写在前面的话:从五年前第一次出国巴厘岛回来,一直热爱静生活的我突然发现,这个世界是这么得美丽和雄奇,令人陶醉和着迷。面对着大自然的雄奇,任何人的生命终不过是沧海一粟。我甚至会有这样的想法——什么是成功,不是富可敌国的财富,也不是长命百岁的生命,而是你在有限的生命旅途里,看过多少无敌的风景,有过多少美丽的记忆,而在行将就木之前,你能有过多少记忆,当灵魂即将出窍的须臾间,你能回忆起的画卷,才是你真正拥有的财富,他将随着生命的终结而消失,所以多走一段旅途,多看一处风景,是我每年的一个小小的目标...........转眼今年到了7月,8月底和9月初是我们的旅行季,今年去哪里呢,考虑到前几年一直在东南亚转悠,去过了巴厘岛,长滩,薄荷,普吉等等自然景观优美的地方,今年考虑脱贫入富,准备打算去发达国家转转,好歹弄个发达国家的签证,为以后去美国做准备(据说发达国家的签证有,美国好出签,不知道是不真的,反正我信了),初步2个地方选定,一开始考虑是澳大利亚,发现了飞猪上有单人往返机票小于2500的特价票,一阵兴奋,确实也谋划了好久,但是发现澳大利亚太大了,城市去城市之间都要飞来飞去,7天或8天,几乎有2天在坐飞机,剩下的时间就很有限了,所以犹豫再三,觉得还是放弃,等以后休假时间足够了再自驾游去,8天或9天时间,去哪个发达国家呢,最近最方便的就是日本了吧,所以和老婆建议,去日本吧,没想到,老婆去日本比去澳大利亚还感兴趣,一口同意,于是去日本就是今年的旅行大餐啦。一、综合篇1、第一次去日本哪进哪出许多同学去日本就像去深圳去香港一样,上午在上海喝豆浆,下午已经在东京吃寿司了,这些时间自由的同学就是我内心最羡慕的富翁——时间自由的成功者。可对于第一次去日本,可能很长时间都不会再去,因为有限的假期要看更多的风景的筒子们,第一次去日本,在有限的时间里多看几个地方就成了艰巨的任务,如何走能比较合理是大任务。通常日本的玩法有两条,京进坂出,或者坂进京出,现在有的筒子问了,我买机票是往返机票,只能京进京出,或者坂进坂出,如果在有限的一次里实现关东地区和关西地区一网打尽呢?我只有告诉你,没办法,只有走一次回头路,才能实现两个地方一网打尽。有的筒子会问,这样费用会不会很高啊,我可以回答你,不会,如果你的票买的好的话,大概在5000日元可以搞定,前提是你吃得了苦;有的筒子会问,这样时间会不会很浪费啊,我同样回答你,不会浪费,前提是你吃得了苦!当然,还有更简单的方法实现,就是坐东京到大阪的往返飞机,价格不贵,10000日元之内可以搞定,我说的是往返机票,其他支出不包括,关键的是时间成本很高,两次飞机的时间成本差不多要一天,如果票买的不合适,时间成本是一天半,对于时间有限的筒子你舍得吗?因为往返机场的时间、车票钱你也要算进去,所以,你会发现这个也并不好取舍。当然,最简单的方式终于出现了,就是新干线,对,没错,出发时间早,回来时间晚都有车,时间好掌握,但是对于穷游一族来说,花费伤不起啊,3个小时的单程车,要15000日元,性价比低,当然,赶时间的不算。2.日本城际交通的选择日本是个南北狭长的岛国,日本的现代交通工具十分发达,主要有飞机、铁路和公路。1.日本的飞机交通选择我所知道的,日本本土城际之间的航空公司(主要是低成本的)主要有三家,一家是乐桃航空这家航空公司的优势是价格便宜,如果提前一个月订票,东京飞大阪的机票票面价格小于4000日元,全部费用不会超过5000日元如果你的行程很确定,那么提前2个月订票,东京飞大阪的机票票面价格3000出头,所有费用可以控制在4000左右所以,在日本城际之间转移,航空公司还是非常划算的,因为坐飞机东京往返大阪8000日元的票价还是秒杀新干线的。从我搜机票的经验来看,如果单程东京飞大阪的机票在3000日元下,算是非常难得的了。而且这家航空公司接受支付宝付款。另外还有另外两家,一个是香草航空这个航空公司和乐桃相比较而言,价格不如乐桃有竞争力。另外一家就是人尽皆知的春秋航空了,如果价格差别不大,建议大家还是选春秋,毕竟是我们自己的航空公司。我是7月预定的机票,不能接受支付宝付款,只好用建行的VISA卡付款,多付1.5%的货币转换费,亏!2 日本的巴士交通选择日本城际之间的转移最便宜的就算是巴士了,而且日本的巴士选择非常的充裕,但是,唯一的缺点就是速度,日本的高速巴士平均速度一般是低于100公里/小时,通常情况下是80-90公里之间,而且,日本巴士运行时间非常宽裕,在服务区提留的时间一般会超过30分钟,足够你吃饭和上卫生间再加上美美的抽支烟了,日本的巴士基本上不会晚点,一般都是早到。为什么?原因很简单,因为预留的路程时间太充裕了,200公里预留出4个小时,你说,怎么可能迟到呢?而且日本的巴士非常的舒适,原因特别简单,坐巴士的人少,一个容纳40个人的巴士,常常只有十几个人,你可以一个人坐2个以上的位置,想不舒适都很难。日本有非常多的巴士公司,包括日本的很多铁路公司都有巴士公司,比如著名的近畿铁路有近畿巴士公司,而且票还非常抢手,这次日本之行我一共坐了四次巴士,感觉都很好,分别是富士急行,京都观光和WILLER,先介绍WILLER,长途巴士的优先选择,当然,唯一的缺点——价格稍贵。日本的巴士主要有以下特点 一、速度慢,在日本坐高速巴士,感觉不像是高速,倒像是城市里的快速路,时速大约在80-90之间。二、休息时间长。日本的巴士为什么这么准点呢?原因是时间真的不赶,如果是2个小时的路程,巴士公司预计时间是3个小时,多出的时间主要是应付突发事件和休息,但是预留出太多的时间了,这个时间可以让你干很多事,如上厕所,去找零食吃,等等,然后车还是不开,因为时间没到。三是价格便宜。日本的巴士为什么能经营下去,原因我一直没有弄清楚。如果时间凑巧,大阪往返东京的巴士往返在5000之内,比我们国内还便宜。当然是一排四座的车,这个车我虽然没坐过,但是估计应该不会太难受,如果坐夜车,又省了一夜的住宿费,这个在大阪人均也要1600円,在东京要2500円,等于没有花费,实现了从关东到关西的转移。给大家介绍几个日本巴士的网站:https://www.kosokubus.com/cn/ https://www.bus-ichiba.jp/ https://www.kousokubus.net/BusRsv/ja/ https://www.bushikaku.net/ http://www.bus-channel.com/Chinese/tokyo-sta/osaka.html http://www.jtb.co.jp/bus/ https://www.489.fm/ 在日本我们一共坐了4次巴士分别是羽田机场——河口湖站,河口湖站——秋叶原站,东京——大阪,大阪——名古屋。如果说乘坐体验,明显比国内好,如果说是性价比,那是远高于100分的,如果说是服务,比你想象的好。是穷游的不二之选,是破解日本各种票券之谜的杀招利器。而且,WILLER公司也有周游券,不过叫巴士通票。大家看一看,是不是也很方便?所以,日本在出行创新这些方面,做得真的很好。3、去日本前期的准备工作去日本前,最重要的工作就是签证了,日本签证的出签很快,一般一个周内可以搞定。我们是浙江的护照,在上海领事馆申请的日本签证,单次,由于税单够标准。我可以申请到价位最低158元,但LP的税单就不行,只有申请268元的签证,最为郁闷的是,我的签证刚到手,这家店158的签证价格就变成了138,白白损失了20大洋,钱是小钱,但有吃亏的感觉,但是对这家店的服务确实很满意,白问不烦,飞猪上有店,北京逸行上海专营店,有兴趣的可以搜搜。通讯。去日本第一次用的随身WIFI,使用体验真的好用,虽然没用过卡,但是估计比卡好用,唯一的缺点是随身WIFI就是个手机,带着还是有点分量,不过与其方便相比,可以忽略不计。在淘宝找了家便宜的前两天优惠1天1块钱,后7天1天5块,一共9天,总共37块,超值!在上海浦东机场取WIFI,回来时赶路没有及时还,到家了快递给他们,没有额外费用。本来想给这家小店做做广告,但现在发现这家店已经改行了,淘宝市场,生活不易啊。保险。日本是个现代国家,预计一切安全,又没有野外活动,第一次出国没有买保险,省了保险钱。但是随身带了点日常药,虽然没用上,还是放心些。二、出行流水帐经过前期准备工作,敲定9.1——9.9为行程,为了尽量充分利用时间,只有坐红眼航班了,虽然辛苦一点,但胜在价格便宜,可以多一天的游玩时间,经过比较,选了乐桃航空。提前几个月观察机票,定好东京进,大阪出。因为乐桃在羽田机场的附加费要高些,中间出现过几次大促,但是时间都是周二、周三,不是我想要的周六时点,上海飞大阪的票比东京的票便宜,看到过240RMB的票价,加上其他费用,也不过300出头,真是有竞争力。尤其工作安排的原因,一开始买票的决心下不了,等要下的时候,票价在上海飞东京的票价490了,又犹豫了2天,直接上600,最后下了决心,不再等了,等票价回落到540的时候,就果断订了,然后再也没见过这个价格了,票价每天涨,过了2周,票价已经1200以上了,廉航这个票价真不是盖的,低的时候像送一样,高的时候价格不比其他航空公司低。1200这个价位如果憋不住出手了,下面就会后悔,因为然后价格掉到900,然后700,最后又涨上去。最后两个人从上海飞羽田,啥都不买,票价一共是1314,白菜价算不上,但也很满意了。搞定去程的机票,开始买回程的票,乐桃大阪回上海刚好是在夜里,下了飞机没动车,还要在上海住,这个也麻烦,尤其是价格不怎么合适,最后突发奇想,看看春秋的怎么样,春秋大阪回上海的票不便宜,然后再看名古屋,发现名古屋票价低,人均300RMB出头,果断出手,顺便去看看名古屋城,算是多去了一个地方,尤其是春秋国际航班送20KG的行李,对我们这些非暴买,但是要带点小东西送人的尤其是巨大福利,于是定下9日名古屋回上海的机票,一共630RMB,两个人往返机票一共是2000不到,这个预算控制好了,就为全程的预算做了前提。订好日期往返,剩下的就是做区间规划了,为了省时间,从东京到大阪的转移放在晚上,就夜行巴士了,为了舒服一点,做了很多比较,最后选定了WILLER,实践证明这个决定正确无比,一路睡的舒服的不要不要的,或许因为太累了。总共在日本是8个半白天,还是靠1个晚上的红眼和一个晚上的夜行巴士换来的.初步预计东京、富士山一共2天,大阪2天、奈良1天,京都三天,名古屋半天,实践证明,行程紧,很多景点没有打卡,有的景点去了,核心展区已经关门了,不得不说,日本确实是一个人文遗迹非常丰富的国家,而且保存的特别特别好,有时值得我们学习。第一天 机场——富士山——秋叶原——东京酒店乐桃上海飞羽田的起飞时间是01:05,我们提早来到浦东机场,按照WIFI店铺的指引,在机场拿好WIFI,因为我们下了飞机就去富士山,所以让她挑了电比较满的,放在包里面。准备就绪,现场值机,我们每人背了个双肩包,没有买行李,值好机后,开始等待,一直不能起飞,最后等到2点多,大概晚点一个小时,才起飞,心里那个着急啊,因为原先安排的是下了飞机,就坐羽田机场出发的第一班巴士去河口湖,这个出发时间订单上6:00——7:00,集合时间是6:40.而且不知道出关要多少时间,原先飞机落地预订时间是04:45,如果能按时起飞,基本上时间是够了,但是晚点一个小时,这个就不好说了,心里比较忐忑,但也没办法,可飞机不是自己开,没法加速,在飞机上还问了问空姐小妹,小妹说晚点一个小时,没办法,碰运气吧。在没上飞机前,因为充电器的事情,还和LP拌了两句嘴,心情不太好也比较沮丧,在此,给LP说声对不起——谢谢你一直以来的宽容!乐桃舱内的情景,机上可以自己买饭,价格也不算贵,但估计应该比较好吃。经过3个半小时的飞行,下了飞机,刚好晚点一个小时,大概5:40到,时间紧啊,有点慌张,但是......出关时间很短啊,尤其是没托运的,走了大约十分钟,排了几分钟队,一共出关时间在半小时以内,大概20分钟吧,是不是因为红眼航班呢?LP顺利过关,安检小哥抽查我的背包,我告诉他“clothes'”,放行。温馨提示,水果、国内的熟食、烤肠这些不能入境的哦。出了关,羽田机场大厅右手处就是卖地铁通票的,我们每人买了一张24小时的红色车票,因为在东京只呆一天,这个券基本上所有准备去的地方都涵盖了,虽然贵了点,但胜在方便,因为东京坐地铁实在贵啊。在东京羽田机场官网上,这个通票的售卖点是从7点开始,其实不是,我们不到6点去的,已经有人在那里卖通票了,而且不是刚刚开始营业的样子,估计24小时有人的。这个通票在东京市里其他地方也有卖的,但是要找,如果真要用,在机场买还是方便些,而且服务特别有礼貌。具体介绍如下:买完这个一日券,继续往前走几步,看到下行的扶梯,没问题,乘电梯下去,就是这个地方这个就是羽田机场去富士山的乘车点,第一张图上面的液晶屏上写的去富士山是06:55,这个车票现场买应该是在刚才出关大厅里买,我们的票是通过e路东瀛买的。这个票如果通过e路东瀛买,价格会便宜520円,而且这个算是预约票,与现场买的票相比,有登车优先权,拿预约单给候车点的小妹看就行,不用排队。如果乘客很多的时候,这个优先权很有用,不用等下班车。日本人不管等什么先排队,我们没有这个习惯,所以等车来了,才发现再排队已经很靠后了,LP就拿着e路东瀛网站的预约单问指挥的小妹,有没有”priority“,小妹马上哈伊的让我们上去,估计后面排队的日本人诧异了。这个票在其他网站也能买,比如价格是比e路东瀛要贵,是2470円,但能不能优先乘车不知道。但是,重要的事情说三遍,e路东瀛的票只要付过款了,是不退的哦,一分钱都不退,不管提前多久取消。当时坐这个行程规划,是想下了飞机在车上补觉,而且不耽搁看富士山,一举两得,再往下做攻略,发现这天的天气不够好,可能看不到富士山,于是和e路东瀛联系,要求换第二天的票,e路东瀛不同意,只好带着天气不好换行程,浪费车票的想法纠结着,出发前一直查看这个网站的信息,7天前查看,1号富士山当日大雨,心凉;3天前查看,1号当日雨转阴,稍好;等到出发前1天查看,下午已经晴了,心中大喜,不用换行程,而且可以下飞机就去富士山。如果第一天下飞机去不了富士山,那么只有去东京市里转,那么从机场到市里还要坐车,到了市内还要找地方休息(红眼航班肯定睡不好),这样一上午就过去了,下午出了门转两下,一天就过去了,等于这一天就白来了。所以,只要天气允许,下飞机就去富士山,补觉放在车上最合理,从富士山回来刚好到市内,有东京车站、秋叶原市中心可以下车,地铁通票马上就可以用,省时省力省钱。天公作美,出了羽田机场就是大雨,临时换行程去市里转,也只有商场,赌一把,看看富士山情形如何。一路向西——富士山,我来了!东京市内,小雨下的东京塔,比刚出机场时雨小多了。好兆头。出了东京,雨好像要停了高速上,道路质量不咋地啊,没见得比天朝的好啊!富士山必经富士急游乐园。在这车会停,有人下车。终于到了河口湖站,小小的站,是各种巴士的聚集地。大家注意到,在站口,就是三角形下(挂河口湖站牌子)的前厅的左手位置,有一个柜台,一位老汉在卖套票,价格是2300円,包括2天的环湖公车不限乘,缆车和游船,我们每人买了一张,感觉比单买交通券划算。而且光买交通券,好像也没有啥玩的,太单调了。上这种公交车,下车时把车票给司机看一下就行了。票是这样的,可以用两天!我们只用一天,另外一天可以给同胞用,可惜没人问.....车内是这个样子的。有时候人会比较多,要站着,反正上上下下,站也不会很久.......下车瞎转下车打卡,里面没去。继续打卡,里面没去。围着河口湖转得差不多了,有点饿,吃饭去。自然馆旁边。名字叫天丼,名字好牛,饭一般般吧,不好吃。两个人花了3000円,不好吃耶!坐公交去坐缆车去也...........排队坐缆车,出示套票即可人不少山上,风景不错,鸟瞰,值得一来。下山,缆车上风景不错,可惜看不到富士山。下了山,走不远,就可以坐游船了,大概40分钟,在这里有惊喜哦!突然,有人叫了起来,惊喜出现,富士山,露出她的小脸脸.......云雾缭绕的富士山,是不是有点仙气..............大的景点打完卡,有点累,河口湖站候车,买的富士急行的车票,到秋叶原,每人1800円。票是一个月前网站上订好的,拿着订购成功的邮件给司机看,直接上车,车上只有不到10个人,不知道这趟怎么赚钱?秋叶原下车第一顿饭,若狭家的三文鱼三色饭,三文鱼三种做法,大概1000 円,LP说不错秋叶原下车第二顿饭,武藏拉面,1350円,我觉得不错,LP不喜欢,就是位置难找。晚上9:30回到酒店酒店是江户橡树酒店 (Oak Hotel Edo),在森下站出口,性价比很高。酒店都是皮拖鞋,浴室非常非常干净。日本果然富,自己家里还没用上,LP说回来一定要把家里拖鞋换成皮的第一天的出行做个小结:由于路程赶,吃饭就比较随意了,为了找武藏拉面,转了快一个小时,把人累死,其实不怎么值。日本的公交很现代,路线不熟的情况下,尽量买无限制乘车券,这样上错下错都没关系,不然错一次500+日元浪费了,反而划不来。东京很大,住酒店除非对品质要求很高的,建议还是以出行方便为主。如果是穷游,在套票范围内,住的偏一点没关系,但是太偏,要仔细权衡时间和金钱的互换度了。清晨酒店的风景——还不错第二天 酒店——浅草寺——上野公园——银座——皇居——东京都厅夜景——酒店——东京站坐夜行大巴酒店门口的人行道,干净,幽静酒店对面是食其,但是没看到,结果拐了个弯,到松屋吃的早饭,上图7两份早饭分量很足,店里的自动售卖机上买,一共大概700円,折合人民币大概要40块吧?不过,这个套餐,在国内卖10块钱也不算贵吧?路过一个中介店,上房价......比天朝如何?...........到了地铁站民族自豪感油然而生,这是日本吗?连贴瓷片的钱都没有吗...............浅草寺打卡城隍庙,我来了这个城隍庙东西有点贵,不买.............出了城隍庙晴空塔,而且视线很好,于是路边拍照.....小哥性感吧,难怪美女爱坐中午11点了,想找个地方坐,只有顺便吃点东西了,这个套餐两个人吃着玩,大概600円,和国内的比着算便宜,浅草寺旁边啊歇会了继续暴走,现在去上野公园出地铁站过马路就是了统统不进,没时间,门口打卡留念公园内火热的美食节,学我们吧这个小哥让人印象深刻,小伙子很年轻,把气球往肚子里吃,然后再吐出来,不知道做什么生意的,但是感觉生活不易啊风景还不错走过西乡,就出公园了上地铁前,再吃点小零食大概500円出发去银座银座到了就这样?............小失望银座修行的和尚,这个地方化缘应该容易吧。LP各个店里瞎逛,木买东西.....逛累了找个地方坐,顺便吃点东西吉野家的鳗鱼饭,大概1500円,好吃,值这个价!但有刺,老婆不爱吃,我只有免为其难自己吃了继续出发下一站,日本皇居来得晚了,4点半了,据说4点已经不让进了,门口打卡围着皇居转一下,继续出发地铁坐起去东京都厅,坐电梯上,专门有人指引东京日落夜幕初降下的东京打卡留念!观景点上可以买纪念品,有休息长凳可以休息,还有一个餐厅,可以在里面吃饭,价格也不贵呆到天全黑了,下楼出发坐地铁回酒店取行李。取行李时发现行李牌丢了,要赔1200日元,好在酒店的小妹放过我们了,把行李给了我们,感谢这家酒店的小妹,人美心也美啊.........在从东京都厅下来时,由于走错了路,在东京都厅天桥下面看到了好几个无家可归者,就在人行道上铺个席子,用纸板搭起来的,像棺材一样的小屋,真的很震惊,这么富的日本也有穷人?而且就在东京都厅旁边,太不和谐了吧...........由于时间在东京都厅上浪费的太多,回酒店的路很赶,然后还要拿行李去赶夜行巴士,更赶,怕误了车哦,一路上没空拍照片,而且晚饭好像也漏掉了...........,虽然一路边走边吃,饿不怎么饿,但是毕竟错过了......预定的willerexpress夜行大巴去大阪发车时间是21:10,要提前赶到,一路带着LP三步并两步赶到東京車站鍛治橋停車場,这个停车场和东京站前停车场不一样,大家坐车不要搞混了,这个停车场离东京站还有10分钟的路程,要预留出足够时间。老早在官网买好的票,预约信会发到自己邮箱里,打印出来给车站的乘务员小哥看就行了下面是预约信的主要内容[班次] 關東 - 關西/W121[座椅類型] NEW PREMIUM 2 seats in a row[方案] WEB優惠方案[乘車日期] 2017-09-03(星期日)[抵達日期] 2017-09-04(星期一)[乘車人數] 成人:男性 1/女性 1 合計2人[乘車地點與出發時間]東京車站鍛治橋停車場 21:10出發http://willerexpress.com/dy/3/bus/pc/common/teiryujoChizu?bmTeiryujoId=796&gengoKb=05[乘車當日必須攜帶之資料]本郵件影本(無法列印本郵件時,請記下您的預約號碼。)乘車時請出示預約確認書的手機畫面或列印好的內容。我們的工作人員或巴士司機將於確認您的姓名後,協助您搭乘巴士。[下車地點]WILLER大阪梅田巴士總站(梅田藍天大廈TOWER EAST 1F) 07:00抵達http://willerexpress.com/dy/3/bus/pc/common/teiryujoChizu?bmTeiryujoId=693&gengoKb=05[取消費用/退款手續費]出發日期的8天前為止:免費出發日期的7天~2天前:費用的30%出發日期的前一日:費用的50%出發當日(出發時間前):費用的50%出發後(上記以後):費用的100%[票價(小計)]13,400日圓[運行公司] WILLER EXPRESS西日本 株式會社[聯絡事項]*請務必確認※費用依預約狀況(空位狀況)有可能變動。預約或付款時與乘車前發生價差時,我們將不會徵收或退回差額,敬請注意。※巴士運行公司已加入對人無限制的任意保險。預約夜行班次(夜宿車內)的顧客,出發日期請以預計抵達日的前一日為準。 巴士於表訂時間出發,請預留時間前往辦理乘車手續。為保護旅客個人資料,恕不主動以電話聯絡,不便之處敬請見諒。線上一次最多可預約9名乘客。超過9名以上的預約您可以(1)直接來電預約(2)在線上每9名乘客預約一次,完成後與客服中心聯絡,我們會將所有預約紀錄備註為同一組客人。若未接到聯絡,將無法安排相鄰座位,請多加注意。此班次在服務區進行乘務員交替,因此根據班次由一名乘務員行駛。我们买的是这种一个人是6700日元,不能平躺,但和平躺也差不多,真的很舒服,还有脚枕,一夜睡到天亮无话,值就一个字。日本的巴士有特点,工作日的价格要便宜于周末的价格,有时候甚至是对折;早买票的价格要比当天买便宜不少。我们的乘车日期是9月3号,我提前关注从东京到大阪的票,七月份出行最便宜的票甚至低于2000日元,但是到了九月出行的票,最低的也要3500日元,日本的巴士一般是11排,44坐,不压抑,但晚上睡觉也够呛,为了睡好一点,我们买的是willerexpress8排24坐,空间肯定比正常巴士大很多,但是不算最豪华,更豪华的是一排2坐的那种,10000日元以上,willerexpress8排24坐的是6700日元,性价比高一些。一夜无话,等到早上6点,有人下车,原来是京都到了,我们继续坐,7:40准时到达大阪。这一天的小结:在东京的地铁出行其实非常简单,谷歌地图APP就行,从一个地点到另一个地点,有多种选择,上面清楚的标明每一段换乘车的所属单位,对于东京地铁一日券来说,只要避开JR线路和公交车,充分利用都营地铁和东京地铁的线路,我仔细看过,东京的景点基本上都营地铁和东京地铁全部都能到达,当然,诸如比较远的台场等等除外。举一个例子如何充分利用地铁一日券,不花冤枉钱,而且不用你看日本地铁图和小气少年的攻略,如上图,我要从上野公园去森下站去,用谷歌APP,大家看左边有四条线路,大家仔细看第1、4线路和2、3线路有什么区别?区别在这里,第1、4条线路每一段车程前面都有一个字母 银座线前是G,大江户线是E,日比谷线是H,新宿线是S,这些线路都在东京地铁一日券范围内,您尽管乘坐,可以充分利用这个一日券。第2、3两条线路是这样的大家看,中央线和山手线前面是不是两个字母?中央线是JB,山手线是JY,这两个线自然不是在东京地铁一日券,如果要坐这个线路,需要另外JB和JY的乘车费,如果你想更方便的话,可以买使用范围更广的东京一日券当然价格会贵很多,个人觉得在东京,有地铁一日券是足够了,尤其是三天券更是超值,而且这个有效期是24小时,而且以进站时间计算,别提多优惠了。算是东京旅游神器了。重要的事情说三遍:最后做个小结:在东京坐地铁,只要谷歌地图上显示的地铁出行建议方案上:每段地铁运行线路前面有一个字母的,就在地铁一日券范围之内,所有的地铁地图都不用看,只管坐。在旅行中,我看见有的筒子苦哈哈的研究地铁地图,真累啊,每天暴走已经很累了,还要边走边学,岂不是要累死人?第三天 大阪的第一天 梅田藍天大廈——JR大阪站——酒店——大阪博物馆——大阪城——大阪河游船预约——心斋桥逛街一夜大巴 准时到梅田大厦,然后顺着大路走,走到JR大阪站一路走过去,忘了拍照片,盗个图走到JR站里面,准备买大阪周游卡(二日),这个隆重推荐JR站的一层,有个游客服务中心,就可以买,这样回酒店的地铁票就不用买了。有了这个券不仅坐地铁免费,而且还有三十多个景点门票免费,而且都是核心景点:大阪城等等,3300一张。服务中心开门晚,我们等了好长一会,然后去JR站楼上去吃早饭,发现全部没开门,只有甜点,只有悻悻离开,准备回酒店。酒店上本町每周酒店 (Weekly Uehonmachi Hotel),在谷町九丁目地铁站旁,很方便,地方不算小,上图。 设施有点旧,但可以做简单的饭,面积不小20平方有,公共区间还有微波炉可以用,性价比很高,尤其是地铁很方便。前台很热情,可以提前入住,感谢,一路走来不用等,可以在床上躺着歇会喝口水,幸福!放下行李,过马路,吃了简单的早饭,松屋,左边是猪肉饭,右边是牛肉饭,大概600日元,LP吃了两口不吃了,结果我吃得很饱出门第一站打卡留念,大阪历史博物馆 ,免费历史博物馆上鸟瞰天守阁,不错不错。前面就是天守阁阁里的老虎天守阁上远眺,打卡留念。下了阁去坐御船,先换船票,免费。在船上从船上看天守阁出了大阪城,逛.....一路无话,逛街。准备去做大阪河游船夜游,谁知道周一不开,走了冤枉路,预定了明天,早饭到现在都没有吃饭,准备去与太吕,结果没开门,5点以后才开门,找个便利店吃东西,500日元大概。进入与太吕本店,米其林2星。鲷鱼饭天罗妇我们是第一批顾客,有一位香港的女同胞在我们旁边落座,相聊甚欢。一共7000多日元,LP说不值继续拿着乘车不要钱的二日券坐地铁,先回屋休息下,继续逛逛到10点钟,地铁快停运了,回去睡觉也。第四天 大阪第二天 天宝山摩天轮——圣玛利亚游船——鹤羽购物——大阪河游船——梅田大厦夜景早上在便利店吃了点早餐,出门坐地铁,直奔天保山早饭单,便利店里买了点吃,不贵。出了地铁口日本的小孩子,是幼儿园还是小学生?老师很负责的看守号称最大的摩天轮之一,人少,玻璃车厢的要排队,不是的可以随时坐我们等,LP很怕,不敢上,经过我和工作人员鼓励,终于坐上来了,一个车厢我们俩个。摩天轮上看大阪港,很赞。下了摩天轮,去坐游船。很近,走两步就到。游船大概一个小时,二日券免费。差不多十二点了,顺路去吃午餐一份炒面,二个海鲜,一个冰淇淋,LP说很好,我自己也觉得超值。吃完去鹤羽买药妆,然后再去买电器。结束购物,把东西弄到酒店,去大阪河夜游。我们的游船,用周游券换船票,免费岸边河中下了游船,马不停蹄去JR大阪站,准备吃了晚餐顺便去梅田大厦看夜景上了JR站的美食街不知道吃什么,误撞对了,这是什么?博多火锅?正确。好吃,价格小贵,两个人不到6000日元。吃完火锅,开始往梅田大厦赶,因为要关门了,进入大厦时,碰到2个气喘吁吁的女生,是同胞,也是赶在关门前看夜景的。进入大厦,用二日券换票,免费,如果单独买票,一张好像1500日元。这个电梯好陡,登顶电梯,从三楼直接上。风景不错,呆了很久。买票要1500日元,周游券免费。辛苦的一天,到处奔波,很多任务都没有完成就要离开了,晚上回酒店,准备第二天去奈良。第五天 大阪——奈良——酒店——东大寺外——唐招提寺——酒店今天本来要一早出发的,但是连日奔波,只有多休息会,在酒店退了房,步行几百米,到达大阪上本町近铁站,顺着指示牌,下去候车,结果在第一层没有看到去奈良的车,问了工作人员,下到第二层,看到去奈良的指示牌,在此候车。买的是普通车票一个人560日元。去奈良的车次很多,如果不急,遇到特急之类的闪过,我们等了十几分钟,就有车来,急行,刚好够用上了车,大概不到50分钟到奈良。火车上,妆容精致的日本女人,物质条件良好的表现。奈良小小小的,像是个小县城。出了奈良近铁站,穿过这个步行街,来到酒店。我们的酒店,离近铁站一公里,走走就到。一路走过,日本民居:儿时的感觉有木有?房间是这样的..........榻榻米,第一次住日本民居哦。放好东西,顺便在步行街吃了点东西,2个人大概2000日元。类似这些东西,无功无过,填饱肚子,人均1000日元。步行街的水果,比国内贵。奈良第一站,东福寺。经过猿沢池兴福寺是南都六宗之一的法相宗的大本山,也是南都七大寺之一,建筑风格宏伟大气,透露着一丝名门权贵的高雅风范。·它的前身可以追溯到建于669年,位于飞鸟的山阶寺,后因藤原家族在710年迁都平城京,而将其全部挪移到了如今的奈良,改名为兴福寺。五重塔是仅次于京都东寺五重塔的日本第二高的古塔,堪称奈良的象征。·大雄宝殿的正殿是纯中国式建筑,值得一看。这个是东金堂,不让拍照!门票300日元继续往东大寺前进,经过奈良公园,很多鹿哦鹿饼,一个150日元,小贵。跟着谷歌导航,路过吉城园吉城园邻接着名胜依水园及吉城川旁,是日本和风式庭院。根据[兴福寺古绘图]上的记载,此地最早为兴福寺的子院摩尼珠院,是兴福寺高僧的住所。到了明治时代(1868~1912),一度归为民间一般市民所有。直到大正8年(1919)时,建造了现在的吉城园内的建筑物和庭园后变更为奈良县政府所有,吉城园占地面积8900平方米。为了让更多的人们能来此游玩参观庭院或召开茶会,县政府于平成元年(1989)4月1日起实施对外开放。园内分设有池塘的院子,青苔的院子和茶花的院子。池塘的院子巧妙的利用了江户时代时期开始形成的地形的起伏和曲线的变化,使其与建筑物融为一体。青苔的院子里据说流着与奈良公园飞火野同系的地下水脉,此水适于杉青苔的生长,院子里设有茶室,在茶室的东侧全部被杉青苔所覆盖,与院子内的木屋及茅草屋顶的茶室交相辉映,呈现出幽静的景观。在茶花的院子里种植着茶道所用的四季花草,并以朴素里兼并风趣的庭院风格让人们倍感亲近。另外,园内的旧正法院家住宅(包括青苔院子内的茶室),在平成23年(2011)3月,作为大正时期的近代和风特色住宅,被指定为奈良县有形文化财产。这个门票 250日元,但是外国人凭护照不要钱,这个便宜要占,进去也庭院景色不错,继续走,路过依水园,进去用了卫生间,出来时,一位老太太在地上除草,应该是景区的勤杂人员,年龄七八十岁有了,头发都白了,正好起身看到我们,微笑蹲在地上冲我们打招呼,那种善良和自信,真的让我感动好久..............看到东大寺,以为在里面,继续走很多年了吧。几百年,上千年?走过这个山门更多的鹿在纠缠有鹿饼的游客继续往前,就是看不到东大寺,其实我们走反了,只要我们回头,东大寺就在我们背后。看到东大寺的旗帜,看不到寺庙,郁闷,只有路边等车,去唐招提寺。根据谷歌地图坐车,整理券什么的不管他,上车后有人叫就抽一张,下车时把1000日元的钞票和整理券一起给司机,他会找给你,这样比较省事。下了车往唐招提寺走。一路的田园风景。唐招提寺是由中国唐代高僧鉴真和尚亲手兴建的,是日本佛教律宗的总寺院,这座具有中国盛唐建筑风格的建筑物被确定为日本国宝。唐代高僧鉴真(公元688—763年)第6次东渡日本后,于天平宝字三年(公元759年)开始建造,大约于公元770年竣工。寺院大门上红色横额“唐招提寺”是日本孝谦女皇仿王羲之、王献之的字体所书。寺院的主殿──金堂,正面7间、侧面4间,坐落在约1米高的石台基上,为天平时代最大最美的建筑。金堂内供奉着金色的主佛卢舍那佛像,高3.7米,为奈良时代特有的脱乾漆建造,其两侧高5.36米的千手观音佛立像和高2.03米的药师如来佛立像,都是木心乾漆造。3尊大佛像前还有梵天、帝释天两尊小像和4尊天王的木雕像,堂内还有平安初期大日如来的木雕佛像,其中金堂、卢舍那佛像、千手观音佛像、药师如来佛像都是日本的国宝。金堂后面,面宽9间、单檐歇山顶的讲堂,也是日本的国宝。它原是建于8世纪初的平城宫中的朝堂,在建寺时由皇家施舍,后迁入寺内,为平城宫留下的惟一建筑物。讲堂内有一尊涂漆加色的弥勒如来佛像,佛像两侧有两个外形似轿的小亭,是当年鉴真师徒讲经之地。讲堂庭院里的藏经室,收藏有1200多年前鉴真从中国带去的经卷。这是什么?懂的筒子说说。唐招提寺,世界文化遗产,门票600日元。出了唐招提寺,去寻找 米其林荞麦面馆,已经关了,走了很多冤枉路,估计LP很累,但是体谅我,没说,谢谢理解。继续坐公交到近铁奈良站下车,去步行街吃晚饭。一人一个套餐,一共大概2000日元,招待是个中国小妹,聊了几句。晚上早早睡了,这天是睡的最早的一天。第六天 奈良的早晨——东大寺外苑——春日大社——酒店——再觅东大寺——东福寺门口避雨——火车去京都——京都酒店——西本愿寺——锦市场——锦上料理昨天一个下午的奈良之行让我深深喜欢上了这个小城,古朴、优雅、沉静,有着漫长的岁月和悠久的故事,今天要走了,无论如何还有京都的行程,早上第一次起来那么早,天一亮就出发再看奈良了。有意思的日本民居。终于找到你,东大寺!!!!气派!一个人都木有...........转弯出去沿着路走春日大社于768年为了守护平城京及祈祷国家繁荣而建造。是藤原氏一门的氏神,由武翁槌命乘鹿而来的传说,把鹿作为神的使者。春日山的春日大社是日本全国各处的春日大社的总部, 与伊势神宫、石清水八幡宫一起被称为日本的三大神社。春日山作为春日大社的神山,千年以来都被禁止砍伐,因而遍布着以槲树、米储类树木等为主体的常绿广叶林的原始森林。由于春日大社从公元9世纪起禁止采伐树木,原始林得以保护,并作为与春日大社不可分离的景观和春日大社一起被列入联合国科教文组织的《世界遗产名录》。建筑特征为并立的4个社殿组成的本殿,围绕本殿的朱红色的回廊与春日山麓的绿色丛林相映成辉,与屋檐下垂下的灯笼和社殿一起构成了一幅情趣盎然的风景画。朱红色的主殿自古就以藤树著名,社内的3000座石灯笼和吊灯笼也也十分有名,在“春日大社神苑”里种植着约300个品种的植物,这些植物均在古代有名的歌集《万叶集》中有记载。 另外,社内还藏有包括520件国宝级文物在内的3000件文物。石灯笼春日大社情窦初开的小妹在许愿吧.................出去顺着路走走过昨天坐车的公交站走到近铁站,饿了,吃饭。在拍摄的位置附近有家食其,叫了份烤秋刀鱼饭,看菜单介绍说是新开发的品种,上图吃了一口,好吃,才想起来拍照留念。这个烤秋刀鱼的肉质可能不如烤鳗鱼,但味道差不多,香、酥、甜,好吃。回民宿路上给LP带了个肉串(130日元)、包子(110日元),牛奶一升装的(130日元),日本这边奇怪的是牛奶的价格并不贵,和饮料的价格差不多,而且都是大包装,算起来比饮料还便宜,所以用喝牛奶替代饮料肯定很划算啦。早上吃完,拉起LP暴走,包在民宿的前台存一下出发再看东大寺。这个地方应该是日本旅游推介中心,里面有免费的水和咖啡饮用,还有地方歇歇脚,自由行游客的歇脚地吧。里面咖啡一次性杯子很小,大概是我们日常用的一次性杯子一半大小,我们都习惯性的取2个杯套起来一起用,这样咖啡不会太烫手,估计日本人都是取一个,我们还是尊重他们的习惯吧。服务人员很热情,问了问我们从哪里来,聊了2句,日本人的英语没有想象的那么差,但只会说YES的也不少,在京都就吃了一个亏。再过兴福寺这个就是兴福寺东金堂国宝殿,收费300日元。不许拍照,所以没图,这个是世界文化遗产。上香便宜吧?比国内便宜多了吧..........当然,再便宜也不上经过早上摸排,正确找到东大寺震撼的东大寺!!!!!没感觉?近照给你,看看多大东大寺始建的模型,和二次大火焚毁后重建的模型殿内国宝殿前国宝国宝这个也是国宝!东大寺买好票之后,顺着人群往里走,过了检票口,在右手处有几张小桌子,上面写着免费讲解,有没有英文忘记了,但有中文,这个便宜要占,于是上去询问,一位老太太很热情,马上站起来要为我们讲解,我当时有点吃惊,我以为会有专业的导游讲解,其实不是,就是这位老太太,我随口说了一句“你讲解啊?”也许我的样子有点吃惊,老太太很不好意思,有点羞涩的问我“可以吗?”(中文),说的还很标准,“太可以了”有人免费讲解当然好了,然后这位老太太就给我们介绍东大寺的历史,虽然照着讲解书讲解,但是中文的发音很准,很难想象一位60多岁的老太太每天坚持学外语是什么一种精神,也许对于他们,努力生活只是一种习惯,这种对待生活认真,不让时光虚度的精神让我感动不已。有同胞去,一定要找她讲解,也顺致我的问候。东大寺不愧一个大,南宋风格的寺庙,震撼!!!!简介:是728年由信奉佛教的圣武天皇建立的。(老太太告诉我们,当时日本人口只有600万,仅仅这个东大寺就动用人口200多万,日本秦始皇啊......)东大寺是全国68所国分寺的总寺院。因为建在首都平城京以东,所以被称作东大寺。又称大华严寺,金色光明四大天王护国寺。另外有西大寺。东大寺大佛殿,正面宽度57米,深50米,为世界最大的木造建筑。大佛殿内,放置着高15米以上的大佛像・卢舍那佛。东大寺院内还有南大门、二月堂、三月堂、正仓院等。南大门有很著名的双体金刚力士像。二月堂能够俯视大佛殿和眺望奈良市区。中国唐代高僧鉴真和尚曾在这里设坛授戒。去奈良重要的一件事,不要错过东大寺!!!!!!!东大寺回来,过兴福寺遇到一个真正意义的坏人!这个应该是建筑公司的临时营业所,从东大寺回民宿,路过这个营业所的时候,身边有很多日本小学生本来排着整齐的队伍,但是一下就一哄而散,我俩还在纳闷,怎么回事呢,终于有了答案,天降暴雨,瞬间,倾盆大雨从天而降,很多人包括我俩这下才明白,原来这些日本小学生在雨来之前,已经知道雨要来了,看来日本这个天气预报真厉害啊所有人都往这个建造所里钻,就是个雷阵雨,谁知道这个建造所里的一个老汉,把所有的人都赶了出去,所有人都站在门口,靠着上面一点点顶檐避雨,站在最外面的人身上都打湿了,我们站在里面,稍稍好一点,旁边站着两位美女同胞,我们聊了起来,她们还是比较客气,说这个日本人怎么这样?我说,这个日本人是真正意义的坏!什么是坏,坏就是在自己没有任何损失的情况下,让别人倒霉,这种损人不利己的坏,是真正内心的丑恶,这件事让我对日本人多了一些认识。去近铁站旁的步行街吃饭,第一次在日本吃麦当劳一共大概1600,比正常吃饭还便宜。吃完拿了包去搭火车,奈良去京都的车很多,急行620一个人坐起。过了西大寺,就快到京都了到了京都,跟着出站人群走,就走到JR京都车站大厅,左手是游客中心,去买一日乘车券三天要用,一人三张,一共6张,3000日元。小气少年这个攻略写的非常复杂,其实没关系的,只要你不出京都市区,这个券基本上都可以用,如果还是不放心,你看这个券的正面,有二种公交车的标识一个车前是六角星,一个是下面一横、上面V字的波浪线,一个是京都市巴士,一个是京都巴士,随便坐,基本全在一日券乘车范围内。第一次用时,司机会让你在卡机里放一下,然后背面打上了日期,在这一天,可以随便坐。第二次乘车下车时,给司机看一下背面有日期的地方,就直接下车了。买好券,在站前公交站等九路车,然后车来了,上车,行李不用再买票,坐了4站路,其实只有一公里多点,来到了我们定的公寓。下公交车,震撼!西本愿寺前面的小楼就是,没电梯,三楼,还不算高到了房间不算小,但在这次旅行中,是最小的了.............可以做简单的饭,适合短租放下行李,第一站,当然是本愿寺初探本愿寺,很快就被赶了出去,因为要关门了。去锦市场地下封闭的菜市场锦市场旁边的一个小型菜市场,干净的像超市,错,比我们的超市还干净,所有的生鲜全部带包装。日本的农民一定很富吧..........LP一共挑了然后拿着这些东西去让他们做给我们吃。老早预约好了,但是我记错了日子,应该是明天,我早来了一天。幸亏顾客不多,他们答应给改在今天做.......................能有这张照片是LP的功劳,她不让吃,所有菜上齐了才让吃,这个是典型的日料了吧,感觉传统日料好看,好吃还是不如国内,但是后面的法式日料真是惊艳,后面会讲到。在这里加工,5道菜收费3000日元,不含税,而且每人必须点一道店里的菜,当然是最便宜的了,上面那块小小豆腐便是买菜钱+加工费,一共是7000出头,筒子们说说贵不贵。顺便说一下,要光脚脱鞋,服务员跪式服务。环境也不错,LP说这个地方有档次。晚上坐巴士回住所,结果做错了,看看地图不远,就开始暴走,路过这家超市,进去逛了逛,这个应该是社区超市,东西便宜,一个方便面才98日元,一个低脂肪乳才123日元,一升装的哦。鸡蛋最便宜的折合人民币也才不到2块(看上图),谁说日本物价高!塑料袋是5日元,折合人民比也是3毛钱第七天 京都的第二天 西本愿寺——二条城——米其林法餐——京都御所——清水寺早上在房间里煮好鸡蛋,吃面包和泡面,还有昨天的小馄炖,结果馄炖里没有肉,LP说上当了。再入本愿寺,这个没有门票。西本愿寺是净土真宗本愿寺派的大本山。文永9(1272)年创建于东山,以京都大谷所建的净土真宗开祖亲鸾圣人庙为开基。天正19(1591)年由丰臣秀吉捐赠京都的土地,使得安定于现在的场所。原有的伽蓝1617年遇火烧失,现在的御影堂是1636年,阿弥陀堂是在1760年所建造的。两者都被指定为日本的重要文化财。它是日本京都最大的寺院,为日本佛教净土真宗愿派总寺院。在日本国内及世界各地拥有10500所寺院,1200万的信徒。西本愿寺的建筑反映了绚烂豪华的桃山时代的艺术风格。寺内安置有开山始祖亲鸾圣人坐像。西本愿寺内的唐门、白书院、黑书院、日本最古老的能舞台等是日本国宝级建筑物,其它还有壁画、枯山水样式的虎溪庭院等精彩景点。飞云阁与金阁、银阁共称为京都三阁,是日本国宝之一。西本愿寺1994年列为联合国世界文化遗产。壮观的长廊,木料特别厚实。从长廊看本愿寺大门敲钟的出家人,很年轻的样子大师在讲法吧,听不懂,只能猜猜和便利店价格差不多,是国内价格三倍,贵。出了西本愿寺,去二条城,坐巴士,人不少。大概半个小时,到了二条城。永禄十二年(1569),织田信长在足利义昭的居处开始兴建二条城。天正元年(1573),信长流放义昭后烧毁了这座城,然后在其它地方另筑二条御所,并将之献给城仁亲王。天正十年(1582),本能寺事变爆发。信长长子信忠在二条御所放火自刃。关原之战后,得到天下的家康在京都会见丰臣秀赖时重新修筑,筑城目的主要是为了让德川的族人及武将在造访京都时,有个休憩的寓所。二条城见证了德川家的荣枯兴衰,是日本历史朝代的移转之地,建筑文物相当多,例如二之丸御殿,小堀远州设计的二之丸庭园,以及由京都御所的旧桂宫御殿移筑而来的本丸等。二之丸御殿里共有远侍,式台,大广间,苏铁之间,黑书院,白书院等六个隔间,你可以从梁柱间的雕饰看出昔日繁华,而串联各隔间的纸门画,多半是“狩野探幽”及其门徒所绘制的,二条城也因而俨然成了“狩野派”日本画的史料馆。二条城有东西约500米,南北400米的围墙,并挖有壕沟。走廊铺的地板走上去会有黄莺般的叫声,以防外人入侵。1867年,德川庆喜在此行大政奉还,将统治权交还给天皇。现存的二之丸御殿是六栋大书院式建筑。而屏风上的彩绘则是出自狩野一门的手笔。充分表达了包括雕刻,金属器具装饰的桃山美术精粹。本丸御殿在天明时期的大火中烧毁。现存的建筑是从京都御所的桂宫御殿迁移来的。二条城一向以樱花种类丰富见称,是京都首屈一指的赏樱胜地。在城内的樱之园,可观赏到有“樱花王者”称誉的八重樱华贵庄严的身姿。二条城是幕府将军在京都的行辕。内设豪华的房间,房间里挂满了绘画作品,画上镀的金箔熠熠发光。穿过雕刻精美、装饰华丽的巨大前门,然后是一系列会见室。第一间大厅通过饰以华美的绘画、中楣、用平顶镶板装饰的天花板来加深人们对于幕府将军权力无边的印象。一般人甚至不允许走进第一间大厅。内部的大殿是接待高级官员的,这里的装饰更精巧,花费也更大。因为谨防背叛行为,幕府将军安装了"夜莺地板",它能够在轻微踩踏的情况下发出吱吱嘎嘎的声音来警告有人入侵。那时风景优美的庭园里没有一棵树:幕府将军不想看到落叶,不愿意由落叶想起他们将面对的死亡。买票进大门,跟着人流走。城内最大的建筑群——二之丸御殿于公元1603年完工,而后,第三代将军德川家光再将本丸内的城域扩建成现在的规模,到了1867年,第十五代将军德川庆喜“大政奉还”于皇室朝廷,奉还的仪式就在二条城的二之丸御殿内。庭院很美,可以没有人讲解,跟着人流走......快到中午了,今天中午是米其林法餐,提前一个月订好走近小巷子,快到了菜单第一道第二道第三道第四道第五道第六道第七道第八道第九道是咖啡这个法式的日料,真是太有想象力了,西方美食也不是盖的,对于吃这件事情上,没有人会疏忽................自己吃的酒宴不算少,但是如此有特色的法餐日料,时至今日让人难以忘怀.................米其林,再遇米其林!主厨亲自出来给我们送行,日本人的匠人精神.......吃好出发,目标京都御所.....在路上日本的通缉告示,全是重刑犯,还以为日本没有犯罪呢.............京都御苑到了,里面就是京都御所京都御所位于京都市上京区京都御苑西北角,是日本平安时代时的政治行政中心所在地。从公元781年奈良迁都到明治维新的1074年中,它一直是历代天皇的住所,后又成了天皇的行宫。京都御苑前后被焚7次,现在的皇宫为孝明天皇重建,占地总面积91.2万平方米,外围石垣,内铺白砂。东西宽700米,南北长1300米,面积11万平方米,四周是围墙,内有名门9个、大殿10处、堂所19处,宫院内松柏相间,梅樱互映。第二次世界大战期间,为了减少被火烧毁的危险,拆掉了整个长廊,但其他部分依旧保存完好。京都御所占地总面积约11万平方米,南北长约450m,东西宽约250m,四面围有数米高的墙垣。门关着没有开的门,顺着墙走,希望找到开的门。这时侯碰到一个日本人,商务打扮,向他问路,用英语问他,转弯过去是不是有门可以进入?他说YES,我俩不是很相信,又问了一遍,他还是YES,我们信了,结果转了一大圈,没有一个门开,突然想起来,这个日本人也许不懂英语,你问他什么,他都会说YES,中招!累的半死,出发去清水寺下了公交,只有走终于走到,一个字累!有点不妙的感觉清水寺的山号为音羽山清水寺是公元778年(宝龟9年),从延镇上人在音羽的瀑布上参拜观音而开始的。到了延历17年(798年),坂上田村麻吕改建为佛殿,从此成为恒武天皇的敕愿寺。清水寺的山号为音羽山,主要供奉千手观音。占地面积为13万平方米,慈恩大师创建。相传慈恩大师是唐僧玄奘在日本的第一个弟子。现存清水寺为西元1633年由德川家光捐资重修的。原属法相宗,现自立为大本山北法相宗。买票进去喽完蛋了,清水舞台在修啊风景还真好有多少筒子喝过?音羽瀑布,流水清洌,终年不绝,其清泉分为三个部分,据说每个部分都有神奇的力量,分别为长寿、智慧、健康,如果游客经过此地的话一定要喝上一口哦。该清泉被列为日本十大名泉之首,清水寺的寺名也因此而来。下山,遇见著名的洛巴士,不过洛巴士人真多.....夜幕下的京都京都市中心地图导航,旁边有个一兰拉面,去也排队等饭,人很多,后面有个中国女生给同伴说,每天2 万步起,我心中大为赞同,走了一天,为了一兰拉面,还要站着等。还好吧,好吃,但不算惊艳。一碗面900多日元,加面叫替玉,名字真美,半份好像130日元,整份170日元,咱要占便宜,当然整份替玉来过。吃饭前,LP看了看眼睛,但是没买,一直后悔中。个人觉得,日本的眼镜其实值得带,小且价值高,关键是质量好。吃完饭去逛药妆,里面的服务员是中国人,但对中国人不太友好,可能是觉得中国人素质不高吧,我去结账,就我一个人,她告诉我排队,排队首先要有队,才能排,我一个人,前面也没人,后面也没人排什么队?在日本,我遇到过很多中国人,吉野家来自东北的,银座来自苏州的,还有奈良的中国小妹,感觉都很好,生活不易,祝愿你们在异国他乡过得好!第八天 京都的第三天 金阁寺——龙安寺——茶寮都路里——三十三间堂——南禅寺——JR京都站早上从便利店买了两包炒米饭,一包100日元,2包一大碗,微波炉里热一下,煮鸡蛋、热牛奶,将就着面包吃好出发了。第一站金阁寺金阁寺是临济宗相国寺派的寺院,日本室町时代最具代表性的名园。正式名称为鹿苑寺金阁寺其名称源自于日本室町时代著名的足利氏第三代幕府将军足利义满之法名,又因为寺内核心建筑“舍利殿”的外墙全是以金箔装饰,所以又称为“金阁寺”。金阁寺始建于1397年(明洪武三十年,日本应永四年),在二战前日本政府就已将其列为国宝。1950年7月,寺中仅存的舍利殿被人纵火完全烧毁(即金阁寺放火事件),如今看到的舍利殿是1955年依照原样重新复建的,1987年又将全殿外壁的金箔装饰皆全面换新,成为目前的样子。人很多,导游是中国的,中国话交代,大家跟紧,××分钟出来。好熟悉的场景。风景太美,照相人太多.........金阁寺是1397年足利家族第三代将军义满作为别墅而修建的,义满死后被改为禅寺“菩提所”。据说以金阁为中心的庭园表示极乐净土,被称作镜湖池的池塘与金阁相互辉映,似乎是京都代表性的风景。背后近照。出来,换车去,第二站,龙安寺。这时出了点状况,LP下车的时候,把一日券给司机看了看,下车了,结果司机在后面叫了起来,原来LP给他看的是7号的一日券,这天是9号,LP把包包翻开,找到9号的一日券给他看,他才开着车走了,日本人真是爱岗敬业啊龙安寺是日本的一座位于京都府京都市右京区的临济宗妙心寺派的寺院,以石庭而闻名。龙安寺创建于宝德2年(1450年)。本尊为释迦如来、创立者为室町时代应仁之乱东军大将细川胜元、开山(初代住持)为义天玄承。应仁之乱时被烧毁,长享2年(1488年)细川胜元之子细川政元重建该寺,宽政9年(1797年)因火灾方丈堂、佛殿、开山堂等被毁。现在的方丈堂是当时将西源院的方丈堂改建而成的。方丈堂的前院的枯山水式石庭十分著名,是有大云山之称的名刹。方丈庭院据传为相阿弥(室町后期画家。号松雪斋。能阿弥的孙子,艺阿弥的儿子。是足利义政的近侍。诸艺擅长,尤善水墨)所作。15世纪建于龙安寺的枯山水庭园是日本最有名的园林精品。它占地呈矩形,面积仅330平方米,庭园地形平坦,由15尊大小不一之石及大片灰色细卵石铺地所构成。石以二、三或五为一组,共分五组,石组以苔镶边,往外即是耙制而成的同心波纹。同心波纹可喻雨水溅落池中或鱼儿出水。看是白砂、绿苔、褐石,但三者均非纯色,从此物的色系深浅变化中可找到与彼物的交相调谐之处。而砂石的细小与主石的粗犷、植物的“软”与石的“硬”、卧石与立石的不同形态等,又往往于对比中显其呼应。因其属眺望园,故除耙制细石之人以外,无人可以迈进此园。而各方游客则会坐在庭园边的深色走廊上——有时会滞留数小时,以在砂、石的形式之外思索龙安寺布道者的深刻涵义。由古岳禅师在16世纪设计的大德寺大仙院的方丈东北庭,通过巧妙地运用尺度和透视感,用岩石和沙砾营造出一条“河道”。这里的主石,或直立如屏风,或交错如门扇,或层叠如台阶,其理石技艺精湛,当观者远眺时,分明能感觉到“水”在高耸的峭壁间流淌,在低浅的桥下奔流。日本枯山水的代表,石庭,号称国宝,我看不懂,原谅我没文化,这个龙安寺的票价比金阁寺还贵100元,好亏走了............人多,刚好赶上,还有座位,幸运。看到这个招牌,不知道什么,只知道很有名,有人排队,从二楼排到一楼,去凑热闹去,咱也排生意很好,人很多,要等坐,一人一个冷饮,这就是中午饭这个确实好吃,连挑剔的LP都连口赞。路过,没空进去。和服太多车上到了三十三间堂是日本天台宗寺院。为京都市之重要佛教古迹。以供奉一千尊观音雕像,闻名于日本。属南睿山妙法院,正式名称为莲华王院。因大殿隔为三十三间(间,长度单位,指两柱间的距离,约一点八一八公尺),而通称三十三间堂。本尊是千手观音坐像(湛庆作,高约三公尺)。相传为永延二年(988)藤原为光所建法住寺的一院,事实是平清盛于长宽二年(1164),奉后白河法皇之命,在法住寺殿西创建该院。建长元年(1249)烧毁,现存的殿堂系文永三年(1266)所重建。丰臣秀吉于其北邻建方广寺时,一度加以合并;丰臣氏灭亡后,归妙法院管理。为日本仅存平安末期千体观音堂形式的建筑物。堂进深17米,南北长120米,是日本最长的殿堂。堂内有柱子34根,将殿堂隔成33间,故得名。堂正中供有一尊巨大的木造11面千手千眼观音坐像,高约3.3米,左右两侧各有500尊高约1.7米的金色观音立像。主佛后面及走廊两端有木造28部天神像和风、雷等神立像。其本堂之建筑及本尊、二十八部众立像、风神雷神像,均被列为日本国宝。三十三间堂建于公元1164年,位于洛中和洛东旅游精华间和中间点,共建有33间殿堂,供奉着1001座观音。坐姿千手观音是日本的国宝,里面壮观、宏大超过想象,值得一看。对面是京都国立博物馆,没时间去,门口打卡。三十三间堂出来,去南禅寺。关门了,时间晚了,没看到国宝。古朴、厚重的南禅寺。“南禅寺”是京都名刹之一,为临济宗南禅寺派的大本山,正式名称为“瑞龙山 太平兴国南禅禅寺”。南禅寺始于镰仓后期的正应4年(1291),是开山祖师无关普门将位于东山的开基人龟山上皇的离宫改建的禅寺。作为天皇中首位皈依禅宗的法皇亲撰愿文“禅林禅寺起愿事”,规定“日本最优秀的禅僧”为南禅寺住持,故“南禅寺住持”成为超越法系、流派的最高禅僧的代名词,所以梦窗疏石、虎关师炼、春屋妙葩等高僧大德前后被委以历代住持。伽蓝因明德4年(1393)和文安4年的大火及应仁之乱(1467)等几近荒废,但在江户初期奇迹般得以复兴。现在仍可从巍峨耸立的三门楼上俯瞰京都。下一站,京都JR站。先觅食。再来一次大阪烧,在京都吃大阪烧。好吃不贵,价格实惠。人依然很多。京都站前街景第九天 从京都——名古屋——机场一早起来,坐京都观光大巴去名古屋,一人1800日元。一路上无话,到达名古屋下车,暴走去名古屋城。这是什么?垃圾,旁边还有很多.............当然,核心街区还是很干净的。名铁站进去买票去名古屋机场。