东亚圈普遍的高度文明中最现代化的国家,也同时存留着最正宗的大唐盛世遗风;霓虹灯遍布的异色都市角落,共存着世界尽头般的无人仙境;再加上历史上纠缠不清的关系,日本对于国人实在有太多的不可想象。事实上这是我第一次踏上本州岛的土地:八年前皇家加勒比游轮上的鹿儿岛&长崎&别府给尚在小学的我留下的印象并不深刻。长崎的惨痛回忆和哥拉巴园的西欧风格格格不入,而鹿儿岛唯一让我铭记的却是岛津家仙严园餐厅里土产的黑豚角煮。从此之后,直到大学录取通知书跳跃在荧幕上,我才和家人们第一次计划着踏去日本的旅途。最初的旅行计划是这样的,有三个区域作为这次的重点:>濑户内海沿岸(7天)>京阪神都市圈(5-7天)>东京(5天)而为北京往返的机票名古屋占据了绝对优势,加上后文交通因素,我们并没有飞到东京或是大阪,而是选择了从中部的名古屋开始旅程。关于日本交通鉴于行程横跨了多个地区,JR通票定是最好的选择。最初的计划是21日全国JR PASS,3500/人,简单粗暴。全国JR PASS想要赚回来的途径只有一条:嫖新干线。所以在具体哪个机场降落就无所谓了,毕竟东-名-阪一共也就三个半小时的路程。最终在Expedia订上了 北京=名古屋 国航的直飞,2900/人。不过简单粗暴的全国版JR PASS被证明其实不是最优解;我们的行程唯一固定的就是出入境名古屋还有行程开始的4-5天需要在东京,也就是说在行程的中后期不会再怎么跑东海道新干线。而关西的通票因为私铁繁荣的原因实在是错综复杂。经过各种省钱计算,21日的全国版通票被拆分成了几张通票覆盖全程:|全国JR PASS 7日 覆盖名古屋-东京-大阪-冈山-松山-高松。面额29,000日元,实际利用 40,000日元向上。|关西广域JR PASS 5日 覆盖高松-冈山(仓敷)-神户(姬路)-京都。面额9,200日元,实际利用 12,000日元向上。|关西JR PASS 3日覆盖奈良,宇治,琵琶湖,米原。面额5,600日元,实际利用 6,000日元向上。|米原-名古屋的东海道本线新快速,1320日元/人结算下来比起最初的计划一个人便宜了大概1000人民币。个人感觉这次旅行计划基本是跟着通票利用最大化来的,所以基本是最优解。其他的通票&交通费用我也一并列出:|Meitetsu名古屋铁道机场线,名古屋机场—名古屋,870日元/人|东京两日地铁通票,1600日元/人|松山伊予铁路电车,160日元/人(坐了三四次)|高松琴平电铁,190日元/人 (做了两三次)|京都公交地铁一日票,800日元/人(买了两天)不过在这里提醒一下,有一种600日元/人的公交一日票,私心觉得更划算,因为京都地铁...用处不大|奈良西之京公交一日票,500日元/人(适合去唐招提寺的游客)|还有零零总总的濑户内海船票:高松-直岛,高松-男木岛关于日本住宿三个人在日本的住宿比较微妙:1)房间小,好在家庭出行比较能挤2)日本按人头收费这点蛮严的,不像美国从来都是订双人房然后免费加床...3) 我计划的晚,很多地方选择已然不多.4)需要私人卫生间家里没有给一个很高的预算,不过这次碰到了几个幸运之处让住宿费几乎白菜价:21晚 11000元,人均200-/晚。名古屋 Hotel Wing International 三人间 700/Night|离JR名古屋站800m,设施很棒,周边很繁华|房间比较小 4.5/5东京 Akihabara Nagakawa 日式间 2600/4 Nights|离JR御徒町站500m,设施很新,周边吃饭的不少|榻榻米味道比较重,没有透明窗户 4/5大阪 Umeda Nature Hotel 三人间 650/Night|离JR大阪站700m,免费早餐|稍显老旧,浴室有轻微霉味 4.4/5松山 Hotel Mystays Matsuyama 日式间 600/Night|离JR松山站600m,位置极好,日式间很棒,马桶是单独设置的|风景一般,此外几乎没有缺点 5/5高松 Super Hotel Takamatsu Kinenkan 三人间 1700/3 Nights|性价比很高,离JR栗林站600m,琴电瓦町站300m|服务很好,免费早餐极佳,还有温泉和很新的设施|房间蛮小的 4.7/5小豆岛 Irifune Inn 日式间 1100/Night|此程最贵,但是还算值得:主人很友好,给了我们仅有私人厕所的两间中的一间;|海景直接能看到天使之路 4.8/5冈山 Regalo Hotel Okayama 三人间 700/Night|在携程上订的,其实是Rakuten代理|不做外国人生意,几乎一句英文都不会,比较麻烦 4.3/5神户 Chisun Hotel Kobe 三人间 600/Night|离JR神户站300m,有地下通道;房间很大是双台盆,设施齐全4.8/5京都 Ostays Kyoto Nijo-jo Tsuki 1800/6 Nights|离JR圆町站700m,房间设备状况很好而且齐全;性价比极高。|周边居民宅比较多,晚上冷清;|但是附近有京都最好的拉面馆之一和米其林二星京天神 野口。 4.8/5名古屋 Liberty Hotel( 现改名 Smile Hotel) 300+200/Night|离JR站400m,设施中规中矩|定了一个双人间+单人间 4.5/5关于口舌之欲关于那些盛夏祭典这次在日本我们遇到了几个活动,一般来说这些活动的祭典都非常盛大,经常会占据正常一天日程的一半。祗园祭:日本规模最大的祭典之一,加上京都特有的人文风俗,大概是最为隆重/知名的祭典了。链接:http://www.gionmatsuri.jp/濑户内海艺术祭 夏之祭:作为濑户内海岛屿复兴计划的一部分,由北川富朗发起,是日本最大规模/最知名的艺术节之一,海岛主题和越后妻有艺术祭的里山文化交相呼应。链接:https://setouchi-artfest.jp/en/隅田川花火大会:东京隅田川边,歌川广重有浮世绘描绘此活动。链接:https://www.sumidagawa-hanabi.com/伏见稻荷大社 宵宫祭:有名的伏见稻荷大社一年一次的夜晚点灯,为第二天的本宫祭做准备。届时千本鸟居层叠的鸟居将缓缓亮起,游人穿梭于暗红色灯笼颤动的光影之下,狐狸面具和祭典乐声若隐若现,如同步入志怪的世界。链接:http://inari.jp/zh-cn/rite/下町七夕祭:在东京浅草,有下町韵味的七夕祭典。链接:http://shitamachi-tanabata.com/入谷牵牛花祭:在东京入谷,日本最大的牵牛花市。链接:https://www.asagao-maturi.com/关于那些在路上7.3 名城铁道之夜20:36,CA159 降落名古屋中部机场当日标题叫名城铁道之夜是因为第一个在名古屋的夜晚便是在铁道上。从名古屋的中部机场到市中心只有名铁(名古屋铁路,Meitetsu)提供运营线路,因此大多数旅客都选择了坐上速度并不快的名铁机场线走走停停。我们坐的870日元的正常班次火车,因为通勤的上班族也会做这条线路回家,因此停站很多。不在意价格的话可以多加360日元乘坐u-sky特急列车,约半小时路途。23:00,到达名铁名古屋站。倾盆大雨。名古屋的市中心铁路站聚集了名铁,JR铁路,近铁和名古屋地铁,如果想方便的话定房间在名古屋站肯定不会错。名古屋站下来就是三越百货和名铁的购物商场,近乎凌晨时分也不缺乏熙熙攘攘的人群。23:25,到达名古屋永安国际酒店(距离车站约900m)。7.4 东海尾张江户当日行程:名古屋城-市中心荣-退房-JR名古屋-热田神宫-蓬莱轩(神宫店)-JR名古屋-东京站-入住东京酒店-银座-东京国际论坛-Shake Shack-中银胶囊塔-宫崎骏时计-一兰拉面(新桥店)-酒店9:30,起床后就出发了。从酒店走路到名古屋城大约15min,向北走先是能看到一条郁郁葱葱的水沟,过了桥后再走几步基本就到了。一路上有许多神社和青葱的树林,风景很闲适。不过夏天蚊子比较多,请大家在便利店提前买好防蚊剂。10:00,到达名古屋城。在外面是看不到高耸的天守阁的,据说这样的设计可以迷惑得到攻进来的军队。但因为我们接下来去的天守阁从历史价值和美观程度来说都远超这个重建天守,因此没有买票进入。往东走可以一直走到名古屋市中心的荣街道,是一条很容易辨认有防护林的双车道。看到了就拐弯往南走就好啦!这里虽然刚十点路上已经挤满了人。名古屋的电波塔靠近OASIS 21,其广场经常有竞选演说。作为中国人看到“共产党竞选演说”难免会产生一种违和感10:30,回到酒店Check Out去JR名古屋站兑换了7天的JR全国版周游卷,如下:本着JR通票走越远越值的原则,我们延后了去东京的计划,先乘着东海本线来到了热田站。这里的热田神宫据传保存着日本三大神器之一的草薙剑(天从云剑),神话中是须佐之男斩杀八歧大蛇用的武器。其他两个是八咫镜(据传在伊势神宫)和八尺琼勾玉(据传在皇居)。《平家物语》也有说法说草薙剑已经掉进了濑户内海热田神宫作为所谓的日本三大神社之一,在热田站的旁边围起了茂密的森林,让闲散的游客一时找不到通向这个神圣之地的入口。来到热田,不得不说的美食一定是蓬莱轩的鳗鱼饭。他们家在神宫门口有一家店,在南边700m的距离还有一家本店。我们以为本店更偏远人更少,就先去了本店,等位1h。想着再回去转转,结果发现神宫店居然只用30min = =果断拿了号。蓬莱轩的鳗鱼三吃(Hitsu-Mabushi)号称是注册商标,味道果然不差。我们要了一份鳗鱼三吃(¥3900),一份白烧鳗鱼(¥2900),一份烤鳗鱼肝(¥700)。最肥厚的是白烧,三个人一下就分没了。鳗鱼三吃很有趣,先是吃原味鳗鱼再是加入小料最后是吃茶泡饭,操作性十足。吃完就回去赶车了,到名古屋拿了行李直奔开往东京的新干线。因为JR Pass不能乘坐班次最多的Nozomi号,所以要打算好时间做每个小时一班的Hikari号列车。Kodama因为需要各站停车行驶时间比较长,在主要车站之间的交通不推荐坐各站停车的车次。终于在晚上到达了东京站,再换乘山手线到达御徒町办理入住。 办理了入住之后,商量一下后立刻出发返回东京站。从东京站的丸之内出口出来便是东京站站前广场,这个有着欧式风格的建筑在东京市中心虽然优雅但总有些格格不入的感觉。站前广场上人不少,是东京里少有悠闲的地方。沿着JR铁道向南走过东京站酒店,能看到高架桥下车水马龙和鳞次栉比的桥下餐厅,早出晚归的上班族都在居酒屋米黄色的灯光下发泄一天的情绪。很快就到了东京国际论坛,这个景点游客很少,我也是因为看到米其林旅游指南给予了三星的推荐才来参观的(因为吃不起三星就只能找三星景点了orz)这个会展中心虽然90年代就已竣工,但公认高水准的日本人运营水平让整个建筑直至今日也仍未落后于时代,被有乐町站旁边的摩天大楼围绕之下也毫不逊色。论坛大楼V字的两翼夹角是一个广场,广场的造景非常有趣,模仿了日本的盆景。惊喜地发现有一家Shake Shack,我们便在这里要了一个日本限定的黑芝麻奶昔-在上海和纽约的Shake Shack都没见过。论坛大楼里面挂着蛮多的展示品,介绍了二战前的东京景象。突然一阵人流走过,原来是一场会议才刚刚结束。顺着人流的方向走过高架铁道就到了银座7.5 千代田至涩谷当日行程:小石川后乐园-东京巨蛋-水道桥-神乐坂-银座大志满-涩谷-酒店7.6 七夕下町物语当日行程:上野站-浅草文化观光中心-浅草寺-隅田川-合羽桥(七夕祭典)-入谷牵牛花节-上野公园-东京国立博物馆-新宿都厅展望台-鸟贵族-歌舞伎町7.7 清水混凝铁塔当日行程:青山-舞泉猪排店-表参道Hills-Gomaya Kuki芝麻专门店-明治神宫-国立新美术馆-Gyukatsu Momogatsu-六本木Hills-东京铁塔-酒店7.8 环状线离心线当日行程:筑地市场-银座-JR东京站-JR大阪站-入住酒店-道顿掘-酒店今日是东海道全程。7.9 濑户大桥晴雨当日行程:大阪城-梅田购物中心-近畿大学水产研究所餐厅-JR大阪站-JR冈山站-JR松山站-入住酒店-道后温泉-Oidenya餐厅-酒店今日行程一半时间都在铁道上摇晃7.10 道后始入赞岐当日行程:松山城-五志喜乡土料理-道后温泉-JR松山站-JR高松站-入住酒店-德乐 餐厅-酒店松山,俳句和温泉之城。7.11 世界尽头之岛当日行程:高松港-直岛地中美术馆-...-农协前(家浦港)-高松港-乌冬面专门店-丸龟町购物街(瓦町)-酒店直岛,艺术和南瓜的岛。整个岛上九成的游客大概都是来看草间弥生的南瓜7.12 栗林男木寻猫当日行程:栗林公园-德岛拉面 高松站前-高松港-男木岛-高松港-滨海道居酒屋-酒店7.13 酱油不怕巷深当日行程:高松港-小豆岛土庄港-丸金Marukin酱油纪念馆-小豆岛橄榄公园-入住酒店-天使之路-小豆岛拉面Hishio-酒店7.14 仓敷?周庄?当日行程:迷路街道-土刘海峡-岛活 小豆岛料理-高松港-JR高松站-JR冈山站-入住酒店-仓敷美观地区-小豆岛拉面Hishio 冈山店-酒店7.15 后天下乐而乐当日行程:冈山城-后乐园-JR冈山站-JR神户站-入住酒店-须磨海滩-JR三宫站-牛角烧肉-神户都厅-酒店7.16 白鹭飞入洛京当日行程:JR神户站-JR姬路站-姬路城-后乐园-石田屋Ishida 三宫店-JR神户站-JR京都站-JR圆町站-入住酒店-乌丸四条-祗园祭 宵山祭-酒店7.17 祇園金阁夏祭当日行程:祗园祭 前祭-金阁寺-龙安寺-山崎面二郎-酒店7.18 千本离宫桂岚当日行程:伏见稻荷大社-稻荷山山顶-三十三间堂-桂离宫-拉面 Vol.1-岚山-酒店7.19 御手洗纳凉祭当日行程:平安神宫-Moritaya 森田屋-银阁寺-清水寺-三年坂二年坂-下鸭神社 御手洗祭-山崎面二郎-酒店7.20 宇治川仲夏梦当日行程:JR宇治-中村藤吉本店-平等院-宇治神社-宇治上神社-伊藤九右卫门本店-京都胜牛 稻荷店-伏见稻荷大社 宵宫祭-京都站-酒店7.21 长安鹿回大唐当日行程:JR奈良站-奈良公园-志津香-春日大社-东大寺-唐招提寺-近铁奈良-JR奈良站-JR法隆寺站-弥生轩 奈良站前店-JR奈良站-JR京都-酒店今日10点出发,目的地:奈良。奈良实在是没有很多可以介绍的,无非是以奈良公园为中心的东大寺+鹿+春日大社+若草山几件套。考虑到奈良游客众多(一路上遇到中国人最多的地方),传统观光项目大约需要用时一个下午。以奈良为中心延伸,其他的旅游景点对于一日游来说也不充裕,因为距离和交通都比较耗时:唐招提寺/药师寺/法隆寺/平城宫遗址/橿原神宮/飞鸟/吉野里只有前四个是对于当日往返京阪的人比较accessible的附加选择,而且选了一个之后基本其他的也很难顾及。7.22 琵琶湖北陆行当日行程:京都站-和久传 Wakuden 京都站店-湖西线-敦贺站-米原站-名古屋站-美登利寿司-入住酒店仍未忘记JR通票越远越值的原则,今天早已定下了琵琶湖铁路环线的行程。JR关西通票可以乘坐湖西线和琵琶湖线全线,而邻水而建的湖西线几乎全程都在高架桥上居高临下,有着比名为琵琶湖线更佳的壮美湖景。湖西线的列车一路向北驶出近畿,终点站位于北陆地区临海的敦贺,相当于从山阳道纵贯到了山阴道,距离北面的日本海咫尺之遥。接着原线坐回便可返回京都。因为我们当天要回到名古屋,所以选择了换乘湖东的琵琶湖线,在途中的米原站换乘东海道本线驶向名古屋。7.23 终末仙特利亚当日行程:中部国际机场-北京