熊本市游记攻略

加藤神社加藤神社是供奉加藤清正的地方，该神社最初建于主塔楼和宇土橹之间，为了悼念加藤清正公所建造，最初叫做锦山神社，1874年被迁至熊本市京町的北侧，1909年才正式改名为加藤神社，直到1962 年，神社才迁到现在所在的位置。神社内藏有很多历史文物和资料。熊本最大的夏日庆典“清正

在大浦天主堂乘坐市电，在新地中华街换乘市电蓝线，我是到宝町站下车后，不行15分钟到缆车站的

诞生这趟旅行的起因全赖一句过年前无意识的对话：——“哎呀，我同事说九州的特色观光列车可好看啦！”——“真的啊？那我们去吧！”于是，两个痴迷铁道的双子女从年初就开始了为期半年的铁道之旅准备工作！于是乎，从早有耳闻的<由布院之森号>到略微陌生的<A列车>以及今年新开通的<翡翠·山翡翠>，我们把JR九州的D&S列车官网从中文版研究到日文版甚至于几乎都看完了所有的列车时刻表，最后从所有列车都想坐但受地震影响的九州横断以及阿苏男孩除外的侯选池中艰难并依依不舍地挑选了5趟可从北至南把我们从福冈送到鹿儿岛的D&S列车！每一趟列车或是车厢本身，或是车窗景色，颜值都相当得高，让我们一直坐下去可好？~~5趟D&S列车掠影＜特急 ゆふいんの森＞特急由布院之森博多至别府的墨绿色列车，在山林田园中穿梭的由布院之森车如其名，夹岸都是茂密翠绿的风景，途径日田市辖的小村庄时，铁道边的乡民们热情地挥手，夹道欢迎远方的旅客，你们终于来我们这嘎达啦~~~＜特急 A列車で行こう＞坐A列车去吧熊本至三角的复古列车，以16世纪流传在天草的南蛮风情为设计主题，车体上烫金色A列车注字，咖啡色系的稳重感座椅内饰，镶嵌彩绘玻璃的车窗，再加上回荡在整趟列车内的爵士音乐，是铁道给予的浪漫~＜特急 かわせみ やませみ＞翡翠·山翡翠熊本至人吉的翠鸟列车，今年新加入的翡翠·山翡翠号，是穿梭在球磨川岸边的蓝绿精灵，两节车厢一蓝一翠照应周边的青山碧水，内饰处处可以看到翡翠·山翡翠的形象充满生灵野趣，享受这样的环境一路开去人吉，好像和夏目在一个空间了呀！＜特急 いさぶろう・しんぺい＞伊三郎、新平熊本到吉松的日本三大车景之一，吉松方向的是伊三郎，熊本·人吉方向的是新平，行驶在肥萨线上的红色列车略有古老朴素的风味，一边眺望连绵峦山一边品尝可爱造型的栗子便当，因为列车爬山需要行驶Z字形，当列车员往返走过过道时，奶奶们兴奋地鼓起了掌~＜特急 はやとの風＞隼人之风吉松至鹿儿岛的怀旧列车，途径的大隅横川、嘉例川车站都是已经被废弃的老站，纯黑色的车身非常硬汉，内饰木质坐凳很有南风情怀，可惜在雾岛神宫站就早早下车，如果还有机会的话，一定要在宽敞车窗前看远处的樱岛渐渐映入眼帘~回家后整理7天旅行的点滴视频做成最后的铁道之旅合辑版~请点击转移B站霓虹日记-全九州铁道之旅①福冈·由布院·熊本霓虹日记-全九州铁道之旅②人吉·雾岛·鹿儿岛为期7天的追铁之旅，每天一个城市一个住处，我们平衡了时间与体力，原本在计划内的指宿玉手箱被含泪放弃，而A列车因为淡季的原因往返坐了两次~一共是6趟D&S列车的行程具体内容如下：追铁行动计划大全北九州？全九州！首先是北九州、南九州或是全九州的大行程方向，因为我俩都是要浪就浪出不同的双子座（捂脸了），于是决定了走战线最长的全九州，珍惜这来之不易的7天，多去几个地方最重要！于是舍弃左上的长崎和右下的宫崎，我们的路线大致就是从北至南走不回头路的纵贯之旅~列车去哪儿我去哪儿~接下来就是熟读熟背JR九州官网了，有关D&S列车的详细介绍时刻表都可以查到，看到惊艳的列车美照，真是每一趟都想坐坐到！但实际情况并不允许自己每天都在路上，这样也太走马观花而且精力也有限，于是我们结合必去list、必坐list不断完善追铁行程！·必去List：福冈、由布院、熊本、雾岛神宫·必坐List：由布院之森、九州横断特急、SL人吉然而九州横断因受地震影响无法从由布院直达熊本，SL人吉也因行驶日期限制而没有碰上，于是再做调整！D1-抵达福冈D2-住由布院·福冈至由布院，乘坐热门首选由布院之森D3-住熊本·由布院至熊本，乘坐特急由布号至久留米，换乘新干线至熊本·看到A列车的介绍时觉得太好看了吧！于是利用在熊本的下午乘坐A列车往返三角D4-住人吉·熊本至人吉，乘坐新开通的翡翠·山翡翠号D5-住鹿儿岛·人吉至雾岛神宫，正好利用伊三郎和隼人之风在吉松站做经典的3分钟换乘·隼人至雾岛神宫，雾岛神宫至鹿儿岛，乘坐特急雾岛号D6-住福冈·鹿儿岛乘坐新干线返回福冈D7-返回上海在JR九州周游券-全九州5日PASS范围内确定了最后行程，方便又划算的JR Pass能够乘坐基本所有D&S列车（九州七星列车除外）和普通JR、新干线自由席，由于大部分D&S列车都是指定席，需要提前划票确定座位，热门的由布院之森更是提前几周就售罄一空，决定预备两套坐车方案，有关提前购买和划票会接着更新。列车预约时刻表·由布院之森：提前两周左右我们就在JR九州的APP上观察29号的座位余票情况，到了15号的时候基本没剩多少了，于是赶紧购票，假如等到博多站再去划座多半是没有位置的，往由布院方向的座位号越小越靠近车头·由布院至熊本：原本可以乘坐九州横断特急列车直达，但是中间阿苏部分地段受地震影响不能行驶了，所以只能去久留米中转，特急由布号是红色普通车型，速度比由布院之森快，行驶路线基本是一致的·熊本至三角：A列车预排了往返两趟，担心不保险把候补的普通JR也列了下，如果划票的时候发现没票就只能乘坐候补的JR三角线回来，不过幸运的是两趟都划到了，而且更幸运的是每一趟都是车头的位置，得力于博多站JR外国人服务窗口的坂本小哥，不愧是さかもと！三角方向1车1AB为车头，熊本方向2车14AB为车头·人吉至吉松至雾岛神宫：这一段路只能期盼伊三郎和隼人之风都有票，不然少了其中一辆就要费很多功夫周转，做攻略的时候发现到了吉松后，只有三分钟的时间换乘隼人之风，想说这样时间也太短了吧，来得及吗？结果是伊三郎停靠的站台隔壁就是隼人之风，而且车厢门已经打开让你无缝换车，三步路，一定来的及·雾岛神宫至鹿儿岛中央：雾岛神宫站很小，只有宫崎方向和鹿儿岛中央方向两个站台，在隼人下车后乘坐雾岛号17分钟就到了，有自由席的JR和新干线其实可以不用划票，直接拿JR PASS出示给人工检票口工作人员就可以了使用JR 九州APP购票&签到指南感觉JR九州是不是日本全境内做地相对最好的？开挂的D&S列车好看有特色不说，PC官网和APP服务做得也很全面，早早下载好的APP也终于研究出了好玩的部分！因为有好多同学问JR PASS的使用及单独购票的问题，我总结了几种乘坐情况以及对应的方法：如有补充随时通知我哦~文字版：普通JR列车、新干线自由席=JR PASSJR特色列车、新干线指定席=JR PSSS+划座/提前预约/特急券价格对比：划座（免费）＜提前预约（1000日元/张）＜特急券（不同列车价格不一样）※经穷友亲测可用的方式：就是在官网仅购买列车的特急券，乘坐时使用JR PASS+特急券的方式，询问过日游大大小气少年是可以这样操作的，当时买了全票的我们恍然大悟= =！！JR PASS相当于一张万能自由席车票，相当于你已经拥有了一张乘车券，而所有特色观光列车都是【特急】列车，一张乘车券是不够的，你必须同时拥有一张特急券，乘车券+特急券=可以乘坐特色列车。而获得特急券的方式除了直接购买外，就是方便持有JR PASS通票的游客们的【划座】服务了，划座方式必须为抵达九州当地后在博多、鹿儿岛等地的车站进行JR PASS通票的兑换领取和预约划座，预约划座主要作用是两点：①确定你的JR PASS使用日期及失效日期；②确保自己想要乘坐的列车有位子。而为什么不在官网提供划座的服务，我和小伙伴讨论后觉得是，主要为了避免列车过高的无座率，其实即使是目前的情况下，划座后不去乘坐的也大有人在，这样就会造成空车率，浪费宝贵的轨道资源。还有就是JR PASS上会盖印你的个人信息，这一环节如果不是本人的当面确认，估计防范意识如此之高的霓虹人是不大会信任在官网叮叮咚咚下单的未知人士的。前段时间我看到有穷友在讨论区里提问，说担心同行人多赶不上车坐不到位子，可不可以提前或者多预约一些位子，下面回答问题的朋友基本给的建议都是不希望他真的去这么做，因为如果这样的话，你的行程是确保了安全和可靠，但浪费的是其他和你一样想上车的人的机会，倒不如找到更加适宜自己的旅行计划和方式，做更合理的打算***提前预约特色列车——JR官网预约***JR九州官网有提供给外国游客预约列车的入口，预约的前提条件是需要有KRP码，就是在购买JR PASS后会生成的编码，仅限JR九州官网以及合作旅行社购买的JR PASS这张为PASS兑换券，在抵达九州当地后去指定JR车站兑换领取JR PASS。『注册登录』PC端预约网站：https://kyushurailpass.jrkyushu.co.jp/reserve/TopPage?0移动端预约入口：关注《JR九州铁道旅行》微信公众号，菜单：周游券→网上订票两个页面内容是一致的，为了方便截图我就拿pc端举例了。<点击注册按钮><提交邮箱，会收到临时登录密码的邮件><使用临时密码登录后先更新密码，然后使用设置后的新密码登录><登录后就可以预约列车了>『预约列车』<预约入口><选择乘坐的列车、日期、出发达到车站、人数><选择座位，会显示列车的行进方向><确认PASS的开始使用日期><支付><最后确认信息，预约流程就完成了！><在个人中心可以确认和查看自己的预约信息>***提前购买JR车票——JR九州APP购买***『注册账号』九州列车预约官网右侧栏点击新规会员登录如果没有账号登录，APP的欢迎界面就会一直在那里转圈圈，注册步骤跟国内网站差不多，需要购票的话就再绑定张信用卡，唯一要注意的是，需要填写日本地址，所以最好找朋友要个地址或者试试酒店地址。『每日签到』登录后首页中间有个很大的GO按钮，点击进度条会跑起来每到达100%一次就会得到一个关于九州铁道的纪念邮票张，页面下方三栏非别是【预约列车】、【列车纪念邮票】、【GPS签到】，可以点击浏览自己收集的纪念邮票章。『预约购票』点击首页的红色入口就到了预约页面，选择乘坐的时间和出发抵达的车站，搜索后根据最优匹配的显示前三种乘车方式，可以看到余票信息，三角表示余票不多，圆圈表示还有较多票，叉叉表示满席，有时候会出现方块，研究了下应该是不直接预约也可以乘坐的意思。挑选座位前会输入乘客人数，如果大于1个人，可以选择要求优先两个人坐一起还是可以单独分开坐，这样会展示符合你要求的车厢结果，跟看电影一样选择座位，注意列车前进方向的标识，最后在一系列确认页面后，完成支付即购票成功，返回你的预约购买编号和座位。完成预约后，首页下方会出现预约的列车信息了，完成行程后可以累积积分，似乎可以在【礼品】页面兑换好吃的，可惜发现的时候已经回国了，不然可以试一下。『GPS签到』除了每日签到和7日登陆签到奖励之外，还有一种GPS定位签到，真的是可以玩出花来~分别有JR九州全站制霸和D&S列车车站两种，标记车站点的地图挺有收集感的，在到达任意JR车站时都可以识别地理位置后进行签到，后来我发现如果当列车途径某些车站即便不停车也是可以在一瞬间识别地理位置后完成签到的，于是后面几天越发收不住了……最后一天坐了新干线，就不行了，因为开太快，来不及加载完车子就驶离车站了，哈哈哈哈

序篇每次旅游时都信誓旦旦地回来要写游记，结果年年出去旅游一次也没写过，打开穷游想写时跳出来的草稿还是2017年北欧时的草稿，而且只有一个标题什么都没。。。中间都已经又去过一次北海道还走过法国和意大利了。。。我这拖延症啊。这次答应小伙伴一定写个流水账攻略，还债来了，文字能力比较差，大家将就看看。这几年工作太忙连做攻略也粗糙很多，大多在来回上班路上用手机看，前几次去日本还把自己行程排版配图做成手机显示比例路上看，现在就只在行程助手里做完就结束了。。。但做旅游攻略是件非常愉快的事，尤其是做交通攻略，查车次，莫名地开心。▼下面是我写的另一篇去中欧的攻略，有兴趣的也可以看看秋日捷奥匈中欧背包漫步游(含签证准备+超详细公共交通攻略）日本去的次数也不少，赏过京都和东京的樱花；红叶季曾在京都待了整整十天蹲各处的赏枫名所；去了两次北海道看过钏路的日落也坐过网走破冰船；走过升龙道看过白川乡的雪景，尝过著名的飞弹牛肉；比较冷门一点的路线游过山阴山阳，那里到处是美丽的日出日落，在长门市去过没有公共交通单程步行8公里的景点；整个日本也算是在非深度游的情况下踩了不少点了。屋久岛一直是心心念想去的地方，正好去年三年签到期了，2019年的新政又如此友好不办一个简直对不起自己，以屋久岛为由计划了这次九州行程，最终定的路线是：鹿儿岛-指宿-屋久岛-福冈-熊本-福冈，熊本离福冈比较近，新干线过去一小时不到，选择住福冈往返。平时大多都是独自出游的，这次临时有同学加入一起走了个闲散游。正式开始前先放一些以往去日本的照片镇个楼吧，这些也没机会补写游记了。↓京都背割堤↓京都山科圣天双林院↓北海道美瑛拼布之路↓北海道美幌卡↓北海道室兰地球岬↓北海道网走流冰↓北海道钏路日落↓下关角岛大桥↓白川乡↓名古屋热田神宫鸟居↓小豆岛天使之路↓宫岛海中大鸟居↓東後畑棚田日落前期准备篇1、签证今年日本简化了三年签的流程，只需要过去三年内有两次以上（含两次）入境记录，就可以走简化流程，并且不限目的地，上海户籍办理非常简单，只要护照，6个月内免冠白底照片2张，赴日申请表2份，户口簿复印件1份，身份证正反面复印件1份就好了，不需要资产证明、在职证明，可以说是非常友好的。需要注意的是，看一下自己护照上有效入境记录时间，3年内是指要涵盖整个资料进领馆到出签的时间，别卡太紧，这次同行的小伙伴的护照上三年内正好有2个日本入境记录，本来也想办三年的，但其中有一个记录在送签时是满足三年内两次的，但中间遇上领馆春节期间放假，春节前来不及出签，要放完假后的几天才能出，到春节后的话就不满足了，而且当时加急也赶不上春节前出签，旅行社说不能确定资料到签证官手里是春节前的还是春节后的工作日，要是春节后就不知道签证官是看当天日期还是看进领馆的日期，因为新政刚出没先例，要是因为这个原因拒签是不能退签证费的，最后权衡下来还是临时改成了单次签，所以办三年签的同学注意一下这个问题，不然就要重新计算有效次数了，而且旅行社说是看日本入境的日期，不是看从日本回来时出境那个日期。签证费477人民币，淘宝找大旅行社办理即可，8个工作日就出签。2、机票上海到鹿儿岛东航有直飞，一周两次，周三周六各一班。来回都订了东航，去程上海-鹿儿岛，回程福冈-上海，由于这次行程决定得比较仓促，没有提前太久买机票，往返2600+，不算太便宜，但3月中旬不是旺季也还没进樱花季，东航行李额度也相对宽松点，起降时间都还不错，权衡下来也还算可以了。3、语言语言我认为是旅行中不太重要的部分，我的日语水平这几年已经完全退化到比英语还差了（我英语水平大概就和小学生差不多，感受一下）。第一次独自去京都看红叶的时候我还能很遛地和当地人说上不少话呢，现在只能大概听懂，开口是不行了，这次在日本我是日语英语双开的，哪个频段先跳出来就先说哪种语言。。。根据我的经验只要在国内攻略做得足够详细，实际上到了国外是不太需要和人说话的，尤其中国人还自带看得懂汉字的属性，比起其它外国友人，我们可是有巨大优势的，所以完全不用太过于担心语言障碍，会说ありがとうございます（谢谢）、おはようございます（早上好）、こんにちは（你好）、こんばんは（晚上好）、ごめんなさい（对不起）、すみません（不好意思）这几句礼节性的话偶尔意思下就够了。尤其近几年大城市和一些著名旅游城市的日本人民英语水平大有长进，用英语沟通也是可以的。4、常用工具◎ 穷游行程助手神器之一当然是穷游行程助手了，自从开始用上这个后规划行程变得简单多了，都来穷游看贴了，下载一个吧，保证好用。规划路线，看景点间距离，优化顺序，生成送签行程单，查看基本景点信息，记录重要备注，对于旅程初期计划相当有帮助。◎ 日本交通查询Yahoo换乘日本的车次相对是比较准时的，推荐用Yahoo换乘来查询交通，有APP版本，通常我会在国内就先查好把初步决定好的行程全都记在穷游行程助手里，到了日本后如果有变动再用APP查，而且可以查询各JR站的时刻表，非常有用。Yahoo换乘交通查询网站https://transit.yahoo.co.jp/日本的地名大多是汉字，只要写法一样，直接输入中文第一个字后就会有候选项出来的，不用写完整也能找到，城市间移动都可以先大概模糊查一下，不用具体到小车站，如果汉字写法不同查不了的话可以百度一下这个地名的假名复制过去，实在日语汉字一点都不行话救不了你啦就用谷歌地图查吧。。。。↓界面很简单，就是输入出发站，到达站，然后检索，不用懂日语也能猜出来。移动端查了路线时间后在乘坐时还可以实时显示坐到哪儿了。查询出来的结果界面可以按到达时间、换乘次数、车费价格三种不同的类型排序，方便你按不同需求来选择路线。这个工具是我去日本查车次用得最多的，手机APP也是免费的，如果注册了yahoo会员，登陆后还可以提前先收藏自己确定的线路，例如主要城市间、跨县移动线路，到日本方便直接调出来看，不用临时再输入。◎ 流量上网4G电话卡淘宝上购买日本4G流量卡，一定要问一下卖家自己的手机是否支持这种卡，很多手机有频段阉割，不一定都能用，比如我的小米6有些卡就无法使用，iPhone能使用的机型多一些，如果碰到不能用这种情况可以换一家卖不同类型卡的店再咨询一下，总有能用的。还有不是所有卡都支持开热点给其它设备用的，有热点需求的话在购买时问清楚。移动WIFI价格比较贵，需要充电，还有取和还的麻烦，我个人不是很喜欢，如果同行人比较多想共用可以考虑，但这样几个人互相不能走散，根据自己实际情况取舍。国际漫游还有一种上网方式是直接开国际漫游，运营商大多有流量封顶的政策，比如移动一天30元封顶，超过一定流量后降速。如果有备用机建议开国际漫游以防万一，平时关掉流量不使用不会产生费用，但可以接收短信，万一有什么需要验证码，或者其它意外情况导致流量卡无法使用的话，至少可以救急。一般上网信号在城市里都还可以，山里面可能会没信号。交通概览篇现在去日本旅行做攻略比以前更方便了，很多日本旅游城市的观光网站陆续都有了中文界面，而且日本的官方网站是我看过指引最详细的，几乎所有重要的信息都能查到，尤其是公共交通班次， 非常有用，在到达日本前全查好的话，到那边心里有底不会太懵，请善用官方旅游观光网站。1、JR九州铁路城市间移动自然少了不火车了，JR九州官网有完全的中文界面，关于使用地区使用方法都介绍很详细。我们这次行程不长，而且几个远距离路段都是JR新干线能到的，因此只利用到了JR，没坐长途巴士。JR九州铁路周游券官网http://www.jrkyushu.co.jp/cn/railpass/railpass.html九洲周游券分为全九州3日、5日，北九洲3日、5日，南九州3日这几种，根据地图标示的使用范围结合自己行程来选择需要的种类。票价全九州版铁路周游券3日15000日币（指定席可用次数10次）5日18000日币（指定席可用次数16次）北九州版铁路周游券3日8500日币（指定席可用次数10次）5日10000日币（指定席可用次数16次）南九州版铁路周游券3日7000日币（指定席可用次数10次）↓JR九州周游券范围图请注意图上标示了哪些车站可以换到哪种类型的PASS，不是所有车站都能兑换的，计划行程的时候要考虑一下到达的车站是否可以兑换。↓不同PASS可兑换车站及营业时间JR九州铁路周游券官方购买方式https://kyushurailpass.jrkyushu.co.jp/reserve/TopPage?0 我的PASS是在淘宝上穷游的店铺买的电子兑换券，淘宝上购买比官方买便宜一点，全九州3日853人民币。我行程中需要坐鹿儿岛中央到博多的新干线，这段路线是跨整个九州的，因此买的是全九州，鹿儿岛-博多，福冈往返熊本，这三段路就已经超过了PASS的钱，如果行程紧凑，还有其它JR线路要坐的话（比如去福冈周边的一些城市）PASS确实是比较好的选择。我习惯出行前就列出所有要坐的车次，计算好价格后再考虑是否使用PASS，由于PASS的天数限制决定了在有效期间想坐太多远距离路段可能性比较低，如果坐太多就意味着行程太赶，没法好好玩，因此买不买PASS要根据自己的行程和时间提前仔细计划。新干线的速度还是比较快的，和动车差不多，鹿儿岛到福冈的博多站，单程288公里，新干线最快的车型才1小时16分钟，慢的也就1小时49分钟，而且班次很多，坐新干线虽然小贵但比较节约时间，旅途中节约时间很重要，毕竟假期无论怎么样都不够用，能把时间放在多走几处上也好，有时候只能拿钱换时间。我买的是电子兑换券，打印出来或者直接出示PDF文件给JR绿色窗口的工作人员看，一般大车站的JR服务窗口都是比较大的一间服务厅，很好找，交给工作人员后告诉他们要从哪天开始使用，工作人员会打印一张JR PASS的车票，塑封在专门的折卡本中（展开有详细的使用说明），之后使用时走人工通道，出示给车站工作人员看就可以。↓JR服务厅JR PASS可以免费坐指定席，自由席是先到先坐，指定席需要另外收费，是确保座位的，根据不同类型的PASS乘坐指定席有次数限制，不过一般也用不完，需要提前到JR窗口去指定，出示PASS，并且告诉工作人员要坐的车次，工作人员会打印指定席的券给你。不会日语的话也没关系，官方还附了指定席指定表格，提前打印出来带过去把自己要坐的车的时间目的地填在表上，给工作人员看。由于有些大站排队人是比较多的，最好多提前一点去指定，别误了自己想坐的车次。另外新干线和其它的车入口是不一样的，注意不要进错。↓全九州/北部九州指定席表格下载↓南部九州指定席表格下载讲究点的话可以打印上面两个表出来填了带过去，不讲究的话就自己写在纸上或者手机上给工作人员看，写上出发地，目的地，车次，发车的日期和时间，再写上指定席（这三个字反正中文日本人能看懂……）另外现在JR九州铁路周游券官网上也为已经购买了JR PASS周游券的旅客提供在线预约指定席的服务，可以在还未到达日本前就预定，避免热门线路到达当地后因为座位满指定不了。可提前预定指定席的列车https://www.jrkyushu.co.jp/cn/booking/list_of_trains.html这些列车下还附了列车运行时间表，非常重要。因为并不是所有列车都天天固定发车的，有些车运行有时间段，一般会提前公布接下来的几个月哪些日期发车，一定要在做攻略时去JR九州铁路周游券官网查看最新公布的时刻表，根据列车运行情况来安排行程和预定，有非每日发车班次的车官网会提前列好几个月的发车日历，务必确认运行时间。↓在官网购买JR九州铁路周游券预约指定席方式下载↓通过指定合作旅行社购买兑换券预约指定席方式下载2、JR九州观光列车JR九州有非常多的特色观光列车，可惜这次整个旅程只有9天，时间有限，其中有三天还在屋久岛，没有火车，但来了九州又无论无何想坐一次特色列车，最终安排了一晚指宿的温泉酒店，这样就能坐JR特急指宿玉手箱号了。其实还很想坐SL人吉号，但安排不过来只好放弃。JR特急指宿玉手箱号据说是众多列车中特别抢手的，全席指定，做攻略时一直看到说难订，就提前在九州JR的官网上定好了鹿儿岛-指宿的票。一天往返三班，订了早上第一班9点55分开往指宿的。但之后再仔细顺路线时觉的自己订太早不是很理想，应该去指宿这段坐普通车，速度也没慢多少，但可以坐更早的车次到指宿多玩一会儿，回鹿儿岛的时候订10点57分的指宿玉手箱号，给去码头坐船多留点时间，可惜钱也付了，不好取消再改，只能这样了。整理了官方特色观光列车的图贴给大家看一下。↓特色列车图885系海鸥（运行区间：博多-长崎）883系音速（运行区间：博多-大分-佐伯）JR特急由布院之森（运行区间：博多-别府）JR特急坐A列车吧（运行区间：熊本-三角）JR特急翡翠 山翡翠（运行区间：熊本-人吉）JR SL人吉（运行区间：熊本-人吉）JR特急阿苏男孩！（运行区间：阿苏-别府）JR特急九州横断特急（运行区间：别府-阿苏）JR特急伊三郎、新平（运行区间：熊本-吉松）JR特急隼人之风（运行区间：吉松-鹿儿岛中央）JR特急指宿玉手箱（运行区间：鹿儿岛中央-指宿）JR特急海幸山幸（运行区间：宫崎-南乡）另外还有JR特急有明，JR特急绿，JR特急豪斯登堡，JR特急日轮、日轮喜凯亚，JR特急雾岛，JR特急魁皇，JR特急闪耀，JR特急日向，JR特急由布，简直眼花缭乱，除了这些还有众多新干线，还有奢华列车ARU号和九州七星号，不过这两种奢华列车一般人坐不起……ARU号多是以家庭为单位预定，九州七星号更难预定，价格也更感人（去官网下载宣传册感受下价格，能让你怀疑人生），感叹九州真的是列车迷的天堂。JR日本九州会员注册&JR特急指宿玉手箱号预定我这次就只坐了JR特急指宿玉手箱号，但因为和使用PASS的时间是分开的，因此我单独在日本JR九州的官网上单独预定了这趟列车。如果是在用PASS期间想预定的话请按上面第1条里列的方式到官网去预约，预定费是1000日币，如果乘坐的时间段是在到达日本后几天的话，非旺季也可以考虑到了日本后去JR窗口指定，节约1000日币，但仅限于非旺季这样操作，旺季还是建议早点订，不然很可能就订不到了，据说这趟车是非常抢手的，我去的时候是3月，车上还是有空位的，打算到达日本后再预定的同学前期可以经常去关注一下官网列车的座位情况，要是发现位子剩下很少的话还是建议先订。网上直接预定车票要注册日本JR九州的会员。写游记时发现当时忘记截图了，为了配图重新注册了一个。。。JR九州会员注册入口https://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/member/AgreementAction.do;jsids1=Y6s-dlDLzYNC3OElsfboWILTClLsUm4K!-1097110600?popup=false JR九州会员注册流程JR指宿玉手箱号预订流程JR特急指宿玉手箱号，每天往返三次，全席指定，必须提前预定，写攻略时悲剧地发现网站改版了，之前订的时候截的图界面和现在不一样了，为了示意又只能重新操作了一遍……基本费用：1,000円（儿童500円）指定席费用：1,140円（儿童570円）合计：2,140円（儿童1,070円）预定后会收到有预定信息的邮件，到了日本后在JR绿色窗口凭邮件上的预约号码和预定时刷的信用卡取票，如果在出售指定席券的机器上取票的话还需要预定时输入的电话号码的后四位。↓指定席券机器长这样，按蓝色那个部分，是取网络订票的，有中文界面可切换，不用担心看不懂3、SUGOCA交通卡JR九州发行的交通卡，如果以前过去日本，有其它JR公司发行的交通卡类似西瓜卡之类的，就不用再买了，而且九州很多地方都是不能用的，使用前要看一下可用范围，交通卡购买起来很方便，一般JR站的购票机器上可以直接买，2000日币，其中500是押金，充值是1500，这张卡比较方便的地方是很多便利店包括一些吃饭的地方是支持用这一类交通卡付费的，可以直接刷卡买东西，省得拿零钱，一般我都在回去的那天找便利店最后把剩下的钱用掉。↓JR九州线路图及交通卡可使用范围图黄点绿色的路段是SUGOCA可以用的范围，可以看出SUGOCA在九州支持的区域是比较少的，即使入口和出口的车站可以用，但坐的路线如果中间有不支持的地区的话也是不可以刷的，很多小城市的交通都不能用，基本只能在大城市里用。4、九州SUNQ巴士几乎涵盖了九州岛内各大巴士公司（还包括山口县的下关市周边的在内）的普通路线巴士和高速巴士以及一部分轮渡的综合乘车券，非常强力。SUNQ巴士的名字起得很有意思，SUN谐音了3日间使用的3，Q是九州的州的日语写成字母的发音，同时SUN也有着九州印象之暖阳的意思在，连在一起SUN-Q，还谐音了thank you，感谢您使用的意思。一开始我还想这毫无意义的几个字母是啥意思呢，后来发现居然这么合适，佩服这个想法设计。我虽然行程短没有用到长途巴士，但这个周游券涵盖范围很广在九州旅游还比较重要的，所以大概说一下吧，一共有三种不同类型的PASS，其中全九州有3日4日可选：全九州+下关4日周游券14000日币全九州+下关3日周游券11000日币北部九州+下关3日周游券（下关·福冈·佐贺·长崎·熊本·大分）9000日币南部九州+下关3日周游券（熊本·宫崎·鹿儿岛）8000日币SUNQ周游券还包含了轮渡的路线，南九州可使用一条航线，北九州可使用5条航线，全九州版的PASS则全部可以乘坐。北部九州轮渡：唐户（下关）-门司港【関門連絡船】、熊本港-岛原外港【オーシャンアロー】、口之津港（南岛原）-鬼池港（天草）【島鉄フェリー】、博多ふ頭～西戸崎～志賀島【福岡市営渡船】、姪浜～能古島【福岡市営渡船】南部九州轮渡：鹿儿岛港-樱岛港【桜島フェリー】可以使用SUNQ乘车券的巴士上会贴有标记，看好对应的标记就知道是否可以上车了，介绍是说九州岛上99%的巴士都可以用，有些预约制的巴士需要提前预定，提前一个月开始可以预定，直接到窗口预定或者通过电话和网上预定，电话和网上预定的要提前去窗口换票。↓标记长这样SUNQ PASS购买方式1、网上购买https://www.japanican.com/cn/tour/list/?typecd=TOU&typegrpcd=TPA&kw=sunq2、相关巴士公司营业窗口购买我整理了官网上列出来的各地区可以购买的巴士公司窗口的列表，虽然是日语的，看不太懂可以猜，可以购买的地点通常都是巴士枢纽站窗口，城市主要大型车站窗口和观光案内所、机场的观光案内所一类的地方，写了引换可字样的表示通过其它渠道买的兑换券可以在这些窗口兑换成实体的SUNQ PASS。3、日本便利店购买兑换券常见的罗森，全家，7-11都有机器可以买各种类型的券，懂日语的同学可以直接在日本便利店机器上购买兑换券，注意机器上买的兑换券是不能直接使用的，还是需要到上面表格里写了可引换的窗口去换票。SUNQ巴士预定查询网站http://www.atbus-de.com/在这个站上先查自己要坐的路线，高速巴士长途跨县的那种通常是要预约的，需要预约的话就先预约，预约信息全输入完成后选窗口结算方式是不用付费的，到时候凭SUNQ PASS和预约邮件里的QR二维码去窗口取票。我把官方站上列出来的主要高速巴士的线路是否需要预约、线路时间、多少班次等信息整理成表格贴在下面，可以在计划行程时参考。↓SUNQ高速巴士线路附表SUNO乘车券的使用时间计算非常奇怪，从当天的凌晨3点开始到第二天的凌晨2点59分算1天……而且日本人不知道怎么想的有一个26点的说法，就是24点后凌晨1点叫25点，凌晨2点叫26点……可能是因为长途巴士还有夜车的关系吧……订住宿的时候有时候也会看到酒店写25点之类的……几个注意点：跨天夜间巴士高速长途路线有夜间巴士，福冈～鹿儿岛线、福冈～延冈·宫崎线、大分～鹿儿岛线这些线路，3日的PASS在第3天上车，第4天早上到达也是可以的用的。九州横断巴士可以搭乘九州横断巴士，需要预约，但要去九州横断巴士的预约网站上预约。九州横断巴士预约网站https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/kyushu_odan/ 5、鹿儿岛和福冈机场交通鹿儿岛机场到鹿儿岛市区有机场连络大巴，频率差不多是10分钟一班，市区几个主要站点都有停靠，还可以直接坐到高速船码头，如果到了鹿儿岛就直接要坐船去屋久岛的话也很方便，出了机场后在售票机器上购买。不同方向的路线巴士站台不同，注意看一下自己去的方向找对应的站台，鹿儿岛机场到鹿儿岛市区方向的巴士是2号站台。↓鹿儿岛机场到市区连络巴士时刻表下载↓鹿儿岛到其它各地的巴士时间https://www.koj-ab.co.jp/ground-transportation/bus_timetable/20190331_0630/html5.html#page=1这个网址可以查询到鹿儿岛机场到各地的联络巴士的时间（3月31日～6月30日）福冈机场的交通就更简单了，福冈的机场是在市区里的，坐地铁空港线就能到，而且班次很多，我们这次住在中洲川端地铁站附近，地铁过去10分钟不到，才260日币，非常快捷方便。下地铁后如果坐国际线需要再去换乘连络巴士，地铁下车后就有指引牌，基本上也就是跟着人走，很容易找到，频次也很高且免费，即使错过一班也不用担心。6、鹿儿岛市区交通主要有鹿儿岛城市环游巴士（Kagosima City View），市区巡游巴士（Machi-meguri Bus），观光电车，市电·市营巴士，樱岛轮渡，樱岛周游观光巴士，樱岛周游观光游轮等。市区巴士一日乘车券购票地点鹿儿岛观光案内所使用范围鹿儿岛城市环游巴士（Kagosima City View）、观光电车、市电·市营巴士单次票价 成人190日币/儿童100日币一日券 成人600日币/儿童300日币这种券也可以坐夜景路线。樱岛轮渡鹿儿岛港-樱岛港（24小时运行，白天约15分钟一班，航程约15分钟）船票购买地点鹿儿岛港乘船券出售所单次票价 成人160日币/儿童80日币樱岛锦江湾观光游轮鹿儿岛-樱岛（航程约50分钟，每日一班，11点10分发船）船票购买地点鹿儿岛中央站综合观光案内所、鹿儿岛港乘船券发售所单次票价 成人120-440日币/儿童60-220日币（根据路线长短）樱岛周游巴士主要购买地点上车购买、樱岛港轮渡中心观光案内所、鹿儿岛中央站综合观光案内所、观光交流中心、鹿儿岛港乘船券发售所单次票价 成人120-440日币/儿童60-220日币（根据路线长短）1日券 成人500日币/儿童250日币CUTE乘车券主要购买地点鹿儿岛中央站综合观光案内所、旅游交流中心、鹿儿岛市维新故乡馆、天街沙龙、鹿儿岛港乗船券售票处、樱岛港船票售票处、樱岛旅游咨询处、交通局内的车票售票处、市政府前的车票售票处使用范围鹿儿岛城市环游巴士（Kagosima City View）观光电车、市电·市营巴士（公车）、樱岛轮渡、锦江湾周游观光游轮、樱岛周游巴士1日券 成人1200日币/儿童600日币2日券 成人1800日币/儿童900日币这个券其实就是在一日乘车券的基础上加上樱岛各种交通的联票。市区巡游巴士（Machi-meguri Bus）购买地点市区巡游巴士车上、鹿儿岛中央站观光案内所（东口）、鹿儿岛市酒店内单次 170日币/儿童90日币一日券 成人500日币/儿童250日币这个巴士是单独的巡游巴士，一日券就是按固定路线走的，这种券和其它车互相之间不通用，不能用来坐别的车，别的乘车券也不能坐这个巴士，巴士车身是笃姬和西乡隆盛的图案。↓市区巡游巴士车身↓路线范围看在鹿儿岛市区停的时间决定是不是买乘车券之类的，一天要坐到3次以上的可以买一日乘车券，又在市区活动同时还去樱岛的话可以买CUTE，如果只去樱岛，那可以单独买樱岛的交通，市区巡游巴士只能走他们固定的线路，还不能和其它车通用，所以不是很推荐。实际上我虽然看了这些交通，但一种也没买，因为后来定下的行程在市区只住一晚第二天就走了，樱岛也没机会去，到达的那天就只坐了一次公车去城山展望台，直接投币了。7、指宿交通↓指宿巴士时刻表↓指宿景点分布图指宿巴士周游券购买地点指宿站观光案内所，指宿几家主要的温泉酒店也有出售1日券 成人1100日币/儿童550日币2日券 成人2200日币/儿童1100日币周游券连接了指宿站到周边的主要景点，长崎鼻，温泉中心，砂浴，唐船峡，开闻岳，池田湖等，如果打算多玩几个景点那还是买比较好，日本交通费贵，基本上这几个景点去其中两个往返就超过1日券的价格了。这几个点中唐船峡吃流水面形式感比较强，加上如果排队的话，花的时间会比较久，开闻岳需要安排半天，砂浴和温泉中心也都需要一定的时间，要是计划来指宿一日游的话最多这几个景点中选2-3个也就差不多了，而且还得坐一大早的车才行，想都看得安排2天，其中西大山站这个点并不在巴士线路上，只能坐JR过去，因此如果还想到达日本最南端的JR站拿证明书的话需要同时规划巴士和JR时刻的衔接，经过西大山站的JR车次是比较少的，间隔很久，一天没多少班。我最后因为只去了西大山站和长崎鼻，只有单程从长崎鼻返回的交通费，所以没有买周游券。↓指宿站西大山站发车时刻表图上西頴娃行和枕崎行的车是停西大山站的，车次间隔时间比较久，山川行表示只到山川站，还需要换枕崎行的车才能到西大山站，可以看出西大山往指宿方向的车次就更少了，特别是晚上错过一班那真的是等到天荒地老。我做攻略的时候最早的计划是指宿-池田湖-长崎鼻-西大山-指宿，后来觉的时间过于紧张，出站稍微遇到什么情况打车没接上之类的后面都可能受影响，考虑到池田湖到了后也只能在同一辆巴士停留的15分钟间隔下车看一眼拍个照，发车就得走，不然就赶不回去，干脆放弃了池田湖，本来也只是打算来住下温泉酒店泡泡温泉的，就安排了一个相对轻松悠闲的走法，只去西大山站，然后步行到长崎鼻，最后坐巴士回酒店。最终流程是：1、坐玉手箱号到达指宿站2、打车去酒店寄行李3、步行到指宿站吃午饭4、坐13:18分发的车去西大山站5、从西大山步行约1小时到长崎鼻6、从长崎鼻坐巴士回酒店另外多说一句，一般来说日本的观光巴士线路图时刻表上是不会写所有的车站的，只写几个大站，但实际上大站间是有很多小车站的，只要车上有人按铃就会停，车站有人等车也会停，比如我这次住的这家酒店走出去到马路上就有车站，但这个站在前面指宿巴士时刻表上是没有的，站名叫泻口，我在研究地图看步行距离的时候发现这里好像是有一个车站的，找到一张扫描版的时刻表有这个站（上面那张交通地理图也标出了这个站点），所以一般只要你去的地点在你坐的巴士的路线上，那很可能就有一个离你非常近的小车站，这个需要到了当地去观光案内所拿更详细的时刻表，有时候甚至密密麻麻一个路口一个站。。。或者到当地交通局之类的网站上可能会找到这个表，也可以用谷歌街景看一下是不是有站牌，或者用日本的yahoo map查，上面如果有个像站牌一样的记号说明有公车站。8、屋久岛交通◎ 高速船&轮渡从鹿儿岛到屋久岛一般是坐船，有高速船和普通轮渡，高速船班次多一点。屋久岛高速船线路很多，按照我们的行程比较顺的路线是从指宿港直接坐船到屋久岛，但指宿到屋久岛的高速船一天只有一班，早上8点30分，从酒店到码头虽然不远，但网上预定票的话需要提前去码头换票，临时购票也是需要提前预留出比较充足的时间的，坐这班船意味着7点半就需要出发了，算上早餐时间可能6点就得起床，如果还想早上泡个温泉的话那起床时间还得往前推。。。。在温泉酒店还这么赶实在不太情愿，纠结很久发现船票如果提早七天订往返有优惠，干脆决定坐JR先回鹿儿岛再从鹿儿岛出发去屋久岛，鹿儿岛出发去屋久岛的班次比较多，算上公共交通的钱两个方案费用总体差不多，虽然略折腾但温泉酒店毕竟不便宜，来都来了还是想悠闲点。鹿儿岛-屋久岛高速船网站https://www.tykousoku.jp/fare_time/坐的是这家的船，有到附近几个岛的船，网站上列了所有的航行路线以及班次，注意不同时期班次不一样，夏季会有增加的班次，要看好自己出行的日期来选。↓鹿儿岛-屋久岛船班次预约方式https://www.tykousoku.jp/reserve/从这个界面进去普通轮渡http://ferryyakusima2.com/ 一天只有一次往返，单程大约4小时，二等座费用单程5000日币，往返9500日币，不推荐，花的时间太久了，只能作为备选方案，不过轮渡是可以上汽车的，要是当地自驾过来的可以考虑。鹿儿岛发08:30-12:30屋久岛宫之浦发13:30-17:40◎ 飞机也可以搭乘飞机，岛上有个小机场，鹿儿岛机场，福冈机场，伊丹机场都有直飞屋久岛的航班，不过鹿儿岛机场飞屋久岛价格比高速船贵多了，日本航空15600日币，一天四班，有时候会有增加航班，飞行时间40分钟。列一下各地空港和屋久岛间直飞的航班价格，根据个人情况来决定是否坐飞机。鹿儿岛空港-屋久岛空港（15600日币）福冈空港-屋久岛空港（26600日币）伊丹空港-屋久岛空港（38400日币）我们还是选择了坐高速船，2小时不到，速度也不慢。如果行程上只去屋久岛不在鹿儿岛市区停留时间衔接好的情况下可以考虑飞机，这样不用折腾机场线换船，不然还是坐船比较经济一点。◎ 屋久岛岛内交通屋久岛基本是个圆，环岛一周大约100公里，岛上有两个港口，一个机场，港口差不多在1点位置，机场大概在2点半的位置，安房港差不多在3点半位置，平内海中温泉在6点半的位置，大川之泷在8点位置，永田海岸在10点位置，大概记得方位计划路线时会更有概念一点。交通方式有路线巴士，观光周游巴士（要预约），TAXI（包车），租车自驾，租自行车摩托车。重点说一下巴士。岛上有两家公共交通公司，種子島・屋久島交通㈱这家车比较多，一般都是买这家的乘车券，根据在岛上停留的时间可以选择不同的类型：1日2000円2日3000円3日3000円4日4000円↓屋久岛巴士线路图购买地点见图上标示券的位置 巴士上不卖票，到了屋久岛后需要先找店购买，港口就有卖，港口附近的案内所，还有不远处的一个游客中心也有卖，其实岛上出售券的点很多，不仅限于这几处，前面贴的巴士路线图上标注券字的位置就是有出售点的，但一般下船就先买了，买的时候要确定开始使用的日期和结束的日期，店员会替你写在票上，之后上下车时给司机看票就行。↓屋久岛巴士时刻表图片上传后好像看不清，PDF一起放上来吧。↓屋久岛巴士路线及时刻表下载岛上班次少，查好自己走的路线算好衔接的时间是非常重要的，不然错过一班就悲剧了，近一点的还好说，如果去了比较远的点，那是真的走不回来的。。。白谷云水峡的线路一天只有4班，纪元杉方向的只有2班。去绳文杉的路线要在屋久杉自然馆换乘荒川登山巴士（另外收费），而去屋久杉乐园则要在合厅前换乘。附一张交通费用表，可以自己计算一下坐的路段再决定是否需要买巴士乘车券其它交通方式看个人情况选择：包车TAXI岛上有三个出租车公司，港口机场都是有点的，可以到了后咨询，根据人数选择车型。注意这种TAXI并不是我们坐的扬招型的，就是预定包车，要打电话预约的。屋久島ゆうらんバス（周游观光巴士）固定线路有导游的观光巴士，要预约，只有日语向导，线路固定，价格贵一点，不如自己买周游券划算。（巴士时刻表上有线路标示）租车自驾这个基本上选的人很少吧，日本道路和中国不一样，中国驾照是不通用的，需要国际驾照。租自行车，摩托车岛上有好几处租自行车的地方，每个地方有的车辆数不一样，有些点可能只有1，2辆，在岛上如果住的时间久，想到处都转转的话可以考虑租，有电动自行车，普通自行车，还有摩托车可以选择，价格按时间或者按天来算，要具体去租车点看。当然租摩托也得有驾照。附其中一家在宫之浦有租车的网站，参考价格车型https://youshop-nangoku.jimdo.com/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB/9、福冈市交通福冈我虽然住了3晚，但两个整天其中一天去了次熊本，往返都是新干线用的是PASS，另一天购物没去什么市区景点，因此在福冈市区内巴士地铁都是随查随坐的，实际上几乎没怎么坐公共交通，大多时间都是步行，我们住宿在中洲川端站，离博多地铁2站，除了第一天有行李坐了公车过去取钥匙入住外，后两天从博多站返回时都是步行的。大致说一下福冈市的交通吧。◎ 西铁（包括巴士和铁路）除了JR九州铁路，九州还有一家私营的铁路公司——西日本铁路，简称西铁。西铁以福冈为中心，有铁路和巴士（公交），从福冈去周边一些城市景点的话也会利用到，比如太宰府。西铁网站，有中文界面可选http://www.nishitetsu.jp/zh_cn/ 西铁有两条铁路线路，分别是天神大牟田线（有两条延伸路段太宰府线，甘木线）和贝塚线。西铁公司的乘车券种类太多了，我列几种主要的常用券（日本人实在太喜欢各式各样的优惠乘车券组合了……）福冈市内1日自由乘车券（巴士券）成人900日币/儿童450日币↓范围图福冈市内+ 太宰府直通巴士旅人1日自由乘车券（巴士券）成人1500日币/儿童750日币↓范围图北九州都市1日乘车券（巴士券）成人800日币/儿童400日币↓范围图FUKUOKA 1DAY PASS（福冈市区一日自由乘车券）成人2500日币/儿童1250日币前面三种都是巴士券，不能坐西铁的铁路，而这种券是可以坐西铁铁路和巴士的，贵一些（JR线不能坐）↓范围图上面各种券的购买地点通常在以下这些点西铁天神高速巴士枢纽中心・博多巴士枢纽中心・福冈空港巴士枢纽中心・各定期券售票处・西铁巴士营业所等各窗口・福冈市内一般路线巴士车内。注：车上购买的话数量有限，不一定都有，所以先买好再使用比较好。还没看晕的话恭喜你，还有一种面向外国人的券：福冈一票通（FUKUOKA TOURIST CITY PASS）分为两种类型，可以坐多种交通工具。福冈市内（不可坐西铁的铁路）成人820日币/儿童410日币福冈市内+太宰府（可以坐西铁天神大牟田线）成人1340日币/儿童670日币和前面的票券区别在于这是面向外国人的，需要有短期滞在签证的外国人用护照才能购买，这种券除了西铁的巴士外，还可以坐福冈市内的地铁、JR线路、昭和巴士，其中1340日币的券还可以坐去往太宰府的西铁天神大牟田线，使用时看好区间范围，范围内的这些线路都可以坐。↓范围图下载图上非常详细地标注了可以使用的车站，买的话要仔细看这张图的使用范围。购买地点西铁天神高速巴士中心，博多巴士总站，福冈机场始发终点站， 西铁福冈（天神）站，博多港国际航运中心综合咨询处，博多站综合咨询处， 天神观光咨询处，地铁客服中心（月票售票处 天神和博多）◎ 福冈市地铁福冈市内有三条地铁线路，分别是机场线、箱崎线和七隈线，上面提到的福冈一票通是可以坐地铁的。↓福冈地铁线路图机场线运行区间：姪浜-福冈机场箱崎线运行区间：中洲川端-贝塚七隈线运行区间：桥本-天神南地铁运行时间为早上５点30分至次日凌晨０点25分。列车每隔４～８分钟运行一班。优惠乘车券有1日券和2日券。1日券成人620日币/儿童310日币2日券成人720日币/儿童360日币没想到一个交通概览居然越整理越多，虽然很多我都后来没用上，但做交通攻略是整个攻略过程中最开心的一环，查车次看地图都莫名地开心。住宿篇这次住宿分别在booking，airbnb，日本的rurubu上订的，日本的酒店房间都比较小，有些商务连锁酒店相对设施地理位置会好一些，像东横inn，comfort之类连锁酒店都不错，价格差不多的情况下会优先选这一类，这些酒店通常交通都比较方便。我自己出游一般都是订相对比较便宜，价位在4，5K日币左右，折合人民币300左右这种，全程可能会订一家较贵的类似温泉酒店这种小奢侈一下，其余都是平均300左右。我如果独自出游的话行程大多安排得很满，酒店通常都只是睡一晚也没有太好的必要，这个还是根据个人需求来，不一定都是我这个方向的。日本rurubu订房网站https://rurubu.travel/懂日语的可以在这上面多看看，经常有各种活动，有时候能领到较大额的优惠券，淡季有些酒店也会有便宜的活动，而且订房取得的积分之后可以用来抵扣房价，1积分等于1日币，经常订的话累积多了一次性抵扣也挺多的，有时候差不多的房间的话我会选返回积分较多的plan，当然主要还是要看交通是否方便。Bookinghttps://www.booking.com/老牌订房了，好处是中文，评价直观，如果去除了日本以外的地方我会优先看Booking。Airbnbhttps://www.airbnb.com/airbnb是我近几年外出旅游用得比较多的，如果旅行时间长在一个地方住天数多的话，推荐在airbnb上找，房间大很多，有厨房方便自己做饭（自己做饭节约得多），而且通常比较安静，酒店一般在闹市区，airbnb就比较多在居民区了。不过选airbnb一定要多看评论，出门旅行安全和意外少最重要，尽量找评论数多，评价好的房东，最好是超赞房东，碰到麻烦事的可能性会降低，价格可能会略贵，但这些房东是用心经营自己的房子的，住宿体验也会好，到了国外遇到纠纷是很影响心情的。鹿儿岛1晚（rurubu预定）日币4500/人每晚鹿儿岛订的一家酒店离鹿儿岛中央站非常近，只住一晚还是交通方便最重要。4500日币一晚含早，而且有17平方米！和我之前住过9平方米的比起来简直是上好的条件了，要知道日本人可是能在9平方米的空间里放下所有包括独立卫生间还带浴缸的种族，不得不佩服他们对空间的利用真的是非常极致，这次17平方离车站近还带早餐相当满足。指宿1晚（rurubu预定）日币9840/人每晚rurubu上订的一家海滨温泉酒店，温泉酒店相对都不是特别靠车站，当时找的时候发现这家是海景房还可以用券，再加上往年在rurubu上的积分可以直接抵扣房价，就选了这家，名字特别有种高桥留美子漫画的感觉，不是经常会出现什么海滨旅馆之类的吗，什么夏天的回忆啦（一定会有妖怪出现的）。酒店离指宿车站大概步行25分钟，打车5分钟，两人一起打车相对便宜，考虑到寄包费也并不便宜，大行李箱500-600日币，而且一般车站行李寄存的柜子有限，万一满了也没办法，打车回酒店寄存行李反而比较划算。这家旅店建得早外观设施相对陈旧一些，但是含早晚两顿饭，算下来还可以。温泉酒店有一个入汤税，不管你泡不泡温泉都会收取，不算在房价里，另算，150日币。屋久岛3晚（Booking预定）¥240/人每晚booking上订的屋久岛青年旅社，靠近宫之浦港口，价格便宜，3888日币一晚，折下来才240左右一晚，而且运气好订得早是2人床位间，其它房型都是多人合住的床位，我们正好两个人，等于是订到了双人标间，房间比较大，卫生间浴室厨房都是共用的，但打扫得非常干净，还提供洗衣机和烘干机，付费就可以用，也不贵。如果登山衣服湿了可以洗了烘干，房间外有露台也可以晾衣服。福冈3晚（Airbnb预定）¥306/人每晚福冈的住宿在airbnb上找的，在中洲川端站附近，是公寓楼，整栋楼里挺多户都是同一个房东用来出租做airbnb的，即使在booking上找，也比较多是这种类型的公寓，内部装修都是同一个风格，基本是单人公寓改的，放了两张大的双人床，最多可以住4个人。地理位置不错，价格也相对便宜，比酒店住起来舒服。玄关处有摄像头，应该是日本法律要求运营民宿必须安装，摄像头只有玄关这一小块地方有，而且是朝着门的，进去后就没有了，airbnb上会写明有摄像头，我一开始看到有摄像头也不想选，之后发现每家airbnb都这样也就放弃挣扎了，如果比较介意的话就不要找airbnb。

前情回顾：【暴走女第一季】不穿裤子游欧洲28天，只为一场不可复制的旅行！沙发客攻略绝版突破你的第一次【暴走女第二季】从西藏到尼泊尔，一场被搭讪的旅行！见到老外你别怕【暴走女第三季】我在日本遇到的5座城，5个人！（全程沙发客）名古屋－京都－奈良－大阪－神户将沙发进行到底【暴走女第四季】我眼中的世界混血儿-马来西亚，1次旅行认识7个国家的人！路上醉美的风景是人【暴走女第五季】一趟贯穿首尔+庆州+釜山的韩国全景MIX之旅凹造型不是我的菜【暴走女第六季】9月天，北九州，9天暴走9城，铁路+温泉+美术馆+沙发客之旅！福冈-小仓-别府-大分-熊本-长崎-佐贺！每天睡到自然醒再暴走【暴走女第七季】 high爆了的越南，和你想的不一样！胡志明-美奈-大叻-芽庄-会安-岘港爱疯挡不住【暴走女第八季】澳门+暹粒+甲米+曼谷4大城市de混搭玩儿法！最精神分裂的旅行看图片，我就是虐死人不偿命的蛋姐！我们又见面了~~~哈哈今年9月初，我去了一趟北九州。总共9天时间，疯狂的去了9个城市。哈哈，总结起来，好像是9月，9州，9天，9城呢。一定有人觉得这样太过于赶路，其实也没有很赶，九州的JR非常发达，城市之间40-60分钟就可以到达，对于在北京生活的我们来说，简直不要太近哦~~所以我依然每天睡到自然醒，有时候8点，有时候9点，有时候腻歪到11点，总之就是随心所欲，为所欲为！不过总的来说，我属于精力充沛的人，同时也是晚睡星人一枚，通常情况下晚上2点之前不会产生任何困意，早上8点之前不会想起！不折腾够，绝不睡觉！这次我选择的行程是：福冈（2天）-太宰府（1天）-小仓（1天）-别府（1天）-大分（0.5天）-熊本（1天）-长崎（1天）-佐贺（1天）-有田（0.5天）为什么这么选，且听我娓娓道来！为什么选了这9个城市~~~福冈：这地方可是九州的心脏啊，航班比其他城市多，景点到没有什么太大的特色，最著名的应该是大濠公园了，据说是按照西湖建造的，西湖都去过n次了，还能说什么？如果想顺手购物的话，必选这一站，后来我发现福冈的天神地下街是真的很神，我之前低估了它的实力，导致最后一买留下了很多遗憾。太宰府：一个名不见经传的小城市，因为有九州国立博物馆和隈研吾设计的星巴克而吸引了很多游客，如果想要求学业的话，天满宫据说非常灵验，据说啊，我已经是过了求学业年龄的老阿姨了。小仓：增加这个城市纯属因为找到了一个沙发客，这里距离福冈坐快速JR大约1个小时，小仓的景点没有太大特色，是个非常安静的小城，但是距离小仓仅2站JR的门司港值得一去，可以拍出很大片的景色。大分：由于这次定位是美术馆之旅，大分美术馆是建筑大师坂茂的作品，不得不去哦，而且别府是属于大分县，两站距离很近，大约15分钟就能到，肯定到在大分打个卡。别府：遍地都是温泉的小城，住在别府，就感觉自己像一只饺子，放在了一个大蒸锅里，这里有八大地狱，最值得一去的是海地狱和鬼石坊主地狱。本次旅行最爱的一个一个城市，因为太独一无二了！！！熊本：贱兮兮的熊本熊，给老气横秋的九州增填了一丝趣味，熊本县立美术馆也是这次要去拜访的呢。长崎：原子弹爆炸地，让这座城市蒙上了悲情色彩，原爆纪念馆会让我们更珍惜和平。佐贺：沙发客所在地，我主要是作为中转站来使用，从长崎到福冈的路上，可以在此停留一晚，当地人告诉我：九州给这里并没有留下什么，只有一个outlet，在鸟栖，属于佐贺县。有田：有趣的陶瓷小镇，非常的小清新，距离佐贺市大概40分钟的JR，可惜我去的时候太晚了，没有充分领略它的美。——————附赠：我放弃的那些城市——————阿苏：阿苏火山，草千里---交通不便，由于地震的原因，这里的铁路断掉，只能通过大巴到达，一天仅两班，而且即使到了阿苏，也未必能看到火山，依天气情况而定。由布院：由布院温泉，金鳞湖---同样由于交通不便，时间太赶，用别府替代，别府和大分距离很近。看完上面的城市特色，你应该也知道，九州绝不是声色犬马之地，这里没有玩儿cosplay的中年大叔，也没有站在街上拉客的牛郎，更没有震撼内心的千年古寺。所以为了能给这次旅行贴一个主题标签，真是绞尽了脑汁。刚开始我发现九州的铁路很特别，有很多特色列车，但是这些特色列车都要提前很久预订并且基本不能修改，想要坐遍简直太虐了，so放弃！后来我又发现九州的温泉超级多，这里简直就是一个大蒸笼啊，到处有知名温泉，但是我一个人泡温泉，多无聊啊，每天泡，会不会虚脱啊。so放弃！最后，九州的博物馆和美术馆，还算拿得出手，所以我就把这次旅行定义为博物馆和美术馆之旅。这意味着，我所到的每个县都会去参观当地的美术馆，在下面的游记中，我会po上每在这趟旅行中看展的图哦，除此之外，我觉得值得聊得有下面3个话题：1-JR使用秘诀？2-老龄化超严重的九州什么样？3-九州沙发客体验？这些内容我就穿插着讲了哦，大家不要介意。先扔一些有趣的照片，让大家尝尝鲜！寺庙门口的僧侣地铁站口的型男电车上化妆一丝不苟的老奶奶相扑比赛的男人夜市里的大叔游戏厅里赌博的老年人下面我们开始吧~~行前的筹备飞：抢到机票就等于完成了一半！如题，不赘述，嘻嘻，可以翻看【第四季】的抢票秘籍哦，楼主偏爱天巡。最终以往返1800的价格拿下。直飞，但经停青岛，去程5小时，返程5小时。要说怎么抢到的？其实很简单，我会把自己可以出去旅行的时间输入到天巡，然后查找在这段时间内，价格最低的机票，从中筛选出自己比较想去的目的地。比如12.1-12.7日，北京出发，去往全球，查询的结果会自动按照价格排序，一般排在最前面的都是国内的城市，然后常见的有吉隆坡，曼谷，胡志明，台北，大阪，香港等，鉴于其他几个地方我都去过，所以这次我选择了福冈。这种本末倒置的旅行方式，是不是很惊喜很意外呢？住：北九州一定是沙发客的荒地！出去放风，不玩儿沙发客怎么行，毕竟和当地人待在一起，回来才有故事给大家讲啊。于是，出发前4周，我在CS上发出了大概10个左右的申请，1周过去了，无人回应，这让我心有些慌。上次在关西每天都能找到沙发啊，怎么这招在九州就不灵了呢？于是出发前2周再申请一波，最终勉强拿到3个“offer”，其中有一个来自福冈，一个在小仓，一个在佐贺。第一个要host我的人名叫三浦崇志，名古屋人，工作在福冈，是一家跨国投行的会计师，硕士在台湾读了2年，所以会说中文，后来在美国交换了1年，因此英文也很过关。第二个host我的人，其实是一个家庭，爸爸是英文老师，有一个美丽的妻子和可爱的儿子，住在北九州的小仓，为了能体验和全家人一起住的感觉，我专门把行程中增加了小仓，原本的计划是从福冈直接到大分的。可惜最终我没有能和他们相遇，原因也很奇葩：我说晚上7点到他家，他说了一句，7点太晚了，抱歉招待不了你。然后就消失了，留下我一个人在风中凌乱。第三个host我的人，叫hiroki，发音类似hero，所以我叫他hero，大阪人，在京都上大学，目前在一家日本本土的人力资源管理公司工作，之前去过澳大利亚留学，晒的一身古铜色皮肤，说话超级幽默。所以实际上，整整9天的行程，我只找到2个沙发客，而且这两个都是有国外留学背景的小朋友，可见北九州是多么的沙发荒地，这里的人们似乎还没有做好迎接外来客的准备。行：如何一次把5日JR用爆？首先要知道，九州的JR通票分两种，一种是整个九州地区通用，一种是仅限北九州地区，所以要看你的时间和兴趣是否允许你去南九州，我这次是放弃了南边的。圈定北九州后，我列出了自己想去的城市，这时候发现买5日券貌似不够用，如果再加上一个3日券，又觉得浪费，毕竟福冈到太宰府那段是做西铁，用不上JR，在福冈市内浪荡2天半的时间，也不需要JR。所以我就把前面3天安排成，不需要使用JR的福冈市内以及周边的太宰府。中间5日，频繁地切换城市，在有效期内用地满满的~~大概坐了不下20次火车，其中还包含2次新干线。最后1天，回到市内购物，再前往机场。看完下图，大家应该就清晰了。下图为我原计划的行程，以及换好的火车票，实际上只有一张票用真正到了，剩下的全部没有按照原定的计划来。旅行中的拖延症犯了，从第四天开始行程每天都在往后拖延1-2个小时。换票的时候，会送你一本时刻表，这真是个好东西，我每天要看一万遍的，因为能坐上哪趟车，它说的一清二楚。

公众号：压力锅的旅行札记【关于这个帖子题目的点点滴滴】1、是的，文酱1岁8个月了，旅途中听到一个日本妈妈叫女儿爱酱的时候，转念间又给文小文起了一个小别名“文酱”。2、何为浪漫？在鹿儿岛住了三天，每天陪文酱睡午觉起来，拉开窗帘望见樱岛又冒烟的时候，“哇~ 又冒烟了耶。”第一时间把captain也拉起来看活火山冒烟烟的时候，文酱还撅着屁股继续呼呼的时候，对了，这就是浪漫了。【为什么去九州】起初，去九州最直接的原因就是人少，机票便宜。而且最开始只想去福冈以及周边，鹿儿岛本来是想等下次。但因为被captain那闹人的请假搞得最后一周才订机票，福冈已经飞不起了。鹿儿岛往返的机票都能往返一趟美国了。也真的是这些年来最贵的一次旅行，有损我的名声。【哪种情况下需要购买JR九州周游券】可以通过JR九州官网去查询具体有哪些PASS：http://www.jrkyushu.cn/Home/TicketNew/index.html我们这里主要说我们的路线（鹿儿岛-熊本-福冈）涉及到可以用的JR全九州PASS。参考票价：鹿儿岛-福冈：10110yen福冈-熊本：4700yen熊本-鹿儿岛：6540yen共21350yen我们的行程只能用到5日券，也是很划算的，在福冈的时候还能坐JR去海之中道，在熊本也可以坐JR，多多少少还是省了不少。如果行程更紧凑的用3日券就更划算了。【行程概要】详细的pdf版攻略可以留下邮箱，有空发给大家。Day1：香港-鹿儿岛，住：鹿儿岛索拉利亚西铁酒店Day2：鹿儿岛-福冈，大濠公园，鹤舞公园，福冈塔，福冈海滨公园，住：博多駅博多口酒店Day3：能古岛一日游，住：海之中道温泉度假酒店Day4：海之中道海洋世界，海滨公园，住：海之中道温泉度假酒店Day5：福冈-熊本-鹿儿岛，熊本城，熊本办公室，水前寺成趣园，住：鹿儿岛太阳皇家酒店Day6：樱岛一日游，住：鹿儿岛太阳皇家酒店Day7：仙岩园，住：鹿儿岛太阳皇家酒店Day8：鹿儿岛-香港

【前言】去年的两次旅行让我感受到了“穷游在路上”，第一次自由行，在日本感受东京和大阪的繁华，是一次匆忙的打卡之旅，一路上匆匆忙忙，却在富士山下感受到乡间的闲适，让我爱上了日本的小乡村。第二次自由行，去了大马，感受烈日，在海底只能听到呼吸的地方用双眼收藏的最美的瞬间。因为去年的两次出行让我找到了自由行的乐趣，日本城市的繁华（好买）和乡村生活的恬静深深的吸引了我。日本确实是一个适合旅行的地方，第一次匆忙而又勤俭的打卡之旅多多少少留下了点遗憾，作为部长迷妹的我，所以二刷日本自然是要去看部长的啦！当然在做行前攻略的时候，慢慢发现了很多九州的魅力。像是有着“日本小欧洲”之称的豪斯登堡主题乐园，有着“海风之国”这个好听名字的佐世保，有激萌熊本部长坐镇的熊本，可爱治愈的温泉镇由布院和温泉天国别府，以及有着紫藤隧道绝景的河内藤园，美食聚集的繁华都市福冈~九州，一个可以泡遍温泉，享受美食，坐遍特色列车的地方，我来了！点击这里有简略版北九州自由行长微博攻略，我的微博是@DONTBESHYTAT【豪斯登堡主题乐园】【佐世保九十九岛水族馆】【熊本城】【由布院车站】【别府海地狱】【河内藤园】【福冈】本文照片由iPhone和一台破数码相机拍的照片，那个相机的年代有点久远，有很多图片蛮不清晰的大家见谅！本文是攻略向游记，照片大家就将就一下吧…其他游记链接：1.【烈日下的5色西马】十日吉隆坡、怡保、金马伦、槟城、兰卡威（全文已完结~）2.学生党11日穷游霓虹（东京箱根富士京都奈良大阪） 第一次自由行也可以的交通票卷详解+和服+夜行巴士预约~完结撒花！3.金门2日乱走攻略（内含干货！） 金门游记是15年的，但是因为我在厦门所以很经常去，如果大家对金门自由行有问题，可以私信我哦！

感谢穷游管理员的置顶贴，哈哈哈~继续努力！序跨年去哪呢？打开各种旅游APP，远的地方没假期，近的地方没啥特色，然后兜兜转转，看到了九州6日行，对于大多数人来说，还是大阪、京都、奈良、东京、北海道，九州就相对来说比较冷僻一些~大概浏览了下景点，基本以火车游为主：由布院之森、阿苏男孩、SL人吉、新干线、九州横断~~~~~~~本以为火车不会很方便，没想到日本的火车真的争分夺秒，掐时掐点的，跟国内的地铁一样精准！虽说是跨年元旦，可是人家也放假啊~各种商店都关门至1月4日，真的是尴尬，特别是在小城市，晚上想出门吃个东西，除了711，基本没东西吃啊~但是！不要以为人少就很淡定，太宰府的天满宫的当地人暴多啊~~~-------------------------------------------分割线------------------------------------------------------------欢迎大家多来捧场！！！！1、【9M】带你看世界之第一站丨日本丨——大阪京都5日家庭休闲游2、【9M】带你看世界之第二站丨港澳丨——香港澳门5日行摄游、寻找《志明与春娇》3、【9M】带你看世界之第三站丨清迈丨——5日亲子“泰囧”游（民宿、夜间动物园、双龙寺、布帕兰寺。。。）大概行程来之前做了很详细的攻略，掐点搭乘JR之类的，但是！由于宝妈后2天得提前回国，没办法，先前也考虑过放弃这次九州行的，后来想想既然钱都付了，那后2天就当爸爸去哪儿吧！独自带着9M去了太宰府，过程真的是千辛万苦，跟宝妈道别后，熊本就地震了，吓人不吓人！！！这个放到后面去说！对！我们换了很多的方案及路线，临行前的最终稿！后来也没全部按照这个时间表来走！还好提前划好的票官网上还能更改，这个倒是蛮好的，信用卡预付的~等现场划好票就支付了！机票我们家庭奉行“少食多餐”的形式，机票不便宜就不去！哈哈哈本来订的是6天带2晚住宿的机+酒，貌似2500+，后来不知为何，近出行前，想看下机票是否涨价了，这个套餐居然降价了，1500+！赶紧抄起电话，退了全额差价！真的是~就跟白捡了一样！！！签证我们家签证一直在网上有个旅行社的签证服务，蛮好的，很简单就签出来了~地图交通！敲黑板了！！！1、特色列车选了八条线路给大家留用，官网地址：www.jrkyushu.co.jp/cn 时刻表及每条线路的介绍都有~①特急由布院之森（博多-由布院-别府）②特快“坐A列车去吧”（熊本-三角）③特快“阿苏男孩！”（熊本-阿苏） PS：由于熊本地震，不能前往大分、别府了！④特快“翡翠 山翡翠”（熊本-人吉）⑤SL人吉（熊本-人吉）⑥特快“海鸥”（885系）（博多-长崎）⑦特快“音速”（883系）（博多-大分）⑧特快“九州横断特急”（别府-阿苏）2、九州列车时刻表（也可以从官网自行下载）3、九州北部地区地图4、福冈机场+地铁5、九州横断巴士时刻表，別府-熊本6、山彦号 时刻表平日周六周日祝日共通，熊本-大分7、熊本市电路线图8、地狱温泉游览图如何购买使用JR PASS!!!!（一卡在手，去哪随便坐，坐新干线就跟坐地铁一样easy~）我们是提前在某宝上买的，考略了时间及带着2岁半的娃，只有6天的时间，只能北九州的部分游行了，南面的鹿儿岛、指宿、宫崎只能放弃了~JP PASS的话，未满6岁的儿童是不需要购买JRPASS的，满6岁不满12岁的儿童需要半价购买JRPASS！！！多么科学的政策啊！用护照购买周游券之后，就会有KRP码了，这个是用来购买指定席的！！！！tips：由布院之森必须要提前指定哦！这么热门的火车，而且我们又是跨年的时间段，事实也告诉我们，幸好我们提前预约了！还有要是很赶时间的话，博多往返别府这一段的火车， 建议都是提前预约下，去的时候预约由布院之森，返程的话，由于熊本地震，又不想坐长时间大巴（大分-熊本）的话，只能是原路返回，又刚好是这个热门的路线，即使不坐特色列车，也建议提前预定！！！！！！！！！！！！！！1、周游券购买攻略如下：2、指定席购买攻略如下：

【前言】或许你已经向往了很久东京的繁华喧嚣；或许你计划去看看北海道的大雪纷飞；或许你早已预见了京都的樱花满开;但谁说第一次去日本一定要去京阪奈、北海道？或许你应该飞往九州岛，尝一碗浓郁的福冈拉面、泡一泡南小国温泉乡、看一眼逗逼的熊本部长。 ——纪日本乡野北九州国庆旅行已经成为我的习惯，谁让我假期少呢！众所周知国庆机票一票难求，起初是计划欧洲路线的，但年初中东三大土豪航空促销完全屏蔽了我要的日期。无奈之下将日本纳入次选，和日本达人清清咨询了方向，被推荐了乡村风情的九州，当天查机票居然就看见东航上海=长崎机票才1672，迅速入手，国庆计划也就此定下。尽管后来东航惊现上海直飞罗马4500的正国庆票，也出现了稍微偏离国庆几天1001元往返福冈的机票，但所幸后期同伴工作的调整变得请不了那么多假，这套9.30-10.7的机票也就歪打正着成为我们国庆出行最佳选择了。一月底入手机票的时候，对九州完全不了解，慢慢的研究攻略发现温泉、火山、大海、特色小火车，似乎符合我对日本的全部想象。但也因为机票定的太早，期间熊本发生大地震、日元汇率贵上天。无妨、并不影响我要去日本九州看看！【20181213留言】要路书自己下哦，我电脑已经没这份文档啦，不再邮件发送，百度网盘链接：http://pan.baidu.com/s/1jItJSVk 密码：7nkh天草海豚天草餐厅能古岛大波斯菊黑川租浴衣别府海地狱黑川新明馆熊本部长长崎机场本文照片由宾得K-X、索尼5100、苹果6友情提供，木有高超PS水平，也不会加水印，不代表不是好游记哦~听说都要截图纪念，感谢大秘书关照~人生第一次上大首页！！==============电梯分割线=============【电梯】专供手机版使用，网络版还是穷游自带的看起来更舒服啦！【找个“大佬”买单系列】一、机票 （4楼）二、酒店代理网站（5楼）三、高端连锁酒店（6楼）四、民宿系列（7楼）五、日本温泉酒店（8楼）六、交通（9楼）七、签证&wifi（10楼）八、保险（11楼）九、信用卡（12-14楼）十、开销总结（15楼）【行前实用干货篇】一、自制30页路线书奉送（16楼）二、行程概要（17楼）三、实用网站（18楼）四、jr九州Pass（19楼）五、jalan注册（20楼）六、jalan预定（21楼）七、九州横断bus预定及取票（22楼）八、日本亚马逊购物体验（23楼）【机酒Report】一、浦东机场37号贵宾厅（24楼）二、长崎机场（25楼）三、东航MU519/520体验（26楼）四、上海民宿（27楼）五、古欧来酒店长崎站前（28楼）六、皇冠假日全日空熊本新天空酒店（29楼）七、黑川 山の宿 新明馆（30楼）八、大分别府龟之井酒店（31楼）九、福冈yuii民宿7-B（32楼）【游记篇-Day1】一、长崎县·序 （35楼）二、旅行第一站长崎駅（38楼）三、我不是仙女，稻佐山（39楼）四、吃在长崎（40楼）【游记篇-Day2】一、熊本县·序 （41楼）二、用大蒜唤醒你的味觉，黑亭拉面（45楼）三、熊本部长驾到！（46楼）四、熊村可是非常好吃好逛哒（47楼）【游记篇-Day3】一、天草群岛纯干货（52楼）二、坐A列车去吧（53楼）三、颜值爆表，L'isola Terrace（54楼）四、天草海豚，海洋精灵（55楼）五、南熊本·遇见勝烈亭（58楼）【游记篇-Day4】一、真断的阿苏（59楼）二、如此黑川·岁月静好，浅笑嫣然（60楼）【游记篇-Day5】一、大分县·序（63楼）二、通向森林之车（64楼）三、由布院那些吃的（76楼）四、由布院那些逛的（79楼）【游记篇-Day6】一、你知道吗，别府也有砂蒸二、地狱蒸工房的小八卦三、地狱巡礼之最·海地狱（86楼）四、地狱巡礼之走马观花（90楼）五、美景，还有半小时（96楼）六、不愉快的火车换乘（97楼）【游记篇-Day 7】一、福冈县·序（106楼）二、匆匆一瞥栉田神社（107楼）三、悠悠上岛路（108楼）四、最美能古岛（109楼）五、“小火车”魚ペ旋转寿司（114楼）【游记篇-Day 8】一、完结篇（115楼

好吧，楼主风格的大跨度日本横断之旅又来了……这次的主题包括部长和中堂、北洋遗产与明治维新、日本城与园林、立山黑部秋季穿越、河豚会席米其林吃吃吃、温泉秘汤、特色列车。感谢豪大又给了三颗星，加入穷三星队列~感谢大秘书，第一次先后荣登论坛与穷游网首页~当然，最要感谢各位qyer的捧场~~再广告一下之前的穷星级游记，突然发现以前几乎每次不是横断就是纵断啊……47个都府道县也去的差不多了，下次要考虑转型专供一两个县了皐月追樱-秋田,白神山地,弘前,函馆,青森,八甲田山,奥入濑溪,十和田湖,SL银河,东京,河口湖,富士芝樱近畿山阴-神户有马,白滨,大阪环球影城,松江,出云,鸟取砂丘,大山,三朝,浦富海岸,仓敷,由良柯南,青山刚昌故乡馆[四国+关东]海看濑户内!严岛神社,松山道后,高知,琴平,鸣门,德岛,大步危,高松,屋岛,面包超人列车,SL水上,那须日本横断!东北九州18县:立山黑部,松岛,净土浜,仙台,别府,长崎军舰岛,佐世保,熊本阿苏,鹿儿岛,指宿,九州观光列车 二郎的寿司梦-寿司之神的职人精神与待客之道！数寄屋桥次郎全成就解锁吃住游攻略指南吃：米其林与高级酒店的特别会席：京都3星-一子相传的京料理中村东京2星-数寄屋桥次郎六本木店东京2星-银座とよだ石川特别版推荐-界加贺的会席料理日本第一家河豚料理店-春帆楼的虎河豚会席北门屋敷的活乌贼和牛会席地方特色美食：熊本马肉料理专门店-马樱唐户市场博多站拉面街住：天然温泉六花の湯　ドーミーイン熊本 春帆楼萩温泉乡酒店-萩城三之丸北门屋敷天然温泉白鹭の湯　ドーミーイン姬路京都GRANVIA大酒店 山代温泉乡酒店-星野界加贺日本海拔最高的温泉酒店-御厨池温泉天然温泉青叶の湯　ドーミーイン仙台ANNEX游：地域情报：下关市萩市加贺市 金泽市 自然风光：立山黑部阿尔卑斯山脉路线北长门海岸国定公园-青海岛日本城堡：姬路城熊本城日本园林：京都皇室三园林-仙洞御所、桂离宫、修学院离宫冈山后乐园神社：赤间神宫元乃隅稻成神社古迹-日本的历史：严流岛-宫本武藏与佐佐木小次郎决斗之地坛浦古战场-源平合战的最终决战之地古迹-明治维新胎动之地：萩城遗址与萩城下町松下村塾与松阴神社古迹-甲午的回忆：春帆楼与日清讲和纪念馆李鸿章道定远馆福田海本部-镇远铁锚与平远炮弹供奉之地 观光列车：美玲潮彩号EVA500系新干线不知道该怎么归类的~：熊本熊部长办公室