钏路市游记攻略

『行前准备』1. 机票酒店①机票日本往返机票方面并未做太多犹豫，因为最初就制定了北海道东京的路线，受限于南京出发去北海道只有周六没有航班，只好周日去下周日回，直接在携程上定的机票。话说我一直觉得携程上的机票价格还是很不错的。钏路-东京的机票由于行程制定上的犹豫没有及时买，结果硬生生从800多涨到了1200多 ②酒店相信酒店预订一定是各位自由行驴友最为头疼的问题之一了，那么要怎么样预定到最高性价比的酒店呢？首先要在各大平台刷刷刷，比价格，选出意向酒店，然后可以先订一波可以取消的酒店。然后再不断的刷刷刷，哪天运气好了，就碰到不错的价格，可以再把酒店取消重新预订一下。这就是自由行的灵活了，行程自在掌握，想住哪里就订哪里！国内的各大平台我也不用推荐给大家了，这次用了艺龙、飞猪、Agoda 和 e路东瀛 各订了一家酒店。e路东瀛是专门预订日本酒店的一个网站，也是在本版看到别人推荐的，个人感觉在度假酒店的价格上还是有一定优势的。2. 签证网上各种代办服务，各位可根据需求挑选。我开始在飞猪上定了一个，后来发现连电话客服都没有，一气之下退掉，在本地找了一家旅行社代办，沟通方便，有什么不懂得就问，价格也跟飞猪上的差不多，安全感强上百倍。3. 行前必备电话卡：网上购买 40一张 流量足够用 新号基本没啥问题旅行保险：虽然日本签证不强制购买，但这个钱我觉得这个钱不要省常用药：日本各种感冒药也很多，根据个人需要衣物：一次性内衣、防水外套等其他：雪球夹（是个孩子就能玩一整天）4. 北海道交通北海道的公共交通其实不是太方便，主要是依赖JR，这也算是北海道旅游的一个特色，但是像道东的一些地区JR就不是那么方便了，这次想去的阿寒只能从JR钏路转大巴才能到达，冬季大巴的班次也不多，这大大影响了旅行安排，而且我们一行5人有4个大箱子，还有我的女儿，转移住宿时要耗费大量的时间，而且到目的地时肯定是人困马乏，鲜有精力玩耍了。划重点了由于日本这个国家的奇葩规定，我国大陆居民不可使用国内驾照在日本租车。要租车必须办理国际驾照，过程不细说了，我最终选择在网上办了菲律宾驾照+IDP。（International Driving Permit）”翻译为“国际驾驶许可证”，简称“IDP”，是根据《联合国道路交通公约》规定，由各缔约方为本国（地区）驾照签发对应的“IDP”，允许该驾照持有人在其他缔约方或者“IDP”承认的地区合法驾车。目前中国内地无“IDP”签发部门，中国内地驾照不能直接在日本使用，持非正规途径办理的“IDP”属于无证驾驶的违法行为。即使是这样，网上也有很多声音说中国护照和菲律宾IDP是不被日本车行认可的，有可能会被拒绝。还有说网上办理的IDP都是假的，属于无证驾驶，所以我怀着惴惴不安的心情下了租车订单。我最终是做了2套方案，确保行程的完成度。所幸成功租到了车，车行很客气，给我免费升级了丰田阿尔法，6缸四驱，空间又大，真是非常舒适，是这次旅行最有力的保障啊！5. 东京交通市内交通没啥好说的，地铁+JR，每个售票机上都可以购买单程票、往返票、一日通票、几日通票等等。但是好像有的线路是要单独买票才能坐的，这方面我没太仔细研究。羽田机场、成田机场我是选择打车接送机，因为箱子实在太多了，还有个孩子，想到公共交通要各种搬东西我就奔溃了

兔宝宝向着北海道出发啦！半途而废的兔宝宝又来啦~这几年没少到处旅行，除了2016年写了一半，2017年写了几笔，就再没写过了每次出门都习惯用行程助手设计路线，默默已经十几条了。。。2016年 6月名古屋-京都 12月首尔2017年 4月东京-仙台 10月奥兰多 12月大阪圈2018年 2月名古屋中部地区 9月东京圈2019年 4月冲绳 6月洛杉矶 9月游轮-佐世保 12月北海道说起这次旅行，兔宝宝想的太简单了，2019年只剩下2个月，年假还剩下3天，元本定了11月天津到札幌的特价航班，但是出于一些原因取消了，眼看着新年要到了，兔宝期待着新年调休，可以少请两天假，但是，但是，兔宝定了行程的第三天，国家发布了放假安排，新年不调休！竟然不调休~！竟然给五一调成了5天！竟然看不起新年！好吧，也可能是和春节假期太近了，毕竟春节才是全国人民的节日，新年只是全世界的节日哎。。。原来想着11月旅行 1月春节再安排一次的。。。但是不舍得请假。。。结果开年就先用掉了两天。。。好吧，碎碎念就到这里，开始下一篇章的碎碎念。行前准备签证兔宝之前的三年签证到今年9月份过期了，说起这个签证，简直是上班狗的血泪史。（当时办简化签证是900，要求去冲绳或东北三县，兔宝安排了先去冲绳刷签证在飞去九州泡温泉的行程，但是黑心领导不让休假，只得作废了机票酒店，耽误了半年之后，从东京去仙台刷的，用了东日本JR PASS 1148元，这个签证太贵了）好在近年来一直在简化签证要求，兔宝这次的简化签证只要430元，只提供了赴日申请表、户口本复印件、照片。去两次就值回票价了。机票首先吹一波飞猪，自打发现了它的特价推荐，兔宝没事就刷一个。这次山东航班路线安排真是奇妙，山航官网是搜不出来的 ，很佩服飞猪的计算。为了图便宜，兔宝低估了转机航班，北京飞青岛转机到札幌，札幌回青岛过夜（只睡了3小时）回北京，4段票价2818元。我错了，下次不敢了住宿本着能省则省的原则，兔宝这次只定了一晚温泉旅馆，其他定的都是胶囊酒店，9晚的酒店只花了2500多。而且，重点是，日本的胶囊旅馆条件真的非常好，各种设施一应俱全，环境干净整齐，一点都不马虎，服务比国内动辄好几百的3、4星好太多。JR PASS很多人在安排旅行的时候都要考虑大交通的问题，毕竟日本的交通实在太贵了，首先可以大致安排一下自己的行程，在考虑值不值的时候，可以去JR网上简单算一下，北海道旅客铁路公司在没有谷歌的情况下，可以迅速了解车次信息及票价。然后查看各种 铁路周游券 以 北海道铁路周游券为例考虑到兔宝这次要玩9天，简单规划了一下，选了7日券，票价是25,710日元，按照最近的汇率6.44左右算，要1655左右。建议先到商城看看有没有 特价，比如兔宝这次买的 1539，便宜了100多 。为了方便做决定，网站给出了一条经典线路图，基本上去到这几个地方的话，就值回票价了。兔宝的行程比较折腾（以后不敢了），之前看网上各种企鹅漫步、猴子泡澡、网走破冰、钏路白鹤，美的不要不要的，可是规划起行程，才发现时间受限太多，基本上都看不到，而且交通复杂，只得放弃北部线路，回到了札幌登别函馆小樽旭川这一带。由于行程跨年，为了能1月1日早上去北海道神宫参拜，12月31日一定要回到札幌。还要考虑pass卡的起止时间，经过几轮的修改，最终确定了：12.27 北京-登别12.28 登别12.29 登别-函馆12.30 函馆12.31 函馆-札幌1.1 札幌-旭川1.2 旭川-札幌1.3 小樽1.4 札幌-青岛1.5 青岛-北京第一天 朝7晚9 北京-青岛-新千岁机场-登别09:45 - 11:20 北京青岛 SC465214:40 - 19:00 青岛札幌 SC225519:40 - 20:50 札幌登别 空港线路这一天太折腾了！完完全全在路上！比上班起的还早，早上7点就提着箱子出门了，挤地铁！还好2号线没有早高峰，座位有的是，换快轨折腾到机场，8点半就到了T3，国内航班柜台都是自助办理登机牌托运行李，效率非常的高，9点就到达登机口了，然后静静等着飞机。睡了一路，2小时后到了青岛，半壁柜台，每个柜台显示一个目的地，从仁川到名古屋到巴黎到公务舱到桃园到关西，但是没有札幌，凑到关西的柜台问了一句，倒是可以办，可是柜台也太不清楚了。等了3小时，终于可以登机了，再次睡了一路，醒来窗外天已经黑了。这一天并没有开始使用pass，明天一整天在登别，计划后天才开始用。于是找了机场巴士线路，方便还便宜，新千岁-登别1220日元。在日本，最友好最贴心的大概就是便利店了，机场也不例外，下了飞机先买了晚餐，传说中的炒面面包还有牛奶机场的指示牌很清晰，还有个很大的休息区，很多人在这里等车。我在前往“登别”的车站等车，上车后才发现只有我一个人，还在感慨竟然有专车待遇，车子就在前面停下了，几乎上满了人，好像是“室兰”站。快下车的时候，在登别之前还有一站，我一边看着谷歌一边担心坐过站。感觉快到了的时候，按了下车铃提着箱子到门口准备下车，司机爷爷主动问我要去哪里，还一直给我指方向，嘱咐我要小心，怕我听不懂还说了好几遍（嗯嗯 的确听不懂） 虽然街上一片漆黑（连路灯都没有）嗯嗯 这站果然只有我一个人下车拉着行李转过路口没走多远就到了我可爱的小房子，还路过一家居酒屋，好香早上7点出门，到旅馆已经晚上9点了，足足14个小时的路程。。。旅馆的一层是公共区域，算是个咖啡厅？柜台里坐着的是个酷酷的小哥，然后换了个妹子来接待我，英语还可以哇哈哈哈哈，做了基本的介绍，妹子还送了我一张100元的优惠券，说是明天上午10点后店里会有售软冰激凌，虽然是check-out以后了，说的时候还带着日本人独有的“虽然很不好意思，但是给您添麻烦了”的尴尬旅馆的客房在二层，一层在门口存鞋子，没有电梯，需要提着行李上楼，妹子非常负责的帮我扛了上去，天知道我的行李刚出门就已经很沉了。。。上楼是个小小的门厅，右手边一扇很大的窗户，窗外已黑，倒映着屋内的场景，厅里放着一台暖炉，旁边是挂衣服的架子，上面有很多衣架，可以自行使用，不介意的话，也可以把自己的大衣挂在外面。面前是两个房间，男女分开，女生在右边。推门进去，里面大概交错着十几张上下铺，并不是一条直线的排列着。屋里没有专门放行李的柜子，只能放在床边，床上也没有带锁的柜子，需要自己看好行李。放好行李，决定出门觅食，刚经过的那家店应该就很不错，或者说，我也不确定周五还有什么餐厅能开着。。。出门左拐，两分钟便到了。拉开门进去，左边是吧台，右边是矮桌，基本上都坐满了。小妹安排我在门口的吧台坐下，好像日本女人很少独自外出喝酒撸串？好在我是游客，不用计较那么多。《无法成为野兽的我们》里深海晶不是每天下班都去喝一杯的吗点餐最大的问题是看不懂菜单，小妹推荐了烤串套餐，7串1500左右，emmmm然后，当然是来一杯bilu啦！

缘起由于疫情的关系，LZ在家待着实在无聊。从清迈回来已经2个月了，回想起那段旅程，真是悠闲惬意。泰国对于国人来说是一个非常经济实惠又好玩的旅游胜地，然而LZ从来没去过。。本来想去曼谷的，但是好像时间太赶没什么意思，于是选择了生活节奏更慢的清迈。除了沙滩，清迈对于LZ来说具有大部分的泰国元素。时值元旦跨年之际，LZ也和太太一起来个异国跨年～行程和亮点泰国是个佛教国家，大大小小的寺庙遍布了城市的每个角落。清迈附近最旺红的寺“庙”，应该是清莱周边的黑、白、蓝庙三大景点了。其实网上有很多这三个景点一日游的路线，但是全程下来基本都在路上，大约7个小时，LZ实在觉得没什么意思，所以基本上每次行程都在清迈市区～清迈市内就有许多寺庙，街边闲逛总会去看看清迈的夜市也是大大的有名，LZ这次恰逢周末、跨年，可以说是见到了最热闹的时刻了！美食自然不用多说，还有随处可见的工艺品、马杀鸡～泰国的吉祥物——大象，也是LZ唯一一个出市区的项目～近距离地接触大象，了解大象，拒绝动物表演，是最好的爱护方式。泰国的市集颇具特色，千奇百怪的香料也让LZ云里雾里。这次LZ报名参加了半天的泰式料理烹饪课，也是很有意思～最后，当然是泰拳啦！LZ之前在健身房学过那么一丢丢泰拳，看着自然比路人起劲一些。不过LZ选择的这个还是带有一定的表演性质，总得来说还是非常值得一看的！广告时间例行广告时间：【北极圈的秋与冬】国庆4日格陵兰(@Ilulissat)初探～已更新视频，已完结[一个人的旅行]国庆北海道8日 已完结 札幌/小樽/函馆/登别/钏路/阿寒/美马牛/美瑛(有电梯)【师徒四人北游记】冰火协奏曲——记国庆冰岛7日环岛游，干货齐备（视频更新，已完结）【与南半球的第一次邂逅】2016国庆新西兰南岛休闲游（干货+视频在2楼）（已完结）【两人齐行】2017挪威十日非典型蜜月游～已完结【不懂装懂】2017意大利9日文艺小白的蜜月游（已完结）【首越海平面】2018十月印尼美娜多5日游（已完结）【中东万花筒】2019春节期间阿联酋9日游（迪拜、阿布扎比、萨巴尼亚岛）（已完结）

佐幌度假村滑雪场初印象提起北海道的滑雪圈，有以手稻、札幌国际等为首的札幌滑雪圈，有以二世古和留寿都为代表的“二世古＆留寿都”滑雪圈，有富良野、佐幌、大雪山为代表的中部滑雪圈。今天小编就去了北海道东部最大规模的佐幌度假村滑雪场的滑雪感受与大家做一分享，希望能帮助大家以后的北海道东部滑雪之行。早就听闻佐幌度假村不尽规模居道东之最，还有60%的晴天率，更有无与伦比的眺望绝景，这次佐幌之行，佐证了这些特色。有关位置：距离新千岁机场仅有1小时50分佐幌度假村滑雪场位于北海道的中央，周边有三大机场（新千岁、旭川、带広），距离新千岁机场约1小时50分，札幌的车程约2小时40分钟，距离旭川约2小时，距离带広1个小时，距离钏路月2小时30分，前往这里不会浪费很长的时间在路途上。有关交通：机场直达巴士新千岁机场直达度假村的巴士。本雪季每天开通了一个往返巴士。CTS01班，从机场11:30出发，13:45抵达。返程的巴士，CTS02班，从酒店14:45出发，17:00抵达机场。单程6500日元。去程开通期间：2021年12月17日～2022年3月26日回程开通期间：2021年12月18日～2022年3月28日乘坐JR新千岁机场乘坐JR列车，在“南千岁”站下车换乘，坐车到“新得站”下车，再乘坐摆渡的巴士。有关雪场北海道东部最大的度假村，眺望绝景尽收眼底作为北海道东部最大的度假村，一句话来概括佐幌度假村滑雪场的话，“晴天率很高，中高级雪道为主的雪场”，恐怕比较贴切。实际滑过以后给人的感觉，虽然标识为初级、中级，但实际难度要比其他雪场要难一点，中级雪道相当于其他雪场的高级。雪场的晴天率高，景色壮丽。 站在雪场俯瞰十胜平原，感觉好像可以一直滑到平原上，这种感觉是其他地方无法体验的。拥有50%无压雪的粉雪度假村佐幌度假村北坡的五条雪道都是非压雪的，整个雪场拥有一半的非压雪区域。最大坡度39°，雪道布局都是由自然地形形成，较多的雪坡滑雪都需要雪友具备一定的技术性。晴天率高，享受阳光下的雪地巡航拥有出众的晴天率，位于北海道内地的佐幌，它的晴天率超过了札幌和二世古。晴天下的雪原里，拥有丰富的雪野活动，丰富了滑雪以外的度假生活。雪地徒步、雪地摩托艇、乘坐压雪车去眺望星空的微旅游、观察灰熊巢穴、冰钓等，极大丰富了游客的冬季之旅。雪场数据总面积：98公顷雪道数量: 21条最高/最低海拔：1030米/420米海拔高度差：610米最长滑行距离：3000米最大坡度：39度缆车数量：8台水平比例：初级30%，中级40%，高级30%。压雪与非压雪比例：50%：50%有关雪道山顶海拔1030m呈现放射状地分布着21条雪道，机会所有雪道最终都能滑到吊箱缆车所在的山地，对地理不熟悉的外国游客非常友好。北坡的五条雪道都是天然状态不经过压雪的。雪道当中，深受外国雪友欢迎的雪道有：N3 challenge course雪道这是一条高级道，滑雪距离1313米，海拔差408米，最大坡度28°，平均坡度17Center Bowl Way高级雪道，滑行距离930米，海拔差380米，最高坡度36度，平均坡度12度Center Way中级雪道，滑行距离890米，海拔差130米，最大坡度36°，平均坡度25°。 North Way高级雪道，滑行距离950米，海拔差350米，最大坡度39°，平均坡度20°。North Avenue中级雪道，滑行距离3000米，海拔差590米，最大坡度30°，平均坡度10。有关雪票2021-22雪季的雪票价格如下：一日券雪票：大人5800日元、儿童4600日元，老人4600日元4小时券雪票：大人4800日元、儿童3800日元，老人3800日元 有关装备租赁2021-22雪季的装备租赁价格如下：双板/单板套装+服装： 8900日元（4小时）、9900日元（1天）、6930日元（追加一天）双板/单板套装（无服装）5300日元（4小时）、5800日元（1天）、4060日元（追加一天）有关酒店酒店与雪场一体化经营，属于同一个老板。由于周围没有其他住宿设施，不存在有人与你抢一大早的粉雪，入住这里的客人一定是独享新雪的人。酒店被丰富的森林所包围，静谧、舒适、惬意。 北海道的中部地区是大雪山和日高山的所在地，那里有大量的可供越野滑雪的地形。驻扎在佐幌度假村，以此当基地，可以租车到十胜地区的北海道粉雪地带横扫无人企及的大粉雪和越野滑雪。事实上，来自海外的资深雪友，已经悄然探路先行在这里横扫新粉雪了。 酒店干净、大小适中的客房因其舒适性而受到高度评价。酒店提供GARDEN ROOM、COMFORT ROOM、NORTH GUEST ROOM和SOUTH GUEST ROOM，所有这些房间都可以看到佐幌森林。大多数房间的面积为30~35平方米，具有自然的随行和木材的温暖，让人倍感放松的氛围。有关餐厅酒店内有五家风格不同的餐厅，涵盖了日本料理、西洋料理、自助餐、咖啡馆和居酒屋，在这里尽情享受十胜的独特食材。北海道乡土料理 Yukizasa最受外国客人欢迎的地方之一是采用北海道当地食材的“北海道乡土料理 Yukizasa”。 以北海道渔港直供的海鲜为特色的会席料理、厨师精心准备的手工荞麦面、北海道的乡土美食、日本清酒，是体验日本饮食文化的丰富性与精致的难得地方。HANA MORI KUMA CAFE&RESTAURANT花森熊カフェ・レストラン使用北海道食材的甜点、面包等小吃，提供多种午餐套餐，滑雪的午餐可以在这里解决。法国餐厅 Sahoro Garden采用十胜食材的原创法国料理。罐头主题餐厅：缶詰Bar种类繁多的罐头主题餐吧，结合北海道当地美酒和烧酒，体验不一样的美食。北海道自助餐全部采用北海道食材的自助餐厅，喜欢量大种类多的朋友不可错过。总结：位于北海道的正中心的十胜佐幌度假村，拥有从旭川、带广和新千岁机场这三个机场门户，任何一方都可以轻松到达。以度假村为基地，很容易组织多条游览路线。这一地点拥有大雪山和日高山脉，周围拥有很多可供滑野雪的深度游的地方。可以说，佐幌度假村是探索北海道中部粉雪地带的完美基地。近年来，北海道粉雪地带已成为国际滑雪行家的热门目的地，如果您对自己滑野雪拥有足够的自信，那您来佐幌，除了滑遍度假村滑雪场的雪道外，还能走出雪场寻找更广阔的的野雪天地。十胜佐幌，是一处让你更加着迷Japow的所在。