基本情况大致流程2016年12月12日从加拿大温哥华出发，在美国洛杉矶转机一趟、再到智利首都圣地亚哥转机一趟，当地时间13日晚上约10点到达复活节岛Mataveri Airport机场。19日下午约3点的飞机离开复活节岛。全过程为单人全自由行，没有跟团。在岛上是通过租用山地自行车进行游览的，骑车出行的路线请看：其中第一天我走的是红色路线，第二天是蓝色路线，第三天是绿色路线，第四天是步行，走的是黄色路线。这是从一位国外大神的复活节岛自行车游记中引用过来的，有兴趣作进一步了解的朋友可移步至他的博客日志：Biking Around Easter Island （不知道会不会被墙）。 我的骑行路线跟他的几乎吻合，就是蓝色线路上我还加游了Ahu Te Pito Kura 以及 Papa Vaka这点不一样。签证我是持有中国护照的，有加拿大永久居民身份证（枫叶卡）、美国签证。有美国签证的中国公民即可免签入境智利（这个请注意时效性，建议您计划出行前再确认一下）。地方情况及注意事项1. 复活节岛安全情况非常好，民风淳朴，只要有作为游客必须的安全意识，即不会有问题。2. 复活节岛每年冬天是雨季，夏天的话晴朗的日子温度颇高，阳光很刺骨，要做好防晒措施，建议带上SPF50+的防晒霜。而阴雨天的话则比较阴冷。3. 岛上有大量的流浪犬，但绝大多数都没有恶意，被犬只尾随时不必害怕。4. 岛上只有一个小村镇Hanga Roa，位于岛的西南方，村镇很小，半小时就逛完。但大多数商家、饮食在周日是不营业的，计划行程时要注意一下。5. 游览复活节岛的出行方式除了步行，还可租赁私家车、越野摩托、越野小型四驱车、自行车。想深度游的各位可选择后三种，因为后三种在路边停靠容易，方便随时步行至路边的一些车辆禁入的地段（岛上有不少这样的步行区域，当然几个主要的景点还是能开汽车直达的，但小景点、不热门的地标，出于遗迹保护的需要，是只能够步行进入的）。我是以骑自行车的方式游玩的。6. 岛上的道路情况非常差，在雨天的日子里更甚。骑小型机车、自行车的朋友要注意了，在雨天游览是百分百会被弄得满身泥泞的。而且，复活节岛的雨滴轻、小且密，非常容易把全身弄湿。故建议配备防水的鞋子，还有轻质的雨衣（雨衣在岛上有售）。本人十分不走运，在游览的六天里有四天都是阴雨天，且风很大，出行非常困难，不过还是克服过来了。是一段非常精彩的郊野大冒险。7. 岛上的语言是西班牙语和当地语言拉帕努伊语。而我只懂英文，在那边基本的对话没有问题，再复杂点的话就无法沟通了。8. 当地货币使用的是智利比索，大部分商家也接收美元。当然用美元的话会亏去不少的汇率，不建议使用。然而要注意的是，岛上并没有兑换货币的地点，请各位先在圣地亚哥机场兑换好。9. 岛上手机信号的覆盖尚可，但内陆有部分地区没有信号。Ahu Tongariki 以及鸟人村Orongo也是没有信号的。虽然岛上的汽车公路网络简单，然而对于骑行以及步行的朋友来说，我还是建议您配备指南针以及地图（或离线手机地图之类）。关于自行车出游的更多我在复活节岛上骑行的这三天里一共骑行了超过100公里，平均每条路线（来回）都在40公里左右，而且均为山地地形，不乏上坡陡斜的路段，且一些路段路况极差，对体力来说是不小的一个挑战。打算像我一样骑行的朋友们在出发前要做好热身运动（真的，不然会抽筋），还有带备水和食物（我的标准配备是两瓶600毫升水+两支250大卡的士力架）、以及雨衣。有条件的朋友可佩戴那种安装在后背的小型雾灯，因为阴雨天时内陆是会起浓雾的，能见度低，为避免后来的汽车（通常他们速度都很快）在后面吻您，起雾时还是打开雾灯，适时可下车推车走。由于内陆会有马群、牛群，请注意避让一下。不走运的话（像我）也会遇上犬群，不必理会即可。内陆没有路灯，天色晚时骑行会有一定危险，请自行配备自行车灯。但夏至日前后日落时间通常是晚上9点多，夏天去的朋友可不必担心太早天黑。对了，跟商家租车的时候，一下子连续租上几天的话会获得价格优惠。内陆除了几处大景点之外并无洗手间。餐厅也很少，Rano Raraku 入口处一个、Anakena海滩一个（阴雨天不营业）、Ahu Akivi入口处一个（这个非常简陋）。中午啃士力架是可能的。洗手间： Rano Raraku 入口处一个，Anakena海滩一个，Orongo鸟人村一个，均为付费洗手间。游览日程第一天从温哥华YVR机场出发，先在美国洛杉矶机场转机飞往智利圣地亚哥。飞往圣地亚哥的飞机在秘鲁首都利马停留了一小时上落客。后在圣地亚哥再转机前往复活节岛。到达复活节岛时已是晚上10点了。到达后可看见候机室外有一处售票点，售卖的是拉帕努伊国家公园的门票，这个要买，并且保存好，因为后面不少景点需要用到它。另外，该售票点也提供一份复活节岛的详细地图，这份地图很有用。除此售票点外就再无别处提供这样详细的地图了，故建议取一份。之后找到酒店就休息了。第二天早早起来，先到Hanga Roa小镇上租自行车，然后开始第一天的骑行，沿红色路线前往Ahu Tongariki，途中也有下车步行到一些路边的小景点。游览Ahu Tongariki再前往Rano Raraku，之后沿原路返回小镇。第二天结束。*骑行路况：还好，山坡不少，但坡不算陡。开始时会有大约两三公里、自西北向东南方向的几个大陡坡，因此回程时到了这里会苦些。第三天由于我的自行车是一下子租用几天的，所以今天可以直接出发了，不必再到镇上租车了。准备好后就开始第二天的骑行，沿蓝色路线前往anakena海滩，后往东南方向骑行，到达Ahu Te Pito Kura 和Papa Vaka后沿原路返回。*骑行路况：还好，山坡也是有好多，部分较陡。中间一段是树林，其后是平原。到达anakena海滩之前有五公里的自南往北的大陡坡，去程会很爽，回程很悲痛。*途中会经过一处通往Terevaka制高点的步行径，据资料步行来回程约三至四小时。由于当天天气恶劣，我没有去。第四天今天的骑行路线是一个闭环，朋友可选择往东或往西出发。考虑到地形，我还是选择往西出发，先骑往海边，到达Ahu Tahai。途中可经过色彩斑斓的墓场、金属天使公园以及博物馆等景点。Ahu Tahai北面有一处步行径可抵达Ana Kakenga 和Ana Te Pahu洞穴，不过由于当天天气恶劣（又天气恶劣）步行径并没有开放，没能去，很遗憾。之后从Ahu Tahai返回镇中心，再从镇中心出发前往Ahu Akivi和Puna Pau。后沿路线又回到镇上。第四天结束。*骑行状况：路非常差！碎石、泥泞，在雨天时非常滑，这点要注意，一不留神就滚到山下了。Puna Pau地势较高，天气恶劣的情况下风力强劲，风吹甚至能让你不用费力就能骑上长坡。所以要小心了，滑倒的话就被吹下山了。一定一定要注意。第五天考虑到第五天基本上是登山，且路线大约20公里，就没骑车了，直接步行上山。山脚有一处画有鸟人壁画的山洞，可前往参观。之后有一个步行径的入口处以及游客中心，走步行径的话是直线上山，较陡但路程会大大缩短的。然而！由于当天天气不佳步行径也没有开放。无奈，只好沿着车行径曲折上山。山顶有一个火山湖Rano Kau，之后再走不远处就可到达鸟人村Orongo。Orongo 有洗手间但没有餐厅。参观后稍作休息，沿原路下山返回镇上。*路况：路况不错，毕竟走的是汽车公路。上山的路很陡，当然你也可以推着自行车去，然后骑着车返回，这可就爽了。不过在这种上下坡陡的路段汽车都开得很不客气，所以无论步行还是骑车，注意安全倒是真的。第六天这天天气也不怎么好，还是阴雨连绵的。由于岛上主要景区都已经到过了，我这天就只在镇上闲逛以及买点小纪念品、尝尝当地特色美食就算了。关于当地特色，可参看穷游的复活节岛锦囊。第七天今天天气终于变好了，很晴朗，可惜的是，我下午三点就得乘坐飞机离开复活节岛了。上午退房以后到镇上闲逛，又由于景点Ahu Tahai 离镇中心不远，我也步行过去补拍了几张大晴空下的摩艾石像照片。中午简单吃个吞拿鱼大饺子后，下午就乘飞机离开了。后续离开复活节岛后在智利圣地亚哥转机，之后去墨西哥首都墨西哥城小游两天。有兴趣了解墨西哥城个人自由短途游的朋友可留意我的下一篇游记。谢谢。
