【前言】看过我们美国攻略（已被穷游列为精华贴）的朋友一定熟悉，我们的攻略的风格就是旅行细节见长，这篇赏枫攻略涵盖了京都热门的赏枫地点：如东福寺、清水寺，又特别给大家介绍京都红叶季游人较少的“洛北地区（比睿山地区）”的白龙园（每年只在红叶开放的赏枫地点，以及乘坐京都岚山嵯峨野观光小火车的详细攻略，当然攻略中推荐的“亲民”美食也是我们的攻略的特点。（声明：本游记所使用照片，除标名来自源于互联网或官方网站，其它照片均属作者Wilson&Kula原创，未经授权严禁转载！转载请联系作者！）准备篇有关日本旅行准备的事宜，我想穷游上很多的日本游记都作了说明，我这里就不再重复了。以下是我们认为比较重要的几件事情：Suica卡（俗称西瓜卡）Suica卡是由日本JR东日本（日本铁路公司）发行储值卡（有点类似我们的每个城市的交通一卡通，基本上这张卡在全日本的主要城市的公共交通、私铁（民营铁路）都可以使用，可以免去大家在日本坐公共交通工具买票、准备零钱的烦恼，可以说是一卡在手，走遍日本。（图片源自互联网）（Suica卡是长成这个样子的，具体的购买方式大家可以搜索穷游的贴子，或者直接访问JR东日本的网站，我在这里就不详细说明了http://www.jreast.co.jp/tc/pass/suica.html）以下是Suica卡在全日本的使用范围图（图片源自JR官网）如果你不知道Suica卡是否可以在当地使用，你可以看一下当地地铁或公共交通的自动售票机，一般标有Suica卡标识的都是可以使用的。还有一个小的TIPS要告诉大家，Suica卡是可以在任何一家地铁站的出口的精算机上进行充值的，日本地铁的精算机基本上都有英文提示语言，不知道操作精算机的用户可以搜索一下日本地铁精算机的贴子。（图片源于互联网）私铁知识（民营铁路）想在日本愉快地玩耍，使用日本快捷的铁路系统是必不可少的，你千万不要以为全日本只有JR（日本铁路公司），除JR以外，日本还有很多民营铁路或叫私铁，之所以他们叫私铁或民营铁路，这个名称是相对于JR（JR在1987年前是国营，1987年之后拆分成七家公司，具体的JR知识大家可以百度一下，这里也不展开说明了。）。在这次我们旅行目的地京都、奈良、大阪是日本私铁运营较多的三个城市（京都是没有机场的，所以从中国大陆到日本京都旅行基本上都是飞到京都附近的城市如大阪、名古屋、神户等，再乘坐JR、私铁或者是大巴前往京都）。想了解日本私铁知识的朋友可以访问日本私铁协会网站：https://www.mintetsu.or.jp/。 （图片源于官网）大家从上面这张图可以看到，光关西地区（京都、大阪属于日本关西地区）就有16家私铁在运营，其中近铁（近畿铁路）、阪急、京阪、阪神是连接京都、大阪、神户、奈良的主要交通工具，乘坐这些私铁往返这些地区要比JR相对来说方便。另外如果大家是从大阪（关西国际空港）进入日本，那南海电气铁道是你进入大阪市区比较快捷的交通方式。（具体的信息大家可以访问南海电铁的网站http://www.nankai.co.jp/) （图片源自官网）这些私铁均可以使用我们上面提到的Suica卡进行支付！JR PASS或私铁通票这个问题我不太想展开细说，因为这两样PASS和大家的行程规划是有直接的联系，特别是JR PASS并不是很便宜的东西，所以大家一定要把行程规划细了，计算好此次行程要坐多少次JR的铁路，另外就是大家可以在JR网站上把自己行程点到点的费用都查到，最后计算一下是购买JR PASS花算还是单次购买比较便宜。JR PASS分为7天，14天、21天等套票，基本上一个成人普通席7天套票要1700元左右。基本日本的大型的私铁，像这次我们去的关西地区的近铁、京阪、阪急都有一日套票，大家也可以根据自己的需要把自己的行程在这些私铁的网站查询好，通常私铁的一日套票还是比较花算的，可以节省大家的旅行费用。
