占西游记攻略

【旅行始于2019年1月30日，结束于2月下旬】序言 现如今这世道恐怕已经没有多少人会写游记了吧，这东西既不能产生流量，也不会对别人的旅行提供什么实质性的帮助。虽然我也怀疑过出门旅行的人是否都已经脱贫?是不是还有人担心钱不够花而住在条件艰苦的旅社，吃着和当地老百姓差不多的食物，每天依靠公交车或者是自行车之类的工具来进行旅行呢? 但看了新闻才知道，似乎没有脱贫的人才是少数，虽然房价哪一天搞不好真的会崩溃，但眼下的个人资产相当可观，旅行什么的不过是生活的调味。 以上依旧是玩笑话，穷人到哪里都是有的，即便不够穷也没有关系，可以选择去发展中国家旅行。比如去印度这样的国家，即便是普通人也会感觉消费起来不那么费劲了，吃饭也好打车也罢，都能进入所谓的性价比区间。当然，如果你是一位富人，也并非说不能去印度，在和同行的小伙伴们聊天的过程中我就知道了这么一家酒店——The Oberoi Amarvilas——看上去比泰姬陵似乎还要风光不少。 那么印度到底是穷还是富裕呢？或者说到底适合穷人还是富人去呢？我想恐怕还是穷人更稳妥一点，这样至少不至于被骗掉太多的钱。钱其实也是无所谓的事情——或者说在旅行中被骗掉一些钱也算是人生的一种课堂吧——但每次被骗完多少还是会察觉到，有问题的不是对方，而是自己的智商。在印度被宰的段子之所以能声名远扬并不是因为其手段有多高级，相反的，大家听到的恐怕都是一些诸如“你去的火车站昨晚被烧毁了”（建筑顶就在目所能及的远处）、“那地方离这里最少20公里以上，可远呢”（google显示最多不会超过2公里）、“卖完了，最后一个，这可是相当划算的价格。”（身后堆满货品且有价格标签）。总之，身在印度恐怕根本不存在所谓的“被骗“，严格意义来讲，他们只是懒得和你说大实话罢了。 如果想笑话印度的也不妨打住，如果时间稍微往前倒一些，自己也经历过这样那样的阶段。百货公司的营业员聊天不止却谩骂前来买东西的顾客、在高架桥上绕来绕去的出租车司机、景点周围没玩没了的假货商贩和介绍你去吃饭的“热心人”。印度究竟有何不同？带着这样那样的困惑，我去了印度，虽然对外宣传自己是去朝圣的。说自己想去朝圣其实也没错，瓦拉纳西（Varanasi）带给我所有对印度的幻想：对于直视死亡的幻想、对于轮回与跳出轮回的幻想、对于喧嚣夜祭的幻想。 感谢太太的再次陪伴。当我们观察彼此时，眼球里的反射影像将变成无限的复制链，这个世界已知的最小单位是夸克，但在我们彼此的瞳孔世界里，最小单位永远只会是你。

（一）出发之前我的出国旅行是从2012年开始的，2012年暑假两个月花在了东南亚三国越南、柬埔寨和泰国，2012年12月围绕着所谓的世界末日主题于12月9日到30日去了一趟祖国的东三省，转眼就到了2013年。研究生第二学年的最后一个学期，是专注于毕业论文的时候，2013年的寒假哪也没去，安安心心回老家宜宾，按照导师的要求海量阅读相关论文和书籍，为顺利毕业做准备。学位是要努力拿到的，因为研究生是我执意要考的，既然好不容易考上了，那就至少把文凭给混到手才对不起当初自己的努力和坚持。同时心里对13年7月毕业旅行也在悄悄准备着，两不误，盘算着要彻底放松一下自己。那时候非常流行gap year的说法，其实就是给自己找个不工作的理由呗。反正家里经济条件许可的情况下，多出去旅行总是好的……吧？！我也想像旅行论坛的大神一样出去按年计算，但是内心做不到，还是会考虑父母的感受，不能做到完全不管不顾。2012年暑假一起去东南亚的麦老师询问我暑假怎么安排，和她来回沟通了好久，刚毕业肯定要搬东西腾空宿舍，需要一段时间整理结束自己的研究生生活，如果要开始一段新的旅行，也需要时间搜集资料整理行囊；麦老师也只有一个月的时间可以一起出去，毕竟她还有个可人的女儿。我们选择了俄罗斯。曾经为什么选择俄罗斯？可能基于以下几个理由：1.俄罗斯签证相当好办，出钱找旅行社代办即可出签；2.俄罗斯是一个大国，和中国关系也很好，我对真正的欧洲兴趣不大，对这些小众国家，游客不常去的国家，攻略比较匮乏的神秘国度更有兴趣；3.尼泊尔认识的山东小哥在伊尔库茨克读过大学，他推荐我去俄罗斯看一看。正好麦老师对俄罗斯也很有兴趣。签证好办一直是我选择出国目的地的重要选择标准。我们决定从满洲里陆路出境，最后从莫斯科离开俄罗斯，尽量用够30天签证时间。其实俄罗斯很大，重要城市稍微逗留个三四天，30天很快就没有了。从莫斯科飞离俄罗斯是最好的选择，机票也相对便宜。麦老师只有一个月时间，暑假结束必须回广州小学教书育人。但我不甘心，我联系了远在印度孟买做生意的山东小哥。山东小哥代表深圳某电池公司在孟买拓展业务，表示可以找人代办印度商务签证，他负责给我出证明材料，1100元，比起当时淘宝价格便宜，且可靠。印度商务签证的有效期为半年，每次停留最长90天，满90天之后必须出国转一圈再回印度重新计算90天。后来在毕业论文已经通过之后，我在穷游网发帖招同伴。以前去印度很火，因为有一种说法是，出门旅行的人分两种，一种是去过印度的，一种是没有去过印度的。加上各种对印度的神秘传说，各类书籍对印度的描绘，孙燕姿的神曲好神奇，出发之前我从补课印度电影到爱上印度电影，印度成了我毕业旅行一定要去的地方。但是印度旅游签证只有一个月，以前攻略推荐从泰国办签证过去最便捷。有了小哥的帮助，我有三个月时间在印度混迹，很多小伙伴的时间行程就和我不合适了。所以得找一个安心在印度待很久的人才行。运气很好，发帖没多久，我就找到了刘姐，而且刘姐也在成都。简单聊了一下之后，刘姐提出出发前见一面，才发现我在青羊她在温江，一趟公交车直达就能见面。刘姐很体贴，主动到我家附近碰面。我还记得我俩第一次见面是在光华村街大地新光华广场的肯德基。我俩还从背包里摸出了同一本印度的LP，我俩都戴着卡西欧手表，我的纯白色，她的黑色表圈配蓝色表带。随着聊天的深入，我发现我对印度了解太少了，刘姐了解比我多太多了，而且她对佛教也很有研究。我在她面前就像一个只想去印度的旅行小白，只想去印度看稀奇，对于去印度寻找什么只有一个大概的概念，并不是很清楚内心的精神追求。确实，我的知识量远远不够，短期恶补一下印度电影也就是看个热闹而已，印度也是一个有悠久历史的古国，佛教就是印度传入中国的。刘姐问我行程有什么规划，我说我没有计划，网上能查到的资料有限，我就掏出我的笔记本给刘姐看。我说我到时候会带笔记本和LP。她说她也会带LP。我说那我就不带了，太重了，因为我还要先去俄罗斯待一个月。刘姐也要参加完一个朋友的婚礼才能出发到印度。所以我从俄罗斯飞印度，先在印度自己玩着，然后等她到了印度再一起出发。行程大概就是，我莫斯科飞孟买，在山东小哥那里待到刘姐从成都飞加尔各答，然后开始我们的北印度之行，最后从加尔各答飞回成都。刘姐说她是信佛之人，对于行程唯一的要求就是佛教圣地一定要去，其他去哪都无所谓。我说其实我也没什么具体规划，到时候边走边商量，根据时间修改行程，反正最后得赶回加尔各答坐飞机离境回成都。就这样，我俩就在出发前见了一次面，在那个至今都还开着的肯德基靠窗的座位上，约定了未来的印度之旅。那时候我们是通过QQ联系的，网络信息也不是那么发达，对于出发我满心期待。毕竟这是我策划的最长的一次旅行了。截至目前为止，也确实是。

国内游，也许只有到西沙才有升国旗活动，也有游客特意带着国旗，在西沙群岛的小岛上，与国旗同框。西沙群岛，是中国南海四大群岛之一，由相距42海里的宣德、永乐两个岛群及华光礁等组成，陆地总面积约10平方公里。据古藉记载，远在秦汉，中国已有大规模的远洋航海通商和渔业，各朝各代均加以开发经营。各岛屿礁滩都有命名。自宋代后还派遣水师定期巡视。1974年和1975年两次对西沙文物调查，很多岛上均有文物发现，包括唐宋遗址、明代沉船遗物、清代立碑、古代铜钱和古代瓷器等，还有十余座古老庙宇。石碑，多为纪念当时莅岛视察的政要。因为位于海南岛与南越之间，1956-1958年，南越先后侵占永乐群岛的珊瑚、甘泉、琛航和金银4岛。后来，南越除在珊瑚岛驻军，撤离其余三岛驻军。中国渔民还是过去捕鱼，那儿一直是中国渔民的渔场和居住地。中国则在宣德群岛的永兴岛驻军。永兴岛是西沙面积最大的主岛。1959年2月22日，南越炮艇侵入西沙，劫走我渔船5艘，渔民69人。3月17日，南海舰队组织西沙巡逻编队，至1974年收复永乐群岛，共巡逻77次。至此，永乐环礁8个主要岛屿中，南越盘踞着西边的珊瑚、甘泉、金银3岛，海军停泊在珊瑚岛锚地；中国占有东边的琛航、晋卿、广金3岛，海军及渔轮编队停泊在晋卿岛锚地，双方相距约9海里。我是在长乐公主号邮轮的永乐大舞台上观看的《西沙海战》纪录片。1973年，美国从南越撤军，留下十来艘舰艇，南越立马爆棚，有恃无恐了。而那时的我南海舰队，捉襟见肘。1973年8月，南越占领我南沙群岛中的南威、太平等11个岛，然后准备再占西沙的其它岛。1974年1月11日，中国外交部重申，“南沙、西沙、中沙和东沙群岛都是中国领土的一部分”。1月15日10时，南越16号驱逐舰，侵入永乐环礁海域，13：50，向中国渔民的捕捞基地甘泉岛发射10发炮弹。周总理与军委副主席叶剑英，在报经毛主席同意后，决定采取加强巡逻和相应的军事措施。这是毛主席的最后一次军事决策。16日，南越派15兵侵占金银岛。17日，又运27兵侵占甘泉岛，强行驱赶岛上的我渔民。18日，在琛航岛捕鱼的我渔船，先后8次被南越驱逐舰冲撞，在我舰的警告下，敌舰走了。19日凌晨，敌舰向我舰满速机动，要抢占我琛航、广金等岛。389、396号扫雷舰拦阻南越的10、16号舰，271、274号猎潜艇与南越的4、5号舰对峙。那天是4舰对4舰。论装备，南越3艘驱逐舰和1艘护航舰，大的排水量是1770吨，小的650吨，总吨位6000多。我军的4艘，最大的570吨，比对方最小的还少80吨，小的只有300吨，4艘相加1760吨，还不到对方最大舰的吨位。火炮等武器，也比敌舰差多了。看纪录片上敌我舰对垒的图示，实力悬殊,那时我国的海军真是太弱势。8：15，敌16舰直对我389舰冲来，企图迫使389转舵。面对猖狂挑衅，389舰长不畏惧吨位4倍于自己的对手，命令撞上去。面对宁死不屈的中国海军“小舢板”，最后是庞然大物的敌16号急忙倒车，但其锚尖，拉坏了389的指挥台柱等。这也旁证了389确实是矮小。对峙了4个多小时的“文斗”，越舰登岛受挫，此时收到上面“可以开火”的命令。10：20，4艘敌舰展开战斗队形冲过来，我舰开足马力迎上去，在我舰即将进入敌舰大口径火炮死角时，10：22，敌4舰同时向我4舰开炮，就在其炮口火焰一闪霎间，我方的炮弹几乎同时出膛。1974年1月19日，西沙海战正式打响！由于双方的第一炮都是在瞄准的情况下发射，双方的8艘舰艇均被击中，不同程度受损。我274艇被击中指挥台，政委冯松柏、副艇长周锡通牺牲，多人负伤。冒着猛烈的炮火，我舰带伤继续高速近敌。“以小打大”，只有逼近厮杀。敌舰试图拉大距离，以发挥远程火炮威力。我舰虽小火力弱，速度却快，敌我距离不断缩小，有的从上千米一直打到几十米。由于敌我相距太近，有些敌弹误打，敌16舰，就是被自家的“乌龙”弹打成重伤。11：20，南越总指挥何文锷发现远处的中国援兵，误以为是导弹舰，于是在开战58分钟后下令撤退。3艘受创的敌舰仓皇逃离，被打残的10号舰被甩在后面。为早点到战区，我281、282两艘猎潜艇，以高于最高限的34节急驰。11：32，援兵及时赶到，胜利天平完全倒向我方。11：49，我281、282艇追歼敌10舰。12：12，两艇向敌10打出二千多炮，14：52，敌10舰沉没。从10：22敌舰开第一炮，到14：52敌舰沉海，共进行了4个半小时激战。战后南越海军检验，除去被击沉的10号舰，16号舰中弹820发，4、5号舰中弹都在千发以上，可见当时的激烈和我海军的英勇。我方共发射各类炮弹16940发，机枪弹17270发，手榴弹26枚。中共发射方以2小扫雷舰、2小猎潜艇、后来的2猎潜艇，击沉南越1艘大护航舰，击伤3艘大驱逐舰，这是近代以来，中国海军首个对外战争的胜利，将永垂史册。南越的如意算盘，是想以大吃小，可他没想到，两军的斗志天壤之别。我军完全是靠视死如归与战术得法而获胜。南越海军对自己实力的评估是世界前十，而中国的海军装备不值一提。结果是我海军创造了以小打大，以弱制强，在世界海军战史上也属罕见。西沙海战及其结局，使得中国和南越同感震惊与意外。是否趁胜追击，有两种意见，怕美国参与、国际有反应。刚复出工作的邓小平，一锤定音，“打”！于是19日当天就调兵遣将，乘胜收复失岛。20日4：30至8点，在数十架次战斗机掩护下，共有15艘舰艇、508名陆军和民兵，分批抵达永乐群岛海域，至13：45，一鼓作气全歼入侵的越军，收复了珊瑚岛、甘泉岛、金银岛三岛，打了一场敌弱我强的收复战，俘虏49人。当天下午，南越不甘心，派出搭载1个营兵力的“麒麟”号增援，随后担心有去无回，下令返航。最后在21日发出“应当避免下一步与中国作战”的哀叹。2月27日，中国政府决定将在西沙群岛自卫反击战中俘获的48名南越官兵和1名美国联络官，全部遣返。对于这场海战的伟大意义，怎么形容也不为过。中国从此控制了永乐群岛核心区，为后来控制西沙边缘岛礁（中建岛和华光礁、浪花礁等）及解放南沙群岛奠定了重要基础。我观看的《西沙海战-档案揭秘》，是以我海军最悲壮的389扫雷舰为主线，参战的389舰水兵介绍了激战亲历。389舰是50年代老舰，排水量500多吨，刚完成一年厂修，归建仅3天，来不及试航、试炮，连夜开赴西沙。有些新兵，只在模型上练过操作，连真炮都没见过。开战不久，389舰就多次中弹，但仍带伤攻击敌舰。水兵都是各自为战，拼命反击敌舰，因为周边都是震耳欲聋的炮弹声，有的耳膜震破流血。西沙海战中，我军共有67人受伤，18位官兵为国捐躯，其中389舰就牺牲15人！最让人记忆深刻的烈士，是为了保护主机运转，已负重伤的郭玉东，一直以身堵漏，后来那机舱又燃起熊熊大火。最后没找到他遗体，但在他的堵漏处，有个人型，那是烈士的油脂印在钢板上。同在那机舱的５位水兵，为抢修被炸坏的发电机，也全牺牲，没找到遗体。389受损严重，炮弹也打光，肖德万舰长见状，决定以撞舰的方式参战。在和敌舰相撞的一刹那，389立即往敌10号扔手榴弹、打冲锋枪。当时389有几箱要转送给守岛民兵的手榴弹。没想到中国海军就像陆军一样的打近战，敌舰懵了，手足无措，舰长等数人死亡。在这场现代海战中罕见的接舷战中，敌舰的先进火炮成了摆设。最终的结果是，敌10号后来被打沉了。而一直受重创，3个舱室进水，舰体倾斜，多处大火一直燃烧的389舰，11：50，冲滩成功，避免了“被打沉”。隔天，餐厅里播放故事片《南海风云》。我觉得故事片不如纪录片好看，后来我又在电脑上看了3遍纪录片。不过故事片的一些情节，都有出处，比如民兵、渔民参战，敌10号沉了……在新浪博客上看“老兵今昔”写的“西沙海战亲历记”，他是在396舰上参加了海战。下面是他写的其中一段。下面是那博文后面，一位网友写的评论，1974年，他也在部队。“当时我所在南航没有轰炸机，从东航急调轰炸机飞降湛江遂溪机场，但炸弹与挂弹架等设备是铁路运输，正值wen革时期，铁路保障差，延误了时机。否则，那击伤的三艘越舰会被炸沉。”

不错呢！ 我们买的是和印度人民坐在一块的票155卢比，楼上的包厢票价贵一点。建议选择楼下的票，与印度人民混在一起。当天晚上我们看的是占西女王，影片虽然没有英文字母，全程印度语但是我们还是猜出了大致情节，还有白天看到的琥珀堡和瓦拉纳西的场景，格外亲切呢。有时间的同学一定要来体验一下

1. 维多利亚港---璀璨明珠让人又爱又恨的神奇国度一一一印度，是一朵艳丽的奇葩。多少游子恨并爱着。痛恨它的脏乱差，城市中牛粪无处不在，雨天牛粪粥席卷全城。宰人杀价、无休止的纠缠、男人一双色迷迷的眼睛肆无忌惮游转再美女的四周。右手管入口，左手管出口。你与印度人握手，你握哪只手呢？另一种文明古国与中华文明，有何特别？经不住奇葩国度的诱惑，决定春节独创这奇葩的国度。喜欢折腾的我，决定亲力亲为，根据网友介绍，决定自己完成电子签证。网签中又经历奇葩的签证制度，交💰不顺被多次锁定，咨询网友要爬墙交费。三次交费不成功，每次反反复复重新填写。三次重填，多谢MIKA.YI妹妹鼎力相助。终于完成电子签证。多少次梦想背上行囊和帐蓬，来一次独自旅行。感谢爱人的包容与支持，让我走出一小步，去历练自己。准备行囊，真正尝试自由行，出发了！送夫送到公交车站台，怀揣430卢比（约43元RMB）,依依不舍的惜别爱人。然而我的内心像是有只小兔子在𨂃达，不知有多开心，放飞啦！独自飞向奇葩的国度！有什么艳遇在等着我呢？一个小时的公交与地铁，尽管进入春运高峰期间，铁路部门科学的管理，广州南站并非人潮汹涌而是井然有序。与多年前的春运相比，祖国变化太快了，歌唱伟大的祖国。广州直达九龙西，47分钟。眨眼之间的事，真是距离不是问题，真正的距离是在心与心之间。顺利过关转地铁来到尖沙咀，一站5港币。找到青旅，放下背囊去转转。参观香港浸会学校旧址，历史文物。胖妞，看什么呢？独自游览在维港两岸，流连忘返。感叹国际大都市空间的拥挤、人头攒动，高楼拔地而起直指苍穹。真心感觉空气浑浊氧气不足，压抑，还是江边空旷，碧波荡漾。进入发呆模式。新建的国际经融中心。International Finance Centre，IFC）是香港作为世界级金融中心的著名地标，位于香港岛中西区中环金融街8号，面向维多利亚港。由地铁公司（今港铁公司）及新鸿基地产、恒基兆业、香港中华煤气及中银香港属下新中地产所组成的IFC Development Limited发展、著名美籍建筑师西萨·佩里（César Pelli）及香港建筑师严迅奇合作设计而成，总楼面面积达43万6千平方米。现为恒基集团和香港金融管理局的总部所在地。1997年，被英国统治了一百年的香港回归到祖国母亲的怀抱，那么我们要建立一座高楼来展示一下我们的国力。于是就在汇丰旁边，建立了香港中国银行大厦，简称中银大厦。1990年建成，是当时香港标志性建筑，总建筑面积12.9万平方米，地上70层，楼高315米，加顶上两杆的高度共有367.4米。建成时是香港最高的建筑物。中银大厦为了站稳脚跟把建筑物的上半部分设计成三角形，其中的一侧锐利墙角恍如一把锋利无比的利剑或似大刀，直接劈向远方的港督府和汇丰银行。而另一侧锐利的墙角则劈向李嘉诚的长江大楼总部，中银大厦所形成的煞气非常严重，影响着四面八方的其它建筑。中国银行大楼在建时汇丰银行曾经一度股票大跌，汇丰银行原本对于风水并无了解的英国人马上请风水大师指点，在楼顶架起两门“大炮”，并把炮口对准中国银行。据说，自些以后，中行内部接连发事：效益下滑、副行长也被钢炮“轰”下了台…一把宝剑深深插入中环，阳光照射下，刹气弥漫。汇丰典基凤水石。汇丰的英文全称为（The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited，首字母简写为HSBC），中文直译为“香港和上海银行有限公司”。取“汇款丰裕”之意，中文名称为汇丰。汇丰镇宝狮。有一段神奇的传说。港币里的那只狮子，就是香港汇丰银行总部大楼门前的那两头镇兽铜狮之一。港币里闭口的这只名为施迪，取名于汇丰上海分行的前任总经理Stitt。它与对面的另一头张嘴铜狮史提芬合为汇丰银行的三宝之一，有人还因此称汇丰为狮子银行。目前存世的有五对，只有原汇丰上海总部的是原版并且已经藏于博物馆，其余的都是复制品。香港的这对曾在日本占领香港之后运到日本本土打算熔掉取铜，结果居然逃过一劫被美军发现于码头仓库里，最后运回香港时至今日。汇丰近九成利润来源中国香港。梁振英@汇丰银行: 不能一边赚中国的钱，一边跟着西方国家做损害中国的事。行前院艺术廊一叶扁舟横渡维港，参观完国际金融中心、汇丰银行、中银广场、香港国际展览馆、金紫荊广场。夕阳西下的维港静悄悄。岸边发呆好地方。金紫荆广场（Golden Bauhinia Square）位于香港会展中心的新冀海旁的博览海滨花园内。“永远盛开的紫荆花”雕塑－金紫荆雕像矗立于香港会议展览中心新翼海旁的博览海滨花园内。金紫荆广场位于香港会展中心旁，是为纪念香港回归祖国而设立。星光大道广场。香港星光大道（英语：Avenue of Stars）是位于香港九龙尖沙咀东部的尖沙咀海滨花园，沿新世界中心对出的维多利亚港。2003年，由新世界发展有限公司斥资4000万港元赞助兴建，旅游事务署、香港旅发局、康文署及香港电影金像奖协会建造，在2004年4月27日开幕，并移交予香港特别行政区政府，供市民休憩及游客观光。星光大道为表扬香港电影界的杰出人士的特色景点，仿效好莱坞星光大道，杰出电影工作者的芳名与手掌印镶嵌在特制的纪念牌匾，以年代依次排列在星光大道上，目前星光大道可容纳100名电影工作者的纪念牌匾。此外，星光大道也有多尊以电影拍摄情况及香港知名艺人为题材的塑像，供游人拍照留念，是热门的旅游景点。2015年10月8日，星光大道正式关闭，长达三年，实施优化尖沙咀海滨计划，至2018年年底工程完工。拓有名人手印的星光文化广场。香港电影皇后蝴蝶来到一地下室，慰劳自己：米粉十肥🐂十猪红十腩肉。八点准时两岸音乐灯光秀媲美上海外滩香港好宰人，今天在维港两岸嗨了一天，游历汇丰与中银，国贸大厦等。看见满街换币窗口只想晚上去换，没想去银行换卢比，最后找了10来家街上换币的，最高给到1000RMB换8700rs，最低给到8100rs，不换，到印度再换。此时银行牌价：1：10.30.入住尖沙咀扑扑青旅。有种家的感觉，放松自在。本室入住3男2女。三个韩国人。室友一青年，我第一感觉是中国人，聊了几句才知是韩国人。我暂且称之为小胖。倾听小胖纠结的爱情故事：小胖出生在首尔，今年25岁。14岁前往加拿大读高中，大学和研究生获全额奖学金在台湾学习语言。正准备申请德国博士，但德国项目只能提供一年半费用。小胖研究少数民族语言，到过中国北上广深、山西、云南、贵州毕节等地，一口标准的国语。大学期间认识太原女孩小倩(这样称呼吧），相处融洽互生情素。小胖上门小倩家，小倩哥哥j坚决反对，不允许妹妹找个外国人作妹夫。小倩父母只有一句话＂来太原工作结婚定居＂。小胖还要读博，未来在哪里也彷徨，也许首尔，也许台湾、也许美国、新加坡、香港（小伙特喜欢）、广州。目前女孩家催小倩找个太原本地人结婚，坚决反对与小胖交往。小倩初二南下深圳与小胖相见，瞒着家人说与同学一起旅行。与小胖一起，聊到了年青人的压力、中韩彩礼的婚俗习惯、教育、经济、少数民族语言、高涨的离婚率等。青旅的感觉：真情交流真心喜欢。祝福他们有情人终成眷属。

认真地老去。---三毛在西湖边，我们经常能够看到这样一群人：他们都有上一定的年纪；他们经常在西湖边支起脚架架起长枪短跑；他们经常成群结队霸 占西 湖各景区的最好机位。在摄影的圈子，大家调侃称之为“老法师”。我曾经的认知也一度和圈里对“老法师”的定义一样，认为他们拿着最贵最好的器材

印度一直是个神奇的存在。他和我们一样，是那么的独特。她的文化，她的色彩还有她的奇葩。怪不得印度旅游局的宣传口号是incredible india.旅游归来后对印度的感觉是那么的鲜明，有人会爱她，有人会恨她。对我来说却是一丝遗憾，遗憾没有多待一会，还有那麽多神奇的地方。印度我会再来一次。签证：心中无法抹去的痛，印度视乎特别关注中国人。申请签证时和 巴基斯坦人一样，需要另填一张表，把你祖宗3代问一遍，看你有没有和巴基斯坦有任何关系。拜托，我像南亚人吗。等了4周也没出签。最后无奈之下直奔印度领事馆，和工作人员一顿理论，他竟然说你明天就去代办处拿你的护照吧，我们今天就批。有点 小意料之外。阿联酋，不用说，免签。航空公司，实在不太敢坐印度航空。阿三的技术有点怕，所以坐阿联酋航空，转机德里。这样还可以在迪拜混几天，一下进入印度会不适应的。国内也是火车为主。印度火车挺有意思，人多杂乱，但尽然能全程实名对号。混乱中的有序。当然晚点那是一定的，火车的时间和印度人的守时态度一样，来了就不错了。晚点6，7小时那是家常便饭。火车票也一定要有印度手机卡才能预定。当时找了个印度朋友帮忙才定好。淘宝有代订车票的。手续费也不贵。发2张形成图第一天抵达迪拜，迪拜机场就是高大上，土豪啊。今天的目的地abu dhabi. 其实abu dhabi的酋长才是最阿联酋的一把手。迪拜时靠金融起家，石油收入很少。abu dhabi到是盛产石油，所以金融危机时，辛亏老大哥出手，不然迪拜肯定烂尾。现在世界岛项目还烂在那里。理想很丰满，现实很骨感。开车一个多钟头，到阿布达比。高速公路，一路畅通。废水车，阿联酋很多地方没有下水系统，还要靠她运废水。土豪国的的石油公司etihad tower, 速度与激情一个网红取景地。可惜，自从paul walker and gal gadot离开，这电影颜值下降严重。都是光头佬了。皇宫酒店远处皇宫，没时间参观了。下次吧第二天今天行程是grand mosque, dubai beach and creekgrand mosque。土豪就是有钱，这世界上第二大清真寺。回迪拜，开错路了。风帆酒店。夜游迪拜河，迪拜渡河价格小船可真亲民阿。对岸的市场，晚上也挺热闹第三天今天主要是在atlantis 酒店的水上乐园，晚上登迪拜塔。昨晚迪拜河游的不尽兴，早上再来一次。包条小船转一圈。太多的印巴人 在迪拜讨生活。亚特兰蒂斯酒店，说实话，海景一般。水族馆水上世界，小朋友才超过1.30m,就迫不及待要玩 leap of faith. 初生牛犊不怕虎。不过试了一次，就不敢再玩第二遍了。估计是怕了，哈哈。迪拜塔，晚上人真多。第四天一早的飞机飞德里。到也挺近，3，4个钟头就到了。今天没什么安排，就是去火车站，转去varanasi.瓦拉纳西是恒河圣地，来 咱们去干了这杯恒河水。印度机场的一些小细节挺有意思的。佛掌洗手间出了机场，我突然有点后悔了。这环境，chaos ,有点没想到，这可是首都阿。三哥威武火车站搬运工车上盒饭，本以为是餐车服务员在车上贩卖，后来才发现就是做小生意的。停车期间上来好几拨谁家的小孩2等车厢还不错呦你的姓名会贴在车厢门口，对号入座哦第五天一夜无话，早上到瓦拉纳西。包辆车，满街的tutu,好不容易早了一辆车，这车除了喇叭不响，什么都响。象鼻子湿婆恒河找条船划船小哥，忧郁眼神。你可是生活在生河边阿露天火葬场下河洗澡的人们健壮的小哥这是什么下一站，鹿野苑。咱们唐僧取经的地方。当年记载可是僧舍万间，现在。。。。varanasi实在是太闹腾了。车人动物，满大街。火车站里悠闲的牛第六天今天早上到达jhansi.这里 离kajuraho不远。出发前订好了出租车，司机直接在车站接。今天的景点是著名的性庙。kajuraho性庙群建于1000多年前。德里苏丹时期，印度教为了保护神庙，群体搬离该地区。穆斯林没有发现这座淹没于丛林中神庙。直到英国殖民时期，才被探险者发现。话不多说，上照片晚上回到奥查古城，这是个旅游小城。餐馆很是有情调。第七天orchha古城是当年莫卧儿王朝为国王建立的夏宫。莫卧儿王朝是来自阿富汗蒙古人的后代见立的王朝。印度的地理很奇特，3面被大海和喜马拉雅山环抱，只有西北地势平坦， 所以她的敌人一般都是从西面来。莫卧儿是印度地区最后一个有影响的帝国，最后一个皇帝也被英国人流放了.泰姬陵就是莫卧儿帝国皇帝Shah Jahan 为自己妻子建造的。印度所有古迹似乎都这样，外型壮观，但里面却空无一物。印度另一大宗教 耆那教 的寺庙。所有的神都赤身裸体。寺庙外等待施舍 的人群，今天 我们坐 tutu去赶火车，下一站agraagra 终于有点大城市样子了晚上早了家中餐馆，可惜是尼泊尔厨子，不地道第八天今天行程比较赶，早上泰姬陵，阿格拉堡，fatephur, 伽马清真寺 和月亮水井。晚上住在斋普尔。泰姬陵就是印度的名片。他是莫卧儿国王沙贾汗为自己亡妻建造。可惜建完不久，他就被儿子囚禁在阿格拉堡中，每天只能透过窗户看见泰姬陵。帝王之家永远是人情淡薄，哪都一样。传说，沙贾汗还准备在泰姬陵河对岸建一座黑色陵墓给自己。如过时真的，老人家想象力真是举世无双。6点中就排起长队本来是来看泰姬陵的晨光，可惜这雾霾。印度的污染比10年前我们的帝都还厉害。这可时达晴天啊。阿格拉堡沙贾汗老爷子被儿子囚禁的房间，远处窗子是他日日眺望泰姬陵的地方fatephur sirkri印度一个古都遗址，离agra 不远。象牙柱，太远了，不走了。穿过垃圾遍地的村庄，来到伽马清真寺。印度还处在前文明社会，小城镇垃圾时没有人处理的，随意丢弃带上你的小帽，景区看看，好像是个名人墓地月亮水井。有意思第九天斋普尔，拉贾斯坦邦首府。这次遗憾就是没有好好玩玩拉贾斯坦邦。乌代普尔，交代普尔代不因该落下。今天骑大象上城堡国王浴池国王浴池中庭坚毅的人民湖中宫殿，已废弃，能个水上餐厅多好老虎堡的大炮，世界上最重大炮。一辈子就打过一次，她建好的那天看下面的琥珀堡国王 王宫，斋普尔土邦国王还住在这里当年斋普尔土邦国王用这银瓶装了一壶恒河水给伊丽莎白一世，也不知她喝了没有天文台国王女眷想看热闹，但又不愿被平民看见，就建乐这个奇葩建筑窗宫等火车，有玩游戏第十天阿姆利则，这里只有2个节目。印巴边界降旗，金庙被军警拦下，干嘛边境降旗，那么严肃，被搞成表演，还搭了看台，三哥脑回路清奇示威一下金庙锡克教圣地小盆友 你像红巾军出门时闯进了食堂 大家席地而坐第十一天，火车上第十二天最后一天，德里。残破的德里红堡振臂高呼地铁印度门总统府前，你挑衅外交部qutub minierdeli 剃头挑子，30年前的zhongguo网红古井，宝莱坞电影打卡地。现在成了年轻人谈情说爱之地第十三天 飞了，该回去了

DAY4 上午恒河日出、湿婆神庙、杜尔迦寺庙，下午瓦拉纳西-克久拉霍（飞机）DAY5 克久拉霍一日。东庙群、西庙群。DAY6 克久拉霍-占西（汽车），游览奥恰古堡，晚乘坐火车前往阿格拉DAY7 阿格拉一日。泰姬陵、阿格拉红堡、小泰姬陵、月光花园落日DAY8 阿格拉-斋普尔（汽车）

序想去尼泊尔博卡拉雪山脚下徒步的愿望，缘于2003年尼泊尔加德满都的匆匆一游。当时的行程是从加德满都出发到中尼边境樟木，然后往珠峰大本营、日喀则最后到拉萨的穿越路线，在加德满都的短短两天让我对这里的古老文明感到震撼不已，心中一直遗憾没有去往喜马拉雅脚下的博卡拉。终于，在整整16年后的2019年10月，在同样喜欢雪山喜欢徒步的朋友夫妇的鼓励和积极参与下，在做了一定的准备以后，我们4个人一起来到了博卡拉去完成难度最小的布恩山小环线徒步。同样的，印度也是我心中一个向往已久的地方，那个世界上最最神奇的国家之一，那个贫与富、美与丑、现代与古老相碰撞的地方，那个宗教氛围浓、古文明遗址多的地方，却因为害怕那里的脏、乱、差而迟迟不敢成行。这次在同伴们的支持下，6个人一拍即合、下定决心，组了一个私家团，我们4个从尼泊尔飞印度，另外2个从上海飞，6个人在德里机场会合，用了8天时间去那里感受不可思议的印度风情。18天的行程一半在尼泊尔一半在印度，总体比较顺利。短短的行程，深深留在我们脑海里的，是尼泊尔纯净的雪山、地震后还在修复中的杜巴广场，是印度神圣的恒河、唯美的泰姬陵以及古老的寺庙城堡。美图预赏博卡拉布恩山徒步中的雪山美景加德满都震后修复中的杜巴广场、斯瓦扬布纳寺恒河夜祭和晨浴泰姬陵鹿野苑斋浦尔

巴瓦加德 夜火车到博帕尔D6 桑奇佛塔 博帕尔三大清真寺D7 波吉普尔神庙 比莫贝特卡石窟 火车到占西D8 占西堡 奥恰D9 奥恰-占西-瓜廖尔城堡 夜火车到安拉阿巴德D10 Khusro Bagh 大壶节D11 大壶节 阿南德宫 夜火车到gayaD12 那烂陀寺D13 摩珂菩提