海塞卜游记攻略

缘起俺从2003年起，至今已经坐了19次邮轮，从欧洲到夏威夷的邮轮都体验过，加勒比地区由于离家（纽约）比较近，更是数不清去过多少次。穷游的邮轮版自版块创建至今只有俺这唯一的版猪。http://bbs.qyer.com/thread-546106-1.html俺作为一个宅男不知不觉已经打卡50多国，要实现这样不求深度只求广度的打卡游，最方便的还是邮轮。说是铁粉骨灰粉都不算过分了，所以俺急于开发更为小众的线路，海湾邮轮正是在俺名单上多年的梦想目的地。终于，在合适的时间遇到合适的小伙伴，在2017年11月踏上了土豪国邮轮之旅。

半年多前偶然的机会看到了我的某同学正在皇家加勒比公司开某庆祝会的照片，激发起了我多年想坐游轮出游的心，立马抄起手机就是一通电话，不到半天时间就订好了春节之后的一个航程（因为在某设计院工作，按我工作一年半的经验，去年过年放假是会在国定假日之后延长这么几天的，所以决定错峰出游，也是因为穷！）但是俺们公司今年不走寻常路的把假期提前放了。。。于是我就跟尴尬的只蹭了一天假期。。。不得不带上了五天的年假外加厚脸皮狂请3天事假！内心一万只小动物呼啸而过！！！为啥会去迪拜也是因为假期和航线的班次，比较凑巧可以凑一起（手握一咪咪的年终奖怎敢首选去土豪国），既然这么凑巧，脸皮也厚的把假期请了，老天就是想让我去那就背上行囊happy go！！~（既然出去玩了就要high的飞起，不然都对不起我请的这些个假期！！！！）~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~订好了船票就开始各种订酒店订机票订各种玩的东西机票直接是东航官网订的，价格只能说还能接受。。。相比土豪国的航空公司这个算很便宜了。。。然后因为游轮行程是6号开始的所以去要先订两天房间~~在考虑了要上船相对较近又距离地铁比较近的方案后定了丽笙。。。跳伞也是直接官网预订时间写bmi指数然后就交一半定金就好了~然后订回来前一晚的土豪酒店~~心痛啊！！！都是钱！！！

2019春节的时候我们经朋友介绍，通过Zhong Xin报名了MSC辉煌号阿联酋邮轮之行。第一天从上海前往迪拜，当天住在迪拜酒店，第二天上午简单的市区观光，午饭过后就登船，MSC辉煌号还是相当不错的，特别是购物，每天都有各式折扣活动，而且品种也比较多。行程第一站是阿布扎比，通过Zhong Xin报名的好处是能跟着他们的岸上游，不需要自行向邮轮公司购买行程，性价比比较高。第二站是萨巴里亚岛，因为这个是一个私人岛屿，基本上当天就是邮轮上的游客，岛并不大，所以没有必要去参加岛上活动，在海边游泳休闲就很舒服了。第三站是阿曼首都马斯喀特，我觉得最值得看的还是清真寺，别的就走马观花看下就行，中东地区的国家风貌还是很相似的，可能此次行程的亮点还是在于阿曼，毕竟对大多数人而言是不会特地坐飞机前往阿曼游玩。第四站阿曼的Khasab，这个也是个小岛，个人感觉挺破的，购买一张码头到市区来回短驳票，在市中心转转就行，没有什么特别好玩的。最后停靠迪拜，还是跟着Zhong Xin的团玩了常规的岸上游览项目，最后一天上岸，去了帆船酒店，自费登了一次哈利法塔，感受第一高楼的高度。这次的邮轮之行还是以舒适休闲为主，所以对于岸上游的内容就是简单记录下。总体上，我对于MSC的邮轮印象不错，以后有机会还是会再次选择。

215/12/14登船，12/21下船，迪拜郵輪7天，剛玩回來，先簡單分享，因為這條航線資訊不多，希望能提供一點實用資訊，遊記以後再寫囉，雖然這艘船噸數小。RCL餐點蠻好吃的(雖然沒有龍蝦.幹貝)及各方麵服務還不錯 .第二天主餐廳就提供中文菜單點菜。雖然活動、表演節目少很多，網友說因為現在繞行杜拜附近的各家郵輪都不大，所以娛樂活動會相對少一點(換成別家也一樣).1. 杜拜多次入境簽證：由郵輪分公司直接代辦，費用為US$85.-/人，刷卡支付即可。刷卡帳單是刷AED315，申請所需文件:1. 彩色護照掃描檔 (限JPG)2. 離境航班資訊 (電子機票)3. 正、反麵 彩色信用卡掃描檔 (限JPG)4.填寫二種申請表(飯店住址.個人MAIL等等)2. 郵輪小費US$90.65/人/晚，全程: US$12.95*7=90.65/人3. 換錢匯率: 2015/12 機場---美金換迪拉姆匯率: 賣3.6 、買3.695 、一次手續費AED 5， 市區銀行、捷運站、購物中心--- 美金換迪拉姆匯率 :賣3.65(隻有一家3.665) 、買3.68 、一次手續費AED 2我在機場沒換錢，先刷卡AED 25 (車資19AED加製卡費6AED)買一張捷運銀卡，市區銀行開到晚上10點，到飯店附近再去換錢，回程因為捷運銀卡隻剩11元就 不退卡，先在市區銀行把多的迪拉姆換回美金。4. 我們雖有8個人，但都找7人座的計程車搭車。隻算一臺車的車費喔。真的無7人座才搭4人座，迪拜起步價5迪，1.71迪/KM，不找零，阿布紮比起步價3.5迪，會找零沙迦起步價3迪， 迪拜機場及港口起步價25迪---要注意5. 杜拜三晚的飯店選擇靠近Al Riqqa捷運站，地球村到Al Rigga 打車70迪，Al Rigga到港口登郵輪處打車37迪，港口下船到Al Rigga打車58迪 (港口起步價25迪，朋友遇到的港口司機竟喊價100迪，不跳表，幸好殺價至60迪)。Al Ghubaiba metro station 打車至港口登郵輪處19迪。(紅線20.21站都離港口近)6. 奇蹟花園、地球村：阿聯酋購物中心Mall of the Emirates(有免費WIFI) ，搭F30公車到Sports City站下車，公車車資5迪；剛好有7人座計程車等候，打車到奇蹟花園Miracle Garden後門20迪 ; Miracle Garden門票30迪，前門搭7人座計程車到地球村，車資25迪，地球村門票15迪，65歲以上看護照免費，地球村到Al Rigga 打車70迪。8. 迪拜港口有免費WIFI，郵輪報到處提供三明治及茶水。13點多到港口辦完手續登船快15點.9. 郵輪第一天夾報就詳細告知各港口免費接駁車資訊，每天也會再說明接駁車資訊。上次搭公主郵輪遊東地中海接駁車都要付費耶!!10. 海賽卜港口：RCL提供免費接駁車到市中心，市中心有一座大清寺及一些商店，沿線還可以隨意上下車，所以可以選擇參觀Kbakha堡壘 (門票RO 0.5 或1.5美金)及逛LULU超市。接駁車搭車處有2家推銷搭乘傳統的阿曼單桅三角帆船（Dhow）巡遊慕沙達姆半島，海豚，讓遊客跳入海中戲水。約3.5小時，開價40歐元，先砍價至25美金，最後一人30美金成交，需再等30分鐘車子來載去港口另一邊搭Dhow(快9:50)，有看到海豚5次，上岸地方則在郵輪旁。13點直接走回郵輪午餐休息，搭接駁車到市中心及海賽卜堡壘逛逛。接駁車最後一班回程是16點。11. 馬斯喀特：下船會發一張Tourist Entry Permit，上船時收回，搭免費的shuttle bus開到碼頭入口。沒有收取阿曼的簽證費用 。 碼頭入口計程車開價1小時60美金，2小時80美金，網友都說這裡價錢很難降價，碼頭出口靠左邊往馬特拉市集走，沿路隻找7人座計程車詢價，最後穿過馬特拉市集Muttrah Souk，在另一頭(不是靠海出入口)找到計程車，談包車一天去5個點，司機開價100美金，眼看10點多，議價至80美金就成交，也沒時間再找另一臺車詢價，等於一人車資10美金。司機安排順序歌劇院、大清真寺（Sultan Quaboos Grand Mosque 11:00關門，11:30趕人）、AL BUSTAN PALACE , A RITZ-CARLTON HOTEL飯店 、蘇丹皇宮（Sultan’s Palace ）、Bait Al Zubair Museum 博物館 (RO 2 或美金6元.無法刷卡)，請司機走海濱大道直接送回碼頭，3點多回郵輪午餐。第2日馬斯喀特：逛海濱大道及馬特拉市集(走路約15分鐘)，市集前後出口有洗手間，市集靠海的入口處雖有免費WIFI，但是要當地手機註冊，有好心店員提供帳號密碼，隻能使用60分鐘 . 我在某餐廳前麵跟用餐客人借WIFI密碼上網. 阿曼的網路---臉書可以使用，LINE卻無法使用。12. 阿布紮比港口：RCL有提供2條購物中心免費接駁車，原本8人想在港口搭7人座計程車，但司機不願載，堅持要4人2臺車，問工作人員哪個購物中心離清真寺較近，搭免費接駁車至The World Trade Center購物中心，The World Trade Center有40號(清真寺附近)及63號公車(途經海濱購物中心Marina Mall)，搭40號公車到Zayed Sport City站，再打車至Sheikh Zayed Grand Mosque清車寺入口處隻要9迪，(也可轉搭到54號公車.一站就到) 用身分證借黑袍及中文講解機，清真寺打車到法拉利世界樂園Ferrari World Theme Park 45迪，時間不夠隻有在外圍及紀念品店逛， 法拉利 打車至酋長皇宮飯店（Emirates Palace）70元，飯店打車至港口23迪 (打車回購物中心搭免費接駁車14迪.最後一班17:15)法拉利打車至港口約50迪.因為去酋長皇宮飯店會先路過港口.提醒：阿布紮比公車上不收現金要刷公車卡，1次2迪，想給司機現金，但好心公車司機不收現金就讓我們下車。阿布達比港口：有免費WFI.在座位區附近有立牌提供密碼，港口訊號強到在郵輪的7樓陽台艙可以有訊號上網。13. 杜拜港口：有提供Mercato mall及Dubai Outlet Mall免費接駁車，9:30才開始，選擇搭接駁車到Mercato mall，郵輪報寫接駁車到6:30PM，但接駁車司機說隻到2PM喔！Mercato mall 是義大利建築風格, 很漂亮喔! 搭8號公車(刷捷運銀卡)一路玩朱美拉路，朱美拉清真寺、帆船飯店、Madinat Jumeirah、Dubai Marina1，最後到Al Ghubaiba metro station， 打車至港口登郵輪處19迪。14.Mall of Emirates 搭免費接駁車去亞特蘭提斯酒店。搭3:30PM那班 (隻有5人搭乘.原以為會爆滿)。下車處走進去就是飯店的大廳.(此門口靠海)。沒有人攔阻的直接可以到2樓的漂亮大廳。網友說除非用餐及住宿。飯店的大廳觀光客不能進去參觀。逛到1樓水族館後,往回2樓走就被攔阻2次.我回答要搭接駁車才放行.搭5:45PM回Mall of Emirates. 問飯店人員目前亞特蘭提斯酒店接駁車隻有到Mall of Emirates.沒有到其他的Mall (沒有到Dubai Mall)15. Union Square Bus Station搭E303公交車去沙迦10迪/趟。沙迦公車總站到伊斯蘭文化博物館 Sharjah Museum of Islamic Civilization 打車8迪但收11.5迪16.Union Square Bus Station 可搭103號公車2:45PM(第一班)到地球村 (每15及45開車)

3.18抵达日 昨晚睡得早结果醒得早。挨到5点吃了饭外面还飘着小雨就出发了。11点坐上了飞机，今天沿途一路都是晴空万里，片片云海相连。风景好美，心情也大好。只是上航的机餐真是简餐，就一个派喝了半杯水岂能打饿？等到了上海再去找美食店大吃一顿权当午晚餐。下飞机后去酒店入住。房间的情况还算满意，和网上评价吻合。话说从虹桥到浦东这一路沿途市貌，让我对大上海感觉失望。路边建筑多数陈旧，街道环境也破破烂烂，这哪里是魔都该有的人文景象？随后去了附近的旋宫50海神诺富特大酒店餐厅用餐，时间还未开席，在48楼景观茶餐厅休憩并观赏浦东和黄浦江对岸的美景，可惜当天有雾霾，景色稍逊。17:30开席，服务生听闻我慕名而来，给我打了个八五折。这个餐厅在《走遍全球》上海旅游指南里有介绍，48楼喝下午茶观景，50楼让食客在边用餐中跟着餐厅旋转欣赏黄浦江两岸的繁华夜景。每秒大约转2CM。值此良辰美景正好大快朵颐饱餐一顿，本来打算去看蜡像馆的，不看了，开吃。还是功力不足啊。我“扫荡”了有十盘左右。吃了海鲜、西式糕点、水果冰淇淋还喝了果汁。用餐一个小时。服务生看得直撇嘴，周围食客不时看过来，不过也正好吃饱了。结账回酒店。这一餐转了近300°。出门前从网上买了明天科技馆的门票，网上价格是九折。 3.19出发日 8点出门打的去科技馆，难打。但我运气好，5分钟后打上一辆。我是第十个进馆的参观者。一楼的动物世界，世界各大洲的动物一个个活灵活现、栩栩如生，给我带来了视觉上的大冲击。二楼有一个机器人展厅，当我参观完后满意的笑了，还得到了一张免费的由机器人给我画的肖像画。三楼的中美俄导弹展厅看完也觉得很精彩。在这里逗留了一个半小时才离开回酒店退房去机场。晚上19:30开始了值机，通过边检和安检后，在候机区给家里打了个电话算是临行告别吧。22:15开始登机，这是一个几乎每趟都爆满的航班，机舱内不一会儿人就已经很多，声音嘈杂。都在忙着打电话发微信，这是最后看一眼祖国大地的机会。飞机上提供两顿餐。1:40吃完了晚餐，迷迷糊糊睡到4点，睁眼一看经过印度。下面的城市夜景像一条火龙，很神秘。机舱内一片寂静，还是再睡。 3.20迪拜 迪拜时间5:15降落在机场。整个人顿时兴奋起来，坐地铁去过边检。出了机场有地接带领去吃早饭，然后前往棕榈岛游览。在亚特兰蒂斯酒店的海岸边自由散步，看了酒店世界室内最大的鱼缸。中午坐单轨电车环绕棕榈岛一圈观光，领略了这个世界第八大奇迹的海上城市的美丽风貌。下午前往中东第二大购物中心mall of emirates 。现在迪拜正是商场打折季，是购物的大好时机。我把这个有三层的购物中心逛了个透，买了不少东西。17:30到港口上船，20:00吃完饭开始船上游览。得抓紧时间，航程几乎天天游埠，船上游玩时间很少，一直逛到凌晨一点才去休息。 3.21航海日 今天的第一个节目在9层船中泳池，主题是再见，迪拜。和娱乐团队一起dance 。我在旁边看了一会儿，就被老外拉上去了。跟着跳了一段十分钟的曲子，有点儿气喘的下去了。加入的船客越来越多，队伍不断庞大，看的跳的都很high ，掌声不断热烈。晚间剧场节目是以古罗马众神故事为主题的歌舞秀，歌手演唱功力高，舞蹈演员跳得也很好，台下气氛不断高涨。看完节目后去和船长合了影，到阿波罗大酒吧看老外们的跳舞狂欢。场面热闹，都跳得很投入，一首接一首的停不下。 3.22马斯喀特 8点到港，和行程单上说的一样，马斯喀特是一个三面环山一面临海的城市。市貌壮观、震撼。上午先去了大清真寺，这里带给游人的感受非常雄伟又壮观。建筑表现出让人难以言说的大气和神圣。接着去了一个以当地特色手工艺品为主的Muttrah 露天市场，这里带给我们游人的感受是那么新奇和愉悦。我很满意的买了几件东西。下午参观了阿曼的国家历史博物馆。我买了一个明信片套装。晚间剧场的节目是魔术秀。表演非常精彩，让人感觉不可思议。看后去9层船中泳池，由船客和娱乐团队成员以及乐队开始主题为白色之夜的狂欢，所有船方人员身穿白色衣服，有很多船客和我也都穿着白色衣服。期间有冰雕展示表演，作品是个古罗马众神之一。又是很high 的一天结束了。 3.23马斯喀特 下午14:00开船，今天还有一上午的岸上游时间。我一个人下船去自由行了。顶着30多度的高温和烈日暴晒在岸上游览了2个小时，看了坐落于海边的世界文化遗产---双胞胎城堡以及逛了马斯喀特老城区。14:00九层船中泳池由娱乐团队带领船客的dance又开始了。再见，马斯喀特。晚间节目是摇滚舞蹈秀。看完又去了阿波罗大酒吧，那里照旧有跳舞派对，去晚了几乎没座位。 3.24卡萨布 今天的岸上游注定是一段激动人心的旅程，坐丰田V8越野车爬3座海拔1000多米的山。先在一座山的半山腰看了 霍尔木兹海峡。又去另外两个连在一起的山看了一个世界文化遗产---贝都因人村落。坐落于深山的山谷之中。最后爬到山顶看了国家地质自然公园。有很多远古海洋生物化石。下午回到码头才14:00距离开船时间还早，我又一人去市中心逛了一个半小时买了点儿东西才回船。晚间剧场节目是爵士歌舞秀。连续两天的岸上暴走感觉很累，一只脚底板起了泡。我看完节目就回房睡了。 3.25阿布扎比 上午去了花费550亿美元建造的世界第三大清真寺----谢赫·扎伊德清真寺。这个建筑不仅比阿曼大清真寺要更大，而且更奢华、壮观，要更美丽。风格不同的它们都让我看后难忘。下午经过阿布扎比皇宫拍照留念，然后去了中东最大购物城---Marena 。我又没能抵挡住资本主义的诱惑还是继续购物了。晚间剧场上演的是歌诗达公司的航程固定节目---“我有一个梦想”邮轮员工秀。看完又去了阿波罗大酒吧。 3.26迪拜 上午下船后先去了一个展示迪拜历史发展的博物馆。接着去了皇宫在它外面拍照留念。然后坐水上的士观看迪拜河两岸迷人的风景前往中东最大黄金市场---黄金街和香料市场游览。黄金街给我留下印象也是终生不忘。这里全是一家家紧挨的黄金珠宝店铺，展示着一件件璀璨夺目的硕大黄金首饰。我在这条街的旁边两家做阿拉伯长袍的店里买了各一件长短袖的长袍，圆满的完成了出国前的心愿。下午的行程虽然只有一项，但要更忙。那就是著名的沙漠冲沙。坐丰田越野车朝迪拜郊外开了足有五十公里到了沙漠，途中还经停沙漠服务区，很有特色。冲沙这项运动和司机的驾驶水平有较大关系。我坐在最后一排一边惊呼一边牢牢抓紧车上扶手完成了一段充满刺激又惊险的沙漠越野路程。晚间在沙漠的营地里吃了纯正伊斯兰风味特色餐，看了肚皮舞表演。晚上21:00才回到船上。 3.27迪拜 今天办理了下船手续继续在迪拜游览。上午途经朱美拉清真寺拍照留念。中午去了迪拜著名的朱美拉海滩浴场，然后到七星帆船酒店吃日本料理。酒店风格极度奢华，内部中空客房全是套房在两边，最小的面积也有170平米。大堂前的喷泉具有高科技智能控制的喷水手法，带给人的观感相当美妙。酒店门外全是豪车，兰博基尼、劳斯莱斯、奔驰豪华越野车。吃完饭后去了迪拜mall-----全球最大的购物中心。我问领队有多大，好有心理准备。领队说大的吓人。到了一看，的确是吓人。一个庞然大物。我的购物行程到今天已经算是结束了，行李箱很难装得下再多。那么今下午的游览内容是去登在它旁边的哈利法塔。我们一行5人买了贵宾票。在贵宾室等通知坐电梯登塔。贵宾室免费提供咖啡和椰枣等点心，我尝过后感觉很好吃。不一会儿通知我们上塔。在电梯里面的体验简直也是一种难忘的从来未有的高级享受，我无法用文字语言来描述这种感受，如果你不亲自坐一回是不会知道它和这座塔是一样的神奇和美妙的。到达之后，看下去的第一眼让我们所有游客都惊呆了。全都长大了嘴巴不约而同的发出声来---哇~~~！太美了！！这是沙漠中的奇迹，全在这里----第148层。整个的游览过程中我的心情一直激动万分，不能平复。被这眼前的壮观美景所深深吸引和感动，感觉体内的血液在不断沸腾和不停涌动。久久不舍离去，直到同伴提醒才恋恋的下楼。在游览中偶遇一位赛琳娜印度男船客。他先认出了我和我说话，我们惊喜愉快的聊着天，喝着香溢的咖啡并互相合影留念。他先离开下楼了。只要有缘，人生何处都相逢。18:00我们看了哈利法塔下的音乐喷泉。伴随着一曲阿拉伯音乐的响起，喷泉就像一个个婀娜多姿的舞娘有节奏、整齐划一的翩翩起舞。舞姿不断变换，高潮迭起。跳舞时间很短，大约三分多钟当天的第一次集体舞就结束了。我们又依依不舍的走了。 3.28回国日 早上起床后拿着行李直接去机场赶早班飞机了。迪拜国际机场也大的吓人。它有三个航站楼。我们的登机口在C楼。以旅行的速度从A到B楼我步行了15分钟，从B到C楼又走了20分钟。飞机起飞后还没等送餐我就睡着了，睡了十几分钟。这一趟旅程游玩下来感觉累了。北京时间21:30我走出了浦东机场去酒店住宿。 3.29回家日 13:10在浦东机场1号航站楼坐上了飞往临沂的航班。机上偶遇单位前同事，他是来上海开会的。17:00回到了家。通过这次旅程感觉我们国家的发展建设还有很长的路要走，需要几辈人的努力和奋斗去完成这个国家的梦想。梦想，是这个世界上最伟大的东西。

）出游时，考虑到我是会晕机的人，大鱼可能会遗传我的体质，所以不考虑飞机。2015年2月我们刚体验了歌诗达邮轮赛琳娜号（迪拜-马斯喀特-海塞卜-阿布扎比-迪拜航线8天7晚），觉得舒适的邮轮最适合带宝宝旅行了。我们在广州选择香港出发的游轮是最方便的，我1年前就听过有人推荐踏破铁鞋邮轮

每年春节都计划带着老爸老妈去暖和的地方过年，原本今年还准备去海岛，在穷游瞎逛的时候，无意中逛到了邮轮版，突然发现这个出游方式不错，省心省力，很适合老人，还能让父母体验一下船上生活，当下决定今年就邮轮了。所以我们这次出游的主要目的也是体验邮轮，到达的港口游玩还在其次。回来后我们感慨，邮轮确实太适合老人了，在邮轮上的生活轻松闲适，到达每一个港口，可以自己出港或者跟邮轮上的团，出去玩个半天，然后回船吃饭，下午可以在船上游泳，看书，晒太阳，健身，打球（乒乓、篮球、高尔夫等），看表演……，不用每天收拾行李奔波，也不用费心费力找饭吃。这次中东邮轮上70%都是老年人，有些甚至老得都行动不便了，柱拐杖、坐轮椅的都有，依然可以利用邮轮的方式实现出游梦想，所以那些想带爸妈出去玩，又纠结于行程饮食难以安排的TX们，可以考虑一下这个方式。游轮目的地选择：确定春节坐邮轮出行后，11月就开始在Cruisedirect上搜索目的地，带着父母，航段不能太长，航行时间在5-7天比较合适，2月时段比较热门的主要有加勒比线、墨西哥线、澳新线、东南亚线、中东线等等。这次主要是想带父母体验游轮，不想在签证和行程准备上太过麻烦，所以最终选择相对方便的中东线，可以在玩游轮的同时体验阿拉伯风情。 邮轮公司选择：经营中东线主要有皇家加勒比Royal Caribbean和Costa两家公司，Costa价格稍便宜一些，皇家加勒比的船要相对新一点，是刚从欧洲调过来的海洋旋律号（Serenade Of The Seas），2003年下水，排水量9万吨。从cruisecritic.com上面可以看到对邮轮公司和每一艘邮轮的评价，海洋旋律号在cruisecritic的满意度为88%，是一艘五星级邮轮。两家公司的航线基本相同，都是8天7晚，Costa公司多停一个港口：阿曼的卡萨布(KHASAB)，皇家加勒比是在马斯喀特停留两天，比较下来，我们选择了稍贵的皇家加勒比邮轮。 舱房选择：和所有第一次乘坐邮轮的TX们一样，我们在仓房的选择上也经过好一番纠结。邮轮共分四种舱房，价格由低到高分别是：内舱房，海景房，阳台房，套房。除了最贵的套房之外，其他三种舱房大小都是完全一样的，区别只在于阳台房带一个小阳台，海景房有一个不能打开的窗户，内舱房则无窗。我们此行一共7人，3个年轻人，4位老年人。对于年轻人，内舱房绝对是性价比最高的选择，但担心父母住没有窗户的内舱房会觉得憋闷幽闭，而阳台房都相对层数较高，晃动会稍大，又担心万一发生晕船，加上阳台房比较贵，性价低。经过反复斗争，最后给双方父母都订了4层的海景房，我和LG定了和父母同一层的内舱房。 事实证明，虽然很多人觉得海景房性价比最低，但这种房间比较适合上了年纪的人，在船上，父母在房间里呆的时间会比我们多，比如吃过午饭，父母都会先回房间休息一下。有个窗户，房间里明亮很多，还可以看看外面景色，感觉上会比内舱房宽敞舒适。年轻人白天晚上基本不是下岸玩，就是参加船上各种活动，回房间就是睡个觉，所以内舱房足以。 为了保证稳定和远离船尾发动机声响，我们预定的三间房都在船的中部。订房间的时候，内舱房最便宜的一种为To be assigned，即不指定具体房间，等上船后再分配，这种房间比普通内舱房便宜50-100美金/人。当时想等上船被分配到的肯定是最后没人要的最差的房间，说不定又吵又晃，加上想和父母住在同一层，比较方便，就没选这种，自己选择了房间。上船后，我们从最低的2层到最高的13层都走过，在任何一个地方都没有听到过明显的发动机声响，在夜间，邮轮的行驶也非常安静平稳，甚至感觉不到船在开。所以其实To be assigned这种舱房性价比也是很高的，如果房间没定完，说不定分到的还会是位置比较好的内舱房；即使全部满员，各个内舱房之间的差别也真的不大，对于穷游儿，绝对是最佳选择。补充一下海洋旋律号的舱房分布情况，海洋旋律号共分13层，其中3-10层有舱房，内舱房大都分布在3-5层，阳台房分布在6-10层，第一层甲板在5层。我觉得4层是非常好的选择：一、中央大厅、酒吧、游客服务中心和晚上的正餐餐厅都位于4层，听音乐、看表演、咨询信息和吃饭都很方便；二、到港后的出口也大都位于4层，方便上下船，人多的时候，能快速下船还是很重要的；三、4层位于船的中下部，非常平稳，也十分安静