钏路市游记攻略

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18号回来，今晚终于开始写游记。楼主竟然有种“近乡情怯”之感，因为太喜欢、因为去之前太期待、因为现在还处在激动的情绪中。已经记不起有多少个日夜“梦回”北海道，多少次和最亲近的人谈论这片“北国大地”，多少回就是研究攻略也能兴奋不已。如果楼主有语无伦次之处，请大家见谅。如果说十年前和北海道谈了次短暂而无比美好的恋爱，那么这次的寒冬之旅是继续这份遗憾。人生最难受的事之一不是从来没有得到过，而是你短暂得到过却不得不失去。北海道之于我就是这样一份存在。由于生在南方，对北方的寒冷还是心有戚戚焉。所以之前只想过春、夏、秋各去一次北海道，却完全没有想过去那里过冬。但在看了他人游记后完全改观，原来北海道的冬天那么空灵、那么美，而且完全没有你想象中那么寒冷（事实证明也的确如此），于是，去体验北海道的冬季就成了心心念念的事。至此，梦想终于成真。虽然楼主的行程安排并不合理（下文会详述），战线拉得很长以至于累成狗。但是，楼主对两人可以把这份行程走下来感到自豪和欣慰，大家能感受到楼主的得意之情吗，得意于事前规划的严谨，得意于全局把握的周到。旅途中遇见一位泰国女孩，是十足的日本旅游达人，在6、7年间已经来过日本22次，你没看错楼主也没写错，北海道已经是第六次来。虽然我们没必要那么“疯狂”，但相信我，北海道的一年四季都值得拥有，冬季也是不同凡响。下面上镇楼图（大部分是用手机拍摄，如果不满意请见谅）。大沼公园，函馆的雪量应该是北海道地区最少的，但大沼应该是函馆雪量最多的，而且一大早去无人打扰，走在雪地里感觉遗世独立。五棱郭公园，楼主怎么拍都找不到一个好的角度可以把五角星满意地拍出来，果然摄影技巧有待提高。元町地区教堂群里的一座。在楼主看过的游记中，貌似没人是在一天之内游玩大沼、五棱郭、元町地区和函馆山夜景的。从层云峡巴士站看出去的风景，也是楼主偶遇上文提到的泰国女孩之地。苍茫、辽阔、深远，就是这种感觉，谁知道接下来的旅程都是这种感觉。层云峡的雪是此行唯一让你感觉打在脸上吹得生疼的那种。神秘的摩周湖，也是终年不冻湖。据说恋人能清晰看到此湖会分手，单身会很晚结婚哦。世界尽头与冷酷仙境，楼主两人在看到此情此景后只想到这句话，照片完全无法表现出景色的优美，抱歉。老公很喜欢的一个景点，楼主因为看过富士山的大涌谷所以没有特别感觉。当然，这样的景色配上雪景无疑是锦上添花的。硫磺色的矿石还在汩汩冒着气。知床八景之一的双美瀑布，还是那句话，现场的体验只能用惊艳来形容。我们走在被积雪覆盖住的小树上、我们穿着雪鞋跋涉了3个多小时林海雪原似的路、我们一路懵懂一路惊叹。虽然没有巧遇野生动物，但这份经历已足够印记，这就是五湖的魅力。如果说台湾花莲的海岸线是看海看到吐，那么这次用看雪看到吐来形容也不夸张。绕着五湖一圈走到海边的时候，除了赞叹还是赞叹，人的一生应该身临其境一次。走到路的尽头、海的尽头、天的尽头、雪的尽头。鄂罗克巨岩，楼主是拼了半条老命爬上去的，但绝对值，强推。鄂罗克巨岩上眺望鄂霍次克海及连绵的山脉。某人说，如此雪景如果没有人来点缀会显得单调。这也促成了楼主的首次出镜。从知床斜里开往网走的流冰慢车号，据说明年要停运了？虽然此行错过了流冰，原来我们还是如此幸运。旭川动物园一景，不光是活灵活现的动物和人性化的设计，原来冬季的雪景是那么增色，这是楼主见过最漂亮的动物园了。这里再打个小广告。请多多捧场楼主之前的游记，都是去年或今年的“心血之作”。一年游日第七弹：“枫景”如画 无出其右—不带东京的关东9日（日光国立公园 河口湖 修善寺 伊豆半岛）（完结）日本一年N次之第六弹：北海道盛夏亲子两周（打造最全美瑛富良野攻略、礼文岛徒步详细信息）（完结）日本一年N次之第四弹：10年念想终成真—携老带幼横穿立山黑部阿尔卑斯（金泽 白川乡 上高地 大町温泉 雪之大谷）（完结）日本一年N次之第二弹：北海道冬之篇—世界尽头与冷酷仙境（函馆 层云峡 阿寒湖 知床五湖 网走 旭川）（超详攻略）（完结）日本一年N次之第一弹：带老携幼冲绳本岛5日刷签之旅（中城城迹 Gangala之谷 万国津梁馆）（详细攻略）（完结）带父母暴走俄罗斯11日（莫圣双城及金环3镇 建筑看到“吐”攻略信息为主）和“小作男”的北九州5日亲子之旅（3000/晚日式温泉旅馆值得“拥有 ”)（完结）台北花莲9日深度游（攻略游记为主 照片为辅 亲子游可借鉴）（完结）还未完结但一定不会烂尾的帖子：日本一年N次之第五弹：携老带幼北海道道央慢悠游（Tomamu 带广 十胜川 Banei赛马实况转播 富良野美瑛包车信息）日本一年N次之第三弹：没有京阪神奈的关西北陆樱花季11日（5大温泉胜地泡到“吐”）（超详攻略）

作为无敌霹雳懒星人，每次旅行后，大量照片都会被搁置在硬盘深处蒙尘无数。细细算起，虽然已经走过了十七八个国家，游记却是一个都没写过。可是这次的日本行，居然前所未有地让我燃起了写一篇游记的冲动，原因嘛，也许是一川风月，也许是人文风貌，也许是珍饈美味，也许仅仅是一切顺利。旅行和万事一样，天时地利人和最是可贵，而这也许就是北海道之行让我难以忘怀的原因吧。

2016年的春节早早就想要到出去旅游,但目的地从长白山,普吉岛等地,最终落到了北海道.总的行程有14天,2.3-2.16,从北海道钏路市开始旅游,途经知床,旭川,小樽,喜乐乐(小樽筑港,札幌等地,在北海道的东部,北部地区逛了一圈.整个行程制定都是总策划金妈妈制定的，非常好，带给

【写在前面】这是一篇“伪干货”游记帖兼攻略，外加部分小众景点介绍。涉及的北海道城市：函馆、札幌、旭川、层云峡、稚内、网走、钏路。（富良野请看 http://bbs.qyer.com/thread-1388317-1.html）如需转载，转帖需附带本帖地址。南极狗狗们镇楼！ 我家リキ最帅！！----------------------------------------正文-------------------------------------整个行程的开端，是我看到新闻说东航开通了杭州直飞函馆的航班，加上有航班的只有周二和周六，so这个11旅游计划就定下来了。航班MU2099 杭州——函馆 07:40MU2100 函馆——杭州 17:30来回价格： 4400元/人吐槽：1. 东航啊东航，你知道你整个航班90%以上都是跟团游客吗！你知道被“包机”的环境有多吵吗！2. 这个航班是11月开通的，平时价格来回2200元左右，春节价格翻了一倍。铁路交通众所周知，北海道JR推出了各种周游券（JR PASS)，并且不需要事先购买，可以在北海道各个JR售票处直接购买，只要出示非日本国的护照就行了。因为我要从最南的函馆到札幌，一路北上到稚内，再从稚内回到旭川开始往东绕一圈。所以，这个JR票怎么买，怎么用，怎么省钱就有讲究了。（推荐所有想了解北海道交通和景点的童鞋去看罗修的攻略：http://bbs.qyer.com/thread-1022054-1.html） 我一共去11天，其中有7天需要坐JR。北海道JR有3日券、7日券和10天任选4日券。我买的是3+4 两种券。10天任选4日券允许使用者在从购买日开始的10天内，任选4天使用该JR券。这4天券不需要在购买时就决定，而是当你使用JR周游券进站时，入站口的工作人员会在JR周游券上盖章，一天只需要一个章，4日券最多能盖4个。（上图蓝色券）我从旭川去稚内时，JR工作人员漏盖章了，到了稚内也没给我盖上，所以只有3个章。离开稚内时，他们又忘了盖，还是到了旭川出站时被补盖的。3日券这个没什么可说的，一旦使用，有效期就是包括使用开始日的三天内，不能间隔日子。但是购买当天，可以指定未来的某天为开始使用日。（上图红色券）北海道JR日语官网购买指定席当初，为了抢流水号和SL湿原号的票，我也是提前30天上午9点准时登陆JR系统购票的。虽然到了北海道还要买JR PASS, 可是购票不敢等啊！万一到时候没座位了，只能你看我我看你笑自己太甜了。不过后来，在札幌站，JR购票处的工作人员还是把我在网上订票的钱退给我了，让我使用JR PASS乘坐，座位不变。Tips：如果你在购买北海道JR 周游券之前，已经通过北海道JR官网购买指定席，可以拿着车票去北海道JR办公室办理退款。注意，退票会扣除一定手续费，好像是220yen一张票。请尽量去JR札幌站或者新千岁机场办理退票，其他地方我不保证可以退。购买好北海道周游券后怎么使用记住，周游券JR PASS只是给你进出JR站时使用的！其本身不代表任何保证的座位，只是进站和出站的凭据！1. 如果你要乘坐有指定席的列车，你可以用JR PASS去JR售票处划座位，不用另外加钱。（除了寝台列车）记得，尽量早点去划座位，旺季很可能说没位子就没位子了。2. 如果不幸，指定席卖完了没座位可以划给你了，或者整辆车全是自由席，那么你只能早点去抢位子了。日本人习惯在列车来之前，就在站台上排队。3. 所有配合JR PASS使用的车票（写名车厢座位)上面是不显示车票价格的，价格位置会显示“*****”。如果你有这样的车票，而那天又不使用JR PASS，请在乘车前去JR 售票处补交车费。只有交过车费后，你才会拿到一张写明价格的车票，那个才可以不配合JR PASS单独乘车。吐槽：1. 由于这次环岛乘坐的车次太多，尽管我已经打印了一张日语/英文的车次和时间列表给JR工作人员看，实际出票还是用了1小时+。2. 第一天在函馆站买的JR PASS，也划了各班次的座位。结果晚上发现有2天的票，不用JR PASS，却没有收我单独的车费。所以票上是没有票价的，如果不补交，我就必须用JR PASS乘车。所以我到了札幌站，赶紧把这事处理了。札幌站有个会说中文的妹子，正好帮我把所有列车票整理了一遍，服务太棒了。上网强烈推荐租随身WIFI。我自己租过3次，都是杭州机场取货，机场归还的。提前2个月预定，价格11-15元/天，押金500。我第一次去日本时，买的联通樱花卡，非常坑爹。一方面可能是我的手机型号不兼容，另一方面是就算不兼容，它居然有信号！！却不能上网！！ 综合下来，我觉得租WIFI是最靠谱的，导航换乘都考网络查。临时预定酒店什么的，就更加必不可少了。--------------------------------我是城市记录的开始线-----------------------------函馆函馆第一印象机场太小，国际航站楼就是给跟团游服务的，不用解释了。商铺和各种设施都在隔壁国内航站楼。。。国内航站楼有一家药妆店，在那里买的药妆也得托运，100毫升以内的液体必须有密封袋，不然也要托运。第一天到函馆，在函馆朝市简单吃了午餐，没有根据推荐选餐馆，海鲜饭和扇贝味道一般般。傍晚直奔五棱郭。夜晚的五棱郭吧，我觉得没有看点啊！！虽然有什么"五棱郭の梦“这种噱头，其实拍照远没有白天雪景里好看。在五棱郭塔对面，有家小丑汉堡。果然吃晚饭啊有木有。350yen的汉堡真的很好吃！！炸鸡看起来蛮油的，吃起来却不油腻。这是我在北海道吃过最物美价廉的一顿了。。。我没有上函馆山，也没有去金森仓库。又因为第二天去札幌的列车满员了（国人太多啦，都去札幌。。。），所以一早7点半去站台排队，函馆只好最后回来时再玩了。-------------------------------------最后回到函馆----------------------------------最后一天，入住函馆LA VISTA。哎，我是被其他游记安利的，不过这个安利我吃的挺好。LA VISTA高层看出去的夜景也很赞啊，尤其是外面还飘着雪，华灯初上表太美哦我一直向往泡雪地温泉，以往季节都不对，这回在LA VISTA顶楼，我终于左手泡在热水里，右手抓着一把雪的，嘿嘿。早餐的我也抓紧做了一碗海鲜饭。供应的新鲜海鲜只有4种，可以单独吃，也可以做海鲜盖饭。金森仓库和LA VISTA有2分钟步行距离（说在LA VISTA楼下也不为过吧）。哦对了，LA VISTA楼下还有一个海鲜市场，卖各种海鲜和特产，LeTao啊，六花亭都有的卖。个人觉得，金森仓库那些手工品店，哨子馆和小樽的是一个套路。。。只是小樽的店铺更多，更精美。八幡坂路口我第一天到函馆时，不太喜欢这个城市。因为路滑、车多，看不出有啥意思。直到我最后换了酒店到LA VISTA，又正直大雪纷飞，连夜景都变得诗意了。泡泡温泉，雪地漫步，心情也就舒展开了。札幌我本来没有打算在札幌多呆，只是要换乘去旭川。后来一方面在函馆JR站没能买到函馆到札幌的指定席，只能自己早点去抢自由席。另一方面，我想去札幌配眼镜。没错，配！眼！镜！在日本配眼镜，比国内便宜不止一点点，而且可以买蓝光镜片。临行前我也查过日本眼镜连锁店JiNS和ZOFF的店铺地址，结果还是札幌站PASEO（JiNS在PASEO，ZOFF在另一头的APA）最近。于是行程变调整在札幌耗半天。到了札幌站，我是开GOOGLE MAP加问路直奔JiNS去的。JiNS的工作人员都是年轻人，如果你买的眼镜镜片有现货，那么等半小时就可以取镜的。但是到了我这里，就蛮悲剧地。。。他们札幌站店居然没有蓝光镜片的存货。。。个么，我退而求其次，让他们给我整一副度数略低专门用来看电脑屏幕的眼镜。可是。。。他们说我眼睛散光度数对应的镜片也没有现货，只能降低散光了，要么就等10天。总结来说，就是要么你降低散光凑合着用，要么你10天后来取货。可是我哪有10天可以等当时我不死心啊，我又跑去札幌站APA找ZOFF，答案也是要等10天才有蓝光镜片。而且ZOFF比JiNS贵。路过富士眼镜，我又不死心去问。也是没货，不同的是只要等7天就够了。但是人家一给我报价，我跪了。。。2万日元！一副！太贵了，拜拜。再说说镜架。JiN的镜架深得我娘的喜爱，她说比ZOFF和富士眼镜好看多了，我本来不觉得，直到挑到一副茶色镜架，乍看很一般，我戴上就很适合。不过这幅我没用来配眼镜，因为我这次遗憾太深，既然没配到JiNS特色蓝光，我TM就配一副保湿眼镜吧！于是我配了一副低散光带保湿镜架的，再淘了一副没度数的空眼镜架。我妈更狠，她买了3副，而且她运气好啊，原度数镜片有现货，直接等半小时拿了一副。5副镜架+2对镜片，才2万7日元啊！！！！！！（买2副以上，多一副减价1000元）吐槽：1. 那副降低度数的散光拿回来用之后，还是看不清。。。是我太SB了，降低散光我看电脑屏幕就头晕。2. 楼主我是个偏执狂，在一个地方跌坑里后，还会再重新试一次。这次蓝光没配成，我昨晚又买了杭州直飞大阪的机票，我就不行我在大阪和东京还配不到！（杭州直飞，国航，才2千多，喜极而泣）旭川旭川的冬季，就是一个大写大大写的“冷”。我干得第一件SB事，是我冬天去北海道，没穿羽绒衣。。。因为我没有羽绒衣，我只有不防水的棉袄，和穿去爱尔兰的那件冲锋衣可以考虑。比起抗寒，我优先考虑的是能不能防水，至少不会一碰到雪就湿进去。到旭川时已经晚上9点，漫天飞雪，JR站内已经没人了，只有便利店还开着。站外更加，没有行人不说，人行横道线也被雪掩埋，看不到了。同行的我妈说最喜欢这种冬天的感觉，我觉得那是因为她穿着特别特别保暖的羽绒衣才能说出的话。。。也就是从旭川开始，我深感选酒店，一定一定一定要选离车站近的！最好是下了火车走出车站就到，都不要换乘公交和地铁。除非你有安排车子接送。大雪天啊，拖着重重的行李箱在人行道都看不清的旭川走，好像永远走不到尽头一样。明明显示从JR站过去只要8分钟，我们愣是走了一刻钟（我瞎猜的，因为真的太艰难了）。事实证明，第一天到旭川，已经算是好的了。因为我们后来回到旭川时，选的是什么旭川PLAZA HOTEL，我勒个去，那个更是远啊，白天回车站时，因为店铺都开着，积雪也少了，不觉得累，而晚上走过去简直要疯。旭山第一天，我们只去了旭山动物园。这个大热门，我就不细说了。倒是40分钟公交，把我焖熟了。接下来说点小众的——孤独的美食家。五郎去过的“自由轩”，我简单介绍了下，可以看下图。还有一家独酌三四郎，没来得及去。我会说我只想吃“炸奶油饼”吗。除了日剧朝圣，我还在Animate玩了扭蛋机~ 椴松挂件~客观来说，最要紧的是我去层云峡之前，赶去西武百货，买了一间羽绒衣我日语不好，但是店员胖阿姨特别NICE，用手机翻译软件和我沟通，让我了解到“整个西武没有比这件更暖和的羽绒衣了”这一事实。所以，果然买了穿走。吐槽：1. 从经济角度考虑，肯定是国内买好羽绒衣带去日本最好。记住，可以不防水，但是不能是易吸水的。层云峡层云峡并不是一个城市，只是大雪国立公园中一个温泉镇。这里多家大型的温泉酒店、一些民宿、黑岳缆车中心、黑岳滑雪场和一个商业街。这次，我们住的是朝阳亭。他家有免费的班车往来于札幌、旭川和层云峡。入住的客人，都可以免费预约座位。我们是在旭川SIMLE酒店前，搭乘他家的大巴，直奔层云峡。本来，这次环岛游，唯一有机会滑雪的就是在层云峡的黑岳。结果。。。悲剧发生了，今年1月开始，缆车维护，上山缆车和滑雪场全线封闭。OTL在整个层云峡唯一的观光，就是冰瀑节了。夜晚的冰瀑节，灯光点亮冰雕，最大的冰雕是个城堡，从这头进去足足可以走一刻钟从另一头出来。入场费300日元，物有所值啊。白天的层云峡，只能看雪景和泡温泉，除非你对登山很有信心，那么you can you up。层云峡住宿除了层云峡官网 中文 http://www.sounkyo.net/chinese-c/accommodation/ 写明的几家酒店外，其实JALAN上也有民宿可选（选黑岳也可以，其实都在层云峡一带）物美价廉，就是没有班车接送。不过，只要你不怕麻烦，也可以坐旭川或者上川开往层云峡的公交。http://www.sounkyo.net/chinese-c/access/ 其次，酒店官网很可能在旺季显示无房，别灰心。去e路东瀛试试看，我就是在那里预定的。有一点点折扣，但是必须提前付款。朝阳亭和朝阳渡假村都在层云峡，彼此之间有班车往来。都有免费去冰瀑节的班车。性价比已经很高了，想当初我在箱根住温泉酒店，私人经营的小酒店，也要1000RMB一晚，一泊二食。这次比较有趣的是，我们是三个人，我妈妈和我弟弟住双人间，我是个单人间。所以一泊二食的套餐不一样，他们晚餐在房间里吃怀石料理，我却是吃自助餐厅。入住时，前台小哥还搞错套餐了，后来被我各种提问搅乱思路后，他想起来有一间是怀石料理。。。朝阳亭的单人间，就是个简陋的榻榻米屋子，又小又旧，而双人间就日西结合还自带客厅。。。价格是按人头算的，所以与其三个人住一间，不如分开两间。自助餐怀石料理朝阳亭的自助餐比较怪异，单品的菜色味道都一般般，但是五花肉配盖浇饭超级好吃 纯绿色蔬菜几乎没有，不知道日本人平时除了生菜沙拉，怎么多多补充叶绿素的。怀石料理吧，规模巨大，除了上图，还有几个菜是另一个大托盘放榻榻米上的。被我妈妈吐槽，还好我们没三个人一间房，不然一张桌子不可能放得下，说不定得到外间茶几上去吃。第一天是我妈和弟弟吃怀石料理，她和我说没想到吃了一半，服务员就又来敲门送菜了，我还以为是来收盘子了，太快了。前前后后，一顿吃要送两次才，一次甜品。我个人认为，朝阳亭的怀石料理，味道一般般。用盘数量多而已。甜品倒是比我在箱根“夕雾庄”吃的多2道小甜品。吐槽：1. 楼主我说是被“朝阳亭”官网宣传画里那句“银河の膝下”，以及层云峡官网以银河为背景的黑岳缆车所吸引的你们信吗？事实上，我SB地掐着大年初一去住银河の膝下，避开月光，却压根没看到几颗星星。第一是冬天温泉镇灯光太多了，第二是下雪季节，天气不好。2. 层云峡温泉镇只有一家便利店，是层云峡停车场斜对面的SEICO MART，该有的都有，不用特意从山下背零食和饮料上来。稚内如果说，富良野是我的精神洗涤，那么稚内就是我偏执的指引。去年去富良野之前，我就有个想法——要亲手为日本第一次南极考察时，死在南极的狗狗们和存活下来的两只太郎和次郎献上一束花。这也是这次行程的重点安排。我在旭川和我妈妈兵分两路，我一个人一路北上，直奔稚内。一个日本最北端的城市。你可能从来没听过这个城市，也可能听过却没计划要去。我自己也是在查找桦太犬资料时，了解到稚内曾经有个桦太犬训练所，专门培训为南极科考队所用的雪橇犬。关于日本第一次南极科考队的故事，高仓健的《南极物语》和木村拓哉的《南极大陆》都专门重现过，在此热泪推荐。“1957年，日本初次參加南極觀測，當時為了輸送物資，運送了20頭樺太犬前往，隔年1958年，組員無法克服南極惡劣的天氣，因而發生了組員被迫放棄15頭樺太犬而離去的悲劇。過了1年，越冬隊再次探訪南極時，發現樺太犬Taro及Jiro奇蹟地存活下來，這事件感動了很多人。“交通在北海道，要从道央去稚内，必须经过旭川。旭川算是稚内和北海道其他地区联系的门户。从旭川到稚内，单程4小时。是绝对的道内长途。（以后东京上野到函馆都只要4个半小时了...）JR票很好买，用JR PASS绝对划算啊，毕竟特快+长途，来回就1万5日元了。你买个3日PASS才1万6.当然，冷门景点的好处之一，就是游客少。车厢里人很少很少。而且一半以上也不是去稚内的，中途就下车了。我个人是在旭川奔赴稚内的这4个小时安静的旅程中，达到了情绪过度。从热闹的多人旅途，转换为朝圣的心情。之前提到富良野，是因为那次也是朝圣。为了仓本聪，为了黑板一家，为了森之时计。这次，只是自我意愿的满足——献花。原本我是预定晚上11点到稚内，也幸好层云峡没什么东西玩，让我提早回到旭川，赶上下午2：08的班次去稚内。因为！！！！！大雪纷飞的稚内夜晚，绝对谈不上美！！！！！！到处都是雪，积雪，半米深一米深两米深的积雪！！！！！！！别说路人，连车都没有！！！！！！！我真的是一脚一个坑拖着箱子往酒店走去。那晚，因为拿着GOOGLE MAP导航，扬声器还进水了。。。稚内酒店，我很矫情地选了 ”HOTEL美雪“。因为，《南极大陆》绫濑遥那个角色就叫美雪啊！！！！HOTEL美雪里稚内站不远，如果不考虑路面难走，5分钟以内就能到。隔条马路还有个Dormy Inn, 其他酒店没看到。稚内JR站很新，比我预计的要摩登得多。那幢楼里除了JR站，还有巴士候车室，SEICO MART，电影院和小型美食广场外加稚内观光办公室。是不是很多功能啊？稚内站站台对面，也有一家海鲜市场。可以买海鲜，不过稚内本地美食特色是章鱼，并不是我有兴趣的菜。在居酒屋就能吃到章鱼锅，我误打误撞吃了，很一般一般一般右边那坨白色的就是章鱼片，味道不要期待了。同一晚，我收到一个噩耗——稚内公园冬季不开放。所以，我见不到我心心念念的太郎和次郎雕塑了，更别说献花。这是我SB的第二件事。（如果黑岳缆车维修不算第二件的话）于是，当晚我就动了明天去翻墙的念头。第二天一早，先去宗谷峡，再去科技馆，然后去翻墙（总之必须把花献了）。我脑洞有点大，我还想把花抛进宗谷峡的海里，可惜早上太早了没有花买。稚内真的是个很特别的地方。没有高楼，人口也不多。因为长年大风，被称为“凤城”，山上还有好多风车。去宗谷峡，要在JR稚内站门口坐巴士。候车室里有很详细的时刻表，包括所有公交线路。也有现成打印好的时刻表可以拿取，非常方便查找。我提前一晚就去看过，还去已经下班的观光中心拿了各种有用的小册子（自豪脸）。巴士单程40分钟，一路往北而去，到达全日本最北面的宗谷峡。这个石碑，孤独又倔强地屹立在日本最北端，与俄罗地遥遥相望。2月宗谷峡游客中心都不开了，可见稚内的冬季时多么冷门！当时，我从微博“周边”功能里搜到可以买“日本最北”证书，却不知道哪里还能买到。宗谷峡周围除了和我一起坐巴士来的几个人游客，餐馆也不开了，游客中心也关门。非常冷清。还好，还好我等回程巴士前，东晃晃西晃晃，看到海边一家店开着门！于是，最北证书就到手啦~图里的其他最北证明，可以在稚内站售票口购买。全托了微博“周边”功能的福~之前我都不知道。回到稚内站，我赶紧换乘去野寒布岬的青少年科技馆，也是看稚内灯塔的地方。其实，对我来讲，科技馆不是去看科技的，是去看南极狗狗们的因为，稚内科技馆的长年馆藏，就是南极昭和基地的资料和当年实际用过的设备展示。说来也是有趣，一个地球最南，一个日本最北。明明南辕北辙，却因为“桦太犬”而有了千丝万缕的联系。比如，这个科技馆的展览，比如宗谷峡的“soya”是南极考察船的名字，比如稚内公园里桦太犬雕塑。稚内青少年科技馆也是个大冷门，馆很小，我去那会，整个南极星空再现投影，只有我一个观众。工作人员只我一个人放了一场10分钟的南极大陆星空盛会，而我，果然还是在最后没控制住自己，看哭了。从那天开始，我把“朝圣日本天文台”纳入日本旅游的目的。回到稚内站，我去观光中心再次确认是否真的不能进入稚内公园。工作人员对我为什么坚持要进公园很有兴趣，我用蹩脚日语表达了要献花的意思。还好那位阿姨没有惊讶，可能也没理解我到底是要去干什么，只是告诉我，公园已经进不去了，最远你可以走到地图上神社的位置。于是，我抱着一把黄色太阳花，往山头进发。神社前的楼梯稚内公园在山上，上山的路已经被积雪覆盖。我还没有那么大胆子，踏进根本不知道下面有没有路面的积雪中，所以我只走到了神社。没有冒险去爬山。最后，我做了2件事。接下来，我又回到了旭川，准备往网走进发。网走初次听到“网走”这个地名，是和“极光号”连在一起的。没错，就是冬天到网走必玩项目——网走破冰船。当然，这次我们也不例外地预约了，更不例外地没有坐船去傻乎乎海上观光1小时（因为没有流水啊，只剩下观光了）。其实，从函馆一路北上，几乎每天都有火车的行程，接近于走马观花，每天都要拖着箱子跑路。从稚内回来后，我的旅游满足感达到了顶点，也就是说，接下来的行程我觉得没那么多吸引力了。于是，当我走出列车，跟着几乎全是国人（那5个人里面3个人都穿的款式的冲锋衣你敢说不是天朝人？）涌向检票口时，我觉得网走已经无所谓了。。。看到那么多游客挤在小小的网走站里，我对破冰船的甲板和乘客席有了既视感嘛，回到游记本身来。网走的住宿，我大概3个月前就预定了。但是还是定晚了，车站附近的酒店要么特别贵，要么无房。QQ北海道旅游群里，米娜桑也说我应该最早就定网走的住宿，因为选择很少，游客还比较多。我一开始约的一家比较远，从网走JR站还得坐巴士。之后大概12月时，我换了一家民宿，如下呼，这算是整个11天行程中，为数不多的变数中最大的一个。这家民宿，离车站不近。具体说来，它是在铁路附近，但是不靠近网走站，走过去得绕不少路。好不容易到了民宿，进了玄关，大概有10个国人堵在门口。没有前台，也没有老板，只有那些同样是住客的国人堵在门口。前前后后找老板也好，他带我们去看房间也好。都非常幻灭。首先，老板给我们安排的房间，并不在我所在的这栋房子里。而是在后面院子里另一栋中。那栋房子非常简陋，一个方方正正的榻榻米房间在2楼，只有一排同样老旧的木质楼梯通上去。房间里除了堆在地上的3份被褥，2台小型暖风机，什么都没有。这栋里没有厕所，没有洗手台。所有设施都在另一栋楼里，而且这两栋楼之间，全是积雪。没有清理过，很深。老实说，我是有种被“欺骗了”的感觉。因为我预定时，JALAN上没有写明厕所在其他楼里。只是给这个民宿外观放了张图。我抱着一点希望，和老爷爷沟通，有没有别的屋子了。他的回答也很明确，你都看见那么多客人在主楼里了，没有房间可以给你们换了。当时，是下午2点多。我约了3点的破冰船，估计是赶不上了。然后，我妈妈对这个屋子十分不满意。我自己也不能接受，这种比“家徒四壁”好不了多少的环境，洗个澡都要踩着积雪跑去对面洗，那群国人加我们3个，就一个浴室，这个洗澡是不是还要抢？现在这个“副楼”楼梯晚上黑不拉几怎么下楼上楼，会不会摔下去。就洗完澡走出来吹个冷风都是要感冒的节奏。当时，我脑子里闪过的是Jalan取消订房要不要罚款，这住宿费还没付，我能不能就这么走掉，以及我要怎么和那位老爷爷说我要退房，会不会有什么难缠的事情。一时我也没下决心走，还是留。最后，我老妈非常果断地给我下通牒，你赶紧再找一个正规酒店，这里我们绝对不住。很好，领导发话了，我做事就有底气了。首先，掏出手机JALAN先看看周围还有没有空房。一艘，有。网走站前过桥。二查，退预定要扣钱吗，不要。赶紧退。Perfect！处理好退订和预定，我下楼和老爷爷沟通。他也没有给我们看脸色，只是“板着脸”说SORRY，看着我们提着行李再从玄关出去。有随身WIFI还是很重要滴，毕竟不能没准备就撤退呀。------------------------------------回到网走观光------------------------------------没有流水的冬季网走，还有一些小型冰上项目备选。1. 屋台村 http://abashiri.jp/tabinavi/01events/event_okhotskyataimura.html 2. snow tubing http://www.ryuhyokan.com/ 3. 冰上钓鱼就酒店放好行李，我们就赶紧去天都山流水馆。从网走站坐巴士，15分钟即达。流水馆是网走的科技馆，主打流冰和自然景观。馆门口有一片场地作为snow tubing场地。一种冰滑梯，另一种是坐轮胎里从雪坡滑下去。不过，由于场地较小，这两种设施都不吸引我们。倒是旁边的马和车，有点意思哈。马拉雪橇，听起来就有点拉风吧。其实，马儿只是以“漫步”的速度在雪地里走2圈而已。。。要说最有趣的，要数它走了走了突然停下来，朝着我的脸拉出一坨粑粑。。。还好粑粑直接掉在了地上，不是我脸上。流水馆买的网走盐味冰激凌~随后，我们进市区，找“屋台村”。屋台村是网走的冬季美食节，场地不大，但是人气很旺。有十多家美食铺，场地中间是火把和一排排烧烤专座。来客在旁边卖生食（蔬菜和肉类、海鲜都有），问商家讨一个烤盘，就可以去炭炉上烧烤。我们买了2包腌过的牛肉就跟风找了个位子，烤起肉来。和炭火烤肉不同，我们隔壁几桌的人，把肉和豆芽往烤盘上一倒，稍微翻一下，就不管自顾自聊天去了。这个烤法，不会烤焦吗？?刚开始，我们没有豆芽，只有牛肉，于是我卖力的翻着牛肉，一边想着今晚一定一定要找一家正规的店铺吃上和牛！邻桌的两位老爷爷一直在看我烤肉，还主动让现场工作人员给我换炭火。我妈说她最喜欢这种LOCAL的活动，热闹又不喧闹，随意烧烤出来的东西又很好吃。屋台村的牛肉虽然不是烤肉店海报里那种一看就要流口水的品相，但是味道还不错，半数的豆芽也很好吃。从屋台村离开，已经6点多了。网走商店街冷冷清清，路过看到一家烤肉店，我赶紧要求吃一顿正餐。和牛！！不是高级的那种，但是对于6天都还没有吃过碳烤和牛的我来讲，这是一个机会，错过这次，这个几天还真不一定有机会了。而且这家真心实惠啊，三个人，才7000多日元。前一晚在旭川时，我也是叫着要吃和牛。结果到check-in再出来太晚了，没有找到我心目中那种炭火烤肉店，最后我们在路边一个很小的烤肉店里解决了晚饭。味道一般，不过很奇怪的是，结账时。除了我们点的菜，还多收了一些钱，店员和我解释我也听不懂。只能照着账单金额付了。到现在我也不知道为什么总价不是点菜的价格加上税，那笔多出来的钱难道是座位费？那天晚上回到酒店8点左右，我妈对第二天没有破冰看很不甘，同时居然被她扫到酒店大堂的旅游册子有冰上钓鱼。我咨询酒店前台，前台也很给力，帮我预定了第二天早上的冰钓，会有人来接我们~第二天一早，冰钓的工作人员来酒店接我们，车子开到了网走湖边。接我们的小伙子，先带我们进到一个搭建在湖边的简易房里去等组队。然后一个干练的妹子就来接我们去冰面上。先是5人分组进小帐篷，帐篷里有5把椅子，每个前面一个挖好的洞。教练（那个妹子）进来示范钓鱼方法，让我们每个人学会用鱼竿、收线和把捞洞里的冰块。(很简单的操作）。然后大家就自己选地方去钓鱼啦~可以在帐篷里，也可以去外面找洞钓鱼。大部分人都是在室外钓鱼的，已经挖好的洞能保证每人一个，如果你要新挖，也可以。钻洞我妈和我弟弟钓到了不少鱼，而我收获——零。手残星人，是我。最后是教练把我们这组的鱼拿去烹饪，分给大家吃。我小声和我妈说“难怪刚才2个教练也在钓鱼，是怕我这种钓不到鱼的人，分不到吃的吧，哈哈哈哈哈“。我们三个享用了小组里最大的折叠桌（上图背景里那个），一人一杯热汤+4-5条炸鱼。钓鱼活动结束，11点左右，那个接我们的小伙又开车送我们回酒店。服务到家。下午1点半，我们去车站坐3号流水慢车号去知床。知床我们并不在知床过夜，只是换乘，所以这段游记会以流水号为主。做攻略时，我一直记得上了Norokko先去买限量布丁，可是乘车那天，我完全忘记了。还是我妈妈看到别人在排队，来问我，我才想起来，惭愧。最后没有买到，被我妈妈一阵教育。在此提醒所有向往限量布丁的人们，一上车，赶紧去排队。哪怕列车没开，小卖部也是营业的，况且排队的人早就候着了。布丁真的是限量，很快就卖光了。换句话说，即使你不做Norokko，没有它的票，你也可以用JR PASS先进站，去小卖部买布丁，开车前下来即可。至于烤鱼干，也要趁早抢占。因为炉面不大，以小卖部卖的那种鱼片干为例，一次只能烤2片，很多人一上车就去烤了。其他人只能等。吐槽：1. 我们去的那天，温度是0上，沿途的雪化始化了，别说流水，积雪都没旭川的深。我个人建议（如果明年还有这趟车），不用特意去抢票，真的很没意思。。。2. 北滨小站的美，有2个必备条件。一个是雪要深，其次是人要少。像我们这次，一车人都涌下去拍照了，拍车站都只能拍天花板才拍不到人头。强烈建议大家买早班车，不要买下午的，春节时期你懂的。到达知床已经快下午3点，一路拖着行李箱去找吃的，都是下午不营业。什么也没吃到，只好去便利店。我超级喜欢北海道的Seicomart，它家的“北海道牛乳”比7--11的 oishii milk好喝太多，价格却差不多。Seicomart最近推出了“抹茶荟萃”，卖各种抹茶为主的点心饼干，宇治抹茶夹心特别浓郁，才200多yen一包。我至今还屯着2包没舍得吃。钏路从知床去钏路，是整个北海道行程里最难熬最痛苦的一段。因为全车自由席！！普通列车！！我不懂为啥这段长途要全是自由席，让旅客去抢位子。游客一多，行李也多，上列车根本没地方放。行李架上只能放中小型行李箱，大件的要么你速度快先抢占行李架，要么你自己管着放走道里。加上车厢通风差，我和我妈虽然找到一个并排坐，但是被不知道哪位旅客的脚臭，熏得呼吸苦难。列车到达钏路之前，我和我妈商量要不要放弃第二天的SL湿原号，毕竟我们纯粹是为了体验这趟车，却要花4小时坐个来回，到底值不值。两人一直觉得不值得。。。来回坐好到钏路都要4了，到札幌就得8、9点。还不如早点去札幌。然后查好了钏路JR办公室的营业时间到晚上8点为止，而这趟列车7点53才到站。列车一到，我就跑下去直奔钏路JR办公室，三两分钟就把三个人的票都改好了。晚上9点，原本预定了老奶奶家的炉端烧，结果我们急匆匆赶去店里，服务员说查不到我的订座。我还不甘心，手机上邮箱去查，才发现是我写错日期了，预定了明天。。。OTLhttp://www.robata.cc/ 去钏路的中国游客，基本都听过这家店吧。另一家热门的是《非诚勿扰》电影葛优舒淇吃的。我去的这家robata据说是全日本炉端烧的发源地。店铺不大，桌子为了大半个圈，见上图。那位“台柱“老奶奶每天都在中间烤食物。图里饭桌外围，还有左一排右一排座位是排队者坐的。我去的时候，两排几乎都会满的。所以，预定很重要！！不然，就像我这次等了40分钟。店家的态度是这样的：如果你预约了9点，那么只要有空位子，你预约的9点到了，你就可以落座开始点菜。如果你没有预约，那么你至少得等半小时，直到预约的客人没有出现，你才可能被安排座位。如果你前面还有人排队，那么你也得等他们落座了，才有机会。吐槽：如果好吃，那么等40分钟也没问题，毕竟国内大城市你吃个肉蟹煲也要排队1-2小时呢。可是，这家真的不好吃啊！！！！！！！一点都不好吃！！！！！！！不好吃啊！！！！！！那天，整个店除了店员，都是中国人！！至少都是说中文的！！座无虚席不说，大家点菜也都是卯了劲的点，绝对不是过来吃点”下酒菜“这么随意。所以，上菜就很慢。那位老奶奶烤一批扇贝就要15分钟，然后蔬菜什么的，我看她一次就烤一小撮，顶多算2份。哪怕我点了一模一样的2份考芦笋，她也会分2次烤，那样每批客人的菜都要等很久很久。加上店里通风很差很差，油气熏天，简直活受罪。后来，我们又秉着别浪费时间的信条，把其他菜退了，早点撤。顺带一提，这家菜单是没有写价格的，我们三个人后来吃了7000多日元，还没有吃饱。我个人是很不推荐这家店啦，自己去就有种“被别人游记忽悠了”的感觉。钏路的和商市场和商市场不大，我们去的那天正好2楼没开。所以什么也没吃到。1楼卖生鲜水产的铺子不多，我也不知道网上说的胜手丼去哪里买白米饭（一脸懵逼）第二天，我们也真的没有去坐SL湿原号。SL湿原号出发前，我们三个已经在JR站吃拉面了。不过母亲大人反应很快，当机立断用JR PASS进站去买了SL湿原号的限量布丁给我和弟弟，母爱万岁~然后我们就去札幌啦~本游记流水账也完结了。谢谢耐心看到最后的你。

去日本的玩法真的非常多，可以买买买，可以吃吃吃，可以玩玩玩，也可以是渡假。我认为去日本玩没有最好的线路，只有最适合个人的线路，不管怎么玩，只要开心就好，但是如果要兼备所有的，那基本就是mission impossible了。我这次去北海道的冬（东）游基本以玩为主，当然也稍微兼顾一点买和吃，如果想看北海道吃货攻略或者买买买攻略的，那就可以忽视我这份行程啦～首先，我想告诉大家，旅游前一个月一定一定要做好攻略，要翻阅各种书籍，查看各种网站，对于我们这种要往返多地的，还务必要根据JR时刻表和票价标注自己行程中所有的列车班次以及票价（JR北海道中文官网都有），这样才能选定最合适的JR套餐。另外，出行前三天左右请务必查看当地的气象预告，特别是道东和道北的城市。要知道，下大雪的话，JR可是会降速行车甚至停运的哦，这样整个行程都会被打乱。。。下面是我这次10天8晚行程的概要：1/31 NH779 13:07-15:46 上海到大阪关西1/ NH974 19:04-20:26 大阪伊丹到千岁 宿：札幌 Best western2/1 札幌-小樽-札幌 宿：札幌 Best western2/2 札幌-旭川-札幌 宿：札幌 Best western2/3 札幌-函馆 宿：函馆 Grand Hotel2/4 函馆-洞爷-登别 宿：登别 Grand Hotel（有天然温泉）2/5登别 宿：登别 Grand Hotel（有天然温泉）2/6登别-釧路（南千岁转JR） 宿：釧路La Vista（有天然温泉）2/7釧路 宿：釧路La Vista（有天然温泉）2/8 釧路-札幌 宿：札幌东急Inn（靠近狸小路的那个）2/9 札幌-南千岁 NH706 13:53-15:46千岁到名古屋/ NH939 21:23-22:53 名古屋到上海1/31 由于当初在携程选购机票套餐时没有看清转机信息，实际转机需要换机场，中间只有3小时40分，而前续航班NH779还晚点45分钟起飞，降落时晚了15分钟到达，实际到达时间为16:00，坑爹啊～幸好之前与上海这边Ana地勤做了沟通，在我们的箱子箱子贴了Priority，并且我们在飞机上填好了入境的材料，这才顺利于16:20买到了16:30去伊丹机场的班车，结果路上好堵，我们18:00才赶到伊丹。回想起来，如果没买到16:30的票，要等17:00才出发，那么还真有可能要睡在伊丹机场了T.T。坐上后续航班NH974后，于20:30左右顺利到达千岁，买了自由席直奔札幌，由于酒店就在JR站北面500M左右，很顺利得入住了。P.S.途中下车时遇到一对香港老夫妻，他们说他们已经是第六次到北海道旅游了，对北海道真是情有独钟哦～2/1是我们开启北海道旅游模式的第一天，由于札幌JR站对外国人售票的服务窗口要9:00才开始对外服务，所以我们索性睡了一个懒觉10点到那边（谁知这是整个旅程唯一的一个懒觉T.T）。因为之前在做攻略时已经决定购买七日券，并也将所需乘坐的所有JR班次都查好标注，所以就直接购买了七日券（2/2-2/8）和札幌小樽welcome pass（一日内免费往返两城+札幌市内地铁），七日券的班次都订了制定席座位，这样城际间的交通工具就都搞定啦。当天午饭是在札幌JR站南面的蟹本家吃的，一份5000Yen和一份3000Yen的全蟹宴，相当相当满足哦，这点钱在上海根本吃不到那么新鲜那么地道那么美味的蟹宴，果然，北海道的食物以海鲜和甜品最出名哦～吃完午餐已经下午一点多了，用welcome pass坐上了两点整去小樽的JR。小樽是一个人口不足二十万的小城市，景点不多，主要有小樽运河天狗山，小樽博物馆，小樽运河和八音盒博物馆。由于我们并没有安排小樽的住宿，所以能花在小樽上的时间就只有半天。从JR站一路步行十五分钟左右走到小樽运河，白天的小樽运河没有什么特色，便直接去了小樽综合博物馆，博物馆通过展览老旧火车头，各年代的铁轨，乘务员服饰和如何在大山里挖隧道铺设铁轨，将游客置于历史长河中，让游客身临其境地感受种种历史场景。展馆的二楼还有一个小的科学馆，用各种小道具和机器具象了我们初高中学过的力学，光，声音和电波小知识点，也蛮有趣的。当时在展馆中没有其他游客，所以体验感超级棒的哦，不知不觉，竟然在这个小博物馆里逛了两个小时，出博物馆时已经傍晚了，我们准备去八音盒博物馆，但是按照之前查好的地址找寻过去硬是没找到，但不想竟然找到了硝子馆，在里面转了一圈便后又回到小樽运河，欣赏了那里的夜景。在途中发现小樽吃鱼子饭的地方真的有点多，但是蛮贵的，而我们对鱼子饭又无爱啊，便回札幌拉面共和国里，找了一家不用排队等位的吃了碗拉面，那味道真心一般般哦！2/2我们赶早上八点的火车去旭川，到了旭川还要坐巴士才能到旭山动物园，坐巴士大概需要四十分钟，但只有这样我们才可以于十点半到动物园正门，并赶上十一点的企鹅散步。由于动物园号2/6才开运，所以我们定不了那个包含JR+往返动物园巴士+动物园门票的套餐。旭山动物园不愧为日本人气最高的动物园，日本当地旅游也不少。小企鹅真的是相当可爱，走起路来摇摇曳曳的，有种随时都会摔倒的感觉。顺便提醒大家一句，不管在哪里，拍动物切忌使用闪光灯，不然会缩短动物的寿命。旭山动物园最大的特色就是每个小展馆都至少有2F或是B1，都是立体式的，游客可以从动物的起居，进食和活动等各方面各角度观察动物的一举一动，这点很值得学习。游客甚至还可以体验一回做“海豹”的感受，隔着厚厚的玻璃被北极熊一掌接一掌不停地拍打。游览途中，突降暴雪，一些热带动物都窝在小角落里，抱团取暖；黑熊表示我什么都不管，吃饱了睡睡饱了吃；鹿和老虎则起身活动活动筋骨；而狼就不同了，用凌厉的眼神洞察着周边的一切变化。对于这种在国内从未有过的体验感，使得我对旭山动物园好感大增，我甚至认为这是冬天游玩北海道的必到之地。由于我做的行程里鲜有买买买的时间，故我们搭乘下午三点的JR回札幌，在旁边Esta里的药妆店买了点东西就回酒店休息了。旭山动物园里有餐厅提供食物的，但是为了节省时间，我们自带面包解决午餐问题。晚餐则是在Esta 10楼吃了定食。2/3又是赶早班车，七点半的JR，酒店七点才开始供应早饭，我们连早饭都没吃上，就带着昨晚买的干粮上路了，中午才到函馆，到了函馆后记得买600Yen一人的函馆电车一日券哦，超值的，还有各种优惠。到酒店办完check in后先吃午饭，在一家有很多日本游客的店里点了2000Yen一份的定食，味道一般般，填饱肚子后在坂本龙马这个大逗比的纪念馆门前晃了一圈，没有进去，直接坐电车去了五棱郭公园和五棱郭塔，从塔顶可以鸟瞰函馆市，当天天公又作美，竟然还能看到远处的青森，而从五棱郭公园仰望五棱郭塔也别有一番趣味。晚饭是在函馆山脚下的一家叫“京都庵”的小店里吃的，小店由一位老日本奶奶暖茶递食的，她的儿子掌勺，他们家的拉面价格在600Yen-1000Yen不等，但是味道一级棒，我点了950Yen的海鲜拉面，这碗拉面是我在北海道迟到过最好的拉面，没有之一。函馆山是函馆市内唯一的一座山，位于日本北海道函馆市的市区西端的沙颈岬。海拔高334m，方圆约9km。外观好像牛躺卧一样，因此也被叫做卧牛山。山顶设置有展望台，白天，晴天的日子，不用说眼下的函馆市街，就连夹隔在津轻海峡的下北半岛也能眺望到。夜间，在沙颈岬中间，没有高楼的细长的市街上闪耀的街灯和漆黑的海形成对比，钓墨斗鱼的渔船上点燃的油灯（聚鱼灯）编织成美丽的夜景，十分有名。2/4又是赶赶赶，坐上八点左右的JR，十点到洞爷。在车站等去洞爷湖景区的巴士时，几个香港同胞告诉我们在JR站里买往返票有优惠，为了这优惠，我们错过了一班巴士，但是却遇到了两对同样来自上海自由行的小伙伴，我们继续等巴士，他们四人则打的上山。到了山上走了没多少路又碰见了他们，他们准备去有珠山，我们则只是在洞爷湖周围逛了逛。冬天真心不建议来洞爷湖，有时候观光船可能会停掉，就算上了船也不能上岛，听说夏天岛上有好多野生动植物，很美，而有珠山也是同样的情况，夏天很美，冬天一般。我们坐下午四点左右的JR朝登别进发，在JR站又遇到了这四个小伙伴，更巧的是我们在登别的住宿也是一样的，我们便同行了，晚上在酒店一同进餐泡温泉，还是蛮欢乐滴。2/5虽然一整天都待在登别，但是我们依然早早得起了床，泡了个温泉后就奔向地狱谷了，地狱谷的路很陡很难走，而且又是冰又是雪的，登山的小伙伴一定要当心哦，摔跤的旅客不少。建议事先熟悉并规划好上下山路线，这样在少走很多弯路的同时，还不会错过景点。同时，冬天出行的小伙伴一定要注意车道是封闭的，有些人行道也会因为泥石流或者积雪封闭，到时候灵活观察路线吧，由于我方向感很好，我们没走什么弯路，花了三小时就逛遍了整个地狱谷，这里各种汤池遍布山间，滚烫的汤池温度高达130摄氏度，冒着热气，使得空气中弥漫着硫磺味，怪不得得名地狱谷。午饭我们又是在路上解决的，整个北海道行程就是在赶路。本来对半山腰的伊达时代村这样的主题乐园没有抱多大希望，但是没想到三场江户时期的演出如此生动有趣，让不懂日语的我也看得津津乐道，话说去时代村的朋友们要注意了，请务必于下午一点前赶到时代村，不然绝对没时间看不完三场表演。临走前与剑客和舞姬合了影，我们是最后一批离园的游客，足足玩了三小时，四点走人。晚饭还是选了定食，吃完逛一圈继续温泉，登别真是温泉圣地，纯天然的铁泉，硫磺泉和盐泉，泡得皮肤滑滑嫩嫩滴。2/6起早下山，坐上九点多去釧路的JR，中途要在南千岁换乘的，我坐的班次有便当可以选购哦，1000Yen左右，味道超级赞滴，再看看我们高铁上的盒饭，想吐的感觉有木有。到釧路已经酷爱下午四点了，我们去和商朝市买了些刺身和烧物，估计是下午才去选购的原因，并没有觉得很新鲜，但烧物的味道倒还不错，一共也就花了3000Yen，已经很满足了。由于酒店就在币舞桥附近，晚上去币舞桥逛了会儿，本想去Moo看看有没有什么东西可以买，谁知七点就关门了。只能回酒店泡泡温泉早点休息了。2/7早早起床，于八点整到JR站东面的阿寒湖巴士售票处支付了半个月前预订的巴士费用。由于阿寒湖国立公园的景点分散在不同的地方，所以提醒大家Akan Bus必须尽早预约，不然坐不上的话，很难自行往返各景点间，势必会留下遗憾。我们那天到鹤见台时没有见到仙鹤，有点失望。但是随后无论是神秘安静的摩周湖，砂场优雅的白鹅，还是壮观的硫磺山都让我们觉得不虚此行，可惜冬天的阿寒湖结着厚厚的冰，我们旅游又主要以观景为目的，所以像摩托艇和冰雪垂钓之类的冰雪运动我们都没有参与。在行车路程中，只要有像狐狸和鹿之类的野生动物出现，司机师傅都会很人性得停车让大家观赏。在途中，我们还遇到了一位在横滨工作了28年的上海老先生，老先生酷爱摄影，于途中分享了他的故事以及他的北海道之行中于罗臼拍摄的各种野生动物的照片。行程结束后我们大约于傍晚五点回到釧路，在酒店旁边的一家烧烤店里用了晚餐，也就用了5000Yen左右，但是已经吃得很饱很满足了。2/8早上坐上八点半的JR离开釧路，中午十二点半到达札幌，午饭用的依然是JR上好吃的便当。第一天买的welcome pass里札幌地铁一日券这时候可以登场了。酒店（浅野站）到白色恋人工厂（琴似站），白色恋人工厂（琴似站）到札幌站，札幌站到酒店（浅野站）全程路费都免费哦～可能由于我一直做审计，所以对工厂的兴趣不大，只是在白色恋人工厂里买了个冰淇淋尝尝鲜，味道还真心不错 哦，建议去白色恋人工厂的都去尝试一下吧。参观完后就开始买买买了，在Yodobashi和狸小路逛到八点左右后，步行到札幌塔，便开始游览雪祭啦。从大通公园的一町目走到十二町目，足足用了两小时。很喜欢新干线和进击的巨人，驻足了好久呢～2/9是行程的最后一天，坐上返程的JR和航班，依依不舍地离开了北海道。总体来说，日本的旅游体验是相当不错的，便利人性，也不会遇到“天价鱼”这种斩客现象，不算购物，整个行程的费用大约人民币25,000。只要做好攻略，稍微会点日语，那么肯定会玩得很开心。对了，最最最关键 还是天气和身体状况，良好的天气条件与身体状况才是顺利旅游的基本条件哦。最后希望我的行程对大家有所帮助，希望大家旅途愉快。

一、前言 （附图）日本是一个百去不厌的国度，你甚至可以为每一次的旅程找到一种主打色。从楼主第一次只身前往关西，为”红“叶季的古都惊艳；到第二次从关西到关东，对初夏的”蓝“色海滨小城难以忘怀；再到第三次赴北海道，只为结结实实感受一次”白“的洗礼。一年时间三次赴日，简直停不下来的节奏。除了美景美食，最吸引我的是这个国度带给人的余味，那些深入细枝末节的精致、匠人般的专注、即便是路人也不吝啬的善意，等等等等，值得国人学习和反思的太多太多。废话不多说，上图镇楼！二、干货篇说说这次赴北海道的前期准备吧。北海道冬季最佳旅游时间应该是始于1月底的冰雪节季。大部分选择冬季前往北海道的驴友，都会选择1月底2月初出行，因为北海道名目繁多的冰雪节、点灯节、流冰船、冬季限定火车或者巴士基本是1月底以后才开始，酒店到了1月底齐刷刷开始涨价，各种冬季限定的交通工具更是一票难求。元旦算北海道的淡季，既没有流冰可以看，也没有冬季限定蒸汽小火车可以坐，不少馆子可能还会歇业。。。做功课的时候，楼主内心默默流泪。不过，淡季也有淡季的好处。有了前两次赴日经验打底，北海道之行从订机票到出行一个半月时间拿下，热门民宿竟也都能如愿入住，拜之所赐，一路也收获了别样的旅途体验。坛子里各路高手如云，我就拣点干货说说。1、关于路线：取舍是第一要务北海道地广人稀，城市之间路途遥远。如果你和我一样，只有十天左右的时间，那么北海道之行第一个要做的，也是最难做的，是对景点的取舍，面面俱到只能蜻蜓点水，如果想好好感受美景、拍些美照，放慢脚步是必须的。此次出行由于是淡季，楼主舍弃了可以看流冰的知床；私认为函馆更适合夏天，就留待薰衣草季吧，相信我，这样的取舍并不容易。于是这次的重点呼之欲出，道央：美瑛 photo tour；道东：釧路看仙鹤、摩周看天鹅。2、关于穿衣：冰爪还是来一对北海道的冬季一般情况实际上是这样的：室外绝对体感温度并不会很寒冷，随处可见光腿的妹子，因为大家室外待得时间很短，室内室外温差20度以上，短袖体恤用得上，你还得谨防上火！记得带下火药！北海道的冬季特殊情况实际上是这样的：如果你有超过半小时以上的室外活动时间，请把一切装备都带上；如果刮风了，体感温度瞬间可以下降10度以上，一秒迎风流泪，手指半分钟就会僵硬，真的毫不夸张。我的iphone在美幌咔看日出、摩周湖第一展望台都被冻到自动关机。楼主实践后的经验总结，洋葱穿衣法则很实用！室内要轻薄，室外要抗风、防水，穿脱方便。一件过膝防水长羽绒是极好的，你想在雪地打滚也可以轻松hold住。帽子、围巾、手套一个也不能少，虽然北海道没有刺骨的寒冷，但是相信我，有风的时候，它们简直可以救命。暖宝宝这种锦上添花的东东，适当搭配一些也是可以的。最重要的，一双防水鞋+一对冰爪，楼主个人认为很有必要。一路走下来得出经验，鞋子保暖不是最重要的，防水才是最重要的，北海道大城市和乡下随处都是深到脚肚子的积雪。日本的粉雪极其松软易融化，所以大街上很多妹子都脚踩高跟皮鞋，比你的UGG更好用。楼主网购了一双初级防水雪地鞋，搭配了加厚的户外袜，真的好用！至于冰爪，楼主在仙鹤村有一段20分钟的徒步路程；在摩周有一段1个半小时的徒步路程，全靠它才能健步如飞。楼主网购的一双入门级冰爪，20大洋一对，值了！注意，其实元旦期间还不算北海道积雪最厚的时候。鞋子是介样的：3、关于火车：大段路程可放晚上北海道地广人稀，难免舟车劳顿，从最西的函馆到最东的知床乘坐JR大约需要一整天，几个大城市比如旭川、釧路、札幌之间往往也需要5、6小时的火车车程。楼主这一行选择了JR四日劵￥22000，好处是全程大交通一票搞定，并且可以指定席位，时间可以灵活掌握。为了节约时间，楼主把从旭川到釧路的6小时JR，摩周到札幌5个半小时JR两段长途放在了晚上，节省了不少白天时间。另外，未免俗的选择了札幌到小樽的Welcome Pass。道央、道东JR路线图：2016年初北海道周游劵价格：【北海道周游劵】网址：http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/railpass/rail02.html在新千岁机场购买北海道JR Pass需要填写《北海道铁路周游券购买申请书》，可以先在官网下载填好。新千岁机场—札幌间的车票不能用JR Pass，需要另行买票，自由席车票价格是1070日元/人。【指定席及自由席】JR 分为自由席和指定席车厢，一般短途车较多为自由席，而长途车可能四五节车厢仅有一节自由席。如果想要预约指定席，可以事先准备一张列表，把所选的日期和车次写好，到时候直接给工作人员。【购买使用】车票均可在机场和札幌站的JR外国游客服务中心买到，JR PASS还可以在购买时选定好指定席，如乘车时临时有变，可去各站JR中心更改。指定席每个JR站中心都可划，不一定是PASS购买处。JR PASS不需要通过闸机口检票，从右侧靠服务窗口处通过，把PASS出示给工作人员敲日期章即可。建议如日本新年等日本大的节假日，如果是长途车次，还是尽早划好指定席。【札幌到小樽Welcome Pass】网址：http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/railpass/welcome.html札幌-小樽，可购买Welcome pass. 包含札幌小樽往返，可在期间的任意站上下车，（需要在购买时指定使用日期，不得更改），并赠送一张札幌市内地铁一日票（在日期间任意一天使用） ，2016年初价格1700日元。4、关于包车：自由行十分推荐1月初的阿寒湖和弟子屈町一带非常尴尬，既没有火车也没有巴士，大陆驾照无法租车，唯一的选择是包车。阿寒湖温泉和弟子屈町当地均提供出租车包车服务，按小时收费，通常3小时起，费用在20,000日元(约1030人民币)左右。游览三个湖区，司机同时会充当导游的角色，适合最多五六人左右的小团体。楼主住在摩周屈斜路湖畔，预定的是2人三小时包车，价格为20,000日元。本以为是辆小车，来的却是一辆7人座商务车，顺便在民宿捡了2位同行，费用平摊。司机是一位老伯，人很好。在邮件中确定好线路，在每个景点问清楚停留时间，及时返回，一路都非常顺利。可以说这个三小时的包车很值得，领略了屈斜路湖的绝美风光，运气也非常好的看到了摩周湖的全貌，个人非常推荐。楼主三小时走的路线：和琴半島 → 屈斜路湖（砂湯） → 硫黄山→摩周第一展望台→JR摩周站咨询预定：http://www.akanhire.co.jp/taxi/form2.html楼主选择的这家，回复邮件很快，司机服务好，车也好。弟子屈町主要景点：另外值得一提的是，在道东基本上下午3点半看夕阳哦。北海道冬季天黑得很早，1月初下午4点半就基本全黑了，楼主在摩周包车了三小时，下午4点到的摩周湖第一展望台，天已经麻麻黑了呜呜呜~so，很多驴友都想着把一天掰成两个半天用，在冬季的北海道可能行不通哦。三、正文1、Day1 、Day2 ：新千岁国际机场（机场温泉过夜）、千岁Rera奥特莱斯虽然第三次来日本，当第一眼看到北海道的夜空，还是觉得梦幻，整个人都像打了鸡血一样鸡冻。到新千岁国际机场已经很晚，不想折腾，机场内正好有一家机场温泉可以过夜，于是决定泡着温泉跨年。飘着雪花，泡着汤，时不时有灰机划过天际，是不是有一丢丢的文艺。喜欢这家的浴衣第二天一早在新千岁温泉吃罢早饭，出门办几件重要的事儿。一个是买票，在新千岁机场站JR外籍旅客服务站，可以一气儿搞定JR四日劵、小樽Welcome Pass 、免费wifi、时刻表；另外一个就是打货，早就听说新千岁机场就是一个大卖场，道内特产齐全，道内名店也不少，真步入其中，顿时有一种老鼠掉到米缸里的不知所措。。。离开机场，第一站千岁Rera，机场有免费接送巴士，仅十分钟的车程。Rera不大，安排2、3个小时足矣。小小shopping之后，出发去此行的第一个重点目的地——美瑛。机场-美瑛近3小时，算好时间，和美瑛民宿约好了17:00接车。从Rera外的南千岁站出发去美瑛，天气很不错，一路雪景美爆，无比期待第二天的photo tour。3小时的路程，天都黑了，终于到达美瑛啦啦啦。★攻略tips ：↓新千岁机场特殊场馆：哆啦A梦惊喜空中乐园 主题馆：喜欢蓝色大脑袋的同学不能错过 3F 800円布制玩偶动物园：2000多个布制玩偶的动物世界电影院：日本首个机场电影院机场温泉：位于国内线4F，这里还可以住宿瞭望台：位于国内线4F，这里可以观看飞机起落阿伊努文化展区：北海道原住民阿伊努民族的文化展，位于国际线2F海产、农副产品：可以购买新鲜的北海道海鲜，位于国内线2FRoyce' Chocolate World巧克力世界：可以看到巧克力制作过程 3F提示：新千岁机场道内特产价格与市内几乎没差。国内出发厅要比国际出发厅东西多不少。机场温泉 国内线候机楼4F，1500円+过夜1500円（含早）http://www.new-chitose-airport.jp/cn/spend/relax/spa/千岁Rera奥特莱斯购物广场 Chitose Rera Outlet Shopping Mall路线：JR南千岁站出站即是时间：10:00-19:00http://www.outlet-rera.com.c.qm.hpcn.transer-cn.com/2、Day3：美瑛（photo tour）坦言之，我更喜欢日本的乡下。乡下民风淳朴，风光宜人，发达的服务业让出行也非常便利舒心。在夏天，来美瑛的游客多会选择单车一日游；冬天的美瑛，交通不大便利，但是雪景绝美，不少民宿在冬天推出了photo tour，就是跟着民宿的司机走一条特别的冬季美景之路，包括亲子の树、哲学の木等大热门，摄影狗表示深受吸引。由于是淡季，楼主很幸运入住了大热的biei-jacatra，他家的一泊二食性价比很高，photo tour安排在第二天的9点-14点，4000日元 / 人，这样的安排省心省力，个人很推荐。民宿离美瑛站大约20分钟车程，晚餐是丰盛的成吉思汗烤肉，配上富良野限定啤酒，不要太嗨森~入住的房间窗外就是一幅冬日水墨画，天蒙蒙亮，就被窗外景色美醒了。楼主这一行很奇妙，风雪天都集中在了道央，道东反倒是整天都是阳光灿烂的好天气，各种风情均有领教，很是完满。民宿司机准时出发。一行3对半，分别是来自北京的情侣，来自上海的情侣，来自武汉的我俩，以及来自宝岛台湾的一个男生。对啊，你没看错，这家biei-jacatra已经被国人包场了。今天的photo tour 断断续续下了好几场雪，如果你是摄影狗，这段旅程会很有趣，如果你不是，估计到后面会有一点点无聊，因为。。。都是白茫茫的一片中的几棵树啊，后面有童鞋都懒得下车了哈哈哈。但素，对身为摄影狗的我俩来说，真是求之不得的安逸写真之行。还没出发就嗨啦~整个photo tour 会去大大小小7、8个点，一开始我们还问问景点叫啥，后来也顾不上了，开启下车拍照，上车取暖模式。不过我有拍一张导游讲解图，给有兴趣的同学参考一下~那么，一起来看雪吧~天了噜，雪已经下横，脸只能朝背风方向。↑北海道的粉雪，一碰就融化了。↓因为同车的一对小伙伴要赶中午的火车回旭川，司机临时决定先走完所有景点，再送小伙伴去美瑛站，然后再带我们吃去午饭，对这样的人性安排，我们毫无异议。然后司机居然带我们去吃了道东名拉面——山头火，科科，省得自己去寻觅啦。日本人中午的饭点儿仿佛是1点左右，我们去的时候人超级多，均是本地人。为了快点吃到嘴，同车的小伙伴选择一起拼桌。在寒冷的冬天吃上一碗热腾腾的日本拉面，还有比这个更幸福的嘛~提醒大家，这一顿是自费的，司机带我们来，等我们吃完，再把我们送到美瑛站，这样好的服务，让楼主内牛满面。美瑛到旭川的车次还挺多的，大概1小时一班，美瑛站其实是一个很漂亮的小站，我们临时决定搭晚一小时的火车去旭川，争取了1小时的宝贵时间好好感受下小小的美瑛站。美瑛站本身也是一处非常具有韵味的石造建筑，适合拍照留念。雪越下越大，浓浓的日剧气息扑面而来。★攻略tips ：↓biei-jacatra民宿地址：http://www.biei-jacatra.jp/photo tour安排在第二天的9点-14点，4000日元 / 人这家在国人攻略圈里是大热门，尽早预定。美瑛駅 Biei Eki 位于旭川与美瑛之间，是美瑛地区“拼布之路”田园旅行的起点，由此下车可以来到美瑛四季情报馆获取旅行信息，也可以在站前的自行车租借处租借自行车游览美瑛的农田，同时美瑛站前有开设有JR运营的观光巴士(需在JR车站预约，与JR列车票、周游券等一同提前购入)。地址：北海道上川郡美瑛町本町１丁目到达方式：JR旭川站出发，乘坐JR富良野方向列车，至美瑛站下车。票价(旭川美瑛间单程)：普通列车530日元/人(约30人民币/人)时间：6:27-23:12(美瑛始发终至富良野时间)，6:42-22:36(美瑛始发终至旭川时间)电话：0167 22 0909www.biei-hokkaido.jp/search/sightseeing/transportationwww2.jrhokkaido.co.jp/global/english/ttable/06.pdf(列车时刻表)

北海道的美，是安静的。纯白的世界仿佛定格了时间。北海道的美，是浪漫的。当华灯初上，星星点点的光在寒冷的雪夜里更觉得暖。北海道的美，是震撼的。原来蔚蓝的天、湛蓝的海、深蓝的湖水最配那片白。乱入一张白川乡点灯的照片。下面开启正文！

作为一个南方人，没有见过大雪纷飞，银装素裹的景色，没有体验过冰天雪地，零下15度的寒冷，正巧今年的札幌冰雪节赶上春节假期，就有了去北海道过年的想法。直飞北海道的机票实在太贵，很多人是在大阪，名古屋或东京转机，而我们却选择了坐火车一路北上。我们去过九州，关西，东京，但毕竟有当时由于时间限制而割舍的景点，有因为没有预约而错过的美食，趁这次一路北上，正好可以补漏，同时路过东北三省，在那里随便住一晚，日本三年签证就唾手可得，今后的日本之行就更便捷了。如果算上火车途径的县，这次的日本之行踏足1都2府1道18县，分别是东京都，京都府，大阪府，北海道，左贺县，福冈县，山口县，广岛县，冈山县，香川县，兵库县，岐阜县，滋贺县， 爱知县，静冈县，神奈川县，琦玉县，枥木县，福岛县，宫城县，岩手县，青森县，JR集团一定后悔推出全国版的Pass了攻略下载行程亮点按照惯例，献上本次行程的亮点1. 在严岛神社欣赏漂浮在水面上的红色大鸟居2. 徒步弥山，眺望有日本爱琴海之称的濑户内海3. 参观天皇登基的京都御所（京都），和天皇居住的皇居（东京）4. 登顶函馆山，俯视日本三大夜景之一的函馆百万夜景5. 零距离跟随旭山动物园萌萌的企鹅巡游6. 在宇登吕体验流冰漫步7. 乘坐北海道冬季限定列车SL釧路湿原号和流冰慢车号8. 除夕夜在零下15度阿寒湖结冰的湖面上看花火大会9. 大年初一在广阔的阿寒湖上迎接农历猴年的第一缕阳光10. 驾驶冰上摩托在无人的雪地上飞驰11. 沿着古老的小樽运河，在同样古老的维多利亚式煤气灯下漫步12. 惊叹于札幌冰雪节的冰雪巨物13. 留恋在阿寒国家公园的火山峰火山湖的壮丽景色中14. 在五稜郭塔上俯视银装素裹的日本第一座西式要塞——五稜郭15. 乘坐极光号破冰船出海远航————————————我是广告的分割线————————————第一季：关西之旅冬の旅@京都大阪宇治奈良高野山冈山姬路城崎那智~11寺10天9夜8汤7社6线5县4院3城2府1园第二季：九州之旅(完)さぁ,列車で行こう!纵横九州~穿梭在九州的火山大海森林间~福冈/熊本/鹿儿岛/樱岛/指宿/雾岛/阿苏/别府/由布院

北海道，是我一直以来想要圆的一个白色的梦，2016年的春节终于实现了。这次北海道道东之行，说来也是机缘巧合，自去年五月份澳洲回来之后，心心念念想着接下去要去哪先后想了好多地方，但都遭到了家里领导的否决后来，在我强大的沟通交流能力之下（其实是领导被我烦得受不鸟了啦），领导终于点头首肯。不过一开始的目的地并不是北海道，而是菲律宾，有一个月的时间一直在巴拉望和甘米银两地之间徘徊不定，好几次都差点要下手定机票，最终却一直被一股神秘的力量所阻止 忽然有一天，无意中看到了ANA春节期间往返大阪的机票价钱尚可，不知道怎么的就萌生了去日本的念头。在旅行这件事情上，楼主一向是秉承说干就干的风格的刷刷刷，三下五除二订好往返大阪的机票，然后开始在穷游日本版上晃荡，研究京阪奈的行程。可是看啊看的，总觉得仿佛总是缺少些什么，直到不知哪一天看到一篇北海道的游记为止，心底的白色梦想犹如干柴遇到烈火又瞬间被点燃再加上ANA针对国际游客的任意国内段航线优惠购票政策，于是乎，此次北海道之行就顺利出炉啦。既然定下了去北海道，楼主几乎又是毫不犹豫的定下了道东为主的大方向，至于剩下的行程安排纠结的过程，会在下面一一娓娓道来，这里，还是先要感谢一下论坛上、QQ交流群里那么多去过北海道或者正计划去北海道的童鞋们，谢谢大家无私的分享和帮助，才能够使我这次的行程变得如此顺利，啊里啊多关于此次行程当中楼主搜集、整理的相关资料，有许多文件较大无法贴出来，都已经整合成了一个压缩包，有需要的童鞋欢迎索取好了，开头说了这么多废话，估计要没人看了呢，国际惯例，上图先第一张先放个美女压压惊