2019-03-03
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作者：py630
行程设计思路：1、从名古屋进出：北京没有直飞金泽或小松机场的航班，但从东京或大阪进出，路上的时间、车费和住宿费用计入后会抵消了低价机票的优势。好在阿提哈德航空有北京-名古屋直飞，经常推出2000以内的特价票，且时间合适，早去晚归。2、我心仪的景点：立山黑部线路、松本到高山间的奥飞驒地区（平汤温泉、新穗高温泉及缆车、上高地、乘鞍岳、白骨温泉等）、白川乡、金泽、妻笼马笼、下吕温泉关于PASS的小心得：日本人的精细全球第一，故其设计的PASS不会亏本。若经仔细计算可以看出，整条线路以最基础的价格分段累加后，总价比PASS便宜的有限。购买PASS除便利性外，其溢出的价值在于可乘坐最快速、最直接的线路，比如指定席费用、加急费等，但若不能用满全部线路，有可能还不如单买划算。3、根据要去的地方比价选择PASS主要用到两类PASS，一是从名古屋出发，北上经下吕、高山、立山黑部、松本、妻笼马笼后回到名古屋的环形线路，二是奥飞驒地区，主要是高山、松本为进出地，可附带延伸到白川乡和金泽。本着节省车费和时间，不走回头路的原则，需在环形线内（高山或松本）穿插4-5天玩奥飞驒地区，再加1-2天金泽、白川乡，共6-7天。考虑到涉及环形路的PASS大多在5天左右，最多8天，无法穿插奥飞驒，故必有一部分单买票，后程再根据测算确定是否用涉及环线的PASS。涉及环线的PASS有：（1）升龙道巴士：3日券时间短，只能使用去程或回程的一半路线，还不如单买值。放弃。5日券可以考虑用于平汤、新穗高、白川、金泽一线的奥飞驒地区。（2）高山北陆区域周游券：适合名古屋、大阪进出，金泽至大阪的一半线路浪费，且没有立山黑部部分。放弃（3）立山黑部、高山、松本周游券：名古屋到高山或松本段单买票，但浪费三分之一程。重点考虑。（4）立山黑部阿尔卑斯套票：与立山黑部、高山、松本周游券类似，多了3天，价格高，但设计的合理的话有可能将奥飞驒线路穿插进来，但时间会很紧张。而且因是单向，奥飞驒需走回头路。从立山黑部到名古屋的半程5天足够，多出的天数无意义。放弃。涉及奥飞驒地区的广域PASS（1）升龙道巴士5日券：有一部分环线线路，同时兼顾了高山、平汤、白川乡和金泽。无平汤到上高地乘鞍岳线路。金泽、白川乡2天，奥飞驒4天不够，有一般路线未使用。（2）信州飞驒阿尔卑斯广域自由通行券：全线路使用，且有些是往返，性价比高。重点考虑（3）三星BUS券：比信州飞驒阿尔卑斯广域自由通行券多了白川乡-金泽段，但少了高山-下吕段，加上平汤至上高地、新穗高、乘鞍岳等地的往返票，总价不比信州飞驒阿尔卑斯广域券便宜，且为单向使用，缺乏灵活性。以上广域PASS与白川乡地区、奥飞驒地区和立山黑部优惠券等局域PASS组合。经各种组合计算，我认为根据我的景点线路，最合理最省钱PASS组合是：信州飞驒阿尔卑斯广域自由通行券+立山黑部优惠票+加能越世界遗产bus，其他都单独买票。
