喀什游记攻略

作为不可再生的有限资源，随着昆仑山上玉矿的多年开采，和田玉已经越来越少，而价格在这三十多年里也是翻了千倍不止。到了和田，我们也凑热闹般地直奔玉龙喀什河边。河边一溜的全是玉石店，河滩上也有在低着头，一边慢走一边搜寻。我们也哼哧哼哧地下到河滩上，装模作样地端详着脚下的石头，假装有一双

以前看春晚，总是有来自祖国各地边防哨所发来各种贺电，海拔最高的红其拉甫哨所一次次地印在我脑中。又看过日本一帅哥骑车走喀喇昆仑公路（KKH），从中国新疆翻越海拔4700米的红其拉甫，进入巴基斯坦后一路下坡那个爽。我的高反很有规律——从海拔3100米开始，虽然对于红其拉普心存恐惧，但由于牢记翻越后一路下坡这个镜头，所以走KKH的念头一直不灭。5年前，在印度阿姆利则Attari看过印巴降旗仪式，就念叨着要到巴方看一次。再说，之前去过3次印度，加起来约有两个月，对分治出来的巴基斯坦愈加想念。印度河文明，与两河文明和尼罗河文明齐名，走过若干大河后对印度河更加向往。3次印度：南印石窟神庙之行 https://bbs.qyer.com/thread-1321053-1.html 从印度到尼泊尔礼佛之旅 https://bbs.qyer.com/thread-2515194-1.html 多彩纷呈的北印20天狂奔（德里/乌代/焦代/杰伊瑟尔梅尔/阿姆利则/斋浦尔/阿格拉/克久拉霍/瓦伦那西/克什米尔） https://bbs.qyer.com/thread-2569896-1.html

米以上的14座山峰中的4座－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现在你的视野中，其中珠峰为地球上的最高点。国道219国道219--起点为喀什地区叶城县，终点为日喀则市拉孜县，全程2140千米。行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡

，通常也就不会有细致的盘查了，问一些简单的问题后直接盖章通行。出了口岸大楼就能在后院里看到中国的大巴和巴国的中小巴了。这个车和喀什-比什凯克那个一样，也是卧铺车。不过车程相比之下短了很多，也就5-6个小时。车上的卫生条件同样堪忧，忍忍吧，反正都是从来不洗的……这种路程其实坐巴国的

完全不用的新疆景色和风情，正在整理照片准备写游记，特此预告。南疆游记开始了，正在更新中，连接初秋南疆喀什，塔什库尔干，和田，塔里木环线自驾（更新中）- 中国内地 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-3320249-1.html吃我不太习惯

第一章：摩洛哥之旅的起源就从这里开始。惭愧地说，我好歹也是挂着穷游认证的作者，也是探路问答者，但自从我2014年第一次迈出国门这之后的两年间，从没有飞出过亚洲。加上我这个人不喜欢东南亚，所以我的旅行几乎都是进出日本、进出日本、进出日本。。。还加上一次文莱。转眼到了2016年末，单位决定组织一次很“有深度”，很“有长度”、同时既要包括自然景观、又要兼顾人文的探路旅行。初步把目标定在了智利。但是当我们一切准备就绪，开始预定关于智利的各种旅行所需项目时，我们这才发现智利签证居然比特么的日本签证还难办。没办法，只得临时改道，最终把目标锁定在了今年夏天才对中国人免签的北非国家摩洛哥。然而到这时，距离我们既定的出发时间已经不足10天了，于是一群人开始疯狂地订机票，疯狂地找酒店、车辆。总算是赶在了11月底，一行5人踏上了前往摩洛哥的征程。因为准备时间太短，我们也只得在当地找车辆和翻译，虽然去的时候我一百个不情愿，但回来后想想还是觉得：像摩洛哥这种不发达国家，你想要真正的利用时间多跑几个地方，没有一辆车的确是很难办到的。而且我们这次人员配置周全，各种设备包括飞行器带的都有，有一辆车随走随停随拍也是最好的选择。最终整趟行程，刨去在阿联酋阿布扎比转机的3天，我们一共在摩洛哥行走了整整10天，两次翻越阿特拉斯山脉，行程超过3000公里。几乎跑遍了摩洛哥的主要城市和风景地。其实去之前我也翻了咱们论坛里的几个比较全面的摩洛哥帖子，基本上无论时间，跑的地方，都差的不是太多。毕竟很远，去一趟最少也要10天，那就把能跑的都给跑了最好。而且摩洛哥给我的感觉是：如果你是一个旅行者，那这辈子一定要来一次摩洛哥，但对大多数人来说，一次就够了。论文化，这里是最早的阿拉伯国家，一千零一夜的发源地之一，拥有世界上最早的大学，同时受阿拉伯文化和欧洲文化的影响，四大皇城蜚声海内外。论地理，摩洛哥几乎是我们可以想到的地形全囊括，咆哮的大西洋、平静的地中海、非洲最大的褶皱山脉阿特拉斯山、广袤的戈壁、撒哈拉沙漠、完全北欧风格的雪原和针叶林、小镇，在这里全部都能看到。《北非谍影》、《碟中谍》、《角斗士》这些知名电影也都在摩洛哥取景拍摄，可以说，摩洛哥绝对是全世界热爱旅行的人们一生必去地之一。说完好的，就要说差的了，摩洛哥虽然在非洲已经算是相对较好的国家，但治安和国内还是有一定差距。特别是在多个游客聚集的城市，小贩们漫天要价，宰客现象频发。特别是在一些城市的麦地那，如果游客过于相信陌生人，有可能还会遭受点敲诈勒索。不过这种情况属于偶发事件。总之我是很佩服一两个人就敢跑来的那些小姑娘的。因为坛子里摩洛哥的行程过于接近，所以我这篇帖子以故事为主，讲述我们这个魔性小团队路途中遇到的和办的各种骚情事件。当地风俗在伊斯兰世界旅行，当地风俗是一定要遵循的。比如你不可以随意对着谁拍照，一定要提前询问人家。这在一些城市的麦地那更加明显。在麦地那的广场上，会有卖艺人和原住民柏柏尔人，给他们拍照更要当心，搞不好是要“勒索”你要小费的。而且和穆斯林儿童在一起，不要随便摸人家的头。摩洛哥是不允许当街喝酒的，你只能在一些有酒证的酒类超市和饭店里才可以喝。或者自己在宾馆里关起门喝。不过大城市也有酒吧。阿布扎比管的则更严、不需随意拍照，不许饮酒、不需当街抽烟、甚至连微信的语音和视频功能在这里都不可以用。当地餐饮宽泛点来说，摩洛哥的餐饮只有4样：烤肉、炖肉、沙拉、还有无限量供应的面包。他们的肉质是很不错，但都是鲜肉直接烤，烤完了吃的时候再撒盐撒孜然，和咱们先腌再烤，边烤边放料的办法不一样，所以吃起来也就不大一样。至于炖肉，那是摩洛哥的国菜——塔吉锅。分别是牛肉、羊肉、鸡肉加上土豆和胡萝卜炖制而成。沙拉，基本上就是水果+蔬菜切成很碎很碎的小丁，用勺子舀着吃。除了这些，摩洛哥因为长期受欧洲文化影响，西餐很多家饭店都在做，如果实在吃腻了他们的烤肉炖肉，偶尔也可以来个披萨意面调剂一下。至于中国餐馆，只有首都拉巴特和卡萨布兰卡才有，别的城市一律没有。当地消费摩洛哥当地的住宿相对还是比较便宜的，四五百人民币就能住的相当好。只不过他们的消费不算便宜，大城市的塔吉锅一锅就要七八十迪拉姆，烟基本上都是30+，迪拉姆和人民币的汇率大约是1.5:1.如果说一家四五口人出去下个馆子，随便找一家吃吃，也得二三百人民币，关键他们还吃不到什么。。。当地通讯摩洛哥一律最高为3G信号。在卡萨布兰卡的穆罕默德五世机场，你下了飞机进了航站楼，就可以领取【摩洛哥电信】，INWI等多家电信公司的免费电话卡，里面含5分钟的通话和不超过10M的上网流量。建议最好领取摩洛哥电信的卡，信号覆盖最好，在沙哈拉也能达到3G。而且你最好在机场领了，不然出去买的话一张最少30道拉姆。领了卡让发卡的人帮你激活，出去随便找一家小卖部便利店都可以充值，差不多是10道拉姆=1G流量。当地交通摩洛哥的主要城市都通有火车，但基本上都在阿特拉斯山脉以北地区。像瓦尔扎扎特、梅尔祖卡这些地方，都得通过汽车。但好的风景，往往都不是火车可以到达的地方。当地气候别的季节我就不说了，每年的11-12月，是摩洛哥最冷的时候，其实也没冷到哪去。白天一个T恤一个外套，晚上多加一件薄的就足够了，秋裤都不用穿。但是阿特拉斯山南北的气候差别很大，在这个季节，如卡萨、拉巴特、丹吉尔等靠海城市，都是雨季，一天十几场，下下停停，也下不大，而且摩洛哥人基本上都不打伞。到了山南边，温度基本上都要比北边高好几度，而且也不怎么下雨。全部免签签证：此行阿布扎比、摩洛哥我们都是直接持护照入境，无需任何签证。酒店住宿这也是第一次我直到落地的时候还不知道住哪儿。我们的本意是随便走到哪儿现找。但第一天在卡萨花了两个多小时找酒店后就打消了这个注意，太浪费时间了！于是干脆全程委托我们的地接丁总来帮忙预定。价格嘛。。。肯定没有自己提前订便宜，但是谁让我们准备的太晚了呢？不过摩洛哥的酒店，除了国际连锁，当地的相对都配置较低，他们的所谓3星，还不如我们快捷酒店好，4星差不多国内三星标准，5星也就是4星标准。费用总计共计14日的行程，我们5人总费用如下：郑州-北京往返高铁：630/人x5=3150元北京往返萨卡布兰卡机票：6300/人x5=31500元10天地接车辆+司导费用 ：36500元住宿费用 3间双人间10晚共计：19000元餐食费用：粗算8400元阿布扎比中转两天：3000元共计85000元左右。魔性团队最后，是我们的魔性小团队介绍：本帖子文字全程由我（熨斗儿）负责，会穿插几段老鱼同志的心情文字。本帖子图片由摄影大师石头和我同时负责。所以各位看到很好看的照片，都是石头拍的，比较差的，都是我拍的。。。行程图我们的行程总线路图。OK，介绍完毕，下一楼开始更新。

一、前言：一场疫情，使原计划的多个国外游计划成为泡影，失之东隅，收之桑榆，成就了一连串国内自驾盛宴，从2020.4到2021.10，共9次自驾，单车二人，自驾总里程约45000公里，最短1000公里，最长13000公里，南至三亚，北达漠河，东至上海，西达新疆、西藏，对鬓角已有些许白发的我来说，可谓“疯狂”，对总年龄达到120+的二人组合来说，已到“天花板”；从2020.4开始，春暖花开，国内各地陆续开放旅游景点，因为疫情的原因，虽然各地管控和限制较严较多，但同时，游客稀少，很多景点如同包场，景区打折，酒店便宜，也给了我们大大的惊喜；进入2021年，国外疫情还没有短时内结束的迹象，反而愈演愈烈，国外游肯定没戏，这也吊起了我对2021年国内游更大的胃口，春节期间就开始策划2021年的国内自驾计划，老骥伏枥，志在千里，先新疆、后西藏！没有人能够抵抗岁月，但我也不想让岁月改变我的年轻心态，本篇只记录一路自驾的琐碎点滴，将来某年某天，自己步履蹒跚，甚至无法行走时，读读自己的游记，可以回首曾经走过的路，曾经有过的欢乐与惊喜；本游记为本人新疆、甘肃自驾游记的姊妹篇，本“前言”系抄袭新疆、甘肃游记，一是偷懒，二是作为姊妹篇的共同前言，提高辨识度，版权自产自销；本人新疆、甘肃自驾游记链接：https://bbs.qyer.com/thread-3590389-1.html#post-20984679-0 行程中有二天的主题都是南迦巴瓦峰，除非脑袋进水，否则注定永生难忘；在海拔4728的色季拉山垭口遥望海拔7782米的中国最美雪山--南迦巴瓦峰在索松村遥望20公里外的南迦巴瓦峰，俯瞰峡谷中的雅鲁藏布江清晨，大团大团的水雾从雅鲁藏布江面不断升起；布达拉宫，任何时候都是心中的圣地二、关于行程：2016年直飞拉萨，包车走了阿里大北线，之后就插旗自驾进藏，本次自驾体验青藏G109、川藏G318、滇藏G214、三条线路，算是圆满；行程历经23天，总行驶里程约9000公里；现在各条进藏线路路况已大为改观，与多年前不可同日而语，安全性大为提高，本次行程，在年初就与新疆、甘肃自驾一起打包确定，二次行程景点包含新疆、甘肃、西藏、青海、云南，途径湖北、陕西、贵州；6~7月新疆、甘肃自驾顺利完成后，马上开始筹备9月的青海、西藏、云南自驾，计划按大多数自驾者采取的滇进青出；为保证行程顺利，我对每次出行的时间“窗口”都非常看重，尽可能避开雨季及冰冻，保证安全；这次行程计划9月初出发，就是为避开雨季，国庆节前结束，就是尽可能避开雨雪，如果不能在这个时间段出行，宁可取消行程，绝不勉强；但今年气候反常，雨水较多且时间长，国道318线直到八月底、九月初还一直有因雨水造成的道路塌方及山体滑坡，为保证安全，出发前临时改为青进滇出，避开国道318线的雨水；青藏线不像川藏线的高低海拔交错，可以逐步适应高反，青藏公路从格尔木开始，都是处于4000+~5000+高海拔，特别是住宿点都是在海拔4500米左右，高反是必须要面对的重要因素，所以大部分自驾西藏，一般选择川进青出，而我们有多次高原经历，已有高反“抗体”，这点倒不用担心；具体线路为：长沙--天水--西宁--国道315线（海西大柴旦翡翠湖、水上雅丹、茫崖翡翠湖、艾肯泉）--茫崖--格尔木--青藏公路（国道109线）--那曲--拉萨--林芝--国道318线--芒康--国道214线----德钦--香格里拉--昆明--贵阳--长沙；茶卡盐湖大柴旦翡翠湖西台吉乃尔湖，一半蓝色一半碧绿，315国道从中间穿过茫崖翡翠湖，调色板乌素特水上雅丹，如同大型海上舰队三、关于成员：本人与领导组成二人团，分工明确，领导全程坐副驾指挥，主管资金运作，兼职导航、安全提示、路拍、递茶送水；我主营驾驶、导游；兼营搬运、对外联络；二人组合总年龄数值达125，随着年龄越来越大,我不奢望逆生长，只希望按下暂停键，在相当长的时间内，让心灵和身体，总有一个在路上；不忘初心，驾驶汽车，寻找“诗和远方”，操控飞机，看“星辰大海”；现在可以说：这一生，你我注定一起看风景，而不会彼此仰望身后的风景主角和配角，位置明确；人生如戏，全靠演技，在海拔4728米的色季拉山口，气质必须拿捏到位；我说地上的影子像无人机，领导说螺旋桨短了点，伤害性不大，侮辱性极强；人过60，只要心高，不在乎跳多高海拔4600米的藏羚羊观景点，地利、人和、天不时，藏羚羊不见踪影，我来扮一个四、关于景点：如同“荤素搭配”，每次行程，都会穿插人文、历史、自然内容，这次的麦积山石窟、炳灵寺石窟、武山拉梢寺摩崖浮雕等人文历史，行前就做了很多功课；青藏公路G109，从格尔木到拉萨，1200公里，全部处于4000+~5000+高海拔，是最为激动的路段之一，安排三天时间，却全部遇到雨雪恶劣天气，成为“鸡冻”路段；青海海西州国道G315、川藏线G318、滇藏线G214，彩蛋连连，特别是清晰目睹被“中国地理杂志”评为中国最美山峰的“南迦巴瓦峰”全貌，成为行程“高潮”；横穿怒江、澜沧江、金沙江三江并流地质奇观区域，虽时间较短，无法更多欣赏和了解这里的生物多样性及人文风情，能体验已心满意足；有些风景，错过就可能失去，八年前，曾雨崩村徒步，看到并记录下梅里雪山完美日出，不慎将相机储存卡丢失，发誓要再来一次，为此重金订下酒店，但人算不如天算，景观阳台成为“社死现场”，只能端着咖啡看“风云变幻”；三天的青藏公路行程，大部分时间都是雨雪，一旦天晴就是惊艳；五、关于自驾：由于单车二人，且“年事已高”，必须优先考虑安全，这次行程，青藏线路况不算太好，弹坑路很多，堵车较为严重，滇藏线悬崖路、坡陡急弯多，虽然雨季已过，道路保障较好，但还是会遇到程度较低的滑坡、塌方，好在都有惊无险；这些年，我们已多次上高原，在4000~5000+海拔，二人都不会出现高反，这是我们二人的优势，出行前照例会购买旅游自驾保险；川藏公路上的怒江业拉山72拐，从最低点海拔2700米的怒江大桥，一路攀升到海拔4651米的业拉山垭口；川藏公路上的水漫路段安久拉山垭口附近的高山草甸六、关于吃住：城市住宿一般选择规中档连锁，优点是标准相对统一，一般较少出现意外，我们二人注册某酒店集团会员后，入住旗下所有酒店，都可以送早餐，且大部分早餐都有咖啡和水果，非常符合我的饮食习惯；海西、滇藏线、青藏线沿线均为民宿或当地小型酒店，条件、性价比均较为满意，特别是出发前最为担心的海西住宿，也许是有心理准备，感觉比想象好很多，水上雅丹提前预定了“海西水上雅丹房车营地”，性价比低，优点是在景区内，可以多次前往景点游玩，特别适合看日落日出，房间卫生条件也较好，并没有遇到网上所说房间卫生较差的情况，行程中唯一价格超贵酒店，尚能接受；对于餐饮，我们比较挑食，对各地的特色美食，特别是各种大肉不太适应，所以，旅途中吃的最多的就是火锅（西藏境内石锅鸡吃的最多）、鱼汤锅，炒菜一般就选择山寨的川菜、湘菜馆；浑浊的雅鲁藏布江与清澈的尼洋河在林芝汇合，形成奇特景观林芝尼洋河绚丽风光位于青海海西州的艾肯泉，浓烈色彩亮瞎双眼七、关于疫情：7月新疆自驾回家不久，南京、张家界、郑州接连发生疫情，全国各地防疫再次收紧，新疆、西藏尤为严格，各地的新冠疫情发展及管控，都非我可控，实际上，西藏全境直到八月下旬，还一直需要48或72小时核算检测报告，造成在西藏境内需做多次核算检测，据当时网上报道，因受条件限制，318沿线核酸检测及检测报告的等待时间很长，很多游客被迫放弃行程，当我们进藏时，全境都不再需要持核酸检测报告通行，只需要行程码及健康码，沿途各地也没有遇到新的突发疫情，这次青藏自驾回家不久，全国多地接连发生疫情，且呈现点多量大态势，多地要求非必要不出行，我们能顺利完成行程实属幸运；澜沧江边的西藏古盐井村云南金沙江大拐弯青海国道G315上的U型公路虎跳峡，金沙江水如脱缰野马

1 首先的首先a 攻略按照穷游惯例，首先放攻略。此PDF是LZ亲身经历，切实可行，行程会稍微赶一些。主要包括实用Tips，行程单、交通工具、酒店、景点和实际花费，结合穷游锦囊来用最有效。印度是LZ 2016年环球旅行的第一站。b 广告2016年环球第五站：西班牙/葡萄牙两颗牙 小城大爱 西班牙葡萄牙醉生梦死游（美食指南+公共交通+行程攻略）2016年环球第三站：日本日本の极 北海道と南冲绳 冬季日本一人逛吃游（攻略+美食+温泉）2016年环球第二站：伊朗波斯语的国 伊朗背包游（坑爹指南+攻略下载+酒店详解）人生中第一个精华帖，还上了首页，感谢大秘书！继续努力写帖子去！c 一瞥恒河的日出 宗教的力量锡克的金庙 宗教的力量 again德里的机场 宗教的力量 again and again金城的屋檐 仰望的力量蓝城的街巷 俯视的力量白城的山水 宁静的力量粉城的色彩 悸动的力量泰姬的陵墓 爱情的力量

破灭，再一次因为新疆及自己所在地同时的疫情而取消，这是要把我们的念想繃得足足的吧，才会更觉可贵？原计划自驾9月10日喀什进，9月24日乌鲁木齐出，把南缰的喀什、塔县及北缰正当季的喀纳斯、禾木一块光顾，没想到天不遂人愿，只能再次作罢；浪费了我准备了那么久的新攻略信息及各租车、酒店

不需要办边防证。其实推荐大家坐吉普，一个人120，五个小时左右就能到了，四个人一辆车，很舒服，还可以随意停车拍照。要在塔县办事处乘车。喀什住宿推荐微风青年旅舍，是我住过最干净最安静的青旅，躺在地上都没事，厨房也无比干净，店主是个复旦毕业的巴基斯坦控，店里有很多攻略，有签证还可以