岩国市游记攻略

能够带来晴天，还可以保护粮食，因此受到了当地人的尊敬和保护。博物馆里面还养着几条活的白蛇，有大有小，看起来十分温顺推荐星级：3星岩国市还有一个美术馆，就在白蛇博物馆对面，由于时间关系，我并未进去参观下午：广岛乘坐免费巴士，先去酒店放下行李，然后立即前往和平纪念公园-原爆点一线游览

序这是第四次踏上日本的国土了，与此前三次不同的是，一、我们选择了日本的四国、中国地区，远离了游客众多且热门的东京、京都、大阪地区（此前都是去的这几个地方），二、我们终于告别秋冬两季，踏着春天的步伐来到樱花国。对于一个从小就喜欢看日剧的人来说，每每看到男女主角在樱花树下骑着自行车缓缓而过，那种少女情怀瞬间炸裂，一切事物都变得格外美好。此行虽然几经波折，但最后还是庆幸自己看到了满开的樱花，希望以后有机会再来看看那些樱花以及樱花树下的故事。樱花的生命周期伴随着我们的行程，本来日本的预测与我们的行程完全吻合，然而到了以后却很难见到，当时的心情很不爽，逛各个景点的时候也是唉声叹气的，美景少了樱花的点缀，霎时间没了色彩。我们到尾道的时候，染井吉野樱还都只是花苞，偶尔有几株向阳的位置绽放了几朵，但不能够满足我。这时遇到了孤单的几棵八重红枝垂樱和阳光樱已经满开了，每个人都特别兴奋的不停拍照、合影，我相信很多日本人也被错误的樱花预测坑惨了。一路随着温度的上升当抵达姬路城的时候染井吉野樱已经满开，白墙灰瓦配着淡粉色樱花，无与伦比。我老公每次都负责制作行程，因此我也省心很少插手。出行前，他就反复质疑我们俩个平时不怎么运动的人能够骑行2天吗，而且不只是平道还有上下坡。我属于没心没肺类型的，觉得自己有股子楞劲儿，死磕还是没问题的，没怎么含糊就答应了。我们一共骑了2天（并不是一直在骑车，中间也去了景点），累计70+km左右。这可能是我这辈子骑车最长的时间了吧？那种生无可恋，绝处逢生，也只有当时能够体会吧。

选择去瀬戸内海的这几个城市, 是想避开人潮, 机票酒店即不贵又不紧张. 先感谢Sagase, 不下五次琢磨了他的帖, 才有了我的慢慢游计划.周游日本九州、四国和中国地区全纪录（上篇）http://bbs.qyer.com/thread-452641-1.html周游日本九州、四国和中国地区全纪录（下篇）http://bbs.qyer.com/viewthread.php?tid=507628&extra=page%3D1%26amp%3Borderby%3Drecommends%26amp%3Bfilter%3Drecommend还参考了台湾的背包客栈, 台湾人游玩的深度和广度很佩服.http://www.backpackers.com.tw/forum/forumdisplay.php?s=&f=196&order=desc&daysprune=-1&prefixid=transport&sort=lastpost酒店当然是乐天, 不用加入会员, 不用提供信用卡,不用预付, 就能预定,日文的, 用google翻译器, 就能明白大概的.http://travel.rakuten.co.jp/交通: JR 时刻查询:http://www.hyperdia.com/zh/ (可打入拼音)http://www.ekikara.jp/top.htm (日文)JR四国主页: http://www.jr-shikoku.co.jp/global/cs/dia.htmJR 四国bus: http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/bsmap/index.htmJR 西日本: http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0650608 餐饮: http://rds.gnavi.co.jp/lang/cn/?area=AREAM7303&ctgry=CTG100参考的手册： LP, 台湾版的“人人游日本－四国”Day1上海à冈山à高松选择直接去高松而不是冈山仓敷停留, 是因为比较了高松的栗林公园和冈山的后乐园, 更爱栗林公园, 还有个理由是不想在第二天又乘JR去仓敷, 再回冈山, 太过劳累. 提醒: 去仓敷,不要安排在周一, 美术馆是关门的.冈山机场到JR冈山站, 或直接去仓敷站的BUS时刻表:http://www.okayama-airport.org/zh/access/JR冈山站地图参考第一页JR 西日本的网站JR冈山站到高松站(瀬戸大橋線)经过瀬戸大橋, 景色不错, 岛屿连连, 雾色蒙蒙, 但因为是在桥下贯穿, 看不到大桥, 有些遗憾. 酒店: http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/12614/12614.html, 建议选择新装修的副楼, 全禁烟. 酒店还有投币的洗衣机,非常方便. 酒店有汤可泡, 所以一到酒店就去泡了. 酒店周围全是吃饭的, 非常方便. 晚餐: 选了瀬戸海鲜餐, 服务的阿姨都不懂英语, 所以就按图片选了套餐. 去了日本好多次了, 第一次吃到弹性很足的鲷鱼和弹性很足的赞岐乌东面. 人均3,300日币后续的连接:瀬戸内海(冈山 高松 松山 广岛 岩国）散漫游攻略和美食II瀬戸内海(冈山 高松 松山 广岛 岩国)散漫游攻略和美食III瀬戸内海(冈山 高松 松山 广岛 岩国)散漫游攻略和美食IV瀬戸内海(冈山 高松 松山 广岛 岩国)散漫游攻略和美食V

前走就是吉香公园、岩国城了。人少，空气清新，阳光灿烂，感觉真好坐缆车上岩国城。主要是锦带桥模型历史展和一些古董，反正看不懂上了顶楼远眺岩国市，感觉很好缆车下来，对面是白蛇馆，算了不进去了，不喜欢动物然后遇见不少老外在津津有味地听导游介绍某日本宅子。我是看不懂的日式老房子。反正风景

前言为什么选择山阴？去年春节去山阳的时候，就特别喜欢在人少的地方玩，即便交通略不便利。山阴周游券，4500日元，4天有效期，可以说是所有周游券里面最为超值的了，虽说这里没有大阪、京都那样受欢迎，但景点都是大名鼎鼎，如出云大社、国宝松江城、月山富田城、柯南车站、鸟取沙丘等，当然，还有很多非国内知名景点，涵待我们去发掘（香港、台湾这边旅行团不少）。用这个券，还可以免费乘坐松江的Lakeline巴士和鸟取的麒麟狮子巴士，非常方便。山阴周游券中我所知的核心旅游节点：1. 冈山&仓敷地区：桃太郎的故乡，三大庭院后乐园+日本古镇水乡2. 备中高粱地区：有几个山上古城3. 津山地区：津山城赏樱4. 荻：吉田松阴和他的牛X学生们5. 大田：石见银山矿山旅游+徒步6. 出云：神之国7. 松江：国宝城，小泉八云，宍道湖8. 米子及周边：足立美术馆，月山富田城，米子城凑山公园，境港鬼太郎9. 伯耆大山：从米子就能看到的巨大火山10. 鸟取&仓吉：三朝温泉，三德山投入堂，鸟取沙丘，白兔神社所以，这张周游券，不是买一张就能看完的，荻离主区域太远了，建议使用山阴山阳周游券时候从下関地区过去。自由的关西9000日元的关西广域周游券，5天有效，如果真想玩透彻了，估计要买个5-6回，因为山阴周游券所涉及的城市跟国际航班能占上边的，也就是冈山了，所以我回程也要从冈山走，看到关西广域周游券上包含从大阪到冈山的新干线线路，果断选择了它，至于玩什么，5天时间，可玩的很多。关西广域周游券可玩的真实太多了，我就列出几个我查过的几个比较偏的地方吧：1. 城崎温泉：算是这个地方很牛的温泉了2. 天桥立：日本三景之一3. 竹田：日本的天空之城4. 舞鹤：日本早起开港地区之一，类似于北九州的门司港5. 甲贺：这个就不用说了，大家都听说过6. 长船与伊部：一个刀剑博物馆，一个备前烧博物馆7. 吉永：闲谷小学校，日本第一个国立小学8. 濑户内海的岛屿：最知名的是直岛9. 熊野三大社：在新宫和纪伊胜浦10. 白滨温泉：比城崎温泉更牛的温泉景点&体验前五强（主观判断）依山楼岩崎（仓吉三朝温泉）姬路城（姬路）足立美术馆（安来）貴志川観光いちご狩り園（和歌山贵志）天桥立徒步（宫津）有关出云传说（出自《古事纪》）山阴行程中最著名的要数出云大社，有关“无神月”、“八百万神”、结缘等传说在百度上有很详细的说明，我这里就《古事纪》里面的内容说一下传说的源头。三主神之三，海原的统治者（但是自己去了根之坚州国，也就是黄泉）须佐之男，在杀掉八岐大蛇后，在须贺，也就是现在出云市岛根县附近的地方建八重桓，令足明椎（大山津见神的儿子）做宫殿长。须佐之男传5代后生大国主神（还叫做大已贵命、大汝神、大穴牟迟神、八千茅神，韦原色许男，宇都志国玉神），他的八十兄弟，都让国土于他，因他们都想同稻羽的八上比卖结婚，大已贵命作为仆从前往。大已贵命遇到叫因幡之素兔（无毛之兔），素兔与鳄鱼（鲨鱼）的故事请自行百度，用蒲黄敷于皮肤溃烂之处，治好了白兔，于是白兔促成了他与八上比卖的恋情（鸟取白兔神社求姻缘的由来），由此他的八十兄弟与他结仇，尝试杀死他好几次，所以他躲到了根之国避难，遇到须佐之男之女须势理比卖，相互仰慕，须佐之男难为其不成（毒蛇，胡峰，放火烧林子），后大国主将须佐之男的头发系在房子上，与须势理比卖逃离黄泉之地，须佐之男因为头发拔不下来，无法追上，在他们逃离时许诺了出云之地给大国主神。大国主神统治出云后，天照大神让正胜吾胜胜速日天之忍穗耳命统治苇原中国（日本），在一番被策反和争斗后（大国主神总是能策反成功，但是战斗完败），大国主神让出苇原中国，提出了退休的要求，但要求在出云建立宫殿，即建立出云大社，天照大神的大将建御雷神满足了他的要求，后正胜吾胜胜速日天之忍穗耳命与木神之女生下的琼琼杵尊下来统治（降落在九州的高千穗）。这个大国主神，在后来曾托梦给崇神天皇，告诉他国内的瘟疫要让他的儿子祭祀他才能缓解，崇神天皇在三轮山为他建立了神社。大国主神是日本国古代被征服民族信仰的象征，日本这种对于被征服民族宗教的尊重，也许来源于他们的怨灵文化。具体行程Day 0：北京-首尔此次行程的大交通非常纠结，3号晚上21点55分的飞机飞首尔，约6个小时的转机，第二天一早从首尔飞冈山，特别羡慕上海的同胞能够直飞冈山。在最新出炉的过夜机场排行榜里面，仁川机场排名第二，去之前还是抱有期望的，后来发现，再好的“过夜条件”也是要加上“机场”这个前提的，毕竟这里不是酒店，1点多到了仁川，过了transfer的安检眼前就是巨大的Transfer Lounge，上了二层后直奔“舒适的”Nap Zoon，结果发现已经人满为患了，而且即使没有满，里面的味道也让人。。。最后选择了到登机口睡了一晚。登机口的座位是软的，没有扶手，每排几乎都配有2-3个电源，比那个Lounge好很多。Day 1：首尔-冈山-出云冈山，东接姬路大阪，西接广岛，南接四国高松，北接吉备、米子，是关西地区的交通要地，2018年春节的山阳10日已经大致游览了冈山及其西面的地区。冈山是桃太郎传说的故乡，因此它的机场叫做冈山桃太郎机场，其实在日本，小机场用地方特色起名的很多，比如出云结缘机场、鸟取柯南机场等，用来宣传自己，国内其实也可以这么搞，比如德州机场改成德州扒鸡机场等等。一天行程机场-冈山站西口：约30分钟。JR西日本铁路周游券在冈山机场没有服务单，需要到冈山站去取。在网上预定JR西日本的周游券会比现场买便宜，但是因为冈山不能取关西广域周游券，所以我是花1万日元直接在售票厅买的（网上预定是9000）。冈山机场链接：https://www.okayama-airport.org/cn/机场大巴时刻表：https://www.okayama-airport.org/cn/access/bus冈山-出云：やくも11号，12:04-15:10，终点为出云的特急每小时1班。出云-出云大社：一畑电车山阴地区最大的私人铁路，曾经差点倒闭，因为穷只能购买其它电铁的退役车辆，但反而因此受到了火车迷的推崇，其中最牛的收藏品，是1928年开始服役的50型电车，但这款电车是不会在常规线路上运营，而是在特定时间做研学活动。一畑电车每小时只有1-2班车运营，从出云駅到川跡駅换一畑电车大社线终点下车，时间大约20多分钟，换乘时候是三个方向的电车同时抵达站台，不用等。出云大社（推荐等级：3星）我因为到出云就已经15点多了，入住后抵达出云大社已经快17点了，2月份的时候出云大社前的古代出云历史博物馆在17点就关门了，所以我们趁着天还亮，赶紧去出云大社里面参观，这里一直到8点都还开门。出云大社的祭拜方法是2鞠躬+4拍手+1鞠躬，跟别的神社不同。餐饮午餐：岡山駅便当。晚餐：名字忘记了，在グリーンリッチホテル酒店门口往北一个LAWSON便利店路口，商业通入口外左手边第一家，是一个居酒屋，17点-19点见所有菜品半价，我们点了很多串，关东煮，还有一个大肠锅，才2600日元，味道很好。（5星）Day 2：出云-松江安排松江的行程，有两个核心的考虑因素，第一，是要在午饭的时候吃到无需预约的宍道湖七鲜，二是在日落的时候（2月初大约是下午5点半左右）要去看宍道湖的日落，所以，要不就是要提前一天来这里看日落（但这样就要额外花公交的钱，而不是直接买天票晚上也能用），要不就是在这里呆一天。最初的行程安排是在下午之前玩完石见银山，然后回出云取行李，再到松江看日落，第二天在松江玩，但因为后面还想玩很多山阴的地方，实在排不开，山阴地区的特急车也比较少，接驳起来时间很紧，最终放弃了石见银山，下次可以跟荻等地区再一并游览。石见银山我查到的一些东西也放在这里供参考。松江的景点，外国人有优惠！一天行程出云-松江：8:31-8:54 特急やくも10号(岡山行) 。松江市内公共交通：松江Lake Line巴士，使用山阴周游券免费使用。国宝松江城（推荐等级：5星）日本一共有12座古城，其中五座是国宝（松江，松本，姬路，犬山，彦根），松江城是其中之一，创立者是崛尾吉晴，传三代，绝后，由京极忠高担任藩主，后由松平直政（德川家康同姓亲戚）及其后代传至明治时期，其第七代松平治乡（不昧公）以茶道闻名。古城游览起来很有意思，建筑内部都是木制的，楼梯很陡。这里展示了后藤又兵卫的盔甲，了解大阪夏、冬之阵的人应该都知道他是谁吧。明々庵（推荐等级：4星）松江第七代藩主松平不昧的茶室，位于盐见绳手。所挂匾额 “ 明明庵 ”，为不昧公的亲笔题字。可在茶室中一边享用抹茶，一边眺望庭园，但是服务者一点英语不会，抹茶体验实在有点困难。武家敷屋（推荐指数：4星）历史上的一个武士宅邸，里面有很有意思的场景可以照相，蜡像也不突兀。小泉八云纪念馆（推荐指数：2星）小泉八云是一个外国人，以收集、整理日本民间传说闻名，博物馆里有一个语音讲传说的小隔间，如果能听懂英语的话，还是挺恐怖的。城山稻禾神社（推荐等级：4星）日本三大船祭之一ホーランエンヤ的举办地，里面有很多很多的狐狸雕像，看起来很有意思。松江历史馆（推荐等级：2星）里面有一个坐在沙发上仰头看老照片的项目，音乐很好听，座位很舒服，走了一天，在这里休息休息很好。宍道湖落日（推荐等级：5星）乘车到松江美术馆下，先看看海滩上的一排兔子雕像，再走到嫁ケ島附近观看日落。很多游客都在路边的两个佛像附近拍照，但其实那里太阳落下来的时候会被嫁ケ島挡住。餐饮午餐：松江和らく（5星）http://wa-ra-ku.net/营业时间：11:30～14:00；这里中午无需预定，可以品尝著名的宍道湖七鲜（蚬贝、银鱼、鳗鱼、公鱼、鲤鱼、鲈鱼、虾），套餐价格仅2500日元，色香味俱全，服务极佳。七鲜是类似于岩国寿司的摆法，下面加热，量不多，如果2个人的话，不建议品尝一份。这家点位于火车站附近，为了吃到这七鲜，我看完松江城后直接乘市政收费巴士回到火车站吃饭，再从火车站乘免费巴士回到景点地区，这顿饭，值得。晚餐：在火车站里面随便选择了一家荞麦面+鳗鱼。Day 3：松江-米子-境港-由良-米子由于冬天大山封山，因此最初并没有前往米子的打算，但是在看日本国家旅游局网站的时候，看到了有关境港水产市场螃蟹自助的介绍（是一种红蟹，不是松叶蟹），了解到了这里的妖怪街道（水木茂大街）和纪念馆，日本旅游要说资源，和中国不知道差到哪里去里，但是创意、体验方面做得非常好，最典型的就是最近兴起的宿坊（参见我2018年十一的游记），我也因此就安排了一天的时间，以米子为基地，游览境港和离米子不远的柯南家乡由良。一天行程境港线（推荐等级：3星）从满是鬼怪雕像的境港线0番站台，到各色涂装的列车，从车上奇特的报站方式，到境港駅的怪物门，体验非常有意思。水木茂妖怪街道（推荐等级：4星）水木茂，鬼太郎及一系列日本鬼怪形象的创立者，出生在鸟取县的境港，这条正对着火车站的大街上，有水木茂的博物馆，还有上百个妖怪的雕像，这些雕像都是当地的商店、会社赞助的，为的是吸引更多的游客，而且，在游客中心还可以买到一本叫做妖怪台账的书，可以在街道上集章，集齐后可以换取纪念品，这本书已售出170多万本，这对于一个偏远的小城来说，已经起到了非常好的旅游促进效果。走在街上，这里的游客甚至比松江还多，所以说，旅游体验、服务与创意，是决定资源营销成败的决定性因素。水木茂博物馆（推荐等级：4星）期初的展览很平淡，楼下展厅较为有趣，中文讲解内容丰富（比那个足立美术馆的讲解器强多了），值得肯定。境港水产中心（推荐等级：5星）这个水产中心距离水木茂街道的终点，还有近2公里的距离，而且盖章活动在街道两边，我们还需要一路往回盖章，所以我们选择了从火车站打车去水产中心。游客中心有一个巴士时刻表，班次不多，游客中心告诉你打车过去900日元，我们往返都只花了这个钱，童叟无欺。这里有个叫做“境港のさかな塾”的餐厅，在水产中心外面，它出名的地方在于，它提供一种吃红毛蟹的自助服务，大约40分钟，男性、女性、小孩价格不同，具体好像是2000-3000日元吧，不过红毛蟹与松叶蟹不是一回事，我们千里迢迢来到这里，就是冲着松叶蟹来的，怎么能因为自助就把胃浪费给红毛蟹呢。在日本国家旅游局的官网上，曾说你买松叶蟹，让后交1000日元的加工费，就可以让商家帮你蒸熟，嗯，我发现日本的宣传也不能都信，我问了好几家，都不提供这种服务，所以，我们就在水产中心里面选了一家，点了2只松叶蟹，6500日元一只，是最小号的（大号的说都卖光了，真不明白，门口那么多或碰乱跳的大螃蟹他们看不见么），当时我们在松江吃午餐的时候，菜单里的松叶蟹是20000日元一只，价格差距还是很明显的。蟹上来之后，我发现，6500日元的size一个人吃正好，超级满足，但是不得不说，我吃过最满足的螃蟹餐，还是在新加坡吃的斯里兰卡螃蟹砂锅，1000人民币一份。切记，在日本的鱼市场不要去随便摸那些水产品！除非你要买。因为你的体温会加速水产品的腐败。大山-远观（推荐等级：4星）从境港回来的路上，能够清楚的看到白雪皑皑的大山，可惜冬天大山封山，否则这是山阴的必选之地，同样可惜的，还有鸟取三朝的三德山投入堂，也是在冬天关闭。我们尝试了从伯耆大山、淀和大山口三站拍摄，后来发现在淀这一站拍摄是最好的，到了大山口就看不见大山了。期初我不知道冬天大山封山，还查了一些信息，放在这里供参考。由良-柯南车站与街道（推荐等级：3星）山阴地区火车的车次很少，尤其是出云-鸟取一线的特急，因为冈山-出云的特急经过米子，所以出云-米子一线还是很方便的。从米子到鸟取移动，要善用普通列车与快速列车。快速列车在伯耆大山、淀、大山口和由良站都停，所以我们乘坐普通列出去拍照，然后换快速去由良，返回的时候，先乘坐普通列车到仓吉，再乘坐特急返回米子。由良是柯南作者青山刚昌的故乡，这里有一个柯南博物馆，但是我们因为吃螃蟹太投入，错过了1小时1班的火车，到了由良就4点多了，无法赶到这个博物馆，所以就在街道上感受了一下柯南的氛围。餐饮午餐：海陽亭 境港店（5星）晚餐：米子永旺超市Day 4：米子-安来-仓吉-三朝温泉很多人去安来都是为了足立美术馆，的确，这座连续16年荣获日本第一庭院的美术馆，其庭院之美、借景之巧妙的确惊为天人。但是，我来安来首要的目的地是大名鼎鼎的月山富田城，拜谒一下尼子氏与山中鹿之介。在网上查到的信息，感觉该城几乎无法抵达（也就是公共交通班次太少，时间太长），所以几乎到了安来站再根据实际情况安排，若无法成行就只去足立美术馆。因为工作的关系，我们公司和日本的鸟取步道在亚洲步道联盟上有所接触，当时听他们谈起自己的三朝温泉，就提到过天皇住过的“依山楼岩崎”，这家能让日本人竖大拇指的温泉酒店，是这次行程的必拔之草，“依山楼岩崎”不能在booking上预定，需要上他们的官网上预定，无需预付。“依山楼岩崎”提供免费接送巴士，但时刻表是根据每天三班的从京都来的特急而定的，我因为不确定月山富田城的游览情况，所以没敢预定。日本偏远地区的重要温泉、旅游景点都会有从重要城市来的特急，比如天桥立到京都、仓吉到京都、城崎温泉到京都等等。足立美术馆（推荐等级：5星）横山大观我真不是特别了解，所以就不在这里多说了，来足立美术馆的，还是为了看庭院为主。需要说是，是从足立美术馆到月山口或市医院前的车站，以正对美术馆正门为参照，向右手边走，大约30米上主干道，左转50米后的车站就是，这个车站对面有棚子，这面只有牌子。另外，如果你不去月山富田城的话，需要在美术馆入口拿对应时间返程车票的整理券，美术馆怕人太多车挤不上去，所以拿到整理券的人才能上车。【下图】借景非常漂亮（照片显示不出来）月山富田城（推荐等级：5星）到市医院前（市病院前）的车次更多，安来的黄色小巴士，都是200日元全程，不用怕坐的远更贵，因此也就没必要拿足立美术馆的回程票，我拿了整理券，只能在返回安来站后推给了工作人员，感觉好尴尬。有关月山富田城、尼子氏、山中鹿之介的故事可以自行百度。这个名城的旅游发展情况着实堪忧，往返的巴士我们都是乘坐的专车，真不知道未来还能不能有公共交通来此。在这个地方游玩的时候，需要注意，山中鹿之介供养塔的地方是个死胡同，需要回到图上画出的红圈位置，才能去祈月像以及登城，我们去的时候雨越下越大，所以我们最后走到了祈月像位置后就下山到案内所位置坐车了。【下图】山中鹿之介供养塔（好荒凉）【下图】尼子神社【下图】山中鹿之介祈月像【下图】月山富田城案内所旁边的织布体验三朝温泉-依山楼岩崎（推荐指数：5星++）从仓吉车站到三朝温泉，可以到公交车站去找各个酒店的小巴（如果你预约了的话），也可乘坐公交（可取案内所咨询时刻表）。这是我第6次来日本了，而且我每次到日本都会住温泉酒店、民宿或宿坊，虽然我没有去过日本顶级的温泉，但也体验过别府、信浓大町的温泉、妻笼宿的民宿、高野山的宿坊等等，我以为日本的会席料理与日式旅馆已经在600-1500/人的价位区间上无法再带来惊喜，但这依山楼岩崎的服务真是让我的体验再次提升了一个台阶。下面列举几个让我印象深刻的跟其它住过的类似旅馆不同的细节：1. 在办理入住的时候，带你去喝welcome tea，你喝的时候服务员拿着钥匙等你，你喝完了，服务员和拿箱子的人一并跟你上楼；2. 上楼的时候，给你拿箱子的人跟你不坐一个电梯，服务员跟你一个电梯，让你不觉得电梯拥挤；3. 送你一堆消费券，这个消费券可以在酒店里买东西，喝饮品，没有消费限制，我的2个500日元的券，我买了1620的东西，直接减去1000元，也就是说，你买500块钱东西的话，就可以直接拿走；4. 我们有单独的吃饭房间，约定的吃饭时间到了后，接待我们的那位服务员已经在门口等我们了（从头到尾为我们服务的是一个人，体验很好）；4. 室外的温泉池子加了各种特色，有洞窟模式、足部按摩模式、桑拿模式等，非常有意思。也许这些服务在有些酒店里面是理所当然的，但考虑到我们如果只定普通的一泊二食，每个人只要600多元，加了一整只松叶蟹及螃蟹刺身等的螃蟹宴后，2人总共才37000多日元这个价位的情况下，这里的确是超高性价比！当然，还需要补充的是，这里曾是昭和天皇、皇太子、美智子等皇室成员下榻的宾馆，依山楼，取自论语，仁者爱山之意。餐饮午餐：没吃晚餐：依山楼岩崎会席料理Day 5：仓吉-鸟取（单独购票）根据仓吉-京都的时刻表，依山楼岩崎最早一班送站的车在9点半出发，因为我们今天没有周游券，所以买了普通列车的车票，670日元/人到鸟取，大约1个多小时。鸟取县是日本人口密度最低的省份，但是这里大力发展旅游，在2018年，它被评价为最受外国人欢迎的日本省份。鸟取县的旅游资源丰富，但由于我时间有限，没法一一涉猎，附上鸟取的观光网站，供参考。鸟取县：https://www.tottori-guide.jp/ 鸟取市：http://www.torican.jp/ 鸟取公共交通山阴周游券本身包含鸟取的麒麟狮子巴士，麒麟狮子巴士天票660日元，覆盖了包括仁凤阁、鸟取城、沙丘、柯南机场、贺露等多个市内景点，虽然班次不多，但一天是够用了。很可惜，我的山阴周游券前一天就过期了，而且因为要去白兔神社所以直接选择了外国人出租车。本来我还想乘坐一种叫做鸟取100円的市内巴士，这种巴士可以到仁凤阁和鸟取城，单次100的价格十分实惠（估计是给市民用的，因为三条线路里面对游客来说有用的仅有一条），但是因为时间关系和天气原因，我放弃了市内的景点，天气太冷了！2000円外国人出租车将行李寄存后，我们来到鸟取外国人観光案内所，准备租用2000円3小时的外国人出租车，只要在3个小时时间内，出租车可以带你去任何你想去的地方，行程可以自行安排。每位外国人一天只能使用1次。2000円1人的费用是非常超值的，对日本本国人来说，同样的行程，价格是9600円。我们选择了白兔神社、白兔海岸+贺露鱼市场、螃蟹博物馆+鸟取沙丘的行程，让司机最终把我们放在鸟取沙丘开走，总共耗时约2.5个小时。如果不去白兔神社，可以考虑麒麟狮子巴士，如果去白兔神社，这个出租车就是最佳的选择，因为无论是从鸟取沙丘，还是从贺露，都没有去白兔神社的车，要返回鸟取站乘车去，费用高，还费时。白兔神社&白兔海岸&白兔站长（推荐等级：4星，其中2星给文创）说实话，如果不是这里的兔子纪念商品太过优秀，真没有必要大老远地来这里。神社很小，商品和白石头都在拜殿旁边的受付所里卖（放心进去，白石头扔到鸟居上面据说会有结缘的运气），门口天桥下的大商店也没有什么特色，商店里的兔子站长还满可爱的。我们去的时候在下雨，风很大，走上天桥去看海岸和海上的小岛非常困难，如果白兔真的住在那个岛上，生活条件真是艰苦。贺露螃蟹博物馆（推荐等级：5星）日本人做博物馆很厉害，因为他们知道趣味性和卡哇伊才是博物馆展示的王道，这一点在海洋主题的博物馆里更是展现得淋漓尽致。为什么这么说，请看图。贺露鱼市场（推荐等级：3星）因为我们去过了境港的鱼市场，而且也没准备吃午饭，所以在这里就闲逛了一下，但是，我们还是在此发现了一个亮点，就是在角落有一家卖各种竹轮/鱼豆腐的厂家，摊位不小，还可以试吃，那个味道真的是太好了！后来再没有吃到过这么好吃的鱼豆腐，我们买了2大块然后一扫而光。另外要说明的是，鱼市场旁边还有菜市场，如果想吃饭，饭馆是不在鱼市场里面的，而是在马路对面有一大片，如果找不到可以问一下鱼市场的人。鸟取沙丘（推荐等级：4星）鸟取沙丘是日本第一大观光沙丘，它是大山喷发后形成的，而不是由珊瑚礁的产物。正常情况下在这里可以游玩1小时，而且还有各类游乐项目，但在下雨的冬季，只有人还停留在沙丘上。在我登上“马背”的时候，雨已经变成了随狂风飞舞的冰渣，抽得面颊生疼，勉强拍摄几张，待我下到底部，沙丘顶部已经没有游客了。与沙丘比起来，観光案内所2层的博物馆还是如此地吸引人，各种形象生动的小视频，可触摸的各种砂粒，显微镜，答题，我在这里停留的时间竟然超过在沙丘上的时间。沙丘美术馆（推荐等级：未知）我来此的时候，因为正在准备新展品而未开放。餐饮早餐：依山楼岩崎早餐（5星）午餐：竹轮2片。晚餐：火车站无名荞麦面，不太好吃。Day 6：鸟取-天桥立-大阪从鸟取到天桥立，是一段很纠结的旅程，如果想坐特急，只有早上6点的一班，之后在豊岡换乘京都丹后铁路，再晃悠1个多小时抵达天桥立，总共花费时间约2个半小时，如果没有赶上6点多的车的话（6点16还有一个换好几次的，是3个半小时），至少要4个半小时才能抵达，于是，我们见到了5点钟的鸟取的样子。鸟取-豊岡：はまかぜ2号，6:00-7:22豊岡-天桥立：7:30-8:44注意！在豊岡换乘的时候，时间还是比较紧急的，只有8分钟，因为轨道上直接换的门有可能没开，需要出站后，再换乘，我们在登上丹后铁道火车的时候，已经吹哨了。在西日本网站上，只能查从鸟取到天桥立的乘坐方式，但是没有丹后铁路的时刻表，因为丹后铁路有自己的网站：http://trains.willer.co.jp/ 天桥立的景点比较多，我选择的顺序是：智恩寺-游船-缆车-伞松公园-元伊势-徒步天桥立-午饭-火车去大阪（去京都的特急在福知山换去大阪的特急）。智恩寺（推荐等级：2星）供奉掌管智慧的文殊菩萨，日本三文殊寺院之一。应试、资格考试的考生及家长们皆会特意前来参拜，以祈求考试顺利。智恩寺的山门是宫津市指定的文化财产，同时也是丹后地区最大的山门。（说明出自网络）游船（推荐等级：2星）天桥立的游船分好几种，除了我们常坐的这种観光船外，还有快艇和在外海运营的船，说实话，坐船就是为了方便、快捷，观景作用几乎为0。另外，坐船还可以味海鸥，我们一大早来，船上只有我们两个人。重要的是：一定要坐船去，走回来，因为伞松公园的缆车运载能力有限，每隔15分钟才一班，晚半小时，就排大队，我们到的时候，也就步道10个人在等缆车，等我下来的时候，已经排了将近有100个人了，估计要排个30-45分钟的。伞松公园（推荐等级：4星）俯视天桥立的绝佳观景台，可观赏到天桥立「斜一文字」景观。用「跨下望」(是指弯腰从两腿之间望向后方的动作)望向天桥立的话，天桥立会像是架在天上的桥一样。到伞松公园后，推荐去观赏一下名为「伞松」的松树和被称之为「跨下望发祥地」的展望台。从笼神社旁的缆车搭乘站「府中站」乘坐缆车(约4分钟）或吊椅(约6分钟）即可抵达伞松公园。 此处有前往成相寺的公共汽车。（说明出自网络）所谓“斜一文字”写的太玄乎，说天上的桥呢，也看不太出来，应该说，天桥立倒过来看，像一条龙。在胯下观景的地方，还有一个遥拜的神社，以及一个投圈的游戏，遥拜神社的神体是两个岛，据说是两个下凡的天津神，投圈游戏有点难，我试了几回都没有投进去。（图中人是我老婆）回到山下，看到了当地买的栗子，和国内的糖炒栗子不同，他们的栗子外皮都烤的酥了、黑了，吃的时候只需要把黑的地方剥下来，因为栗子肉和硬壳之间的那层很难剥下，而且已经是酥脆的了，可以吃。栗子很大，即使没有放糖，也挺甜的，很好吃。下图中中间那些黑的是烤好的，旁边的都是没烤好的。元伊势笼神社（推荐等级：4星）三重县伊势神宫的故乡，具有久远的历史。元伊势笼神社的社格是丹后首屈的神社，神明造建筑样式的本殿栏杆上，饰有代表五行的青、黄、红、白、黑五色的座玉石，同样的五色座玉只有伊势神宫及笼神社可见到。（说明出自网络）从名字就能看出来，伊势神宫+元祖，也就是伊势神宫的祖，这里很多台湾、香港的团，听到他们导游讲解，就说想如何如何就拜一拜，感觉不是很认真。天桥立徒步（推荐等级：5星）著名的日本三景之一。在日本神话故事中，天桥立原是通往天上的天梯，在倒下后形成现在的景观。天桥立是全长约3.6公里，宽为20～170米的砂洲。天桥立上约植有8000棵松树，是日本百大名松地之一。漫步在天桥立的松树林之中，欣赏各种不同形状、不同名字的松树也别是一番享受。步行通过天桥立大约需要1个小时左右，骑自行车则大约需要20分钟。（说明出自网络）天桥立步道隶属于近畿自然步道，在日本，长程步道是不连续的，而不是像美国著名的阿巴拉契亚、大陆分水岭、太平洋山脊这些步道那样是一路走到头的。因为路修的很好，而且有松林的落叶，步道走起来很舒服，徒步是慢旅行的最好方式，静静地走一个小时，会发现很多身边的美。在这里，我又想分享一下我的一个旅行心得，就是再好的景点，看多了同一类型的，也会厌倦，徒步、体验、登山、观景、人文、历史，杂糅在一起，交织在一起，才不会审美疲劳，才能留下深刻的印象。安居神社（推荐等级：自选）吃完午饭，来到火车站，天忽然下起了大雨，经过近2个小时的特急，我们抵达了新大阪火车站，这时候已经是下午快4点了，办理了入住后，我让老婆在房间休息，趁晚饭前的时间去了一趟安居神社。谁知道安居神社是什么地方？如果你看过大河剧“真田丸”，还不知道这个地方的话，那你的学习能力就太差了。真田幸村，战国最后的名将，日本第一兵，卒于此地。非常可惜的是，安居神社的开门时间是早7点到下午4点，我到了的时候已经关门了。在这里我也要提两句大河剧的事情，我看过的大河剧并不多，也就是B站上的三部——龙马传、真田丸和女城主直虎，加上之前的平清盛，以及江、公主们的战国，虽然大河剧很多都不太符合史实，但是它喜欢把一个时代中的几个人说得特别透彻，很多时代细节也把握的很好（比如攻城战、守城战、吃饭等等），让人印象深刻。如果你玩过信长的野望，你会发现真田幸村大概就是夏侯惇这种一流武将中的大众脸，但他老爹真田昌幸可是曹操一样级别的能够逆转战局的猛将，但在《真田丸》里，他被塑造成了明知不可为而为之，士为知己者死的英雄人物，估计这也是他在日本人心里面的样子吧。下次再去大阪的时候，我一定要去造访一下此处。餐饮午餐：対橋楼（推荐指数：4星）tabelog评分接近3.5的饭馆，价格还算公道，套餐2500日元左右。晚餐：京ちゃばな 新大阪店（5星+）上一次在大阪吃的大扳烧跟这个比起来简直是星辰和皓月！这个就在大阪站西北口（这里三层有个麦当劳，它在2层），tabelog评分3.34。Day 7：大阪-贵志-和歌山市-大阪在上一次路过和歌山的时候，因为二玉休假，临时把行程改到了大阪，这次特意在大阪停留，为的就是一睹二玉芳容。说到这里，其实我还想多说几句，1万个人旅行，有1万个理由，1个人旅行多次，每次对旅行都会有更新的理解，从起初的看一看，到后来的尽量参与体验，到现在的去学习细节与极致，这是日本对我旅行初衷带来的变化。从前年开始，我就一直在听徐静波老师的《静说日本》节目，徐老师一直在促进中日交流，其目的是要让我们把历史仇恨与学习先进事务分开来看，这就好比在抗日战争的时候，共产党如果缴获了日本人造的枪和子弹，也不能因为仇恨日本就不用对吧。我们国家现在各地都在发展文旅产业，哪里都想搞旅游、搞文创，但是大多是喊喊口号，最后落不了地；同样，我们提出了消费升级的理念，服务，细节，这都是最佳的供给侧改革方式，买优衣库类的产品，这不是消费降级，而是消费升级，因为人们更关注物品的使用价值和性价比，这就像瑞典人现在不买名牌，不买豪车，不炫耀别墅一样，因为他们已经不需要用这些外在的东西来证明自己了，每个人心里都有底气和自信，才会平和。在日本旅游，我现在最喜欢的，就是去寻找他们先进的地方，然后传播到国内，在我们的产品中应用。小玉、二玉，动物站长，是日本非常成功的营销案例，也许你觉得这个成功要归功于这个idea和这些可爱的动物，但我觉得不然，如果你看到小玉的卡通画，以及各类装修、文创产品，你应该也会觉得，理念之后的服务、设计与体验才是成功的关键（那个猫卡通图案真的比真猫可爱百倍），也就是说，不是说你拉来个狗，弄个鹦鹉，就能把一个站搞得世界闻名，但我们国家很多地方现在不就是这么做的么，看别人做民宿赚了，我也搞个民宿，看798火了，我也弄个艺术园，结果如何，可想而知。和歌山电铁（推荐指数：4星）和歌山电铁的车几乎都是主题列车，在2月的时候，有小玉、草莓和一种印了卡通火车头的车，我先坐小玉的车，在伊太祁曽駅，也就是四玉值班的站下来逛了一下，然后换下一班草莓的车，回程是卡通火车的车，不得不说，只有小玉（Tama）的车做的用心，所以，注意下时刻表，能做这个车最好。和歌山电铁网站：https://www.wakayama-dentetsu.co.jp/查询每天的车次和车的类型：https://www.wakayama-dentetsu.co.jp/timetable/pc/201812/index.html沿线観光：http://www.kishigawasennavi.com/course/park/index.html西国三神社（推荐指数：3星）和歌山西国三神社分别是：日前神宮-國懸神宮（天照大神）-日前宮駅；伊太祁曽神社（木神）-伊太祁曽駅；竈山神社（五濑命之墓）-竈山駅；以为伊太祁曽有四玉，所以我下去看了看，日本神社看多了，有点审美疲劳，不过这个木神可是大有来头，在《古事纪》中，它叫做高御产巢日神，是最初的造化三神之一，看这个名字就知道它是代表繁殖力的。后来，它在天照大神那里出了不少力（那个时候它叫高木神），也不知道这祖宗级别的神为啥要如此。第三个神社祭祀的五濑命，是神武天皇的哥哥，他在与登美地区（我觉得可能是美登地区（奈良县一带））的那贺须泥毗古（长髓彦）交战的时候中箭，自认为乃太阳子，不能向东或向西，转到南方洗手，称血沼海（今大阪附近），到了纪国的水门，死了，陵在纪国（今和歌山市内）的灶山，也就是这个竈山神社。贵志駅（推荐指数：5星）一个长得像猫，猫当站长的火车站，一半是小玉博物馆，一半是纪念品商店，看了的人就惊叹：卡哇伊！除了猫本身（时间是把杀猫刀）。二玉，你为啥胖成这样了！！！貴志川観光いちご狩り園（推荐指数：5星+）地址：和歌山県紀の川市貴志川町神戸238番地營業時間：2月1日～5月中旬開園╱每日9:00～15:00最終入場：14:00前（期間中無休，但可能因為草莓狀況不佳而臨時休園）入園費：大人1500円╱小學生1000円╱幼童700円日本的草莓是非常好吃的，主要是因为他们重质不重量，每个草莓都自然成熟，红到底，摸起来硬，吃起来软，1500円草莓吃到饱（我可耻的在午饭时间去的，出来的时候有点撑，我以为有点不合适，但看比我们先进去的那两个日本人，我们都走了，他们还在埋头吃呢，老板也是一直很高兴有人来吃）。切记，这个地方要预约，虽然我们在没有预约的情况下也让进了，但是最好不用冒险，吃不到，挺可惜的。在谷歌地图定位的地方买票，他会告诉你去哪个棚子，服务人员都会英文（下图）。进入，开始采摘~和歌山城（推荐指数：2星）原本计划的是，如果能在3点多赶回天王寺的话，就再去看下安居神社，可惜没有赶上，所以就临时增加了和歌山城，也算没白来一趟和歌山市，但这个城实在没什么意思，和前两天的松江城差远了，爬得还特别累，下面的动物园实在是好小，没有去的动力。餐饮午餐：贵志至草莓园路上的农产品市场（推荐指数：5星）晚餐：井出商店（推荐指数：4星）和歌山拉面是和歌山最出名的食品，在其旅游官网上也有关于拉面的推荐，井出商店放在了第一个。Day 8：大阪-京都-冈山本身这一天的行程是一早到冈山，然后新干线去相生，再到吉永，去闲谷学校，再乘坐闲谷学校到备前烧博物馆的车到伊部，然后回到冈山，再去神户看夜景，最后到大阪取行李再去冈山入住，因为备前市的公交车实在是少，不好接驳，浪费很多时间，所以以后还是自驾走这条线好，于是我临时把行程换到了京都，但对于备前的这些景点，我把查到的信息发上来，如果有人想去的话也可以尝试。备前烧博物馆没有自己的网站，但在google上搜索可以找到其在备前市网站上的页面，上面有写一天三班的从闲谷学校到备前烧博物馆的车次时间，这个车只有6个座位，说实话，别看就这么几个座位，坐的时候很可能是专车。选择京都，基本不用太做攻略，JR PASS可以非常方便地前往岚山和稻荷神社（这两个地方我上次都没有去），省时，省钱。京都御所（推荐指数：3星）地铁今出川站出站后往南走。京都御所分很多个，都在一个区域，有一些需要预约，需要排队，我们临时起意，就去最大众化的那个，每个殿都只能在外面看看，感觉其实一般般。银阁寺（推荐指数：3星）没有在晚上去看，可能体会不到银沙滩的气势吧。银阁寺与金阁寺之间的差距，可能就像它们的创立者足利义政与足利义满间的差距吧。伏见稻荷大社（推荐指数：3星）JR奈良线稻禾站下车。这个大社的千本鸟居真的很漂亮，但是人也是真多，照了两张照片后走了。这附近有伏见，淀，鸟羽街道等站点，再加上东寺，立马穿越到鸟羽伏见之战的时代。嵯峨岚山（推荐指数：4星）JR嵯峨野线嵯峨岚山站下车。京福电气铁道和阪急电车也有到岚山的车，我们正好路过京福电车的车站，车和站的装饰都挺漂亮的。岚山的传统玩法是坐小火车到上游，然后坐船下来，再玩火车站周边的渡月桥、竹林步道等景点。2月份天气很冷，火车不运行，我们就从JR嵯峨岚山站一路走到渡月桥，中间去了一下松山堂买香，然后沿河边走到岚山公园，上山看周总理的诗词碑，看完后一路走到竹林步道，最后再穿过天龙寺。整个公园体验不错，非常适合郊游休闲，竹林步道那一段非常惊艳，与照片上的景象无二。餐饮午餐：京都木村屋本店 京都駅前店（推荐指数：3星）tabelog上评分并不高，只是因为天气太冷，想吃点热的火锅，最后味噌味道的大肠锅到后来咸的不行，汤豆腐也不是很精致，客观的说，如果点的原味的大肠锅的话，应该很好吃。另外，在这里不要用英文或中文菜单，因为上面只有套餐，没有单点。晚餐：やきとりの扇屋（推荐指数：5星）用ipad点餐，价格实惠，味道很好，虽然tabelog评分才3.04，但是里面可是人满为患。Day 9：冈山-姬路-神户-冈山今天是周二，但因为行程的第8天，也就是2月11日是日本的建国日，所以2月12号很多地方都休息了，本来想中午赶到神户吃牛肉，但去了预先查好的性价比较高的都关门了，最后也没吃到。同样，神户的很多景点也都关了，比如海洋馆之类的。本来想在神户游览后在晚上看看夜景，但一是玩了8天了，实在是累，二是天气也实在是冷，所以在天黑前就回到了岡山。姬路是有観光巴士的，但在12月-2月不运行，从火车站出来立刻就能看到姬路城，坐公交车2站或走过去都行。姬路観光巴士信息[费用]一天通票费用：大人300日元，小孩150日元[发售地方]神姬巴士姬路站前问讯处[优惠入馆、入场费20%折扣]- 姬路城- 姬路市立美术馆(只常设展览)- 兵库县立历史博物馆(团体费用适用)- 姬路文学馆(只常设店)- 好古园神户的主要景点都集中在市中心，而神户的公交和地铁范围很大，用不上，所以买公交地铁一日票不是特别值，神户的旅游巴士Cityloop比较好地串联了各个市内景点，缺点就是神户堵车比较厉害，车辆晚点严重。另外附上一些神户的信息。神户六甲山应该是一个很好玩的地方，但是因为时间和天气的原因我也没有去，但是我查了一些信息，发上来供参考。姬路城（推荐指数：5星+）五国宝城之一，照片上很美，现场看更美。从入口到城顶，一路上都感觉到了城主在建设的时候，非常重视防御体系。好古园（推荐指数：4星）现代把原来城下的一些府邸改建而成的庭院，不过很好地体现了日本庭院的精致，园内水系很美，建议直接在姬路城就买两个景点的联票。岩崎書店（古書）【本町商店街】（推荐指数：未知）姬路旅游的官网上推荐的古书店，但是去的时候没有开门，从门面上看，有点寒酸。神戸プレジール（神户牛店，因为建国日倒休，未吃到）在神户的大街上，有很多写着吃神户牛的，但是我还真不敢随便吃，难得来一趟，要吃正宗的，但那些动辄19000日元一人的套餐又觉得太贵了。查了很多，觉得这家很不错，2个人的话，可以点一个7500日元的神户牛套餐，再点一个3500的但马牛套餐，这样的话平均一人也就300多元人民币，虽然肉量不多，但我就是为了尝尝而已。神户港塔（推荐指数：2星）本来想去海边走走，路过港塔的时候就想上去看看，感觉意思不大。布引瀑布（推荐指数：3星）因为感觉很累，所以我们根本没有去神户著名的北野异人区，直接回到了新神户站，新神户站后面就是布引瀑布，距离步道1公里，可能是因为冬天水少的原因，这个瀑布实在是让人失望，但从水印上看，在夏季水量还是很大的。餐饮午餐：在三宫站旁边的商场里面随便吃了点晚餐：新神户站里面的甜点（推荐指数：5星+）神户的甜品真的是非常好吃！一定要找到这两款，实在是太好吃了！Day 10：冈山-首尔-北京最后一天，10点多的飞机，8点和8点10分各有一班大巴前往机场。冈山机场的免税店比较小，但是还是有常见的白色恋人和薯条三兄弟。2小时到了韩国，立马感受到了韩日之间的差距，硬件比日本好，但服务差，吃饭的时候少上一碗饭，把我的衣服碰掉了都不知道说对不起，给邻座的水还上错了，咱们国家的服务都比他们强。转机6小时，看了很长时间的YouTube，一路无话，8点多抵京，结束了10天的行程。

自2013年第一次出国旅行去了日本以来，不知不觉已是第六次了2013国庆第一次镰仓的圣地巡礼+京都粗略一瞥，2014年清明樱花季下的深度的东京-京都-大阪游，2015年春节在北海道小樽冰雪祭下过的春节，2016年樱花季九州的夏目友人帐巡礼，2018年元旦在大阪久石让音乐会中跨年，今年国庆把目光放在了从未涉足过的西日本广岛上。虽然在箱根神社也看过水上鸟居，但宫岛神社这种一天之内根据时间不同，可以走进也可以远观，还能见到神社浮于水面上的景观还是深深吸引了我，恰好香港也有直飞广岛的航班便立刻定了行程。关于路线之前也想过几个方案，基于广岛的位置，往南坐高速船可以直达松山，感受下夏目漱石最爱的道后温泉，可以第一次登上四国岛；往东可以到姬路、大阪，走常规的关西行（尽管去了n次关西，还是很多未打卡）往西边只需一个小时新干线可以到达福冈，开启九州之旅；往北边可以一探出云大社，或是往东北去柯南小镇看一看。这次非常不巧，7月爆发的历年最强的暴雨，加上9月的台风，让西广岛地区遭受了重大的损害，权衡再三最后还是选择了二游九州，把上次没享受到的黑川温泉、别府地狱看个够。照例先上图吧：其他几次日本游记：樱花四月下九州：福冈-熊本-人吉7天巡礼之旅（含夏目友人帐巡礼、特色小火车攻略、九州小众赏樱点推荐）3年3次日本行之北海道篇：春节札幌-小樽-洞爷湖的巡礼之旅（含札幌冰雪祭、小樽雪灯祭、洞爷湖冬祭）【樱花下的圣地巡礼】日光-东京-箱根-京都-大阪九日游（含言叶之庭、穿越时空的少女、海贼展巡礼）穿越次元之壁：十一东京-镰仓-京都七日游参考的攻略：【盒饭看世界】短歌行，广岛夏行记和日本小长假使用手册（欢迎提问日本相关问题）樱花树下乘着火车泡温泉—2016初春九州10日深度游（已完结，附电梯及超多美图）【王小爱6800元精品游日本】童话の里，双彩虹幸运北九州（国庆8D长崎-天草岛-熊本-黑川-汤布院-别府-福冈-能古岛）

之前放话说未来以两个月速度更新，但还是拖拖拖到九月。眼看再过2周就要轮到十月行了，立刻爬起来写一写。写在前面１／第二次着陆四国，是为了举世闻名的阿波踊り祭り。每年8/11 - 8/15，超过300万人定时涌入这个感觉站在车站就能看到头的德岛市凑热闹。市内酒店不多，这个时候通常提前一年就被订个精光了。我当然也是没有订到，本想住在高松来个特急横贯，幸好临行前2天顺便刷了一下酒店，居然捡到2晚。猜测大概是有人被台风洪水吓跑了吧ww２／祭奠当下，会分成有料和无料场，区别就是有料场表演的连队舞者比较专业，无料的比较参差，但也绝对不差。市内有四个有料场，座位划成几个区域，甚至还分自由席和指定席，建议直接在当地7-11／罗森贩卖机上购入。前夜祭座位比较难买，12-15号基本哪儿哪儿都有座儿。3／去広島和岩国顺便遛个弯，JR冈山广岛山口五日PASS很值得拥有。山阳新干线打个来回差不多就回本了，重点是还能搭JR宫岛渡轮，赶趟看了两次お鳥居，满潮／干潮都看到了，大满足。建议大淘宝下单，便宜。中文官网：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/hiroshima_yamaguchi/4／去鳴門漩渦一定要搭観潮船身临其境感受下，记得先去官网上看好「每日潮见表」。5／高松花火大会是在濑户内海上放的，打上烟花。6／虽说四国的任性人尽皆知，但看到四国版的icoca，我是真的呆住一瞬。7／八月的阿波踊り非常魔幻，有生之年能去看一次，也要非常谢谢生命了。以上。你照例不会看到自拍和PS大片，请放心。

九年前，2006年， 第一次出国，参加的是日本经典六日游的团，在东京到大阪一线走马观花了一番，当时对日本的印象就非常之好。今年从京都开始，一路往西到九州，也算是九年前日本行的后续吧。言归正传，如标题中总花费3890人民币，除去买礼物，我确实只花了这么多钱（每一笔开销都由记录）。其中有一个原因是本人在美国上学，用美联航的积分换了美国飞大阪的机票。春秋航空佐贺飞上海，长期有特价票，这次我买的是9元机票，加上税费一共才289人民币，还附送上海到南京的高铁票~~（目前佐贺县政府鼓励购物，补贴额外10kg的免费行李额度，对乘坐春秋航空而言，就是雪中送炭啊。。）如果从国内出发的话， 春秋也有大量飞大阪的航班， 非旺季也能轻松买到不少特价票。 签证：由于是在美国回中国途中，我就在美国办了日本过境签，只需要提供最基本的机票、酒店订单之类的材料，签证费只要6刀，逗留期限却和旅游签证一样有15天！如果是去欧美澳途中，或者从欧美澳回国，可以考虑过境签。如果是普通自由行签证，还是参考一下淘宝吧。5月14日，也是我22岁生日。在经历了旧金山机场的狂奔和十多个小时的飞行（美联航的机餐。。不愿吐槽），顺利抵达关西机场。虽然拿的是过境签，入境也没有被问到任何问题，也不用出示回中国的机票。顺利入境，行李也没有误机。入境后，上二楼，过天桥，直奔JR办公室，领取事先预约好的“JR西日本山阳&山阴地区铁路周游券”。网上预订19000日元，没有预订是20000日元，适用范围大致是京都以西本州岛上所有的JR线路和山阳新干线。详情请参考：http://www.westjr.co.jp/global/sc/travel-information/。每小时关西机场都有一班开往京都的HARUKA特快，大约一小时二十分到达京都站：（相机坏了，以下照片全部是iPod touch照的。。）在京都住的是A-yado Gion青年旅社，位于京都的历史街区祇园，十人宿舍间，一个人三晚5000日元，应该是京都最便宜的青旅了。到了京都站转奈良线，搭一站至东福寺，出JR东福寺站，再买票进京阪电车东福寺站。往北坐三站到“祇园四条”（150日元）。沿着白川走一段，就可到达青旅：日本的青旅不同于北美，更加注重个人隐私，床铺周围有帘子可以拉上，床头也一定会有台灯。当然，日本的住宿环境必定是极其干净，再便宜的也如此。住了几家青旅，马桶水箱上都装有洗手的水槽。不见得能节约多少水，但这种态度是值得敬佩的。

行前准备从美帝回来之后找好了工作确定了年后入职，12月和1月也就显得很空虚了。这时偶然跟在日本工作的网友G提到想去日本，特别是围观江田岛和吴港的想法。G立刻表示在日多年也一直没有去过中国地方（不是没空，而是一个人去太没意思），两人一拍即合。很快我定好了大致的行程，入境按照G的建议从福冈进（福冈往返最便宜，但是我没那个必要，由西玩到东，直接从东京就回上海了，所以还是贵了一些），下了飞机直奔广岛然后一天玩转江田岛和吴港，毕竟去参观江田岛的海上自卫队第一术科学校、也就是旧日本海军兵学校和吴港的大和博物馆是我此次日本之行的第一动力；第二天去宫岛然后返回广岛乘新干线赶到大阪，只住一夜就走（大阪这个商业化浓重的城市不符合我的口味）；在奈良玩一整个白天，下午如果时间空余的话去宇治围观一下京阿尼本部和商店，最好还能去一下桃山那边看看寺田屋（银魂里万事屋的原型，也就是历史上真实的登势婆婆经营的旅馆，然而最后这个计划并没实现），晚上住在京都；接下来两个白天在京都，第六天下午坐新干线赶到东京；在东京玩两个半白天（其中有一个很重要的目的就是去围观靖国神社，看看这个神秘的地方到底是怎么样的），最后一天下午回上海。按照这个行程买好了机票，然后开始申请日本签证，中间经历了年底日本领事馆休息的几天。但是旅行社还算给力，在寄出后的第九个工作日准时寄回了护照。由于已经是1月13日，离出发日期很近了，G建议我在广岛订民宿。刚好我Airbnb里有朋友拉我注册时的25刀优惠（然而事后并没有用上，因为是要用paypal支付才行。。。。算你狠airbnb），就在广岛订了一个评价还挺高的民宿paper crane house（Airbnb地址 https://zh.airbnb.com/rooms/8958782）。主要是考虑这家的主人英文还不错，应该交流起来会比较方便（就算英文有困难也不要紧，毕竟G也过来住，他在日本已经工作多年日语不要太溜）。大阪，京都和东京就直接按照booking上推荐的酒店订了（主要是因为懒）。最后考虑到有博多-广岛，广岛-大阪，京都-东京这几次需要新干线的长途旅行，买了穷游的7日JR Pass。准备工作大致就是这样。对了，本人不会日语，刚刚勉强把五十音背下来，再背了数字的基本表达。剩下的只能靠英语了。到达日本福冈，北九州22日中午顺利登上了国航的班机。上海到福冈真的是好近，感觉刚升空没多久，看了一会kindle空乘过来发了点心（三明治）喝了点饮料就开始通知降落了。本来还想着能不能从空中看到四大镇守府之一的佐世保，因为赴美留学时就从天上拍到了长崎。然而天气多云，我自己也忘了事先找一张佐世保的卫星图来对照，于是这事只好作罢。降落的时候就开始发现海面上有星星白点，一开始还纳闷怎么日本近海这么脏，有负日本的干净之名啊。后来高度低了才发现那只是久久不散的浪花而已。下来之后就到了日本的第一站福冈空港福冈空港的国内航站楼，和国际航站楼分别坐落于跑道两侧入境的时候这个入境卡填写范例上的“入管太郎”让我不禁想吐槽成撸管太郎。本来想在福冈机场和博多站敲一下駅スタンプ（eki-stamp，就是旅游纪念章），但是飞机晚点半小时使我坐车去赶4点06的さくら（樱花号）新干线的时间非常紧张。问了案内说一楼出站大厅没有駅スタンプ，要去三楼。遂放弃盖章，匆匆上了去博多站的公交。路上看到一家店里出现了二次元元素，并且能看到一个等身的绫波丽女神。（后来问了G才知道这是买cosplay服装的，所以有等身的模特放在里面。）等到了博多站已经是3点58了，匆匆忙忙赶到“みどりの窓口”（绿色窗口）办理JR Pass的换票手续，还好前面的一个人刚好办完。办完换票又是三分钟过去了，急急忙忙从最近的改札口冲上站台——幸好车还没进站。（下图是我忙里抽出几秒给博多站照了一张，以示来过）一分钟后，さくら562次新干线（N700型）准时地进入了博多站。鸭嘴型的N700系新干线，说实话这造型真心不好看。现在山阳·东海道新干线上跑的基本上都是700系和N700，我们熟悉的第一代希望号（铁胆火车侠里的希望号）300系在2012年退役，火车侠里的阳光号（100系）和寿星号（0系）都也已经退出了历史舞台。当然希望号和阳光号的班次依然保留。比如经过小仓站的时候就看到了一班希望号（のぞみ，这名字总让我想起东条希）。希望号班次非常多，称得上是陆地通勤航班。说到小仓，这个由战国名将细川忠兴（细川忠兴的老婆就是发动本能寺之变的明智光秀的女儿明智玉子）建立的城市，最有名的就是差点成了第二颗原子弹胖子的牺牲品。那天小仓有云雾，BocksCar号B-29机组临时决定到长崎投弹，让小仓逃过一劫。新干线的隧道非常多，遇山遇海甚至遇到一些城市都得开隧道。在一片黑暗中列车通过了关门隧道（下关-门司），等到从隧道里出来，我在九州的短暂驻留也就结束了。广岛初印象快到广岛的时候新干线的线路就靠近海岸了，这是我第一次看到濑户内海。广岛附近林立的大烟囱也让我对“日本”和“环保”的关系有了微妙的疑问终于到了广岛站。G直接在站台上接到了我。两人搭乘电车赶到了民宿地点，给房东打了电话，房东告知钥匙就放在信箱里，自己拿即可。果然日本的治安好名不虚传啊。这间小公寓确实是非常舒适。虽然面积不大但是布置紧凑。客厅+厨房+餐厅公用一个空间。一间和式卧室和一间洋式卧室（G表示榻榻米睡惯了要睡和式间打地铺，我选择了睡床）。厕所这么小还要拆分成三部分这让我有些意外又觉得合理：三个功能的隔间可以同时满足三种用途；而隔间减小了每个人所处的空间，使人不会觉得太冷；地面用的应该是一种防水的塑料层，光脚踩上去不会像地砖、大理石那么冷。总之在我看来这房子实在是充分发挥了实用主义的理念。连空调软管都有塑料壳包裹，使得房间装饰看起来更美观，日本人装修的这个小细节深得我心。扔下行李就赶紧去找吃的。我们随便找了家铁板烧肉吃了下日式的铁板烧。结果一顿就吃了人均2300多円。。。。日本的吃饭果然是吃不起。。。。吃完饭后我们从横川（广岛西面的一个JR站）坐山阳本线的电车到了广岛东面的天神川。然后赶到一家AEON Mall 去看事先就买好票的少女与战车剧场版。这片子已经快接近下架了，没想到在广岛还有场次。而我到日本的第一晚就有幸看了场电影。虽然不懂日语，但是少战这片子属于看特效的，剧情猜都能猜出来，看生肉也不打紧。（不过伤物语这种看台词的电影还是得等熟肉了）看完电影回到家，第一天就这样过去了。接下来的旅程回在回帖里继续写。

写在前面：这是我第三次邮轮旅行，2013、2015、2017，平均每两年一次。说是邮轮旅行的铁粉也不为过。但是限于经济条件，我只能瞅着尾单、甩仓这类的机会。而此次的出行，也完全是看到了好价格，才忍不住下手的。暑期的7天长线游，13.8万吨的水手号，阳台房，3000出头的价格，平均一晚500出头，作为邮轮而言，这样的价格是很超值了。在船上认识的朋友，一样的房型都在4000+甚至有人在某cheng预定的5000+。所以尾单真的是很划算。那么问题来了，哪里能预定到这么便宜的价格呢？我的推荐是：最邮轮旅行网，近两次旅行，我都是在最邮轮预定的。通过和同船朋友的交流，价格也都是最低的。所以，非常信赖最邮轮。关注一下她家的公众号，经常有特价推送。好了，进入正题，我相信此前您一定看过许多游记，每条船的设施、管理方式又不禁相同，所以，许多繁缛的例行公事的说明我就不说了。结合过往三次的邮轮旅行经验，给您一些有价值的建议。中间穿插着本次出游的一些照片，为您展现水手号的魅力。1、凭什么？同样的享受你却比别人少花一半钱？同样的房型、船期、行程，你的价格比别人低，那么无疑是很让人舒服的一件事儿。那么这几条经验值得您参考。a、暑假和国庆是邮轮最贵的时段，尽量避开b、要么提前三个月以上，要么临出发前三五天，是邮轮价格的两个低谷。前者邮轮公司会给出不少优惠，以及赠送额外的船上消费券（喜悦号早鸟价比甩仓划算）。 c、新船贵、老船便宜，但除了游乐设施不同，老船的其他体验并不差。每条船都有自己的特色，不要一味求新求大，越新越大，就意味着越贵。d、5天的航程价格性价比最低，7天以上的性价比更高e、价格除以在船上睡觉的夜晚数，得出每晚平均价，阳台房的话，13万吨以上的船，每晚500已经算超值。13万吨以下的，400算超值。内舱房每晚再减100。看到这个价格我建议就可以出手。不是没有更低的价格，而是极为罕见，可能轮不到你就被抢光了。f、做尾单的邮轮旅行网也有几家了，我都有关注，如果有特价，几家可能都会放出，但这两次的旅行我都是从最邮轮旅行网订的，因为确实最便宜。2、选一艘适合自己的邮轮是保障旅行质量的基本条件在邮轮新手眼中，最大最新的邮轮必然是好的，当然，我也喜欢体验大的新的，毕竟设施等方面还是有优势。但选择什么船还是要根据自身情况来定，我举几个例子做参考a、带孩子：首推皇家加勒比邮轮，仅就是梦工厂的卡通人物就能让孩子们欢呼雀跃了。至于娱乐设施也是非常全面的，基本上是孩子的天堂。b、带老人：船不宜过大，熊孩子要少，吃饭要有丰富的中餐，比较适合的是新世纪。c、喜欢热闹的年轻人：越新越好，喜悦、量子、赞礼等，但不要选公主号。d、喜欢格调的，追求品质和私密性的人群：公主，不二选择。e、追求性价比：歌诗达系列，皇家加勒比海洋水手号f、一个特殊的选择：msc抒情号，乐高主题的邮轮，喜欢乐高的小朋友千万别错过，而且不贵哦。3、看似一样实则不同：看破船期表里的大玄机挑选船期的时候，有些人是不太注意的，其实，船期直接关系到你出游时的舒适度满意度，所以当你选择邮轮出行时，一定要看看船期。都看什么呢？a、停靠的港口和靠港离港时间：如果你喜欢睡懒觉，那么尽量不选靠岸时间早于9点的，如果你习惯早起，那么随意。靠岸时间长短和你岸上游览时间不是完全成正比的，每个团的岸上观光行程不尽相同，所以参考价值不大。b、靠岸次数：一般6天的行程，会靠岸2到3次，如果喜欢多在船上呆着，那就选靠岸少的，反之选靠岸多的。c、大家不太注意的一点：当天该船上船港口有几艘邮轮靠港。这个可以在邮轮港的官网查到，尽量选择不要两艘船同时靠岸特别是两艘大船，尽管两艘船的登船不在一起，但港口会非常拥挤……4、天津or上海，港口优劣对对碰 上海：优势：到港口的交通比天津方便，不足：地方太小(目前正在扩建) 天津：优势：地方够大，设施好，不足：交通略微不方便5、如何让你的登船不再是一场苦旅 在上海港，已经无数次听到游客抱怨登船排队了，的确，三四千人的队伍不好带。一般出团通知建议12点到。如果真是12点，那就排队吧…… 那早点到呢？我八点就去？对不起，去早了人家还在下船，你只能在码头外的一个临时休息处等着，然后等摆渡车过来又是人山人海…… 我的建议：乘出租车，赶10点40分到码头，这时候码头就放行让进去，能把你送到办票的地方，此时就不要太急了。因为11点半才能开始登船，办完托运行李、拿房卡等手续后，到登船入口再排一会儿队就行了，基本上按这么来，你能在前200人的上船队伍里。 另外一种方法就是：1点到就行了，因为2点关仓，最后上船的人不多……6、船上消费到底值不值？ 船上都是按美金算的，换算成人民币来说，和国内大城市相比并不贵，但是和三四线城市比，就属于高消费了，俗话说，穷家富路，都出来玩了，如果又需要，就消费吧，何必亏待自己呢？ 至于船上购物之类的，我不太懂行，买了些化妆品，总归比国内加了税的能便宜点。7、大船就一定好吗？ 我再说一次：船大小和你的体验好坏没有必然联系。船大设施多，但是人也多，可能到最后你只是做了旁观者。船小设施少，可是却落得清静，服务也没有打折。小船里msc抒情号体验非常好，大船上却经常听到抱怨人太多……而且在上岸游览时，4000人那个上下船的过程也会让你崩溃……8、在海上养猪场做一只不会胖的猪 因为吃喝多数是免费，所以放开吃是必然的，但是体重增长起来也是很吓人的，我的记录是六天长了三公斤……学会控制自己很重要，要记住健康很重要，还要记住，船上的健身房比中国90%的健身房都好，不要浪费了……9、让你的岸上游不再索然无味 岸上游览的模式其实很程式化，上车、导游讲解，到地方，下车，然后一个小时后集合，然后继续下一个……说实话，日本的那些个自然风光、人文风光是比不过我泱泱中华的，走马观花的看过去了却发现很无聊。如何不无聊？ a、提前做攻略，了解目的地，去了才知道该看什么不需要看什么 b、别去人山人海的旅游车拉你去的店买东西，也许附近就有当地超市，就算加上税也比免税店便宜。举个例子，在宫崎，旅游车把大家拉到一个小镇模样的地方，一个药妆店（板房）。我拿出手机地图随便搜搜附近就有超市（日本零售业很发达，每个镇子都有生活超市），同样的退热贴，免税店700日元，超市含税不到600。 c、提前学几句日语，和当地人有所交流，其实很有趣。10、排队、排队 因为众（ren）所（kou）周（zhong）知（duo）的原因，无论上船、下船、购物、吃饭、在船上玩，都面临着排队。尽管队伍可能不是你见过最长的，但是一样会浪费大家的时间。所以，学会错峰，比如主餐厅5点45分用餐，6点15分关门，那么6点去就好了，5点45去肯定排队。11、一个邮轮演员的自我修养 游轮上看演出乃一大乐事，毕竟同样的演出想要在国内看，上百块的门票是要的。在船上的演出，如果遇到魔术、杂技之类的，一般都会有和观众的互动，所以，如果你也想成为邮轮上某个节目的一个演员，下面这些位置可以选择。 a、第一排中间，最靠近舞台的位置，演员比较喜欢近景表演的时候找你， b、前三排靠近走廊位置的座位，会有很大的机会被演员邀请上台。 c、靠近舞台左右两侧楼梯的座位，演员会走下来互动，也会把你叫上去，几率很大。如果演员说请一个观众上来，那么你举着手冲上台他会很欢迎。 和演员互动是很有意思的体验，特别是魔术杂技，所以喜欢的朋友不要错过。 此外多说一句，国人看演出喜欢占座位也是令人醉了，而且不论什么演出都先占上，哪怕开演后发现不爱看又马上离场……这一点真的是希望能改正。 温馨提示：第一场欢迎秀和最后一场告别秀，还有百老汇演出，一般6岁以下小孩子不喜欢看。50岁以上也不会喜欢。12、为什么你拍的照片没有我拍的好看？ 因为装备不行。国人大多习惯了手机拍照，但是在船上，空间相对狭小、光线不足，使得绝大多数手机的拍照效果都惨不忍睹。当然如果你觉得看得过去就跳过这一段。 我的建议：全画幅微单+广角大光圈镜头，带wifi功能，基本上无敌了，拍完了马上能连手机发朋友圈。 13、读报也是一门学问 船上的每日活动表和任何一张服务员放在你房间的纸都具有重大的信息参考价值。不过因为一般活动表都是密密麻麻的，有些人觉得看的费劲，干脆不看。但是，真的看报很有用啊，一些船上的活动如果你错过了，那真的会遗憾。如果你嫌麻烦，那这里有几个看报的小贴士 a、专门特别提醒的活动着重看一下 b、鉴赏、讲座类的一般都是商业性质 c、游戏多数都有奖品，有些奖品还是很有诱惑的，比如带有邮轮标识的纪念品。 d、购物优惠多数在第一天和最后一晚 e、带一支荧光笔，把有兴趣的活动标记出来14、由俭入奢易 由奢入俭难 如果你第一次就是阳台房，那你以后都不会再考虑内舱房了，这是铁律。15、入乡随俗的“中国式”邮轮 四年三上邮轮，也见证了邮轮的变化。中国服务员多了、菜式更中国了，老干妈上船了，免费项目越来越少，收费项目越来越多了。船票价格看似低了，隐形消费却贵了。以水手号为例，冰上表演从前不收费，现在9美金一位，邮轮服务费2013年时候不收，15年时候一晚6美金，现在每晚13美金还多。自助餐厅菜式花样少了很多，许多西点不见了，很多东西限量供应。现在还有了专门为中国打造的邮轮，连设施和房间都按国人喜好定制。真不知道是不是好事。随着邮轮价格降低，现在船上的游客素质也大不如前，粗鲁的不文明行为、各种不雅穿着，说实话看着很别扭。不过，也许经过邮轮一次，会让其转变吧。但愿如此。总归，现在的邮轮很中国，如果想体验正宗的邮轮，还是去其他国家上船吧。16、血拼是一种旅行方式 日本的一个市，人口五万起，一艘邮轮4000人，而且基本都有消费意愿……你应该也知道这意味着什么。血拼是一门功课。其他的不说了，讲几点重要的。 a、导游带去的免税店，价格一定不是最便宜的 b、有些热门商品在免税店可能被抢空，但在当地超市和便利店还有货 c、随身日元10000足矣，提前准备好，岸上时间紧张，日本的兑换处不好找 d、如果就是为了买东西，提前做攻略，要买什么最好把商品照片保存在手机里，到店里直接找服务员按图索骥，就算语言不通也没关系，这样最节省时间。 e、刷卡时候走银联的汇率最好17、真正的假期只属于孩子 邮轮是适合孩子的，有泳池，有游乐设施，有汉堡薯条披萨，有专门的孩子的俱乐部和老师。还有就是基本上旅游的时候家长不会管的太严……所以孩子们在邮轮上很快乐。如果你想拥有自己的一点时间，那么，把孩子托管到俱乐部最好，多数孩子都会喜欢的。如果你没有孩子，那么，避开暑假吧，否则你去的不是邮轮，是个大游乐场。18、忘记我说的这些话吧 写了很多，从船上回来以后就一直很忙，断断续续的写，其实写到最后发现，干嘛这么累呢？出去旅行为的是休息，干么操那么多心……所以，扔掉手机，扔掉烦心事，当你登上邮轮的那一刻，随心的去享受你的假期吧！祝大家邮轮之行愉快！顶我的都能免费升舱！最后，不可错过的冰上演出，多图呈现