2017-01-11
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作者:泡泡童年
前言:大概N年没有写过游记,穷游第一发。这是一篇算不上攻略的游记,更多的是自己旅行中小故事小感想的记录。我的摄影水平也堪忧,照片全靠景色在撑。絮絮叨叨2w字,特别想把此行中点滴记下来。 ------------------------------正文开始的分割线------------------------------ 这次旅行历时13天,走过2个国家,落脚5个城市,飞了7趟外加两趟夜巴士,海拔从海平线以下的阿姆斯特丹拔到4215m的死女人山口,其中自己用腿在安第斯山脉里丈量了45公里的土地,看到了2600m到4200m里山景的变化。 每次做行程准备的时候,心里无时无刻不是崩溃的,一直在担心又穷又作又弱鸡的自己怎么能撑下全程。为什么要这么折腾自己?为什么这么贵?时间为什么这么赶? 在此,要感恩一下两位同行的小伙伴,至今最契合的旅行良伴,这是我们一起走过的第四个圣诞旅行。要随性能随性,要拼劲有拼劲,敢想也敢做,还智慧经验能力满分,我们三个一起才能走下全程。比心。(你以为如果没有这贴金实力,我们怎么鼓励自己走下去的。。呵呵) 13天的行程是围绕着三段主要里程碑安排的:1. 重走印加古道,4天3夜徒步至马丘比丘;2. 天空之境-乌尤尼盐沼;3. 纳斯卡地画; 因为地处高原,再加上基础设施并不是特别发达,在这两个国家的交通都挺折腾的。如下图所示,飞了很多个往返,为了回到大城市才能坐上飞机。 P.S.: 所有秘鲁和玻利维亚境内的航空公司的航空安全指数都是4星(总分7星),要知道连俄罗斯航空都是7星。我们境内航空乘坐的是LCPeru和Peruvian Airlines,其实飞机外头都刷了新漆,也不是螺旋桨飞机啥的,但是内部遗留的陈旧设计还是暴露出这些飞机真的有些年头了,甚至紧急出口的手电筒上还写着Air Canada。二手飞机起飞的时候所有零件都在哒哒哒哒哒,可以感觉到那些旧塑料压力挺大的。我这个恐飞的人其实每次飞的也压力挺大的,对比强烈导致回阿姆时候坐上KLM的飞机安全感蹭蹭的。 一段一段来说吧。1. 阿姆斯特丹=>利马=>库斯科 (12.13-12.14) 阿姆斯特丹直飞利马的航班还是很方便的,12个小时就到了,900欧往返。比起国内的童鞋们需要飞30来个小时,转机N次,贵起来要2w+人民币的票钱,我们还是很幸运的。并且16年末新出的政策,持中国护照并拥有六月个以上有效期的申根、英国、美国、加拿大或澳大利亚签证者可以不需要秘鲁签证直接入境。 刚下飞机,觉得国内三线城市机场也比这里气势恢宏些,特别小。然后入关又被大妈卡住了,把我贴了N张签和戳乱七八糟的护照翻了三四遍,然后盯着我过期了的英国签证问你的签证呢?。。最终有个业务稍微熟练的大妈把我们领开问了问情况才放行了。。(飞机上发的入境卡一定要看着他们盖章并且要保留到最后离境,秘鲁境内住宿啊跟团啊都会需要看入境卡,否则需要加18%的税。) 入关的混乱让我们有点担心会不会被订好的司机放鸽子,结果刚出去就感人的看到了自己的名牌。谢天谢地。利马机场其实在Callao,一个贩毒活动猖獗的港口城市,我们从利马回到阿姆斯特丹一下飞机,就有缉毒犬在天桥上嗅每一个人。当晚在利马宿在Miraflores区,这是秘鲁同事推荐的新兴游客区,漂亮并且娱乐生活丰富。利马是个大堵城,早就被警告过。从机场到酒店不到20km,开了一个半小时。这夜里的一个半小时,仿佛开过了一个城市发展的半个世纪。路边的建筑从长得像烂尾楼的土胚房到渐渐成型的小平房,一个转弯后是宽阔的四车道,右手是太平洋,左手是黑压压悬崖一样的山,再一个转弯竟然转进了石板路、小路灯、成片的小型古典欧式建筑,然后终于有了小广场,有了灯光奕奕。路上行走的车,真像在电影里看到的一样,老旧的破,不堵时biubiubiu的跑着,堵起来人人开着车窗,就倚在窗边,悠闲地吸着尾气。这儿的公交车也特别有意思,把这班车到达的站名全部大号字体漆在车体一圈,乍一想这多方便就不用问司机去哪不去哪了,但再一想不对啊,那这班车只能永远走这条线了啊,否则得重新刷漆。。。脑洞清奇的人民。在秘鲁还看见了好久没见过的交警,而且好多女交警。在堵的厉害的路段,每个路口都有一个交警,吹着哨子指挥交通,有些时候甚至和红绿灯的指示不一样,听她们的才是王道。交警的制服很帅,有点像马靴马裤,英姿飒爽的。 我们住的民宿(Residencial Miraflores B&B)是个古典的小院落,一进门是满面的天主教风情,小天使啊,耶稣啊,彩色玻璃窗啊,高房顶啊等等,还有一只非常非常温和的雪橇犬。怕狗如我,也能默默地在狗狗旁边活动。店主人是一对夫妻,他们儿子竟然在鹿特丹Erasmus读书,世界就是个小小的地球村呀。他们就是很典型的秘鲁人吧,大城市范,已经完全被西班牙殖民时代征服的后裔,不论是长相还是信仰,印加的影响已经几乎看不见了。 第二天早上一大早飞库斯科的飞机,又是一个来小时的交通去机场。清晨的Miraflores,有人在路边跑步。沿海高速是这些年新建的,旁边的太平洋里细看竟然有那么多的人在冲浪,海洋的腥咸味随着一个接一个的浪涌过来,第一次站在太平洋的这一头呢。而高速的另一头是悬崖一般的黑漆漆连绵的土坡,这也是利马特色景观了吧。司机说这些土坡是天然的,本来都附满了绿植的,但是长年污染导致绿色只是偶然可见了。 2. 库斯科(Cuzco)三日悠闲游 (12.14-12.16) 因为印加古道徒步的起点是在Cuzco的,一般鼓励提前两天到达Cuzco来适应高原,以避免徒步途中有严重高原反应。我因为之前去香格里拉玩有强烈的高原反应,所以临行前找家庭医生开好了药,并坚持提前三天到Cuzco适应,这几天也是我们此行唯一算得上悠闲的时光。 Cuzco是座山城,海拔3400m,所有的路都是上上下下的石板路。主城分为好几个区,每个区都很有自己的特色。其中一区叫做San Blas(圣布拉斯),是带点波西米亚风格的艺术区,路几乎都是窄小的台阶,没有车能在此区通过。我们就懵懂的把酒店订在了这里。出租车把我们放在了San Blas广场,首先得带行李爬上广场高大的喷泉台阶,然后再往上看了一眼,觉得要崩溃。是一段更长更高更陡的石阶,不知道是怎么爬上去的并爬了多久,只觉得石梯边一直有隐隐的狗屎味相伴。平常缺乏锻炼,在平原提行李上这坡都是挑战,乍到3400m的高原,走到无法呼吸,到了酒店也只能在门口弯腰喘气没空按铃。这是高原给我们的第一个下马威。 好在定的住宿(La Morada Suites)超赞,真的超赞,服务好、条件好、吃的好,让我觉得不枉自己爬过的坡。我们占了一整套三层楼的阁楼,一坐下就给我们送来了一大壶古柯茶(Coca Tea)。古柯茶是高原常备饮品,能够缓解高原反应,没事嚼两片叶子解乏也行。古柯叶其实是ke ka yin的原料,因此只在南美几个国家是合法的,我们是绝对不能把它当纪念品带出境的。但不曾被化学提纯的古柯茶喝起来就是单纯青草的味道,不能说好喝,但热热的暖怀。古柯茶伴随着我们之后行程的每一天。 顺便继续安利一下这家酒店,公共区域很精致,很多碟片,也有露台,最最重要的是早饭超级丰盛。不是五星酒店那种广大的丰盛,而是小小的一片转台上,传统欧陆早餐该有的都有了,却还有很多只此一家的点心:每一层馅料都不一样的pastry,本店特制酸奶水果慕斯,香蕉muffin,个头刚好一口吞下去的各种甜点,等等等等。不仅如此,外头的景色也是独一处,大片的蓝天白云,远山,有点俯瞰傍山而建的各种小房子,视野开阔。心情不能再舒畅。早餐是一天中最重要的一顿,没有错,还有中餐和晚餐。:) 在Cuzco的三天主旋律就是逛吃逛吃,顺便会看一些景点。 先说逛吧,主要就是四大类:1)羊驼毛的服饰等;2)羊驼毛制纪念品;3)各种当地手工绣毯类;4)其他当地艺术品。1、2、3类集中于市中心的武器广场附近,这边都是当地牌子的店面,看起来靠谱一些。4类可以在San Blas区逛逛,有很多小店可以探索。当然,以上四类全部可以在San Pedro集市附近的集市群买到,价格应该会便宜很多,但是需要很多时间去伪存真吧。羊驼毛有几个等级,Alpaca < baby alpaca < royal alpaca < vicuna。Alpaca就是普通产毛羊驼,是当地很多绣品的原料。Baby alpaca顾名思义就是没长大的小羊驼的毛,更柔软。很多围巾喜欢用70% baby alpaca 和 30% silk,摸起来真的很舒服,也更贵。Royal alpaca就是精挑细选毛色更好更统一的羊驼啦。Vicuna是野生的一种羊驼,长相也更精瘦,哇摸上去手感真的有质的区别那,没有最好,只有更好。哇再一看价钱也有质的区别也,一条普通围巾大概1500 USD起,土豪请尽情下手。逛一圈下来最喜欢的牌子是KUNA,觉得最好看。此外,SOL,pure alpaca, 等等忘记名字的牌子也是值得信赖的。 再说说吃。 我们三个人吧,有特别爱吃的,有特别爱喝酒的,有特别爱试新鲜玩意儿的。秘鲁本该是我们的天堂。正宗秘鲁菜还有秘鲁和亚洲的融合菜都非常有名,我临出发前在阿姆斯特丹狂吃了一顿秘鲁菜预热,完全对胃口,摩拳擦掌;秘鲁海岸小城Ica特产的Pisco是很好的基酒,可以和当地紫玉米汁或者青柠汁等等兑成很好喝的鸡尾酒;秘鲁人民还常吃草泥马(Llama)和豚鼠(Guinea Pig),都是在别的地方想吃也吃不到的东西。可是,可是,因为地处高原,再加上马上要开始强度很大的徒步,我们接到很多警告:每顿不能吃多,忌酒精、多喝古柯茶,忌大鱼大肉油腻食物如草泥马和豚鼠。于是每顿饭都吃的有点小心翼翼,尽管如此,还是觉得这里的美食体验太棒啦!最喜欢的是去过的每家店都有自己特别的酱料,辣的、酸的、咸的、黄油的,等等,每次蘸酱都会觉得有新鲜感。小细节里才看出这个国家真的很爱吃啊!另外让我对藜麦(Quinua)这种食物完全改观,原来一直觉得只是个尝起来麻麻地的新兴健康食品,结果证明只是自己不会做而已。藜麦原来是可以被煮的很软很软,却仍旧留有一丝口感的韧劲,很香很香的谷物呀。 逛吃之余,觉得还是得象征性看看景点。 Cuzco是印加帝国15世纪初所建的帝都,但直到毁灭不过短短100年时间,挂在168个西班牙人的枪炮下。印加文明是南美三大文明之一,专注发展民生相关领域,如农耕、天文、建筑,后期扩张也主要靠的是和平加盟而非战争,不造枪炮,结果最后被几把初级枪炮给摧毁了。西班牙征服印加的故事就像一个段子,悲催的段子。 印加人说Quechua(克丘亚语),信仰太阳神,在Cuzco有一座挺气派的太阳神庙,曾经神庙表面裱满了黄金,金光闪闪,最后黄金都被西班牙人扒走了,留下来现在还可以仰慕的便是石墙了。印加人善于打磨石头,石头间如榫卯般契合在一起,严丝合缝连匕首都插不进去,完全不需要任何粘合剂,而且抗地震。而且神奇的是每块石头都巨大且形状不一,不知道他们是怎么计算规划把各种不同形状的石头组合在一起的,Cuzco市内某面石墙上很有名的十二边形巨石便是典型案例。当然这种精工细造的建筑只有贵族才能享受,普通人的房子还是使用黏土、羊驼毛混合物做石头的天然粘合剂的。 Cuzco市内比较小,景点也很紧凑,但是市外不远处有很多巨大的印加遗址,比如圣谷、欧雁台、Sacsayhuaman(发音像sexy woman)等等。 在Cuzco的最后一天,我们天真地踏上了去Sacsayhuaman的路,以为走个两公里就到了,结果走到遗址售票口就已经很累了,而买票以后还要再上坡1小时。于是我们改打车绕路走,可以看路上的其他景点,能看到Sexy Woman石墙的第一层再走回来,并且能逃掉大概20几欧的门票。开车的小哥是个住在山里的印加人后裔,笑起来特别淳朴,才学了两个月英文竟然日常交流已经很顺畅了,一直在很努力的和我们解释路上的景点。我们就这样被淳朴的小哥蛊惑,跟着他下车去看一处印加遗址,他说只需要爬点小坡。现在想起来确实是个不陡的小坡吧,但是我们爬的步履维艰,奇慢,大口喘息。小哥看不下去了,跑去旁边摘了几株植物给我们,要我们一边闻着,会好很多,还告诉我们之后徒步的时候也可以叫导游摘给我们。植物叫做Muña,有着很清新的香气,闻着心脏真的舒服很多,奇效。经历了一系列爬坡、翻栅栏,爬石头,过隧道之后,我们来到了一堵石山前,通过方式两种,从脚下黑漆漆的洞钻一个很窄的隧道过去,或者翻过大概三四米高的垂直墙壁过去。我们选择了钻洞。把全身的东西都收拾利索了,我踩着我松垮垮的印加平底小布鞋就这么爬进去了,什么都看不见!!只能感到山体把自己夹着,只够我侧着过去,真的再胖一点就需要把肉挤一挤了。脚底下自己摸索着,眼睛反正也看不见,幽闭恐惧症什么的通通都袭来。终于走出了这片隧道以后,我觉得你特么在玩我吗?!我们需要爬一个大概80度的挺光滑的大石坡以后从这个洞钻出去。因为怕鞋子掉下去,我基本是跪上石坡的,脚完全没有着力点,有时候是小哥的脚顶在一个地方,我踩他脚上去的。然后快到洞口已经完全垂直了,洞口只能容纳一个正常体型的人,完全靠臂力把自己的身体露出来,再被洞口的人拽出来。我只听说我出洞的时候脸色煞白,严肃的告诉小哥,还有要爬的吗?老娘不爬了。出洞以后,觉得生命可贵,景色好美啊,还有我的鞋子竟然还在脚上。小哥其实也兼职当印加古道徒步的挑夫,我们下山的时候几次问到小哥觉得我们体力这样能撑过之后的徒步吗,小哥每次都在淳朴的笑,没有回答,没有回答,好尴尬的安静。。。之后的roadtrip就比较温和了,走走看看听听,高原的天空好美,照片根本不舍得加滤镜。360度无遮无拦的蓝天,我们离浮云好近,远远重山的阴影,俯瞰下面红瓦白墙的城市,世界那么大。 3. 印加古道四天三夜徒步+马丘比丘(12.17-12.20) 经过了前面那么多的铺垫和准备,我们终于要走向马丘比丘了!每次回想这四天徒步里的点点滴滴,我都思绪难平、心怀感激,感激路上每一个相伴的人,感激大自然给予的馈赠,也感激自己。我觉得旅行本来就不只在于脚下走过的路,更重要的是一起走过的人,和与他们一起的故事。 马丘比丘是印加古国最为知名的遗迹,大约1440年开始修建,一直到1532年西班牙人征服秘鲁时都有人居住并且在继续建造,后来听到风声便从城中的地道逃去了更高的山里。马丘比丘是为印加贵族山中休憩、祭祀、避难等等建造的,直到1911年才被美国历史学家Hiram Bingham发现,这座位置隐蔽的、遗落的天空之城。通往马丘比丘有两条路,一条是大部分旅游者选择的火车转汽车到达,另一条便是穿过400年前修建的印加古道,走到马丘比丘。这段古道长45km,每年都会在这举行印加马拉松,传说中难度最大的马拉松,目前最快纪录是由一个挑夫创下的,3小时45分钟。哈哈,我们需要走四天。下图是一张很生动的行程表: l 第一天:从Km82坐标点出发,14km,海拔从2720m拔至3300m,缓坡为主。l 第二天:最难的一天,路程最长-16km,海拔最高,穿越两个最高峰4200m(dead woman’s pass)及4000m(Runkuracay)之后,扎营3600m处。l 第三天:相对轻松,10km,少量上坡后,开始连下海拔1000m,扎营至2680m。l 第四天:马丘比丘!早上3点起床开始排队,争当最早跑到Sun gate看到马丘比丘全貌的人!但这也有结结实实5km的路程。 因为印加古道每天限流200个游客+300个导游/挑夫,所以需要提前半年申请通行证。我们报了xxx的团,$675刀,超级超级棒的团,最后一天无比心甘情愿的给了好多小费,而且是带着那种要哭的谢谢你们、一点心意请收下的心情。 以下四天的记录,混杂着当时写的日记,妄图还原最真实的心情。 l 临行前一天晚上: 晚上6:30,所有团员第一次聚在一起听导游briefing,领行李袋和雨衣,回家装行李。我们每人可以有7kg的行李交给挑夫,除去睡袋和垫子3kg,只剩下4kg的余额,剩下的都要随身背。我们这批团一共13个人,配了两个导游,22个挑夫,一个主厨,一个二厨。 导游是两个风格迥异的人。Isaias是此行的主导,印加人与西班牙人的混血,我觉得他长相和思想都和西班牙人没什么关系,完全是印加人血统,他每每解说起那段历史,都是你们认识什么西班牙人吗,送到我跟前来,嘿嘿嘿的态度。军队出身,讲话铿锵有力,每次出发都要大喊:“Champions,let’s rock & roll!”,配以巨大分贝以及夸张的肢体,特别搞笑。他的英文发音吞字挺严重的,老是觉得他说champions是在说champignons,蘑菇们,让我们滚起来!也拜他的发音所赐,我新外号+1,penguin。。。Americo是另外一个导游,美式咖啡先生,此行新男神,特别勤勤恳恳任劳任怨,总是默默地忙前忙后,从来不出风头,叫到他,总是弹起来大声答到。他总是负责垫后,照顾走的慢的,处理整个团队各种杂事。特别不会撒谎,但又喜欢开玩笑,每次一看他眼睛就能知道哈哈是假的,然后他就会尴尬的大笑。徒步第三天看完最后一个遗迹回来的路上,大家都特别放松吧,他在前面突然不知道怎么就从个小土坡跳上了营地的房顶,站着仰望天空了,这些人都属猴呢吧。这两位导游老是在一起搭档,性格真的很互补啊。 团员13人,真的都是个个有故事。 一对在美国待了十年的中国好基友,PhD结束后在休斯敦工作,后来一比对,发现他们去过的地方几乎和我们三个人完美的岔开了,拼在一起覆盖面挺广的。 一对刚辞职,从伦敦开始环球旅行回家的加拿大年轻小夫妻。俩人觉得在伦敦工作和生活无法很好的平衡,所以决定还是回家。一问,女生是医生,男生是律师,哈,这俩职业在哪个国家会有好的工作、生活平衡呢?这对夫妻几乎全程走在队伍最前列,久经沙场啊。他们刚刚去完南极回来,我真的羡慕嫉妒爆了,本来今年痴心妄想去南极的,查了查船票价格就万念俱灰关了网页。 一对快要结婚的夫妻,处女座英国黑人女和金牛座德国男,两个人的风格不能和他们的星座更搭。最神奇的是,他们在海牙工作,现在竟然住在我之前租房的那条街上!!这世界还能更小一点吗??女生在行程第二天高反极其严重,她说路上至少吐了5次,我真的佩服她最后还是走下来了。 一对加拿大夫妻,女生是自由电影人,经常帮着电影节策展什么的。和这俩人交流不多,他们总是走在我前面一点,也是慢腾腾的,一直沉浸在自己的世界里拍照。一路上,我超过一下他们,他们超过一下我,互相友好鼓励。 一个有着深厚南非血统的美国男生,辞了工作开始在一个人南美、中美洲到处窜。觉得是一个又能high又谦和的人,也许是因为背景有各种文化的融合,没有那种讨厌的美国味呢。 一个两米多高的英国男生,长相沧桑,外表真的很不英国,他的登山杖横挂在包上,一转身登山杖径自从我脑袋上掠过去,只觉得一阵凉风,但是毛都没碰到。这又是一个不知道在外旅行多久了的人,手机里总有各种照片。酷爱美禄。每天早饭大家还在各自的起床气中安静吃早饭时,只听到他和律师先生精力充沛的说着各种无聊玩笑,大部分和美禄有关。 主厨是Mario,一个在“地狱“中创造天堂般美食体验的人。他的做饭环境是半个帐篷,一个放在地上两头的瓦斯灶,他就坐在小板凳上煮饭。然而每顿饭都是4个course,沙拉,汤,堆满桌的主菜选择,温暖的草本茶,下午茶唠嗑少不了的现爆爆米花,现场表演制作火烧酒香芭蕉,最后一天甚至用锅烤出了一个蛋糕庆祝我们成功啦!4天,吃了10顿饭,没有任何一道菜是重复的,而且道道好吃极了。菜的摆盘也总是心意满满,还老用各种蔬菜雕花。他穿着厨师制服,带着厨师帽,很少看到他,但是从他的菜里能尝出满满的对自己工作的尊重和心意。 另外22位挑夫,都是从背后那些更高的山里来的。每个都不高、精瘦,面庞黝黑。每个人的最大限重是25kg,团里年纪最大的挑夫59岁。他们背着比人还大的包袱,里头有我们的帐篷、行李、食物、瓦斯罐、简易马桶等等,完全就是我们的生命线。每天在我们走后收拾好营地,再唰唰唰的超过我们,冲下下一站,架好帐篷,打好温水,摆好洗手液和毛巾,冰好chicha(当地紫玉米汁),开始准备午餐晚餐。当我们一个一个回到营地的时候,总会看见排成一排的他们,为每一个人欢呼。也许形式化,但不得不说这些欢呼确实给在苦苦挣扎的我灌进一些精神力量。这些挑夫只说Quechua,甚至连西班牙语都不说,而且我猜Quechua作为一种没有文字的语言是不是各种口音都不同,因为我学的你好(Ayianchu)和谢谢(Zupaiqi)后来和几个挑夫说起来,好几个都显然没听懂。。虽然无法交流,但我只是觉得他们很真诚,真诚的对待自己的工作,真诚的为我们加油。虽然不记得每个人的名字,但是他们有个共同的名字:green machine。 这便是我们的整个团队,少了谁都不行。 事实不可否认,我是我们队体能最弱鸡的一个,尤其在心肺功能方面。尽管提前了快半年定下要徒步,但我最终还是一点锻炼都没有做。平常也极端痛恨跑步,很少参加有氧运动的我,在briefing大会的晚上就把自己暴露了。因为时间来不及,一路竞走到旅行社大楼再上了个2楼,坐下半晌都在无意识地狂喘。某团员问我,你今天才到Cusco吗(你怎么上个2楼喘成这样)?我尴尬的回答:3天了。。。我觉得又有乌鸦飞过去的声音。 就这么带着对自己身体素质的盲目自信,于第二天早晨4点半懵懂开始了这场平均海拔3000多米的高原徒步。 l 12.17 – 第一天:------------------------------------------我是日记---------------------------------------------印加古道第一天成果总结:黑暗面:- 右脚大脚趾有个快要成型的小水泡- 小腿隐隐作痛,明天应该很酸- 觉得今天心脏负荷有点过重 光明面:- 走完14km第一天的行程- 从2600m升到了3300m- 从上午后来上坡时心跳的崩溃,到下午午饭后渐渐找到自己的行走速率。就是龟速没错,但至少不觉得要犯心脏病,腿也不会太有疲劳的感觉。- Alpaca Expedition的服务确实是奢侈级别的,每顿饭都是4个course,早中晚打温水洗手,饭前休息的茶水零食等等。让走完一天的我,在帐篷里擦好身体,换好衣服,觉得神清气爽,坐在帐篷外头的高地,搬张凳子,喝着古柯茶,写下这篇小记。 所以,这么看来,光明面还是战胜了黑暗面。临行前的无比紧张,行走瓶颈期的崩溃,在到达宿营地的一颗就好像都不见了。觉得自己更了解自己的身体,意志稍微坚定了一点,对未知的明天稍微多了一点信心。 -------------------------------------------我是后记----------------------------------------现在看到这篇,很想对当时悠闲的坐在帐篷外头喝茶的我说一句“too young, sometimes naïve”,你根本还不知道什么叫做崩溃。。。配图一张,宿营的风景不要太好。唯一晾了很多湿衣服的帐篷就是我们仨的了,本意是晾干衣服,结果没有及时收走,山里的夜啊,湿冷的,伸手不见五指的,衣服更湿了,还自带寒气。。。露营第一课,不要zuo。 l 12.18 – 第二天: ------------------------------------------------我是日记-----------------------------------------四天行程中最累的一天。昨晚并没有睡好,也许是第一次睡帐篷和睡袋的原因,觉得睡袋臭、帐篷闷,再加上晚上吃完就被催去睡觉了,根本没消化,真心睡不着。醒醒睡睡间,听到了雨打帐篷的声音,听见一声雷响,两点多才昏沉睡去。早上5点被帐篷外递来的一杯古柯茶给叫醒,但内心是一万个不情愿的,没准备好,一点都没准备好。早饭有松饼,有牛奶藜麦粥等等,但是基本吃不下。行程很重:第一阶段:3300-3800m,2h;第二阶段:3800-4200m,2h;第三阶段:4200-3600m,2h + 午饭;第四阶段:3600-4000m,2h;第五阶段:4000-3600m,2h 早饭后我吃了一片止痛片减轻肌肉疼痛,再吃了一片高反药,上路了。第一段好像还行,一直走着自己的速度,走几步喘一会儿,但几乎没有大的休息,没有比大部队晚太久吧,而且感觉没有太累,到休息区竟然还能对着山的背景蹦起来照相。 再往后一程就明显感觉力不从心了。一是坡陡了很多,都是巨大的乱石阶路。再加上我觉得开始高反了,心脏跳的快要爆炸,呼吸跟不上心跳。根本不是所谓的撑一撑走完这段就休息的问题,是你再不停下,心脏就要停了的感觉。于是这么走十步用登山杖撑着休息一下,一点点走。路上不停有人超过我,同行团员只是蜿蜒山路上一个个鲜艳的点,我的很后面还有俩严重高反的团员,一路基本没看见人。所以这就是一个人的旅程,我无力追,也不想追,看着脚下,偶尔抬头看看看起来不远但走起来却永远到不了的死女人山口,关注自己的呼吸,平缓了再走。 最艰难的是最后一段陡坡,已经可以看见顶上的人了,还听到印子和我说加油,可真特么举步维艰。说真的,不知道什么情绪,越靠近终点越想哭,混杂的情感,有难过、无奈、懊悔、孤独、生气吧等等等等,感觉人在push身体极限的时候感官特别丰富吧。越往上,便看见云雾一点点从山头漫过,天气也变冷,呼吸都是冰的,直到整个人都被罩在云雾里。终于强撑最后一步到平台坐下,团员都早到了,大家都给我鼓掌,心里是感动的但是我无力回应。坐了3秒,他们说还没有到,还要再上几阶去摸标牌。我的心里是奔腾的情感,满脸生无可恋再站起来走去摸牌子,留个影。当时手已经是麻的了,跟塞了跳跳糖似的,青筋特别明显,后来才知道这是吃了高反药的副作用,随后下午还有一系列的嘴角一圈麻和脸麻。 这时,可爱的挑夫给我端来了古柯茶和三明治,真的太需要一口热茶了,觉得稍微活过来一点。山上太冷了,风口霍霍而过的凉风,下面完全被云雾笼罩,汗被风吹,透心凉,此地不可久留,下山去也。我只能说,我爱下山!不用担心心脏和呼吸,只用关注脚步与石块,简单和舒服太多。到达营地有半小时饭前休息,大家坐在地上晒太阳,把登山鞋一扔,连止痛片都挡不住的肌肉疲痛炸开来。 一顿丰盛的午餐后,我们又要上坡,我的内心无比崩溃。我又自觉落在最后,这两个小时的路对我来说太难了。一直有冷风,觉得直接灌进了胃里,一直想打嗝想吐。路上碰到一个会说英文的挑夫,和我说还有一小段快到了,然后他又原地休息一会儿,之后又追上我,说快了。往复几次,应该觉得我没救了,就再也不休息往上冲了,不过还是觉得挺温暖的。我应该比大部队晚了很久很久才到休息区,然后直接开始下山。太冷了,只想飞速跑回营地休息。这一天,16km,10小时的跋涉终于是结束了。 结束以后整个人累脱了形,并且是懵逼的,只想擦擦身体,换个衣服,喝杯热茶。这一天,睡得无比好。 -----------------------------------------------我是后记--------------------------------------- 撑过第二天以后的心境大不相同,是一种释然,觉得我做到了,之后的两天也没什么好害怕了的。我这一颗终于轻松起来,开始有点为自己自豪的小心脏。虽然我走的不快,但是我战胜了自己薄弱的意志,坚持了下来,这比什么都重要。这一天,都几乎是自己的旅程,和自己相处,和自己抗争,很成功。最后,无比无比庆幸不曾天空突降大雨,不然真的不知道下着雨的坡该怎么爬。 l 12.19 - 第三天 熬过了第二天,第三天真的相对来说很轻松。先是早上破天荒让我们睡到了5点半,这顿早饭也终于有了食欲,恨不得连吃两个煎饼。早上先是上坡1.5h,昨天严重高反的那位恢复以后生龙活虎的走在前面,于是我真的成了最后一个,好在没有落后太多让大家等太久。我说自己真的得了上坡恐惧症(Up-slope-phobia),大家能不信么。天气并不是很好,雨衣穿穿脱脱的,休息的小平台上云雾缭绕,好几只草泥马在摆造型。在争相和草泥马玩耍的大环境中,另一组有个女生高原反应痛苦的在哭,导游在给她测心率、吸氧。她从昨天就开始在路上哭,依然撑到了今天,给每一个撑下去的人点赞。放弃是什么东西,我们没听过! 之后便是我的最爱-下坡。坡非常的陡,而且经常窄道旁就是悬崖,但我终于有闲情可以偶尔一边下坡一边骂两句了,有时还能算作前锋部队到达休息区,有空聊天、有空拍照了,想起昨天累到连骂人都没力、相机被雪藏。。心情欢畅的就这么下了1000m的海拔,偶尔有崴脚或是翻跟头险情,但此行的一号功臣=登山鞋总是能及时把我的脚给扭回来,二号功臣=登山杖总能在身前或是身旁挡住自己。神器来着,登山必备。 中午一点不到就已经到达当天宿营地,这时我们已经在亚马逊热带雨林的开端了,开始明显感受到很多小虫子老是跑到暴露在外头的皮肤上。作为一个O型血-虫子的爱人,我恨不得把防蚊霜全身涂三层。吃完午饭以后我们竟然还有时间睡了一个午觉,奢侈的不敢想象!四点左右我们出发去五分钟远的第二大印加古迹-Winay Wayna,英文是forever young。这是一个巨大的农耕园区,巨大的梯田状的石阶依山布局,根据四季不同的阳光朝向种植不同的作物。我不知道这个农耕园到底落差有多少米,我反正没敢走到最下面,怕自己又爬不回来了。四百多年前的供水系统依旧能用,引来安第斯山脉里的瀑布流水顺陡峭的山势引下,引到每一阶的平台和住所。顶部是贵族或是高级知识分子的住所,因为他们的石房子又是无缝连接的建筑结构。旁边有一大群草泥马在吃草,远方是山和天。坐在比人高的石阶上,觉得要被四周涌来广阔天地给吃进去。很多景色、很多震撼要亲临才能感受,语言多么苍白。 四百年放在人类史里其实并不是一个很古老的数字,其实也就是不久前有人还在这里耕种织造。导游很喜欢和我们强调印加并没有死,而是个living culture。留存下来的印加后裔或在更深的5000米的高山里,从来不觉得自己是秘鲁人,依赖着祖先传下来的知识与技能,没有现代医学,但是能做到很多现代医学无法想象的事情。没有现代教育,住自己造的房子,用着传统的风干储存食物的方法,一颗土豆能存80多年。这也许便是遗世独立的真实写照吧。这份安宁,是否该打扰? l 12.20 – 第四天 也许马丘比丘是旅程刚开始的目的,但行路渐深,快要见到马丘比丘的兴奋感已经越来越淡了,只是作为行程的终点的存在。我很喜欢Alpaca Expedition T恤上的slogan:The journey is the destination. 很完美的概况了第四天的感觉。 早上3点半便爬起来,去岗哨前面排队等候5点半开始放行。我们团在很前的位置,大家都带着头灯耐心的等待。天色渐明,山色如水墨,云雾缭绕,美极了。 五点半通过岗哨以后便是一路往Sun Gate的5km狂奔,每个人都跟打了鸡血似的,步伐奇快。Sun gate是俯瞰马丘比丘全景的最佳观景点,我们和坐车来的游客游览方向相反,我们早晨七点多会到达Sun gate后一路往下游览马丘比丘,而其他游客会先看完马丘比丘再往Sun gate爬。Sun gate的景色很美,但一路看太阳渐渐在山群中升起,看金色渐染缭绕的云雾,折射光线里彩色的光晕,步伐轻快,这种感觉更美。 没想到到达Sun gate还需要爬这样一段好汉坡,我也就在这里把自己相机镜头盖给掉了,发现以后也没有勇气折返去找了。 我们这一路天气都好的如有神助,从Sun gate看下去一点雾气都没有,马丘比丘就远远地展现在我们面前。 再走了一段终于到达马丘比丘。远处那一座高山是华纳比丘,也是可以买票去爬的。我们去爬了的团员回来说上面的路几乎都要手脚并用,而且我们的登山杖已经被收走了。 马丘比丘的图远没有真实环境震撼。不身在其中不知道这座城有多大,有多少层,有哪些建筑竟然真的修成了美洲狮的样子。这是一座真真实实嵌在山里的城市,曾经有游客限流因为怕地基沉了,后来发现这座城市完全是扣在山上建的,城既是山,山既是城,山又怎么会沉呢,沧海桑田以后吧。 除去那些有关建筑、宗教、象征等等故事,给我最大震撼的还是后山的一大块乱石阵。这便是当年还没有修完城市,但是听到西班牙人来了逃进深山里的印加人留下来的未完成。这些石头是从很远的山里拖过来,钻洞后敲开成各种大小的石头,再一点点加工成造房子所要的大小。印加人没有马,羊驼又是一种承重不能超过30kg的动物,这些几十、几百吨的巨石是印加人借着山势一点点推动的。觉得人类的力量挺可怕的。那些世界奇迹们,不都是人类一点点堆造起来的吗。很多时候我们老爱归因为外星人,比如之后要去的纳斯卡地画,其实都是我们的老祖宗慢慢慢慢用时间用智慧留下来的呀。 人类的力量很大,用近百年的时间造出了这一座壮阔又精致的天空之城,也许再多给他们几个百年,这座城能够扩张的连接两边的山头。然后退出来,用在Sun Gate的视角,这一片城市放在这群山中,太微不足道了,这也是马丘比丘这么晚才被发现的原因。百年的人来人往,石器敲打,辉煌陷落,然而天地自辽阔。山依旧青,天依旧蓝。 马丘比丘内只能单行线浏览,不能回头,到处都是工作人员监督不能违规踩线等等,不过可以凭票进去三次。马丘比丘真的是360度无死角的晒,没有任何地方能躲。已经四天没洗过澡、早上3点半就起来的我们真的是身心俱疲,在马丘比丘的人物照都不忍直视,顶着烈日走了两个来回就放弃了,坐着大巴回到了热水镇,回归人类社会。 在热水镇告别了我们的导游,他们会坐着当地人的火车先回到欧雁台小镇等我们一块坐大巴回Cusco,而我们拿着观光火车票,80多刀一张票,开了个全景天窗,确实挺不错,但真心抢钱啊。此时我还是没觉得旅程结束或是真正告别的到来,回去的火车上一群人一块玩游戏吵到竟然被同车厢的中国人大喝一声:注意文明!回Cusco的大巴上大家都睡着了,到达已是夜幕沉沉,雨滴点点。匆匆被叫醒分到小车上被各自送回酒店,根本茫的来不及有任何最后的告别。这便是人生呀,大多数时候都来不及准备来不及告别,那么多人最终成为过客,也许也再见不到了,但谢谢他们曾点亮过我的人生,让我很想记住,絮絮叨叨事无巨细。 4. 拉帕斯(La Paz)夜奔(12.21) 清晨从Cusco我们飞往了玻利维亚首都-La Paz,准备乘坐Todo Turismo公司的夜巴士前往Uyuni,开始盐湖之旅。到了巴士公司才知道, Uyuni已经全城罢工示威三天了,整个城市被围成水桶,进不去出不来。巴士只能开到附近的Cochani,那些报了团的人得紧急联系旅行社去Cochani接,或是换团。我们从一开始就定的是巴士公司的盐湖团,所以一切都不用操心,看着那些焦头烂额的旅行者们,我觉得这大概是我们的狗屎运把。 于是我们就去La Paz市里转了,于是这里成为了第一个我发誓给我钱我都不想再来的城市。La Paz海拔3650m,是世界上海拔最高的首都,这里的飞机起飞都要滑行更长的时间,因为空气稀薄。我好像又有点高反了,所以这些评价都出自一个身体和精神状态都很脆弱的人。也许精神好的时候,一切又是另外一种风情,但在我眼中只是极致的穷困、无序与懒惰。 吐槽一:五星酒店不开空调。我们午饭只想找个五星酒店马杀鸡。我们按着地图走啊走,第一家竟然没有Spa,第二家竟然会所被租去搞活动了,南美的大夏天啊,酒店里头闷成狗,竟然连空调都不开。走过漫长的路,第三家终于如愿以偿,当然,也没有空调。 吐槽二:在这里要怎么开车?说利马是堵城,La Paz他不服。这里的路,你欲上坡,必先下坡,大起大落,只在大的交通枢纽才看见红绿灯,其他都是各种车左扭右扭,互相插队,坐在车里有时候觉得也许走路也到了。走在路上觉得随时会被不知道哪里冲来的车撞。 吐槽三:房子都像烂尾楼。站在Killi Killi观景平台可以360度看见La Paz的风景。全是层层叠叠的山,和依山而建的密密麻麻的红砖房,没有漆外墙,看不出规划,而且都非常简陋,有些我怀疑都没有窗户。这一番光景和以色列境内巴勒斯坦区的景观如出一辙,那种赤裸裸的穷困。不过当时我们还吐槽了一下为什么La Paz建房子连砖都是空心的,露在外面一个个的洞怪可怕的。后来巴士上碰到一个慕尼黑学建筑的童鞋才知道原来现在砖都是空心的。。。。。无知确实挺2的。 吐槽四:很多人真的又穷又懒La Paz真是一个现代与传统在地理位置上交织,精神世界完全平行的地方。街上是密密麻麻的人流,大部分都是现代着装,他们或是开着小小的店铺,或是开着老式的出租车,或是在餐厅里用餐。身处其中会觉得生活感特别强,专注眼下,看不过明天,吃一顿牛排是馈赠,但是这就像我们每一个人呀,都是在认真、努力生活着的啊。可是还有另外一拨是穿着传统服饰的人们,宽大的裙摆,发福的身材,每个人都驮着大包裹,在街上晃荡着,不知道她们要去哪里,要做什么。两种人完全格格不入,就像哈利波特的9又3/4站台,两个世界互不打扰的存在于同一个地方。街上很多乞讨的人,都是四肢健全,摆一铺盖坐在地上什么事情也不做。最触目惊心的是一家五口坐在坡上,就着一个三明治你一口我一口,这便是露宿街头吗?干点什么不好呢? 吐槽五:这里真的很需要Process Improvement 先是晚饭来不及吃,于是找了一家装修看起来很靠谱的炸鸡店打算吃份快餐。Fast food啊,店里没几个顾客啊,有三个服务生,但是硬生生让我们等了15分钟才拿到点的东西。而且鸡腿颜色奇怪,吃了两口就不敢再吃了。之后回到巴士公司,这是玻利维亚最大的巴士公司,只是一个简单的登记、存行李、上车的过程,竟然让人上下4楼跑了3趟,而且还不给开电梯!真的很想让那些工作人员都起开,都在干些什么事情。。 也许以后我对La Paz留下的唯一印象便是吃完炸鸡,在夜幕中回巴士公司的那一路狂奔。满街的人跟沙丁鱼一样川流不息,不管怎么走都像是在逆行,不停地从人群中穿过去。旁边是开的横七竖八的车,鸣笛声,满街的尾气,每一口呼进去真的觉得想吐。脑海里翻涌的是女巫市场那一排排挂着的小羊驼干尸,瘆的慌。整个城市陌生而恐怖,乱乱乱。不要再回来了! 5. 乌尤尼盐湖(Salar de Uyuni)两天一夜团(12.22-12.23) 所幸的是去Uyuni的夜巴士还是很好的,座椅宽敞,能几乎躺平,有水有茶有晚餐,几乎一上车就睡着直到第二天早晨抵达Cochani。 我们的团说是两天一夜,其实真正活动排满只有一天。看盐湖、看火山、看仙人掌岛、看日出日落、看银河,主要任务便是各种拍照。我们的导游Paul,是一个在美国待了18年的玻利维亚人,一口美国口音。他还是个兼职婚纱摄影师,盐湖拍摄经验贼丰富,教我们摆动作一套一套不停顿的。司机Jose偶尔能听懂几个英文单词,开着一辆红色的四轮驱动越野车,带着我们在没有方向的盐湖里穿梭。 我们住在Cochani小镇边上的盐旅馆里,Hotel de Sal – Luna Salada。说是小镇,其实是一片盐碱地,寸草不生。然而这旅馆就在盐田的边边,所有东西都是拿盐造的,国家地理有专门介绍过这家酒店。酒店真的很特别,里头的环境和服务也都非常好,地上全是盐粒,脏了再撒一把上去。墙是一块一块的盐砖堆起来的,桌子椅子是盐,我们的床也是盐,觉得太好玩了。Checkin完了以后在游戏室打了几盘桌球等导游来接我们,终于要进军盐湖中心了! 12月底,这里还没有进入雨季,旱季里的盐田更应该叫盐沙漠,而不该叫盐湖。满眼的白色,衬着白花花的太阳,前方没有路标,车里没有导航,越野车一往无前,只靠视线尽头隐约的山形来辨认方向。当水分蒸发,盐田会自动结成六边形的盐块,四周凸起,所以一路都是越野车咔嚓咔嚓压扁盐块的声音。这里也是近几年达喀尔拉力赛的其中一站,确实很适合飙车啊,路上连条狗都没有。 确切来说,盐田不该叫做Salar de Uyuni,而该叫做Salar de Tunupa。Tunupa是盐田北部的火山的名字,这座火山与盐田的成形关系挺大。上一个沧海桑田之前,这里还是一片海,直到地壳运动挤出了这一座火山,然后海水蒸发,留下了这一片盐沙漠,自此,火山便一直俯瞰着这里。火山的形状很完美,山上用不规则的石块堆砌了很多蜿蜒的矮石墙,总觉得这样跟搭积木似的墙推推就能倒,但这些墙都是用来拦跑散的草泥马的,草泥马都没能把墙撞飞呢。 旱季里在沙漠中找水域,竟然被咱们导游找着了,我们在这里进行了两个多小时的“艺术创作”。远处是火山,水里是山的倒影。总有风吹过水面,波纹散开处有一群火烈鸟,导游说这种火烈鸟叫Jack。有水的盐湖真的怎么拍都美,真的就像一面镜子,高原的天空很近很蓝,,仿佛触手可得。太阳一点一点的挪下了山,随着不同的太阳高度角,可以拍出逆光的照片,落日的照片,还有日落过后那漫天奇异颜色的彩霞的照片,色调柔的不可方物。 太阳下山没多久,盐田便陷入了彻底的黑暗。我们得驱车近两小时回到酒店吃饭,一路上司机终于把导航打开了,但是他开的贼随兴,基本只是保持和导航在同一方向,因为这里全世界都是路啊,只要方向对了就行。偶尔他把车灯关掉,说是要辨认山形看方向,但我看过去只有乌漆墨黑的一片。 晚饭后,我们加穿了好几层,重回盐田看星星。虽然我从小生活在祖国的八线城市,但只记得在夜空下手剥花生唠嗑的童年回忆,却从不曾记得看过璀璨的星空。印象里最深的星空是在冰岛Akureyri晚上去寻找极光没有找到,但在远离城市的地方却看到头顶清亮的星空,但那也仅仅是一闪一闪亮晶晶的等级而已。但在盐田,我头一次看见了银河。盐田广袤,四周全是地平线,没有楼,没有灯。下车,抬头,是铺天盖地的星星,最亮、密度最大的一片连成条便是银河。有种突如其来的眩晕感,觉得自己像是一个鱼眼相机,妄图把这一整片天空都装进去。有南十字星,有大熊座,还有各种星座,原来星星连成片是这样,像一个盖子一样把大地罩住,有点怕它们密的掉下来,我突然能理解很早的理论说天空是个盖子罩住地球。遗憾的是我的相机照不出来,只能贪婪的用眼睛看了。 其实我觉得盐湖行中最棒的便是晚上看的星星了,之后的日出还是去看仙人掌岛都没有那种惊叹的感觉了。日出很美,尤其是周遭天色的变化,金色的阳光斜洒在盐碱地上,很有大自然的静谧美。仙人掌岛的景色也很棒,这里曾经是盐湖两岸印加人定期交易的中间场所,月圆之夜几千头草泥马驮着货物走向这座岛,在这里易物、祭祀,其实这座岛叫做印加人之家(Incahuasi)。站在岛上,四周是一望无际的白色,觉得这岛挺孤独的。 此外,洁白广阔的盐田也绝对是摄影创作的绝佳圣地,并不输给镜面创作。总之照饱了照片以后,我们的盐湖之旅走到了尾声,Uyuni的罢工也宣告结束,终于临行前看了一眼Uyuni长的什么样。 和导游讨论起玻利维亚的旅游业发展,实在是过于落后了。也确实,这个国家的经济发展水平显然还只在关注着矿业等第一第二产业的发展,根本无暇关心第三产业。玻利维亚其实有很多可以开发的景点还有像马丘比丘那样的故事,但是最有名的也只有天空之境一个而已。就连天空之境的走红,也是来自于日本NHK电视台的纪录片,或是国家地理杂志等等,本国政府几乎没有进行过任何推广,不然也不会这个国家旅游第一重镇Uyuni竟然可以罢工四天,无人问津,这断了多少财路。同时,服务业的服务水平整体堪忧,推动旅游业发展的交通等基础设施也是落后的不行,玻利维亚什么时候能走出来呢?还是会长久的顶着南美第一穷的名号走下去? 6. 纳斯卡地画及漫长波折的交通线(12.24-12.25) 从玻利维亚Uyuni盐田,如何折转到秘鲁的纳斯卡(Nazca)去看传说中来自外星文明的地画?本次旅行最折腾的交通开始了,当然我们已该庆幸在秘鲁这个如此信奉天主教的国家,平安夜和圣诞节还有人愿意带我们玩。 Uyuni一夜巴士到达La Paz机场,早班机回到Cusco,回到市区吃了一顿非常赞的Chifa(秘鲁版中餐),再冲回机场搭上回利马的航班。晚点一小时后抵达利马,被司机接上,直接开向六小时车程以外的纳斯卡,尽管一路司机小哥都保持着140km/h的惊险时速(非高速公路),我们到达旅馆此时已是凌晨。 这一路都几乎是和海岸线平行走的,地貌变了又变,路边从海面变成了戈壁滩。纳斯卡地区其实是一片沙漠,几乎不下雨,直到厄尔尼诺现象越来越严重,开始平均7年下一次雨,而每下一次雨,都会对纳斯卡地画造成损害。同时,纳斯卡地区也是版块相撞挤出的第一块山脉,之后继续挤压,才形成的安第斯山脉。这里的山石早已被侵蚀的彻底,变成了碎石。 很早的时候还是在世界未解之谜这样的书里看到纳斯卡线条,只记得猜测是外星人的作品,他们开着飞行器,在地面上画着笔直的线条,或是自己的自画像(astronaut),怪异的不规则图形,等等。我直到出发前还对这片地方有点瘆得慌,很怕被外星人收了。可是真正到了这里,导游一再强调,不要再说什么外星人了,这就是纳斯卡人2000年前的作品。我一直都以为那些画是在坚硬的地表刻出来的,可其实靠的是把路上的石块清掉,露出地表的颜色,所以从地面上根本只能看见一条碎石被排开的路而已,只有飞到300米的空中才能看见那些巨大线条的全貌。这也是为什么这些线条直到二战前期才被人发现,研究到现在只有80来年。 第二天早上,我忐忑地坐上了观光的小飞机。我们空腹上机,并特意搭了最早一班,因为早上气流最小。小飞机装了6名乘客,再加上机长和副机长,飞机直到起飞前窗子都还是打开的。我恐飞的无法动弹。飞行时间只有30分钟,会看到12个地面图形,每个图形都是左舷窗看完右舷窗看,每边看的时候飞机都几乎垂直于地面,然后再楞生生360度扭转方向回来给另外一边看。每次扭转的时候真的都觉得几个G的重力还是什么的头晕目眩,不过当看到地上那些神奇的线条的时候,我真的完全忘记了飞机的恐惧,太兴奋了! 有些线条很深,有些图画很浅,需要仔细辨认。宇航员、蜂鸟、猴子、鹦鹉、圆圈、蜥蜴、树,等等,还有各种巨大的三角形的线条和图案,那些就嵌在山间的平地上,或者画在山体上。除了地画之外,还有早已干涸的河流,在砂石地上留在一道一道蜿蜒的痕迹。但是也有一些新的河流,流过了地画,然后又干涸,直接给地画上了一道道疤。更夸张的是新修的公路直接从蜥蜴的地画中间劈了过去,一刀斩断,触目惊心。但是导游说,如果不修路,你们就来不了纳斯卡看到这一切了。。。。 后来回程的路上,导游带我们爬上作为一系列线条的始发点的小山包,还有被高速公路拦腰斩断的蜥蜴地画边的高台,近距离地观察。在飞机上,我感叹的是怎么能画的这么精准,布局就这么刚刚好;但真正走近地画,我才真正信服这些地画真的和外星人没关系,就是人类花百年的时间一点点清扫出来的路。有些为宗教,有些为天文,还有更多至今还无法解读。人在做,天在看。为什么这些“路”2000年了也几乎没有变化,只要一阵大风刮过把轻小的石头带回原位,那图案便不复原样。或是下一场大雨,泥土带动石块,此画也非彼画了。因为选址。地处沙漠,几乎无雨。同时也因为气温很高,地表有一层热空气像薄膜一样附在上面,有新鲜空气吹过,会在保护层的上方卷起一小阵龙卷风后被带走,永远碰不到地表的这些石头和路面。我们亲眼目睹地上经常一个接一个的小龙卷风,简直赞叹造物者的神奇,还有到底有多少我们早已丢掉的古代智慧? 如此,便结束了短暂但很震撼的纳斯卡之行。之后是六小时的回程,再12个小时飞机回到了阿姆斯特丹。 这写起来无比漫长的旅程,终于要结束了。我想此行最大的感触便是人与自然的关系。人终其一生,甚至几个世代,几个世纪,用着愚公移山一般的精神与自然抗争,利用自然,改造自然。创造出以我们的视角看起来无比宏大、不可思议的东西,然而丢进造物者的视角里,不过沧海一粟。天大地大,还有时间之遥,只是这样三个维度就已经让人觉得广阔的有点残酷。不管你的一生多么绚烂,其实也不过是蝼蚁般走过这个星球,是个不值一提的过客。但难道我们就要放弃了吗?不啊,仍然要像蚂蚁一般的奋斗下去呀,为我们认同的、惊叹的事情奋斗,也许它们会在这个世界某一角留下痕迹,留给后人赞叹。也许我们都是夏虫,只存在于宇宙中的一瞬,但至少其他的夏虫会懂。