喀布尔游记攻略

自从在北京大使馆一不小心办出阿富汗签证开始，这趟原本简单的伊朗之旅就发生了让我事先难以想象的扩大，变成了一个从南亚绕行伊朗，歇脚亚美尼亚，又从中亚归国的诡异旅程。旅程总共43天，跨越巴基斯坦、阿富汗、伊朗、亚美尼亚、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦6国。巴基斯坦和阿富汗两个人，后程有3个人。人均花费约3万元，参观29个世界遗产。 由于我们都是历史文化爱好者，因此沿途主要是看人文景观，顺便看看自然景色。经过查询穷游，巴基斯坦摩亨佐达罗、塔塔城、罗赫达斯要塞；土库曼斯坦尼萨遗址、古梅尔夫遗址、昆亚乌尔根齐遗址等地点似乎从未有人涉及，不确定因素较多；加上我们行程非常紧凑，在走之前，还是很怀疑能不能按计划完成要看的东西。后来证明，因为夏天天比较长，行程还是松弛的，逛景点之外，经常有大把大把的巴扎、吃饭时间，基本把计划中的景点全看了，还增加了不少。计划中有两三个连续两天夜班车，在微调之后，消除了这个让人非常疲惫的做法，整体行程还是比较完美的。唯一遗憾的是阿富汗，由于巴米扬的机票售光，而其大巴十分坑爹（不是因为安全原因，而是没窗户没空调这一点足以让人阵亡），所以没去成，而本来分给阿富汗的两天匀给了伊朗，让伊朗的行程更加充实了。 现在把行程摆在这里，详细的游记。。。也许我会写下巴基斯坦、阿富汗或土库曼吧，毕竟穷游还没有相关内容，可以补个缺

我的标题只用了斯坦而没说中亚，多机智。。。 签证 具体的信息我都写在这个帖子里了。挺详细挺悲惨的。 【从喀什噶尔到喀布尔，巴基斯坦阿富汗签证及其他实用信息】 过境 中国过境巴基斯坦： 陆路过去不多说了。红其拉甫有时候会查黄卡，看脸。 巴基斯坦过境阿富汗： 1. 最省钱的方法就是

几乎是三里一哨，五里一卡。哨卡处都是荷枪实弹的军警和武装部队守卫，对往来行人车辆进行盘查。因考虑盘查太严，行走困难度高。我前往阿富汗首都喀布尔市，找到中国驻阿富汗大使馆，向他们求助。很幸运，大使馆领导对我很关心，给我向阿富汗国家内政部【相当于中国国家公安部】申请到证明文件。然后从

签证 1、巴基斯坦签证 上海签 材料按照领馆网上公布的准备就行。但要注意: 1. 申请表一定要事先网上填好打印出来带去。没带表不会收你材料; 2.邀请函不一定非要代理发。巴国居民和在巴工作的中国人也可以发。反正你有本事搞到然后能自圆其说就行。但是！一定要是原件或至少看上去是原件。。。代理基本就是改个名字而已，你打印出来自己看得都不像还是别去给签证官看了。。。至于怎么原件自己想办法; 3.必须面签。英语。一般是个女签证官。会看你的行程单，问你每个城市去哪些地方; 4.行程单里不要出现peshawar和skardu，不要说陆路过去，最好别出现卡拉奇。拿到签证爱去哪去哪。 领馆地址电子地图上都有。 递签时间是上午的9:00-11:30。一般都要9:30才开始上班。。窗口收签的会初步审核，没问题就等着和签证官面签。 拿签全天都可以。 签证停留期完全取决于你申请的天数。我填了16天最后给了15天。胆大的尽可以往多了写，配套行程单和自圆其说就行。 另 北京签。朋友兰州户口拿到了45天停留的签证，也要邀请函及面签。 成都签。网上最火的。据说不要邀请函又不分领区。。。但最近办出来好像都半年前了，目前政策不确定，急需小白鼠去验证下。 在红其拉甫过境大巴上，过去修路的农民工朋友们大都持5年多次长期停留签证。。。吓尿了。。。某些路桥公司应该能帮你办出。 淘宝怎么也要一千五六吧，线下估计能便宜点。但基本都是商务签。 延签 朋友在伊斯兰堡很轻松拿到了一个月的延签。但注意上文讨论都是旅游签证。商务和工作签证不可延签。 总结 算是迄今为止办过最蛋疼的签证了。上海卡的很严。代理也不靠谱。建议不要用我用的代理LostHorizon，不仅贵，paypal取不出钱还硬说是没收到。。建议用hunza explorers，网站甚至有中文版的。去领馆前一定做好准备，不然很有可能白跑。胆大爱卖萌的直接去成都领馆。 2、阿富汗签证 伊斯兰堡签。 申请表+照片+护照首页复印+巴签及入境章复印。 第一天递第二天下午取，50美金。 中国人可插队可过时间。我拿表递签拿签全过了规定时间，不过卖卖萌也给你了。不要学我啊，提前到还是很有必要的。 地址在G6。路口有牌子，很容易找。 大神都说了是stan里面最好办的，确实是这样，不过注意办的地点。伊斯兰堡和霍罗格办无难度无性别要求。 交通 喀什-喀拉库勒湖: 天南汽车站坐到塔县的中巴，6hr，到湖边38元，塔县50多，有检查站查护照边防证; 喀拉库勒湖-塔县: 湖边搭的私家车，开的快2hr能到; 红其拉甫出关: 2013年开始红其拉甫从4.1开始开关，周末及节假日休息。边检大厅就在塔县，走路也可以到。12点才开始上班。有车票才让进大厅。查健康证，如果整车只有你一个旅游的且打扮的像民工，混过去可能性不大; 塔县-SOST: 6-7hr, 225元。不建议周一和节假日后第一天走，人多行李多各种插队买票，不机灵点你就走不了了。注意高反; SOST过关: 填表排队盖章很速度，看你旅游的老巴会异常亲切; SOST-GULMIT: 2.5hr，跟中国人车走的没要钱。基本上SOST-PASSU一辆车1500PKR，PASSU-渡口一辆车1000PKR，具体看各人讲价能力; GULMIT-GULMIT渡口: 出租车15min，200PKR ，走过去估计要40分钟; GULMIT渡口-HUNZA渡口: 1hr，100PKR，包船2000-3000PKR; HUNZA渡口-ARIMABAD:1.5hr，面包车坐满，100PKR; ARIMABAD-KARIMABAD: SUZUKI，20-30PKR，看你住哪; EAGLE NEST很偏没车到要么走要么包车; ARIMABAD-GILGIT:270PKR，大概4小时; GILGIT-ISLAMABAD: 坐飞机最省事了，200USD以内。这段路不是中国人在维护 ，非常烂，经常你到了GILGIT就会被告知前面路被block了。至于安全问题，我觉得一路都非常安全，CHILAS也不像说的那么危险，整个北部棒子倭人非常多，他们也是坐汽车的。检查点很多，外国人要登记。有个当地朋友能一直帮你问着路的情况最好了。正常大巴24hr能到pindi，我走的时候路不好，先坐面包车再换的中巴，20hr，1500PKR; PINDI-LAHORE: 坐DERWO公司的大巴，车上发吃的，全程高速，5-6hr，700-800PKR; PINDI-PESHAWAR: 12座VAN，全程高速，2hr，250PKR; ISLAMABAD-KABUL: safiairways和PIA直飞。当然可以去DUBAI转。safi用不了国内的信用卡。PIA飞行员基本把飞机当战斗机开。300USD飞一小时。 住宿 喀什: 微风青旅。40元床位。有周边国家签证有惊喜。在居民区里很安静。 喀湖: 当地柯尔克孜牧民家里， 住宿50元吃饭10元。条件有点艰苦，但晚上的星空和早上起来看见被雪覆盖的一切，绝美。夏天柯尔克孜牧民会在湖边搭帐篷给游客住。联系扎伊尔14799047215。 塔县: K2在装修。。我们跟老板讲我们两个南京甩子啥地方不能住？最后直接住装修工地了，没收钱。 GULMIT: GULMIT GUJA HOTEL。被中国人直接拉过来的。外面装修不错，但没热水，被子味道太重，不推荐。打了折一个双人间也要1000PKR。不过GULMIT这里也没几家HOTEL，选择面不多。 KARIMABAD: KARIMABAD INN，250PKR床位，老板是三兄弟，我遇到的少数几个觉得靠谱的老巴。院子可以看见整个HUNZA河谷，还有棵开满花的杏花树。 GILGIT: MADINA GUEST HOUSE。床位应该是400PKR，就在market旁边。 ISLAMABAD/PINDI: ISLAMABAD的F8，F7区有好几家中国饭店，也可以住宿。去里面买过啤酒，老板人都特别好，基本上300元以内可以包吃包住。住PINDI确实不方便，打的也很贵。

-新西伯利亚-北京 巴基斯坦、伊朗、亚美尼亚这些攻略都有很多，而且变化不大，而阿富汗不多，并且总在变化。简单分享一点自己的行程。所以这里只写写有关喀布尔的。但如果再去阿富汗，我觉得不选择从巴基斯坦走了，还是想办法弄到塔吉克斯坦的签证然后再陆路进阿富汗是一条比较好的路线。 签证：

。前几天在微博上看到了一个女摄影师也同样是陆路进入了阿富汗，这也极大给予了我信心，好了，下周我就要出发！从伊朗的马什哈德进入阿富汗的赫拉特，再到喀布尔，然后绕回国吧。数了下身上还剩的美金不多了，物资奇缺消费其高的阿富汗旅馆是住不起了，去当地居民家蹭吃蹭住和他们一起生活一向是我喜欢

，你为什么要打电话给阿里旅舍？我并没有说我要住那里！” 我一开始就错了。网上的阿富汗住宿信息匮乏，抱着傻人自有傻福之心，我想着到了喀布尔自寻旅舍。初抵喀布尔机场，在漫天要价的司机堆里选了一位看起来最实在的司机，叫他载我去市中心，好找廉价旅舍。他一副听懂了的模样，却把“市中心”听成

进来，哇啦哇啦说了一通，原来是我的DV出了问题。飞机还没降落的时候，我拿出DV随时拍摄、记录我的阿富汗之行，但我不知道的是，喀布尔机场是军民两用的机场，禁止拍照，幸亏有政府人员的解释，才获得“删除照片，暂不没收DV，尽快离开”的特许。 又经过大约半个小时的车程来到了位于城市西部，