前言：不一样的首刷4月份机缘巧合办了个首次入境冲绳的3年签，于是开始了我的冲绳刷签之旅。首刷冲绳本岛，我就干了点特立独行的：“挑战”了一把饱受诟病的公交，用一天功夫仅靠120/20路和我的“11路”游走西海岸。我也经历了些特别的，撞上了冲绳今年以来（且部分地区是有记载以来）最大的24小时雨量，与今年第6号台风不期而遇！对冲绳之游的美好憧憬被狂风大雨洗刷殆尽！很多人的旅行是从繁杂焦躁的现实生活“逃”到诗和远方，回来时是满心的意犹未尽和不舍离开。而我此行则是抱有同样憧憬的“逃”去，可却是胜利大逃亡似的“逃”回！但旅行的可贵之处不就是这样么，在经历了一切未可知和失望后依然对诗和远方保有好奇心和信心！5天4夜很快，但足以让我这个话痨拿出来说一说。所以，在这里我将向你讲述：● 这个小岛不简单：楼主亲自收集整理提炼的“冲绳小百科”，带你认识冲绳又不会被过多的信息量无聊死！不过呢，我不是专业研究历史文化的，不敢说自己做的有深入，但总会挖掘出点你从不知道的事。● 我的行程不一样：为了自由行的真谛——“自由”（外加贯彻“穷”游er精神），仅靠当地公交和自己的“11路”打卡西海岸的景点是什么感觉？靠谱吗？● 旅途中的碎碎念：不怕我记不起，就怕你嫌我啰嗦…哦，对了，有一点要说明，我是个自由行纯玩主义者，又恰恰对购物没兴趣，对各大名牌很脸盲！所以我的游记里能看到历史人文、自然景观、食宿交通，但统统没有购物攻略哦！开篇：认识冲绳何谓“冲绳”？以前没多想过，直到准备去玩才开始觉得“冲绳”这个名字好奇怪。其实日本听起来奇怪的地名也不少，但就是觉得这个名字有点个色。查阅了资料才知道，冲绳（Okinawa）意为“rope in the open sea"，在大海上漂着被冲来冲去的绳子。想想其狭长的地形，好形象有木有？！有文字记载以来，第一次出现“琉球” （Ryukyu）一词是在唐太宗李世民命房玄龄等一众顶尖学者修撰的《隋书》中。而“冲绳” （Okinawa）一词则首次出现在鉴真大师的自传中（对，就是那个百折不挠东渡日本6次的和尚）。但直到明治政府，这片岛屿才被日本政府官方命名为“冲绳”。冲绳的地理及气候大家一般说的”冲绳“，其实更准确地说是冲绳县，日本最南端的县。冲绳本岛（Okinawa Island）距离日本本岛最南端的九州岛直线距离约640公里，大约等同距中国东海岸的距离。距离台湾岛约500公里。来，放张Google earth的截图，真真的是处于middle of the sea啊！其实就冲绳诸岛整体而言，是更偏向台湾岛的。从冲绳本岛向西南，大小160个岛屿洋洋洒洒绵延开来，占据了琉球群岛2/3的面积。但其中只有49个岛屿有人居住。（忽然想到鲁宾逊漂流记的桥段会不会在那100多个无人岛屿上时不时上演？）上文说到冲绳是漂在大海上的绳子，那这“绳子”到底有多长？冲绳本岛南北长约110公里，宽度却平均只有11公里，标准的柴火棍小蛮腰啊！沿着其蜿蜒曲折的公路自驾，中间不停车不堵车不出意外，南北单程也要4个多小时。怪不得冲绳那么个小岛，却总听人说交通不便…至于离岛么，有飞机，就快多了！冲绳诸岛周围有着丰富的珊瑚礁和海洋生物，有的甚至能跟澳大利亚的大堡礁媲美，这使得冲绳成为了全世界最好的潜水地之一，比如庆良间岛、宫古岛、石垣岛都是潜水的好去处。最西端的与那国岛还有沉船遗迹和锤头鲨可看。但是价格可不算nice哦，至少比东南亚的贵不少！冲绳属于亚热带到热带的气候。北部的本岛是典型的亚热带气候，南部的部分离岛则过渡到热带雨林气候。在冬天的月份，平均最高气温也能到达20度，但下海游泳和晒日光浴还是有些凉的。5-6月是雨季，炎热潮湿，7-11月是台风季，晴朗干燥，所以虽然夏天是传统的旅游旺季，但如果你怕晒怕刮风、讨厌下雨、介意下海冷飕飕，那3-4月是合适的季节，但要注意避开黄金周哦！冲绳旅游官网上有份台风应对指南，7-11月要去的朋友可以关注下。冲绳的前世今生别看冲绳就是个巴掌大的小岛，但因其独特的地理位置，历史上也着实留下了浓墨重彩的几笔。● 在那霸地区考古发现的琉球群岛最古老的人类遗迹，可追溯到旧石器时代。不过这些人哪儿来的呢？中国、东南亚、甚至澳大利亚地区？尚无准确定论。● 早期的冲绳岛民过着狩猎+采摘模式的生活，直到8世纪才进入农业社会。从13世纪起，冲绳进入了“贸易繁荣时期”，因其重要的地理位置成为了中国、日本、东南亚贸易航线上的重要节点，富裕的贸易国度，名声甚至远播到葡萄牙。● 15世纪，巴志王统一了冲绳本岛并建立了琉球王国，接受明朝皇帝赐姓“尚”（所以全名“尚巴志”），并与明朝建立了称为“天朝进贡制”的贸易往来关系。王国的首府就是今日的首里城。其实早在14世纪，很多明朝人就已经移居了过去，当公务员或做生意。明朝政府更是应琉球王国的要求，派驻人员过去帮助发展科技、打理外交事务。那之后的很多琉球国政府官员都是这些明朝人的后代。● 不过好景不长，1609年萨摩军队攻占了琉球王国。为了不得罪天朝政府，琉球王国仍被作为一个自治的国度，并和中国保持原本的贸易关系。但同时琉球王国还得向江户幕府朝贡。（同时伺候两个主子，要精神分裂了有木有？！）● 1872年，明治政府正式将琉球王国并入日本版图，设立为“琉球番”，并在1879年正式设立冲绳县。由此，冲绳进入了近代社会。● 然而，好景又不长…冲绳的黄金位置又成了兵家必争之地。1945年4月1日，二战的最后一个战役“冲绳之战”打响。82天的战斗把冲绳烧成一片焦土，相当大量的冲绳县民丧生、自杀、失踪。● 战后冲绳县一直受美国的统治，直至1972年5月15日移交回日本。在这27年里，美军在冲绳本岛建立了很多军事基地。在朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争中，冲绳军事基地扮演了很重要的作用。至今，仍有2万多美军（占美军驻日总兵力的2/3）驻扎在冲绳岛。● 冲绳移交回日本后，日本政府进行了一系列经济振兴计划，以拉近冲绳和本土的经济差距。更是通过举办海洋博览会、G8峰会来带动基础设施建设，招揽世界的目光。虽然效果显著，但冲绳仍是日本最穷的县之一。此外，针对美军基地的争议、抗议，也作为冲绳政治舞台的持久性课题，延续至今。冲绳文化掠影早年的贸易时代使冲绳受到了东南亚诸国、尤其是中国的文化影响，加之长期作为独立的琉球王国存在，远离日本本岛，造就了冲绳的独特文化。可以说，冲绳在日本，却不像日本。其实日本政府曾试图压制冲绳文化，但哪里有压迫哪里就有反抗。二战后，冲绳涌现了大量文化复兴运动，冲绳本土语言、艺术、宗教、节庆活动（鼓舞、龙舟赛等）都得到了很好的保护和发展。冲绳人很以自己的独特性为傲。他们觉得自己首先是“冲绳人”，其次才是“日本人”，或者说“冲绳日本人”。冲绳人和日本本岛人也存在着隔阂，本岛人看不起这偏远穷乡僻壤的“土人”，冲绳人则嫌本岛人冷漠。很多冲绳老人仍因文化压制和二战时日本政府对冲绳平民的暴政而对政府充满怨愤。政治问题就不多说了，大家如果有机会跟当地人交流，注意避讳就是。● 语言：到现在，冲绳诸岛仍存在几种连日本本岛人都不懂的琉球语。不过这些语言也许只有冲绳老人才讲了，年轻的新生代从小就学的标准日语。日常生活的非正式场合中，普遍使用的还是带有冲绳地方特色的日语（跟标准日语偏差还是蛮大的）。而标准的传统冲绳日语仍在传统文化活动（如歌舞表演）中使用。● 艺术：在贸易时代，为了款待天朝政府的“册封史”，总要举办大小宴会。三线为代表的乐器技艺和组踊为代表的传统舞蹈技艺由此得以发展。可能冲绳人民太喜爱歌舞了吧，近代涌现不少音乐人。他们的作品特点是在冲绳传统基础上融入了各种美国的流行音乐元素。● 手工艺：陶器Yachimun和漆器从14世纪开始发展，因是向天朝政府和江户幕府进贡、以及航海贸易的重要组成部分，而得以技术精进蓬勃发展。玻璃器起源于明治时期，蓬勃发展于二战后。这还得感谢美国大兵，丢弃了不少可乐瓶！织物有“芭蕉布”、“首里织”、“读谷花织”，染物有“红型”，长期作为冲绳贵族和平民的日常衣物，也都颇有历史。感兴趣的朋友可以到当地的工坊亲手尝试哦。● Shīsa：就是房顶上或门前那个小狮子（狗？）。Shisa一般都是冲着大街的，以阻挡恶灵进入宅院。也有的向南或东北方向，阻挡随风而来的恶灵。● Moais （模合）：意为“因共同的意图而相聚”，源于冲绳的一种社区/社会的互助组织/模式。旨在通过情感交流、咨询、社会资助等方式为人们提供财力、物质、精神、情感上的帮助，是冲绳人精神生活的重要组成部分。有学者研究认为，这种互助模式给人们带来了精神上的安全感，是冲绳人长寿的原因之一。付冲绳节庆日历一份，感兴趣的朋友可以追着节庆的步伐游冲绳哦！冲绳的一些fun facts● 空手道（Karate）诞生于冲绳，是冲绳的武术大师们融合了中国的武术（尤其是福建一代的流派）和冲绳传统武术发明的哟！● 冲绳县曾经（注意是曾经）是最长寿的地方。人口的平均寿命在全日本乃至全世界几乎是最高的，百岁老人的比例甚至比日本本岛高出5倍！这得益于他们低盐低脂、高蛋白高矿物质多蔬菜（比如有名的紫薯和苦瓜）、以及只吃8分饱的饮食习惯，以及低压力、高度重视精神生活、坚持大量锻炼的生活习惯。但近些年的平均寿命有所下降，甚至有调查称冲绳人是全日本最胖的人群（不过日本人肥胖程度在全球来讲算低的吧？）。据有关研究说可能是由于岛民生活日渐西化造成的。● 大家都知道日本人口出生率很低，不过冲绳的人口出生率近30多年是全日本最高的。截止2017年的人口统计数据，冲绳县共将近150多万人口，过去100年增长了4倍！其中1/4的人口居住在那霸地区。● 冲绳人对逝去的先人始终保持着敬仰与敬畏，盂兰盆节（差不多是中国的清明节）也是他们的重要节日之一。家族墓地被视为神圣的地方，甚至有的家族修建墓地比盖房子花费都多。据说冲绳男人带着女友拜访家族墓地是一种求婚的方式。● 冲绳的建筑风格也颇受中国影响，最显著的是红瓦房顶。而且房瓦都是水泥牢固粘合的，不是为了防地震，而是为了抗台风！● 冲绳人以自己对猪的烹饪技术为荣。他们能把猪身上几乎所有部分做成优雅的菜肴，包括内脏和猪血。这是日本本岛人很难接受的吃法。行前准备：干货奉上签证和机票其实这次冲绳之行，签证和机票都没什么太多好说的。签证是托一个在旅行社工作的朋友办的简易材料流程。从我把材料快递给他，到收到护照，整整2周的时间。其实签证1周就批下来了，但因为旅行社都是批量送签，所以得等同批申请都审核完了才能把护照拿回来吧。机票是从穷游商家买的天津往返冲绳5日的特价团体票，出发前3天出票。要注意的是，临近冲绳的旺季，机票还是挺抢手的。我当时是5月上旬，咨询5月底和6月第一周的机票，所有商家都没票了。最后买了6月12日出发的，也是这个商家当天的最后一张票了，1988RMB五天四晚，价格在所有卖家里算低的了。所以下单前务必先电话咨询商家看到有票的日期是否真的有票，确定有再下单。商家链接：http://z.qyer.com/deal/77087/行程和住宿来冲绳玩什么？从景点分布上看，冲绳可分为北部、中部和南部。北部的代表就是古宇利岛、美丽海海洋馆、今归仁城遗址、蝴蝶园水果乐园等主题公园。中部景点都集中在西海岸线，想亲近大海的有部濑名海中公园、万座毛、真荣田岬、残波岬，和大大小小的沙滩；想体验文化和美食可以去琉球村、陶器之乡、美国村；喜欢浪漫的可以沿西海岸打卡各个豪华酒店的白色教堂。而南部则有那霸市、首里城、波上宫、玉泉洞、和平祈念公园等。附上一张强大的冲绳地图。这是我能找到的最细致的版本了，连有名没名的教堂都标出来了！很多用4～5天首刷冲绳的人，会选择只玩本岛，且全部住宿都在南部的那霸，比如买旅行社的机酒自由行套餐。而由于冲绳岛出了那霸市，公交并不十分便利，于是很多人采用了这两种喜闻乐见的方式：A. 跟当地一日游的团。好处：省心又省钱！坐上舒适的大巴直奔景点，一路有讲解器灌输知识，有导游活跃气氛，也不寂寞。有的团还送瓶水。而且团的价格都不贵，两三百多RMB就可以搞定。缺点：基本都是从那霸市出发（少数有停靠北谷美国村的），最热门的美丽海海洋馆路线，一天内要跑古宇利岛、海洋馆、万座毛、琉球村或美国村（二选一），每个地方停留时间都不是自由的且不长，还是有些赶的。况且西海岸就停留一个万座毛，但其实还有众多漂亮的海滩、断崖、西式教堂可看，追风景爱浪漫的旅友们恐怕不答应的吧…B. 包车一日游好处：路线和停留时间要自由多了！可以用一天时间沿西海岸从南到北或从北到南好好玩。缺点：费用贵！基本上一台5座车包8小时要1k+RMB。三四个人share相当合适，可1个人独行就太不划算了！而且虽说司机会尽量配合客人，但毕竟要遵守8小时的总时间啊，还是难免某些地方会玩的赶。而风景控的我自然不想放过西海岸的海景，但也没豪到一个人包车不心疼钱。于是在西海岸住两晚，花个一两天自己玩成了最佳的折中方案。但西海岸那么长，到底住哪里合适？不包车不自驾，只凭公交，到底走多远合适？在调查了一番公交线路，权衡了下西海岸各个景点的距离及公交难度，查阅了一圈定期观光巴士线路后，最后还是决定忍痛舍弃一部分自由度，把距离最远、坐公交时间长且不省力的古宇利岛和美丽海海洋馆交给一日游，而在西海岸的另一天纯搭公交慢慢逛。至于逛的范围，则是结合了选中的一日游路线后，划定在了万座毛和琉球村之间。这样一日游去古宇利、海洋馆、部濑名海中公园、美国村，散布在万座毛和琉球村之间的海滩啊教堂啊珊瑚礁啊村儿啊，靠纵贯南北的120/20路搞定。这样其实还远不能把西海岸玩全玩细，但最重要的是随心所欲啊！这次的遗憾是那下了公交还要走3～4公里，即使有出租车去也很难找到车回的残波岬！自由度 vs 能不能玩全，确实要有所取舍的！所以，结合线路设计，酒店选在了利山海洋公园及古茶湾酒店（Rizzan Sea Park Hotel Tancha Bay）。酒店位于万座毛和琉球村中间的位置，往北到万座毛和往南到琉球村都是10站左右的距离。如果玩一半累了或天气不好，也方便回酒店休息。19,958日元 两晚园景房含早餐（但入住时候给了我个海景房！），这个性价比在周边酒店里算很高了！先放几张照片，具体的Day1 游记有详细介绍。在那霸的住宿，随便选了个便宜的三星酒店，就在观光巴士出发站的旁边。Kariyushi LCH. Premium (嘉利吉LCH豪华酒店)，12,860日元 2晚，不含早。这家酒店虽然房间小，但设备也比较全，要求不高的话，住个一两晚完全够了。国际通大街沿线有不少更贵更好的选择，这个就丰俭由人了。所以我最终的行程就是这样的：Day1：天津-那霸-利山海洋公园及古茶湾酒店入住Day2：西海岸自由一日游：万座毛 - 恩纳海滨公园 - ANA万座海滨洲际酒店周边 – 御果子御殿恩纳店 – 琉球村 – 真荣田岬（可选）Day3：Hip Hop 巴士一日游：古宇利大桥 – 美丽海海洋馆 - 部濑名海中公园海中观景塔 – 美国村 – 那霸酒店入住Day4：那霸一日游：首里城 - 壶屋烧物街 – 第一牧志公设市场 – 平和通 - 国际通附近逛街Day5：上午波上宫一带，下午那霸 – 天津，收官！当地交通实用信息首先share给大家一些非常实用的地图和网站：1. 从冲绳旅游官网下载的本岛公交地图：主要是让大家对公交线路分布情况有个大体的了解。这个地图里如何乘车、缴费、路线、沿途景点、资费，非常详尽！各个公交站的日文英文名称有对照。但要注意，冲绳旅游官网上免费下载的资料都有4～5年的历史了，景点地址、开放时间、站名、公交线路也许不会变，但票价很可能跟现在的不同。大家出发前就拿这些当参考做攻略吧。最准最新的版本看来只能到了冲绳去Info center拿了...2. 冲绳巴士公司官网：上面有用的内容请看后面章节详解。http://okinawabus.com/zh-cn/3. 冲绳本岛和离岛的公交信息查询网站：路线、时间表、资费、车站位置、最新发布信息…还是非常全面的。有英文版页面。这上面的公交时刻表还不错，有日文和英文两个版本，而且每个站都列出来了，不像冲绳巴士官网的时刻表，只列了些大站。而且就我乘坐最多的120路看，这上面的时刻表比冲绳巴士官网的新（其实并没有太大区别）。但是！上面的时刻不可全信！从始发站出来的时间也许还准点，但到各个站的时间晚点几率很大，只不过晚多久的区别，尤其那霸市外的长途公交。所以时刻表只是参考，还是要在上面标的时刻之前到车站，但等多久完全没法预知！以我这次的经历，基本都晚点几分钟，最长晚10分钟。http://www.kotsu-okinawa.org/en/4. 冲绳交通路线实时查询网站route finder（需翻墙）：可以说是冲绳版的Google Map。可以查出两站之间的公交线路、到站时间、中间经过多少站、用时多久、多少车费。注意查询的站名的语言要跟页面的语言对应，比如在日文界面查日文站名，否则查不出结果。还是那个原则，上面的时间完全就是参考意义而已！http://routefinder-okinawa.com/比如在英文界面查“谷茶の丘”到“万座ビーチ前”的路线，就查无结果。而切换到日文界面就好了在英文界面输英文，也能得到一样的结果。但注意英文站名和日文的不一定完全对应。比如“万座ビーチ前”（万座海滩前）就简单翻成了“Manza Beach”。5. 推荐岛多多上的一篇冲绳交通帖：各种交通方式都有介绍，看日期5月更新的，应该八九不离十吧。http://www.daoduoduo.com/thread-125678-1-1.html6. 冲绳公交Pass官网：仅限非冲绳居民使用，所以购买时要出示护照。单日Pass 2500日元，3日5000日元。如含那霸轻轨，再贵个500日元。坐公交多的应该很实惠！但我没有买pass，因为算过了我要坐的几程公交路费加起来还到不了2500日元。https://www.okinawapass.com/en/那霸外巴士路线冲绳的路线巴士公司大概有这么几个：冲绳巴士、琉球巴士交通、那霸巴士、东阳巴士。其中只有冲绳巴士公司的网站有中文和英文。其实冲绳本岛巴士游的几条常用路线都是他家运营的，所以看这个官网就差不多够了。另外，冲绳巴士公司还经营机场到酒店的机场接送利木津巴士(limousine bus)和一些定期观光路线（一日游）。其他几家应该也有定期观光巴士路线，大家可以多方调查下，选择适合自己的。冲绳巴士公司官网：http://okinawabus.com/zh-cn/几个非常有用的页面：1. 机场接送巴士（利木津巴士limousine bus）时刻表，路线及费用：http://okinawabus.com/zh-cn/ls/ls_timetable_and_fares/像我这样打算从那霸机场直接去西海岸酒店入住的，坐机场接送巴士最方便了。但要注意自己酒店属于哪个“区”的，不同的区能停靠的酒店是不同的（有少量重叠）。另外注意自己航班落地时间和对应巴士的最近发车时间。不是每个区的巴士都规律发车的，像C区下午13:50到傍晚17:00之间是没有车的！我的航班是14:00落地，酒店是C区的，要不是后来出了个15:40发车的CD混合区也能到酒店，我都要考虑坐50多站120公交去了！另外还可以坐机场巴士在酒店间往来，也可以当普通巴士似的，从机场一下坐到美丽海海洋馆。使用方式还是比较灵活的。2. 专线巴士路线图和时刻表（需翻墙）http://okinawabus.com/zh-cn/rb/rb_routelist/路线图（系统图）是Google Map的，得翻墙才能显示出来，所以我把游客常坐的几条线路截图出来。需要注意的是，下面提及的全程用时是按时刻表算出来的，但公路交通变数多，实际用时很可能会长些。从那霸机场往返名护的高速巴士111路：发车间隔半小时，全程约1小时40分从那霸机场经名护往返美丽海海洋馆的高速巴士117路：发车间隔30分钟，全程约2小时15分时刻表（我还是推荐kotsu-okinawa上的，至少详细些）：http://www.kotsu-okinawa.org/time/111_117/k1.htm从那霸机场往返名护的普通巴士120路：发车间隔20分钟，全程约2.5小时时刻表：http://www.kotsu-okinawa.org/time/20_120/k1.htm从那霸机场往返名护的普通巴士20路（120路的双胞胎，负责上早晚班）：发车间隔15～30分钟不等，全程约2.5小时时刻表：http://www.kotsu-okinawa.org/time/20_120/k1.htm从名护巴士总站往返美丽海海洋馆的普通巴士66路：发车间隔45分钟～1.5小时不等，全程约1小时时刻表：http://www.kotsu-okinawa.org/time/65_66/n1.htm从名护巴士总站往返美丽海海洋馆的普通巴士70路：发车间隔1～2小时不等，全程1小时时刻表：http://www.kotsu-okinawa.org/time/70_76/k1.htm很多攻略说可以先坐车到名护巴士站，再坐66或70路去海洋馆，可看看66路和70路的时间表，这方法真不建议！3. 定期观光旅游巴士http://okinawabus.com/zh-cn/bt/每个巴士公司和旅行社都会有不同路线和主题的定期观光巴士线路，参加哪家的哪个团，全凭个人喜好了。关于我预订的Hip Hop公司的团，后面“一日游参团”详解哈。那霸市内交通轻轨(Yui Rail)整个冲绳本岛只有那霸有条轻轨线，从那霸机场出发，穿过那霸市区，终点为首里站。这可以说是机场往返那霸的首选，很多去首里城的游客也会坐轻轨。运行时间6am-11.30pm，10分钟左右一班车。官网：https://www.yui-rail.co.jp/sc/index.html轻轨运行时间表和周边景点票价公交我在那霸市区内就没坐公交，所以这里就没有发言权了。那霸内巴士的具体信息可以参看本章开头的那个冲绳公交地图PDF。这里还有张地图，可一并参考。市内公交是标号小于20路的，票价一律230日元。公交游的Q&A以下是我结合网上的攻略和自己的公交游体会总结的，如大家还有更多的经验，还请补充哈！Q1：公交到底靠谱不？A1：那得看你把什么定义为“靠谱”！有的人时间观念强，迟到1分钟就是不靠谱，有的人心大，等10分钟完全不是问题。再者，公路交通在准点率上肯定没法跟新干线、地铁这些轨道交通比啊！但想想日本人的做事风格，还能不靠谱到哪里去？车肯定会来的，只不过晚点多久的问题。我一共坐了5程公交，晚点从几分钟到10分钟不等，我是觉得可以接受。一旦坐上车，那可畅快多了！除非进出城市或道路维护，否则堵车是小概率事件！我坐的这几程120路，车上人也很少，毕竟公交游西海岸是小众做法么！而且没人下车且没人等车的车站，司机会甩站不停车。看似站多，其实停靠的是少数。但是，如前文所提，不要迷信那1分钟1站的时刻表。虽然有甩站节省了时间，但一旦有人下车，用现金付费的人要破钱、找钱，时间又这样找补回来了…Q2：公交游适合什么人？A2：首先，如Q1所说，得能接受等车而且晚点的情况。其次，最好是完全自由的行程，就是没有任何时间固定的预订项目，省得等车不来心里着急，或不小心错过公交耽误了预订。就我坐的120看，时刻表上每半小时才一班车的，一旦错过，外加公交晚点，那下一班等的可不止半小时了！再者，这种独身主义似的行程规划，带娃和朋友组团出行的不适合（自驾和租车倒是好选择）。Q3：站太多了，数晕了，坐过站了咋办？A3：其实完全不用担心！车前部司机座位后有个大液晶屏，用日文、韩文、中文、英文轮番报前方到站和再下一站。部分游客常去的景点，快到站了会有英文的语音报站提示某某景点要到了，请准备下车。没有语音报站的，司机会人工报站。虽然这么周全，但一定要注意看好听好，提前按下车按钮，否则司机不停车的。Q4：公交游还有哪些注意事项？A4：1. 要按时刻表提前到车站等车。公交虽然大部分晚点，但你不知道晚几分钟，正点到也不是没可能，但错过一班就要再等至少半小时了！2. 对于只有前门上下车的公交，一定要先下后上！不要嫌下车交费的人磨蹭、换钱、找钱，司机会耐心等，所有上车的乘客落座了才开走。其实在到站开门后，如果有人下车，司机会示意要上车的人等一下。3. 鉴于没人等车的车站司机会甩站，等车时候一定站在显眼位置。不过不想坐公交的话尽量别在车站跟前晃荡，以免司机疑惑你到底要不要坐车。出租车和包车这就是多人出游的选择了，2人或3人以上拼出租车或包车，价格还是比较划算的。对于出租车准确的价格，网上能查阅到的帖子都没有完全一致的答案。以下摘录自岛多多，看更新日期还蛮近的，所以数据应该靠谱。按我的实测，起步价550日元是对的。http://www.daoduoduo.com/thread-125678-1-1.html出租车起步价： 1750米距离内550日元，之后每372米，增加70日元，堵车时 2分15秒70日元常见地点间车费估算：机场到国际通：1500日元机场到新都心：2000日元机场到美国村：5000日元机场到恩纳：11000日元机场到海洋博：20000日元至于包车，可以出发前在淘宝预订，也可以到达后让酒店帮忙预订。但基本上8小时的一日游路线要1k+ RMB。1个人包车是比较贵，但对于多人平摊那可是非常划算！一日游参团大多数人参团的主要目的基本都是为了便利地去古宇利岛和美丽海海洋馆，外加一两个西海岸的经典景点，比如万座毛、美国村或琉球村。绝大部分一日游都是从那霸往返，一天12个小时左右至少跑4个景点，还是比较辛苦的。每个提供一日游的公司都有多条线路供选择，但在每个景点待的时间都差不多。比如大家最关注的美丽海海洋馆，基本都是2.5～3.5小时，哪家也没比别人强太多。另外各个公司还提供人文历史等不同主题的一日游产品。冲绳本岛提供一日游的公司：冲绳巴士：http://okinawabus.com/zh-cn/bt/ TEL: 098-861-0083那霸巴士：http://okinawa.0152.jp/zhtw/tour/ TEL：098-852-2500Hip-Hop Bus：http://www.jumbotours.co.jp/okinawa-hip-hop-bus/chinese_hant/ TEL: 098-917-5575冲绳蔚蓝旅行社(Cerulean Blue)：https://www.cerulean-blue.co.jp/zh/sightseeing-bus-tour TEL: 098-941-6828绝大多数一日游都是从那霸出发，一开始着实让我头疼了一番，难道我要早起退房后拎着箱子坐将近2个小时的120路先回那霸？很幸运的是，我找到了Hip Hop家从北谷（美国村）出发的一日游，上午9:45在北谷町观光协会门口出发。从利山酒店去美国村是去那霸距离的一半，坐120路将近一小时，这样我早起时间也不会太紧张。Hip Hop北谷出发一日游链接，在线预订，很方便。http://www.jumbotours.co.jp/okinawa-hip-hop-bus/chinese_hant/course_b2_n.html其实这趟车是从那霸出发，停靠北谷的，最终也会回到那霸。而早上北谷上车的客人在一日游结束后可以免费搭乘这趟车去那霸。这就免了我晚上自己坐车去那霸的麻烦。这条路线还有个相对优点，就是在美国村停留将近1.5小时（晚上6pm抵达美国村，7:30pm发车去那霸）。其实我自己也是想去美国村的，但对购物没兴趣，就是想拍拍照。不过真心讲，1.5小时逛美国村也不够的！但比起别家有的一日游才停留半小时40分钟的，Hip Hop家的安排要慷慨多了！至少可以踏踏实实的吃顿晚饭，省得回到那霸大晚上的还得出来觅食最后，这条线路是唯一去部濑名海中公园海底瞭望塔的，也省得我自己跑了。总之，这条线路对我来说，是路线安排最佳的！也正是发现了这个一日游路线，我才最终敲定西海岸自己玩哪个范围内的景点，住在哪里。其实别家也有停靠北谷的，但线路会有所不同。大家可以按照自己的需求选择，没什么优劣之分。实用网站和App实用网站：1. 冲绳旅游官网：https://www.visitokinawa.jp/?lang=zh-hans。其实个人觉得这个官网有点潦草和陈旧。虽然比较全方位的介绍了冲绳，但内容大多比较简短。个人认为最有用的是电子版资料下载页面，我前面章节的一些截图就是出自这些材料。但前面也说过了，上面的资料都4～5年的历史了，时间票价等信息还要查询对应官网。2. 冲绳旅游人网站：https://www.okinawatraveler.net/okinawa.html。有英文和中文版。非常推荐大家看这个！吃喝玩乐、私藏景点、美食不但信息一应俱全，还有众多优惠券下载！还有些实用攻略，信息也很新！那霸机场的info center有纸质版。3. Japan Guide冲绳板块：https://www.japan-guide.com/list/e1247.html。记得我2012年去日本（东京-京都沿线）就用得这个guide做的攻略。是英文版的，所以要知道各个景点和著名文化标志物的英文名称，才能准确找到你想看的信息。4. 冲绳旅游书“来来琉球”：https://lailai-web.com。景点、购物、美食、交通，会介绍一些游客不常去的私密景点和参观路线。还有优惠券。那霸机场的info center有纸质版。5. 海洋博公园官网：http://oki-park.jp/kaiyohaku/sc/。提前了解海洋博公园怎么玩。有介绍游园方式的小册子下载。6. 琉球村官网：https://www.ryukyumura.co.jp/ck/official/。 中文像是机器翻译的，不太通顺，但大体意思还是能明白。可以提前了解下村里有什么玩的，尤其是各种民俗表演时间表和场地。实用App：从左到右，从上到下：1. 换乘地图（有日文和中文版2个App）：可以输入中文的公交站名，但不是每次都能认出来。比如我输“首里城”，App就告诉我这不是个有效地名…还有站名如果有日文字符，只输入中文部分，也是能查出来的。比如我住的酒店附近公交站叫“谷茶の丘”， 我只输入“谷茶”，App也能给出搜索结果。但有意思的是，结果是酒店的日文名。搜索的结果按照用时最少、换乘最少、费用最低归类。可以查看途经各站名称。另外App连接了Yahoo Map，可提供实时导航。这个App和网页版Route Finder结合使用，常去的景点基本都能搞定。2. 天气预报首先得说下，我在写这段的时候，前后十几分钟内打开内嵌天气预报的不同App，看到的预报结果都是不同的…这个说出太阳呢，那个说阴雨ing…这个App提供当天预报、一周预报、按小时详细天气信息。另外还有雷达图，但在国内是打不开的…3. 一游冲绳除了历史文化、景点等常规信息，还有签证、交通、入境指南、礼仪、旅游安全提示等信息。另外有些实用小帖子。作为了解冲绳还不错，但做攻略就帮助不大了。4. 梦想旅行PIRT这个是穷游上的旅友推荐的。特点是可以显示当地周边的吃喝玩乐，看当地景点的评论和排名，预订一些门票和游乐项目，还有一些购物优惠券。5. Dig Japan进入首页把地点切换到冲绳，特点是可以将想去的景点收藏起来，省得每次查看现搜索。每个景点的主页都有景点的详细信息，但还是要double check下官网比较保险。另外连接到谷歌地图，提供公交等导航。6. 日本万事通既然叫“万事通”，那自然去日本要用到的信息都有了，包括汇率计算啊，常用日语会话啊。还链接了一个冲绳专用的App（但不太好用，我就不推荐了）。关于冲绳的部分，打开App后往左滑动，会看到日本一些城市和县的菜单。找到冲绳县，点击进入，就是一张标了景点、购物、美食等的地图。点击每个小图标，能打开相应景点的介绍，还能连接到谷歌地图导航。
