喀什游记攻略

，物价一样。往西看。远处就是山了。北边也是山。城市向南发展。入住也简单，看一眼核酸和行程码，在伊宁，必须再核酸，小纸片盖章，拍照上传才能入住。喀什也是宾馆核酸。放包出来，边上有老小区，一看这围墙高度就知道维稳压力小。一个休闲公园，叫什么广场。疆内去过几个地方，都是几十万人口的小

一、前言：一场疫情，使原计划的多个国外游计划成为泡影，失之东隅，收之桑榆，成就了一连串国内自驾盛宴，从2020.4到2021.10，共9次自驾，单车二人，自驾总里程约45000公里，最短1000公里，最长13000公里，南至三亚，北达漠河，东至上海，西达新疆、西藏，对鬓角已有些许白发的我来说，可谓“疯狂”，对总年龄达到120+的二人组合来说，已到“天花板”；从2020.4开始，春暖花开，国内各地陆续开放旅游景点，因为疫情的原因，虽然各地管控和限制较严较多，但同时，游客稀少，很多景点如同包场，景区打折，酒店便宜，也给了我们大大的惊喜；进入2021年，国外疫情还没有短时内结束的迹象，反而愈演愈烈，国外游肯定没戏，这也吊起了我对2021年国内游更大的胃口，春节期间就开始策划2021年的国内自驾计划，老骥伏枥，志在千里，先新疆、后西藏！没有人能够抵抗岁月，但我也不想让岁月改变我的年轻心态，本篇只记录一路自驾的琐碎点滴，将来某年某天，自己步履蹒跚，甚至无法行走时，读读自己的游记，可以回首曾经走过的路，曾经有过的欢乐与惊喜；本游记为本人新疆、甘肃自驾游记的姊妹篇，本“前言”系抄袭新疆、甘肃游记，一是偷懒，二是作为姊妹篇的共同前言，提高辨识度，版权自产自销；本人新疆、甘肃自驾游记链接：https://bbs.qyer.com/thread-3590389-1.html#post-20984679-0 行程中有二天的主题都是南迦巴瓦峰，除非脑袋进水，否则注定永生难忘；在海拔4728的色季拉山垭口遥望海拔7782米的中国最美雪山--南迦巴瓦峰在索松村遥望20公里外的南迦巴瓦峰，俯瞰峡谷中的雅鲁藏布江清晨，大团大团的水雾从雅鲁藏布江面不断升起；布达拉宫，任何时候都是心中的圣地二、关于行程：2016年直飞拉萨，包车走了阿里大北线，之后就插旗自驾进藏，本次自驾体验青藏G109、川藏G318、滇藏G214、三条线路，算是圆满；行程历经23天，总行驶里程约9000公里；现在各条进藏线路路况已大为改观，与多年前不可同日而语，安全性大为提高，本次行程，在年初就与新疆、甘肃自驾一起打包确定，二次行程景点包含新疆、甘肃、西藏、青海、云南，途径湖北、陕西、贵州；6~7月新疆、甘肃自驾顺利完成后，马上开始筹备9月的青海、西藏、云南自驾，计划按大多数自驾者采取的滇进青出；为保证行程顺利，我对每次出行的时间“窗口”都非常看重，尽可能避开雨季及冰冻，保证安全；这次行程计划9月初出发，就是为避开雨季，国庆节前结束，就是尽可能避开雨雪，如果不能在这个时间段出行，宁可取消行程，绝不勉强；但今年气候反常，雨水较多且时间长，国道318线直到八月底、九月初还一直有因雨水造成的道路塌方及山体滑坡，为保证安全，出发前临时改为青进滇出，避开国道318线的雨水；青藏线不像川藏线的高低海拔交错，可以逐步适应高反，青藏公路从格尔木开始，都是处于4000+~5000+高海拔，特别是住宿点都是在海拔4500米左右，高反是必须要面对的重要因素，所以大部分自驾西藏，一般选择川进青出，而我们有多次高原经历，已有高反“抗体”，这点倒不用担心；具体线路为：长沙--天水--西宁--国道315线（海西大柴旦翡翠湖、水上雅丹、茫崖翡翠湖、艾肯泉）--茫崖--格尔木--青藏公路（国道109线）--那曲--拉萨--林芝--国道318线--芒康--国道214线----德钦--香格里拉--昆明--贵阳--长沙；茶卡盐湖大柴旦翡翠湖西台吉乃尔湖，一半蓝色一半碧绿，315国道从中间穿过茫崖翡翠湖，调色板乌素特水上雅丹，如同大型海上舰队三、关于成员：本人与领导组成二人团，分工明确，领导全程坐副驾指挥，主管资金运作，兼职导航、安全提示、路拍、递茶送水；我主营驾驶、导游；兼营搬运、对外联络；二人组合总年龄数值达125，随着年龄越来越大,我不奢望逆生长，只希望按下暂停键，在相当长的时间内，让心灵和身体，总有一个在路上；不忘初心，驾驶汽车，寻找“诗和远方”，操控飞机，看“星辰大海”；现在可以说：这一生，你我注定一起看风景，而不会彼此仰望身后的风景主角和配角，位置明确；人生如戏，全靠演技，在海拔4728米的色季拉山口，气质必须拿捏到位；我说地上的影子像无人机，领导说螺旋桨短了点，伤害性不大，侮辱性极强；人过60，只要心高，不在乎跳多高海拔4600米的藏羚羊观景点，地利、人和、天不时，藏羚羊不见踪影，我来扮一个四、关于景点：如同“荤素搭配”，每次行程，都会穿插人文、历史、自然内容，这次的麦积山石窟、炳灵寺石窟、武山拉梢寺摩崖浮雕等人文历史，行前就做了很多功课；青藏公路G109，从格尔木到拉萨，1200公里，全部处于4000+~5000+高海拔，是最为激动的路段之一，安排三天时间，却全部遇到雨雪恶劣天气，成为“鸡冻”路段；青海海西州国道G315、川藏线G318、滇藏线G214，彩蛋连连，特别是清晰目睹被“中国地理杂志”评为中国最美山峰的“南迦巴瓦峰”全貌，成为行程“高潮”；横穿怒江、澜沧江、金沙江三江并流地质奇观区域，虽时间较短，无法更多欣赏和了解这里的生物多样性及人文风情，能体验已心满意足；有些风景，错过就可能失去，八年前，曾雨崩村徒步，看到并记录下梅里雪山完美日出，不慎将相机储存卡丢失，发誓要再来一次，为此重金订下酒店，但人算不如天算，景观阳台成为“社死现场”，只能端着咖啡看“风云变幻”；三天的青藏公路行程，大部分时间都是雨雪，一旦天晴就是惊艳；五、关于自驾：由于单车二人，且“年事已高”，必须优先考虑安全，这次行程，青藏线路况不算太好，弹坑路很多，堵车较为严重，滇藏线悬崖路、坡陡急弯多，虽然雨季已过，道路保障较好，但还是会遇到程度较低的滑坡、塌方，好在都有惊无险；这些年，我们已多次上高原，在4000~5000+海拔，二人都不会出现高反，这是我们二人的优势，出行前照例会购买旅游自驾保险；川藏公路上的怒江业拉山72拐，从最低点海拔2700米的怒江大桥，一路攀升到海拔4651米的业拉山垭口；川藏公路上的水漫路段安久拉山垭口附近的高山草甸六、关于吃住：城市住宿一般选择规中档连锁，优点是标准相对统一，一般较少出现意外，我们二人注册某酒店集团会员后，入住旗下所有酒店，都可以送早餐，且大部分早餐都有咖啡和水果，非常符合我的饮食习惯；海西、滇藏线、青藏线沿线均为民宿或当地小型酒店，条件、性价比均较为满意，特别是出发前最为担心的海西住宿，也许是有心理准备，感觉比想象好很多，水上雅丹提前预定了“海西水上雅丹房车营地”，性价比低，优点是在景区内，可以多次前往景点游玩，特别适合看日落日出，房间卫生条件也较好，并没有遇到网上所说房间卫生较差的情况，行程中唯一价格超贵酒店，尚能接受；对于餐饮，我们比较挑食，对各地的特色美食，特别是各种大肉不太适应，所以，旅途中吃的最多的就是火锅（西藏境内石锅鸡吃的最多）、鱼汤锅，炒菜一般就选择山寨的川菜、湘菜馆；浑浊的雅鲁藏布江与清澈的尼洋河在林芝汇合，形成奇特景观林芝尼洋河绚丽风光位于青海海西州的艾肯泉，浓烈色彩亮瞎双眼七、关于疫情：7月新疆自驾回家不久，南京、张家界、郑州接连发生疫情，全国各地防疫再次收紧，新疆、西藏尤为严格，各地的新冠疫情发展及管控，都非我可控，实际上，西藏全境直到八月下旬，还一直需要48或72小时核算检测报告，造成在西藏境内需做多次核算检测，据当时网上报道，因受条件限制，318沿线核酸检测及检测报告的等待时间很长，很多游客被迫放弃行程，当我们进藏时，全境都不再需要持核酸检测报告通行，只需要行程码及健康码，沿途各地也没有遇到新的突发疫情，这次青藏自驾回家不久，全国多地接连发生疫情，且呈现点多量大态势，多地要求非必要不出行，我们能顺利完成行程实属幸运；澜沧江边的西藏古盐井村云南金沙江大拐弯青海国道G315上的U型公路虎跳峡，金沙江水如脱缰野马

2021去新疆开盲盒机率很高2021去过新疆的朋友们都会明白，能完好完成旅程出疆朋友占极少数；10个朋友有8个会开以下的盲盒：1.落地后因家里闹疫情（后院失火），原地劝返2.游玩途中，因在疆不够14天，行程卡上仍有出新疆以外的地方，一旦那些地方出疫情上星，不是被原地隔离就是被贴封条连夜开出疆3.旅途中偶遇新疆疫情，被滞留/隔离.........依稀记住了下面的信息：2021年5月21日 广州荔湾区发现一例本土确诊，当天傍晚新疆下达有广州市旅居史的旅客不得进疆的防疫政策......2021年7月初，广州疫情结束，7月中下旬新疆解封广州......2021年7月-8月暑假期间，很多刚开启新疆之旅以及当时正在新疆游玩的小伙伴不是被扣下拉去隔离就是被迫不分昼夜自驾开出疆......2021年8月下旬，广州越秀区隔离酒店一工作人员核酸阳性，有广州越秀区旅居史的旅客需落地入疆隔离14天......2021年9月中旬，福建省莆田爆发疫情，新疆又不让福建人去了......2021年10月3日，正当国庆假期，伊犁霍尔果斯口岸有2例无症状，伊犁自我封禁进出，疆内其他地方不让伊犁旅居史的旅客进入......--------------------------------------------------------------------------------------2021的新疆都在带着“隔离”、“封城”、“劝返”的标签......每次新疆封这封那的时候，都会被问“新疆能不能带点人性，能不能精准防疫？”去新疆旅游都像在开盲盒，不知道什么时候开到自己身上，让你不得不中止新疆的旅程......只有过来人才会体会到当中的苦处吧.......在出发前我也曾想取消入疆的计划，改走内蒙呼伦贝尔阿尔山哈尔滨，但最后也幸好自己没改计划，因为哈尔滨后来也有疫情了......不枉此行，看了秋景和雪景中国西部极寒之地~可可托海.......没有海，只有河谷......最美观日落之地~布尔津五彩滩......好日落不一定需要好天气......喀纳斯最美徒步路线.....好景色都在路上.....徒步过程中被问最多的话是“你一个人啊，不害怕么？”......中国的瑞士小镇之一~禾木.....这周边除了不能去的几乎都去了.....传说有水怪的喀纳斯湖......对着湖景喝杯奶茶，感觉很不错......淳朴的白哈巴村.....不要在这里放无人机，不然会被抓......遇见伊犁的初雪......是幸还是不幸？.......

在2021年5月的新疆旅行过去半年多之后，终于在2022年的1月份开始动手写游记。旅行时间在2020年1月份突然定格，上次的游记的是2019年摩洛哥和阿联酋。2020年去过最远的地方是武清奥莱2021年在长隆亲子游、西藏阿里、黔东南等各种计划切换中新疆也就是一句话的功夫而成了最终目的地没想到当时带点无奈的第二选择却在之后的大半年里都令我念念不忘八点起床凌晨十二点吃晚饭每天都保持着超长的在线状态还是有看不够的风景 吃不够的烤肉拌面 喝不够的卡瓦斯这里是新疆连绵的雪山优美的牧场无尽的戈壁大漠的落日从一片荒凉到瓜果飘香只有短短十余天现在依然还是我心驰向往的地方赛里木湖雪山倒影22点的巴音布鲁克日落吐鲁番的葡萄——还没熟琼库什台的高山牧场那拉提的空中草原火焰山的苍茫隔壁

赶紧在附近的小卖部买了一点哇哈哈、鸽子汤等。最后起作用的只有凉凉的哇哈哈，救了lili老命。自此莉莉暗暗起誓，将蒜拉入黑名单，永不录用，对喀什的美食也有了敬畏之心哈哈哈。我俩的浪漫古城之夜，因为一颗生蒜不得不提前结束。回程路上碰上了2个小哥哥，大家一起又拍了几张照片偷吃小孩蛋糕实

活在它的每一秒里。此次的路线如下图：景色预览：云雾中的麦积山。黑独山-石油小镇正巧遇上下大雪的喀纳斯。G314帕米尔高原的风景。喀什古城夜景。琼库什台，哈萨克族古村落。清晨小溪边静候太阳升起。赛里木湖。以往游记推荐【精华游记】【版块封面】100% PURE 新西兰，14天环岛自驾

就从318变为219了，219也是新藏线，是新疆喀纳斯到广西东兴的一条边境公路，219还有一个名字叫“叶孜线”，指的是老219国道：北起新疆喀什地区叶城县的零公里碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里碑。阿里南线，大多数时候都在219上行驶。阿里的路虽然偶尔也要翻山，但跟

前言去年码川西行的时候，当时的标题是非常之年非常之旅，没想到又一年快过去了，疫情还在持续，出趟门更加艰难了。原本十一想去青海大环线，好不容易组了队伍，因为极其不喜欢里面的一个女生，果断退组。转头找南疆的线路，九牛二虎刚组队完成，队伍里的两个起头的又吵崩了。最后剩下几个人又重新拉起了旗帜。加上疫情反复，当中又反反复复，进进出出，改签改签再改签，最终在临出门前终于封队成功。其实回头看看，能出门已经是个奇迹了。写这个游记的时候想想，两条线路，三次组队，和以往自己组队不同，我都是抱着随缘的心态，也正是这样的心态，终于在这么艰难的时刻顺利完成了防疫天花板的南疆之行。青海的那个队伍中途吵崩了，第一次南疆的女发起人至今没有找到队伍，其实有时候真的是退一步海阔天空。不过很多事情，都是要时间来教会我们的，扯远了。原本南疆的行程是别人定，自己也抱着佛系出门的心态，没有花时间做攻略，直到原先的队伍吵崩了，新来的人明显也是临时起意，只能临时抱佛脚的做个了大概线路，好在最后结果也算圆满，至于一些此行没能去到的地方，看来只能留给三次进疆了。但整体而言，帕米尔高原和塔县的确是此行的精髓，塔县更值得盘桓几天，坐在山顶发发呆，追着羊儿使劲撒欢，裹着毯子在心空下许愿。。。。嗯，都是这次没干成的，哈哈！高亮剪影库尔勒 - 塔里木胡杨林公园 - 沙漠一号公路 - 库车前一晚落地很晚，因为之前群里也不少聊，大家也算熟悉，直接约在吃宵夜的地方集合，也算是出发仪式了。有意思的是，一个广东的小哥让我猜人，被我一口认出是广东的还一脸诧异，对把“一口京片子”的他认出来巨不爽，反而搞得我有点懵了，这大概就是最近流行的社交牛逼症吧，和小屁孩出门这点还挺好，涨见识，随潮流了。南疆行的第一天，9点集合收拾完毕，去酒店隔壁农贸市场想买点出名的库尔勒香梨。市场里很热闹，啥啥都有，就是没有梨，莫不是来错了地方。我飞了5000多公里，它们也是，厉害了。补给了一些水，就上路了，一早天气很一般，不过库尔勒城市很干净，车不多，两边的景观树林也已经披上了秋衣，挺漂亮的。昨天到南疆已经落地核算，每个地方出入都要扫码，但快上国道的第一个检查站就把我们两辆车都拦下来了，示意我们靠边停车检查，想着国庆上海老夫妇这事闹得正凶，我们两车车都有上海的，心想这下搞笑了，出师未捷身先死呀。一通检查完毕，三张罚单，嗯，谁让你们后排不系安全带的。警察叔叔干得漂亮，南疆的第一份纪念品有了！社交牛逼症小哥说等下他坐后排，他也要一张。（相当无语，可能钱多吧。）在国道上飞驰快一个小时，终于拐上了沙漠公路，很可惜没看到起点的牌子。不过我这个人可能和起点或许真的没什么缘分，次次路过，回回见不着，沙漠公路，独库公路，大洋路，66号公路。。。。好在318没错过，毕竟是一个上海人的执念。塔里木胡杨林公园一路都挺荒凉，快近胡杨林公园，两边的胡杨林陆陆续续也多了起来。不过因为天气的关系，景色一边，除了偶尔闪过一两颗黄透的，满心都被咕咕作响的五脏庙闹得不行。塔里木胡杨林的景区门口可以免费停车，停车位也很宽裕。入口的地方有好多吃的，停好车赶紧祭祭我的五脏庙。虽然是景区，但是味道做的不错，羊肉抓饭虽然肉不多，但挺入味的，羊肉也嫩。鱼稍微有点柴，也算可口，不知道此行有没有机会再次吃到狗鱼，想一想都哈喇子流满地了。换票入场，门票车票是分开的，但入口到一号区十几公里路，靠步行基本不可能，只能一起买了，合计好像85块吧。景区大巴一路不停，在胡杨林下的小道飞驰了大概半个多小时终于到达了终点。其实除了林子更密集些，整体还是青黄不接，看来还是来早了。因为到了比较晚，等下还想走一段沙漠公路，加上天气一般，路上的胡杨林没有带来太大的震撼，只能打开上帝视角，看看有没有什么特别值得一去的地方。整个景区非常大，胡杨林一路绵延到天际，奈何今年寒潮还没来，林子青黄不接，在灰蒙蒙的天空笼罩下，景色大打折扣。其实这此出门功课大多从小红书上找的经验，但小红书上滤镜刷的太过了，有一篇前一天发的让大家赶紧来的帖子，导致我当时就很想去问候那个up主。不用怀疑，前一天也是阴天，但她的帖子让我以为我去错星球。真不知道这种帖子的意义何在，底线何在。走进了看，多少明白轮台胡杨林为什么不如最近热榜的额济纳胡杨林出名了，地理位置固然挡住了不少游客，但轮胎的胡杨林，整体更大，更高，树冠往往离地五六米，取景还是有不少限制的。给木木大师偷拍的，还蛮喜欢种感觉的。小红书上刷屏的小火车，手机直出的真的不如家门口小公园里的，短短的一截，单程100块，好像1.5公里长.。。。单反镜头下的还好看点。。。嗯，额，呃，轮台胡杨林就这样吧。塔里木沙漠一号公路上帝视角下的沙漠一号公路。之后的行程一定会低开高走的，嗯嗯，一定一定。。。

单车二人，且“年事已高”，必须优先考虑安全，哪怕只有细微闪失，一旦领导生气，就没有“下次”了； 新疆地域广袤，自驾安全第一，出发前做了一次保养，在喀什 再做一次保养，出发前购买了牵引绳、电动千斤顶、气泵等脱困装备，结果在穿越沙漠公路时，车子不幸陷入沙里，牵引绳果真派上用场，添置的

民居，19年的时候已经封了进行翻新，现在还没翻新完，没有对外开放。等了一会出租车都等不到，干脆走回去。往南走一会右转就进入了人民东路，这是喀什市区的主干道，街道搞得挺漂亮的。往前走一会左拐就去到了我们今天要买新疆干果的亲兄弟专卖店。这个店是昨天载我们去塔县两天游的司机介绍的，说他