2023-02-17
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作者：寻找赵薇
前言：越南应该是我为数不多讨厌的国家之一，但在国内它却是知名的旅游目的国。这其中的原因就是多方面的了：一是和中国接壤，天然的地理优势；二是旅游消费便宜，去越南旅行一趟开销和国内旅行一趟差不了多少，甚至还要比国内便宜；三是越南拥有三千多公里的海岸线，不乏知名的海滩城市，以至于吸引了国内大量的避寒游客。至于我去越南的理由就简单多了，毕竟东南亚国家都去得差不多了，轮也该轮到它了。在我决定春节去越南的时候，刚好有个之前一起旅游过的大学生求带，于是在做行程的时候，我尽可能计算出了每天的开支，毕竟大学生经济有限，万一超支了肯定会被家里训诫，反正我之前读大学的时候就遇到过这么一次，以至于后来我旅行的时候把每天的消费预算与实际消费误差不超过五元。不过国内的好预算，国外预算起来就相对困难得多，很多时候我也就只能凭自己的经验了……另外就是这次的越南之行，我打算采取一种全新的旅游方式——摩托骑行，从越北到越南。这最主要的原因是我每次旅行都是深度游，去的很多小众的旅游目的地交通不是太方便，甚至就没有公共交通；还有一个原因便是摩托骑行便宜，毕竟这次旅行是越省钱越好，按照我的计划，如果从进入越南第一时间就买一辆二手摩托车，旅游结束再把摩托车卖掉，这样的话即使买卖有折损，损失应该也不会太大，除了人累点儿，交通费可以说省了不止一点儿半点儿。想法是好的，现实是骨感的，越南之行可以说是我目前所有旅行中最跌宕起伏的，行程完成度最低，都快沦为了一个大概的参考，当然这已经是后话了。下图是我做的实际旅行线路。最后再来说一说准备工作吧，我自诩出国旅游经验丰富，但这次的准备工作可谓是稀巴烂，当然也是时运不济导致的状况连连，所以准备一定要提前、提前、再提前！重要的事情说三遍！至于哪些是必须准备的，我简单罗列一下（因人而异）：一部完好的智能手机（可能有人觉得我说了废话）、办理好的签证、少量的美元、可取现的银行卡（最好2张）、换洗的衣物若干、必备的药品等。第一章 出师不利状况连连大学生的寒假时间很好确定，而不好确定时间的是我。因为一些原因（主要是工作），我比原来预想的要提早一个星期走，这本来是一个好事，但对我来说却成了一个麻烦，因为我们的护照邮寄给了淘宝办理签证的旅行社，虽然据称这两天内签证就办理好了，但加上邮寄的时间，我提早的这一个星期算是白搭了。经过一夜的考虑，我和小伙伴达成了一致意见：我们先去云南溜达几天，顺便等等签证。这样一来，我们便各自从家出发了，然后在昆明集合。隔了一年多没见，虽然期间并不怎样常联系，但再次见面依然是很激动的，何况见了面是一起玩，那就是更激动了。包车去东川的红土地、坐车去路南石林和哈尼元阳梯田，签证办理好后先让顺丰快递帮邮寄到昆明，又改到了元阳县。这期间在元阳梯田与面的司机超级不愉快的经历（小伙伴的眼镜都被抢了）而报警，以至于转战元阳县重新配眼镜并顺带等了一天的快递，次日中午才在快递点第一时间自取成功，紧接着就坐上了前往河口的公共汽车，可算是要正式出国了！河口和老街的国际口岸，队伍排成了长长的一排。好不容易轮到了小伙伴，意想之中意料之外，小伙伴的护照被扣押了，要求办理健康证，而好半天才不知道从哪里冒出一个办理健康证的女的，要求付二十美金。我由于护照满满的签证页，所以我并没有被为难，而小伙伴的白本护照才是被为难的主因。而且根据我的观察，明显是他们在套路小伙伴，亦或者说是我们不懂这里的规矩，因为扣押的只有小伙伴还有站出来伸张正义的我，仅此两个人而已！原来，几乎所有的国人在过境越南的时候，都会在护照里夹一定金额的小费，办理出入境的官员看到后就会盖章放行，至于健康证不健康证的，就是冠冕堂皇的一个要钱的理由罢了。我想很多人可能都会花钱了事，但是为了小伙伴我没有随大流，而是据理力争。小伙伴是跟我出来的，而且我又不是白本护照的出国小白，我去过那么多国家从来没有听说过要求办理健康证的，我们又不是去那边餐饮店打工而是去旅游送钱的，越南就要如此搞特殊化？就这样，我们在入境口岸和越南的入境官员对峙了长达半小时，最终入境官员妥协，盖了章放我们走了。其实我是后怕的，因为之前就听说越南人坏，过了境到了越南的领土不要被越南入境官员盯上而胖揍一顿，于是我一过境就拉着不明所以的小伙伴快速逃离了越南口岸，出了大厅随便找了个摩的在未沟通好价格的情况下就向着老街的市内而去，颇有些狼狈。到了老街的市区，我们随便找了个地方下车，毕竟这时的我们就是无头苍蝇，还不知道该去哪里买二手摩托车呢。老街毕竟是越南的口岸城市，随便问了几个人便有一个会中国话。其实我一看这个人就不靠谱，但小伙伴却非常信任，一直听这个越南人侃大山，反正总体意思概括起来就是老街没有二手摩托车卖，在越南买二手摩托车骑行的方式行不通，还是老老实实坐车吧。我的意思是再问问其他人，或者是去找家卖摩托车的问问情况，但是小伙伴却打起了退堂鼓，反正就是觉得这个越南人越说越有理，以至于不怎么想买二手摩托车了，更何况小伙伴还相信了越南人的话，觉得老街根本没有卖二手摩托车的。好吧，我虽然之前在网上有看到老街有二手摩托车市场，但越南人说的有板有眼，作为一个外国游客我也只能是心存质疑。现在小伙伴直接打了退堂鼓，我心想也没有坚持的必要了，毕竟摩托骑行的主角是我，小伙伴又不会骑，从越北到越南骑下来肯定会很累，我现在都感觉累得不轻，再说也不能刚出国就闹意见吧？那接下来还怎么一起玩？更何况小伙伴本就是把我当大哥的。算了，天也已经不早了，暂时先坐车到沙坝吧，买摩托车的事情从长再议。就这样，我们便决定坐车去沙坝了。从老街去沙坝的班车是流水发车，就像是公交车一样，最多半小时一班，在站牌处等着坐就可以了。大概等了二十分钟的样子，我们便坐上了前往沙坝的班车，班车是豪华大巴，座位很是舒服，我估摸着沙坝的旅游在越南还是很有分量的。话说之所以我这么容易妥协而放弃摩托骑行还有一个致命的因素困扰着我，那就是我没有一部好用的智能手机！从云南开始，我就会时不时借用一下小伙伴的手机看地图，当然，这是在出发前就已经沟通好的，原因是我用的手机不行了，买了一部三星新款的手机，结果收到货才两天屏幕就有了一个点点，于是联系换机，而换机还需要各种检测，证明不是人为原因导致的，这一来二去，我都要出发去越南了，手机却还在返厂的路上，我怎么就觉得这次去越南就这么没天时没地利的呢？总不能再没人和吧？可手机毕竟是私人用品，借得多了，别人自然就会烦。这不，在抵达沙坝之后，找旅舍的过程中，借用手机的我感觉小伙伴明显的不耐烦。不过也在情理之中，毕竟谁愿意正用着手机就要借给别人呢？当然我倒是借得也理所当然了点儿，毕竟只要涉及到看地图找路，肯定是为我们两个人服务，但自己揽下来的活儿做多了也就成了我一个人的事了……入住了沙坝的酒店，发现酒店就可以租摩托车，这下就不用为明天的交通发愁了。这时候，天已经黑了下来。吃了一餐越南特色的米粉后，走了两个十字路口，我们找到了位于街边的ATM取款机。我办理的是南京银行的储蓄卡，国内是不收取手续费的，因此我们之前就约好在云南主要由我来取款。但不知道是什么原因，连续取款两次都显示密码输入错误，如果再有第三次，我的储蓄卡直接就被锁死了。这不应该呀？难道是这台ATM有问题？于是乎，小伙伴拿出了他自己的储蓄卡，结果试了一次便取到了越南盾，这让我迷茫了，难道我连续两次都输错了密码？不应该吧。不服气的我把南京银行的储蓄卡又插入了ATM机里，结果这次不但没有取到钱，结果竟然是我的储蓄卡直接被ATM给吞掉了！之前就听说过ATM会吞卡，没想到我人生的第一次吞卡竟然是在国外的越南，我也是醉了。如果是国内还好说，现在该怎么办呢？我急得开始围着ATM转圈圈，直到绕晕了都没绕出个结果。不得已，我只得求助于路人，毕竟我们的手机都没有拨打越南电话的功能。通过路人的帮忙，终于算是有了个结果：这个ATM所属的银行在沙坝没有营业厅，据说是由老街的银行负责维护，根据业务需要，一周才可能会来一次，如果着急的话，只能自行前往老街处理。我真的是无语凝噎，这都什么事呀？出门没看黄历吗？看来只能等返回老街再说了。晚上躺在床上，我是死活睡不着，因为如果没有买到二手摩托车的话，原本期待的越北行程——尤其是河内以北的行程就不得不砍掉，因为越北地区交通非常不便，如果是依靠公共交通的话五天的行程至少要翻一倍还不一定能成行；而之前规划的就是一条线，如果从沙坝租摩托车骑行，再返回沙坝归还摩托车的话会浪费至少两整天的时间，而且是把人累成狗的节奏。小伙伴倒是无所谓的态度，反正他的目的就是把越南那几个知名的景点逛了就可以了，比如下龙湾，芽庄，美奈，至于其他的行程，他则是跟着走就好了。不过我依然在征求了小伙伴的意见后，倍感惋惜地把越北的行程给砍掉了，打算玩完沙坝直奔河内。第二天一早，一出门便是雾气弥漫，骑上租借的摩托车走了几百米在一家卖汽油的店铺停了下来，本想着要买瓶汽油，但店铺的老板却很诚恳的告诉我们今天一天应该都是这样的天气了，未来几天可能依然如此，联想到之前就看到过沙坝这个时节的气候情况，跟店铺老板的描述出奇的相似，不由让我一阵沮丧。再加上我对储蓄卡的担心，我们决定归还摩托车后重返老街，先把储蓄卡的事情解决了再说其他。酒店的老板人很好，知道情况后并没有跟我们要租借摩托车的费用，而是很爽快的给我们退了房。再来说沙坝到老街的大巴，就停在开往老街的主干道上，而且竟然是停了一排，颇有种抵达国内的旅游风景区坐景区通勤车的赶脚，可谓是方便极了。到了老街找到ATM所属的银行，银行里有个工作人员刚好是华人，这简直是帮了我的大忙。通过沟通得知，这个银行后天就会有工作人员前往沙坝，到时候会帮我把储蓄卡取出来。基于我们的实际情况，银行可以免费帮我把储蓄卡邮寄到河内的酒店，前提是我需要签一份委托协议，反正大概意思就是邮寄期间出了什么问题的话跟银行没有关系。至于邮寄时间，一般情况下需要两到三天，不过因为现在临近春节的缘故，邮寄时间可能会长一点儿，但一周内应该会邮到。这个结果对于我来说已经是再好不过了，签好字后，我们跟华人美女道谢告别。“我们现在就前往河内？”我向小伙伴问道。“可以呀，就去河内吧。”小伙伴的语气显得很开心。“这样的话一下就空出将近五天的时间，而且以后的行程也会缩减很多，不然我们再问问？”我叹了口气说道。“随便你吧。”小伙伴回答道。老街的华人真的非常多，在解决午餐的时候，我们随便一问就又碰到个华人大叔。华人大叔解除了我心中的疑虑，他告诉我老街之前确实有卖二手摩托车的，不过那些摩托车大多数都是偷来的，几年前就被警察给取缔了，现在应该是没有了，如果有也都是地下交易。除此之外，华人大叔还跟我们聊了许多越南的事情，可能是有缘吧，最后华人大叔竟然开着车直接把我们送到了老街的汽车站，并亲自把我们送上了开往河内的大巴，以此同时，也送走了我们的霉运，我们的越南之行也终于可以正式的开启了！第二章 白亭寺与胡朝城墙遗址当我们抵达河内的汽车站，天色已经不早了，坐公交来到龙编市场附近的公交站，步行前往河内还剑湖以北最热闹的老街，本来又累又饿的我们越走越精神——尽管天色已黑，但是街道上灯火通明，到处都是摆摊的小贩，可谓是人山人海接踵摩肩，像极了小时候印象里的赶会（赶集）。小伙伴也因此兴奋起来，因为直到这个时候我们才意识到自己是出国旅游了……“怎么会这么多人？也太热闹了吧？”小伙伴向我问道。“越南人最隆重的节日也是新年，应该是都在买年货吧，我看大街上大部分卖的都是新年用品。”我想了想说道。“你不说我都忘了快过年了，对了，咱们能在河内过年吗？”小伙伴又问道。“估计是不行，本来计划的春节就已经不在河内了，现在砍了四天多的行程，那就更不在了。”我略显遗憾地说道。穿过一条条热闹的街道，最终我们到了预定的青旅，办理入住很顺利，期间我还没忘记和前台交代一下我信用卡的事情，不要到时候邮件来了青旅给我拒收了，那可就得不偿失了。在如此繁华的闹市区，解决晚餐并不难，难的是接下来该怎么办。通过和小伙伴商量，我决定明天一早就从河内租借摩托车出发，先后前往清化、宁平、吉婆岛，最后绕回河内还车并游玩。这样的话，就不会因为等我的储蓄卡而耽误时间了。既然商量好了，接下来便该实施了。越南河内的老街很好租借摩托车，每走一段路都会看到租借摩托车的小商贩，有句话怎么说来着，越南就是摩托车上的国度，在河内已经得到了完美的诠释。找了几家比了比价格，最终谈拢后，我们便出发了。我的心情一改昨日的消沉，可谓是好极了。尽管是清晨，但河内老街巷子里的人流还是可观的，所以我只能低速前行。以此同时，我和小伙伴有一搭没一搭地聊着天，其中还重点强调了一下让小伙伴一定要准备好零钱，因为万一有交警查车的话，可以适当给点儿贿赂以逃避检查，毕竟我们都没有正规的摩托车驾驶证。不过小伙伴只有越南盾，并没有小额的美元，看来贿赂这个事也只能靠我了。说来也奇怪，心里想什么还真来什么，因为走错路口的关系，在河内的一个大的十字路口转弯时我们直接被交警给扣押了。我的心咯噔一下，赶紧从包里取出唯一的一张十元美钞，陪笑着和两个交警边解释边道歉。我想一定是钱的作用，反正很快我们就被放行了。“我们会不会一会儿再遇到交警？”小伙伴心有余悸地问道。“咱们刚才是特殊情况，毕竟没按交通指示走，而且这是首都，出了河内估计就没交警了吧。”我像是对小伙伴说，也像是自我安慰。出了河内一路南行，确实没怎么碰到交警，不过碰到也没什么关系，因为我们是真正体会到了什么是摩托大军，天呀，我从来没有想到远途行车竟然摩托车比汽车多，而且是多很多！在这样的情况下，跟着大部队走就绝对不会有问题，就算有交警，也不可能一辆车一辆车来查，否则的话，估计摩托车就能把路给堵死了。“怎么会有这么多摩托车远行？也太不可思议了吧。”小伙伴惊呼道。“越南不也是马上过春节了吗，我估计这就是越南的春运！”我若有所思地说道。临近正午的时候，我们抵达了宁平。宁平给我的感觉就像是来到了桂林，亦或者说更像是九十年代前的桂林，这里到处都是喀斯特风貌的小山，还有时不时就会出现的河流，实在是美极了。不过宁平是我们明天旅游的目的地，吃过午饭后我们继续前往清化的胡朝城。在前往胡朝城的路上，我们路过了一座大型的寺庙，感觉绕了好远都没绕出这座寺庙的围墙，一看地图，原来这里就是赫赫有名的白亭寺，不由决定在此一观，顺便也算是歇歇脚。白亭寺是越南最大的寺庙，也是东南亚最大的寺庙，同时也是世界著名的佛教圣地。据称白亭寺已经有千年的历史，但现在所能看到的所有建筑基本都是新建的，完全没有古寺的感觉。白亭寺最著名的建筑当属白亭塔，据说这是世界上最大的佛塔，看起来倒是挺壮观的，但并没有达到让我震撼的程度。白亭寺是建在一个山坡上，从入口开始便是层层而上，给人的感觉便是有走不完的回廊，加上天气炎热的关系，我和小伙伴走得是汗流浃背。因为我对新建的建筑普遍缺乏兴趣，所以也没有细细游览，倒感觉像是在爬山了。不过虽然寺庙没带给我什么感受，但是登高望远还是让我很震撼的，尤其是看到河水两岸的山峰，不由让我想起来韩愈写的一首诗中描述桂林的美景：江作青罗带，山如碧玉篸。上到白亭寺的最高处，看到屹立在半山腰间的白亭塔，再对比高低错落大小有别的远山，倒是多了几分直插云霄的气势。我想有一点儿大家一定不会想到，那就是在白亭寺的最高处屹立的不是常见的释迦摩尼或者什么佛像，而是供奉着一尊高33米、重达100吨的亚洲最大的布袋和尚青铜站像，也就是所谓的大肚弥勒，笑容可掬，一手摇扇，一手提袋，颇具喜感。从白亭寺出来后，我们便继续向着胡朝城的方向驶去。胡朝城位于越南清化省永禄县永进乡境内，曾是越南胡国的都城。这座都城最特别之处在于城墙是用精雕的巨型石块巧妙砌成，在越南的建城史上是独一无二的存在，被称之为越南建筑史上的一朵奇葩。因此，在2011年的时候，越南清化省的胡朝城被选入了世界文化遗产，而这也是我把它安排在行程里的原因。胡朝城也叫西都城，当我们抵达的时候，发现它几乎淹没在稻田里，除了一幢复原的宫殿外，剩下的也只有巨石砌成的城墙。我其实是有些失望的，毕竟这么远前来，想看到的并不止于此。骑着摩托车从巨石砌成的城门进入城中，穿过一片片四四方方的稻田，恍然有种沧海桑田之感。曾经这里应该也有恢弘的宫殿，也有繁华闹市，也有都城该有的样子，可如今除了四方的城墙和城门，其他的已了无痕迹。我想，如果是不懂历史，亦或者说对历史无感的人，这样的景点大可不必前来。否则的话，但凡稍微对胡国了解一些，我想设身处地还是会有一番收获，尽管只能看到胡国城的围墙。在胡国城骑着摩托车兜了一圈后，因为时间关系，我们开始往宁平的方向返回。当我们重新到了宁平，天色将晚，在三谷游船附近找了个家庭旅馆入住后，解决了晚餐，便决定早早回房休息了。第三章 越南的长安长安名胜群位于越南红河三角洲南部的宁平，是目前世界上唯一保持原貌并加以继承和发扬的具有文化价值和自然价值的名胜群，2014年的时候被世界遗产委员会批准作为世界文化和世界自然双遗产列入了《世界遗产名录》，这也是越南世遗中唯一的双重世界遗产。根据所查的资料显示，长安名胜群包含三部分：华闾古都国家级特别遗迹区、长安名胜—三谷—碧洞国家级特别遗迹区以及华闾特用林区等3处主要保护区。但实际上，我所能找到的可以作为旅游的目的地也只有三处，其中还有一处不知道属于不属于世界遗产的范围，它们分别是：三谷游船、碧洞寺和云龙自然保护区。而我昨天所在的家庭旅馆就在三谷游船的附近，所以一大早吃过早饭，我们便来到了三谷。三谷被称之为陆上的下龙湾，也被称之为越南的桂林，主要以喀斯特地貌为主要特色。三谷用越南语翻译过来其实是三个洞的意思，也就是说整个三谷地区有三个溶洞，分别叫大洞、二洞和三洞。我一开始还以为游玩三谷有多种方式，而实际上三谷的旅游业已经非常成熟和完善，只需要去售票点购买船票即可，至于船票的价格是按船只算，但根据人数的不同价格也稍有差异，但总而言之人越多越划算，当然一艘船最多只能乘坐四个人。我们的船夫可以称得上越南的小帅哥了，没有印象中越南人的精明，反而腼腆的有些可爱。对了，有必要说一下，在宁平的三谷划船的方式也被称作一绝，不同于缅甸茵莱湖的单脚划船，这里的船夫是用双脚来划船的，船夫一般都是双手抱胸，双脚踩桨，相比于用手划感觉要省劲儿得多。我之前是有去过广西桂林的，不仅坐过全程的漓江漂流，而且也全天漂流过小漓江的遇龙河漂流，给我的感觉三谷的风景是比不过桂林山水的，桂林山水给人一种特别大气的美，而这里的风景相较于桂林要小家碧玉得多，毕竟这里整个景区的面积也没多大。当然，并不是说这里不好，这里的风景也是可圈可点的，尤其是坐船的途中会穿越溶洞，这一点儿在桂林的漂流是没有的。大概乘船一刻钟的样子，我们开始穿越第一个溶洞。洞里并不大，但体验感绝佳，尤其是从另一面的洞口出来，眼前有种豁然开朗之感。过了第一个溶洞，我感觉风景似乎都变得更秀丽了一些，而水似乎也更清澈了，不知道是不是心理作用。不多时，第二个洞口便出现了。这个洞口明显要比第一个洞口矮得多，以至于船夫小哥不停地提醒我们要趴下，当然，我们也不能不配合，因为我明显感觉稍微坐起身鼻尖就会触碰到洞顶凸起的钟乳石，尽管如此，一个不小心，小伙伴的腿还是被撞了一下，不过换来的不是嗷嗷叫的疼痛，而是一船的欢声笑语……从洞口看外面的风景，别有一番韵味。从第二个洞口出来，不多时便会抵达此行的歇脚点，不过歇脚点并没有什么可看的，如果是成团的游客，倒是很适合在此合影。至于停留的时间，一般也是看个人意愿，我们大概也就停了十分钟的样子，就继续出发了。很快第三个洞口出现了，这个洞口从里向外看，特别有种柳暗花明又一村之感，同时也像极了所谓的桃花源，生活在这里的人，一定幸福极了。至此，大洞、二洞、三洞就这么参观完了。在回程的途中，我们才陆陆续续见到了来三谷乘船的游客，不乏一些欧美人。看来我们一大早前来还是很明智的，独享如此优美的风景，何乐而不为呢？整个乘船的时间差不多需要一个半小时，而后我们回家庭旅馆退了房，前往了碧洞寺。碧洞寺已经有上千年的历史，被称之为南山第二洞天，应该属于长安名胜群华闾古都遗迹的一部分。这座寺庙神奇之处在于建于山中，并很好的和大自然的清奇秀丽融为一体。进入碧洞寺，是需要走过一小段石桥的，石桥立于水中，由大块的长条巨石拼接而成，很有江南水乡的韵味，同时也富有浓浓的年代感。石桥的尽头便是碧洞寺的牌坊，也就是所谓的庙门，看上去年代久远，最让我有感触的是庙门所使用的都是汉字，我真的有种自豪感，同时也隐隐感到惋惜，如果现在的越南能像过去那样该多好。寺庙掩映在丛林中，整体以石头建造为主。由于年代久远，很多石块上都留有陈年或是新长的苔藓，古味甚浓。寺庙后还有一条步道可以爬山，亦或者说这条爬山的步道通往寺庙中山上的建筑。并没有爬太高，便到了一处偌大的平台，这里有建在山崖间的寺庙建筑。寺庙的最顶部是一个天然的溶洞，溶洞虽没有多大，但显得特别别致，至此碧洞寺的游览就结束了。从碧洞寺出来，我们来到了宁平最后一个景点：云龙自然保护区。云龙自然保护区位于碧洞寺的西边不远处，是我在地图上发现的一个景点，反正不管是旅游攻略还是通过百度搜索，都没有见过的这么一个景点。买过门票后，我和小伙伴走了进去。云龙自然保护区给我的感觉已经不再是喀斯特为主的风景区，倒像是进入了一个有湖的公园，反正步道基本都是围绕着湖展开。没走多远，便到了一个可以入内的溶洞，我们自然是要进去的。这是一个典型的喀斯特溶洞，不算太大，洞内的灯光也打的一般，另外也有一些人为的破坏，不过作为云龙自然保护区里面的景点，还是可以一看的。一路的风景几乎都差不多，这之后便会走过一个简易的小桥。过了小桥后，便来到了一处空地，在空地的中央有一棵精心修剪的小树，结果看介绍我傻眼了，没想到这棵树已经有上千年了。随之我恍然大悟，我说怎么越看这棵树越熟悉，这不就是放大了的盆景吗？这么一想的话，上千年长这么大也理所当然了。紧接着就该爬山了，而这时候已经快到中午了，太阳正烈，当我们满头大汗越走越不想走的时候，道路戛然而止，在此形成了一个山间的观景台，我去，不是吧？这就完了？当我正要抱怨的时候，小伙伴发现了此地的玄机，原来对面湖中的树上挂满了数不清的不知道是什么品种的鸟类，可谓是壮观极了。只可惜它们都是很安静地呆在树上，几乎没有飞翔的，不然的话，我想如此多的大鸟齐飞的场面一定非常震撼。从云龙自然保护区出来，在宁平吃过午饭后，我们便直奔吉婆岛。从宁平到吉婆岛先要到海防，而从宁平到海防差不多有120公里，按照我骑摩托车的速度应该两到三个小时即可到达，可实际上远没有我想的那么顺利。可能跟地形有关吧，尽管路况不错，基本都是柏油大道，但却弯弯绕绕，而且时不时就会过一个桥，导致我们抵达海防码头的时候已经五点以后了，这时码头边空空荡荡，显然已经没有了摆渡了船只，看来我们今晚也只能被迫留在海防了。从海防码头到海防市区还是挺远的，反正当我们在海防的市区找到住宿并住下来的时候天已经完全黑了下来。吃过晚饭后，跑了一天的我们也没有精力在海防的城里晃荡了，何况海防也没啥可逛的，还是早早回去养精蓄锐一下吧。第四章 攀岩其实我是纠结的，因为在海防市区就有直接到吉婆岛的轮渡，不过轮渡只能渡人，不能渡车。我是有想过把摩托车停在海防的旅店，然后再坐船前往吉婆岛，但这样一来我肯定就只能呆在吉婆岛的村子里，或者说我只能在吉婆岛小范围活动。如果是前往海防市区十公里开外的人车轮渡码头，我可以沿途看很多风景，外加吉婆岛的半圈环岛游。思来想去和小伙伴一商量，最终还是决定一早前往人车轮渡码头。这个码头的渡船大概是一个小时一班，可以说就是小型的摆渡码头，因为它只到达对岸的Cat Hai Island，至于轮渡价格，就算加上摩托车相比于市区的旅游码头都要便宜太多了。抵达Cat Hai Island后，从小岛的东边码头用不了几分钟就可以骑行到西边的码头，而这里便有到吉婆岛的摆渡船。让我意外的是，从Cat Hai Island到吉婆岛的摆渡船基本上是循环发船，难道两个小岛之间的交流相比于和海防的交流要密切得多？也就几分钟的样子，吉婆岛就到了。这个码头位于吉婆岛的西北，而吉婆岛最大的村子位于最南边，两者之间差不多有二十公里。吉婆岛是一个山岛，除了山外便是森林，所以尽管道路是沿着海边展开，但大部分的时间却看不到海。不过话说回来，吉婆岛所有的风景基本都位于岛屿的北部和东部，岛屿的西部和南部则稀疏平常，也没啥可看的。大概一个小时的样子，吉婆岛南部的村子到了。可能因为整个岛都在搞旅游的关系，吉婆村看起来根本就不像是一个渔村，而更像是一个大型的度假村，尤其是靠近沿海的一侧，满满的全是高级度假酒店，不过让我有些意外的是，整个村子都给我一种很冷清的氛围，跟繁华的旅游度假区相差甚远。在靠近码头的一条巷子里找了一家性价比还算不错的酒店入住后，我们来到了酒店附近提供攀岩服务的店铺。吉婆岛的攀岩知名程度堪比泰国的甲米，在吉婆岛和其附属的岛屿上，有着不同级别的攀岩路线上百个，大致分布于吉婆岛本岛、兰河附近和下龙湾海域的诸多小岛上。其中，深水攀岩在吉婆岛最出名。深水攀岩就是在一处距离海面不高的岩石上进行无绳索攀岩，攀岩者向上攀岩直到无法再行进的那一刻，纵身一跃跳入海中，而后再游到船上。当然，对于像我这种攀岩小白来说，这种高级别的攀岩只存在于想象中，我只能来一次最简单的体验攀岩。吉婆岛的攀岩针对初学者是有初阶课程的，不过对于我们来讲，参加的只能是体验活动。体验攀岩分为半日、一日和多日体验，半日体验一般需要四个小时左右，而一日攀岩则是八个小时的样子，中午会包含一顿简餐。体验攀岩的价格里都是包含装备的，因为对于新手来说应该没有自带装备的人。我们选择的自然是半日套餐，在选好适合自己尺码的装备后，我们便打算去吃午餐了。吃过午餐我们便开始寻找经营下龙湾一日游的旅行社，其实很好找，沿海一条路上到处都是，价格为15美元一个人，包含午餐、皮划艇和上岛游，时间预计七个小时左右，下面我再具体介绍一下关于下龙湾的旅游信息吧。一般去下龙湾的话，大部分游客都会直接选择在河内参团，价格肯定会比自由行便宜，还方便，因为在河内参团无非是加上了从河内到下龙市的路费罢了。我原本计划也是在下龙市坐船的，据我所知，经营下龙湾的游船有多种路线可以选择，大体上分三种：半日游四个小时、一日游八个小时和两天一夜的过夜游，另外还可以包船，包船的价格在1500人民币到2500人民币的样子，最多可以乘坐十六个人。除了在下龙市有去下龙湾的游船外，吉婆岛的旅游码头也有前往下龙湾的游船，而且相比于下龙市的价格要便宜，不过吉婆岛目前只经营一日游线路，基本是固定的路线，没有太多选择，大体是在下龙湾的东部游览。对了，下龙湾其实就位于下龙市以南、吉婆岛以北、以东的大部分海域，一天想要全部玩完根本不现实，深度游的话过夜游船最合适，毕竟如果是参加两个一日游的不同路线，依然会有很多重复的地方。回到酒店稍作休息，看时间差不多了我们便来到攀岩店，不久便坐上了一辆面包车。并不需要太长时间，攀岩点便到了。下午参加半日攀岩的只有我和小伙伴两个人，虽然攀岩这项活动算是很小众的，但也不至于人这么少吧？我不由向攀岩教练问出了我的疑惑。原来马上就要过春节了，越南人在这个时候都忙着准备春节的事情，基本没人出来旅游，而且现在很多在吉婆岛打工的人员已经有一半回老家过节去了，剩下的大部分应该也就在这两天离开。好吧，这样的话对我来说反而是好事，人少旅游起来才会更有感觉吧，尤其是自然风景这种。攀岩点就是山中的一处喀斯特地貌的悬崖，我其实是有些失望的，毕竟我心中想得比这可要美好多了，起码在攀岩的过程中是能看到一望无际的大海，而这里别说是海了，连海的影子都没有，满眼望去除了树还是树，我也是醉了。 这个攀岩点除了我们之外还有两个欧美帅哥，不过看起来他们已经结束攀岩了，听攀岩教练讲，这两个欧美帅哥报的是进阶课程，一天会去好几个攀岩点。行吧，反正我觉得现在这个攀岩点应该是吉婆岛上最垃圾的一个，虽然据称是最简单的。尽管是最简单的，但对我来说却难度不小，一开始还信心满满的我，当攀爬到一半的位置就歇火了，反正手脚变得无力，就算稍作休息也无济于事，行吧，毕竟我也不进健身房，没力是正常的。接下来就该小伙伴攀岩了，我原本以为瘦瘦小小的小伙伴还不如我，没想到小身材却有大力气，竟然并没有太费力就到了攀岩的顶点，让我大跌眼镜。不服气的我很快再战，但依然在爬了一半的位置便像是使劲了全身的力气，这一度让我有些沮丧。不过想想小伙伴身小体轻，受重力影响比我小得多，攀岩轻松也就是很自然的事了。就这样一个下午的时间很快就过去了，大概五点钟的样子，我们返回了所住的酒店。见时间尚早，我们打算去吉婆村里面逛逛。吉婆村从海边的路口上个坡便到了，骑摩托车也就五分钟的样子。昨天起码大部分店铺都是开放的，今天的吉婆村就更安静了，许多店铺都关门了，一打听，都陆续回家过年了。得了，村里没啥可逛的，海边基本以吉婆岛的码头为主，也就那样了，还是吃个晚饭回酒店休息吧。第五章 下龙湾一日游一早吃过午饭，来到所预定一日游的旅行社后，并没有等太久就有车把我们载到了吉婆村东北部的旅游码头，紧接着就被工作人员带到了一搜大型的旅游船上。同样的并没有等太久时间，基本上八点钟的样子旅游船便准时出发了。这个旅游船是上下两层，一层是封闭的座位，二层是开放的平台，整条船估摸能乘坐上百个乘客，但让我意外的是，整条船上只有不到二十名乘客，而且多是西方面孔，给我的感觉就像是豪华的VVIP游轮一样，而实际上我和小伙伴就只花了十五美元罢了，简直不要太值。下龙湾是典型的石灰岩喀斯特地貌的海湾，1994年的时候就被联合国教科文组织列入了世界遗产名录，而且在2011年的时候，下龙湾还被评选为了世界新七大自然奇观。对于下龙湾，可以说是我最期待的景点，也是我最想去的景点。因为在我的记忆里，小学地理课的时候就听过桂林山水甲天下这句话，以至于我对桂林山水充满了极度的好奇；紧接着就又有听到了水上桂林下龙湾，加上我打小就对大海感兴趣，以至于对下龙湾就更有一种别样的情感了。尤其是在几年前已经去过桂林后，对于前往下龙湾简直成了我的一个心病，这次得见，甚至于有种圆梦的感觉。青山碧水人家，初见下龙湾给我的感觉这里并不是大海，而更像是在大型的湖泊里。之前我是有去过位于泰国素叻他尼的Cheow Lan Lake的，泰国当地人称之为大坝景区，那里便是青山碧水，风景让人着迷，而现在的下龙湾，竟然和大坝景区出奇的相似，真的让人感觉不出是在海里，不仅仅是因为海水一望无际碧绿的颜色，还因为这里的一切都风平浪静，海水最典型的波浪在这里根本就不存在，简直是神奇！从一座座山峰旁驶过，我的心情好极了，这完全就是我心目中的下龙湾，只可惜天气不给力，阴沉沉的，不然的话这里绝对称得上仙境吧。小伙伴也难得来了精神，东瞅瞅西看看，连眼睛里都开始放光了。据他讲，直到现在他才感觉自己是出来旅游的，估摸着之前都成了浪费时间了。随着时间的流逝，我发现自己并没有因为相似的风景审美疲劳，反而越发兴奋起来，因为下龙湾给我的感觉就像是一本层层递进的连环画，越看越上头，喀斯特山体的千变万化在此时让我叹为观止，这果然很下龙湾，一点儿也没叫我失望。在这些喀斯特山体中，有一些独立的像是漂浮于海面的石头分外让人称奇，比如筷子山，比如斗鸡石，大自然果然很神奇！在接近中午时分，大船在一处皮划艇基地靠岸了。皮划艇是包含在一日游项目里的，两人为一艘，我和小伙伴正好可以使用一艘。小伙伴由于从来没有划过皮划艇，一开始还是有些胆怯的，虚心向我求教，不过说实话，皮划艇并没有太多技术含量，操作操作自然就会了。这片海湾真的挺适合皮划艇的，不仅有平静的海面，而且还有两个穿洞，这难免让我想起前天刚去过的三谷，相比于三谷的三个穿洞，下龙湾的显得更有看点一些，毕竟大海和河流差别可不是一点儿半点儿。本来一切都挺好的，小伙伴突然来了脾气，在我的追问下，小伙伴气急道：“本来就是出来玩的，又不是来参加皮划艇比赛，能划起来就行了，有必要那么标准吗？”“不是你让我教你吗？”我也有些生气，反问道。“那你也不能叨叨叨个没完，跟个唐僧一样吧。”小伙伴不悦道。“你没发现皮划艇一直都是倾斜吗？”我有些无语，不过随后想了想道，“算了，你说的没错，出来玩开心就好，反正也沉不了。”小风波过后，一船的游客陆陆续续返回了船上，而后游船继续前行。大概又过了半个多小时的样子，游船停在了一个小岛上，据说这个岛是可以爬山的。从船上下来，我和小伙伴并没有着急往山上走，而是在小岛的海滩上玩了起来，不过这个小岛的海滩沙质并不怎样，反正脱鞋光脚走的话挺硌脚的。在海滩边遛了一圈，自然而然就来到了位于海滩另一头的爬山点。这里确实是有一条向上的步道，但并不怎么好走，完全就是靠人走得多了走出来的样子。山并不高，最多十分钟的样子山上的观景台就到了，在这里可以看到小岛上大片的海滩。可能由于高度的原因吧，感觉在这里看远处的风景并没有想象中的壮观，当然跟天气也有很大的关系，毕竟能见度也有点儿低。在小岛上逗留了差不多一个小时，游船便开始返程了。返程并不像是原路返回，但风景也没太大差别，大概下午三点的时候，吉婆岛的游船码头到了。返回酒店取了行李，我们便朝着吉婆岛西北的轮渡码头而去。大概一个小时的样子，吉婆岛的轮渡码头到了。码头人很多，并没有等太久，摆渡船便出发了。紧接着从Cat Hai Island的东边骑到西边的码头，我本以来这里也像是吉婆岛的码头一样人山人海，毕竟Cat Hai Island给我的感觉就像是一个很小的摆渡船过渡岛一样，但没想到的是，码头竟然已经没有到海防的船了，最后一班五点的船已经出发有一会儿了。我整个人直接蒙圈，难道刚才那么一船人的目的地全部都是Cat Hai Island？这也太让人匪夷所思了吧。可事实就摆在面前，我不得不最终接受这个事实，望洋兴叹。怎么办？难道只能留在Cat Hai Island了吗？不死心的我在码头徘徊良久，见到一个人就像是遇到救星一样求救，最终我获得了唯一可以前往海防码头的方法，那便是包船前往。包船可不是一个小数字，值得吗？也算是我运气好吧，在我思想不停作斗争的时候正好有个船夫要前往对岸的海防，如果我们愿意的话，正好可以载我们过去，不过价格谈了半天没有谈拢，因为如果价格太贵的话我们还不如就在Cat Hai Island待一天，何必大晚上花大价钱赶路呢？就这样僵持了许久，最终船夫给了一个最低价：只需要付150000越南盾就可以把我们带过去。我和小伙伴合计了下，最终上了船夫的船。不到半个小时，海防的码头到了。找了个饭店吃饭的时候，我和小伙伴商量着赶路回河内，毕竟环线这一圈就算是结束了，早到河内早安心。就这样，我们迅速解决完晚饭，趁着夜色向着河内进发。从海防到河内有一百多公里，不过路况相当的好，再加上我存心赶路的缘故，也就两个小时，河内便到了。不过在此期间，还发生了一个小插曲，那便是在公路上不知道什么原因有被交警拦截，不过由于摩托车车速过快的缘故，交警不敢正面拦车，我们算是直接闯了过去。既然闯了过去，就更没有停车的理由了，总不至于傻傻地返回来等着交警罚款吧？至此也算是我们第二次在越南被交警找麻烦。再来说到了河内，我们自然是回到了之前住过的青旅，我第一时间就询问了下工作人员是否有收到过我的快递，结果是令人失望的，但今天距离我们离开老街还不够一周，那就再耐心等等看吧，反正预计着我们在河内还要再待两天呢。不过让人挺意外的是，这家青旅竟然满房了，我们只得另觅他处。越南河内的住宿比比皆是，并不难找，但是想找到又便宜又让人满意的却还是得下一番功夫，但已疲惫不堪的我们实在无力细细寻找，最后随便找了一家达成一致意见后算是有了栖身之所。说实话，这家青旅我是挺不满意的，所以打心底也就只想住一夜罢了。第六章 探寻古都河内河内作为越南的首都，有“万花春城”的美誉，其名胜古迹位于全国之冠，一大早我们就直奔河内最重要的景点：升龙皇城和胡志明故居而去。升龙皇城是越南曾经的皇宫，相当于国内的故宫，始建于越南李王朝时期，是大越独立的标志。不过相比于故宫，升龙皇城破坏就相当严重了，基本上只剩下遗迹，而又由于有千年的历史，曾经皇城大部分的面积已作他用，让人无比惋惜。不过尽管如此，在2010年的时候，升龙皇城依然被联合国教科文组织录入了世界遗产名录，毕竟它代表的意义对越南、乃至对世界都是重要的。不知道是不是临近春节的缘故，升龙皇城并没有开放，以至于我们只能透过围墙从外面看看，难免让人觉得惋惜。升龙皇城附近便是越南的国会大厦，国会大厦正前方便是知名的巴亭广场，而巴亭广场的另一侧则是越南的伟人胡志明陵和胡志明故居了。胡志明故居位于越南主席府内，进入是需要购票的，不过门票很便宜，只需要4万越南盾，相当于人民币十多块钱。买票进去之后，最显眼的建筑便是一栋蛋黄色的西式洋楼，我下意识认为这应该就是胡志明所住的别墅了，而实际上并非如此。原来这栋别墅便是越南主席府的主体建筑，是由一位德国人所建的法式别墅，颇为豪华，不过并不能入内参观，因为这里现在依然是越南国家主席的办公场所。而胡志明一生极为简谱，自然不会住在如此豪华的别墅中，而是住在别墅旁的电工宿舍里。总体上看，越南的主席府颇有点儿西方庄园的味道，也难怪，毕竟是德国人建的嘛。在主席府晃了一圈后出来便到了胡志明陵。建造胡志明陵的灵感来自于俄罗斯的列宁墓，同样的，胡志明陵和列宁以及毛主席一样，都是躺在水晶棺材里，而胡志明的水晶棺材所用的水银还是中国所赠。不过让人可惜的是，胡志明陵当时并没有开放。位于胡志明陵旁边的便是越南著名的延佑寺，又称独柱寺，因为整个寺庙是建在水池中央的一根柱子上，可以说是越南比较独特的一个古迹。不过让人可惜的是现在所看到的是重建后的产物，原来的寺庙已经被法国撤军时炸毁。关于独柱寺还有这么一个传说，据说李朝李太宗梦见观音送子，立在水池的莲花台上，不久便老年得子，于是按照梦中的样子建了这座独柱寺。也因此，很多越南人都会来独柱寺求子，香火一度都很旺盛。独柱寺并不大，尤其是重建后的独柱寺，规模就更小了，用不了多长时间，便可参观完毕。而在独柱寺的旁边，则是新建的胡志明博物馆，入内参观是免费的，我和小伙伴不由分说就走了进去。说实话，在此之前我对胡志明博物馆是没有多少期待的，它完全就是我的一个顺便的景点，但没想到的是，这个博物馆却让我收获颇多。怎么说呢，这个博物馆并没有太多珍贵的文物，也没有多大的空间规模，无非就是一些与胡志明总统有关的文物，而整个博物馆却时刻给人一种耳目一新、柳暗花明又一村的错觉，这不得不提到这个博物馆的布展，可以说是我之前所去过的博物馆中最有想法、最成功的，不说其他，单是馆内的设计就让我觉得不虚此行。从胡志明博物馆出来随便解决了午餐，我们便来到了真武观。这应该算是越南的寺庙建筑，看上去挺有年代感，不说别的，单牌坊就看得出不是近代所建，毕竟现在的越南人已经完全舍弃了汉字。真武观是道教的建筑，而道家的起源便是中国，可见中国曾经对越南文化的渗透。真武观并没有什么让人惊艳之处，唯一让我眼前一亮的便是主寺庙里悬挂的一个木雕门楼，其雕刻技艺让人叹为观止。不过让我哑然失笑的是，这个木雕的门楼如果不出意外应该也是出自国人的杰作，因为下面的一行字已经说明了雕刻的时间和出现在此处的原因，我深探一口气，不知道是该荣幸还是惋惜。在真武观的北面，便是河内最大的湖泊——西湖。西湖早在李朝定都升龙之时，就已经是河内的名胜，不过相比于国内杭州西湖，这里要差得太多，所以就不要自我代入了。西湖边除了真武观外，还有一处知名的古建，便是镇国古寺。镇国古寺给我的感觉挺新的，我估摸着现在所看到的建筑应该都是后来重建的，所以并没有带给我什么特别的感觉，倒是院中的盆景鱼缸让我产生了点儿兴趣。从镇国古寺出来，沿着西湖边随便走了走，我们便骑着摩托车前往了河内文庙。越南文庙是完全仿照国内曲阜的文庙格局而建，但不管是规模还是建筑规格，那是绝对比不上曲阜孔庙的，不过还是值得一看。从孔庙出来后，我们骑着摩托车又来到了河内监狱博物馆。河内监狱博物馆从大门入口根本看不出这里是个监狱，倒更像是一个办公楼。通过介绍竟证实了我的第一感觉，这里确实原先是法国人在北越建的监狱，而后被改造成了办公大楼。博物馆并不大，里面也没有太多可以参观的东西，而且曾经监狱保留下的建筑实物已经少得可怜，大部分空间已经布置成中规中矩的展室。用八个字概括就是：可以一观，但没惊艳。参观完河内的监狱博物馆，河内的景点就逛得差不多了，我和小伙伴一合计，打算先返回青旅看看情况。“Hello, is there a package for me？”我问青旅的前台。“package？What package？”前台MM问道。我跟前台MM解释了半天，前台MM终于懂了我的意思，一个电话过后，前台MM不知从哪突然变出来一封信件并递给了我，道：“ran ？”我点了点头，激动到接信件的手都颤抖了，欣喜若狂而又努力镇定地打开信件，一眼就看到了我熟悉的南京银行的储蓄卡，我之前从没想到一张储蓄卡竟然能带给我偌大的希望，甚至是重生的错觉。谢过前台MM后，我第一时间找了个ATM取到款，还完小伙伴的借款后，看着一摞越南币，那感觉竟跟中了一百万大奖不相上下了。“不然我们今天就去东海吧，反正河内也没啥可逛的了。”我提议道。“我都可以，不过咱们怎么去呀？”小伙伴问道。我想了想说道：“去火车站买火车票吧，一夜卧铺既省时间又省钱。”河内火车站，人真的是毛毛多，但售票处却不见有排队的，事出反常必有妖，一问得知春节期间所有的火车票已经售卖完毕，去哪儿哪儿没有，因此现在的售票处就一摆设，仅提供退票服务。我了个去，我实在是低估了越南的春运，没想到和国内比丝毫不逞相让。怎么办？只能考虑坐汽车了呗，总不能骑着租来的摩托车一路向南吧？越南老城区，为游客提供服务的店铺比比皆是，提供交通服务则是最基本的了。通过问询比价，并没有花费多长时间，我们便买好了从河内到东海的汽车票。不过从河内到东海是没有直达巴士的，只能乘坐从河内到岘港或者顺化的巴士，也因此，抵达东海的时间基本都在半夜，于是我也只能购买从河内最晚一班出发的巴士，寄希望于明天抵达东海的时间起码是在天亮以后。买好了汽车票，时间尚早，我和小伙伴便骑摩托车前往了还剑湖，而在此之前，先来到了河内大教堂。河内大教堂是河内最古老的教堂，法国殖民时期仿巴黎圣母院而建，属新哥特式建筑，说真的，从外表上看，确实很是气派。河内大教堂已经无限接近于还剑湖，而还剑湖则是河内最出名的一个湖泊，不大而且就在老城区，人流可谓是相当密集，自然地，小商小贩也聚集在了这里。很快我就发现了一个手工艺的小摊，是以一次性筷子制成的趣味摆件，真的超有创意，如果不是接下来还有太多路要走，我真想买一件拿回去当摆件。再来说还剑湖，毕竟属于河内数一数二的名胜，不乏有越南夫妻来此拍婚纱照的，还真别说，越南美女果然是名不虚传，单是身材就已经让人羡慕不来了。流连于还剑湖边，我恍然有种感觉，好像就算是没有什么绝美的风景，也已经可以大饱眼福了，不过我估摸着这应该也是春节期间的福利，毕竟不管哪里举办喜事都是要挑好日子的。还剑湖除了湖景之外，湖中还有一名胜古迹，便是玉山祠，属于中式建筑，毕竟玉山祠本就是一个道教寺庙，供奉的也是道教人物，牌匾等皆用汉字，说实话就连越南人看起来也和国人差不多，让我恍以为来到了闽南，因为建筑看起来挺闽南风格的。进入寺庙溜达了一圈，给我的感觉还不如在还剑湖边看风景来得实在。还剑湖沿湖一圈溜达下来最多也就一个小时，而后我们便在河内的古城区里瞎逛，吃吃喝喝，很快天就黑了下来。归还了摩托车，返回酒店取了行李，又在闹市区瞎溜达了溜达消耗时间，看时间差不多便前往了我们预定汽车票的店铺。在售票处等了近一刻钟的样子，我们被安排上了一辆面包车。十几分钟后，我们被放到了一个售票点，这里应该是我所乘坐巴士公司的一个游客集中地，让我有些意外的是，这里等候的大部分乘客竟然都是老外，几乎没有越南本地人。在这里等了大概半个小时的样子，前往岘港的豪华大巴到了。这是一辆豪华卧铺巴士，感觉和我很久之前在国内乘坐的夜卧铺很是相像。让我有些沮丧的是，可能因为买票太迟的原因，我和小伙伴的铺位都在车尾，而车尾是一整个四人的大通铺，而前排的铺位基本都是独立的，我一脸嫌弃地坐在铺位上，估摸着这一夜可真是难熬了……第七章 溶洞之最一夜没怎么睡觉，毕竟夜里四点就已经到了东海，这实在让我有些意外，毕竟这个点儿着实让人尴尬，熬到天明想想就累，还是找家旅店来得合适。从东海下车的就我和小伙伴两个人，夜里走在东海的大街上显得很是无措，这大半夜的去哪找旅店呢？一家叫不开，换了一家还是叫不开，如果不是有小伙伴的话，我觉得我一定会找个地方熬到天亮，毕竟我们也就只能睡三个来小时，就算是住店性价比也低得可以。一刻钟后，终于有家私人的小旅馆给我们开了门，价格谈拢后，一进去看到只有一床夏凉被，再问便是多的没有，搞得跟电视剧脑残剧情一样，可惜这里又没有男女主角，真是服了。满打满算睡到八点，怎么也得出发了，毕竟今天的目的地丰芽-格邦国家公园距离东海还有四十来公里呢。摩托车很好租，亦或者说在越南租摩托车根本就不叫个事，至于价格基本也都差不多，合人民币也就三十到五十人民币的样子。从东海到丰芽-格邦国家公园一路很好走，柏油大路又宽又平，摩托车开到六十码毫无压力。路程的前大段路没有什么好说的，在临近丰芽-格邦国家公园的时候，喀斯特地貌的山峰突然就出现在眼前，让有些疲惫的我瞬间来了精神，这不又是一个桂林吗？从宁平到下龙湾，再到现在的丰芽-格邦国家公园，希望会越来越让人惊喜吧。关于丰芽-格邦国家公园，在我做攻略之前完全不知道这个名字，而它也像是横空出世一般，从发现到2003年被评为世界自然遗产，不过短短十多年时间，甚至于在2009年的时候，在丰芽-格邦国家公园发现了更大的一个溶洞，以至于光看介绍就让我陶醉不已。再加上之前在电影院看探洞题材的电影《夺命深渊》，让本身就对洞穴有浓厚兴趣的我激动到无以复加，可以说除了攀牙湾外，最让我期待的景点便是丰芽-格邦国家公园了。丰芽-格邦国家公园之前一度被译作峰牙-己榜国家公园，峰牙-己榜是意译，而丰芽-格邦则更偏向于音译，我个人其实更喜欢峰牙-己榜，听起来似乎更霸气，而实际上峰牙-己榜国家公园本就很霸气，整个保护区有很多大大小小的溶洞，不仅有世界上最长的溶洞峰牙洞，还有世界上最大的溶洞杭松洞（Son Doong Cave）。其中杭松洞是在2009年才被联合国科考队发现的，据称杭松洞的主洞穴就达五千米长，宽数百米，而高竟也达到了二百米，整个可装下一艘航空母舰。杭松洞一被发现就被越南政府给保护了起来，只有唯一一家旅行社可以经营进入洞穴的旅行，而进入洞穴也只有唯一一个历时一周的探险游套餐。据称每团只有八个游客，却需要二十多名随行人员为其服务，价格高达两万人民币，这足以劝退大多数的普通游客，其中就包括我，毕竟两万人民币对于当时的我来讲实在是难以承受。至于峰牙洞，便是峰牙-己榜国家公园的招牌了，在杭松洞没被发现之前，峰牙洞便是世界上最大最长的洞穴。峰牙洞到目前为止，已探测的长度达到了44.5公里，不过游客只能在入洞1.5公里的范围内活动。至于峰牙洞名字的由来，据称是因为之前在洞口有一个像尖牙一般的巨型钟乳石，不过后来在二战时被炸毁了。峰牙洞是一个水洞，想要入内只能坐船，而当我们一进入峰牙-己榜国家公园，我们便看到了停在河岸边的船只，话不多说，直接买票吧。从售票处附近坐船到峰牙洞的洞口还是有些距离的，不过一路上风景甚好，就单是坐船游河我都觉得惬意得很，值得一游了。大概二十多分钟的样子，峰牙洞的洞口到了。洞口是平平无奇的，而且也不算太大，根本不会让人想到里面竟然能有乾坤。船夫在洞口就把游船的发动机给关掉了，改用手动划船，毕竟发动机的油烟对溶洞还是有一定破坏的，单从这个细节上看，越南对峰牙-己榜国家公园的保护还是很到位的。进入洞口后，眼睛刚适应，前方看到的景色就已经让我入迷了：碧绿的湖水，形态诡异的钟乳石，并不需要彩灯的渲染，就足以让人陶醉。游船继续前行，而我也越来越亢奋，给我的感觉就像是过了一个溶洞又有一个溶洞，洞洞相连，环环相扣，而因为溶洞过于巨大的缘故，相机根本拍不出溶洞里面壮观的景象，毕竟溶洞的最高处距离水面有一百五十米，就算强烈的聚光灯也只能照射到溶洞的一部分区域罢了。我一方面在惊叹自然的鬼斧神工，一方面感觉到自己的渺小，因为在洞里游船都好似一叶扁舟了。在我一声声的惊叹中，灯光在转过一个弯后戛然而止，而游船也在此掉了头，望着前往深邃的洞穴，我真想租一艘小船进去一探究竟，但这也只能是想想了。在折返到距离洞口不远的地方，便是下客点，这里可以徒步游览一部分的溶洞景观，而让我有些意外的是，这个溶洞里竟然还有类似于沙滩的景色，虽然只有一小部分，但足以称得上神奇了。徒步参观的线路并不长，但却很经典，足以让人眼界大开，铭记于心了。抵达峰牙洞的入口，这里有一条向上的山路，沿着山路走大概十分钟的样子，就会抵达另外一个溶洞，那便是仙山洞。仙山洞是需要另外买门票的，价格并不贵，为一处旱洞，一般是和峰牙洞一起玩的，毕竟应该也不会有人会选择坐船来仙山洞而放弃峰牙洞。仙山洞的洞口同峰牙洞一样，并不惊艳，不过进入其中却另是一番天地：随处可见的石柱、石笋，完全可以用千姿百态来形容。说实话，我更建议先来仙山洞而后去峰牙洞，毕竟见识过峰牙洞之后，再看仙山洞便会大打折扣了。仙山洞相比于峰牙洞还有一点儿不得不说，那便是破坏较为严重，洞里随处可见散落满地的钟乳石，如非如此，仙山洞会更让人惊艳吧。半个多小时后，重新返回峰牙洞的洞口，是该启程返航了。这时已近中午时分，解决完午饭后，我们向着天堂洞出发。天堂洞距离峰牙洞有二十多公里，其中会经过峰牙-己榜国家公园的又一个溶洞——黑洞。黑洞其实也是一个比较有特色的溶洞，进入黑洞需要先从黑洞的游客中心乘坐滑索抵达昆江的另一边，而后打着探照灯进入满是淤泥的洞穴，相当于洗了一个泥浴。我倒是蛮有兴趣的，不过小伙伴并不感冒，联想到黑洞的价格，再掏出手机看看时间，罢了，反正旅行总归有遗憾，还是直奔天堂洞吧。天堂洞也是发现较晚的一个洞穴，在2011年的时候才对外开放，天堂洞长达31公里，但只有1公里对游客开放。天堂洞的门票算是较贵的，需要45万越南盾，在看过价格后，小伙伴打起了退堂鼓：“我就不进去了，你去吧，反正溶洞里面都差不多。”“都到了这里了，你确定不进去？这个溶洞也是属于世界级的。”我完全是出于好意劝慰道。“不去了，不去了，我在外面随便逛逛。”小伙伴坚决地说道。就这样，我一个人买了张门票走了进去。从售票处到天堂洞的洞口还有一公里多的路程，公园有提供电瓶车的服务，不过我肯定不花这种冤枉钱。大概十几分钟的样子，天堂洞的洞口到了。我心真的有咯噔一下，天堂洞的洞口还不如之前看到的两个溶洞呢，小得可怜，我估摸着大个子进入其中可得好好弯弯腰了。不过进入后，便是偌大的一个空间，和洞口形成了鲜明的对比，让我肾上腺素一下子就升高了起来，果然是人间天堂！洞口是位于溶洞上方的一个小角落，进入后需要沿着步道一路向下，我忍不住举起相机疯狂咔嚓，但画面始终都无法体现出溶洞的大，毕竟溶洞就算再大也是一个封闭的空间，静止的画面怎能体现如此立体的洞穴风光呢？我从小就对洞穴好奇，所以至今为止我去过的洞穴不下百个，国内知名的溶洞比如织金洞、芦笛岩、黄龙洞、本溪水洞等我基本都去过，怎么说呢，给我的感觉国内的溶洞大多名不副实，商业包装太过严重，如果不是有国外溶洞作对比的话，我真觉得国内就已经是天朝大国，地大物博，什么都应该是之最。而实际上，现在仍让我一下想起来震撼不已的国内的洞穴一个都没有，反而最先想到的是国外的洞穴，而溶洞在我心目中的之最一直是马来西亚的姆鲁山国家公园的几个溶洞：鹿洞、狼洞和清水洞。直到现在看到越南峰牙-己榜国家公园的洞穴后，我可以说再次刷新了我的认知，原来小小的越南竟然还能孕育出如此的景观！天堂洞应该就是我目前看到的最大的溶洞了，石柱、石笋、石花、石幔都是放大版的，而且绝非放大一倍那么简单，我想这整个溶洞就像是一本厚重的地质百科全书，每一帧每一页都记载着历史的沧桑。让我还有些意外的是，这样的一个顶级溶洞却只有我一个人，走在其中我甚至能听到自己的呼吸，体验感简直爆棚。大概二十来分钟的样子便已经抵达游客参观的尽头，实在让人意犹未尽。原路折返回售票处，直到和小伙伴汇合后我的心却依然停留在溶洞中，而以此同时，我更是为小伙伴感到惋惜，甚至于如果小伙伴愿意进去的话，我甘愿在外面等一下。但现在想想，其实很多时候自己认为的最好并不是别人所需要的，何必多此一举劳心费力呢？接下来就该返程了，前路坎坷，不亚于西天取经九九八十一难了。这当然不是从峰牙-己榜国家公园到东海这段路坎坷，而是在抵达东海还了摩托车前往顺化的这段路坎坷，简直是一波三折。按照正常的逻辑讲，从东海到顺化是非常好坐车的，因为整个越南从北到南也就一条主干道，只要是从北过来的车往南走就都会经过东海，不存在其他路线。而我和小伙伴等在主干道的停车点却迟迟没有等来公共汽车，一辆都没有，这是我完全没有想到的。于是乎，在等了一个小时后，我舔着脸询问起了附近的人家。通过问询，我恍然大悟，我竟然已经忘记了今天是除夕夜，而明天就是春节了，所以我才等了这么长时间没有等到车，因为大部分公共汽车除夕的下午可能就收班了，至于可不可能还有其他长途车辆，就不得而知了。不过有个当地的大叔表示愿意骑摩托车载我们过去，自然是要收钱的，虽然价格还算合理，但从东海到顺化有一百六十多公里，摩托骑行一是不安全，二是就算合理价格也是我们不想接受的，于是乎我们选择了继续等待。大概又过了半个小时的样子，一辆私家车停了下来，当得知我们去顺化后，表示愿意捎我们前往，我们就像是见到救星一般高兴地上了车。“Not 150000?”我瞪大眼睛问道。车上除了我和小伙伴只有两个人，一个司机，还有一个越南小伙，看起来三十来岁的样子，很是轻蔑地看着我说道：“1500000，OK？Very far，OK？”“1500000？”我惊呆了，那不就相当于包车了吗？而且包车应该也没这么贵吧？和小伙伴合计了一下，我用商量的语气道，“Aren't you going to Huhua? By the way，500000 ok?”越南小伙不屑地摆摆手，表示最少也要1200000，否则的话就让我们下车。小伙伴也来了脾气，当即就要求停车。奇葩的是越南司机并没有直接把我们放在路边，而是掉头把我们重新放回了出发地，而他这么做根本不是出于好意，而是完全不想让我们免费多搭一米的路，大过年的，有这么晦气吗？经过这么一通折腾，天色也不早了，而我自然越来越焦急。正当我绝望之余，想象着自己重返东海旅舍的时候，附近一个好心的大叔点醒了我，火车不会因为过节的原因暂停，我们可以前往东海火车站乘坐火车前往顺化，用时也就两个多小时。一语惊醒梦中人，我像是抓住了一根救命稻草一般和小伙伴一起打车来到了东海火车站。从东海到顺化的火车一天有那么七、八班，不比长途火车那样，短途火车买票还是比较容易的。买好一个多小时以后出发的班次后，我总算松了一口气，和小伙伴在火车站附近找了个餐馆解决晚餐，顺便给几近关机的手机冲冲电。天渐渐黑了下来，而我们也终于趁着夜色坐上了前往顺化的火车。尽管是除夕夜，但越南的火车上依然是人满为患，不过看样子，除了我和小伙伴外，应该都是往家赶的游子吧。顺化火车站就在顺化市区，从火车站出来，分外安静，连一个拉客的司机都没有，这除夕夜的，我竟然和小伙伴走在顺化的巷子里找酒店，想想还真是感慨。越南除夕夜的习俗跟国内差不多，反正跟我家差不多，当我们找到一家家庭旅馆时，女主人正在烧香，不过还是很快接待了我们。看价格并不贵，顺利入住。连上旅馆的WIFI，手机噌噌噌响了好大一阵，除了祝福信息外，竟然还有好几个红包，这垃圾手机真要命！接下来和亲朋好友寒暄唠嗑一个小时就过去了，是该休息了！第八章 顺化皇城新年新气象，一早就不断听到噼里啪啦的鞭炮声，年味瞬间就有了。伸个懒腰起了床，美好的一天便要开始了。随便吃了个早餐租了个摩托车，我们便向着顺化皇宫而去。顺化历史建筑群也是一个世界遗产，这是我们此行去的第六个世界遗产了，前五个按去的先后顺序分别是：胡朝城堡、长安名胜群、下龙湾、升龙皇城、峰牙-己榜国家公园。顺化历史建筑群包含了越南最后一个王朝阮朝时期众多的历史古迹，应该是遗产点最散乱的一个。通过查找资料，我总结出算是较完整的历史古迹的名字，分别是：防城、皇城、紫禁城、7座帝陵（嘉隆陵、明命陵、绍治陵，嗣德陵、建福陵、同庆陵和启定陵）、南郊坛、天姥寺塔、文庙和武庙、玉盏殿、虎圈和龙珠庙、镇平台、镇海城等。但这些遗产点并不是所有都对游客开放的，而且有些遗产点也就只剩下了几乎都看不出轮廓的遗址，更甚者是，很多遗产点我在地图上都找不出它的位置，毕竟地图上还有语言差异这一项，实在太为难人了！通过各种筛选，我决定只玩顺化皇城和几个主要的皇陵，毕竟我又不是去考古的，也没必要面面俱到吧。不过话说回来，很多时候我还真是去“考古”的。可能是新年的关系吧，顺化皇城人潮汹涌，摩托车停得满满当当，氛围一下子就有了。护城河、城墙、城楼，形制布局和国内的故宫出奇的相似，不过一眼看去，气势相比于故宫就要弱多了，想想也是，毕竟整个越南在此之前一直属于中国的藩属国。买票进入皇宫，一个看上去羸弱的牌坊吸引了我的眼球。虽然整个牌坊雕刻的都极其精细，但我实在想不明白为何支撑的立柱会如此纤细，好像轻轻一堆就能推倒一样，这难道就是越南的特色？从里到外都透露出一股小家子气？话说这个牌坊还是现在修复过的，以前的遗址早已不复存在了。其实挺让人感慨的，相比于故宫，顺化皇城破坏要严重得多，据说现在我们所看到的大部分建筑都是经过修复的，而皇城一角，还保留有真正皇城的遗迹，斗转星移，曾经的曾经这里是否也是一派祥和的盛景，亦或许这里是否也曾上演过甄嬛传、美人心计，着实让人唏嘘。虽然顺化皇城远不及故宫来得雄伟大气，但依然有可圈可点之处，尤其是雕刻、彩绘、琉璃、贝母镶嵌等工艺，无一不体现了越南工匠高超的技艺。流连于顺化皇城中，我突然发现自己慢慢喜欢上了这里，它第一感觉确实有点儿小家小气，但习惯过后，竟有一种江南水乡之感，而且还有一种养在深闺的委婉，揭开一层层面纱，她是美的。没错，她是美的。如果把故宫比作一个伟岸的男子，那么顺化皇城就是一个婉转的女子，她有她的矜持和骄傲，只不过先入为主的我用大男子主义般的傲慢看她罢了。在顺化皇城中，除了过年的越南人外，不乏一些驻足欣赏的外国人，话说回来，好像东南亚每个国家的外国游客都不少……一上午的时间很快就过去了，从顺化皇宫出来，我们决定先去吃个午餐。大概走了五分钟的样子，小伙伴嘀咕道：“你有没有发现这辆摩托车不是我们的？”“啥？”我边开着摩托车边问道。小伙伴凑到我耳边喊道：“我是说这辆摩托车不是咱们的！”“不会吧？不是怎么能拿钥匙开开？”我说话的语气越来越轻，因为我低头看了看，确实发现和之前开的好像不太一样，似乎要新一点儿。“真的不是，我记得咱们那车都没有反光镜，你看这车反光镜都是好的。”小伙伴笃定道。于是乎，我和小伙伴重新返回了摩托车的停车场，而后一眼就看到了我们租的摩托车，虽然两辆车型号都是一样，但是新旧的差别还是蛮大的。我拔下钥匙试了一下，确实是两个车都能打开：“我去，这也太魔幻了吧，难道这个车型共用一把钥匙？”“不可能，估计正好这两辆有BUG。”小伙伴笑着说道。我半开玩笑说道：“幸亏这车是租的，不然谁还来换个旧车。”哈哈哈哈……乌龙过后找了个很有情调的小店解决了春节午餐，和小伙伴简单商量了一下，我们决定先去顺化火车站买到岘港的火车票而后再继续游玩，因为昨天的遭遇回想起来还是有点儿心有余悸。顺化到岘港的火车旅途被美国国家地理评为50个必去的美景之一，因为在这段火车旅途中可以看到沿海无敌的美景。不过可惜的是，从顺化到岘港下午三点的班次过后接下来就是六点多的班次了，而我们的行程决定了下午三点不可能抵达火车站，而乘坐六点多的班次天就已经黑了，能看到无敌的海景才怪。罢了，旅途终归有遗憾……买好晚上六点多前往岘港的火车后，我们前往了天姥寺。天姥寺在顺化皇城西边的香江北岸，在阮朝之前就已经存在。天姥寺作为顺化历史建筑群的一部分，其本身也是很有特点的，主要建筑天姥塔就建在山门前，不过可惜的是，天姥塔现在已经不能攀登了。天姥寺并不大，转了差不多二十来分钟的样子，我们便从天姥寺出来了。从天姥寺出来前行不久，一处古建吸引了我的目光。这个地方并未开放，让人奇怪的是牌坊在路的一侧，而大门却在另外一侧。从大门往里看，里面破败的建筑隐约可见“大成殿”三个字。我恍然大悟，这里竟然就是曾经顺化的文庙！不过让我有些奇怪的是，文庙两边各有一排龟驮碑，这应该算是越南文庙最大特色了吧。继续前行，沿着公路骑行了半个多小时后，明命陵到了。明命陵是阮朝第二代皇帝明命帝的陵墓，据历史记载，明命帝继承了父亲的治国路线，一心想让越南建成像清朝一样的大帝国，而越南也确实在明命帝的治理下达到了鼎盛时期。也因此，明命陵的建筑形制很受中国的影响，甚至连名字都借用了明朝开国皇帝朱元璋的陵墓，也称之为孝陵。尽管明命陵是顺化皇陵中最完整、最漂亮的一座，但对于我来说却没有什么看头，因为和国内的明清陵墓可以说别无二样，神道、石像生、地表建筑、封土堆，甚至于整个陵墓都是用的汉字，让我都怀疑自己是不是出了国。从明命陵出来过了桥后没多久，一个很有特色的建筑出现在眼前，它便是启定陵。启定陵也叫应陵，是阮朝第十二位皇帝的陵墓，其陵墓结构同时融合了越南和法国的特色。为什么会有法国的特色呢？这是因为在1858年经过三次法越战争后，于1884年的时候，越南从此沦为了法国的殖民地。因此，在往后的建筑中融入法国特色便不足为奇了。再来说启定陵，虽然当时的越南已经沦为了法国的殖民地，但陵墓里面依然是异常奢华，给我的感觉比明命陵要有看头多了，其大殿里金光四溢的氛围就已经让我两眼放光了。从启定陵出来后，我们骑着摩托车来到了此行最后一个景点：嗣德陵。嗣德陵是嗣德皇的陵墓，而嗣德皇给我的感觉特别像是南唐的后主，擅长诗词歌赋，一身的浪漫却不幸生在帝王家。更悲惨的是，嗣德皇妻妾上百却一生无子，宫内兄弟为了争夺宝座明争暗斗不断，于是嗣德皇便修建了万年机作为行宫躲避清净。如果是平安年也就罢了，嗣德皇所在位时却偏逢法国进犯，而嗣德皇的驾崩也预示着法国殖民越南的开始。内忧外患之下，在嗣德皇驾崩后，直接安葬于行宫万年机，也就是现在的嗣德陵。因此整个嗣德陵看起来根本不像是一个陵墓，反而像是一个美丽的公园，风光旖旎。至此我们顺化的游览基本就结束了，返回市里还了摩托车，取了行李吃过晚饭后，我们坐上了前往岘港的火车。其实我还是有点儿小期待的，希望天黑以后也能透过火车的车窗看到哪怕一点儿海岸线的风光，然而事实就是玻璃窗外什么都看不到，既然选择放弃就该彻底死心。两个多小时后，岘港到了。我第一时间来到岘港火车站的售票处，想询问一下岘港到芽庄的火车是否有票，得到的答案是最近一周都没票，我就很无语，坐的人这么多为什么就不能增加火车班次？更让人无语的是，岘港火车站附近竟然没有多少住宿的地方，就算有也死贵。打开agoda好不容易找了一家距离火车站不远的，性价比还不高，不过总算有了落脚地，何况也就一晚上，将就将就得了。第九章 灵应寺与美山圣地早上起床退了房吃过早餐，本想找个租摩托车的店，却让我们大跌眼镜的是在岘港火车站附近溜了一大圈竟然没有发现租借摩托车的店铺，其实也是有看到一家的，不过在春节期间关闭了。岘港怎么说也是直辖市级别的存在，怎么反而租摩托车变得难起来了呢？通过询问当地人，一个大叔给我们指了一条明路：岘港的海滩边附近全是租借摩托车的，我们可以打个车过去。路已指明，我们便打车而行。在过了一个大桥后不久，我们果然看到了租借摩托车的摊位。交通工具解决了，接下来最重要的便是预定次日前往芽庄的大巴了。越南提供给游客的长途巴士主要有三家旅游公司，分别是：Futa、新咖啡和汉咖啡，关于乘坐越南的长途巴士想省钱的话，还是很有门门道道的，不过像我这样就坐不得一、两次车的话，只要是能买到票就可以了。我选择的是新咖啡的巴士，买的是晚上七点的班次，正常的话早上七点左右到芽庄。买好巴士票后，接下来该开玩了。岘港算是一个旅游城市，主要就是以海滩出名，但很显然，凉季并不适合海上运动。再加上今天天气阴沉沉的，就更不适合去海边游玩了。我斟酌了一番，决定先去灵应寺看一下。灵应寺位于岘港的山茶半岛，距离市区也就十公里的样子，它最大的特色便是里面竖立了一尊越南最大最高的观世音菩萨。因为春节的关系，来灵应寺祈福的越南人特别多，不过对于不信佛的我来说也就是看个热闹了，当然最主要就是看一看越南最大的观音像。观音像通体白色，很是显眼，远远就能看得到，不过相比于我之前看过的其他地方的大佛，观音像也就那样吧。如果天气好的话，在灵应寺看海景还是不错的，尤其是可以眺望到对面世界级的美溪海滩。说到海滩，我还是介绍一下吧。在岘港周边有大大小小的海滩无数，甚至有两个是世界级的。一个是顺化的陵姑湾（距离岘港更近），就是被美国国家地理评为50个必去的美景之一——从顺化到岘港的火车所看到的无敌美景主要就是陵姑湾；还有一个便是岘港的美溪海滩，美溪海滩被评为世界十大海滩之一，甚至被福布斯杂志评为世界六大美丽海滩之一。不过玩海滩真的太需要看天气，再美的海滩都架不住阴天的糟践，反正我们在海滩看了一眼就决定直接前往圣子修道院了。圣子修道院又被称之为美山圣地，距离岘港有将近五十公里，它也是一个越南的世界文化遗产。沿路解决了午餐，大概下午一点多钟的时候，圣子修道院到了。买票进去后，先会参观一个小型的博物馆，不用说里面的展品肯定和圣子修道院有关，不过介绍的文字为越语和英语双语，直接就把我的入场券PASS掉了。从博物馆出来过了一个长长的桥后，便到了圣子修道院的表演场，正逢演出时间，不假思索便走了进去。我对文化类的表演还是很有兴趣的，尽管国外的表演很多时候根本看不懂，就好像现在越南的歌舞表演，说起来倒是简单，无非就是顶罐舞、乐器表演、占卜舞（有点儿像跳大神，东南亚好像都有类似的舞蹈形式）等，但看得实在是一头雾水，欣赏不了，毕竟这种文化表演的输出，完全不懂其背后文化的话，也只能像我这样一脸懵逼了。小伙伴并没有好到哪里去，甚至比我还夸张，直接给看睡了……从表演场出来，并没有走太久，圣子修道院的真容终于出现在眼前。怎么说呢，它并不是一个给人第一眼就能“哇塞”的景点，而是一个一下能让你心情平静下来的地方，它会把你渐渐拉回古代，哪怕它的历史跟你毫无关联，你也能实实在在感受到那些逝去的岁月，毕竟它的的确确就是时间还没来得及抹去的历史遗迹……游人并不少，而且还有旅游团，可惜的是每个导游口中蹦出的都非汉语，我们只能靠自己领悟了。我其实对圣子修道院也作过简单的了解，知道它是越南古代占婆王国占族的文化遗存，而占族当时是信奉印度教的，所以圣子修道院整体上就是一片印度教寺庙的遗迹。据称，这片遗迹大概修建于公元500年，距今已经有1500多年的历史了，比东南亚其他著名的寺庙历史都要久远。说到印度教，其核心教义便是生殖崇拜，反正去过印度的我知道，几乎所有印度教的寺庙里都供奉着一样东西，那便是林伽，也就是所谓的男性生殖器，而圣子修道院作为印度教的遗迹，自然而然少不了对林伽的供奉。除了印度教的象征林伽外，遗迹上的雕刻和石头花纹的窗格也和我在印度看到的别无二致，只不过印度现在有的印度教寺庙几乎都是用大石头砌成的，用红砖建造的寺庙几乎没有。说到这一点儿我倒是多了几分疑问，因为印象里红砖建造的寺庙大部分都是佛教寺庙，比如印度的三大佛教圣地清一色的红砖遗迹，比如黄袍佛国泰国的古代寺庙也基本都是红砖结构，再比如缅甸的佛教遗迹依然如此，到底是巧合还是有某种意义在里面呢？这我就不得而知了。圣子修道院一圈逛下来要一个多小时，接下来我们就该前往今天最终的目的地——会安古镇了。会安古镇是我越南之行的最后一个世界遗产点，世界遗产委员会是这么描述的：会安古镇是15世纪到19世纪东南亚的一个贸易港，是一个保存非常完好的范例。其建筑和街道样式，受到本地和国外风格的影响，土洋结合的风格共同孕育出这个独特的遗址。从美山到会安相比于岘港要相对近一点儿，不到一个小时，会安古镇就到了。当看到会安古镇的那一刻，我还是很兴奋的，毕竟这种古镇类的世界遗产实属少数，尤其是在国外。可能是新年的关系，当然也可能会安古镇一向人气这么旺，街道上到处是人。小伙伴看到这么多人来了兴致，那种感觉就好像人多的地方怎么能不好玩呢？会安古镇不需要为住宿发愁，除了餐饮我估摸着就数旅馆多了。当我们安顿好后，便火急火燎地拿着相机出了门，因为此时天气已经不早了，趁着天亮能逛一会儿是一会儿。距离我们住的地方最近的一个小景点便是琼府会馆，反正也不要门票，直接走了进去。琼府会馆并不是一般意义上的会馆，其性质倒像是个纪念馆，是为了纪念曾经冤死的108个琼桥华人。会馆的建筑偏向于闽南风格，但凡使用的文字皆为中文，进去之后完全看不出是在越南，我估摸着闽南人到此是不是有回家的错觉。距离琼府会馆不远的是福建会馆，福建会馆相较于琼府会馆要大多了，毕竟福建自古给人的感觉就挺有钱的。福建会馆不用说，自然是闽南风格，和我之前在泉州看到的建筑风格是一模一样。至于福建会馆供奉的不用说也是妈祖，毕竟别说是东南亚，就算是全世界也就数福建人能移民了，而移民靠的交通工具是啥，船呗，而妈祖又是掌管海上船运的女神，不供奉妈祖还能供奉谁？福建会馆相比于琼府会馆在建筑特色上也要细节得多，不过都是国内的各种文化元素的应用，这倒让我隐隐看出思乡的味道。从福建会馆出来，天便渐渐暗了下来，路边的店铺已经掌上了灯，别有一番味道。逛古镇给大多数人的感觉便是吃吃喝喝，毕竟除了旅游纪念品外，满大街都是为游客提供吃喝的地方，会安古镇也不例外。我和小伙伴左看看右瞧瞧，等夜色渐浓的时候，我们肚子也填得差不多了，而这个时候，我们才刚走到小镇的夜市，这里才真正是为游客解决腹囊的地方……“要不要找个餐馆？”我摸了摸肚子问道。“我感觉我已经饱了。”小伙伴看着那一排排的餐馆回答道。“我其实也差不多了，算了，看着再吃点儿小吃得了。”我想了想道。会安古镇位于越南的秋盆河边，而在秋盆河上还搭建有花灯，不过怎么说呢，属实有点儿丑，尤其是凤凰花灯，给我的感觉怎么那么像是落配的凤凰不如鸡呢？当然，其他地方悬挂的灯笼还是可圈可点的，毕竟会安古镇的灯笼在国际上是出了名的，甚至已成为会安古镇的一大特色。漫步于会安古镇的秋盆河边，我恍然有种江南水乡的感觉，不过会安古镇好像确实是江南水乡和闽南建筑的结合，而这种结合在千里之外的越南竟然会如此和谐。话说今天是大年初二，按照我们家乡的风俗是要去外婆家的，我忽然觉得越南的会安古镇就像是外婆家一样，是那种在外的温馨、暖洋洋的安心，看来今晚一定能睡个好觉了。秋盆河上，除了花灯外还有河灯，那一个个祝福随着水流慢慢地漂向大海，恍惚间我都有些思乡了……夜深了，我和小伙伴才意犹未尽地返回了旅店，以此同时期待着明天在会安的游玩。第十章 他国故乡我是喜欢逛古镇的，尤其喜欢逛清晨的古镇，因为我更喜欢没有白日喧嚣的那份宁静，因此一大早，我就拉着小伙伴出了门。这时候自然是没有多少游客的，走在会安古镇的街道上，看着那一栋栋有些熟悉的旧房子，难得让我心情也平静了下来。这时候，在路过一家卖炸糕的小摊时，刚好听见阿叔用汉语讲话，瞬间倍感亲切。也难怪，会安古镇本就是华人华侨在越南最主要的一个立足点，甚至越南南部许多华人都是从会安迁去的。可以说，会安就在越南最大的一个中国城，原汁原味，古色古香。一路走走逛逛早餐很容易就解决了，而人也渐渐多了起来，景点也陆陆续续开门了。说到会安古镇的景点，总结下来其实就是五大会馆外加中国式庙宇，除了昨天去的琼府会馆和福建会馆外，还有潮州会馆、五帮会馆和广肇会馆。广肇会馆是由广东肇庆人所修建的，据说会馆里许多部件都是在广东收集制作而后运送过来的。其入口处的水池的巨大龙形雕塑，一下子就吸引了我的目光，所谓高端大气上档次还别具民族特色，大抵就是如此吧。广肇会馆里还有许多中国民间传说的故事壁画，栩栩如生，值得一观。距离广肇会馆不远处还有一座著名的桥，名字叫来远桥，也叫日本桥，因为此桥最开始是由日本人建造的，后来在明朝时由中国人在日本桥的基础上重建，主要是在桥上加了廊桥的结构，形成了桥寺合一的一座独特的风雨廊桥。这种中日风格的结构，在世界上也是独一无二的。过了日本桥之后便再次来到秋盆河，其实在会安这个位置，差不多已经是秋盆河的入海口了，河面可谓是异常的宽阔，只不过也是因为临近入海口的关系，在这里形成了大大小小的三角洲，而自然地，这里渔业发达，以至于我看到在秋盆河的支流上晒着一张巨大的渔网……就这样漫步于会安古镇中，不知不觉就已近正午。吃过午饭，我们返回旅馆取了行李，便打算和会安古镇告别了。其实在我之前的行程里，我是有想去占婆岛潜水的，不过看这天气，我感觉要是下海了能被冻死，毕竟我这人挺怕冷的。既然不潜水，时间就宽裕下来了，和小伙伴一合计，把目光瞄向了岘港的五行山。五行山位于岘港南部7公里处，是越南中部地区著名的名胜。而之所以被叫做五行山，是因为它一共有五座山峰，并以五行中的金、木、水、火、土命名，而在这五座山峰中，水峰是最大的一座，也是唯一可以攀登的一座。五行山最神奇的地方在于它的周边是一马平川，只有五行山的五座山峰拔地而起，在沿海之滨形成了一道独特靓丽的风景线。五行山旅游做得已经很成熟了，可以走古道登山，也可以花钱乘坐新修的观光电梯登山，而我对大部分乘坐观光电梯登山的人其实很鄙夷的，尤其是在家有事没事去健身房跑步，美其名曰锻炼身体，而出了门一步路都不想走的这种。五行山并不高，快的话一二十分钟就上去了。山上建有几个寺庙，其中竟然有灵应寺，不知道此灵应寺和昨天去的灵应寺是否有啥关联之处。过了灵应寺不久便到了五行山的最高峰，在这里看风景还是很有感觉的，这不由让我想起了桂林的三山，还是很有相似点儿的。不过在桂林可看不到海，而五行山却是面朝大海，得天独厚的优势不要太过明显。如果五行山就只是这样，我对五行山的评价也就是不过如此。当我走进五行山上的玄空洞那一刻，直接张大嘴巴“哇塞”了出来，这也太神奇了吧，阳光通过玄空洞洞顶的孔洞照射进来，光束清晰可见，这使得洞中供奉的佛像都神圣了起来，颇有种佛光普照大地的感觉。从玄空洞出来不久，便到了水峰的另一个观景台，这个观景台的视线要比之前的那一个好得多，不过可惜的是在这里看不到海。从五行山上下来，我们变得漫无目的了起来，而此时也才下午三点多钟，不然再去美溪海滩走走？今天天气倒是挺给力的，蓝蓝的天空飘着几朵白云，不过就是风有点大，站在海边都觉得有点儿凉，我和小伙伴是完全没有脱鞋下海的冲动，而穿着鞋子又根本不适合走海滩，于是我们就拍了几张照片吹了会儿海风就决定撤了。还了摩托车来到新咖啡的售票点，此时也不过四点来钟，距离晚上七点还两个多小时呢。“不然我们去逛逛街？”我提议道。“背着包不想去，咱们不如吃晚饭吧。”小伙伴提了提包说道。“现在太早了吧。”我看了看表说道。“那总比在这傻呆着强吧。”小伙伴说完就径直往前走。也就走了五分钟的样子，一家类似于肯德基的快餐店便出现了，小伙伴不假思索走了进去，坐下来便玩起了手机。至于我，百无聊赖地坐了一会儿，打算独自在河边逛逛，毕竟我对自己的手机一点儿玩的欲望都没有，如果不是国内买的手机退不了，我真想现在就去逛逛手机店……就算不在海边，岘港的风景也是美的，不过以我打发时间的心态已经无暇欣赏美景了，反而觉得难熬起来，这时间还真是一点儿都不通人性呢。终于熬到了七点，但是大巴车却迟迟没有来，说好的准点呢？不过没来就没来吧，反正早到芽庄的话还得挨冻呢。又等了半个小时，大巴车终于到了，我的神经也终于可以放松下来了……
