和顺游记攻略

呵呵,费话不多说,直接上图片了. 和顺古镇---深巷 和顺古镇---残荷 北海 北海---一起看日落吧 北海---腾冲北海,中间的小岛其实是一块浮在水面上的草皮,其根盘错纠结深达一米

，到梅里搞了一次内转。从北往南看了澜沧江全线，在茨中看了法国传教士100年前的教堂和葡萄，去腾冲爬了火山，拜访了十大名镇之一的和顺古镇，去中国最小的城市畹町拜谒了在抗日战争时期曾经的西南第一运输前线，最后我们去了瑞丽，回来的路上知道瑞丽的走私是如何的猖獗，以至于边防军在一路上不停

意为“以和(荷)为(苇)贵(鳜)”； 最后一幅，荷花，一对大虾，在中国传统艺术中，由于虾通体光滑，且有弹性，故对虾纹饰有和顺之意，意为“和顺”。 “和”是中国传统文化的核心理念之一，是中华民族普遍的价值观念和追求和谐生活的精神支柱，构建社会主义和谐社会的提出，体现了优秀传统文化的

的差异，口味真心差太远了。但这碗馄饨真心好吃，汤也好喝。后来听说这家的屋子已有一百多年历史，老板老板娘的人也很亲切，始终这社会好人还是占多数。 和顺三天都住这儿，房东人很好。 这张我帮她拍的，很自然我很喜欢。 路过一店，门口挂了一些明信片，我们打算还批发一下写给各种人，问老板卖不

票。 　　 　　不过还好赶上盛典刚刚开始。随着祭祖圣火的点燃，祭祖大典正式开始，代表中华56个民族团结奋发、共享繁荣的56响浑厚鼓声和寓意九九归一、九州和顺的9响悠远钟鸣一同响起。和着乐曲《三祖颂》，然后就是依次向黄帝、炎帝、蚩尤塑像敬献花蓝、祭品，上香祭拜。 　　 　　随后，便

280公里，部分路段不好，车程4小时）第3天丽江游览第4天丽江—大理—腾冲（550公里，路况很好，车程约7-8小时）第5天腾冲游览第6天腾冲—和顺—六库（300多公里，等级公路，车程4小时）第7天波密--林芝--八一（236公里，除通麦天险14公里外，均为柏油路面，参考游程8小时

平缓，土壤肥沃，水源充足，气候炎热，是种植热经作物的天然温室，一年四季瓜果飘香。潞江坝有世界知名，品质上乘的小粒咖啡和香料烟。（和顺镇中的小景色）（和顺镇中的——弯楼子）腾冲的市区给人很干净的感觉，周围青山环绕，气候宜人，是个适合人居的好地方。这里,火山热海相伴而生世界罕见。当晚

秋天的腾冲玛御谷，稻子丰盛，田亩鹭飞，天空云朵变幻，大地草木葱荣。在这里，每个人的心里都有一片繁花盛开的田园，吸引着你远离尘嚣，重回生活。10月4日，长假过半，寒露将近，大自然仿佛是要向这片土地上展现多姿的眉眼，下起绵绵细雨。于是大地也变得温润柔软，远山连绵，云雾缭绕，腾冲玛御谷稻田艺术节在霏霏的雨幕中弥漫出别样意境。 人们在雨中走向稻田，举着伞，顶着斗笠，披着雨衣，这幅情景穿越时空，让人忆起遥远的诗：莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生。雨雾、稻田、峡谷、溪流、竹林共同构成天然艺术空间，玛御谷、柴米多、大象书店，一起创建出一片藏着纯粹理想的大地画布，正是这百分之一的地方，让这里和别处不同。但凡所见，皆是艺术。莫西子诗、一场乐队、阿水、贾宏龙……音乐穿过云南不同的地域和民族，带着家园地土的基因，引动遥远的乡愁。 悬浮空中的水晶球被被视觉杂耍艺人大龙以极致的肢体掌控力赋予生命，动静之间，呼吸之间，有如禅定，是认识自身，感受宇宙万物的艺术。稻田里，是金色的剧场。玛御谷稻田艺术节，以大地为沃土，以艺术为纽带，人文与自然的萌芽再次盎然生发。艺术如同润物细无声的雨水，滋养了当地民众的生活，而他们回馈给艺术家的更是不尽的灵感和真诚的支持。整个艺术节的装置、布置、道具、舞台，每一个场域，每一个空间，每一个作品，都是由当地“谷民”参与完成。艺术和村落，艺术家和当地居民，形成了一种新的互动关系，而这里的一切都成为人与自然，人与人之间和谐共生的纽带。 艺术和乡村的相遇，贵在真诚，贵在对当地人需求的挖掘和顺应，而非精英主意的自娱自乐。玛御谷的艺术介入，以尊重历史传统和自然风貌的态度，还原在地的天然禀赋，让艺术的美好在最本真的生活中发生。艺术是种子，心灵是沃土，细雨过后，阳光又透出云层，照射出万物的形象。天光云影间，梦想降落在这片大地上，扎下根脉，自由生长，终会开出属于这个理想家园的缤纷花朵。

重用，后由平原君举荐而主管赵国赋税，使民富而府库实，后在军中任职。赵惠文王二十九年（前270年），二十万秦军围困韩军于阏与（今山西和顺），韩赵唇齿相依，赵惠文王召集群臣商议救韩，赵奢受命解围。赵奢带兵西去邯郸城三十里的紫山后停留不进，在此驻留28天，秦军误认为赵军怯弱，不敢援救

泰 国一个风景秀丽而又灵异诡谲的东南亚国家每年，有无数来自全球的游客在这里的山海之间流连忘返而关于这里的种种传说或奇幻、或恐怖也广为流传今天我就来跟大家讲述一个亲身的经历事情发生在今年5月31日我们一家到达泰国旅行的第二天当时我们开着一辆租来的白色轩逸从曼谷出发前往200多公里外的一个远离人烟的酒店由于出发的时间较晚，又赶上堵车在路上行驶时天已经完全黑了下来而我要与大家分享的就是这次行程的一段刻骨铭心的教训：在泰国的乡间公路开车如果要走夜路一定不要选择白色的车因为….….….....真的很容易脏觉得我故弄玄虚？不不不这毕竟是一个旅行+亲子的自媒体号我们还是把目光聚焦在自驾这件事情上对泰国灵异事件感兴趣的读者可以自行百度（比如搜索普吉岛闹鬼）P.S 文章后半部分有泰国自驾的详细攻略回到正题众所周知泰国是一个地处热带的东南亚国家热带的特产除了种类繁多、鲜美多汁的水果以外还有同样种类繁多不知是否鲜美，但的确十分多汁的虫子而要近距离体验这些热带虫子的火辣激情夜晚乡间公路的路灯下绝对是最佳场景之一这不是大惊小怪虽然全世界每一个路灯都是飞虫们的朝圣之所但像泰国路灯下这般规模宏大而惨烈的史诗场景或许并不多见由于当时太过震撼忘记了拍摄照片我尝试着用匮乏的语言描述一下：当你从远处驶来一眼望去昏黄的灯光下飘舞着无数白色的精灵如同临冬城外的飞雪纯白、凛冽填满了视野中的每一个角落让你不由自主的发出惊叹“哇！”而当你驶入这片纯白精灵们开始显露癫狂以身体为乐器在前挡风玻璃上上演了一段B-BOX“噗”“啪”“pia”、卟”“咯吱”Check it out….而你能给出的全部回应就只剩下一个“靠”字在我们终于历经险阻抵达酒店停好车后才发现原本洁白而干净的车身仿佛加上了一层怀旧滤镜并打上了马赛克车身、大灯、车窗、后视镜的缝隙、门把手….到处都是虫子的尸体那感觉就像是与一盆擤过鼻涕的纸巾一同扔进洗衣机漂洗后的白T恤对于处女座的孩儿他妈来说这简直难以忍受而清理的任务毫无疑问会落在我这个一家之主的身上还好当天晚上一场及时的大雨帮我省了不少事儿除了夸张的飞虫在泰国开车你还会与其他一些生灵不期而遇比如蛇渡劫中的蛇…在中国民间传说中蛇五百年化为蛟蛟千年化为龙而在走蛟和化龙的过程中都要渡雷劫不知道东南亚是否也有类似的说法不过我敢肯定泰国的蛇有种与众不同的渡劫方式过马路这不是戏言对于泰国蛇来说每次过马路都是生死攸关过了马路就是新生过不去马路就是个死在泰国本来开车就快一条蛇在马路中间贴地“鼓涌”（编者注：东北话，蠕动的意思）很难被发现真的很危险泰国蛇心可真大我们这次旅行中遇到过两条蛇一条正在过马路我当时看到它的时候距离已经比较近了还好后面没有车踩刹车绕过了它另外一条盘在路中间直接跨过去了除了蛇你还会在路边遇到猴子而且通常会是一个猴群作为原住民这里的猴子对路上的车辆和停下来观望的游客早已见怪不怪我看他们很新奇“看！猴子！”他们看我很平静“呵，人类….” 鉴于前面已经说了那么多废话猴子的事就不展开了最后说点正经的攻略租车我们这次是通过租租车APP，在曼谷城市内的一家Europcar门店租的车，本来提前准备好了驾照的翻译件（可以直接用Hertz的微信公众号在线翻译），但在租车过程中并没有使用，只用了中国驾照的原件。其他的流程没有什么特别，提前下好订单，现场出示护照和信用卡。另外记得给娃租个安全座椅。驾驶前准备在泰国开车是右舵，由于去年在澳大利亚开过右舵的车，这次自驾更加熟悉和顺利。在泰国等右舵车国家开车，有一个必备的核心技能！那就是，分左右….在拿到车之后，条件允许的话，先不着急走，可以先熟悉一下，调整好心里状态。特别要注意的是，右舵的车，转向灯也是在右手边，而雨刷在左手，这一点要明确。以免在转向时打开雨刷，造成自己的紧张。导航在一个陌生的国度开车，导航至关重要。尤其在泰国，并不是每一个路牌上都有英文标识。以我们的几次异国驾驶经历来看，GOOGLE MAP就完全可以满足需求，而且是中文导航（一定记得出国前租好移动wifi）。唯一的一点点不便，是GOOGLE的导航话比较少，听惯了高德郭德纲版导航的碎叨模式，我时常会觉得GOOGLE导航是不是把我忘了….城市驾驶由于赶上周五晚高峰，曼谷的城市路堵车很严重。如果此前没有开过右舵的车，建议第一次开时选择避开早晚高峰的白天时段，以便尽快熟悉。其实开右舵的车跟在国内开车的差别并没有想象那么大。正式上路后，跟着别的车走，注意遵守交通规则，很快就会适应。这里有几点可以特别注意下：1） 由于国内的驾驶习惯，开车时容易偏向车道左侧，要注意校正；2） 右转之前，要提醒自己，转大弯，转到左侧车道；3）进入环岛前要注意观察，泰国的环岛是从左往右行驶，与国内相反，刚进入环岛的车辆必须让已经在环岛内的车辆先行驶；4）泰国的摩托车普及率或许超过你的想象，而且基本没有摩托车专用车道，在城市路上开车，前后左右随时可能会有摩托车飞驰而过….一定要专心，多观察留意….5）整体而言，我的感觉是，泰国的司机普遍都比较守规矩，因此即便车速很快，或者遇到堵车，也不会给驾驶造成太大阻碍，一定要遵守交通规则。高速缴费从我们直观感受来看，泰国的高速公路体系远没有国内发达，需要缴费的高速路也不多。收费站上会有英文标识，记得要走标有“Cash”的通道，会有工作人员人工收费，跟国内类似，车内备些零钱，要多少给多少吧，一般一次也就五六十泰铢…..（我到第一个收费站时，鬼使神差的以为工作人员会给我一张计费卡，于是降下车窗后，我和收费员同时把空着的手伸向了对方….）城市外公路多数公路只有正反两条道，中间没有隔离栏，且往来的车速都较快。不过绝大多数司机都很守规矩，开起来没什么难度，遵守规则多观察即可。加油加油站会有工作人员人工服务，跟国内类似，很方便。（我们在一个乡村的加油站，还邂逅了一位50年前跟父母移民到泰国的中国阿姨）还车我们还车是还到曼谷机场，按照说明，是要还到机场出发层的7-8号门附近，最好提前打电话沟通还车。我当时开着导航找了好久也没找到正确的地方，最后把车停在了到达层，然后打电话联系告知地点，EuropCar的工作人员来取车。整体感觉，这边的工作人员都很NICE，沟通起来很顺畅。最后再分享一点观察体会在曼谷的街头满大街都是日系车其中又以丰田数量最多其他的国别的品牌偶尔会见到奔驰宝马至于中国品牌我只见过一台是一辆MG3全文到这里就结束了什么？你问为什么正经攻略这么少扯淡的文字那么多？没办法字数不够不让声明原创微信公众号大象的野餐：Ele_Opinion