如果你觉得印度所有的火车都是这番景象的话，我只能说......你也太天真了，真是人家说什么你都信啊！在我去印度两次旅行的路上，真心是没见过这么外挂的城际火车。后来偶然看到一篇文章，为此类景象正名，说是只有乡村间的小火车才可能有这类穷凶极恶的情景。反正本人没见过，无从考证。印度铁路，这个庞大繁杂的古老系统始建于1853年，是世界上最大的火车系统之一。由印度政府管理，它也是印度最重要的交通运输工具，没有之一。拥有7000多个站点，覆盖了六万五千公里的行程，虽然遭人诟病，却还是每天运输将近两千三百万人次，其中超过一半是来自农村的乘客。1848当时处于英国统治下的印度连铁轨影子都还没有，迫于急切的运输需求，英国人开始建造铁路。之后各地兴建铁路，并且逐渐合并连接。1946年所有的铁路收归国有。在我的第一次印度之旅开始前我早早已摩拳擦掌准备和这个奇葩系统搏斗一番。官网注册印度的火车票都可以在网上购买，这点来讲令人甚是欣慰，让我等热爱早早计划的人放下心中大石一块。然而，如何顺利注册账号让我兜兜转转了一番。按照注册页面的提示，很顺利就到了最后，然而，在接受验证码的空格上我纠缠了很久。因为我发现它只能填，印！度！手！机！号！这对于在国外的外国人来说犹如晴天霹雳！我转而四处寻找印度朋友，想要借他们的号码一用，不就是收一条短信吗？简单！但是，但是，一个号码只能注册一次！要找到没有注册过印度火车的朋友想想也是不可能的吧。于是我再一次陷入了深深的忧伤中。天无绝人之路，我在一个网站上看到了另一种解决方案：发邮件。抱着无比怀疑的心态尝试着给印度火车系统发了一封询问邮件，谁知道对方神速般的在下午就给了回复：发来护照扫描件和邮箱信息即可。我怀疑那个庞大的系统有无数后台服务人员在辛劳地回复邮件，因为此后的一系列事情都一再证实了写邮件是最有效的沟通和解决问题的方式。就这样，我拿到了验证码并且顺顺利利注册上了。买车票真正的斗争这才拉开序幕。各位也看到了，每日都有令人惊叹的人次乘坐火车，而且千万不要拿中国的铁路系统去和印度的做比较！实在是没什么可比性。在印度特快列车少的可怜，也几乎没有什么高档的现代化列车，大部分的火车相当于我国几十年前的绿皮火车，速度可想而知。最要命的是，许多火车线路巨长无比，常常来个穿越印度，从北到南，从东到西，这一来可好，随随便便一趟车两个终点之间行驶时间往往要二三十个小时。这也就意味着每一站一点点的耽误，到你这站的时候往往已经过了好几个小时了！言归正传，买票的艰难也正是因为这些超长线火车的缘故，使得沿途的车票都变的十分紧俏。而且印度火车票的开售时间可提前三到四个月，所有以发售之日我已经牢牢盯着了。每日早晨印度时间八点到中午十二点系统关闭，到了十二点准时开卖。据我印度朋友描述，大家都已经侯在电脑旁准备抢票。也难怪，一趟火车虽然有不少车厢，但是大约一半以上都是硬卧（sleeper）或是硬座（second seating），因此条件较好的卧铺基本上少的可怜。对于去印度旅行的我们来说，连尝试硬卧和硬座的想法都没有过，虽然票价便宜得像不要钱（很长的路程都100块人民币不到），但是我实在无法想象自己成为动物园里的猴子一路被周围好奇心爆棚的印度人盯着看一路。据我后来的经验，那种盯着看可不似我国羞涩民众那种看一眼被看回时就立马转头，那可是恨不得要把头凑到你的脸上，直勾勾盯着没完没了的那种。所以，建议大家绝对要买空调座。网上买票不但可以在印度铁路官网上买，还可以去类似印度携程这样的网站购票，非常方便。推荐网站：www.cleartrip.com怎么选座位马上来介绍一下这个繁杂系统里的重要环节，选座。初次预定的时候，被各种AC,一等座二等座搞得糊里糊涂。痛定思痛，花时间好好梳理一番，才搞清楚其中奥妙。AC First Class就是我们俗称的一等座。这里的AC指的是空调。在这个大部分时间都处在炎热天气里的国家，坐火车没有空调请自行脑补。一等座肯定是最高档的位置，一间两人，有小门隔开，票价嘛快赶上飞机了。AC 2 Tier/3 Tier这是我比较愿意选择的位置：条件好，价格合理，特别适合朋友小团队的出行。三五好友，买上些零食，再抽出一副牌，好玩起八十分了。二等座一个小间四张床，三等座六张，没有门。AC Chair顾名思义，空调座。但是并不是所有的车次都有空调座的，为什么呢？因为长途的车次要开个二十个小时，大家都愿意有个床。所以只有短途的车次才有空调座。比如从德里到阿格拉（泰姬陵）经常可以买到空调座。这也是我最喜欢的座位了，有点像中国火车的简陋版，速度快，停站少，最绝的是车票含餐点一份，主食甜点水果饮料一样不缺。一个黝黑小个子印度大叔手脚卖力从车厢一端忙到另一端给乘客分发食物，收盘子，送笑容，最后还会来讨小费，给个几十来块卢比他就很高兴了（几块钱人民币）。First Class/Sleeper/Second Class这几种我都没有亲自体验，光是站在站台上看着缓缓进站的火车后端塞着扑进扑出的sleeper车厢，就足以让我退避三分。价格是真的便宜，所以早先网络上红极一时的穷游少女就分享了如何花极少的钱游印度。Waiting List就是它了！我所说的奇葩之一。火车票不早早得买就要被逼去坐硬座或是测试一下你的人品上Waiting List等着。我就试过排在前五但也等了整整两个月最后一刻排上的惊心动魄的经历。等到的位置当然不可能连在一起。所以常常是不同车厢，隔开个八只脚。每一趟火车离站前几小时车站会准备乘客名单。也就是到那个节点买上票在系统里的所有乘客，都会出现在这个单子上。一旦名单生成，就无法在网上更改或者退票了，必须要打电话去铁道部解决或是直接去车站。注意，不是你的开车时间而是这趟火车发车时间哦！所以我就有遇到过火车延误十小时但是已经无法退票的悲剧。退票要扒你一层皮就如先前所说的，在乘客名单生成后退票是超级烦琐的事情。这时候邮件君再次登场，动动笔。把PNR（预定号）和班次原因等写清楚发到铁路局去。但是我也遇到过被踢皮球的情况，什么您的情况已在处理中啊请耐心等待等等。在我心灰意冷打算钱就这么打水漂后，整整一年后，某日我收到了铁路局的退款！整整一年啊！领略印度人多这边请我遇到过那种文艺小清新版的印度车站，在小小的克久拉霍火车站台等车前往Gwalior。冬日早晨那种雾气散去后的清爽感，弥漫在空气中淡淡的煤烟味，身旁零星走过的普通人，显得那么干净利落。当然，这并不是常常能见到的景象。前一晚，被夜间大雾困在了瓦伦纳西火车站的我们，见到了满地的人。印度人极有先见之明地随身携带摊子，眼见火车延误，不吭声不闹腾，毯子一铺睡觉了。满地的人啊，连脚都没地方放。大家神情安然，仿佛这延误十小时的火车是再寻常不过的事情了。可怜的我们，当时就在火车站台旁的休息室里疯了。每隔二十分钟跑一次车站大厅看最新的时间更新。在询问窗口蜿蜒的队伍看着都没有尽头，我和同伴面面相觑，实在是不想排那长队，于是仗着自己是外国人直接跑到了窗口。值班大叔看到我们就请我们到小房间里面去了，于是乎，我们两个中国面孔在那间简陋的控制室里，望着玻璃外面上百个印度人。大叔帮我们查了时间，笃定地说还要等2小时。但是2小时候火车一定能到吗？不一定的。也就是说在这个圣诞夜晚，我们一行人在北印圣城同时也是脏得令人震惊的瓦伦纳西露宿火车站台，等待一辆不知会不会到达的火车。除了这些之外，坐火车最好玩的就是偶遇了。虽然还没遇到什么骗子无赖，但是各种奇葩小哥也是印度旅行的一味佐料。路遇小哥，都是兵哥哥印度火车任何一程都至少要好几个小时，所以除了玩手机之外，打发时间最好的办法就是侃大山。如果遇到邻座是个爱搭讪的印度小哥，可能在你意识到之前，就已经快要到站了。打发时间5颗星。第一次去印度的时候，从斋浦尔前往阿格拉买的是AC 3 Tier的座位，一小间六张床。白天的火车不需要整路躺着，所以我们一上车就把中间一层床给翻了下去，瞬间妥妥变成两排沙发。买的时候有一张位子不小心选到背后的隔间去了，所以几个人上车之后就思量着等上铺的人来换位子。3 Tier除了面对面两排床之外，走廊横过来的靠窗位子还有一个上下两人铺。从上车那会起，一个包头的小哥/大叔就一直目不转睛地看着我们，眼睛都不眨一下，直愣愣地。虽然尴尬，但是我们几个一开始装作不在意的样子，自顾自聊天安顿位子。大约过了十五分钟，那小哥还是一动不动，我们终于头上滴下了一大滴汗：暗自盘算这一路盯过去，不是他瞎了就是我们被他的眼神杀死。最令人惊讶的是，在我们开口之前，小哥就自觉担起了调度员的工作。那个上铺的乘客刚来，我们还没来得及说话，他就叽里呱啦把别人请到旁边去了，这样一连两个。自觉不好意思，受人恩惠，我们才主动上去问好。搭讪的一大要点就是，没话找话。但是这个谈话在一开始就陷入了高难度问答。第一句话就满满的高能。你是做什么的？我是军人。（此处空气中瞬间弥漫着神圣庄严的气流）哦！那......你在休假啊！（这简直是一定的废话嘛）军哥顿了一下，若有所思：I'm on duty（擦！我顿时身上有一种鸡皮疙瘩起来，难不成是接到了秘密任务吗？）小伙伴们都熄了火，三百只乌鸦盘旋中。聊废话的最难级别：话接不下去。我们几个面面相觑，此时空气浓烈，眼波强烈，这问题不好随意问下去了，这无比神圣的on duty听着好像接受了什么重要任务，我等闲杂之辈只好灰溜溜咽了口口水。但军哥并未觉得有任何不妥，对我们投以鼓励的神情，期待谈话继续。小伙伴赶紧把话题转移到换铺子这件事上。非常感谢你的帮忙，但是为什么你会知道那两个床位都是空着的呢？嗯......这几个都是我的。乌鸦飞过。真是举步维艰，聊个废话都死这么多脑细胞。又接不下去了。印度军哥坐个火车难道前后左右都要买下来吗？！这等豪气！我等以土豪自居的天朝人民表示十分震惊，但是军哥并没有在我们关切的目光中继续说下去。或许，只是因为他的英语水平，真的很差。然后他突然用蹩脚的英语向我们问起问题。你们，是，兄妹吗？众人摇头。Friends, friends!然后他又指着我们中间的情侣问：你们结婚了吗？众人摇头，no, no.军哥陷入了深深的沉思中。难道是我们扳回了一局吗？军哥以他的理解，大概是无法明白为什么没有结婚的单身男女手牵手一起坐火车过夜旅行吧。大概是说英语太累了，军哥消停了一会。但好景不长，军哥递过来一张纸，示意我们每个人写下姓名和联系电话。大家自动写下了才在印度买的号码，军哥看了之后表示要中国的手机号码。写到一半的时候，艾米丽同学弱弱问了句：他要我们中国手机号还有出生年月干什么？背后一阵凉意。突然联系起他军人的身份，我承认我当时脑洞开了。难道他要秘密调查我们吗？还是要追踪我们？不可能不可能，一定是我们多想了。后来的事实证明，小哥只不过为了要和我们保持联系而已。但是，军哥保持的联系的方式让人绝对的无语。他会在早上中午晚上向我们每个人各发一条Good Morning, Good Afternoon, Good Evening。如果你不回的话，他会坚持三天每天发给你。无声的黑线。但是真正聊起来呢，其实真的也没什么好讲的！对话内容无非就是：你好吗？我很好，你呢？我很好。哦。军哥可能也只是闲得蛋疼吧。一句话总结：旅途中大部分的美好相遇，留在相见时分就好了。电话卡小哥，不要脸也要有个度在印度办电话卡是很麻烦的事情，尤其是当你从一个邦旅行到另一个邦，每个邦的运营商会发生变化。前脚还能用的网络后脚就不灵光了。而且抽风起来很随机，常常是一群人里面一两个人出现这种情况，一两个人出现那种情况。话说找到电话小哥买卡的时候，我们可是花了大半个小时坐下来认认真真地填表格的。什么妈妈叫什么爸爸叫什么，地址在哪里等等查户口问题，加上小哥机关枪般的说话速度，佐上他独有的印度口音，把同行的小伙伴折磨得一头雾水。由于我们有五个人，所以要填五张表。好不容易填完一张，小哥准备加快速度。你们几个是表兄吗？（小哥准备落笔写上我们的姓）大家心想着不要烦了快填完把吧，就互相看了一眼猛点头。Oh, then you have the same family name!（那你们都是一个姓！)No no no...（不能对不起爸爸，把姓改了）所以，说谎也要有点水平，像我们这种，一秒露馅！其实一开始一切都挺正常的，小哥在帮我们填表格贴照片的时候还拉拉家常。说他自己是婆罗门，吃素的，但是他女朋友不吃素，但是这完全不妨碍他们恋爱等等。还指着墙上的招贴画说这个什么baba圣人，明天还要去拜拜之类的。就这么个看着挺正经的人，在我们离开乌代普尔之后就突然抽风了。先是老打电话给我，问我什么时候回去乌代普尔，回去了一定要去找他啊之类的。我当作印度人民友好给搪塞过去了。但是后来越来越不对劲，说什么我好想你啊，你一定不要忘记我啊之类的！我就开始吃不消了。本想离开了那里也不用理睬这等无聊调戏行为，但是不争气的是，我们手机问题总是在每换一座城市的时候出现，纠缠大家。所以老是走投无路打电话问他让他帮忙解决。我对小伙伴说：你们要补偿我啊，为了给你们解决电话问题，多么不情愿地打电话给他！一句话总结：遇到这种不要脸的小哥，果断挂电话，再有问题也不要请他帮忙！火车站台狂奔，都不是什么事儿第二次印度旅行和火车的纠缠特别多，买了四段火车，只坐上两段。最后从Gwalior到阿格拉，我们早早查好了时间，妥妥地晚点。我们几个笃定地特意在酒店待了一会，感觉差不多了才往车站赶。司机把我们放在火车站后门的时候，我们还是一身轻松，觉得不等个一两个小时火车不会来。保险起见，我和大哥决定还是先去查看一下情况。当我们有说有笑地走过天桥来到候车室的时候，电子时刻板还没翻到我们的车次。下一秒我们看到了自己的车次，看了一眼边上的进站时间，瞬间石化了！此刻手表上显示晚上九点整，而电子板上的火车进站时间是......九点零五我们像疯掉了一样不知道要怎么办，大哥还试图跑去排着长队的窗口确认时间，被我大喝一声把魂招了回来。只见两个人拔腿就跑。当时火车站估计一半的人都看见两个神经病以百米冲刺的速度跑上了天桥，又和疯子似的边跑边喊。等在天桥另一头的小伙伴们老远就看见我们张牙舞爪飞奔过来了。据Lida同学事后回忆，在其他两个人还一身轻松地抖着脚聊天的时候，他就已经意识到事情不妙了。我们跳下台阶大吼一声：快！火车要来了！一秒钟内，所有人背起包，拿起行李向站台处跃进。我当时晚了一步，手上的行李被大哥抢走了，所以一帮大力士提着大包小包冲向了站台。到了站台之后，大伙儿气喘吁吁望了电子钟一眼，此时，火车进站时间已经变成了十点半。大家瞬间像泄了气的皮球，东西往地上一扔，瘫倒了。随即爆发出一阵哄笑。大哥此时才觉得老腰已断。于是乎，我们就这么被手动更改调整的火车时刻表上了生动的一课。一句话总结：人的潜力是无穷的，你以为你做不到的时候，也可以狗急跳墙。回想起来，这两次旅行里有太多的欢声笑语，奇人奇事。而记忆太美好，以至于大脑自动屏蔽了那些脏乱差。和对的小伙伴一起旅行，有的时候甚至要比景色本身更具有决定性意义。有一点也是肯定的，在遇上了这些奇葩事后，我觉得自己对于印度火车产生了很微妙的感情，这些故事一定会在以后的时光，继续被丰富。最后安利一下自己的公众号：挚爱旅行
