格尔木游记攻略

，1142公里（新线，青藏铁路），列车从经济繁荣的长三角平原驶出，途径上海，无锡，南京，蚌埠，徐州，郑州，西安，兰州，西宁，格尔木，那曲，直至风景宛如画卷般的，青藏高原，西藏自治区首府----拉萨。 火车将穿越中国主要地理地貌区，自然气候区，最高行驶海拔5072米，全线行车时间

　 　　　前言：说起今年夏天旅行计划时，没人相信，就像12年前我说高考后就走——独自去西藏那样。感谢这盛夏，有足够的时间让我去尝试那些没有做过的事情。这次旅行，我尝试尽量走得远——我真的跑了40来天的长途旅行。其中17天骑自行车在青藏公路上，翻过意味着人生之旅的座座高山，无论是无尽的盘山公路，还是雨雪冰雹，都没有让我退缩。感谢蔡小山童鞋与我同路一起坚持到底，我相信我们俩的字典里都没有“半途而废”这个词！ 　　骑行青藏，必须好好写下日志——这条长达近2000公里的109国道上，也适合你好好思考人生。这沿线12年来的变化太巨大，我们也受到不少好心人的帮助。当有私家车司机2天跑完全程对我说，并不觉得沿线风景多么壮美时，我只能在心里对你说，这世上的确有很多风景是你坐飞机、火车、汽车一晃而过体会不了的。我会一直怀念唐古拉兵站的星空、银河、流星，我也特别感动在错那湖边的帐篷里，还有道班铁路车间收留我们的那些夜晚。 　　路上遇到的人们，都是缘！每一个我都记得。骑行的道路我不孤单。而且你永远不知道自己会有多大的潜能，所以，永远别说“不可能”！ 　　骑回十八岁（唐小六青藏线骑行日志DAY1） 　　2013年7月20日：西宁——湟源——日月山90KM 晴 　　K621次列车晚点一个多小时抵达西宁西车站，我的同伴蔡小山已经先我一步去了城东区的王国章自行车俱乐部。按计划我们在抵达青藏线起点西宁的第一刻就是先买好自行车。傍晚的太阳还没有落山，我骑着红色美利达领航者300，蔡小山骑着黑色美利达公爵500找了一家宾馆住了下来。 　　有些自行车配件多亏小山在网上进行了订购，如自行车的坐垫、骑行内裤、修车工具等，都比直接在自行车专卖店购置要便宜许多。不能想象的是，在正式踏上骑行青藏线之前，我对骑行工具真的一窍不通。难怪说起我打算骑车去拉萨这件事时，朋友们和同事都很诧异。“这是不可能的事，你骑不了一天就会放弃！”“这事成功的概率最多30%”——这画面像极了我十八岁高考前夕说要去西藏那样。其实我最喜欢将可能性只有30%的事情做成功了。我想骑回十八岁，所以当遇上同样想骑车去拉萨的蔡小山时，我知道我一定会上路。　　 　　十八岁时，我在拉萨遇到早年的那些“骑友”——他们看上去年轻、充满活力，其实大多年过三十。而我在青藏线上也常常给人依然是大学生的错觉，我觉得这仿佛就像是轮回似的。过了整整12年后，我特别想去尝试一下很早就想做却从来没有做过的事。很多时候，我都是那个在旅途中为骑行者加油的看客，这一回我能清楚地听见“加油声”。当公路对面驶来骑友，我们互相为对方竖起大拇指。然而，所有这一切的前提就是，你必须跨出去第一步！　　 　　别说“不可能”——我也曾怀疑过自己能否坚持到终点。但是你不尝试，你怎么知道，自己究竟可以走多远。当你迈出第一步的时候，你已经击败了这次骑行之路上最大的对手——你内心的恐惧。况且我还有个很靠谱的伙伴，蔡小山每天都给我鼓励，“小六，你行的！” 　　于是，在令人兴奋的晴朗天空下，我们开始了第一天的骑行。计划骑行约105公里，目标是倒淌河镇。首先是与自行车的磨合——老实说骑出西宁时我连变速换挡还不会，我多么感谢我的坐骑——我选择它的理由也很简单，只是因为它那炫丽的红色。就像“赤兔马”似的。对于长于骑行的人来说，西宁至倒淌河根本不算什么，并不特别。但对于我来说，正应证了“万事开头难”的说法。在倒淌河镇前有两个节点，分别是湟源县和日月山。我们差不多在午后两点抵达湟源县并吃了午饭，码表显示骑了50多公里，跑了计划的一半路程。这一段109国道十分平坦，两车道变四车道，几乎是“高速公路”，我也和爱车顺利完成了“磨合”。那时候我还信心满满，以为傍晚就能达到目的地。 　　出湟源县后是漫长的35-40公里的上坡路，心想日月山就在前方，却像跌进了异次元空间久久都到不了那山头。如果如攻略上所言日月山前有6公里大上坡的路段，那么那正是让我最为筋疲力尽的一段路了。我好几次停下来喝水、推行，并且无助地看着太阳落山。第一天就当头一棒，我和蔡小山商量，明显是赶不到倒淌河镇了，只能在日月山找住处过夜。当年文成公主进藏也路过这海拔3520米的日月山口，她流了不少眼泪，因为再难回望故土；我流了不少汗水，第一天的上坡路把我折磨得接近崩溃。我们在日月山口遇上长沙骑友小邓，三人一起投宿至日月山村。 　　日月山村张海军大叔一家收留了我们，让我们喝上了热奶茶、吃上了馍馍。青藏线第一天骑行只跑了90公里。小邓同学从长沙一路骑来，已经跑了约2000公里，真是让我们肃然起敬。大家一起校对了一下各自的骑行攻略，互相打气。那一夜，我睡得很沉。　　 　　我在当天的日记本上，是这么记录的：第一天，好累啊！前路漫长，慢慢来、慢慢来吧！

《一》 当我写下这六个字的时候，脑子里回想的却是中午饭桌上爸爸朋友对我说的话，他说要是时光往回走个三四年，那你还有资本疯狂。我心里笑了笑，嘴上说着就是因为时间是往前走的，所以得赶紧了。 回来这几天，一直在思索要给这段日子留下点文字来纪念，却迟迟动不了笔。我怕写下的都过于浮躁，浮躁到很久以后连自己都看不明白想不起来发生过的事，所以一再延迟。 很多人都问过我当初为什么会选择一个人上路，并且要去到西藏那么遥远的地方。其实，我估计每个人都会有西藏情节，至于为什么会有，我也不太明白，就连我自己什么时候开始想要去西藏都记不起来了，只知道那个地方我想去而已，但是一直都缺少机会。这次去之前，只是简单的说要去青海湖十天，环湖骑行。结果领导死活不批假，突然之间就犟起来了，反正工作不开心，那就辞掉吧！那反正都辞职了，那就干脆走远一点进藏吧！当所有的同事知道我辞职是为了去西藏的时候，都问：婉霞，你是不是失恋了？你有什么想不开的？我还真没有什么想不开的，也是不什么失恋，只是说，就一味的想去了。甚至很多人都在背后嘲笑，认为我不可能去到那个地方，认为没有一万根本就无法踏足那片圣域，认为我根本就无法徒步搭车。所以当时我都沉默唯一的回答只是说我想去，并不敢说我一定会去。所有的事情，自会在我成功之后令别人刮目相看，所以无需对不懂的人解释过多。我也提前一个月的样子在朋友圈及空间询问过是否有人一起进藏，收到很多说一起走的回复，但等到我临近要买票都没人说真的要走，甚至有个男生在要走的了情况下改变主意，还一直劝我也不要前往，但我是铁了心了要出发，所以买了张九月一号长沙至拉萨的火车坐票。那时候还是西藏的旅游旺季，火车票很紧张，本来想买八月二十二的，结果一查票发现整个八月都没票，查九月一号的，发现只剩十张坐票了，不想再延迟时间，于是果断定了张九月一号至拉萨的坐票。票一定，心里就安稳了，心想无论谁都无法动摇我了，那种感觉很踏实。很少出门的我，对48小时的火车坐票到底有多累根本就没概念！ 未完待续…

给我的条件是必须拼到人，拼不到人就不去了。线路是这样的：找两人拼车去西藏 13年10月1号下午西宁出发，晚上住青海湖边黑马河，2号住格尔木，途经茶卡盐湖、德令哈、外星人遗址和难得一见的情人湖，3号晚上住纳木措看星星（如果天气不好我们就住那曲等一天再去看）。4号到拉萨。（我们一男一

一年前的这个时候，我计划着要像谢谢莱莱一样出去。每天从办公室的窗外望出去，想看到不一样的天空和风景。 2013年的3月11号，我背上背包，独自踏上去南宁的 火车。相恋三年多男朋友把我送上火车。 2013年的4月1号，愚人节。在分别三星期后，男朋友跟我说分手。我以为他是骗我的。 2013年的4月4号，清明节，在Skype里面他说他已经爱上别人了。我当时在胡志明市，也就是西贡。我说服他帮我订了一张胡志明到上海的机票。我们从晚上8点聊到凌晨3点。到这个时候，我已经不想回去了。我睁着眼睛终于挨到了7点，打给国内的好友。然后8点我告诉他，让他把机票取消。 当时我和一个四川的女孩一起旅行。她一直在说服我去印度。最后，我真的去了印度。但是，她却没有去。 她走了我出来之前计划的路线：越南柬埔寨泰国老挝然后回云南。 我走了她最想去的印度，最后我的路线变成了：越南柬埔寨泰国缅甸斯里兰卡印度尼泊尔然后回拉萨。 我，从未后悔我的决定，我想如果时间再倒流一次，我也会做同样的选择。 我从未后悔我踏上的那班火车，我从未后悔我没有去坐的那班飞机。冥冥之中，老天自有它的安排。我们之需要根据我们的直觉做选择就好。

环湖的，一般司机都会西宁出发，最后回到西宁，即使中间路段上车，价格也不会少很多。3、想去西藏的同学，敦煌有车到格尔木，青海湖也有过路车到格尔木，可以等班车也可以搭车，再从格尔木去拉萨，或者西宁有火车直达拉萨。4、敦煌到新疆很近，想一条线走完的同学可以考虑5、敦煌西线、东线包车大家

日拉萨　10　24027040 9月28日拉萨-那曲330193　160238　 9月29日那曲-格尔木8283195158220　 9月30日格尔木-敦煌560825150240307　 10月1日敦煌605　240110320 10月2日敦煌-西宁934834　16820　

是王道。一般火车票可以提前20天购买，所以要提前规划好时间，比如：我就是算好开卖的时间，大清早七点开始抢票的。 青藏线，凝结了高原的美丽，在到达格尔木之前，一路都是谋杀菲林的美景。不论是牛羊成群，在绵延的青山绿野中撒下一片黑白珍珠，还是阳光在云层的投射下留给大地一片斑驳，不管你会

着56个小时的行程，带了些吃的，后来发现还是带少了，水果和清淡的食品要多带些 列车经过广州--长沙--武昌--郑州--西安--兰州--西宁西--格尔木--那取 最后到达拉萨原定是18号18：30到达拉萨，最终提早15分钟，18：15分到达拉萨站 带着兴奋的心情踏上拉萨的土地，我俩

是有氧气供给，我也对于3-4K的海拔有些不适应。索性半夜坐起来看星星，每颗都很大很亮，我有些兴奋，就越怕睡不着了！早上6点被吵醒，窗外是格尔木的一片黄，偶尔见几只藏羚羊，在这无尽的荒凉中，竟显得画面是如此地有生机！ 映入眼帘的是延绵不绝的昆仑山脉，成片的雪山在眼前跳动，我们都站在