广元游记攻略

庭院深深深阆中阆水歌（唐 · 杜甫）嘉陵江色何所似，石黛碧玉相因依。正怜日破浪花出，更复春从沙际归。巴童荡桨欹侧过，水鸡衔鱼来去飞。阆中胜事可肠断，阆州城南天下稀。“杏之夭夭，灼灼其华”，阆中老城的银杏，带着一夏的阳光照亮着冬日的阴霾，烟褐色的街道，张飞的牛肉，酸甜的老醋，还有深深的老宅，杜甫、陆游曾住过。带着多年前的向往，穿过2020年的新冠疫情，岁末的阴郁，走在空旷冷清的阆中古街巷，一个个幽深的老院落。田家、李家、侯家、蒲家、胡家、状元阁、本源堂、水码头，各家小院，意义深远的匾额，精巧的对联，精致的木雕工艺，各有特色，无一雷同。寻觅着巴蜀的故事，听听遥远的回响，细数风流故事，儒家大义，商贾传奇。千年的历史留下多少的传说，留下多少的深院？是否有人写一本阆中古宅大全呢？真希望我能有机遇来写写没有想到阆中的银杏如此灿烂没有想到阆中的古城如此清幽没有想到阆中的张飞牛肉如此之多我们在最好的时节来到阆中且随我们走进银杏绽放的阆中深处个人觉得阆中的不足之处除了醋与张飞牛肉，旅游商品真的就没啥特色了，没啥可买。那么多精美别致的老宅庭院的装饰图，取之不尽，可做成多少漂亮的手信，可惜我们都没有看到，只有几个张飞形像的小玩偶，守着宝库却不会应用。这点真可像日本旅游景点学习，每个景点都有出售带着景点特色的商品，这些都属于景区的附加价值，做得好的话，比门票的收入还更高。

在遠方的不必一定是風景也不必是一段難忘的冒險它既是對自己的一種期許也是對未來的一種期待或許在遠方的是那個愛你至深的人又或許在遠方的是那個如此精彩的自己---------------------“世界那么大我想去看看的女教师”火了网络，于是我也他妈辞职了，然而这绝对没什么关系（鬼才信），也不是说走就走的旅程，本文综述了我94天的历程以及前期各种准备。 准备好！我要装逼了！先来看部巨片！时间：2015年7月13日- 10月17日，共计94天路线：上海﹣武漢﹣恩施﹣重庆﹣兰州﹣西宁﹣门源﹣張掖 青海湖﹣茶卡盐湖﹣敦煌-雅丹城﹣格爾木﹣沱沱河崑崙山口﹣唐古拉山口﹣可可西裡﹣安多﹣納木錯 西藏地區﹣康定﹣成都﹣阿壩﹣色達﹣理塘﹣香格裡拉﹣大理﹣普者黑﹣九龍﹣遵義﹣小黃-重慶﹣成都 康定﹣徒步穿越贡嘎﹣草科﹣樂山﹣成都﹣樂山﹣重 慶﹣江西南昌﹣福建永定﹣六鰲﹣霞浦﹣东安村﹣松 溪-浙江﹣上海里程：单人单车全程共计20682公里，最高海拔5231米，徒步里程130公里，总负重32.5公斤费用：油费路费（绝对的大头，约莫10000软妹币左右）食宿、汽车保养七七八八花了15000软妹币共计25000软妹币————————————风景篇————————————————————前方注意！！！所有画面是我用健康和生命换来的，哪怕是一张很平凡的照片，还是只有那一两秒的镜头。单人出行，并非你想的那么洒脱快活，蛮荒之地，白天土匪盛行，晚上饿狼成群。另外根据行程也剪了几部片子，可以加我的微信观看：Another-sight，心情好的时候也会发点壁纸或者GIF表情来调戏调戏你们哟！————————————人物篇————————————————————为了拍摄方便和节省开支，我一个人一路上基本都是下面这种姿势——一个大写的“ 穷”！听志玲姐姐的导航声音成为了一大乐趣 ”向左转~“，”前方~隧道~“，”前方~道~路施工“ 这三句痛哭流涕......9月22号我和同伴在成都汇合并弃车徒步，于是，开始了重装65斤，耗时8天，穿越了最高海拔4910米的贡嘎全线之旅，一洗了去年的耻辱。随后我告别了同伴，一个人继续了下半程的冒险。————————————准备篇————————————————————之前有看过预告片的宝贝们有问我，用了什么牛逼的器材，哼，我怎么会瞧得上用钱堆出来的器材，讲究的是情怀，是视角，是发现美的眼睛。（额，还不是因为穷！）照例，来图解！好了，今天就写到这里，之后会慢慢把每个地方的行程细化、献上美图和TIPS，各位宝贝要等着我哟！重要的事情说三遍，出门装备和视频在我们的微信号里有，大家记得关注哟：Another-sight，宝贝们下期见！

的度假村。诺尔盖在地理上是个神奇的地方，这里不但草原风光秀丽，而且是黄河与长江水系共存一地的地方。在诺尔盖的北部白龙江自西流向东方，最后在广元的昭化注入嘉陵江，而嘉陵江在重庆汇入长江；在诺尔盖的南部黄河向西北方流向玛曲，在诺尔盖境内蜿蜒绵延的黑河也是黄河上游的一条重要支流。河流在

开篇2020年8月22日我们从北京出发，2020年10月22日下午回到北京，62天12个省市自治区单车两人安全行驶17300公里！先后经过河北、河南、湖北、重庆、四川、云南、西藏、新疆、青海、四川、陕西、山西、河北！感谢版主大姐加精置顶我们继续努力

——德令哈——乌兰，全程810公里。D12 乌兰——茶卡——共和——西宁——兰州，全程583公里。D13 兰州——定西——天水——陇南——广元——绵阳——德阳，全程907公里。D14 德阳——成都——雅安——西昌——永仁——元谋——武定——昆明，全程965公里。公路旅行足迹：黄色

在中学时代的历史课上，老师总会拿日本的明治维新作为正面典型，来映衬同一时间段内清廷的无力与挣扎。可研读日本历史的时间一长，对明治维新这件迄今为止决定了150年中的日本国家走向、并将一直持续影响下去的重大事件，却有了一些属于自己的观点。比如说，明治维新的本质究竟是什么？是书上写的正义战胜邪恶、先进推翻落后，还是一场赤裸裸的宫廷政变前朝复辟？那些被浇筑于青铜器上、铭刻于大理石上、镌于木板上并与世长存的名字们，究竟有几个称得上实至名归、值得我们万世景仰？如果没有经历这一段被阴谋诡计与烽火硝烟裹挟的历史，那如今的日本又会走向何方？在研读历史的过程中能找到这样的问题，其实也算是三生有幸了。而带着这些或许算得上是To be or not to be的问题，我已经在日本遍走多时，希望能在那青史上被维新风暴席卷过的处处，比如会津箱馆与庄内，去寻找这些问题的答案。在那些地方，我看到了被历史车轮碾过的不屈与无助，更感受到了维新风暴所蕴含的巨大能量。大风起于青蘋之末，维新风暴的起源地，所谓的三十六万石防长二国，也就是如今的山口县，便成了我在维新百五十年这个特殊时刻的目标。作为一向追求格物致知的我来说，随大流完成明治维新150周年打卡，并顺手写下泛泛的所谓历史微小说绝不是我所追求的目标。既然已经有了那么多问题，那我的行程自然要围绕着这些问题的发生地、山口县的三座在维新中扮演过特别重要角色的城市而展开。首先，是明治维新的策源之地山口市，其次是明治维新的胎动之地萩市，最后的收尾则是明治维新的发祥之地下关市。而策源、胎动与发祥这三个略有差异的近义词，分别对应着1863年的山口移鎮（长州藩藩厅从萩迁至山口）、1857年的松下村塾（吉田松阴在那里开坛授课），以及1863-1864年间连续发生在下关的下关战争与功山寺举兵。在制定行程之初，我就希望能通过此次对长州的拜访，帮我厘清这片青蘋之末当初究竟发生了怎样的故事，最终造就了百五十年前那场维新风暴。事实上这次行程对于一贯站在幕府立场上我而言，确实算得上一场解惑之旅。我发现我终于能触摸到吉田松阴高杉晋作大村益次郎他们的思想与行动，理解他们的所思所想，虽然未必认同。在结束了这段旅程后，我终于能够明白为什么日本史学界，会对于明治维新与戊辰战争的双方都给予正面认可的史观。在百五十年前，无论幕府还是萨长所追求的都是他们的梦想、他们自己认定的救国图存之路。站在百五十年后的今天回首望去，无论他们当年为完成梦想所使用的手段究竟是光明正大还是奸险腹黑，都不能掩盖他们的救国图存之心；毕竟对于大和民族而言，他们都在为这个民族探索一条求生之路。百年弹指浮生若梦，能够通过九天的行程为自己解惑，也算是终成正果了吧。所以，我套用了纳兰性德的名句，定下了“风一更，雨一更，青蘋之末梦始成，百年一浮生”这个看起来很有些矫情的标题，来纪念这段发生在维新风暴的青蘋之末的旅程，以及围绕在这段旅程中的坏天气。广告位东瀛史海钩沉之一--不一样的红叶季：和歌山-高野山-飞鸟-伊势-名古屋-岐阜-长浜-彦根-近江-比睿山十日散策东瀛史海钩沉之二--西国的那一抹坂上之雲-香川冈山岛根广岛爱媛漫步(高松松山姬路神户出云松江呉市）东瀛史海钩沉之三--信越飞騨，山与海的彼端-富山立山上越长野松本上 高地高山白川 乡福井金泽纪行东瀛史海钩沉之四--待到山花烂漫时,他在丛中笑-高冈 轮岛 金泽 米泽 会津若松 横须贺札记东瀛史海钩沉之五--千古江山 英雄无觅 肥前筑后-太宰府 柳川 佐贺 唐津 島原 长崎之旅东瀛史海钩沉特别篇--山陽遍走，山陽遍走，却道孟夏不如秋--京都 岛波海道 尾道 鞆之浦 宫島 直島 吉野山漫游东瀛史海钩沉之六--奥州群雄归何处？前度鹿郎今又来--仙台 平泉 山寺 松岛 白石 镰先温泉 东山温泉 会津若松 高崎 富岡 东京之旅东瀛史海钩沉之七--越前花草埋幽径，元禄衣冠成古丘--福井 一乗谷 勝山 越前大野 敦賀 赤穗 須磨 天桥立 伊根 京都访古东瀛史海钩沉特别篇之二--跟着大权现去跨年--冈崎 浜松 静冈 修善寺 川越 越后汤泽 日光 东京散记东瀛史海钩沉之八--试问卷帘人，却道海棠依旧--五色沼 江差 函馆 弘前 秋田 男鹿 酒田 东京之旅图片镇楼防府毛利氏庭院防府毛利氏庭院的迷离红叶龙福寺参道落红缤纷萩城下町菊屋家住宅漫步萩城下町，邂逅久违的阳光荒凉的世界遗产--恵美須ヶ鼻造船所跡东光寺毛利家墓所关门大桥下的壇之浦砲台跡地，八十斤长州炮直指长空关门海峡人行步道，10分钟从本州走到九州的诱惑关门海峡两岸夜景

这似乎又是一次说走就走的旅行。从乐发出“秦岭赏秋，去否？”的邀约到最终出行，十天时间。本已组队四人，10月19号广州飞西安，西安租车，以秦岭为核心在西北走走。比对租车后尾箱的大小，大家愉快地收拾好行囊。不料10月17号中午，西安突然发布出现疫情。各人在不同的心境下先后做了核酸，确保抵达时48小时核酸有效。18号下午，两人先后退出。乐说：我可以继续。我应：我也可以。18号晚，乐处理退机票退租车事宜，我则重新购买直飞汉中机票及重新租车。19号中午，开启了我们胆量与智慧并存的赏秋之旅。

2020再发现 13000km中国铁道大纪行（全篇完结！）序篇序篇（一） 再发现·中国铁道旅序篇（二） 旅程20图序篇（三） 数据统计、车票集体照上篇 高原之巅上篇（一）北京西—Z21—拉萨—Z8803—日喀则（上）上篇（二）北京西—Z21—拉萨—Z8803—日喀则（下）上篇（三）日喀则、扎什伦布寺上篇（四）回到拉萨（上）上篇（五）回到拉萨（下）、拉萨—Z224—重庆西中篇 蜀地到特区的高铁之旅中篇（一）重庆——红色、灰色与彩色中篇（二）乐山（上）——成渝高铁、成绵乐城际铁路中篇（三）乐山（下）——乐山大佛、钵钵鸡、甜皮鸭、跷脚牛肉中篇（四）宜宾——万里长江第一城、酒都中篇（五）桂林——桂林山水、桂林马拉松中篇（六）深圳——特区速度下篇 沿海北上、新线探访下篇（一）深圳—汕头、潮汕下篇（二）潮州下篇（三）从潮州到梅州下篇（四）福平铁路、平潭下篇（五）2020年的最后一天、衢宁铁路、福州—上海下篇（六）连镇高铁、扬州大明寺初诣下篇（七）最后一日，连云港城市动车、连青高铁后记 铁道旅与希望

原计划2021年8月出发自驾大西北，结果7月底开始的张家界疫情打乱了计划，新疆已经明确不让外省人自驾入疆了。一个月后疫情渐渐平息，此时再出发到新疆有些晚了，独库公路9月底就要封路。于是改变计划，去较近的东三省转一圈，9月下旬正好到辽宁本溪老边沟看红叶。现在看来运气不错，否则按照行程，我们正好赶上额济纳这波疫情，那样的话，现在就在隔离当中了。但我们还是赶上了9月初的哈尔滨疫情，好在疫情爆出时是9月21日，我们离开哈尔滨已经12天了，为了去掉行程卡上带*号的哈尔滨，我们在佳木斯多住了两晚，把*号熬没了才敢继续出发，沿途果然查的严，有*号就麻烦了。本次自驾路线如下：

五次重逢和分别，可能这会是剧终吧。西安呆了一周，该离别了，买了张西安飞大连的特价机票准备上路。和璐璐分别,送我到离收费站2km地方徒搭。广元服务区搭了辆无牌照奥迪Q5,一路飙车匀速160,再高速各种窜,在急转弯的时候车速太快蹭到护栏把车轮组刮坏了,师傅慌了,说跟我聊天聊的太尽兴没