2021-06-01
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作者：小蜈蚣
一、与神山圣湖之约巴塘姊妹湖纯净脱俗的姊妹湖，冰清玉洁海子山晨曦中的海子山，这不是极昼阳光下的格陵兰小镇吗？扎金甲博神山怪石嶙峋，山形奇险，主峰上的“格萨尔”和“王妃”让人一眼就能认出。志玛拥措被神山呵护的世外桃源卓达拉山远山披粉被，层峦叠嶂；车在险峰行，似幻似真玉隆拉措一见倾心的神湖，包场一湖蓝绿拉龙措高原上的蓝色飘带卡瓦洛日神山朝拜卡瓦洛日，这是“财富之门”雀儿山曾经的“川藏第一险”神威不减，五月初，一场大雪仍然让人惧怕难行。挡子措来挡子措放空吧，这里空旷、寂静、纯粹木日措宁静的让你认为它是静止的三怙主雪山央迈勇，“文殊菩萨 ”，“三怙主”雪山的南峰，海拔5958，冰晶玉洁。仙乃日，“观音菩萨”“三怙主”雪山的北峰，海拔6032，巍峨伟丽，端坐莲花。夏诺多吉，“金刚手菩萨”，“三怙主”雪山的东峰，海拔5958，勇猛刚烈，直指云霄。牛奶海神山环抱的蓝宝石五色海瑶池仙境卓玛拉措珍珠海 ，仙乃日神山前的绿度母寄魂湖，绿的像翡翠。卡萨湖川西北线最大的水鸟栖息地，好像一大块水晶毕棚沟高山草甸静卧在雪山的环抱，潺潺的小溪蜿蜒穿流在草甸中间二、藏文化我们尊重每一种信仰和文化，此行参观了藏传佛教宁玛派、萨迦派、格鲁派、噶举派和觉囊派寺院。噶陀寺“凡与本圣地所在之文武百尊坛城及万佛结缘者，必定往生西方极乐世界！凡有缘见到此坛城，甚至是照片，若起一念恭敬者，不堕三恶道，最多七世为人，第八世成佛”。 噶陀寺坛城，祝愿看到照片的人，能如法王所言。云雾弥漫中的噶陀寺十明佛学院，好似仙境德格印经院印经院不用烛火也不通电，唯一光源就是自然采光。几位工匠正在印刷，一人换经版刷印墨铺印纸，另一人使用印经滚轴印刷，整个过程快速、娴熟、流畅，这就是传承了几百年的手工印刷。藏洼寺藏洼寺大经堂，这里的喇嘛都很年长，管理也更严格，还有拿着戒尺的大喇嘛来回巡视。在中壤塘的村子里第一次看到佛塔上的眼睛，后来才知道，这叫般若法眼。棒托寺棒托寺看上去很小很朴素，甚至有点破旧，但当你走进佛塔群，站在几十万片石刻经板旁，会突然发现自己正置身佛的世界中，被光明笼罩，各个角度都有佛的身影，明眸在注视或者说在指引你，而这时大藏经的文字也立体的浮现在四周，跳动着包裹着环绕着，让你从中汲取和吸收。遇到了几位转经的老者，他们已经面若菊花还佝着背，颤颤巍巍拄着拐杖，却很认真的转动每一个经筒。曾克寺曾克寺里小喇嘛很多，大概坐了半个经堂的位置，有一些7、8岁的男孩子，还有更小的，他们脸上满是稚气和调皮。竹庆寺坐落于雀儿山脚下，占地面积非常大三、攻略篇——记录旅途的信息1、行程是这样子滴沙鲁里山脉是四川境内最长最宽的山脉，平均海拔4500米以上，雀儿山、卡瓦洛日神山、格聂神山、海子山、亚丁三神山等山峰都属于沙鲁里山脉，雅砻江和金沙江分别从沙鲁里山东西流过。我们的行程是围绕着沙鲁里山脉展开的。北京出发自驾往返16天15晚，全程6865公里。川藏北线进，经过马尔康、甘孜、马尼干戈、竹庆，到雀儿山；然后往南经德格、白玉，翻过卓达拉山返回甘孜；再从甘孜经过卡瓦洛日神山、新龙到理塘；从理塘经过海子山到巴塘，返回；从理塘到稻城、亚丁，遇见亚丁三神山；最后从川藏南线返回。行程中还绕行了壤塘体验觉囊文化，去了海螺沟看冰川泡温泉。2、时刻准备，防止高反这次川西行海拔最高在4800左右，说起来不算高，但魏司机以前有过数次高反经历，最严重一次在海拔3800的拉萨头痛欲裂，直接送去输液，所以我提早做了各种准备。提前两周让他开始吃红景天一直持续到下高原，提前准备了氧气袋和氧气瓶随时吸氧，带齐了葡萄糖等各种药物，定位了当地的多家县医院，最重要的是行程和住宿安排海拔由低到高，循序渐进，逐渐适应。刚到高原时海拔3800魏司机有明显缺氧的疲惫感，后来住在理塘不吸氧也睡得挺香，在4800徒步也没问题了。至于我嘛，全程没啥感觉，亚丁长线照样健步如飞，这个状态去登个大二连爬应该没问题。记录一下行程中的自测海拔：毕棚沟燕子岩3837，曾克寺3112，壤塘3242，尕卡岭3920，藏洼寺3463，棒托寺3289，翁达3400，老折山隧道口4210，炉霍新都镇3210，卡萨湖观景台3510，罗锅梁子3980，错阿乡3705，马尼干戈镇3871，木日错观景台4018，海子山隧道4371，竹庆镇3898，挡子错3959，竹庆寺3935，雀儿山冰川观景台3996，新路海观景台4020，新路海4010，雀儿山隧道口4391，德格印经院3413，噶陀寺坛城3998，白玉寺3021，拉龙错4472，海子山4600，卓达拉山隧道4508，甘孜寺3410，君坝到理塘S217无名山垭口4493，长青春科尔寺3997，理塘西城门3939，姊妹湖观景台4614，措普沟措普寺3900，兔儿山观景台4696，海子山4500，波瓦山4513，亚丁村4000，扎灌崩3800，冲古寺3900，洛绒牛场4180，牛奶海4600，五色海4700，珍珠海4080，卡子拉山4718，剪子弯山隧道4320，天路十八弯观景台3991，高尔寺山隧道口4119，新都桥3485，塔公寺3723，折多山观雪台4272，雅家梗山3975，海螺沟四号营地3591。出发前使用了一起看地球http://www.hapxu.com/Gg/513329.html提前了解全程海拔高度。3、始料不及的路况千算万算怎么都会中招，自然灾害始料不及，人为添堵无可奈何，即使出发前再充分的准备，意想不到的情况仍会发生，老司机也抵不过“红头文件”和“看心情”，作为驾龄上的老司机在藏区道路上开车还是稚嫩的新手。牢骚和废话就不多说了，说说全程遇到的路况吧。（1）G317和G318比起前几年真是改善太多了，总体来说柏油路面，车道宽，山路有护栏，路标清晰，作为最重要的联络线，被我们称作当地“顶配”，G318路况更优。从流量上看，G318要N倍于G317，重货、油罐接二连三，小车更是排成长队。从施工断路情况看，G317过了观音桥有一小段塌方抢修，单向放行，等了5m。下了老折山大桥往炉霍方向大面积山体滑坡，只能走主路下面的土路，大概5K。新都桥上折多山之间有一段施工，虽然公告了断路时间，但施工秩序井然完全不影响通行。从风景来看，理塘到巴塘、罗锅梁子到甘孜是我们眼中的风景线。（2）两条国道之间的联络线和向外的发射线就统称为“标配”，也分三六九等。A、路况最好的当然是理塘到亚丁的理亚公路，路面维护好、停车休息点多，经过兔儿山、海子山、波瓦山几个海拔高点，全程风景极佳。只是限速低，测速多，注意控制车速。路上看到很多自驾车在公路中间打卡，真替他们的安全担心。B、甘白路从白玉出发经过亚青到甘孜被称为“最美县道”，会经过峡谷、草原、湿地、雪山，看遍四季风景，是我们最爱的一条路，为了看雪山在卓达拉山路上我们往返两次。这段路平均海拔4000+，无信号，海子山到卓达拉山隧道的山路路况一般，车道窄，有路面塌陷，还有施工路段。不过路上车太少了，很长时间看不到其它车。C、阿两路只走了黑河大桥到棒托寺一段，路况比想象中好很多，尕卡岭九倒拐基本没难度，车少，偶尔遇到一辆大车。这边体感特别干燥，眼前的景色好像黄土高坡，风大风中夹杂着沙粒。遇到了一次山体滑坡抢修，等了10m单边放行。D、从马尼干戈到竹庆镇走了S456，海拔高，视野开阔，雀儿山清晰可见，过了木日措就进入海子山隧道的上山路，柏油路面平整。虽然这段路是通往石渠的要道，但路上车辆少。E、榆磨路经过红石公园一段路，被我评价为洗肺公路，路况真的是“极好的呀”。六年前走这条路时下着中雨，红石公园不能进，只能绕道山上的小路，那一路的泥泞坑洼至今还记得，越野车甩了好几次屁股才冲出去，吓得我几身冷汗。现在山上的小路已经废弃了，公路从红石公园里面穿行而过，几座架起来的石墩桥让通行更加顺畅。而且这里植被茂盛，含氧量高，赶紧洗洗肺。F、德格到白玉的G215处于全面施工修路阶段，但没有断路，正常通行。路面间隔一段就有被挖开等待填充的砂石路，通行质量差车速低用时长。这段路一直沿着金沙江前进，地质灾害多，落石频发。到白垭乡附近因为山体滑坡断路了，至少还需要七个小时抢通，我们只能返回岗托大桥，绕道西藏界，沿着金沙江对岸的乡道一直开到岩比乡，过桥返回G215，全程多走了50K，用时1h。其实对岸的乡道路况很一般，路面破损，时有落石，只是没有修路通行时间稍快一些。在金沙江对岸拍到的白垭乡山体滑坡抢通现场。G、新龙到君坝大桥一段路正在全面分段施工，全时断路，工期预计会持续到雨季以后了。这段路在我们眼中“肯定算不上新车，充其量也就是二手车”，一个意思是路况太一般，路面维护差、山体落石频发、车道窄，急弯多。司机位置视线经常被山体遮挡看不到会车，也没有凸面镜辅助，希望施工后能改善。另一个是“别人的事与我何干”，到底啥意思就不解释了。（3）隆重介绍的景点路况：噶陀寺和挡子错A、噶陀寺的上山路是一直困扰我的路况，上山前特别忐忑，网上几乎一致的评价是海拔上升高、急弯多、车道窄、会车困难，总之特别难走。我们上山的时候下着小雨，到坛城的时候飘起了雪花，路面湿滑更增加难度。实际走一圈后的体验是：从麦学村附近岔路上山，有路标；全程水泥路，大部分有护栏；路面窄，越野车可以错车；急弯多，集中在相对低海拔位置；雨雪后路面湿滑，控制车速缓慢上下山；河坡乡海拔3000，噶陀寺坛城海拔4000左右；同行的小轿车、GL8都没有问题。噶陀寺之字形上山路B、挡子错路线：从S456拐进去竹庆镇的005乡道，不过小桥，桥边有一条往东方向的水泥路，沿水泥路往东6K左右到一处宽阔的水泥停车场。水泥路中间有一小段断路，可以从旁边的砂石土路绕过去。停车步行，下土坡、过小河、往经幡方向走，直到湖边。步行过河注意河水流量和流速，水量大时谨慎过河。挡子措的水泥路上的断路4、惊喜又扰人的天气藏区的天气真是令人惊喜又烦恼，天气晴朗时蓝天白云美好的让你感到幸福，而变天的速度往往令你措不及防，提前关注天气预报只会让自己更闹心，还不如看看头上顶着什么样的云彩。五月上中旬我们遇到的天气是这样的：早晚温差大，早上日出到11点左右晴天，中午开始多云或阴天，下午基本是阴雨，偶尔夹杂着雪粒或冰雹。降雨有时持续到晚上，也有可能冰雹后突然就大晴天了。我们三过理塘，两次遇到阴云密布的大雨，在刚出理塘隧道的山路上遇到冰雹，冰雹砸到车顶的声音令人头皮发麻，瞬间山路上就布满了小雹子，紧急启动雪地模式。卡子拉山、折多山都遇到下大雨，接近垭口附近改为雨加雪。从理塘到巴塘我们还遇到了日出时的浓雾，在浓雾中的山路上除了前车的刹车灯啥都看不见，我们恨不得再多长几只眼睛盯着路况。藏区天气时时变化，整体来看北线晴天多干燥，南线雨水更大。这个时间相对雨季水量还是小很多，峡谷水位低，没遇到泥石流滑坡。几分钟时间，车上就积了一层小雹子。有人说五月初不是川西最好的季节，我觉得好与不好，完全看个人的喜好和感受。这个季节看不到夏季绿色的草甸遍地野花，没有秋天五彩斑斓的山谷，更没有冬天白雪皑皑的苍茫大地，就连甘孜、新都桥都是黄秃秃的没有光彩，不过能看到银装素裹的神山和纯净通透的海子，能体验壮美高原和雪山公路，还能赶上钢珠儿一般的冰雹，在我们心里这就是最好的风景和最难得的遇见。5、四季装备，随时变装这样的天气带上四季装备绝对不夸张： 早晚=保暖内衣+抓绒或薄羽 中午或开车=长袖T恤，短袖短裤随你喜好 雨雪风=保暖内衣+抓绒+冲锋衣，在挡子措我们穿上了厚长羽。在冰雹中的理塘遇到穿短裤的帅哥，肯定不是丁真(捂脸小蜂) 登山徒步=速干衣+抓绒+冲锋衣，冲锋裤，登山鞋。雨衣、防晒帽、保暖帽、魔术围巾、手套都放在背包里，随时变装。 藏区的紫外线和干燥可是雨雪阻挡不了的，不小心防护，你的色号会速降八度还会四处爆皮，防晒、保湿、滋润、修复，要武装到所有裸露的皮肤。从不防晒的魏司机每天都主动涂抹好几层，晚上还蹭我的面膜，就这样耳朵鼻子还爆皮了。6、旅途景区信息记录旅途中收费景点和沿途免费参观的风景信息，仅限于本次行程和本人视角，基于旅行中的实际情况和天气、路况等总结，仅做记录。信息随时变化以实际出行为准。 （1）收费景区：A、毕棚沟景区：当天携程购买门票+景交车票=每人115，现场刷身份证入园。上海子到磐羊湖、磐羊湖到燕子岩电瓶车两次，单程单次每人20，现场购买。 游览顺序：游客中心乘坐景交车到上海子，乘坐电瓶车到磐羊湖，步行游览。磐羊湖乘坐电瓶车到燕子岩，步行游览。徒步返回上海子9K，乘坐景交车返回游客中心。全程用时7.5h。B、新路海景区：现场支付现金，门票每人50。从景区大门到湖边步行10m，进入大门过桥翻过几个土坡，就是湖边，沿湖边步行游览。全程用时1h。C、德格印经院：门票每人50，游客中心购买。游客中心可以请导游讲解。印经院是一栋三层楼，全程用时1h。D、措普沟景区：当天携程购买门票+景交车票=每人185，现场出示购票码兑换纸质票。措普沟自去年十一开放以来，已经有几次因为各种原因暂停营业，景区目前还在开发中，游览前提前关注公众号。 游览顺序：游客中心乘坐景交车到亚索寺、热坑温泉、康德草原、措普湖，步行游览措普湖。措普湖站乘坐电瓶车到措普寺，返回步行游览志玛拥措，康珠拉措，乘坐电瓶车返回措普湖站，乘坐景交车返回游客中心。全程用时4.5h。景区停车场计时收费。E、稻城亚丁景区：当天携程购买门票+景交车票=每人266，现场刷身份证入园。冲古寺现场购买到洛绒牛场往返电瓶车票每人80。 游览顺序：第一日游览亚丁长线，游客中心乘坐景交车到扎灌崩，步行10m到冲古寺，乘坐电瓶车到洛绒牛场，步行到牛奶海、五色海，步行返回洛绒牛场，乘坐电瓶车到冲古寺，步行10m到扎灌崩，乘坐景交车到亚丁村2号车站。当晚住亚丁村。全程用时9h。 第二日亚丁村2号车站乘坐景交车到扎灌崩，步行到冲古寺、珍珠海、仙乃日观景台，步行返回扎灌崩，乘坐景交车返回游客中心。全程用时4h。F、海螺沟景区：当日携程购买门票+景交车票=每人160，现场刷身份证入园。现场购买三号营地往返月牙湖电瓶车票每人30。现场购买干河坝往返四号营地索道每人135。景区停车场计时收费最高25。 游览顺序：当天遇到消防演练，被告知索道13点开放（实际11点开放），我们唯一目的就是看冰川，随时关注索道动态调整行程。游客中心乘坐景交车到干河坝，徒步经黑松林挑战径穿越原始森林到达老观景台远观冰川，徒步返回干河坝。乘坐景交车到三号营地，乘坐电瓶车到月牙湖游览城门洞、红石滩。乘坐电瓶车返回三号营地，乘坐景交车返回干河坝。乘坐索道到四号营地，游览1号冰川、大冰瀑等。乘坐索道返回干河坝，乘坐景交车返回游客中心。全程6h。G、贡嘎神汤温泉：通过住宿地购买温泉成人票，每人168。温泉泳池需要带泳帽。（2）免费参观：A、值得参观的寺院：曾克寺、藏洼寺、泽布基寺、棒托寺、扎西持林寺、竹庆寺、噶陀寺、白玉寺、甘孜寺、长青春科尔寺B、值得一去的景点：挡子错C、值得停留的观景台：木日措观景台、雀儿山冰川观景台、姊妹湖观景台、兔儿山观景台、海子山观景台D、最爱的景观路：甘白路白玉到甘孜、G318理塘到措普沟（3）错过的风景：A、错通翠湖：海拔4500，因森林防火要求禁止进入，关卡护林员说预计7月份以后可以进入。原计划：错阿乡离开G317向南经过关卡进山，经过错通、恩冈到错隆三湖，行驶约1小时，约20公里，翻越三座山，非铺装路面。五月初山上仍有积雪，湖面未化冻。出发前下载的错通到错通翠湖路线图B、亚青寺：海拔3937，因疫情要求，需持核酸检测证明进入，距离亚青寺10公里的岔路口警察岗负责检查。C、措卡湖：海拔3875，因新龙断路堵车6小时，错过观景时间，放弃。 原计划：出新龙县城走S217过麻日大桥，拐进水泥路乡道，盘山路11K到措卡湖停车点。7、我们的费用我们的行程跨越了五一假期，对于被憋了很久的大众来说这可是疫情后难得的旅行时间，一直关注的机票、租车狠狠涨了一把。但我们全程自驾躲避了涨价风波，还享受了五一高速通行免费的待遇。另外行程安排北线进南线出，北线游客要少很多，酒店涨价也不算高。16天15晚自驾游，人均8900。酒店和吃饭占1/2；加油、停车、高速费占1/3；其它为景区费用和购物。四、日记，每天都有故事D1、五一出行，不怕堵车“五一出行不怕堵车啊！”对于朋友们的担忧，我们早有准备，以前长假经常国内自驾，对于堵车有自己的解决之道。刚过零点，看了看导航，出京方向果然不出所料全面飘红，“嗯，可以踏实睡觉了”。凌晨三点，整装待发，这时的京港澳高速已经恢复绿色畅通了。我们的经验：长假高速堵车一般集中在零点、五六点、八点、十点等几个集中出行时段，我们只要避开出京拥堵就算成功一半，后面会不会赌车就看运气了。 我和魏司机自驾多年的原则：两小时一休，200公里一换，日落停车，安全第一。北京到四川的高速我们十年前就自驾过，对路况很熟悉。第一天安排经过西安后到鄠邑区再住宿，路况好车道多限速高，山路少隧道少，太原绕城和西安绕城限速高测速少，所以多安排了几百公里，也是为了减少第二天自驾距离，缓解海拔上升的压力。早上10点以后路面上小车排起长队，大货车也纷纷来凑热闹，上山爬坡很耽误时间，还遇到了几次事故拥堵，17点顺利到达酒店，全程1155K，15h。晚上住在鄠邑区荣华天悦凯莱，距离京昆高速出入口11公里，楼下就是购物中心。晚餐在酒店露天烧烤，红柳烤串真大，热情的服务员送了我们一份又一份烤生蚝、烤蛤蜊、小凉菜，都被我们拒绝了，真心吃不下。爱切在卓达拉山路D2、三个女人，幸福的司机今天从西安鄠邑区直接绕过成都，到理县的毕棚沟口住宿，也是全程高速的一天。只是今天山路太多隧道太长限速太低了，搞得魏司机一路开车提不起兴趣，总是郁闷的听到“你已超速”，还没开出秦岭就主动要求换我这个控速小能手开车，他坐副驾欣赏风景。原本一路畅通的一天，到了成都第二绕城上蓉昌高速时遇到了修路大堵车，起步停车走了两个小时，累的我的腿肚子和脚腕子转筋了。看见汶川路标即将进入汶川隧道时，开车中的我全身瞬间通电，心里一阵涟漪，爱切也随之晃了一下，不愿再想512，多多关注今天畅通的道路和幸福的城市，还有我们愉快的旅途，一切都那么美好。下高速后的054乡道上全是游客，限速30就和散步差不多，17点总算到了酒店。全程850K，12.5h。晚上住在毕棚沟口的绿水青山，海拔2476，距离游客中心步行5分钟，有电梯，有海拔的地方太重要了，房间可以看到观光车道和雪山巅。晚餐在酒店吃的牦牛肉汤锅，味道太好了，肉嫩量大调料够味儿，暖暖的全身满足感。魏司机今日精句“车里三个女人叨叨，快烦死了”，一个是车载导航语音奶奶，一个是高德导航志玲姐姐，还有一个当然就是我这个喋喋不休的御用导航妹妹。“哈哈，幸福吧！”D3、一场惬意的高原徒步原本想睡到自然醒，不想被初升的太阳叫醒了，拉开窗帘，远处的雪山尖尖在蓝天下熠熠生辉，正是登山的好天气，还等什么抓紧时间进沟吧。吃过早饭，把车停在酒店，步行到游客中心，随着人流缓慢移动，今天毕竟还是五一假期，这里是我们遇到游客最多的景区。开始40m的景交车时间，一站到上海子，海拔随之迅速上升。到上海子换乘电瓶车10m到磐羊湖，再换乘电瓶车10m到燕子岩，我们的游览才算开始。没办法，游览国内大部分景区，在交通车上花费的时间至少占一半。毕棚沟最美的季节是秋季，那时是绚丽的调色盘，而我们五月过来是看雪山的，同时来个短程徒步。今天的雪山清晰可见，棱角分明，积雪很多，没令人失望，至于其它风景还没到展露风姿的时候就不计较了。这里的空气非常清爽，是时候做个拉伸，开始徒步吧。燕子岩到上海子是一路下山9K，在平常根本不算什么，不过这里海拔3800，对于第一天高原活动的我们还是要谨慎慢行。穿行在林间小路随处可见积雪，几株高山杜鹃争抢着最后的芬芳，偶遇的小溪缓缓流淌，这是一次惬意的高原徒步。今天的天气特别有代表性，几乎预告了我们全程的天气走势。早上天气晴朗，万里无云，天空湛蓝；9、10点钟云朵逐渐增多，蓝天白云，心情很美好；过了12点，云层变得厚重，天也阴了，基本看不见蓝天，雪山顶也淹没在云层中；然后就开始一阵一阵间隔下起小雨，雨量不大，但足够打湿头发和外衣，只能一次次变装雨衣侠。魏司机今日精句“天下乌鸦一般黑”。毕棚沟里严禁吸烟，对于烟民来说何等煎熬。我们在下山路上遇到一家三口，老婆正在呵斥烟民老公“不许抽烟，怎么不听啊，就是戒不了，说多少次了......”，烟民老公灰头土脸猛吸两口，不情愿的掐灭烟蒂，这一幕瞬间把我们逗乐了，完全是我和魏司机的日常。魏司机马上说了句“天下乌鸦一般黑”，我笑着说“是呀，你们这些乌鸦就是戒不了烟”，他回怼“我在说你们这些多嘴的乌鸦呢！”很多人来毕棚沟是为了泡温泉，景区里的娜姆湖酒店和不远处的古尔沟都是不错的选择，不过刚到高原就泡汤我们担心高反，把泡汤活动安排在了行程最后，反正是不会放过泡汤的机会。晚上我们开车去了马尔康，住在维宏达，五一期间满房，客房条件不错。只是停车位太少，停车场塞满了车，第二天早上出发时，至少挪了半个停车场的车，我们才从拥挤的缝隙中蹭出来。D4、大经堂，听喇嘛诵经今天的目的地是壤塘，计划参观曾克寺、觉囊派三大寺和棒托寺，马上开启新一天的藏文化之旅。从今天开始才算正式进入川藏北线，这一路的海拔不高，我们沿着G317的山间峡谷一路往西，到黑河大桥转向北上阿两路。遇到两次山体塌陷抢通修路，单边通行也没怎么等候，不过偶尔滑下的落石还是让我们时刻提高警惕。第一次停车休息是在悬天修卡藏寨观景台，藏寨修建在海拔3540的悬崖峭壁上，至今已经200多年了，保存了五栋房子，为了避免战争而建，一条羊肠小路通到山顶，是一个易守难攻、利于观察的好位置。到曾克寺正好赶上休息结束后喇嘛们回到大经堂，很多喇嘛已经跟着主持开始诵读经文，我们也跟着几个小喇嘛走进经堂，虽然不知道他们在念什么经，但从几位年长喇嘛的专注中看的出他们很用心。和我们一路同行的一位藏族司机大哥这时也进了经堂，在后面一排桌子前坐下，拿出经书开始诵读，难怪在路上堵车时他略显着急，是为了赶到曾克寺念经的。魏司机煞有介事，听得还挺认真。出了大经堂，我们去了米勒塔，彩塔林，还去转经筒。曾克寺给我的印象是朴素和包容，没有华丽的外表和嬉闹的人群，显得更纯净。从壤塘县城经过尕卡岭来到了中壤塘，一路上感受着与川藏北线其它地区完全不同的氛围，可能是因为干燥多风的天气和稀少的植被让这里看上去更像黄土高坡，可能是因为觉囊派与其它藏传佛教风格上的差异，也可能是经过当地村庄受到觉囊文化的感染。转过一个山口，财神山下觉囊文化聚集地映入眼帘，觉囊派三大寺藏洼寺、确尔基寺、泽布基寺林立其中，三大寺合称为壤塘寺，其中藏洼寺是觉囊派影响最大的寺院，有藏经殿、护法殿、佛学院、大经堂、白塔等规模宏大的建筑。我们走到藏经殿前的广场上，这里刚刚完成一场盛大的法会，喇嘛、藏民正在收拾布展，出乎意料的安静、有序和恭敬。我们又去了藏洼寺大经堂，这里的喇嘛更年长，管理也更严格，还有拿着戒尺的大喇嘛来回巡视。我们坐在最外面的垫子上，聆听大喇嘛诵经。今天最后一站是棒托寺，始建于公元1528年，是藏区三大塔林之一，以拥有500年历史的降妖塔为中心，周围分布着30多座大小不一的佛塔，而每座佛塔又是一尊象形佛像，佛的躯体各部位都用塔的部分做了标示，佛塔中有佛像和壁画。塔群中间有全国数量最多的石刻藏经堆，由50万片不规则的石经板堆积而成的巨大石墙，上面刻有藏文大藏经《甘珠尔》和《丹珠尔》。棒托寺从外面看很小很朴素，甚至有点破旧，但当你走进佛塔群，站在几十万片石刻经板旁，会突然发现自己正置身佛的世界中，被光明笼罩，各个角度都有佛的身影，明眸在注视或者说在指引你，而这时大藏经的文字也立体的浮现在四周，跳动着包裹着环绕着，让你从中汲取和吸收。从塔群中出来遇到了几位转经的老者，他们已经面若菊花还佝着背，颤颤巍巍拄着拐杖，却很认真的转动每一个经筒，这里的转经筒大小、颜色、样式都不一样，应该是寺院或藏民自己制作的，很多已经破旧了。老者们看到我点点头，招呼我一起转经筒，我跟着他们缓慢的脚步，用心的转动起每一个经筒。这里的转经筒大小、颜色、样式都不一样，应该是寺院或藏民自己制作的，很多已经破旧了。转完经筒，我们一起坐在外面晒太阳，他们用简单的汉语问我从哪来，开心的看我手机里的照片，并愿意和我合影，这是我们一天中最轻松愉快的时光。晚上返回壤塘县城，住在香拉东吉，是县接待酒店，房间有加湿器，暖器，还提供了葡萄糖，早餐也算丰富。县城会经常停水，酒店也有点老旧，我们觉得这里的住宿条件已经很难得了。魏司机今日精句“我是过六一的”。从曾克寺出来，我还想着那群闭关学习的小喇嘛，突然想起来今天是五四青年节，赶紧祝魏司机这个超龄老青年节日快乐，没想到人家来了句“谁过青年节呀，我是过六一的"。D5、缘份，妙不可言今天的行程是从壤塘出发返回G317，经过翁达、炉霍、甘孜到错阿乡。早上阳光明媚，空气清新。过了老折山大桥遇到了大面积山体塌方，走了5K的烂路，也是全程唯一一次长距离颠簸，搞得爱切满身泥土，正好路边有藏民加水洗车，就给爱切冲了凉，藏族大哥一直夸我会开车，说他们都是男人开车，哈哈哈。快到炉霍时，路边的猴子多起来了，大部分蹲在路基上，还有坐在公路中间的，这是我们遇到的第一波儿高原交警。11点多到卡萨湖观景台，风还不算大，赶紧让小灰起飞吧，转眼已经飞到湖对岸了。观景台上一个大哥在拍延时，天上的云彩跑的很快，湖面倒映着舞动的云彩很有动感，延时效果还不错。过了罗锅梁子，G317开始一路向西经过甘孜县城，这一路的风景特别美，沙鲁里山脉连绵的雪山，雅砻江蜿蜒的河道，寺院随风飞舞的经幡，色彩鲜艳的藏居，点缀在山间的牦牛，虽然差了一些绿色的草场，但壮美大气足够令人通体舒畅。其实自驾川藏线不仅仅是为了一个又一个景区，更多的是体验“在路上”的感受，欣赏沿途的风景，挑战路况的急险，适应海拔的变化，让一次又一次因为风景或路况或海拔带来的惊艳，震撼心灵。原计划下午去错通翠湖，但因为当地森林防火要求不能进山，所以我们去了扎西持林寺，被很多人称为“彩虹城”的地方。扎西持林寺坐落在马头金刚神山上，以前山坡上挂满了五色经幡，经幡随风翻飞，好像五色海洋，波光灵动，今天看到的黄色经幡最多，远远望去好像寺院上空飞舞的黄色丝带。扎西持林寺闭关中心不对外开放，只能走到白搭群的位置，然后去转经筒。下面讲一个梅朵月光的故事。梅朵月光是我们今晚住宿的民宿，一家二层小楼，整个民宿处处可见藏传佛教的影子。我们开车过了甘孜，过了大金寺本想停车拍照，谁知道刚一停车前面一位喇嘛打扮的眼镜哥就朝我们跑了过来，“能搭车吗？”，尴尬了，我们从不在陌生地搭陌生人，也许是看着他的僧人打扮，也许是他直率兴奋的样子，我问了句“去哪里呢？”“错阿，就到错阿”，我和魏司机对视了一下，竟然和我们目的地一样，“上车吧，只是后座有点乱”，“没事没事”眼镜哥毫不客气。再次出发眼镜哥向我们解释：这里到错阿打车25元，前面的车要收200元才肯搭上他，他看到我们停车以为是要搭他的就跑过来了，手里还攥着一大把钱，没想到我们这么痛快免费搭他。我问他“去错阿哪里？”“去那里的民宿，我在那里开了一家民宿”，我心里小小的惊讶了一下，不会那么巧吧，错阿可就只有一家民宿啊！“民宿叫什么名字？”“梅朵月光”，OMG真的就是这么巧啊，我们异地自驾第一次搭陌生人，就搭上了我们原计划今晚住宿的民宿房东？然后就像打开话匣子，我们一通狂聊，我告诉他出发前我给客栈设计师打过电话，很喜欢民宿的设计风格，他说“设计师就在民宿，和她家人前几天从海南飞过来”，真的吗？巧上加巧。他还告诉我，是因为国内某大佬带着团队前两天刚刚在民宿小住，还让他们安排了一些活动，“你认识这位大佬吗？”我看了看手里攥着的华为手机，“谁能不认识呢！”到了民宿，眼镜哥愉快的说“感觉，像我把你们接回来了”，我开心的回应“感觉，像我们把你送回来了”。在客栈二层的阳光房见到了爽快干练的设计师，和我想象中一样的95后美女，一位有情怀的英国留学生，出发前在电话里我们就聊的很投机，她还给我提供了很多当地信息。设计师的父母特别热情的接待我们，又是酥油茶又是小零食，介绍了很多当地的风景，晚上请魏司机喝茶，聊了很久民宿的故事，第二天亲自安排早饭，送我们出发。对于我们，梅朵月光只是短短旅途中一晚落脚的客栈，却有那么多机缘巧合，我们第一次搭车的陌生人就是计划住宿的房东，几天前我在北京和海南的美女通话，几天后就在川西的某个小村子相遇，还见到了她温暖的父母。缘份，很难说清楚，缘份，妙不可言！D6、神车天降，信守承诺昨天没去成错通翠湖有点小小的遗憾，但美景处处有，今天就特别多。离开错阿我们一路向西，计划先到竹庆镇，再返回来去玉隆拉措，经过雀儿山隧道去德格。经过马尼干戈镇，继续往西就到了木日措观景台。这是海子山下的一大片湿地，早晨的晨雾刚刚散去，天空没有露出湛蓝，远山也在朦胧中，这时的湖面没有一丝风，平静如镜面，湖面上山体的纹路、山顶的积雪和山脚星星点点的牦牛清晰可见。到了竹庆镇直奔挡子措，几公里的小路沿着一片湿地前行，眼前就是雀儿山，山下就是湿地草原，草原很平缓，视野开阔，牦牛散落其间。除了我们的爱切，几公里前后没有别的车，我们追求的正是这样空旷、寂静、粗野的风景，这是我们来川西放空的目的。停好车，步行走向湖边的经幡，却被一条十多米宽的小河挡住了去路，虽然没到雨季，河水没那么深但流速还挺快，我们沿着河边寻找能过河的石头，石头大部分都淹没在水里，看上去还挺滑。可能我太专注于找路了，猛一回头，一辆小SUV就停在我后面，藏族大哥正从开着的车窗里看着我。这车从哪儿冒出来的？神车天降吗？是上天派来帮我过河的吗？我赶紧问他：“能搭我们过河吗？”“可以，可以”哈哈哈，太幸运了。藏族大哥说他是负责护林工作的，来这里巡视，我问他“还能把我们搭回来吗”，他说“可以，可以”，赶紧鼓掌，颁发好人勋章！他说的“可以”对于他来讲是个郑重的承诺，因为来不及等我们，他还委托了骑摩托的护林员一直陪着我们，直到我们返程，把我们又带回了河对岸。这次旅途遇到了很多善良、淳朴、真诚的藏族同胞，虽然语言不通，但他们是真心的在帮助我们。感谢路上遇到的，所有帮助过我们的朋友，扎西德勒！进出挡子措的水泥路。下了车魏司机问我“人家的车都能开过来，为什么我们不开车过河啊？”，作为负责任的金牌导航，我说“藏族大哥天天在这里护林巡视，地形熟悉，我们单车独行，要规避一切不必要风险，这里又没信号，万一陷在河道里了，你用拖车绳自己拖吗？再说了，网上也没有信息提到这里有条河呀！”所以，对于想去挡子措的朋友，或者有耐心读到这里的朋友，我想说：“如果你也喜欢纯净自然的风景，去挡子措没错的；如果准备自驾车，安全起见，还是把车停在水泥路上的停车场；步行过河注意安全，尤其是雨季；如果你幸运的遇到护林员，他们肯定会帮助你！”在挡子措结束11点多，我们谢过护林员，就去了竹庆寺。佐钦大圆满寺，藏传佛教宁玛派六大传承寺院之一，寺院占地面积非常大，主要建筑有法王殿、莲花生殿、白塔，还有雀儿山脚下的佐钦熙日森五明佛学院及其闭关中心。13点返回到G317，到了雀儿山冰川观景台，和每天的天气一样这时候又是阴云密布了，风特别大，我们没敢多停留，直接奔向玉隆拉措，想去试试运气，因为错阿乡的护林员说玉隆拉措也封闭了。到玉隆拉措大门口果然是大门紧闭，刚停下车，一个大哥就主动朝我走过来，“你要进去吗？”“想进去啊！”“我可以让你们进去，但你们要快速的”“没问题”。大哥和看门的大姐交代了几句，大门就打开了，大哥又回来和我们说“你给她***就进去吧，要快速”，我和魏司机抓起背包就冲进去了。对于这里是不是封闭了、门票价格是不是合理的，我们觉得没必要再考虑了，反正，包场的感觉最好。虽然阴天，但玉隆拉措的湖水是真的很美，我想每个人看到它的第一眼都会惊呼，那种蓝色我真的不太能形容，肯定是照片表现不出来的，就连担心自己高反又不爱拍照的魏司机都是小跑的冲到湖边，举着手机就开始拍照，没一会儿无人机也起飞了。拍了一个小时，想着答应人家的“要快速”就依依不舍的返回了。然后去了景区外公路边的玉隆拉措观景台，不过这里俯瞰的角度和看到的水色和景区里面的风景是完全不能比的。经过雀儿山隧道，我们也打了卡，还一路赞叹“天险变通途”，这时已经开始下雨了，就直接赶到了德格。到酒店时，酒店的行李员说雀儿山下大雪了，第二天遇到一位甘肃大哥，他在雀儿山上被大雪困了几个小时。我们还真是太幸运了，刚好错过了大雪的时间。今晚住在雀儿山，设施、餐饮、服务各方面都很不错，还提供免费吸氧服务，离印经院很近，停车很方便。这次川西的住宿，很多县城寸土寸金、或者全城单行线，停车很困难，住宿酒店有停车场，这一点很重要。D7、神兵相助，获赠佛前的哈达德格是个繁华、热闹、拥挤的小县城，商业氛围比其它县城都要浓，街道进行了商业规划，街边都是统一风格的小店，还有摆摊的小商贩。我们在水果店买水果，感觉物价和北京差不多。早上很多人在印经院外面转经，还有的在磕长头。游客中心8:30开门，我们买了票，随着转经的人流走进印经院。德格印经院全名“扎西果芒大法库印经院”，又称“德格吉祥聚慧院”，始建于1729年清雍正七年，历经四世吐司耗时27年建成。德格印经院作为藏区三大印经院之首，藏区文化所有院藏各类典籍830余部，木刻印版近30余万块。2009年“德格印经院雕版印刷技艺”被联合国教科文组织列入人类非物质文化遗产代表作名录。参观前特别度了一下“德格印经院雕版印刷技艺”的工艺流程，从雕版、制墨、造纸到最后的手工印刷是一个纷繁复杂的过程，从选取胚板、印墨和纸张的原材料到制作成品每个环节都有特殊的标准和制作工艺，比如胚板选用当地红桦木，经过沤制烘干近一年时间；印墨选用大杜鹃树皮熏烧研磨，确保墨色鲜艳不褪色；印纸选用狼毒草的根须，制成不同质量的纸张，长存不坏。对雕刻匠人、印刷成品也有严格系统的把关。大经堂里的经书。德格印经院几位工匠正在进行手工印刷，一人换经版刷印墨铺印纸，另一人使用印经滚轴印刷，还有人负责搬走印过的经板，搬来新的经板，整个过程娴熟、流畅，这就是传承了几百年的印刷方式。经版都上架保存，由专门的工匠负责取还，还要保证顺序放置。使用完的经版经过刷洗后要晾干。为保护珍贵的木刻经板与佛经典籍，印经院不用烛火也不通电，唯一光源就是自然采光。 严格把关印刷效果。印经院里还有一间画板室，里面除了印画，还保存了几百年前珍贵的画版。德格印经院属藏传佛教萨迦派。印经院金顶上有一座度母殿，每天都有喇嘛念诵度母心经，祈祷苍生平安。印经院金顶中央的孔雀法轮，这是我们全程看到的寺院中唯一使用孔雀法轮的，更庆寺看到的双鸟法轮和孔雀的造型也不一样。参观完印经院又去了更庆寺。德格出发前往白玉，G215这段路沿金沙江前进，地质灾害易发路段，正在修路中，路况也比较差。金沙江为界，对岸就是西藏，一条沿江乡道与G215遥江呼应。江这边的路面特别颠簸，坑坑洼洼，完全提不上速度，看到江对岸路上跑的小车，魏司机这个羡慕，一直念叨“要是能到对岸走就好了”。好不容易颠簸到白垭乡，断路了，发生什么了？一对开GL8的甘肃夫妻告诉我“山体滑坡，一整片山下来了，正在抢通，晚上可能都通不了，我们去噶陀寺，施工人员说可以从对岸绕过去”，“我们也去噶陀寺，一起走吧！”就这样我们和甘肃夫妻结伴，返回岗托大桥，绕路金沙江对岸的西藏界乡道直到岩比乡才重新返回G215。看来是天意，魏司机如愿以偿走了金沙江对岸公路。因为绕路，到河坡乡已经13点多了，天空阴云密布，又开始下雨。甘肃夫妻是来朝拜的，昨天在雀儿山遇到了大雪，山路都看不见了，凌晨两点才到酒店，还有点高反。上山去噶陀寺前我和甘肃大哥说了说山路的情况，大哥特别沉着，“不怕，咱的车稳定性都好，慢点开”，“好，注意安全”。噶陀寺，全称“噶陀多吉丹”，世界三大金刚座之一，宁玛派母寺，位于河坡地区白龙沟朵念山的山腰，位置险要却宏伟惊人。经过多个回头弯，海拔随之上升了1000，转过最后一个大弯，文武百官坛城出现在眼前，雨雾中的噶陀寺如隐似幻，十明佛学院好像悬于天际，这景色太震撼了。我们不约而同停了车，甘肃大姐冲下车，高反好像完全好了，兴奋的冲我喊“看到坛城，不堕三恶道！”开到坛城附近的平台我们祝好告别，他们今晚住山上。我们决定雨中游噶陀寺，这时，山上，开始下雪了！大片大片的雪花，让整座山谷变成仙境，好美的雪景。但原本就很滑的山路，我们将如何下山？既来之则安之。可是，问题又来了，坛城上锁了，千辛万苦到这里，难道要在雨雪中失望下山吗？我们站在坛城旁边一愁莫展，就在失望之极的时候，一位僧人走过来看了看我们，又看了看坛城，用简单的汉语问“要进去吗？”，“要，要，要，可以吗？”，“跟我来”，真的吗？我们都不敢相信，又遇贵人，神兵相助！这位僧人正是近侍，带着我们参拜文武百官坛城、释迦殿、卧佛殿。坛城第三层供奉寂静四十二尊，第四层供奉忿怒五十八尊，第六层为金顶舍利塔。在卧佛殿我们还获赠了佛前的哈达，这是何等幸运？最意想不到的是，我们参拜结束，雨雪停了，天空放晴，照亮了我们下山的路。度了一下坛城的缘起：莫扎法王，吉扎雪勒郎加，噶陀寺五大黄金法台之一，被认为是金刚手菩萨的化身，至今已转世19次，此世被尊称为“噶陀之父”。莫扎法王将毕生都奉献给了慈悲利生的佛法事业，时时刻刻都在苦思着众生的解脱之道。有鉴于现代人俗务繁忙，纵有心学佛亦无暇修行，虚度一生，死后覆堕轮回，辗转苦趣；文武百尊虽会现身，但也因对面不识而错失解脱良机，极为可惜。在一次两个月的闭关中，法王想到众生在往生时最重要的是于中阴阶段认识文武百尊。为利益众生，速速易得解脱，法王不顾高龄，毅然发起修建噶陀寺中阴文武百尊坛城。在与众多僧人和信徒共同努力下，噶陀寺金刚座中阴文武百尊及格萨尔王为一体之立体坛城于2007年9月15日圆满落成开光。普令瞻仰观见者，皆能于识田中深植认识文武百尊，待中阴时，百尊现起，自然认识，不惊不怖，而得解脱。此功德利益，不可思议，是谓见解脱。此坛城必定将为无量众生种下解脱轮回之因。莫扎法王亲口授记：“凡与本圣地所在之文武百尊坛城及万佛结缘者，必定往生西方极乐世界！凡有缘见到此坛城，甚至是照片，若起一念恭敬者，不堕三恶道，最多七世为人，第八世成佛”。河坡乡到白玉的G215今天断路施工，断路时间到18:30，原本我们计划在路边等着，负责断路的交警哥哥看了看我们的京字车牌，问我“去哪儿”，“白玉”，他想了想说“你跟着前面施工的车一起过，注意安全”，“谢谢，谢谢”，再遇好人，一路顺利到了白玉。晚上住在白玉酒店，吃到了好吃的藏餐，遇到了好客的藏族老板姐姐，陪我们在天台放无人机，带我们参观她家的经堂、藏式厨房，很有个性的藏式房间，不可思议的是从设计到绘画和雕刻都是她的家人亲自做的，了不起的藏族艺术家。D8、雪山公路，享受当下早上去了白玉寺，和噶陀寺、竹庆寺同为康藏地区宁玛派三大寺，依山而建，规模庞大，四周地形具有吉祥之相，故名“吉祥尊胜菩提洲”，藏语全称为“白玉朗杰绛秋林”，其中白玉意为“吉祥之地”。早上来此的信徒络绎不绝，人气最旺的是大伏藏师美久多杰的灵塔，几位藏族同胞指引我一起转绕灵塔。从白玉出发往甘孜方向进入了我们特别期待的最美县道，甘白路，这段路经过峡谷、草原、海子、湿地、雪山，短短几个小时体验四季风景，风景的多样性和不同风景的快速转换足以令人目不暇接。亚通草原，这里的“高原交警”真多。进入藏区这一路上随着海拔高低，我们遇到过猴子、马、羊、牛，最多的是牦牛，它们在公路中间一坐“指挥交通”让司机完全没脾气，多快的车速都能降下来，就那么冷静的看着你，然后慢悠悠的起身走过，它们比测速探头的效果强太多了。我们看到过被牦牛阵包围的货车、跟着牦牛屁股后面散步的霸道，也看见一辆大货因为来不及刹车撞上了一头小牛犊。魏司机遇到牛牛：“你瞅啥，让路！”，“瞅你咋地，敢撞？”，“你牛！”都说“小眼睛聚光”，魏司机的眼睛不仅聚光还带高倍望远镜，开车的时候除了看路还四处扫描，一会儿说“快看左边草地上的野兔”，一会儿说“右边草原上站着只老鹰”，突然又说“有只獾窜过去了”，搞得我转头像拨浪鼓，却啥也没看见。今天这天气太美好了，这才是我认识中高原的正确天气。拉龙措是甘白路沿线众多海子中的一个，高原上的湿地公园，湛蓝湛蓝的湖水，呼应着天空。湖水清澈的每一块小石子都看的到。甘白路上最美的一段路是经过卓达拉山路的一段，转过大师像用不了几分钟，卓达拉山就惊艳的跃入眼帘，还有一字排开连绵不断的雪山。站在公路看过去，雪山好像就在眼前，海拔也没有那么高，仿佛伸手就可以触碰到。这是哪座神山？不会是卡瓦洛日吧？“远山披粉被，层峦叠嶂，车在险峰行，似幻似真”。雪山公路是我们无法抗拒的主题，这段路走一遍实在不过瘾，又调头回去再走一遍，在砂石路上停车、拍照、装酷，沉浸在雪山的怀抱，就是舍不得走，最后把乌云都等来了。停车时，不远处一对老夫妻就坐在雪山下，好像周末露营一样，地上铺着毯子，上面摆着点心、水果和茶壶，小红车停在一旁，老爷子悠闲的喝着茶，老太太织着毛衣。我很好奇，就问老太太是来郊游吗？老太太说她们是负责巡山的，今天天气好就坐下来享受一下风景。羡慕他们与神山为伴的职业，更羡慕他们享受当下的美好心态。甘孜，川藏北线的重镇，我们眼中数一数二的雪山风景线，名副其实的“洁白美丽的地方”。小有遗憾，匆匆经过没有停下来住一晚。二过甘孜，去了甘孜寺。甘孜寺属格鲁派寺院，坐落在甘孜县城北部的山坡上，有300多年历史，有大殿、弥勒佛殿、千佛殿等，周围分布着僧舍，和前几座寺院相比规模不算大，外观也大不一样。弥勒佛殿就在一个院子里，我们还以为走错了四合院，而千佛殿外观更像一个四层宾馆，在喇嘛的指点下才顺利进入。甘孜寺所在的位置也是欣赏县城和雪山的绝佳视角，试想如果每天面朝神山，或诵经或打坐，或者就在大殿前席地而坐放空一切，看遍云卷云舒，看尽日升月落，那是何等的畅快。回望来时的卓达拉山已经乌云盖顶，而我们将要去的卡瓦洛日还是晴空万里。为了明天去措卡湖，放弃了甘孜的雪山观景房，今晚赶到新龙住宿，后来想想真是亏啊！D9、断路堵车，雨雪冰雹如果说行程中最不愿意提到的一天，那肯定是今天。吃过早饭加完油从新龙出发，没几公里被告知今天修路断路了，“一个小时能放；12点能放；12:30肯定能放；13点还有个坑没填；14点不知道能不能放......”，一连串不负责任的答复和无尽的等待。自然灾害造成的断路时间不可控那叫天灾，施工造成的断路能控制时间但不控，那叫人祸，况且还是在绕无可绕的山路上。天气也跟着捣乱，晴空万里、阴云密布、暴雨、暴晒又阴云密布，几百辆车就在山路上一起被大雨和大太阳轮番攻击了六个多小时。总算放行了，措卡湖肯定去不成了，原计划今天要去巴塘，魏司机跑的像脱兔，不过再怎么跑也跑不快，毕竟S217是路况很差的山路。过了君坝大桥又开始下雨了，天阴的特别黑，快到无名山垭口已经变成了雨雪，阴天、视线差、海拔高、山路滑，这段山路还没有护栏，有的车已经停在垭口等候了。“停在垭口有什么用，雨雪越下越大，还是先下山”，魏司机勇敢的继续往前跑。总算平安下了无名山，上了G318，进理塘隧道，我们在隧道里稍稍松了口气。没想到，刚一出理塘隧道就遇到了噼里啪啦的小冰雹，山路上瞬间全白，几辆车已经在山路上原地停车了，魏司机开着雪地模式在山路上超过几辆停着的车，和我说“不能开了，咱们找个地方躲躲雹子吧”，我们就顺着山路滑到了县城边的加油站，为什么是滑进去的？因为下坡路是真的很滑啊！魏司机在山路超车时我录了一小段视频，眼前的路已经模糊不见，雹子砸在车顶的声音乒乒乓乓，而且这个雹子特别结实，我从前挡风上抓了一把，每个都很硬，攥在手里半天不化，冻得我赶紧扔掉了。冰雹持续了十多分钟，县城和四周的山坡都被白色覆盖，看上去瞬间入冬。这是我们一入理塘的天气。我们在加油站用十秒钟做了激烈的思想斗争：继续在雨雪里坚持两小时到巴塘，还是住在海拔4100的天空之城？后者，成交！用五分钟找酒店，办理入住，进房间休息。就在这短短的几分钟里，理塘不错的酒店就满房了，看来大家的选择是一致的。四十分钟后，雨雪冰雹都停了，太阳又出来了，县城又恢复了活力。既然住在理塘，我们也去打卡吧。理塘西城门长青春科尔寺，格鲁派寺院，康南地区历史最悠久，规模最大的藏传佛教寺庙。今晚住在雪域情歌，房间有地暖，床品干净舒适，提供制氧机。客服特别热情，一直在提醒我们慢慢走，小心高反。其实，旅行到今天我们已经完全适应海拔了，在天空之城睡的一晚也很舒适，制氧机也没用上。D10、一切错过都是为了更好的遇见每一次旅行都会因为魏司机的不放弃，让我们遇到意外的美景，今天同样如此。为了去措普沟，我们5:30出发，在黑漆漆的山路上摸索着前进，体验了一把“日出前的黑暗”。天黑到没什么，只是这山路上的浓雾也太大了，除了眼前的道路和前车的刹车灯，四周围啥都看不见，突然出现的藏民没开灯的小车，吓了我们一跳。随着初升的太阳，浓雾好像被撕开了口子，突然出现的山峰一下子惊艳了我们，太阳照耀着山顶，山顶金光闪闪，又见日照金山！ 山上银装素裹，山下白茫茫的草甸，小木屋点缀期间，“嘿，这景色像不像午夜太阳下的格陵兰小镇？” 短短几分钟时间景色迅速变化，蓝天露出来了，云彩呈现出金黄色，浓雾在山间散散聚聚渐渐消退，还没来得及化的积雪由嫩粉变的金黄。晨曦中的姊妹湖美的一塌糊涂，四周被覆盖积雪的神山环抱，湖水晶莹剔透，静如镜面。看过国家地理的照片，也看过很多人拍摄的姊妹湖，今天的景色纯净脱俗，是属于我们的最美的湖水。如果没有昨天突如其来的雨雪冰雹，不会造就今天冰清玉洁的海子山和姊妹湖；如果昨天没有住在理塘而冒雨赶去巴塘，今早就只是再普通不过的早晨；如果不是魏司机在大雾中坚持前行，我们绝对看不到如此惊艳的晨景。塞翁失马焉知非福，一切错过都是为了更好的遇见，昨天的一切都是命中注定，为了成就不平凡的今晨。措普沟好像是被神山呵护的世外桃源，从温泉瀑布到森林峡谷，从草原湿地到雪山湖泊，越深入越被它吸引。安静的措普湖如果问我最喜欢的风景，我喜欢章德草原的悠闲和措普姊妹湖的纯净。扎金甲博神山环抱中的章德草原是悠闲的，有几间放牧人的小木屋，牦牛散落在草甸上，马儿慢步吃草，湿地蜿蜒，水塘温柔。这时候最想做的就是坐下来，闭上眼睛，感受风吹过脸颊，聆听草丛里的声音，享受大自然赐予的短暂宁静。措普姊妹湖指的是志玛拥措和康珠拉措，是藏在措普湖身后的两个小湖，传说它们一个是沐浴治病的神湖，一个是忠于爱情的眼泪。两座湖水都非常纯净通透，志玛拥措大一些，色彩斑斓，清澈见底，幽雅别致。康珠拉错湖面很小，颜色略深，更适合拍摄倒影。湖边修行人小屋措普沟的土拨鼠一家肯定是这里的明星，听到电瓶车的声音，他们就从洞穴里跑出来观望，如果你走过去它们会主动凑近，站起来把小爪子搭到你腿上，用渴望的小眼神一直看着你，直到你发给它们食物，然后就用爪子捧着起劲的吃起来，这时候最好赶紧撤退，否则它们吃完了还会围着你不停的要。“一家子，一起吃！”，“为什么我没有正脸？”，“你们都是侧脸啊，再说，你就是个配角”热坑温泉是横断山区最大的地热温泉群，泉水水温高，可治病，是远近闻名的药泉。传说格萨尔王每次征战后都会前来沐浴，洗去一路征尘，同时还可以治疗伤痛和病患。没机会试试温泉，来个温泉鸡蛋还是可以的，温泉水煮鸡蛋很嫩。神山脚下的措普寺离开措普沟已经13点了，返回理塘一路的风光和早上完全不同，山坡上积雪融化了，姊妹湖恢复了淡淡的蓝绿色，山峰变回了俊朗坚毅的外表，毛垭大草原视野开阔，无量河像丝带一样飘荡向远方，就连天上的云彩都变得活泼俏皮。二进理塘，蓝天白云，太阳晒得人脸上热辣，街上行人如织，热闹的像繁华大城市。在中石油加油时，加油小哥突然问我“你是来看丁真吗？”，然后自言自语“太多人来看他，五一我都忙坏了，从早到晚没休息”，哈哈，丁真效应，我说“你也很优秀啊！”沿着理亚公路去亚丁，这是曾经走过的公路，道路维护的更好了，景点开发的更多了，有几个路段竟然成了网红地，开直播、飞无人机、公路中间拍照的遇见了好几拨，车开过去也不会躲开，魏司机气愤的说“川藏线处处美景，为什么一定要到公路中间去照呢？既不安全又影响别人，就为了标新立异有意义吗？”车开上兔儿山，天空中飞起了雪粒，这次是太阳雪，高海拔地区的天气真是变化无常。又到海子山，全名海子山自然保护区，平均海拔4500。这里是古冰体遗迹，面积非常大，海子也特别多。“很多大石块上的痕迹是冰碛吗？还是湖水的印记？”，“不知道，不过，这里的石头肯定每一块都比我老！”，哈哈哈。今晚住在亚丁游客中心附近的静谧小应客栈，一家装修很小资的客栈，我印象最深刻的是足有四米大的床和舒适的床品，老板的川菜手艺也很赞。D11、海拔4700徒步，步数竟然排圈一念青贡嘎日松贡布 ，藏语意为“终年积雪不化的三座扩法神山圣地”，方圆千余平方公里，主体部分是三座完全隔开，呈“品”字形排列的雪峰。北峰仙乃日6032，南峰央迈勇5958，东峰夏诺多吉5958，三座雪峰冰雪洁白，神采奕奕。三座雪山佛名三怙主雪山，“属众生供奉朝神积德之圣地”，央迈勇为文殊菩萨，仙乃日为观音菩萨，夏诺多吉为金刚手菩萨。今天是全程唯一不用开车的一天，在亚丁景区长线一日游。从洛绒牛场下了电瓶车，我们没骑马，徒步登山，往返牛奶海和五色海。我在前面一路小跑，魏司机在后面时刻紧追。第二天魏司机说“昨天竟然走了30000步，有幸在圈里排名第一，不少朋友点赞”，我说“你应该告诉他们，你可是在海拔4700的高原上跑越野赛，还没高反，点赞肯定更多”，哈哈哈。亚丁今天的天气变化莫测，早上坐观光车进山，天空湛蓝，仙乃日和夏诺多吉清晰可见。换上电瓶车一转弯就看到了央迈勇，全车人一片惊呼。从洛绒牛场徒步开始，天气就不断变化，蓝天白云、阴云密布、小雨、小雪粒、大风、多云见晴，然后又是蓝天、阴雨，再蓝天再阴雨。我们就跟着天气不断变装，遮阳帽、眼镜、防风帽、魔术围巾、冲锋衣、雨衣，光雨衣就穿脱了四五次，好像在上演百变大咖秀。登山的人们什么装扮都有，厚长羽和薄外套各占一半。登山中的魏司机，雄鹰在头顶盘旋。爬到山顶的我还有精力跑上跑下，手舞足蹈。神山在这样的天气中时隐时现，牛奶海和五色海也是时而阴郁时而多彩，随时变幻颜色。晚上住在亚丁村2号车站附近的见山客栈，是个看夏诺多吉的好位置。D12、大雨见证，卡子拉山车神早上一睁眼就看到了蓝天下的夏诺多吉，“早安，神山”，这样问早的方式还是第一次，感觉不错。坐上观光车继续出发，上午再来个亚丁短线。从冲古寺沿着栈道一路往山上爬，尽情呼吸新鲜空气。今天出发的早，短线还没有游客，珍珠海特别安静，沿环湖栈道走走很放松。仙乃日是最好客的神山，一直对我们展露风姿。前面金字塔形状的山峰是白度母。这一路的小松鼠也太多了吧，到处都是，还都不怕人，有的还跟着你一起走，看你停下来就等着你，时不时回头看看你。还遇到了两只闯镜头的小鸟，我一个人在树枝旁拍照，它们就飞到树枝上直接进画面，太配合了。短线结束，中午下山，开车返回理塘，然后再去雅江。亚丁到理塘一路安好，快到理塘时天气突变，理塘以西半边天都是黑压压的，正下雨的大片乌云迅速东移，远看就是移动的雨幕，那速度快的骑着风火轮都追不上，就别说我们爱切的小轮胎了。终于，在我们上G318的瞬间大风夹杂雨滴和我们会和，然后迅速超越，大雨洒上了我们前进的道路。三过理塘，又是风雨洗礼。理塘到卡子拉山一路都是大雨，海拔越高气温越低，车外又变成了雨雪，车里全是雾气。雨刷器刷刷刷的快速刷动，前挡风还是花的看不清楚。山路上的车都变成龟速前进，大车、小车都小心谨慎的跟着队伍，就连对面会车都是整齐的车队，没有轻易超车的。这时我们心中的卡子拉车神出现了。魏司机看了半天后视镜告诉我“后面一辆大油罐车，连超了好几辆重货和越野，马上就过来了”，我说“这路况超车估计是真着急吧”。油罐车迅速超过我们紧接着又超过前面几辆霸道，排在小车的前面半挂的后面，就在我们刚要感叹的时候，油罐车直接在山路拐弯处一把轮就接二连三的超过了前面几辆半挂，一路绝尘而去。在接近垭口的一个大弯道我们还在山这边老老实实的跟着车队，油罐车已经开到了山那边一转弯就没影了。特别说一下卡子拉山海拔4718，是我们全程海拔最高的垭口，双向单车道，山路崎岖。看完油罐车神奇的超车一幕，我和魏司机惊叹的嘴都合不上了，真是佩服的五体投地，山路、海拔高、雨雪天气、一路超车，大小通超，速度快到我们都没看清他的车号，只看到了川T。这胆量、这经验，这车技，真实的甩了我们一座山，卡子拉车神实至名归。过了剪子湾隧道雨总算是停了，在天路十八弯打卡，贡嘎雪山是看不见了，雨能停就很不错了。如果从G318进，天路十八弯、卡子拉山、理塘是一连串考验司机的地方，海拔上升幅度大，弯道多，要是再遇到雨雪天气就更痛苦了，好在我们是一路返程。今晚住在雅江维也纳，是一个贴山而建、每层都有停车场的酒店，房间大设施新。不过我们一晚上都在聊车神。D13、折多山，再不想超车今天从雅江出发，经过高尔寺山到新都桥，再翻越折多山，从康定去海螺沟，下午去泡温泉。今天这天气有点不友好啊，原本说好了每天下午下雨，怎么十点不到就阴云密布呢？摄影小镇新都桥到处在施工，看时间还早又去塔公转了一圈，遗憾的是季节不对、天气不对，没什么风景，我们直奔折多山。上山前我告诉魏司机“山路弯道有点多，可能山上车多，骑行人也多，做好心理准备”，开到半路魏司机对我说“这哪是有点多啊，简直多到走不动，连超车都没兴趣了”。折多山上的车实在是太多了，小车多，大车更多，双向跑的都是重货、油罐，想超车几乎没什么机会，很少能遇到对向会车的空档。骑行的自行车一辆接一辆，超大车的同时还要躲着自行车。山上的几个观景台也停了很多车，想找个停车位有点难。魏司机过了垭口就再也不超车了，他说“超过一辆大车，前面还有一堆大车，还是留给车神去超吧，咱们就跟着走吧”。过了垭口没多久，看到一辆半挂掉进了沟里，已经有人在疏导车辆了，估计马上会救援。从康定我们拐上了去海螺沟的榆磨路。进入红石公园一段明显感到了湿润的空气，这里的植被特别茂盛，好像进入了绿色森林，空气中飘着雨丝，山体在雨雾中时隐时现，山间流淌着小瀑布，山脚下是火红的石头，深吸一口气，享受一下高原上的氧气。下午去泡了贡嘎神汤，好好放松一下，今天是最轻松的一天。晚上在磨西镇找了家吃鱼的好地方，吃了一顿辣辣的笋子梭边鱼，辣的太爽了。住在山栖小舍，方便明天一早进海螺沟。他家的杂粮早餐不错，杂粮粥甜而糯，厨师让我尝了尝她做的甜味煎饼，和北京的煎饼果子完全两个风格。D14、蓝色冰瀑，森林氧吧吃过早饭，直奔海螺沟。到检票口被通知，“上午海螺沟消防演练索道停运，13点以后才能运行”，啊！我们是为看冰川来的，不能坐索道，能看的风景就更打折扣了。“咱们先上山，再看情况”，“咱们先上山，再看情况”，沉着冷静的我脑子里已经想好了Plan B。为什么是看冰川而不是看贡嘎山呢？海螺沟这边看贡嘎山，常年云雾缭绕，五月份能看到的概率太低了，我们也没那个奢望，能看到冰川和冰瀑就满足啦，如果真的13点以后索道才能上，那估计冰瀑都看不到了。景交车一站到干河坝，我们先去了老观景台远观冰川，需要走一条穿越森林的徒步路径，单程1.5K，上下山路对于我们很轻松，几乎一路小跑就到了观景台。不过这里的观景效果一般，享受森林中的新鲜空气还是可以的。老冰川观景台能够看到1号冰川的一部分，已经被两侧山体的灰石覆盖的黑色冰川。返回干河坝，我问了负责演练的警察，他说11点演练就结束了。看了看时间，我们就先去了月牙湖和红石滩，这里能近距离看冰川和冰川河。果真11点索道开始运行了，我们如愿上了四号营地。在索道上看到的风景更直观，上帝视角的1号冰川和冰川河更立体。月牙湖和观景步道。感觉步道从安全游览角度看有必要，从观赏性上就破坏原始美了。这时山顶的云雾已经非常大了，在我的默默祈祷下，云雾一点点消散，大冰瀑逐渐显露，能看到蓝色的冰瀑了，如愿以偿。愉快旅途完美收官，贡嘎主峰就留给下一次的旅行吧。结束了海螺沟的旅行，我们就踏上了返程的旅途，从泸定上高速，一路到绵阳。住在易安精选，距离京昆高速出入口3.7公里，房间大设施新，落地窗景观好，还有迎宾水果和点心。早餐丰富，中西合璧。这是我们感觉全程性价比最高的酒店。D15、雨中高速，雾里看花绵阳出发，目的地韩城，817K全天高速，山路多隧道多，路上重货、油罐特别多。这一天的雨呀，原本是舒适的小雨，在高速上被带起雨雾就是中雨，经过大车旁边就变成了大雨，视线有限，雾里看花。“下雨凉快，不晃眼，还不晒，慢慢开，反正800公里几个小时就到了”，魏司机总是这样心大。我开车的时候，他就盯着我的车速，而换了他开车时，蹿的像疯狂老鼠一样。韩城，行程中陕西境内最后一座城市，隔着一条黄河就进山西。来韩城很重要的目的是买花椒，正宗大红袍花椒，对于我这个小厨来说很有吸引力。晚饭没吃上羊肉饸饹，但吃上了羊肉泡馍。今晚住全季，距离京昆高速出入口2公里，床品很舒适，早餐也丰富，周边还有夜市，小逛一圈。D16、800公里，轻松回家回家啦！多云、微风、不晒，最适合开车。路况特别好，车也不算多，800多公里一下子就开完了，平安顺利到家！后记爱切陪伴我们好几年了，真正带它出去撒野没几次，一方面这些年基本都在国外自驾，另一方面只能怪我们假期时间有限，飞机往返当地租车尽量节省路途时间。这次川西的路况很适合爱切撒欢，高海拔、盘山路、雨雪路、砂石路，全路况+全时四驱能够很好的应对，底盘提升确保顺利通过沟沟坎坎，而在当地油耗也真的不算高。选择开自己的车而不在当地租车的原因之一也是我们实在不好判断当地硬派越野的车况，对自己的车况和性能毕竟还是有把握的。给爱切来张帅气的打卡照，以兹鼓励。纪念陪伴我们一路，长眠在神山圣湖的小灰。特别声明：以上信息完全个人亲身体验，不代表官方数据，不做广告。转载使用，须本人同意！愉快行程，完美记录，期待再出发！
