基隆市游记攻略

很多免费车位可停放。假日来的时候你就直接停半山腰然后走10分钟路山路上去就可以了，比你开车上去等车位快很多，因为你开上去要排很长队，你上去了就会夹在中间。地址:基隆市中正區八斗街右轉八斗子海濱公園電話:886-2-2469-6000營業時間:開放式空間，無時間限制票務信息:免門票

本文用手機app作成。 台灣四周是海，東面是太平洋南面是巴士海峽西面是台灣海峽北面是東海，要看海隨處可看，卻不是各地都是絕佳處，花蓮的清水斷崖墾丁的沙灘台中的高美濕地北海岸的野柳都聞名中外，但有些小眾優美景點就不太為人所知了，例如基隆的和平島公園。 先看地圖，和平島公園位於基隆港東岸的最北端，與另一美景外木山海濱隔著基隆港相映成輝，基隆被稱為台灣的頭，其實從緯度而言基隆並不是台灣最北端，台灣最北端在新北市的石門、富貴角附近，但是和平島倒確實是台灣頭基隆的頭，和平島原名社寮島，現在在島東南角還有一座與本島相連的社寮橋。 到和平島從基隆車站搭乘101或102公車全票15台幣約半小時即可到達，下車後步行約五分鐘經過台灣造船廠大門口就到了，如果從台北來的話刷悠遊卡乘台鐵區間車37台幣一個小時就到達基隆了，出站就是基隆車站。 和平島公園前幾年整頓中是免費開放的，整頓而不關閉也不收費真是太好心腸，今年已經基本完成試開放票價一律20台幣，2018/7中正式開放的票價見照片。 和平島裡面藏著一顆明珠:阿拉寶灣，這個絕對是美景佳地的景點因為落石事故多發而常年關閉，近年的整頓實際上就是為開發阿拉寶灣做準備，看告示阿拉寶灣即將在2018/8開放，這個好消息會讓和平島公園成為台灣旅遊的熱點，期待。 第一張照片地圖的五個紅色標誌點的中間一個是和平島。 第二張照片地圖的右面紅色標志點是和平島。 第三張照片地圖是和平島公園在和平島的位置，可以知道和平島公園是位於和平島的最北端。 第八張照片就是被封鎖著的阿拉寶灣的入口，告示記載如果擅自進入罰款一萬到五萬台幣。 可以看到圖示地圖上阿拉寶灣（紅線區內）遠比現在開放的和平島公園大很多。 第九張照片就是阿拉寶灣，期待八月份能去一遊。 每樓只能貼九張照片，第二樓繼續。app發遊記真是……，分段全部消失文字擠成一堆，只能手機登錄網頁版編輯，難啊。照片次序都亂了，唉，我也沒辦法了，看官動腦筋對吧。

去台湾之前，我从来没有想到她是这个样子的，那时的她就像被茫茫的雾笼罩住，近在咫尺，却又看不真切。毕竟她在历史或政治课本里出现：日据、党争……她在媒体上出现，议会打架、台独、民粹、娱乐……没有一句话，说她的文化，说她的人民，说她的民主，说说那里的生活……然而从那里回来之后，我也无法用语言去形容她。唯一最真切的感受，只能是“与君初相识，犹如故人归”了。归来不久，微博上纷纷绕绕的全是肘子鱼闹的“台独”事件，然后就是脸书上的表情包大战。弄清楚了前因后果，作为一个向来政治不正确的人，只能无语相对。想到了那天在台大买牛奶的时候，跟一位已经退休的阿姨聊天，她说：“其实不管怎么样都好，只要大陆人民不要来干涉我们的生活就好。”大意如此。而大陆也的确有很多需要学习台湾的地方，哪怕有人志骄意满，觉得我们已经足够好了。PS：可能前期不会有图，都懒得修，如果没有坑的话会补。

从五月份起意，到八月份出行，趁着暑假带爸爸妈妈和儿子游台湾。做功课的时候多亏了穷游上的各种资讯，很全很强大，所以本文不再重复各种寻常资讯，纯为旅程图文散记。需要对某一地点详细了解的童鞋可以再跟贴问哦！ 全程15天，由于带着老人家和小朋友，所以行程安排还是比较松，一个地方至少住两晚，避免走马观花的赶脚。 后记（写于2014-09-15） 写游记的时候我时常会想，这个安于太平洋一隅的小岛，和我们有着一样的乡音，相同的肤色类似的味蕾，但，在那里的每一天，我又是如此实在的感觉到她的特别，不同于我所去过的任何一个内地城市。我尝试了无数次想要组织语言实实在在地描述这些不同，但发现所谓语言乏力之处，也竟像如此.... 像是写日记似的写完了这篇游记，我也开始怀念这个世界上有着最高密度便利店的小岛.... 感谢家里那位牺牲自己辛苦看家我们才能玩得如此放心顺心，以及出行前各位好友给的建议！记录的同时也希望能帮助到看游记的各位。鞠躬！

因为此台湾游15日行程未有记录故不再开列，谨以交通以及景点的介绍供看官参考。此文系【浙江仙居游记】链接 http://bbs.qyer.com/thread-2482677-1.html 、【浙江玉环游记】链接 http://bbs.qyer.com/thread-2483287-1.html 、【台湾台北猫空、基隆海潮公园、新北淡水、南投埔里阿里山日月潭、屏东垦丁青蛙石公园、鹅銮鼻、垦丁国家森林游乐区游记】三篇中的最后一篇，入台的方式是经由浙江大麦屿到基隆的客货二用滚装船【中远之星】，2月20日16点上船一觉梦醒2月21日9点已经到达台湾基隆港了，这种来往台湾的方式我们已经是第二次利用了，这次去程是使用的厦门闽台轮船公司浙江台州大麦屿办事处给本人投稿的奖励，感谢。各位要知道中远之星的种种都可以参阅我2015年10月所发的游记 http://bbs.qyer.com/thread-1398794-1.html 。基隆已经熟门熟路了，中远之星是停泊在四号码头入境踏上台湾的土地没几步路就是基隆最热闹的交通枢纽基隆车站了，这是基隆海洋广场旁的基隆文化中心，建筑物比后面的基隆市政府要气派多了：这个建筑物可能是基隆最赞的几个中的一个：基隆闹市的富狗桥，属狗的会喜欢来此亲近一下吧：基隆市内街景：基隆的庙口夜市：基隆街景，如果仅仅从城市硬件比较，台湾就是台北也不一定能与上海媲美更不要说基隆了，上海的建筑物新而大交通高架多而宽，台湾的建筑物老而旧交通高架也少而挤，但是要是以软件相比大陆与台湾就没得比了，台湾人是台湾最美的风景线也是最具力量的软实力：基隆到台北很方便，国光客运舒适的大巴50多台币一个小时不到就到台北了，在台北参加了穷游网与缤客网合作的宾馆试睡评赏活动（已经作了全部指派任务通过审核报销了1000元RMB实际以50RMB住了2夜很好的宾馆），穷游网经常有这些好活动，大家多多参加哈。在台北街头抬头可见低飞的飞机，松山机场就在台北市内，这种安排非常不妥当吧，在轨道交通高架高速路空前发达的今天世界上没有哪个城市会把机场安放在市内的，看台北市长柯文哲的能耐啦：台北街头的街心公园：台北市内的林安泰古庴，原来不在此地拆迁保留移动重建于此：台湾这种供公众自由参观的场所多如牛毛，不收费不收费不收费，要是在大陆就是一把快刀辣：没有人，没有人，真好，真好，就喜欢这样的环境，人的情绪都会平静下来的：这是闻名遐迩的海基会（财团法人海峡交流基金会），大陆对应的单位是海协会，二岸打交道的所谓民间组织：雨后的台湾更显洁净无尘：乘坐捷运就可以很快的到达猫空，猫空是座山，有缆车通到山上，缆车就叫做猫空缆车，中途停靠动物园与指南宫站：柯文哲市长把猫空缆车涨价了，去年3月份来过是50台币一人，现在涨价不少，不是台北市民平日刷悠游卡100台币休日刷悠游卡要120台币了，不过100台币相当于20RMB相比大陆各处景点的缆车仍算是便宜：不是休日游客稀少：这就是所谓的水晶缆车厢，就是底部是钢化玻璃的，水晶车厢数量少夹杂在普通车厢中，要乘坐水晶车厢的另排一队，不过今天游客稀少所以没人排队很快就上车厢了，水晶车厢票价与普通车厢是一样的一样的一样的：猫空山顶上的饮食店与城里的价格差不多差不多差不多，台湾不论哪个景点的吃食价格都是平价平价平价（重要的话说三遍）：可以想象到旅游旺季此地的人声鼎沸，今天却是很冷清：猫空山上观山景：去年3月曾经来过猫空，时间所限没有在猫空山上走，今天就弥补这个遗憾了，猫空山上的步道说明详尽指示明白，樟树步道樟湖步道对于我们来说太容易，我们走了樟树樟湖后又走了另一条步道下山：今天靡靡霏雨，更添风光无数：这是一个步道的开端，今天下雨山道路滑留待以后再来尝试：“自强不息”不论对谁都是需要的：走过了长长的山上公路，到此地见旁边有一下山道通向指南国小，很陡，如果走车行道平坦会很好走，此时雨渐止，于是二人商议决定走这条险道：除了一条路，都是原始自然状：雨时不时的飘，路面也时不时出现泥泞，借助登山杖小心翼翼慢步走，有惊无险下的山来：雨后洗浴过的指南国民小学，台湾各处最立派的建筑物是国小国中真的做到了再穷不能穷教育：国小的保全阿哥说公车马上就要到了要我们等公车，我们不愿意乘车，问明白了再前行15分钟就是政治大学就有回市内的公车了就一鼓足气向前，果然前行不久就进入了街区，不过没有经过政治大学的校门可能被偏过了。查找“台北等公车”app查得公车线路，乘公车回到台北不提：基隆有个暖暖区，暖暖区有个暖暖亲水公园，现在是冬季似乎不是暖暖的时候所以是不是就不要去暖暖亲水公园了呢？还是去了，从桥堍边上下去：暖暖亲水公园的桥：想必在暖暖的夏季，水势会很好看：基隆的海洋博物馆，去年10月来过的，再过去就是潮境公园，一个充满活力又略显苍凉孤寂的公园，我们很喜欢，再探：好几位讨海人（不知道是不是应该这样称呼？好像大陆是这样称呼的）在滩涂寻寻觅觅，这二位也许累了，歇歇：钓客在远处，要能走到那个地方也是很不容易的：山上就是望幽谷，这次还是因为天雨路滑没上去，以后一定要爬上去几次：在捞一种海藻状的东东，不知何物：桥外面是海，桥里面是避风港：基隆潮境公园是在垃圾山上建成的，这里的海潮汹涌澎湃令人敬畏，一片近似荒芜的海边自然之景令人神往，这里是我们的所爱，可能的话，我们真想经常来。从基隆到新北淡水可以乘公车走北海岸，也可以乘大巴到台北乘捷运，我们是乘坐的走北海岸的公车，台湾北部公车发达，按照路程远近分段收费，一段票的就上车刷一次卡下车不需刷卡，多段收费的就要上车刷一下卡收取一段费用15台币，下车再刷一下卡收取一段后的车费，从基隆到淡水有8段就是15*8=120台币，车走的是北海岸经常走沿海公路可以在车中眺望大海，我们经过是2月27日，海边极少游客，只是在富贵角看到一些车辆停放着似乎有人，后来看电视才知道这些人是为了台北市长柯文哲第二天从新北富贵角到垦丁鹅銮鼻自行车骑行做准备的，420公里啊，柯文哲好体力，佩服。淡水是台湾气温最低的地方，气象预报里经常可以听到最低温度在淡水。此地有淡水老街、红毛城、渔人码头等景点。红毛城、小白宫、真理大学都是邻近的，我们到达小白宫时还没有开门纳客：在小白宫花园里看淡水河：小白宫有一条下山路通向海边，时间尚早不能进入小白宫于是下山去淡水河边：淡水河，北面过渔人码头情人桥就是入海口，朝南进入台北，台北车站西面不远就是淡水河：淡水很长的下游是可以钓鱼的，红色区域不可以钓鱼：淡水河边散步是很舒缓的活动：这是马偕博士，加拿大传教士，遍及台湾各地的马偕医院、淡水与台南的真理大学的创始人，这是他在淡水登陆地的纪念塑像：淡水河边码头毗邻皆是，在回去游了小白宫与真理大学以后我们在此乘坐了游船去了渔人码头，65岁以上半价30元：台湾各处景点都有租借电动车的，台湾骑机车是需要执照的而电动车不需要，看电视有大陆自由行客在屏东租用电动车出事故丧命的报道，如果有租用的还是要注意安全啊，不要自己倒霉还会给人带来麻烦：看看时间小白宫应该开门了，原路登山返回，这就是上山的小路：又回到小白宫前了：今天是228纪念日，是台湾的法定休日，降半旗哀悼：小白宫不收费不收费不收费，前清税务司官邸，这是餐厅：这是客厅：这是厨房，这些设备保存不易：红毛城就在旁边，可惜修理中不开放，以后再来：到真理大学去，路经一国中，宏伟的建筑与校园：真理大学校门：进去走一圈：奖学金门槛很低，低收入家庭不用担心上不成大学：正逢假日，大学里空空荡荡：真理大学大门旁的教堂：真理大学校史陈列馆：乘船到渔人码头去，这是船头：渔人码头情人桥在望：渔人码头到了：第一次来上当了，到渔人码头不吃海鲜实在枉来了，我们在下船处找啊找找啊找找不到海鲜只找到这个貌似也是名牌的【阿给】，价格实在低廉就是也不怎么好吃：过情人桥：原来乘船到渔人码头不过情人桥是没有好吃食的，过了情人桥海鲜才给你吃，童鞋们注意了不要像我们乘船来渔人码头不过情人桥就吃饭，一定要过了情人桥才吃饭，可是我们到情人桥已经是1点半了，也没人告诉我们情人桥后有好吃的。需要说明的是，如果乘坐公车从淡水捷运站来渔人码头，公车是停在有海鲜的桥这边，不要听了我说的话过桥吃饭饭就没有海鲜吃了：留下遗憾下次再来吃海鲜，乘公车15台币到达淡水捷运站，想着要到红树林去走走，向一位先生询问他建议我们搭捷运不要步行，在我们坚持下才告诉说步道是和自行车道是一起的，于是找了去，原来自行车道是步行优先的 ，就是说自行车要让行人，台湾的弱势人群大大的有照顾啊。在台湾问路最多听到的是一句“你们用走的啊。。。。。。”都对我们走路表示惊讶，但是我们都是不听劝告而达成了目标，当然他们的劝告实在是好意。这是红树林地图：开始了我们在红树林的步行，混在自行车里没有不安，因为他们会让我们，享受一下特权：边走边停足欣赏红树林美景：这就是街友吧，不知道什么原因造成他的境况，祝福他吧，又想到上海街头的无家可归者，好在台湾气温不会冻死人，而上海可就不是不会的了：这是一段纯粹的步道自行车不能走的：这就是自由自在蓬勃生长的红树林，不知道什么植物，结有豆荚：步道下滩涂里生机勃发，很多小蟹横行霸道：看到这个栏杆我们不禁哑然失笑，这般低的栏杆就是栏我们老头老太也拦不住啊，但是就是没人会违反告示跨进去，这是素质，人的素质：红树林说明看板：今天是228台湾法定休日，很多很多人到红树林来骑自行车，小盆友很多，有些看起来都乳臭未干，要是上海的粑粑麻麻不要吓死，摔下来怎么办？又多想了不关我老人事的事了，按照自己的方式培养后代，最终是要进入竞争分高下的：淡水河很漂亮：一段路就有说明看板：小盆友加油啊：从淡水捷运站走到红树林其实我们感觉不远，意犹未尽我们决定走到关渡去，前面就是关渡桥了：走上官渡大桥的引桥了，这些道路只要是行人与自行车共用的都是行人优先并且得到确切执行的，你只要不突然的横行就没事，遇到阻碍自行车会让你的：在官渡大桥向北眺望，前前方就是我们刚才去过的淡水河入海口的渔人码头情人桥：在官渡大桥附近看到一块看板，原来地主是可以感谢的，一样的地主命运何以极端如此：一对情人在缠绵，幸福的你们，祝愿你们幸福快乐：过了官渡大桥就是关渡码头，在淡水是有船可以沿着淡水河航行到此地的，可参见前面淡水码头的价目表，体力稍弱的可以在淡水乘船沿着淡水河溯流而上到达此地：在栈桥上可以看官渡大桥：从淡水方向来了一艘船，看样子是要停靠在关渡栈桥码头：原来是往返于淡水与关渡之间的船，我们本想搭乘该船回淡水，但是船员说该船只有在淡水购买往返票不能售卖单程票，只能作罢，乘捷运回淡水了：关渡有个很大的集市：想到关渡自然公园去，查找古狗地图导航了去，途径一个养老院：到了关渡自然公园，可惜啊可惜啊我们到达已经是17:35公园已经闭门谢客了，下次再来吧：乘捷运回到淡水，这是淡水老街前的广场，去年10月就经过此地当时看到一群人正在抗议国民党立法委员吴育升（2015/10的游记曾经记叙），时过境迁这个吴育升已经在今年年初竞选败选不见踪影了：今天是228法定休日，淡水老街人满为患，实在不喜欢这样的“热闹”，买点吃的赶快逃之夭夭：第二天从淡水到台湾的腹地南投埔里去，到台北车站乘坐国光客运的大巴3小时即到达埔里客运中心了、关于台湾客运公司的老人优惠说明一下：城市公车的优惠是需要市民卡的我们不可能享受，长途车各个公司有自己制定的案，有些是规定不分国籍65岁以上一律享受例如南投客运，有些执行不严格看你年龄差不多了就优惠，有些严格执行看你拿出入台证就拒绝了例如员林客运，总的来说北台湾比较不严格而南台湾比较严格，这是在台北车站买的优惠票。另外关于“古狗地图”、“台北等公车”、“台中等公车”、“高雄公车通”等app在北台湾使用完全无误但是在中台湾以及南台湾就差了很多，我在这些app查找竟然说台北到埔里需要9小时！其实只要3小时：埔里是南投的一个镇，南投是台湾唯一一个没有大海的县治，位于台湾的中心腹地，从这里到阿里山、台中、清境农场、集集小火车、雾峰、溪头等景点都有公车可辐射，是游览中部台湾比较好的居住地：我们是通过airbnb预定的埔里黄老师的民宿，他们夫妻经营的民宿离开埔里客运中心约行走20分钟，虽然有公车可达不过我们还是顺带游览埔里小镇的走过去了。这是在台湾民主进程中做出过巨大贡献的基督教长老会在埔里的教会：这就是黄老师在埔里的透天厝，黄老师在靠近车埕的高中任老师，他们夫妻似乎把民宿的经营作为一件交友乐事在做，黄老师的夫人王女士接待我们热情有加，原来我们租用的竟然是这个透天厝的整个第四层，面积之大令我们惊讶之余不禁也为黄老师夫妇可惜这样浪费面积会少赚很多银子啊，在台湾老师的职业是很受尊敬的，也因为很受尊敬所以老师们都能很好的做到为人师表了，老师意味着可信任能依赖。黄老师2天都让我们搭乘顺风车，第一天把我们与另3位可爱的一男二女大陆大学生（暨南大学？）带到了车埕（本想晒一下他们的照片犹豫再三未经他们同意还是不晒了），我们乘坐小火车游览了车埕、二水、集集、水里，第二天黄老师绕道把我送到了阿里山日月潭水社码头：黄老师家的对面有个自助洗衣店，这种便民店在大陆也会受到欢迎，不过好像上海是没有的：乘坐黄老师的顺风车到了车埕，在台湾有好几条支线铁路，都是日治时代用于伐木采矿的，现在都用于观光了，台湾对于历史的保存做得很好，他们心平气和不用仇恨来审视历史，起始站车埕在南投县，另一端的终点在台中市还是彰化县的二水，二水就与台铁西干线连接了，车埕到二水45台币,一日票90台币（台湾籍65岁以上半价）：车埕站，本次列车的乘客除我们与3位大陆大学生外只有当地乘客一位：车埕车站周边有好风景，开车时间尚早我们就游览去了，这是当年浸泡伐下来的树的大池塘，浸泡以便剥离树皮：看似接待力量很大，可是也许因为季节原因没有游客：阿里山周边盛产桧木，这是当年开采桧木搬运用的天车：小火车按时到达，与有名的瑞芳平溪小火车是一样的：小火车告别车埕了：终点站二水到了，这里已经可以乘台铁西干线南下北上了：二水街景：我们对于集镇不是很感兴趣，在二水兜了一圈又乘小火车到了集集：集集车站的古老火车头（日本语叫做机关车）：集集车站还有个坦克车：本打算到集集上面的一个瀑布去的，步行约需要一个小时，打听乡民得知冬日无水遗憾的放弃，打算在集集乘公车回埔里，不料集集没有客运中心连一块公车牌子都找不到，询问乡民知道集集没有公车到埔里要搭乘小火车一站路到水里才有比较多的公车也有到埔里的公车，就15台币搭乘了一站小火车到了水里：水里果然有回埔里的巴士：时间尚早，到埔里的巴士要15点开车，14点的车到不了埔里，水里去兜一圈：查找古狗地图到山上去：看到一个告示可以参观水力发电厂不禁大喜，我最喜欢看这些东东了：发电厂到了，不知道为什么门口的保全说不开放参观，晕，只能失望的离开：发电厂风景秀丽：从山上返回时看到路边有一位欧巴桑骑机车来接取山水，询问了说这个水好，取回去烧来泡茶：在埔里的南投客运中心我们看到了公布的不论国籍的老人优惠告示，不过这个好像只有南投客运是这样的做法：黄老师家在中山路，从埔里客运中心到黄老师家要经过这个麦润饼的店家，我们买来吃了，美味且价廉，值得一推，看他们为了卫生买卖都不接触钱钞都是客人自己丢下找零，这这这。。。在大陆能行吗？一把抓了就逃咋办呢：蔬菜汤是免费滴：这肉看着放心：黄老师家的燕窝：黄老师绕路把我们送到了日月潭的水社码头，还替我们找了一家他熟悉的售票处，打半折，原价300台币的卖150台币，这是货真价实的折扣，我在好几个售票处看到都是300台币，黄老师认识的售票员姓连名片是船长很爽气：“黄老师来的客人都是半价”：日月潭有四个游客码头图中的水社码头就是我们上船的码头，水社码头是散客的码头在图中文武庙这里有个朝雾码头是陆客旅游团的专用码头，游船20分钟一班在水社---玄光寺---伊达邵---水社之间航行，凭票在手背上盖一个印章就可以一天无限制的乘船了：水社码头旁边有条山路，上去：上去看日月潭：原来上去以后有条涵碧步道，这是我们所爱啊，只是时间来不及要乘船去了，以后再来再来：礼拜堂：泛舟在日月潭，家父在1947年曾经从上海来台湾到过日月潭，家中还有他拍摄的日月潭照片几张，触景生情不禁一阵激动心中涕泪横流：这是日月潭里面的拉鲁岛，似乎平常并不惊人：游船到了玄光寺，当然我们是不进庙的，找到一条青龙山步道，台湾各处的步道都有难度与长度的明白标示，青龙山步道0.85公里中等难度，走：大爱这些步道，亲近自然忘却烦恼把自己融化于天地中，心胸为之大开：只有我们，很少遇到游人：这段步道是上山，上山后到了此地：鸟瞰日月潭：看古狗地图只能顺原路返回，就返回吧，返回是下山路不费体力。到了玄光寺处看到闻名遐迩的阿里山阿嬷茶叶蛋，台湾便利店的茶叶蛋划一价10台币一颗，阿嬷茶叶蛋里有很多的香菇，卖价25台币2颗，买来一人一颗吃了不枉此行：电视台说台湾选举以后陆客陡降，我看阿里山的陆客还是很多啊：阿里山的游船上有小瓶，里面只有一个50元的台币角子：这就是日月潭的游船，我们乘上到伊达邵码头去：步道是我们的最爱，伊达邵其实是个部落名，商业气氛很浓，我们去了伊达邵亲水步道，又去了水蛙头步道：这个步道的难度明显低于刚才走过的青龙山步道：不懂花，梅花？看了心里舒畅：日月潭好像就是个阿里山山顶上的堰塞湖？亲水步道是环湖而设的，随时随地可以欣赏湖色山景：好像我们的同好不多，很少有人走步道：这是水蛙头步道，水蛙头步道是环湖设置的，长度1.5公里，虽然没有上下坡但是长度较长，我们是原路去原路回的因为查找古狗地图要走超过我们能力的路才能走到水社：水蛙头其实是测定日月潭水位的：现在露出了2个青蛙说明水量充足，前不久曾经露出过8个青蛙的：乘游船回到水社，留下碧涵步道下次去走了。乘坐水社到埔里的南投客运大巴45分钟半价优惠价29台币回到了埔里黄老师的家中。第二天乘坐埔里到台中的南投客运大巴优惠价26台币半小时到台中火车站换乘7:53发车到屏东的区间车去垦丁，这些火车时刻都是经过查找【台铁列车动态】app得到的，台湾的火车很少误点，火车分台铁与高铁2个公司经营，台铁的列车自快到慢分为普悠玛号（最快）、自强号、莒光号、区间车（又称复兴号最慢），用悠游卡可以在基隆到枋寮之间刷卡进站刷卡出站，我们乘坐的区间车从台中到枋寮刷悠游卡356台币，后来研究了台铁的计费方法我们这样乘坐是不合算的，使用悠游卡刷卡进站后除了普悠玛号与不出售站票的自强号班次（会有注明）之外自由乘坐，如果乘坐了普悠玛号与不出售站票的自强号是要被罚的，就是说可以乘坐自强号莒光号与区间车，计费方法是乘坐的70公里以区间车计费超过部分是以自强号计费的了，我们乘坐区间车应该买票才对，而我们刷悠游卡就吃亏了，各位童鞋注意了。台中火车站，去年10月来过所以熟门熟路：一路顺畅：到了屏东火车站12:37，不要出站等候到枋寮的区间车。枋寮是在台湾南回线的一个车站，在这里开始铁路转向东方到台东去了，要到垦丁在这里下车转巴士才行。我们到达枋寮时间只有下午1点多，因为我们在airbnb订的民宿要在晚间6点才能入住所以我们在枋寮就把拉杆箱30台币寄放在枋寮火车站，游枋寮渔港去也:邻近枋寮火车站的国光客运站就是等会我们要乘坐巴士去垦丁的地方：在枋寮海边看到这座建筑物，住在这里的人真开心啊，面对大海：枋寮渔港有个桥，走过去瞧瞧：有人在钓鱼：枋寮海边的美名海岸：渔港的市场，这条黑鲔鱼售价120台币一斤（24RMB一斤），整条约900台币，这可是黑鲔鱼啊，羡慕妒忌恨啊，可惜我们没法烹调，今后会不会有口福？渔民很和善有问必答，在大陆看惯了买卖中的恶劣态度的我们都不好意思多问了，买好后都能按照你的要求分割好包装好，遇到几位高雄人顺路经过的买鱼人，买家不多。奇怪同为华人的台湾人怎么就不是凶巴巴的呢：桥到了：桥上看枋寮渔港：过桥，前方有座灯塔：渔船的前部：地上晒着长长的渔网，这卷取机是卷渔网的吧，车子是开不动了吧：枋寮渔港海边大道：衙门，不过台湾的衙门不难进：土地房屋渔场都可以自由买卖：枋寮教会礼拜堂：这个如此立派毋容置疑是国小：像花园一样：小学生过马路：时间差不多了，乘车，从屏东到垦丁的巴士有2条路线：9188与9117都是国光客运的，一条到垦丁大街过去一站的小湾一条直到鹅銮鼻，乘客除我们二人只有一位当地人，专车。我们要到的站是马鞍山（与安徽的一城市同名）就是核三厂，台电核能发电厂第三厂：核三厂到了，没有武装警察站岗的：我们通过airbnb预定的民宿所在的楼：第二天，乘坐9117或者9188都可以去青蛙石公园，下图定位点是我后来在垦丁国家森林游乐区的时候在门口定位的，可以看到离开垦丁大街的公路很远：没看到任何指示牌，经过询问才知道就是在这个停车场买票30台币一人：没看见任何青蛙石公园的指示标牌，只有看到垦丁青年活动中心的牌子，其实青蛙石公园就是要通过这个青年活动中心才能进入的：这条大道，心中不知道是不是对，但是买票处只有这一条大道啊：这就是垦丁青年活动中心了，不见一人很冷清：从这个门进去通过滨海步道才是青蛙石公园：非常简陋的指示牌，下面却是令人惊喜的佳境：要下到情人滩并不是很好走的：情人滩：情人滩很多寄生蟹蠢蠢欲动中，很小啊，有些只有指甲大小，动作却是很忙。很多漂亮的贝类卵石，不要拾取，被抓住是要重罚的，留着给更多的人看吧：情人滩上来，有海边步道引领向前：景色真的是美绝了：珊瑚石在北海岸的野柳与和平公园也很多，不过比起这里来，这里的珊瑚石更加自然态数量也更多，各显奔放峥嵘与婀娜：休息处，好像整个青蛙石只有我们两人？海边步道很自然状，不下雨没安全问题：青蛙石绝对是我们认定的台湾最佳景点之一，她比北海岸的海滩更加自然天成，如果说基隆潮境公园以显示上帝的力量、苍凉的境界取胜，青蛙石则是以上帝的精工与自然的粗作呈现了令人感动的绝佳地：青蛙石尽兴，要是今后有机会我们还会再来青蛙石的。再乘公车去鹅銮鼻，这个景点很有名了：鹅銮鼻门票60台币一人：这就是有名的鹅銮鼻灯塔：灯塔区可以进去参观的：鹅銮鼻的海滨木栈道修理中不得入内：只能另辟步道：为什么不叫情人路：鹅銮鼻里的珊瑚石与青蛙石相比实在是小巫见大巫了：一个小生灵：其实鹅銮鼻不如青蛙石，青蛙石必去鹅銮鼻可去可不去。在垦丁了解了公车情况，南台湾比北台湾的公车要差了很多并且app也差了很多，高雄公车通app只能查找到线路的状况（班次、即时车在哪里）而不能规划线路，垦丁街车以颜色区分有4条在高雄公车通里却是没有含入查找不到的，但是利用公车游景点仍然是可行的，我们利用公车游了青蛙石、鹅銮鼻、垦丁国家森林游乐场，并且了解了利用公车游更西边的猫鼻头、更东边的龙磐公园、青蛙窟都是可行的，今后再去：第二天，乘坐8248路去垦丁国家公园，这个知名的景点命名却是混乱，公路上指示牌是【垦丁国家公园】，其实正规名称是【垦丁国家森林游乐区】，8248班次十分稀少而从垦丁牌楼站（很多公车经过此站）到垦丁国家公园有将近5公里的上山路（参看前面的古狗地图），8248路平时6：10恒春发车假日8点恒春发车到垦丁國家公園每天上午仅此一班（假日在10点增加一班），回程16：45与17：15，要利用公车的千万注意不要把自己拉在了人烟稀少的公园门口没法回去了：今天是周六，我们搭乘的8点从恒春发车的8248路，车上全程只有我们2人，专车，到了，停车场只有这辆巴士：没有指示牌，只有【社头公园1公里】的指示牌不知道垦丁国家森林公园要往何处走，不明就里不敢移步要打听不见一人，幸好8248驾驶员尚未开走问明白原來要朝前走几分钟，走过去看到个指向游乐区的小牌子让我们犯难了，游乐区我们的理解是有游乐设备的小盆友的乐园，怎麽会森林公园是游乐区呢？走过去确实是赫赫有名的垦丁国家森林游乐区就是垦丁国家森林公园，门可罗雀：门票：进园气清神爽啊：这是垦丁国家森林游乐区里的游客服务中心的厕所，如同会客室：游客服务中心，里面有冷热冰饮水机数台随意使用：温房：温房里的争奇斗艳的花：可惜此处因为危险不开放：这树的根部奇特：一个洞穴，溶洞？不是最喜欢洞穴，进入洞穴有种莫名的恐惧生怕被埋在里面：垦丁国家森林游乐区分一区二区，一区游览需时90分钟二区游览需时80分钟，到了观海楼一区的游览结束进入二区：台湾各处的厕所都有这样的警示牌，没有烟味的厕所真好：观海楼电梯直达6楼，六楼有餐厅，也算平价：不买他们的饮食也可以坐下吃自带的干粮的。不会有人赶你的：观海楼也有饮水机给你补充饮用水，不会趁人之危高价卖瓶装水给你的：观海要登楼梯到7楼去：有东南西北四面的说明牌：这个是紧急时电梯坏了救助不能下楼的人的设备，不过从这里吊下去会很吓人的：二区的银龙洞，也是个洞穴：上面的竖拍的照片经过转向后重新上传，应该已经纠正直立了，不知道为什么在我写稿的时候看到的仍然是横着的，不知道发表后会怎么样，如果仍然横着也没办法了，扭着脖子勉强看看吧，对不起了。一个蜥蜴：在这条路上散落着很多野兽的粪便，据说这里有很多梅花鹿不过我们没幸未遇：蝴蝶很多就是难拍到：垦丁国家森林游乐区来过后可以漠视其他植物园了，她的胜处是少了人工痕迹更自然更野性。只是公车来往确实是不易，一大早公车来，在里面流连一天非常值得，晚上4点多或者5点多的公车回去好了，我们还想再来的。我们游玩时天气是时不时下雨倒也别具情趣，我们还想再来的（重复一遍）。我们这次是住在恒春到垦丁途中差不多中间的马鞍山，其实住在垦丁大街更方便到各景点游玩，恒春就是一个小镇，我们不是很感兴趣也只是车行路过走马观花就满足了。经过高雄回了，在高雄时到了寿山公园、旗津游览了，这是高雄捷运的美丽岛车站的拱顶，高雄只有2条捷运并且悠游卡不通用：自行车可以进捷运的，规定一车厢只能进一辆自行车：高雄捷运的单程票，光秃秃没有一点广告，有点浪费资源：寿山公园：寿山公园是有56路公车（15台币）可以通达的，不过我们是爬上去的，在寿山公园看高雄港：寿山公园的忠烈祠：寿山公园的情人广场：在寿山公园观景台远眺：到旗津是乘坐捷运到西子湾下，这是鼓山到旗津的码头：旗津：这就是鼓山到旗津的摆渡船，船票25台币有点小贵，上海的摆渡船不过2RMB：旗津海边的钓客：这是艘军舰啊：从高雄小港国际机场回沪了：小港机场候机厅的厕所：小港机场候机厅的花厅：小港机场的祈祷室，左面是伊斯兰的中间是佛教的右面是基督教的：基督教的祈祷室：愉快的结束了本次台湾游，还要再来还要再来，等着我们啊台湾。谢谢各位看官阅读。【完】

============ Index ============== 走完台北，我才同意菜菜他们说的，台北有很多景点吗？还好~ 如果你要找环岛or台北景点的攻略，不用费时看这个帖子了，到板块里找精华，或者直接用穷游的锦囊就够了。因为已经摆脱了短时间赶完景点的旅游方式，现在基本都是花5-7天，1-2个地方。 这篇游记的着力点在于，我在这个版块一直没有好好找到的，关于大台北这一圈的，特别是九份、基隆及周边的走法。以及，放下你的幻想，重新认识台北的“吃”！ ============ Points ============== 关于机+酒和台北的景点攻略，就粗糙的整理为以下几点： 1. 入台证：那本东东和那张纸的名字我到现在都没分清楚，反正就是人家不要和港澳一样，办张证+G签就行了，一定要弄张东西，所以，记得办完证，还要找旅行社弄下那张纸，特价一般 150RMB 就可以搞定 2. 酒店选址：商业圈附近都可，一般推荐台北火车站附近，如果你要出台北的话，推荐一下丹迪系列吧~ 3. 钞票：都说过了，华夏卡，到台北直接取现，有银联标志都能拿 4. 路线规划：台北区内没什么好纠结的，把你想去的画出来，连点成线就行了，淡水那条大半天，故宫士林那条，起码1整天。不要太纠结，反正走着走着都会偏离路线的，台北也就这点大，转转地铁就到了~ 5. APP：那个爱评网，真心么有大众点评好用.....Google Map：在台湾真心好用，那些攻略上的出口，还么有它准，到后来连地址都不用，直接在里面输入店名/景点名，跟着走就行了~ 要迷路也有点难~ ============ Something ============== 台湾有属于它的清新，但不要想得太美好 如果你是在大城市长大的孩子，特别是上海这种，虽然台湾可能是成长回忆重要的一部分，但它的变化绝对跟不上你的城市，它，就像是90年代的上海，依旧保持着那个样子。而你的城市，已经翻新又翻新了3遍。 转角遇到美食 同样的，台湾有什么，上海就有什么，吃的也是，你的味蕾已经不知不觉到了一个高度，不要期望台湾给你太多的惊喜，也不是随便找一家就很好吃。当然，每个人口味不同，还是自己去发现吧。 放下那些推荐和攻略，走到哪个吸引你的，就去试试吧，弄不好那才是惊喜。 相对来说，我更喜欢首尔这座城市 虽然说，台湾对我的影响更深一些，从综艺、音乐，甚至连政党轮换和观点这种事情都会去了解，但，我却更喜欢首尔给我的感觉，不管是吃的，买的......个人喜好，没有原因的..... 这篇游记会分成3个Part： Part 1：台湾东北角小攻略（平溪-九分-金瓜石-基隆-野柳） Part 2：吃的点评PK各大推荐 Part 3：絮絮叨叨 照片都还没整理完就开贴，这次还真积极......

用手機app發，九張照片不夠就跟帖發，每樓九張為限，夠了。 用過谷歌地圖的人都叫好，她界面親善信息詳實是自由行的最好的眼睛，很多名不見經傳的景點可以從谷歌地圖發掘，基隆有個“新山水庫”就是從谷歌地圖找到的，新山水庫遠眺台，想想有戲就去了，意料之外又找到了毗鄰的“國家新城後山”，是個登山山不高美景收不盡的好去處。 查看台灣的水庫並無新山水庫，是因為她太小了。 谷歌地圖查找交通，新山水庫遠眺台在國家新城附近，國家新城是個大型社區有多路公車從各地發車到達此地，其中501路（全票15台幣）基隆車站出發到達國家新城後還深入社區一站路後再返回到幹路上，這個深入社區的站名是“樂利三路33巷”，從此站下車到新山水庫遠眺台只有650米，於是出發。 下車一路寂靜偶遇路人，打開谷歌步行導航找到“自強路”上的新山水庫遠眺台，是在新山水庫邊的一個兩層樓臺，只有一位老人在看自由日報。 新山水庫確實不太大，這個遠眺台也有點言過其實，首先高度就不夠。 好在後來發現了名字太過平常的“國家新城後山”，第二樓再說吧。

距上次台北游两年之久，再来台湾，还是选择了台北，感觉上次作为观光客，把台北那些旅游团去的地方都自己逛了一圈，感觉台北101票价超贵，就看个台北全景结束了，就像人家来上海看个东方明珠的感觉。国父纪念馆、故宫博物馆也都是人山人海，这次就让自己把上次没机会逛的其他地方全都逛一圈吧。这次去的最大目的就是：吃吃吃。台北的小吃要比上海便宜许多，而且味道又比这里的好，品种又丰富，很多地方还开到很晚。日剧：孤独的美食家第五季也有两集来到了台湾，宜兰我们没有去，但台北还是很熟悉的~这次定了国航的机票，住宿的话是airbnb上面订的，价格比较便宜，房东是个台湾大男孩，人很热心，有什么问题都可以向他提问。而且这个app支付宝付款的，所以更方便了。我们住宿的地方靠近国宾大饭店在捷运双莲与中山的中间，交通还是很方便的。附近有许多小吃，手机里装了爱食记的app，对于搜寻一些台北美食还是很有帮助的~！接下来要开始报流水账似的游记了，其实来穷游上贴游记只是为了帮助记忆，以免以后忘了（年纪大了，记性越来越差，哎……）

的富貴角，但總體說基隆是台灣最北部也行，反正地理有時候可以模糊。 基隆港是個規則的南北長凹槽，從北入口到最南端的海洋廣場有兩公里長的水域，基隆市區環繞著基隆港四散發展到四周的山坡上，水深不夠與復地太小使得基隆港的貨運日漸衰微近十幾年來向觀光港發展，世界知名郵輪公司把她當作台灣母港

想知道台灣北部海岸有什麼『熱門景點』和『秘境』嗎？還有許多『美食』呢！這次的行程大武崙情人海灘>>外木山濱海風景區>>卞家牛肉麵>>大坪海岸>>潮境公園>>孝德里鄰里公園 港東隧道溜滑梯>>中正公園>>基隆廟口夜市>>大世界傳統碳烤>>連珍糕餅店我很喜歡找人少的景點~每次出遊至少會有一兩個秘境~除了這次的行程分享，還加映了8個之前去過的景點！！詳細介紹歡迎參考這邊因為比較少上論壇，如果比較慢回文請見諒