岩船郡游记攻略

。右面建有“榉桥”，前方砂州内置有踏脚石，通往泊船点。御常御殿是天皇的居所，殿内设有放有神器的剑玺之间的法隆寺法隆寺又称斑鸠寺，位于日本奈良县生驹郡斑鸠町，是圣德太子于飞鸟时代建造的庭院里的水池的中间部分修成了一个八卦形状。在仙岩园内还能看到岛津家族为日本现代化所作出的贡献。例

津轻海峡横跨在日本本州岛和北海道之间。津轻以南是日本的东北地区，以北是北海道的道南地区。津轻南北，一次看尽壮丽的东北和细腻的道南！按照国际惯例，先放图片。<写在前面>今年3月的时候去了四国，在小豆岛买了一个日本地图的拼图，不拼不知道，一拼看一下，我去的地方还真不算多。今年年假涨了，拼上十一假期，再补休几天，可以凑出一个15天左右的长假。于是刚从四国回来不久，我开始策划着十一前后的旅程。再回头看看地图，我剩下来没去过的区域主要是道北、道南、东北、关东、北陆、纪伊半岛、山阳山阴、九州和冲绳，这次能覆盖两个区域以上就最好了。这时候，JR东日本推出的JR东北·南北海道铁路周游券吸引了我的目光。这张强大的PASS直接覆盖了东北六县（青森、岩手、秋田、山形、宫城和福岛）和道南地区（函馆、札幌），涵盖范围超大！区间内新干线任坐！无限次划位！使用期限是14天任选5天！最关键是，这张票券在日本国外的预售价是超级良心的19750日元！没有对比就没有伤害。我们看看其他几个JR公司推出的PASS：JR北海道推出的10天任选4天PASS（覆盖全北海道）要价23480日元，无限划位，但不能坐新干线（北海道的新干线目前只开通到新函馆北斗）；JR九州推出的连续五天PASS（覆盖九州岛）要价18330，限16次划位，新干线只能乘坐博多至鹿儿岛中央的区段（博多至小仓由JR西日本经营，九州的PASS不含）。对比同行，JR东日本这张东北·南北海道PASS无论从覆盖范围（覆盖面积与JR北海道PASS相当，但东北地区主要景点基本通了JR，北海道道东区域相当部分重要景点没有通JR；九州就不用说了，面积只有东北+南北海道的一半）、价格、日程灵活度（14天任选5天）都完爆了JR北海道和JR九州，简直是这条GAI上最靓的崽！说起各个JR公司，通过这几年的旅程策划，多少也有点了解，后面有机会再跟大家详细聊聊。目前单从推出的PASS质量来看，JR西日本和JR东日本是两颗最闪亮的明星。JR西日本胜在套路繁多，令人眼花缭乱；JR东日本胜在诚意满满，PASS的覆盖范围和票券期限的灵活度都非常吸引。JR四国和JR东海也在不断革新，追赶着两位老大哥的步伐。JR北海道和JR九州可谓最不思进取了，推出的PASS刻板陈旧、毫无创意，价格也是死贵死贵的，性价比超低，让人毫无购买的欲望。东北·南北海道PASS还有5天和6天的版本可供选择。除了天数的差异外，6天版本比5天的多了关东区域的覆盖，价格也相应贵了7000多日元。如果有意从东京进出的朋友，可以考虑6天的版本。<日程安排>确定了PASS之后，下一步就是围绕着它来策划整个行程。这次主要有两个目标：1.遍走东北六县和道南三城；2.打卡日本旧三景和新三景；3.打卡12古天守之一的弘前城。定了大致的框架，下面就可以细化行程。15天的行程，把6县3城都细玩一遍是不可能的，部分地方只能挑一个突出的景点玩一下。例如福岛县，这个地方很大，虽然只有沿海的地方受灾严重，但提起这个名字心里多少有些疙瘩，核污染的阴霾始终萦绕。所以福岛这边我只安排了日归远离海岸的五色沼，不做过多停留。综合个人兴趣，思前想后，最终排出了一个以仙台、青森、函馆和札幌为主的行程，依然是坚持同一家酒店至少住两晚的原则。正当我美滋滋地等着休假到来的时候，出现了一个意想不到的插曲：原本在韩亚航空订了9月25日仙台进、10月9日札幌出的机票，在临行前一个月的时间，突然收到韩亚发过来的短信，把我10月9日从札幌到首尔的机票改到10月10日！在这件事上，韩亚航空一直抱着非常不负责任态度来处理，这个我下一部分再详细说。经过一轮沟通之后，无果，于是我只能加订了一晚札幌的酒店，并安排了一天日归定山溪的行程。但后来因为旅程的疲惫感，定山溪行程取消，改为札幌散策，整个16天的实际行程具体如下：

前言一年之内两次日本旅行，而且每次都用满单次旅游签证的15天，我是有多喜欢这个和我们一衣带水的岛国。今年四月的第一次日本旅行虽然只涉足关西和中部地区，就已经让我对这个有着丰富的旅游资源和旖旎风光，极具魅力的国家欲罢不能。在开始动手写上一次的日本游记的同时，就开始着手做这次日本旅行的计划。之所以把第二次日本旅行的目的地定为秋天的九州原因有二：其一，日本被公认为是世界上红叶最美的国家之一，每年秋天日本各地的枫叶，银杏等不同树种就进入红叶季节，秋日层林尽染的秋色令人流连忘返。从古至今，上至王公贵族下至平民百姓，都像猎人一样追寻着红叶的足迹。日本人就把秋天观赏红叶称为“红叶狩”。其二：友人相邀。朋友在九州，所以顺理成章的九州就成了第二次日本旅行的目的地。在日本的四大岛屿之中，九州面积位居第三，仅次于本州及北海道。九州是日本通往亚洲各地的门户，是离朝鲜半岛与中国最近的地区。九州由于纬度较低加上地形破碎，有着蜿蜒的海岸以及众多的火山群，既有雄伟壮丽的自然风貌，也有现代化的繁华都市，拥有着非常丰富的人文景观和自然风光。穷游上的其他游记国内一次蓄谋已久的川渝行（重庆、龚滩、武隆、阆中、成都）https://bbs.qyer.com/thread-3388707-1.html风景在路上心中有阳光，从甘南到拉萨21天藏地行（夏河、郎木寺、若尔盖、马尔康、色达、德格、昌都、丁青、日喀则、拉萨）穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-3325013-1.html日本初窥日本，关西+中部（京都、小松、金泽、富山、立山黑部、高冈、白川乡、宇治、奈良、大阪） - 日本 | 自驾 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-3232701-1.html土耳其星月之下不止蓝色和浪漫，土东到土西土耳其很多彩（含攻略） - 土耳其 | 旅行摄影 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-3108144-1.html泰国泰国十日：越潜越欢（普吉岛攻略） - 泰国 | 旅行购物 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-2794487-1.html再见萨瓦迪卡，兼顾传统文化与体验感的泰国旅行（清迈、拜县、清莱、美斯乐、金三角、大城府、曼谷） - 泰国 | 旅行摄影 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-3005121-1.html埃及入埃及记十四天全纪录（开罗、黑白沙漠、阿斯旺、卢克索、达哈卜、西奈山）完帖 - 北非地区 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-2626859-1.html俄罗斯最cold的旅行，冬游俄罗斯 （莫斯科、摩尔曼斯克、圣彼得堡、奥尔洪岛、利斯特维扬卡、贝加尔湖、伊尔库兹克） - 俄罗斯/乌克兰/白俄罗斯 | 旅行摄影 | 户外运动 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-2939886-1.html印度两个老太太的北印度36天天天记 - 印度/孟加拉 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-888429-1.html印度尼西亚跨越火山与海水，和三个95后小美女的花样印度尼西亚 - 印度尼西亚/东帝汶 | 户外运动 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-3168985-1.html柬埔寨【陆潜之旅】柬埔寨十二日深度游：暹粒-西哈努克-金边-马德望-暹粒（帖子已完成） - 柬埔寨 - 论坛 - 穷游网 https://bbs.qyer.com/thread-1441233-1.html这次九州旅行虽有朋友接待，九州部分的交通不需要太操心，但是作为一个攻略党，还是会做好攻略以备万一，所以那些做好了却没用上的交通攻略不能白做了，在游记相关景点的时候会提供出来或许对将要去九州旅行的驴友有用。关于签证、通信、货币，可以参见我的上一篇日本旅行游记：住宿：此次旅行住过青旅、民宿、酒店青旅：在Booking上预定的广岛COCO旅馆（仅限女生）值得推荐，小小的青旅很干净也很温暖。使用一次性用品都需要另外付费，最好自备。提供免费茶水、咖啡，喝矿泉水是要花钱买的，自己烧水泡茶、冲咖啡免费，这一点感觉对中国人很友好。民宿：在 Booking上预定的高松的住宿，这次的民宿体验远不如第一次日本旅行住民宿的体验感好，终于明白为什么很多人不推荐在日本住民宿。酒店：在鹿儿岛、松山两个地方住过酒店，干净、舒适，酒店价格和许多因素有关，两个地方的酒店不具可比性。交通：九州部分基本上自驾，新干线和长途巴士都体验了，四国部分购买四国JR三天周游券，具体的使用会在游记中讲述。九州的交通非常完善，铁路线连接着九州的各县市，向来九州的游客推出的三日、五日九洲铁路周游券，可在有效期内无限次乘坐相关的交通工具，超值又便捷。如果只在九州旅行，交通相对简单，只需搞清楚JR PASS九州部分即可。http://www.jrkyushu.co.jp/cn/，这个网站连专为外国游客提供的各种便利IC卡票都有，而且写得十分清楚。西铁官网看这里（包括巴士指南、优惠政策）：西铁生活网｜西鉄(にしてつ)くらしネット｜バス・電車時刻表やおすすめ情報 http://www.nishitetsu.jp/zh_cn/对外国游客优惠的官网：福冈一票通 | 福冈和博多旅游景点信息网！福冈官方城市指南 YOKANAVI https://yokanavi.com/zh-cn/tourist-city-pass/周游券（相关）信息 | 四国铁路之旅 https://shikoku-railwaytrip.com/cn/railpass.html福冈机场 https://www.fukuoka-airport.jp/china1/虽然这次没有乘坐九州特色火车，但是功课还是有做的，同样在这个网站按照网页提示操作可以找到火车时间、如何预约座位等等。之前做功课时预留下来的资料一并发上来。导航：谷歌地图在你不知道所在位置的地名、车站名，只要输入目的地，就能自动帮你规划乘车线路，也可以步行导航把你带到乘车的车站。“换乘案内”做得很详细，如何转乘、车次时间、乘车费用一目了然，还有最快捷、最省钱、JP、地铁、巴士等多种方式可以选择。谷歌地图+换乘案内配合使用可以解决交通困扰，简直太完美。保险旅行是一定要买保险的，出国旅行更是。这次的保险是在开心保网买的美亚乐悠游，大公司的老牌产品，各项保障满足去日本旅行的要求。链接奉上：https://www.kaixinbao.com/lvyou-baoxian/265825.shtml

绝对不容错过哟。★ 韩国国际赛车场游览小贴士景点地址：全罗南道灵岩郡三湖邑F1路2(三湖邑)景点门票：根据比赛场次、座席不同门票价格有所不同联系电话），65岁以上, 残疾人福利卡持有者(本人) 2,000韩元生态体验船 (顺天湾湿地)成人 7,000韩元, 青少年 3,000韩元

先破一下题。丰，指的是丰国，古日本令制国之一，文武天皇时将其一分为二，从此便有了丰前、丰后两国。在如今的日本版图上，丰国对应着以大分县为核心的地区。肥指的是肥国，同样也是古日本令制国之一，大化改新后分为肥前肥后两国，分别对应佐贺+长崎、以及熊本这两片区域。我这次行程的前半段，主要位于丰肥二国范围内，包括熊本天草杵築和中津。北九州我本就去得少，丰前丰后以及肥后地区在此前更是未曾涉足，也算是我在日本版图上的遗珠吧。所谓丰肥拾遗，也是源出于此。本次行程的后半段，我将主战场移到了本州西部山阳道的最西端，包括濑户内以及山口县。这是一片我非常熟悉的土地，此前曾不止一次地驻足其间，流连于瑰丽多彩的山水人文；比如去年几乎同一时间我就在山口停留了整整九天，完成了维新百五十周年的巡礼。即便如此，我依旧对这片不算丰袤的土地念念不忘，因为总还有些散落的风景等着我去发掘。所以这次后半段的行程，便成了我在山阳道西端的查漏补阙之旅。至此，破题完毕，我们一起先来看看沿途的风景吧。广告位东瀛史海钩沉之一--不一样的红叶季：和歌山-高野山-飞鸟-伊势-名古屋-岐阜-长浜-彦根-近江-比睿山十日散策东瀛史海钩沉之二--西国的那一抹坂上之雲-香川冈山岛根广岛爱媛漫步(高松松山姬路神户出云松江呉市）东瀛史海钩沉之三--信越飞騨，山与海的彼端-富山立山上越长野松本上 高地高山白川 乡福井金泽纪行东瀛史海钩沉之四--待到山花烂漫时,他在丛中笑-高冈 轮岛 金泽 米泽 会津若松 横须贺札记东瀛史海钩沉之五--千古江山 英雄无觅 肥前筑后-太宰府 柳川 佐贺 唐津 島原 长崎之旅东瀛史海钩沉特别篇之一--山陽遍走，山陽遍走，却道孟夏不如秋--京都 岛波海道 尾道 鞆之浦 宫島 直島 吉野山漫游东瀛史海钩沉之六--奥州群雄归何处？前度鹿郎今又来--仙台 平泉 山寺 松岛 白石 镰先温泉 东山温泉 会津若松 高崎 富岡 东京之旅东瀛史海钩沉之七--越前花草埋幽径，元禄衣冠成古丘--福井 一乗谷 勝山 越前大野 敦賀 赤穗 須磨 天桥立 伊根 京都访古东瀛史海钩沉特别篇之二--跟着大权现去跨年--冈崎 浜松 静冈 修善寺 川越 越后汤泽 日光 东京散记仙崎王子山公园仙崎金子みすゞのモザイク画プロジェクト M20000网红打卡点不用我多说了吧大久野的兔宝宝大久野灯塔黑田官兵卫的中津城，城井氏悲剧的舞台杵築酢屋の坂杵築南台地红叶杵築城远眺唐户栈桥的清晨二番行，东光寺的墓冬雨迷蒙，津和野的川秋吉台的冬，包壕的爱秋芳洞 青天井天草观海豚，一家老小齐上阵风云际会，决斗圣地巌流島

趁外公外婆今年过来过元旦的档口赶紧补记去年这篇，人多力量大，大约能多想一些起来先大致梳理一下~~这次车程长，为了保证外公外婆坐得舒服，札幌飞机下来就租了大车~一路向北北海道到处可以见到骑车环岛的浪漫青年们~网走监狱原生花园站知床五湖野付半岛ラビスタ阿寒川，晚餐时窗边的小鹿们摩周湖冰淇淋们对全程比较满意的外公外婆向三岁的世界飞奔~~~按时间顺序整理一下之前填好的坑们两岁半的九州山口（长崎夜景・军舰岛・岛原熊本轮渡・阿苏中岳火山口・黑川温泉・关门海峡・角岛大桥・元乃隅神社・秋吉台）四岁两个月的意大利打卡游（大城市走马观花/小城市野餐闲逛/米兰之家朝圣圣西罗看球——带娃一直做苦力，打卡已经很吃力）

纪伊半岛之行@ 纪伊史迹，熊野古道1、纪伊路+大边路（黑潮车拍）2、小边路（奥之院）3、中边路（那智山大门坂）4、伊势路（南纪车拍）5、番外（熊野川车拍）@ 访熊野三山，拜山地灵场1、熊野本宫大社2、熊野速玉大社3、熊野那智大社@ 一片紅葉，一念城山1、和歌山城2、高野山（金刚峯寺、壇上伽蓝）3、伊势神宫 - 五十铃川4、名古屋城@ 一路望尽太平洋1、黑潮市场2、南纪白浜3、本州最南端 - 串本潮岬4、那智胜浦5、伊势湾（鸟羽、二见浦）@ 岛国の気，信仰の灵1、伊势神宫 - 内宫 & 外宫2、日本第一瀑布 - 那智大滝3、青岸渡寺4、日本第一大鸟居 - 大斋原5、贵志站（和歌山电铁、小玉站长、伊太祈曾神社）6、徐福公园@ 看不厌的城市之光1、和歌山市2、名古屋市@ 完美纪伊，美食霓虹和歌山拉面 - 高野山大福 - 熊野牛 - 松阪牛 - 伊势名物 ...✿◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆✿つづく

人们不能经常看清他之所爱，但却容易看出他之所恨。———《论美国的民主》（托克维尔）↓双城记↓伴我同行↓往日情怀↓回到未来春风化雨

过往游记：不太欧洲的巴尔干诸国，三代六人21日游（完结）逢游必念旅行是件会上瘾的事。行前攻略时，那种取舍的纠结，寻找的乐趣，甚至是安排的繁琐，都让我秃头之余又内心充满了期待和喜悦。旅行的过程，又让世界抛开了滤镜和谎言，在我眼里一点点的具象化。旅行回来后，再把那段经历记录下来，在未来的日子里一遍遍回味，感叹，讨论。这所有的一切，形成了一个很美妙的过程，成就了一件很有意义的事情。只可惜，每次旅行，却又太匆忙。哪怕做行程前都很理智地告诫自己，宁愿少去几个地方，也要细细玩，深度游。但现实往往是这也想去，那也舍不得放弃，因为我不知道这辈子还有没有机会再故地重游。不惑之年，工作压力大，生活亦不轻松。父母渐老，儿女还在成长，需要操心的事情很多，属于自己的时间本就不多。所以这种宁可粗疏地看遍世界，而不甘细致而深入地了解一个地方的情绪，与其说是一种浮躁，不如说是一种时不待我的急迫吧。不过好在，我俩都是无甚执念的人，也没有打卡集邮的爱好，所以一旦身处旅途中，倒也还算随遇而安。为了一顿懒觉，或为了偶遇的美景，甚至美食而临时改变行程也是常有的事。在年初选择今年的旅行目的地时，是在 新西兰 和 爱尔兰 之间做的取舍。之所以最后选择了 爱尔兰 ，是因为去的人少，在 欧洲 来说，不算热门。对于不爱凑热闹的我们来说，这点很重要。而且 爱尔兰 是权游和哈利波特系列的重要外景地。这两部剧虽已结束，但对于勉强算做剧粉的我们来说，剧中出现过的那些场景还是有些吸引力的。至于后来怎么又捎带上了 英国 ，那是因为连上国庆假期时间尚算充裕，而在 爱尔兰 只需半月即可。恰好五年前的 英国 之旅，又重点去了 苏格兰 ， 英格兰 还有很多地方尚未去过，心里总有些遗憾，这次正好补上。签证6月26日 签证中心面签7月18日 出签7月23日 拿到签证签证费：455/人代理费：240/人申请 爱尔兰 旅游签证的国人相对于其他 欧洲 国家，并不算多。也就这几年权游的热播，似乎才在国内带起点热度。爱尔兰 签证中心是和 英国 在一起的。我们去面签那天，那个时段的三四十个人的队伍里， 爱尔兰 签只有三个人，其中我家占了俩。领馆网页上宣称十个工作日出签，然而并没有。我们直等到第四周的第三天才看到领馆更新了我们那周的状态，甚至比签证中心的状态更新还晚了一天。由于我们的行程中还包含 英国 ，所以 爱尔兰 自动签发的是BIVS签证。如果申请 英国 签证，而行程中包含 爱尔兰 ，也会自动签发BIVS签证（除非之前已经被另外一个国家拒签了）。机票9月19日 11:40 上海 ——9月19日22:00 都柏林 （ 莫斯科 转机，转机时间3小时）10月18日 11:00 伦敦 ——10月19日 09:50 上海 （ 莫斯科 转机，转机时间3个小时左右）往返：5964/人10月3日 15:30 都柏林 ——16:30 利兹 （实际飞行时间35分钟）975元/两人，买了25欧元行李额俄航飞机票是提前半年定的，由于行程原因，是开口票，会比较贵点。自从去年坐过俄航，吃过他家飞机餐，我就对俄航的观感有了很大改变。再加上他家机票总是比别家便宜点，于是我们就再一次选择了俄航。但不足之处是，经停转机的 莫斯科 谢涅梅捷沃机场候机厅座位很少，地方也小，厕所也脏，还没小推车，对于随身行李比较重的旅客来说，很不方便很不友好。爱尔兰 转 英国 ，是买的 瑞安 航空，著名廉航，要事先在官网上买好足够的行李额度，不然超重的罚款会让人心痛的。着装9、10月份建议带秋冬装。爱尔兰风大，英国阴冷，这个季节十度上下的天气很常见。防水的两件套冲锋衣能带一件会很省事，又挡风又挡雨又保暖，热了还能拆掉内胆。因为爱尔兰很多地方和英格兰的那些国家公园都需要徒步，所以鞋子如果能穿防水靴会好很多，防滑防水，还保暖。哦，还酷。租车用惯了Sixt，性价比可以，车况也不错，所以这次一开始也是选择了他家，然而大约是提车时间选的比较晚，第一个订单没通过。调整时间到早上后，依然没通过，大概这次是嫌太早了。总之最早提车时间要8点才行。这么几次折腾下来，我们也烦了，于是又看了其他几家， 比如 Herz、Europecar、Avis。比较下来，最终在 爱尔兰 的租车选择了Avis。但到了 英国 后，我们还是选择了Sixt。因为我们在 爱尔兰 发现Avis的车，里程、车况、车型，都比Sixt差的不是一点。后面详述。注：在 爱尔兰 ，里程以公里计，但在 北爱尔兰 和 英国 ，则使用英里（1英里 ≈ 1.6公里），但 爱尔兰 和 英国 都是右舵驾驶，需要时间适应。住宿一如既往，我们所有的住宿都是在booking上预定。基本都选择可退款，虽然价格略高点，但是比较灵活，万一行程有变，可以及时取消。两人的住宿比较好找。在村镇，我们都是选择民宿，B&B之类，房屋会比较有当地特色，B&B还能解决一顿早饭。在城市，则一般选择连锁快捷酒店，实惠方便又安全。而且这种酒店的餐厅，晚饭通常不会很贵，10欧（10镑）左右/人能吃的不错了。特别是在 伦敦 这种高消费的城市，我们住在希思罗机场边上的Premier Inn，三顿晚饭都是在里面解决的，能带回房间吃，挺不错的。上网这次没到当地购买sim卡，而是淘宝上买了，省时间。148元，15天，12G，不够到时再续费。然而 爱尔兰 不知道是不是基建太差了，一路上信号时有时无，强度等同于没有。只有到了旅馆，才勉强能上个网，网速也是堪忧的很。到了 英国 ，我们本来还打算续费继续用的，然而报价的性价比不高，于是索性在 利兹 买了沃达丰的。当然， 英国 的一路上信号也是飘忽不定的很。但被虐惯了，也就适应了，不就是与世隔绝么。美食美食有吗？有的，但不多。作为我们这种钱包薄薄的普通人来说，能吃得起的饭店，翻来覆去的食材做法就那几样。鸡肉、牛肉、羊肉、猪肉、三文鱼、鳕鱼，做法么也就基本煎炸烤炖这四种。配料也有限。基本上，我在 西班牙 的米其林吃过的烤羊腿和 爱尔兰 米其林吃的焖羊腿味道差别不大。当然咯，味道还是不错的，软烂入味。说说嘛， 爱尔兰 和 英国 也是岛国，对吧？但是对于海鲜烹饪的想象力和食用品种的丰富程度，他们真的比吾国沿海地区人民差的不是一点半点。炸鱼薯条这次总算吃过了，香！当然，对于一个半年没吃油炸食品的人来说，也许感受会有些夸张。爱尔兰 咖啡这次忘喝了，扼腕！我还想感受一下我自己做的 爱尔兰 咖啡和他们做的到底有多大差别呢。但是，这次旅程唯二让我念念不忘的，就是 英国湖区 买的姜饼（还有一个是 爱尔兰 冰激凌，奶味馥郁醇厚口感细腻）。对于我这个喜欢吃姜的人来说，真的真的超好吃啊！跟做姜饼屋的那种姜饼完全不是一回事，这里面有姜粒的。口感酥但不会很松，外观粗糙但味道层次丰富细腻。强烈推荐爱吃姜饼的同好去尝试一下。我一包姜饼抠抠索索吃了五天才吃完，真心不舍得。因为只有到全球唯一的这家实体店才能买得到，网上并没有开展业务的。如果去不了湖区，玛莎百货的姜饼味道也很不错的，虽然还是差了那么点点。淘宝我没有看到代购玛莎的姜饼的，回来后只好在宜家买了一盒聊胜于无，实在懒得自己动手做。还有各加油站超市现做的吞拿 三明 治是我挺喜欢的，量比国内足，价格却差不多。当然，连吃了几天后，我也腻了。总之，对于美食这个“美”字的要求，需要比国内降低点标准。经过几次国外旅行的历练，我的 中国 胃现在也没那么娇气了，现在只要是热食，我就能满足了。小电锅和擀面杖，这两样是我出国必带的。小电锅可以煮饭煮粥、烧汤、炒菜、炖肉、火锅、蒸菜、下饺子。擀面杖还用我说么？做面食的呗。虽然我是江南女子，但我的另一半是生长在南方的北方人士呀，哈哈。在国外用有限的食材包饺子吃是我们家保留节目了。当然，也可以做牛肉馅饼、馒头、烙饼、面包等等等等……预告片先上点预告片哈，游记会是连载的，30天的日记。虽然我也不知道会有多少人会看，但无论如何我也会认真写完，因为这是我的一段宝贵的人生经历。8

序此行的机票，源于今年抢到的BUG伦敦商务舱机票积攒的ANA里程没有地方用。为了不让里程作废，选择了今年第三次前往日本。主要游览地区为四国四县、和歌山县、大阪府、奈良县、京都县、三重县、爱知县和北海道地区。同时我自己开了公众号“闲云旅者”,分享旅行中的所见所闻和各种省钱小窍门，以及同步全球各大酒店、机票特价信息。这次日本30天游，人均消费只有不到8K。（包含了机票、酒店、餐费、门票、各种铁道周游券）就是依靠省钱小窍门搭乘的。截至目前去过的日本县统计：东北地方---青森县、岩手县、宫城县、秋田县、山形县、北海道关东地方---枥木县、神奈川县、东京都中部地方---富山县、石川县、岐阜县、 爱知县近畿地方---三重县、滋贺县、兵库县、奈良县、和歌山县、大阪府、京都府中国地方---鸟取县、岛根县、冈山县、广岛县、山口县四国地方---德岛县、香川县、爱媛县、高知县九州地方---福冈县、佐贺县、长崎县、熊本县、大分县、宫崎县、鹿儿岛县红色为本次出行涉及到的县，截至此行7次日本，去过了日本36个一级行政区。没有去过的地方以后一定会补上。包括：福岛县、茨城县、群马县、埼玉县、千叶县、新潟县、福井县、山梨县、长野县、静冈县、冲绳11个一级行政区。本片游记主要记录此行的前11天，这个阶段主要是在近畿地方地区的三重县、滋贺县、兵库县、奈良县、和歌山县、大阪府、京都府和中部地方爱知县。