写在游记前日本这个小小的国家真的是对我有种莫名其妙的吸引力，就是那种去了这次就想去下次的那种，也许这种莫名其妙来源于这个国家完善到不能再完善的公共设施，也许是来源于我在别的国家都享受不到的完美的日式服务，还可能是来自不管走到哪里都干净到让人舒服的街道，当然，对于女生来说，要再多一个喜欢来这里的因素，就是，可以愉快的买买买。总之，去了这么多个地方，日本依然名列我最喜欢的国家榜首算上这一次，是我第6次来日本了，西边大阪京都奈良和歌山，东边东京横滨镰仓，北边札幌函馆旭川，南边的冲绳都已经刷完了，残念的是我从来没有在樱花季去过日本，总是觉得樱花季的日本酒店会爆满，景点也进入人人人模式，然而粉色控的我今年终于忍不住要去赴这场樱花盛宴了，为了避开人最多的景区，我选择了这么一条小众的路线，沿着日本本州中部著名的“升龙道”，造访日本中部高山北陆地区，开启我的第一次霓虹国花见之行图中深绿色部分被圆圈圈起来的部分就是我这次去的日本中部地区，包括位于爱知县的名古屋，位于岐阜县的高山，位于富山县的富山，以及位于石川县的金泽, 除此之外，我还去了一趟奈良。预告片一路走下来天气一直很好，既看到了满开的樱花，又见到了传说中的“樱吹雪”。樱花季的日本真的是美到爆炸，至于有多美，请先看预告片名古屋城最美车站金泽站金泽城兼六园金泽21世纪美术馆金泽街景最美星巴克富山环水公园店奈良的樱吹雪与小鹿三重县桑名市名花之乡行程总览大致路线就是名古屋进出，名古屋-高山-富山-金泽-奈良-名古屋，另外还想利用一个晚上的时间去名古屋周边的三重县的名花之里去看夜景。关于“升龙道”升龙道位于日本国土的“正中央”。其拥有以日本的代表富士山为首的“崇山峻岭”，清澈河流所孕育的“美食·佳酿”，“武士”形成的历史和传统文化，以及工匠创造传承的“产品制造”，中部地区和北陆地区（富山县、石川县、福井县、长野县、岐阜县、静冈县、爱知县、三重县、滋贺県）形似一条巨龙，这便是“升龙道路线”的由来。我这次的行程除了穿插了个奈良之外基本是按照升龙道从名古屋出发一路由南向北去到金泽最后再下来的，由于时间问题，舍弃了中间的下吕以及世界遗产白川乡，如果下次还来中部的话我会选择冬天去，在著名的下吕温泉住上一晚，然后去世界遗产白川乡看合掌造，再去到北部的立山黑部阿尔卑斯山脉，其实那里冬天的雪景一点都不比北海道差。行前准备签证现在日本签证已经简化的非常好办了，直接找旅行社1个多星期就能下来了，三年签，五年签一放开就更方便了，我是去年去冲绳刷到的三年签，所以这次没有再办，直接说走就走机票东航北京名古屋往返去程MU743 北京首都机场--中部国际机场 2018年3月31日 15:55～19:55返程MU744 中部国际机场--北京首都机场 2018年4月7日 9:00～11:50虽然航班时间不是很满意，但胜在价钱划算，完美覆盖清明假期往返含税1815rmb/人（北京的宝宝能拿到这个价钱已经很不容易了，实在羡慕住在上海的宝宝们，可以经常拿到1000左右往返日本的机票）酒店一般我对酒店的要求有两个，第一是一定要交通方便，第二是要干净舒服，房间大小都无所谓。本次出行酒店全部booking搞定，有价格较便宜的连锁商务酒店，也有比较高级的一泊二食的日式旅馆，日本酒店有一个好处就是几乎全都不用提前付款，都是入住时才需要付款3月31日 名古屋 Nagoya名古屋站前大和Roynet酒店 6182日元/人/晚（含早餐）这家酒店离名铁名古屋站非常近，从名铁机场线名古屋站出站后右转一直走过个马路就到了，步行时间也就5分钟，楼下就是一间LAWSON。酒店前台在二楼，需要先在一楼坐电梯上到二楼办理入住。酒店的早餐是与楼下开的餐厅合作的 ，有日式和洋式可以选择，我选择的是日式，还是非常好吃的。4月1日 高山 Takayama本阵平野福楼酒店 22000日元/人/晚（含早晚餐）全程最贵的一家酒店，这是一家日式温泉酒店，虽然价钱略贵，但包含了丰盛的早餐和晚餐，晚餐还是那种送到房间服务的附带飞驒牛肉（Hida Beef）的日本料理，还有温泉可以泡，所以还是相当值的。另外，酒店还提供从JR高山站的免费接送服务，只需要提前一天邮件告诉他们你的抵达时间，他们会有司机举着你的姓名牌在车站接，服务那是相当的棒！酒店的晚餐偷拍的为我们晚餐服务的小哥早餐我选择的是面河一侧的河景高级间，有个阳台，楼下就是条小河房间长这样4月2日，4月3日 金泽 Kanazawa金泽日航酒店 17100日元/人/2晚（含早餐）在金泽选择住两晚，考虑到金泽的主要景点都很集中，所以我选择了这家位于金泽站附近的酒店，吃饭购物以及步行去主要的景点都很方便，日航集团的酒店向来不错，这家在booking上的评分也是相当的高，早餐更是好吃的不要不要的，跟东京大阪京都动辄一晚上1500+RMB还不含早餐的酒店比，这家一晚1000出点头还含早餐的性价比是相当高了。从金泽站一出来马路斜对面最高的那栋楼就是酒店了，位置相当显眼。就是下图这栋红色的楼啦，我住在25层，晚上的夜景也挺漂亮的。自助式的早餐，那个牡丹虾简直太好吃，只是一大早就开始吃刺身是不是有点不太合适4月4日 奈良 Nara乐活JR奈良站超级酒店 6000日元/人/晚（含早餐）奈良我选择了距离JR奈良站东出口仅有1分钟步行路程的这家酒店，人均300多人民币一晚含早餐之外酒店还提供天然温泉浴池，性价比高上天有木有？除了方便坐车去奈良公园外，我们第二天返回名古屋的名铁巴士也是从这里出发，地理位置超级赞。忘了拍酒店的早餐了，品种也很丰富，非常好吃。房间楼下就是JR奈良站，看到对面地面是红色区域的地方了吗？那里就是高速巴士的发车点，不同的站台去往不同的地方的高速巴士就在这里乘坐这是从等车的站台拍的我们酒店的图片，是不是很近很方便呢？酒店提供天然温泉，晚上可以去泡一泡，很舒服，露天的室内的都有4月5日 名古屋 Nagoya名古屋站前大和roynet酒店 4647日元/人/晚（含早餐）是的，这跟3月31日那晚是同一家酒店，但是这一天由于不是周末所以比那天要便宜一点，这么好的地理位置一晚上居然人均只要200多rmb，我要高呼我爱名古屋！！！！住在名古屋站附近的好处就不用多说了，重要的交通枢纽，去哪里都方便，酒店附近商场也足够完成买买买的任务了。4月6日 常滑市 Tokoname中央国际机场康福特茵酒店 6800日元/人/晚（含早餐）由于最后一天的航班是早上9点的，所以我选择了这家位于中部国际机场附近的酒店，位置非常方便，步行就可以由酒店直接通往机场，非常推荐赶早班飞机或者晚上到的很晚的人。从名铁机场线下来，顺着这条通道一直走，就可以抵达酒店吃早餐的餐厅可以看到日出，非常漂亮，早餐也很好吃日本国内交通之JR篇日本交通复杂和成本高是出了名的，好在日本旅游局很友好的针对外国游客推出了各种Pass，想要用最少的钱去更多的地方就一定要充分利用这些Pass。 我这次出行就根据我的行程选择了JR（Japan Railway）的高山北陆区域周游券（某宝购买750人民币/张），使用范围和使用方法如下图：总结起来就是可以在连续的5天内乘坐从名古屋到富山区间的所有JR列车，从富山到金泽区间的北陆新干线，从金泽到京都、大阪、关西机场区间的JR列车，以及高山-白川乡-金泽区间的浓飞巴士。其中除了北陆新干线不能乘坐指定席外，一般的JR列车还可以免费乘坐指定席4次。需要注意的是这个周游券只能在国内通过旅行社购买（其它所有的JR pass同理），购买需要提供性别和名字的英文拼写，收到手的是如下图的换票券，还需要到达日本后在指定的地方凭护照换取实体票。另外提醒一下，这种换票券的有效期是3个月，也就是说不用提前太久购买，到达日本后可以自己指定哪一天开始启用，但这一天必须是你到达日本后的一个月之内的日子，启用后5日内有效，另外附上查询具体换票地点和方法的网址：www.japanrailpass.net由于我们抵达日本的当天已经超过9点了，位于中部国际机场的日本中部旅游服务中心已经下班了（这里下班时间是8点半）,所以我是在名古屋的JR车站的售票处兑换的JR pass，那里下班时间是23点。具体换票地点和时间请见下图这里就是售票处现场填一张表，写上你想要的启用日期，工作人员就会把下图这张pass给你了，需要提供护照兑换好pass之后，就可以把你接下来几天想要乘坐的JR列车的指定席都兑换好了，当然如果你的行程还没有确定下来的话是可以出发当天再兑换的，但是会有满席没有空位的情况，比如我们从高山前往富山兑换JR特急列车车票的时候就没有位子了，我们最后是坐的普通慢车的普通席，所以如果行程都确定下来的话最好兑换pass的时候就把所有车的指定席都订好。另外，用pass兑换的车票不能走自动检票通道，只能走人工通道，通过的时候需要像工作人员同时出示pass和车票。兑换指定席车票的时候请找有下图绿色图标的JR售票处兑换日本国内交通之名铁高速巴士篇由于从奈良返回名古屋这一段没有直达的JR和电车，所以我选择了名铁高速巴士。这也是我第一次在日本坐高速巴士，着实挑战了一下巴士的日文订票网站。名铁巴士订票网站：http://www.meitetsu-bus.co.jp网站大概长这样，记住，如果想要订票的话只有日本语的，选中其它几种语言都是订不了票的，至少我没有成功。在右半边的高速バス下的长距离路线（座席指定制）找到你想去的地方，比如我选择的是奈良 两个橙色的方框里一个是名古屋开往奈良方向的，一个是奈良开往名古屋方向的，选择后者
然后就是在页面的最下方选择乘车日了，据我观察这个网站可以预约1个月之内的巴士车票，选择好乘车日之后点击右边那个橙色框框就会出现当天的车次以及剩余座位情况了可以看到价钱是2550日元一张，黄色的是座位比较紧张的车次，蓝色的则是座位还很多的车次，直接点击价钱选择好需要的车次这里可以选择是成人还是儿童，而且人性化的细致到连性别都区分开了，往复预约是指的订来回的车票，像我只需要订单程票选择片道预约就可以了然后就进入选座环节，选好之后点击座席确定接下来就是最复杂的环节了，需要注册才能购买成功，右侧注册的框框第一行和第二行分别输入姓和名的拼音，第三行输入注册用的邮箱，这个邮箱会用来收取最后预定成功的信息，第四行的电话番号记住一定要输入日本当地的电话号码，最简单的方法就是你随便复制一个日本酒店的电话号码就可以了，亲测有效。然后就是常规的注册程序啦，成功后在左侧输入ID和密码登录进去就可以啦确认好搭乘日期和车次后就可以点击最下面的橙色预约框框啦，之后会让你选择付款方式，可以立即用信用卡支付，也可以选择在LAWSON、7-eleven或者Family Mart这三家便利店的取票机凭邮件中的取票码取票，我选择的是在便利店取票，这个比较方便，不需要预付款，而且日本到处都是便利店有木有。好啦，名铁巴士购票程序介绍完毕，希望能帮助到之后去的人。抵达日本后，可以在LAWSON, 7-ELEVEN, FAMILY MART这三家便利店兑换车票，以我兑换车票的LAWSON为例请找到如下图这样的叫做Loppi的取票机，这种取票机可以做很多事情，比如买演唱会门票，买各种展览会的门票，还有就是取各种巴士车票了，虽然机器是全日文操作界面，但是其实半蒙半猜的日语小白也完全能搞定，从机子的主页面选择带有“预约番号”的那个选项，就会出现如下图的画面，在框框里输入当时订票时收到邮件中的订票编码，选择下一步，就会从机器里吐一张纸条出来，拿着这张纸条，去找收银台的工作人员付款就可以了，只可以用现金结算，银行卡和支付宝都不可以使用。付款完成后工作人员会给你把车票打印出来交给你车票长这样好啦，行前准备篇全部更新完毕，接下来要开始游记的正式部分啦！游记部分Day 1 北京-名古屋下午的飞机，东方航空北京T2飞名古屋，飞机晚点了差不多40分钟，本来预计19:50能到中部国际机场的，结果20：30分飞机才落地，导致我没能在机场兑换到JR pass。只能先坐名铁机场线到名古屋站去找JR售票处兑换。中部国际机场其实并不在名古屋，而是在招财猫的故乡常滑市，从出关到拿行李超级快，也就10分钟的功夫，我们就坐上了前往名古屋站的快速列车，中部空港到名铁名古屋站大概路程40分钟，票价870日元。一出入境大厅就见到了升龙道的宣传图以及升龙道沿路的景点介绍。车票可以从自动售票机买，也有人工柜台买，我是从人工柜台买的，工作人员很热情，会告诉你下一趟去往名古屋站的列车是几点的，在几号站台乘坐。d抵达名古屋站兑换好pass后我们就入住当晚的酒店了，所以第一天就是在路上度过的。（兑换JR pass部分请见行前准备篇）Day 2 名古屋-高山当日行程：名古屋城-JR高山站-高山阵屋-高山古街当日交通：步行+JR列车指定席一早退完房我就把行李寄存在了酒店前台，准备在去高山前先把名古屋城给逛了，本来当初订行程的时候这一天是打算一大早就前往高山的，但是没想到日本今年比往年暖和，名古屋的樱花在我来之前的三四天就已经达到了满开的状态，若我一周之后回来再逛那估计就什么也不剩了，而事实也真的如我所料，所以我不得不调整行程，改成了中午12:48的JR列车前往高山。从酒店步行到名古屋城差不多2公里，全程跟着Google地图走起来一点都没觉得远，因为一路的风景都太美了，第一次见到这么多樱花的我嘴巴都合不上了，拿着手机不停的拍拍拍名古屋城简介：名古屋城也被称作名城，是国家指定史迹，在日本名城百选之中名列第4位。本来是1610~1614年德川家康下令为他的第九个儿子修建的，经二战战火损毁被夷为平地，1959年修复了幸存的建筑，虽已不复当年旧貌，但城堡的规模仍可一窥，加之其内的2000多株樱花树，花开时节所有建筑掩映于粉烟之中，景象动人。 名古屋城分为数重，中心地带为本丸区，名古屋城的主建筑天守阁便坐落于本丸区内西侧，天守阁东南为本丸御殿遗迹，本丸地区的两角则分别筑有西南角楼和东南角楼。跟其他众城不同的是这里的天守阁可以乘坐内部的电梯上去，里面不仅可以欣赏到各种文物史料，还有不少仿真的模型、场景和游戏，参观起来颇为轻松愉快。票价500日元，早上9:00开门，我们到的时候还没有开门，先在城门口转了转绿色屋顶的就是售票处一进门就看到这么一大颗垂柳樱这条虎头金鱼就是名古屋城房顶上的那两条鱼中的一条，这个鱼的名字其实叫做“鯱”，一般是陶做的，金子做的就叫“金鯱”，据说名古屋城屋顶的两只还是一公一母，这只是公是母我就不知道了。这是名古屋城本丸御殿，在名古屋城天守阁旁，比天守阁晚3年，于庆长年15年（1615年）建成，据说从2009年开始将花费10年时间用掉150亿日元进行修复，2013年5月29日一期修复完成并开始开放参观，由于对日本历史不太了解，而且入内参观还要脱鞋，所以我没有进去，只是参观了一下外观。看见没，屋顶那两只金鯱，日本长成这样的城太多了，对于我来说名古屋城区别于其它城的标志就是这两只金鯱了。带着蛙儿子来他最喜欢的名古屋城了坐电梯上到天守阁的7层，那里是展望室，还有卖纪念品的，我不太喜欢这里的展望室，因为只能透过玻璃窗往外看，风景就比大阪城要逊色一些了。2层到6层分别有一些建筑模型，介绍名古屋历史的展厅，由于时间有限我就都没有去参观了。城内的二之丸庭院也很美，樱花盛开时间差不多，就从出口出去了城墙外也都是樱花树，衬着镶着绿苔的城墙壁，又是另一番风景。中午回到位于名古屋站附近的酒店，取上行李，我们就直接从JR名古屋站搭乘特急列车前往高山了。从名古屋站到高山站用时2小时19分，中午12：48的车，15：07分准时抵达了高山JR车站，抵达后高山酒店的工作人员直接来车站接的我们。记得按照车票上的车厢号和座位号对号入座高山简介：高山市是日本岐阜县北部的一个市，位于风景怡人，古老而多山的飞驒地区，这里最著名的食品是飞驒牛肉（Hida-gyu）和朴叶味噌（hoba-miso,甜的味噌酱，放在木兰叶上烤后上桌）以及荞麦面（soba）。现在的高山市，是2005年2月1日时旧高山市合并了周边的9个町村而成的。合并之后，该市成为日本面积最大的市，甚至超过香川县和大阪府，相当于整个东京都的面积，该市有“飞驒的小京都”之称。放下行李，酒店的工作人员热情的向我们介绍了房间的各个功能之后，我们就出发前往位于酒店附近的高山阵屋参观了。订的河景房，房间楼下小河两边的樱花树刚开始冒花骨朵，想必樱花盛开之后在红桥的映衬下会很美高山阵屋简介：这组位于三町筋南面的建筑群是仅存的德川幕府县政府大楼，它原来是金森（Kanamori）家族的行政中心。目前的主建筑的历史可以追溯到1816年，并一直作为当地政府办公室至1969年。这里还有一个附有详细解说的米仓，庭园和酷刑室。高山阵屋门票430日元，老实说，我觉得这里属于那种不来可惜，来了又觉得无聊的景点，而且整个屋子里里外外都要光着脚参观，一圈走下来我的袜子都脏了，还不如多花点时间去逛逛高山的城区与古街，那里很多卖当地特色纪念品和土特产的。高山古街：街道完整保留了日式传统格子窗和围炉的造型，街边的乡土料理店、咖啡屋、酿酒厂也都保留了商家町的完整形态。在这里，还能乘坐日式人力车，感受一番古色古香的味道。格子窗下有溪水潺潺的水渠，街边大户人家和老铺的门帘连成排。传统的糖果店和工艺品店、招牌咸甜烤糯米团子、飞驒牛肉烤串等店家林立。飞驒牛肉馅的肉包飞驒牛寿司，队排的好长，因为晚上还有酒店的大餐等着我，所以我没有尝试。五平饼，咸咸甜甜的，我觉得很好吃。Day 3 高山-富山-金泽当日行程：宫川朝市-JR高山站-JR富山站-JR金泽站-金泽城外观-金泽兼六园赏夜樱当日交通：步行+JR列车+北陆新干线第二天，在离开高山前，去逛了个宫川朝市，高山的景点都很集中，基本上步行范围都可以去到了早起阳台上望出去的高山城区，一片乡村的景象宫川朝市位于从流淌在小镇中心部的宫川从[锻治桥]一直到[弥生桥]为止的大约350米的地段，有60多家摊位。靠近街道的河岸边有出售蔬菜、水果、酱菜、香料等等的露天小店，与之相对的靠街的一边则以出售小吃点心以及工艺品的店铺为主。除了猴宝宝、一位一刀雕等高山特产的工艺品之外，还有筷子和其他日式小物件等。前往宫川朝市的路上见到的足长像和手长像以及简介。朝市上售卖的高山特产以及店铺买了点土特产，回到酒店拿上行李，我们就出发去JR高山站准备前往金泽了。去金泽利用JR pass其实是有两条路线的，如下图所示：一条是利用大巴车，从高山坐到白川乡，再从白川乡坐大巴车到金泽，记住，从高山到金泽是没有直达的大巴车的，都需要在白川乡换乘，而且这两段大巴车的大部分车次都是需要提前在网上预约的，没有预约的话是不可以乘坐的。由于觉得预约大巴有点繁琐，而且对春天的白川乡的景色不是很感兴趣，所以我放弃了这条路线，而是选择从高山坐JR到富山，再从富山坐北陆新干线到金泽。其中高山至富山区间的JR列车可以提前预约指定席（虽然我预约的时候已经没有空位了，但是如果大家提前约的话是没问题的），从富山到金泽段的新干线只能乘坐自由席（自由席空位超级多，完全不用担心没有空位），这条路线从高山到金泽如果乘坐特急列车+新干线的话全程差不多要2个多小时，新干线那段非常块，只需要23分钟就可以从富山到金泽了。上午乘坐酒店的免费接驳车到了JR高山站，其实酒店到车站非常近，步行也可以过来，但是高山城区大部分路面都是那种很小的砖块铺成的路，所以如果拖着行李箱走的话并不是很方便，所以建议酒店订在高山站附近，或者像我这样预订有免费接驳车的。路过了《你的名字》取景地“飞驒古川”站抵达富山站后，直接换乘北陆新干线，换乘口很好找，从JR检票口出来不用出站左手边就能看到新干线的入口检票处，拿着JR pass直接出示给工作人员就可以直接进站了。新干线的候车站台我们即将要搭乘的就是这趟12：07的开往金泽的新干线，会在新高冈停一站，记得在自由席对应的车厢候车处候车。很快的，23分钟之后，列车就到达了金泽车站金泽位于石川县，是加贺的首府，封建时代前田（Maeda)家族的大本营。“二战”期间，因为没有军事目标，金泽并没有遭到多少破坏，它无数的历史和文化景观也得以保存，它们和谐地与当今城市中的许多现代建筑融合在了一起。金泽站：曾被美国著名旅游杂志《Travel&Leisure》评选为“全世界最美的14个车站之一，是日本唯一入选的车站。入口的鼓门，是两只金泽传统艺能的小鼓造型。金泽站前盛开的樱花，左边那栋建筑就是金泽站旁边的永旺，吃饭购物的地方都有。金泽站晚上的夜景也很漂亮，这是我第二天从富山回来拍的去酒店办理完入住之后中午就在金泽站旁边的永旺解决的午餐，吃的炸猪排套餐，非常好吃，以至于连着吃了两天。接下来我们就步行前往了东茶屋街，其实就是那种石板路两侧都是江户时期茶屋建筑的街道，这些街巷建于19世纪初期，是艺妓招待豪绅富贾之处，个人觉得有点像京都的二年坂三年坂那一带的建筑，只不过没有那么多而已。金泽是日本金箔的产地，来到这里怎么能不尝试一下著名的箔一金箔冰淇淋呢？其实就是普通的冰淇淋上加了一张薄薄的金铂纸，售价就要差不多54人民币一个，金箔其实什么味道都没有，但胜在颜值高啊，看这金灿灿的样子，是不是很有食欲 其实东茶屋街我觉得也挺无聊的，毕竟去过了京都再看这些建筑就觉得都很一般了，反倒是从东茶屋街出来之后，去往金泽城和兼六园的路上路过的浅野川，美丽的景色一下子就吸引到我了。差不多傍晚的时候终于溜达到了金泽城附近，一下子就被眼前的景色震撼到了，当时虽然已经接近黄昏了，但是暮色和灯光映衬下的樱花又是另一番迷人的景象。从这个坡上去右手边就是金泽城。暮色下的金泽城外观由于第二天我还打算来金泽城，而且不想错过去兼六园赏夜樱，所以并没有入城参观就直接前往兼六园的方向了。兼六园是日本园林的三甲之一，建于江户时代，其名字“兼六”的含义为“六位合一”，其命名源于中国宋朝诗人提出的只有具备六项特征才能至善至美，即幽邃、宏大、人力、苍古、水泉和眺望--而兼六园正好具备了这六大特点。起初兼六园只是作为金泽城外围别墅的园林，从17世纪20年代至19世纪40年代不断扩建，并于1822年得名，于1871年正式对外开放。兼六园拥有四季截然不同的自然美，春季可赏樱及梅花，夏季有杜鹃和燕子花，秋季可赏枫红，每年11月1日之后的一个月会给唐崎松搭起雪吊，皑皑白雪更可把兼六园装点出幻想般的景色。兼六园平时门票300日元，而我来的日子正好赶上了赏樱期间入园免费，可以说是很幸运啦，不过作为日本三大园林之一，门票只需要十几块人民币我觉得也很便宜了。这次行程我一个大陆旅行团都没有见到过（奈良除外），几乎所有的景点遇到的都是当地人，偶尔会有一些欧美的旅行团和台湾香港团，所以即使在樱花盛开的季节，即使在当地最有名的景点，我也没有见到人山人海的画面，整个行程都可以安静的享受美景。所以我非常推荐大家在樱花季来北陆和金泽赏樱花。樱花盛开的兼六园结束了在兼六园赏夜樱的行程，就回酒店休息了，准备第二天再过来参观金泽城和白日的兼六园Day 4 金泽-富山-金泽当日行程：金泽城-兼六园-金泽21世纪美术馆-富山环水公园-返回金泽当日交通：金泽市内巴士+步行+北陆新干线酒店的早餐非常好吃，真的是很推荐日航金泽酒店（详情请见行前准备酒店篇）。出门就是JR车站，去往金泽各个主要景点的巴士都从这里发车，这天一早我们就是从这里坐车前往金泽城的，巴士车票单程票200日元起（每周六周日半价），可以购买观光巴士一日券，500日元（每周六周日半价）可以在一天内任意次数乘坐观光巴士，只要乘坐超过三次就值了。金泽巴士总站金泽城公园：始建于1580年，这座大型建筑被称为“千榻之堡”，是前田氏14代人的故居，1881年曾被焚毁。现存的雅致的大门--石川门重建于1788年，是兼六园的正门；塔楼上的小孔是专为石落（在有入侵者的时候投掷石块）设计的。另外两栋建筑，菱橹塔和五十间长屋通过传统工艺重建于2001年。修复和考古工作仍在继续。金泽城入内参观300日元，只是在公园院落区域参观免费，我们就只参观了外围，没有入内。整个金泽城公园面积还是非常大的，有成片的草坪，所以这里夏天的景色应该更好看金泽城门口桥下两侧种满了樱花树，看上去整个金泽城都被樱花包围起来了，特别壮观。从金泽城公园出来，去往兼六园的路上一路都是樱花，还有红色的彩灯，随手一拍都是美景幸福的狗狗们，长得好像我家嘟嘟二刷兼六园这个石灯算是兼六园乃至整个金泽的代表物了，石灯旁边那棵也是樱花树，只是没开呢。蛙蛙也去过这里哦离开兼六园，我们就前往金泽21世纪美术馆了，其实金泽城，兼六园，和21世纪美术馆这三个景点都是挨着的，坐车的话随便在哪个景点下车都可以步行到另外两个景点，非常方便。2004年开馆的金泽21世纪美术馆以现代美术为主，展出着无数的艺术品。美术馆的设计还曾经获得过威尼斯建筑双年展的金狮奖。建筑的外观是一个低矮的直径113米的玻璃圆柱体，给人一种“穿透、流动”的视觉冲击，这也正是两位设计师的特色所在。美术馆外的艺术展品这个就是最有名的那个游泳池了，是阿根廷装置艺术家Leandro.Erlich设计的，50厘米厚的“水层”将游泳池上下分开，参观者可以从池边或“水下”发现不一样的视角。只是在上面参观不收费，进到游泳池里面是要买门票的，我本来想下到那个游泳池里面的，可是由于来的不够早，买票排队等待参观的人实在是太多了，只好放弃了这个念头。所以在这里提醒一下，如果打算到游泳池里参观的同学，请一定要在美术馆开门前就来排队啊，开门时间是上午10点。不懂艺术，所以也没有参观美术馆内的展览，只是在外面转了转就出来了。从美术馆出来回金泽站的路上碰到的排队过马路的小朋友，好可爱中午回酒店睡了个午觉，差不多下午4点的时候再次出发，这次是要去昨天本来要去但是没去的富山，这时候就体现出有JR pass的好处了，反正北陆新干线手持pass都可以免费乘坐，而且单程只需要23分钟，所以就去了趟富山，去打卡传说中最美的星巴克。富山，我来啦富山环水公园建在富山运河回填的土地上，受到精心维护，水闸系统如今是漫步或野餐的好地方。建在环水公园里的这间星巴克在春天河岸樱花的映衬下则被称为是最美的星巴克。河里有观光船可以乘坐富山的樱花也开的正盛呢结束了富山的游览，再次乘坐新干线回到金泽，这一天的游览也就结束了。Day 5 金泽-奈良当日行程：JR金泽站-JR京都站（转车）-JR奈良站-奈良公园-若草山当日交通：步行+JR列车早上吃完早餐后就退房前往奈良了，我是4月2日在金泽站用JR pass 换的8：05这趟特急列车的指定席车票，前往奈良需要在京都转车，抵达奈良预订的酒店是上午的11：08分，在酒店前台寄存好行李之后就步行前往奈良公园了（日本的酒店对入住时间要求都很严格，一般都是下午2点或者3点才能入住）。从JR奈良站步行前往奈良公园大概需要20分钟。附上奈良景点的大概位置图，我每次来奈良观光都是靠步行解决的，并没有乘坐过巴士，虽然这天去的若草山稍微远一点，但是一路从奈良公园溜达过来，指示牌很多，风景也很美，所以很容易就找到了。（图中的右上角就是若草山哦，我此行最美的景色就是在这里看到的）JR站旁边就是奈良观光案内所，里面有各种地图可以拿，也有会中文的服务员，有什么问题都可以在这里问从北边的金泽下来到奈良，明显的感觉出这边的樱花已经败的差不多了，满地的樱花花瓣。这条人最多的路的尽头就是旅行团的打卡景点，东大寺，也是整个奈良人最集中的地方，嗯，我只是路过，继续往若草山的方向去冰室神社，奈良有名的赏樱地点，就在去往东大寺那条路的旁边，很好找，可惜我来到的时候已经稀稀落落的只剩很少的樱花了，所以也没有进去参观。这几颗是奈良公园里为数不多的樱花还在盛开的樱花树，位置在奈良公园靠近若草山的这边，吸引了不少当地人在此拍婚纱照这是我第三次来奈良公园了，这里的游客明显比我之前去的几个城市要多，所以这次我打算去打卡一个我之前没有去过的地方--若草山。 若草山位于东大寺和春日大社附近，春季和秋季的时候可以攀登，攀登上半山腰可以看到奈良的风景。那天由于在若草山下拍樱花和小鹿一直拍到了日落，所以没能登上若草山一睹古都奈良的全貌。 但是在若草山下，我见到了此行最美丽的景色--传说中的“樱吹雪”。漫天飞舞的樱花花瓣，樱花树下捡花瓣吃的小鹿，还有一组又一组的拍婚纱照的当地人，一切看起来都是那么的和谐。从这个牌子所指的方向上去，就是若草山啦沿着这个台阶往上走，左手边就是我找到的若草山下最美的那片樱花树林就是这里啦如精灵一般的小鹿时不时的会有一阵阵的风吹过，樱花像雪花一样从天上飞舞下来从山下看若草山，想必等再过些时日草地都变成绿色的时候山上的景色会更美。附上若草山的开门关门时间以及票价图，请注意若草山每年是有封山的，只有在开山期间才能上山参观。山下道路旁的小鹿回程的路上，最后看了一眼奈良公园，也许不久的将来，我还会来这里打卡，毕竟还没有看过秋季的奈良See you, Nara! 第五天行程结束。Day 6 奈良-名古屋-三重县-名古屋当日行程：JR奈良站-名古屋-三重县名花之乡-名古屋当日交通：名铁Bus+步行之前在网上订的上午9点50分奈良至名古屋的名铁巴士（巴士预定方法及取票方法请见行前准备篇），候车地点就在酒店楼下不远处的巴士候车处，大巴车9点48分到站，司机下车核对了我们的车票信息就让我们上车了，JR奈良站是始发站，在上高速前还停了几站，全程我们的大巴车上就只有7个客人，让我很惊讶的是大巴车居然一分钟都不差的在预定时间12点25分抵达名铁名古屋站，日本的交通真是太神奇了！！这就是高速巴士的候车站台了下图是我在候车站台拍的，从左数第三列就是每天由奈良开往名古屋的巴士时间表，一天有5趟车。另外这里还可以乘坐开往大阪空港和关西空港的高速巴士以及一些夜行巴士。这趟车就是我们乘坐的开往名古屋的巴士了大巴车上很干净，座位也很舒服，虽然全程只有2个多小时，但是车上有卫生间抵达名铁名古屋站后去酒店寄存了行李，吃完午饭，我就准备前往今天的景点--三重县桑名市名花之乡了。名花之乡位于名古屋东面的三重县桑名市长岛度假村。从名古屋名铁巴士总站乘坐名铁巴士40分钟即可到达。作为一个大型花园度假村，每年春夏会变身成大片的玫瑰园或郁金香园，秋天则红叶遍野。特别值得一提的是，每年冬天围绕当年主题打造的绚丽灯展，在夜空下点点灯光仿佛梦中世界，非常美丽。在名铁名古屋站外面看到这个标志性的人，就可以找到名铁巴士的入口了，入口就是个电梯就是从这个箭头方向坐电梯上去就是名铁巴士总站了一上来就是购票处，直接去“名花之乡”标示牌的那个窗口买票巴士票单程890日元，往返1780日元（嗯，好像买往返并没有优惠一毛钱），我直接买的往返车票买好票就可以去站台等车了大概40分钟就到了名花之乡，门票2300日元，起初觉得还有点小贵，后来进去之后觉得还是满值的，不管是里面的温室花棚还是郁金香花海，还有晚上的灯光秀，都是我从来没有见到过的美景。喜欢花花草草的同学一定不要错过来这里赏花观夜景。进村啦门口会标出当天的点灯时间，标志性景观长达200米的“光之回廊”点灯以及门票上那个小湖上的音乐灯光秀还有熊本熊主题的大型景观灯光秀都会在18点35分准时开始一进大门就看到了可爱的熊本熊，从17年10月14日到18年5月6日每晚都有熊本熊主题的灯光秀一小片郁金香，上面都是LED灯泡，想必晚上亮灯之后会是一片灯光的海洋“村”里的温室大棚每朵花都跟脸一样大，都是真花哦工作人员会把凋落的花朵放到小水池里大棚里的一些很别致的小布景，我最喜欢这个做瑜伽的青蛙小松鼠一般人都会选择下午的时间来名花之乡逛一逛，在里面吃个晚饭，然后看灯光秀，这里虽然是旅游景点，但是饭馆的价位并没有比外面高，中餐西餐日本料理都有，大家完全不用担心温饱问题。我们又选择了炸猪排饭，日本的炸猪排实在是太好吃了，酥酥脆脆配上特制酱汁以及蔬菜一点都不腻吃过晚饭，也差不多到点灯时间了，人也渐渐多了起来，特别是18点35分刚刚亮灯的那几分钟，光之回廊的入口挤满了人，不过半个小时之后人就没那么多了，所以建议大家不用一亮灯就去光之回廊那里，其实整个村子里亮灯之后都特别美，可以慢慢欣赏夜景，看看熊本熊灯光秀，最后再去光之回廊那里参观。那个圆圆的飞碟一样的是个能升降的观景台，500日元可以带你上去展望整个村子的景色最最壮观的200米长光之回廊，正巧还赶上了另一条樱花季的樱花版光之回廊从这个隧道的尽头出去就到达了熊本熊灯光秀的场所了另一条会变色的樱花版光之回廊差不多7点半左右，下起了毛毛雨，我们就匆匆的坐上了回名古屋的大巴车回酒店了。建议整个名花之乡的游览时间是下午3点到晚上7点这四个小时，如果对购物感兴趣的同学可以中午就过来，坐大巴不要在名花之乡这站下，而是在长岛温泉下，那里有一个奥特莱斯，离名花之乡就一站地，可以先去shopping一下再来逛这里。第6天行程就在梦幻的花海与灯光秀中结束。Day 7 名古屋-常滑市当日行程：名古屋市区购物-名铁百货9楼吃鳗鱼饭-入住常滑市中部国际机场康福特酒店当日交通：步行+名铁机场线今天的行程非常简单，就是购物+转移到机场，因为第二天是一大早9点的飞机回北京，所以我最后一晚选择住在机场内的酒店。名古屋购物的地点都很集中，一个就是在我住的名古屋站附近，有名铁百货，高岛屋百货，另外一个商圈就是名古屋荣商圈，具体的购物行程我就不详述了，总之大家可以放心，在名古屋是绝对可以愉快的买买买而且物价是便宜过东京大阪京都的。名古屋的鳗鱼饭是全日本最有名的，我在TripAdvisor搜了一家全名古屋排名第一的鳗鱼饭店，就在名铁百货的9楼，叫做Maruya。只要来到名铁百货主楼的9楼你一定一眼就能找到，因为这家店永远是排队最长的那家，从中午11点开门就会开始排起长长的队伍，而且大部分都是本地人而不是游客。看人家还有张排队示意图，我来的时候看来还不是人最多的时候，就是这样我依然等了1个多小时才入店，好在店家很贴心的都摆好了椅子，还会时不时的端茶递水给排队的人，服务是没得说的。门口贴心的写着大概需要的等位时间我就点了下图这份特大份鳗鱼饭，名古屋鳗鱼饭讲究的就是鳗鱼三吃，即第一份什么都不加，品尝鳗鱼的原味，第二份将附加的芥末，香葱，海苔等调料和鳗鱼饭拌在一起，第三份加上店家的汤汁吃汤泡饭，我最喜欢第二种吃法现在看到这张图依然很想流口水啊吃饱喝足，就坐上名铁机场线去往中部国际机场的酒店办理入住了，酒店就在机场里，有个廊桥连接着，所以刮风下雨都不怕，走路5分钟就到机场的值机柜台非常方便。傍晚闲来无事，就溜达到了位于机场4楼的室外露天观景平台，这里可以看到每一架飞机的起落，我还见到有一家五口在这里与一架飞走的飞机上的亲友告别。天气好的时候这里应该可以看到很美的日落。好啦，最后一天的行程结束。Day 8 中部国际机场-北京写在最后整个行程结束了，我在回来后的这几天趁着思路还算清晰完成了我的第一篇日本游记，说来惭愧去了6次了才写了这么一回，这一路走来又一次被这个国家人的整体素质给感动了。在樱花盛开的各大景点和路边，所有的人都只是安静的赏花、拍照，没有一个人用手去触碰樱花，更不要提去折花枝，摘花朵；在大巴车上，在地铁里，所有人的手机都调成了静音模式，几乎没有一个人大声说话。还有很多很多的小细节，是你一定要亲自来日本感受的。最后的最后，我还要感慨，樱花季太短暂了，从盛开到凋落也就1个星期的时间，错过这一个星期就又要等一年，但是樱花季实在太美了，所以建议大家一定要在樱花季来日本感受一下这震撼人心的美。我将珍惜我这一路看到的美景，不仅仅存在于照片中，而是将他们永远的印在心里。The end
