2013-08-04
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作者：和园散人
2013年7月6日—2013年7月12日一行4人，两男两女两家组合，最大年龄63岁，最小年龄58岁，平均年龄60.25岁。历时7天，行程3678公里。D1天，2013年7月6日 星期六
天气 晴 即时温度23度。4:25，冯哥冯嫂驾驶黑色汉兰达（排量2.7）从五里河家园出发，汽车里程表清零。4:35，到达长白岛万科城，5公里。将后备箱塞个满满登登，吃的喝的安排妥当，做最后的行前检查。4:53， 万科城出发，四颗快乐的心随着一脚油门驶出家门。今天的目的地—内蒙古阿尔山市。按照预先分别用车载导航和苹果手机导航设定的线路，选择了同一推荐路线：南二环—西二环—红旗台收费站—绕城高速—沈通高速（沈阳—通辽）—阿尔山。5:00,上南二环——西二环。5:13，过西二环北一路，右转进入丁香屯方向，走行约360米左转进入沈绕城高速（G304），有意大利风情小镇指示牌，双向单车道，过两个铁路口，由铁西区进入于洪区，路面坑洼不平，左手边意大利风情小镇在建中，再过铁路路口，路面颠簸，路两旁建筑垃圾不堪入目。前行，里程表显示23.9公里，进入G304丹霍公路，新修的公路，双向6车道。1公里后，到达绕城高速红旗台收费站。第一个意外出现了，红旗台收费站在建中不能通行。问路人，告知可由北李官上道。左转进东平湖街第二个交通岗右转进入沈大路，进入北李官收费站。收费员告知此路不能上绕城，要由左边的收费口上道。调头进左边收费口，收费员告知沈通高速走市区再到蒲河收费口上道。此时已离出发一个多小时，表显示35公里，还在西站不知所以。折回西二环、北二环，停在路边连问几位大货司机师傅，告诉只有造化收费站能上沈通高速（地图上无此站，有一个大转弯站，据说也不通）。带着将信将疑的忐忑之心走北二环，到荷兰村左转向北造化方向，进入沈北路，左转3公里，“造化收费站”五个大字赫然出现。真是“造化”，此时，北京时间6:40,表显示56.8公里，历时一小时又四十三分钟，多绕行三十多公里，车上四个人，三个都有着近二十年驾龄的老司机，再加上两个现代化的GPS，为了此次出行还刚升级，居然在家门口还没找到出城的道。无独有偶，在造化收费口，没找到道儿的人不止我们一份，几个沈阳牌照的车都在离收费口很远的地方停车问路（进收费口就调不回来了），一台河北的大货过了收费口停在路边，司机说是去哈尔滨，已经转了两个小时了，还不知怎么走呢。而绕城高速全线开通的消息早已见诸报端，线通了站没好还是不通。即便如此，在各个收费口处有个指示才好。倒是成全了举牌引路的行业。无论如何，不要影响了好心情，赶路要紧。6:40，过收费站进入G2511新鲁高速沈彰段，约31公里处，进入阜新地界。G2511，47公里处下匝道，阜新彰武方向。一路阳光灿烂，一扫出城受阻的郁闷。冯家服务区停车休息，吃点东西，遇两台本溪牌照的车一行9个年轻人，互相打招呼，询问去向继续赶路。沈通高速到彰武段结束，G2511，192公里处哈尔乡收费站，收费10元，出高速进入304国道，进入通辽科左旗。G304，206公里处，甘旗卡收费站，10元。此段道路维修，路况不好。9：26，G304，267.7公里处，进入通辽市科尔沁区。G304，过王家子收费站，收费10元。出收费站鲁北方向，路况渐好，双向4车道，中间有遮光隔离板，横向路口较多，凡路口处均有限速40公里的标志，过路口后解除。G304，555公里处，进入科尔沁左翼中旗。天气晴朗，白云片片，阳光并不强烈，路旁少见村落。G304，587公里处，孝庄园下道（应该与孝庄皇后有关吧，没时间考证，回去再说），G304前行592公里处，舍伯吐收费站，收费15元。出收费站500米右转前行100米再右转，进入G111（实际在G304进收费站前有一岔路直通G111，可能是路况不好，指示牌指示前行，过收费站留下买路钱）。G111按双向四车道设计，但相向方向只铺路基，没有路面，相当于双向单车道。此处属于通辽左翼中旗。G111，968公里处，表显示352.7公里，路边中石油加油站，第一次加油。93号汽油34.29升，240元。G111，984公里处，进入兴安盟。G111，1002公里处花灯收费站，收费15元。问收费员收的什么钱，答：车钱。把我们全都逗笑了。此处距乌兰浩特228公里。G111，1052公里处，表显示440公里，高力板收费站。问收的什么钱，答：不收费。G111，1110公里处，白音胡硕收费站，没有再问，被直接告知“不收费”。此路段路况较好，车少，不收费，真爽！就是服务区少。12:35，进白音胡硕服务区，必须填肚子了。小店还算干净，没有菜谱，到后厨看食材点菜（进后厨违反食品卫生管理的有关规定了）。鸡蛋炒西红柿、木耳炒白菜、酱茄子、菠菜汤，五个馒头、两碗米饭。老板又送了一盘小葱、苦苣蘸酱菜。97元吃的挺舒服，可能是当地人的习惯，菜有点咸。本来还想给旅行水壶加点开水，但看当地盐碱地多，怕水土不服，放弃了加水。吃饭时，遇一开辽L牌照别克林荫大道的男士女士（在冯家服务区就遇到了）,闲聊中，男士说刚刚退休，也是去阿尔山，还没定住宿的酒店。都是同路人，我们又把在网上预定的阿尔山牧马人度假酒店推荐给他们，他们说搭伴通行吧，两车一前一后继续赶路。这一带人烟稀少，难见村落，公路两旁很少的苞米地，苞米还不到半人高，一望无际的草甸子散落着羊群，路旁指示牌指示进入“五角峰自然保护区”。信马由缰飞驰在G111公路上，常年在城里为塞车、堵车、停车闹心的朋友们，来一趟内蒙草原吧，蓝天下，草原上，任你狠踩油门，没有限速、没有摄像，真的就是一个爽！当然安全在你手上！表显示603公里，过突泉收费站，收费15元。由G111转入S203，0公里起点。S203，29公里处，哈拉黑收费站，10元。S203,85公里处，前好力保收费站，10元。路边出现油菜花、牛群和弯弯曲曲的河流，过往车辆纷纷停下拍照。15:00，路过乌兰毛都乡，就见右前方五百米左右的草地上彩旗招展，人车密布，好像有什么集会。么不是草原那达慕，走过路过不可错过，立即减速右转下道。原来真是科尔沁右翼前旗那达慕大会。过去都是在电视里看的，现在身临其境，还真有点激动。足足的有上万人，上千台车，正在维持秩序的民警告诉我们，上午的开幕式比这人还多呢。据老乡讲，正在进行的是5公里赛马，明天还要进行10公里赛马。我们问，奖品是彩电冰箱吧？老乡看看我们，大声说:是汽车！赛马奖汽车，太棒了！前旗的那达慕大会一共开三天，今天是第一天，就让我们赶上了，虽然得不到汽车，也够开眼的。现在的那达慕已经不是单纯的赛马摔跤射箭牧民大比拼了，商业活动超过了草原传统运动。有卖汽车的、有卖生活日用品的、有卖吃喝的，当然更少不了烤羊肉串的。我们问身边的老乡，都是本地人吗，老乡说：哪的都有，除了本旗的，还有外旗的，开着汽车骑着摩托，今天都不回去了，住在亲戚朋友家，顺便玩几天。哦，那达慕，草原的盛会、牧民的节日、咱们百姓的大集。看到了，感受了，还要继续前行。S203，141公里处，经过第一条隧道—巴拉根达板隧道。全长1750米，隧道内灯光、路面、墙壁都很好，道路设计成一个大大的弧线弯，汽车在里面匀速滑行出了隧道。这段路景色很美，连绵起伏的山包（山不高，又没有峰，都是弧线，就叫包吧）连接着草原牧场，弯曲的小溪和一滩一滩的水草点缀其间，不时看到成片的牛群、羊群悠然自得的享受着大自然的赐予。到乌兰敖都服务区，停车稍事休息。服务区都是新建的，一个风格，一样的布局，灰白色的建筑在阳光的照耀下简洁、安静，甚至有点刺眼的亮。S203，150公里处，乌兰毛都收费站，收费10元。S203,175公里处，还斯根达板隧道，600米长。S203，183公里处，有一交叉路口，一条是直行，一条是右转。GPS指示走右面路，走出十多米感觉不对，路口处有军车和着军装士兵，下车回去问路，告诉直行是新修的路，好走；右转是老路。车调头到交叉路口，士兵要求停车出示身份证，原来是边防检查。我们问，如果我们刚才右转了怎么办，回答：那条路前边也有边检站。S203，200公里处，进入白桦林区，丘陵路段，不时出现转弯，车少，路况不错。S203，238公里处，阿尔山南收费站，收费10元。17:30，进入阿尔山市，第一天行程858.6公里。预先在网上预定了阿尔山牧马人度假酒店，网上看图片，感觉还不错，原木板式装修风格，网价标间280元。找到酒店，地理位置不是很好，周边是建筑工地，看了房间，设施和卫生条件一般，房价讲到160元，觉得还是不满意，决定再看看。阿尔山是个旅游城市，大大小小的酒店、旅馆、招待所、客舍很多，价格不一，从几十元到几百多元不等，目前最大最贵的酒店叫“温泉国际大酒店”，标间标价890元，从规模看，开业的只是一期，配套设施还在建设中。它的对面是一家“贵贺大酒店”，在阿尔山应该属于Number Two,看了房间，类似三星或准三星吧，条件符合，房价由200元讲到180元，不含早。跑了一天，赶紧入住吧。
