2019-05-02
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作者：ryogi
序篇每次旅游时都信誓旦旦地回来要写游记，结果年年出去旅游一次也没写过，打开穷游想写时跳出来的草稿还是2017年北欧时的草稿，而且只有一个标题什么都没。。。中间都已经又去过一次北海道还走过法国和意大利了。。。我这拖延症啊。这次答应小伙伴一定写个流水账攻略，还债来了，文字能力比较差，大家将就看看。这几年工作太忙连做攻略也粗糙很多，大多在来回上班路上用手机看，前几次去日本还把自己行程排版配图做成手机显示比例路上看，现在就只在行程助手里做完就结束了。。。但做旅游攻略是件非常愉快的事，尤其是做交通攻略，查车次，莫名地开心。▼下面是我写的另一篇去中欧的攻略，有兴趣的也可以看看秋日捷奥匈中欧背包漫步游(含签证准备+超详细公共交通攻略）日本去的次数也不少，赏过京都和东京的樱花；红叶季曾在京都待了整整十天蹲各处的赏枫名所；去了两次北海道看过钏路的日落也坐过网走破冰船；走过升龙道看过白川乡的雪景，尝过著名的飞弹牛肉；比较冷门一点的路线游过山阴山阳，那里到处是美丽的日出日落，在长门市去过没有公共交通单程步行8公里的景点；整个日本也算是在非深度游的情况下踩了不少点了。屋久岛一直是心心念想去的地方，正好去年三年签到期了，2019年的新政又如此友好不办一个简直对不起自己，以屋久岛为由计划了这次九州行程，最终定的路线是：鹿儿岛-指宿-屋久岛-福冈-熊本-福冈，熊本离福冈比较近，新干线过去一小时不到，选择住福冈往返。平时大多都是独自出游的，这次临时有同学加入一起走了个闲散游。正式开始前先放一些以往去日本的照片镇个楼吧，这些也没机会补写游记了。↓京都背割堤↓京都山科圣天双林院↓北海道美瑛拼布之路↓北海道美幌卡↓北海道室兰地球岬↓北海道网走流冰↓北海道钏路日落↓下关角岛大桥↓白川乡↓名古屋热田神宫鸟居↓小豆岛天使之路↓宫岛海中大鸟居↓東後畑棚田日落前期准备篇1、签证今年日本简化了三年签的流程，只需要过去三年内有两次以上（含两次）入境记录，就可以走简化流程，并且不限目的地，上海户籍办理非常简单，只要护照，6个月内免冠白底照片2张，赴日申请表2份，户口簿复印件1份，身份证正反面复印件1份就好了，不需要资产证明、在职证明，可以说是非常友好的。需要注意的是，看一下自己护照上有效入境记录时间，3年内是指要涵盖整个资料进领馆到出签的时间，别卡太紧，这次同行的小伙伴的护照上三年内正好有2个日本入境记录，本来也想办三年的，但其中有一个记录在送签时是满足三年内两次的，但中间遇上领馆春节期间放假，春节前来不及出签，要放完假后的几天才能出，到春节后的话就不满足了，而且当时加急也赶不上春节前出签，旅行社说不能确定资料到签证官手里是春节前的还是春节后的工作日，要是春节后就不知道签证官是看当天日期还是看进领馆的日期，因为新政刚出没先例，要是因为这个原因拒签是不能退签证费的，最后权衡下来还是临时改成了单次签，所以办三年签的同学注意一下这个问题，不然就要重新计算有效次数了，而且旅行社说是看日本入境的日期，不是看从日本回来时出境那个日期。签证费477人民币，淘宝找大旅行社办理即可，8个工作日就出签。2、机票上海到鹿儿岛东航有直飞，一周两次，周三周六各一班。来回都订了东航，去程上海-鹿儿岛，回程福冈-上海，由于这次行程决定得比较仓促，没有提前太久买机票，往返2600+，不算太便宜，但3月中旬不是旺季也还没进樱花季，东航行李额度也相对宽松点，起降时间都还不错，权衡下来也还算可以了。3、语言语言我认为是旅行中不太重要的部分，我的日语水平这几年已经完全退化到比英语还差了（我英语水平大概就和小学生差不多，感受一下）。第一次独自去京都看红叶的时候我还能很遛地和当地人说上不少话呢，现在只能大概听懂，开口是不行了，这次在日本我是日语英语双开的，哪个频段先跳出来就先说哪种语言。。。根据我的经验只要在国内攻略做得足够详细，实际上到了国外是不太需要和人说话的，尤其中国人还自带看得懂汉字的属性，比起其它外国友人，我们可是有巨大优势的，所以完全不用太过于担心语言障碍，会说ありがとうございます（谢谢）、おはようございます（早上好）、こんにちは（你好）、こんばんは（晚上好）、ごめんなさい（对不起）、すみません（不好意思）这几句礼节性的话偶尔意思下就够了。尤其近几年大城市和一些著名旅游城市的日本人民英语水平大有长进，用英语沟通也是可以的。4、常用工具◎ 穷游行程助手神器之一当然是穷游行程助手了，自从开始用上这个后规划行程变得简单多了，都来穷游看贴了，下载一个吧，保证好用。规划路线，看景点间距离，优化顺序，生成送签行程单，查看基本景点信息，记录重要备注，对于旅程初期计划相当有帮助。◎ 日本交通查询Yahoo换乘日本的车次相对是比较准时的，推荐用Yahoo换乘来查询交通，有APP版本，通常我会在国内就先查好把初步决定好的行程全都记在穷游行程助手里，到了日本后如果有变动再用APP查，而且可以查询各JR站的时刻表，非常有用。Yahoo换乘交通查询网站https://transit.yahoo.co.jp/日本的地名大多是汉字，只要写法一样，直接输入中文第一个字后就会有候选项出来的，不用写完整也能找到，城市间移动都可以先大概模糊查一下，不用具体到小车站，如果汉字写法不同查不了的话可以百度一下这个地名的假名复制过去，实在日语汉字一点都不行话救不了你啦就用谷歌地图查吧。。。。↓界面很简单，就是输入出发站，到达站，然后检索，不用懂日语也能猜出来。移动端查了路线时间后在乘坐时还可以实时显示坐到哪儿了。查询出来的结果界面可以按到达时间、换乘次数、车费价格三种不同的类型排序，方便你按不同需求来选择路线。这个工具是我去日本查车次用得最多的，手机APP也是免费的，如果注册了yahoo会员，登陆后还可以提前先收藏自己确定的线路，例如主要城市间、跨县移动线路，到日本方便直接调出来看，不用临时再输入。◎ 流量上网4G电话卡淘宝上购买日本4G流量卡，一定要问一下卖家自己的手机是否支持这种卡，很多手机有频段阉割，不一定都能用，比如我的小米6有些卡就无法使用，iPhone能使用的机型多一些，如果碰到不能用这种情况可以换一家卖不同类型卡的店再咨询一下，总有能用的。还有不是所有卡都支持开热点给其它设备用的，有热点需求的话在购买时问清楚。移动WIFI价格比较贵，需要充电，还有取和还的麻烦，我个人不是很喜欢，如果同行人比较多想共用可以考虑，但这样几个人互相不能走散，根据自己实际情况取舍。国际漫游还有一种上网方式是直接开国际漫游，运营商大多有流量封顶的政策，比如移动一天30元封顶，超过一定流量后降速。如果有备用机建议开国际漫游以防万一，平时关掉流量不使用不会产生费用，但可以接收短信，万一有什么需要验证码，或者其它意外情况导致流量卡无法使用的话，至少可以救急。一般上网信号在城市里都还可以，山里面可能会没信号。交通概览篇现在去日本旅行做攻略比以前更方便了，很多日本旅游城市的观光网站陆续都有了中文界面，而且日本的官方网站是我看过指引最详细的，几乎所有重要的信息都能查到，尤其是公共交通班次， 非常有用，在到达日本前全查好的话，到那边心里有底不会太懵，请善用官方旅游观光网站。1、JR九州铁路城市间移动自然少了不火车了，JR九州官网有完全的中文界面，关于使用地区使用方法都介绍很详细。我们这次行程不长，而且几个远距离路段都是JR新干线能到的，因此只利用到了JR，没坐长途巴士。JR九州铁路周游券官网http://www.jrkyushu.co.jp/cn/railpass/railpass.html九洲周游券分为全九州3日、5日，北九洲3日、5日，南九州3日这几种，根据地图标示的使用范围结合自己行程来选择需要的种类。票价全九州版铁路周游券3日15000日币（指定席可用次数10次）5日18000日币（指定席可用次数16次）北九州版铁路周游券3日8500日币（指定席可用次数10次）5日10000日币（指定席可用次数16次）南九州版铁路周游券3日7000日币（指定席可用次数10次）↓JR九州周游券范围图请注意图上标示了哪些车站可以换到哪种类型的PASS，不是所有车站都能兑换的，计划行程的时候要考虑一下到达的车站是否可以兑换。↓不同PASS可兑换车站及营业时间JR九州铁路周游券官方购买方式https://kyushurailpass.jrkyushu.co.jp/reserve/TopPage?0 我的PASS是在淘宝上穷游的店铺买的电子兑换券，淘宝上购买比官方买便宜一点，全九州3日853人民币。我行程中需要坐鹿儿岛中央到博多的新干线，这段路线是跨整个九州的，因此买的是全九州，鹿儿岛-博多，福冈往返熊本，这三段路就已经超过了PASS的钱，如果行程紧凑，还有其它JR线路要坐的话（比如去福冈周边的一些城市）PASS确实是比较好的选择。我习惯出行前就列出所有要坐的车次，计算好价格后再考虑是否使用PASS，由于PASS的天数限制决定了在有效期间想坐太多远距离路段可能性比较低，如果坐太多就意味着行程太赶，没法好好玩，因此买不买PASS要根据自己的行程和时间提前仔细计划。新干线的速度还是比较快的，和动车差不多，鹿儿岛到福冈的博多站，单程288公里，新干线最快的车型才1小时16分钟，慢的也就1小时49分钟，而且班次很多，坐新干线虽然小贵但比较节约时间，旅途中节约时间很重要，毕竟假期无论怎么样都不够用，能把时间放在多走几处上也好，有时候只能拿钱换时间。我买的是电子兑换券，打印出来或者直接出示PDF文件给JR绿色窗口的工作人员看，一般大车站的JR服务窗口都是比较大的一间服务厅，很好找，交给工作人员后告诉他们要从哪天开始使用，工作人员会打印一张JR PASS的车票，塑封在专门的折卡本中（展开有详细的使用说明），之后使用时走人工通道，出示给车站工作人员看就可以。↓JR服务厅JR PASS可以免费坐指定席，自由席是先到先坐，指定席需要另外收费，是确保座位的，根据不同类型的PASS乘坐指定席有次数限制，不过一般也用不完，需要提前到JR窗口去指定，出示PASS，并且告诉工作人员要坐的车次，工作人员会打印指定席的券给你。不会日语的话也没关系，官方还附了指定席指定表格，提前打印出来带过去把自己要坐的车的时间目的地填在表上，给工作人员看。由于有些大站排队人是比较多的，最好多提前一点去指定，别误了自己想坐的车次。另外新干线和其它的车入口是不一样的，注意不要进错。↓全九州/北部九州指定席表格下载↓南部九州指定席表格下载讲究点的话可以打印上面两个表出来填了带过去，不讲究的话就自己写在纸上或者手机上给工作人员看，写上出发地，目的地，车次，发车的日期和时间，再写上指定席（这三个字反正中文日本人能看懂……）另外现在JR九州铁路周游券官网上也为已经购买了JR PASS周游券的旅客提供在线预约指定席的服务，可以在还未到达日本前就预定，避免热门线路到达当地后因为座位满指定不了。可提前预定指定席的列车https://www.jrkyushu.co.jp/cn/booking/list_of_trains.html这些列车下还附了列车运行时间表，非常重要。因为并不是所有列车都天天固定发车的，有些车运行有时间段，一般会提前公布接下来的几个月哪些日期发车，一定要在做攻略时去JR九州铁路周游券官网查看最新公布的时刻表，根据列车运行情况来安排行程和预定，有非每日发车班次的车官网会提前列好几个月的发车日历，务必确认运行时间。↓在官网购买JR九州铁路周游券预约指定席方式下载↓通过指定合作旅行社购买兑换券预约指定席方式下载2、JR九州观光列车JR九州有非常多的特色观光列车，可惜这次整个旅程只有9天，时间有限，其中有三天还在屋久岛，没有火车，但来了九州又无论无何想坐一次特色列车，最终安排了一晚指宿的温泉酒店，这样就能坐JR特急指宿玉手箱号了。其实还很想坐SL人吉号，但安排不过来只好放弃。JR特急指宿玉手箱号据说是众多列车中特别抢手的，全席指定，做攻略时一直看到说难订，就提前在九州JR的官网上定好了鹿儿岛-指宿的票。一天往返三班，订了早上第一班9点55分开往指宿的。但之后再仔细顺路线时觉的自己订太早不是很理想，应该去指宿这段坐普通车，速度也没慢多少，但可以坐更早的车次到指宿多玩一会儿，回鹿儿岛的时候订10点57分的指宿玉手箱号，给去码头坐船多留点时间，可惜钱也付了，不好取消再改，只能这样了。整理了官方特色观光列车的图贴给大家看一下。↓特色列车图885系海鸥（运行区间：博多-长崎）883系音速（运行区间：博多-大分-佐伯）JR特急由布院之森（运行区间：博多-别府）JR特急坐A列车吧（运行区间：熊本-三角）JR特急翡翠 山翡翠（运行区间：熊本-人吉）JR SL人吉（运行区间：熊本-人吉）JR特急阿苏男孩！（运行区间：阿苏-别府）JR特急九州横断特急（运行区间：别府-阿苏）JR特急伊三郎、新平（运行区间：熊本-吉松）JR特急隼人之风（运行区间：吉松-鹿儿岛中央）JR特急指宿玉手箱（运行区间：鹿儿岛中央-指宿）JR特急海幸山幸（运行区间：宫崎-南乡）另外还有JR特急有明，JR特急绿，JR特急豪斯登堡，JR特急日轮、日轮喜凯亚，JR特急雾岛，JR特急魁皇，JR特急闪耀，JR特急日向，JR特急由布，简直眼花缭乱，除了这些还有众多新干线，还有奢华列车ARU号和九州七星号，不过这两种奢华列车一般人坐不起……ARU号多是以家庭为单位预定，九州七星号更难预定，价格也更感人（去官网下载宣传册感受下价格，能让你怀疑人生），感叹九州真的是列车迷的天堂。JR日本九州会员注册&JR特急指宿玉手箱号预定我这次就只坐了JR特急指宿玉手箱号，但因为和使用PASS的时间是分开的，因此我单独在日本JR九州的官网上单独预定了这趟列车。如果是在用PASS期间想预定的话请按上面第1条里列的方式到官网去预约，预定费是1000日币，如果乘坐的时间段是在到达日本后几天的话，非旺季也可以考虑到了日本后去JR窗口指定，节约1000日币，但仅限于非旺季这样操作，旺季还是建议早点订，不然很可能就订不到了，据说这趟车是非常抢手的，我去的时候是3月，车上还是有空位的，打算到达日本后再预定的同学前期可以经常去关注一下官网列车的座位情况，要是发现位子剩下很少的话还是建议先订。网上直接预定车票要注册日本JR九州的会员。写游记时发现当时忘记截图了，为了配图重新注册了一个。。。JR九州会员注册入口https://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/member/AgreementAction.do;jsids1=Y6s-dlDLzYNC3OElsfboWILTClLsUm4K!-1097110600?popup=false JR九州会员注册流程JR指宿玉手箱号预订流程JR特急指宿玉手箱号，每天往返三次，全席指定，必须提前预定，写攻略时悲剧地发现网站改版了，之前订的时候截的图界面和现在不一样了，为了示意又只能重新操作了一遍……基本费用：1,000円（儿童500円）指定席费用：1,140円（儿童570円）合计：2,140円（儿童1,070円）预定后会收到有预定信息的邮件，到了日本后在JR绿色窗口凭邮件上的预约号码和预定时刷的信用卡取票，如果在出售指定席券的机器上取票的话还需要预定时输入的电话号码的后四位。↓指定席券机器长这样，按蓝色那个部分，是取网络订票的，有中文界面可切换，不用担心看不懂3、SUGOCA交通卡JR九州发行的交通卡，如果以前过去日本，有其它JR公司发行的交通卡类似西瓜卡之类的，就不用再买了，而且九州很多地方都是不能用的，使用前要看一下可用范围，交通卡购买起来很方便，一般JR站的购票机器上可以直接买，2000日币，其中500是押金，充值是1500，这张卡比较方便的地方是很多便利店包括一些吃饭的地方是支持用这一类交通卡付费的，可以直接刷卡买东西，省得拿零钱，一般我都在回去的那天找便利店最后把剩下的钱用掉。↓JR九州线路图及交通卡可使用范围图黄点绿色的路段是SUGOCA可以用的范围，可以看出SUGOCA在九州支持的区域是比较少的，即使入口和出口的车站可以用，但坐的路线如果中间有不支持的地区的话也是不可以刷的，很多小城市的交通都不能用，基本只能在大城市里用。4、九州SUNQ巴士几乎涵盖了九州岛内各大巴士公司（还包括山口县的下关市周边的在内）的普通路线巴士和高速巴士以及一部分轮渡的综合乘车券，非常强力。SUNQ巴士的名字起得很有意思，SUN谐音了3日间使用的3，Q是九州的州的日语写成字母的发音，同时SUN也有着九州印象之暖阳的意思在，连在一起SUN-Q，还谐音了thank you，感谢您使用的意思。一开始我还想这毫无意义的几个字母是啥意思呢，后来发现居然这么合适，佩服这个想法设计。我虽然行程短没有用到长途巴士，但这个周游券涵盖范围很广在九州旅游还比较重要的，所以大概说一下吧，一共有三种不同类型的PASS，其中全九州有3日4日可选：全九州+下关4日周游券14000日币全九州+下关3日周游券11000日币北部九州+下关3日周游券（下关·福冈·佐贺·长崎·熊本·大分）9000日币南部九州+下关3日周游券（熊本·宫崎·鹿儿岛）8000日币SUNQ周游券还包含了轮渡的路线，南九州可使用一条航线，北九州可使用5条航线，全九州版的PASS则全部可以乘坐。北部九州轮渡：唐户（下关）-门司港【関門連絡船】、熊本港-岛原外港【オーシャンアロー】、口之津港（南岛原）-鬼池港（天草）【島鉄フェリー】、博多ふ頭～西戸崎～志賀島【福岡市営渡船】、姪浜～能古島【福岡市営渡船】南部九州轮渡：鹿儿岛港-樱岛港【桜島フェリー】可以使用SUNQ乘车券的巴士上会贴有标记，看好对应的标记就知道是否可以上车了，介绍是说九州岛上99%的巴士都可以用，有些预约制的巴士需要提前预定，提前一个月开始可以预定，直接到窗口预定或者通过电话和网上预定，电话和网上预定的要提前去窗口换票。↓标记长这样SUNQ PASS购买方式1、网上购买https://www.japanican.com/cn/tour/list/?typecd=TOU&typegrpcd=TPA&kw=sunq2、相关巴士公司营业窗口购买我整理了官网上列出来的各地区可以购买的巴士公司窗口的列表，虽然是日语的，看不太懂可以猜，可以购买的地点通常都是巴士枢纽站窗口，城市主要大型车站窗口和观光案内所、机场的观光案内所一类的地方，写了引换可字样的表示通过其它渠道买的兑换券可以在这些窗口兑换成实体的SUNQ PASS。3、日本便利店购买兑换券常见的罗森，全家，7-11都有机器可以买各种类型的券，懂日语的同学可以直接在日本便利店机器上购买兑换券，注意机器上买的兑换券是不能直接使用的，还是需要到上面表格里写了可引换的窗口去换票。SUNQ巴士预定查询网站http://www.atbus-de.com/在这个站上先查自己要坐的路线，高速巴士长途跨县的那种通常是要预约的，需要预约的话就先预约，预约信息全输入完成后选窗口结算方式是不用付费的，到时候凭SUNQ PASS和预约邮件里的QR二维码去窗口取票。我把官方站上列出来的主要高速巴士的线路是否需要预约、线路时间、多少班次等信息整理成表格贴在下面，可以在计划行程时参考。↓SUNQ高速巴士线路附表SUNO乘车券的使用时间计算非常奇怪，从当天的凌晨3点开始到第二天的凌晨2点59分算1天……而且日本人不知道怎么想的有一个26点的说法，就是24点后凌晨1点叫25点，凌晨2点叫26点……可能是因为长途巴士还有夜车的关系吧……订住宿的时候有时候也会看到酒店写25点之类的……几个注意点：跨天夜间巴士高速长途路线有夜间巴士，福冈～鹿儿岛线、福冈～延冈·宫崎线、大分～鹿儿岛线这些线路，3日的PASS在第3天上车，第4天早上到达也是可以的用的。九州横断巴士可以搭乘九州横断巴士，需要预约，但要去九州横断巴士的预约网站上预约。九州横断巴士预约网站https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/kyushu_odan/ 5、鹿儿岛和福冈机场交通鹿儿岛机场到鹿儿岛市区有机场连络大巴，频率差不多是10分钟一班，市区几个主要站点都有停靠，还可以直接坐到高速船码头，如果到了鹿儿岛就直接要坐船去屋久岛的话也很方便，出了机场后在售票机器上购买。不同方向的路线巴士站台不同，注意看一下自己去的方向找对应的站台，鹿儿岛机场到鹿儿岛市区方向的巴士是2号站台。↓鹿儿岛机场到市区连络巴士时刻表下载↓鹿儿岛到其它各地的巴士时间https://www.koj-ab.co.jp/ground-transportation/bus_timetable/20190331_0630/html5.html#page=1这个网址可以查询到鹿儿岛机场到各地的联络巴士的时间（3月31日～6月30日）福冈机场的交通就更简单了，福冈的机场是在市区里的，坐地铁空港线就能到，而且班次很多，我们这次住在中洲川端地铁站附近，地铁过去10分钟不到，才260日币，非常快捷方便。下地铁后如果坐国际线需要再去换乘连络巴士，地铁下车后就有指引牌，基本上也就是跟着人走，很容易找到，频次也很高且免费，即使错过一班也不用担心。6、鹿儿岛市区交通主要有鹿儿岛城市环游巴士（Kagosima City View），市区巡游巴士（Machi-meguri Bus），观光电车，市电·市营巴士，樱岛轮渡，樱岛周游观光巴士，樱岛周游观光游轮等。市区巴士一日乘车券购票地点鹿儿岛观光案内所使用范围鹿儿岛城市环游巴士（Kagosima City View）、观光电车、市电·市营巴士单次票价 成人190日币/儿童100日币一日券 成人600日币/儿童300日币这种券也可以坐夜景路线。樱岛轮渡鹿儿岛港-樱岛港（24小时运行，白天约15分钟一班，航程约15分钟）船票购买地点鹿儿岛港乘船券出售所单次票价 成人160日币/儿童80日币樱岛锦江湾观光游轮鹿儿岛-樱岛（航程约50分钟，每日一班，11点10分发船）船票购买地点鹿儿岛中央站综合观光案内所、鹿儿岛港乘船券发售所单次票价 成人120-440日币/儿童60-220日币（根据路线长短）樱岛周游巴士主要购买地点上车购买、樱岛港轮渡中心观光案内所、鹿儿岛中央站综合观光案内所、观光交流中心、鹿儿岛港乘船券发售所单次票价 成人120-440日币/儿童60-220日币（根据路线长短）1日券 成人500日币/儿童250日币CUTE乘车券主要购买地点鹿儿岛中央站综合观光案内所、旅游交流中心、鹿儿岛市维新故乡馆、天街沙龙、鹿儿岛港乗船券售票处、樱岛港船票售票处、樱岛旅游咨询处、交通局内的车票售票处、市政府前的车票售票处使用范围鹿儿岛城市环游巴士（Kagosima City View）观光电车、市电·市营巴士（公车）、樱岛轮渡、锦江湾周游观光游轮、樱岛周游巴士1日券 成人1200日币/儿童600日币2日券 成人1800日币/儿童900日币这个券其实就是在一日乘车券的基础上加上樱岛各种交通的联票。市区巡游巴士（Machi-meguri Bus）购买地点市区巡游巴士车上、鹿儿岛中央站观光案内所（东口）、鹿儿岛市酒店内单次 170日币/儿童90日币一日券 成人500日币/儿童250日币这个巴士是单独的巡游巴士，一日券就是按固定路线走的，这种券和其它车互相之间不通用，不能用来坐别的车，别的乘车券也不能坐这个巴士，巴士车身是笃姬和西乡隆盛的图案。↓市区巡游巴士车身↓路线范围看在鹿儿岛市区停的时间决定是不是买乘车券之类的，一天要坐到3次以上的可以买一日乘车券，又在市区活动同时还去樱岛的话可以买CUTE，如果只去樱岛，那可以单独买樱岛的交通，市区巡游巴士只能走他们固定的线路，还不能和其它车通用，所以不是很推荐。实际上我虽然看了这些交通，但一种也没买，因为后来定下的行程在市区只住一晚第二天就走了，樱岛也没机会去，到达的那天就只坐了一次公车去城山展望台，直接投币了。7、指宿交通↓指宿巴士时刻表↓指宿景点分布图指宿巴士周游券购买地点指宿站观光案内所，指宿几家主要的温泉酒店也有出售1日券 成人1100日币/儿童550日币2日券 成人2200日币/儿童1100日币周游券连接了指宿站到周边的主要景点，长崎鼻，温泉中心，砂浴，唐船峡，开闻岳，池田湖等，如果打算多玩几个景点那还是买比较好，日本交通费贵，基本上这几个景点去其中两个往返就超过1日券的价格了。这几个点中唐船峡吃流水面形式感比较强，加上如果排队的话，花的时间会比较久，开闻岳需要安排半天，砂浴和温泉中心也都需要一定的时间，要是计划来指宿一日游的话最多这几个景点中选2-3个也就差不多了，而且还得坐一大早的车才行，想都看得安排2天，其中西大山站这个点并不在巴士线路上，只能坐JR过去，因此如果还想到达日本最南端的JR站拿证明书的话需要同时规划巴士和JR时刻的衔接，经过西大山站的JR车次是比较少的，间隔很久，一天没多少班。我最后因为只去了西大山站和长崎鼻，只有单程从长崎鼻返回的交通费，所以没有买周游券。↓指宿站西大山站发车时刻表图上西頴娃行和枕崎行的车是停西大山站的，车次间隔时间比较久，山川行表示只到山川站，还需要换枕崎行的车才能到西大山站，可以看出西大山往指宿方向的车次就更少了，特别是晚上错过一班那真的是等到天荒地老。我做攻略的时候最早的计划是指宿-池田湖-长崎鼻-西大山-指宿，后来觉的时间过于紧张，出站稍微遇到什么情况打车没接上之类的后面都可能受影响，考虑到池田湖到了后也只能在同一辆巴士停留的15分钟间隔下车看一眼拍个照，发车就得走，不然就赶不回去，干脆放弃了池田湖，本来也只是打算来住下温泉酒店泡泡温泉的，就安排了一个相对轻松悠闲的走法，只去西大山站，然后步行到长崎鼻，最后坐巴士回酒店。最终流程是：1、坐玉手箱号到达指宿站2、打车去酒店寄行李3、步行到指宿站吃午饭4、坐13:18分发的车去西大山站5、从西大山步行约1小时到长崎鼻6、从长崎鼻坐巴士回酒店另外多说一句，一般来说日本的观光巴士线路图时刻表上是不会写所有的车站的，只写几个大站，但实际上大站间是有很多小车站的，只要车上有人按铃就会停，车站有人等车也会停，比如我这次住的这家酒店走出去到马路上就有车站，但这个站在前面指宿巴士时刻表上是没有的，站名叫泻口，我在研究地图看步行距离的时候发现这里好像是有一个车站的，找到一张扫描版的时刻表有这个站（上面那张交通地理图也标出了这个站点），所以一般只要你去的地点在你坐的巴士的路线上，那很可能就有一个离你非常近的小车站，这个需要到了当地去观光案内所拿更详细的时刻表，有时候甚至密密麻麻一个路口一个站。。。或者到当地交通局之类的网站上可能会找到这个表，也可以用谷歌街景看一下是不是有站牌，或者用日本的yahoo map查，上面如果有个像站牌一样的记号说明有公车站。8、屋久岛交通◎ 高速船&轮渡从鹿儿岛到屋久岛一般是坐船，有高速船和普通轮渡，高速船班次多一点。屋久岛高速船线路很多，按照我们的行程比较顺的路线是从指宿港直接坐船到屋久岛，但指宿到屋久岛的高速船一天只有一班，早上8点30分，从酒店到码头虽然不远，但网上预定票的话需要提前去码头换票，临时购票也是需要提前预留出比较充足的时间的，坐这班船意味着7点半就需要出发了，算上早餐时间可能6点就得起床，如果还想早上泡个温泉的话那起床时间还得往前推。。。。在温泉酒店还这么赶实在不太情愿，纠结很久发现船票如果提早七天订往返有优惠，干脆决定坐JR先回鹿儿岛再从鹿儿岛出发去屋久岛，鹿儿岛出发去屋久岛的班次比较多，算上公共交通的钱两个方案费用总体差不多，虽然略折腾但温泉酒店毕竟不便宜，来都来了还是想悠闲点。鹿儿岛-屋久岛高速船网站https://www.tykousoku.jp/fare_time/坐的是这家的船，有到附近几个岛的船，网站上列了所有的航行路线以及班次，注意不同时期班次不一样，夏季会有增加的班次，要看好自己出行的日期来选。↓鹿儿岛-屋久岛船班次预约方式https://www.tykousoku.jp/reserve/从这个界面进去普通轮渡http://ferryyakusima2.com/ 一天只有一次往返，单程大约4小时，二等座费用单程5000日币，往返9500日币，不推荐，花的时间太久了，只能作为备选方案，不过轮渡是可以上汽车的，要是当地自驾过来的可以考虑。鹿儿岛发08:30-12:30屋久岛宫之浦发13:30-17:40◎ 飞机也可以搭乘飞机，岛上有个小机场，鹿儿岛机场，福冈机场，伊丹机场都有直飞屋久岛的航班，不过鹿儿岛机场飞屋久岛价格比高速船贵多了，日本航空15600日币，一天四班，有时候会有增加航班，飞行时间40分钟。列一下各地空港和屋久岛间直飞的航班价格，根据个人情况来决定是否坐飞机。鹿儿岛空港-屋久岛空港（15600日币）福冈空港-屋久岛空港（26600日币）伊丹空港-屋久岛空港（38400日币）我们还是选择了坐高速船，2小时不到，速度也不慢。如果行程上只去屋久岛不在鹿儿岛市区停留时间衔接好的情况下可以考虑飞机，这样不用折腾机场线换船，不然还是坐船比较经济一点。◎ 屋久岛岛内交通屋久岛基本是个圆，环岛一周大约100公里，岛上有两个港口，一个机场，港口差不多在1点位置，机场大概在2点半的位置，安房港差不多在3点半位置，平内海中温泉在6点半的位置，大川之泷在8点位置，永田海岸在10点位置，大概记得方位计划路线时会更有概念一点。交通方式有路线巴士，观光周游巴士（要预约），TAXI（包车），租车自驾，租自行车摩托车。重点说一下巴士。岛上有两家公共交通公司，種子島・屋久島交通㈱这家车比较多，一般都是买这家的乘车券，根据在岛上停留的时间可以选择不同的类型：1日2000円2日3000円3日3000円4日4000円↓屋久岛巴士线路图购买地点见图上标示券的位置
巴士上不卖票，到了屋久岛后需要先找店购买，港口就有卖，港口附近的案内所，还有不远处的一个游客中心也有卖，其实岛上出售券的点很多，不仅限于这几处，前面贴的巴士路线图上标注券字的位置就是有出售点的，但一般下船就先买了，买的时候要确定开始使用的日期和结束的日期，店员会替你写在票上，之后上下车时给司机看票就行。↓屋久岛巴士时刻表图片上传后好像看不清，PDF一起放上来吧。↓屋久岛巴士路线及时刻表下载岛上班次少，查好自己走的路线算好衔接的时间是非常重要的，不然错过一班就悲剧了，近一点的还好说，如果去了比较远的点，那是真的走不回来的。。。白谷云水峡的线路一天只有4班，纪元杉方向的只有2班。去绳文杉的路线要在屋久杉自然馆换乘荒川登山巴士（另外收费），而去屋久杉乐园则要在合厅前换乘。附一张交通费用表，可以自己计算一下坐的路段再决定是否需要买巴士乘车券其它交通方式看个人情况选择：包车TAXI岛上有三个出租车公司，港口机场都是有点的，可以到了后咨询，根据人数选择车型。注意这种TAXI并不是我们坐的扬招型的，就是预定包车，要打电话预约的。屋久島ゆうらんバス（周游观光巴士）固定线路有导游的观光巴士，要预约，只有日语向导，线路固定，价格贵一点，不如自己买周游券划算。（巴士时刻表上有线路标示）租车自驾这个基本上选的人很少吧，日本道路和中国不一样，中国驾照是不通用的，需要国际驾照。租自行车，摩托车岛上有好几处租自行车的地方，每个地方有的车辆数不一样，有些点可能只有1，2辆，在岛上如果住的时间久，想到处都转转的话可以考虑租，有电动自行车，普通自行车，还有摩托车可以选择，价格按时间或者按天来算，要具体去租车点看。当然租摩托也得有驾照。附其中一家在宫之浦有租车的网站，参考价格车型https://youshop-nangoku.jimdo.com/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB/9、福冈市交通福冈我虽然住了3晚，但两个整天其中一天去了次熊本，往返都是新干线用的是PASS，另一天购物没去什么市区景点，因此在福冈市区内巴士地铁都是随查随坐的，实际上几乎没怎么坐公共交通，大多时间都是步行，我们住宿在中洲川端站，离博多地铁2站，除了第一天有行李坐了公车过去取钥匙入住外，后两天从博多站返回时都是步行的。大致说一下福冈市的交通吧。◎ 西铁（包括巴士和铁路）除了JR九州铁路，九州还有一家私营的铁路公司——西日本铁路，简称西铁。西铁以福冈为中心，有铁路和巴士（公交），从福冈去周边一些城市景点的话也会利用到，比如太宰府。西铁网站，有中文界面可选http://www.nishitetsu.jp/zh_cn/ 西铁有两条铁路线路，分别是天神大牟田线（有两条延伸路段太宰府线，甘木线）和贝塚线。西铁公司的乘车券种类太多了，我列几种主要的常用券（日本人实在太喜欢各式各样的优惠乘车券组合了……）福冈市内1日自由乘车券（巴士券）成人900日币/儿童450日币↓范围图福冈市内+ 太宰府直通巴士旅人1日自由乘车券（巴士券）成人1500日币/儿童750日币↓范围图北九州都市1日乘车券（巴士券）成人800日币/儿童400日币↓范围图FUKUOKA 1DAY PASS（福冈市区一日自由乘车券）成人2500日币/儿童1250日币前面三种都是巴士券，不能坐西铁的铁路，而这种券是可以坐西铁铁路和巴士的，贵一些（JR线不能坐）↓范围图上面各种券的购买地点通常在以下这些点西铁天神高速巴士枢纽中心・博多巴士枢纽中心・福冈空港巴士枢纽中心・各定期券售票处・西铁巴士营业所等各窗口・福冈市内一般路线巴士车内。注：车上购买的话数量有限，不一定都有，所以先买好再使用比较好。还没看晕的话恭喜你，还有一种面向外国人的券：福冈一票通（FUKUOKA TOURIST CITY PASS）分为两种类型，可以坐多种交通工具。福冈市内（不可坐西铁的铁路）成人820日币/儿童410日币福冈市内+太宰府（可以坐西铁天神大牟田线）成人1340日币/儿童670日币和前面的票券区别在于这是面向外国人的，需要有短期滞在签证的外国人用护照才能购买，这种券除了西铁的巴士外，还可以坐福冈市内的地铁、JR线路、昭和巴士，其中1340日币的券还可以坐去往太宰府的西铁天神大牟田线，使用时看好区间范围，范围内的这些线路都可以坐。↓范围图下载图上非常详细地标注了可以使用的车站，买的话要仔细看这张图的使用范围。购买地点西铁天神高速巴士中心，博多巴士总站，福冈机场始发终点站， 西铁福冈（天神）站，博多港国际航运中心综合咨询处，博多站综合咨询处， 天神观光咨询处，地铁客服中心（月票售票处 天神和博多）◎ 福冈市地铁福冈市内有三条地铁线路，分别是机场线、箱崎线和七隈线，上面提到的福冈一票通是可以坐地铁的。↓福冈地铁线路图机场线运行区间：姪浜-福冈机场箱崎线运行区间：中洲川端-贝塚七隈线运行区间：桥本-天神南地铁运行时间为早上５点30分至次日凌晨０点25分。列车每隔４～８分钟运行一班。优惠乘车券有1日券和2日券。1日券成人620日币/儿童310日币2日券成人720日币/儿童360日币没想到一个交通概览居然越整理越多，虽然很多我都后来没用上，但做交通攻略是整个攻略过程中最开心的一环，查车次看地图都莫名地开心。住宿篇这次住宿分别在booking，airbnb，日本的rurubu上订的，日本的酒店房间都比较小，有些商务连锁酒店相对设施地理位置会好一些，像东横inn，comfort之类连锁酒店都不错，价格差不多的情况下会优先选这一类，这些酒店通常交通都比较方便。我自己出游一般都是订相对比较便宜，价位在4，5K日币左右，折合人民币300左右这种，全程可能会订一家较贵的类似温泉酒店这种小奢侈一下，其余都是平均300左右。我如果独自出游的话行程大多安排得很满，酒店通常都只是睡一晚也没有太好的必要，这个还是根据个人需求来，不一定都是我这个方向的。日本rurubu订房网站https://rurubu.travel/懂日语的可以在这上面多看看，经常有各种活动，有时候能领到较大额的优惠券，淡季有些酒店也会有便宜的活动，而且订房取得的积分之后可以用来抵扣房价，1积分等于1日币，经常订的话累积多了一次性抵扣也挺多的，有时候差不多的房间的话我会选返回积分较多的plan，当然主要还是要看交通是否方便。Bookinghttps://www.booking.com/老牌订房了，好处是中文，评价直观，如果去除了日本以外的地方我会优先看Booking。Airbnbhttps://www.airbnb.com/airbnb是我近几年外出旅游用得比较多的，如果旅行时间长在一个地方住天数多的话，推荐在airbnb上找，房间大很多，有厨房方便自己做饭（自己做饭节约得多），而且通常比较安静，酒店一般在闹市区，airbnb就比较多在居民区了。不过选airbnb一定要多看评论，出门旅行安全和意外少最重要，尽量找评论数多，评价好的房东，最好是超赞房东，碰到麻烦事的可能性会降低，价格可能会略贵，但这些房东是用心经营自己的房子的，住宿体验也会好，到了国外遇到纠纷是很影响心情的。鹿儿岛1晚（rurubu预定）日币4500/人每晚鹿儿岛订的一家酒店离鹿儿岛中央站非常近，只住一晚还是交通方便最重要。4500日币一晚含早，而且有17平方米！和我之前住过9平方米的比起来简直是上好的条件了，要知道日本人可是能在9平方米的空间里放下所有包括独立卫生间还带浴缸的种族，不得不佩服他们对空间的利用真的是非常极致，这次17平方离车站近还带早餐相当满足。指宿1晚（rurubu预定）日币9840/人每晚rurubu上订的一家海滨温泉酒店，温泉酒店相对都不是特别靠车站，当时找的时候发现这家是海景房还可以用券，再加上往年在rurubu上的积分可以直接抵扣房价，就选了这家，名字特别有种高桥留美子漫画的感觉，不是经常会出现什么海滨旅馆之类的吗，什么夏天的回忆啦（一定会有妖怪出现的）。酒店离指宿车站大概步行25分钟，打车5分钟，两人一起打车相对便宜，考虑到寄包费也并不便宜，大行李箱500-600日币，而且一般车站行李寄存的柜子有限，万一满了也没办法，打车回酒店寄存行李反而比较划算。这家旅店建得早外观设施相对陈旧一些，但是含早晚两顿饭，算下来还可以。温泉酒店有一个入汤税，不管你泡不泡温泉都会收取，不算在房价里，另算，150日币。屋久岛3晚（Booking预定）¥240/人每晚booking上订的屋久岛青年旅社，靠近宫之浦港口，价格便宜，3888日币一晚，折下来才240左右一晚，而且运气好订得早是2人床位间，其它房型都是多人合住的床位，我们正好两个人，等于是订到了双人标间，房间比较大，卫生间浴室厨房都是共用的，但打扫得非常干净，还提供洗衣机和烘干机，付费就可以用，也不贵。如果登山衣服湿了可以洗了烘干，房间外有露台也可以晾衣服。福冈3晚（Airbnb预定）¥306/人每晚福冈的住宿在airbnb上找的，在中洲川端站附近，是公寓楼，整栋楼里挺多户都是同一个房东用来出租做airbnb的，即使在booking上找，也比较多是这种类型的公寓，内部装修都是同一个风格，基本是单人公寓改的，放了两张大的双人床，最多可以住4个人。地理位置不错，价格也相对便宜，比酒店住起来舒服。玄关处有摄像头，应该是日本法律要求运营民宿必须安装，摄像头只有玄关这一小块地方有，而且是朝着门的，进去后就没有了，airbnb上会写明有摄像头，我一开始看到有摄像头也不想选，之后发现每家airbnb都这样也就放弃挣扎了，如果比较介意的话就不要找airbnb。
