前言我为什么去印度尼西亚选择印度尼西亚（爪哇岛），原因有两个，一个是看到三星精华帖“【穿越赤道，守候星云火山】印度尼西亚 林贾尼、布罗莫火山徒步”中布罗莫火山的照片，另一个是4月26日-5月4日，囊括五一4天假期，国航直飞往返2450/人的机票，这个价格，应该说比五一去国内的很多地方都便宜了。PS：经常使用国航APP签到，可以换取机票券，让飞行更加超值。如果你有一本LP印度尼西亚的书，你会看到书的封皮就是布罗莫火山的风景，选择火山作为封面，自然意味着火山游是这个国家最具代表性的旅游产品；除此之外，印尼还有诸多知名潜水度假胜地，如美娜多，巴厘岛，以及世界闻名的历史文化旅游资源，如婆罗浮屠。我不会潜水，不喜欢游泳，也不习惯在海边躺着，所以迄今为止，几乎从不去海边或海岛玩；同时，虽然我不排斥青年旅馆、乡村小巴这种旅行方式，但带着老婆一起，假期又这么有限，所以我基本上不会在旅游的过程中太节约，所以，如果你想以自由行的方式，体验一些常规景点（而不是背上大包去徒步2天这样的），那我的经验也许会为你带来些许启发。我是否推荐去印尼（爪哇岛）首先说明，我这次只去了爪哇，而且我没去过巴厘岛，所以下面所有说的印尼都是爪哇，推荐不推荐都是说爪哇，跟苏门答腊、苏拉威西、巴布亚、巴厘岛啥的没关系。一句话总结答案：这次去了不后悔，但是我可能不会再想去了。一个下雨后路人都拖了鞋走路，因为满地是积水的城市（泗水），晴天的时候太阳炙烤着大地，眼前飘忽着白晃晃的热浪（雅加达），自助早餐的台子上，有蟑螂爬来爬去（布罗莫火山），开5公里的，就敢开口要70人民币，而正常价格就10来块的黑车（日惹），如果这些你都能克服，那么，爪哇欢迎您！而我，是靠着“来都来了”这句经久不衰的鸡血，体验着斗智斗勇，虽然起初心生悔意，但最后也颇算是享受了一段精彩纷呈的旅途，留下了与之前旅行完全不一样的体验。准备篇签证印尼对中国人有30天旅游目的免签政策，在去之前，我还是很忐忑的，因为网上查到的信息都说当地人不提醒你走的通道是免签还是落地签，走成落地签还要缴纳30美元的签证费，但事实证明，在雅加达机场的T3航站楼，VOA（Visa on arrival）的牌子很明显的立在无人问津的落地签通道前，很容易辨识，而且几乎没有人走那个通道（可能因为22点抵达的外国人已经很少了），免签入境通道高大，崭新，而VOA的通道是靠着墙角。签证官看我和我老婆来这里，竟然用中文问我们是不是度蜜月，我去，他对他国家也太有自信了。。。虽然他没有查看我任何材料，但是我还是准备了往返的机票行程单，境内段机票和火车的订单，所有酒店的订单备查。交通飞机印尼国内航空的名声不太好，尤其是那个狮航，出过很多次事故，掉水里什么的。在上文中提到的三星精华帖中，已经详细介绍了印尼的航空公司以及预定方式，那个狮航的官网的确是选不了航班，只能用APP订。在大多数帖子里面介绍印尼航空公司的时候，都没有提到Air Asia Indonesia，其实，这个公司应该是印尼境内航空中最靠谱的了，我从雅加达到泗水，从日惹回雅加达都乘坐的Air Aisa，价格不贵，都是300多一个人的机票，外加60多的附加服务（额外行李与餐，其实不加也不影响，在飞机上，貌似只有我们两个人吃上了饭，有点尴尬）。从泗水到日惹，我本来订的是狮航下面子航空公司的航班，是螺旋桨小飞机，但是因为后来了解到了狮航的黑历史后，硬生生不敢坐了，换了时长6个多小时的火车，狮航的官网、APP上都找不到退票的选项，所以最后票也没退成，不过保险起见，那机票我宁可不要，也要保证安全。火车印尼的火车票官网：https://kai.id/，但是这里面没有英文选项，而且据说一定要用印尼的卡来付钱，所以建议你使用这个网站：https://en.tiket.com/kereta-api，查询相关的车次和价格，在利用某宝上有一家仅收取5元中介费的小店，购买车票。购买车票需提供姓名，性别，护照号，然后店主会给你一张图片，上面有取票号和二维码，到了火车站有很多自助取票机，可以直接扫码出票。有一些热门的线路，比如雅加达-万隆，雅加达-泗水等，建议提前订票，例如我到了雅加达，想看下是否有去万隆的往返票，显示都已经售空了。印尼的火车分为Economy（Class C）、Executive（Class A），我觉得可能还有Class B，Executive类似于咱们高铁的一等座，我从泗水到日惹6个小时才大约100多元人民币，很便宜，所以不建议去省那点钱折腾Class C了。包车还得提到上文中引用的三星精华帖，各种利用公交，但是对于我们来说，假期就是金钱，金钱也为了假期，所以，我们直接找酒店约了从泗水到布罗莫火山的接机和送机，300多一辆车单程，在看日出后还包车去了玛琅，400一辆车往返（单程4小时），就是花钱买时间吧。我建议如果已经工作了的旅友，建议选择包车，毕竟谁也不想花很多时间等着小巴凑人不是（具体可参见上文的三星精华帖链接）。关于包车，我有如下几点心得或教训：1. 建议不要订Cemara Indah Hotel及它的接送服务我这次出去，出了个比较大的问题，就是我看那个三星精华帖里推荐的Cemara Indah Hotel，说是最好的酒店之一，于是我在Agoda上预定了他们的房间，并付了款，还预定了接机和吉普看日出，大约2周后，Agoda告诉我说，这个酒店订满了，给我换到了Cafe Lava Hostel，我因为已经定了配套服务，所以就没有取消接机和吉普服务，只是不住在那里而已。后来，司机给我送到Cemara Indah Hotel后，前台跟我说我在这里有预定，我就当场把所有的钱都付了，后来进到房间里，发现房间又阴又潮，条件不怎么样，然后我又想起我好想已经付过钱了的啊，为什么又收了一遍，于是我去Cafe Lava Hostel一问，发现他们也有我的订单，我去，我回到Cemara Indah Hotel要求退款，因为如果他们订满了，我应该不能入住啊，所以他们应该是欺骗了Agoda，结果他们前台换了一个人，听了我的描述后说他头要炸了，不知道该怎么办，让我等明天一早跟接我的driver说，而且拒绝给任何他的同事或上司打电话寻求解决方法，气死个人，这种服务态度真是前所未见，后来，第二天我仅仅退回了一天的房费，损失了大约200多元钱。关键的关键，是那个Cafe Lava Hostel的条件简直不知道比这个Cemara Indah Hotel好到哪里去了，餐厅也更卫生，更受欢迎，晚上食客络绎不绝，房间里也干净、干燥，空间也大，服务也好。Cafe Lava Hostel网站：http://cafelava.lavaindonesia.com/2. 小心Jeep Tour的猫腻预定的Jeep Tour去看日出，Cemara Indah Hotel让我4点在酒店门口等，我想4点差不多吧，应该能赶上日出，结果我3点半从Lava出来的时候，Jeep都排大队了，我在Cemara Indah Hotel等到4点10分，结果去机场接我的那个司机开着他的丰田7座面包来了，我说这车能上山么？他说可以。他出发的时候，开的和Jeep是反方向，还特好意思地跟我说：“因为前面Jeep太多，Jeep哪里停，我们就哪里停”，因为徒步上山和Jeep上山的路线我在那个三星攻略里看过，印象深刻，期初我还以为他给我带了条捷径，后来很快反应过来他给我们带到了Hiking上山的起点，shit，我当时就怒了，我跟他说，要不，你就取消今天的行程，明天早上换真Jeep再上，要不你就直接退钱，结果这个司机一个劲说今天上山也来得及，然后打了个电话后立刻开回酒店。回到酒店门口，一辆Jeep已经在等我们了，我们一路狂开，沙海中一辆车没有，到了盘山公路上，所有的Jeep已经都整整齐齐地停在了路两边，所以我们这辆车正好穿梭而过，没有耽误时间，到了一个很高的土坡旁边停了下来，司机告诉我们在这看日出，我一看，不对啊，这没个牌子，也没什么人，该不会是view point 1吧，我就问他，他还真诚实，说这个是1号观景台，我二话没说，继续上吧兄弟，I know it，这司机态度还不错，一路开到2号观景台，我们也赶上了日出，效果很好。另外，Jeep下山的时候不要拖太久，我们5点50开始下山，路边的Jeep大多都还没有动，所以很顺利，如果晚了，堵车状况不堪设想。出租车根据LP及各位达人的攻略，到了印尼要尽量使用蓝鸟（Blue Bird）出租车的服务，因为他们统一着装，打表，正规，在机场还可以提供预付服务，免受绕路之苦。关于蓝鸟出租车，我有如下几点心得或教训：1. 在雅加达机场T2，蓝鸟出租车和普通出租车排成两排，如果想打蓝鸟，径直走到最前面，上车即可，T3可能有预付服务，但是T2没有看到。2. 在酒店预约蓝鸟的时候，最好说清楚要Blue Bird，我们在泗水的时候，门童给我们生生约了个Golded Bird，到三宝麒麟博物馆，蓝鸟也就十来块，结果花了我们75快（15万印尼卢比）。这个Blue Bird类似于滴滴出租车，还有Sliver Bird类似于专车偏下一点，Golden Bird直接上升到豪华专车级别的价格，虽然车并不是奔驰宝马。3. 蓝鸟出租车司机也会有问题哦，比如在泗水，打车去火车站，2.5万卢比的车费，我零钱不够，给了他一张10万的，他竟然说没钱找，后来在我的坚持下，从钱包里掏了张5万的给了我，我真是醉了，所以建议大家如果遇到路程近的，最好准备足零钱，或者在酒店前台破一下。4. 在日惹，蓝鸟车很少，在一些较为偏的地方（比如三宝麒麟、雅加达的海边），不太好打到车，这个时候，建议你让酒店或者景点的服务人员帮你约车，我在泗水大雨的街上站了20分钟，一辆出租车没见到，鞋子、裤子全湿了。对于其它达人说的当地打车软件，因为我没有买当地卡，就没有使用。5. 在印尼打车的时候要保持一个平和心态，有的时候你觉得他在绕路，其实还真不一定，因为虽然他们的交通拥堵不堪，但是他们不会用谷歌地图来看畅通的线路，这导致无论路况如何，他们都只会走特定的大路，当然，大部分出租车司机不会说英文，你跟他说走哪里他也可能不明白。公交除了雅加达的TransJakarta和泗水的Trans Jogia之外，我不建议尝试任何其它的公交线路，首先，有些地方就没有我们能够handle的公共交通，比如泗水，所有的都是开着门在大街上跑的小面包，找不到站牌，车上也没有标示，司机也不懂英语，无法理解也不安全。有关TransJakartaTransJakarta的路线图，见网站http://transjakarta.co.id/peta-rute/，这个线路图，又不能下载（只能下载单一线路的），站点还好多不认得，根本不知道这些车开到哪里去。在雅加达的主要街道上，有类似于国内BRT公交车站的高处地面很高的封闭站台，可以刷公交卡，但是在支线道路上，就需要上车刷卡，而且，需要格外注意的是，你在封闭站台上买的公交卡，只能用于TransJakarta的线路，你看到那些三位数的，或者GBXX的，上车好像只能用Visa买票，很尴尬。在TransJakarta路线中，最常用的是1路，从Block M到Kota（哥达），这条线路沿途全是高处地面的“BRT型”车站，路线途径国家博物馆、独立纪念碑，以及雅加达的老城区哥达、草铺。建议你在尝试过1路车后，去其它地方还是选择打车为妙，主要原因有二：1. 它很多车的站牌因为空间有限，写的都是大站，你在它官网上或谷歌地图上查到的站，它站牌上都没有（因为是大站间的小站），你还要上车去问，在高峰期人多车少的时候非常不方便；2. 除了1路系列车，比如1A、1H、1T等，其它公交车发车频次较低，一下子等十来分钟，结果挤不上去。。。3. 雅加达的大街上蓝鸟很多，伸手就可以打到，起步价6500印尼卢比，也就3块多，去一个地方十几、二十多元，省时间，方便。有关Trans JogiaTrans Jogia也类似于BRT，高站台，先付钱，但是我觉得印尼的公交服务人员特别不靠谱，我们从Jombor车站去机场，她让我乘坐5B，我问他Damri机场大巴在哪里，她说这里没有，怎么可能，在Jombor汽车站怎么会没有机场大巴？而且线路图上5B线路在城里绕老绕去，并不到机场，保险起见，我还是选择了打车（黑车）。Trans jogia可能唯一好用的，就是从普兰巴南回机场的1A，但是我不明白印尼人公交站台选址的时候是不是脑子出了问题，公交站离景区入口竟然有1公里多远，这一路大太阳晒。。。而且，机场的1A站是单向的，你只能往市区坐，如果往普兰巴南的话，又要走出1公里多去乘坐反向的车，我去，快晒成肉干了，我还是打车了。餐饮印尼在吃饭这方面很便宜，布罗莫火山下酒店的餐厅主菜都在20多元，而在高档的餐厅，如玛琅的图古酒店和雅加达的Lara Djonggrang（也是图古TUGU下面的饭馆，在LP上是三个$符号的价格，是一个有200年的寺庙改的），只要不是点龙虾，人均最高不会超过200。所以，为了健康起见，还是尽量选择干净、高档的餐厅吧，我觉得中国人的胃为扛不住当地街边摊的地沟油。印尼最著名的要数炒饭，NASI，fried rice，他们的炒饭一般配着腌菜（一种类似于黄瓜的切片）、炸鸡、辣酱（特别辣，有可能是红色或者青色）、虾片一起上，讲究点的还有豇豆（煮的）和豆芽（特别小，口感像生的，很爽口），这玩意，好吃。泗水、日惹都有自己的特色菜，泗水是黑牛肉汤RAWON，在三宝麟的Cafe就能吃到，味道像兰州拉面的汤头，蛮不错的，日惹是一种黑蛋（卤蛋），叫KUDEG，一般在小脏馆里面才有，当然，您看到的一般是NASI RAWON和NASI KUDEG，也就是配上了米饭。货币是时候体验千万富翁的感觉了！我们不到6000人民币，在中国银行换了1200万印尼卢比。1元人民币能够换超过2,000印尼卢比，也就是去掉三个0，然后除2，就是人民币的币值，而且现在印尼卢比还在贬值。举例来说，200,000 IDK，当地人一般不说two hundred thousands，而是直接说two hundred，而且在很多菜单上，后面三个0页被抹掉了。印尼的硬币面额，有1000，500，200，100和50的几种，50的已经几乎见不到了，我有幸收集到了100和200的，品相还不错。网络淘宝上有那种7*24小时的流量卡，很便宜，到了后直接插到手机里就能用。亲测华为P10可以，但老款的iphone 5S（不支持4G）到很多地方都没网络。这次全程信号都不错，因为毕竟没有去特别偏远的地方。一些有关印尼的信息印度尼西亚是一个以伊斯兰教为主的国家在印尼，有89%的民众都信仰伊斯兰教。这里穆斯林一天礼拜5次，时间根据太阳的位置而定。每周五，要求男性前往清真寺祷告，因此清真寺中主要的部分不许女性进入，对女性而言，没有特别的要求，随时都可以去清真寺祷告。进入清真寺，不要露腿，不要露肩，要带着塑料袋装鞋，外国游客不可以进入祷告的区域（也就是铺着地毯的位置），除非你也是去祷告的，对于外国女性裹头的要求并不是很严格。印尼男性穆斯林的黑帽子很多男性穆斯林都习惯带白帽子，但是在印尼，黑帽子很流行，这是因为大家都在效仿苏加诺，苏加诺当年就一直带着黑色的帽子，苏哈托也是，这样看起来更加绅士，所以现在印尼的政客和民众都喜欢黑帽子。雅加达的猫和狗印尼的流浪猫太多了，在雅加达我们酒店附近，几乎每10米就有一只流浪猫，在泗水火车站，我们还看到两只猫为了地盘打架，这些流浪猫跟人不亲近，都贼瘦，我看到过印尼人用米饭喂他们，因为他们的商店里面很比较难买到猫粮（如果当地人买猫粮的话，在高档超市和宠物店里有售卖）。全程下来，我只在大街上看到一直流浪狗，为什么呢？因为穆斯林只能养狗放牧和看家，而不能当做宠物，所以估计印尼这个国家狗的数量要远远小于猫的数量。行程篇Day 1：北京-雅加达乘坐CA977航班，6个小时50分抵达雅加达，到的时候已经晚上22点多了。我选择第一天晚上住在雅加达机场，行程中把雅加达放在最后，是因为印尼雨多，怕最后境内飞机会取消或晚点，相信经验丰富的大家都会这么做。国航降落在T3航站楼，第二天一早我的亚航飞机从T2出发，两个航站楼之前有小火车相连，但在22点后已经停运了，如果你也选择了这样走，一定要跟酒店沟通好接机，虽然两个航站楼距离不远，但走过去貌似不太可能。机场酒店都会有免费接机，我在出大门后就看到拿着我名字的人等在门口。Day 2：雅加达-泗水-布罗莫（塞莫罗拉旺Cemoro Lawang）一夜无话，第二天一早乘坐AirAsia的航班前往泗水。T2在托运、打印登机牌前有很多的Gate，对应着不同的航空公司，不过即使你进错了也没关系，因为里面都是通的。AirAsia需要提前自助打印登机牌，再托运行李。上图：AirAsia的付费机餐还是蛮好吃的，清爽的咖喱。抵达泗水，顺利找到司机（靠打电话沟通），大约3个半小时后，从几乎0海拔抵达海拔2000多米的塞莫罗拉旺，和山下30多度的湿热气候比起来，这里可谓是凉爽宜人。塞莫罗拉旺小镇虽然是布罗莫火山观景重要的集散地，但是这个小镇里面，没有游客中心不说，连个像样的餐厅都不好找，游客们往往集中在酒店的餐厅吃饭，价格其实很便宜，菜品种类也较为丰富。上图：Cemara Indah Hotel虽然服务不咋地，但它的地理位置是最好的，门口的观景台可以无遮挡的看到火山和沙海。当天的天气不好，我们是开了除雾效果的照片，原版是看不太清楚。上图：Cafe Lava Hostel楼上拍摄的小镇。午餐：Cemara Indah Hotel餐厅典型的印尼炒饭，味道不错，但其它的菜品一般，环境也脏一些，所以建议选择Cafe Lava Hostel的餐厅。火山沙海徒步吃完午饭，因为没什么事情可做，于是选择了沙海徒步，走过布罗莫保护区的大门，一路向下（路坡度很大，走下去的时候，想到回来的时候就是上坡了，心里略崩溃）。沙海徒步路上大约四五百米可以看到一个路桩，但其实你根本不用跟着路桩走，远远就能看到火山脚下有寺庙，其中有一个非常小，名字我不太清楚，另一个较大的，在登山入口的叫做Pura Luhur Poten Gunung Bromo，冲着它一路直线走过去即可，这个寺庙只对印度教信徒开放，但是它的围墙很低，可以轻松地照到里面。火山沙海徒步的重头戏应该在攀登火山，可惜因为火山活动问题，登山的路封了，可惜啊，走这一脚沙子。。。但是这片沙海，很有感觉！公园里面的牌子BBTNBTS不是火山的名字，而是这个公园的缩写，前面两个BB不明白，后面是Taman Nasional Bromo Tengger Semeru，Bromo是这个地方最有名的火山，Semeru赛梅鲁是爪哇岛最高的山峰，但是云雾太大，一直没有看到过，Tengger腾格尔是这个地方古老的火山名字，布鲁莫火山一组3座都是从这个古老火山口中拔起的。图里冒白烟的是Bromo火山，前面的是BATOK，右后面是WOODASHS。晚餐：Cafe Lava Hostel餐厅上图：当地特色的鸡汤咖喱，味道非常好！上图：炸香蕉，太腻了。Day 3：布罗莫-玛琅-布罗莫这一天的安排其实是失败的，我最早因为不确定Jeep Tour结束的时间，怕当天回不去泗水，所以在这里连住了两晚上，我建议后来者如果只看布罗莫的日出的话，第二天晚上住在玛琅市中心的图古酒店，第三天从玛琅坐火车去泗水，因为从布罗莫去玛琅的两条路，一条要穿过沙海，而且一路山路，大约3个小时能到，十分危险，另一条从庞越走高速，大约要4个半小时，很辛苦。这里加一个彩蛋，我司机加油的时候我算了一下，印尼的油价大约3.8一升。布罗莫火山看日出早上看日出的Jeep Tour可以在酒店预订，建议提前写邮件确定，如前文所述，我因为差点被坑，所以pick up的时间是4点，我感觉大部分酒店应该是3点就出发了（从沿路停放的吉普车的数量来看，早上肯定是堵得要命），4点出发的如果是摩托车，还差不多。一定要跟司机确认去2号观景台（view point 2），这里有一个很大的标识牌，周围是简易的早点摊，山上人很多，google地图上也有相应的点位，你不会找不到的。上图：3点半的排队。从View Point 2上去，有两条路，左边的是土路，右边的是栈道，左边的看不到日出的天边，但是布罗莫火山的角度很好，而且还能看到右侧山谷中的云海，右边的看得见天边，但是布罗莫火山几乎全部被它前面的BATOK火山挡住了，我是先走的右边，照了几张天边的日出，再上到左边，两边比较起来，直接去左边就可以了。照日出，一定要在日出前抵达，我们那个时候日出时间是5点30，在5点45的时候，雾气被蒸腾起来，两座山什么都看不见了。上图：从左侧观景台看右侧观景台。我下山的时候跟司机约的6点在View Point 2下面的大牌子处见，我5点50到了下面的时候，他人已经在等我了，我们赶第一波下了山，一路不赌，在沙海上还跟这辆老款陆巡照了相，我跟他说，我们已经徒步过了，他就带我们一路开回了酒店。玛琅图古酒店玛琅号称东爪哇的“小巴黎”，这主要是因为这里曾经有很多荷兰风格的建筑，但乱糟糟的城市中的这些“曾经的优雅”也并不显好。印尼整个道路系统建设相对落后，所以从高速上下来后，一段又一段深红色的拥堵十分恼人。我们大约1点抵达了玛琅的城市中心（市政厅、图古酒店所在的环岛）后，决定先去图古酒店吃个午饭，这里的就餐环境绝佳，虽然点的是street food但摆盘考究，当地传统的羊蹄汤里的羊蹄入口即化，十分美味，甜点吃的是椰子味道的冰激凌，别有一番风味。在午餐的时候，外面下去了雨，印尼旱季的雨，感觉都是雷阵雨，一下都巨大倾盆，在我们吃完后也没有结束的意思。图古酒店本身就是玛琅当地最值得参观的博物馆，它的创立者是印尼首屈一指的收藏家，其藏品摆放在酒店的各个角落。一位酒店的服务人员带领我们参观了整个酒店，总共花了大约45分钟的时间，酒店内部别有洞天，装修充满格调，在喧嚣、拥堵的城市中宛若室外桃园。行程结束后，因为已经3点半了，外面还下着雨，我们怕太晚回去黑天走山路，所以就放弃了周边的景点，直接回程。在玛琅，市政厅、教堂、花市都在市中心环岛周围或周边，如果住在这里，可以慢慢闲逛。Day 4 泗水一早出发，前往泗水，泗水城内的交通一如既往的拥堵，但还好没有堵死。在印尼有个特别有意思的现象，就是在没有红绿灯的交叉路口、掉头口、辅路驶入主路的口，都有一些人举着小红旗，疏导交通，在这个拥堵的城市中，这些人的存在很有必要，比如有车要掉头、要并线，他会用红旗、甚至身体帮这些车拦截其它车辆，当然，我也看到在接受他们协助后，司机会适当给予消费，估计也就1块左右，据我感觉，这些人应该是政府给予一定经费，然后再靠一些小费收入糊口，如此高温艳阳下，真是蛮辛苦的。在泗水，所有景点，都建议打车结合步行前往！Hotel Majapahit Surabaya这座1912年建立的酒店，高贵而厚重，但是服务水平不及玛琅的图古酒店。虽然它只是我们住宿的地方，但我更愿意把它当做一个景点，一次体验。进入房间，空调冷的清爽，装修豪华、大气、沉稳，空间宽敞，步入阳台，映入眼帘的是酒店中央整洁的大花园，以及围绕四周的白墙，其实，如果选择下午在这里休息、踱步，会比去三宝麟博物馆好得多。三宝麟博物馆泗水有两大景点，一个是三宝麟博物馆，一个是安佩尔清真寺，前者是一个烟草生产商，后者是东爪哇最大的清真寺（安佩尔是把伊斯兰教引入印尼的人之一，他的墓在这里）。三宝麟博物馆很小，在二层可以看到厂房，不能拍照，但是生产活动在13:00时候就结束了。。。午餐：三宝麟咖啡厅LP上推荐的它的咖啡厅我们也去尝试了，墙上挂着一些这里的咖啡获奖的证明。因为我们不喜欢喝咖啡，所以就点了一杯最好接受的卡布奇诺，又点了午饭，品尝了当地最特色的黑牛肉汤，味道不错，其它菜品味道一般。在我们抵达博物馆的时候，就开始下雨，午餐之后，我们决定去安佩尔清真寺，这两个地方虽然在地图上看着很近，但因为有河，所以走路大约要2公里。这个决定简直是灾难，因为印尼的公共设施修得实在太不人性了，坑坑洼洼，到处是积水，不坑洼的地方水就连成一片，道路的洁度也不够，路边的树木侵占了人行道，很多时候不得不走到马路上，让人崩溃，我们走出也就500米，鞋子、裤子就都湿透了，想打个车，在主干道上20分钟愣是一辆出租车没见到，google地图上显示的公交车站，连个影都没有，显示的公交线路也是上面提到的那种行驶起来不关门、没编号、没信息的公共面包，实在没法上，最后我们只好走回博物馆，让服务人员帮我们叫了一辆车，在经过一番严重的拥堵后，返回了酒店，狼狈不堪。晚餐：周边商场顶层餐厅Day 5：泗水-日惹-婆罗浮屠泗水Gubeng火车站没有显示屏来提示你那辆车来了，在几站台，而是靠员工用手插牌子，Gubeng火车站的车次并不密集，别着急进去，因为进去就看不到牌子了，我们在插牌子之前进去了，员工告诉我在5站台，结果火车停在6站台，我们又出去看了一下确认了才上。从日惹火车站去婆罗浮屠的出租车抵达日惹火车站后，大约是下午2点40，6个多小时的火车已经很累了，天上下着雨，我们还提着大箱子，于是决定打车前往婆罗浮屠旁边的酒店。之前三星贴上说用打车软件大约150,000印尼盾，我也是按照这个期望来的。在站里面靠近出口位置，有一个看上去挺正规的information，旁边是两个taxi站点，我先问information的工作人员旁边的taxi是否正规，她说可以，我问她多少钱，她估计是想表达没有确定价格，但因为英文不太熟，说成了priceless了，哈哈，我一去问这个出租车价格，还真是无价，一个报价300,000，一个报价480,000，兄弟，我问第一家的时候你就在旁边，我30万都说贵了，你还给我报个48万，可真会做生意。没办法，我又回第一家，问25万可以不可以，结果人家立刻答应了，好吧，算我砍价功力不够。这一路上，因为修路，生生堵了1个多小时，嗯，这25万算是花值了，空调吹着看看景，挺惬意。我们的酒店：Sinom酒店，干净，现代，地理位置很好，庭院中间的游泳池显得很高级，推荐！Day 6：日惹（婆罗浮屠-普兰巴南）-雅加达婆罗浮屠观日出婆罗浮屠的历史、现状、佛的法印（手势）、含义什么的，大家自行百度吧，说的很清楚，我就不多写了。来婆罗浮屠，一定要购买日出票（sunrise ticket），因为对一个外国人来说，原本的票价是350,000 IDK，而日出票是475,000 IDK，也就贵出来50多人民币，还含一顿早餐，太值了。为什么当地人不买这个票呢？以为他们的门票便宜呗，买日出票价格差距就太大了。上图：买票的餐厅买日出票的这个酒店，这个明目张胆的关系户，因为最近装修的原因停业了，但是它的餐厅还开着，日出票就在餐厅这里买。我们入住Sinom酒店的时候，前台就问我们要不要买日出票，而且问我们是否需要车送，走路20分钟，车送50,000一个人，我想大黑天的，路上走怕不安全，2个人50块钱花就花了，也不贵，就订了车。在google地图上很清晰地标着日出票购买点的位置，4点半开始进人，我们大概4点到的，售票人员都还没来呢，但餐厅是开着的。注意：日出票进入的地方实际上是景区的出口，景区内游览的方向是单向的，所以你最后还要从这个门出来，门票售卖厅的墙上有路线图，发给你的手电你拿回来后可以换小纪念品。摸黑爬上婆罗浮屠的最高层，东方还未见鱼肚白，因为大家都是看日出的，所以东侧还是满拥挤的，不知道的人，都在最上面一层等着照相，其实这里的位置并不好，我看到一个当地导游带着几个人走到下面一层，因为那里正对着一个佛像，而且佛塔距离相机的位置稍远，不会占太多画面：对比一下上层和下层的照片，差距明显：在太阳越出地平线后，就别傻傻地还站在原地看了，趁着人少，赶紧去欣赏婆罗浮屠吧（当然，一半多的人还是站在原地），这个时候，天还未完全亮起来，整个寺庙泛着淡蓝色，非常漂亮，西侧的森林、淡淡的薄雾，与塔、佛相应成趣，煞是好看。走到下面，欣赏浮雕，大约到7点的时候，当地人就都进来了，这时候，白晃晃的阳光开始炙烤大地，婆罗浮屠也变成了灰黑色，没有早上效果好了。婆罗浮屠被评为古代东方四大奇迹之一，其实，虚名再多，好不好一看就知道，就像国内有些景区，有些城市，动不动冠上一大堆头衔，还是没有人去。婆罗浮屠，应该是少数几个让我感觉到震撼的佛教建筑，当然，我不信佛，也就很少去寺庙，国内很多烟雾缭绕的地方，总感觉世俗气特别重，小时候去云冈和龙门的时候还少不经事，去乐山大佛的时候只记得人特别多，难得有机会静下心来慢慢观赏，巨大的、形式化的建筑，营造出一种强烈的气场，像具象化的万众的信仰，在静静诉说。从婆罗浮屠到日惹机场谷歌地图上的Borobudur Terminal，就是从婆罗浮屠回日惹Jombor Terminal的巴士站，这里没有站牌，没有时刻表，等车的话，是在车场的西侧，几个锯齿形的车位，估计等了大约20分钟吧，车来了，这一程虽然路途不远，但是中间会在一个车站停很久，所以全程要1小时20分钟，如果打车的话，半小时就能到。正如上文在交通篇里面写的，我在Jombor Terminal没有看到去机场的Drima大巴，但是我相信应该是有的，还是那个问题，连个information，两个牌子都没有，因为我们定了下午4点30的飞机回雅加达，所以一着急就直接打了黑车，150,000 IDK，说实话，挺贵的，大家一定要好好砍价。我放弃了婆罗浮屠周边的博物馆和寺庙，准备在第一时间赶去机场，然后用大约2-3个小时往返普兰巴南，日惹城里的景点，如皇宫，也放弃了，如果您的时间更多，行程更宽松，建议在普罗浮屠多呆一段时间，在晚点的时候去普兰巴南看夜景，否则一路真是又晒又热，至于日惹市里的景点，虽然我没有看过，但是我觉得在震撼的婆罗浮屠和恢弘的普兰巴南这两个世界级景点的对比下，不去也罢。抵达机场后，大约是12点多一点，虽然我们的飞机是下午4点30的，AirAisa的工作人员还是允许我们托运了行李，否则行李还真是个问题，因为在机场，我还真没有找到存行李的地方。普兰巴南在印尼，89%的人信奉伊斯兰教，剩下的是印度教、佛教、基督教、天主教等，但是，像婆罗浮屠和普兰巴南这样的历史遗迹，都已经是湮没在历史中的遗迹，没有了在此修行、拜祭的信徒，普兰巴南作为印尼最大的印度教建筑群，和婆罗浮屠一样，已完全成为了旅游者的狂欢。在这里，我不得不再提一下日本做一个对比，在熊野古道松本卡的最高处，我看到了几个小地藏像，他们都有围裙围在身上，想象一下，一个倒下的地藏像也许可以给我们带来历史的沧桑感，但是一个有围裙的地藏可以给我们带来行走于文化中的感动，这是活着的信仰和历史，在印尼，甚至中国，很多传统都在消失，也许这是文化土壤变化的必然，但或许休闲社会、体验旅游时代的到来，能给它们带来曙光。普兰巴南遗迹很大，我们从东南处的入口进入，购买国际票，送你两瓶水（或咖啡），然后往西走，去看最主要的普兰巴南寺庙区，大约30-40分钟离开这个区之后，其它的寺庙都差不多，愿意走走的话可以去看看。整个区域里面有很多很low的产品，比如藤椅照相、空中自行车、小动物园味羊等，和印度教的寺庙一点关系都没有，最后出去要经过一大片商业区（入口出不去，要出必须经过这些商贩），号称是礼品商店，但其混乱和同质化的程度让你根本就不想驻足此处，但当地人对此还是乐此不疲。印度教的神话故事体系十分庞大，在普兰巴南你所需要知道的就是三主神：湿婆，在中间，破坏之神，繁殖之神，苦行保护神等等，典型特征为3只眼，坐骑是公牛；梵天，位于左边，创造之神，特点为四面，坐骑是孔雀；毗湿奴，位于右边，维护之神，特点是四臂四法器，坐骑是大鹏金翅鸟（就是西游记里那个，非常厉害）。回想起来前一阵在日本，在山阴地区，为了发展旅游，当地政府给外国人以补贴，门票半价，3小时包出租车才2000日元，诚意满满，再看印尼，外国人的票比当地人贵那么多（当然，还是比国内景点便宜），反差强烈。日惹机场T2航站楼的候机厅人非常多，我们买了个点心在咖啡厅里坐了1个多小时，后来发现大厅里因为座椅不够很多人都站着。从雅加达机场打车到Gambir火车站附近的酒店，距离不到40公里，加过路费大约是160,000 IDK，与其它地方的黑车相比，这个价格挺不错的。Day 7：雅加达雅加达作为印尼的首都，其实旅游资源并不惊艳，我本想去万隆回顾历史，但是一是火车单程要4个小时，二是网上显示火车票都卖光了，所以就把这天的时间也放在了雅加达北部的哥达（KOTA）。哥达区是雅加达的老城，这里有很多殖民时代的建筑，类似于天津的五大道；哥达的南部是草铺，是雅加达的唐人街，但看了LP上对这里的描述，感觉并不吸引人，再加上天气太热了，所以我们没去，前往哥达的交通就是乘坐TransJakarta 1路，终点就是KOTA，在区域内部靠走即可。上图：TransJakarta的站台入口，第一乘坐最好找个主路上的大站，这样可以买卡充值，2个人买1张卡即可。上图：前往KOTA的车。上图：雅加达公交车上，一般女性和男性分开乘坐，如果有2个车厢，女性就会坐在前车厢，1个车厢的话，就以中间车门为界，但并不强制，我作为游客，选择了站在中部。Mandiri银行博物馆1998年，印尼当时的四大国有银行 - NHM、NIHB、ESCOMPTO和BAPINDO - 合并重组为Mandiri银行，其中的NIHB在欧洲叫做Handlesbank（合并的部分是印尼国有化后的分支），在北欧留学的人可能会用过这个银行的卡。虽然介绍里米没有说这四个银行为什么要重组，但是肯定和98年的金融危机有关。位于1路车终点站KOTA旁边的Mandiri银行博物馆，门票为10,000 IDK一个人，共分为三层，一层是历史展厅，从金融行业的角度介绍了印尼的历史，从古代的存钱罐，到荷兰东印度公司，最后至Mandiri银行的成立，内容较为丰富，同时，这里还展示了一些银行的场景与古老的计算设备；二层是董事会的会议室，看点不多，还热，地下一层展示了保险库，这让从未抢过银行的我们第一次看到了真实的金库。根据LP的介绍，这个博物馆属于内容丰富，建筑也有历史感的，旁边的印度尼西亚国家银行博物馆属于展品欠佳，建筑可看的景点，我们觉得看一个银行博物馆就够了，于是就照了一下印度尼西亚国家银行博物馆的外景后，就前往下一个景点——雅加达历史博物馆。雅加达历史博物馆这个博物馆，几乎没有空调，展品摆放难寻逻辑，也没有英文介绍，门票倒是真便宜，我记得是2,000 IDK一个人，展品大多无保护，管理也不到位，很多人摸着展品照相，难道是赝品？总之，这个地方进来转一下就好。这个博物馆真正出效果的游览项目，可能是从巴塔维亚广场对面照过来的效果，因为它是一座殖民建筑，通体白色，蛮漂亮的，下图是我们从巴塔维亚咖啡馆前方回身照的。巴塔维亚广场巴塔维亚，荷兰殖民时期雅加达的名字，其实也是荷兰的名字（罗马时期），这座广场，就是当时城市的中心，广场上有很多印尼人骑着颜色鲜艳的自行车，带着同色的帽子照相，快乐，还真是来的很简单。在巴塔维亚广场的东北侧的建筑，在地图上显示的是邮局，但进去后，发现这个建筑立面，邮局被挤在一个脚里，大厅都被小商贩占据了，印尼还真是自由发展，从来没有看过城管。午餐：巴塔维亚咖啡馆这里虽然是我吃午饭的地方，但本身也是一个景点，应该说，这个地方比我一早上看到的景点都精致、舒适的多。上图：菜单上写的Bali Festival里面唯一的一种鸭子，可能算是脏鸭餐的改进版。上图：一种叫做Coco Loca的饮料，里面有椰汁什么的，很好喝。雅加达北部海边富人区我们其实就是想看看还，所以就通过google地图查了一辆公交，去了北边。其实北面是有海事博物馆等景点，但是我们就选了一个离海近的的房。海边都是富人区，景观有人维护，卫生有人打扫，和城里的景致大相径庭，我们走到了一个海边的餐厅后，实在热的受不了，就让餐厅的人帮我们叫出租车前往印尼国家博物馆。印尼国家博物馆这座博物馆是免费的，我们到的时候是下午3点，存包的人一个劲地提示我，4点就下班了，我想那我们就快点看呗。入口正对的露天庭院里面有很多雕像，但主展馆不在这里，要从入口往右，走过去后看到了礼品处，才3点15就已经在收拾东西了。主展馆一共分4层，展览内容真的不多，还不如北京的古脊椎动物博物馆好，结果，我们3点40就回到了存包处。。。晚餐：Sate Khas SenayanLP上推荐的一家吃沙嗲喝海鲜的地方，味道不错，大众点评上有一条关于这个饭馆的详细点评，值得参考。上图：一种当地特色牛肉汤，可以选牛肉或牛杂。上图：这个肠好吃，是羊肉的。我们想点鸡肉和鸡皮混合，结果不知道为啥上的全是鸡肉。Day 8：雅加达SDN Mentang第一小学这个SDN小学，在雅加达有很多，但是Menteng地区只有一个，地址是：Sekolah Dasar Negeri Menteng 01 Pagi。我们根据谷歌地图的导航，1路车换乘4C，到Kartini站下车，这个Kartini是个小站，所以不会在站牌上显示，上车的时候跟售票员确认下即可，只要方向别做错就行。奥巴马曾在印尼生活过，他当时就读的就是这所小学，所以这所学校里有奥巴马小时后的雕像，可以进去照相，没有人管，但是再往里的操场就别去了。雅加达大教堂从SDN小学到大教堂，虽然有6H路直达，但是，还是建议你打车，6H的车次太少了，没必要耽误时间。这个教堂很宏伟，是印尼天主教总堂，而且，教堂里面有空调，太舒服了！教皇曾经还来过这里。教堂里面比较朴素，回廊一圈是耶稣受难到复活的历程画。教堂的博物馆虽然理论上是开放时间，但却没有开放，纪念品店里也没有什么面向游客的东西。伊斯蒂克拉尔清真寺这座东南亚最大，世界第三大的清真寺，1961年，苏加诺选择在雅加达大教堂对面建设这座清真寺，就是要证明两种宗教在印尼可以和谐共处。这座清真寺的正门，正对着基督教堂，很明显。外国人可以参观这座清真寺，一层正对着大门，在楼梯后面有一个长条桌子，找坐在桌子后面的工作人员给你安排导游，导游会带领你走上二层，再走下一层，转一大圈。根据LP上说的，导游需要给消费，我们的导游讲解很耐心细致，听说我们想喂野猫，还送了我们很多猫粮（她家养了12只猫），我给了她100,000 IDK的小费，也就是50块钱。根据导游的说明，这座清真寺能够同时容纳12万人，当然这是把庭院等空间都算上后能够参与礼拜的人数，下周斋月即将开始，在斋月的时候，隔壁天主教堂会发食物、借用停车场给清真寺，圣诞节的时候，反之。上图：在周五男性必须来礼拜的时候，女性就在二楼礼拜。午餐在清真寺西侧的河对岸沿线，有一些小咖啡馆，我们随便找了一家吃了些冰激凌和甜点，价格跟国内的咖啡店差不多。独立纪念碑这座纪念碑，被称为“苏加诺最后的雄起”，是他铺张浪费、追求面子工程的代表。顶上的金叶子用掉了42吨的黄金。独立纪念碑的地下入口在碑的北面，主入口在广场南面，在之前人的帖子中，这个狗血的设计让大家饱受痛苦，但我们在独立纪念碑广场的北侧从东往西走，走到西北口的时候，发现它的大门是关着的，但是留了一个人进出的小门，所以我们少走了很多路，但还是热得发昏。不过，因为走了这条路，我们还观赏了下印尼的总统府。到了地下入口前，我发现有类似于公园游乐小火车形式的接驳车，往返于南门和地下入口间，这个就很方便了，这个小火车的票，和独立纪念碑的售票处是一个地方，都在地下入口下面，这个票你可以给他公交卡刷，他给你收据，你拿着上车。不过，这个车的司机也不查票。独立纪念碑登顶的人很多，我买票的时候说要等2小时，我想了想就算了。独立纪念碑下方的展厅，都是连续的印尼历史的场景模型，到了2层，我看电梯口排队的人并不多啊，只是大平台上横七竖八地躺着很多人，我以为他们是在乘凉，一问才知道，他们都是排队的，因为这里排队是需要拿卡的，卡上写了你上去的时间段，没有到时间，你都不用去排队，因为电梯前空间很小，也就能等个20来个人。Plaza Indonesia这是一个购物的地方，地理位置不错，也较为高档，地下有个超市（这个超市里面还有卖猪肉的），可以买点猫屎咖啡作为礼物带回去。晚餐：Lara Djonggrang味道一般，但装修、摆拍绝对够档次的印尼皇家菜，同时，这座餐厅本身就是一个有200多年历史的寺庙改建的，到了后才发现，它跟之前在玛琅的TUGU酒店是一个集团的。Google地图会告诉你乘坐6H从Plaza Indonesia到一个街心公园，然后走过去，因为我们想多吃点，所以就选择了这种方式，消耗一些体力，但我建议直接打车更好。2个人吃下来也还是人均100多吧。上图：好像是鰤鱼，但是好咸。Day 9：雅加达-北京一路无话，00:15起飞，8点多抵达北京，一下飞机，啊，好凉爽，好干燥，路好平，路况好顺畅，没有比较，就没有伤害啊！后记：印尼，爱恨交加的目的地无论如何，旅途最终终将化为流光溢彩的旋律在前文中，我说过我不会后悔来到印尼，但是，当游记到此将要终止之际，当回忆将要尘封之时，一切的困难与美好，都化为斑斓的乐章，在我耳边回荡。曾经，去日本让我以学习日本旅游产品与服务方式为旅行目的，现在，多样的印尼却让那些刻板、深刻、总是高大上的带有意义的旅行变得丰富、多彩、生动起来，因为信息匮乏，我从未与当地人如此多的交流，因为服务落后，我竟出乎意料地体验到了异国民众的日常，印尼人的慵懒、勤奋、事故、淳朴，都需要我们抛开世俗的、“先进的”眼光，去接纳和理解，去体验和领悟，每一段旅程，是那样的不同，what a diversity Indonisia, what a wonderful world, what a great life。
