石川县游记攻略

，6 点钟店铺关门，所以稍早一点。金泽是北陆地区的经济、商业和文化的中心，有日本三大名园之一的兼六园（日本真的干啥都喜欢搞个排名），石川县县厅所在地。你可以说它是“小京都”，因为无论从调调还是交通，城市的建筑，和京都有些相似。我对金泽很有好感，没有京都那么多人，是个历史文化古都但

。如今加贺友禅也被广泛运用到生活用品的设计中。动画里小兰就试穿了加贺友禅的和服。加贺友禅和服长这样，图片来自网络。石川县观光物产馆石川县观光物产馆的1楼贩卖石川县内传统工艺品、和果子、食品、地酒等特色物产，2楼则展示贩卖许多代表金泽的工艺品如加贺友禅制品、九谷陶等，另外这里还可以

日节佐贺县物产丰富，海鲜和牛都是一绝。秋天的佐贺被枫叶染红，也别有一番滋味。等到吃饱喝足之后，就去宫日节耍咯。呼子朝市呼子朝市和石川县的轮岛朝市、岐阜县的高山朝市并称为日本三大朝市，位于呼子港旁，以新鲜的海鲜而闻名。每天早上出海归来带来大量生鲜食材，也带来朝气蓬勃的早晨。每天早晨

centrair.jp/ch/to_and_from/access/centrair-limousine.html升龙道周游升龙道，是一条连接古屋中部国际机场到日本石川县能登地区的东海北陆高速公路的旅游线路，沿路经过世界遗产白川乡、立山黑部，阿尔卑斯山脉路线、加贺百万石文化等魅力

“升龙道”可能大家还并不熟悉。升龙道是一条代表日本中部和北陆地区的旅游路线。由南至北横跨了富山县、石川县、岐阜县、爱知县、长野县、静冈县、滋贺县等9个县,整条线路串连起来形似一条龙故此得名。升龙道官网:http://www.welcome2japan.cn/vj/shoryudo

之惊叹，过目不忘！ 今天小编就推荐一条升龙道的黄金路线，文末有省钱交通攻略，请大家一定注意别错过哦⚠️第一站：金泽 | 日本最多金的小京都石川县（照片来自日本国家旅游局官网） 金泽，素有“小京都”之称，却与京都又不尽相同；如果京都是日本列岛最能体现和式传统美感的地方，那金泽便是在

去年拿了日本的五年多次往返，于是在春节里和小家长买了高山北陆JR PASS，用五天的时间去了日本中部。主要去看雪，吃好吃的，泡泡温泉放松放松，把速度放慢，以慢游的心态来体会身边的美景美食，并迎接旅行中时不时带给我们的意外惊喜。比如白川乡我们用走的去了展望台，乘了长良川的只有一节的小火车，体验了关这个小城的刀文化，吃了关市百年老店迁屋的鳗鱼饭，我们一致认为比名古屋的鳗鱼名店好吃，登上了四个古城堡之一的犬山城，在有乐苑里度过了一个开心的下午。在长岛奥特莱斯无心插柳，在眼镜市场配了两副眼镜，镜框是Fendi和一个日本品牌，国内两副要7000人民币，在奥特莱斯只要2400人民币。还买了edwin牛仔裤，尺码齐全，大小都有。包腰的，有弹性。穿着非常舒服又好看，又开发了一些新的购物方向。楼主的其他游记2014 http://bbs.qyer.com/thread-894870-1.html吃货东京8日游(虎豚亭、叙叙苑、今半本店、江之岛海鲜、中山天妇罗、美登利寿司)2015 http://bbs.qyer.com/thread-1409585-1.html关西北陆小城游（姬路、城崎、福井、金泽、彦根、长浜、宇治、临空）================================================================日本厨刀知识感兴趣的可以看一下这了链接，普及一下日本厨刀的知识，也是别人的传统手工艺，在别的游记里没有出现过这么详细的介绍。http://post.smzdm.com/p/105534/。下面摘抄了其中的一段，也是我们这次去关市的一个重要原因。日本主要刀具产地一共有三个地方：关市——机加工之城所有VG10大马士革机加工基本都是这里做的，旬，YAXELL,MISONO等工厂都在这里，国际品牌蜘蛛，冷钢，SOG，FK的代工点也在关市，日本乃至全亚洲最大的代工OEM产地，但是手工品牌非常稀少。燕（三条）市——独立刀匠新泻县的三条出名的是重房作和岩崎这些独立刀匠，三条手工产品全日本出名包括锯子，凿子，雕刻刀，剪刀等，厨刀也有一些，完工度极高，价格昂贵，但是产量低。另外藤次郎的本厂坐落于燕三条。堺市——日本手工包丁心脏区供应整个日本80%以上的职业料理人用刀，全手工制作所有30多家，品牌十几个，堺孝行，源泉正，醉心，幸之佑，源昭忠，堺佑助作，英等等均是堺市的独立品牌，此外正本，有次，子之日，木屋等品牌均委托堺市刀匠加工部分产品线。看来下次去大阪要专门去一下堺市开开眼界。美食金泽站的金箔泡芙和年轮蛋糕，好好吃，皮脆脆的。富山站最有名的白虾饭，第一碗最贵，4400日币一份，第二碗便宜好多，一千多一份。真好吃，入口鲜甜，而且只有富山湾才有得吃，限定限定！http://tabelog.com/cn/toyama/A1601/A160101/16000038/ 富山站第二顿：すし玉 富山駅店，点了一份五贯，一份七贯。价格很美好。5贯一千多日币，7贯是富山特产限定。我们觉得实际没有图上面的这么大，那么好看。属于中午快餐的水平，好在能在车站傍边吃到富山湾的荧光乌贼，甜虾，鱿鱼，白虾等。赶时间的可以考虑，聊胜于无。不赶时间的，可以专门乘火车到氷见吃寒魳鱼去。http://tabelog.com/cn/toyama/A1601/A160101/16007295/ 高山飞驒牛肉，网上很热门的两个店。一个是寿司，天好冷，下着大雪。在三之町找到这家店，买了在旁边的店里边烤暖炉边吃。http://tabelog.com/cn/gifu/A2104/A210401/21012215/ 另一家是丸明烤肉店。我们人少，没有点套餐。而是单点了一份A5飞驒牛，一份横膈膜肉，一份上脑，还有一份飞驒牛乳冰激淋。http://tabelog.com/cn/gifu/A2104/A210401/21000041/ 下吕水明馆温泉酒店的晚餐好吃，量又正好，吃得很舒服的一餐。http://tabelog.com/cn/gifu/A2104/A210403/21000824/ 关市刃物会馆前309米的迁屋，做鳗鱼有150年历史的老店，太厉害了。他家是用碳烤的鳗鱼，我在街上都能闻到香气扑鼻。一份最贵的套餐是4400日币，有特上鳗鱼5片，生鱼片，渍物，一碗有鳗鱼肝的汤，蜜瓜。我们俩一人一份，吃的一点不剩！ 鳗鱼没有一点腥味，咬下去，鳗鱼皮脆脆的。鳗鱼汁锁在鳗鱼肉里，好吃的无法形容。还有生鱼片的酱料和那份不起眼的渍物都是秘制的，味道独特但又搭配的天衣无缝。绝对让我对关市这个小城刮目相看！http://tabelog.com/cn/gifu/A2102/A210204/21000002/既然放鳗鱼饭，那就把名铁9楼的鳗鱼名店一起放一下吧。味道也不错，但比起关市的鳗鱼店迁屋还是差一点。一鳗三吃，茶泡饭比较香，好吃。我们两个人点了一份大份鳗鱼饭，4500日币，一份干烧鳗鱼，2300日币。就可以了！因为后面我们又去7楼的美食节逛吃去了，所以这里留了点肚子，而且真没有上一顿鳗鱼给我那么多惊艳。名铁美食节：我吃了养老轩的草莓阿福，博多的华味鸡等等。长岛的奥特莱斯吃了矢场的猪排饭，我点的是不浇汁，自己沾汁的。因为看很多人说名古屋的沙司太咸，套餐里包含两种酱料，一种咸的，一种酸甜的，你自己喜欢哪个就沾哪个吃。吃的先说到这里。景点集锦金泽到富山段的新干线犬山城，没有姬路城（白鹭城）宏伟，也没有彦根城（金龟城）形式多样的破风，但它有独一无二的优势，木曾川。尤其是登阁后可以走一圈真是惊险刺激！而四面又有不同的美景尽收眼底，故而它还有一个名称叫做“白帝城”。犬山还有一个国宝，就是织田有乐斋的茶室：如庵！如庵就是下面的这两幅图，有点破！门票和犬山城买的是套票，1350日币，另外喝抹茶和点心一个人600日币。加起来两个人要3900日币，算贵的了。但因为去犬山的人不多，去如庵的人就更少了。能在冬日阳光明媚的午后，在这个400年前就存在的茶室台阶上晒着太阳，喝喝茶吃个小点心，我很开心。还看到这对日本老夫妇，老人用相机拍摄妻子喝茶的样子，有一种感动，岁月静好！！关市这个北浓小城除了鳗鱼饭给我们惊喜，更出名的是它的刀文化。乘长良川特色只有一节车厢的小火车从美浓太田站到刃物会馆下车660日币。斜对面就是刃物会馆。不过我们先去较远的，离车站大概800米的关市煅冶传承会馆，门票300日币。再往车站走，去刃物会馆买了牛刀，剪刀，削水果刀，刨刀。白川乡在出发前看别人的游记时，都觉得是一个被人家玩烂掉的景点，名不副实。还有说它的世界遗产名号是在日本经济发达的时候用钱买来的。不过，这次我们冬天去，对住在南方的孩子来说，雪真是不可替代的项目。一切都变的非常美好！景色好的像水墨画一样。吊桥好好玩。再加上因为之前功课没做好，不知道有景观车可以送到展望台。直接两个人傻乎乎在雪地里走了半个小时上坡路，可是一路上几乎无人，边玩边走却也别有趣味，看到了乘车看不到的风景。所以我觉得旅游一定要抱着一种慢下来的心态去游，才能真正体会美丽的风景！行程流水帐1、机票：春秋往返含税3000出头，看上去春节这个价格是挺便宜，但实际上是有原因的，去日本各地的春节机票价格都飞起来了，乱涨。我只能选择时间不太好，行李限重，还有关西进名古屋出的航班。进：春秋9C8999 2050/0005+1，实际日本时间1145到达了关西机场，好处是入境口几乎没人。出：春秋9C8602 0715/0930，实际北京时间0845到达，但入境口人超多，很多去泰国自由行的，都是搭早上的航班回来的。2、JRPASS：好贵，才5日券要13500日币。在淘宝上订了人民币709元/人。然后拿着预定券去关西机场JR 中心兑换。3、签证：去年秋天去关西北陆前办的五年多次往返。找的锦江旅行社，1500元/人。最主要是年收入流水帐单又或者缴税凭证。夫妻或子女可作为副申请人一起办，只要第一次去日本绑定一起去，以后单独去也可以。4、行程：D1：05:50-09:46 （3小时56分）关西机场（直通快速）-大阪（特急，划好指定席）-金泽10:31-10:54 （23分） 金泽（新干线）-富山13:02-14:32 （1小时30分） 富山（特急，划好指定席）-高山D2：景点：白川乡 ，下呂水明馆08:50-09:40 （50分） 高山（浓飞巴士）-白川乡13:30-14:17 （47分） 高山（特急，划好指定席）-下呂D3：景点：犬山城，城下町，如庵，煅冶传承会馆，迁屋鳗鱼饭10:30- 12:01 （1小时31分） 下呂-犬山游园15:02-15:12 （10分） 犬山游园-美浓太田15:30-15:52 （22分） 美浓太田（长良川小火车，460日币）-刃物会馆站D4：景点：长岛奥特莱斯08:08-08:30 （22分） 关市（长良川小火车，460日币）-美浓太田08:45-10:12（1小时30分） 美浓太田-名古屋11:00-11:50（50分） 名古屋（名铁巴士，1900日币往返）-长岛温泉D5：景点：特田神宫，名铁百货09:45-10:02 （17分） 名古屋（JR190日币）-热田站11:50-12:05（15分） 神宫前（名铁230日币）-名古屋晚上乘名铁到常滑站（660日币），第二天早晨乘最早一班名铁 05:18-05:23 （5分，310日币）到中部机场。 =================================================正式游记 DAY1 一天都花在路上，吃了4顿正餐。第一餐大概十点在金泽百番街吃了tabelog上面分数较高，开门较早的“黑百合”——金泽的乡土料理，也就是煮物，象关东煮一样。点了金泽的特产麸，还有金泽新鲜的蔬菜、萝卜，丸子什么的，垫垫肚子。http://tabelog.com/ishikawa/A1701/A170101/17000022/ 第二餐富山站，出站左转步行150米，重头戏白虾（只有富山才有）。第三餐富山湾寿司。别问我吃得下这么多吗？去富山纯粹为了吃。满满的白虾撒西米铺了一层，起码100只虾。口感鲜甜又糯，强烈推荐。旁边坐着都是日本人，中午来吃个简餐的。没人点这个最贵套餐的，当满满白虾的大碗上来时，能看到他们忍不住也会瞟一眼过来，过瘾。接着就去边上另一家寿司店接着吃。所有海鲜都来自富山湾渔港直送，中午的套餐价格非常划算，11贯1500日币，可是我肚子装不下了，只点了一份5贯，一份7贯，也可以单点。对了，它里面的味增汤是可以免费自己摇的，都是用虾头煮的，所以非常鲜，挺好喝的。 吃到扶墙出，我们乘JR向高山出发了。今天订了高山的BESTWESTERN，上了火车天就开始下雪，而且雪势越来越大，查了天气预报，高山当地时间零下7度，大雪。 BESTWESTERN离高山车站非常近，走路大概5分钟就能到。到高山时，雪下的非常大，我们庆幸还好没有从金泽乘巴士去白川乡然后再到高山。不然下这么大的雪走起来就太辛苦了。 因为高山北陆PASS包含金泽-白川乡-高山的巴士费用，所以我们先到火车站旁边的浓飞巴士总站去预定了第二天早上去白川乡的巴士。不过，一早前两班7，8点的预约制巴士早早就被订完，没位置了。8点50分以后的巴士都不用预约，车子非常多，座位坐满了就发车，很方便。我们预定了回程12点15分的预约制最后两张的巴士票，因为要乘下午1点半去下吕的JR，巴士还是非常准点的，1点05分就把我们送回了车站。 看高山的雪，我们只去了三之町。路上看到这样的情形，坐车的和拉车的都不容易啊。等红路灯时，小宝宝真可爱啊！主人在家门口铲雪，八公乖乖的站岗。三之町，顶着风雪走到这里，已经冷的不行了。吃了网上有名的飞騨牛寿司和飞騨牛奶，味道都蛮好的。店旁边室内还有带热水汀的位置，正好把湿了的裤管鞋子烘干。三之町飞驒和牛寿司：http://tabelog.com/gifu/A2104/A210401/21012215/

无疑！升龙道将会是你的首选。很多人以为日本升龙道是一个城市，其实它是日本中部和北陆地区的总称，升龙道由南至北横跨富山县、石川县、岐阜县、爱知县、长野县等9个县，整条线路串连起来形似一条龙故此得名。这里有着优美的自然环境，新鲜的海产品，浓郁的日本传统文化。自然风光怡人，春夏秋冬景色

以能登半岛为「龙头」,日本中部北陆地区的爱知县,岐阜县,三重县,静冈县,长野县,石川县,富山县,福井县,滋贺县这9县为「龙身」,延伸至熊野古道的「龙尾」,在地图上形成了飞龙在天的造型。日本人将这条汇集了中部诸多自然资源,人文景观,历史风物精华的旅游区块形容做「升龙道」。升龙道官网

日本旅行，交通是必不可少的花费之一，而且由于日本交通的发达与复杂，针对很多旅游者反映的日本交通花费极大的问题，日本还专门为旅游者设置了优惠政策，作为去日本旅行的我们就可以节省相当一部分花费了！ 而几乎每个开始盘算日本自由行的朋友，都听过一张叫JR PASS的通票。；它涵盖很广，从东到西所有的电车都能坐；它只能在日本以外提前购买。 那么，到底要不要买JR PASS呢？先让我们彻底了解一下什么是JR pass。如果你觉得太复杂， 也不要紧， 那就迅速的下滑到后半部分， 因为今天给大家介绍的一个预定神器， 可以让你查询你要去的城市， 自动推荐你需要买的JR Pass, 或者点击这里， 直接到官网上购买吧http://www.g2rail.com如果你属下面的情况，请考虑购买JR PASSA、7天之内，从东京搭乘新干线往返大阪、京都等关西城市。因为东京往返关西的新干线票价基本接近7日券票价，东京市区、大阪市区和关西城市之间也有重要的JR线路，绝对能够值回票价了！B、七天之内，坐JR跨越两个及两个以上区域的。例如从东京出发，玩北海道；从大阪出发，玩九州；从九州出发一路玩到东京，因为九州、北海道两地单程的JR车费很高，加上从本州岛城市出发的新干线车费，使用JR PASS非常超值，能节省30%左右的车费。什么是日本铁路通票（Japan Rail Pass）日本铁路通票（Japan Rail Pass）简称JR PASS，是由JR铁路公司的6家分公司为赴日旅游的外国游客提供的通票，可在一定的期间内任意乘坐JR铁路公司所属的全国范围内交通，包括铁路，汽车和轮渡等， 但不能使用东海道、山阳、九州新干线的“希望(Nozomi)”号、“瑞穗(Mizuho)”号。JR PASS的种类日本铁路通票有绿色车厢用和普通车厢的两种，这两种通票又分为7日期间、14日期间和21日期间用的多个选项。有关各种通票的适用范围，请继续往下看。交换证的券面上标明了当地货币的价格、实际兑换的汇兑率以及交换证的发行日。通票的儿童票适用于交换证发行日满6岁至满11岁的儿童。（交换证的价格有时会有所变更。其时的价格适用于交换证发行时间规定的金额。）关于有效期限和交换手续1、日本铁路通票的有效期限为从通票使用开始日起连续的7日期间、14日期间、21天日期间。2、请在从交换证购买日起的3个月以内把交换证换成日本铁路通票(例如，如果您的交换证发行日是4月15日，您就可于7月14日之前交换)。换交时，请您决定通票的使用开始日。您可选择从通票交换日起的1个月以内您所喜欢的日期为使用开始日。3、在通票上一旦记载了使用开始日，就不可变更。JR PASS的适用范围一、铁路JR集团全线及新干线〔但“希望（Nozomi）号”、“瑞穗（Mizuho）”号（均含非预定座位）除外〕、特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT（一部分列车不可使用。）-- 也可乘坐东京单轨铁路。-- 青森铁道〔青森～八户之间〕(但是，乘坐普通、快速列车时，仅限于经过八户～青森之间、青森～野边地之间以及八户～野边地之间的车站。除了青森、野边地、八户以外，该当区间的青森铁道的其他车站下车时，不属于使用的对象范围。)-- IR石川（Ishikawa）铁道〔金泽～津幡之间〕（但是，仅限于乘坐普通、特急列车，经过这两个车站时乘坐。除了金泽、津幡以外，该区间内以及该区间外的IR石川铁道的其他车站不属于使用的对象范围。）-- 爱之风富山铁道（Ainokaze Toyama Railway）铁道〔富山～高冈之间〕〔但是，仅限于乘坐普通列车，经过这两个车站时乘坐。除了富山、高冈以外，在该区间内以及该区间外的爱之风富山铁道（日语罗马字为Ainokaze Toyama Railway）铁道的其他车站下车时，不属于使用的对象范围。〕二、巴士JR巴士公司的各地方路线(一部分地方路线除外。可乘坐的路线有时会发生变更。)(JR巴士公司 =JR北海道巴士、JR巴士东北、JR巴士关东、JR东海巴士、西日本JR巴士、中国JR巴士、JR四国巴士、JR九州巴士)-- 通票不含JR巴士各公司的高速巴士路线区间。三、渡轮JR西日本宫岛渡轮(宫岛－宫岛口)-- 通票不含JR九州高速船的博多−釜山水翼喷射船(Jetfoil)。JR PASS不可乘坐东海道、山阳、九州新干线的希望（Nozomi）号、瑞穗（Mizuho）号的非预定座位和预定座位。此外，乘坐东北新干线、北海道新干线及北陆新干线的头等舱车厢时，必须另外支付特急费用和头等舱车厢费。使用私营铁道公司的路线时，必须支付各区间的车费和费用。与JR线实施直通运行的主要的列车及区间一览JR PASS的车厢适用范围JR的大部分的列车有普通车厢(二等)，还有许多长途列车附有绿色车厢用(一等)。绿色车厢用通票无论绿色车厢或普通车厢都可使用，而普通车厢用通票则只可用于普通车厢，各自无须支付追加费用就可使用。请阅览以下列表。 有●记号的车厢可以使用日本铁路通票。 使用有★记号的车厢时，要支付追加费用。1、日本铁路通票不含新干线“希望(Nozomi)”号和“瑞穗(Mizuho)”号的非预定座位和预定座位。2、山阳新干线(新大阪～博多)，“Hikari号”和“Kodama号”的大部分的列车以及九州新干线“Sakura号”和“Tsubame号”的一部分列车不连接绿色车厢。3、使用“DX绿色车厢”(JR九州的设备)时，需另外支付特急使用费以及适用于“DX绿色车厢”的绿色车厢使用费。4、使用“头等舱”时，因为通票只含绿色车厢以及普通车厢型的乘车券的部分，即仅乘车券的部分有效，所以必须请您另外支付特急使用费及头等舱车厢使用费。1、山阳新干线“Hikari号”的一部分车厢带普通单间。2、 “Superview舞蹈的少女（Superview Odoriko）号”等特定的特急列车上带有绿色单间。3、使用“Home Liner”和其它“Liner”时，需要请您支付追加费用。如何购买JR pass？第一步：出国前，在国内购买交换券！下面就看一看如何在JR指定销售公司网页上选择JRpass吧A 打开www.g2rail.com 官网选择你需要的行程比如上图输入东京和大阪， 当然你也可以输入任何其他车站， 都会为你推荐所需要的最佳的通票类型。B 在选择了路线之后你会看到这两个城市之间的车次信息C 更加神奇的是，点击每个车次下面都会为你推荐所适用的通票类型D 可以看到这两点除了有JR 全境通票， 也可以买北陆拱形铁路通票，这样你就可以看看， 你所需要去的城市究竟那种通票能够涵盖所有你想去的地方了。 再往后就是输入乘客信息E 支付宝微信信用卡支付就可以了第二步：到日本后，把交换券换成JR pass！抵达日本后，把你手里的交换证换成日本铁路通票。关于交换日本铁路通票，只要在JR主要车站的交换所，出示交换证、护照和有关可确认购入资格的证明书，交换所就可代替受理日本铁路通票的交付手续。● 不可直接用交换证乘坐JR线。请携带交换证到最近的日本铁路通票交换所，把交换证换成日本铁路通票。(请注意交换所的营业时间和休息日。)● 交换证必须于购入日起的3个月以内换成日本铁路通票。(例如，如果你的交换证发行日是4月15日，就必须在7月14日之前交换)※ 由于窗口拥挤等原因，交换手续可能需要花很长的时间，请提早到达交换所。● 在交换所，须填写简单的申请表，同时，需要提交你的护照。在进行交换证审查之际，请务必出示护照以及此短期逗留的印章/贴纸。第三步：拿到JR pass 开始预定座位吧！把交换证换成日本铁路通票后，让我们到绿色窗口（售票处）试一试预约预定座位吧。1、预约预定座位不需追加费用。在预约预定座位之际，请事先到JR车站的旅行中心、绿色窗口（售票处）或JR指定的旅行社的店铺出示日本铁路通票，领取座位预定券。 (如果你要使用新干线“希望(Nozomi)”号和“瑞穗(Mizuho)”号以及另表中标示了“★”的车厢，就需要支付追加费用。)2、新干线、特急及急行列车有绿色车厢预定座位、普通车厢预定座位以及非预定座位。〔日本铁路通票的使用范围不包括东海道、山阳、九州新干线的“希望(Nozomi)”号、“瑞穗(Mizuho)”号(均含非预定座位)。请使用“Hikari号”、“Sakura号”、“Kodama号”或“Tsubame号”。〕特定的列车，有时不设定非预定座位（全车厢均为预定座位）。3、你只要出示日本铁路通票，就可以乘坐非预定座位(东海道、山阳、九州新干线的“希望(Nozomi)”号、“瑞穗(Mizuho)”号除外)。山阳新干线(新大阪～博多)“Hikari”号和“Kodama”号的大部分的列车以及九州新干线(800系)不连接绿色车厢。由于JR巴士的青森～十和田湖区间“湖(Mizuumi)”号、八户～十和田湖区间“奥入濑(Oirase)”号也采用了定员制，所以请提前领取巴士预定券。(冬季期间停止运行)使用“Home Liner”及其他的“Liner”需要支付追加费用。请注意：持日本铁路通票时不能通过自动检票口。需要到有工作人员的检票口出示JR pass，即可通过。【预定券的看法】进入 新干 线入口就看见了乘车标识牌。下图是 新干 线站内日文的路线标示牌，你首先要确定乘车的方向，我们去 京都 ，去 东京 的 新干 线必定路过 京都 ，所以要坐 东京 方向的车次， 京都 是 日本 的 大城 市，每车必停。下图是英文的行车标示显示，可以看到显示为最近的车次有4趟，分别是9点40分，9点43分、9点50分、9点56分出发的车。因为我们使用的是JRpass交通卷，如果乘坐 新干 线“希望号”和“瑞穗号”是需要加费用的，所以一般情况下，不选择这两种车型。怎么甄别选择车型、选择JR pass 可以乘坐的车型呢？办法相当简单，注意行车标示牌，黄色的就是“希望号”，所以黄色的车辆信息不要去管他，只要注意红色和蓝色的车次就行了。现在，只有9点43分的红色车次可以坐，上车站台是25号，那么就找25号站台的滚动电梯或楼梯，到达站台就可以了车厢门口的显示屏上用不同语言滚动播出列车即将到站的站名 。到站后出站就无需多说了吧， 祝大家旅途愉快