日向市游记攻略

上学时候因为地理位置的原因，旅行目的地只集中在欧洲一些国家。澳洲并不是自己梦想已久的目的地，只是想要带爸妈逃离北方的寒冬，抱着这个目的似乎就只能选择海岛或者南半球。在我看来，忙碌一年每天在海岛晒太阳才是真正的度假，但是这次旅行的重点是爸妈，老人家忙惯了做不到每天在海边无所事事，考虑再三锁定澳洲、新西兰。一查机票，去基督城或者奥克兰的机票太高，直接pass新西兰，最后锁定澳洲，得到爸妈的一致同意。出发前在论坛里看了很多帖子，做了很多功课，最开始本来想选择最负盛名的大堡礁与大洋路作为旅行重点，后来听说2月份在大堡礁算是雨季，天气并不是十分好，而且爸妈更偏向于有山有水，黄金海岸地区对他们来说有点单调，于是将大堡礁换成了塔斯马尼亚。在这里感谢论坛里各位大神的付出，给大家提供了便利。我的行程主要参考了轶永君的精华帖：http://bbs.qyer.com/thread-2704239-1.html 当然还少不了大神唐长老关于大洋路的帖子：http://bbs.qyer.com/thread-1430408-1.html 来说说我的情况，之前主要旅行在欧洲，语言还算过关，属于暴走族。自己自由行时比较随心所欲，并不太会制定十分详细的景点计划，然而这次带爸妈，还是提前制定了非常详细的每日计划，力图完美，让爸妈舒心。希望自己的经验可以帮助到大家。先来几张图，拍摄水平有限，不能拍出看到的美，十分遗憾。D2：塔斯马尼亚-StanleyD3：塔斯马尼亚-摇篮山D4：塔斯马尼亚-火焰湾附近白沙滩D5：塔斯马尼亚-酒杯湾D6：塔斯马尼亚-霍巴特Mt.WellingtonD7：大洋路-Teddy's LookoutD8：大洋路-Otway Fly Treetop WalkD9：大洋路-The GrottoD10：大洋路-Cape NelsonD11-墨尔本D12-墨尔本行前准备1、行程说明D1 悉尼我是标准的风景党，再加上爸妈，更是基本只对风景感兴趣，因此行程重点在塔斯马尼亚跟大洋路，悉尼作为入境城市，只分配了游玩半天时间，实在是悉尼歌剧院太出名，来澳洲一次不能免俗，另外去塔斯马尼亚只能从悉尼或者墨尔本出发。D2 朗塞斯顿-德文港-StanleyD3 摇篮山国家公园-谢菲尔德壁画小镇-朗塞斯顿D4 火焰湾-比奇诺D5 菲欣纳国家公园-罗斯-霍巴特D6 霍巴特-墨尔本D6下午飞机从塔岛霍巴特飞到墨尔本，在墨尔本机场附近住一晚，第二天一早机场提车开往大洋路。这里的设计存在一些问题，本来航班时间是下午4:30，后来虎航提前至3:00，到达墨尔本后又懒得出门，感觉有点浪费时间。建议到达墨尔本后，立马提车，开往大洋路，在吉朗住宿一晚，并且超市补充食物，时间利用合理，并且后面大洋路可以节省时间。D7 墨尔本-托尔坎镇-Apollo BayD8 Otway-Port CampbellD9 Port Campbell-Portland-Cape NelsonD10 Cape Nelson-Melbourne大洋路段的行程也没有修改，如果D6修改了的话，大概最后大洋路可以压缩到3天，不过我作为驾驶新手，返回墨尔本还车担心时间太赶，最后在D10上午返回墨尔本，中途没有休息。D11-D12 墨尔本墨尔本主要作为旅行结束前最后购物地点。2、签证澳洲的电子签证真是很方便，这里参考了论坛的精华帖：迈克大王的【2017.12.8更新】可能是第一篇澳大利亚移民局线上申请签证（非签证中心无服务费）实用教程！百分百通过好运神帖在此http://bbs.qyer.com/thread-2698712-1.html 流浪地图y_03的网申澳大利亚签证1天半出签-超全手把手教你+电调tips-已完结http://bbs.qyer.com/thread-2845098-1.html 帖子里都说的很清楚，我是照步骤一步一步来的，出签也十分迅速，妈妈最先出签只用了2天，我跟爸爸用了4个工作日，中间有周末，显得时间很长。实话是等签证十分担心被拒签，因为我在17年9月底申请了葡萄牙签证，被拒签，理由是担心我通过葡萄牙去到第三国家，简直匪夷所思。我个人未婚，无房无车，工作稳定，有法国留学签证，多次欧洲出入境记录，美国1年签证1个，美国10年签证，日本单次签证，英国签证，流水稳定有几万余额，完全是看到葡萄牙机票好便宜，而且之前去葡萄牙的经历十分美好，准备故地重游，竟然被拒签。。。内心我是拒绝接受的。。。大概之前的留学经历，再加上未婚无房或许有点敏感吧。因此在准备澳洲签证时更加认真准备材料，事实证明大部分时候真实材料和动机，还有合理的银行流水，是没有什么问题的。3、机票签证下来赶紧订机票，这时已经是10月下旬了，2月算是澳洲的旅游旺季，机票不太便宜，准备签证时还有首都航空往返不到4000的机票还算划算，等到要买的时候已经没有了。最便宜的当然属亚航，但是亚航几乎都是红眼航班还有较长的转机时间，并不是带老人长途飞行的好选择。去程选择了港龙航空，北京-悉尼，香港转机，转机时间4小时，票价人均3800元左右。港龙的乘机转机体验都还算不错，中午1点多的飞机，时间也比较合适，到达时间为当地时间早晨9：35，最后加上出关、等待行李，差不多11点多就到达了机场附近的Ibis酒店。回程价格优先，选择了南方航空，墨尔本-北京，广州转机，转机时间2小时，后来延误1小时，人均票价2000元左右。澳洲国内涉及往返塔斯马尼亚两段航程，去程悉尼-朗塞斯顿，jetstar，回程霍巴特-墨尔本，tigerair。两程都选择了廉价航空，本来想在官网预定，但是jetstar网站实在抽风，最后通过飞猪预定，预定后根据预定编号自己登陆官网买的行李票。当然，旅行还是越早打算越划算，毕竟机票实在是预算中的大头，在后面的帖子里会贴出此次花费统计。4、租车我个人驾龄7年多，然而日常开车并不多，更别说开头几年还在念书，一年也开不了几次，这次选择自驾，出发前爸妈都持怀疑态度，我自己表面自信满满，内心还是十分忐忑的。不过9天开下来，似乎也没有那么难，虽然是右舵驾驶，实际跟左舵并没有什么差别，唯一需要适应的就是打转向总会打开雨刷，这个问题在自驾第二天就基本完全适应了。回国第二天开车回家，也遇到过转向打成雨刷的问题a. 租车两次租车都在租租车上搞定。塔岛选择朗塞斯顿提车，霍巴特还车，车型丰田凯美瑞，租车公司Budget，5天加上超级补充全险共计2840元。三人空间还是很大的，虽然很多山路，凯美瑞也能适应，从经济方面考虑并不需要SUV。Budget取车还车也都很方便，取车需要驾照原件及翻译件（租租车免费搞定）以及国际信用卡，换车时切记需要加满油，离霍巴特机场最近的加油站是机场附近的BP，不要错过。大洋路自驾在墨尔本机场提车还车，选择了租租车闪租，租车公司是华人公司Aucar。在机场附近，有租车公司接送。预定车辆丰田卡罗拉，实际取车两厢克鲁兹，四天共计1408元，付款时多1000元押金，押金在还车三天后已经退回。后排座位空间似乎大些，但是老美的车实在费油。还车前可微信询问门店地址和离门店最近的加油站。b. 驾驶澳洲交规还是需要提前好好看一看，在租租车app上也有说明，论坛里也有很多帖子强调过，这里说一下我的驾驶感想。首先，澳洲人开车真的很快，我作为一个新手司机再加上异国他乡，生怕超速罚款，因此驾驶速度保持在限速以下，但是经常会遇到后面想要超车的情况，有些路段会设置超车道，就不存在问题，其他时候我会路边停车或者稍微靠左让后面先行通过，不满足条件的时候就继续开我的，让他们在后面慢慢跟着吧，不要太有心理负担，安全第一。其次，在有多条车道的情况下，澳洲慢车道都在左边，尽量保持靠左行驶。在去霍巴特机场路上，有一段自己忘记靠左行驶，被后面车超车竖中指，我的玻璃心。。。最后，尽量避免天黑行驶，尤其在塔岛这样的地方，弯路众多，再加上小动物出没，虽然撞到了不会怎样，但还是免不了产生车辆受损、理赔等问题，主要还是安全得不到保障，因此一定提前计划，避免天黑行驶。与驾驶相关的导航，全程依靠google map与国内app探途离线地图，离线地图是避免在信号不好的地方google map无法使用，用过几次也还不错，唯一的问题就是按照导航到达地点然而自己还没有看到的时候，离线地图不会继续修改路线，这点来说还是google map比较靠谱。5、其他a. 电话卡某宝搞定，需要说明的是如果有计划去塔岛，还是选择telstra吧，大部分地区都有信号，大概就只有摇篮山里面没有信号，其他地方都毫无压力，十分靠谱。7天10G流量，根本用不完，这其中还有两天酒店wifi不好，全靠我手机开热点！悉尼篇中午1点半的飞机，早晨不紧不慢的到了机场。上飞机时还对妈妈说，每次乘坐港龙都带我到一个新的大洲。7年前第一次飞往法国乘机的情景还恍如昨日，再次搭乘，我已经毕业了3年多，不得不感慨时间真是一点不等人。港龙的乘机、转机体验都还不错，转机时长4小时，不算太久，逛逛免税店，时间也就过去了。早晨9点半飞机达到悉尼，入关、取行李都还挺快，用不了一个小时就到了机场门口，因为第二天一早飞机飞塔岛，选择在机场附近将就一晚上，图方便打了个车。司机师傅是个老爷爷，不知道是不是发达国家从事出租车司机行业的都是年龄比较大的人。在有一段掉头路段，司机暂停了打表，通过了这段才继续打表，最后18刀到达悉尼机场Ibis Budget。如果不是第二天一早需要赶飞机，并不推荐这一家，性价比不高。在酒店稍事休息了下，下午快一点多从酒店出发，准备去市区逛一逛。如果不嫌累又想省钱的话，从机场附近到市区的省钱路线是从机场前一站Mascot坐车到市区目的地，当然走路到Mascot也略远，大约需要30分钟。一路闲逛到车站准备买票时发现购票机正在维修，向车站工作人员购票，工作人员让我们先进车站，下车时再去买票，到时候跟他们说明就好。市中心我们选择从海德公园开始，到站准备下车时并未找到一个工作人员可以补票，上上下下两趟，终于看到了车站工作人员，跟他们解释了我没买票的原因，表示我想要补票，豪爽的澳大利亚车站工作人员大手一挥：没关系，直接出去吧，购票机经常坏掉。。。我于是乎坐了一趟免费车到市区。海德公园本身并没有什么太大的看点，但是在市中心有一座这样大的公园，在国内实在无法想象。公园内很多草坪，实在有种上去打滚的冲动公园内闲逛，往里走走就是悉尼圣玛丽大教堂。估计是欧洲的教堂实在太宏伟、建筑风格多样，从欧洲回来后基本已经对教堂免疫，再加上时间有限，就在外面打卡离开了。离开海德公园，就往悉尼皇家植物园去。植物园里有看歌剧院与海港大桥标准照的“麦考瑞夫人的椅子”。但是如果想要拍到漂亮的照片，就需要在上午10点以前到达椅子，过后就是背光，拍摄并不理想。皇家植物园也可以直接通向歌剧院，我们选择了这一条路。歌剧院只可远观，近看会有种“不过如此”的感觉。悉尼歌剧院挨着环形码头，想要去往悉尼其他方向选择坐轮渡也是不错的。

在大浦天主堂乘坐市电，在新地中华街换乘市电蓝线，我是到宝町站下车后，不行15分钟到缆车站的

认识说起日本旅游，除了体验美丽的自然风光、参观唐风古韵的历史建筑、品味美味可口的日本料理外，穿插其中并且绕不开的就是日本的JR铁路线。不管你想去哪里、什么时候去，选择好JR线路和车次，将会增加和丰富你的旅游体验。它就像是人体的经脉，将各个城市点对点的串联起来，保持所有机能的正常运行，也让日本这个国家保持着他的严谨和规矩。方便归方便，但是许多游客到日本旅游，哪怕是不止一次去的人，看着车站里的铁路线路、不同种类的pass通票、自助购票机的使用、以及公交巴士、地铁和新干线、JR、私铁等等，是不是大多都一脸懵逼，花钱事小，坐错了才麻烦。我去年和今年分别前往九州旅游了2次，九州在区位上与四国、北海道一样，独立于本州，拥有一个相对独立完整的铁道系统，可能会有很多人觉得那其实简单啊，九州又不大，铁路还能有本州岛复杂嘛？其实不然，九州号称铁道迷的圣地，拥有最为完善的铁路系统，有着最多的特色观光列车，有着复杂的时刻表。清楚熟悉的掌握好铁路信息，将带给你一个完美的九州铁路之旅，让你脱离城市快节奏的生活，体验坐在九州列车上享受那片刻的舒适和悠闲。本文将结合官方信息和亲身旅游经历，系统清楚的介绍九州JR铁路，让大家更为方便的掌握列车动态，预约九州特色观光火车，力求通过本帖为即将前往九州旅游的朋友们提供一个详尽的列车攻略，让你的旅程不再迷茫！！！为了方便大家阅读和后续安排好自己的行程，楼主查阅了收集了大量有用资料，现已整理并汇总，涵盖旅游指南、高清地图、JR线路指南、列车时刻汇总表、指定席申请表和观光列车运行日历，如有需要的朋友可以留下邮箱，我会一并发送。如有疑问或表述不清的，也可留言讨论。楼主的其他攻略推荐，希望大家多多关注：最近一直在整理和撰写的2020年最新的中东阿联酋游记新鲜出炉，还有精美视频分享，希望大家多多捧场【红狐世界】浮华信仰，金元绿洲（阿联酋7日自驾全攻略，带你领略阿布扎比、阿莱茵和迪拜的一千零一夜）欧洲篇【3星精华】2020“意”见钟情亚平宁，中世纪小镇的文艺朝圣之旅！【附赠意大利全覆盖ZTL区域识别和解锁新能源车CNG加气全攻略】日本篇【2星精华】秘境深处，趣味无限：玩转九州全攻略（福冈、熊本、由布院、别府、长崎、人吉、鹿儿岛、指宿）全文完澳洲篇【1星精华】追寻萌物的旅程-西澳珀斯周边及北线完整攻略（珀斯-赫特泻粉湖-卡尔巴里-尖峰石阵-笑脸小袋鼠-野生海豚）全文完美洲篇【1星精华】海洋与沙漠，繁华与孤独，即便结束，也难忘于回忆！美西12日谈（短期探寻经典美西城市和国家公园的必备行程）什么是JR在此之前我们需要对日本JR有个相对的了解，什么是JR，我怎么选择JR，什么情况下需要选择JR？JR（日本铁道公司集团英文名称简写），即日本铁路公司（Japan Railways）是日本的大型铁路公司集团。其前身为日本国有铁道（简称“国铁”，常用的缩写名称为“JNR”）。由于原为国有企业的日本国有铁道由于经营不善，营收赤字经过多年累积，长期负债，致使日本政府开始研拟将其分割。日本国铁于1987年分割为七间公司，并将原本国有的经营权移转为民营（国铁分隔民营化），其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。目前JR的四家旅客铁道公司（JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州）因营运状况较佳，已经达成全面民营化的目标，其他公司则因仍需国家的补助，仍由日本政府持有全部或多数股份。日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道，然而日本铁路公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ）。如果你的行程涉及上述区域，并且不是固定在一个或者2个城市旅游，请对照各区域购买对应的JR车票。今天我们将要介绍的，也就是服务于日本西南部区域的九州JR铁道，即上图的红色九州区域。九州JR周游券种类下面我们将系统介绍九州JR周游券的组成，并回答：我如何选择适合的JR，选择JR的时候有什么需要注意的？九州JR PASS周游券是JR九州铁道公司专为海外自由行客人准备的列车优惠券，可在有效期内无限次乘坐指定区域内的JR九州普通&特急列车、观光列车以及新干线，自由玩转九州各地。火山名景鹿儿岛、酷MA萌部长故乡熊本、温泉圣地别府，只要一票在手，就可以说走就走！JR九州铁路周游券根据使用区域不同，分为“全九州地区”、“北部九州地区”以及“南部九州地区”三种类型。而南北九州的划分大致以丰肥本线（即熊本——大分）为界，北部为北九州周游券使用范围，南部为南九州周游券使用范围。北九州JR周游券范围：北九州以福冈的博多车站为中心，涵盖门司港、小仓、别府、大分、佐贺、长崎、佐世保、熊本等城市，行政区主要为福冈县、佐贺县、长崎县、大分县及熊本县北部部分区域。适用人群：因为大部分国内航班前往九州都以福冈为目的地，当然随着近年九州旅游逐渐火爆，也开辟了佐贺、鹿儿岛等机场的航班，选择更多丰富。如果你的行程主要集中在以福冈为中心，3-5天行程，计划前往别府大分泡泡温泉，去熊本看望部长，去阿苏体验火山，去佐贺吃吃牛肉，去长崎欣赏夜景的话，建议你选择北九州JR周游券。北九州JR周游券又分为3日券和5日券，当然时间越长价格越贵，这个依据各自行程和时间来选择就好，关于指定席次数和具体用法我们后面再详细说。※※※需要特别提醒的是：3日和5日指的是自然日，比如你6月5日开始使用，不管5日当天几点开始乘坐列车的，哪怕是晚上8点开始乘坐，3日卷截止日期是6月7日晚上23点59分，5日券截止日期是6月9日晚上23点59分，与有些国家24小时制的使用时间不同，需要计算好时间，避免造成不必要的损失。南九州JR周游券范围：南九州以熊本和鹿儿岛中央的车站为中心，涵盖熊本、人吉、宫崎、南乡、鹿儿岛中央、指宿等城市，行政区主要为宫崎县、鹿儿岛县及熊本县南部部分区域。适用人群：如果你航班落地鹿儿岛，行程主要集中在以熊本和鹿儿岛为中心，3-5天行程，计划前往天草三角看海豚、熊本看望部长，走肥薩线体验球磨川的自然风光，指宿体验砂蒸，樱之岛参观火山的话，建议你选择南九州JR周游券。不过与北九州不同的是，南九州JR周游卷只提供3日券，个人觉得要是南九州东、中、西三条线都走个大概的话，3日卷是不够用的，当然如果东部宫崎县不去的话，单纯在九州新干线、肥薩线和指宿枕崎线沿途游览的话，紧张点也够用。时间充裕的话，建议可以买2个3日券，说走就走，走到更多的地方体验更多的风景不就是旅游的目的嘛。全九州JR周游券范围：最后是全九州的JR周游券，顾名思义就是整个九州岛都适用的，真正实现一卡在手，天下我有的霸气。适用人群：行程实现由北向南的，从福冈进，希望去鹿儿岛参观的，或者有足够时间希望在九州深度游的朋友，建议你选择全九州JR周游券。还有一种可能，从福冈进出，但是你的行程主要是在南九州，这种你也可以考虑全九州JR周游券，因为从福冈前往熊本的JR新干线单程就是4600多日元，算上往返约为9200日元，南九州3日卷7000日元，往返单买就一共16000多日元了，买全九州，3日卷才15000，你还不用操心万一有其他行程变化，多坐一趟都是赚的。所以大家出行之前一定要有个大致计划和行程安排，对应着来，才能买到合适且实用的车票。全九州JR周游券也分为3日券和5日券，指定席可用次数与前面介绍的都一致，票价当然随着可用范围的扩大，也有适当增加。使用条件及注意事项可使用的列车：1、有效区域内的新干线（瑞穗号、樱花号、燕子号）的指定席、自由席※※※博多～小仓区间的山阳新干线不可搭乘（如想去小仓，可以乘坐Sonic，意为“音速”。作为城市之间连接纽带的东九州版的城际快线。白色885系和金属蓝883系的“音速号”）所以并不是不能使用JR周游券前往小仓，很多人有这个认识上的误区。2、有效区域内特快列车的指定席、自由席3、有效区域内的普通列车※※※搭乘绿色车厢（头等车厢）时，需要另外付费使用条件：1、仅限购买的周游券上所记载姓名的本人使用。2、使用周游券时请务必携带护照。3、不能搭乘JR九州巴士，B&S宫崎巴士，游览列车「九州七星」以及甜点火车。4、不能搭乘山阳新干线（包括博多～小仓区间）。5、搭乘绿色车厢时，需要另行付费。不可用于绿色包厢。6、即使路线相连，也不可搭乘JR九州运营以外的列车。※※※像下面这张是西铁的列车，是不同运营公司，就不能使用JR周游券，需要单独额外买票7、搭乘超出周游券的使用范围的列车时，超出部分的运费、车票请另行支付。8、指定席没有空位时可以搭乘自由席，但不退差额。九州JR周游券完美错过的特色列车【九州七星火车】虽然JR周游券不能乘坐，但是不妨碍你经常在站台能够看到它。这列火车由日本九州铁路公司打造，是由日本列车设计大师水户冈锐十年磨一剑设计的列车，耗资近30亿日币，共有7节车厢，14间套房，最多容纳28席位。列车已不仅是一个交通工具，更是集吃喝玩乐睡于一体的移动五星级酒店。由于票价太贵，网上介绍8万人民币。。。（土豪请关注），也不让上车拍照，我自己拍了几张外观大家看看吧，感兴趣的可自行百度【甜点火车】最适合女性乘坐的列车，那非这条豪华观光甜品列车ARU列车莫属了。ARU列车的日语为「或る列車」，她又以其金灿灿的外表被称为“黄金列车”，也因车内提供的高级甜品，被称为“甜品列车”。列车共有2节车厢，最多可以乘坐38名乘客，设计师是赫赫有名的七星列车的设计师水户冈锐治先生。除了完全奢华的列车设计，最让人心动的还是列车上超有品质的“甜品大餐”和用九州最新鲜食材制作的列车便当。根据季节的不同，甜品的主题也会有所改变。能在列车上来个甜品下午茶，十分与众不同。（网图）九州JR周游券的购买和兑换单买和通票的比价购买之前还是要老生常谈的说一下为什么要购买九州JR。众所周知，日本的新干线和其他火车费用非常高，新干线有点类似我们国内的高铁，但是同样距离的车程，新干线差不多是国内高铁价格的2-3倍，统计和比价是我们每一个做旅游行程的必备能力。在此推荐日本旅游交通查询的必备软件——《换乘案内》，用法简单，输入出发和到达城市，选择好时间就行了，会有多种交通方案，选择最适合你的就行建议如果只在一个城市呆着不动的就不用考虑九州JR周游券了，可以购买城市的市内交通PASS卡，如果需要更换2-3个城市，就建议先用案内换乘提前查询每段车次和票价，把价格加一起，看看天数，然后对应着天数与周游券的价格做比较。价格差别太大那就单独买票，两者差不多建议选择周游券，毕竟如果临时想多去几个地方，周游券还是方便节省很多，另外周游券在很多地方有优惠，也是非常实惠。比如在鹿儿岛中央车站的这家鹿儿岛黑猪肉盖饭店，凭九州JR周游券任意消费满1000日元免费赠送无酒精饮料一杯，要知道在日本单点一杯果汁怎么也要200-300日元，所以一定要注意观察和有效利用你手头的任何一张卡片，没准都有惊喜哈。购买方法和途径九州JR周游券主要针对从日本国外持“短期停留”的入境资格, 以观光为目的访问日本的外籍旅客购买。购买途径可以在中国境内购买，也可到达日本后在车站现场购买。对比来看还是国内购买要便宜一点。【在中国境内购买】一般可先在中国国内的旅行社购买“兑换券”，大家上网查查，非常多。到达九州后凭“兑换券”和护照到指定场所换取实体的JR九州铁路周游券。※※※国内网上购买的“兑换券”又分为实体票和电子票，如果价格一样建议选择电子票，因为我就发生了第一次去九州提前买好的实体兑换票忘记带了，在飞机上一拍大腿的悲剧，飞机在福冈落地后又重新购买了电子票，回国后花了手续费退掉实体票的尴尬后续很多人也问过我周游券的购买方式，我也综合对比很多平台，客路KLOOK他家的的价格还是蛮合适的，推荐给大家参考，而且KLOOK是和穷游有合作的，大家可以放心购买使用，凭电子码到现场换取实体票乘坐很方便。最近也拿到客路的折扣优惠，在APP或者网站上购买时候输入编码【HHZT001】就能在网站价格的基础上再享受95折扣，这样就比较划算了！北九州JR周游券购买链接：https://affiliate.klook.com/jump/zh-CN/activity/2371-/?adid=59946&af_wid=7383南九州JR周游券购买链接：https://affiliate.klook.com/jump/zh-CN/activity/2371-/?adid=59946&af_wid=7383全九州JR周游券购买链接：https://affiliate.klook.com/jump/zh-CN/activity/2371-/?adid=59946&af_wid=7383 下图为实体兑换券：下图为电子兑换券：“兑换券”的有效期为3个月。“兑换券”需在日本国内的窗口兑换“JR九州铁路周游券”。【在日本国内购买】到达日本后也可凭护照直接购买JR九州铁路周游券，当然价格肯定是和官网价格一样了，所以还是国内买好划算。持有日本国以外的国家政府发行的护照。不在日本居住，以“短期滞在”的在留资格从外国入境的旅客。※※※仅限符合上述条件者可以在以下日本国内销售网点购买。现场购买地点如下表所示：现场兑换正式周游券在国内购买兑换券（电子或实体）后，可以持兑换券到九州的JR车站换成正式周游券。 带有绿色标识的售票处就是兑换周游券的指定地点。JR博多站作为九州地区的交通枢纽，每日接待的国内外乘客数不胜数。博多站营业时间如下：5：30〜23：00　全年无休在这样的大站内，兑换/购买周游券的售票处更醒目，售票处门前立着印有四国语言的指示牌，周游券兑换也专门设置了服务窗口。服务窗口前有多国语言的醒目标识，即使看不懂日文，也能轻松的辨认出来。在窗口出示兑换券和本人护照，工作人员就会熟练地进行兑换工作，非常容易。可兑换周游券的的车站如下：具体的车站JR柜台营业时间见下图：兑换好的周游券就像两本护照一样，好看并且很有收藏价值。上面有你的护照信息，姓名，开始使用的旅行日期，以及适用天数。每次过关只需要将此本出示给过关闸口的工作人员看就行，轻松通关。【全九州5日JR周游券】【北九州3日JR周游券】由于没有单独去买南九州的，所以没法集齐全套，南九州的JR周游券也很好看，上面有3辆南九州的特色列车，谁要有多的可否送我一本，先道谢了九州特色列车及线路介绍前面介绍完周游卷的兑换和常规使用规则后，后面我们将说说九州JR的特色观光列车巡游。使用JR周游券乘车，除了常规的JR九州新干线和城际快线外，最最不能忽视的就是九州的特色观光列车了。众所周知日本的铁道文化发源已久，去过东京大阪等地的朋友都会被日本的铁道和列车所吸引，这些列车种类之多，样式之丰富，极大刷新了我们在国内对于火车不是绿皮慢车就是白皮高铁的认识。对于80后一代可能最为有名的就是镰仓高校前樱木花道与赤木晴子相遇的那个铁道口和绿色电车吧，灌篮迷们日复一日的前往朝圣。如果你对上面我所说的铁道感兴趣，也非常喜欢以铁路为载体的体验旅游的话，那么九州的铁路一定会让你流连忘返，因为这里就是一个火车的博物馆！！！试想坐在穿梭于林间河川的火车上，点上一份日式定食食盒，一杯咖啡或者一杯果饮，面对着眼前大面积观景窗前，一边品尝美食，一边观赏美景，时不时还有窗外的当地人和你挥手问好，这种惬意、这种放松，只有你来到九州才能体验。九州特色列车运行路线我归纳起来主要有以下几条主要线路：（1）久大本线：由布院之森（2）丰肥本线：阿苏男孩（3）日南线：海幸山幸（4）肥薩线-日丰本线：SL人吉、伊三郎.新平、隼人之风、翡翠.山翡翠（5）指宿枕崎线：指宿玉手箱（6）三角线：坐A列车去吧下面咱们来一起走入九州列车的博物馆，看看都有哪些特色观光列车，它们沿途的城市和风光都有哪些：北九州久大本线——由布院之森久大本线起止站为大分（大分县）——久留米（福冈县），是横贯东西的北九州铁路主干道，沿途经过大分、由布院、日田、筑后、浮羽、田主丸、久留米等地。可以说是一条温泉体验之路，像比较有名的别府温泉、原鹤温泉、筑后川温泉、日田温泉、天濑温泉、汤平温泉、汤布院温泉等等。另外充满江户幕府时期特色的日田豆田町老街、有河童定居地的田主丸车站、拥有由山下延伸到山顶红色鸟居的浮羽稻荷神社等等，都是不可错过的。【日田豆田町老街】【田主丸河童车站】【浮羽稻荷神社】【由布院】【金鳞湖】由布院之森而畅行在这条线上的由布院之森便是九州特色列车的明星。也许是为了呼应“由布院之森”中的“森”字，列车外观被设计成墨绿色，非常醒目。一进入车厢，木地板、木墙壁、木天花的设计，让木头温暖的触感一下子缓解了人们旅途的劳顿。坐在墨绿色的绒布座椅上，触摸着朱红色的木扶手，让身体进入了无比的放松。由布院之森将伴你前往“极品温泉”由布院。车头部分是全景观光，能够大视野的看见久大本线沿途风光列车3号车厢是餐车，有限定的特色饮料和餐食可以购买，建议最好上车就去餐厅预定，因为由布院之森的便当非常的火爆，去晚了就卖完了。另外从由布院发往博多的由布院之森还有B-speak“P蛋糕卷”，依然是常常断货。全车总共4节车厢，全车指定坐席。开往不同方向所乘坐的席侧可以看到不同的风景，从我乘坐感受来说基本差别不大，不必纠结。餐车同时提供纪念卡盖章服务，同时还会有列车员拿着纪念车牌到座位边帮助拍照留念。由于由布院之森是特快列车，所以停车站较少，每日发3班往返于博多-由布院-别府之间，部分时段停止运行，由普通的由布号替代运行，大家预约的时候一定要看准时间。※※※由布院之森1・2・5・6号 4/15～4/17, 4/23～4/25，7/16～7/18，10/15～10/17，10/21～10/23，2020/1/14～1/16期间停止运行 （特快由布号在同一时刻代替运行）※※※由布院之森3・4号 5/8～7/11，9/24～9/26，12/16～12/20期间停止运行 （特快由布号在同一时刻代替运行）丰肥本线——阿苏男孩丰肥本线起止站为大分（大分县）——熊本（熊本县）。同样也是横贯东西的北九州铁路主干道，列车沿途经过的宫地站，则是前往阿苏观光圣地阿苏神社、门前町的重要站点，是阿苏观光的绝佳选择。同时还能领域阿苏火山、草千里等自然风光，阿苏自然农场乐园也是亲子游的必选路线。【阿苏火山-草千里】【阿苏自然农场乐园】阿苏男孩去阿苏，怎能不体验一次九州大名鼎鼎的观光列车阿苏男孩号。从大分始发，单程大约 1小时40分钟即可抵达阿苏站。与那些或优雅、或浪漫、或复古、或小资的列车相比，阿苏男孩号独具一格。它以“狗狗”为主题，营造出大人与孩子共欢乐的小世界，让整个旅途都HIGH起来。“阿苏男孩号”的4节车厢装潢各有各的特色，最为独特的还是要数专为亲子游设计的亲子车厢了。车厢内的座椅采用了一大一小的设计，小座椅的下方还贴心的安装了小踏板，方便孩子们上下座位。车厢一头的圆形木球池是专为孩子们打造的游乐天堂。与JR九州的吉祥物“小黑”一起向阿苏的火山口快乐出发。为了让乘客能尽赏阿苏的美景，在设计上颇为用心的“阿苏男孩"。 有全景座以及家庭车厢等，是一辆乐趣无穷的D&S列车（观光列车）。※※※特快“阿苏男孩!"（熊本~阿苏~宫地）由于2016年遭受熊本地震灾害，目前延期运行。此外，别府•大分~阿苏区间已开始恢复运行。阿苏男孩号每天上行下行运行各一班，车次有限，如果带着小胖友的家长一定不要错过。另外需要特别关注的就是，阿苏男孩不是每天运行，大多集中在周五、六、日，像8月和10月估计和小朋友放假有关，运行天数会略有增加，想乘坐阿苏男孩号的在安排行程上，尽量周末为好。九州横断特快在阿苏男孩号不运行的时段，有九州横断特快同步代替运行，所以没赶上周末并且想去领略阿苏火山的壮美的朋友可以考虑乘坐九州横断特快。总共3节车厢，自由席和指定席各占一半在发车时刻上完全与阿苏男孩一致，不是阿苏就是横断，所以不容易混淆南九州日南线——海幸山幸日南线的起止站为宫崎（宫崎县）——志布志（鹿儿岛县）。是九州南部东海岸沿线最长的铁路干线。宫崎气候温暖，日照时间长，被称为“日向国”。宫崎县北部地方五濑町是传说中“天孙降临”之地，古时为了治理日本，天神降落此地，此后就有了日本国。该县流传着大量神话，保留着古时传统，因此也是日本的发祥地。沿线途径宫崎、青岛、饫肥、日南、南乡、日向大束、串间等地，沿途可以欣赏到饫肥杉木森林、鬼之搓衣板、日南碧海等特色风景，体验青岛温泉，如治愈心灵一般享受，还能前往以结缘之神而闻名的青岛神社和鹈户神宫许愿，也许会带来一段好姻缘。【饫肥城下町】【青岛神社】【青岛鬼之搓衣板】【鹈户神宫】海幸山幸从宫崎站到南乡站，沿途尽是日南地区的山海交叠，把这曼妙的风景一一收入囊中的，就是观光列车海幸山幸号。这是一辆带您前往充满神秘感且有丰富大自然资源的南国度假特快列车。仿佛奔驰于绿意盎然的山间般，却是飞驰于可眺望日向滩远景的海岸线。如列车名称字面所示，充分展现宫崎魅力的列车将为您带来一段奢华的列车之旅。这辆悠闲行走于日南海岸的“海幸山幸”仿佛移动的度假木屋，车厢内外都是用当地特产的沃肥杉制作，包裹在木质设施独有的温暖感中，淡淡的杉木香漂浮四周。无论坐在“万紫嫣红”为底的“山幸”车厢，还是早已与窗外天空连成一片的蓝色“海幸”车厢，都带来满满的郊游气氛。关于列车名字的由来有个古老的神话传说：根据《古事记》记载，山幸彦是迩迩艺与木花开耶姬的第三子。迩迩艺疑非己出，为了释疑，木花开耶姬在产房纵火，火灭时生出了火远理命（山幸彦）、火照命（海幸彦）和火须势理命。山幸彦擅长在山中打猎，海幸彦擅长钓鱼。后来兄弟二人互相交换了工具（山海易幸），但皆一无所获，山幸彦换得的鱼钩还被鱼抢去。海幸彦不理会山幸彦以自己佩带的十拳剑制造五百或一千个鱼钩赔偿的提议，执意要求找回原鱼钩。山幸彦遂跑到海边哭泣，他的行为感动了海神盐椎老翁，替山幸彦找回了鱼钩并对鱼钩进行诅咒，最终迫使海幸彦向自己称臣。山幸彦娶海神绵津见之女丰玉毗卖为妻，生下了鹈草葺不合命。后来在高千穗宫逝世，年580岁，葬于高千穗山之西。海幸山幸列车共分为2节车厢，分别为1号车“山幸”和2号车“海幸”，全列部分自由席，选择靠海方向的座位可以看到鬼之搓衣板和日向滩等景色。海幸山幸列车每天上行下行运行各一班，方便在宫崎拥有完整一天旅游的朋友选择，我这次因为时间关系没有前往宫崎，非常遗憾错过了海幸山幸，这也是我非常喜欢的一趟列车，有颜值、有故事、有美景，列车本身和沿途景色是宫崎旅游的精华所在。最新运行日历显示，7、8月份是运行高峰期，其他月份大多还是集中在周六日，所以想在周末将阿苏男孩和海幸山幸都坐上的朋友，不仅需要规划，更需要一份缘分了。肥薩线-日丰本线——SL人吉、伊三郎.新平、隼人之风、翡翠.山翡翠谈起南九州的特色路线，肥薩线是一个绕不开的话题。肥薩线起止站为熊本（熊本县）——隼人（鹿儿岛县），从隼人——鹿儿岛中央则为日丰本线。肥薩线-日丰本线是唯一纵贯熊本、宫崎、鹿儿岛的铁路，路线名的由来是其连接的区域为古代肥后国（熊本）与薩摩国（鹿儿岛），取首字称之为肥薩线。肥薩线从1909年通车后，不仅作为九州的交通要道，现在更被赋予了重要的使命，就是要大家随着百年的浪漫铁路往南九州前进，欣赏沿线最美的山川美景。【熊本-人吉段】【人吉-鹿儿岛中央段】沿线途径熊本、八代、一胜地、人吉、矢岳、吉松、雾岛温泉、嘉例川、隼人、鹿儿岛等地，沿途可以欣赏到人吉盆地的群山环绕、蜿蜒曲折的球磨川、百年无人车站嘉例川站、日本国宝人吉青井阿苏神社、“日本三大车窗”景观之一——雾岛连山、樱岛等特色风景，体验雾岛温泉、人吉温泉，品尝人吉百年特色鳗鱼饭。沿线放眼望去满是广阔的森林、起伏的山峦，以及蜿蜒的溪川，这些风景都是日常生活在城市里的我们极少能见到的，也是游览和体验传统日式民俗风光的不二选择。【人气网红贱萌熊本熊部长】【日本三大名城-熊本城】【百年车站嘉例川站】【球磨川】【人吉青井阿苏神社】【鹿儿岛樱岛】【人吉-上村百年鳗鱼饭】【人吉-夏目友人帐的朝圣之旅】从熊本前往人吉（吉松）的这一段不长的铁道上，竟然行驶着三大著名的特色列车，分别就是SL人吉、翡翠.山翡翠、伊三郎.新平，足以可见日本JR公司对于肥薩线的重视，也体现了对这一条历史轨道的尊重和敬仰。SL人吉1868年日本明治维新伊始，年轻的天皇与国民相约要“广求知识于世界”，作为基本国策的重要一环，从英国引入了铁道交通系统。1914年，日本终于拥有了量产的蒸汽机车8620型，人们亲切的称它为“86”，到1929年的十五年间，共产出672辆8620型蒸汽机车，SL人吉号，就是其中一员。SL人吉的起止站为熊本（熊本县）——人吉（熊本县）。SL人吉号使用的，是生产于1922年的8620型蒸汽机车，在穿梭了80多年之后，终于在05年因老化而宣布退役。对“86”有着深切情怀的铁道爱好者们不忍它就此退出历史舞台，在众人的强烈呼吁下，JR九州公司斥资约4亿日元资金对这个老列车进行了修复。2009年，这辆老“86”作为SL人吉号重装亮相，穿梭在九州的熊本与人吉，带给人们无限的怀念与感动。快节奏的生活方式，已经成了现代社会的一种常态。人们在路上奔波忙碌，无暇发现身边的美好。列车设计师水户冈锐治却一反常规，把日本最古老的蒸汽机车打造成时速30公里的“慢旅行”出行方式，它就是JR九州的傲人之作：SL人吉号。设计师水户冈锐治曾说：“长年得到众人关爱的，基本都是古典的东西”。 SL人吉号，就是日本蒸汽机车时代的纪念。看似有些陈旧的木质内饰，散发着好闻的木料芳香，布料与真皮制成柔软的双人座椅、车厢内的博物馆与复古书屋，完美地还原了逝去时光的气息，和列车近百年的悠久历史相得益彰。每一处细节都给怀揣蒸汽情怀的旅人带来跨越时代的感动。从八代到人吉的这一段旅程，有着绝美的车窗风景。绵延的球磨川随着列车的疾驰不断延伸，没有风的时节，绿树成荫的山峦倒映在河流之中，壮丽美景能让人抛却一切嘈杂。在行进的途中，偶尔会看到一些劳作的农民或是放学回家的孩童，当SL人吉号始近，他们也会停下手中的工作、放慢前行的脚步，微笑着向着列车挥舞手臂。这大概就是对SL人吉号在当地人心中地位的最好诠释吧。为了给乘客留下更美好的纪念，SL人吉号的车厢内也准备了拍摄纪念照的儿童服装和日期牌，记录人们旅途的瞬间。下车之前，别忘了盖一份纪念章，把最美好的回忆带回家。转车台、人吉机车车库：SL人吉在抵达人吉后，将会进入石砌的机车车库整修，在“转车台”上改变行进方向。设有“更近距离观察SL”的路线。整列车厢分为3节，全车指定席在到达终点站人吉站的时候也许临近中午，你们能够见到传说中的用最传统的木箱贩售着栗子便当的菖蒲豊寛老人，据说他从昭和40年（1965年）便开始贩卖车站便当，在月台一卖就是46年，代表着日本职人的坚守与执着。打开可爱盒子的瞬间满眼都是栗子，想到它甜甜香香的口感就已经口水满溢啦。SL人吉依然是每日上行和下行各一班车，感觉越是牛逼的车辆运行次数越少啊每年的12月至次年2月，SL人吉号进入短暂的维修期。到3月，樱花含苞待放之际，SL人吉号也再一次开启新一年的旅程。伊三郎.新平二十世纪初，当肥薩线建造之初，它是日本九州岛南部鹿儿岛县的主要干线。在建造这条路线时有许多人丧生，特別是在挖矢岳站 (Yatake)隧道时。而两座石碑则是对那些挖隧道有卓越贡献的先人以示尊敬所立的，另一方面也是为了纪念建造肥薩线的艰辛。山线伊三郎 (Isaburo Yamagata) 竖立的第一座石碑于矢岳 (Yatake) 隧道入口处，面向人吉 (Hitoyoshi)，石碑上是这么写的：“现在我们可以轻松地长途运送乘客及重物，都是因为这条铁路，现在通过地形险恶的路段就像行驶在平地上一样容易”；后藤新平 (Shinpei Goto) 则竖立了另一座石碑于隧道的另一个入口处，面向吉松 (Yoshimatsu)。所以，朝山线伊三郎竖立的那座石碑方向行驶的列车就被称为【伊三郎 (Isaburo)】，而朝后藤新平所竖立的另一座石碑方向行驶的列车则被称为【新平 (Shinpei)】。也就是说往“吉松”车站开的列车叫做“伊三郎”，而往“熊本・人吉”方向的则叫做“新平”。因此当列车进站时，乘务员也会恭敬的鞠躬，我想一方面是处于日本人的礼节，另一方面是出于对以二位名人所命名的列车本身所代表意义的一种尊重吧。伊三郎.新平的起止站为熊本（熊本县）——吉松（鹿儿岛县）。行驶在吉松站人吉站之间的“伊三郎.新平”号，在海拔差高达430.3m的山路中上下往返，沿途独特的车窗风景，被旧日本国有铁道评为日本三大车窗美景之一——雾岛连山、樱岛，一切尽收眼底。从人吉到吉松的1个半小时里，眼睛几乎一刻不停，也一直没有安安静静坐在座位上过，不愧被大家称为日本第一“会动的展望台”。在1号列车最前面的窗口看出去，两侧的密林只留出一条窄缝供列车通行，像是要穿越密林的隧道。面对险要的山势，“伊三郎.新平”号时而环形盘绕，时而逆Z形曲折前行，过眼满目的绿树河流仿佛触手可及，每到樱花季节，窗外淡粉色的樱花伴随左右，如飘浮一路的粉色轻云，1个多小时的车程，也不会觉得乏味.列车车厢以复古为主要基调，朱红色的车身、木制座椅、都透着温馨浪漫的怀旧气氛。坐在其中，犹如穿越回到日本明治时代，木质的座椅和扶手，暖黄的灯光，像极了电视中的谍战剧。纪念车证可以在车上的柜台找到，稳稳的盖上一个戳，给自己留下一份怀念吧列车全列2节车厢，部分自由席“伊三郎”熊本・人吉→吉松 / “新平”吉松→人吉・熊本 每天运行 1天往返2次，不受季节和月份的限制，还是比较方便乘坐的翡翠.山翡翠在九州众多特色观光列车的大家庭中，翡翠.山翡翠无疑是一个年轻的新成员，她是在2017年3月4日由JR九州公司推出的两节编组观光列车，行驶于熊本与人吉之间，在拥有日本首屈一指车窗景色的肥萨线中摇曳生辉，目前已然称为人气列车。列车的名字来源于日本的两种翠鸟：“翡翠”与“山翡翠”。前者毛色鲜艳犹如宝石翡翠，常年栖息于八代市以及球磨村的林间；后者黑白相间身披鹿斑，在人吉的山地间生活。过去，在激流不息的球磨川与深山环绕的人吉盆地来回很是艰难。如今，为了纪念人们能够自由地来往于两地，便以这两种在林间自由飞翔的翠鸟而命名。车厢的外表也装饰成了翠鸟的绿色与蓝色，与车名交相呼应。即使在错综复杂的山地与水路，列车依然能像翡翠与山翡翠一样在山水之间自由地穿梭。行驶的肥萨线沿球磨川一路在山间穿越而过，这一路从车窗看到的景色在日本首屈一指。你若是想在雄伟壮观的大自然的怀抱中，放空身心，那么这里你一定不可错过！翡翠·山翡翠号的行驶路线，虽与JR九州的招牌红人“SL人吉”号重合，但两者的风格却有着天壤之别：SL人吉号的老，透着怀旧复古的气息，踏入车厢的刹那就仿佛穿越回旧时代。而翡翠·山翡翠号的雅致，更像是一辆让人悠闲享受度假的豪华列车。与SL最大的不同，还有它的先进。以翡翠命名的一号车厢中，有一处特设的展望空间。列车为乘客们准备了望远镜，可以随着列车的行进，寻找在球磨川上翩翩起舞的翡翠与山翡翠。车上还备有先进的VR设备，球磨川漂流的刺激体验、人吉地区的国家级历史遗迹的雄壮，以及球磨川地区曼妙的自然风光全部收录其中，可以更贴近真实地目睹熊本-人吉的风采。当然盖上翡翠.山翡翠的纪念章也是必不可少的留念环节。一边欣赏秀美的自然风景，一边享受人吉地区的美食是九州观光列车的特色。翡翠.山翡翠的车厢内，自然也可以买到当季新鲜食材制作的精致甜点与限定的球磨特色便当。与由布院之森一样，推荐上车就前往餐车预定，定会让你惊叹：便当如同列车本身一样，也能如此精致。在人吉站因为是多辆特色列车的目的地，因此我抓住这个机会拍到并排的翡翠.山翡翠和伊三郎.新平，一蓝一红，辉映交衬，非常好看。特快“翡翠 山翡翠”1号列车、2号列车的2号车厢（山翡翠）为自由席。3号至6号列车的席位全部为指定席。翡翠山翡翠每日上行、下行分别运行3班次，能够满足一天之内多个时段大家出行的需要，且不受季节和月份的限制，让游客能够随时感受到肥薩线以及球墨川的美好景色。隼人之风隼人之风的起止站为鹿儿岛中央（鹿儿岛县）——吉松（鹿儿岛县）。从九州南端的鹿儿岛中央站始发，与肥萨线的吉松站接壤。天气晴好的日子，可以从巨大的展望车窗眺望漂浮于锦江湾之上的樱岛，波光粼粼，水天一色，美得让人迷醉。黑武士般冷酷的隼人之风，途径嘉例川站﹑大隅横川站这2个明治时代的古老车站，飞驰于雾岛的绝佳风景中。庄严的漆黑车身，怀旧气息的内饰，如今的鹿儿岛一带，在古代曾是狩猎民隼人族的居地，据说，列车的名字就来源于此。全列部分自由席，指定座席（1号车）：悠闲舒适的指定座席，还设有4人坐的包厢座席。目前运行时段内每天从鹿儿岛中央往返吉松2次，如果不在人吉住的话，还可以无缝对接伊三郎.新平和翡翠.山翡翠，非常方便。运行日历上基本上8月每天都运行，其他月份大多也集中在周末运行，想从鹿儿岛中央前往吉松、人吉方面的朋友可能需要多做功课了，后面我也会讲讲如何选择并有效乘坐九州的特色观光列车。指宿枕崎线——指宿玉手箱指宿枕崎线的起止站为鹿儿岛中央（鹿儿岛县）——枕崎（鹿儿岛县）。是南九州鹿儿岛中央前往枕崎市的主要铁路干线。说到鹿儿岛，就不得不谈到明治维新中有两个最重要的藩：长州藩和萨摩藩，萨摩藩是日本最南部的一块领地，它的首府就是鹿儿岛。缔造日本明治维新的几个关键人物大久保利通、西乡隆盛等等，都是鹿儿岛出身的。西乡隆盛与大久保利通、木户孝允，并称日本“明治维新三杰”。前两位明治维新的缔造者的故乡——鹿儿岛，那里有“日本最后的武士”、德川家族最著名的女人笃姬，可以说是进入一个多世纪以前的日本的入口。指宿枕崎线沿线途径鹿儿岛中央、指宿、西大山、开闻、枕崎等地，沿途可以欣赏樱之岛、指宿、知林岛、池田湖、西大山、开闻岳、唐船峡等特色风景，体验首屈一指的指宿砂蒸，品尝唐船峡流水凉面，参观武家集大成的私人园林仙严园、孤独坚守的日本JR最南端西大山车站、具有江户时代的武士风范的知览武家屋敷等等。【指宿砂蒸】【唐船峡流水凉面】【JR最南端-西大山车站】【仙严园】【长崎鼻公园+开闻岳】指宿玉手箱从鹿儿岛中央站到指宿站，沿途尽是南九州地区的海景风光，最为有名的就是神话观光列车——指宿玉手箱。列车名字是根据萨摩半岛广为流传的“浦岛太郎游神宫”的故事而设计的：相传很久以前有一个叫“浦岛太郎”的年轻人，在海边救了一只被小孩子欺负的海龟，海龟为了报恩，带着浦岛太郎去了龙宫，龙宫公主乙姬热情款待了他，少年也在龙宫度过非常快乐而富足的时光。临行前，乙姬公主送给他一个玉手箱，并嘱咐千万不要打开玉手箱。太郎回家后，发现认识的人都不在了，惊慌之下他打开了盒子，盒中喷出的白烟使他化为了老翁。其实一切自有天数，在龙宫的日子快活富足，一日便如一年，玉手箱装载了这停滞的岁月，让太郎保持年轻。然而一切轮转，没有永驻的青春；当再度打开时，便把衰老还给了他。车身之所以采用双色，就是意喻：黑发的少年与白发的老人，两者之间没有过度，而是瞬间跳转，这是玉手箱的魔力。指宿玉手箱号列车黑白分明的车厢外观，象征着太郎由黑变白的发丝。列车靠站时，指宿玉手箱号会从车门上方喷出袅袅的白烟，经典再现了神话中浦岛太郎打开玉手箱时的场景。因此，也预示着在乘客在车厢中度过的美好时光已经结束，打开了玉手箱的宝盒，时间跳转，重将经历沧桑！！！将神话故事与现实列车的完美结合，我想也只有严谨细心的日本人才能开发出来吧，包括开门的那阵白烟，是不是让你也在一瞬间穿越回到浦岛太郎的身边，看他打开玉手箱宝盒，一眼万年呢。。。因此，除了海幸山幸，指宿玉手箱也是我最为喜欢和期待的特色列车。黑色车厢靠山，白色车厢靠海。车厢内的设计也同样别具一格，南九州产的杉木装点整个车厢，温馨而舒适。靠海一侧的座椅设计成面向海景的展望席，让游客尽情饱览无垠的大海和近在咫尺的樱岛火山的壮美。全车2节车厢，定员60人，全车指定席由于是行驶与鹿儿岛中央与指宿的主要特色列车，因此每天上行、下行往复3班次运行，指宿车站外面有泡足汤的地方，不过大家千万记得时间，以免像我一样为了拍照错过列车遗憾痛哭啊。。。。。。三角线——坐A列车去吧三角线的起止站为熊本（熊本县）——三角（熊本县）。全程约为半小时，可以说是熊本县的海岛度假专线。列车沿途经过熊本、宇土、三角等地，从三角车站出来，步行5分钟即可到达对面的游轮码头，从这里乘坐“sea cruise号”轮船就可以游览天草诸岛，并沿途欣赏松岛风景。“南蛮”是15世纪时，日本人受中国华夷思想的影响，对最初来此经商和传教的葡萄牙、西班牙等欧洲国家的称谓。当年，“南蛮人”用一船船的商品和基督教，使欧洲文化在这片岛屿上生根发芽，潜移默化地影响着当地人的建筑、文化、生活等方面。如今，天草以其浓浓的南蛮文化气息而闻名，并因外有海洋、内有松岛的自然环境，被誉为日本宝岛。【路线特色】【西洋式复古三角车站】【三角海景】【三角瞭望塔】【天草野生海豚】坐A列车去吧以九州南部为中心被称为“南蛮文化”的欧洲思想逐渐开始兴起，而这辆特急“坐A列车去吧”正是再现了这个概念，带着各位乘客穿越到16世纪，走入列车仿佛进入了电影场景。特急坐A列车去吧在熊本到三角之间运行，单程只有30分钟，被称为行程最短的观光列车。列车为全席指定席，需要购买特急券。在列车进站的同时，站台会奏起爵士乐名曲“坐A列车去吧”。从此时起乘客就可以体会到这种优雅的氛围。黑底金身的车身古典优雅，由两节车厢组成。内饰使用色调稳重大方的深色木材，搭配瑰丽高贵的彩色玻璃，仿佛走入法兰西式的浪漫电影之中，带我们开启一次美妙且韵味悠长的情调之旅。说起16世纪的传教士文化，最有代表色彩的就是彩绘玻璃，特急坐A列车去吧的内装对于彩色玻璃的运用可谓是淋漓尽致，处处都飘荡着优雅闲适的欧洲风情。一号车厢内有最受欢迎的A-TRAIN BAR酒吧柜台，格子形的天花板上，金箔徽标熠熠生辉，吧台上蔓延着树叶图案，配上丝绒长凳和沙发，以及服饰整洁的美女调酒师为你调制的特色威士忌，向谷实氏编曲的爵士名曲“坐A列车去吧”在车厢内流淌，将这场“绅士之旅”的奢华优雅体现得淋漓尽致。坐在沙发质感的列车席上，喝着车上吧台贩卖的各式特色饮品，让人大为满足，也让情侣之间的浪漫氛围更加浓郁动人。列车提供拍照和乘车纪念卡盖章服务，作为旅游的纪念，一定不要错过全列2节车厢，全部为指定席，乘坐靠海的一侧能够看到位于网田站附近的御舆来海岸（Okosiki kaigan），有明海涨退潮的差异相当大，甚至被称为日本第一，而退潮后的沙滩上会出现风及海浪留下被称之为美之沙纹（沙干泻）的美丽曲线。包括御舆来海岸在内，有明海也被指定为曰本百大沙滩”。列车在运行日每天往返熊本-三角三班次，而且能够顺利衔接天草宝岛线，或许只是希望乘坐列车享受美酒和爵士乐、或许是想出海体验自然看野生海豚，这条线路一定能够满足你的不同旅行需求。依然是每年8月份每日运行，其他时间大多集中在周末运行，所以与前面介绍到的列车一样，除了自己的计划，还真是要看缘分了。其他九州特快列车及普通列车除了前面介绍的几条主要线路特色列车外，九州还拥有九州新干线、豪斯登堡、海鸥、音速、雾岛号特快列车，另外还有很多穿梭于同样线路上的普通列车，这些列车都是九州JR大家庭的重要组成部分【特快列车】【普通列车】九州新干线——主要是N700系和新800系，穿梭于博多-熊本-鹿儿岛中央；豪斯登堡——穿梭于博多-佐贺-豪斯登堡；海鸥——主要是885系和787系，穿梭于博多-佐贺-长崎；音速——主要是885系和883系，穿梭于博多-小仓-别府-大分；雾岛号——穿梭于宫崎-都城-隼人-鹿儿岛中央。以上的特快列车和普通列车车次频繁，进站只需要出示所购买对应区间范围的（北九州/南九州/全九州）JR周游券给站口检票员看就可以进站乘车了，无需兑换纸质车票，不过需要注意的是只能乘坐自由席，指定席需要在车站JR床头划位指定席车票。列车时刻表可以从我前面列出的资料清单查询，也可以通过《案内换乘》实时查询，非常方便快捷。与国内的高铁一样，属于纯交通功能的通行方式，因此在这里我就不做过多介绍和阐述了。小结【不同周游券对应的特色列车】全九州版铁路周游券：由布院之森、指宿玉手箱、翡翠.山翡翠、坐A列车去吧、海幸.山幸、阿苏男孩!、九州横断特快、SL人吉、伊三郎.新平、隼人之风、音速、豪斯登堡、海鸥、雾岛北部九州版铁路周游券：由布院之森、坐A列车去吧、阿苏男孩!、九州横断特快、音速、豪斯登堡、海鸥南部九州版铁路周游券：指宿玉手箱、翡翠.山翡翠、坐A列车去吧、海幸.山幸、SL人吉、隼人之风、伊三郎.新平、雾岛【行李存放清单】车站行李存放基本上大点的车站都有行李寄存箱，寄存箱的收费跟行李箱大小有关，基本上可以放一天，但是不要过夜。小的400日元/次，中等600日元/次，大的900日元/次。放入箱子，投入硬币，拿到收据拼条就可以离开了，凭条不要丢，上面有取箱子的密码。列车行李存放大部分观光列车都没有固定的行李存放处，你可以将行李尽量靠近角落或者贴近自己的座位，留出通行道路，方便大家走动九州特色列车指定席的预定方法前面我们介绍了九州几条主要交通干线，同时介绍了沿线的风光、旅游名胜、以及在这些线路上运行的最为著名的几辆特色观光列车，目的是想让大家在选择线路的时候也对沿途有所了解，方便行程的制定，大家是不是也会眼前一亮准备谋划自己的特色列车之旅呢。但是很多观光列车都是全车指定席，无法现场直接凭九州JR周游券直接乘车，势必对充满期待前往目的地，却不能上车的游客带来不少的遗憾。很多人都遇到过：“明明有JR周游券，规定说好了都能坐，但却不让上车，是坑人不”，遇到这种情况是不是非常困惑？其实不然，主要还是要有方法。前面介绍的九州特色列车受运行时刻、发车班次、车厢数量等因素影响，实际承运人数有限，遇到假期等高峰时段，也是一票难求。下面我将手把手的详细介绍购买到的JR周游券怎么有效利用，如何兑换到我们心仪的特色列车票。在此之前我们需要了解一个概念，什么是指定席？什么是自由席？简单来说可以这么理解：指定席就是像国内列车一样，买的票上写有指定的席位编号，不可以随便乱坐。自由席就是同一趟列车中有几列固定的车厢是给买了自由席票的乘客坐，没有指定席位，可以随便坐。车厢上有汉字“指定席”或英文“Reserved”，表示指定席车厢上有汉字“自由席”或英文“Non-Reserved”，表示自由席【指定席的车票】上图是这次我兑换的特色列车指定席的票，像SL人吉的检票员还给特意盖上了纪念章，非常有纪念意义，下图我们可以具体来看指定席的票如何辨认信息：因为使用的是全九州JR周游券，所以免费的金额一栏没有显示，用（¥***）表示的，如果你是单独额外购买的指定席的话，这里就会有具体的金额费用了。所以特色列车为了保证他的乘坐舒适感和方便大家一边乘车一边欣赏沿途风景，车厢限定全车指定席就可以理解了。总结起来，九州JR周游券指定席的预定无外乎现场划位和网上提前选座两种方式，但是是有区别的：只有现场划位是免费的，网上提前选座会收取一定费用。不管是现场划位、还是网上选座：※※※九州铁路周游券可免费指定普通车座席的次数为：3日券10次，5日券16次。（※列车满座时有可能无法指定座席。）※※※当指定席使用次数超出限制时，旅客可以缴纳追加费用来乘坐追加的指定席。下面我将分别介绍两种方式的预定方法：国内通过官网在线预定1、首先你需要在网上购买JR电子票或实体票，具体流程可参阅前面第4章节《九州JR周游卷的购买和兑换》2、登录JR九州铁道中国官网：http://www.jrkyushu.cn/ 3、找到主页下方《JR九州铁路周游卷-网上订票》点击确认4、进入预约界面后，点击右方——指定席预定5、首先看到登录界面，先不要管下面灰色部分的旅客信息，先点击上方——登记6、进入规章页面，可以不看，直接滚至最下方，勾选——同意，并点击——下一步7、在登记电子邮箱页面，在电子邮箱（必填）处，输入个人电子邮箱账号，点击——登记※※※若两人出行，则只需要其中1人进行操作登记邮箱，并按照后面的步骤为2人选座即可，无需2人分别各自操作8、登记成功后，会在邮箱里收到info.kyushurailpass@jrkyushu.co.jp的邮件，一定记录好邮件中我用红色框起的临时密码，然后点击箭头所示的链接9、这时进入第二部（设置密码），KRP预定编号/MCO编号（必选）在通过网络购买的JR电子票上可以查到——红色箭头所示的数字编码如果购买的是实体票的话，编码信息如下图数字串所示：接着旅行社名称点击下拉菜单，选择——NTA，并将查询好的预定编号输入，输入你名字的英文，要与票卷上的信息保持一致，比如LILEI。临时密码——输入步骤8里面邮件收到的密码编号；然后输入自己设置的新密码，并再次确认密码。最后点击——设置密码。10、信息完善后，页面显示登记完成，最后点击——返回首页11、返回首页后重新来到登录页面，直接看下方旅客信息栏，在旅行社名称的下拉菜单——选择NTA；KRP预定编号——参照第9步的数字编码；密码——输入第9步自己设置的新密码。最后点击——登录12、然后的界面我们可以看见总计有7个步骤，首先是检索路线。以南九州JR周游卷为例，点击选择列车的下拉菜单，可以在网上选择的特色列车有：指宿玉手箱、翡翠.山翡翠、坐A列车去吧、海幸.山幸、SL人吉和隼人之风，我们先选择列车13、点击完列车名称后，页面会刷新一下出现更详细的选项。点击——指定席，使其变为红色；选择乘车日期；出发站和抵达站分别通过下拉菜单进行选择；乘车人数/是否有儿童可依据你购买的JR九州周游卷张数来如实填写；最后点击——检索14、进入选择列车界面后，我们就能看见这样的列车选择图了，这里面显示成人预定费用是1000日元/每人，儿童是500日元/每人。在（选择乘坐的列车）栏里，我们可以看见从鹿儿岛中央前往指宿的下行三趟指宿玉手箱列车，当你看见最后选择项是绿色的时候，表示作为还很充足，黄色表示所剩空座不多，最惨是灰色的不可预定，表示已经全部售空，已经无法选择了。※※※为此我曾经通过邮件与日本九州旅客铁道株式会社联系过，得到的回复大致意思是：网上的座位分布与现场JR柜台的信息一致，如果满员，将无法乘车，如果有客人取消座席有空位时可以预约。直到乘车日为止自己通过JR KYUSHU RAIL PASS Online Booking确认是否可以预约，或是在兑换周游券的时候到站内窗口确认是否有空位，或者希望客人能够更改乘车计划。15、这时候比如我们点击选择早上09:55从鹿儿岛中央——指宿的指宿玉手箱1列车，进入第三步——选择座位。在座位制定的下拉菜单里，有并排坐和分开坐两项选则，一般我们选择并排坐。这个时候我们不要急于去点击（下一步），这样会跳过座位选择。16、座位指定下面绿色栏——从座位表中选择，这个是可以点击的，选择好并排坐后，点击这个按钮17、点击进入之后能够看到具体的座位分布了，有1号车厢和2号车厢可选，绿色打钩的车厢为当前车厢号，从图上我们可以看到1号车厢还有9个空座，2号车厢显示空座剩余不多了。座位表图例能够显示列车行驶方向，可以结合前面介绍的列车不同方向可以看到的景观对应起来选择。18、勾选2个座位，点击下一步19、第四步就要确认周游券的使用时间了，选择好第一天使用的日期，并点击——下一步※※※再次强调，这个使用日期和乘车日期不是一个概念，是你整个九州JR周游券开始第一天使用的日期，即激活日期20、第五步需要输入行用卡信息用于支付了。需要输入信用卡号、信用卡有效期，并在信用卡公司的下拉菜单选择你的卡中心，大多数应该都是第一项VISA、MASTER等等，这个卡上都有标识，对应选择就好。填好后勾选确认，并点击——下一步21、再次核对所有信息，包括金额、车次、发车时间、周游券激活启用时间、旅客姓名、邮箱号、信用卡信息，检查无误后就可以点击——预定（结算），如有疑问，可点击——返回，再次修改信息22、最后就是完成预定了（介于个人操作介绍，就不继续点击了，否则就扣钱了，请大家理解）。预定完成可以打印付款收据和预约的指定席凭证，同时你的注册邮箱里会收到JR公司发送的邮件告知指定席信息。※※※提醒大家，预约的指定席凭证一定要打印出来，然后到达日本九州指定的JR柜台凭九州JR周游券换票证和打印的指定席凭证兑换实体票23、选择其他列车可以重复步骤12~21。带着九州JR周游券和指定席的实体票，就可以开始你的九州特色火车之旅了，是不是很期待！不过操作的时候有惊喜，当然也会有惊吓，希望大家都能选到自己心仪的列车。日本JR柜台现场预定如果你跟随了以上的步骤，你会发现每一张票1000日元，话说也是好贵，2个人出行每趟车就得额外花费2000日元，关键还不止一趟特色列车。。。所以为了给自己省钱，我最终选择全部的特色列车都到现场去免费划位。你可能会问了，不是说特色列车的指定席位紧张，不提前预定就没票，就会与列车失之交臂嘛，那你还能踏实地等到现场去划位？放心，山人自有妙计——土办法，哈哈！我提前半个多月就列了一个表，将计划乘坐的JR特色列车名字和预计乘车日期、以及指定席车厢号分别列出来，每天登陆官网系统，将对应的剩余座位数统计一次，这样就能看到座位数的逐日变化情况。其实只要操作熟练，15分钟就搞定！！！当然土豪略过，直接参照官网在线预订算了。总体看来变化幅度还是很小的，当然前提还是这个阶段并非大假，因为国内五一赴日旅行的大潮刚过，而且新天皇刚刚登基，日本国内的公共假日也刚刚结束，所以预约情况还是很乐观的。从我个人之前的经验来看，要是某列列车的可选座位总数低于10，那就一定网上提前选座吧，因为没准下一个旅行团就直接让你PASS掉了。。。※※※提醒一下，如果你选了坐，如果到了九州计划变更不乘车的话，本着文明旅行、方便大家的角度，建议还是主动取消一下，因为我当时在网上统计的个别列车仅有5、6个座位，实际乘车的时候发现大片大片的空着，无疑是一种资源的浪费！但是这个只是第一步预热，正式的进入划位还需要填写具体的申请表格。JR九州铁道公司提供了《全九州+北九州指定席申请表》和《南九州指定席申请表》。【全九州+北九州指定席申请表】【南九州指定席申请表】表格形式上区别不大，只是《全九州+北九州指定席申请表》因为有3日卷和5日卷的区分，所以在对应位置划上√就行了。《南九州指定席申请表》只有3日卷，所以表格形式简单，无需过多选择。【填写要点】1、确认使用时间：6月3日-6月5日（3日卷），即从3日就开始计算第一天了，并非24小时制，而是自然天；2、明确成人数量，是否有小孩；3、勾选（JR九州铁路周游券）的范围和天数：与你购买的周游券类型对应一致；4、确认行程中各个特色列车的乘车日期；5、填写确定的出发站和到达站：不是必须乘坐首末发车站，可以从中途位置上车，任意车站下车※※※建议还是填写特色列车的首末车站，如果中途随时想下车没问题，如果没有全涵盖，那就意味着后续车站你就没有座位了6、写清楚乘坐列车的发车时间：许多特色列车每日有2-3班次往返，要填写你行程中对应的班次※※※填写的班次（即你取得的指定席车票）和你实际想乘坐的班次不同，是不允许上车的※※※某些列车，例如由布院之森，在特定日期的特定时段是由由布号特快在运行，填写时一定要看清楚车次名称，以免留下遗憾7、中文填写车站名字即可，车站兑换窗口服务员都能看明白※※※该表建议在国内对应着列车时刻表和你的行程计划提前填好，可以多打印几张方便修改，尽量在一条线路上多写几个备选方案加以备注，避免到了日本的柜台临时填写，一来浪费划位时间，二来容易慌张出错下图是我当时出发前填好的申请表，中英文对照，大括号框起的就是我的备选方案，供大家参考：做到有备无患，心中有数，这样在现场划位就会游刃有余了。到JR九州的绿色窗口（Midorinomadoguchi）预约指定席，到了现场只需要找到车站的JR柜台，将这个申请表交给服务专员，她们会和你确认一遍时间和车次，然后很快就能出票了。这个时候已经成功一半了，当然后面的一半就是看准时间登车，日本铁道非常准时，从新干线到特色列车，再到普通列车，关门启车时间精准。小结1、两种方式都不复杂，主要是车次太多，需要细心研究；2、大家结合各自的实际情况选择适合的选座方式即可，无需纠结；3、乘坐特色列车以外的九州新干线、雾岛、音速、海鸥等列车，尽量不要选择指定席，自由席即可，将指定席次数的指标尽量留给特色列车；4、指定席选择次数千万不要超出周游券的规定次数，否则需要额外交钱；5、申请表尽量国内填好，多方案备选，避免临时抓瞎。特色列车选择经验分享看到这里，我想大部分朋友心里已经有了选择，准备摩拳擦掌计划行程了。所以我想是时候展示真正的实力了，哈哈。这些是我这次去九州所乘坐的特色列车及纪念车证——由布院之森、翡翠.山翡翠、指宿玉手箱、SL人吉、伊三郎.新平、坐A列车去吧。正中那张是上一版的指宿玉手箱纪念车证，个人感觉更好看一些※※※如果谁有多余的上版纪念车证，欢迎留言，互相交换一下新老版，非常感谢！这次留下了海幸.山幸、阿苏男孩、隼人之风因为行程和运行时段冲突的原因无法乘坐，也是留下了遗憾和以后再去的理由。为了更好的增加游客的体验度和参与度，九州JR铁道公司也推出了车站和特色列车纪念章服务，到指定车站和制定列车都有纪念章可以盖，盖满之日也就是游遍九州之时。像一胜地和人吉车站也有单独的纪念章，主要是凸显当地特色，比如肥薩线、球磨村、一胜地车站等等，都是非常有纪念价值的，大家走过路过不要错过！列车运行分析回过头来，我想还是有一些心得和技巧可以与大家分享。既然是冲着列车之旅去的，那肯定也希望将所有的特色列车一网打尽，但是说实话，大多去日本都是5-6天左右的行程，除非你只扫列车，否则难度很大。下面我来分析一下：【列车路线广度大】从东西向来看：中西部拥有6辆特色列车，东部有3辆；从南北向来看：北九州有3辆，南九州有6辆。除了西部相对集中外，东部就有3辆，海幸山幸从地理位置来看显得尤为孤独。除非你的行程涵盖全九州7县，会前往大分、阿苏、熊本、宫崎、指宿、鹿儿岛中央、人吉、吉松、三角等地，至少需要足够时间并购买一张全九州JR周游卷。【运行时间很难衔接】从前面的介绍我们可以看到，不分月份和季节，每日都运行的特色列车有：由布院之森、翡翠.山翡翠、伊三郎.新平、指宿玉手箱。这4辆列车不受时间限制，可以PASS不作特别研究了。其余5辆列车就不那么方便了。1、非常明显的就是SL人吉，每年12月到次年2月份进入短暂的检修期，11月也仅运行4天，所以想要乘坐SL人吉的，尽量在3~10月前往九州。2、除了每年8月估计属于日本的暑假，列车运行频次相对较高外，其余月份基本都在周五、周六、周日运行。3、尤其像海幸.山幸和隼人之风，一东一西，都是周末运行，很难一个周末实现跨越式旅游。旅行日期建议分析了列车的运行日历，我本人也排布了好多不同行程的方案，很难实现在平时时段的旅游能够实现合理有效，既旅游了景点、又涵盖了特色列车的，除非你什么都不看，只坐列车，这个我想毕竟是少数铁道迷吧。所以在出行时段上最好选择在（1）3月中下旬~4月初（樱花季），（2）7月中下旬~8月（学生假期），这两个时段是以上五辆特色列车运行最为密集的日期，基本能保证每天运行，这样只要行程目的地到了，按照前面介绍的预约方法，基本能坐上。同时也建议利用年假或者大假，串出一个完整的周一~周五，这样连上前后两个周六日，总共能够有最少9天假，能够保证在九州玩好、吃好。重复列车选择技巧这里主要是想强调同一线路上运行的多辆特色列车。除了肥薩线-日丰本线，其他主干线基本上是一条线路只有一辆特色列车，这个都好安排，时间、地点合适了，就能完美坐上，欣赏沿线美景的同时还能获得自己的纪念卡。可是肥薩线-日丰本线不同，前面介绍了，风景秀丽的肥薩线-日丰本线同时运行着SL人吉、翡翠.山翡翠、伊三郎.新平、隼人之风四大列车。隼人之风相对独立，是从鹿儿岛中央发往吉松的，SL人吉、翡翠.山翡翠、伊三郎.新平的线路则是完全重叠，从熊本发往人吉（伊三郎.新平终点是吉松）。处于旅行的时间要求，大家不可能为了坐车来来回回坐3趟，浪费时间且毫无意义，本着对于不同特色列车都能体验的原则，给大家一些小建议：（1）隼人之风和伊三郎.新平因为终点站都是吉松，而且时间能够吻合，可以作为一条线连续考虑，就没必要考虑从人吉前往熊本方向去乘坐伊三郎.新平了，本身那一段还有SL人吉、翡翠.山翡翠两个重头戏，尽量避开吧。早上从鹿儿岛中央出发，乘坐9:26的隼人之风前往吉松，抵达吉松是中午11:11，然后在吉松稍作休息，简单车站附近逛逛，接着乘坐11:49的伊三郎.新平前往人吉，抵达人吉是中午13:08。从我这次在人吉的旅游经验来看，从酒店租用免费的自行车，在人吉旅游，参观国宝青井阿苏神社，体验球磨川风景，吃鳗鱼饭，泡人吉温泉，半天足够了。※※※吉松到人吉段所途径的真幸站〜矢岳站正是号称的“日本三大窗景”所在地；※※※同时真幸站附近线路为逆Z字型的折返式铁路，也是伊三郎.新平的精华所在。（2）SL人吉、翡翠.山翡翠，鱼与熊掌要兼得。SL人吉、翡翠.山翡翠都是从熊本-人吉的特色列车，运行区间和站点基本一致，唯独不同的就是发车时间有差异，这个时间差无疑给我们提供了非常优越的选择条件，可以保证我们在一条线上同时乘坐两辆特色列车。从人吉发车前往熊本方向，SL人吉仅为下午14:38发车，而翡翠.山翡翠有三个班次，因此首选从人吉站出发乘坐13:25的翡翠.山翡翠。两辆列车从人吉出发后，在渡、一胜地、坂本、八代、新八代都有重叠车站，可以选择在一胜地作为中转站（也可以选择其他站点中转， 时间都没有问题），这个时候距离SL人吉抵达一胜地有将近1小时时间，可以在一胜地附近逛逛，作为球磨川沿线的核心站点，也必然不会让你失望的。这样再续上14:57的SL人吉，顺利前往熊本，完成当天的球磨川特色列车之旅。这样顺利在两天完成了肥薩线-日丰本线的四辆特色列车巡游，高效且不走回头路，是我个人比较推荐的乘车方式，毕竟线路一样，看见的景色也是一样的，为什么不多体验一趟特色列车呢！※※※出于上下车方便和临时中转站点的调整，建议在兑换指定席的时候，上下车站点依然选择首末站；※※※以上方式反之亦然，你也可选择从熊本出发往南，经由人吉-吉松，最后到达鹿儿岛中央，对应中转站台，依然可以顺利体验四趟特色列车。结语以上我将九州JR周游券种类、如何购买和兑换、特色列车和线路介绍、指定席的预定、以及部分线路的列车该如何调配选择等经验，作了比较系统的介绍。同时，也结合作者本人前往九州乘车和旅游的经历，与大家分享了一些经验，码字不易，整理资料更是辛苦繁杂，如有遗漏和错误，欢迎大家提出指正，我将及时修改完善，希望本帖能够成为大家前往九州旅游的敲门砖。总的来说，九州的旅游更多是一种悠闲、一种体验，与东京、大阪、京都等大都市相比，少了很多人声鼎沸、少了很多纷杂拥堵，但是她却不输前者。九州保持着更多对自然的尊敬、对历史的传承、对建筑的保护，让人来到这里有种莫名的舒服。九州有著名的博多拉面、有网红贱萌的熊本熊部长、有最为丰富的温泉资源。。。九州的人民也很好客，我这次去到福冈，下大巴车就忘记了行李箱，在北熊本站丢了手机，但是都找回来了，他们会一直守在你的物品旁边，直到你回来交付于你才鞠躬离开。九州的铁路系统自成体系，特色观光列车也是全日本最多的。不管你的旅行目的为何，你一定能在九州找到适合的度假方式，一定会让你的旅行充满欢乐，让你在繁忙的工作之余享受片刻的悠闲与舒适。

序篇每次旅游时都信誓旦旦地回来要写游记，结果年年出去旅游一次也没写过，打开穷游想写时跳出来的草稿还是2017年北欧时的草稿，而且只有一个标题什么都没。。。中间都已经又去过一次北海道还走过法国和意大利了。。。我这拖延症啊。这次答应小伙伴一定写个流水账攻略，还债来了，文字能力比较差，大家将就看看。这几年工作太忙连做攻略也粗糙很多，大多在来回上班路上用手机看，前几次去日本还把自己行程排版配图做成手机显示比例路上看，现在就只在行程助手里做完就结束了。。。但做旅游攻略是件非常愉快的事，尤其是做交通攻略，查车次，莫名地开心。▼下面是我写的另一篇去中欧的攻略，有兴趣的也可以看看秋日捷奥匈中欧背包漫步游(含签证准备+超详细公共交通攻略）日本去的次数也不少，赏过京都和东京的樱花；红叶季曾在京都待了整整十天蹲各处的赏枫名所；去了两次北海道看过钏路的日落也坐过网走破冰船；走过升龙道看过白川乡的雪景，尝过著名的飞弹牛肉；比较冷门一点的路线游过山阴山阳，那里到处是美丽的日出日落，在长门市去过没有公共交通单程步行8公里的景点；整个日本也算是在非深度游的情况下踩了不少点了。屋久岛一直是心心念想去的地方，正好去年三年签到期了，2019年的新政又如此友好不办一个简直对不起自己，以屋久岛为由计划了这次九州行程，最终定的路线是：鹿儿岛-指宿-屋久岛-福冈-熊本-福冈，熊本离福冈比较近，新干线过去一小时不到，选择住福冈往返。平时大多都是独自出游的，这次临时有同学加入一起走了个闲散游。正式开始前先放一些以往去日本的照片镇个楼吧，这些也没机会补写游记了。↓京都背割堤↓京都山科圣天双林院↓北海道美瑛拼布之路↓北海道美幌卡↓北海道室兰地球岬↓北海道网走流冰↓北海道钏路日落↓下关角岛大桥↓白川乡↓名古屋热田神宫鸟居↓小豆岛天使之路↓宫岛海中大鸟居↓東後畑棚田日落前期准备篇1、签证今年日本简化了三年签的流程，只需要过去三年内有两次以上（含两次）入境记录，就可以走简化流程，并且不限目的地，上海户籍办理非常简单，只要护照，6个月内免冠白底照片2张，赴日申请表2份，户口簿复印件1份，身份证正反面复印件1份就好了，不需要资产证明、在职证明，可以说是非常友好的。需要注意的是，看一下自己护照上有效入境记录时间，3年内是指要涵盖整个资料进领馆到出签的时间，别卡太紧，这次同行的小伙伴的护照上三年内正好有2个日本入境记录，本来也想办三年的，但其中有一个记录在送签时是满足三年内两次的，但中间遇上领馆春节期间放假，春节前来不及出签，要放完假后的几天才能出，到春节后的话就不满足了，而且当时加急也赶不上春节前出签，旅行社说不能确定资料到签证官手里是春节前的还是春节后的工作日，要是春节后就不知道签证官是看当天日期还是看进领馆的日期，因为新政刚出没先例，要是因为这个原因拒签是不能退签证费的，最后权衡下来还是临时改成了单次签，所以办三年签的同学注意一下这个问题，不然就要重新计算有效次数了，而且旅行社说是看日本入境的日期，不是看从日本回来时出境那个日期。签证费477人民币，淘宝找大旅行社办理即可，8个工作日就出签。2、机票上海到鹿儿岛东航有直飞，一周两次，周三周六各一班。来回都订了东航，去程上海-鹿儿岛，回程福冈-上海，由于这次行程决定得比较仓促，没有提前太久买机票，往返2600+，不算太便宜，但3月中旬不是旺季也还没进樱花季，东航行李额度也相对宽松点，起降时间都还不错，权衡下来也还算可以了。3、语言语言我认为是旅行中不太重要的部分，我的日语水平这几年已经完全退化到比英语还差了（我英语水平大概就和小学生差不多，感受一下）。第一次独自去京都看红叶的时候我还能很遛地和当地人说上不少话呢，现在只能大概听懂，开口是不行了，这次在日本我是日语英语双开的，哪个频段先跳出来就先说哪种语言。。。根据我的经验只要在国内攻略做得足够详细，实际上到了国外是不太需要和人说话的，尤其中国人还自带看得懂汉字的属性，比起其它外国友人，我们可是有巨大优势的，所以完全不用太过于担心语言障碍，会说ありがとうございます（谢谢）、おはようございます（早上好）、こんにちは（你好）、こんばんは（晚上好）、ごめんなさい（对不起）、すみません（不好意思）这几句礼节性的话偶尔意思下就够了。尤其近几年大城市和一些著名旅游城市的日本人民英语水平大有长进，用英语沟通也是可以的。4、常用工具◎ 穷游行程助手神器之一当然是穷游行程助手了，自从开始用上这个后规划行程变得简单多了，都来穷游看贴了，下载一个吧，保证好用。规划路线，看景点间距离，优化顺序，生成送签行程单，查看基本景点信息，记录重要备注，对于旅程初期计划相当有帮助。◎ 日本交通查询Yahoo换乘日本的车次相对是比较准时的，推荐用Yahoo换乘来查询交通，有APP版本，通常我会在国内就先查好把初步决定好的行程全都记在穷游行程助手里，到了日本后如果有变动再用APP查，而且可以查询各JR站的时刻表，非常有用。Yahoo换乘交通查询网站https://transit.yahoo.co.jp/日本的地名大多是汉字，只要写法一样，直接输入中文第一个字后就会有候选项出来的，不用写完整也能找到，城市间移动都可以先大概模糊查一下，不用具体到小车站，如果汉字写法不同查不了的话可以百度一下这个地名的假名复制过去，实在日语汉字一点都不行话救不了你啦就用谷歌地图查吧。。。。↓界面很简单，就是输入出发站，到达站，然后检索，不用懂日语也能猜出来。移动端查了路线时间后在乘坐时还可以实时显示坐到哪儿了。查询出来的结果界面可以按到达时间、换乘次数、车费价格三种不同的类型排序，方便你按不同需求来选择路线。这个工具是我去日本查车次用得最多的，手机APP也是免费的，如果注册了yahoo会员，登陆后还可以提前先收藏自己确定的线路，例如主要城市间、跨县移动线路，到日本方便直接调出来看，不用临时再输入。◎ 流量上网4G电话卡淘宝上购买日本4G流量卡，一定要问一下卖家自己的手机是否支持这种卡，很多手机有频段阉割，不一定都能用，比如我的小米6有些卡就无法使用，iPhone能使用的机型多一些，如果碰到不能用这种情况可以换一家卖不同类型卡的店再咨询一下，总有能用的。还有不是所有卡都支持开热点给其它设备用的，有热点需求的话在购买时问清楚。移动WIFI价格比较贵，需要充电，还有取和还的麻烦，我个人不是很喜欢，如果同行人比较多想共用可以考虑，但这样几个人互相不能走散，根据自己实际情况取舍。国际漫游还有一种上网方式是直接开国际漫游，运营商大多有流量封顶的政策，比如移动一天30元封顶，超过一定流量后降速。如果有备用机建议开国际漫游以防万一，平时关掉流量不使用不会产生费用，但可以接收短信，万一有什么需要验证码，或者其它意外情况导致流量卡无法使用的话，至少可以救急。一般上网信号在城市里都还可以，山里面可能会没信号。交通概览篇现在去日本旅行做攻略比以前更方便了，很多日本旅游城市的观光网站陆续都有了中文界面，而且日本的官方网站是我看过指引最详细的，几乎所有重要的信息都能查到，尤其是公共交通班次， 非常有用，在到达日本前全查好的话，到那边心里有底不会太懵，请善用官方旅游观光网站。1、JR九州铁路城市间移动自然少了不火车了，JR九州官网有完全的中文界面，关于使用地区使用方法都介绍很详细。我们这次行程不长，而且几个远距离路段都是JR新干线能到的，因此只利用到了JR，没坐长途巴士。JR九州铁路周游券官网http://www.jrkyushu.co.jp/cn/railpass/railpass.html九洲周游券分为全九州3日、5日，北九洲3日、5日，南九州3日这几种，根据地图标示的使用范围结合自己行程来选择需要的种类。票价全九州版铁路周游券3日15000日币（指定席可用次数10次）5日18000日币（指定席可用次数16次）北九州版铁路周游券3日8500日币（指定席可用次数10次）5日10000日币（指定席可用次数16次）南九州版铁路周游券3日7000日币（指定席可用次数10次）↓JR九州周游券范围图请注意图上标示了哪些车站可以换到哪种类型的PASS，不是所有车站都能兑换的，计划行程的时候要考虑一下到达的车站是否可以兑换。↓不同PASS可兑换车站及营业时间JR九州铁路周游券官方购买方式https://kyushurailpass.jrkyushu.co.jp/reserve/TopPage?0 我的PASS是在淘宝上穷游的店铺买的电子兑换券，淘宝上购买比官方买便宜一点，全九州3日853人民币。我行程中需要坐鹿儿岛中央到博多的新干线，这段路线是跨整个九州的，因此买的是全九州，鹿儿岛-博多，福冈往返熊本，这三段路就已经超过了PASS的钱，如果行程紧凑，还有其它JR线路要坐的话（比如去福冈周边的一些城市）PASS确实是比较好的选择。我习惯出行前就列出所有要坐的车次，计算好价格后再考虑是否使用PASS，由于PASS的天数限制决定了在有效期间想坐太多远距离路段可能性比较低，如果坐太多就意味着行程太赶，没法好好玩，因此买不买PASS要根据自己的行程和时间提前仔细计划。新干线的速度还是比较快的，和动车差不多，鹿儿岛到福冈的博多站，单程288公里，新干线最快的车型才1小时16分钟，慢的也就1小时49分钟，而且班次很多，坐新干线虽然小贵但比较节约时间，旅途中节约时间很重要，毕竟假期无论怎么样都不够用，能把时间放在多走几处上也好，有时候只能拿钱换时间。我买的是电子兑换券，打印出来或者直接出示PDF文件给JR绿色窗口的工作人员看，一般大车站的JR服务窗口都是比较大的一间服务厅，很好找，交给工作人员后告诉他们要从哪天开始使用，工作人员会打印一张JR PASS的车票，塑封在专门的折卡本中（展开有详细的使用说明），之后使用时走人工通道，出示给车站工作人员看就可以。↓JR服务厅JR PASS可以免费坐指定席，自由席是先到先坐，指定席需要另外收费，是确保座位的，根据不同类型的PASS乘坐指定席有次数限制，不过一般也用不完，需要提前到JR窗口去指定，出示PASS，并且告诉工作人员要坐的车次，工作人员会打印指定席的券给你。不会日语的话也没关系，官方还附了指定席指定表格，提前打印出来带过去把自己要坐的车的时间目的地填在表上，给工作人员看。由于有些大站排队人是比较多的，最好多提前一点去指定，别误了自己想坐的车次。另外新干线和其它的车入口是不一样的，注意不要进错。↓全九州/北部九州指定席表格下载↓南部九州指定席表格下载讲究点的话可以打印上面两个表出来填了带过去，不讲究的话就自己写在纸上或者手机上给工作人员看，写上出发地，目的地，车次，发车的日期和时间，再写上指定席（这三个字反正中文日本人能看懂……）另外现在JR九州铁路周游券官网上也为已经购买了JR PASS周游券的旅客提供在线预约指定席的服务，可以在还未到达日本前就预定，避免热门线路到达当地后因为座位满指定不了。可提前预定指定席的列车https://www.jrkyushu.co.jp/cn/booking/list_of_trains.html这些列车下还附了列车运行时间表，非常重要。因为并不是所有列车都天天固定发车的，有些车运行有时间段，一般会提前公布接下来的几个月哪些日期发车，一定要在做攻略时去JR九州铁路周游券官网查看最新公布的时刻表，根据列车运行情况来安排行程和预定，有非每日发车班次的车官网会提前列好几个月的发车日历，务必确认运行时间。↓在官网购买JR九州铁路周游券预约指定席方式下载↓通过指定合作旅行社购买兑换券预约指定席方式下载2、JR九州观光列车JR九州有非常多的特色观光列车，可惜这次整个旅程只有9天，时间有限，其中有三天还在屋久岛，没有火车，但来了九州又无论无何想坐一次特色列车，最终安排了一晚指宿的温泉酒店，这样就能坐JR特急指宿玉手箱号了。其实还很想坐SL人吉号，但安排不过来只好放弃。JR特急指宿玉手箱号据说是众多列车中特别抢手的，全席指定，做攻略时一直看到说难订，就提前在九州JR的官网上定好了鹿儿岛-指宿的票。一天往返三班，订了早上第一班9点55分开往指宿的。但之后再仔细顺路线时觉的自己订太早不是很理想，应该去指宿这段坐普通车，速度也没慢多少，但可以坐更早的车次到指宿多玩一会儿，回鹿儿岛的时候订10点57分的指宿玉手箱号，给去码头坐船多留点时间，可惜钱也付了，不好取消再改，只能这样了。整理了官方特色观光列车的图贴给大家看一下。↓特色列车图885系海鸥（运行区间：博多-长崎）883系音速（运行区间：博多-大分-佐伯）JR特急由布院之森（运行区间：博多-别府）JR特急坐A列车吧（运行区间：熊本-三角）JR特急翡翠 山翡翠（运行区间：熊本-人吉）JR SL人吉（运行区间：熊本-人吉）JR特急阿苏男孩！（运行区间：阿苏-别府）JR特急九州横断特急（运行区间：别府-阿苏）JR特急伊三郎、新平（运行区间：熊本-吉松）JR特急隼人之风（运行区间：吉松-鹿儿岛中央）JR特急指宿玉手箱（运行区间：鹿儿岛中央-指宿）JR特急海幸山幸（运行区间：宫崎-南乡）另外还有JR特急有明，JR特急绿，JR特急豪斯登堡，JR特急日轮、日轮喜凯亚，JR特急雾岛，JR特急魁皇，JR特急闪耀，JR特急日向，JR特急由布，简直眼花缭乱，除了这些还有众多新干线，还有奢华列车ARU号和九州七星号，不过这两种奢华列车一般人坐不起……ARU号多是以家庭为单位预定，九州七星号更难预定，价格也更感人（去官网下载宣传册感受下价格，能让你怀疑人生），感叹九州真的是列车迷的天堂。JR日本九州会员注册&JR特急指宿玉手箱号预定我这次就只坐了JR特急指宿玉手箱号，但因为和使用PASS的时间是分开的，因此我单独在日本JR九州的官网上单独预定了这趟列车。如果是在用PASS期间想预定的话请按上面第1条里列的方式到官网去预约，预定费是1000日币，如果乘坐的时间段是在到达日本后几天的话，非旺季也可以考虑到了日本后去JR窗口指定，节约1000日币，但仅限于非旺季这样操作，旺季还是建议早点订，不然很可能就订不到了，据说这趟车是非常抢手的，我去的时候是3月，车上还是有空位的，打算到达日本后再预定的同学前期可以经常去关注一下官网列车的座位情况，要是发现位子剩下很少的话还是建议先订。网上直接预定车票要注册日本JR九州的会员。写游记时发现当时忘记截图了，为了配图重新注册了一个。。。JR九州会员注册入口https://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/member/AgreementAction.do;jsids1=Y6s-dlDLzYNC3OElsfboWILTClLsUm4K!-1097110600?popup=false JR九州会员注册流程JR指宿玉手箱号预订流程JR特急指宿玉手箱号，每天往返三次，全席指定，必须提前预定，写攻略时悲剧地发现网站改版了，之前订的时候截的图界面和现在不一样了，为了示意又只能重新操作了一遍……基本费用：1,000円（儿童500円）指定席费用：1,140円（儿童570円）合计：2,140円（儿童1,070円）预定后会收到有预定信息的邮件，到了日本后在JR绿色窗口凭邮件上的预约号码和预定时刷的信用卡取票，如果在出售指定席券的机器上取票的话还需要预定时输入的电话号码的后四位。↓指定席券机器长这样，按蓝色那个部分，是取网络订票的，有中文界面可切换，不用担心看不懂3、SUGOCA交通卡JR九州发行的交通卡，如果以前过去日本，有其它JR公司发行的交通卡类似西瓜卡之类的，就不用再买了，而且九州很多地方都是不能用的，使用前要看一下可用范围，交通卡购买起来很方便，一般JR站的购票机器上可以直接买，2000日币，其中500是押金，充值是1500，这张卡比较方便的地方是很多便利店包括一些吃饭的地方是支持用这一类交通卡付费的，可以直接刷卡买东西，省得拿零钱，一般我都在回去的那天找便利店最后把剩下的钱用掉。↓JR九州线路图及交通卡可使用范围图黄点绿色的路段是SUGOCA可以用的范围，可以看出SUGOCA在九州支持的区域是比较少的，即使入口和出口的车站可以用，但坐的路线如果中间有不支持的地区的话也是不可以刷的，很多小城市的交通都不能用，基本只能在大城市里用。4、九州SUNQ巴士几乎涵盖了九州岛内各大巴士公司（还包括山口县的下关市周边的在内）的普通路线巴士和高速巴士以及一部分轮渡的综合乘车券，非常强力。SUNQ巴士的名字起得很有意思，SUN谐音了3日间使用的3，Q是九州的州的日语写成字母的发音，同时SUN也有着九州印象之暖阳的意思在，连在一起SUN-Q，还谐音了thank you，感谢您使用的意思。一开始我还想这毫无意义的几个字母是啥意思呢，后来发现居然这么合适，佩服这个想法设计。我虽然行程短没有用到长途巴士，但这个周游券涵盖范围很广在九州旅游还比较重要的，所以大概说一下吧，一共有三种不同类型的PASS，其中全九州有3日4日可选：全九州+下关4日周游券14000日币全九州+下关3日周游券11000日币北部九州+下关3日周游券（下关·福冈·佐贺·长崎·熊本·大分）9000日币南部九州+下关3日周游券（熊本·宫崎·鹿儿岛）8000日币SUNQ周游券还包含了轮渡的路线，南九州可使用一条航线，北九州可使用5条航线，全九州版的PASS则全部可以乘坐。北部九州轮渡：唐户（下关）-门司港【関門連絡船】、熊本港-岛原外港【オーシャンアロー】、口之津港（南岛原）-鬼池港（天草）【島鉄フェリー】、博多ふ頭～西戸崎～志賀島【福岡市営渡船】、姪浜～能古島【福岡市営渡船】南部九州轮渡：鹿儿岛港-樱岛港【桜島フェリー】可以使用SUNQ乘车券的巴士上会贴有标记，看好对应的标记就知道是否可以上车了，介绍是说九州岛上99%的巴士都可以用，有些预约制的巴士需要提前预定，提前一个月开始可以预定，直接到窗口预定或者通过电话和网上预定，电话和网上预定的要提前去窗口换票。↓标记长这样SUNQ PASS购买方式1、网上购买https://www.japanican.com/cn/tour/list/?typecd=TOU&typegrpcd=TPA&kw=sunq2、相关巴士公司营业窗口购买我整理了官网上列出来的各地区可以购买的巴士公司窗口的列表，虽然是日语的，看不太懂可以猜，可以购买的地点通常都是巴士枢纽站窗口，城市主要大型车站窗口和观光案内所、机场的观光案内所一类的地方，写了引换可字样的表示通过其它渠道买的兑换券可以在这些窗口兑换成实体的SUNQ PASS。3、日本便利店购买兑换券常见的罗森，全家，7-11都有机器可以买各种类型的券，懂日语的同学可以直接在日本便利店机器上购买兑换券，注意机器上买的兑换券是不能直接使用的，还是需要到上面表格里写了可引换的窗口去换票。SUNQ巴士预定查询网站http://www.atbus-de.com/在这个站上先查自己要坐的路线，高速巴士长途跨县的那种通常是要预约的，需要预约的话就先预约，预约信息全输入完成后选窗口结算方式是不用付费的，到时候凭SUNQ PASS和预约邮件里的QR二维码去窗口取票。我把官方站上列出来的主要高速巴士的线路是否需要预约、线路时间、多少班次等信息整理成表格贴在下面，可以在计划行程时参考。↓SUNQ高速巴士线路附表SUNO乘车券的使用时间计算非常奇怪，从当天的凌晨3点开始到第二天的凌晨2点59分算1天……而且日本人不知道怎么想的有一个26点的说法，就是24点后凌晨1点叫25点，凌晨2点叫26点……可能是因为长途巴士还有夜车的关系吧……订住宿的时候有时候也会看到酒店写25点之类的……几个注意点：跨天夜间巴士高速长途路线有夜间巴士，福冈～鹿儿岛线、福冈～延冈·宫崎线、大分～鹿儿岛线这些线路，3日的PASS在第3天上车，第4天早上到达也是可以的用的。九州横断巴士可以搭乘九州横断巴士，需要预约，但要去九州横断巴士的预约网站上预约。九州横断巴士预约网站https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/kyushu_odan/ 5、鹿儿岛和福冈机场交通鹿儿岛机场到鹿儿岛市区有机场连络大巴，频率差不多是10分钟一班，市区几个主要站点都有停靠，还可以直接坐到高速船码头，如果到了鹿儿岛就直接要坐船去屋久岛的话也很方便，出了机场后在售票机器上购买。不同方向的路线巴士站台不同，注意看一下自己去的方向找对应的站台，鹿儿岛机场到鹿儿岛市区方向的巴士是2号站台。↓鹿儿岛机场到市区连络巴士时刻表下载↓鹿儿岛到其它各地的巴士时间https://www.koj-ab.co.jp/ground-transportation/bus_timetable/20190331_0630/html5.html#page=1这个网址可以查询到鹿儿岛机场到各地的联络巴士的时间（3月31日～6月30日）福冈机场的交通就更简单了，福冈的机场是在市区里的，坐地铁空港线就能到，而且班次很多，我们这次住在中洲川端地铁站附近，地铁过去10分钟不到，才260日币，非常快捷方便。下地铁后如果坐国际线需要再去换乘连络巴士，地铁下车后就有指引牌，基本上也就是跟着人走，很容易找到，频次也很高且免费，即使错过一班也不用担心。6、鹿儿岛市区交通主要有鹿儿岛城市环游巴士（Kagosima City View），市区巡游巴士（Machi-meguri Bus），观光电车，市电·市营巴士，樱岛轮渡，樱岛周游观光巴士，樱岛周游观光游轮等。市区巴士一日乘车券购票地点鹿儿岛观光案内所使用范围鹿儿岛城市环游巴士（Kagosima City View）、观光电车、市电·市营巴士单次票价 成人190日币/儿童100日币一日券 成人600日币/儿童300日币这种券也可以坐夜景路线。樱岛轮渡鹿儿岛港-樱岛港（24小时运行，白天约15分钟一班，航程约15分钟）船票购买地点鹿儿岛港乘船券出售所单次票价 成人160日币/儿童80日币樱岛锦江湾观光游轮鹿儿岛-樱岛（航程约50分钟，每日一班，11点10分发船）船票购买地点鹿儿岛中央站综合观光案内所、鹿儿岛港乘船券发售所单次票价 成人120-440日币/儿童60-220日币（根据路线长短）樱岛周游巴士主要购买地点上车购买、樱岛港轮渡中心观光案内所、鹿儿岛中央站综合观光案内所、观光交流中心、鹿儿岛港乘船券发售所单次票价 成人120-440日币/儿童60-220日币（根据路线长短）1日券 成人500日币/儿童250日币CUTE乘车券主要购买地点鹿儿岛中央站综合观光案内所、旅游交流中心、鹿儿岛市维新故乡馆、天街沙龙、鹿儿岛港乗船券售票处、樱岛港船票售票处、樱岛旅游咨询处、交通局内的车票售票处、市政府前的车票售票处使用范围鹿儿岛城市环游巴士（Kagosima City View）观光电车、市电·市营巴士（公车）、樱岛轮渡、锦江湾周游观光游轮、樱岛周游巴士1日券 成人1200日币/儿童600日币2日券 成人1800日币/儿童900日币这个券其实就是在一日乘车券的基础上加上樱岛各种交通的联票。市区巡游巴士（Machi-meguri Bus）购买地点市区巡游巴士车上、鹿儿岛中央站观光案内所（东口）、鹿儿岛市酒店内单次 170日币/儿童90日币一日券 成人500日币/儿童250日币这个巴士是单独的巡游巴士，一日券就是按固定路线走的，这种券和其它车互相之间不通用，不能用来坐别的车，别的乘车券也不能坐这个巴士，巴士车身是笃姬和西乡隆盛的图案。↓市区巡游巴士车身↓路线范围看在鹿儿岛市区停的时间决定是不是买乘车券之类的，一天要坐到3次以上的可以买一日乘车券，又在市区活动同时还去樱岛的话可以买CUTE，如果只去樱岛，那可以单独买樱岛的交通，市区巡游巴士只能走他们固定的线路，还不能和其它车通用，所以不是很推荐。实际上我虽然看了这些交通，但一种也没买，因为后来定下的行程在市区只住一晚第二天就走了，樱岛也没机会去，到达的那天就只坐了一次公车去城山展望台，直接投币了。7、指宿交通↓指宿巴士时刻表↓指宿景点分布图指宿巴士周游券购买地点指宿站观光案内所，指宿几家主要的温泉酒店也有出售1日券 成人1100日币/儿童550日币2日券 成人2200日币/儿童1100日币周游券连接了指宿站到周边的主要景点，长崎鼻，温泉中心，砂浴，唐船峡，开闻岳，池田湖等，如果打算多玩几个景点那还是买比较好，日本交通费贵，基本上这几个景点去其中两个往返就超过1日券的价格了。这几个点中唐船峡吃流水面形式感比较强，加上如果排队的话，花的时间会比较久，开闻岳需要安排半天，砂浴和温泉中心也都需要一定的时间，要是计划来指宿一日游的话最多这几个景点中选2-3个也就差不多了，而且还得坐一大早的车才行，想都看得安排2天，其中西大山站这个点并不在巴士线路上，只能坐JR过去，因此如果还想到达日本最南端的JR站拿证明书的话需要同时规划巴士和JR时刻的衔接，经过西大山站的JR车次是比较少的，间隔很久，一天没多少班。我最后因为只去了西大山站和长崎鼻，只有单程从长崎鼻返回的交通费，所以没有买周游券。↓指宿站西大山站发车时刻表图上西頴娃行和枕崎行的车是停西大山站的，车次间隔时间比较久，山川行表示只到山川站，还需要换枕崎行的车才能到西大山站，可以看出西大山往指宿方向的车次就更少了，特别是晚上错过一班那真的是等到天荒地老。我做攻略的时候最早的计划是指宿-池田湖-长崎鼻-西大山-指宿，后来觉的时间过于紧张，出站稍微遇到什么情况打车没接上之类的后面都可能受影响，考虑到池田湖到了后也只能在同一辆巴士停留的15分钟间隔下车看一眼拍个照，发车就得走，不然就赶不回去，干脆放弃了池田湖，本来也只是打算来住下温泉酒店泡泡温泉的，就安排了一个相对轻松悠闲的走法，只去西大山站，然后步行到长崎鼻，最后坐巴士回酒店。最终流程是：1、坐玉手箱号到达指宿站2、打车去酒店寄行李3、步行到指宿站吃午饭4、坐13:18分发的车去西大山站5、从西大山步行约1小时到长崎鼻6、从长崎鼻坐巴士回酒店另外多说一句，一般来说日本的观光巴士线路图时刻表上是不会写所有的车站的，只写几个大站，但实际上大站间是有很多小车站的，只要车上有人按铃就会停，车站有人等车也会停，比如我这次住的这家酒店走出去到马路上就有车站，但这个站在前面指宿巴士时刻表上是没有的，站名叫泻口，我在研究地图看步行距离的时候发现这里好像是有一个车站的，找到一张扫描版的时刻表有这个站（上面那张交通地理图也标出了这个站点），所以一般只要你去的地点在你坐的巴士的路线上，那很可能就有一个离你非常近的小车站，这个需要到了当地去观光案内所拿更详细的时刻表，有时候甚至密密麻麻一个路口一个站。。。或者到当地交通局之类的网站上可能会找到这个表，也可以用谷歌街景看一下是不是有站牌，或者用日本的yahoo map查，上面如果有个像站牌一样的记号说明有公车站。8、屋久岛交通◎ 高速船&轮渡从鹿儿岛到屋久岛一般是坐船，有高速船和普通轮渡，高速船班次多一点。屋久岛高速船线路很多，按照我们的行程比较顺的路线是从指宿港直接坐船到屋久岛，但指宿到屋久岛的高速船一天只有一班，早上8点30分，从酒店到码头虽然不远，但网上预定票的话需要提前去码头换票，临时购票也是需要提前预留出比较充足的时间的，坐这班船意味着7点半就需要出发了，算上早餐时间可能6点就得起床，如果还想早上泡个温泉的话那起床时间还得往前推。。。。在温泉酒店还这么赶实在不太情愿，纠结很久发现船票如果提早七天订往返有优惠，干脆决定坐JR先回鹿儿岛再从鹿儿岛出发去屋久岛，鹿儿岛出发去屋久岛的班次比较多，算上公共交通的钱两个方案费用总体差不多，虽然略折腾但温泉酒店毕竟不便宜，来都来了还是想悠闲点。鹿儿岛-屋久岛高速船网站https://www.tykousoku.jp/fare_time/坐的是这家的船，有到附近几个岛的船，网站上列了所有的航行路线以及班次，注意不同时期班次不一样，夏季会有增加的班次，要看好自己出行的日期来选。↓鹿儿岛-屋久岛船班次预约方式https://www.tykousoku.jp/reserve/从这个界面进去普通轮渡http://ferryyakusima2.com/ 一天只有一次往返，单程大约4小时，二等座费用单程5000日币，往返9500日币，不推荐，花的时间太久了，只能作为备选方案，不过轮渡是可以上汽车的，要是当地自驾过来的可以考虑。鹿儿岛发08:30-12:30屋久岛宫之浦发13:30-17:40◎ 飞机也可以搭乘飞机，岛上有个小机场，鹿儿岛机场，福冈机场，伊丹机场都有直飞屋久岛的航班，不过鹿儿岛机场飞屋久岛价格比高速船贵多了，日本航空15600日币，一天四班，有时候会有增加航班，飞行时间40分钟。列一下各地空港和屋久岛间直飞的航班价格，根据个人情况来决定是否坐飞机。鹿儿岛空港-屋久岛空港（15600日币）福冈空港-屋久岛空港（26600日币）伊丹空港-屋久岛空港（38400日币）我们还是选择了坐高速船，2小时不到，速度也不慢。如果行程上只去屋久岛不在鹿儿岛市区停留时间衔接好的情况下可以考虑飞机，这样不用折腾机场线换船，不然还是坐船比较经济一点。◎ 屋久岛岛内交通屋久岛基本是个圆，环岛一周大约100公里，岛上有两个港口，一个机场，港口差不多在1点位置，机场大概在2点半的位置，安房港差不多在3点半位置，平内海中温泉在6点半的位置，大川之泷在8点位置，永田海岸在10点位置，大概记得方位计划路线时会更有概念一点。交通方式有路线巴士，观光周游巴士（要预约），TAXI（包车），租车自驾，租自行车摩托车。重点说一下巴士。岛上有两家公共交通公司，種子島・屋久島交通㈱这家车比较多，一般都是买这家的乘车券，根据在岛上停留的时间可以选择不同的类型：1日2000円2日3000円3日3000円4日4000円↓屋久岛巴士线路图购买地点见图上标示券的位置 巴士上不卖票，到了屋久岛后需要先找店购买，港口就有卖，港口附近的案内所，还有不远处的一个游客中心也有卖，其实岛上出售券的点很多，不仅限于这几处，前面贴的巴士路线图上标注券字的位置就是有出售点的，但一般下船就先买了，买的时候要确定开始使用的日期和结束的日期，店员会替你写在票上，之后上下车时给司机看票就行。↓屋久岛巴士时刻表图片上传后好像看不清，PDF一起放上来吧。↓屋久岛巴士路线及时刻表下载岛上班次少，查好自己走的路线算好衔接的时间是非常重要的，不然错过一班就悲剧了，近一点的还好说，如果去了比较远的点，那是真的走不回来的。。。白谷云水峡的线路一天只有4班，纪元杉方向的只有2班。去绳文杉的路线要在屋久杉自然馆换乘荒川登山巴士（另外收费），而去屋久杉乐园则要在合厅前换乘。附一张交通费用表，可以自己计算一下坐的路段再决定是否需要买巴士乘车券其它交通方式看个人情况选择：包车TAXI岛上有三个出租车公司，港口机场都是有点的，可以到了后咨询，根据人数选择车型。注意这种TAXI并不是我们坐的扬招型的，就是预定包车，要打电话预约的。屋久島ゆうらんバス（周游观光巴士）固定线路有导游的观光巴士，要预约，只有日语向导，线路固定，价格贵一点，不如自己买周游券划算。（巴士时刻表上有线路标示）租车自驾这个基本上选的人很少吧，日本道路和中国不一样，中国驾照是不通用的，需要国际驾照。租自行车，摩托车岛上有好几处租自行车的地方，每个地方有的车辆数不一样，有些点可能只有1，2辆，在岛上如果住的时间久，想到处都转转的话可以考虑租，有电动自行车，普通自行车，还有摩托车可以选择，价格按时间或者按天来算，要具体去租车点看。当然租摩托也得有驾照。附其中一家在宫之浦有租车的网站，参考价格车型https://youshop-nangoku.jimdo.com/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB/9、福冈市交通福冈我虽然住了3晚，但两个整天其中一天去了次熊本，往返都是新干线用的是PASS，另一天购物没去什么市区景点，因此在福冈市区内巴士地铁都是随查随坐的，实际上几乎没怎么坐公共交通，大多时间都是步行，我们住宿在中洲川端站，离博多地铁2站，除了第一天有行李坐了公车过去取钥匙入住外，后两天从博多站返回时都是步行的。大致说一下福冈市的交通吧。◎ 西铁（包括巴士和铁路）除了JR九州铁路，九州还有一家私营的铁路公司——西日本铁路，简称西铁。西铁以福冈为中心，有铁路和巴士（公交），从福冈去周边一些城市景点的话也会利用到，比如太宰府。西铁网站，有中文界面可选http://www.nishitetsu.jp/zh_cn/ 西铁有两条铁路线路，分别是天神大牟田线（有两条延伸路段太宰府线，甘木线）和贝塚线。西铁公司的乘车券种类太多了，我列几种主要的常用券（日本人实在太喜欢各式各样的优惠乘车券组合了……）福冈市内1日自由乘车券（巴士券）成人900日币/儿童450日币↓范围图福冈市内+ 太宰府直通巴士旅人1日自由乘车券（巴士券）成人1500日币/儿童750日币↓范围图北九州都市1日乘车券（巴士券）成人800日币/儿童400日币↓范围图FUKUOKA 1DAY PASS（福冈市区一日自由乘车券）成人2500日币/儿童1250日币前面三种都是巴士券，不能坐西铁的铁路，而这种券是可以坐西铁铁路和巴士的，贵一些（JR线不能坐）↓范围图上面各种券的购买地点通常在以下这些点西铁天神高速巴士枢纽中心・博多巴士枢纽中心・福冈空港巴士枢纽中心・各定期券售票处・西铁巴士营业所等各窗口・福冈市内一般路线巴士车内。注：车上购买的话数量有限，不一定都有，所以先买好再使用比较好。还没看晕的话恭喜你，还有一种面向外国人的券：福冈一票通（FUKUOKA TOURIST CITY PASS）分为两种类型，可以坐多种交通工具。福冈市内（不可坐西铁的铁路）成人820日币/儿童410日币福冈市内+太宰府（可以坐西铁天神大牟田线）成人1340日币/儿童670日币和前面的票券区别在于这是面向外国人的，需要有短期滞在签证的外国人用护照才能购买，这种券除了西铁的巴士外，还可以坐福冈市内的地铁、JR线路、昭和巴士，其中1340日币的券还可以坐去往太宰府的西铁天神大牟田线，使用时看好区间范围，范围内的这些线路都可以坐。↓范围图下载图上非常详细地标注了可以使用的车站，买的话要仔细看这张图的使用范围。购买地点西铁天神高速巴士中心，博多巴士总站，福冈机场始发终点站， 西铁福冈（天神）站，博多港国际航运中心综合咨询处，博多站综合咨询处， 天神观光咨询处，地铁客服中心（月票售票处 天神和博多）◎ 福冈市地铁福冈市内有三条地铁线路，分别是机场线、箱崎线和七隈线，上面提到的福冈一票通是可以坐地铁的。↓福冈地铁线路图机场线运行区间：姪浜-福冈机场箱崎线运行区间：中洲川端-贝塚七隈线运行区间：桥本-天神南地铁运行时间为早上５点30分至次日凌晨０点25分。列车每隔４～８分钟运行一班。优惠乘车券有1日券和2日券。1日券成人620日币/儿童310日币2日券成人720日币/儿童360日币没想到一个交通概览居然越整理越多，虽然很多我都后来没用上，但做交通攻略是整个攻略过程中最开心的一环，查车次看地图都莫名地开心。住宿篇这次住宿分别在booking，airbnb，日本的rurubu上订的，日本的酒店房间都比较小，有些商务连锁酒店相对设施地理位置会好一些，像东横inn，comfort之类连锁酒店都不错，价格差不多的情况下会优先选这一类，这些酒店通常交通都比较方便。我自己出游一般都是订相对比较便宜，价位在4，5K日币左右，折合人民币300左右这种，全程可能会订一家较贵的类似温泉酒店这种小奢侈一下，其余都是平均300左右。我如果独自出游的话行程大多安排得很满，酒店通常都只是睡一晚也没有太好的必要，这个还是根据个人需求来，不一定都是我这个方向的。日本rurubu订房网站https://rurubu.travel/懂日语的可以在这上面多看看，经常有各种活动，有时候能领到较大额的优惠券，淡季有些酒店也会有便宜的活动，而且订房取得的积分之后可以用来抵扣房价，1积分等于1日币，经常订的话累积多了一次性抵扣也挺多的，有时候差不多的房间的话我会选返回积分较多的plan，当然主要还是要看交通是否方便。Bookinghttps://www.booking.com/老牌订房了，好处是中文，评价直观，如果去除了日本以外的地方我会优先看Booking。Airbnbhttps://www.airbnb.com/airbnb是我近几年外出旅游用得比较多的，如果旅行时间长在一个地方住天数多的话，推荐在airbnb上找，房间大很多，有厨房方便自己做饭（自己做饭节约得多），而且通常比较安静，酒店一般在闹市区，airbnb就比较多在居民区了。不过选airbnb一定要多看评论，出门旅行安全和意外少最重要，尽量找评论数多，评价好的房东，最好是超赞房东，碰到麻烦事的可能性会降低，价格可能会略贵，但这些房东是用心经营自己的房子的，住宿体验也会好，到了国外遇到纠纷是很影响心情的。鹿儿岛1晚（rurubu预定）日币4500/人每晚鹿儿岛订的一家酒店离鹿儿岛中央站非常近，只住一晚还是交通方便最重要。4500日币一晚含早，而且有17平方米！和我之前住过9平方米的比起来简直是上好的条件了，要知道日本人可是能在9平方米的空间里放下所有包括独立卫生间还带浴缸的种族，不得不佩服他们对空间的利用真的是非常极致，这次17平方离车站近还带早餐相当满足。指宿1晚（rurubu预定）日币9840/人每晚rurubu上订的一家海滨温泉酒店，温泉酒店相对都不是特别靠车站，当时找的时候发现这家是海景房还可以用券，再加上往年在rurubu上的积分可以直接抵扣房价，就选了这家，名字特别有种高桥留美子漫画的感觉，不是经常会出现什么海滨旅馆之类的吗，什么夏天的回忆啦（一定会有妖怪出现的）。酒店离指宿车站大概步行25分钟，打车5分钟，两人一起打车相对便宜，考虑到寄包费也并不便宜，大行李箱500-600日币，而且一般车站行李寄存的柜子有限，万一满了也没办法，打车回酒店寄存行李反而比较划算。这家旅店建得早外观设施相对陈旧一些，但是含早晚两顿饭，算下来还可以。温泉酒店有一个入汤税，不管你泡不泡温泉都会收取，不算在房价里，另算，150日币。屋久岛3晚（Booking预定）¥240/人每晚booking上订的屋久岛青年旅社，靠近宫之浦港口，价格便宜，3888日币一晚，折下来才240左右一晚，而且运气好订得早是2人床位间，其它房型都是多人合住的床位，我们正好两个人，等于是订到了双人标间，房间比较大，卫生间浴室厨房都是共用的，但打扫得非常干净，还提供洗衣机和烘干机，付费就可以用，也不贵。如果登山衣服湿了可以洗了烘干，房间外有露台也可以晾衣服。福冈3晚（Airbnb预定）¥306/人每晚福冈的住宿在airbnb上找的，在中洲川端站附近，是公寓楼，整栋楼里挺多户都是同一个房东用来出租做airbnb的，即使在booking上找，也比较多是这种类型的公寓，内部装修都是同一个风格，基本是单人公寓改的，放了两张大的双人床，最多可以住4个人。地理位置不错，价格也相对便宜，比酒店住起来舒服。玄关处有摄像头，应该是日本法律要求运营民宿必须安装，摄像头只有玄关这一小块地方有，而且是朝着门的，进去后就没有了，airbnb上会写明有摄像头，我一开始看到有摄像头也不想选，之后发现每家airbnb都这样也就放弃挣扎了，如果比较介意的话就不要找airbnb。

前言为方便游客乘坐列车观光，日本掀起了一股开发列车旅游线路的浪潮，而这股浪潮也吹到了日本西南地区的九州。JR九州自2020年10月开通运营名称为“36+3”的新款观光列车。该列车采用预约制，5天5条线路，环游九州7县。从车窗远眺，山林大海的美景尽收眼底；坐在车上，还可尽享各地美食。车外风光，车内美食，多彩活动，游客乘坐“36+3”号列车享受到的是全方位的观光体验和九州独特的风土人情，这也使得“36+3”成为全日本人气最高的观光列车之一。什么是36+3？“36”是指此次旅行的对象九州在全球岛屿面积排行榜中位列第36位，而“3”则是指希望乘客能够在九州旅行中感受到三种心情转换—— 惊喜、感动、幸福，因此命名为“36+3”号列车。此外，“36+3=39”，与英语的“Thank You”发音相近，所以也包含着九州人民对远道而来客人们的感谢和款待之意。36+3号列车每停一站，当地居民都会以特定的方式迎接四方宾客。以爱心温暖彼此，传递九州的美好，也为自己留下美妙的旅行回忆。“36+3”的车身设计由执掌过多趟观光列车设计师水户冈锐治完成，设计灵感源于“黑森林”。亮黑的金属车身与金色的车型Logo相映成趣，共同演绎出具有豪华气息的个性外观。车内处处透露出典型的日式风情，有自然浑成之感。各车厢使用的木质互不相同，特点鲜明。列车指南列车由包间(1、2、3号车厢)、餐车(3号车厢)、公共活动区域(4号车厢)及坐席(5、6号车厢) 组成。包间(1、2、3号车厢)包间采用低隔断设计，采光良好，空间宽敞；包间内色调典雅娴静，古香古色。餐车(3号车)列车餐厅风格现代，氛围浓郁。正中央的服务台十分抢眼，九州特色饮品及美食琳琅满目。公共活动区域(4号车厢)在这里，乘客除了享受轻松惬意的休闲时光，还可以观看介绍沿线各地亮点的视频。另外，我们还计划推出由乘务员引导、乘客参与的互动体验项目。豪华座(5、6号车)该车厢采用日式设计，座椅宽松舒适，车窗硕大明亮，乘客可悠闲地饱览窗外风光。餐车简介既然是旅游，“吃”自然是一桩大事。3号车厢是餐车，提供九州特色风味，还有精美工艺品供您品鉴、选购。大量限时、限路线的商品推出进一步提升了九州旅游的新鲜感。接下来就为大家推介几款颇有地方特色的美食和商品。鹿儿岛·TAKAMORI cafe | 36+3原创黑鸡肉咖喱这款自创的黑咖喱来自鹿儿岛县大隅大川原站的名店“TAKAMORI cafe”，口味独特，回味无穷。福冈·au fil du jour | MOKA D'ORMOKA D'OR是福冈市樱坂地区的甜品名店au fil du jour推出的人气甜品，酥糯香甜，口留余香。佐贺·名尾手抄和纸 | 一笔笺作为佐贺造纸老铺的力作，名尾手抄和纸质地纤细，而且张力极好，在和纸中堪称上品。长崎·木haru工房 | 椿之箸长崎的五岛列岛是著名的椿木产地。使用岛上的椿木制成精致的木筷，尾端刻印36+3，颇有纪念意义。宫崎·南九州Project | 果醋原材瓶中已经准备好了制备果醋的食材，只要倒入醋静候几日，自制果醋就能轻松完成，有趣又好玩。“体验环节（收费）”与“车内活动（免费）”4号车厢是36+3号列车的多功能空间。为了让乘客们更加深切地感受到九州的魅力，每段行程都会在这里举办各种精彩的体验环节（收费），或车内活动（免费）。各条旅游线路自主安排各项活动，但是有一项活动每条线路都有——儿童体验活动。名尾手抄和纸贴纸体验选择自己喜欢的和纸，贴在底纸上进行创作，激发孩子们的创造力。活动路段：36+3列车全程，可在座位上体验参加人数：10名泡泡玉手作肥皂体验使用经过一周时间精心制成的肥皂粉，根据自己的创意设计自制肥皂。活动路段：36+3列车全程，可在座位上体验参加人数：10名周四线路：博多站-熊本站-鹿儿岛中央站36+3号列车采用预约制，5天走5条线路，环游九州7县是；穿梭于各个景点时，它也是理想的交通工具。从八代站开始，列车在肥萨橙铁路运行。若是到了牛之滨站，那么阿久根地区的特产不可错过。一边欣赏东海的壮阔景色，一边品尝饕餮盛宴，岂不快哉？玉名站会售卖一些以玉名等熊本县北部地区的土特产。窗外美景车窗外，碧海连天，青峰叠翠，粉樱可人。四季留人，九州留心，这里的景，有别样的风情。需要着重介绍的是薩摩高城站一旁的海空盛景——景在海边生，人在景中游。如果天气晴好，海面上40公里开外的甑岛列岛也隐约可见。列车时刻表：博多站 9:52开（9:58开）-11:10左右在玉名站稍作停顿（停车约20分钟）- 熊本站 11:50达/ 12:00开 - 14:25左右在牛之浜站稍作停顿（停车约15分钟） - 鹿儿岛中央站 16:24达途中经停站的看点1：玉名站（熊本县玉名市）主营玉名等熊本县北部地区的土特产。途中经停站的看点2：牛之浜站（鹿儿岛县阿久根市）阿久根市下园萨男商店运营的旅游综合服务商厦“沙丁鱼大厦”（Iwashi Building）内，香烤真鲷和铁路沿线地区的特产都值得推荐。餐车(3号车厢)私享午餐：“寿司 仙八” 小菜、寿司9贯“寿司 仙八”是位于熊本市中心一家闹中取静的米其林二星名店。店在地下，所用食材由店主亲赴以海鲜闻名的“田崎市场”挑选。该店独创的寿司不仅口味特别，种类也足以满足八方宾客的味蕾。更令人惊喜的是，店主还会登上列车，为游客亲手奉上当日主推菜品。一定要体验一下哦~*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。*每日限定接待12名乘客就餐（3号车厢）包厢午餐（1号车厢、2号车厢、3号车厢） : “花小町” 熊本四季主题套餐花小町实际上是一家西餐厅，食谱采集了熊本的风与景，浸润当地的土与光，再点缀物与人等朴素主题，地域情调突出，风格鲜明。食材直采，只以当季原料制作时令的味道，经多道工序雕琢而成，每一道菜都饱含情怀——它的名字，叫“熊本之味”。与窗外美景暗暗相映，似嘤嘤互诉，又似呢喃自语，一道道菜品娓娓道来它的故事，也连结着您熊本之旅的点滴回味……*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。豪华座午餐：鲷鱼松和萨摩的家常便当: 由日本料理田上特制的“山之幸”便当田上是创立于1958年（昭和33年）的老店。食材包括熊本北部玉名南关的稻米、阿苏山和小岱山的蔬菜，就地取材，演绎地方味道。食材因时而变，舌尖上的熊本也是四季迥异的熊本。所有菜品中，尤以使用山中蔬菜制作的养生美食最受推崇，尝上一口方知其中妙处。*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。4号车厢公共区域活动：九州茶体验使用日本高品质煎茶专卖店“煎茶堂东京”严选的九州茶叶，品味地道的九州茶香。体验者还可以将单品茶叶自由组合，配置属于自己的调配茶，享受自制的乐趣。调配好的茶叶可以带回家，和亲朋好友分享自己的手艺。活动路段：周四行驶路段，从14:40左右开始参加人数：最多40人参加费用：2500日元（含税）推荐景点1：天文馆天文馆坐落在鹿儿岛最繁华的地段，是购物、餐饮中心。这里的特色甜品是白熊刨冰，建议边吃边逛。来到鹿儿岛，一定要尝尝六白黑猪肉，这种肉脂肪融点高，肉嫩味鲜，是不可多得的顶级食材，堪称猪肉中的奢侈品。采用六白黑猪制作的猪排和骨汤拉面是当地的招牌名吃。推荐景点2：仙严园仙严园前身是由雄踞一方的19代岛津家族于1658年修筑的别墅。面积大约5万平的园区内，名花斗艳，美不胜收。从这里眺望樱岛和海景也是别样的景致。近年来经过全面整修后，成为鹿儿岛最知名的文旅、名产旅游地。仙严园文化深厚，风光奇绝。既有五平饼等诱人美味，还有薩摩切子（玻璃工艺品）、屋久杉木制工艺品这类鹿儿岛民俗产品，是了解鹿儿岛文化、历史的重要景点。推荐景点3：樱岛樱岛距离鹿儿岛市区仅仅只有4公里，是一座东西宽近12公里 、南北长10公里 、周长约55公里的活火山岛，有时可以看到火山口的喷雾景象，而飘在樱岛上空的朵朵白云，大多是火山云。这座火山在约1万3千年前形成，最近爆发的一次是1946年。虽然随时有再度喷发的危险，但岛内依然有居民居住。游客可以在轮渡码头搭乘观光船前往樱岛，船上供应以岛上特产小虾为原料制作的炸虾乌冬面，作为小吃不妨一尝。周五线路：鹿儿岛中央站-宫崎站游走在锦江湾和樱岛的美景与美味午餐中，列车缓缓停靠在大隅大川原站。这里地处大山深处，环境清幽，您将能体会到当地居民的热情好客，同时我们还为您预订了银杏树下悠然的咖啡时光。窗外美景逶迤锦江湾，樱岛的秀美与火山的雄壮是它的注解。徜徉在雾岛林间，山中绿意揉合着香咸海风，自是一番享受。划过车窗的，除了醉人美景，还有纯朴的乡民。列车每到一处，总能见到窗外挥动的双手，迎来送往，是温暖的示意，也是热情的等候。列车时刻表鹿儿岛中央站 12:16开 - 13:20左右在大隅大川原站稍作停顿（停车近50分钟） - 12:30左右是午餐时间（包厢、普通座席）- 15:00左右在青井岳站临时停车（停车近10分钟） - 宫崎站15:57达途中经停站的看点：大隅大川原站（鹿儿岛县曾於市）Takamori Café是家具有复古情调的咖啡餐厅，游客可以在这里休憩。车站还有曾於市民销售铁路沿线地区的特产。4号车厢公共区域活动：黑醋介绍可以试喝品尝3年酿造以及稀有的10年酿造的黑醋，根据酿造时间的不同，黑醋会完全呈现不同的口味。活动路段：周五行驶路段，从14:20左右开始，共举行2次参加人数：40人（每次最多20人）参加费用：免费包厢午餐（1号车厢、2号车厢、3号车厢）：“法国厨房 旬彩” 旬彩法式松花堂便当“法国厨房　旬彩”是由从业经历45年的顶级大厨创立的法餐厅。鹿儿岛位于九州最南端，气候温润，食材丰美。厨师在这些食材中选出绝佳的搭配，运用纯熟的厨艺让它们幻化出令人留连的滋味，如此，诞生在“法国厨房　旬彩”的法餐便有了美食之外的厚度。这些由当季时蔬组合的汤点和甜品，是土地宽厚的馈赠，也是鹿儿岛人辛勤耕作的见证。*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。 豪华座午餐：“茶寮 山映”鲷鱼松和萨摩的家常便当 家族餐厅“茶寮 山映” 创立于1933年（昭和8年），经营到现在已经是第三代了。女店主创立了紧追潮流，推出了餐饮新概念。该店一直遵循“餐食”、“酒”和“服务”三位一体的理念。女店主在继承这一理念的同时，进一步发挥了食材和当地特产真鲷鱼松的组合味道，创新地开发出鲷鱼松便当。菜品由店主亲自制作。*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。推荐景点1：宫崎美食宫崎是日本数一数二的美食聚集地，这里孕育出日本首屈一指的宫崎牛、乡土美食代表的地鸡和黑猪，以及叫人眼花缭乱的海鲜和水果。生菜手卷寿司是其中的杰出代表。这种寿司起源于日本宫崎县松山町。据说，这道菜是四十多年前，松山町一家寿司店的第一代店主，为他的好友平尾昌晃特意制作，平尾昌晃是当时一位不喜欢蔬菜的作曲家。店主在手卷寿司中加入了生菜、蛋黄酱和虾等。以此为契机，又诞生了各种新式手卷寿司。面条煮熟后捞起，倒入高汤，制成特色乌冬。乌冬面一般面条较粗，而宫崎乌冬以面细柔嫩著称，入喉顺滑，口味独特。以宫崎产水果制作的水果冰淇淋是餐后甜点。制作水果冰淇淋最著名的甜品店是“水果大野”，时常有日本明星光顾，是不折不扣的网红店。推荐景点2：宫崎神宫宫崎县是日本神话故事的起源，位于市区中心的“宫崎神宫”更供奉着日本第一位天皇——神武天皇，象征日本正式从“神”的传说转变至“人”的世界。宫崎神宫创立时间不详，据说早在日本神话时代便已存在，是祈求家庭和睦、子女安康的神社。穿过树林的小径幽深静谧，带有几分神秘的气息。周六线路：宫崎机场站·宫崎站-大分站·别府站列车从宫崎市驶出，在日向滩美景的陪伴下，一路向延冈进发。延冈站也有当地特产出售。延冈的下一站是有秘境之称的宗太郎站。而到了重冈站，会有佐伯市的人贩卖当地特色商品。窗外美景列车行驶在滩涂铁路桥之上，从重冈站驶出后就像进入了动漫《龙猫》中描述的公交站与森林一样，两旁壮观的自然风光令人目不暇接。4号车厢公共区域活动：九州梅子体验想不想使用日田大山生产的梅子，制作梅酒或梅子糖浆？制作过程中提供多种梅子以及酒可供选择，且不仅可以使用冰糖，还可以使用与列车LOGO相媲美的金箔金平糖。活动路段：周六行驶路段，从14:30左右开始参加人数：最多14人参加费用：梅酒制作2000日元（含税）、梅子糖浆制作1500日元（含税）列车时刻表：宫崎机场站 11:25开 - 宫崎站11:35达 - 11:43开 - 12:00左右为午餐时间（包厢、普通座席） - 13:05在延冈站稍作停留（停车约10分钟） - 13:40左右在宗太郎站稍作停留（停车约10分钟） - 13:55左右在重冈站稍作停留（停车约20分钟） - 大分站16:23达/16:37开 - 別府站16:46达途中经停站的看点1：延冈站（宫崎县延冈市）倡导咖啡、书店新生活的延冈市站前ENCROSS综合商业设施和土特产店是游客理想的休憩场所。途中经停站的看点2：宗太郎站（大分县佐伯市）宗太郎站透露着浓浓的秘境气氛。途中经停站的看点3：重冈站（大分县佐伯市）销售佐伯市的各类土特产品。特产预计将推出红茶和栗味生铜锣烧、果酱等。红茶产自深山，适度的温差培育出品质优良的茶味。板栗来自佐伯市宇目，均是各地特产。包厢午餐（1号车厢、2号车厢、3号车厢）：季节料理KAWANO特制怀石便当　～宫崎・季节之彩～怀石料理名店“KAWANO”仅以当地食材为原料，制作上乘美味。怀石料理素来注重食材原味，以当季所产为佳，被能工巧厨施以妙手，便造就了享誉全球的怀石料理。在这里，游客可尽享休闲时光。*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。豪华座午餐：“pappacarbone” 宫崎日式意大利料理Pappacarbone是在意大利那不勒斯学艺归来的厨师创办的意式餐厅品牌。餐厅供应的那不勒斯菜品均由宫崎食材制作。虽然看上去大多是家常菜系，但是也有浓郁的本店特色。不妨去尝尝它的独创美味吧。*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。推荐景点1：別府温泉别府温泉最具代表性的是“别府八汤”。这是以别府站为中心发展起来的别府温泉乡。实际上别府八汤总计有88个独立经营的营业性温泉，泉质各不相同，挑选一处自己喜爱的温泉，游览之余，给身体一些福利，也是极好的体验。別府站旁有一座建于80年前的竹瓦温泉，情调浓郁，近似宫崎骏的《千与千寻》中汤婆婆开的温泉旅馆的风格。另外，距离別府站较远的明礬温泉、铁轮温泉也十分有名。推荐景点2：別府地狱九州中部的大分县，泉眼众多，泉质多样，可谓日本温泉之冠。除了可以泡的温泉，还有被称为“八大地狱”的自然景观温泉。海地狱是清新的蔚蓝色大池子，看起来像海，但不断升腾的蒸汽让人直觉不可轻易靠近。位于别府地狱之首。血池地狱大约有1300年以上的历史，号称是日本最古老的天然地狱温泉，在奈良时代的《丰后风土记》上也有“赤温泉”的记载。血池，顾名思义，就是泛着血红色的泉水，表面温度高达78°C，好像一池子翻滚的血浆。推荐景点3：別府塔旧名观光中心电视塔，建于1957年，高90米，是日本继名古屋电视塔、通天阁之后的第三座高塔，也是别府著名的观光地标，被列入日本有形文化遗产。塔的设计者是具有“塔博士”之称的建筑师内藤多仲。内藤先生操刀设计了“日本高塔六兄弟”，其中就包括著名的东京塔，别府塔也是其中之一。周日线路：大分站·别府站-小仓站·博多站列车驶离大分、别府后，前往杵筑，期间乘客有机会赏鉴别府湾的碧海崇山和涓涓溪流，在大分县的明媚风光中品味佳肴。门司港站留有近30分钟的自由活动时间，乘客既可背向车站大楼拍照留念、也可以选择去购物。窗外风景：列车行进在別府湾，窗外是碧波美景。穿过历史悠久的门司港，前方就是博多。列车时刻表大分站：11:30开 - 別府站11:40达/11:43达 - 12:00左右在杵筑站稍作停留（停车约15分钟） - 午餐时间：包厢13:00左右/普通座席12:30左右 - 12:50在中津站稍作停留（停车约10分钟） -14:20开始门司港站自由活动（停车约30分钟） - 小仓站15:01达/15:11开 - 博多站16:32达途中经停站的看点1：杵筑站（大分县杵筑市）销售国东半岛和杵筑半岛的土特产。途中经停站的看点2：中津站（大分县中津市）这里销售的特产大多与中津耶马溪相关。途中经停站的看点3：门司港站（福冈县北九州市）列车在门司港站停车30分钟。大家现在看到的门司港站的主体建筑是2019年3月完成复原的门司港站大楼，在它的影响下，整个港区透露着浓浓的历史风蕴。门司港站的“幸福之泉（安全时钟）”及“幸运洗手池”等历史遗迹也受到游客的青睐。小站还特别设置了星巴克历史介绍栏，是咖啡控们不可错过的景观。包间午餐（1号车厢、2号车厢、3号车厢）：“筑紫亭”日本料理名店“筑紫亭”创立于1901年（明治34年），在《米其林指南・熊本大分2018年特别版》中荣获一星称号。只选取日本当季的食材烹饪，口感纤细柔嫩，堪称日本家常菜式的起点。中津丰前海域出产的海鳗和大分的新鲜食材是游客们必点的美味。*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。豪华座午餐：TAMATE餐盒:“四季之味 银杏”TAMATE箱传统名店“四季之味 银杏”重在打造日本美食的纤细口感和层次感。大分丰富的食材、多样的地形、多变的气象以及深厚的历史孕育出了该地独特的饮食文化，其中的代表是融合了日式饮食的传统文化和创新表现的“丰后料理”。欢迎四方宾客品鉴当地饮食文化的坚守与变迁。*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。4号车厢公共区域活动：金平糖介绍周日，36+3号列车会行驶到大分、北九州以及福冈，今天介绍的五彩斑斓的金平糖就是使用这些地区的特产制作而成。车上举办的试吃活动，不仅满足味蕾的欲望，还有视觉上的享受。活动路段：周日行驶路段，从15:15左右开始，共举办2次参加人数：最多40人（没次最多20人）参加费用：免费推荐景点1：天神、中洲小摊福冈的屋台数量可谓相当惊人,占到了日本全国屋台数量的40%，福冈市内更有 100家。小吃摊上最常见的美食是关东煮和博多拉面。推荐景点2：敞篷巴士福冈发展了繁华的商业圈，还有著名的历史遗迹和优美的沿线，人文鼎盛，自然奇美。鉴于如此丰富的旅游资源，福冈市规划了一条从福冈市政府大楼前出发的敞篷巴士游览线路。周游福冈一周大概需要1至1个半小时，分为夜景线路和博多老城日间线路等多条游览路线。推荐景点3：JR博多城JR博多城是坐落在九州门户——博多站的一座购物中心。购物中心内商品琳琅满目，从知名美妆到时尚品牌，无所不包。商场针对中国游客还特意设置了银联卡等支付手段。周一线路：博多站-长崎站/长崎站-博多站驶离博多站，列车下一站目的地是长崎本线，中途乘客将在车上享用午餐。中途还会在肥前滨站停留较长时间。该地历史悠久，云集了众多日本酒酿酒厂。在有明海的陪伴下，列车继续向长崎开去。在“36+3”线路中仅有长崎至博多段在晚餐时段运行。窗外美景驶过陆地，列车在有明海美景的映衬下，摇晃着继续向长崎开去。列车运行时刻表：博多 – 长崎博多站 10:51开（11:05开） - 12:00左右午餐时间（包厢、普通座席）- 佐贺站 12:07达/12:20开 - 13:00左右在肥前浜站稍作停留（停车约60分钟） - 长崎站15:38达列车运行时刻表：长崎 - 博多长崎站 17:30开 –18:00左右晚餐时间 - （包厢、普通座席） -佐贺站19:48达/20:05开 - 博多站21:03达）途中经停站的看点：肥前浜站（佐贺县鹿岛市）目前规划在肥前浜站售卖多良岳的山泉酿造的多种日本酒及特产。包间午餐（1号车厢、2号车厢、3号车厢）： “NAGAOKA” 从博多到西九州的味觉之旅NAGAOKA是位于“美食城”——博多西中洲区域的一家米其林一星日式餐厅。时蔬与海味是季节的味道。每一次食材与人的碰撞，既能带来原味的欣喜，也是文化内核的延续。在这里能感受到日本料理的精髓和匠心独运。豪华座午餐：西九州美味便当: “NGAOKA”西九州美味便当*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。包间晚餐（1号车厢、2号车厢、3号车厢）： “YOHIRA” 长崎特产套餐思案桥一条小巷内的YOHIRA诞生至今已逾150年。这家古朴的老店在异域风情浓厚的长崎向世人展示当地特有的饮食习惯。应时的食材，在厨房的配合下解说四季的风味。*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。豪华座晚餐: “御饭” 鲷鱼饭便当隐隐“御饭”，悠悠乡意。昭和昭昭，追我来思。长崎三面环海，餐桌长年被海味占领。当天鲜捕的海产，配上清晨上市的叶菜——这是长崎人最质朴的饮食哲学，是食材本味的外化魅力。土锅烹饪的鲷鱼饭是一道名品，岂能错过？*餐品图片仅供参考。食材会根据时令调整。推荐景点1：哥拉巴园哥拉巴园中，林立着多栋古老的洋房，从德川时代末期到明治时代所修建的许多长崎市的西式建筑被迁址并集中到这里，变成了如今著名的观光景区。公园里种植着茂密的植被，池塘清澈鱼儿逍遥、鸟儿相伴其间，当年在长崎生活过的外国商人们的宅邸就静静地伫立在山间。惬意又浪漫。庭院内洋房与花坛并立而建，是体验19世纪后半叶西欧风情的好去处。推荐景点2：出岛出岛是江户时代建造的一座人工岛，曾是荷兰人居留日本的地方，也是面向欧洲的重要贸易港。出岛在昭和时代经过复原重建，恢复了当年的样貌。游客能在出岛试穿和服。推荐景点3：孙中山先生旧缘之地（鹤茶庵）孙中山先生一生9次到访长崎，与先生渊源颇深。其中，《东洋日出新闻》很早以前就开始对辛亥革命予以了大量宣传报道，孙中山每次到访长崎也必定会前往《东洋日出新闻》拜访。现在，这里依然树立着“孙文先生故缘之地”的石碑。《东洋日出新闻》的旧址，如今已成为一座名为“鹤茶庵”的西餐馆。炸猪排、意面和咖喱别有创意的混搭，成就了长崎的灵魂美食——土耳其饭。

最前之前的碎碎念时隔将近一年，才终于想起把这次行程记录下来，也许是因为疫情原因今年甚至明年都没法再去日本了，给本就岁数不小的我们又浪费了两年最好的时间，所以格外缅怀之前的时光。所以写这篇游记的主要目的是让我们能时隔多年后还能回忆起当初的快乐时光，如果还能顺便帮到有需要的人，也算是我没有白费力了，因此这篇游记主要是回忆向的，大家看个乐就好。在我做这次行程计划的时候，我在网上查了许多游记&攻略，我发现网上的游记大多数都是女生在写，其中很多购物、打卡等内容并不是男生关注的东西，所以我这里除了主观的记录一些旅行的感想、攻略等，也会把我们在旅途中走的一些弯路、吃的亏写出来，希望能给看的人一些启示。本次行程总的来说还是比较累的。我们三个平均年龄30岁、身体条件良好、平时都有锻炼保持体力，并且我们都不是第一次来日本旅游，对于日本的大环境已经比较熟悉，我本人有一定的日语能力，可以胜任一般的口语交流。因此，本游记整体行程主要适合男生小团体，并且需要很好的时间管理能力，女生因为需要化妆&生理&购物等问题需要更多的时间，再按这个行程的话负担太重。不过女生也可以把自己想去的景点部分单独拿出来看、并加入你们自己的计划里就好。写在最前为什么选择在8天环游九州这样的行程，首先我们都是普通上班族，如果想避开假期高峰的话就只能在平日请五天假连上周末一共9天的假期，但是把9天排满的话回国后直接上班会导致精神非常的疲劳，所以初期就预想了一个8天的旅程，而且我们觉得九州也许这辈子只去这一次，就想把所有感兴趣的地方都放进来，然后排满后发现8天也不是不可以实现，最后就这样定了下来。由于九州相比东京、大阪来讲地域比较大、景点分散、环岛游需要经常移动，并且九州人口较少，交通相比东京大阪还是会没有那么便利，我这次在定计划的时候是精确到每个车次的，可能很多人会觉得没必要，会觉得旅行就是走一步看一步随机应变才有意思，但是我想说你定这个计划不是说就一定要严格执行，而是无论什么时候都给你一个比较合适的选择，你旅行的途中突然想去哪随时可以去，但是有这个计划保底，你永远都不会因为临时查不到某些信息而茫然失措。并且计划可以帮你提高旅游时的效率，并且许多景点地处偏远，经常没有网络，比起你在日本费时费力花半个小时去查去问怎么坐车，在国内花10分钟查完省下在日本的半小时不是理所当然吗？第一次写游记，废话可能多了一些，下面进入正题，本次行程我们采用了福冈-八代（熊本县）-鹿儿岛-指宿-鹿儿岛-宫崎-别府-小仓（北九州）-福冈这样的顺序，因为我们去的那个时候全JR九州PASS只有五天，并且考虑到旅行越到后面精神和身体是越疲劳的，所以要把比较密集的移动放到前面，后面几天虽然累但是行程就比较轻松，总体感觉就会好一些。关于机票从北京到福冈的航班没有直飞，通常都会选择国航的CA953/CA954（经停大连）或者东航的MU535/MU536（经停青岛）。从时间上来说我觉得差距不大，比较主要的决策因素还是价格。其它廉航我们不太考虑，日本的机票本来就不算贵，没必要为了省这点机票钱付出太多精力体力，降低旅行的质量，后面的行程可是很累的。我一般会从出发日大概半年前开始关注航班价格，最后选一个比较便宜的。北京到福冈往返的价格一般是1500-2000，在这个价格区间里我觉得差不多就可以买了，不过也不用太着急，不是假期高峰去的话三个月前甚至一个月前都会有合适的价格的。我看机票一般只从官网上看，也许有的渠道会更便宜，但是我不想因为贪这几十块钱有什么额外的麻烦，我们这次选择了东航CA953/CA954（经停大连），往返1500左右的价格，在北京到日本的各个城市里算是比较便宜的。关于酒店男生选择酒店的因素一般都是酒店位置》价格》酒店质量，当然也不会完全舍弃质量。我们这次全程都是从booking上预订，虽然Airbnb、jalan等平台可能会比较便宜，但是我觉得这些平台的界面真的不太友好，难用的一塌糊涂，agoda我没有用过，看界面感觉和booking差不多。而且这次我们移动比较频繁，不会在一个地方长住，所以基本不会考虑民宿。基本上就是先确定一个大致地点，然后在价位最合适的几家里选，条件只要差不多就可以了。还有一点最最重要的，就是酒店一定要带早餐！带早餐！带早餐！早餐太重要了，旅行是非常耗费体力的，尤其是这次我们每天都很累，而且起的比较早，一顿丰盛的自助早餐绝对比你便利店买个面包要好一万倍，对你一天的精神和心情都起到很好的提振作用。我们这次每天起来都是超饿一顿胡吃海塞，然后到中午还是超饿，就是这么费体力关于需要预约的其它东西签证这种基础的东西就不细说了，网上找旅行社代理花钱办就是了。网络也是必备的，虽然一般酒店都是有网的，但是你们在外面肯定也需要查东西。一般就是买电话卡或者随身WIFI这两种，价格都是差不多的，一般都是十几块钱一天，选择喜欢的就好，我们这次使用的是随身WIFI，因为三个人用一台就够了。日本许多交通、餐厅、景点、活动都是需要提前预约才可以去的，就算不是必须预约，提前预约也可以为你节省大量的时间。所以在去之前一定要把这些都办妥。我们这次去之前还预定了九州JRpass、八代花火大会门票、小仓的高级寿司店，这些会放到后面的行程里详细说明。关于行李和钱三个男生！没有大量购物！那就是三个登机箱解决一切问题。基本上只带了衣服+充电宝+伞+常用药。不用购物，就是这么轻松。关于钱的问题，日本对现金的认可度还是很高，越偏僻的地方就越高，所以现金还是要带的，我们经验是7-9天是10万日元这样子就够用了，不够可以在日本便利店里用银行卡取，还是很方便的，信用卡也是要有的，最好是VISA或者JCB的，银联的有的地方刷不了。然后在我们去的时间点2019年10月，日本所有便利店基本都已经支持了支付宝，所以买东西还是很方便的。关于常用的APP感觉必要的也就是谷歌地图了，可以导航还可以查交通。翻译软件可以有，不过除非你英语日语都特别差，和人交流的时候我觉得是没时间也想不起来用翻译软件的，吃饭时查个菜名食材之类的还可以。其它的还真没什么了，我们在当地查餐厅都是大众点评看的，反正一般餐厅都是有的，当然你要是找高档餐厅还是可以先用tabelog查好。DAY1 北京-福冈-八代-鹿儿岛我做旅行计划的一个习惯就是把第一天用于大量的移动，尤其是对于需要频繁移动的行程。因为我们起点和终点是同一个，而且回程时你要在起点城市里停留很长时间，并且机场的交通一般都是比较方便的，反正第一天也要一直赶路-坐飞机-赶路，不如一口气移动到第二个目的地。这样可以给整个行程空出很多时间，效率比较高。北京-福冈 7:15 - 13:40我们这次航班是7点15起飞，时间比较早，所以需要起的也比较早，稍微有点痛苦，不过飞机上多少还能睡一会。登机没太多可说的，T2楼，如果要租随身WIFI，尽量找在安检外取机的比较方便，经停航班一般都是90口起飞，很好找，还有一点就是日本入境卡可以在值机旁边的那个机器上自己打印了，不用再自己填了，好像要关注首都机场的公众号，输入一下护照信息就可以了，方便了许多。然后在首都机场应该是不过海关的，在经停的城市过。途中到青岛要下飞机，要过海关，然后过一会还是回同一架飞机同一个座位，这个流程全程都有人引导，跟着引导走就好，出关后可以进青岛的免税店，不过没什么东西，口渴可以买点水喝。即将到达福冈。这个航班我查过很少晚点，甚至还会早到，当天我们准时到达了福冈机场，然后要去博多站拿预约好的JRPASS和当天花火大会的门票。从福冈机场到JR博多站的攻略网上有许多，这里就不细说了，由于我们有之前去日本时的西瓜卡/ICOCA卡，直接在地铁充值就能用，还是比较省事，不过九州和东京大阪不同，不是所有地方都可以用IC卡，具体使用范围可以翻翻小气少年的部落格，上面还有许多攻略。https://nicklee.tw/2070/%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e5%9c%b0%e5%8d%80%e5%a5%bd%e7%94%a8%e7%9a%84ic%e5%8d%a1-sugoca/关于九州JRpass从机场入境到JR博多站大约用了半小时左右，然后还去了博多站外面的罗森拿了花火大会的门票，之后就是去博多站里拿预约好的JRpass，这里说一下，如果来九州不是只在福冈附近活动的话，JRpass是绝对要买的，比自己买票坐车要优惠很多很多，尤其是需要坐新干线的，随便坐两趟就回本了，而且可以直接使用JRpass预约大部分九州特色观光列车的指定席，真的是居家旅行必备的大杀器。这里简单说一下观光列车，日本在各地的铁路都有不同型号的特殊观光列车，九州也不例外，每种列车特色各不相同，列车上不仅有各种体验项目，还有一些在普通列车上买不到的纪念品、特供小吃、印章等，对于火车迷、印章收集爱好者都是一个很不错的体验，不过观光列车一般都是全席指定，乘坐的人也很多，一定要提前预定才可以。我们这次由于是环岛游，所以直接买了5天的全九州版的（我们那会还没有7天版，不然还能再省钱，不过貌似现在已经有了），虽然不预约也可以直接在博多站购买，但是在国内的旅行社购买是有优惠的，而且在日本购买还要填表，指定席预约也要填很多信息，会浪费大量的时间，所以建议还是在国内都办好，毕竟旅游时的时间是更加宝贵的，关于九州JRpass的情况网上也有许多攻略了，这里给出JR九州的官网，有需要的可以自行查看。http://www.jrkyushu.cn/index.php?s=/Home/TicketNew/index.html 还有一点要说一下，大多数攻略里对于领JRpass只是说去绿色窗口就行，但是博多站里面绿色窗口有好几个，办JRpass的只有一个，在博多站一层中间比较显眼的位置，我们就是一进门看到一个绿色窗口就去排队，结果排了十几分钟才意识到不是这里又找了半天。大家去的时候一定要注意一下，或者直接找站内的工作人员问路。照片右侧的是JRpass本体，直接当车票放进闸机内使用就可以，我看有的攻略说要走人工检票通道，一般情况是可以的，但是有时候工作人员会要求你将票放入闸机，所以直接使用就好了，票上红色的字是进出新干线的闸机是自动印上的，作用不明。照片左侧的是指定席的使用计数票，在绿色窗口换取指定席车票时会被要求出示。所以尽量妥善保管，不要弄丢。指定席车票在任何有绿色窗口的车站都可以随时换取（图中最后那张不是），在入站及上车时无需使用，列车行进途中会有乘务员到指定席车厢查票，到时和JRpass一起出示即可。领取了JRpass并预约了指定席后，我们看了下时间已经不太富裕了，所以在纠结了一会后还是放弃了在博多站里吃碗拉面的计划，直接坐车去了八代，后来也证明了这个决定是正确的。不过在预约指定席的时候没有预约到第二天到指宿的玉手箱观光列车，导致第二天的行程和计划有了一些出入，这里先略过不讲。福冈-八代 第32回八代全国竞技花火大会 15:18-20:15之所以选择这个日期来九州，除去避开客流高峰之外，有一半的原因都是因为这个花火大会，日本各地在夏秋季节都会举办很多花火大会，所以在6-10月来旅游的话一定要安排一场才不虚此行。我们之前在京都已经看过一次规模比较小的花火大会了，这次选择了这个规模较大的大会，而且是竞技大会，意思就是在这次花火大会中放的花火全都是参加比赛的，会后会有专业评委给这些花火打分、评奖。作为制作这些花火的公司的荣誉，因此这种大会上的花火都会比较讲究一些，在茨城、秋田等地也有，都是每年定期举办，都属于日本最有名气的花火大会。这里给出花火大会的官网，详细的信息可以在网站上查询。http://www.kinasse-yatsushiro.jp/hanabi/#first下面是日本全国花火大会的信息网站，哪里的花火大会都可以找到。https://hanabi.walkerplus.com/关于购票，根据我的经验，一般小规模的花火大会直接在现场购票就可以了，大规模的花火大会的有料席由于比较抢手，所以尽可能还是提前预定好。我们这次由于官方的提前售票是在罗森上的，所以我找了飞猪的罗森旗舰店帮忙代购，价格和在日本买没有区别，店里会给取票的教程，到时去日本任何一家罗森用机器打印取票单再找店员取票就好。如果想要事先知道哪有罗森，可以用谷歌地图或罗森官网查询。https://www.e-map.ne.jp/p/lawson/这次去九州进过几家罗森，里面竟然全都是黑人店员，虽然日语说的都挺不错的吧，这边劳动力已经少到这种地步了吗？还有一个小插曲是我取票最后那个黑人店员竟然让我用片假名签名，我哪会啊，扯了半天最后还是找了日本的店员才说用中文也是可以的。取完票和JRpass后，已经快下午三点了，我们就马上动身去花火大会会场了，这次幸好坐了东航的飞机到的比较早，不然真的有可能赶不上了。从博多站直接坐新干线到新八代，会场在八代站在地图上看还有1公里左右的距离，本来计划是要走过去的，不过刚到新八代下车时站内就已经有指示牌引导你去会场了，为了稳妥我们决定跟随指示坐鹿儿岛本线1站到八代下车。等车时遇到了观光列车中的SL人吉。从这里的时候车上已经是人挤人了，然后到了八代之后连出站都是一步步往出挪，这时也不用怕迷路了，一路跟着人流走，路上已经有各种卖吃喝的出来摆摊了，不过事先看过场地的我们知道会场里还有专门的摆摊区域，所以只买了盒章鱼烧就继续赶往会场了。在经过了一个超级长大约有300-500米的大桥之后，终于进入了会场，这时离花火大会开始已经只有半小时了，有料席是全席指定，我们找到了自己的位置后发现竟然是我们那个区域的第一排，简直是神位置。路上的无料席，如果肯去占座也挺不错的，最后面是卖小吃的摊位，就动漫里那种。我们在图中3号区域的第一排，应该和最好的1号席位差不多了，席位很大，三个人躺下来都没问题，放下行李坐下后终于松了口气。有料席除了位置外还附赠了一个塑料护目镜，一个化学荧光棒，一本花火大会指南。手册中记录了花火大会的历史、参加企业、花火师、大会流程简介，周边介绍，地图等等。里面对于花火的顺序、音乐都有一个大概的介绍，对于掌握大会流程，了解花火知识还是有很大帮助的。我们留下一个人看行李，剩下两个去会场最左边的摊位区去买吃的喝的，买了一些炸鸡啤酒汉堡小吃等当晚饭来吃，虽然忘记拍照，不过味道还是可以的，就是章鱼烧不好吃，来日本好几次了也没吃过什么好吃的章鱼烧。买完东西回来后，天已经完全黑了，花火大会也要马上开始了。在第一发花火打上天空在我们头顶炸开的那一瞬间，这一天前面一切的劳累、辛苦都变得值得了，因为舟车劳顿、赶路带来的烦闷心情一扫而空，我们也随着现场观众们的欢呼声，沉浸在了花火和音乐的世界中。果然来日本还是要看一次花火大会，我发小在旁边感叹到，有这一场，这次来日本已经值了！我们身后的观众们也一起挥舞着荧光棒，为花火大会应援，在享受了大约两个小时的花火大会之后，为了避开人流，我们在最后的谢幕花火结束前就起身准备赶往鹿儿岛的酒店了，由于返程也要经过来时的大桥，我们在桥上看完了最后的花火表演并顺利在人流之前赶上了回新八代的电车。虽已经筋疲力尽的我们带着刚到日本以及花火大会的兴奋劲再次乘坐新干线到达了鹿儿岛中央站，再乘坐鹿儿岛市电系统2到达我们的酒店鹿儿岛金生町里士满酒店。酒店介绍由于我们是三个人，住两间有点浪费，所以必须选择有三人间的酒店。但是在最方便的鹿儿岛中央站附近没有找到合适的酒店，所以最后选择了天文馆商店街附近的这一家。酒店就在市电系统2的朝日通站10米的距离，还是比较方便，楼下有2家便利店，天文馆商店街也在可步行的距离内。离必去的樱岛栈桥距离也不算远，总体地理位置尚可。check in/out的时候都是使用酒店的机器自助操作，如果不会服务员会来指导，服务态度不错。我们三个人住两晚是大约2400元，平均400元每人每天，价格不算便宜。房间不大，设施齐全，对于我们三个男生已经足够。早餐在酒店一楼的餐厅，个人觉得很好，自助餐该有的都有，除去基本的自助餐外，还可以从餐厅的四种定食中选择一种，顿时就比只有自助的餐厅要高出一筹，除去每天都要坐车去鹿儿岛中央外没有特别不满意的地方。我们到达酒店大约10点半左右，还算比较精神，在便利店买了些吃喝洗澡后，一起商量了一下第二天的计划（指宿一日游）。由于没有预定到玉手箱列车的席位，导致我们只能早起坐7点51分的なのはな号赶往指宿，这样的好处是我们游览的时间更加充裕了。当日总结当日的全部时间线如下：可以看到第一天我们几乎全部时间都是在移动，不过这也是不可避免的，能把必要的移动集中在一天对后面的行程也是有好处的。第一天我们虽然有点没有进入状态，走了一些弯路，但是总体还是很成功的完成了计划。如果一切都完美的话，还可以在博多吃一碗拉面在上路，这样应该就没有任何遗憾了，如果第一天不参加花火大会的话，可以一口气移动到指宿，还可以体验高级温泉旅馆，并省去了第二天早上的移动，第二天就把行李存放在指宿站再进行游览即可。DAY2 鹿儿岛-指宿-鹿儿岛第二天本来的计划是要乘坐9点55分出发的玉手箱观光列车去指宿，这样就不需要早起或者可以在天文馆附近小逛一下再去。但是由于没有预约到，所以只能选择7点51分就出发的快车或者8点38分出发普通列车，因为第二天我们的精力还很充沛，本着指宿地处偏远，我们要去的玉手箱温泉又要更加偏远，交通比较复杂，所以赶早不赶晚，我们7点左右就吃完早饭出发赶往指宿。指宿景点及交通介绍指宿市是鹿儿岛县南端的城市，以温泉闻名，由于气候偏暖，有日本夏威夷之称，这里先给出两个官方的网站，指宿大部分景点、交通的信息都可以在这两个网站上找到。指宿市观光网站：https://www.ibusuki.or.jp/指宿市交通：https://www.city.ibusuki.lg.jp/main/machi/syakaikiban/kotsu/page002659.html到指宿市通常都是从指宿站下车，从地图上可以看到指宿大部分景点都是在围绕着指宿站和池田湖的这一圈环形公路附近，其中游客最常去的就是离指宿站只有一站地的沙蒸会馆【砂樂】，会馆中可以进行沙浴，也有温泉，很多人来指宿都是只在这里玩一玩就回去了。而指宿还有一个可以沙浴的地方【砂汤里】就在指宿的南边，并且紧挨着非常有名的露天温泉玉手箱温泉，这也是我们来指宿的主要目的。指宿其它的景点还有浦岛太郎传说的发源地龙宫神社和长崎鼻，有小富士山之称的开闻岳、九州岛上最大的火山湖池田湖，可以体验流水素面的唐船峡等。这些景点一天是没办法全部游览的，所以计划里我们主要是去体验沙浴和玉手箱温泉，如果还有时间的话打算去长崎鼻附近转转就回去了。在地图上的环形公路上，有两趟巴士分别顺时针和逆时针运行，无论去哪个景点都需要坐这两趟巴士前往，但是这两趟巴士都是1小时才有一班，所以要严格控制游玩的时间，不然错过了就要再等一个小时。这种巴士时刻表在官网上就可以找到，在指宿站也可以免费领取，日本的巴士通常情况下是很准时的，所以按照时间去乘坐就好鹿儿岛中央-指宿 7:51-8:59由于还很早，我们基本属于包车状态，路上可以看到大海。车程大约1个小时左右，我们到达了指宿站。指宿站一楼就是指宿的旅游中心，有会中文的工作人员，可以帮你规划公交线路、拿到指宿地图及公交时刻表，也可以购买指宿公交一日券。指宿公交一日券每人1100日元，可以在当天无限次乘坐指宿的公交车，1100元乍一看不是很便宜，但是如果你不是只在指宿站附近的沙浴中心玩一下就走的话，还是很推荐买的。因为在指宿市内，公交是唯一的交通手段了（不考虑打车，而且在路上很难打到，需要拜托店里的人帮忙叫车）。不说如果去的地方远，单次的车票本身就比较贵，就说每次上车都要拿整理券，下车还要去算钱，没有零钱还要去换钱，能省去这些麻烦也远远超过1100日元的价值了，这个观点适用于其它任何不能刷IC卡的城市，买一日券不一定是为了省钱，如果能省事也是很值得的，毕竟时间才是最重要的。砂汤里&玉手箱温泉 9:30-11:30沙浴是指宿的知名项目，被地热蒸的温热的沙子埋住，不但体感舒服，还有各种保养功效；玉手箱温泉是日本非常有名的露天温泉，连续多年被评为日本三大露天温泉之一，所以比起那种温泉会所，我们果断选择了这里。我们9点钟到达指宿站，正好可以在指宿站前乘坐9:10的巴士前往砂汤里，在我做计划时，这个时刻表上是没有山川砂蒸温泉入口这一站的，我之前查看的游记攻略也都是从健康乐园站下车的。所以我们拿到新版的时刻表时还是比较犹豫的，最后稳妥起见我们还是按计划从健康乐园站下车了，不过后来我们走到了才发现还是从山川砂蒸温泉入口下车更近，应该是最近游客变多新增了这一站点。这两个地方通常是先去砂汤里，因为埋完沙子身上比较脏，再泡个温泉洗一洗是比较合理的。我们由于下错了站先走到了玉手箱温泉，然而刚到院门口还没有进去就碰上了一个开车的大爷问我们，是两个地方全都去还是只去玉手箱温泉，我们说了全都去后他直接让我们上车，原来这两个地方由于关联性比较大，专门会有一趟专车，在两个地方来回接送客人，如果想去另一个地方直接等车过来上车就可以了，看来我们的运气还是很好的。下车就看到这个简陋的小房子，进去后人还挺多，买票是自己在机器上操作，如果没有带毛巾的话必须要买一条毛巾，还可以买和玉手箱温泉的通票，都去的话稍微便宜一些。价格每人不到1500日元，还是挺便宜的。购入通票，使用后会在左下和右下的空白处分别盖章。买票进去后领取浴衣，换完衣服从房子后面出去就是埋沙子的地方，手机可以携带，工作人员会帮你拍照。然后就是听从工作人员指示躺好，被埋，工作人员会提示你注意时间，一般15到20分钟自己出来就可以了，工作人员会问你是否需要拍照，拍完会把手机放在你头旁边的桶里。然后就静静享受就可以了，抬头就可以看到大海，闭着眼吹着海风，耳边是海浪的声音，身体暖暖的，让你的整个身心都放松下来，真的是一种享受。不过他们觉得稍微有点热，不过我体质比较偏寒，所以觉得正好，甚至还想再热一点。感觉差不多了就自己起来，把沙子抖掉就可以回去了，蒸完后觉得整个身体都清爽了。更衣室旁边有个小的温泉浴池，可以把沙子洗掉，因为之后还要去玉手箱温泉，所以不要泡太久，洗完把浴衣放在回收处就可以了，毛巾自己带走做纪念。之后就在门口等刚才送我们过来的大爷再回来接我们去玉手箱温泉了。门口有温泉蒸白薯和鸡蛋，50日元一个，把钱放箱子里自己拿就可以。没一会就等到大爷回来，接了我们去玉手箱，直接拿通票进入，洗澡后就可以进去了。这里说一下，玉手箱温泉的男汤和女汤是分单双日来回调换的，分别是海景温泉和山景温泉，来这里的肯定是要泡海景的，所以男生就要偶数日过来，这种地方如果不做计划是没办法体验的。由于温泉里没法拍照，就随便网上找张图吧。温泉里的景色确实不错，可以边泡边远望大海，有一种无拘无束的感觉，海上还有船只经过，不知道会不会被看到，不过反正我又不吃亏感觉泡了很久后，浑身都被蒸透了，我们这才慢悠悠的出去，更衣室有体重秤，由于泡完温泉会出大量汗，所以会变轻，可以欺骗一下自己。外面是个小商店，泡完温泉当然是要喝这种玻璃瓶牛奶了，还有咖啡味的，一口气喝完才算是圆满。总的来说，这里的体验还是非常好的，毕竟来指宿就是为了这里吧，集风景、解乏、体验于一体，不愧是三大露天温泉之一，来指宿的话强力推荐，一定会给你和砂蒸会馆不一样的体验。泡完后我感觉整个身体就想飘起来一样，昨天的疲惫一扫而空，时间也快到中午了，我们打算去找地方吃午饭。午餐 地热之里 11:30-12:30我们搜了一下附近实在是没有什么可吃的地方，就回到了刚下公交时看到的健康乐园的餐厅【地热之里】，随便吃点地方料理。店门口的小猫，并不怕人。看了看菜单就是比较普通的餐厅，随便点了三份定食，比较有特色的就是当地产的鲣鱼刺身，味道还过得去，不过晚上在酒店看电视的时候正好讲到这个鱼不就是那个做木鱼花的特别硬的鱼吗？还稍微吃惊了一下，还有猪排号称是黑猪肉的，不过也没吃出啥太大区别就是了。消费人均100元左右吧，不高不低。吃完后感觉时间还早，就打算去长崎鼻附近逛逛，正好餐厅出来就是公交车站，长崎鼻离健康乐园也就三站的距离，很快就能到。等车时随手拍了一张，那山难道就是山景温泉的竹山？长崎鼻&龙宫神社&鹿儿岛鲜花公园 12:45-16:00长崎鼻位于鹿儿岛县南部，是萨摩半岛最南端的海岬。长崎鼻的突出部位伫立着白色灯塔，西方耸立着雄壮的开闻岳。由于没有遮挡视线的障碍物，所以从海岬眺望到的山景非常美丽。长崎鼻一带流传着关于浦岛太郎的的日本民间传说，并且供奉着一座龙宫神社。从长崎鼻站下车后是一条挺长的下坡路，沿着路走下去就是龙宫神社右侧是从车站下来的坡道，沿路有一些卖特产的小店。坡道下面就是龙宫神社，神社很小，没什么可看的，神社边上的牌子记述着神社及神话来源和供奉着的神的族谱，不过日本的神实在太多，记也记不过来。回头能看到浦岛太郎和远处的灯塔再往前走有浦岛太郎的雕像，可以祈祷，盒子里的贝壳上都写着愿望，和绘马差不多，不过我们不信这些，看看就走了。再往前就是长崎鼻的牌子和远处的开闻岳，由于周围就这一座山，形状还比较规整，所以还挺好看的。过去看看灯塔。灯塔处有台阶可以下去，可以看到海岬全貌，由于时间还早也没有别的预定了，所以我们走到尽头看了看，有几个当地人在钓鱼，对于从小在北京长大的我们还是挺新鲜的。返程时的灯塔。总的来说，长崎鼻虽然不是太有看头的景点，不过还算比较新奇的体验，而且来到指宿了也不能泡完温泉就走，那除了这里也就是池田湖了，时间充裕还是可以过来看看的。这时我们已经有点累了，不过才不到3点，比原计划还要早了不少，而且我们回鹿儿岛需要坐16:40发车的快车，这样的话坐16:00那趟公交就可以了，所以我们决定去离长崎鼻只有一站的鹿儿岛鲜花公园逛逛再走。门票600多块，不算便宜，不过公园还挺大的，不过我们来的季节比较一般，没有特别值得拿出来说的，如果季节比较好，园内有很稀有的巨大鬼王花，不过开花期很短，不容易看到。还有一个值得说的是园内有个很小的蝴蝶馆，可以进去近距离接触蝴蝶，蝴蝶会飞到你的手上，身上，算是一个比较新奇的体验。馆内的蝴蝶。很多蝴蝶。某种有点克苏鲁感觉的花。花名挺有意思的。其实我最喜欢的是这个，大狗尾草。大概是会举办一些活动的地方。还有木瓜，有点南方那味儿了。大概转了一个小时，园内各处也基本都转到了，正好公交车也快来了，坐公交回指宿再坐电车回鹿儿岛中央。总的来说，鲜花公园还算说得过去，比一般的只有花花草草的公园多了一些内容，而且有一些北京看不到的花卉，不过不太值得特意来一趟，如果恰好在附近没事做可以进来看看。晚餐 游豚食彩一二三 18:30-20:3017:40分我们按计划准时回到了鹿儿岛中央，为了明天的鹿儿岛行程我们顺便先在站内购买了鹿儿岛welcome cute一日券。之后我们就打算去觅食了，由于鹿儿岛中央离天文馆商店街还比较近，所以我们直接走路前往，路上顺便查一查去哪个店比较好。鹿儿岛最有名的就是黑猪肉涮锅了，我们也是直奔主题，不过店有很多，对于第一次来的我们其实哪家都OK，所以直接选了这家不用预约，而且评分还算比较高的遊食豚彩いちにいさん(天文館店)。虽然不用预约，但是还是要排队的，这家店是在等位处有一个本子，等位的话就按顺序把姓名和人数写在本子上然后等叫就可以了，还算比较方便，省去了交流的时间，有事也可以直接进去问。大概等了有半个小时吧，就轮到我们了。也许是我们当天比较饿了，结果竟然谁也没有拍照，所以就在网上找几张照片吧。当时坐的位置和大师傅。有涮涮锅和寿喜锅两种，我们都点了，食材是差不多的，涮锅是清汤沾料，寿喜锅是黑汤沾鸡蛋。寿喜锅无功无过没什么可说的，重点说下涮锅，虽然看上去平平无奇只是白水涮猪肉，但是沾上特制的蘸料后一口吃下去真的是惊艳，浓浓的肉香味，第一次知道猪肉竟然可以这么好吃，重要的是那个蘸料，甜咸口味调制的很精妙，再加上大量葱花提供爽脆的口感，使得猪肉的风味更佳突出。我们后来又加了两份猪肉才满意，鹿儿岛黑猪真的是名不虚传。我们三个人总共花费不到10000日元，后来我们一致认为这家是这次行程里性价比最高的店。吃完后我们就从天文馆街慢慢走回旅馆，路上还买了各种零食，消耗大了之后胃口也大了起来，到旅馆大概不到10点钟，在旅馆又吃吃喝喝看看电视才睡。当日总结当日全部时间线如下：第二天我认为是非常完美的一天，温泉和砂蒸缓解了第一日因为大量移动带来的疲劳。我们不但达成了计划中的全部目的，而且还空出时间去了计划外的地点，之前做的计划也全都派上了用场，没有因为复杂的交通耽误任何时间。要说唯一的遗憾就是没有预约到玉手箱观光列车，不过这也算是有失有得吧。DAY3 鹿儿岛-宫崎今天的计划是鹿儿岛一日游，不过因为晚上要去宫崎，早上就要从酒店check out，但是又不能拉着行李游玩，所以要把行李找地方寄存起来，这里说一下我们这次由于是环岛游，所以基本一个城市就只呆一天，而且不往返，所以经常是晚上住完酒店第二天就要拿着行李离开了，所以行李寄存是一个必须要解决的问题，好在日本所有大一点的车站全都是有行李寄存箱的，通常是投币的，有的地方也可以刷IC卡，我们三个人的行李少，存在一个700-900日元的箱子里就能放下了，所以成本还是很低的。而且移动时本来就是要从车站走，这样也不用在额外去别的地方取行李了，是一举多得的事情。再说一下移动的事情，因为九州除了福冈-鹿儿岛之间有新干线外，其它区间只是普通的电车，车速较慢，城市间移动通常需要2-4个小时的时间，再考虑到九州人口较少，到了晚上基本除了大城市最繁华的街道外，基本是没有夜间活动的，所以把移动放到没什么事情做的夜里是比较合理的，所以我们才制定了这种白天车站存行李，晚上移动到新城市酒店的方式。鹿儿岛景点及交通介绍鹿儿岛是九州南部最大的城市，人口是全九州第四多的城市，仅次于福冈市、北九州市、熊本市。由于是明治维新历史的发源地，所以拥有许多和明治维新相关的景点；另外，鹿儿岛还分布着众多火山，有一半的的土地都被火山灰所覆盖着，其中最著名的就是离市中心不远的樱岛火山，也是鹿儿岛市必去的景点之一；而且，鹿儿岛又称萨摩半岛，在明治时期是岛津家领地，相信玩过信长之野望游戏的玩家都不会陌生，市内有庭院仙岩园是岛津家居所。官网观光网站：https://www.kagoshima-kankou.com/cn/ https://www.kagoshima-yokanavi.jp/zh-CN 鹿儿岛市内的交通还是比较复杂的，网上的攻略也比较多了，这里只是简单介绍一下，大致分为以下五种：1 市区周游观光巴士 （Kagoshima City View） （统一单价170日元）主要有3条线路（橙色的成山.矶线路，蓝色的海滨地区线路，紫色的夜景线路），其中夜景线路好像只有周六运用具体看图中介绍。2 市营电车、巴士 （电车统一单价170日元）鹿儿岛市营电车一共分红蓝两条线路，往返鹿儿岛中央与天文馆最方便。3 樱岛轮渡 （单价好像是160日元到樱岛港）往返于鹿儿岛港口（水族馆旁）和樱岛之间，24小时运营，单程约15分钟。每日11:05有一班观光线路，会绕到较远的海域。4 樱岛观光巴士 （樱岛Island View）停靠樱岛上的主要景点，搭乘一圈约60分钟，原本在各主要景点会停留几分钟，但是我们去的时候貌似已经更改为不再停留，但是车次密度较原来有所增加。5 城市巡游巴士 ( Machi-meguri Bus )利用1个小时的时间逛完鹿儿岛市区所有景点，一圈时间约60分钟。关于Welcome Cute是一种鹿儿岛市内交通的通票，一日券每人1200日元，可以在一日内无限次乘坐上述1、2、3、4四种交通。其它还有几种通票，由于我们没买这里不做介绍。背面的日期是需要刮开的，哪天用就刮开哪天就行。基本上有了这个通票，大部分的景点都可以到达，不用费精力去算车费船费，出示一下就可以了。酒店—仙岩园 8:10-9:19由于我们时间有限，所以只打算去最感兴趣的樱岛和仙岩园。由于樱岛离鹿儿岛中央比较近，方便我们晚上返回坐车，并且往返仙岩园的观光巴士只有顺时针的路线，从樱岛去仙岩园不太方便，所以最后定了上午去仙岩园，下午去樱岛。从鹿儿岛中央乘坐鹿儿岛环游巴士（别上错车，同一站有很多巴士，我们险些上错）大约50分钟可以到仙岩园门口，回来时乘坐同样的巴士大概15分钟就可以到水族馆前站，离樱岛栈桥是非常近的。当然这些都是早就规划好的，按时间走就可以了（再再再宣扬计划的重要性）。巴士上拍到的，难道这就是西乡隆盛像？仙岩园 9:19-11:19仙岩园口可以买仙岩园+御殿的通票，如果对御殿没兴趣，也可以只买仙岩园的门票。每人1500日元，在景点门票里算比较贵的。附赠的游览手册有地图、游览线路和一些介绍。日式庭院中常见的松树。一直往前走不远就到了御殿，进去需要脱鞋，而且我看攻略里是有人带领游览的，但是我们那天不知道是因为下雨还是什么并没有人带，所以我们就自己进去转了。御殿的地图和一些介绍，里面是岛津家真正居住的地方（不过应该已经被重建过，但是一些文物应该是真的）。很多房间，风格也不同，还有西餐厅，不过我们没有拍照，感兴趣的话还是挺有意思的。御殿中间的庭院和枯山水，不过我们来的季节不太好，已经没有花了。转了一圈后我们就出去了，再往前走就是整个仙岩园的后院。风景还是很好的，可以看到樱岛火山。很日式风格的庭院。之后我们又按照游览线路去转了曲水之庭、江南竹林等景致，不过当天有点下雨，而且我们不爱拍照，很多地方都没有照下来。路上有自己盖印章的地方，日本很多景点都有，很多人在收集，不过我们没这个能力收集就随便盖出来看看。偶遇一只在吃狗尾草的小螃蟹。总的来说，仙岩园还是很不错的，虽然不算很大，但是还是比较有的逛的，如果季节来的对还会举办各种活动，不过我们这次可能没有事先调查好，没有采取最佳的游览方式，我们逛的不快，等要出去的时候基本已经逛了快2个小时了。午餐 回转寿司Mekkemon(Dolphin Port) 11:34-13:00逛完仙岩园后，我们就乘坐巴士回到了水族馆站，打算在附近找吃饭的地方，大众点评搜了一下找到附近有一家评分很高的回转寿司，就直接过去了。但是没想到店里已经开始排队等位了，我们犹豫了一下还是决定在这里吃，所以拿了号之后就在饭店所在的Dolphin Port转了一圈。Dolphin Port是一个类似于商店街的二层长街，有大量的餐厅、商店，离水族馆和樱岛栈桥都很近，如果去樱岛的话在这里转一转吃个饭是个不错的选择。转了一圈后继续回去等位，不久就轮到我们了。回转寿司Mekkemon是一家很不错的回转寿司店，店内不大不小，客流量很高，所以上新速度很快，在这里你可以吃到几乎所有你听过以及没听过的寿司，当然回转寿司是没有特别昂贵的食材的，不过这里在回转寿司里还算是比较高级的，价格也比一般的回转寿司稍微贵一点。也可以不拿台子上的寿司让师傅现做，每个座位上都有点菜用的小卡片，只要把想吃的东西写在卡片上交给台子后面的师傅等着就可以了，一会就会给你端上来。不过我们光顾着吃了，忘记拍照，所以想看照片就直接大众点评吧，哈哈。http://www.dianping.com/shop/G96jcdvXDBz3Lm16 我们把想吃的都吃了，三个人都吃到撑也才花不到10000日元，人均200块吧，我觉得性价比相当高（不要拿北京的回转寿司比较，没可比性，不是一个东西就）。樱岛 13:00-16:00在原本的计划里，本来我们12点半就应该吃完午饭，并乘坐12:30的樱岛渡轮前往樱岛，这样我们在樱岛上就有三个多小时的游玩时间，除去樱岛火山之外，还可以去足汤公园和火山博物馆，结果，由于午餐排队耽误了时间，然后午餐后突然有人想要去厕所，找厕所又花费了一些时间，后面就开始了我们的厄运之旅。上完厕所后，原计划的渡轮已经赶不上了，还好渡轮15分钟就有一班，把计划顺延就可以了，但是我们到了栈桥后发现有一班渡轮才刚刚开走，结果又是15分钟的等待。等了很久才来的渡轮。乘上渡轮我们就前往樱岛了。越来越近的樱岛。樱岛面积是很大的，上面还有很多居民，樱岛的游玩路线也有大圈和小圈，我们这次由于时间有限就只能玩小圈了，樱岛的详细攻略网上也有许多就不详细说了，本来我们这次的目的除了必去的汤之平展望台之外还有足汤公园和火山纪念馆，但是由于已经耽误了很多时间，所以我们打算先去汤之平展望台，之后再做打算。樱岛港不远处就是巴士站，结果我们到达站台后，好巧不巧又刚走了一辆车，结果又要再等半小时才能上车。这样算下来，我们耽误的时间已经接近2个小时了，这大大压缩了我们在樱岛的游玩时间。这里值得说一下的是，在我查看的攻略里，樱岛环游巴士在主要景点是要停车等待的，但是我们去的时候已经不再等人了，但相对的车次的频率有所增加，所以没办法按照以前攻略的方式在一趟车上游遍所有的景点，一旦下车就必须再等一趟车了。在40分钟巴士后，我们终于到达了汤之平展望台。下车后，我们发现眼前是一个二层的建筑，建筑前立着一个石碑，有很多人在石碑前打卡留念，我们先进入了建筑里，一层是厕所，便利店等等设施，二层地上是樱岛的地图，墙四周是樱岛的历史及火山的一些介绍，建筑背面是鹿儿岛方向，可以眺望整个鹿儿岛市，正面是樱岛火山，但是这里离樱岛火山还是太远了，不但角度还是仰望，距离也比想象中的要远很多，并不能很好的看到樱岛火山的各种地貌，令我们有些失望。下楼排队打卡留念。从汤之平展望所眺望鹿儿岛市。这已经是最近距离的樱岛火山了，山下的建筑应该是防火山灰的。然后我们就没有事情做了，只能等半小时后的巴士来再回到樱岛港去，本来满怀对火山期待的我们其实是对这里大失所望的，感觉真的只不过是一个打卡照相的地方而已。等我们回到樱岛港的时候，发现已经将近16点了，由于要乘坐17:17分的火车去宫崎，所以实在是没有时间再去足汤公园和火山博物馆了，所以只能带着遗憾离开了樱岛。鹿儿岛-宫崎 17:17-19:35在樱岛栈桥乘坐巴士回到鹿儿岛中央，在鹿儿岛中央站乘坐JR日丰本线的雾岛号电车即可到达宫崎站。使用一日券和JRpass也不用买票，还是比较方便的。到达宫崎站后，我们先在站内侦查了一下储物柜的情况，因为明天晚上要继续移动到别府，所以行李还要继续寄存，然后去了晚上要入住的酒店check in并放下行李，酒店就在车站旁边，非常方便，具体情况后面再做介绍。晚餐 牛藏 20:00-22:00宫崎最有名的美食当然是著名的日本和牛之一宫崎牛，在来宫崎之前我们就计划找一家烤肉店大吃一顿。所以放下行李后我们就开始上网搜索，一开始我们搜到的是比较有名的幸加园，不过我们到了的时候店里已经满了，好在宫崎很小，大部分的店都集中在橘通商店街附近，所以我们就去了这家评价也很高的牛藏。进店后我们就被带到小包间里面，坐下后才发现这里竟然是一家牛郎风的烤肉店。。服务员大多数都是年轻小哥哥，长得都很周正，打扮的也有那个味道，而且牛藏店铺本身就是在一个牛郎街附近，不知道是不是我们想错了。。菜单，套餐是这五种，后面也有各种单品以及酒水，因为要求同一桌的人必须点同一个套餐，所以我们犹豫了一下之后还是点了最贵的，肉全是A5级别，毕竟很可能以后不会再来宫崎了，所以不想有遗憾，而且也很好奇套餐夏多布里昂是什么味道。点好后没多久就开始上菜了。和牛刺身，很大片，入口软嫩，没有任何肉腥味，油脂丰富，瞬间唤醒食欲，觉得腻可以配柠檬或芥末，中间的肉丁是腌过的，别有滋味。没来的及拍照就被烤了的牛舌。牛肩肉和牛小排，看这个纹理就知道一定会好吃了。传说中的夏多布里昂，一头牛只有几千克的东西，小哥说这个肉不要烤的太熟，然后被我们强行要求给我们烤了一波。不过后面一波我们自己烤的还是烤成了全熟，而且发现还是全熟适合我们中国人。。比起别的部位，这个更有肉的感觉，油脂的比例恰到好处，不会太油，而且满是肉汁，实在是太好吃了。吃到这里的时候服务员突然过来说套餐里的味增横膈膜已经没有了，可不可以用味增牛排代替，虽然有点可惜我们还是同意了，我还是很爱吃横膈膜的啊。。。和牛寿司，有人可能觉得这个搭配有点奇怪，但是吃起来真的不奇怪，口感非常接近金枪鱼的大腹，很好吃。用于替换横膈膜的牛排。肉的盛宴。其余还有一些蔬菜拼盘之类的就没有照了，全餐上完后小哥说最后吃完后可以叫他过来上甜点，甜点是柠檬口味的冰淇淋，吃完后满意的结束了这一餐。不要觉得这个量小，反正我们三个平均身高180+的大老爷们是吃饱了，如果你觉得不够吃那只能是你饭量大。这一顿我们三个一共花费了35000日元（套餐+酒水+税），合人均750块左右，虽然是略贵，但是我们都觉得物有所值。吃完后我们就走路回酒店了，路上已经没有什么行人了，但是“拉客”的小哥还是有不少，毕竟繁华的街道就这么一条，除了餐饮就是娱乐店了，不过我们三个一眼就能看出不是本地人，也不会有人过来搭话。酒店介绍我们当日入住的JR九州宫崎酒店就位于JR宫崎站旁边，出站步行2分钟就可以到，非常方便，酒店前台在八楼，早餐也在八楼，自助早餐还算不错。大楼一层就是巴士中心可以买宫崎巴士一日券，酒店价格比较便宜，性价比很高，浴室干湿分离，而且空间比较大，是一家性价比很高的酒店。还有一点是这里电视的台比较多，我不知道为啥住哪都想看看电视，所以这里还比较适合我，要注意的是booking上的房间是不含早餐的，如果需要早餐还要每人另付1100日元，不过为了方便也没办法了。加上早餐我们三人花费15900日元，合每人300多元，这个价格已经相当不错了。当日总结惯例的当日时间线如下：今天的行程基本上来说是不错的，如果没有从中午吃饭那里开始耽误时间，后面每一个环节都正常的话，樱岛其实是有很多时间去游玩的，应该足够我们去游览火山博物馆和足汤公园，所以计划本身是没有问题的，虽然汤之平的拉胯让我们觉得有点遗憾，但是以后如果再有机会去鹿儿岛的话樱岛我还是会再去的（不过不会再去汤之平）。鹿儿岛其实是可以安排两天以上的，如果对明治维新感兴趣的话有很多相关的景点可以去，而且天文馆也有一些有名的店铺可以去逛，晚上也可以去屋台村去感受下日本的屋台饮食文化，这些当初也是在我的备选计划里的，甚至再远一点可以去雾岛神宫、屋久岛等地方，不过我们这次时间有限所以就只能这样了，谁知道今天的遗憾会不会是未来再次相遇的理由呢？宫崎的具体情况留到明天介绍，不过宫崎牛是绝对不容错过的，这绝对是我这辈子吃到过最好吃的牛肉了（当然也是最贵），不过你旅游总不会是想天天吃便利店省钱吧。DAY4 宫崎-别府今天在制定计划的时候我认为就是最困难的一天，因为宫崎的景点离城市都比较远，必须乘坐电车或者巴士很久才能到，而且宫崎人口不多，巴士的密度也很低，所以交通的规划比较麻烦，而且网上宫崎的攻略是最少的，所以能参考的行程也比较少，我们晚上还要坐3-4个小时的电车赶到别府，所以我们必须把有限的时间全部利用起来。宫崎景点及交通介绍宫崎县属于九州地方的东南部，西界鹿儿岛县，南接大隅海峡，北连大分县和熊本县。东部为平原，西部为山地，属于山岳县，人口主要分布在东部沿海和西南部的平原上。气候温暖，日照时间长，被称为“日向国”。森林资源丰富，森林覆盖率为76%，到处生长着繁茂的亚热带植物，号称阳光和绿色的土地，被外县人称为“居住条件优越的县”。交通方便，景色宜人，风景充满南国情调，旅游观光业发达，是南九州旅游的一大基地，是日本屈指可数的旅游胜地，有“国际会议胜地”之称。还是惯例地给出官方观光网站：https://www.miyazaki-city.tourism.or.jp/ 宫崎交通官网：https://www.miyakoh.co.jp/ 我做攻略时用到的查公交时刻的网站：http://qbus.jp/time/default.htm 通用的换乘案内：https://www.jorudan.co.jp/ 之所以之前没有给出，是因为我做攻略的时候没有使用到，而宫崎由于时间太紧，所以我制定计划时是很详细的，需要非常精确的时间把控。宫崎比较著名的景点有宫崎北方的高千惠峡谷、宫崎南方的青岛、日南海岸、鹈鹕神宫，饫肥城等。还有就是县内其它城市例如南乡、油津等地区更加深度的体验。这次由于时间关系，我们选择了交通方向比较一致的青岛、日南、鹈鹕神宫三个地方。关于宫崎公交一日券：由于宫崎公交的路程非常遥远，所以车费很贵，去鹈鹕神宫单程就要1500+日元的费用，所以买一张1500日元可以无限乘坐巴士的一日券是非常必要的，巴士中心就在酒店一楼，非常方便，这个券应该是这次最值的一日券了。一日券和附赠的观光手册，还是有一些有用的信息的。一日券的购买方式及注意事项。酒店-青岛 7:00-9:18由于今天要去的三个景点（青岛、鹈鹕神宫、日南太阳公园）都在一条公交线上，其实可以通过这一趟公交车来回往返。坐电车就只能到青岛，但是公交的首班车时间比较晚，8:25才发车，到青岛要9:18分了，所以为了挤出游玩时间，我们选择了先坐JR到青岛，然后再从青岛坐公交到鹈鹕神宫。在酒店中眺望宫崎市。很小的青岛。青岛旁边应该是个很适合冲浪的地方，我们到的时候只有8点半左右，已经有很多人在冲浪了。这是青岛周围很有名的地貌鬼之搓衣板，是很多年海水自然冲刷形成的，大自然的鬼斧神工。岛很小，岛上有一座青岛神社，也很小。我们到的比较早，还没有什么游客，不过宫崎这地方本来也没什么游客就是了。神社的大殿，还有在扫地的巫女，和动漫中的场景很像。我们去的这一天是日本天皇即位的日子，所以全国的神社应该都有祭祀的仪式，就连这个小小的神社也有巫女在跳舞祭祀。离近点观赏了一会，还是挺有味道的。大殿后面还有个小的园子，全是棕榈树感觉的植物，很有南国风光了。转了一圈就回去了。由于神社很小，所以我们大概不到一小时就转完了，看了一眼表，才9点10分，然后公交首班车是9点18分到青岛，如果赶不上这一趟，下一趟可能就要等1个小时了，所以我们赶紧跑回了车站，幸好还是赶上了。总的来说，青岛本身并不是什么太有看头的景点，如果不冲浪，游玩时间是比较短的，但是由于交通方便，只要去鹈鹕神宫、日南、饫肥城等地都会路过这里，顺路过来看看还是可以的。青岛-鹈鹕神宫 9:18-11:02日本宫崎鹈户神宫建于公元782年， 它的设计修建与日本其他地方的神社有很大不同，正殿建在绝壁处裂开的洞内它面向大海，以朱红色为主色调，外临峭壁断崖，俯瞰碧海波涛，看上去十分巍峨壮丽。传说这里最早是日本第一代天皇“神武天皇”的祖父山章彦为妻子丰玉姬产子修建的。感觉在日本，能称为神宫的都还是比较大，比较有地位的神社了，不过我记不清门票的多少了，而且我没有翻到当时的门票，难道是免费的？下车后还要走一小段路才到鹈鹕神宫，远远看到神宫大门。在宫崎这小地方就算还挺气派的了。里面的建筑也还不错。右手边是临海的，而且感觉到了这里，海的颜色都变得蓝了好多。原谅我们三个从陆地来的没见过世面的孩子，我们光看海就看了二十几分钟，看着看着就过了好久。一直往前走的话会看到主殿所在的绝壁和山洞。进入山洞后的大殿，正在准备庆祝天皇即位的仪式。洞里可以转一圈，有一些建筑和丰玉姬的雕像，不过没有拍照，很多女生在拜，主要功效是丰胸。转出来后，天皇即位祭祀已经开始了，还是挺正式的，因为好奇我们看了一会，步骤很多，祭祀天地神明之类的，由于时间关系我们就走了。正殿门口有鹈鹕神宫有名的乌龟岩，旁边有卖小石头的，100日元五个可以扔到乌龟背上的坑里有好的寓意。我们三个都玩了，每个人都是进了两个（其实我是两个半）。转了一圈大概一个半小时，我们就打算出去并且找地方吃饭了，回公交站的路上有很多商店，我们又随便逛了逛，买了泡芙和冰淇淋吃，还有个点心屋可以随便试吃，我们尝了几种但是不方便拿就没有买。总的来说，鹈鹕神宫还是比较有看头的，在日本的诸多神社里也算是规模较大的，而且本身建在山洞里，又是临海，摆脱了日式神社千篇一律的风格，如果来宫崎有时间又对神社感兴趣，还是很有必要来看看的，并且离日南太阳公园只有一站的距离，性价比又高了不少。然后我们就准备去吃午饭然后再去日南太阳公园，太阳公园离鹈鹕神宫只有一站，但是这一站很长，使得做计划时觉得可以走过去的我们打消了这个念头，上网搜了一下附近的餐厅，发现有一家可以吃到伊势龙虾怀石的餐厅，就在2站距离的鵜戸小中学校前站旁边，我们马上就坐车过去了。然而遗憾的是，等我们到达这里，发现前面已经排了20几桌了，天啊，难道附近没别的饭馆了吗？（好像真的没有）由于我们要在16:37分前回到宫崎乘坐赶往别府的车，因此要坐14:37分的公交往回走，所以在不放弃太阳公园的基础上是没办法吃到这家餐厅了（我的伊势龙虾啊。。），没办法的我们商量后决定放弃这里选择太阳公园。日南太阳花园 11：30-14：30日南太阳花园是一座以感谢地球为主题的海滨公园，园内有牧场、太阳之丘、地球钟、天空之塔，当然最著名是七座复制复活岛的摩艾石像，由于日本援助了智利的震后建设，所以得到了世界唯一复活节岛石像复制权。门票800，算是比较贵的。公园里有餐厅，除了照片里这些还有很多其它的小吃，不记得我们买了啥了，不过味道不算差，但是和龙虾怀石比就emmmm。。。吃完后我们就直奔最有名的摩艾区了，游客还是比较多的。魔艾的奇妙姿势。自我感觉拍的还挺不错的。看完魔艾之后往山上走，有个秋千可以玩，视角还不错。真的是天蓝海蓝，和以前见到的海大不相同。山顶上有几个小人儿在眺望魔艾的方向，和不配合摆姿势的某人。除了魔艾石像，还有几个景点可以去，比如牧场里有养着动物，还有某个观日出最佳的建筑等等，由于没拍照就不细说了，园内还有一个昆虫博物馆，由于我对昆虫很有兴趣所以也去逛了。很喜欢甲虫类的动物。手掌大的赫拉克力士。其它还有蝴蝶、蜘蛛等一系列昆虫，喜欢昆虫的人可以来看看。公园的象征太阳花。整个公园还算蛮大的，加上吃饭时间逛完就已经14点了，接近公交要来的时间了，我们就这样结束了今天宫崎的旅程。总的来说，太阳公园还是达到了我们的预期的，除了不用远去智利就可以看到正版复活岛石像外，本身也是非常具有南国特色的公园，风景很好，内容也比较丰富，只有交通不是太方便，不过和鹈鹕神宫在一起也提升了来游玩的价值。日南-宫崎-别府 14：37-19：49在公园买了点特产零食，我们就坐了返程的公交车，在宫崎站取了行李后做JR日丰本线前往别府，整个路程3个多小时，经过数天行程满满的旅途，我们也都很累了，所以路上基本除了吃零食就是睡觉了。下车后天已经黑了，刚要走的我们抬眼一看，对面好像有辆奇怪的火车啊，仔细一看好家伙，这不是传说中的九州七星号吗？九州七星是日本的豪华观光列车，周游九州的“七星”列车拟于2013年10月投入运营，双人间最高票价为110万日元（约合人民币7.2万元）。而且还是有价无市，会围绕九州进行4天3晚的环岛游（同样是环岛游差距怎么这么大呢？），据说里面的装潢、服务、餐饮都是非常之豪华，有兴趣的可以自己搜索。赶紧跑到前面来了一张全车照，虽然不能乘坐，但是能遇上也算幸运了？酒店介绍&晚餐 20:00-22:30我们当晚入住的别府龟之井旅馆位于别府站不远处，步行5分钟的距离，旅馆很大并且拥有温泉浴场，可以免费去泡，酒店自带2间餐厅，分别是和食和西餐，房间比较大，早餐可以选择和食或自助餐。是很大的酒店，住客很多。浴场也很大，人也不少。餐厅也大，早餐菜品种类多。不过价格比之前住的地方都要略贵一些，平均每人要450人民币左右。放下行李后我们打算去吃晚饭，但是搜了一下没有什么特别想去的地方，而且也比较晚了，我们打算去来的时候路过的商店街转转，如果没有想吃的就在酒店自带的餐厅吃一顿。结果到了发现大多数餐厅已经关了，果然这种城市是没什么夜生活的，不过我们回去的时候路过一家主打大阪烧的小饭馆，由于我还比较爱吃大阪烧所以我们就去这家小饭馆吃了一顿。日剧里经常看到的小饭馆，菜品我们没有拍，就是很普通的大阪烧、烤串、炸鸡等，不过自酿的梅酒挺不错的。吃饭后我们就回去泡了温泉，看了会电视就结束了这一天的旅程。当日总结当日时间线：今天在计划时我就知道是时间最紧的一天，由于宫崎离景点和下一站别府都比较远，所以需要挤出时间给交通，好在我们还是按计划完成了所有的行程，唯一可惜的就是没有吃上中午的龙虾怀石，过了这一天，我们的旅途就已经过半，由于前面几天负担比较重，我们也都进入了比较疲惫的状态，我制定行程的时候也考虑到了这点，所以后面的行程就相对比较轻松了。其实回来之后我是有点后悔的，为什么不把这次定成9天行程，这样在最紧张的宫崎可以待2天，这样在第一天就不用着急赶车，可以从容等位吃饭，第二天可以顺路去宫崎北边的高千惠地区，这样离别府也更近，还可以在旅途中段放松一下身体，缓解一下疲劳。不过计划本身是没有什么问题的，在没有突发情况的条件下还是可以很好完成，宫崎真的是这次旅途中我觉得景色最好的地方，虽然路途比较偏远，但是再来九州的话我还是会来宫崎的。DAY5 别府-由布院今天还是老规矩，早上起来先把行李寄存到别府站，然后游览别府，下午乘坐由布院之森观光列车前往由布院，由于在做计划时，别府只有一个地狱八景还算有兴趣，其它景点也都不太想去，再加上考虑到玩到后半程我们已经比较疲劳了，节奏上也就放慢了下来。并且晚上由布院的温泉旅馆需要在17点前check in，所以停留在别府的时间是比较短暂的，其实我们是比较犹豫要不要来别府的，因为吸引力不是太大，但是别府温泉这么有名的地方如果不来看看也是一种遗憾，所以姑且还是做了这样的计划。别府交通及景点介绍别府是位于日本九州大分县中部的城市，以温泉产业著名，全市拥有超过200个公共温泉，而泉眼之多和泉质之丰富也是世界上屈指可数的。约有2700处温泉泉源遍布于市区约50平方公里的范围之内。别府地区最早的历史纪录是出现“丰后国风土记”以及“伊予国风土记”中，其中记载了此地为温泉地。在别府，除了“地狱”胜景，还有著名的“八汤”，也就是铁轮、龟川、别府、柴石、明、堀田、滨协、观海寺八个名汤，每个地方的泉水都有不同泉质，殊异的疗效。由于我们并不是温泉爱好者，也不可能一天泡遍八个温泉，所以这次来主要还是为了观光，别府除了用于泡澡的温泉外，还有八个由于泉质和温度不适宜泡而是用于观赏的温泉，被称为别府地狱八景，也是别府最著名的景点。地狱八景官网：http://www.beppu-jigoku.com/ 除了温泉和地狱八景，别府还有九州野生动物园、鹤见月等景点，而且别府的海边也是可以体验沙浴的，不过由于并没有计划游览，所以也没有做功课，这里就不介绍了。别府巴士官网：http://www.beppuni.com/ 在别府主要的交通方式是公交车，从别府站到地狱温泉还有一段距离需要乘车前往、而且地狱八景也不都是步行可以到达的，如果八个都要看后面也要再乘坐巴士前往。并且别府的巴士是可以刷IC卡的很方便，所以我们也没考虑什么一日券，直接刷卡就完了。酒店-别府地狱 8:00-12:00由于别府要去的地方少，时间比较充裕，所以也没有起太早（主要还是累了）。早餐又是一顿胡吃海塞后，我们把行李寄存到别府站的投币箱里，准备坐公交前往别府地狱温泉。临出酒店前眺望别府市，照片中由于方向不对看不出来，其实别府市由于哪都是温泉，所以到处都是白烟滚滚的。别府站前就有巴士站，而且不知道怎么去的话还可以免费领到巴士路线图，并且有工作人员可以为你讲解行车路线，所以还是很方便的。我们领到的路线图，工作人员问了我们的目的地后给我们在图上标注时间及游览顺序，从别府站出发的话，推荐我们从海地狱开始游览，从铁轮站下车就可以了，车费大约是330日元。这里简单介绍一下别府地狱八景，别府温泉众多，其中观赏类温泉里最有名的八个被称为别府地狱八景，分别为：海地狱、鬼石坊主地狱、山地狱、灶地狱、鬼山地狱、白池地狱、血池地狱、龙卷地狱。其中山地狱是一个小型的动物园需要单独购票，其余7个地狱可以购买通票一共2000日元，如果单个购买每个要400日元。购买通票后赠送的手册，有地狱温泉的介绍和一些交通特产等信息。通票是一个小本子，票的顺序就是推荐的游玩顺序，到一个地方撕一张，按顺序撕就可以了，白池地狱后面还贴心的留了到血池地狱的交通方式。这7个温泉里其中前五个距离很近，可以步行游览，后面两个需要再次乘坐公交前往，我们今天的计划是先游览完前五个，后两个到时再决定去不去。下车后走了没多久就到海地狱了，海地狱前面有一片荷花池，荷叶上也有许多人扔的硬币，原来不止中国人喜欢玩这一套啊。。进到海地狱的园子前要经过一个蛮大的特产店，里面有卖一些纪念品，还有温泉蛋、一些零食、衣服帽子等等，穿过商店就是海地狱了。海地狱还算是蛮大的，整个池子烟雾缭绕，到处弥漫着硫磺的味道，池子程淡蓝色，就像大海一样，据说海地狱适合用来煮温泉蛋，旁边商店卖的鸡蛋就是用这里的水煮的。海地狱池子一周皆可绕行，后面山上还有在京都时缘分不浅的白龙稻荷神社，拜过后就可以从园子里出去了，不远处就是下一个鬼石坊主地狱了。整个景点就是一个小院子，里面有许多这种类似泥巴趵突泉的东西，据说是因为觉得这玩意像和尚的光头才如此命名的，没什么太大意思，看过后就继续前往下一个灶地狱了。景点间路程都有比较明显的导航，不用担心找不到，路上路过一个足汤，不过不太想和一群人一起泡脚。。灶地狱的标志建筑。据说名字的由来是人们会用温泉的温度蒸食物，做出祭食，灶地狱园子里有几个不同的温泉池供大家观赏，并且其中有一个温泉是可以饮用的，有些烫口，有淡淡的硫磺味，可以帮助消化。一个淡蓝色的温泉池，据说可以根据时间不同变换颜色，不过没有时间等了。。这个池子看起来平平无奇，但是会定期有工作人员拿着一根点燃的香向池子中吹气，灰落到池子里由于某种物理或化学反应会引起大量的烟雾，就像在上实验课一样，还是挺有意思的。转完这里之后我们前往下一个鬼山地狱。门口的标志物，又被称为“鳄鱼地狱”，在大正12年日本初次利用温泉的热度饲养鳄鱼，现已有150头，与其说是看温泉不如说去看鳄鱼。总之就是超级多鳄鱼，每条还有个名字。下一个白池地狱稍远，不过几分钟也到了。白池温泉涌出时是无色透明的热水，但是在重新落回池子的时候，却由于温度和压力的低下，池子的表面呈现青白色，园内用温泉水养了许多热带鱼，有一个小小的热带鱼展览馆可以参观。这个是从海地狱就能拿到的印章收集手册，每个地狱都有盖章处，可以自己盖章，我们只去了五个所以后面两个就拿不到了，不过我们也不是印章爱好者也就无所谓了。总的来说，地狱八景每一个拿出来都不是特别值得去看的美景，但是放到一起还算是有点意义，而且别府除了泡汤之外也就是这里了，第一次来的话还是要看一眼，就算失望也比不来看遗憾要好。我们看完前五个之后已经11点多了，由于前几天的行程，我们都有点疲惫了，商量了一下决定不去后面两个了，打算回别府站附近吃饭，然后乘坐下午2点多的由布院之森去由布院。午饭&由布院之森 12：00-15：46午饭由于没有事先做功课，所以我们就边走边找，不过最后还是没有看到特别吸引人的，就在车站附近找了一家汉堡店吃汉堡，味道一般般吧，已经没有印象了。吃完饭在店里休息了一下就差不多该走了，这次在领JRpass的时候就预定了由布院之森的车票，本来以为人会挺多，但没想到基本没什么人，和约不到的玉手箱列车行成了鲜明的对比。绿色的由布院之森。车内部是木质结构，还算有特色。有大量周边商品贩卖，带小孩的乘客还可以预约让孩子穿小车长衣服拍照。由布院有名的B-speak蛋糕卷，车上有卖，还蛮好吃，不过我们都不是甜品爱好者。车上有盖章处，可以收集印章。车程大约1个小时左右，我们到达了由布院站，不过路上的风景我觉得也就是一般般吧，有些竹林什么的，不是太有看头，据说别府到由布院的观光巴士风景比由布院之森好，不过我们没机会尝试了。温泉酒店&晚餐 16：00-24：00由布院（又叫汤布院）是一个温泉小镇，镇上有许多小店和众多温泉旅馆，我们预约的这家汤布院山庄吾亦红坐落于由布院南边的半山腰上，虽然略为偏远但是可以在酒店内眺望整个小镇，酒店设施齐全，服务周到，酒店除了每个房间都拥有私人温泉浴池，也有共用的浴池可以泡。入住费包含晚餐的怀石料理。由于我们都很疲惫了，所以并没有打算再去小镇上转，而且温泉酒店本身就是一个体验项目了。由于酒店在山上，所以我们到达车站后给酒店打了电话，酒店会派车下来接我们，五分钟就到酒店了。酒店老板娘很热情，给我们讲解了酒店的注意事项后就让一个中国小姐姐带我们去房间，并通知我们18:30左右会打电话叫我们吃晚饭，小姐姐给我们讲解了房间内私汤按摩椅等设施的用法后就出去了，我们收拾完后每人泡了会私汤休息了一会就快吃晚饭了。迎宾的茶点。房间挺大的，有按摩椅。院子里的两个私汤，木质的热一些，石头的凉一些，水温可以调节。秋千椅和摇摇椅，可以看看风景。从院子可以眺望小镇全景。泡完汤随便玩了一会就到吃饭时间了，店里会打电话通知你到餐厅就餐，这种温泉旅馆的晚餐一般都是用当地食材做的怀石料理。怀石料理的套路，大同小异。小钵、前菜和造物一起上。追加了一瓶自酿梅酒，很好喝。吸物鲷鱼的汤，蛮好喝。烧物，味道印象不深了。蒸物是茄子鱼卷，调味居然是番茄酱，有点西餐的感觉，个人不喜欢。主菜是丰后和牛和地鸡的烧烤，虽然不比宫崎牛，但是也非常不错了。店主亲自过来给烤制，会和客人聊天。合肴是扇贝沙拉。主食是栗子饭和味噌汤，不要看量小，这个是我们要求的小份的，因为已经饱了，你还可以要大份的，不够还能再加。甜品是自制的冰淇淋和忘记是什么的茶？日本怀石就是每道菜看着都不多但是吃完会很饱，而且很费时间，我们这顿饭不紧不慢的，边吃边聊，吃完已经9点了，我们回房间后打算去旅馆上面的公汤去体验一下。这里的公汤是所有住客都可以使用的，比房间内的私汤要大一些，并且由于位置比较高，所以视野比房间要好。前往公汤的楼梯处有木牌，住客进去后将牌子番过来说明有人在用，属于先到先得的类型。由于晚上拍照效果不好，所以放点第二天早上的照片。已经有红叶了，再晚一点会更好看，如果冬天来也可以像动画里那样在在雪地里泡。也可以看小镇，不过前面的树可以再修剪一下的感觉。泡完澡回去后，我们又轮流使用了按摩椅，彻底放松了被前几天行程摧残的身体，明天又可以再战了。这是我们第一次住高级的日式温泉旅馆，我认为还是非常值得花时间去体验的，除了缓解身体上的疲劳，也可以缓解一下连日去各个景点的审美疲劳。当日总结当日时间点如下：到了第五天我们的节奏放慢了许多，一是做计划时就考虑到我们会很疲劳了（实际上确实很疲劳），二是确实不像前几天有特别多的地方值得去，所以后面几天也大多会保持这个节奏了，不然真的要被累死，状态不好的话体验也会下降很多，所以还是不要太勉强自己。由于节奏放慢所以就相对比较自由，好多事情都是临时决定的，不过还是稍微有点遗憾的就是午餐就随便找了个汉堡店凑合了，如果事先做好功课，也许会提升今天的体验，或者当时没有被疲劳支配，花点精力去找一家像样点的餐厅，我认为会更好。所以旅行千万别凑合，犹豫不决的时候一定要更加努力去打破这种氛围，宁可去当时附近看起来最贵的店，也许有意外收获呢。DAY6 由布院-小仓今天原本的计划是上午起来后check out之后在由布院小镇上游览一番，在事先我查阅的资料里由布院地方不大，大概有1-2个小时就可以游览完毕，但是天公不作美，在早餐后就开始断断续续的下起雨来，而且温泉旅馆的早餐是定好时间的，等我们吃完饭就已经8点多了，再收拾完check out之后就已经有点晚了，而且从今天开始，我们的JRpass就已经过期了，所以再搭乘电车就要提前买票，又要花费额外的时间，所以最后并没有逛由布院小镇。不过我们三个男生对除了吃的以外的大部分商店兴趣也不是很大，所以也没有特别遗憾，毕竟在由布院最想体验的温泉旅馆也体验到了。小仓交通&景点介绍说是小仓，其实正确的说法应该是北九州市，北九州市日本九州人口规模第二大的城市、全日本第十三大城市，1960年以小仓，若松，八幡，门司，户佃5市合并而成。地域范围还是非常大的，但是由于我们这次只去了小仓地区，所以也只简单介绍下小仓附近。为什么这次要来小仓呢？主要是因为来之前我们商量着，这次去日本要去体验一下高级寿司店，就是一个吧台，大师傅在里面捏，然后一贯贯放到你面前那种。查了一下后发现，小仓是九州高级寿司店的激战区，有大量的高级寿司店在此营业（而且福冈的几家我都约不到）。所以我们就约了一家寿司店的晚餐，因此小仓是必须要去的了，然后发现小仓最有名的景点之一的小仓城也在附近，所以正好一起安排上了。由于我们主要是来吃，所以就一个景点并且是步行可达的，所以也就没做什么功课，就没有什么网址可以放了。这里就大概说下查攻略时的想法，北九州这边我个人认为严格来说不是旅游城市，因为比较著名的景点只有小仓城和门司港地区，来的话大概一天半就能全部转完，交通的话小仓离福冈是不远的，要注意的是如果乘坐新干线是不能使用九州JRpass的，因为这一段属于关西JR的运营区间。小仓和门司之间电车可达，很方便，小仓城就在小仓站步行范围内，也很方便。其它就只剩九州铁路博物馆这种只有爱好者会去的地方了。酒店-由布院-小仓 8:00-13:03今天没有刻意早起，但也没有睡懒觉，起来后又去泡了温泉，然后就去吃早餐。早餐同样很丰盛，虽然不是自助餐，但是吃的很饱。吃完后，我们收拾好东西就准备走了，这家酒店在走之前会给每个客人用拍立得照相，并把照片送给你做纪念，也算是一项暖心服务了。送的纪念册和照片。之后便开车把我们送往由布院站，住宿全部花费82000日元，合每人1700多人民币，确实不便宜，但是我们觉得是物有所值的。到达由布院站后已经接近10点，由于还在下雨，所以我们放弃了逛由布院小镇的计划，决定提前前往小仓，我去站内买了最快到小仓的车票，是10点44分发车，到大分站倒车后13:03分到达小仓站，由于还有点时间，我们顺便去了一家有名的甜品店买了布丁吃。之后便乘车前往小仓。午餐&小仓城 13:03-17:00到达小仓后，由于时间还早，不能check in，因此我们决定先去吃午饭。因为晚上要吃寿司，所以中午就想随便找个地方吃点，这时发现酒店旁边有一家饺子王将，我们来日本这么多次还没有吃过，所以就决定去这里。小仓站前的奇葩地标和不怕人的鸽子。传说中的天津饭，日本人脑洞真大，中国人会吃这玩意？饺子王将相当于中国的和合谷了感觉，就是中华快餐，我们三个点了最贵的三个套餐才花3000日元，每人60多块。除了吃拉面或者便利店应该算最便宜的地方了。吃完后我们就去酒店入住，酒店也是普通的连锁酒店，不过有一点要说的是，在几个月前我预约寿司店的时候，由于没有太好的方法，曾经发邮件给酒店询问能否帮忙预约餐厅，酒店虽然说没有入住就不能帮忙，但是这次我来了之后，他们竟然还记得我的需求，问我餐厅有没有约到，没有的话可以打电话帮忙预约，这点让我觉得日本随便一家连锁酒店的服务都能做到这样，也是真的厉害了。放下行李之后，外面仍然在下雨，而且不小，所以我们又在酒店休息了一会，等雨小一点了我们才出发前往小仓城，一路谷歌地图导航大概步行了十几分钟就到了。就在快到小仓城的时候，又开始下起了小雨，虽然有带伞，鞋子还是有点湿了，让人有点不舒服，旅行果然还是很看运气的。一进大门不远就看到了小仓城天守和城下的八坂神社，石制的鸟居还蛮大的和天守一起很有气势，往前走转到正面就可以进入了。小仓城内有三处景点收费，分别是天守阁、小仓城庭院和松本清张纪念馆。三处都去有通票700日元，只看天守的话350日元，由于在下雨、而且我们对松本清张也没兴趣，就只看天守了。小仓城天守是日本百名城里第三高的，天守比我们想象的要大，一共分五层，是1959年重建的，里面除了展示了小仓城的历史变迁，一些真的文物以外，还有很多可以供游客游玩及打卡的地点，而且当天游客很少，所以体验比人满为患大阪城的天守要好很多。一层是城下町的一个介绍，有许多互动照相的地方。二层是小仓城初代城主细川家，也是战国时期非常有名的细川忠兴的介绍。三层是对战国时期有名的岩流岛之战的介绍，4-5层则是展望台可以眺望小仓城内的景色，不过不是樱花季的话也没有太多可看的。战国时期的家族会议，就是人少了点。有日本人那味儿了，这足轻装备还挺好。这个有侍大将的级别了。当年小次郎要是有我这么阴险，就不会输给武藏了吧。日本刀还是挺漂亮的。有名的送迎双虎，不知道是不是真货。楼上有盖章处，可以盖在导游手册的后面留念。出来之后路过的小仓城庭院。尽情游览了小仓城后，时间也不早了，我们就向着晚餐餐厅所在的街道慢慢溜达过去。总的来说，我觉得小仓城还是非常值得来看看的，虽然已经不是原汁原味的古城，但是还是有很多真东西在，而且对于一般游客来说这种半娱乐半科普的风格更能让人了解小仓城的历史，并且里面可以体验的东西很多，在九州千篇一律的自然风光中穿插一个人文气息浓郁的景点还是非常有意思的。晚餐 寿司つばさ 17:30-20:00寿司店大将叫黄丹翼，有点像中国名字。说到九州寿司，不由得想到九州最有名的寿司店“天寿司”。天寿司由寿司职人天野時夫先生创店于1939年，他在江户前寿司的基础上打造出独树一帜的九州风格寿司，之后被称作“九州前寿司”，当年年轻的森田順夫拜在天野時夫门下学艺，多年的历练，也是习得九州前寿司的精髓。森田順夫先生于1981年在小仓鱼町离天寿司不远处开了自己的店铺“寿司もり田”，公道的价格、亲民的风格，一直深受当地人欢迎。森田先生在他古稀之年，收了黄丹翼为徒，并对他倾囊相授，在自己儿子天赋能力有限、天野家族青黄不接的情况下，黄丹翼的出现让九州前寿司还算是有了更好的传承。我们之所以选择这家店，一是因为好不容易来次九州，比起以后更容易吃到的江户前寿司，更想尝尝不同风格的九州前寿司。二是因为天寿司等名店实在太难预约了，对于预约餐厅几乎是小白我们如果不想花钱自己预约到餐厅选择还是蛮少的。预约使用了pocket concierge网站，虽然会稍微贵一点，但是还是很方便的。https://pocket-concierge.jp/zh/我们按照预约的时间提前到了店里，店很隐蔽，在商店街一个小楼的二层，进门后是等位区，还有三个日本人在等，等时间到了女将就把我们请进去了，店里很小，只有一排吧台坐九个座位，我们坐在了一侧，不久大将就开始处理食材了。各种餐具，罐子里有醋姜可以用来清口。寿司套餐一般是从酒肴开始，由于时隔太久好多食材已经想不起来是什么了，这个应该是蟹肉配上某种冻和酸味的酱。第二道煮章鱼，柔软弹牙。第三道鲷鱼还是什么的刺身，配上那个海苔似的东西一起吃。这个实在是想不起来了，反正是鱼。拼命想还是想不起，应该是沙丁鱼之类的东西。海鲜茶碗蒸，酒肴结束，酒肴部分味道都还是可以的。寿司部分开始，第一贯是小肌，旁边的黄瓜用来清口，可以沾盐，奇葩吃法。第二贯是鲷鱼，皮微微烤过，增加一些复杂度。第三贯喉黑配千枚渍，喉黑算是寿司里的高级鱼类，千枚渍是有名的京都酱菜，再用酸橘汁进行调味，味道很特别。这一贯不记得是什么了。这一贯应该是河豚，说实话味道过了这么久我大部分都忘记了，只是大概记得好吃不好吃。第六贯乌贼，这个我以前没怎么吃到过，记得还挺好吃的第七贯金枪鱼赤身，这里的金枪鱼和我们吃回转的鲜金枪鱼味道不太一样，应该是熟成过。之后是金枪鱼大腹，一如既往的冲击感，来日本这几次对寿司印象最深的就是大腹了。第九贯车虾，虾子还算大，整只烤过，还是很不错。这个又认不出是什么鱼了，寿司鱼太多了，真应该给外国人来个讲解服务。之后是海胆，没有做成军舰而是直接握寿司，不过感觉品质不是最好的那种。上了一道汤换换口味，汤挺好喝。刚才车虾的虾头炸过之后也算道菜。是什么贝呢？估计当时我也没听懂吧。。穴子，味道比较重。金枪鱼腩小卷，太爱金枪鱼了。所有寿司套餐最后都必备的干瓢卷，结束全餐，九州前寿司最后是没有玉子烧的，给上了一杯超浓的柑橘汁。全餐人均花费1400人民币，是我们此行的最贵的一餐，其实印象已经很模糊了，不过还是大概总结一下，总得来说整个套餐的量是不少的，好吃也是好吃的，但是有几点我不是太满意的，一是大将的日语是带口音的我不是太能听懂，所以全程下来也没有什么交流，女将只有换茶的时候才出来，气氛不是很活跃；二是在第三贯左右的时候，大将居然把手切破了！！这个我认为对于高级寿司店来说是个很大的失误，但是大将一句话都没说贴上一个创可贴就继续了，虽然当天的食客们都很宽容谁也没有说，但是我觉得真的是影响很大的失误，实在是不应该，应对也不好。三是九州前寿司的调味，很多都会用一种九州常见的酸橘，弄的寿司的酸度都特别大，我个人是有点吃不惯的，相对我更喜欢江户前微酸偏甜的口味。所以虽然1400在高级寿司店里也算相对比较低的价格了，我认为体验还不是特别的好，以后有机会再吃一次江户前的店比较一下吧。最后放一张大将的照片，还能隐约看到手上的创可贴。这一顿饭吃了2个小时，吃完就已经过8点了，刚吃完饭感觉很撑，所以我们在繁华区转了一圈消了消食，回到酒店就已经9点多了。当日总结旅途到了后半段，行程也越来越简单，今天由于下雨影响了原本的计划，如果没有下雨并且精力充沛的话，早点起来并check out是有时间逛完由布院小镇的。小仓城一下午也是足够，如果想去门司港那至少还得要一天。来小仓高级寿司肯定也是要体验的，不过下次我可能会把这种比较细致的体验放到旅途的前半段，因为我明显感觉到我们的状态已经被疲劳影响很多了，同样一道菜，你怀着兴奋的心情去吃和你已经很疲惫的时候去吃体验是不一样的。不过像烤肉这种冲击力比较强的放到哪应该都是一样的吧。今天的酒店由于没有什么特别的这里也不做介绍了。DAY7 小仓-太宰府-福冈历经6天的旅程，我们终于转了九州一圈，今天就要回到福冈，不过回福冈之前，我们还要前往九州最有名的景点之一——太宰府天满宫。我们今天的景点就只定了这一个。因为我们这次来，或多或少都有一些代购的任务，所以想留一点时间去购物，而且对于福冈这种大城市里的公园之类的景点我们都不是很感兴趣，唯一有点兴趣的是能古岛，不过实在是没有时间了，第一次来太宰府也不能不去。所以这次只能是这样了，福冈单纯变成了我们购物的地方。太宰府交通简介福冈县是九州人口最多的县，除了我们今天要去的太宰府，之前我们去的小仓也是属于福冈县的，虽然我们没有去其它地方，但是做攻略的时候还是查了一些资料。福冈观光景点介绍｜西鉄バス・電車時刻表http://www.nishitetsu.jp/zh_cn/sightseeing/博多观光http://www.yokanavi.com/cn福岡观光手册电子图下载http://kyushu.ebpark.jp/book/index/tag/tag_id/19主要说一下太宰府，太宰府天满宫和京都市的北野天满宫并为日本各地天满宫的总本社，部分建筑是日本的重要文化财，并且是赏梅的胜地。天满宫供奉的菅原道真公，在日本誉为「学问之神」与「书法之神」，已有1100年的历史，受到全日本的尊敬。这里是祈求金榜题名的圣地，想想中国家长对孩子高考是什么态度就能想象这里有多火，感觉相当于中国的孔庙吧。从福冈去太宰府一般有两种交通方式，如果你在博多附近，可以乘坐太宰府观光巴士旅人号前往，直接在巴士中心买票直接乘坐即可。如果你在天神附近，可以直接乘坐西铁前往，这两种方式价格、时间、便利方式都是差不多的，当然博多距离天神也不远，选择喜欢的方式前往即可。小仓-博多-太宰府 9:00-11:00今天由于不需要赶时间，所以终于可以睡到自然醒，当然也不会很晚，在酒店吃了早餐后，我们就从小仓站乘坐新干线前往博多，这里再提醒一下，小仓到博多的新干线是不能用JRpass的，如果要用请乘坐音速号，不过速度比新干线要慢上不少。到了博多后我们现在站外找柜子寄存了行李，之后就步行到离JR博多站很近的巴士中心，巴士中心很大里面有很多的搭乘口，不过指引做的很好不用担心不会坐，实在不行还可以询问工作人员，在机器上买票之后就去搭乘口排队，公交大概半小时一班，我们去时前面已经有很多人了，所以我们又等了一辆才上车，耽误了不少时间，从这点来看可能坐西铁会更好一些？今天的天气也是阵雨时晴，我们在路上时外面也断断续续在下雨，大约一个小时的车程就到达了太宰府的巴士站。下车后面前就是一条很长的街道，两边都是各种小吃、纪念品店，不过最多的还是太宰府的名物梅枝饼的商店，也不知道哪家正宗，我们就随便买了尝了尝，豆沙馅的饼，外面烤过后是脆的，味道还过得去，有点像中式点心。这种店到处都是，有个十几家得。也有抹茶味面皮的，不过味道差不多也。我们看时间已经不早了，所以说想先找地方吃饭，查了一下附近有一家暖暮拉面还挺近的，而且到了福冈怎么能不吃拉面呢，所以就先去了拉面店。暖幕虽然没有一兰那么有名，不过也是九州著名的拉面连锁店之一，店内不大，基本都是吧台坐，和一兰一样也是在机器上买面然后交给工作人员，我们在略微等位之后顺利吃上了。味道我觉得中规中矩吧，很日式拉面的味道，不过我也没吃过横滨系和北海道系的拉面就是了。吃完后我们就顺着之前的商店街往天满宫走，刚走到一半开始刮风下雨，我们赶紧找了个地方避雨，还买了一个超大的肉包子，不过忘了拍照，直径大概快有一个9cm披萨那么大了，然后吃到一半还不小心给弄掉了。太宰府天满宫 11:30-14:00不久雨停之后我们就继续前往天满宫，路上遇到了很多高中生，应该是到了他们休学旅行的日子了，一群一群的JK也算是一道风景线了。走了没多久，就来到了天满宫入口，如果不去参观宝物殿，这里是不收门票的，看来是神签卖的太好，已经看不上这点钱了。天满宫很大，再往进走了不少距离才到了本殿。本殿里也很宽广，比京都的天满宫大的多了。很多人在殿前排队参拜。天满宫内有很多这种神牛，据说摸了会有好运，正门的牛已经被人摸的都掉漆了。我们大致转完之后，感觉时间还早又不知道去哪，所以就随意沿着殿外的小路往山上走（这毛病不是第一次犯了。。），然后走了很远的路，而且路上还开始下雨，最后到了一个博物馆外面，还正在办三国主题的展览，问了一下门票要2000日元，而且我们时间也不充裕了，我们就没有去看。总的来说太宰府还是挺大的，可以逛一段时间，在日本神社中的地位也很高，但是对于我们来说这种已经看过很多了所以兴趣不是太大，还不如看看JK，不过这就像金阁寺一样，这么有名的地方你不来总不合适，而且比金阁寺还是强很多的。看了看时间不早了，回程还要1个多小时，由于我们的旅馆离博多较近，我们就还是乘坐公交返回博多了。取了行李一路走到旅馆，入住时已经4点左右了。博多运河城购物 17:00 - 22:00其实到了这里，我们已经逛完了所以预定要去的景点了，此行可以说是基本结束了，不过我们身上还有代购的任务没有完成，所以定计划的时候就把今天晚上加明天上午做为购物的时间留了出来，对于男生来说这些时间就算比较充裕了。其实我觉得我是没有资格写购物的攻略的，毕竟对于女生一下就要买两天这种比起来，我们这就跟去趟超市差不多，不过做为一个回忆向的游记，还是要把这次旅行写完。来之前我就查过，福冈市内有两个比较大的购物中心，一个是博多附近的博多运河城，一个是天神商业街，由于我们离博多比较近所以就打算去运河城看看，这里基本上大国药妆还有松本清什么的都是有的，还不止一家。博多运河城是开业于1996年4月20日，聚集了购物街、电影院、剧院、娱乐设施、两家大酒店、秀场、写字楼等各种行业的营业店铺。在排列着曲线优美、色彩艳丽的建筑群中央，约180米长的运河缓缓流淌，同时还有富有冲击力的喷泉表演来展现时光的流逝。水边的舞台上，艺术家们每天都举行现场演出及各种活动。中文网站：https://canalcity.co.jp/zh-cn/网图，这些灯我们去的时候是没有的。这次我们在福冈的旅馆由于最后一天贪便宜所以找了一家类似青年旅馆的地方，不但没有早餐，而且地理位置也不是太好，步行到博多站要1.5公里，博多站离运河城也还有点距离，所以我们拖着疲惫的身躯一路走到运河城，然后找了家药妆店开始按照任务人给的化妆品名字和照片开始找任务物品，这里给广大女同胞说一下，找人代购最好能有清楚的带包装照片，如果只有名字或者描述对于男生来说是很难找到的，而且还很煎熬。最后转了几家店，感觉度过了一个世纪后终于把要买的东西都买齐了。正当我们逛店的途中突然外面喷泉处响起了音乐，我们出来一看发现竟然赶上了一场EVA主题的喷泉表演，真的是意外惊喜，长度大概10分钟左右。我们看完又去逛了一下电器店，因为航爷要买台switch，不过由于太晚了好多店都关门了，所以没有买到，不过明天还有一上午时间，所以我们就打算先去吃饭了。可能是购物消耗了我们太多精力，也可能是因为连续7天吃日本菜有点吃腻了，我们三个当时搜了半天，也没找到一家想去的店，然后我们就一路往回走，路上的各种店不知道为何都没有让我们有兴趣进去，最后实在没有办法，在旅馆附近找了一家卖炒面的小店，随便吃了点炒面，味道也是非常一般，吃完后我们就回旅馆休息了。当日总结虽然今天没有必要弄时间表了，不过还是有始有终吧。今天其实可以算是最后一天了，因为明天也没有景点要去了，今天比较痛苦的就是晚餐的选择，当时我们三个的状态都已经不太好了，长时间的购物弄的我们心里都比较烦躁，再加上疲劳，所以当时是连说话的精力都没有了，如果当时能有一个人打起精神好好选择一家店去吃，可以体验会好很多吧。所以结伴出游情绪的控制真的是很重要，因为你的情绪不但影响你自己，还会影响同伴。可能大家都低落的时候你高兴起来大家就都打起精神了，也会因为你自己不开心弄的大家都不开心，所以结伴出游一定要注意这一点。这次福冈只是作为我们来日本的出入口和购物地，没有安排任何的景点，所以对福冈的了解肯定不全面，如果还有机会来的话，希望可以好好体会一下福冈的风土人情。DAY8 福冈-北京今天是回程的日子，不过我们还有最后的任务——买switch，今天是起的最晚的一天，9点多起来后，我们拉着所有的行李步行去了博多，JR博多站本来就是集车站和购物为一体的综合性购物中心，所以我们先来看看这里能不能买到，结果转了一圈，感觉什么东西都没看到，不知道是不是我们进错了地方，不过我们也没有再找，打算直接去天神看看。天神购物 9:30-11:30在JR博多城没有买到switch，我们就坐地铁前往天神的BIC CAMERA。虽然也是综合的购物中心，不过感觉这里电器会比较多，应该会有。果然在这里顺利买到了switch，价格合人民币2000出头，比中国买要便宜几百块钱吧，不过疫情期间switch价格涨疯了，所以还是挺值的。买完switch后我们终于完成了本次日本之行的所有任务，打算吃完午饭就去机场待机了。午餐 笑樂 11:30-12:30天神毕竟是商业区，吃饭的地方还是很多的，虽然已经没有什么特别想吃的东西了，不过来到福冈还是有一个名物没有吃，那就是——内脏锅。内脏锅主要是指将芝麻油和唐辛子炒香之后加入酱油，将处理好的内脏（牛或猪的大肠小肠、肝脏、心肺等下水）炖煮至入味，再放入高丽菜、韭菜等蔬菜的锅物料理。口味以酱油汤底和大酱汤底为主，为了去除内脏腥味，也会加入大蒜、辣椒干等香辛料。煮完蔬菜和内脏之后，用剩下的锅底浓稠精华煮杂烩面，是吃内脏锅时最地道，也是最美味的收尾方式。所以在日本的最后一餐我们打算用内脏锅来收尾，随便搜了一下找了一家天神地下街的店我们就过去了。店里人不多，是套餐制的，我们直接点了3000的套餐。上菜很快，套餐除了包含博多另一名物明太子，还有奇葩的马肉刺身，我们出于好奇尝了一口感觉不太好吃后，就全都加到锅里涮了，别说味道还挺不错。内脏锅里只有内脏、高丽菜、韭菜，调味我还挺喜欢，不过太肥了女生可能不爱吃，男生来福冈可以来尝尝。人均花费200多吧，当然可以点1000日元的套餐就便宜多了。天神-机场-北京 12:30-18:55吃完最后一餐后，我们就直接坐地铁到了机场，14:40的飞机，到了就可以直接值机了，然后等了一会就可以过安检了，过安检后是一排免税店，其实化妆品这里也可以买，不过时间比较紧张就是了，我每次都会在机场买一堆零食回去，自己吃一部分，送朋友同事一部分，一般都是像白色恋人这样的巧克力这种。这里推荐一个博多的点心博多通りもん，感觉是我这几次来日本买的点心里比较好吃的一种，属于日本夹心馒头，奶酪味的，虽然有点甜，喜欢甜食的人应该会喜欢吃。买了一堆零食后，我们就乘坐了回北京的飞机，结束了这次长达8天的日本游。回程的天空。行程总结本次行程来回共耗时8天，除去佐贺、长崎走遍了九州所有的县，基本上逛完了交通相对便利的我们比较感兴趣的景点，对于时间的利用效率我个人还是比较满意的，途中虽然小有遗憾，但是总体来说体验还是非常不错的，与前两次来日本的行程对比，能感受到对于旅行的策划水平也有了很大的提升。而且无论你计划的再好，旅行中遗憾都是不可避免的，可能这也是旅行中的一部分吧。当然九州的名胜远不止于我们去过的地方，这次没有好好体验的福冈、佐贺、长崎、门司港、熊本城、鹿儿岛的雾岛神宫、宫崎的饫肥城、高千惠峡谷、九州中部的阿苏火山、黑川温泉、甚至种子岛、屋久岛都可以在再次游玩九州的时候带来完全不同的旅途体验。由于第一次写游记，如果信息有什么错漏的地方还行大家多包涵。这次旅途给我最大的体会就是，在旅行中无论遇到什么样的情况，都要怀着积极的态度去面对，每当碰到犹豫去不去或者吃不吃的时候，我的建议就是去！吃！就算是不好玩不好吃，也比什么都不做留下遗憾要好。当你嫌累嫌烦的时候，考虑一下你的同伴可能会因为你的负面情绪变得更加低落，这是一种很讨厌的恶性循环。每个人都尽量拿出自己最好的情绪，那无论遇到什么样的变故，你们的行程都会是最欢乐的行程。那么这次的游记就写到这里，如果能给看到这里的你带来一点帮助或者快乐，我这一番辛苦也就没有白费。当然我们也不会止步于此，有机会我们还是会再次结伴、下次可能就是北海道、和歌山、濑户内海，希望我们能一直保持年轻的心态，尽力去体验感兴趣的事物，在这里仅以此文纪念这一段我们三人生命中珍贵的快乐时光。

漂洋过海来看你咳咳咳，拖延症患者终于要来克服病症了18年的北九州之旅，干货慢慢送上来~~~九州，Kyushu，又称为九州岛，是日本第三大岛，位于日本西南端，东北隔关门海峡与本州岛相对，东隔丰予海峡和丰后水道与四国岛相望，东南临太平洋，西北隔朝鲜海峡与韩国为邻，西隔黄海、东海与中国遥对。旧为筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅，共九国，遂称九州。其实近年来日本颇受国人青睐，成为热门旅游目的地，但是人们最多选择的，仍然会集中在京都大阪奈良的关西，以东京为核心向周边辐射的关东地区，以及富士山、北海道等等。而九州岛，却似乎一直相对低调。但我之所以会选择这里，原因很简单。只是因为在几年前，电视上的旅游节目介绍了一个地方，看到的时候就暗下决心，一定要去看看他！！到底因为谁呢？就是因为它，看一眼，不能忘~不能忘~17年十一玩回来之后，就开始抱着手机揣测着18年4-5-6月几个小长假的放假安排，查了查机票，以我的休假时间，东京大阪北海道，机票都已经贵了起来，只有福冈这一线，还可以接受，而且五一的九州岛，樱花花期已过，价格也算恢复了理性。选酒店的时候，听经常去日本的朋友说，日本的很多酒店旅馆，都是提前3-4个月才放出房间预订，但其实Booking等网站却还是可以提前收到。而且因为九州岛有诸多的温泉资源，有特色的温泉酒店也一定是抢手货。所以决定在订好机票之后，赶快先订一波酒店。（这个时候，其实还没到17年底。。。。）行前准备关于行程北京出发，福冈往返。北京→福冈→佐贺→熊本→大分→别府→由布院→小仓→福冈→门司港→福冈→北京解释一下从熊本去大分，之所以这样看上去有点绕远。是因为此前受到暴雨及地震的影响，【久大本线】的光冈→日田区间停运，也直接导致【由布院之森】的久留米之日田停运，曾经以为无缘观光小火车，没想到后来官网通知，【由布院之森】改道福冈→小仓→大分→由布，虽然有点绕，但也没有其他更好选择。官方消息是【由布院之森】【由布】会在18年7月14日恢复原来运行线路。所以如果【由布院之森】【由布】恢复正常之后，这段路程可以节约很多时间，也顺畅很多，也就是可以直接从熊本一路向东，可以先到达由布院，再到达大分，然后大分沿西岸一路北上回到福冈，不走回头路。关于机票北京到福冈的机票，东航和国航没有太大差别，飞行时间几乎一样，只是经停分别是青岛或者大连。东航：去程 7:30 - 13:40 回程 14:40 - 19:40，青岛经停1小时国航：去程 8:30 - 14:40 回程 15:40 - 20:40，大连经停1小时因为是经停，所以手续流程会有些不同，出发前在网上却没有搜到太多描述，这次清晰的描述一下，给后面去的朋友一些借鉴参考。【办理登机】因为目的地是福冈，所以仍然属于国际出发，使用护照办理登记+行李托运，托运行李直达福冈。如果是租借了环球漫游WIFI，需求按要求在到达机场后就联系工作人员，并在国际到达的出口等待交接机器。因为我们不会去到国际候机区域。【安检1+登机口】因为北京-青岛段仍属国内，所以不需要走到海关盖章区域，专属登机口为90号。在这里排队安检，此处划重点：进了安检后是一块很小的区域，除了洗手间和打热水，只能呆坐着，此处不会有免税店。所以不用按国际出发太提前到机场，我们是提前2小时到的T2，过了安检还等了将近1.5小时。【出海关+安检2】到了青岛全体下飞机，所有随身带上飞机的物品都需要带着，再划重点：登机牌全程只有一张，此时必须随身携带，用于出海关！！有人下飞机时没有带，跟工作人员协调了很久，也因此耽误了大家的时间。出海关和安检就和青岛出国的大众一起了，所以前面耽误了时间之后，过了安检之后也基本没有什么时间逛，而且我也基本没看到什么免税店。【回京】青岛转机与去程没有很大差别，入境盖章也是在青岛，仍旧是1小时。不同的是，落地北京之后，从福冈回来的人，会被带到“国际到达”区域领取行李。所以这次是可以再逛一下T2免税店的。租借环球漫游WIFI的亲们也可以顺便归还。关于住宿也许是由于提前了将近6个月预订酒店，总算是预订了几间甚是满意的酒店，全程一共7晚住宿，有3晚都有温泉可以泡，其实如果舍弃地理位置或者一些预算，也是可以住到有温泉的酒店。也因为中间存在人员变动，使我放弃了可以选的4晚/2家带温泉的酒店。而最终，因为我中间人数的改变，最终在由布院入住的是在booking上订的一家，虽然离汤之坪主街道有些距离，但是安静的地方，路上小溪小院相伴，别有一番风味。露天风吕虽然不大，但是迎着太阳泡着私汤，真的是个享受。【由布院-最爱私汤】由布院温柔之乡温泉酒店接下来是我其他入住的几家酒店，这就按行程顺序挨个介绍：【佐贺】佐贺站前花园酒店位置就在JR佐贺站出站后的广场对面，非常近，一层有温泉可以泡，女生需要去前台领取温泉门卡。JR站旁边即是公交总站，前往祐德稻荷神社的祐德巴士和其他巴士的总站也在旁边不远处。【熊本】熊本三井花园酒店价格适中，酒店位置也很好，酒店北边的路口就是辛岛町，再往北走没多远就是最繁华的下通町。最关键的是，酒店大堂和房间放置了各种大小的熊本熊！！！虽然没有温泉可以泡，但是有熊本熊我也很满意哒~酒店早餐如果单加是1200日元每人，可以到餐厅刷卡。其他酒店：熊本多米温泉酒店这是当时除了三井花园酒店外的另一家相中的备选，有温泉，位置也算不错，就在辛岛町路口往西几百米的距离。【大分-最爱天台Spa】大分JR布鲁斯酒店这是本次行程我最爱的酒店之一，之所以选择这里就是因为他家的Sky SPA，真心超爱。因为店家严格禁止拍照的原因，所以只能借助官方照片给大家展示。只可惜我只住一晚，为了早上能再去享受一下天台温泉，我破天荒5点50就抹黑爬起来，刷牙之后奔向天台，却发现即使Sky Spa凌晨6点刚开门也有了一些人来享受。唯一的遗憾是没有看到晚霞，但是看着图片享受一下，期待下一次再来。【福冈】福冈天神光芒酒店，博多新大谷酒店开始想住博多站附近但是没有选到合适的，所以转战天神附近。虽然网上有人说天神附近有些乱，但其实实际感受还好的，商店很多很繁华。不过反悔的天神附近，酒店价格也自然是有一定水平的，因为一行5人，最终不得不住在2个酒店。天神光芒是比较新的酒店，也有天台温泉可以泡，但时间关系并没有去。酒店前台在8层还是9层，所以导致唯二的2部电梯有些繁忙，而且还没找到可以楼梯。附近有几家药妆店可以逛，距离大丸和西铁天神站都不远。博多新大谷酒店是一家四星，是传统又标准的那种风格，有门童，大厅有商店有画廊。门口就有前往福冈机场国际航站楼的机场巴士站。关于签证日签政策变化相对频繁，目前算是稳定在了“五年多次”、“三年多次不限目的”、“三年多次限制首晚”、“单次”几类。而相对好办也性价比最高的应该要数“三年多次不限目的”了：20万年收入+机酒等日常资料，某宝及各大旅游App很多。当然，如果你正好行程中首晚会去东北六县（青森县、岩手县、宫城县、秋田县、山形县、福岛县）中的某地，那么“三年多次限制首晚”将是首选，因为便宜好多！！！关于货币&刷卡&优惠券日元最近汇率属于向好的，5.8-5.9之间浮动，如果经常去的朋友，见到低谷可以多入手一些，17年底到现在我遇到最低大概是5.7附件了。说到刷卡，虽然日本越来越多的店铺和商场正在推广支付宝和银联，但是毕竟很多店铺，尤其是类似“博多一幸舍”这类的拉面店，还都是那种触摸式自助点单，只收现金，还有一些景点门票也只收现金，所以去日本，现金还是必备。此行我们3人的日元现金支出是63000元，此前去关西10日，3个人的日元现金支出是70000。大家可以酌情计算自己的现金携带金额。【可刷卡提示】几项大额但可以刷卡的支出，简单列一下供大家参考：1、 机票、酒店、大型商场、药妆店，在线支付、银联、支付宝自不必说；2、 JR九州铁路周游券、人工售票窗口（有些不接受银联）；3、 一些景点纪念品商铺；4、 比较大的餐厅，但也有一些比较中等水平或网红店依旧会“只收现金”；【优惠券】支付宝、各大银行APP的海外优惠模块，都会有各种药妆店、电器店、机场免税的优惠券可以下载，但是坦白讲，我虽然提前下载保存了一些，但是真正买买买起来，几乎忘光光。。。关于JR九州铁路周游券日本交通的便利就在于有各种PASS可供选择，但是想要搞清楚哪种PASS适合你的行程，也是要付出一番辛苦的。【JR九州铁路周游券】地域上分为北九州版&南九州版&全九州版；日期上分为3日券75日券，必须连续使用。每一种都包含一定数量的指定席使用次数。根据自己的行程计算合适的周游券版本即可。【在线购买周游券】现在已经可以通过JR九州的官网购买周游券了，人均10000日元，按照网站的指引逐步操作即可。购买时需要选择你觉得使用周游券的起始日期，购买之后所能查看的指定席座位情况，也将只能是所选日期之内的。【在线预订指定席】现在也开通了在线预订指定席功能，只是每次预订需要额外支付1000日元/人/次的手续费。对于热门的线路，尤其是【由布院之森】这类全车指定席的观光路线，建议提前网上预订指定席，其余的非热门路线，其实可以到了日本兑换周游券的时候再做预订。其实，在线预订指定席时候，JR官网还是很贴心的，没一趟车都会标识彻头彻尾和每个车的布局。根据列车的起始站和终点站的标识，就能明白哪边是车头，哪边是车尾。方便抉择，尤其是路上有美景需要欣赏的时候。【现场兑换】周游券需要到达日本后凭借兑换券兑换，并且现场预订指定席是不再收取额外费用的，福冈机场没有兑换窗口，只能到JR博多站的绿色售票窗口排队兑换，而且现场会有一位华人可以讲中文。博多站下午兑换的人会很多，排队会很慢，也许是因为很多到达的旅客都是下午达到福冈，不着急用的话可以错峰。所以，如果你当天并不着急使用周游券的话，也可以考虑到下一个站点去兑换。兑换地点在多个城市的JR站都有，且营业时间很长，通常是从早（5-6点）到晚（22-23点），所以可以根据自己购买的生效时间选择合适的地点兑换。JR九州铁路官网：https://www.jrkyushu.co.jp/cn/ 在线购买及预订网址：https://kyushurailpass.jrkyushu.co.jp/reserve/TopPage;jsessionid=Bq3FxK7l8Xs32ETTpXy_QupqCO3Rf17dcVTLMerGZNZC2lVv2f-J!-651868102?0网站是英文的，但是下方有中文的指南和FAQ，可以下载之后照着操作。【备注】官网右下方有个圆圈按钮，是在线咨询的JR九州客服中心，可以咨询一些具体问题，有中文客服，亲测有效。【提示】选座位之后可以免费改选，但是会先按照新选座位按实际收费，然后此前的会按照退票处理，费用会在几天后退还。但是否可以无限制改选座位，还请大家咨询客服，因为我当时只改了一次，没有额外收费，但是退款可能会有汇率损失。所以还是建议谨慎选择。关于市内交通除了用到的一些公共交通Pass，其余的公交车或地铁我都是使用的西日本ICOCA，这卡是我此前去关西玩的时候买的。现在主要的东日本西瓜卡，西日本ICOCA基本都可以覆盖全日本绝大部分公关交通，只不过比较之后发现，ICOCA比西瓜卡范围略广，因此此行我决定继续使用ICOCA，没钱了只需要去任意一家便利店充值即可，充值可选金额为1000/3000/5000日元。只不过这两种卡并不能在日本任意地方购买，比如西日本ICOCA就只能在西日本的大阪京都等地买，但是如果你去其他地方也想使用，可以从我们强大的某宝购买，通常都是包含2000日元。（1500日元可用，另500日元为押金）根据我的行程，用到或者是查到过的几个市内Pass，在此简单介绍：1、 福冈机场巴士往返车票[售价]500日元/成人、250日元/儿童，一组往返车票也可供两名乘客单程使用一次；2、 太宰府旅人博多巴士总站～太宰府：600日元，福冈机场～太宰府，500日元；3、 祐德稻荷大社路线一：祐德稻荷神社至佐贺JR站，1000元/人，只可现金支付；路线二：祐德稻荷神社至肥前鹿岛JR站，320日元/人，只可现金支付；4、 熊本市有轨电车市电一日券：500日元，市电+巴士一日券（按区域大小）分为700日元&900日元两个版本；5、 别府地狱温泉地狱温泉巡游套票，7个地狱温泉套票1800日元/人，BUS一日券；6、 福冈交通地铁一日券：620日元7、 其他门司港-下关船票，单程400日元/人门司港潮风号小火车：单程300日元/人关于各种有用的咨询网站小气少年的部落格（攻略多且详细，每次赴日必看）：https://nicklee.tw/?page_id=21022JR九州铁路官网：https://www.jrkyushu.co.jp/cn/西铁生活网：http://www.nishitetsu.jp/zh_cn/太宰府直通巴士“旅人“：http://www.nishitetsu.jp/zh_cn/bus/dazaihu_liner.html祐德稻荷神社：https://www.yutokusan.jp/about/access/门司港怀旧之旅导游图（PDF可下载）：http://www.cn.mojiko.info/img/china.pdf祐德巴士路线&时刻表：http://www.yutoku.jp/jidousya/bus/jikoku/index.html熊本市交通局：http://www.kotsu-kumamoto.jp/kihon/pub/detail.aspx?c_id=8&id=12&pg=1熊本市电路线图（PDF可下载）：http://www.kotsu-kumamoto.jp/common/UploadFileDsp.aspx?c_id=9&id=4&set_doc=1熊本都市巴士：https://www.kumamoto-toshibus.co.jp/别府市观光协会：http://chinese.beppu-navi.jp/福冈市地下铁：http://subway.city.fukuoka.lg.jp/cha/index.php熊本部长办公室：http://www.kumamon-sq.jp/一切准备就绪，就请跟我一起，开始这北九州岛的温泉与美食之旅吧~~Day1 北京→福冈→佐贺北京→福冈→博多站→西铁天神→太宰府天满宫→博多站→佐贺站【到达福冈】福冈落地后，我们选择从国际航站楼直接乘坐机场巴士前往博多站。机场大巴的博多站是在长途站内，走出长途车站，广场对面就是JR博多站。【博多站】车站旁边是购物中心，不小心走入购物中心，一层全是各种品牌的手信售卖柜台。如果担心迷路，可以从最正中间的大门进入，应该就是博多站的通道。最大的售票处是在正中间，售票处对面是问讯处，可以咨询各种问题。【行李寄存】博多站有很多个行李寄存柜，车站外也有很多个，但是下午达到的话，通常是不会有空置的柜子了。网上看到有网友说某处行李寄存处的旁边一家“宅急送”是可以人工寄存的。我们最开始还心存侥幸，结果走遍了几乎所有的寄存柜，都没有空闲，最终还是来到了“宅急送”，这里最晚必须19:30回来取行李，每件500日元。【前往太宰府】因为选择了在博多站寄存行李和兑换JR周游券，所以决定前往天神西铁站，乘坐西铁前往太宰府。天神地铁站下车后需要从地下街行走一段距离才能到西铁天神站，跟随指示牌即可达到，不难找。西铁每天会有几趟车是太宰府线，也就是从天神出发直达太宰府的，但车次不多，如果赶上了就不需要在中途换车了。可惜我们今天的时间没有赶上，所以依然需要在“二日市站”下车，换乘太宰府线。换乘的时候赶上很多返回的人，看来我们可以错峰了。很幸运，我换乘的正好是旅人好，车厢特意装扮成了一番，车厢内外都是旅人的图案，各种花色。【太宰府】出站之后门口就是旅人巴士的候车点，很多人在排队等车。右手边一条路就是表参道，一路逛过去，很多小店在卖梅汁饼，还有一家极具特色的星巴克。可惜我们的时间没有计算好，逛完太宰府天满宫之后再去光明禅寺的时候，那里已经关门了，所以下午去逛的亲们，记得先去光明禅寺，那里下午关门早。太宰府天满宫也算是比较大了，小桥流水，天满宫，后山一路走上去还有散落的鸟居。也许是下午了，游人并不太多，还有当地人排队祭拜的。【返回博多】回程我们还是选择了西铁，只不过回程决定在二日市站换乘JR线，这样可以直接坐回到JR博多站，不用再去西铁天神站换乘地铁了。只不过二日市站的JR和西铁不在一起，需要步行15分钟左右。不过按照导航行走在当地安静的街道，也是别有一番风味的。博多站2层有一条拉面街，我们选择了博多一幸舍。浓汤拉面好不痛快~~【前往佐贺】吃过饭后，前往JR售票窗口购买博多到佐贺的JR票，因为我们的周游券是从第2天开始，所以今晚到佐贺，还是需要单独购票，窗口接受信用卡。其实这个时候也没有太多人排队兑换周游券了。其实JR车票也是可以自助购票的，只不过我还不能娴熟的在自助机搞定各种票价构成，以防买错还是人工吧~~莫名其妙间好像还有优惠，其实我并没有听太懂，不过无所谓了，价格和我查的没有太大差别。拿票道谢走人。佐贺，我来了~~【入住酒店】因为只停留一晚，特意选择了站前不远的酒店。酒店虽然不大，却在一层设置了风吕。只不过女生的有点太小，不能容纳太多人，但是水温很棒，烫一烫驱走一天的劳顿。提醒一下，女生需要去前台获取门禁卡。【Day1小贴士】1、国际航站楼门口就有可以前往博多站和天神站的机场巴士，如果选择地铁就需要坐摆渡车先去国内航站楼，然后再前往地铁机场站乘坐。虽然地铁前往博多站只有2站，但是大家可以权衡一下时间。2、如果选择从国际航站楼直接乘坐机场巴士前往博多或者天神，可以在达到大厅的服务台购买优惠票，机场巴士单程票价260日元，优惠票是往返500日元，并且此往返票，也可以2个人单程同时使用，即500日元2张票怎么用都行，也不要求必须当日使用。3、如果让我重新安排这半天的日程（需求&行程不变），我可能会这样走：鉴于下午达到福冈前往博多，基本不会有空置的行李寄存柜，周游券兑换也排长队，那么如果当天不着急兑换使用周游券的话，其实可以在机场寄存行李之后，直接从福冈机场乘坐旅人巴士，直接前往太宰府，回程也原路返回机场，取完行李后乘坐机场巴士或地铁前往JR博多站。4、如果不是当天就要使用JR周游券的话，可以选择晚上再去博多站售票窗口兑换，或者去你的第二个目的地兑换，比如JR佐贺站。窗口兑换都是可以到晚上22或者23点的。而且大部分主要城市的JR站都可以兑换，不必急在一时，因为从我的亲身经验来看，下午是人员最多的时候，估计都是大批游客集中到达，集中兑换吧。Day2 佐贺→熊本佐贺站→祐德稻荷神社→JR肥前鹿岛站→佐贺站→季楽→佐贺城→佐贺站→熊本站佐贺站右手边是公交总站，前往祐德神社的祐德巴士的起点站也在这里。我们很早便来到这里，等候早班车前往。首班车6点45发车，到达祐德神社是8点。全程票价1000日元，不接受IC卡，只能现金。一路上几乎没什么人，只是偶尔有些当地人上上下下。其实选择祐德巴士还有一个原因，就是我们事先并没有查到如果乘坐JR到附近的车站，然后怎么搭乘巴士前往，所以决定早点起床，乘坐祐德巴士直达，省心省力。后面再说回程的经历。。。【祐德稻荷神社】祐德稻荷神社是日本三大稻荷神社之一，每年约有280万人到神社中参拜。到祐德稻荷神社可以祈求生意兴隆、五谷丰收、艺术艺能精通、福德圆满、交通平安和恋爱运等。也是九州地区仅次福冈太宰府天满宫的人气神社。佑德稻荷神社的装饰十分华丽，其中以御本殿(本殿)最具特色，拥有非常华丽的色彩，被称为「镇西日光」，跟京都的清水寺不分上下。因为到的早，祐德神社只有三三两两的游人到达，表参道更是几乎空无一人。从出发就在一路下小雨，却意外让整个神社透露着清澈透亮的气息。鸟居更红，山林更绿。对面的山上也遍布着各种花丛，5月的九州显然已经过了万花盛开的季节，想象一下当时的景象，一定美不胜收。【返回佐贺】去程的顺利让我万万没想到，回程居然各种巧合与不巧。按照事前查号的返程时间，赶回了车站。但是内心总有一种隐隐的担忧。虽然4月30日是周一，但是在别的场合我隐约记得这一天是日本的法定假期，而假期就意味着时刻表可能不一样！好在候车小屋里有一个男人，看上去是日本人，抱着试试看的心情上前询问。果不其然，今天是假期，原本以为十几分钟后的那趟车并不会来，而假期里下一趟车要一个多小时以后才有。。。好在，问明了我的目的地之后，他帮我在时刻表上查找我还可以选择的其他目的地。没想到，居然就是我们此前并没有查清楚的那条，公交前往JR肥前鹿岛站，然后换乘JR线回佐贺。这个人态度很好并且耐心，同时在时刻表中和他的手机上帮我找寻我应该下车的站名。以便我不会坐过站，并且告诉我下车后不远处就是JR站。公交站名是“鹿島バスセンター”，只是最开始他一时没有找到这个站名的文字，我忽然想到可以让他在我的手机写下来，但是忽然想到我手机又没有日文输入法。。。。我俩只好哈哈哈大笑之后继续寻找，后来，他终于找到了站名并且让我拍照记下来，而且奇怪的是，他读了一遍这个站名，关键是，“鹿岛”两个字却是标准的普通话发音，那一瞬间我甚至怀疑他是不是华人，可惜一个不好意思，没有问出口。折腾了一番之后，他跟我说，我也坐同一趟车，等车来了我叫你们。没想到我们居然同路，但他依旧不厌其烦的告诉我所有细节。车来了，如他指示，我们顺利的到达JR肥前鹿岛站，JR站很小，几乎没什么人等车。而我们，终于可以开始使用周游券了，一券在手，说走就走，欧耶~~【季乐和牛】到佐贺是必须要品尝佐贺牛的，就像神户牛一样，而品尝佐贺牛，又不能放过佐贺牛最棒的餐厅“季乐”，距离火车站有一段距离，但是步行可达。和很多餐厅一样，中午的套餐远比晚上的便宜，也因为我们担心头一晚时间不够充裕，所以决定今天中午去吃。提前咨询了酒店，目前应该是不接受预订的，所以我们从祐德神社回来就直奔餐厅，好在，前面只有2家人在排队等位，而且一家只有2人，而我们是5人，所以没有十几分钟，就轮到了我们。可以说是非常顺利了。毫无疑问，即使是中午套餐有限，也必然是要品尝最顶级的“佐贺牛”的，我们5个人要了5个套餐，除了肉还有很多配餐和沙拉，量也不少，居然够吃。雪花肉真的超级美好，鲜嫩美味，丝毫不会油腻。【佐贺城+本丸】离开季乐，公交直奔佐贺城，可惜不能坐到很近，在佐嘉神社门口下车，穿过公共图书馆和体育馆---这是一处当地百姓玩耍的街心广场---一路溜达来打佐贺城。现在可以参观的地方，远比当时小了很多，除了城墙之外，里面也只有一个小的佐贺城本丸御殿可以参观。【吴服元町】离开佐贺城，我们去了吴服元町的民俗馆，这边是一片历史建筑群，一条街道两侧分布着一些比较有历史风格的建筑，但其实有些地方并没有开门，所以我们只是随便走了走，看看外貌。随即就返回了火车站。【佐贺站】->【熊本站】之所以选JR站附近的酒店，此时就显现了优势。返回JR站之后，回酒店取了行李，穿过广场就来到了火车站。随意闲逛了JR站一层的药妆店和各类小店之后，前往车站，乘坐JR前往熊本。今天开始，我们购买的周游券就开始生效了，所以从此之后的5天，我们只需要查清楚需要乘坐的JR车次，举着周游券从人工闸机展示即可进站。【熊本】到达JR熊本站，出站后可以看到市电的车站。乘坐市电可以前往市中心辛岛町，而最繁华的上通町和下通町，也距离辛岛町不远。而我们的酒店就在距离辛岛町不远的地方，熊本三井花园酒店，选择这里是因为看到酒店大厅或者房间都有可爱的熊本玩偶。因为人数变化，所以这间酒店我分别下单了额外的一晚。但也因为三人间不够，所以有一晚是分成了单人间和双人间，第一天后再换回三人间。本来是想checkin时一次性办理之后几天的房间，没想到这个忙晕了耐心又负责的前台大叔。我们的5个人，分两拨，3个晚上。也不知道是我订单有点乱还是怎么，这一个入住手续足足办了半个多小时，我都快焦躁了，可是前台大叔却丝毫不急不躁，慢慢核对，最终终于理清了思路，办完了入住手续。。。【下通町】入住之后，前往下通町闲逛，最终决定先去吃猪排---勝烈亭。人不是很多，进去之后就有一个6人桌可以入座。看过菜单之后点了一些看似招聘的猪排饭，然后等待上餐。猪排很香，但是点多了，不过不怕，吃饱了可以从下通町逛到下通町，有如此多的药妆店等待我们去挖掘。Day3 熊本水前寺成趣园→鹤屋-熊本部长办公室→熊本市政厅→樱之马场‧城彩苑→熊本城【成趣园】早上选择在酒店用早餐，1200日元一个人的自助，内容虽然比较丰富，都是都小巧精致，对于饭量大的人来说反而会觉得吃不太饱的感觉。吃过早饭后直奔第一个景点，成趣园。酒店附近辛岛町站乘坐熊本市电，在水前寺公园站下车，沿路牌指示方向，走5分钟即可达到。也许是我们到的早，也许真的不是旺季。店铺刚刚开门，游人少的可怜。园子很大，景致很好，只是着美丽的湖景，如果没有远处的高楼大厦闯入背景，就更加完美了。【熊本部长办公室】选择来到熊本，心心念念的自然是贱贱的熊本部长了，可惜的是，我们的行程安排中，这一天熊本部长不接客。虽然遗憾错过，那也要到部长办公室打卡留念一下。熊本部长办公室就在鹤屋百货的一层，只不过整个都没有想象中宽敞，小小的办公室，不大的展示台，还有小巧的几个货架出售熊本熊的一切周边。【无数次错过的马肉刺身】熊本市比较有名的美食，除了猪排饭之外，就要数马肉刺身了。可惜，功课没有做足的我，连续寻觅了几家比较有名的马肉料理店，都被告知只接受预约客人，散客不接待。不过好在，不止我们一拨人是直接上门的，还有几拨人也都被婉言谢绝了。所以，亲们如果想吃，记得提前预约哦~~【熊本市政厅】这里是正常办公的市政厅场所，一层可以看到各种接待办公的窗口，一片忙碌的景象。找寻到电梯间，电梯一路上升，还有一些偶尔出现的办公人员出出进进。乘坐电梯直达顶层，这里才是游人可以观光的观望台，只可惜不是露天的。在这里，可以眺望到熊本城的全景，还能看到远处主城四周围绕的维修脚手架。走廊过道挂满的是几年前熊本地震前后的图片记录和讲解。残垣断壁，印象深刻。【城彩苑】离开市政厅，前往城彩苑。城彩苑是一片小广场，有一些贩卖特色伴手礼和特色小吃的店铺。有很多游客和当地人在这里闲逛和休息。穿过城彩苑，可以一路深入到熊本城的内部。【熊本城】因为地震的关系，熊本城已经关闭，我们只能从城彩苑出来顺时针绕着熊本城走一圈参观外观。沿路可以看到被地震震坏的城中建筑和熊本城外围的一些景点。从西侧二の丸广场可以欣赏到天守阁，但也只是远远一望，护城河这边都被拦上了进不去。很不凑巧，逛到一半居然下起了小雨，我们只好加快脚步继续前行。虽然主城天守阁无法进入，但是绕着围墙，还可以来到据说还可以拍摄到天守阁的加藤神社，这里面依旧游人如织。来到这里驻足，顺便也可以避一下雨。从西南边的城彩苑进入，从东南边的城门出来，往市区走的时候，正好可以路遇一处稻荷神社，小雨之下依旧有虔诚的人们前来祭拜许愿。即使下雨，也会收齐雨伞做足全套祭拜的过程。【上通町】逛了一天，晚上依旧回到上通町寻觅美食。Day4 熊本→别府→大分熊本站→JR博多站→JR大分站→JR别府站→海地獄→鬼石坊地狱→灶地狱→鬼山地狱 →白池地狱→JR龟川站→JR大分站期待依旧的“由布院之森”就要在今天乘坐了，可惜因为之前地震导致山区铁路断路，所以原本途径横断铁路的由布院之森，只能改道从博多站出发，行走九州东岸，经小仓站南下，再从大分站掉头前往由布。而我们就需要先从熊本站搭乘九州新干线返回博多站，然后换成由布院之森一路南下，前往大分。之前听说博多站顶层还有铁道神社，但是咨询之后发现开门比较晚，所以只好错过。不过博多站有家很好吃的面包甜品店，有很多上班族排队购买，值得一试哦【由布院之森】由布院之森每天只有固定的2班，全程指定席。因为听说游人众多，所以在此之前我们已经提前在网上花费每人1000日元进行选位。其实到了九州的JR售票窗口可以免费选座位，但是如此火热的观光线路，还是不冒险为好。因为由布院之森从别府到大分的一段，铁路是沿海而建的，所以选位子的时候刻意选在了左边，据说可以看到海岸线。站在站台，迎面油绿的火车缓缓进站，此时能够看到整个站台的游客都纷纷拿起手机相机。上车之后，也是前前后后左左右右的拍照留念。4个车厢4种装修风格。餐车的窗台还有明细片和盖章的地方，餐车除了买有名的便当，还可以购买各种由布院之森的纪念品。我们买了由布院之森的便当和特色布丁，嗯，便当呢也算是精致而有特色，不过倒也不是特别惊艳，尝过就好。不过想吃的话还是要提前去买，不然快到饭点的话就需要排队很久。【大分站】到了JR大分站已是中午，先去酒店办理入住寄存行李，然后前往别府低于半日游。终于可以入住此行最期盼的温泉酒店之一了，拥有天台spa的Blooms大分站酒店，走出大分站大门右手边就有酒店入口，达成电梯可以前往酒店大厅，直接坐到顶层就是天台Spa的前台，这家spa也对大众开放的，也就是说即使并未入住酒店，也可以花钱去享受天台spa的，顶层前台缴费即可，当地人真是幸福啊，没事都可以来放空思考人生。【别府站】办理入住之后，搭乘JR前往别府站，别府游客中心就在别府JR站大厅，按照指示标志可以找到游客中心的柜台，有两位阿姨会为你耐心的解答各种疑问，同时还会根据你的时间和计划为你推荐最方便的交通方式，并且会帮你在地图上进行清晰的标注。根据推荐我们买了公交一日票并且包含别府地狱7景的门票（现在地狱8景有一景的门票不再包含在通票中了，不知道他们会因此流失多少游客呢）。从JR别府站西门出去，就是公交总站，这里有很多亀の井巴士都是开往鉄輪方向，大多都会经停海地獄，告诉他们你要去哪个地狱温泉，他们就会招呼你上车，前往海地獄的话，就在"海地狱前"下车即可，不用担心坐错，大部分车上的乘客都是前往别府地狱的。【别府地狱七景】一共呢是别府地狱八景，其中的六景比较集中，还有两景需要乘坐公交才能达到，所以如果是下午半天前去游览，一定要注意计算好公交的末班车，像我们就是最终没有充足的时间前往远处的两景。"海地狱前"这一站下车，正对着的就是海地狱，而鬼石坊主地狱和山地狱分列两侧，前面说了，山地狱门票不在包含在通票之中，所以海地獄和鬼石坊主地狱之后，可以沿着路标或者游人的方向，步行前往另外三处。灶地狱"かまど地狱"出来需要小走几步过个街，就可以进入"鬼山地狱"，出来以后向下坡方向走1分钟就到"白池地狱"。血池地狱和龙卷地狱，需要在“铁轮”公交站乘坐16路公交车前往（16：20是最后一班车）。【海地獄】到达海地獄的时候，天空下去了小雨，但是却依然没能抵挡海地獄温泉中阵阵涌出的烟雾。海地獄蓝色的池子，神秘而清澈，看似大海，温度却高达98度。海地獄的后山上，就是別府白龍稻荷神宮，所以这里也有红色的鸟居。旁边是一座二层小楼，一层是纪念品商店，二层是一个小型展览。而站在二层楼的外面走廊，正好可以拍到温泉池的全貌。小雨中的海地獄，雾气萦绕，偶尔雾散之后能看到不太清澈的温泉湖面。池边还有一个竹竿吊着一筐鸡蛋，温泉水的水温正在蒸煮着美味的鸡蛋。【鬼石坊主地狱】从海地獄出来，沿小路向右前方走就能到达。因为池中100°的泥浆不断冒泡就像和尚的脑袋一样，所以被称为鬼石坊主地狱。鬼石坊里面有好几个池子，每个池子里面都有两三个冒泡的泉眼，咕嘟咕嘟冒个不停。而因为泥浆很粘稠，看上去就好像美国大片中的场景，掉下去可能就瞬间被融化了。但是这冒泡泥浆的泉眼又好像冲泡的咖啡表面，有着绚丽的画面。出了鬼石坊主地獄，对面就是山地獄，可惜因为通票中不含这里，所以去的人也格外的少，看来大家都是一样的。【灶地狱（かまど地狱）】从山地狱回到海地獄路口，沿着一个叫地狱巡回小道，按照指示牌稍微走一会就到了灶地狱。灶地狱和海地狱有点像，其中最漂亮一个温泉水呈现蓝色，在一天中还会不停的变换颜色。灶地狱是因为利用温泉的温度做出祭食，由此习俗才开始称之为“灶地狱”。在这个地獄温泉可以看到一个做表演的解说人员，一直在招呼大家欣赏他的表演，虽然他自始至终都说的是日语，但是好在……也并不影响表演和交流。他会给游人展示，对着点燃的香烟吹口气向温泉池，随着气流的流动，几秒钟之后就会看到池面飘起层层水雾。很是神奇。另外在这里，你还可以品尝可以饮用的温泉池水，就是吧，很烫是真的。灶地狱里一共有6个各具特色的池子，其中最漂亮的一个温泉水呈蓝色，这里还有可以热石板可以烫烫脚，也有可以舀来直接饮用的咸味的温泉水。【鬼山地獄】鬼山地狱温泉，是利用了温泉的热能，饲养了据说来自世界各地的鳄鱼，目前能够看到的存活的鳄鱼有70来条。院子不大，所以如果不需要欣赏鳄鱼的话，这里很快就可以逛完。【白池地獄】从鬼山地狱出来以后向下坡方向走1分钟就到"白池地狱"了，白池地狱，泉水看着却是青白色。这是因为泉水喷出来时是无色透明的，但随着温度和压力的作用而变为青白色。白池地狱游览完毕后出门向右继续下坡，到第一个路口左转就是个公交车站，这里就是铁轮车站了，从这里乘坐16路车就可以到达"血池地狱"对面。可惜我们前面时间不有掌握好，到达车站的时候才发现，16路的发车间隔很久，下趟车开过去已经没有充足的时间游览剩下的两个地獄了。【铁轮地獄蒸汽工坊】决定放弃两处地獄明天上去再去之后，我们就决定返回去寻找那就据说很美味的铁轮地狱蒸汽工坊。进去之后发现还有一些人在等待，但是看上去也还有空位可以坐，所以决定品尝一下。一进门的大面板用来展示所有可以点的菜品、有海鲜“盛宴”，也有菌菇和杂粮拼盘。各自选了一些之后，也是在旁边一个自助机选择付款，付款后拿着小卡片去吧台拿给工作人员。他会根据你点的菜品帮你装盘。端着不同蒸屉的食物，拿给屋外灶台的工作人员。其实全程他们都几乎不怎么会说英文的，我只好几乎一脸懵逼的连蒙带猜的按照他们指的方向走过去。灶台这边会有叔叔阿姨来帮你，根据你食品的种类告诉你分别需要蒸多久。准备就绪之后，戴上厚厚的手套，会由你亲自将食物下锅。盖盖子。然后按照约定的等待时间，再来将他们拿出，每次都是自己操作，他们在傍边指导。只是这高温蒸汽，真是苦了我们带眼镜的了。锅盖一掀，一片白茫茫……不过，味道还是不错的，尤其还是自己操作的。【大分】吃过之后，决定直接坐车前往龟川JR站，返回大分。因为有JR Pass，所以当时在游客中心时候听取了工作人员建议，并没有购买公交一日票。所以从铁轮站自然是前往龟川更近一些。不过因为没有去过，所以只能靠基本是中文的站牌来识别。临近龟川站时，借着Bus等红灯的机会，想问问司机是否下一站就是龟川，虽然知道好像他们是禁止与司机交谈的，但是为了避免坐错站也只好硬着头皮去问了。但是对方并没有婉言谢绝，而是尝试给我解答。然而，依旧好像不会英文。所以我只好用最简单的英文单词和站名……唔，好像他听懂了，并且，好像我们没有坐过站，而且，好像这个路口之后下一站就是龟川站啦~果不其然，路口左转之后，汽车就驶入了龟川JR站前的广场。不过到了JR站就不用担心了，剩下的只是等车而已。我们就这样顺利的回到了大分。大分站前的广场，有很多类似夜市的档口，有海鲜和各种串。最终我们选择回到商厦。大分站所在是一间商厦，这里有餐厅也有简餐。【顶层Spa】吃过晚饭，回到酒店，终于到了在大分我最期待的节目---去泡温泉喽！还是顶层露天的！既然住了布鲁斯酒店，怎么能放弃超级棒的天台SPA，换过浴袍之后来到顶层，果然是对外开放，来的人还是蛮多的。前台提供房间号码和门卡做抵押，可以领取一套泡温泉的浴巾毛巾，寄存自己的鞋换上拖鞋就可以上楼了。不过也许是为了接待足够多的人，这里的衣柜和洗澡区域也是有足够的数量，可以供应很多人同时洗澡更衣。温泉池分两层，洗澡的一层是室内温泉，但是可以一面观景，楼上是露天温泉，一半药池，一半冷水池，两面景观。不用问，洗澡之后，我们直奔楼上露天池。时值五一，晚上的海边晚上的楼顶，还是冷的。湿着身的我们，走出室内就马上钻进药池，好在药池这边是温水。趴在池边望着远方，太舒服啦！唯一的遗憾就是没能赶上落日晚霞时候来享受。希望后面还有机会。可惜我们只住一晚，所以我决定明天一早等他开门，再来泡一会，欣赏一下白天的美景，即使需要6点以前起床，那我也要起来去！Day5 大分→别府→由布院大分站→JR龟川站→龙卷地狱→血池地狱→JR龟川站→JR大分站→JR由布院站→汤之坪街道→猫头鹰动物园→金鳞湖之前说了，天台是早上6点开门，所以为了能够有更多的实际感受清晨的露天美景，我毅然决然的选择6点之前就起床。刷个牙就奔赴天台，哇，真的有好多人这么早来泡温泉的。虽然赶不上看朝霞了，上去时候天已经明亮，但是吹着晨风，泡着温泉，眺望着还没有彻底苏醒的大分市区，以及远处的大海和别府，真的超级惬意，真想这么一直坐着！！！本想偷偷拍几张美背加屋顶温泉，可惜胆小人多，人家又明令禁止拍照，所以最终作罢，就让我独自一人，真切的欣赏这一切的美景，享受这惬意吧。【血池地狱&龙卷地狱】因为头一天时间有限，并且受限于公交车的末班车，所以还剩了两个比较偏远的地域温泉没有去，今天一早继续奔赴别府游览。使用JR Pass乘坐JR到“亀川”站下车，乘坐公交直达龙卷地域，因为担心公交车次不匹配，所以我们出发很早，结果换乘很顺，我们到达景点时还没开门，只好在附近的山坡拍些有些败落的花花草草。龙卷地狱的温泉，是像黄石公园那样，定时喷发的，所以一开门我们就进入温泉广场，等待喷发。泉眼虽然不大，但是喷发时候的效果和黄石差不多壮观。看过喷发，我们打算沿着山坡往上走走，却发现拐弯之后，一路上花草丛生，花季之后花瓣散落，铺满小路，很是美丽。离开龙卷地狱，最后一站，来到了血池地狱。很大的一片血池颜色，可以走上山坡拍照，还可以去对面的小水池泡脚。微烫的泉水，舒缓疲劳，很是舒服。【返回大分】逛完之后，公交车原路返回JR“亀川”站，乘坐JR返回大分。可惜时间有限，原本还想速度的去一趟大分县立美术馆去欣赏一些新奇的美术造型，可惜在别府地狱时间略久，去美术馆的话还要从JR站步行20+分钟，有些匆忙。最终只好放弃，回到布鲁斯酒店8层的平台，随便溜达散散心，平台是一处小小的铁道神社，还有一些游乐设施，大概是给当地人散心玩耍的地方。从楼上商场也可以坐电梯来到此层。【由布院之森】最喜欢的由布院之森，终于又可以坐一次了。根据网上网友的照片，推敲着选择了第4节车厢，座椅都是绿叶的风格。再次提醒，由布院之森全车指定席，所以一定要提前在线选座，事实证明，基本全程都是满的，慕名而来的人太多。不选座估计不会有位置。从大分到由布院也就2个多小时，从站台等车开始，随着火车徐徐驶入站台，游人们继续举起手机相机，拍个不停。上了火车，每个车厢也依旧是穿梭着拍照留念的人们。之前在线选座的时候一直困惑，为何博多到大分，和大分到由布院时候的行驶方向不同。后来才闹明白，原来“由布院之森”行驶到大分站之后是原地掉头之后，再通过岔路开往由布院，也就是走了个“之”字形。不必着急，等火车在由布院到站，还可以走到车头拍个痛快。【由布院】终于，到达了这个最初吸引我来到的地方，火热的由布院小镇。由布院之森也在这里到达了终点。一下车，车头旁边就聚集了合影的人。而走出车站，也会发现这里全是游人。大街上路两旁，游人如织。因为这里也是著名的温泉小镇，所以选来选去，选了一个有点远但有特色的温泉旅店。所以只好一路拉着行李寻找住处先。【雅瓦拉其佐藤雅多亚酒店】汤之坪街道，是由布院的最主要街道，绝大部分商铺都在汤之坪主街上。而我们的酒店却是远离了汤之坪主干道，安静的坐落在不远的地方，却又很方便就能走回到主街。酒店有个很大的广场，右边的小楼是住处，左边的是餐厅，晚餐早餐都在这边。而前方中间就是三处需要预定才能享用的露天私汤。我们一行5人，入住一个三人间，一个2人间。3人间是两张单人床加一个榻榻米。松软蓬松的被子可惜就是很短，盖不住我的大长腿……预定时选择的是含早餐，当时因为嫌贵，没有选择晚餐。Check-in的时候，可以同时选择两次私汤，旁边牌牌上有空余的时间段，一共三个私汤池可以选，每次1小时。我们选了早上晚上各一次。晚上街上店铺关门早。回来舒服泡汤最爽不过。而早上也必须要亮堂堂的感受下露天私汤的惬意。除此之外，每人还可以选择一身浴衣，还赠送袜子，酒店房间还有一套系数用品包装精美。【汤之坪街道】入住之后，开始逛街。第一站就是去我心心念念的那个景点。为了不走错路，出发前特意咨询了前台小美女。顺便说，酒店还有个小哥哥，特别像日剧男主角，哇哈哈哈。走到主街道，不远处就是那个仿英国科斯沃地区打造的Yufuin Floral Village，这里结合了吉卜力的日式幻想风格与英国乡村风，可以在村子里看到可爱的小动物，以及各式各样宫崎俊漫画周边产品，甚至还有养着成群猫仔的咖啡馆。来到这里，我直奔的，就是那个小小的猫头鹰动物园，这里可以亲手抚摸各类猫头鹰并穿戴上魔法学院的衣服和猫头鹰拍照。而当初我就是在某个电视节目中看到主持人来着这里抚摸可爱无比的猫头鹰，才心中杂草丛生，心心念念终于到此。【猫头鹰动物园】也许正是下午人多，还排队了一阵才得以进入。这里很小，兜兜转转可能也就2-30平米，却豢养展示着好几种猫头鹰，每一只都安静的站着，脑袋随着你的移动歪歪的看着你，或者对你置之不理。每个台子上都有能否“抚摸”的提示，只有温柔的才可以抚摸，凶猛的则只能远观喽。每一只都那么神采奕奕，要说我最爱的就是那些小家伙。期初呢，我是不太敢摸他们的，因为确实不知道他们的习性，担心被啄。后来看到其中一只被一个小男孩使劲的蹂躏却丝毫不恼怒，才发现原来这小家伙如此可爱温柔。我猜敢轻轻的抚摸他们的小脑瓜。而且她们站在那里，总会不自觉的扭动着小身子，就那样晃啊晃啊晃不停~离开猫头鹰动物园，回到汤之坪街道，继续闲逛。在这条街上还会发现满大街都是好吃的小吃和甜品：金赏焦糖鸡蛋布丁，豆腐冰淇淋＋肉卷饭团，金赏可乐饼丰后牛肉馅的，还有金赏炸鸡肉串，带骨炸鸡腿。大部分店铺开到6-7点也就关门了，而且也并没有太多餐厅在街上。除了金鳞湖附近的几间比较高档的餐厅，也大多需要提前预定，又或者是在所住酒店预定晚餐。因为前几天都吃的比较充实，所以今晚打算去超市买些泡面来素一顿。购物归来，决定前往金鳞湖转一圈。【金鳞湖】夕阳西下的金鳞湖可以拍到湖边建筑的倒影，平静的湖面，平静安详。金鳞湖附近是画家的聚集地，有着众多的画廊和工作室。湖边树林中还有几家隐蔽而有档次的餐厅。由布院地处乡间，虽然艳阳高照，但是因为地域空旷，且处于山间平原，风大时候就很凉爽，而到了晚上太阳落山之后就更是清爽刺激，所以等太阳下山天色变暗之后，我们就往回走了。晚饭之后休息片刻，就到了我们的私汤时刻。在前台领了木板，挂在门外锁好门即可。泡完还回到前台即可。虽然晚上不太暖和，但是因为温泉水暖，所以即使是露天，也不是很冷。头顶凉风吹着，全身温泉泡着，如果这时还有满天星斗，那真是太美啦~~~只可惜1个小时的时间，除去前后穿衣脱衣洗澡，真是觉得能够悠哉浸泡的时间太短太短。好在明早还有一场可以体验。泡过温泉穿着浴衣木屐慢慢走回去，大厅还有按摩椅可以静静享受，舒服的快要睡过去了。Day6 由布院→小仓→福冈金鳞湖→汤之坪街道→JR由布院站→JR小仓→小仓城→八坂神社→JR博多站【金鳞湖】听说金鳞湖的早晨更美，金鳞湖的水是温泉水，早上七点左右可以看到湖面上弥漫的薄雾。等到太阳出来后阳光洒在湖面上，有微微的细风吹动，带动着湖面上金光闪闪，这大概就是金鳞湖名字的由来。逛完了金鳞湖，回到酒店正好赶上吃早饭，早饭的地方是在二层，按照约定时间在大厅等候，由服务小哥带去2层餐厅，米饭、鸡蛋、味增汤之类是随便拿的，剩下的早餐是定食。酒店已经按照房间号帮大家摆好了位置，做好等待就行。丰盛又美味，温泉鸡蛋香嫩可口。只是因为私汤预约的限制，早餐过后没有休息太久，就又到了我们的私汤时间。早上的私汤又换了一间，这间是在一层，比昨晚的大了很多，迎着早起的太阳，映射着温泉池水面，真想就这么泡着不起来呀~~~【汤之坪街道】泡汤过后，收拾好行李，再去逛逛汤之坪，中午就要出发离开由布院啦。B-Speak是由布院知名的西点屋，主营瑞士卷。蛋糕软糯适度，香绵软滑！又不会太甜！古早味的感觉，包装袋里还放置了自己品牌定制的干冰来保持最佳温度。除此之外，Milch布丁店也非常吸引人的眼球。热热的烤布丁奶味很足，不是日本和果子那样甜腻。瓶装的冷藏布丁有两个口味，抹茶和原味，瓶身是由布院小马车，舍不得扔还可以带回来，留作纪念。【JR由布院站】快到JR由布站的主街上有几家餐厅，其中有家介绍可以鳗鱼三吃，所以决定拉着箱子去那边解决午饭。离开由布还是乘坐下午的由布院之森，到了大分站，换乘下午的JR音速，前往小仓。【小仓城】到了小仓站之后，因为带着箱子，所以出站后先找寄存柜。可惜找了一圈之后只有2个空柜子。总结下来，也许因为游人太多，中午之后各大车站的寄存柜都很难有空置的了。因为我们有5个人、4个箱子，所以整合之后，我们决定清空一个箱子的东西放在柜子，拉着空箱子去小仓城。至少空箱子，拉着走轻松多了。好在，小仓城的售票处可以免费寄存，服务周到。小仓城和大阪城类似，内部几层都是一些历史故事和展览，可以同时了解一下细川家和小笠原家的历史，然后逐层登上天守阁。【八坂神社】到小仓城的时候，还在纠结，时间是否来得及再去下八坂神社。从小仓城逛完出来发现还有时间，所以决定去神社看看。小仓城北门就可以沿路下到紧挨着的八坂神社，也有挺多人是这样的游览的，而且虽然临近快要关门的时间，却依旧有人来到这里参观祭拜。【JR博多站】离开小仓，继续坐JR回到福冈博多站。然后先回到酒店办理入住，之后出去找饭吃。Day7 福冈→门司港→下关→福冈博多站→门司港站→门司港码头→下关→门司港→JR博多站这一天要早起，因为要去门司港的海鲜市场，吃海鲜~~~因为到达门司港站最终只能乘坐鹿儿岛本线，所以需要先从博多站乘坐JR特急到达小仓站，换成鹿儿岛本线。鹿儿岛本线是一趟像地铁一样的慢车。门司港站是他的终点站。【门司港站】门司港站是一个很有特色，很老旧的一个车站，已经有100多年的历史。原本的车站应该是在不远处，现在改为九州铁道博物馆。现有的车站，一直都保存原有的样貌。JR车站里还有一张“焼カレー”的地图，上面零零总总表示着门司港30家左右的“焼カレー”的专门店。【下关】离开门司港站，沿路标前往马路对面的轮渡码头，乘座关门汽船，用时5分钟就能到达下关。【唐户市场】从下关码头向东，沿岸边前行300米就是唐户市场。唐户市场是下关最活跃的一个海鲜市场了，唐户市场早市卖鲜鱼，也有卖新鲜寿司。一楼卖生鲜，二楼有回转寿司店，每逢周末和节假日，唐户市场就会从海鲜批发市场变身小吃城。早市，有最最新鲜的寿司、炸物、浓汤、盖饭及河豚鱼售卖，而且价格十分便宜。进门后左手边有一些摊位，售卖生鲜，并且提供快递服务，如果有看中的可以买了寄走。只是不知道生鲜怎么过海关呢。前面大部分还是可以现买现吃的各种刺身海鲜炸物，价格从100日元开始，种类不同价格不同，此外还有更美味的海胆鱼子三文鱼盖饭，当然价格也会贵上一些，要1000多日元。二层有些桌椅可以休息。也有很多人去到市场外面的海边，边晒太阳吹海风，边品尝美味刺身。市场外就是美丽的关门海峡，对岸是门司港，视野开阔，晴天时，碧海蓝天，风景非常美。附近有栋旧秋田商会（海运公司）的大楼，现在是下关的旅游咨询中心。【赤间神宫、春帆楼】离开唐户市场不远就是赤间神宫，红色的神社很漂亮。右手边一条小路穿过去，就是春帆楼。春帆楼旁边，还有当年签约的小屋改建的「日清议和（割让台湾）纪念馆」。右手边有一条小路，被命名为李鸿章道。这几个地方转完，可以直接从春帆楼步行走回下关码头，然后座关门汽船返回门司港码头。【三井俱乐部】从门司港码头出来以后，可以到旧司门三井俱乐部游客中心取一张印章收集表格。表格上有7个景点:旧门司三井俱乐部、九州铁道纪念馆、旧门司税关、门司港展望室、旧大阪商船、旧大连航路上屋、关门海峡，一边游览一边盖章。舊門司三井俱樂部。1F 是免費的，现在作为餐厅和演艺厅使用，二层则是爱因斯坦纪念室和日本作家林芙美子的资料室。2F 便是愛因斯坦夫婦曾經入住的房間, 入場費只是象徵性的收100日元。【咖喱本舗】门司港的代表美食就是烧咖喱，所谓烧咖喱其实就是咖喱焗饭，表面浇了一层厚厚的奶酪，做好后再放入烤箱焗一下，但是味道没有一般的咖喱那么水，反而更浓郁。门司港烧咖喱首选“咖喱本舗”，除排名第一外，位置也很好找，出了门司港站北口过个马路就到了，店铺是在二楼，楼顶窗外有大大的广告牌写着“咖喱本舗”，不用担心找不到，而且街边一定会有长长的队伍在排队。我们去的时候街边就有6-7人在排队，殊不知进门之后的上楼楼梯还有人在等待。排队的时候老板会给你菜单提前点餐。虽然排队人多，但是速度还算给力。快到门口的时候老板问我们5个人可否拆成2人和3人因为没有大桌。为了能尽快吃上我们就爽快同意了，但是没想到真正轮到我们上桌的时候，发现店家还是给我们拼成了一个6人桌。提前点好的咖喱饭很快也就端上来了，也许也是饿得久了，相当美味，从来没有吃过这种口味的咖喱饭，咖喱香味浓郁，口感很棒，一份吃完却意犹未尽。强烈推荐。【潮风号观光小火车】九州铁路纪念馆旁边就是潮风号小火车的车站。这条观光铁道：线路很短仅仅2.1km，潮风号全程共设4站，由九州铁路纪念馆发车，向北经出光美术馆、诺佛克广场到达关门海峡站。每天共有11次对开，发车间隔约30分钟，全程共约10分钟，慢行于门司港怀旧街区。可惜我们吃过饭赶过去的时候，最近几班车的票都已经卖光，之后就要等比较旧。所以我们决定一路逛过去到那一端的终点站，再坐小火车回来。【门司港怀旧街区】旧大阪商船大楼为一栋二层砖造建筑，建于大正6年（1917），橙色的外观搭配八角塔屋，显得十分亮眼。商船一楼称为〝浪漫海洋大厅〞，二层作为展厅使用。蓝翼门司吊桥全长108m，是日本最大的步行专用吊桥~这座桥最有趣的地方，是它的桥面能打开，打开后，供船只通过。每天10:00、11:00、13:00、14:00、15:00、16:00六个时间吊桥会断开，然后20分钟后再合起来供人行走。据说合起来后第一对走过这座桥的情侣会一辈子在一起~~所以叫恋人的圣地。从九州铁路纪念馆步行6分钟500米是三宜楼，然后从三宜楼就开始了充满风情的街区，再继续步行300多米就到了荣町银天街，从荣町银街往东到昭和怀旧馆，接着再往南就是小原市场。小元市场往南再往东是中央市场，中央市场是一个怀旧氛围的市场，便宜而新鲜的鱼和蔬菜一应俱全。在接着往东是松永文库和旧盐田酒店。从旧盐田酒店往北步行可以到门司电気通信怀旧馆。继续往北走到步行道往西一拐就是出光美术馆。出光美术馆的西北方向就是国际友好纪念图书馆。外观颜色为茶色和白色相间，十分独特且醒目。国际友好纪念图书馆的旁边是门司港怀旧展望室。门司港Retro展望室是门司港唯一的高楼，由日本著名建筑师黑川纪章设计。门司港怀旧展望室旁边就是旧门司海关。国际友好纪念图书馆和门司港怀旧展望室附近有三个广场亲水广场、怀旧中央广场和大连广场。【关门大桥】沿着怀旧街区沿着海边一路北上，途径第二码头，诺福克广场，观潮公园，之后就会经过和布刈观潮游步道，来到关门大桥的脚下，这里有和布刈神社和和布刈公园。和布刈公园这里几乎是关门海峡最窄的地方，站在海边的观潮步道，对面的本州已经近在咫尺，大概只有几百米的距离。门司叫做“九州的玄关口”，这个视角能够感受到这种玄关的险要；已经能够很清晰的看到关门大桥的主塔。关门大桥附近能看到海底人行隧道，隧道只有780米长，隧道通向对岸。人行隧道内有山口县和福冈县县界。绕过关门大桥，走过一段公园，就看到了潮风号观光小火车的这一端的终点站。很幸运终于能赶上接下来的这一趟车。买了票之后到旁边的车厢餐吧里买了冰淇淋，边吃边等车。不一会就到了登车时间。一路上听着虽然根本听不懂的日文讲解，还能看到关灯后的LED彩灯光绘展示。回到旧街区之后的每一站都会有美丽的小姐姐做引导，每到一站还会超级友善的跟车上的乘客打招呼。海峡广场，是一个复合型的商业设施。1楼设有琳琅满目的土特产和当地海产品、杂货的市场；2楼设有动人心弦的八音盒博物馆，玻璃工业品商店、以观景而著称的餐厅等，是一处看点多多的景点。靠近海峡plaza的地方放置了香蕉的雕塑，banana man和banana man black。门司港作为贸易港口是香蕉叫卖的发祥地。在海峡广场1层购买了不少门司港的特产小吃之后，返回门司港站。然后乘车返回福冈JR博多站【天神】返回福冈之后，回到我们酒店附近的天神购物街。逛商场，逛药妆店。Day8 福冈→北京警固神社→JR博多站→福冈机场下午2点多的飞机，权衡之后决定乘坐机场巴士直接到达国际航站楼。机场巴士在天神西铁站的巴士站层。有柜台凭护照购买巴士票。然后在相应站口排队候车。【警固神社】利用早上的时间，决定去参观一下警固神社。中间沿着河边小路走了一段，虽然不巧赶上下雨，并且时大时小，但是穿梭在大街小巷之间，也是别有一番滋味。警固神社不小，只是早起并且下雨，神社并没有太多人来。从正门表参道离开时，还赶上一对新人拍摄婚纱照，小雨之下的表参道，树木更加翠绿，映衬着白色的日式新娘妆更加明亮。【福冈机场】实践表明，福冈机场并没有太多的商铺，所以除了要考虑堵车时间之外，并不需要留出太多时间在机场。更加不爽的是，东航柜台并没有提前办理登记，所以提前很早到达机场的我们，只能在大厅等待。大厅只有几处简单的商铺可逛。等了很久，差不多也要是距离起飞2个多小时，才开放办理登机手续，好在我们排队还算靠前。办完手续过了海关安检，终于可以进去逛免税店了。出关后的免税店也是有限，食品和化妆品各一处吧，好在人也不是很多，时间有限的情况下，逛逛买买还是有时间的。意犹未尽的北九州这一趟算是第二次踏上日本之旅，不得不佩服日本各地旅游观光局的煞费苦心，每个地方都能够研究设计出足够有代表性和特色的东西。熊本城的熊本部长JR九州列车遍布九州岛的各色线路特色火车每一路特色火车，不但有自己的代表性“代号”，还有各自的颜色、标识、室内装饰。特快列车【豪斯登堡】特快列车【海鸥】（885系列）特快列车【闪耀】特快列车【音速】（883系列）特快列车【日轮】【日轮喜凯亚】特快列车【由布】特快列车【由布院之森】

关于九州如果说京都和奈良充满着意蕴悠长的东方式美感，而东京则意味着快节奏、时尚、潮流、先锋、繁荣、喧嚣、前卫等一系列现代意义代名词的话，那隔关门海峡与本州岛相对的九州如今在很大的程度上被那只打着腮红的萌熊所代表——蹦蹦跳跳精灵搞怪的KUMAMON部长的身影不仅仅出现在九州熊本，在福冈、博多……你也能从指示牌、自动贩卖机或者出租车上发现部长那“婀娜”的身影或是娇羞与呆萌的表情——这可能是全日本最火的一头熊，作为日本熊本县营业部长兼幸福部长和熊本县地方吉祥物，当部长开始卖萌，姑娘们就开始尖叫，在中国，部长可是网络表情包里的红人。而九州的内涵，并不仅于此。古中国称九州，日本九州岛因有筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅九国，亦称九州。让近代日本走向强国之路的倒幕运动中风生水起的萨摩藩就在九州的南部，鹿儿岛的区域，现在那里以天然砂蒸温泉闻名。而在KUMAMON部长任职的熊本，筑城名手加藤清正所筑的熊本城亦是与名古屋城和大阪城齐名的“日本三大城”之一。匆匆的北九州之行，从福冈落地，然后去往熊本，阿苏山下惊鸿一瞥，再在金鳞湖畔的由布院泡汤远观由布岳，再在繁华的博多买买买。这里还没有像东京或是大阪那样被乌泱泱的中国旅游团占领，九州的闲适与安静，还有萌萌的部长和马肉刺身那清爽的滋味，都让人念念不忘。预告片放出，且听我娓娓道来。KUMAMON部长是熊本的代言人！水前寺成趣园，新婚的日本夫妻。由布美人……北九州乡野。由布院金鳞湖，却看雨霖霖。水前寺成趣园里的神社鸟居阿苏神社前的武士。熊本电车站。熊本街头旧物店。开往博多的列车。筑城大师加藤清正的最后作品——熊本城。卡德利动物乐园里的十二生肖广场。宁静的九州。关于作者照例的安利环节，紫陌ZIMO，世界的游走者。微博：@紫陌的陌行记微信公众号：陌叽陌叽（zimotravel）欢迎关注，欢迎骚扰~相机：尼康D4+14-24+24-70+70-200，大家应该可以估算出我背的设备有多重了……部分图片用iPhone拍摄。后期：后期使用Photoshop，Lightroom。加藤清正，熊本城，还有部长的办公室时光上溯400年。庆长十六年（1611），日本战国末期的名将和筑城大师加藤清正在他亲手所建的熊本城走到了人生的尽头。作为赫赫有名的“贱岳七本枪”之一，加藤清正不仅以武技出名，筑城术才是加藤虎之助（加藤清正的又名）闻名天下的根本。在之前他受丰臣秀吉派遣入侵朝鲜的战争中，加藤清正正是靠着他所筑造的蔚山倭城挡住了援朝的明朝大将杨镐势不可挡的进攻，让万历三大征之一的朝鲜之役未尽全功。在熊本城下的护城河边，我见到了这位日本传奇人物的雕像，一身戎装，正襟危坐，在熊本城旁有属于他的加藤神社，门楣上的“仰清正公”四个汉字苍劲有力，神社的拜谒者亦不在少数。作为丰臣秀吉和德川家康时代日本最传奇的武将大名之一，加藤清正对时局的判断可谓从来没有错过，在决定日本200年命运的关原合战中他站在了最终胜利的东军一方，而后又竭力保护丰臣秀赖以全忠名。熊本城是加藤清正最后的作品，关原合战后，加藤清正又接收了战败的西军小西行长在九州的地盘，成为熊本的城主，九州的霸者。他耗费7年在熊本的高地上修筑了这座占地不小的城池，如今这也是熊本的象征——石墙厚而高筑，城下是绕城而流的护城河，建筑则是典型的安土桃山时代的风格，四周广种银杏——据说是为围城之战时的食物考虑，银杏白果可充军粮，加藤筑城的精妙由此可见一斑。熊本城下的加藤清正雕像。在筑城者加藤清正离世200多年后，他当年所建的熊本城依然为日本守住了半壁江山——阿汤哥主演的《最后的武士》背景故事的西南战争，西乡隆盛自九州鹿儿岛起兵，一路所向披靡，却在熊本城下顿足不全，最终失败。历经战火的洗礼，如今的熊本，是一座安静的城市。“武者返し”的“不落的名城”的确名不虚传，但加藤清正鬼斧神工的筑城术却因他的离世而失传，如今熊本最让游人们惦记似乎并不是这些在日本史乃至东亚史上重要的名城和名将，而是萌萌的部长——两坨腮红挂嘴边，呆萌无敌闯世界的部长，才是日本文化最强力的输出——它现在已经比机器猫和hello kitty更出名了。对于“KUMAMON部长教”的忠粉来说，位于熊本水道町附近鹤屋百货东馆一楼熊本熊办公室简直是圣地一般的存在。虽然百货大楼似乎并没有特别标注部长办公室的位置，但死忠们都是不会遗漏这里的。作为熊本县的营业部长，KUMAMON部长的办公室到处都是它的光辉形象，各种周边产品也是应有尽有，连冰淇淋都有部长认证的种类——呃，正版的部长产品可是都不便宜……需要特别提醒的是，部长并不是每天都会御驾亲临办公室与民同乐，要看部长卖萌跳舞加调戏主持人请务必在部长办公室官网上提前查好信息，这里我也给一张最近的时间表。请务必至少提前半小时入场就座，因为场地有限而粉丝太多，临近部长秀开演可能会限制入场！部长加持的豪华冰淇淋，冰冻蓝莓的味道一级棒！我们造访时因为时间不凑巧与部长擦肩而过，不过部长不在也没关系，我们可以代替部长坐在它的位置上帮它上上班嘛。交通：水道町站下车开放时间： 10：00-19：00 网址：http://www.kumamon-sq.jp 樱之马场城彩苑熊本城下的城彩苑是一处以熊本特色产品为主打的购物地，熊本是日本的农业大县，集中了各色土特产品小店和特色餐饮的“樱之小路”是城彩苑的核心——当然了，这之中然少不了无处不在的部长的身影。我们是入夜来拜访的，似乎这里的店家晚上关门得比较早。这家卖茶制品的小店店员那是相当热情。无处不在的部长啊。熊本稻荷神社稻荷神是日本神话中的谷物和食物神，主管丰收。熊本也有一座稻荷神社，就在熊本城下，不过很小，和京都的伏见稻荷大社没法比。就连神社里白色的小狐狸也要小一号。水前寺成趣园，园日涉以成趣云无心以出岫，鸟倦飞而知还。衰老或许是件很忧伤但也可能忧伤得很美感的事儿——人如是，园如是，城如是。西方人或许很难理解忧伤的东方式美感，世人皆云日本的庭院深得唐代遗韵的美感，其实古时东瀛对魏晋风流的向往亦是浓烈。熊本的另一个城市地标，桃山式的回游庭院水前寺成趣园园名即时出自陶渊明的《归去来辞》“园日涉以成趣”——每天在园子里流连忘返,自然就会兴味盎然。闲云野鹤般的清玄之意，可谓淋漓尽致。去成趣园前先和部长打个招呼。水前寺成趣园已有数百年历史。水前寺成趣园的建造者是17世纪时熊本藩的初代藩主细川忠利，而后再由细川纲利完善了园中的泉水和人造山，在之后又有了细川家的家臣于明治时代建立的纪念历代藩主的出水神社，方成了今日水前寺成趣园的模样。在水前寺公园站下车，穿过一条两端由部长把守的小街，就可到达水前寺成趣园。数百年前，建造者们仿湖造池，修建了酷似今日高尔夫球场果岭的缓缓起伏绿草如茵的假山，今日蓝天碧水，锦鲤游弋，在周围现代建筑的簇拥下，自是一派宁静的天地。日本传统的庭院之美，在这里显露无遗。成趣园的建造者细川忠利和细川纲利的雕像。水前寺成趣园里新婚的日本夫妇，身着传统的日本服饰，园里的出水神社也是可以举行结婚式的地方。水前寺神社。TIPS：交通：熊本市电前往健军町的电车，水前寺公园站下车再步行几分钟即可抵达。票价：大人 400日元中小学生 200日元营业时间：3月-10月 7：30-18：00；11月-2月 8：30-17：00网址：http://www.suizenji.or.jp 惊鸿一瞥阿苏山从熊本中央车站坐巴士出发，翻过数座山峰和村庄，大概1个多小时就能到达阿苏站——在这里就能远眺九州著名的活火山阿苏山了。熊本中央车站。熊本车站前的本地农产品推介会，熊本是日本的农业大县，土特产品很丰富。传统的工艺制品也是推介会上的重头，比如熊本当地的手工风筝，摊位由一群老大爷主持。推介会上还有演出，开场前教练正带着孩子们在做最后的排练。按常规的路线，到达阿苏后，是从JR阿苏站搭乘巴士到阿苏山西站乘坐缆车，而后就可以抵达火山口的观景平台。阿苏山有以具有大型破火山口的复式火山闻名于世，略呈椭圆形，南北长约25公里，东西约17公里，面积约350平方公里。因为交通的原因，我们并没有坐缆车前往阿苏山大观峰，而是去阿苏山下阿苏神社前的温泉街溜达了一番——因为阿苏山这座活火山的缘故，阿苏这里的温泉相当有名。阿苏神社前的温泉街，集中了很多特色小店。当天貌似还有机车党的聚会。从阿苏站步行20多分钟就能到达一个叫卡德利（cuddly）的动物乐园，这可是一家在日本大名鼎鼎的动物园，吉祥物就是著名的《狗狗猩猩大冒险》里的主角“詹姆斯和小庞”！你一定也看过这两个顽皮可爱的家伙跳水坑，坐电梯，买鞋，逛街令人捧腹的画面。如今给人们带来无数欢乐的这小哥俩斗牛犬詹姆斯在今年早些时候于12岁的高龄去世，而小庞也息影退出银幕在动物园里成为了一只普通的猩猩，但它们给我们带来的欢乐却是永远的。从阿苏站步行前往卡德利动物乐园，妹子们也不忘在路边摆摆POSE。路边名字很像黑店的“山贼旅路”，其实是一家吃当地料理的餐厅。味道很像黑胡椒酱的山贼烧酱是日本的有名调料。卡德利动物乐园在日本很是有名，吉祥物就是著名的动物哥们儿——猩猩小庞和斗牛犬詹姆斯！（此图来自网络）卡德利（cuddly）动物乐园的票价是成人2400日元，中小学生1300日元，幼儿700日元，园区不大，但布置得很精巧，在这里你能看见真正的熊本熊，企鹅，猩猩还有草泥马……可以和动物进行亲密接触，园区内动物剧场定时也有动物表演，是非常适合亲子活动的地方。动物乐园里的十二生肖广场，日本还真是受中国文化影响至深……由布院，金鳞湖，却看秋雨霖霖因为造访部长办公室实在流连忘返，我们完美地错过了熊本出发经久留米前往由布院的列车。而后，我们的火车几乎绕着北九州走了整整一圈——从熊本到福冈博多再到别府和大分，最后再换乘红色车厢的慢车从大分慢悠悠地晃到由布院，足足花掉了我们一个下午的时间，到达由布院时，已是夜幕四合。其实单就旅行而言，乘坐火车去旅行，大概是出行方式中最美好的一种——飞机总是太过匆匆，让人缺少那种“远离”之感；而汽车的长途跋涉，却太过颠簸和劳顿。而飞驰在铁轨上的列车，却是舒适而又富有旅行节奏的。虽然耗上了不少时间，我们却在光线最好的黄昏时分经过了北九州迷人的海岸铁路线，以及一路安静祥和的日本村庄——在我看来，日本的乡村远比城市要宜居得多，错落有致“一户建”，整齐的田野，干净的小路，还有傍晚温暖柔和的光，就像是日本那些暖心的动画片里的画面。到达由布院时已然入夜，好在我们定的寿花之庄酒店就在离车站只有几分钟的步行路程，一到酒店，同行的姑娘们已经迫不及待地换上了酒店提供的浴衣。我们定的是包早晚饭的套餐，酒店早已把全套寿喜锅的食材给我们备好了，非常丰富，大快朵颐之下，已让人忘了旅途的辛劳。由布院又称汤布院，原因就是这里的温泉（汤泉）特别出名。这是因为汤布院附近的活火山由布岳为这里提供了丰沛的温泉水量，这里温泉水透明清澈，触感顺滑，是为一绝。酒足饭饱之后已是深夜，去往汤池时已无他人，享受了一把“包场”。这家温泉酒店的露天池并不算大，但布置得精巧且私秘，温泉水各池温度不同，静静地泡上一会儿相当解乏。泡汤过后的睡眠质量出奇得好，第二天起来依然大亮，天地却是一片迷蒙，远处的山峦好近处的小镇、庭院都笼罩在一片烟雨蒙蒙之中。在由布院遇见秋雨绵绵或许是一件让人遗憾的事，从我们的酒店出发（也相当于从由布院站出发），步行半小时就能到达由布院为之骄傲的金鳞湖——得名概因阳光照射下粼粼波光宛如金光闪闪的鱼鳞。但在雨天，这般的景致我们是难以见到了。金鳞湖虽然面积不大，但却自有奇异之处，湖一边涌出温泉，另一边却是清水，冷热交融，水汽濛濛，确是一处奇景。通往金鳞湖的“汤之坪街道”已然非常成熟的文艺商业街区了，各色小店鳞次栉比，温泉酒店也是一个挨着一个。由布院特色的美食和杂货都能在这里找到，人气很高。各种文艺小店，甚至还有一个就像是《七龙珠》里出现的萌车博物馆。福冈博多，买买买全攻略在由布院车站前来上一碗分量十足的暖暮拉面过后，我们坐着火车经久留米回到了福冈的博多。福冈是九州最大的城市，而博多则是福冈市的七大行政区之首，最近几年坐游轮来福冈的中韩游客也很多。与历史悠久和熊本和安静的由布院截然不同，在福冈博多这样的热闹繁荣的地界儿，主题当然就是买买买了。接下来这部分就是购物攻略了，我们冒着台风前的大雨购物到凌晨1点，这精神也是没谁了。由布院车站由布院车站旁的这家暖暮拉面分量挺足。坐这种红皮火车从由布院到博多大概需要2个小时。博多的的商业中心大致有几处，首先是JR博多站，商业中心几乎和火车站无缝对接，我们住的里士满酒店也在这个区域内。这一片集中了各种百货商店和特色美食，大型的有阪急百货店和卖电器为主的yodobashi（友都八喜）。作为数码产品迷和身兼带货重任的新晋奶爸，我重点逛的是紧挨着里士满酒店的友都八喜。博多的友都八喜规模还是很大的，主要以各种数码产品、生活家电、玩具为主，宝宝用品和药妆也有一些。买上一定数额可以退8%的税，使用银联卡还能再打95折，非常划算。N家用户自然要关注下尼康的柜台，不过价格和国内比似乎并没有太多优势……看到模型，我是走不动路的……天神商业街也是博多的购物天堂，离JR博多站地铁只有几站路。三越百货、岩田屋、松本清这些日本购物名店都在这一带。天神的地下街也很热闹，是整个商业街区的一部分，大大小小的店铺栉比鳞次。还有一处是博多运河城，不过因为时间关系我们并没有去到这里，听说那里的中国旅游团众多，估计人也是不少。大采购的终极地点我们选在Donkihote堂吉诃德，应该也属于天神商业区的范围内。说实在的，堂吉诃德颠覆了我之前对日本商店那种小清新，文艺范儿或者现代化高大上的印象，这是购物界的一朵奇葩，却又让你欲罢不能。挤——货架之间的过道狭窄得让人担心再胖一点都会卡住；乱——货品几乎顶到了天花板，看上去杂乱无章让人看花眼；杂——日用百货，服装药妆，甚至二手奢侈品都能在这里找到！在迷宫一般的货架穿梭，购物体验完全称不上舒适，但疯狂的打折和齐全到逆天的产品种类却会让你愿意通宵都留在这儿——是的，这家看上去一点都不高端的商店是通宵营业的。堂吉诃德是连锁商店，在熊本和博多我们都逛了很久。堂吉诃德号称“激安殿堂”，也就是”超便宜圣地”的意思，难怪来这里的日本本地人也是不少，走的是性价比路线。堂吉诃德也能退税，不过就算是到了深夜，也要排长队。而且像药妆之类的货品，是要在药妆区结算的，不能在出口统一结账。实用攻略关于签证为了吸引旅游，日本签证也比较好办了，其中只需稍微注意下财产证明的部分，日本签证需要至少提供以下资产证明中的二项，资料越多越有利于签证申请。房产证复印件，或者购房发票、合同复印件；银行存款证明，或定期存折、存单复印件(每人至少五万元)；购车证复印件，或者购车发票复印件；银行对账单，最近半年的帐单，加盖银行公章。如提供的是申请人配偶的财产证明,则需提供结婚证复印件。一般的自由行签证有效期90天，最长停留15天。现在还有三年和五年的多次往返签证，这对喜欢去日本的同学是很实用的，不过对经济能力的要求更高一些，其中办理3年多次签证需要在第一次使用时先去冲绳或是日本东北三县（岩手县、宫城县、福岛县）中的任何一县，然后就可以随意使用了。关于费用东航北京经停青岛到福冈的机票往返含税差不多3000元，每段的航程都只有1个多2小时，航餐简单得可以忽略不计……在九州当地基本都是火车出行，不得不说，日本的JR车票还是满贵的，整个5天4晚的行程下来，交通上差不多花了1500元。酒店方面走的是性价比路线，详细可以参看下面的住宿的部分。关于换钱我们去时，人民币和日元的汇率已经从我上次来日本时的1:20飙升到1:15左右了（目前是大约1：17）……蓝瘦香菇啊。我们去之前在中国银行换了一些，其实在日本换钱也很容易，在711的ATM机上都能用银联卡取到日元。关于交通我们这次主要在九州的福冈、熊本、大分之间穿梭，主要都是靠JR线。下面这张图就是九州的JR线路图，主要城市之间的车次还是很频繁的，不用担心稍远的行程也都在2、3个小时之内。不过在由布院这样的温泉小城车次会相对较少，需要提前定好行程。如果像我们一样主要在北九州一带旅行，那么最方便省钱的办法是买北九州铁路周游券（北九州包括福冈、佐贺、长崎、别府、熊本等地区），有3日和5日券可选，3日券成人票人民币561元，在这期间内持票可随意乘坐JR 九州的所有列车，非常超值，坐两趟新干线就值回这个价啦！如果行程还涵盖九州其他地方，那可以买九州全域铁路周游券，同样分3日和5日券，3日券成人票990元。熊本的市内交通可以买这种1日通票，700日元，市内公交任坐。具体乘车的日期可以在指定范围内自选。省去每次上车买票的麻烦。关于酒店日本的酒店和香港有些类似，大多都是袖珍型，不过设施和卫生都不错。除开由布院我们“奢侈”地住了房间巨大的温泉酒店外，在熊本和博多都住的是快捷连锁酒店，虽然房间确实不大，但设施还是很齐备的。由布院寿花之庄酒店(Yufuin Kotobuki Hananosho)这家温泉酒店的房间可不便宜，人民币1600元起……但位置和设施确实不错，酒店就在由布院火车站旁边，步行几分钟就可到达。房间是和室布局，宽敞干净，阳台视野开阔，远处的由布岳与酒店楼下的日式庭院相映成趣，细雨蒙蒙中在阳台品茗、望山、闲聊，山居度假的感觉也就是如此了。温泉自然是酒店主打，公共温泉池和浴池都很干净，而且面积也不小。因为不是旺季我们深夜去泡汤还享受了一次“包场”。不得不说由布院的温泉确为一绝，露天池布置得精巧且私密，温泉水各池温度不同，泡上一会儿相当解乏。酒店也提供包餐服务，早晚餐的种类非常多，分量足味道也不错，晚餐主打是寿喜锅。博多站前里士满酒店(Richmond Hotel Hakata Ekimae)普通房间600元左右。靠近博多JR车站，步行几分钟就到，酒店旁边就是友都八喜，很适合购物。这家店的早餐也很给力，是几个可选的套餐+自助的形式，而且菜品都很有日本的本地特色，非常丰盛和可口。关于行程D1、北京首都机场-青岛（中转）-福冈机场-博多-熊本-城彩苑D2、熊本-大巴前往阿苏-阿苏神社步行街-卡德利（cuddly）动物乐园-熊本D3、熊本水前寺成趣园-熊本城周边-熊本熊部长办公室-熊本站-大分-由布院-泡汤D4、由布院金鳞湖-温泉街-火车前往博多-天神购物D5、博多市内-福冈机场-青岛（中转）-北京首都机场旅行时间我们的出游时我间刚好是在十一前，完美错过十一黄金周的旅行团大潮……除开我们这次去的福冈、熊本、大分外，九州的佐贺（美食“佐贺牛”堪称一绝），长崎（夜景与香港及摩洛哥齐名）和宫崎（由阿苏山的熔岩侵蚀而生成的V字型高千穂峡谷是九州必去的景点之一）还有鹿儿岛（温泉啊温泉）也非常值得一去。美食推荐马肉料理到了熊本不吃马肉那就太遗憾了。这是熊本地道的美食，据说来源于战国时代士兵为了果腹而宰杀马肉，颇有历史渊源，菜单上常将其标为“樱Sakura”，这是因为切片的马肉接触到空气后不久就会变成粉粉的樱花色。熊本的马肉料理做法繁多，有马肉烧肉、马肉樱花味噌锅、马肉天妇罗、马肉饭团等等，不过最地道的还是马肉刺身，马肉据说很糙，不过紫陌尝过后，熊本的马肉刺身并没有这种粗糙的口感，反而很爽口且挺有嚼劲儿。据说现在全日本的食用马肉都集中在熊本。大肠火锅听起来有点重口味……不过这种据说起源于博多的火锅可是地道的九州必尝美食之一哦！大肠火锅以牛的小肠和大肠等内脏配以金针菇、韭菜和洋葱、豆腐等原料，原味高汤则是由鱼和海带熬制，虽然大肠还是有点肥的，不过吃起来却一点都不腻！有酱油、味噌还有麻辣的锅底，可以单点菜品也可以按人头上菜，一般3000多日元4个人也就够吃了。PS：大肠火锅据说富含胶原蛋白，享受美食的同时还能养颜，所以特别受妹子们喜欢！熊本拉面作为日本美食的代表之一，拉面自然是少不了要提的。作为农业大县，熊本的拉面是自成一派，以猪骨和鸡肋熬制汤汁，味道浓厚而顺滑，再来上一杯啤酒，当地人也趋之若鹜。当当当当！最后推荐的是部长便当！JR熊本站有售！包起来的那个是饭团！

5天4晚北部小旅行之快手攻略这里是日本第三大岛，这里远离日本本州；这里全年四季分明，这里的9月高温多雨；这里是火山岛，地热资源丰富；这里有沉积的肥沃火山灰，因此这里是日本的农业大省；这里的田园与农作物旺盛生长，带来无限的生机勃勃；这里的人民热爱生活；享受灾难间隙的宁静。这就是我眼中的九州。热热闹闹的9月，启程前往九州，开启今年第三次日本旅行-北九州的5天4晚小旅行。九州的气候与地理九州（Kyushu），又称为九州岛，是日本第三大岛，位于日本西南端。远离日本本州岛，是在冲绳与四国岛之间。 全年四季分明，夏天高温多雨，冬季中北部严寒，春秋天气变化不大，大体上比较温暖。因为是岛屿，所以海洋性气候也特别的明显，每年最佳的旅游季节是5-9月份。9月，北京已经开始显露出清风徐徐的秋日气氛，但九州气温依旧很高，空气湿度大，遇到晴朗的日子，日晒强度大，需要同时准备高倍防晒与雨伞。旧时候，这里被分割为筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅九国，遂称九州。到了现代，整个岛屿顺时针分别是福冈县、大分县、宫崎县、鹿儿岛县、熊本县、长崎县、佐贺县。七个显各有特点和名物，风光也大不相同：福冈县，是九州岛上最大的县，是九州政治经济文化的中心。渔业发达，美食很多，是前往九州补货的大本营。http://www.crossroadfukuoka.jp/cn/大分，土地三分之一以上为国立公园、自然公园，有阿苏、濑户内海沿岸国立公园。别府、九重火山群以温泉著名。多高山古寺，为游览胜地。http://cn.visit-oita.jp/宫崎，旅游热点：自然，宫崎县高千穂峡谷为九州比去景点。由阿苏山的熔岩侵蚀而生成的V字型峡谷。在绿树茵茵的初夏、满山枫叶的秋天,可观赏到美丽的景色。http://www.kanko-miyazaki.jp/chinese/index.html鹿儿岛，是日本古代文化发源地之一，拥有以世界自然遗产屋久岛为首的各种特色岛屿和樱岛等火山，还有大量茂密的森林、丰富的温泉。http://www.kagoshima-kankou.com/cn/熊本，熊本的icon已经被部长一人独占了吧。不过在地理上，熊本县拥有国道3号线、九州纵贯高速公路等干线，所以交通四通八达。最大的优势为，到九州岛内任何主要城市的所需时间都在2至3小时之内。现在，熊本还拥有至博多火车站的新干线铁路，以及青森至鹿儿岛的交通大动脉贯穿日本列岛。所以除了福冈，这里是九州第二个最为合适的交通中转地。http://kumanago.jp/zh/长崎。旅游热点：夜景，长崎的夜景是与香港及摩洛哥齐名的世界三大夜景之一。http://nagasakiyou.net/index.php佐贺 。名物：各种美食，以“佐贺牛”为代表。http://www.zuohe.net/如何制定旅行规划简单来说，确定一个旅行规划的顺序是：确定目的地→城际行程雏形→预定交通住宿→城际行程细化与修改→城内行程→出行准备。适用于5~20天的出境纯自助游，境内、短途和机+酒套餐只会比这个更容易。1. 确定要去的地方可能是被朋友安利了一下，可能是看了一篇很棒的游记，可能这里一直就是你的梦想之地。又或者就是有几天假想出去玩。总之，有个地方成为了你的下一段旅行的目的地，在这之后你该知道：目的地主要的旅行地及其亮点，它们在地图上是怎样排列的，大体交通情况，当地的社会稳定和治安状况，大体签证政策。你需要：一张地图，一个目的地百科式的概览，一个主要看点玩点信息的列表，也可以参考别人的行程拿日本举例，首先决定「我要去哪一块地方」？然后你会去查这些地方有什么好玩的，然后根据自己的喜好、季节还有预算，定下出行目的地，比如4月底关西的樱花或者2月的北海道雪祭。又比如台湾，你的喜好决定你要走台中玩户外还是走台东看海，你的假期决定你用五六天玩一下台北高雄垦丁还是用半个月来场环岛之旅。如果碰到意大利这种一玩就玩一圈的，你会查一般人去这个地方都去哪里，罗马（建筑艺术历史）、米兰（建筑和购物）、佛罗伦萨（文艺范）、威尼斯（观光）、那不勒斯（艺术和吃）。还有冷门的五渔村（看小镇）、锡耶纳（赛马）……你会判断出，哪里我想去，哪里无所谓。然后你看看意大利地图，这些地方都在哪里，怎样走比较顺，可以排出来：罗马-佛罗伦萨-顺便去个锡耶纳-威尼斯-米兰。这样，一个大体路线出来了。2. 做城际行程市面上行程工具太多，找到合适自己的就好，至于适合我的工具，其实就是「纸和笔」。参考我的意大利行程博文。我常做的行程表只有四栏，四栏分别是：日期；白天玩哪儿；晚上住哪儿；城际交通（哪一天从哪到哪儿，什么交通工具）规划顺序为从左到右，根据假期和机票定旅行周期；根据季节和个人偏好定去哪里玩哪，根据城市大小和白天的景点定晚上睡哪（一般日本就选地铁站或大的JR车站周边不会错），城际怎样移动最后自然就出来了。比较集中的城市游，会在日期上划出周末，因为景点的开放时间会变。对于日本，还要查一下那时候日本三连休或者五连休的日子，尽量避开当地节假日去热门景点。此时除了机票以外，最好还可以选好目标酒店。因为很多预订网站可以随后无条件取消，所以尽早扣住酒店是在樱花或者枫叶季节前往热门国家的重要动作。同时，你可以开始准备签证材料了。等整个行程完成，可以开始下一步，细化与修改行程。3. 预定交通住宿，细化与修改城际行程上面这个行程虽然完整，但不精确。当你开始着手订交通和住宿时，你会了解来往两地要花多久，什么时候的车便宜。你一个接一个地把交通和住宿全部搞定。一定会有这样那样的状况迫使你更改行程，期间可能出现的状况有：1）延长或缩短某地的停留时间，时间差在另一地补回来2）调换两地的游览顺序3）更改住宿地点：例如我的行程第一版是高山连续入住三晚，后来偶然查到距离高山2小时车程的金泽正好红叶见倾，因此临时决定本来的高山第二晚到金泽去入住。反正高山-白川-金泽-高山的路线也是蛮常见的。这个时候赶紧下手抢到了金泽车站附近的酒店，价格也十分ok。4）砍掉某个兴趣相对不大的目的地：美西那个行程本来计划去优胜美地，后来发现会很赶，于是直接砍掉全留给黄石因为住宿和交通全列在表上了，订好一个可以划掉一个免得重复了。因为大头订完了，预算也就自然而然出来了。然后你的住宿和交通全部订好，行程也更新过一遍了，可以去到下一步。至于是否要在旅行前制定详细的预算，我倒是觉得没必要。之前的博文也说过，组成旅行花费大头的是机票，然后就是酒店。机票早已经订好，提前半年买票不就为了机票便宜吗。至于酒店，每晚每人不超过300，除非是温泉酒店可以允许在每人每晚500-700左右，整体不太奢华，最后花费也不会太离谱。4. 预定活动，做城内行程城内计划与上一步的城际计划分开做，我个人不喜欢严格串好景点，而是一个巨大的列表，或者说心愿单。主要是「想去看的东西」和「想吃的店」两大类。因为上一步的城际行程已经把每个地点的时间框死了，列表里的东西估算好时间，直接往里扔便是，按景点性质和它们的地理位置现场串，比如一天不看两个博物馆（否则会累死），比如靠的近的地方放在一天玩。旅途中也可以按照突发状况随时更改，例如天气。抑或可以松一天紧一天，别让自己疲于奔命。这一步的基础是对目的地有充分了解的基础上才可以游刃有余，因此google地图是要时常调用的。提前了解步行距离和时间，了解当地交通，以及到了国外保证有网可用，都是很必要。活动同理，按照之前行程的日期一栏往里扔，并提前预定，例如演出、高级餐厅、直升飞机等等。做城市行程的一点心得：1）游玩的时间单位不是「天」，而是「半天」，以三餐为分界。2）如果安排当日往返的周边游，选择中间的日期，比如三天的高山行程，我会将高山-白川-金泽-高山放在第二天。3）有张有弛，一天内的打点不要太满，当晚有活动下午就放不赶场悠闲一点的项目。这天比较累下一天就轻松一点。4）你不可能无穷无尽地玩下去，也不可能把所有的东西都玩遍，在有限的时间和精力的约束内，学会取舍，相对不感兴趣的景点和活动要舍得放手。这一步会需要很多攻略类的工具，比如杂志专题、榜单与前人的游记。如果你喜欢随便玩，这一步完全可以不要。但是对于没有安全感的大摩羯，我还是喜欢事前了解充分的。5. 出行准备1）查看当地天气预报，准备衣服。2）换汇，必要时提前联系银行提升信用卡额度。3）提前购买当地电话卡或租用随身wifi，淘宝是万能的。4）与当地酒店邮件确认抵达时间。这一点在日本很必要，你尊重对方，对方也会感谢你的好意。5）打印预定单，重要证件和收据手机拍照留档，如果租车，驾照提早公证并翻译。6）加载一份第一个城市的离线地图。这个部分最好在在你出行前10天开始着手，并在出行前2天全部搞定提前两日收拾行李，然后开始享受旅途吧！基于个人经验，以下是一些活动的预定时间：机票：1-6个月签证：1-3个月酒店或青旅：1个月，如遇当地重大节日或季节性忘记，则越早越好Airbnb：2周左右（如有看中的特定住宿，1个月）城际火车票、大巴票：短途1-10天，4小时以上或买早鸟票建议1个月或者开放就购买九州路线安排上海到九州各地都有航班，而且经常有春秋航空的特价票不同，但是目前北京到九州北部的福冈并无直飞航班。最快速的方式是国航的CA953/954和东航的MU535/536次，分别经停大连和青岛，全程约四小时，其余的则都需要更长时间。五天四晚是前往日本做小旅行比较合适的时长，除去周末，只需要请3天假，如果赶上连休就更划算了。因为时间短，所以在这次路线安排上没有太折腾，主要集中在北九州，以福冈和熊本两地作为辐射。day 1：北京-青岛-福冈-熊本day 2：熊本-阿苏-熊本day 3：熊本-由布院day 4：由布院-福冈day 5：福冈-青岛-北京全程经过福冈县、大分县和熊本县，前后入住3家酒店，尽量减少交通花费。因为酒店少，所以也特别容易快速订房，只要交通方便就可以啦~！关于订房攻略下一节具体说。以下是一些旅游信息网站，没事翻翻可以发现自己的兴趣点。日本国家旅游局之九州旅游：http://www.welcome2japan.cn/vj/kyushu/九州旅游信息网：http://www.welcomekyushu.cn/九州各县观光情报：http://www.welcomekyushu.cn/links/index.html九州住宿这里也是一座火山岛，岛上有著名的阿苏山、雾岛山火山群，知名的温泉乡也特别多。那一晚温泉旅馆就是要加入进来的哟。除了福冈、拜见部长要停留的熊本，这第三个落脚点就交给由布院了。1、由布院，由布院寿花之庄酒店（由布院ことぶき 花の庄）booking评分8.3，TA评分3.5分，很大的一所温泉酒店，庭院很舒服，大会场很气派。优点：1）酒店距离车站步行五分钟，十分方便，路上还有好吃的暖暮拉面店。2）一泊二食价格比较优惠。3）房间面积比较大，卫生间是两个洗手池，并且坐便器与浴室也是分开的。4）有露天温泉有室内温泉，很舒服。备品很好用。缺点：房间内插座不充足。2、福冈，博多站前里士满酒店（リッチモンドホテル博多駅前）就在博多车站附近，非常便捷。这家在booking 评分8.7，果真没让我失望。优点：1）也是日本商务酒店连锁，但房间比APA大了一圈。2）早餐非常非常好吃。3）给客人免费的面膜和小袋装的护肤品，以及房间内的备品都是POLA的。4）前台服务很好，下雨可以借到雨伞，办了这家会员卡，以后还会再入住。缺点：房间比国内标间要小。九州交通大概是一趟又一趟的旅行经验积累，相较于计划周详，我开始慢慢喜欢没有大块时间制定计划随即出发的节奏感。以这样的想法，开始了九州一地小旅行，当然，还需要搭配的是很方便的九州铁路。填写图片摘要（选填）九州铁路虽然不如本州的丰富，但这里有很多观光列车，最有名的有：博多——由布院•别府间的“由布院之森”熊本——三角间的“乘坐A列车吧”熊本——人吉间的“SL人吉”熊本——宫地间的“阿苏BOY”人吉——别府间的“九州横断特急”人吉——吉松间的“伊三郎•新平”吉松——鹿儿岛中央间的“隼人之风”鹿儿岛中央——指宿间的“指宿玉手箱”宫崎——南乡间“海幸山幸”。每列车的外观设计和内部构造都极具创意。我们一行遇到其中几辆。如果时间允许，可以预约上其中几列限定列车体验一下，那会给旅程增添很多乐趣。九州JR官网：http://kyushurailpass.com/railpass/railpass.php由布院之森号：九州七星豪华列车：指宿玉手箱号：艳黄色的小火车：九州新干线：由布院小火车：旅程APP推荐手机里旅游相关的app占了大部分，我把之前去过日本下载的app给大家看看1、日本这栏目里，基本是日本各地都通用的。yahoo可以查天气、交通；换乘案内类似百度地图中的公交查询，是必备app；yelp是一个类似点评的软件，在美国很好用，日本的时候也试着用用，基本都是欧美人点评餐厅。2、北海道这里面的主要推荐几个离线地图；另外tabelog也下载了，但还没有用的太会。不过我出门找餐厅也介绍过都是提前大概做好功课，到了当地就凭直觉了。基本不会在餐厅门口站着网上查评价。3、冲绳，我下载必备的是google map；Tripadvisor是查评价的；yahoo天气也是必备，每天的天气决定我会去哪里玩；扫一扫和即时汇率基本关系买买买的，大家酌情；4、另外，关于交通和当地实时帮助，大家可以尝试“口袋地陪”。对于那些第一次去日本旅行、没有经验心里又没底儿，and日语不太灵光的宝宝们，这个助手还真不错。有APP和微信公众号两个端口，我比较喜欢微信端。可以实时帮忙查询交通路线、翻译、推荐美食、策划行程、订酒店民宿，199元获得7天在线服务，还赠送行前半年的出行咨询服务。不知道坐什么车，怎么走，发个定位给地陪，就能查出交通路线。不知道吃啥，地陪可以推荐周边口碑较好的美食，还能进行语音翻译~用这个邀请码可以享受优惠：U8TVV，在【个人中心】-【我的优惠】里面兑换后再下单，可以获得50元酒店、民宿优惠券，比如你在携程或者airbnb上看好了一间房，自己预定500元，找口袋地陪就是450元，特别的划算！关于激活日本三年签的碎碎念此次九州之旅是第一次使用三年多次往返签证。有一点小心得分享如下。我15日从冲绳回来，17日将在冲绳的宿泊证明与归国报告书一起交给委托办理日本三年多次往返签证的旅行社。随后3天一直催促对方帮我提交资料到大使馆。按照旅行社的说法，大使馆收到材料后会激活三年多次往返签证，但是否激活根本不得而知。那我28日前往九州还能否顺利入境完全是个未知数。过程很焦虑，也在网上搜索了很多。后来我慢慢得出了一个结论。其实大家在办理日本三年多次往返签证的时候，已经给旅行社提交了酒店和机票预订单。一般大家也都会按照约定前往冲绳或者东北三县并入住酒店。也就是说，大家拿到三年多次往返签证的时候，就是一个生效的三年多次签。等回国后把一切资料邮寄给大使馆，大使馆其实并没有一个所谓的“激活”程序。而是抽查大家的资料（每天那么多份三年签要审查，是不可能一一审核进行“激活”的）。如果有人真的资料不合格，会在使馆系统上进行标记，这样会影响下一次入境。如果没有被抽查或者被抽查无异议的，下次自然就能入境。也就是说，我个人猜测，我从冲绳回来后的第二天，就可以拿着签证再次进入日本进行第二次旅行。以上为个人猜测，不做官方依据啦。希望大家都很顺利的前往日本旅行，并好好爱护我们去到的每一个国家。【关于个人】个人公众号，欢迎关注首页纪念【新西兰】【首页纪念】穿越时空的秋天-南岛自驾16日，1车4人3500公里【北海道冬季旅游攻略】故地不重游-道东冬之旅10天（札幌雪祭、小樽雪灯、钏路、屈斜路湖、阿寒湖、网走、旭川、美瑛）【吃万里路】山阴山阳走遍之日本中国地区（冈山、鸟取、松江、出云、宫岛、尾道、下关）【日本关西】在神户和大阪，用美食和民俗打开新一年精华游记【永远的日不落】三闺蜜英国全景12日（剑桥-约克-爱丁堡-高地-湖区-伦敦)【意•犹未尽】误打误撞的复活节，意大利深度12日之旅【五月花六月风】关西深度游 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那几乎是完全对称的圆锥形完全体现了日本人的精细。过了桥，沿着湖（海边）走一圈，精致的庭院是一步一景。大概是回游式庭园的关系，即使是同样一个 角落也是横看成岭侧成峰。唯一的遗憾是盛夏九月， 如果再晚点，就能看到红枫与绿草交相辉映的美景了。水前寺最引人注目的“富士山”。一如日本其他庭院，水前寺里也饲养了很多锦鲤。水前寺里面的出水神社，里面有长寿泉水。小小的稻荷神社。细川忠利和细川藤孝的塑像。能乐殿。我个人认为，水前寺里最漂亮的风景要在茶室里观赏。茶室入口，进去后右侧是商店。如果不在这里享用茶点，绕一圈进行参观茶室主人也不会多加阻拦。如果购买了茶和茶点，就可以坐下来慢慢欣赏庭院风光了。我选择坐在屋内榻榻米上观赏。瓷碗里盛的抹茶与右边的茶点。配合面前的好风景，外面炎热的日头都清凉了下来。在茶室内看到了庭院水池中的白鹭。白鹭、彼岸花与石灯。水前寺比金泽兼六园规模小了不少，但水系庭院非常漂亮，小巧而精致。官网：http://www.suizenji.or.jp/门票：400日元交通：JR熊本駅出来后徒歩2分钟，熊本駅前坐熊本市电健军町行大约25分钟，水前寺公园电停下车再徒歩3分在樱之马场 城彩苑买一客深煎茶冰淇淋提起熊本，不能不谈及肥后国。肥后国的领域大约为现在的熊本县。古代火国（肥国）之一部分。大化改新后，分为肥前国、肥后国两国后自成一国。明治四年废藩置县后分置熊本、人吉两县，明治九年合并为熊本县。在日本古代历史上，肥后国因为富庶，而对日本文化起到了很重要的作用。肥后熊本，江户300年间，经过加藤家、西川家的建设，成为了54万石的九州要地，独特的“肥后文化”由此诞生。熊本城与名古屋城、大阪城是日本三大名城之一，熊本城也是现在熊本的象征。熊本城建城已有400年，在熊本城脚下，距离巴士总站步行10分钟距离，有一座“樱之马场 城彩苑”，建设的目的就是让更多人充分感受熊本独特的历史文化。夜晚到访，夜色中的纸灯笼在为我们引路。樱之马场 城彩苑分为涌涌座和樱花小路两大部分。〝涌涌座〞是历史文化体验设施，一层为古今历史展示厅，透过实景、数码重现方式使游客回到熊本城建立者加藤清正的时代。二层为表演厅，有历史剧定期公演。樱花小路则重现江户时代的街景，并集合了熊本县内精选的23间当地料理，可以在这个充满怀旧风情的街区享受美食，并且有许多土特产专卖店可以带回当做手信。九州岛中国游客不多，还没被购物团占领，这是我最喜欢的一点。比如这个城彩苑，去九州岛的旅游团应该都会到这里的，本以为这里人会很多的，想不到冷清得很，少到让人觉得过于孤寂冷清了。在茶叶店里看到有冰淇淋在卖，无论如何也要尝尝。依旧是经典的抹茶口味。扭头一看，还有个深煎茶冰淇淋，也买来尝尝，入口很苦很浓的煎茶味道，回甘。在熊本城脚下追忆清正公来熊本不看看熊本城就太遗憾了，它还是熊本当地热门景点排行第一。三大名城之一的熊本城，整体结构雄大，占地规模也远远大于另外两座。远看其飞檐的设计有如白鹤振翅欲翔般的美丽动感。该城四周是有名的高大的石垣城墙，被称为“武者返回”，意思是任何人都休想潜入城内，即使武艺高强也很难攀越直峭的城墙，只能折返作罢。据说这些城墙连老鼠也爬不上去。经历了数百年历史的变迁，熊本城已经是日本政府指定的重要文化遗产。时移世易，历史上的藩阀、阶级、战争已不复见，仅余矗立白川河边的熊本城，静默地证明曾经有过的风光岁月。城堡的大天守阁及小天守阁曾遭受毁坏而重建，现已成为熊本城的代表与象征，而储存粮食和武器的宇之橹，仍然保存得非常完整。现今熊本城主要的天守阁是在1960重建的，但熊本城整体的格局还是保存得相当完整。熊本城的名字由来是由于丰臣秀吉的旗下大将“加藤清正”，在他为熊本城主时，於 1607 年建造的。加藤清正以擅於筑城闻名，最初的熊本城以纯木造的 49 座塔闻名，但在 1877 年时遭祝融肆虐，现已不复见。过去的熊本城，曾在明治时代的动乱「西南战争中」稳住日本的半壁江山。当时九州豪杰西乡隆胜的大军，从鹿儿岛誓师北上，所向披靡。但是大军杀到熊本城後，百攻不下，只能望城兴叹。迷失在熊本稻荷神社的赤红色中从城彩苑往熊本城方向走，就来到了熊本城的某入口旁，只见路旁有个大红色的鸟居，原来是一座稻荷神社，又要见狐狸神了。稻荷神社都是喜气的红色调。眼前的这座熊本城稻荷神社很小，和京都的伏见稻荷大社比规模小了很多，京都伏见稻荷，到底是日本全国稻荷神社的总社。稻荷神是日本神话中主管谷物丰收的神明，有时以男人的面貌出现，有时以女人的面貌出现，稻荷神的使者是狐狸，所以稻荷神社中供奉着狐狸。小小的稻荷神社，御守款式很丰富。在这里求了女性御守，樱花粉色的小铃铛，拴在背包上。在部长办公室欢乐起舞酷MA萌，还需要多介绍吗？随着 2011年 3月九州新干线开业诞生到现在仅仅 5年，熊本当地吉祥物： Kumamon可谓是日本全国知名度最高，最爆红的当地吉祥物了！他为熊本带来的宣传效益，还有在全国热销的周边商品等等，光是 2012年，熊本熊相关商品的营业总额是 2011年的 11倍以上，约 293亿日币！这一年来，我北到北海道南到冲绳岛都可以看到这位熊本县営业部长到处出差的纪念品呢！熊本熊成功的故事，本身就是一个最大的くまもとサプライズ（ Kumamoto Surprise）！在熊本JR车站一下车，酷MA萌的萌动身影就一直不断地出现，让我们一行几个女孩子都兴奋地拍照拍照。熊本站的旁边有一个商店，一层的伴手礼有很多熊本造型或者部长代言。部长在熊本是拥有自己的办公室的，地点位于熊本市鹤屋百货的Kumamon广场。到熊部长的办公室前，记得先上部长的官方网页查一下部长的行程，因为部长太忙了，几乎每天都要参加各种活动，还要到外地出差，不是时时都在。如果查到哪天部长会待在办公室，也要提前早早去排队，因为要见熊部长的人实在太多太多。走进熊部长办公室，你会看到一大堆奖杯和奖状，还有熊部长和各路名人的合照。办公室门口有留言本和信箱，你可以给熊部长留言或写信，据说部长真的会一一阅读。这里还有很多当店限定的酷MA萌周边商品售卖。部长办公室里的周边店，售卖的都是限量款，在熊本其他地方是见不到的。这就是部长在室的时候，接见大家的屋台。这么小一个舞台，部长要在上面跳舞，果真是灵活的胖子。部长办公室里还有一家冰室，冬天这里会售卖热咖啡，那夏天就不得不尝限量版的部长牛乳冰淇淋啦。买好明信片，戳上纪念戳，邮寄给朋友们，让他们与我一起分享在这里的快乐。Kumamon Square<くまモンスクエア>官网：http://www.kumamon-sq.jp/每个月都会在官网公布部长的行程。如果部长在的时候造访一定更有趣吧！地址： 熊本市中央区手取本町 8番 2号 1层TEL:096-327-9066Mail:info@kumamon-sq.jp部长行程表网址：http://kumamon-official.jp/schedule熊本市内交通熊本市交通局官网：http://www.kotsu-kumamoto.jp/在这里可以查到一切市内交通与周边交通巴士路线与时间表。熊本巴士总站，在这里可以乘坐巴士前往其他各县，比如我们要去的阿苏。另外，市电和各种循环旅游市内巴士也在这里停靠。在巴士中心的服务处可以拿到很多地图，在这里还可以买到熊本一日巴士券。700日元的巴士券，买完后自己在内页刮出使用的日期。一天内可以乘坐熊本市内公共交通。等车的当地人。熊本市电非常环保，每台车装扮的很漂亮。新型有轨电车与老式有轨电车并行。老式市电缓慢的速度，放佛拖慢了整个城市的时间。坐在市电里前往熊本城，驶进一片鳞次栉比的人情味里。酷MA萌便当在从熊本到由布院的路上，我们收获了熊本的完美结篇：酷MA萌部长便当。在熊本车站隔壁的商场一层，有一家便当店，主营可爱的部长便当。硬质塑料的便当盒子里是丰富的冷餐，有炸鸡也有天妇罗，有饭团还有香肠和鱼糕 。整个便当让我们兴奋了一路，伴随我们到由布院。【阿苏】活火山脚下的平静小镇稍微了解九州的人，肯定知道阿苏，一提到阿苏，就能联想到如绿色绒毯的草千里之滨、壮观的阿苏五岳以及活火山阿苏山。从熊本公交总站，坐1个半小时的巴士，就能抵达阿苏JR 车站前。抵达熊本第二天，我们从熊本前往阿苏一日游。巴士翻过一座两座高山，进入阿苏市，风光变得不同。高矮错落的山脚下是大片的平原，为当地的农业提供了肥沃的土壤。一路的风光非常像台湾花东纵谷，前方是山脉，道路两旁是低矮的民居和农田。田里的农作物品种多极了，近处是水稻，远处是菜田。满眼的绿色，充满着喜闻乐见的欢乐。阿苏车站巴士抵达阿苏车站，一座纯木质结构的车站，颜色是火山灰的黑色。正对阿苏山的阿苏车站安静舒适，车站内还有一家餐厅，勾起了我在阿寒湖川汤站美好的回忆。车站另一旁是旅游咨询处，可以在这里购买前往大观峰的巴士车票，那里是远观阿苏山的最佳位置。而我这次要走的是人文路线，体验自然野趣外的阿苏。阿苏神社从阿苏站坐小巴，10分钟便到了阿苏神社。这是在日本全国有500家以上的阿苏神社总本社，主要祭祀的是传说中开拓阿苏先人健盘龙命，同时还祭祀其他12位神祗。另外，这里还有非常著名的求姻缘的松树。神社外的石子地上，正好有人在表演日本剑术中的砍草席。日本的席子都是密经草席，最密的那种。草席的纤维组织很丰富，而且韧性非常高，最能体现肉体的质感。在刀砍击的情况下，湿润的草席接近人体触感。所以砍草席是显示刀剑优良的固定方式，能顺利斩断也体现了持剑者的水平。在神社前，遇到了一位当地的上年纪的志愿者，听说我们远道而来，给我们讲了半天阿苏神社的历史，虽然语言不通，但是他的专注和用心给我留下了很深的印象。神女在耐心的为游客指路，我很喜欢她手边的那只千羽鹤。神社售卖的御神酒和御守。阿苏神社表参道上有一处铭水神之泉，一定要过来尝一尝。官网：http://asojinja.or.jp/地址：熊本県阿蘇市一の宮町宮地3083-1门票：免费水之基巡道阿苏神社的春天是赏樱圣地，顺路还可以参观神社北面的水之基巡道。整条街有很多好吃的。阿苏市的饮用水都是地下涌泉，特别清甜可口，而阿苏神社一带的每一家商铺门口都有地下涌泉的泉口，而且每个泉口的造型都各有特色，也是一道不错的风景线。水之巡街道就仿佛是宫崎骏动画片中跳出的一般，古古的、旧旧的、小小的。虽然阿苏山就在不远处睡眠，随时有喷发或地震的可能。但是山下的居民与店铺仍然在安静而踏实的生活，没有一丝的混乱与慌张。小餐厅还是咖啡厅就餐的桌子就摆在外面，食客们的表情也是放松而开心的，沐浴在阳光里，让周围走过的人也格外明媚。在大城市快节奏的生活久了，沉浸在悠闲如此的街道中，是非常惬意的一件事。一家三口在和老人家学习细木手工活，一水的白上衣蓝裤子，真是帅得很。非产喜欢这家杂货店，午后的阳光从精美的蕾丝窗帘中洒进来，落在古老的家具上，泛起让人心生怀念的光彩。在主街的岔路口里，还隐藏着一间小小的没有人烟的神社。红艳艳的曼珠沙华在古树前盛开，碰一下，不知道转弯会不会遇到孟婆。街头的一幅宣传画吸引了我的注意，是春天樱花盛开时的水之基巡街道，樱花树下的古街完全变了另外一个样子，粉嫩嫩的样子太惹人喜爱了。卡德利动物乐园继北海道旭川动物园、冲绳美丽海水族馆，今年第三次到访日本的动物园，这次是在九州的阿苏。在这里可以看到大约200只来自世界各地的7种熊，还可以看到黑猩猩、羊驼等100种动物。在日本非常有名的动物明星詹姆斯和小庞也生活在这里。所以这里最受欢迎的是动物表演剧场。在卡德利入口处的熊熊生活区域 ，可以花几百日元买一袋吐司去喂熊。去过北海道的朋友一定都知道，那边的动物园里的黑熊，会用“拜拜 ”等姿势，来讨游客欢心，挣得游客手上的食物！相较下，阿苏这边的大熊，则是以类似吹口哨的方式，发出“蹦！蹦！蹦！”的声音来吸引游客注意，吃饱了就到旁边躺，你再怎么叫它或逗它，它们也一点也没兴趣理你话说，明明都是熊，但毛色不一样，待遇天差地远？有些熊要学得18般才艺来讨生活，有些熊只要有颜值，躺着就有的吃了 。其实我个人更喜欢处在原生态环境中的动物园唷。所以快速的看过入口处的熊熊生活区域。再往裡面走，映入眼帘的~不是猩猩也不是胖狗，而是一片占地广大的日式庭园。庭院内的建筑是汉代式样，围绕中心佛塔是12生肖副塔，水中饲养了大量的锦鲤张着大嘴要食饵。搭配着好天气，让我不禁想问，这里真的是动物园？？美成这样？庭园旁的树木都是樱花树，春天来这边，铁定更美啊。阿苏有大片的丰沃土壤，因此种植业与畜牧业也非常发达，阿苏牧场的乳制品非常有名气。在动物园出口的商店里，有很多可爱的动物玩偶，还有阿苏牧场的小点心，不要忘记买两盒唷。PS，这里的熊本熊冰箱贴最好也最便宜。动物园马上就要闭馆了，在出口处遇到了今天最后一个惊喜。动物园的工作人员带了两只漂亮的大鹦鹉，可以站在游客胳膊上互动。这两个小家伙太可爱了，偶尔会遇到不喜欢的客人就会大声咕咕叫。工作人员就会跟他们说话安抚这两只磨人的小妖精。公园官网：http://www.cuddly.co.jp/太阳就要落山了，我们在动物园门口等待回熊本的巴士。谢谢你阿苏，我也要如你一般坚强。【由布院】在龙猫的伴随下的温泉之旅由布院并不大，走走逛逛停停，不论是温暖的小镇街道、清新的田园风光、烟雾缭绕的青山，还是古朴的寺庙，每一处都是安逸的小镇风景，像是生活在各种日本电影里。由布院观光景点包括汤之坪街道、大分川沿岸、金鳞湖周边和鸟越地区这四大块。汤之坪街道的入口距离由布院车站步行10分钟距离，金鳞湖就在街道的另一端。大分川沿岸和鸟越地区则可以骑单车或开车前往，沿途河畔、农田、森林环绕的幽静坡道景致使人感到心情放松。在九州泡温泉，为什么会选择大分县由布院呢？大分县位于日本九州岛东部沿海，温泉是自然给予这里最大的馈赠，别府的涌泉量位列日本第一，而由布院温泉涌出量是全日本第二，每年日本媒体举办的“日本温泉100选”的前三位都有由布院温泉的身影。这个明媚的温泉山城有着800多处温泉眼，家家户户、大大小小的旅馆都可以享受到温热的泉水。想找一个远离都市的温泉胜地，有恬静的田园风光、令人舒缓身心的温泉相伴，于是有了这次由布院温泉之行。插个题外话，关于由布院的名字，在很多网站上由布院被称作汤布院，这是因这个小山城原称由布院，后来由布院和汤平村合并，并称为“汤布院”，汤布院又包括由布院温泉、汤平温泉、冢原温泉3个温泉地。不管是由布院，还是汤布院，日文里的发音都是Yufuin，我个人更喜欢谐音的由布院叫法，加上前往的是由布院温泉地，索性统一以由布院来相称。另外，日本动漫龙猫的取景地之一就在由布院，喏，你看，汤之坪街道上不就有家龙猫专卖店吗。下面就让龙猫陪我们逛逛由布院吧。温泉山庄一泊二食作为一个温泉小镇，不泡汤不享受美食，实在说不过去。除了公众浴场，对于注重隐私的客人来说，温泉旅馆是最好的选择。不同的温泉旅馆有不同的景致，亦有不同的温泉体验。在日本乐天网上，大大小小的由布院温泉旅馆就有130家之多。之前已经在日本中部下吕、北海道阿寒湖畔入住过温泉酒店，这次选来选去，选中了距离由布院车站步行5分钟的由布院温泉 由布院ことぶき 花の庄。抵达由布院的时候已经是入夜，并没有注意由布院的风光，而是一头扎进了温泉旅馆的设施享乐。预定的会席料理，依旧是一场盛宴，九州地鸡锅和一桌子的日本料理。日本料理不仅可以用舌头来品尝，还能用眼睛来品味。料理与容器，必须互为衬托。摆盘和装饰也十分关键。用眼睛欣赏完桌上的大餐之后，我们开始坐下来就餐。主菜是用九州产出的鸡腿肉为主要食材做的火锅，里面还配上丰富的季节性蔬菜。吃法与寿喜锅很相似，在锅里放上甜味的酱油，摆上鸡肉和各种蔬菜。蔬菜析出的水分慢慢将鸡肉煮熟。最后鸡肉嫩嫩的热热的，蔬菜软软的甜甜的。在碗里打上一个鸡蛋，用蛋清和蛋黄当做蘸料，吃锅子里的煮物。除了地鸡锅，每个人还有一套餐点。从杏仁豆腐、生鱼片、季节腌菜、烤鱼，每一道菜都很用心，吃饭就在这里是天大的享受。第二天，依旧是一桌子漂亮的早餐，最精彩的就是辣明太鱼鱼子。明太鱼鱼子是九州特产，各处商店都有出售，尤其辣味的， 还是第一次吃到。中和了腥咸，在早晨特别开胃。这间温泉旅馆比较大，面对庭院的房间可以看到远远的由布岳。清晨雾气很大，吃过饭可以到大堂一侧的庭院中走走，吸足芬多精。传统的日本旅馆房间一定要选择和室，睡软软的榻榻米。旅馆有露天温泉，吃饭前、睡觉前、睡醒后泡三泡，是温泉旅馆正确的打开方式。金鳞湖金鳞湖是整个由布院的标志，很多游客都是特意前来参观金鳞湖的晨雾。经查，金鳞湖是1884年（明治17年）儒学家毛利空桑在湖边游走时，看到湖里的鱼反射日光形成的金色的鱼鳞，有感而发起的名字。当我们走近金鳞湖的时候，第一印象就是这个湖实在是太迷你了，也许还没有我们住宅小区里的人工湖大呢。当然，湖并不以大为名，这里自然有其出名的道理。先不得否然，这里的风景独好。湖的周围，远处是由布岳的群山环绕，近处坐落着很多艺术气息浓厚的咖啡馆与茶舍。湖边的正中央，还有座非常显眼的建筑，可能是个温泉旅馆吧，这些自然与人文的因素把这么个小湖装点倒也楚楚动人。这个湖底也有一处温泉泉眼，与湖水的源泉相互作用，一冷一热在这里交融，使得湖水的表面温度要比正常的湖水要高一些。在秋冬季节，温暖的湖水与寒冷的空气一结合，就会产生一股热气从水面涌出，所以有着这些雾气散发出来。据说，厉害的时候雾气甚至可以笼罩整条汤之坪街道呢。当然，如果是平日清晨六七点多的时候在金鳞湖畔会看到因为温度原因，大量的雾气，形成非常壮观的金鳞湖奇景。说实话，一大清早从被窝里爬起来还着实有点痛苦，而我们出发的时候，开始下起的毛毛细雨。走到湖畔，竟然又刮起了小风，晨雾没有看见，倒是看到像鱼鳞一样的波纹扩散在湖水中。小镇上的交通工具，除了迎来送往的JR列车之外，还有复古汽车、著名的马车（jr车站印章就是马车图案）以及人力拉的“黄包车”。人力车夫穿得忍者一样，迈着双腿飞快的前进，果然是“风一样的男子”。其实，这样一个小小的城镇，漫步于其中才是最好的方式，慢慢感受和慢慢发现。汤之坪街道由布院火车站木质结构为主，外表低调朴实，由日本著名建设师矶崎新设计。离开时拍了一些站前照片，车站前的小广场上不停地上演相聚与分离。顺着JR由布院站往由布岳方向是“汤之坪道”往东走则能看到大分川。从汤之坪街道一路走到底，就是由布院的明星景点金鳞湖了。从酒店步行前往金鳞湖，一定要走过汤之坪街道。闲晃在汤之坪街道上，沿路是一家家小店。有各种风格可爱的咖啡店、路边小推车上的mini花店、昭和时期的博物馆、卖酱菜味增的酱料店、卖可乐饼与小丸子的小吃店。偶尔的停歇，是为了尝尝当地有名的烤布丁和蛋糕卷，配上醇香浓郁的咖啡。到龙猫小屋里捎上一件宫崎骏的手伴。每一个小店都像一扇窗，窗内是数不尽的惊喜。在由布院，逛吃逛吃，泡泡温泉。静谧的山麓，悦耳的蛙鸣，自己也不由得慢下来。俯身看着时节的交替，心中暗升惊喜。深入进日本，会感觉乡村比城市更有趣。春天的繁花似锦，夏天的青色麦浪，秋天的金黄枫叶，冬天的冰雪世界。不同的季节带给你不同的感受。曾经看到过这样一句话：“旅行的第100个理由：我喜欢放下地图，然后沉浸在美妙的迷失里。”由布院就是这样一个地方，即使是迷失，每一处都妙不可言。若宫八幡宫早期去京都，一门心思找各种寺院欣赏古建筑，研究日本神道教文化。后来随着脚步的深入，发现日本各个地方都有大小神社和寺院。就连乡村的街边有时候还会出现个地藏菩萨。京都著名的伏见稻荷，在全国有100多家类似的稻荷神社，就连熊本水前寺里面都有一家mini稻荷神社。八幡宫也是，在日本四处可见。京都和名古屋都有的若宫八幡宫在由布院也有一家，顺着地图，在午饭后走过去逛逛。由布院真的好小，从JR车站走出去五分钟，就进入了乡村，少见车辆和行人。小小的街道就是经典日剧中那模样，亲切而又陌生。在太阳下走了10分钟，走到了八幡宫的大门前。寺庙里空无一人，但维护的相当好。隔壁就是JR铁路线，偶尔一辆列车开过，带动风吹着路边的格桑花摇摆不停。由布岳下面的由布院车站，如果没有游客会特别的安静吧。月台一侧还有足汤，又让我想起了北海道的川汤车站。由布院的甜品说来也奇了，日本的小村镇经常会有全日本闻名的甜品屋。当地人爱岗敬业，在一个小小的地域，可以做出水平媲美大都市的专业级水平，这种情况日本真的非常多见。由布院最有名的甜品是B-speak和史努比茶屋，这是我回来后了解到的。当时在那里，却没有注意到这两家，反而是汤之坪街道上的Milch布丁店外大大的金赏奖状，吸引了我。热热的烤布丁真好吃啊，奶味很足，不是日本和果子那样甜腻。瓶装的冷藏布丁有两个口味，抹茶和原味，也一样来了一只。瓶身是由布院的小马车，舍不得扔还带了回来。JR车站前有一家Milch咖啡屋，甜品种类更多。赶上新店开业，店里全是贺喜的漂亮兰花，但也比不上冰柜里的西洋果子漂亮。Tips：由布院温泉观光协会：http://www.yufuin.gr.jp/关于前往由布院的交通（从北京出发）step1 北京→福冈 我是先从北京飞到福冈，也可以飞大分，但票价较高step2 福冈机场→博多站 乘坐“福冈地下铁空港线”到达博多站，车程大概5、6分钟step3 博多站→由布院站 2小时10分钟左右的车程，路上不要偷懒睡觉建议一定体验下由布院之森观光列车，每天从博多到由布院固定三个班次（上午9：24和10：25发车下午14：35发车），超级受欢迎，尽量提前几天买票。交通情况：游客中心就在JR由布院站，出站步行几分钟就看见了。巴士中心在JR车站出来一直走左手，距离很近。由布院市内可以步行，也有特色观光列车和马车可以体验。车站和一些民宿提供自行车给客人，不失为一种很好的方式。由布院小镇也有很多的美术馆可以逛一逛，建议在游客中心拿一本观光手册和地图。温泉酒店有很多家，大部分只提供过夜温泉，是否有日归汤可以泡建议在游客中心咨询。金鳞湖旁边的温泉旅馆：【福冈】神社在左，购物在右住吉神社既然来到了福冈，当然要去拜一下全日本两千家住吉神社的起源地。住吉神社供奉的是航海安全和守护船舶神灵。福冈的住吉神社已有1800年以上的历史，在全日本2000多家住吉神社中，是最早的一家。古书中也有记载，将这里称为“住吉本社”、“日本第一住吉宫”。与大阪的住吉大社、下关的住吉神社，合称为“日本三大住吉”。住吉神社里可以举办婚礼、驱魔消灾、新生儿洗礼。日本的神社和中国的庙观还不是完全相同的概念，每个庙都供奉着不同的神，福冈最有名的太宰府天满宫，供奉的是主管升学的总府。据说日本有八万多神社，平均壹千五百人一个，可见这种最古老的拜祭各种神灵之地已经根植在日本人日常生活的血液里。日本人是允许有多重信仰的，于是就出现了它的宗教信仰人数超过了国民人口基数。可不吗，每个神社都要保佑一件事情的话，不知道要有多少地方去拜了。清晨的九州刚刚苏醒，在雨中步行走到住吉神社，游客寥寥，神官也刚刚开始一天的工作。长长的神路标志着，这里的不平凡。也许是为了不同信仰的需要，住吉神社其实是由多个小神社组成的。住吉神社官网： http://chikuzen-sumiyoshi.or.jp/作为九州入口的福冈县的首府，福冈市自然承担了时尚之都的使命。无论是鳞次栉比的现代化建筑装点着的日式招牌 ，亦或是坐在美式咖啡店里的和服美女，无时不刻都在传递着时尚与传统相碰撞的福冈。福冈位列日本第四大城市，除了东京，大阪，名古屋就是福冈了，而这里被称为世界上最适合购物的城市，自有它的理由 。所以说，日本不仅仅有东京大阪，不想人挤人的买买买，福冈也是一个不错的选择。这里也有三越百货，大丸百货，岩田屋，阪急等大型百货商店，而且还有很多时尚的购物场所，像天神地下街，以及博多运河城Canal City 。福冈距离韩国非常近，所以一趟下来，中国游客不多，倒是各处可见韩国游客。近些年来从中国开往福冈的游轮进一步带动了这里的消费，就好像主管升学的太宰府天满宫终日被游客包围，福冈最有名的天神购物街也全是爆买的韩国与中国游客。我是不喜欢凑热闹的，因此特别推荐交通位置方便的JR博多城。JR博多城购物在福冈我们入住站前的richmond连锁商务酒店，一个非常适合买买买的地理位置。隔壁就是一栋电器城，楼上有百元店。步行10分钟不到走到JR博多车站，就是我血拼的天堂。在到福冈之前，就曾听说，福冈是一个能让人在短时间内享受到各种购物乐趣的地方，不管是知名品牌还是普通单品，都应有尽有。当我第一天到达福冈九州大门的“博多站”，我才真正理解了这句话。博多站的车站大楼就是“博多城”，那里就是一座集时尚、美食、娱乐与一体的综合设施，几步之内就能畅享美食。JR博多城主要分为3个部分： AMU PLAZA博多、博多阪急、东急手创馆。阪急百货在博多车站，是个非常不错的购物场所，价位中高低档都有，适合各类人群，而且上下10层楼，足够你逛上一整天了，10层是美食广场，有很多美味的食品，但绝对不是快餐性质的，都是极精致的日式料理。B1F：九州特产、速食餐厅、便利商店、药妆店1F：时装配饰、礼品（甜点、葡萄酒）、杂货店推荐：砖块巧克力蛋糕店（10:00~21:00），这里有各种砖块蛋糕，只有博多才买得到！2F~3F：流行时装、配饰4F：流行时装、杂货、美甲沙龙5F：流行时装、配饰、杂货6F：流行时装、家居饰品、杂货店、美容按摩7F：流行时装、手表、眼镜店、家居饰品、音乐8F：书籍、宠物店、美发厅9F：全国46家知名餐厅、T.JOY博多(大型电影院)10F：空中美食城{11:00~25:00}日本最大的食品街，有日本寿司、烤串等。AMU PLAZA博多（10:00~21:00），也是博多城的最大主体部分，包含从B1~10F以时尚潮流、餐厅、电影院等200多家专门店。东急手创馆则镶嵌在AMU PLAZA博多另一侧，占有1F~5F的6个楼层，里面多是一些稀奇古怪的小玩意儿，我买了厨具、行李便携袋还有雨伞。对了，紧挨着博多城还有日本连锁0101百货，价格平民，特别适合买衣服和女性服饰。方便的地理位置：JR博多城不仅与九州最大的车站博多站相连，而且从福冈机场乘坐地铁约5分钟就能到达，交通十分便利。应该是每个去福冈的人都一定会去到的地方。博多城官网：　http://www.jrhakatacity.com/translation/买物大赏福冈买的各种家居用品，vape驱蚊器太好用了，这次给爸爸妈妈补货。买的少量化妆品。酷MA萌纪念品。买了两双通勤鞋。原价打6折，出示护照打95折，还能退税。星巴克福冈杯和缘子小姐。零食们。我叫这个“望天小鸡”，虽然是东京的名物，但其实发源自福冈。秋天的限定款：栗子馅儿。博多二鹤堂蛋糕，是2016年金奖。很精致的一款，也不会和常规糯米和果子那样甜。B级美食不完全攻略说到九州美食，一定会大喊：拉面！拉面！拉面！九州是拉面的发源地，国内的味千始祖就是源自九州。在这个日本首屈一指的美食地，自然第一个要品尝的就是最具当地特色的拉面。除了拉面，水吹锅、肥肠锅、赤牛、马肉，也让人食指大动。拉面与乌冬面一般按地域分，日本拉面有三大流派：北海道味噌拉面、东京酱油拉面、九州豚骨拉面。国内大众最早接触也最容易接受的就是九州拉面为代表的“豚骨拉面 ”，也就是猪骨汤拉面。在面前摊开九州的地图，每一个大地名的背后都有一款经典拉面，比如“博多豚骨拉面 ”、“久留米拉面”、“长崎ちゃんぽん ”。博多豚骨拉面 绝对是九州的标志性拉面。博多是九州最大城市福冈的一个中心地名，博多豚骨作为一个代表性流派，将豚骨（就是大骨汤头）发扬得特别丧心病狂，当然博多这个 Title 在中国也被用得烂大街了。最耳熟能详的博多派「一风堂」在中国能吃到。味道正宗与否就不细究了。一般而言“豚骨拉面 ” 大都是指白浊汤的九州博多、久留米、熊本等等拉面。白浊汤并非全是豚骨，至少九州那边是以豚骨为底，其中博多大都是100％豚骨。酱料有使用酱油与盐，看起白白的话是使用盐，看起来是茶色的话是使用酱油。肚子很饿的时候，面对一碗豚骨拉面，开口大碗中是白色的浓汤，粘连着浓汤的每一根筋道的面条，这还不够，熏制叉烧肉配上腌制嫩笋，再撒上一把香葱，馥郁的满足感就把你包围了。再安放好上溏心蛋、海苔和红姜，顿时心情简直要飞升，人间至乐也不过如此。由布院暖暮拉面暖暮拉面是冲绳名店，国内各种旅游攻略上或多或少都会提及。不过我倒是没有在冲绳探这家店，而是吃了好几次居酒屋。说来也巧，由布院车站对面正好也有一家暖暮，抵达当晚在夜色中店铺内黄色的灯光向肚子饿扁的我们招手，当时感觉这里一定会非常好吃。第二天从由布院出发买不到车票，滞留的时候大家一致决定先把午饭解决。这次到没有为吃什么而发生分歧，一致指向对面那家暖暮拉面。店面不大，只有吧台一圈位子。因为距离车站位置优越，所以一直有排队的人。进门现在左手机器上买券，然后交给服务员，服务员会拿出一张纸，让顾客选择拉面硬度、辛辣程度等 。自动点餐机首推的是1280日元的霸王级别拉面。这个价位可是一般拉面价格的2倍。为何贵？那是因为肉肉超多啊！沿着碗边一圈肥瘦兼成的厚切猪五花肉叉烧。饿了？就点这款！开放的厨房就在吧台正对面，唯一的一位师傅手法娴熟利落，下面，煮毕，铺汤底，捞面，下食材，下汤，都在我们眼皮底下操作完，豪迈的大碗，递在我们面前。第一印象：面、海苔、海带丝、木耳和片好的叉烧，都浮沉在一碗暖黄色、稠浓香的汤里。在饿极了的我鼻子里闻来，这香味都是荤的，有肉味。下勺子先喝了一口汤：汤浓得匪夷所思，猪骨熬透，加浓味噌，鲜浓到成半固体，简直可以放在手心舔着吃。 叉烧酥烂却韧，筋络软糯，纹理都绽放了。吃下去，都不消牙齿太费事，就块块绽裂，和着鲜汤一起下去，满嘴都是饱满的肉香。熊本拉面熊本拉面和博多拉面都是豚骨汤，有什么差别呢？白浊汤，独特的大蒜片配合微粗的面条，是熊本拉面的招牌特征。熊本巴士总站旁边的商店街，有一家长龙店，第一晚随意选的，没想到在当地这么有名，到了晚上九点还有人排队。这家的招牌全部挂在墙上，当地的面粉、九州的猪肉以及颇为特色的免费鲣节碎。这间拉面店的副食也很丰富，比如炸饭团与炸鸡，属于性价比很高的餐厅。店名： おんのじ主营：蘸面和拉面地址：熊本Sun road新市街熊本乌冬面乌冬面也叫乌龙面，起源于关西地区，是日本的平民美食。乌冬面属于粗面，韧性好，口感顺滑、嚼劲十足。在日本吃乌冬面时，很多店家都会问食客是吃冷面还是热面，最经典的日式乌冬面离不开高汤和牛肉，做出的拉面面条顺滑、酱汤浓郁；夏天还可以吃冷拌乌冬面，清爽可口。因为乌冬面好消化，所以很多日本人那乌冬面当早餐吃，不到500日元吃的很舒服。水前寺门前有一家家庭面馆，夫妇两人经营。上午就提供简单的乌冬面当早餐。店名：さぬきうどん 水前寺地址：水前寺商店街入口博多内脏锅内脏锅和水吹锅（鸡肉锅）是博多引以为傲的两大锅物。内脏锅是挑选牛杂（一般是牛肠），再配上浓厚的味增或者酱油熬煮。半熟后加入韭菜、豆腐、牛蒡、年糕，是在夏天都很适合吃的锅子。点了几个小菜。毛豆是店家送的，说是因为客人比较多吵到我们所以赔不是。。。与中国的火锅一样，可以选择很多配菜一起下锅。比较特别的是年糕、水晶粉、牛蒡和韭菜。博多牛杂锅的锅子是宽口的矮矮的平底锅，放在瓦斯炉上。因为液面广所以很耐煮。食材在味增浓汤里越煮越入味，汤头也越煮越浓。最后可以选择面条或者米饭收汁，不放过最后一滴浓郁的高汤。店名：もつ鍋田しゅう 熊本下通店地址： 〒860-0806花畑町13-17在福冈也有分店马肉熊本人爱吃马肉，而且生着吃。很多人乍一听会有抵触，然而，错过了可就真的错过了。很多人要问，为什么要把马肉做成刺身呢？因为马肉的脂肪比牛肉的熔点更低，舌尖的温度就足够，所以会有在口中慢慢化开的感觉。熊本的马肉生产量和消费量都位居日本第一，来到熊本自然不能错过。新鲜的马肉切下来，一接触空气，就会变成像樱花一样的颜色，所以马肉也被称为“樱肉”。这也从另一个侧面说明，马肉接触空气时间越长，就越会变色，所以新鲜度至关重要。吃马肉刺身的时候，建议蘸着葱花拌酱油或生姜拌酱油，而这个酱油也是个重要细节。日本的酱油有很多种口味，九州人比较喜欢带有甜味的浓酱油，这种酱油与马肉自身的甜味非常合拍。好肉当有好酒配有肉岂能无酒。熊本的美酒穿肠过，熊本的马肉腹中留，这才算踏上了熊本这块土地。熊本马肉刺身，薄薄的只有5毫米，绯红色的肉片上清晰地夹杂着丝丝白色脂肪。夹上一片马肉，蘸上些许酱油与芥末，放入口中。第一重感觉，像极了极品金枪鱼腩刺身；轻轻咀嚼，肉片便悄然融于口中，留下略有回味的清甜马肉香。赤牛在阿苏，午餐绝对要选阿苏的赤牛美食。赤牛是什么？赤牛是在阿苏的大草原中，以自然放牧与泉水饲养的褐色皮毛的和牛。产出的牛肉脂肪含量少， 天然健康。烹饪后，又具有和牛本身的柔软和香气，又有红肉的美味。这间阿苏神社旁边的家庭食堂，招牌就是赤牛牛肉盖饭，恰好三分熟。烧烤香味四溢的赤牛满满的盖在白饭上，再配合爽口的小菜与味增汤，是在阿苏旅游的标准午餐。福冈炸串在日本吃串炸，首屈一指是大阪的新世界地区。在狭窄的街区里，两侧遍布大大小小的炸串店。日本炸串是将切成小块的肉和蔬菜穿在竹扦上后油炸而成的，非常受欢迎的平民料理。依据食材的品种，既可蘸辣酱油吃，也可蘸盐、香辣调味料或蛋黄沙司吃。在新世界周边的餐馆里“制止二次蘸酱”，意思是一定不要将咬过的串炸再放出来沾，食客面前的普通蘸酱供一桌人使用的。记得大约每根100日元左右，味美价廉。某一地区因为某一种食物变得出名，在日本境内很普遍。当然，好吃的料理总会在各处发扬光大。福冈博多站前，有一家串匠，也是主打炸串料理。档次比新世界附近的略高，这从每人一套蘸酱而不需要与其他食客分享就能看出来。照例坐在了吧台位置，可以面向大厨操作的后厨，观察制作的全过程。串的种类太多，难倒了日语小白。索性点了个套餐，其他的就交给厨师吧。面前的蘸酱有味增、海盐、酱油、鲜柠檬、芝士沙拉酱。第一道是虾球， 沾盐品尝；第二道牛肉和秋葵，沾酱油；第三个，炸鳕鱼，外表一层切碎的小葱，说来也怪，很不喜欢吃葱的我竟然毫不嫌弃的都吃掉了；第四道个是cheese搭配土豆；第五道是南瓜与豆腐；第六道是茄子与番茄；第七道是炸虾，鲜柠檬派上了用场，滴上柠檬再沾芝士品尝；第八道是洋葱猪肉，沾梅子酱油；第九道是培根番茄，沾盐；最后一道是略微炸一下的芦笋和玉米，直接吃或者沾盐都很好吃。这家店的节奏很慢，每个串都是厨师慢慢炸好呈上，所以吃完一个要等一会才会吃到下一个。咬下去前总会想，这一个会是什么呢？在猜猜看的游戏中，愉快地进餐。小菜是萝卜泥，以及无限量的蔬菜菜沾味增酱吃。最后以一份冰淇淋结束。店名：串匠地址： 〒812-0012 福岡市博多区博多駅中央街5-15ホテルセンチュリーアート1F电话号码： +81 92-483-1556甜品日本的小村镇经常会有全日本闻名的甜品屋。当地人爱岗敬业，在一个小小的地域，可以做出水平媲美大都市的专业级水平，这种情况日本真的非常多见。由布院最有名的甜品是B-speak和史努比茶屋，这是我回来后了解到的。当时在那里，却没有注意到这两家，反而是汤之坪街道上的Milch布丁店外大大的金赏奖状，吸引了我。热热的烤布丁真好吃啊，奶味很足，不是日本和果子那样甜腻。瓶装的冷藏补丁有两个口味，抹茶和原味，也一样来了一只。瓶身是由布院的小马车，舍不得扔还带了回来。JR车站前有一家Milch咖啡屋，甜品种类更多。点一杯美式咖啡，清苦中和布丁的甜，很好。这家还有一款主打蛋糕，很像在北海道吃到的Letao双倍芝士。需要冷藏的蛋糕要放在室温等一会再吃，就能体会到芝士冷藏后的神奇口感。店名： 由布院ミルヒ地址： 〒879-5102湯布院町川上3015-1物产丰富的九州日本人认为九州是乡下，九州人自己也并不避讳这一点。肥沃的火山土壤为这里提供了天然的种植条件，在冲绳的超市中，很多新鲜的物产都大大的标注上：熊本产字样。在熊本公交总站我们遇到了颇大规模的农夫市集，很像北京每到周末举办的的农产品直采市集。每个摊位出售不一样的物产，但都一个共同特点：由种植和生产的经营者直接出售。有秋季的大栗子、新鲜的橘子、用糯米做的米酒、干制的菌类，也有老年志愿者自娱自乐的风筝摊。逛逛很有意思。

正文前的广告三年签第一弹之升龙道的枫叶季（名古屋-高山-白川乡）【完结】2017金秋带着老妈游狮城[完结]【完结】和小伙伴们的老特拉福德朝圣之旅（英国15天途径伦敦、牛津、巴斯、约克、曼市、爱丁堡、湖区、剑桥）2015夏季有风有雨日本四国6日游（完结）前言上次去日本看枫叶的时候办了日本的三年多次签，就有了一种签证在手，日本我有的感觉。分别去过夏季和秋季的日本之后，对于春季日本的向往在不断的增加。春季让人联想到的就是百花齐放，而日本与春天的结合一定就是那如雪般纯净的樱花啦。此行的目的就定为了赏樱之旅。赏樱花不仅是日本人民热衷的事情，也是全世界人民心驰向往的。为了能够尽可能的避开高峰的人群，我选择了不是太热门，不过也在最近有点开始有名的九州岛。九州，属于日本地域中的九州地方，又称为九州岛，是日本第三大岛，位于日本西南端，东北隔关门海峡与本州岛相对，东隔丰予海峡和丰后水道与四国岛相望，东南临太平洋，西北隔朝鲜海峡与韩国为邻，西隔黄海、东海与中国遥对。旧为筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅，共九国，遂称九州。九州拥有日本三大都市圈之外的“北九州福冈都市圏”，“熊本都市圏”和“鹿儿岛都市圏”。 广义上的九州则指九州地方，包括九州本岛上的福冈县、大分县、宫崎县、佐贺县、长崎县（含五岛列岛和对马岛）、熊本县、鹿儿岛县、冲绳县（含大隅诸岛和奄美群岛）等8县，人口约为14,363,341人（2016年），面积约3.79万平方公里，目前是日本高科技产业的主要集中地。九州地方设有3个政令指定都市（主要城市），即北九州市、福冈市和熊本市。大家熟知的熊本熊就是出自九州的熊本市，除了可爱的熊本熊之外，九州当地也有丰富的地热资源，由布院和别府都是知名的温泉胜地。福冈的博多拉面以及熊本的马肉料理也算是九州的美食担当。九州岛像一个秘境需要慢慢的深入体会，所以这次我们的行程主要是集中在北九州（福冈-熊本-由布院-别府）。机票由于樱花季是日本旅游的旺中之旺，所以机票的价格都是偏高的。进出北九州的航空公司有：东航、国航和春秋。东航和国航都是降落在福冈的，春秋是降落在佐贺的。最终选择了国航的航班算是性价比较高的。酒店九州用很丰富的地热资源，像这次要去的由布院和别府都是以温泉而有名的，所以在这两个地方都选择了温泉旅馆，而像福冈和熊本这样的现代城市则选择了普通的酒店。在由布院选择的日式温泉酒店。温泉酒店都选择了包含了早晚餐的服务，所以价格有点小贵都需要2500rmb/晚由布院酒店：https://www.booking.com/hotel/jp/yufuin-hoteiya.zh-cn.html?label=gen173nr-1FCAEoggI46AdIM1gEaDGIAQGYASu4ARfIAQ7YAQHoAQH4AQuIAgGoAgO4Avuq6eoFwAIB&sid=8b08613a63ed4b12c163c8195d877fba&dest_id=900048588&dest_type=city&group_adults=2&group_children=0&hapos=1&hpos=1&no_rooms=1&sr_order=popularity&srepoch=1566201352&srpvid=90f937c34f2800d5&ucfs=1&from=searchresults;highlight_room=#hotelTmpl别府酒店：https://www.booking.com/hotel/jp/shiragiku.zh-cn.html?aid=304142;label=gen173nr-1FCAEoggI46AdIM1gEaDGIAQGYASu4ARfIAQ7YAQHoAQH4AQuIAgGoAgO4Avuq6eoFwAIB;sid=8b08613a63ed4b12c163c8195d877fba;dist=0&from_list=1&group_adults=2&group_children=0&group_rooms=1&sb_price_type=total&type=total&九州JR日本的铁路火车是往来各个城市之间的最佳选择了。对于游客来说购买JR九州pass是既方便又省钱的了。JR九州pass从地域上可以分为：全九州、北九州、南九州。从时间上有可以分为：3日券、5日券。这次出行的地方主要集中在北九州，所以选择了北九州的五日券。现在的JR pass可以在网上直接预订。网上预订的好处就是可以在线预约特色列车的座位，对于一些热门的特色列车来说这是一项很重要的便利。预订完之后商家会发一封确认邮件给你，邮件里会包含一个PDF附件，记住附件里的KRP Reservation No.，记住这个号码以后预订特色列车的时候会用到。九州除了优美的景色之外，对于铁道迷来说还有特色的列车在这里驰骋。北九州部分就有：由布院之森和特色A列车，两趟列车。特色列车由于极高的人气，所以座位票很容易被一抢而空。官方最早只能提前一个月预订，购买了电子JR pass的旅客可以在官网进行预约，每张车票需要收取1000日元的预约费。人气指数：A列车>由布院之森JR九州pass官网地址：http://www.jrkyushu.cn/index.php?s=/Home/TicketNew/index.html如果想了解具体的预订详情可以参考这份pdf：https://www.jrkyushu.co.jp/cn/booking/cn_manual_b.pdf预订地址：https://kyushurailpass.jrkyushu.co.jp/reserve/TopPage?3天草观海豚预订九州是一个四面环海的岛屿，所以也拥有了丰富的海洋资源。在熊本市附近的天草海域经常会有一群可爱的野生海豚在这里出没。据说这里能观测到海豚的概率达到99%，如果你是那1%的幸运儿，商家会免费再赠送你一次观摩之旅1年内有效（对于国外的游客这个福利一点都不吸引人）。由于A列车是从熊本到三角港的，而去天草看海豚需要从三角港坐渡船到松岛港，然后再从松岛港坐船出海。这样就形成了特色列车+海豚的联动。行程为：熊本-三角（乘坐A列车），三角-松岛（乘坐渡船），松岛-看海豚（乘坐出海观海豚船）看上去可能要换3次交通工具，但是每一次换乘都很方便，几乎都是在原地等候的。A列车和渡船的时刻表观海豚的时刻表以及价格表（Ferry discount指的就是往返于松岛-三角的渡船了）结合两张时刻表来看，我们选择了10：35始发的A列车1号车然后换成1号渡船，虽然当中的间隔只有18分钟，但是一出火车站过一条马路就是渡船港口了，时间绰绰有余。11：50到达松岛港，中间有一个小时的时间休整，最后在13：00出海看海豚。回程就选择了15：25的渡船6号和16：19的A列车6号了。天草观海豚官网：https://www.seacruise.jp/cruise/simplified具体预订操作可以参看这位穷游er分享的经验：https://bbs.qyer.com/thread-3030432-1.html赏樱赏樱花是这次的重中之重，所以在出行之前就开始关注各大樱花预测的网站了。樱花前线预测网站：https://sakura.weathermap.jp/在关注樱花动向的时候可能会常见到两个名词：开花日和满开日。开花日顾名思义就是指樱花树上的樱花开时绽放，个人认为樱花树上的开花比例为：50%满开日就是指的樱花树上的樱花大面积开放，个人认为樱花树上的开花比例为：80%所以想要看全开的朋友，可以在满开日的基础上加个1~2天。日本大大小小可以赏樱的地方有很多，到底哪里的观赏地点最好，能看到的樱花树最多呢。https://hanami.walkerplus.com/这个网站总结了各个地区的樱花名所，最后还总结出了全国100樱花名所。如果对日本感兴趣，这个网站是必看的网站，除了春天的樱花，还有夏天的花火，秋天的红叶以及冬天的灯饰都会有详细的介绍。其他信息别府地狱共通券：http://beppu-jigoku.com/discount/index.html简介：别府地狱一共有8处，除了山地狱是分开买票的，其他7处都可以使用这个通票。价格：2000日元/人购买地点：7处地狱售票处均有销售。福冈地铁一日券：https://subway.city.fukuoka.lg.jp/cha/fare/one/简介：只能乘坐福冈市内的地铁。价格：620日元/人购买地点：我是在博多站内的旅游咨询台购买的