福冈市游记攻略

序位于日本南端的第三大岛九州以风景秀丽气候宜人闻名，同时相对较少的游客量也让旅行轻松闲适。这次安排7天的旅行稍显紧凑，有些走马观花，但仍是一次十分快乐充实的体验。本人极懒，却不愿如此美好的经历随记忆消逝，于是写下这篇流水账以作纪念。线路规划和出行准备的内容比较琐碎，可以先跳过回头查看。行程规划佐贺——佐世保（九十九岛水族馆和游览船）——熊本（天草看野生海豚）——阿苏（火山口和草千里）——别府（地狱温泉及由布院小镇）——福冈（运河城、门司港）。由西向东，最后绕一圈回到佐贺。主要交通工具为铁路和飞机。因为时效性的问题，这里的任何时刻信息在未来可能已发生变化，请务必在规划时获取最新的信息。这次行程从佐贺为起点，主要参考了以下两篇游记：https://bbs.qyer.com/thread-3199684-1.html https://bbs.qyer.com/thread-3194129-1.html @jtigerwu 大佬的游记对我帮助犹大。大佬本身是资深的铁道迷，对九州及其铁道系统有自己独特的见解和玩法，其中的描写也十分详实。受其启发，通过JR九州列车时刻表将各景点串联在了一起，大致考虑好各地的出发和离开时间，其实做到这步规划的50%已经完成，相当于搭好了框架，接下来往里面填充内容就可以了。以下是JR九州中文官网（列车时刻表）链接：https://www.jrkyushu.co.jp/cn/booking/list_of_trains.html页面中包含所有九州新干线及特色列车详细时间表的文档，关于列车的运行时间、停靠站点、是否有自由席、及各种注意事项，相当的实用。冲着特色列车去的朋友建议打印一份随身携带。从这些列车，你便大致对个城市间的移动有了概念。比如博多去往别府，你发现可以选择“由布号”或者“音速号”。熊本和阿苏之间的交通虽然北九州几乎所有的城市间移动都可以通过JR完成，但是因2016地震的影响，熊本和阿苏之间的丰肥本线停止运作，所以选择了产交巴士公司的特急山彦号（熊本 ⇒ 大分），当然也可以选择九州横断巴士。首先可以看下产交网站提供的熊本阿苏简易路线规划工具：https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/goto_aso/lang_cn/把目的地、出发地、乘坐巴士选好后，便能看到详细时刻表、交通费用、车站位置地图等重要信息了。以上图我选取的路线为例出发地：熊本樱町巴士总站，这个地方刚建成启用不久（你用Google全景查看甚至能看到一片工地），位置在熊本城以南，花畑公园旁边。登车站台为6号。山彦首发站为JR熊本站前，你也可以从那里上车。市内也有其它几个上车点，只不过没有这两个地标建筑好找。市内的站点前有一个“【乘】”，表示只可上车不可下车。目的地：JR阿苏站前。这里是阿苏区域的交通枢纽，也是阿苏男孩号特色列车的起点/终点站。从JR阿苏站前开始便是阿苏火山参观之旅，乘坐这里的阿苏火山口线前往阿苏山西站，然后从这里会有专门的接驳巴士去火山口。阿苏火山口线有一日券（1300日元），去火山口及中途的草千里的话，只要坐到3次便值回本金。路程花费进2小时，所以要做好一定的准备。时刻表上有些站点会出现2次，后面分别标着“【着】【发】”，这之间间隔便是休息的时间。但如果你需要在小站如厕的话，就得事先和司机师傅说一下了。以上说到的这些内容，均可进入产交巴士公司官网查看：https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/特急山彦号页面：https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/yamabiko/时刻表、登车站台、运费阿苏火山口线页面：https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/aso_sen/一般的旅行者会上下的站点为阿苏站前、草千里阿苏博物馆前、阿苏山西站（阿苏山上），相对来说并不复杂，需要注意一天往返只有7班，要安排好时间。别府、由布院的交通做攻略时感觉别府市内的交通非常复杂，地狱温泉离市中心比较远，公交线路也是一大堆。实际到了那里以后发现有热情的工作人员可以替你出谋划策，所以这部分内容跳过也无妨。我的计划比较简单，看地狱八景、然后去由布院、最后从由布院坐由布院之森号去往福冈。别府去汤布院可以坐JR，但从地图上看相当于去大分往南绕了个圈子，时间会耗费不少。别府和由布院之间有一条YUFURIN（ゆふりん）的专线巴士，从别府直接向西穿过由布岳和鹤见岳之间的成片的山脉，直接抵达由布院，耗时不长一路上风景也很好，中途下车还能乘坐鹤见岳的缆车。别府本地的龟之井巴士公司主页：http://www.kamenoibus.com/可以找到以下信息，按路线图规划，再查找时刻费用。地狱八景，市内涉及到的巴士站点为：jr别府站（一般为出发点）；铁轮站（海地狱、鬼石坊主地狱、かまど地狱、鬼山地狱、白池地狱）；血之池地狱站（血池地狱、龙卷地狱）。两片地狱之间相隔约3公里，还是要使用交通工具的。另外景区9点才开门。一日通票方面，有900日元和1600日元2种，区别就是包不包含去由布院的交通（虚线范围内外）。我市内乘坐2次，然后再乘坐单程去由布院，最后算下来买通票反而亏了。不过地狱八景的景点联票还是需要买的。在工作人员的帮助下，我优化了路线，并打消了买一日通票的念头。具体路线方式如下：1、JR别府站东口乘坐 26、26A 到达 血之池地狱前 （410日元）2、血之池地狱前乘坐 26、26A、29 到达 铁轮前 （190日元）3、铁轮前乘坐 yufurin 到达 由布院站前 （880日元）总共1480日元。这条路线还有个好处就是和一般游客的参观顺序反着来的，先去了偏远的血池地狱，沿海的路线走起来也相当通畅。飞机飞机线路为春秋航空的上海至佐贺往返。这是一条特色线路，时间上花费也较少，1小时多即可抵达，机场有专门巴士往返佐贺巴士中心（同时也是JR佐贺站），发车时间一般会根据航班到着时间进行安排，不用担心会坐不到，单程600日元。以下为佐贺国际空港网站供参考：http://www.pref.saga.lg.jp/airport/kiji00312854/index.html物品准备、门票预订护照身份证、JR PASS北九州5日版、现金信用卡、充电宝、随身wifi、转换插头、衣物等。重要的东西不太占地方，比较占地的是衣物，实际上10月初上海气温在20°左右，而北九州实际温度会更高些，并且这次天公作美，出游的几天基本上都是大晴天（离开后2天大台风袭击了关东地区，真的只能说运气好），除了在高海拔的阿苏山上穿上长袖长裤，其余时间都是短袖短裤到处晃悠，衣物方面倒是不用太担心。这些全部装进一个50L的旅行包，便轻装出发了。JR PASS北九州版，北至门司港南至三角港。有以下几点需注意：从熊本至三角便可坐船去天草看海豚；震后熊本至阿苏的铁路仍旧不通；博多北上至小仓门司港乘坐sonic号，不要乘坐山阳新干线；目前国内购买的jr pass兑换凭证已支持电子版，相当于用验证码就可以在JR车站换到jr pass了，当场可以开始预约列车的指定席，很多特色列车没有自由席只有指定席，一定要事先预约好；5日券指定席的预约次数为16次，基本够用；另外，与jr pass全国版走人工通道不同，地方性的jr pass北九州版为一张车票，进出自助刷闸机口。住宿方面，因为是独自旅行，有很高的自由度，所以选择了廉价而有趣的民宿和青年旅馆。考虑到佐贺和熊本的高性价比民宿和青年旅馆很少，于是提前一两个月在agoda上预定好。别府和福冈处的住宿，则是根据游玩情况再定的。天草海豚观赏预约从熊本乘坐JR三角线至三角港，从三角港坐船至天草松岛港，然后出海观赏海豚。为什么要在官网事先预约呢？虽然可以现场去买，不过小艇不大，会优先让给预约的客人。另外预约套票可能也比分开购买划算些。下面是seacruise官网，可进行规划和预约：https://www.seacruise.jp/simplified/方便的一图流：https://www.seacruise.jp/teiki/simplified点击小册可以购买成人套票6000日元，包括船费和观赏海豚费用。需在网上预约，预约完成后，会邮件给你验证码，不需要网上支付，现场缴费。届时在三角港寻找相关工作人员即可。第一日 佐贺（佐贺城）10月4日晚，住浦东国际机场附近的宾馆，10月5日早上8:45搭乘航班飞往佐贺。登机口在浦东国际机场新建成启用的卫星厅。一切顺利地抵达佐贺国际空港，虽说是国际空港，但真的是一栋小巧的建筑呢。入境检疫流程。。。没有想象中的严格，可能我看上去就不是会带肉制品的人吧哈哈哈。出了机场就是巴士站，此时抬头仰望，艳丽的阳光下，天空湛蓝如大海一般，心中长舒一口气，有种压抑之后释放的喜悦。搭上巴士，一车基本都春秋这班次的中国旅客。从空港到达佐贺巴士中心约半小时，路上望望风景，佐贺郊区都是农田，渐渐过渡成了城市的房屋，市内并不见高楼大厦，没有所谓钢铁森林的压抑感。不过虽然是小镇，现代化程度却是丝毫不拉下的。巴士中心就在JR佐贺站旁边，下车后直奔绿色窗口，排着不少人，最后顺利地换到jr pass并预定了各类指定席，比较热门的阿苏男孩展望席竟也得到了。中途还碰到一位边做攻略边预定的大姐，一家三口，准备似乎不太充分，让她拍了我事先打印好的列车时刻表后，便祝好运各自分开了。时间已过下午1点，便在附近的罗森随便解决一下，这次的旅行和以往的任何旅行一样，在吃的方面毫无建树，所以这篇流水账里不会有太多吃方面色信息。罗森的两位店员小姑娘在我用蹩脚的日语开口表示要加热便当后，先是楞了一下，便一直嘻嘻哈哈笑个不停，最后还用中文来了句“谢谢”，她们的热情好客让我颇为感动。也许是比起京都东京那些地方来，这里的中国游客还是比较稀奇的吧。当晚预定的青旅 佐贺国际民宿叶隐 就在JR佐贺站旁边一两百米的地方，位置十分便利，当然这个时间点还没有开门，为了打发下午的时间，便沿着中央大道向南面的佐贺城走去。佐贺县立博物馆美术馆/博物馆佐贺的文化区域都在护城河的范围内，包括图书馆、美术馆、博物馆、佐贺城等等。美术馆及博物馆是两栋内部连通的建筑，外表看起来十分有个性。博物馆内部风格简约庄重，展出一系列的佐贺地区人文自然风貌，参观也是无料的，如果日文水平足够，想必能获得大量信息。美术馆正巧有一位名叫岡田三郎助的画家的主题展，画家是佐贺人，曾赴法国学艺，作品都是非常漂亮的西洋风格东洋主题的油画。佐贺城本丸历史馆美术馆的对面便是佐贺城历史馆。与知名的熊本城、姬路城比起来，不是一个量级的。不过参观免费，并且馆内提供有关佐贺历史的详实资料和中文语音导览，非常值得一看。由于来的比较晚，快接近打烊了，并没有逗留很久。离开佐贺城时正迎日暮西斜，我发现这边落日的太阳大得惊人，是以前不曾见过的黄昏景象，怔怔地看了好一会。佐贺国际民宿叶隐 (Saga International GuestHouse Hagakure)回程的路上，夕阳相伴，美景如画。guesthouse叶隐坐落于JR站旁边的十字路口，是一栋比想象中小得多的二层建筑。第一次路过时还错过了。不过虽小但并不局促，内部让人感觉很舒适。老板或是当班的店员？是一位高瘦的帅哥，大概比最近很火的滑冰选手羽生差那么点样子，人很亲切会英语，交流起来并不费力，还带着一位见习的小姑娘。在耐心介绍完guesthouse注意事项后，给了我一份他们自己绘制的附近的地图。这地图啊。。。着实不得了，一手漂亮的中文字不说，涵盖了吃喝交通方言各种各样的丰富内容。自己制作地图的民宿很常见，但这么有爱的手绘地图可就不常见了，据说是他们店员合力协作的成果。当我表示下次来还会带着这张地图，对方哈哈哈大笑起来。晚饭时间，问起附近有无好吃的拉面，帅哥表示你想尝尝博多豚骨拉面还是佐贺本地豚骨拉面？这并不难选。遂告知车站门口就一家叫big wan的佐贺豚骨拉面店。这名字听起来还蛮奇怪的。店里洋溢着日剧里常见的那种忙碌而温馨的氛围，一位上了年纪的老奶奶精神地走来走去，和疑似他儿子的人打点了所有事情。我点了一份大号拉面和煎饺，啊，味道确实不错啊。悠哉的吃完后，便在车站附近书店闲逛消消食。洗漱完毕，便准备入睡了，帅哥11点来熄灯后，店员们便会离开，起床后我只需把钥匙放入指定的地方自己离开即可。明日将搭乘特色列车“绿（midori）”前往北九州西侧港城佐世保著名的自然景区，九十九岛景区。第二日 佐世保（九十九岛景区）可能是被褥实在过于舒服，错过闹钟，一觉醒来，离8：15绿号从佐贺发车只有不到半小时了。还好离车站进，一顿风卷残云，总算在8点赶到了车站。不久，特色列车绿号便缓缓驶入车站。今天天气也不错，对于要去海港这样的地方再好不过了。这里有个小插曲，在行驶出站不久后，天色渐渐阴沉下来，往窗外看去，原来是前方山峦地带有一片云雨带，小雨淅淅沥沥地打在窗上。这时，出现了一幕，甚至让我怀疑自己的眼睛。一抹巨大的彩虹像全息图像一般印在窗上，其范围的巨大、色彩的鲜艳超出了我的常识。从我所在的左侧方位，一直延伸到另一边窗户外面（往右看也十分明显），就这么横卧在列车前进方向上。。。不过景象并未延续太久，不一会经过云雨带，阳光重新照耀大地，彩虹也不见了踪影。（其实途中曾在一个小站有停靠，不过我并未下车，现在想来多少有些后悔，本是一睹罕见彩虹全貌的大好机会。）九州神奇的天然风貌，真是让人惊奇不已！九十九岛景区关于景区的各种资料，在官方网站就可以找到，需要做规划的话请务必参考。我这次因为时间有限，所以只乘坐了游览船和参观水族馆。https://www.pearlsea.jp/值得注意的细节：1、官网所提供的公交巴士时刻表为快速巴士，也有其他时刻的普通巴士以供达到和返回，如果错过了预定巴士也不用着急。2、在参观过其他景点的情况下门票可以打折，比如你全票坐过游览船，那么你凭借票根可以打折买水族馆的门票。另外，持有九州jr pass可以直接打折。我当时就是直接出示jr pass。3、水族馆当天可以多次出入，出门时在手上盖章，便可以在当天再次返回参观。这样就不用操心协调游览船的时间，因为游览船十分热门，所以很难按预定时间乘坐。4、水族馆有各种行李寄存柜，并且是投币免费型，如果满了也可以联系工作人员。水族馆有提供中文语音解说器租借。到达JR佐世保站为9：27，出站再赶到站前巴士站已经错过9：32的快速巴士，不过还好不一会普通巴士便来了。佐世保这地方给我的第一印象是把人吹的东倒西歪的大风和偶尔可见的西式风格的建筑。约20分钟左右，到达九十九岛景区。先去浏览船售票处，大排长龙，果不其然，早上的班次已经全部售罄。确认完船票后，便安心地参观水族馆了。九十九岛水族馆海闪闪地方不大，内容却很丰富，有定时的海豚互动表演，想完整仔细的看完可能需要2小时左右的时间了。个人最喜欢露天鱼缸，阳光倾泻而下，在水中融化开来，如身处深海一般梦幻。。。中途出来吃个午餐准备坐船，天气稍微有些转阴，在一家叫 lucky burger 的汉堡店品尝了佐世保特色汉堡包，三重堡加法薯，大概一千日元，其实还是很不错的啊！佐世保作为著名军港，也是舰娘文化的发源地。饱餐之后便到乘船时间了，预定是海贼号。船缓缓出发后，便穿行于各个小岛之间。在这片海域上，你可以见到形状各式各样的小型岛屿。归功于独特的自然景观，这里也成为了盛产珍珠的宝地，大小岛屿之间遍布着珍珠养殖场。游览船结束后，剩下的时间不足以去动物园森闪闪或者最近的船越瞭望台，再逛会水族馆吧。出馆时太阳已西斜，九十九岛被包裹在一片金光灿灿中，十分漂亮。在站台发现16：03后仍有两班巴士到JR佐世保站，于是决定打破原计划，稍作停留，欣赏落日美景。佐世保港坐车回到佐世保站，从和之前相反的西口出去，就是佐世保港口区域，过了马路后视野豁然开朗。随着夜色降临，岸边逐渐亮起灯光，沿岸繁华商业街的轮廓在眼前显现。岸边摆摊卖田宫的战舰模型充实的一天结束了。接下来便是从西往东，坐绿号至北九州中部的新鸟栖，换成九州新干线向南再到熊本。然而刚准备入站时，刺激的一幕出现了，闸机口的公示牌上，赫然写着——因沿线发生火灾，18:45发车至博多的绿28号取消。询问了工作人员，一小时后的另一班绿号列车是否延误还未可知。即便19:45可以顺利离开，也比原定的出发时间晚了近3小时，而在熊本预约的民宿，必须在23点前check in，否则会被视为no show。当然如果真的无法按时到达，可以通过邮件联系民宿，告知情况，也能获得谅解，违约是要极力避免的。不过这时手机、wifi、充电宝电量都快见底，真是屋漏偏逢连夜雨！延误许久，8点多终于可以发车了，真是谢天谢地。登上站台，看到的是与“豪斯登堡”拼接起来的绿号，虽然车厢是豪斯登堡，但电子屏显示的是midori，所以应该没有错。在位子坐定后，上来一位日本大姐，问我是不是开往博多的列车，我回答说——这是绿号，开往博多的。看来这种混搭方式连日本人也可能搞不清。大姐将信将疑，直到广播播报地点后才放心的向我点头致意，被日本人问路，真是有趣的经历，哈哈。列车出发，打开手机一看电量只剩5%，充电宝已经耗尽。路程约一个半小时，到熊本站预计要10点出头了。而民宿离车站1.4公里，说近不近说远不远，问题是人生地不熟，一旦没有导航。。。。我考虑了最糟的情况，在纸上大概画了下路线草图，标上地址，然后关闭了手机和WiFi电源。到达新鸟栖后快马加鞭地转乘新干线，Sakura 571号 新鸟栖 21：59 —— 熊本 22：26HappyCloset&WasamonHostel这家民宿位于熊本城以南，JR熊本站以北，夹在中间，其实地理位置十分不错。不过从熊本站过去要路过一片居民住宅，要是没有地图，并不太容易找到。到站后，赶紧打开手机，好家伙！还剩2%。于是想也没想，背着负重，一路狂奔。路过居民区，夜深人静，连个人影都没有，还真让人感到可怕。到达民宿，时间22：45，虽然精疲力竭，但总算是长舒一口气。后来和主人tomoko小姐聊天，才得知那晚加上我总共有三位客人预约了床位却迟迟不见踪影，她和她的朋友们焦急的程度并不亚于我。好在后来，另两位客人在23点过后也现身了。。。开民宿也是挺辛苦的啊。至于我，则是将今晚的遭遇绘声绘色的讲了一遍，和善的motoko小姐大为惊叹，打开电视机搜索是否有火灾的报道，不过此时在播放的尽是些有关香港的新闻。至此，快乐而惊险的一天便落下帷幕，也许下次再有不按预定计划的想法时我可能会三思而行吧。第三日 三角、天草、熊本（天草野生海豚、熊本城）天草野生海豚观赏隔天，依旧是好天气。前往熊本站的路上，不时与骑单车上学的学生擦身而过。熊本站熙熙攘攘，人头攒动。虽然因为地震的影响导致往东的铁路线中断，但这里依旧是重要的交通枢纽。今天将从这儿搭乘JR三角线的普通列车向南前往JR三角站（三角港），然后搭快速游艇前往天草松岛码头，出海进行海豚观光。然后原路返回，回熊本时搭乘特色列车A-Train。沿途右侧可以看到有明海。约一小时到达JR三角站，这个是一个很小的车站，但造型别有情趣。出站正面过了马路便是三角港，有一栋引人注目的海螺状的建筑。港口有穿着黑色工作服的seacruise工作人员，出乎意料，今天早上预约的客人就我一个人，付钱上船，乘客除了我之外还有一对老夫妇。小艇风驰电掣，海风拂面，叫人心情畅快，不一会便到达天草松岛（前岛）港。这个小港口有些餐馆和商店，一会出海看海豚的游船也同样停在这里，离开船还有少许时间，买几个新鲜出炉的诱人面包尝尝。到出发时间了，观赏海豚的游艇很宽敞，乘客也非常多，或许都是通过不同的线路而来。这一带的景观和九十九岛十分相似，北九州的西海岸可能就是这样遍布无数大小岛屿吧。海豚观赏的大概位置在红圈范围内，再往西一点就是长崎了。航行时间还是比较长的，不过你可以选择在甲板上感受猛烈的大风或者听工作人员为你讲解周边的景点。比如，在线路以北的地方有座叫汤岛的小岛，岛上有350位居民，但相应的却有两三百只猫，这么小块地方上面，居然也有小学中学。想起以前看过一部叫“悠哉日常大王”的番，农村里的小学只有个位数的学生，看来真的是现实呢。到达观赏处的时候已经有不少小船围在那里，果真有成群的野生海豚。不过它们神出鬼没，而且我们的船比较笨重，好不容易才能比较近距离的观赏到。每次接近的时候，大家都兴奋的大叫。约莫看了半小时，便启航回程了，天气也有些转阴。松岛港商店里有不少得天独厚的海产品，可惜没法多带，就买了些小零食，比如下面这盒芝麻小银鱼，嗯，甜得要命。之前的seacruise工作人员已经等在港口，亲切向我打招呼，问我观赏的还开心吗，还告诉我前岛这里有个海洋馆可以和海豚近距离接触。一路上东扯西扯的，不一会便回到三角港了。港口上，下一批客人等着登船，人数可比上午多多了。互相道别后，我利用A-train发车前的短暂空隙，看了看港口处的这栋海螺形状的建筑。虽说号称是港务大楼，但连半个人影也没有。这真的是一座很有艺术气息的建筑，以至于让人感到与周遭格格不入。A-train是一辆无论外型还是内饰都非常复古的特色列车，里里外外都透着一股华贵感，在铁路刚刚兴起的年代，坐火车旅行一定是像坐飞机一样时髦吧。熊本城回到熊本站的时候刚刚下午3点，回tomoko小姐的民宿稍作休息，便往北出发参观熊本城了。虽说是参观，但众所周知的原因，目前是无法进入熊本城的。只能按照下方的路线（tour pathway）远眺。四处都可以看到地震所留下的痕迹。修复中参观线路上还设有指示牌，还是比较用心的。途径的二之丸广场，有不少小孩子在夕阳下跑步。最后来到加藤神社，可以遥望天守阁，从这个位置看，非常有气势。向南走过了桥，就到了下通地区，像是一下子从古代穿越了现代一般，这一带是繁华的商业街，在这里解决了晚餐。食毕，买了盒牛奶，悠哉地逛起马路来。向西路过一处叫花畑公园的地方时，发现这边似乎在搞什么露天活动，可以无料入场。原来，这段时间日本在举办橄榄球世界杯（Rugby World Cup），这里在赛事期间熊本也在举办各种相关活动，不过今晚似乎没有赛事可以重播，所以举办了爵士音乐会。月光皎洁、微风习习，浪漫抒情的爵士乐让人心醉神迷，周围闹市的喧嚣似乎也被抛至千里之外——这才是生活啊。回到民宿的时候差不多10点了，一楼客厅里挺热闹的，tomoko小姐的朋友还有其他的客人聚在这聊天，我也加入他们谈天说地。有个台湾来的年轻人，从北海道出发，一路往南纵向穿越日本，边走边游历各处，哈哈，要是我有时间我也想这么搞一次。夜深了，又是一个充实的一天结束了。明天向东进发去阿苏看火山啦~第四日 阿苏（阿苏火山、草千里）早晨，和tomoko小姐道别后便赶往熊本樱町巴士总站。在这里将要搭乘8点发车的特急山彦号去往JR阿苏站前。新海诚的大成建设的广告片这里有个小插曲，我按照时刻表来到总站的26号站台，但在这里的电子牌上压根没找到去往阿苏或者大分的班车。我一阵黑人问号，四下也没看到工作人，不禁有些着急起来，离发车没多久了，为什么站台会不对呢？情急之下，把一并携带的总站站台的平面图拿出来一看，阿苏方面的巴士不是在6号站台吗，这下终于找对了。上车后，我又仔细看了下时刻表，发现熊本交通センター26番のりば（这个称呼似乎不太对）旁边有个星号，下方星号的注释是——9.11之后变更为熊本桜町バスターミナル6番のりば。原来时刻表的是2019.5.10发行的，我猜测这个时刻表兼顾了新的巴士中心启用前后的状态，而我做攻略时应该正好在9.11之前，一个不仔细就看错了。真是惊险。行驶了约一小时离开市区后便开始爬坡上山，靠近阿苏的环山路上雾气弥漫，莫非是火山喷出来的烟？10点出头到了JR阿苏站前，下车便是旅游信息中心，便进去购买阿苏火山口线的1日券，顺便拿地图资料。然而刚进门，便看到告示：今日火山活动剧烈，火山口参观不能。真是大失所望！我开始感叹起时运不佳。。。。。不过后来才发觉，正因此才多了逛草千里的时间。遥望南方的阿苏火山，被颇有气势的厚厚云层阻挡住了视线。阿苏山西站10：35坐上阿苏火山口线，直接前往阿苏山西站，虽然到了那里也无法继续前行至火山口，但既来之则安之嘛。一路爬坡上山，山腰处有不少马和牛。11前到达了阿苏山西站，高海拔处气温一下子冷了下来，赶紧换上长袖外套。山高云低，仿佛能触手可及。这里的登山售票处也贴着警示信息。纪念品店旁边有一栋非常破败的建筑，似乎很久没有维护了，应该是缆车乘坐点吧。2016年地震之后，缆车也受到了严重损害，停运至今，并且似乎没有修复重新投入使用的打算。再呆下去也没什么意思，11：15正好有一班下山的巴士，果断登上前往草千里（阿苏火山博物馆）。此时，云雾变得越来越浓厚了，不过空气中硫磺味倒不是很浓。草千里阿苏火山博物馆抵达博物馆的时候，我发现自己可能是误闯寂静岭了。在博物馆的餐厅点了份特色绿咖喱，这里座位号称能边享用美餐边欣赏草千里风景，只可惜如今美景已成白茫茫一片。正当我琢磨着下午的时间就在博物馆打发的时候，事情却发生了戏剧性的变化。眼前豁然开朗，真是天公作美！接下来，草千里让人无法忘怀的美景，完全弥补了无法参观火山口的遗憾。纯图片模式开启。远处的中岳火山，缓慢而有力地向外喷吐着白烟，你能感受到地球的呼吸。爬上前方的小山丘便可俯视草千里全貌，在上面仰面躺下，似乎与这片土地融为一体了。前方高耸入云的是乌帽子岳，在空旷的平原向上仰望时，有一种压倒性的威严。这里我想引用芥川龙之介的《山药粥》中的一段描写：马蹄声回荡在原野上，野地里覆盖着苍茫的黄茅草，随处可见的水洼里清冷地倒映着蓝天，使人疑心这冬日的午后会在不知不觉间被冰冻住。原野尽头是一带山脉，或许是背阴的缘故，山体被抹上了连绵悠远的暗紫色，丝毫不见残血闪耀的荧光。14：10搭车回程，看到旁边有个卖零食的小面包车，忍不住买了个热狗。乘这般车的游客排起长龙，最后车都坐满了，可能都是要坐15点的阿苏男孩吧。下山的时候看到了米塚，山脚下有零星的露营帐篷。阿苏男孩号在九州的特色列车当中，阿苏男孩号是最为声名远扬的吧，因为可爱的主题风格深受孩子们的喜爱，另外在车头的360°全景席也是非常独特的体验。JR阿苏站售票亭，嗯。。。是电子票而不是手写票了。15点不到，列车停在了车站。来到车头展望席，哇，视野可真棒啊！我的车票座位是1-A，就是展望席里的最前排！我爱死佐贺站那个帮我订座的姑娘了。然而高兴没多久，我就发现车头这里的座位是10-8号，而我的是1-A，这也就意味着我的座位其实是在车尾的最头上，吐血。这究竟是定座位时车头已经被预定光了，还是纯粹是小姑娘粗心大意，现在已经无从得知了。现在想来，没有仔细看大佬的攻略，自己对列车的详情没有了解清楚，才是最大的问题所在。那么既然事后写游记了，就稍微总结下经验吧。首先来到JR九州官网（不是后缀cn那个）：http://www.jrkyushu.co.jp/railway/index.html最下面可以找到列车详情页，JR九州の列车たち左侧列表找到 特急 あそぼーい 点开便可看到列车详细情况，最下方的是车辆编成http://www.jrkyushu.co.jp/trains/asoboy/#plan可以清楚的看到，去往别府方向，车头为4号车，展望席为10 9 8（A C D），去往阿苏方向，车头为1号车，展望席为1 2 3（A B D）。这里说句题外话，JR九州官网的中文化做的并不是很好。如果你在进入官网点右上角切换为简体中文的话，你会进入一个风格不同的页面，虽然也能找到阿苏男孩的信息，但相比日文版缺失严重，你会发现找不到车辆编程里的座位号示意图。这点非常的坑。所以为了信息准确，情况允许尽量用日文页面查询。既然来了，车尾便车尾吧，不过到最后，车尾部分的展望席就只有我一个乘客。列车上有卖阿苏牛奶冰淇淋，大约人民币20元一个，奶味醇厚，好吃到爆。快到达JR别府站的时候，右侧可以望见辽阔的别府湾。别府这地方很有趣，东边是大海西边是高山。在站台上，可以看到一侧遮住大半视野的山脉，是由布岳或者鹤见岳吧。出了车站便是标志性的油屋熊八雕像（怎么还穿着球衣）。旁边的手汤像不要钱的自来水一样哗啦啦地流着，把手伸进去，哇又暖又舒服。时间也不早了，先去青旅放一下行李。朝海的方向走就能找到松龟庄。一路上，我察觉到别府这地方的外国人真不少，而且是来自不同地方的外国人。也许是旅游创造了大量的职位需求吧。松龟庄别府这个地方是知名旅游景点，各种旅馆选择很多，这个松龟庄位于东侧海岸边，离别府站也不远，价格又便宜（一百人民币一晚），看上去无可挑剔。松龟庄似乎规模颇大，刚进门就被玄关大厅处摆放着的海量鞋子给震惊到了。前台是2位印度职员当班，英语和日语都很好。交代的事情很简单，柜子钥匙、WiFi密码、一楼温泉澡堂。房间位于2楼，30平米左右的榻榻米房间里，挤着七八个床位，用低矮的屏风隔开，不过卫生情况看起来还行。存好东西出门，先去吃个饭，再去JR别府站（同时也是巴士枢纽）了解下交通情况。JR别府站游客讯息处来到站内才发现游客讯息处已经关门。但是在车站外竟然还有个为外国游客准备的讯息咨询处，就是图中指示标识中的蓝色的tourist information，红色的ticket sales是卖套票的柜台，不过已经关门了。咨询处有个热情的自称来自韩国的小哥，问我是不是要问路，把我带到柜台。柜台这边有个戴眼镜神色犀利的大姐，看上去像是西方人。我刚说完预想的路线，她竟三下五除二帮我在时刻表上划好了新的路线，并且说就这么走，用不着买套票的。哈哈，看来是身经百战了啊。饭毕，买了盒牛奶开始边走边逛。别府真像是座建在温泉上的城市，甚至在商场的地下一层，也随意供人随意使用的足汤，更不用说四处都能见到升起的白色烟柱了。松龟庄那一块的海滨正在施工，有些遗憾。于是泡了温泉洗了澡，今天便结束了。第五日 别府、汤布院（地狱八景、金鳞湖、童话小街）早上八点起来，首先映入眼帘的是工地上做着广播体操的工人门。昨晚朋友说新的台风正往这边袭来，不过天气现在看上去还不错，气温也很高。来到JR别府站的东口，即有雕像的一侧，从这里乘坐26路前往血池地狱。在这之前先在站内买了地狱八景的联票，是一张兑换证，要在任一景点才能兑换到联票。血池地狱、龙卷地狱26路沿海而行，很快就到血池地狱站前了。下车后在售票处换得一本联票，包含七个地狱的入场券。每个地狱都有敲纪念章的，记得要拿一本纪念stamp帐。血池地狱内景色，不是很大，也不是很红。。。。有卖著名的血池软膏，感觉能治的毛病还挺多的，不知有没有用，即来则买。出门右手紧挨着的便是龙卷地狱了。泉水似乎没什么动静，能完整看一轮喷发了。大约等了十来分钟，喷发开始，还是相当壮观的。时间持续了挺久，最后慢慢偃旗息鼓。敲章出门，正好有辆巴士到站，运气还不错，无缝对接了。海地狱、鬼石坊主地狱、かまど地狱、鬼山地狱、白池地狱到铁轮站没有花多少时间，下车后向西走上坡，一直前进可以碰到各个挨得很近的地狱，参观完原路返回铁轮车站即可。灶地狱，真正的血池地狱。这里的池水如果遇可燃气体会产生大量白烟，一位大爷向我们演示了，向池水吹蚊香的效果。接下来是海地狱，比起海地狱更好看的是周围的风景，有如身处一座美丽的庭院，还有供参拜的神社。海地狱旁边的的暖房里还用温泉水养着大王莲，据说小孩子可以稳稳地坐在上面。发现一只全身血红色的蜻蜓！接下来是坊主，即和尚头地狱了。泉眼裹挟着似乎是石灰石，噗噗往外冒，的确像和尚的头，同时也让我想到沸腾的牛奶。很多碎石堆彻在气孔，发出呼啸声，如鬼在嚎叫，之所以叫鬼石坊主地狱啊。出门往回走，这里地势较高，可以远远望见别府湾的海平线。鬼山地狱，进门便是一池沸腾的水，看上去真是太危险了！然后旁边是养了非常很多鳄鱼的笼子，为什么这里养着鳄鱼？？？最后是最无聊的白池地狱。地狱八景参观结束。白池地狱离铁轮最近，这会已经快一点了，离发车没有多少时间，来不及吃饭。买了2个温泉蛋，嗯。。。没什么特别的。在车站等待yufurin。不一会，一个正方形的笑脸慢悠悠地向这边飘过来，看着真惊悚，这笑脸比汤布院几个字还显眼，绝不会认错。一路上风景秀丽，选择坐yufurin真是太正确了。如果各位要去坐鹤见岳缆车的话，可以在 別府ロープウェイ 下车，缆车大概一小时，注意班车时间，铁轮站有打折券可以拿到。我因为事先没有安排所以就没去坐。最后终点站便是由布院。由布院下车后往JR由布院站走，便能看到标志性的景色了。在车站拿了张地图，比手机地图方便得多。由布院整体来说不大，观光路线也很简单，这里琳琅满目的各色店铺就集中在站前的大道的两侧，你的正前方就是由布岳，而美丽的金鳞湖就在道路尽头的右侧方向。饱餐一顿后，悠哉地出发了。两侧的商店真叫人应接不暇，如果都逛一遍可能要花上一整天了吧。小吃也非常多，但小街依旧干净整洁，我尝了个由布院补丁，味道不错。有家叫オルゴール森的玻璃器皿小店，里面贩卖各种精致的玻璃制品，像童话世界一样五彩斑斓，不过逛起来要小心一点。秋高气爽，偶尔飘过的浮云在山头打下大块的阴翳。金鳞湖从旁边的小路可以通向金鳞湖，沿着小溪走即可。不一会，眼前豁然开朗。欣赏眼前湖光十色的同时，悠然飘来不间断的动听的音乐。我诧异这里是否摆着播放背景音乐的喇叭，才发现是有人在演奏手碟，嗯，手碟游吟诗人。音乐和谐地融入这片景色之中，让人陶醉不已。湖中能看到巨大的金色鲤鱼，水鸟游历其中。尽情地看个痛快之后，天色渐渐昏黄，快到预定的由布院之森的发车时间了。匆匆赶回JR由布院站，这里等着坐这班车的人可真是不少。夜幕降临，最后波澜不惊地抵达了福冈（JR博多站）。福冈是日本第四大城市，出站便能感受到人气与繁华。今晚住福冈花宿 (Fukuoka Hana Hostel)，在博多站西北方向，离运河城比较近，门面位于一条商店街内，不是很好找。内部设施陈旧，不过还是很整洁干净的，关键是价格便宜，房间内有多个上下铺床位，100人民币左右一晚上，很具性价比了。在青旅整理了行李，稍稍休息了会，然后出门去运河城看看著名的音乐喷泉。运河城运河城其实和我们城市中开放式的商圈很相似。当我走近时，远远地便听见热闹的音乐声，原来这段时间正好是与EVA的联动表演。9月和10月之中每天晚上演出3场，间隔一小时，持续时间大约10分钟，遇特殊情况可能取消演出。虽然我赶到时今天最后一场已经演了半截，但是投影在巨大建筑外墙的画面，配合着音乐声效的喷射的喷泉，炫目的灯光特效，实在是让我感到震撼不已，犹如当年第一次看IMAX电影时的感觉。这里放一个视频地址：https://www.youtube.com/watch?v=zE0RbC9MtBo当然有条件的可以试试搜索 eva hakata canal city water show 之类的关键词，应该很好找。机会难得，我迅速决定明天晚上回到这里看到心满意足为止。从兴奋之情之中回过神来，才想起晚饭还没有吃，既然来到博多，就应该试试非常著名的一兰拉面了吧。位于中洲的一兰拉面总店，从运河城过去并不远。说起来中洲这块地方，原来是男人们晚上寻欢作乐的地方，各种无料案内，灯红酒绿，纸醉金迷。点了一份标准套餐加肉，比一般店里稍贵，味道不错，不过实在吃不出和之前的豚骨拉面究竟有何巨大的差异，可能这就是木舌吧。。。。就餐环境很有意思，每个人都在一个很小的隔间里，像是以前的公共电话亭。饱餐一顿后，回到青旅洗个澡，下铺的居然是一个来自香港的背包客，又胡扯了好一会。今天走了不少地方，真的是有些累了，倒下后没多久便坠入梦乡。第六日 福冈、门司港（运河城、铁路博物馆）早晨起来先决定下今天的行程。今天是JR PASS有效期的最后一天，我可以选择今晚赶往佐贺住宿，或者今晚依旧住福冈，明早赶往佐贺。从Google地图查询到，从博多站坐到佐贺的普快列车大概花费1100日元，今天在佐贺的住宿则要贵的多，综合下来，今晚住福冈明天花钱坐车回佐贺要划算些，在agoda上又订了一晚福冈花宿，工作人员让把个人物品锁在柜子里，晚上还睡同一个床位。福冈周边的铁路情况要比之前复杂，以防万一，昨晚在绿色窗口事先咨询了路线。现在有一点很方便的是工作人员会根据你持有的票券情况为你规划路线，并给你一张行程单，时间、换乘、站名都列在上面，一目了然。比如我今天去门司港，8：02从博多（hakata）出发，乘坐sonic音速号（往返与博多和别府大分之间的一辆特色列车）至小仓（kokura），有四分钟的时间换乘，在小仓搭乘日丰本线（nippo line）的普通列车便可到达门司港（mojiko）了。门司港来到站台，看到了两个帅头，白色的885系sonic和蓝色的883系sonic。sonic的座位造型很有趣在小仓下车，换乘开往门司港的普通列车，很快就达到目的地了。门司港站，与之前见过的现代化的车站都不一样，保留了大量早期的西式车站的木质结构，让人沉浸在一种复古怀旧的氛围之中。这些同时也见证了当年人们积极与西方文化相融的态度。0哩标，代表JR九州铁路以此为起点。据说始建于大正年间的门司港站楼，经过了几度的翻新，现在即是车站又是历史建筑。在这里可以拿一张“门司港怀旧之旅导览图”，上面有丰富的信息，很好用。车站前广场门司港景区其实不大，但各种历史建筑确实不少。最值得一看的是九州铁道纪念馆，就在车站旁边，门票成人300日元。九州铁道纪念馆我不是铁道迷，但是这里馆藏的丰富资料绝对值得任何游客前来一览。放些图大家看一看吧。正门口的是一辆9600型货运蒸汽列车，是北九州地区最后一辆蒸汽列车。旁边是旧0哩标。各色古旧列车。本馆离开之前买了些小纪念品，我觉得最棒的当属这个站牌钥匙圈了。说到门司港有名的料理，就是炙烤咖喱了。就像佐世保随处可见汉堡包店，这里也能看到不少店面挂着咖喱饭的招牌。在海港边找了家景致不错的店坐下。像烤披萨一般烹制的烤咖喱饭，香气袭人，浓稠可口。港区附近颇为热闹，有成排的商店，有定时出海的浏览船，还可以前往海湾中一处叫严流岛的景点。今天是旅行结束前最后一天，我不想安排的太满，于是便在这附近随意信步来度过下午的时光。远处可以看到关门桥，联通了福冈县北端和山口县南端，这里也是九州最北的位置。中间的关门海峡是交通要道，各种船只来来往往，川流不息，上海——神户的航线也是从这边经过的。桥下有一条著名的关门人行步道，可以步行穿越海峡，当然，这条步道是在水下的，我打算过去看看。离开门司港港口一带，周围一下子安静下来，都不怎么见得到行人。从这里去关门桥其实一段相当长的步行路程，我估计至少有个2-3公里。一般可以租借自行车，或者在铁道博物馆附近乘坐潮风号短途观光列车直达关门海峡（可惜今天不运行）。走着走着到了诺克斯广场。近看关门大桥，相当壮观，不远处应该就是关门人行隧道入口了吧，不过说实话我有些累了，便就此止步，打道回府。另一侧山上有门司城和展望台，风景想必不错，不过上山坡道陡的惊人，我也就此放弃。回程路上，相安无事。只有一件小事，在小仓正打算下车换乘时，列车长大叔可能见我是游客，热心地上前询问我的行程，最后指引我去坐了一辆比原计划更快些的列车，真是令人敬佩的职人啊。回到福冈后，当然是去运河城看三次音乐喷泉表演了，这次看了个痛快淋漓。之间间隔的一个小时分别是去吃饭和在药妆店采购。为回程的准备做的差不多了之后，便安心休息了。再有两三天台风就要来了，明天的飞机会不会受影响呢？莫名有些担心。第七日 佐贺（返程）早上醒来，一如前几天的好天气，令人心情畅快，看来回程时也能顺顺利利呢。此时JR PASS已过期，便拿出昨天在门司港购买好的车票坐车。从博多经由鹿儿岛本线至鸟栖，下车换乘，经由长崎线至佐贺。这两条线路本身都属于JR九州，不存在买2张票的情况。到达佐贺站，突然有种阔别已久的奇怪感觉，哈哈哈。发车在10点，趁着短暂的空隙在站内买点东西。这里远不如熊本福冈繁华，但佐贺特有的那种恬静舒适的氛围是其他地方所不能比及的。帅哥代言的收账，给同事带一本。巴士车站等候处，不少大包小包的游客满载而归。在佐贺国际空港办完例行手续，还有不少自由时间。我在机场内向上攀爬，然后发现这边有个眺望迎送台。没错！就是日剧里面常见的男女主角机场挥别的场景所在！虽然我无缘这么浪漫的事，但至少乘此机会再看了一眼脚下的这片九州大地。飞机起飞，回程的航班不仅没有延误，最后还提前到达了。降落上海时，在云层下方，能看到一层灰色的罩子般的雾气，应该就是雾霾吧。同时Google map也变得只剩灰色的背景了。啊，回到家乡了。尾声：其实上海偶尔也会有湛蓝清泠，让人不禁想要拥抱的天空，在我回来后第二天就出现了，如果能一直这样持续下去就好了呢。

【前言】或许你已经向往了很久东京的繁华喧嚣；或许你计划去看看北海道的大雪纷飞；或许你早已预见了京都的樱花满开;但谁说第一次去日本一定要去京阪奈、北海道？或许你应该飞往九州岛，尝一碗浓郁的福冈拉面、泡一泡南小国温泉乡、看一眼逗逼的熊本部长。 ——纪日本乡野北九州国庆旅行已经成为我的习惯，谁让我假期少呢！众所周知国庆机票一票难求，起初是计划欧洲路线的，但年初中东三大土豪航空促销完全屏蔽了我要的日期。无奈之下将日本纳入次选，和日本达人清清咨询了方向，被推荐了乡村风情的九州，当天查机票居然就看见东航上海=长崎机票才1672，迅速入手，国庆计划也就此定下。尽管后来东航惊现上海直飞罗马4500的正国庆票，也出现了稍微偏离国庆几天1001元往返福冈的机票，但所幸后期同伴工作的调整变得请不了那么多假，这套9.30-10.7的机票也就歪打正着成为我们国庆出行最佳选择了。一月底入手机票的时候，对九州完全不了解，慢慢的研究攻略发现温泉、火山、大海、特色小火车，似乎符合我对日本的全部想象。但也因为机票定的太早，期间熊本发生大地震、日元汇率贵上天。无妨、并不影响我要去日本九州看看！【20181213留言】要路书自己下哦，我电脑已经没这份文档啦，不再邮件发送，百度网盘链接：http://pan.baidu.com/s/1jItJSVk 密码：7nkh天草海豚天草餐厅能古岛大波斯菊黑川租浴衣别府海地狱黑川新明馆熊本部长长崎机场本文照片由宾得K-X、索尼5100、苹果6友情提供，木有高超PS水平，也不会加水印，不代表不是好游记哦~听说都要截图纪念，感谢大秘书关照~人生第一次上大首页！！==============电梯分割线=============【电梯】专供手机版使用，网络版还是穷游自带的看起来更舒服啦！【找个“大佬”买单系列】一、机票 （4楼）二、酒店代理网站（5楼）三、高端连锁酒店（6楼）四、民宿系列（7楼）五、日本温泉酒店（8楼）六、交通（9楼）七、签证&wifi（10楼）八、保险（11楼）九、信用卡（12-14楼）十、开销总结（15楼）【行前实用干货篇】一、自制30页路线书奉送（16楼）二、行程概要（17楼）三、实用网站（18楼）四、jr九州Pass（19楼）五、jalan注册（20楼）六、jalan预定（21楼）七、九州横断bus预定及取票（22楼）八、日本亚马逊购物体验（23楼）【机酒Report】一、浦东机场37号贵宾厅（24楼）二、长崎机场（25楼）三、东航MU519/520体验（26楼）四、上海民宿（27楼）五、古欧来酒店长崎站前（28楼）六、皇冠假日全日空熊本新天空酒店（29楼）七、黑川 山の宿 新明馆（30楼）八、大分别府龟之井酒店（31楼）九、福冈yuii民宿7-B（32楼）【游记篇-Day1】一、长崎县·序 （35楼）二、旅行第一站长崎駅（38楼）三、我不是仙女，稻佐山（39楼）四、吃在长崎（40楼）【游记篇-Day2】一、熊本县·序 （41楼）二、用大蒜唤醒你的味觉，黑亭拉面（45楼）三、熊本部长驾到！（46楼）四、熊村可是非常好吃好逛哒（47楼）【游记篇-Day3】一、天草群岛纯干货（52楼）二、坐A列车去吧（53楼）三、颜值爆表，L'isola Terrace（54楼）四、天草海豚，海洋精灵（55楼）五、南熊本·遇见勝烈亭（58楼）【游记篇-Day4】一、真断的阿苏（59楼）二、如此黑川·岁月静好，浅笑嫣然（60楼）【游记篇-Day5】一、大分县·序（63楼）二、通向森林之车（64楼）三、由布院那些吃的（76楼）四、由布院那些逛的（79楼）【游记篇-Day6】一、你知道吗，别府也有砂蒸二、地狱蒸工房的小八卦三、地狱巡礼之最·海地狱（86楼）四、地狱巡礼之走马观花（90楼）五、美景，还有半小时（96楼）六、不愉快的火车换乘（97楼）【游记篇-Day 7】一、福冈县·序（106楼）二、匆匆一瞥栉田神社（107楼）三、悠悠上岛路（108楼）四、最美能古岛（109楼）五、“小火车”魚ペ旋转寿司（114楼）【游记篇-Day 8】一、完结篇（115楼

一、准备篇1、WHY JOY？选择喜悦号的理由喜悦号是诺唯真公司专门为中国市场、中国游客度身打造的超大型邮轮。由于韩国政府布置萨德的缘故，中韩关系跌入冰点，所以目前中国境内出发的邮轮，其上岸目的地只有一个，那就是日本！上海港目前有六大品牌的八大邮轮入驻，分别是：皇家加勒比：海洋量子号、海洋水手号歌诗达：赛琳娜号、大西洋号公主邮轮：盛世公主号诺唯真邮轮：喜悦号丽星邮轮：处女星号天海邮轮：新世纪号邮轮不仅仅是出行旅行的交通工具，而是一个旅行的目的地！所以选择邮轮本身是非常重要的功课，因为关系到你的旅行体验是否完美。我之所以选择诺唯真的喜悦号，主要出于一下几点考量：A，体量邮轮的体量，也就是大小，一般以吨位，也就是排水量来确定。其实，邮轮并非越大越好，因为超级邮轮由于体量巨大，载客量众多，会造成船上公共设施拥挤，上下船排队时间增加，等等一系列的负面影响。所以世界上最奢华的邮轮都并不是很大，只是保证人均的空间面积大而已。但是，很遗憾，这些高端奢华型邮轮目前还没有进入中国市场的航线，目前以上海为母港的邮轮都是大型邮轮，排水量普遍在7万吨到17万吨之间。这些邮轮中 ，量子号和喜悦号是体量吨位最大的，最新打造的喜悦号，以167725吨的吨位，与量子号并驾齐驱。体量大的优点是：公共区域面积更大，可以有更多惊险有趣的活动项目。同时，船越大，行驶的时候就会越稳，舒适性更有保证，这也是很多容易晕船的小伙伴们需要考虑的问题哟！B，舱房同等级的舱房，在这几家邮轮公司里差异性并不很大，尤其是一般的内舱房、海景房和阳台房，舱内的面积大同小异，布置和设施也相差不大。所以，同样差不多的情况下，选择新的，就不会错了！几艘邮轮舱房的区别，主要在于高档房间的差异化竞争。如果不差钱的话，那么预订喜悦号的THE HAVEN级套房，享有的权益绝对物超所值，是享受海上头等舱的首选。C，餐饮很多人研究邮轮上的餐饮，比靠港目的地更用心，就是因为吃喝玩乐就是邮轮出行的精髓，而中国人对于吃更是食不厌精脍不厌细。所以以上海为母港出发的邮轮，都把比拼餐饮水准和布局，当作吸引乘客的利器，不瞒你说，我也是被喜悦号官方表述的“28种中西餐饮选择”击中了软肋，而下决心预订了喜悦号邮轮的船票。从餐饮而言，上海出航邮轮的前三甲应该就是喜悦号、盛世公主号和量子号了。其中，盛世公主号以中餐的米其林一星观澜轩Harmony和法餐的米其林三星雷诺的法式餐厅La Mer作为镇船之宝，绝对是高逼格吃货的首选；量子号则请上了大董，是国人中餐的首选，也是米其林啊——当然，这些米其林餐都是需要付费的，而且价格不菲……喜悦号，则汇聚了法餐、海鲜大餐、美式大牛排、日本铁板烧，甚至是四川火锅等一应俱全，才能够选择面上完胜！喜悦号共有免费餐厅（包括对HAVEN级舱位免费的）10家，收费餐厅10家，咖啡酒吧和茶舍15家，6天5晚的行程简直来不及刷……具体的餐厅和菜点后文有详尽介绍啊！D，玩乐邮轮在去目的港途中，往返都会在海上巡游一整天，所以丰富多彩的游乐项目，是应对单调的海上航行时间的法宝。毕竟在泳池边晒太阳、看书报对我们国人而言，那是退休人员才会享用的吧，我们在船上就好嗨不停！排水量大的船，可以容纳更多更酷的游乐设施，这是不争的事实，所以看到喜悦号官网上介绍的：双层赛道卡丁车、星际探索中心VR，镭射对决真人CS，模拟F1驾驶等，立刻让我血脉贲张，让旅途时光，变成了最新高科技体验，怎一个爽字了得！玩累了找一间卡拉OK室去做回麦霸，无拘无束放飞自我，才是度假的真谛呢……E，价格想要的太多，终究要面对现实，那就是所有人会研究的性价比问题。邮轮的价格也分旺季淡季，一般每年11月到1月，3月到6月是淡季，而春节和寒假所在的2月和每年夏季暑假开始的7-10月国庆节期间，都是旺季。作为我这样假期比较宽松的人士，嘿嘿，当然会选择在淡季有特价的时候出行啊：享受的服务是完全一样的，价格确便宜很多，岂不是赚到了？喜悦号的绝对价格并不是八艘邮轮里最便宜的，但是我觉得是性价比最高的之一。F，服务服务，是一个非常软性的感受，每个人的体会更加差异化。那么如何在选船的时候感受服务的水准呢？一般能够量化的考评标准是，你在船上能够享受到的服务空间和服务密度。好深奥吧？说人话的解释如下：乘客空间比，就是如果满载，每个乘客能够享受到的空间（用吨位来测评），这个数据能够超过43的，也就只有喜悦号和水手号了。而服务的殷勤周到，肯定和服务生的多少有关，所以船员和乘客比就是看服务周到的标准，喜悦号和处女星号都差不多是1：2的样子，既全船配置一个服务员服务于两名乘客。虽然和奢华型邮轮乘车船员比1：1的数据有所差异，但是已经是非常靓丽的数据了！而在船上的六天五晚，也确实体会到了各种服务的无处不在。2、船期、停靠港目的地选择12月和1月，都属于邮轮的淡季，因此价格也非常实惠平易，所以我第一个船期的选择是12月21日上海出发到长崎，12月25日返回上海港的航次，这样可以体验下在海上巡游中渡过圣诞夜的奇妙体验，想来船上也会有各种晚会、表演来庆祝。可惜，预订的时候被告知：订完了！！！退而求其次，选择了12月16日出发，21日返回的航次，虽然不能在海上渡过圣诞节，胜在陆上行程可以走两个日本九州的城市：福冈和长崎。这两个城市我们都非常熟悉，春季去赏过樱花，初冬的时候去，是否还有红叶呢？让人充满期待呢！由于此行还有一个心愿，那就是去日本的Apple store采购无锁版的iPhoneX，由于不同国家的价格差异，日本的256G会比国内售价便宜2k左右，买个手机省下的钱，差不多就可以是船票的一半多了！由于目前日本北海道和冲绳都没有苹果的官方商店，邮轮能够到的可以买Sim free手机的城市，也就是福冈和大阪了，所以，选择福冈走起！心急的我，在启航前几天就下载好诺唯真喜悦号的app，满心期待这次邮轮日本之行了！3、舱位的选择淡季的内舱房、海景房和阳台房，价格差异并不是很大，因此，我个人的建议是选择阳台房预订即可。内舱房相对价格最低，但是无窗感觉压抑；海景房虽然有窗户可以看海景，但是却不能打开——所以现在有的邮轮内舱房都推出了LED模拟窗，反正都不能打开，LED的用显示屏的方法播放外景还更漂亮呢！所以，我的选择是高级阳台房！其实，在喜悦号上，所有的阳台房面积和装饰都是完全相同的！从标准双人阳台房高级双人阳台房到三人、四人的标准、高级阳台房，客房面积都是16.33平方米，阳台面积都是4平方米，装修也完全一致。那么差异在什么地方呢？双人间里只有两张可分可合的床，三人间有一个可以睡觉的沙发床，而四人间比三人间多一个可以从房顶或者舱壁里拉出来的空中床铺。当然这个床是会有服务生帮你搞定铺床，不需要你自己处理。但是四人和两人房的面积是一样的。至于高级和标准的差异：高级的楼层更高，在12-15等，而标准的则在9-11层。楼层的不同，决定了你的视野不同，这就是高级和标准的唯一差别。阳台房是喜悦号的主打房型，占总房数的53%，起码算是半壁江山了！而且，阳台房的数量是1024套，感觉设计者绝对是电脑迷啊，二进制都用上了……我们是双人出行，所以选择的是在15层，也就是阳台房的最高层的客房。如果家庭出行，那么我吐血推荐你选择玺悦双卧无阳台套房！因为付出的是内舱房的价格，享受的是玺悦套房的礼遇，绝对物超所值啊！玺悦套房礼遇如下：礼宾服务优先登船/下船特权优先享受驳船靠岸/离岸服务登船日提供起泡酒、瓶装水和水果24小时客房餐饮服务菜单迷你吧、美食家咖啡/浓缩咖啡机长绒浴袍、拖鞋、超大浴巾宝格丽品牌洗护四件套备品这些，玺悦的双卧无阳台套房客人都可以享用，所以这些CF\CG\CI的客舱是非常受欢迎的，套房内面积从47.6平方米到52.18平方米，四个人入住绝对宽敞，最多可入住6人！房间主卧设置2张88x198cm的单人床（合并大床为1.76米）、次卧室设置一张单人床和下拉床，客厅的沙发可打开成为一张双人沙发床。是阖家出行的首选。1月5日前订玺悦套房，还可以有新年特惠可以获得哦！！！1）享受无限量酒水套餐；2）每间玺悦套房，全程可获赠特色餐厅用餐6人次也太超值了吧~~~4、打包行囊秘笈护照，护照，护照！搭乘邮轮去日本，并不需要事先办理旅游签证，但是护照原件必不可少，所以重要的事情说三遍啊！护照首页多复印几份携带上不会有错，因为上船后你的护照原件是会被邮轮方收取保管的，所以你到了目的地要下岸观光，要玩陆上项目，要购物退税，都只能依靠护照复印件了。生活用品：牙刷牙膏和拖鞋不能少，洗护用品喜悦号上有免费提供。我们阳台房的洗护用品，是韩国艾博妍（ERBORIAN）品牌的，走年轻活力路线，非常不错哦！因为专门为中国航线度身打造，所以喜悦号客舱内的电源插头是三眼扁插头，一般在家里用的电器都可以直接插入，所以就不需要携带万国转换插座咯！不过，像我们这样的电子用品狂人，需要各种充电的，还是会携带一个魔方插座上船，魔方插座的好处是四面可插，避免了插头之间的干扰和绕线，建议喜欢旅行的，都在自己的行李箱内常备一个。喜悦号的台灯下，还有USB供电口，所以手机重度玩家可以轻松躺在床上顺利充电，让不玩手机就会死人族可以安然续命无忧。搭乘邮轮的一大优点，就是托运行李的额度超级宽松啊，而喜悦号的行李规则更加豪迈：不管你购买的船票是什么舱位，每人可以免费携带的行李是无限制的，不限重量，不限件数！这就给去日本当地买买买提供了空间和想象力，所以出行的时候行李可以精简一点，腾出箱子空间到当地采购填满回国！5、邮轮日本行手机必备app推荐首先，邮轮的行程主要时间都在喜悦号上，所以“喜悦号邮轮管家”就是必备app，最重要的应用，没有之一！所有在邮轮上的活动内容，都可以在这个app上查询和预订，然后随身可以掌握自己的账户账单，有问题可以随是沟通，非常方便！二、登船流程与注意事项1、抵达上海吴淞口国际邮轮港登船日是上午11：15分开始办理登船手续，所以我一激动，订了10点的网约车，一路顺利抵达上海吴淞口国际邮轮港，一定要记住啊，在吴淞口，宝杨路1号，切莫和公平路的外滩国际邮轮码头混为一谈，否则就南辕北辙了……本以为我会是最早到的那个，结果车子一路开到码头边，却看到已经有很多大巴士在下客了，团队客人比我来得更早！一句话，早到总比晚到好。起码搭乘出租车和网约车，是可以一直开到码头边的，否则车流大了以后，被拦阻在栈道的那头，就需要自己推着行李步行15分钟过来了。赶早不赶晚啊！2、托运行李这里就是行李托运大厅，在托运口，告知工作人员你的舱房号码，他们会帮你写好托运标签，贴在行李提手上，这样就可以轻松自如上船了。友情提示，由于满员近4000人的行李数量非常庞大，在搬运过程中，难免行李标签会脱落或者损坏后难以辨认，这样的行李无法送达舱房，因此，下午六点过后如果还没有收到行李，建议前往5层甲板的船头，疑难行李都会保管在那里，可以去自取。别问我为什么会知道，因为我的行李标签就脱落了……3、办理登船手续，领取房卡托运行李后，排队进入2号门，这里就是办理登船手续的地方了。大厅里有很多办理柜台，所以排队虽然长，但是用时并不多。由于我们是提前抵达，所以排队等候11：15开始办理登船手续。出示护照，就可以顺利领到诺唯真喜悦号的房卡。这个房卡是在船上几天内的信用凭证，不管是预订还是消费、结算，全部刷房卡搞定——简单地说，这个房卡在船上就是你的身份证+银行卡，所以一定要特别注意保管，切莫丢失。这就是我的房卡咯！上面打马赛克的是我的姓名，姓名下面的编号，是相册编号，因为船上的摄影师会在登船和航行过程中，不断给大家拍照，你随时可以通过手机app浏览这些照片，如果喜欢，可以购买作为纪念。右下角的“G7”是紧急状况下的集合地点标记，这个在开船前的救生演习中就会用到，记住自己的集合地点代码，熟悉逃生路径，这样万一有突发状况可以从容应对。右上角的“3UDP”是我购买了三餐优惠特色餐厅套餐的标识。购买后会要求你把原先的房卡重新打印。诺唯真的房卡分为四种颜色，最普通的就是我这样的黄色卡；紫色的是常旅客卡，红色的是玺悦贵宾卡，而金色的是THE HAVEN高端舱位卡。这次先搭乘一次高级阳台房，确实感觉从硬件到服务都物超所值，下次一定要搭乘THE HAVEN舱犒赏自己一下！4、过安检、海关领取房卡后，接下来的流程就是过安检和海关了。搭乘邮轮的安检比国际航班的要轻松很多，出海关也非常顺利，一般自带的电脑、手机、相机之类都无需申报。5、过边检出境作为国际邮轮航线，过边检就算出国了！吴淞口国际邮轮码头过边检，中间的通道是留给新版电子芯片护照持有人的，可以自助过闸口。而老版护照的持有人，则需要到两边的人工审核柜台盖章放行。所以，老版护照的乘客别排错队，否则排到了也不能过关，需要到正确的通道重新排队。6、上缴护照，登船出境的时候，边检会盖上出境章。过了海关边检，就算是境外了，这里有免税店哦！这家中国免税店，如果想采购的话必须在去程的时候购买，因为回程是不路过这里的。想购买烟酒的可以在此买了带上船，反正下船如日本入境不带下去就完全没有问题，等回国的时候拿了入境即可。通过长长的甬道，诺唯真庞大的船体就将出现在我们面前了，有点小激动哈！几千个人好几天的餐饮储备，需要好多集装箱！看到码头边的运输车队正在有条不紊地把所有的物资运送上船。到这里，就要收取护照原件了。在整个邮轮航程里，护照的正本是需要由船方保管的，所以一定要切记在出发前复印好自己的护照首页。因为到时候在日本下船游览办理落地签证，购物退税，都需要这张护照复印件的！7、去餐厅用午餐，等候舱房整理就绪庞大的船体，鲜艳的涂装，让人第一眼就会喜欢上这条崭新的邮轮。尤其是，我特别喜欢这条船的名字：JOY喜悦号，非常喜气吉祥的称号，和红黄两色主色调的船体画相得益彰，让人心生喜悦。早早登船的好处就是，没有熙熙攘攘的人群，可以安心观赏品味喜悦号的所有硬件设施和装饰。长廊两边挂满了艺术家们的作品，都是手绘油画等孤品哦，绝对不是印刷品！漂亮的挑空中庭，从6层到8层，雄伟壮观而又灯火璀璨。也只有在这个时候能够拍到空旷无人的照片，等大部队都上船了，这里摩肩接踵，走路都走不快呢！中庭的咖啡座。超大的屏幕，每天在这里会有很多不同的活动和表演。一旁的酒吧。在这里可以随时购买饮品。当然，也可以购买优惠套餐，价格如下：星巴克咖啡，折算下来每杯不到20元，还是很有性价比的。咖啡达人们的首选！从7层的中庭往下看，才能够体现出这艘邮轮的庞大啊！人都变成迷你版本的了……由于我们早早上船，而客舱还没有能够完全打扫收拾出来可以入住，因此第一步先到餐厅用餐。当天的第一餐，我们选择了位于7层船尾的“The Manhattan Room曼哈顿餐厅”，这里供应的是中西合璧的套餐。前菜是荤素搭配的小菜：口水鸡和菌菇凉菜。看这些大虾个个饱满，肉质弹牙，可见虽然是大批量烹饪，但依旧保有了不错的厨艺品质。红烧肉色泽红润，肥而不腻，让人大快朵颐。所以，在邮轮上是否能够敞开胃口大吃，关键看自己的体质以及锻炼消耗能力啊！西兰花小牛排，外加干炒河粉，所有的菜品点单很简单：告诉服务生，菜单里那几样你不想吃的，然后其它全上，就OK了。品尝过后，哪些觉得还没有吃过瘾，可以无限制地再来一份哈！8、完成计划中的餐饮、体验活动的预订我们当次的航班，餐饮预订在Joy Tea Room雅悦茶舍，告知服务生我们需要购买三餐特惠套餐，然后直接预订好哪三餐，去哪个餐厅用餐，几点，就可以一次性完成预约，不怕到时满座了。由于购买自选特色餐厅的乘客很多，因此晚餐6、7点的正餐时间订座难度会蛮高哦，建议有订餐需求的，上船后尽早下单预订，以免餐厅的用餐时间排到太早或者太晚。我们预订是是3餐，每人56美金，外加20%服务费，共计134.40美金。另外单独预订了最后一晚海神餐厅的海鲜大餐，48.88美金，而享用波士顿龙虾和帝王蟹料理是分别需要另加5美金的，贴心的服务生告知我们，帝王蟹在自助餐里都有，没有必要单点，所以我们花了5美金单点了一只波士顿龙虾，葱姜炒，超级好吃！所以，海神餐厅最后的消费是123.32美金（包含了20%的服务费）。诺唯真喜悦号提供了丰富多彩的日本目的港岸上观光行程，由于这些精品团都需要和当地供应商确认人数和行程，所以一定要上船就及时预订。这是长崎的岸上行程团的内容。福冈的上岸停留时间比长崎要更长一些，所以内容也就更加充实了。9、入住预订的舱房预订好所有的餐饮游玩项目后，时间正好可以进舱房入住了。这就是我们的高级阳台房，一张大沙发，一个书桌梳妆台，一个脚凳。一张超级大床（KING SIZE），面积16平方米，虽然不大，却也不逼仄。房间里有冰箱和迷你吧，茶包和咖啡都是免费提供的。但是！矿泉水只是登船出港那天有免费送两瓶啊，之后航程里是没有免费赠送的。烧水壶可以自己烧水，但是船上的自来水我个人喝不习惯，所以建议大家要么购买船上的咖啡饮料矿泉水优惠套装，要么在日本上岸后在超市购买矿泉水带上邮轮饮用。卫生间的空间比想象的大许多。阳台房配置的洗浴用品，是韩国艾博妍（ERBORIAN）的，还不错哟。友情提示：阳台房是不提供浴袍和拖鞋的！一定要自己携带拖鞋。当然，也不提供牙刷牙膏，记得自带就好了。在阳台上，14层的视野非常棒，看吴淞口码头的栈道和登船大厅，繁忙的时候已经过去，大部分人完成登船手续后，码头上已经静悄悄了。由于我们的行李一直没有送到，所以先在房间里一边等，一边在阳台拍照，玩得不亦乐乎。10、托运行李送达，完成整个登船流程正常情况下，下午3点半的邮轮逃生演习开始前，托运行李都会被送到客舱。万一像我这样中奖的，就只好自己去5层前舱提取了……拿到行李，确认无误，整个登船流程就结束了。接下来一定要记得去参加逃生演习啊，生命对每个人来说只有一次，我们永远不知道意外会在什么时候发生，而做好应对的准备才能有备无患。从登船日开始，每天我们都可以收到喜悦号的《喜悦日报》，里面有详细的每天娱乐、餐饮已经各种艺术表演，活动的具体时间和场地，已经开放餐厅的时间和地点等信息。之后的每天傍晚，就可以在房门口的房牌上收到插在那里的喜悦日报，非常方便提前规划第二天的游玩方略。我本次邮轮之行在喜悦号上的丰富多彩眼花缭乱的活动，都是根据这个资讯编排的呢！三、吃吃吃！喜悦号餐厅推荐1、免费餐厅哪家强？诺唯真喜悦号上，官方介绍是有10家免费餐厅，但是其中包括了只有THE HAVEN客房专属的露天和私密餐厅，所以真正我们购买阳台房的乘客能够享用的，主要是五家：Manhattan Room（曼哈顿餐厅）、Savor（韵品餐厅）、Taste（豪品轩餐厅）、Garden Café（悦园自助餐厅）和Supper Club（凤凰歌舞俱乐部）。隐藏秘笈：AMERICAN DINER（米国之最餐馆）、NOODLE BAR（暖心面馆）两家收费餐厅，其早餐时间是可以免费享用的，所以没有购买付费餐饮又想体验这两家餐厅的美食，就可以选择早餐时间前往免费就餐哦！最后，关于免费的客房送餐服务，喜悦号提供的送餐服务是24小时可以享受的，但是！餐品是免费的，请服务人员送餐属于额外的服务，因此会被收取每次7.95美金的服务费。唯一的例外，是如果你在上午10点前，选择订购欧陆早餐（也就是牛奶果汁面包等冷餐品）是可以完全免费送餐的哦，免服务费，所以，喜欢在房间里睡懒觉的你们有福了！2、三餐特价巧搭配喜悦号上有10家收费的特色餐厅，每餐的收费从8.88到48.88美金不等。其中，收费8.88的米国之最餐馆和暖心面馆，前面已经把秘笈分享给大家了，那就是早餐免费，所以就没有必要在午餐或者晚餐去付费体验。最贵的48.88的Neptune's Seafood（海神餐厅）属于海鲜餐厅，而且不参加特色餐厅的优惠专案，所以仁者见仁智者见智。我这个以吃遍天下为己任的，吃万里路的“世界吃汉”自然不会放过这样的饕餮盛宴！接下来的重点，就是邮轮提供的优惠专案了，选择两餐38刀，三餐56刀，4餐68刀。从平均价格来看，肯定是选择四餐的性价比最高，但是由于我们在岸上行程里，安排了和牛餐和鳗鱼饭等，所以觉得太多的自选有点浪费。最终选择的是三餐56美金的专案。这样平均每餐的支出是18.67美金，比单点每餐的28.88美金优惠不少呢！这样折算下来，每餐加上20%的服务费，也就不到人民币150元，是比较能够接受的。有选购需求的，建议上船就到六层前台对面的餐饮服务柜台尽早购买预约，这样可以保证在你计划的时间段餐厅能够给你订好座，从容前往饕餮。我们选择的三家付费餐厅是：美式牛排馆、法国餐厅和海上铁板烧。具体的餐品质量品鉴和图像视频，请看之后的每日行程。然后，要点名的就是船上最奢华的餐厅：NEPTUNE’S SEAFOOD RESTAURANT海神餐厅，因为它就是辣么高大上，属于计划单列啊，不参加优惠专案，只能单独付费就餐。48.88美金+20%服务费的价格确实不便宜，不过，等你看到满桌的帝王蟹、雪蟹腿，生蚝、大虾、寿司等等，就会觉得物有所值了！四、买买买！喜悦号免税店必买1、奢侈品、化妆品采购篇喜悦号上的免税店，主要有烟酒、手表、时尚奢侈品、化妆品、香水等商品，品牌众多，琳琅满目。以我计划购置的BVLGARI首饰为例，对比后感觉免税价格确实很有优势，大概比在日本上岸购买价格还便宜10%左右。所有，有计划入手的，建议在第二天的海上巡游时间段，就尽早选购下单，因为船上备货量有限，必须买到才算赚到。2、GODIVA之先下手为强诺唯真喜悦号的独家合作品牌GODIVA巧克力专柜，每每人头攒动。所以，有自己喜好的口味，一定要先下手为强，毕竟好几千人的大船，中国大妈们的消费能力绝对让你震惊，不早买，可能你想要的口味就根本尝不到了！3、这里也有苹果店哦喜悦号上居然还有Apple store！而且是官方授权店！我们的船期上，已经有出售iPhone8 和8p的现货了。都是美版的无锁版手机，有兴趣的可以关注一下。另外各种果粉喜欢的配件也是琳琅满目，可以随意挑选。五、玩玩玩！动静皆宜的船上活动1、双层卡丁车在海上驾驶卡丁车，在双层的赛道上驰骋，蓝天白云，碧海万顷；速度与激情在这里碰撞，惊心动魄又安全有趣。据说这样刺激的活动，在邮轮里诺唯真喜悦号是独家哦，所以一定要体验一下。当天上船预约的客人会比较多，所以我们索性把这个活动安排在了回程的那个巡航日，天气也更加给力，确实惊险有趣。2、海上VR虚拟现实游戏能够把最新的高科技VR搬上邮轮，让大家在海上模拟飞机驾驶，飞跃天空与海洋，搭乘云霄飞车亢奋出击——这些最炫最酷的活动在航程里都体验到了。这些是年轻人最新的爱好，随时都可以听到尖叫声！3、以静心亦可16层甲板上的“静心公园”则是一片平和。在这里散步，可以悠闲地打发时光，还可以消化每天摄入的大量美食热量。以静心亦可，心亦可以静——这是一句我创作的回文哦！快夸我文采好！！！六、乐乐乐！令人目不暇给的舞台剧表演在诺唯真喜悦号的6天5晚行程里，除了上船第一天晚餐后早早休息之外，其余的四个晚上，观赏了四台演出，每一台节目都精彩纷呈，让人印象深刻：D2：舞台剧《Paradis》D3：艺术双人汇演：真爱永恒D4：变相怪杰哑剧秀D5：《元素》舞台剧接下来详细的游程内容，将在每天的日志里分享给大家！七、我的邮轮我作主D1、上海港出发当天的主要行程，已经在“登船流程”里有详细介绍，在此容不赘述。船上的电视机遥控器，只能控制自己房内的设备，因为这里的电视本身，就是多媒体的平台，除了卫星电视节目外，还有船上的专用频道，包括船上活动、岸上活动介绍、安全救生须知，以及个人消费账单的即时展示和确认。这就是我们的舱房，安顿好行李之后我们就去船上逛一圈熟悉下地形。14312位于船舱的尾部。那么在船上如何辨别你的方向呢？诀窍就是看脚下的地毯！邮轮过道里的地毯上满是小鱼在浮游，其中鱼头的方向就是船头，自然船尾就在鱼尾的方向。这样走上两圈，就对这艘大船的动线了如指掌咯！这是16楼的平台，初冬的暖阳照在身上，好舒服。在甲板上小憩片刻，无风的时候即便在初冬也并不寒冷，倒是非常惬意。甲板上还有小型的高尔夫场地，不过这个对于我没有什么吸引力啊。倒是有很多小孩、大妈喜欢挥个杆子摆姿势拍照。嬉悦水上乐园，滑水道飞跃出船体，想必玩起来刺激异常。可惜冬季航程的时候这个项目不开放，不开放……好吧，等夏季我还要再上喜悦号好好耍一下！静心公园和甲板上的泳池。天色向晚，天边的云层堆积得厚实起来。阳光从云层的间隙照耀下来，给江面撒上了一层金辉。船上的水疗和护肤中心，玩累了可以到这里来放松舒缓一下。店里的化妆品美容品都是免税的哦！水疗中心还特地针对关节问题，进行专题研讨和纠正。在这里可以做免费的足迹分析，然后进行走姿矫正呢！星际探索中心，就是VR高科技虚拟世界的地方，科技与娱乐结合起来就显得特别的酷炫。宽敞的健身房。每天那么多免费餐厅和特色餐厅，吃吃吃的结果就是卡路里摄入过多，需要到这里流汗才能保持体魄健康。其实，我想说，我都是反过来的：在这里流汗了，就要在餐厅里吃回来！船上最美丽的地方，必须是中庭的水晶灯。在圣诞一品红的点缀下，节日气氛浓郁，而星星点点的灯光则充满了梦幻气息。魔都的傍晚，太阳渐渐西沉。原来以为邮轮是下午四点后就会离港，但是事实上是晚上快10点才启航东去。不过好在并不影响第三天清晨按时抵达长崎港。逛完一大圈回到客舱，服务生送来了果盘和红酒，是诺唯真喜悦号酒店总经理JENNY的贴心礼物。倍感温馨呢！到了当晚预订的餐厅就餐时间，我们去CAGNEY′S STEAKHOUSE美式牛排馆享用地道美式牛排。一路逛过去，一路拍过去。路过中庭，这里正在举行“喜悦交谊舞会”，喜欢跳舞的朋友，可以随着船体轻微的摇晃摆动舞姿，会更妖娆哦！这里是意大利餐厅La Cucina，也是我们在船上唯一没有来得及去品尝的餐厅。它家的餐品价格厚道，才18.88美金一份，性价比很高。留点遗憾下次来品尝吧。由于船只尚未离港，因此所有的免税店都没有开门营业。先来宝格丽打个样。BVLGARI在船上有一个专卖店，营业面积不算小。据说性价比最高的基本款项链都是开门就会被一扫而空的……所以，我要盯住要买买买的罗马系列，明天等开门来买买买！来到牛排餐厅，在迎宾处出示房卡，所有的预订信息就会在电脑上显示。确认无误后，服务生殷勤地领位，特地给我们安排了临窗的观景座——虽然外面已经一片漆黑了。餐厅很宽敞，有美式的大气。座位也很舒服。给我们服务的是一位来自印度尼西亚的小伙子。喜悦号上的工作人员来自世界上70多个国家，以东南亚为主。因为马来西亚和印度尼西亚的很多年轻人，本身就能够熟练使用英语和中文，这是他们天生的优势吧。当天的前菜，我们要了一份西班牙火腿，真材实料，口味醇正。另外一道前菜是烤牡蛎，生蚝用奶酪焗来吃也是不错的。龙虾汤，非常浓郁的龙虾味道，而且汤里有很多龙虾肉哦！赞！牛肉清汤，则清淡爽口，不油不腻，开胃养胃。大虾色拉，是不是特别养眼啊，我们一直拍照，都舍不得吃了呢！简直像是艺术品一般。凯撒色拉则中规中矩，简约而不简单。铛铛铛铛！主菜上桌，一份是烤牛小排，由于不清楚小排的质地，所以要了七分熟，事实上，食材很棒，所以建议大家要五分熟的就完全可以。七分的就有点过了。大块的肉眼，是美式牛排馆的主打！加上黑胡椒酱汁，简直完美。五分熟的牛排脂肪含量恰到好处，外焦里嫩，肉质鲜美，绝对是肉食者的最爱。强烈推荐！和JENNY送来的红酒真是绝配。——经过和服务生的沟通交流确认，凡是在诺唯真喜悦号船上的酒类，不管是购买的，还是赠送的，都可以随意带入所有船上餐厅享用，不会被收取额外的费用哦！配菜里必点的，就是松露薯条，有点小奢侈吧！香味浓郁，口感酥松。奶油芦笋则是健康蔬菜，鲜嫩美味。洋葱圈，炸到金黄色的好诱人。虽然知道油炸食物不健康，但是好吃更重要，对吧？所以，不管三七二十一，先吃为敬了！餐后的甜点，从颜值到口味都让人十分满意。冰淇淋自然是我的最爱了！都说吃甜点会让人有幸福感，那么在诺唯真喜悦号上吃甜点就更加幸福了。无忧无虑的假期，浪漫的海上生活。蛋白糖霜巧克力布朗尼蛋糕配冰淇淋。由于拍照时间花费太久，冰淇淋都融化了，心疼30秒……和满脸微笑，一直给我们提供殷勤而周到服务的小哥合个影。大快朵颐完毕，准备回舱休息。路过GODIVA的专柜，里面色彩缤纷口味各异的巧克力对我依旧有很大的吸引力。明天就可以买咯各大品牌的包包们，也在这里静候主人带回家。中庭的浪漫灯火，让我们对整个行程充满了期待。上船第一天已经那么美好，未来五天会有多精彩呢？D2、东海巡航当天的日程安排：09：00——09：40 米国之最餐馆早餐10：30——12：00 PARK WEST香槟艺术品拍卖会13：00——14：00 韵品餐厅午餐18：00——18：20 船长贵宾欢迎酒会18：30——19：45 舞台剧《Paradis》20：00——21：00 悦园自助餐厅晚餐22：30——23：30 卡拉OK包房嗨歌在邮轮上，除了前一晚《喜悦日报》，我都会在一大早打开诺唯真喜悦号的app，浏览下当天的事项。在海上的第一个早餐，我们来到了“米国之最餐馆”享用美式早餐。这是一家以美国文化作为背景的景观餐厅。餐厅的座椅，以美国的汽车文化为特征，沙发车厢座是汽车座椅的造型，小朋友们最喜欢了！公路文化渗透到了所有的装饰里，餐座桌面是车牌拼接而成，这里还有加油机呢！66号公路，各种美国汽车文化的标签，让人置身其中，仿佛直接抵达了美国中部公路旁的餐馆就餐。吧台洁净简约。这是一家收费餐厅哦，但是每天10点前供应早餐时段是免费的，所以我们就来这里品尝个早餐体验一下就好。早餐时间，这里的食客还是很多的，老人小孩都特别喜欢在这里就餐拍照。这里的早餐是自助餐形式，和陆上酒店的自助早餐非常类似。培根、芝士、烤肠，羊角包口味都蛮正宗。来这么一份，早餐的营养也就足够了。为了满足中国客人的需求，美式早餐里还有粥和咸菜供应呢！酸奶和谷物包在最左侧的柜台。早餐后，船上的所有免税店都开放咯，先到GODIVA购买各种巧克力。接下来的目标是宝格丽，这也是很多船上客人喜欢抢购饰品的专卖店。经过对比发现，船上的价格，差不多比日本的店里还优惠10%左右，所以值得入手。导购小姐体贴热忱，服务非常专业，整个购买过程体验很好。船上的WiFi还是蛮贵的，所以我们没有购买。但是诺唯真喜悦号非常贴心地推出了免费的WiFi服务，能够登录的只有两个：那就是我们国人一天都不能离开的微信和支付宝！支付宝在船上支付渠道非常通畅，而且有抽奖优惠。作为支付宝买买买的铂金会员，还可以享受特惠的汇率呢！上午的安排，是前往参加PARK WEST的香槟艺术品拍卖会。这是一家以邮轮为渠道的专业拍卖公司，据说是全球客户最多的拍卖公司哦。本以为这样高端的场合会比较冷清，事实上是人满为患，拍卖会满座！服务生给大家斟上了香槟和果汁，边欣赏艺术，边品味美酒。画廊的艺术总监主持拍卖会，巧舌如簧，功底深厚，让一件件拍品名花有主。这是在预拍阶段我选中的油画之一，意大利画家笔下的老城和海滨景色宜人。可惜最终的价格在5000多美金，超出了我的预算，只能作罢。一个半小时的拍卖会，在紧张的锤声里结束。邮轮非常平稳地行驶在海上，坐在船舱里的我们几乎没有感觉是在快速航行。午餐，我们选择了船上三家大的免费餐厅之一的韵品餐厅，海景餐厅供应当代时尚风味的中西结合菜肴。我非常喜欢的前菜：肉糜秋葵，既健康，又美味。两个小凉菜不但口味不错，而且颜值也很高呢！水煮牛肉，这样小份的水煮牛肉海上第一次吃，味道蛮正宗，很香，但不很辣，适合大多数人的口味吧。香炸的鱿鱼圈，调味颇有水准。香煎带鱼，鱼身特别宽大，看来诺唯真喜悦号的餐品食材选用还是高标准的。银杏荷兰豆，清爽碧绿，养眼养胃。餐后都有甜品供应，可以边吃甜品，边观赏一旁的海景。冰淇淋是敞开供应的，吃一个球不够可以再要啊……餐后散步，去市集看看。这里有诺唯真喜悦号的纪念品出售。带回家送人和留作纪念都是不错的选择。精致的船模，口杯。艺术大师的凤凰设计，选用中国人最喜欢的红黄两色，富贵吉祥，深得大家好评。我采购了一些诺唯真的漂亮船体照片回家赠送亲友。此时，中庭正要举行毛巾折叠展示的教程，家长和孩子在这里可以培养动手能力哦。回到舱房，客舱已经被打扫得干干净净，而且服务生把我们的浴巾和毛巾，组合起来叠了一只小飞象，栩栩如生，让我都舍不得拆开使用了！下午的海上是多云的天气，因此在房内休憩，睡个午觉正好。傍晚时分，收到船长的邀请，前往17层船头的HAVEN观景长廊，参加Hakan Svedung船长主持的贵宾欢迎酒会。此时静心公园里的大妈们已经不甘寂寞，开始广场舞秀了。THE HAVEN实践了“船中船”的概念，有自己独立的空间，更加宽敞高雅，专属的庭院和观景长廊，私人游泳池等都是亮点。通往船头的观景长廊装饰得非常有艺术性。船长、副船长、轮机长和酒店总经理等一应高级管理层，都在这里恭候我们的光临。见面酒会提供香槟和橙汁供客人自选享用。瑞典籍的船长高大儒雅，和他合影留念，希望有机会再遇。配香槟享用的精美茶点，口味非常棒。在船头宽敞的空间里，可以和高级管理层随意交流，互动拍照。当晚的艺术表演，是舞台剧《Paradis》，整场演出以法国巴黎文化为灵感空间，充满了时尚感和艺术性，歌舞俱佳。演出因为版权性质禁止拍照哦，我这是偷偷按了张快门……百老汇音乐剧的既视感，想想这样的演出，在我们魔都需要什么样的票价才能观赏，就觉得搭乘邮轮确实物超所值啊！为了有更好的观赏体验，建议提前半小时以上到剧场找最佳位置哦。送大家一个秘笈：喜悦剧场里给THE HAVEN舱位的贵宾保留了最佳的6、7、8排的座位，必须是持相应房卡的客人才能入座。但是，并非每场都有那么多贵宾前来观赏，所以演出开始前一分钟，这些座位就会为所有船上客人开放。你可以提前在附近找地方等待，一旦这些座位开放就尽快入座！快夸我机智~~~满足了视觉听觉的饕餮盛宴后，该是犒赏我们的味觉了。当晚的晚餐我们安排在16层的悦园自助餐厅，这是船上开放时间最长，最方便进餐的地方。我们怕正常用餐时段客人过于拥挤，所以演出后来就餐刚刚好！品种繁多，口味纷杂，挑得乱花渐欲迷人眼。不过，据说中国客人最喜欢的还是油爆大虾！荤素搭配，营养均衡才重要。记得一定要量力而行，吃多少拿多少，千万不要浪费，更不要往客舱里打包哦。再次走过静心公园，此时万籁俱静。可惜天上云层太厚，否则在海上观赏银河是非常美妙的体验呢。午休过的我们精神还很好，所以深夜了继续去海上KTV嗨歌。需要提前预订，在手机app或者到服务台都可以。包房甬道，装修简洁，隔音也很不错。不过别抱太大希望啊，这里的歌单相对而言更新是比较慢的，不过在海上K歌就是个乐呵。在这里唱歌欢笑，时间过得飞快。邮轮上的时光远比我想象得更加有趣。一不小心，就唱到了KTV关门时间，服务生来提醒了……此时的中庭，海上钢琴师Jerry还在为大家弹奏美妙的乐曲。在船上完美的一天就这样过去了。回到舱房休息。客舱的隔音效果不错，船行的颠簸也不厉害。TIPS：如果觉得房间有响动，应该是衣柜里的衣架因为船舶的摇晃而互相碰撞，把衣服都挂上就可以避免。或者可以把衣架取下来存放就可以消除噪音，一觉睡到自然醒。D3、长崎一日游当天行程安排：07：30——08：30 悦园自助餐厅早餐09：00——15：00 长崎岸上行程18：45——20：00 法国餐厅 Le Bistro晚餐20：30——21：10 艺术双人汇演：真爱永恒一觉醒来，邮轮已经抵近长崎港，正在通过维纳斯之翼的长崎女神大桥。不一会，就顺利停泊码头。长崎市区很小，左侧就是可以俯瞰长崎全景的稻佐山。小城在逐渐苏醒，等待这一大船的游客前来观光。搭乘邮轮入境非常简单，只要准备好自己的护照首页复印件，然后填写好上面的日本海关申报单即可。船方发送申报单时，会要求每位成年人都需要填写。事实上，一家人一同入境，只要填写一张就可以了。在长崎港排队办理入境手续。记得当天一定要下船办理入境手续！因为之后从长崎到福冈，等于是日本境内的航线，福冈港没有日本海关和边检人员。这也就意味着，如果你在长崎没有办理好落地签证，那么在福冈也就不能下船了！首先，官方会在你的护照复印件的背面，贴上“数次船舶观光上陆许可书”，也就是邮轮登岸多次落地签证。然后再到边检口，核对你的护照照片，盖章放行，就进入日本境内了！我们当天游程的第一个目标，是大浦天主堂，从码头步行直走，看到这个全家超市，走它左侧的那条路上坡就可以到了。路过的童话馆和美术馆，街上静悄悄的，没有什么行人。可惜的是，大浦天主堂正在维护。不过当天阴沉的天气，本身也会让拍出来的照片逊色不少，安慰自己一下，有机会再来吧，反正很方便。即便是个小城，街上的景点指示标识都很清楚，随处可以看到观光地图。再走不远，就是哥拉巴公园, Glover Garden了。晚来了几周，这里的秋色都基本消褪，遗留下来的秋叶让我们遥想赏枫时的胜景。不过即便是冬日，公园前的绿化还是非常好，鲜花盛开，流水潺潺。购买了公园门票，成人每人610円，可以刷卡。公园内上山有自动扶梯可以搭乘，所以是很轻松的游程。这里面对长崎港，所以才是当时富豪们争相建造别墅的入住的地方。视野开阔，山水近在眼前。这栋建筑，叫“舊三菱第2ドックハウス”是当年三菱公司的宿舍楼，现在是整个公园的制高点，所以登上这里二层，就是观景最佳地点了。楼前的池塘里，锦鲤在悠闲地游弋。从楼上看到的公园和海湾美景。我们诺唯真庞大的邮轮，就停泊在长崎港内。所以从港口到景点距离很近，整个长崎的游览都可以徒步完成哦！想想当年的英国人，就是搭乘这样的木船来到日本长崎的。科技的发达，让我们享受到了越来越快捷、安全而舒适的交通了呢。哥拉巴公园的建筑外墙贴上了很多马赛克，掩映在盛开的三角梅间，恍惚间让人感觉来到了巴塞罗那的古埃尔公园，看到了高迪建筑一般。所以这里是日本最美的西洋建筑群之一。日本的庭院，西洋的建筑，却用的都是木材建筑而成。这些建筑如今都成为了艺术瑰宝，供人瞻仰。普契尼的歌剧《蝴蝶夫人》其故事背景及人物素材，就是取自于这里，哥拉巴公园内的普契尼塑像，这个意大利人在这里被尊崇，享有盛誉。日本第一个名扬世界的著名的女高音歌唱家，也是世界上最出名的《蝴蝶夫人》演员三浦环的塑像就在不远处。她出演的蝴蝶夫人巧巧桑，象征着日本女子对于爱情的忠贞。花园里的鲜花绽放，能够看到背景里的喜悦号吧？真美。旧哥拉巴住宅，建于1863年，是日本现存最古老的木质西式建筑。外挂典雅，屋顶覆盖日本瓦，但是室内却是典型的西式结构。作为第一个向开港后的日本送来现代化之风的冒险商人，出生与苏格兰的哥拉巴是非常幸运的，也是成功的，所以他的住宅地理位置优越，港口美景尽览——可以看到喜悦号哦！来到哥拉巴公园不可错过的，是关于两颗爱心的传说。充满西洋风情的哥拉巴园不仅是有名的观光圣地，据说，如果夫妻、情侣一起找到公园内两处心形石头，两人双手触摸心型石头，将会带来幸福。这是在哥拉巴故居前的那块，在观景台的石桌旁。这是在下山路拐角处的心型石，比较容易错过，是在去往长崎传统艺能馆的最后一个拐弯处，留意一下。艺能馆内就有心形石的相关纪念品可以选购。去往下一个景点“荷兰坂”的路上，道路两旁的枫叶还比较完美，留下些许秋色让人鉴赏。当年，日本人分不清西洋人来自何处，所以把他们统称为“荷兰人”，洋人居住的地方也就被称为“荷兰坂”。从江户时代到明治时代期间，外国人经常通行的一段路，被当地人昵称为Oranda-san(Mr. Dutch)，由此得名。街区两边建有很多西洋式建筑物，为长崎重要的文化遗产。当然，唐人街无处不在啊，长崎也有中华街，门楼特别喜气。街上跑的有轨电车，特别有年代感，是摄影师们喜欢捕捉的镜头。最喜欢日本城市里这样的购物街，上面可以遮风避雨，两旁都是各色小店，给我一天也逛不够啊。做为日本最早西化的城市，长崎是日本西餐的发源地，也是著名的“长崎蛋糕”的出产地。街边的木质日本建筑，开的是咖啡馆，有时间在这里体验下应该是极好的。眼镜桥,Meganebashi，是长崎最著名的古桥建筑，形态优美端庄。岸边的垂柳依旧绿。中岛川的一座石造双拱桥，修建时是日本第一座石拱桥。1960年，眼镜桥被指定为重要文化财。眼镜桥全长22米，宽3.65米，距河面5.46米。桥名来自于其倒映在水面的画面犹如眼镜。眼镜桥始建于1634年，由自中国来日的兴福寺第二代住职默子如定修建。中岛川上的古桥非常多，是长崎市的一道靓丽风景线，也是重要的建筑文化遗产。在河边，看到了一棵完美的银杏树。枝叶丰满，树叶已经完全金黄，却又没有飘零，太漂亮了！眼镜桥边的茶屋，下次有时间来吃茶。现在我们要去品尝最正宗的鳗鱼饭了！隐身于老街小巷里的泉屋，以其活杀现烤的鳗鱼饭享誉四方，有机会来品尝一下绝对让你对百年老店有深刻的美食体验。我们到的这天，90多岁的老爷爷正好身体欠佳，所以我们是店里接待午餐最后一桌客人。之后来的都被婉拒了。希望老爷爷身体健康！午市的餐单。主要就是提供鳗鱼料理。喜欢定食和丼的可以各取所需。我个人认为吃鳗鱼饭，还是鳗特上丼最棒，两个人的话，另外一个点最便宜的鳗丼即可。定食的好处，是米饭和烤鳗鱼分开盛放，古色古香的盒盖是亮点哦。鳗鱼丼，烤得恰到好处的鳗鱼，焦香肥嫩，让人开吃一发不能停啊！长崎蛋糕满街都在叫卖，和泉屋的我认为是口感最好的，所以特地来和泉屋的本店购买，这里长崎蛋糕的种类口味和包装选择是最多的呢。店里琳琅满目的货品，可以刷银联卡哦！不过我一般去日本旅行，都习惯刷JCB卡，感觉优惠更多。沿着港湾返程回船，长崎港内停泊着仿古的帆船。海港边有很多餐厅和纪念品店，咖啡屋，充满了小资情调。长崎县的美术馆也就在港湾边，前往探索一番也不错。虽然天色阴沉，喜悦号依旧那么抢眼鲜艳，很多日本当地人也都在和邮轮合影。此时阳光从云层的间隙投射下来，形成了耶稣光。邮轮和被称为VENAS WING的长崎女神大桥合影。在天的那一边，还真的露出了一片蓝色。当天返程上船的最晚时间是16：30，为了避免误船，我们提前一个多小时就顺利返回邮轮，一路上遇到的都是大包小包采购好战利品的船友。回到客舱，已经打扫清洁完毕。到露台上观赏港区美景，休憩片刻。17：00，到中庭参加趣味知识问答：世界地标建筑，作为旅行达人，这些肯定不在话下，嗯，是不是有点胜之不武呢？获奖的纪念品：诺唯真邮轮的定制扑克牌以及提包减重带。有了这个，提重一点的物品就不会感觉勒手了。又有知识性，又有娱乐性，船上的时光还真是美好呢！法国餐厅Le Bistro，是我们全程比较期待的餐饮，因为我们俩对法餐一直情有独钟。到了餐厅前台，出示我们的房卡，就可以顺利被领位入座。餐前面包和黄油，让我们感觉又回到了法国某个小镇上的餐馆。我要的前菜，是香煎鹅肝，特别能够体现食材的档次和厨师的手艺。口感柔绵肥嫩，确实不错！女王的前菜是三文鱼双拼，刺身和烟熏想结合，让味蕾有双重的体验和享受。我的龙虾汤，香味浓郁，龙虾肉质紧致新鲜，配餐前面包正好！芝士酥皮洋葱汤，中规中矩，也很不错。略咸。我的主菜， 是侍应生推荐的。当时我想点的是另外一道鱼类料理，她建议我品尝下厨师的特荐菜品，果然没有让我失望。海鲈鱼煎制得外焦里嫩，调味颇见功底。法式羊排五分熟恰到好处，粉嫩的肉色让人食指大动。法国餐厅Le Bistro的上菜还特别有情趣，主菜上桌时都用不锈钢盖盖住保温，然后在大家的期待中敲击打开，让老人孩子享受到了期望和乐趣。点心师的作品也让我们非常满意，甜而不腻，摆盘也很费心思，如同艺术品般的精致。一份泡芙，没有想到上来会是三个呢，巧克力+冰淇淋，都是我的最爱。当晚欣赏的表演，是在喜悦剧场的《艺术双人汇演：真爱永恒》。两位来自俄罗斯的演员，从艺术体操到技巧、舞蹈、杂技、芭蕾，充分展示了他们的艺术天赋和能力，尤其是在空中的表演，把刚柔相济演绎到极致完美，让观众们得到了极大满足。看完表演回房休息，期待下一天更加精彩。D4、福冈一日游当天行程安排：07：30——08：30 悦园自助餐厅早餐09：00——15：00 福冈市内观光购物19：15——20：20 槿樱餐厅海上铁板烧晚餐20：30——21：15 变相怪杰哑剧秀起床拉开窗帘，邮轮已经驶入福冈，港口的驳船指挥邮轮就位。各种水鸟聚集在船边，看浪花里是否有激起的小鱼。正常情况下，邮轮都会停泊在福冈的博多港国際ターミナル，既国际邮轮码头，不过我们抵达的当天是停泊在了箱崎ふ頭 ５号岸壁，离开市区比较远。从箱崎ふ頭 ５号岸壁到博多港的国际邮轮码头，有免费的接驳巴士运营，这是本次航班的接驳巴士往返时间。每个航次的接驳巴士时间或许有点出入，以当次的为准。下船后到巴士和出租车站点前的服务台，可以领取到。这里的地接服务人员，普遍都能够说一些中文，所以沟通很通畅。这就是往返的免费接驳巴士，我们搭乘这辆车先到博多码头，从那里搭乘公交前往天神。接驳巴士行驶在大桥上时拍摄到的诺唯真喜悦号船尾倩影。码头旁就有前往博多和天神的巴士站，不要乘错方向即可。从这里到天神的大丸百货前，车费190円。有日本交通卡的，不管是西瓜卡还是其它地区的卡，都可以在这些公交上通用。之前一天在长崎乌云沉沉，今天是蓝天白云的好天气呢！转眼就到了天神的大丸百货前，日本最大的几家百货公司在这里都有分店，三越百货的店就和天神的交通枢纽站在一起。我们当天的目标，是到Apple store购买无锁版iPhone X，当天清早准备预约时，发现已经不需要预约就可以直接到店购买了。但是，先到先得的方式，尽早到店非常重要哦。我们抵达的时候，64G的已经没有现货，256G的也已经没有几台了……心满意足买到给女王的圣诞礼物，开始逛街模式，各大商场已经全部是圣诞节装饰了。持有JCB信用卡的外国游客，在日本当地刷卡消费后，每2万日元，可以抽奖一次。抽奖的地点就在九州旅游服务咨询中心福冈店 Kyushu Tourist Information Center Fukuoka (QTIC)。地址：2 Chome-12-1 Tenjin, Chuo Ward, 福岡市中央区 Fukuoka Prefecture 8100001日本运气好的话，每次抽奖能够拿到500日元的代金券哦！拿到的兑奖券，可以在所有的7 11、全家等便利店使用，也可以在松本清等药妆店购物。我们为了节省时间，就在全家购买了快餐解决午饭问题。在Kego Park警固公園内吃完了午餐。接下来就是在ビックカメラ天神２号館，也就是BIG CAMERA买买买，几层楼的购物场地，买不够啊。好在邮轮可以携带的行李额度为每人两个23公斤的大行李箱……送给大家一张优惠券，这是在BIG CAMERA购物能够享受到的最优惠折扣了！时间过得飞快，赶紧乘车返回船上。这次回到船上时，一定要把贴有退税单的护照复印件全部上缴给船方统一消签。此时夕阳西沉，万丈金光。iPhone X与晚霞更搭哦！^_*一番血拼之后，在阳台上看夕阳晚霞，可以静下心来拍照了。这是用我的尼康D800单反拍摄的夕阳照片。这是用新买的iPhone X拍摄的，细节上略微差一些，但是如果单纯发个朋友圈，那么相片的像素和质量都足够了。由于必须在规定时间内返程上船，所以无缘去山上拍摄福冈的夜景，就在露台上观赏吧……当晚预订的餐厅，是槿樱餐厅的海上铁板烧。所谓槿樱，就是木槿和樱花，韩国和日本的国花。餐厅一分为二，一半是韩国火锅料理，一半是日式铁板烧。从器具的选择，到餐台的布置，很有日本式铁板烧的神韵。餐厅的菜单。汤和色拉是标配，主菜是九选一。我们选择的是一份海鲜，一份菲力牛排+大虾。上菜前先送了枝豆，也就是中国的毛豆。然后是海带色拉和味噌汤。铁板烧的食材大同小异，而卖点是在于烹饪厨师的技能表演。来自菲律宾的大厨风趣幽默，技艺出众，煎个鸡蛋就已经花样百出，把一旁的老人小孩都吸引住了。堆成心形的蛋炒饭，化身为眼镜蛇的蛋卷，上下翻飞的调料瓶和厨刀，让人眼花缭乱。可惜视频还没有来得及剪辑，等随后奉献给大家。诱人的大虾和瑶柱在铁板上嗞嗞作响，不管厨师的手艺多高超，选用新鲜高档的食材都是必修课。不一会儿，肉质紧实弹牙的大虾就送到了各位的食盘前。餐厅的服务生LIU HONGWEI是个来自安徽的小姑娘，服务态度特别好，端茶递水，还给一旁的老人小孩很多贴心关爱，非常温馨。感觉邮轮就像是一个大家庭一般。我的菲力牛排也开始烹饪，看起来食材就很棒呢！牛排大虾蔬菜，统统到我碗里来！配上秘制的蘸酱，完美。餐后甜品也是特具日本风味的抹茶系列。看看海上铁板烧的超旺人气吧！不过，说实话，从性价比而言一般，因为这个铁板烧和法餐的价格是一样的。不过胜在有厨师表演，气氛特别好，尤其是带小孩的家庭会很喜欢。当晚观赏的表演，是《变相怪杰哑剧秀》，一位英国人和一位日本人的搭配，东西方文化碰撞出炽烈的火花。表演滑稽幽默，由于哑剧全靠形体动作，无需语言交流，所以老人孩子们看得特别来劲！就这样，时间转瞬即逝，当晚我们的邮轮就开始启程返航了……D5、恋恋的返程当天行程安排：09：30——10：00 Noodle Bar - 暖心面馆早餐10：00——11：00 海上卡丁车13：00——14：00 豪品轩午餐15：30——16：00 热水波浪泳池18：15——20：30 NEPTUNE’S SEAFOOD RESTAURANT海神餐厅晚餐21：00——22：10 观赏《元素》舞台剧又是新的一天开始，朝霞彩云让我们对海上的行程充满期待。磨磨蹭蹭起床，到暖心面馆吃个早餐。这也是一家中午晚上收费，早餐时段免费的餐厅，特别符合中国人的早餐习惯。装修也使用了诸多的中国元素。中式的隔窗，外面是浩瀚的碧海蓝天。在这里用餐心情大好。当然，中式的面条馄饨，肯定吸引了众多中老年人前来用餐。餐厅的菜牌。炒河粉，在透过窗棂洒入的阳光下色香味俱全。手抓饼配肉肠，颜值和口感都不错。最简单的西红柿鸡蛋浇头，都料理得十分入味。色彩、口味都无可挑剔。上海人说的馄饨，闽粤地区喜欢叫云吞，海鲜口味，汤汁都让我喝完了呢。先去服务前台取回自己的护照原件；已经是恋恋的返航途中，来到这里和船模合个影留念。这是全程天气最好的一天，蓝天白云，海水颜色变幻，全程没有遇到大风，所以邮轮行驶一直很平稳。到船尾，看大邮轮犁开海水后泛起的白浪。拉升放松下身体，一会要去海上卡丁车竞赛了。在甲板上晒晒太阳。珍惜海上这么好的天气，这么好的空气，深深呼吸，洗肺呢！把卡丁车体验放在回程，是想能够避开大家玩的高峰。结果还真选对了，遇到了最佳的天色当背景。认真听教练的讲解后，驾驶卡丁车飞驰上赛道。赛道两边有橡胶防撞吸能装置，安全性有保障。底层是发车区域和停车道。只有体量巨大的邮轮才有可能容纳这样庞大的卡丁车系统。稍有驾驶经验的都会很快上手，然后玩起来欲罢不能，结果是开了一圈又一圈。额，我也是……碧海蓝天，白云朵朵。在这样的背景下玩车，是多么惬意的事情啊！别小看女司机哦，她们开其卡丁车可猛了。几天的行程下来，确实是深深地喜欢上了诺唯真喜悦号。玩好卡丁车，也就到了午餐时间。今天来豪品轩品尝中餐。这样就把船上三家免费的主餐厅都吃遍了。由于不是假期时间段，因此我们这个航程上的中老年人不少，已经基本上成为了邮轮游的主力军了。这里就餐是套餐的形式，从前菜到甜品都可以如数上，按照自己的胃口挑选就是了。前菜是八爪鱼拌莴笋和银杏黑木耳，非常健康爽口。海鲜炒乌冬，作为主食就基本够吃了。在船上这么多天，米饭只吃了铁板烧里的蛋炒饭，呵呵。芦笋炒扇贝。船上的扇贝丁个头好大，在日本采购这么大的扇贝非常贵。所以，在船上就敞开胃口大快朵颐吧。剁椒鱼柳。大概是为了迎合大多数人的口味，这个剁椒一点都不辣，对我而言就不够刺激了。糖醋咕噜肉，色泽鲜艳，配菜五颜六色，色香味都值得肯定。红烧豆腐配蘑菇，纯粹的素菜料理最考验厨师熬高汤的水准。这个菜我给满分。芒果糯米糍，餐后的甜品，也还不错哦。路过中庭，这里在举行“趣味蛋糕大作战”，由喜悦号的西点师和嘉宾以及船上的娱乐总监一起裱花蛋糕大比拼。美女嘉宾的手艺还真不错，看来搭乘邮轮的乘客里都是藏龙卧虎啊！裱画蛋糕，点缀上巧克力和樱桃，让刚饱餐一顿的我又有食欲了……西点大厨自然水准高高。而另外一边，来自马来西亚的娱乐总监Keith忙得满头大汗，还在不停地完善自己的作品呢……回房睡个午觉，起身直接换上泳衣，到16层的热水池里泡泉。泡在温热的水池里，池水随着船只的行进颠簸而掀起波澜，这个午后是浪漫而惬意的，也将永远铭刻在我们的记忆里。太阳渐渐西沉，落日浑圆，景色美好。入夜，房间电视里的航线频道，已经可以看到邮轮已经进入东海中国境内。船长的预报是凌晨1点就可以停靠吴淞口码头了。把最好的留待最后——所以我们最后一个晚餐就安排在了NEPTUNE’S SEAFOOD RESTAURANT海神餐厅。海神餐厅就在美式牛排馆的对面，是一个相对敞开式的用餐空间。不过，这里也有大圆桌，方便亲朋好友一起登上邮轮度假的一起用餐。从摆台、专用餐具，每桌的美酒，都彰显了这里的奢华风范。海鲜自助餐，结合了日本寿司，深得大家的喜欢。排列整齐的大虎虾，正等待着饕餮客的关顾。目测很新鲜。生蚝也是敞开吃，据说补锌有很多好处哦！帝王蟹腿，无限量供应，想吃多少，能吃多少，尽管取就是。北海道雪蟹的美腿，拿拿拿，吃吃吃！海神餐厅的用餐环境很不错，从上面看敞开式的中庭，就是我们上船时第一顿就餐的曼哈顿餐厅。海神餐厅也想需要尽早订座的，我们就餐的时间段基本上是座无虚席。白葡萄酒跟海鲜最搭，我们要了一瓶意大利托斯卡纳地区的白葡萄酒，享用下托斯卡纳的阳光。先来一盆自助，等待我们点的热菜上桌。热菜里，只有波士顿龙虾和帝王蟹料理是需要每位加5美金费用，然后加税的。本来想两道都尝试下，结果贴心的服务生告诉我们，帝王蟹腿就在自助柜台随意取吧，没有必要再单点，主菜我们点了一道葱姜龙虾，一道川味老虎斑。老虎斑做成川味的，真心是个非常棒的建议，因为海鲜自助餐，吃多了那么些清单的菜肴，来点入味的，会更加鲜美。石斑鱼个头很大哟，非常肥美。额外花费了5+1刀（20%服务费）的大龙虾上桌咯，强烈建议去海神就餐的来一只啊！性价比太高了。戴上海神餐厅的小围兜，和大龙虾合个影。放上圣诞节贴图，发给朋友们分享，让快乐能够传递。餐后的甜点，让人有深深的幸福感。吃罢晚餐，路过中庭，此时恰逢FUNKAFIZE迷你演唱会的高潮，期间有邮轮高级管理层带来圣诞颂歌，给整个行程增添了更多节日气氛。最后的艺术盛宴，是大型舞台剧《元素》。中外艺术家们，把魔术与舞蹈等有机结合在一起，用风火雷雪等自然元素，组合成一台震撼的演出。演出是声光电与音响，道具，让人目不暇给。而最后飘落到全场的模拟雪花肥皂泡，把全剧带入高潮，也让现场尖叫声连连，给我们的邮轮行程划上了一个完美的句号。圣诞节前的诺唯真喜悦号行程，给我们留下了深刻印象。这里培训有素，热情殷勤的服务，高端的硬件设施，时尚炫酷的游玩项目都让人久久难忘！D6、回到上海，回到了吴淞口最后一个清晨醒来，邮轮早早已经停靠在吴淞口码头上。托运的行李自己写好船方提供的标签，头天晚上11点前放置在客舱门口，服务生已经协助运送到了行李提取处，只要自己携带随身行李就可以下船了。船上的管理和服务人员代表，都列队在舷梯口与大家道别。找机会和诺唯真喜悦号的酒店总经理JENNY LIM合个影，喜悦号的行程里，酒店的服务和餐饮水准给我留下了深刻印象。相信在不远的将来，我还会踏上这条凤凰装饰的邮轮，开启新的航程！

写在前面日本的海洋性气候带来了较为温和的四季，春樱、夏花、秋风、冬雪，四季之景不同，游人之乐亦无穷也。上次从日本回来之后，一直思忖着下次去哪里转转。是飞名古屋走中部和北陆地区，还是飞关西走山阳山阴线，再或是飞九州坐火车画个圈？我给自己做了许多种设想，还把名侦探柯南里的旅游篇又重新看了一遍，从西边的豪斯登堡，到中部的加贺百万石，都让人心动。想着去年全年没有带着母亲出去旅游散心，于是提前给母亲做好了一起去日本旅游的心理准备。后来翻帖子看到去北九州去看紫藤花的帖子，这种相对关西赏樱较为冷门的小众景点吸引了我——虽然紫藤哪里都有，但是能看到那样万花绚烂的紫藤萝瀑布，让我不由得想起了初中学读过的那篇辞藻华丽的课文，特别想亲眼去看一看那一抹淡紫色的隧道，那个傲娇的一年只开放两次的河内藤园。北京飞福冈的这条航线，我觊觎了很久。2月份国航搞促销的时候就顺便查查机票的价格，发现五一之前的价格很不错，于是赶紧征得母亲同意买下机票，吸取了上一次的教训马上定了酒店，但是没有那个时候换汇想想也是一个疏漏。去年的樱花季，我去关西地区赏了未满的樱。今年想着在紫藤开放的孟夏带母亲来日本散心。然而，不知道是我和花缘分尚浅，还是偏偏赶巧，今年日本气温偏低，导致樱花开放延迟、紫藤开放也顺延了，最后没能看成一串串流动的花苞鼓胀的紫藤萝瀑布。但是回来再读宗璞的紫藤萝瀑布，想着她在家人生病的情况下还能保持乐观的精神状态，我这个寻花未果也算不得什么遗憾了。之前的游记链接，希望大家多多捧场~★★急行！日本樱花季関西&中部9地10日-赏花美食两不误 | 大阪 奈良 宇治 京都 下吕 高山 白川乡 神户 姬路★★缅甸，雨季不再来，佛塔割昏晓——国庆假期5人同行佛国3城 | 曼德勒、蒲甘、仰光★★航空十万里加急，南美三国16日极速之旅——热情似火巴西、冰雪奇缘阿根廷、天空之城秘鲁感谢版主大大和秘书大大欣赏帖子之前，让我们再回忆一下初中的时光，重读一遍宗璞的《紫藤萝“瀑布”》我不由得停住了脚步。未见过开得这样盛的藤萝，只见一片辉煌的淡紫色，像一条瀑布，从空中垂下，不见其发端，也不见其终极，只是深深浅浅的紫，仿佛在流动，在欢笑，在不停地生长。紫色的大条幅上，泛着点点银光，就像迸溅的水花。仔细看时，才知那是每一朵紫花中的最浅淡的部分，在和阳光互相挑逗。这里春红已谢，没有赏花的人群，也没有蜂围蝶阵。有的就是这一树闪光的、盛开的藤萝。花朵儿一串挨着一串、一朵接着一朵，彼此推着挤着，好不活泼热闹！”我在开花！”它们在笑。”我在开花！”它们嚷嚷。每一穗花都是上面的盛开、下面的待放。颜色便上浅下深，好像那紫色沉淀下来了，沉淀在最嫩最小的花苞里。每一朵盛开的花像是一个张满了的小小的帆，帆下带着尖底的舱。船舱鼓鼓的，又像一个忍俊不禁的笑容，就要绽开似的。那里装的是什么仙露琼浆？我凑上去，想摘一朵。但是我没有摘。我没有摘花的习惯。我只是伫立凝望，觉得这一条紫藤萝瀑布不只在我眼前，也在我心上缓缓流过。流着流着，它带走了这些时一直压在我心上的焦虑和悲痛，那是关于生死谜、手足情的。我浸在这繁密的花朵的光辉中，别的一切暂时都不存在，有的只是精神的宁静和生的喜悦。这里除了光彩，还有淡淡的芳香，香气似乎也是浅紫色的，梦幻一般轻轻地笼罩着我。忽然记起十多年前家门外也曾有过一大株紫藤萝，它依傍一株枯槐爬得很高，但花朵从来都稀落，东一穗西一串伶仃地挂在树梢，好像在察颜观色，试探什么。后来索性连那稀零的花串也没有了。园中别的紫藤花架也都拆掉，改种了果树。那时的说法是，花和生活腐化有什么必然关系。我曾遗憾地想：这里再看不见藤萝花了。过了这么多年，藤萝又开花了，而且开得这样盛，这样密，紫色的瀑布遮住了粗壮的盘虬卧龙般的枝干，不断地流着、流着，流向人的心底。花和人都会遇到各种各样的不幸，但是生命的长河是无止境的。我抚摸了一下那小小的紫色的花舱，那里满装生命的酒酿，它张满了帆，在这闪光的花的河流上航行。它是万花中的一朵，也正是由每一个一朵，组成了万花灿烂的流动的瀑布。在这浅紫色的光辉和浅紫色的芳香中，我不觉加快了脚步。

短暂而欢乐的北九州之行结束了， 岛国像个宝藏一样，每次去都会有新的体验并再次被种草。。。穷游上九州的帖子相比较而言不是辣么多，拜读了几个大神的帖子有了些大致的方向，这里就不一一点名喽！老规矩开篇放图~~为什么是九州机票缘起其实是机票来的。本来计划在清明节前后去日本看樱花，去年12月开始有的没的看看机票，发现樱花季已然很贵且是哪儿哪儿都贵，所以就转了思路看4月底的机票，碰巧就在国航网站刷到了一张1500往返福冈的单，天意，就它了！要注意北京飞福冈没有直飞，国航这班中转大连，还有东航的是中转青岛。机票价格可以说是很舒服了，之前两次去日本也基本都是1600-1800，所以我对日本机票价格的心理预期一直都是在这个档位，这回是历史新低，主要也是刚好错开额五一的小高峰。路线机票确定后，就开始了纠结的行程制定，筛选城市永远很头疼。在日本更纠结的还在于要考虑JR pass的使用时期限制，最大化利用pass。在九州，因为有九州横断巴士的选择，情况就更复杂了些，特别是考虑到黑川温泉的行程，到底是选择JR还是巴士就很纠结了。最后选择了福冈-黑川温泉-由布院-别府-福冈的行程，本来考虑福冈JR到熊本再去黑川温泉，但这样3日券无法有效利用。且发现福冈可以大巴到黑川温泉时间也不赖，后面在由布院和别府间似乎九州巴士也很方便，所以最终放弃了JR PASS,只留了最后一程别府-福冈计划到达当天买单程JR，但最终也并没有买到由布之森特色列车，所以就彻底放弃了纠结，安心开启了巴士串起的九州之旅。 关于九州JR官网有详细信息http://www.jrkyushu.co.jp/cn/ 买JR PASS当然是最省事的选择，主要考虑的是时间长短，能否覆盖到所有的行程，如果不能怎么分段使用的问题。 就我此次的行程来说，经过各种排列组合最后并没有选择购买pass因为没有任何价格优势，且也并不比乘坐九州横断巴士更合理。只是很遗憾没有办法体验各种特色的九州列车了。3日券 ￥8,500 10次 5日券 ￥10,000 16次 九州横断巴士运行在别府 ⇒ 汤布院 ⇒ 黒川温泉 ⇒ 阿苏 ⇒ 熊本之间，所以是JR之外的有一个选项，巴士站通常都在JR站的附近，方便好找。不考虑福冈到熊本的距离（JR单程就要5000多日元），在这个区域内几个景点间移动九州巴士其实并不比JR废时间，比如由布院到别府只需要1小时， 黑川到由布院也只需要1个半小时。不过鉴于巴士都在山间行驶，如遇特别天气时间可能稍有延误，比如我们当时从由布院出发到别府的巴士就延迟了近一小时才出发，原因也是雨天前序巴士延误抵达。订票也是很方便，网上https://japanbusonline.com/zh-cn/CourseSearch/14301010001 可以直观看到车次，操作方便，一般提前两个月内的票都可以订，以一个人的名字预定就可以，可以订多人，付款成功后会向预留邮箱发确认邮件和电子票，记得手机保存好就行，到时上车出示给司机即可。

写在前面日本来来回回去了好几次，都在热门旅游城市打转，这次跨年九州之旅完全是发现便宜机票后的一时兴起。然而和2022年之前的几次旅行一样，虽然旅行动机千奇百怪，但旅行结束后都无比满意，让人有二刷的冲动。非常庆幸魔幻2022的最后几天，远离人群，在日本南部的美好自然里，开启元气满满的新年。自从去了济州岛，感觉就爱上了秋冬季节北纬30度上下的海岛。没有热带海岛炽热的阳光和绵密的细沙，但胜在景致的多样，从高山森林到平原草甸，从潺潺溪水到广袤海洋，路上总有不一样的风景。个人最爱的还是晴天傍晚暮色四合的天空，不是热带地区那种艳丽到耀眼的火烧云，而是朦胧柔和的海天一色，那种莫兰迪风格的粉紫色，有一种能吸收浮躁的包容，不论是在城山日出峰的山顶，还是在九州岛屿间的海面上，都像漩涡一般让人心陷落。行程安排最开始计划九州行程的时候，黑川温泉和屋久岛是在别人的游记里看到就无法释怀的存在，所以最后的行程也是优先考虑如何能合理打卡这两个地方。总结下来，九州11天的行程基本可以分为南北线和东西线两个部分，互不干扰，每一条线拿出来都可以单独作为一次旅行安排。南北线就是从福冈，途径熊本，到达鹿儿岛和指宿，再继续向南到达屋久岛。东西线是从由布院出发，一路向西，途径黑川温泉，阿苏火山，最后到达熊本。日本公共交通还是非常方便，我们大部分交通选择了铁路和巴士，但屋久岛和指宿两个地方预定了自驾，体验感满分，强烈推荐。交通&住宿JR铁路：九州JR整体来说还是非常便利的，主要的城市和热门景点基本都可以靠JR去到。如果只是打卡热门城市且希望充分体验九州特色观光列车的话，JR pass还是非常划算的。我们这次由于中途租车的场景比较多，从由布院到熊本又是坐了巴士，所以JR pass并没有特别大优惠，还是单独购买的车票。JR在本次旅行中cover的路段包括：福冈-由布院，阿苏-熊本，熊本-鹿儿岛，鹿儿岛-福冈。观光列车可以说是九州特色了，具体的车型可以参考这里。前往由布院游玩，多数旅客都会选择由布院之森，每天班次有限，一定要提前预定，特别是节假日时期，上午的班次往往很快就会售罄。我们本来是计划乘坐由布院之森和指宿玉手箱，结果阴差阳错原本计划的没坐上，反倒搭了可爱到爆炸的阿苏男孩，个人觉得但从主题装潢来说阿苏男孩绝对更加用心。由布院-黑川温泉-阿苏：这一段如果有条件的话，自驾是最好的选择，沿途必经的Yamanami Highway是日本非常热门的自驾线路，夏天风景逆天。我们本来是计划租车的，但恰逢九州难得一见的大雪，车行又没有雪胎和snow chain，出于安全考虑还是决定搭乘公共交通。这一段属于比较成熟的交通线路了，九州横断巴士可以完全cover，只要安排好乘车时间，个人感觉还是非常便利的。喜欢看风景的可以考虑坐在第一排，巴士大车窗拍公路照还是非常厉害的。乘车可以提前网上预订，上车的时候直接拿着确认邮件给司机看就可以。由布院站名：由布院站前公交中心（由布院JR站走路3分钟左右，非常方便）黑川站名：黑川温泉阿苏站名：阿苏站前九州横断巴士预约网站：https://japanbusonline.com/zh-tw九州横断巴士班次表：https://www.sankobus.jp/busportal/wp-content/themes/sankobus/pdf/lang/tw/tt_odan.pdf 阿苏火山交通：这个景点其实也是比较适合自驾，但公共交通也不是不可行，就是略微有点麻烦。从阿苏站前可以搭乘阿苏火口线，途径草千里到达火山口旅客中心。从火山口旅客中心可以搭乘去往火山口游览区的巴士。如果不介意轻徒步的话，建议从阿苏站前直接坐到草千里，下车游玩草千里之后，沿公路走到火山口游客中心（大概30-40分钟），然后巴士再上山。这一段的景色非常之美，喜欢公路照的朋友不可错过。如果体力充足的话，其实可以继续徒步上山，也就是再走20分钟的样子，沿途还可以游览砂千里。两条巴士线路都可以现场现金买票，可找零。乘坐巴士的话，一定要规划好上下山时间，因为巴士是有末班车的，错过之后下山就很麻烦了。阿苏站前上山巴士（阿苏火口线）：https://www.sankobus.jp/bus/asosen/ 阿苏火山Terminal - 山顶巴士：https://www.kyusanko.co.jp/aso/business/ 鹿儿岛-屋久岛：前往屋久岛有两种方式，飞机或者高速船。飞机的话从日本各大机场都有航线，鹿儿岛机场小飞机大概40分钟左右即可到达。高速船时间稍微久一点，单程大概2.5-3小时，但航线比较稳定，除非大风大浪，取消的概率比较低。从鹿儿岛出发价格上来说相差不大，机票定的早的话可能稍微便宜一点。高速船预约网站：https://www.tykousoku.jp/fare_time/自驾地区：指宿和屋久岛我们都选择了自驾，非常推荐。Times网上可以提前预定，取还车流程都非常顺畅。到达指宿的大交通其实JR可以cover，但是到了指宿之后就比较尴尬了，公交体系着实不太发达，景点又比较分散，租车可以比较好地利用时间。屋久岛如果时间充裕的话，其实公交也是可以到达主要景区的，就是需要非常严格计划出行安排。自驾就灵活很多，而且可以去到一些小众的地方。两个地方公路情况都非常好，自驾也是极佳的体验，屋久岛进山的一些公路弯度比较大，有些地方错车需要技巧，但整体来说还是很适合自驾。行李寄存：日本大部分车站都有寄存箱，只要到的够早一般就还有大件行李的空位。多数时候需要用硬币，价格在500-900不等，车站可以找换零钱。由布院JR站的行李柜非常抢手，没有位置的话也不用担心，可以去隔壁的游客中心寄存，价格稍微贵一点点，但至少不存在没有位置的情况。住宿除了黑川温泉的酒店，剩下的都在Booking.com解决，年末是出行旺季，提前预定会有较多选择的余地，特别是黑川温泉，热门的几家基本年末都是订满的。主要城市的话，还是以交通便利为主，多选择在JR站附近或者几站地铁可以到达的区域，丰俭由人就不特别推荐了。这里主要讲下黑川温泉和屋久岛。黑川温泉是一个温泉酒店小镇，镇子上有10-20家温泉酒店，各种价位都有所涵盖，但一般而言一泊两食都在2-3万日元左右。具体酒店清单、价位和预订情况可以直接参考黑川温泉官方的情报更新，one-stop-shop非常方便。但是具体的预定是要直接去到独立酒店网站的，预定网页很多只有日语，google translate一下也可以应付。我们在黑川选择的是山みず木別邸　深山山荘，除了不在小镇里面，不开车的话有点不方便看夜景之外，其他都可以给满分。由于地处偏远的山沟里，夜晚看星星绝佳，真的伸手不见五指。它的姐妹酒店是山みず木，就在深山山庄隔壁，以各种露天风吕闻名。住在深山山庄的好处是，除了可以享用酒店自己的温泉外，还可以免费使用山みず木的温泉，花一份钱泡两家温泉，真的不要白不要。不开车的话，可以打电话给酒店，安排车子接送到巴士站，服务非常到位。屋久岛的住宿基本都是民宿，成规模的酒店很多价格也非常离谱。我们在屋久岛住的是屋久七福，不开车的话不太方便，但如果自驾，强烈推荐。民宿在屋久岛北面，从安房码头开车大概20分钟左右。屋子是一百年前的日式老宅，非常有当地建筑特色。民宿host叫Babara，二三十岁的样子，人超级nice，会讲一些英语，每天晚上经常组织客人们一起吃喝玩乐。我们到的第一天组织了Okonomiyaki制作，第二天吃了当地大叔新鲜的海钓。民宿客厅的桌子上经常会出现各种奇奇怪怪的土产，我们走的那一天还顺走了几个当地的橘子，Babara san还在上面画了各种可爱的表情，真的是可愛ね。

---------------------------------- 据观察袋子多的长老发帖前必先晒图掳芳心 ------------------------------+ 北九州美食 +

，那是来自大海的味道。壹岐：世间若有清澈的海壹岐岛隶属长崎县，位于大陆与日本本岛之间的玄海滩上，是一座地形平坦的圆形岛屿。壹岐岛与福冈市的博多港相距76公里，从博多港坐高速船（JETFOIL)只需一小时，不是普通船大约1个小时就能到达壹歧港湾。这是一个对我来说完全陌生的地方，在这

小时候看着日本动画片长大，日本一直是我心心念念无数遍的地方。现在去日本自由行已经越来越方便了，但是我也一直没去。终于，在2019年国庆假期这个心愿实现了。因为时间选在国庆，国庆到日本旅游的中国游客非常多，所以我们想避开人多的地方避开大城市。于是，一直留意着香港到九州，香港到四国的机票，东京和关西就留到之后非节假日再去吧。最后，终于有一天看到非常合心意的机票，于是便有了这一次西九州之旅。与日本第一次见面，达成！行程长崎-Nagasaki大家对于长崎的印象，大概就只有原子弹和蛋糕。其实长崎是日本对外交流对对外开放的门户，是日本一个重要的港口，所以长崎保留了好多西式风格建筑，这里还有与香港、摩洛哥齐名的世界三大夜景-稻荷山。小浜温泉-Obama小浜位于长崎县的云仙市，相比云仙的温泉，小浜的名气比较小。小浜是一个沿海小镇，街上都漂着温泉热气和淡淡的硫磺味，有着性价比好高的温泉旅馆，在小浜最享受的事就是面对着大海看着日落泡温泉。距离长崎市不远，于是尽管有点绕路但还是列入最期待的一站。祐德稻荷神社-Yutoku Inari Shrine这里也是这次行程中最期待一站之一。因为来到日本，好想看一座有代表性的神社。从网络上看到佐贺刚好有个祐德稻荷神社，相比京都的少人很多，而且风景好漂亮，于是就决定在长崎-佐贺的路上停留一下专门来一趟。最后也觉得不枉此行。嬉野 -Ureshino日本三大美人汤之一的嬉野温泉，在祐德稻荷神社有直达公交车到，所以决定在这里待一晚泡一下温泉再去佐贺。嬉野人气很不大，街道上人好少有点冷清，但是也是一个很喜欢的小镇。佐贺-Saga来佐贺是因为偶然看到佐贺城迹博物馆，在网络上看到博物馆内一片整齐的榻榻米和和纸窗，觉得日式的建筑非常吸引我。而且佐贺还有佐贺牛！来到日本肯定想试试和牛。福冈 - Fukuoka福冈作为九州最有名的城市，最有名的博多拉面，当然要到此一游。最后一站来到福冈终于有种来到大城市的感觉，虽然没什么时间可以买买买，但是更愿意花时间去跑景点看看博多历史文化和福冈夜景。机票大概5月份左右就开始决定国庆去日本，一直有留意日本机票。在五月底，终于留意到香港快运的促销，有10月1号香港-长崎特价781RMB一个人，觉得已经可以入手了，而且航班的时间都比较理想，下午起飞，早上从广州出发足够时间去香港机场（当时香港还是太平的）。然而回程并没有找到理想的时间和航班，因为不想走回头路，所以回程想选在福冈直接回来。突然灵机一动，福冈有回澳门的航班，要不查一查澳门。果然，澳门航空福冈直飞澳门10月7日也是966RMB一个人，而且还有托运行李。就这样往返1500RMB，十一假期不请一天假，这样的价格已经觉得可以接受。（事实证明，回程选择回澳门是明智选择）去程：香港----长崎 香港快运 UO830 10月1号 15:05-19:10 回程：福冈----澳门 澳门航空 NX805 10月7号 14:00-16:55酒店长崎：长崎猎户座酒店 Nagasaki Orion Hotel（338RMB/晚）第一晚到长崎已经是晚上，所以想找家距离机场大巴近的酒店，在长崎车站前就最方便了，第三天一早去小浜也在长崎站前的汽车站。在agoda看了好多遍，最后找了这家性价比比较高的。酒店在长崎站对面，附近有餐厅一条街，虽然距离景点有点远，但是我们一边走一边拍照，慢慢也走到了眼镜桥。后来到达当天发现，机场大巴就停在酒店前面50米左右的距离! 而且去小浜的巴士也在这个50米左右的汽车站，可以说是十分方便。虽然也是经典日本快捷酒店的档次，但是房间算是比较大了，打开行李箱还有位置走动。小浜：茑屋旅馆 Tsutaya Ryokan （734RMB/晚 一泊一食）小浜的温泉旅馆的性价比都好高。一直想尝试一下日式旅馆的一泊一食，在小浜700多就可以有了。而且小浜的温泉旅馆都沿着海边，最棒的就是可以一边看着日落一边泡私汤。我们选择了这家茑屋旅馆，老板娘和老奶奶店员们都好热情好nice。前台会写着当天日落的时间，可以参考来预约私汤，楼顶的私汤有很多间，人不多，但是去之前还是预约一下比较好。房间的窗外就是蓝蓝的大海。在楼顶泡着私汤看的日落和大海超美。嬉野：嬉野馆 Yukai Resort Ureshinoonsen （930/晚 一泊两食）嬉野是有名的美人汤，所以我们也是选择了温泉旅馆。嬉野的温泉旅馆好多，我们选的这家嬉野馆好大，普通二人间含自助早餐和晚餐也是900多人民币，自助餐好丰富，好多日本本地人都会来这家旅馆。旅馆内还有按摩椅，漫画角，游戏机，卡拉OK好多娱乐设置，可以在酒店玩一天。这间酒店的房间对于平时的日本酒店来说真的好大好大了，只是二人间没有淋浴，洗澡要去大众汤。鸟栖：绿色丰富鸟栖站前酒店 Green Rich Hotel Tosu Ekimae (514/晚)这一晚本来计划是在佐贺住，但是佐贺的酒店好少，选择不多，原本订了一家民宿，但是后来觉得交通不是很方便，而且我们在佐贺要看的景点一天就可以看完，好像没有必要在佐贺住一晚。后来打算在福冈住，因为不想每天都换酒店。不知道是不是刚好是周六的原因，这晚所有的酒店都好贵，平时200多人民币的快捷酒店这天竟然要800多一晚，而且好多都满房。最后，我发现从佐贺到福冈需要在一个叫鸟栖的地方JR转线，从鸟栖去福冈JR大概就半个小时，那要不就这天晚上从佐贺先到鸟栖，第二天一早从鸟栖去福冈吧。选的酒店在鸟栖站前大概100米左右，房间虽然小小的日本典型酒店，500多人民币一晚也算是可以接受，入住的时候前台还送了一块面膜给我。福冈：天神Plaza酒店 Plaza Hotel Tenjin （232RMB/晚）最后一晚在福冈住，其实在酒店的时间好少，大部分时间都是在外面逛。所以简简单单选一家性价比可以又交通方便的就好了。选的这家在天神，走路去购物好方便，楼下不远就是各种药妆店和商场，距离地铁站有一点距离，但是还可以接受。楼下大厅可以取自己需要的一次性用品，房间比较小，打开两个行李箱就没什么位置走路了。签证在淘宝就有好多店家可以帮忙申请日签，价格在200-300元，广州户口免流水。我是在中国银行app抢到五折签证的活动名额，150元+50元办的，准备好材料，大概7个工作日就出签。关于交通App地图：Google map大概大家都很熟悉的地铁软件了，出国旅行必备，查交通非常方便，公交车和JR的时刻也是很准确的。交通：案内换乘去过日本的都会推荐这个App，日本的JR实在太复杂，用这个app可以看到方便看到JR要怎么做到目的地，怎么换乘，还有票价和时刻都一目了然。我这次去的西九州JR还算是比较简单，所以用案内换乘一切都很清晰。Day 1：港珠澳大桥 - 香港机场 - 长崎在半年前就买好了香港到长崎的机票，那个时候的香港还是太平的，没有想到之后的几个月内发生了那么多事情。。我的坐标在广州，一直很担忧要怎么去香港机场。家人甚至叫我取消机票，不要去了。后来机场因为有保护所以没事了，还是觉得可以正常出行的。但是避免在10月1日当天发生什么突发事情，这天还是想避免经过香港市区和郊区一些主要的“战场”。目前广州到香港机场的方法有：1.直通巴士：经深圳湾，会经过青马大桥等主要公路，之前有发生一些堵路的事情，所以最好避免。2.番禺港南沙港船直达香港机场：船票很早就被买完，而且航班时间都好早，我家距离两个港口又好远，实在不方便。3.和谐号到罗湖，高铁到西九龙，直通车到红磡：后面两个都会经过市区，成本也高，还是不要不要了。最后，我选择了走港珠澳大桥，虽然折腾了一点，但是时间和价格都很合适。香港口岸就在机场旁边，所以不怕堵路，大不了走路也可以走到机场。于是路线是这样的：广州南站 - 城轨 - 珠海站 - 巴士（10分钟） - 港珠澳大桥珠海口岸 - 大桥跨境巴士（40分钟） - 港珠澳大桥香港口岸 - B4 （10分钟）- 香港机场广州南-珠海城轨，人不算多。珠海站出站后在站前的公交车站就有车直接到港珠澳大桥珠海口岸，车票10元一个人，可以提前在公众号“信禾巴士”买。在新年的一次旅行，我们也是走港珠澳大桥去香港机场，在港中旅直接买广州市区到大桥珠海口岸的巴士也很方便，全程大概2小时，如果时间充裕也可以这样走。在口岸也看到有公交车可以来到。出境到香港口岸人好少，大堂里空荡荡的。出了海关之后，就去买大桥跨境车费。现场有自助售票机，我们在公众号“港珠澳大桥珠海口岸”提前买了票，在公众号买还不时有优惠券领。大厅还有一部分航空公司的值机柜台。买完车票之后凭票上车，座位随机。在车上可以欣赏两边的美景和我朝伟大的工程，可惜那天天气有点灰霾。大概40分钟就到了香港口岸，口岸大厅也是空荡荡的。用护照入境需要填入境卡。入境后跟着指示找到B4公交车，车票6元港币（10月1日），现在已经按原价7.5元港币了。上车后第一个站就到机场，大概就8-10分钟。在入口要检查机票，可以把行程单先打印下来，给警察哥哥看。到了机场一切正常运作，人也不少，值机过海关安检之后，在美食广场找了家餐厅吃个午饭。印象中以前有便宜又大碗的大家乐，但是现在已经没有了。我们买的是香港快运机票，因为是廉航，我们也没有买托运行李。但是到了登机口，工作人员问有没有需要托运的，可以免费帮我们托运。太好了，虽然我们行李也没有很多，但是可以轻松一点。香港快运每部飞机都有用点心命名，我们坐的是烧卖。晚上日本时间7点多点，我们就到了长崎机场。长崎机场不大，排队过海关等了一段时间。在机场外的自助售票机买了长崎空港-市区的门票，1000yen，我们需要搭到终点站长崎站前。时刻表，我们错过了7点30分的班次，只能等8点的。晚上7点的班次好稀疏。从巴士里看到外面的夜景，晚上7点多，长崎市区路上已经很少人了。机场大巴的终点站在长崎站前，我们下车后发现车站后面就是我们住的酒店。放下行李之后，我们就出去酒店附近逛逛，顺便找东西吃。找到一家吉野家，虽然在国内吉野家好普通，但是在日本还是想试一下正宗的。晚上快10点，吉野家人还是不少，有不少看起来像刚下班的打工族在吃晚饭。点了一个季节限定的套餐，生鸡蛋应该是放入牛肉一起搅拌，但是不知道右上角的分离器有什么用，我用来分开蛋黄和蛋清，店员很奇怪地看着我。经典的牛肉定食。吃完吉野家，我们就在附近逛逛。 长崎站。历史悠久的长崎电车，可惜这次没有机会坐一次。车站还有很多下班等车回家的打工族。在附件逛了一下，在便利店买了零食和第二天的早餐，我们就回酒店休息啦。留点精力明天暴走长崎一天！Day 2：长崎市区大暴走：眼镜桥 - 中华街 - 荷兰坡 - 哥巴拉花园今天一早吃便利店买的早餐，吃饱饱准备走走拍拍长崎 。不得不说日本的牛奶真的好好好喝！酒店房间看出来，是很日式的建筑，天气这个时候还不错~沿着酒店门前小路一直走走拍拍~跟在电视上看到的日式房子一模一样~好可爱的大象路过有一间纯白色的教堂像长了耳朵的房子日本真的随处都有饮料自助贩卖机路边一个游乐园，看到有一群幼儿园的小朋友在玩，保育员远远看到我们拿着相机，用手臂比了一个交叉，说明不要拍照。日本人都不喜欢被陌生人偷拍。路边一个好小好小的神社。长崎是日本最西式的城市，街上很多洋楼式建筑。在靠近眼镜桥，有间小小的长崎神社。我们住的酒店距离眼镜桥其实一段距离，但是我们走走拍拍大概一小时就到了。如果住在这边会方便点，很多景点都集中在附近。眼镜桥是1634年由中国僧侣如定设计的。眼镜桥在长崎县中岛川上，与附近二十座古桥雁列栉比，彼此相距不足百米，形成了“长崎石桥群”。其中半数是中国人出资构筑的，眼镜桥即由中国人设计建造。日本的史书赞美眼镜桥为“日本最古最有名的石拱桥之一”。本世纪五十年代在一次大水灾中，眼镜桥附近的钢筋混凝土现代桥梁全遭冲毁，唯有眼镜桥安然无恙，使当地桥务官员大为吃惊，认为“不可思议”。自此，眼镜桥被日本国定为国定重点文物，成了两国人民邦交敦睦、人民友好的象征。---来自百度其实之所以叫眼镜桥，就是因为这样看起来好像眼镜，所以名字就这样来的啦。刚好遇到一群日本学生在游玩，他们很好体力哦。旁边的石墙有一颗心形的石头，去的话可以找一下哦。长崎的天气阴晴不定，刚刚还是蓝天白云，突然就下了一场大雨，大雨没下多久又出太阳。看完眼镜桥，我们就走过去商业街，顺便吃午饭。外面突然下暴雨，幸好商业街有顶，可以逛逛先不出去。有麻薯的哈根达斯。便利店里也有珍珠奶茶，日本人是有多爱珍珠奶茶~午饭我们在这家“鹤茶庵”，听说是长崎土耳其饭的发源地。孙中山还曾经来过哦，餐厅门口就有个石碑写着。介绍说鹤茶庵是九州最古老的西餐馆，有好多名人都来过呢。店内也贴着好多名人的签名和照片。菜单上品种不多，都是土耳其饭。价格也还可以接受。土耳其饭（トルコライス）是一种将意大利面、咖喱、日式炸猪排、饭等各种食材盛上在同一份餐盘里食用的日本料理。土耳其饭的名称由来同样有着众多说法：一种是因为料理上有着源自欧洲的意大利面、以及亚洲的咖哩和抓饭，之后用炸猪排覆盖在上头的模样，就像国家土耳其领土是在欧亚交界的情况而如此称呼。另一种是因餐点由3种类以上食材合成，就像三色旗一样有多种花色，便将日语里三色旗的字词“トリコロール”以刚好和土耳其发音相同的“トルコ”来简称之。还有一种是，在1953年期间有一间名为“土耳其”的餐馆因贩售此类型的餐点而冠上其称呼的说法。土耳其饭味道也不错，我们还点了一个长崎特色的冰沙甜品，不过觉得有点偏甜。吃完之后，刚好大雨停了，我们继续出去走走，向中华街的方向走。路过一家游戏机室，里面果然都是老人家在玩啊哈哈哈。门口还有除臭剂给人除去身上的烟味，好贴心。中华街其实就很短的一条街，有中国餐馆，也有一些卖手信特产的店，有些店没有，看起来有点冷清。我们从中国来的兴趣都不大。公园在下棋的老伯伯。然后我们就向荷兰坡的方向走。嗯，下面这个就是荷兰坡。沿着坡道会途径活水女子大学和东山手十二番馆，上面就是荷兰坡。虽然叫荷兰坡，但是这里并不是荷兰人住，而是以前在长崎，但凡是西洋人都被笼统地称做荷兰人，他们居住的坡地就叫做荷兰坡，寓含着“荷兰人往来的石坡道”的意思。荷兰坡附近因为以前好多外国人居住，附近都是西洋建筑。然后我们就向哥巴拉公园的方向走，因为有点累不想爬坡，我们走去坐电梯上山。好可爱的各种小玩意。日本的警察局标示好有爱，是一个小朋友和蹲着的警察叔叔。这里就是坐电梯上山的地方。上山后就看到好漂亮的长崎俯瞰景色啦。房子都矮矮的。过了一会儿，乌云就来了，但是阳光还在另一边照着房子。另一边可以看到长崎港的景色，对面就是稻荷山。哥巴拉公园门票620yen，开放时间到晚上，所以下午来比较好，旁晚的景色更加美。哥巴拉公园始建于1864年，园内有大量德川时代末期的木质洋房建筑，在洋船如织的时代，哥巴拉公园一带是洋人的住宅区。如今，园中依然林立着多栋古老的洋房：哥拉巴宅邸、林哥宅邸、奥尔特宅邸。园内的哥拉巴宅邸是日本现存最古老的木质洋房，1939年被三菱船运公司买下，1957年被捐献给了市政府。1961年被列入“国家重要文化财产”，园内有蝴蝶夫人扮演者三浦环的塑像。在长崎第二码头俱乐部旧址的大屋中，有对长崎海运兴衰的详细介绍。此外，在长崎传统文化工艺馆内，展示了长崎重要庙会的祭祀用品。 ----来自网络好肥的鱼~在公园里也可以俯瞰长崎。公园里有条好长的电梯长崎港，看到大邮轮和港口。公园里的各种官邸展示了以前洋人居住的家具。下面这条就是日本最早的柏油马路~在靠近出口的地方有一个传统文化工艺馆，可以免费拍一张照片留念。工作人员按下快门前会说：“1，2，3，Nagasaki！”逛完哥巴拉公园已经快5点半了，我们打算去旁边的浦上天主教堂。一出门口，我们左转以为下面这个就是，心想怎么没有照片那么漂亮原来右边的才是！我们到的时候刚好过了5点30分，已经关门不让进去了！应该先去浦上天主堂再去哥巴拉公园的，因为公园开放时间到晚上 没办法，我们只好走了，沿路走下去有些特产店可以买手信，我们买了春风堂的长崎蛋糕。没得去浦上天主堂的我们继续是晚上去稻荷山的。稻荷山与香港、摩洛哥并称世界三大夜景。来到长崎不得不去打卡！我们在天主堂斜坡下看到路边有一个免费shuttle bus的地方，就进去旁边的皇冠假日酒店问。工作人员说是有免费接驳车到稻荷山缆车站，可以帮我们预约，问我们房号是多少。我们一听就尴尬了，说我们不住在这里。。 后来工作人员给了我们一张宣传单，让我们自己跟着上面的操作自己预约也可以。这份是接驳车的时刻表，接驳车会到下面几个酒店接人，就算不是住客，自己预约了之后在酒店外的乘车点等车就可以了。接驳车也会经过长崎站，非常方便。下面的预约操作步骤，预约好上车的时候把截图给司机看就可以了。我们预约了7点08分的班次，还有时间我们就在旁边的便利店买了一些吃的。在对面的广场坐着吃，吃着吃着突然下起暴雨。长崎这一天都是突然下超大的暴雨，突然又放晴。我们看到雨停了还走去另一边看看，走不远又突然下暴雨，鞋子都湿了。。等到7点，我们就排队上接驳车。车到了几个点接人，最后开到稻荷山下的时候，车停了上了一个工作人员，他用日语说了一串话，好像在道歉，然后每个乘客送了几张明信片。我们都迷了，这是怎么回事，后来坐旁边的新加坡游客去问，原来今天因为台风，稻荷山暂时关闭，我们都不能上去。。车要开回去了。。奇怪的说，为什么关闭了还有接驳车送我们游车河？难道司机不会提前收到通知？难道是刚刚才关？而且新加坡游客他们上车前才在长崎站买了缆车门票，难道卖票点也不知道今晚关闭了？好吧，司机把大家往回送了，我们只能跟车回去了 最后，我们在长崎站前的点下车，就当是免费坐了一趟车回我们酒店了。稻荷山夜景，我们下次有缘再见了。下了接驳车，我们到酒店附近的居酒屋一条街觅食。找到一家“长崎海鲜市场”，长崎有港口，当然要试一下海鲜丼饭！点了一份海胆+三文鱼子，两样都是我最爱，食材好新鲜，大概100多人民币，性价比不错！吃完之后，我们就到酒店前面的汽车站买明天到小浜的车票。时刻表：我们买了9：10分那班次，在自助售票机前有一个会英文的老伯伯工作人员协助我们买票。年纪不少但是英文不错，真的好厉害。买完票，我们就回酒店，收拾行李准备明天离开长崎。在长崎玩的时间其实就只有一个整天，还有好多地方没去，我们都很喜欢长崎，下次再来一起弥补稻荷山和浦上天主教堂的遗憾吧 Day 3：小浜温泉第二天一早我们就收拾行李退房，拉着行李到酒店前面的汽车站。写着云仙的候车口已经有不少人在等，巴士的终点站是到云仙。开车前，司机会说一段话。开车期间，每次停车和发动都会提醒乘客，日本人真的很细致贴心。上车后可以选择坐右面，车开出去不久就看到海岸线啦，可惜今天天气也是不好，多云阴天偶然有雨。大概10：30分我们就到了小浜，下车之后一直往前走，就到我们的旅店。小浜街上人好少。我们的酒店就在主路的一边，对面就是大海，全部房间都是海景房。大堂还写着今天日落的时间。酒店的老板娘是好nice的一个日本阿姨，因为还没到check in时间，我们就放下行李出去先逛逛小浜。第一站来到酒店后面的小浜温泉博物馆，门票100yen，里面除了几个工作人员，就只有我们啦。估计平时也好少好少游客来吧。里面展示了一些日本旧时的温泉历史和一些文物。日式的博物馆也是好喜欢的，这走廊这和纸窗和印象里的日式庭院一模一样。日本旧时的温泉文化博物馆里有两个展示，另外一个陈列了很多以前关于小浜温泉的物品和历史介绍。小浜以前曾经是繁荣的港口，很多外地人来到都会泡一下温泉舒缓疲劳。小浜温泉是含有硫磺，所以走在街上总会闻到淡淡的硫磺味。上海外滩也有说到哦，上海以前也和小浜有关系呢。整个岛原半岛都有好多著名的温泉，云仙也是有名气的温泉。但是相比云仙，因为小浜就在半岛的西边，有大海有日落，风景超美，而且人气也比较少，真的是一个很适合放松身心的悠闲地。博物馆外的温泉泉眼，冒着烟。在博物馆对面的小小邮便局寄了明信片，遇到会英文的好心日本小姐姐帮我们买邮票。邮便局往前走就见到小浜神社的鸟居，原来这个是神社旧址。旧旧的，估计平时好少人来，一直走过去感觉碰到好多蜘蛛网。。好小的神社。然后我们就在小浜的街巷里随便乱逛。遇到一个碳酸泉，泉水隆隆地冒出，用泉水洗了一下手，白色的泉水杂质有点多。一间藏在深处卖东西的店，不知道一天有多少人会来光顾。。遇到一个像是有人住的地方，但是没见到人。小浜街道里居民没见到多少，猫还见到不少。家家户户的窗户都遮着好密实，日本人真的很注重私隐。街巷里也没见到几个居民。一间幼儿园的通知栏。穿了衣服的地藏菩萨，好可爱。遇到一口好清的泉水，很多居民带着水桶来打水。在这里我们遇到一个骑自行车环游九州的法国人，表示好羡慕~~没有开放的文化馆。走着走着，我们走到了新的小浜神社。对比旧址，这里大好多。这个时候又下起了大雨，我们在御手洗的地方避雨。小浜的景点地图好可爱，都是小朋友画的。在居民区走了一圈，我们走到了这间卖特产的店，买了一些糕点回酒店。在店内又遇到大雨，等了一下又放晴了。我们就走到对面的海边。一半蓝天一半乌云。在海边走到三点，我们就回去酒店check in。房间是传统的日式放，窗外就是大海，床铺已经铺好，榻榻米好干净，这一切都令我们觉得好有趣好新奇。房间里还有两套浴衣，我们去泡温泉的时候要穿上。窗外的景色因为我们是预约了5点30分的顶楼私汤，一边泡一边看日出。还有一些时间，我们就继续出去，到酒店对面的海边试试海边风吕。在海边的广场，泉水冒着隆隆的热气。还有一个可以给居民用蒸汽蒸食物的地方。大叔准备要蒸这个好大的章鱼。不知道是不是因为今天天气不好，走到海上露天风吕今天没有开放。。我猜在海边泡个露天风吕会是一个很不错的体验。在营业时间内，但是今天没开放。只能在门口看一眼里面。于是，我们回到广场那边，泡一下海边免费的足汤。因为小浜的日语发音是Obama，所以奥巴马也就成为这里的代言人啦哈哈哈。在海边的小店买了温泉蛋。这边的足汤可以一边看着大海一边泡，黄昏时候还可以看日落呢，真的很写意。我们在泡的时候，旁边一对日本情侣在哼着好干净好好听的日语歌。这个时刻真的十分美好。一边泡着脚一边看着大海，一边听着这么清澈舒服的歌声，啊~ 好像在一个神仙电视剧情节里面一样~ 后面，他们坐到海边去唱，还一边录视频，这个背景也是好美好的一个moment~泡脚泡得好舒服都不舍得走~看着我们预约私汤的时间差不多了，就回去酒店穿浴衣，第一次穿不是很懂怎么穿，弄了一段时间。酒店人不多，私汤也有好多个，但是泡私汤前最好也是预约一下，因为人家规定是这样嘛，私汤规定是一个小时，有很多间。除了黄昏时候会比较满之外，其他时间都比较少人。老板娘帮我们订了最左边的一间，说是风景是最好的。进去私汤后，先洗干净身体，再下去浴池。也不管下面的人会不会看到我们了，打开了帘子，好好享受风景。这个时候天气转晴了，前两天九州的天气一直是偶然暴雨偶然晴，从日落这个时候开始终于好天气，所以日落也超美的。一边泡着温泉，一边看着天色的转变。一个小时后天色慢慢暗了，我们也泡完了。泡完汤，我们就出去觅食。来到酒店不远的这家吃长崎特色的杂锦面。这家店来吃饭还可以泡汤哦。店内人好少，我们选了一个可以看到海边的位置。定食的分量好大，价格不贵，我们吃得好满足。吃饱之后，我们就出去走走，看看晚上的小浜。这里也有一间连锁的餐厅。晚上的小浜更加冷清了，主路一边的房子好多都是黑的，不知道里面还有没有人住。路上的井盖和房子的楼顶都冒着烟，飘着淡淡的硫磺味。一间孤独的洗衣店。我们发现了一间好大的超市，进去看看，买点零食回酒店。看着好好吃的牛肉 我们还专门看看日本的水果是不是真的好贵 买完东西之后，我们回酒店去泡泡大众汤。虽然叫大众汤，但是都没有其他人，不泡白不泡泡汤的步骤。大众汤不大，没有人，自己想怎么泡都行，但是景色就没有顶楼的私汤那么好。洗漱区的化妆品都是雪肌精泡完汤之后，我们就回房间看电视吃零食。（最后，岛原牛乳和蔬菜汁被我们留在冰箱，忘记带走了 ）我们回顾这么多天的行程，一致认为最喜欢的是小浜，虽然其他地方都好喜欢，但是要选一个的话，我们都选择小浜。大概是因为在小浜的时间最充裕，最悠闲，而且在这十一假期，在小浜我们都没遇到一个同胞，小浜还是那么清净舒服，温泉旅馆的性价比还很高，如果能在这里住多一晚就好啦，不舍得小浜

序言，废话连篇。每一次旅行，每一次目的地的选择，总会有一些“理由”作为我们参考的依据：比如意大利，文化重镇，美食遍地；比如南非，去看看她青春开始的地方……比如布拉格，昆德拉、卡夫卡、穆夏……总有一个人、一个地方让你魂牵梦萦；而这次的日本九州之旅，理由好像是这么多次旅行中最随意的一次——机票相对便宜，没去过……好吧，作为从事多年旅游互联网行业的相关人士，这些年确实有幸去了不少的地方。我承认每一个国家或者城市，都拥有足够多的特点，可以将自己牢牢的存在于我们的记忆之中，而在这当中，让我印象最深刻的地方，日本绝对算是其中之一。不谈政治，这个国家就旅行因素而言，实在是一个非常适合国人作为短途旅行目的地的上佳选择——好吃、好喝、好玩、好看、好买、好干净、好安全，更为重要的是，哪怕你英语不行日语不通，也可以凭借着大部分文字外加Google map，轻松的实现哪怕是人生的第一次自助游。所以，如果你身边也开始遇到那种早就办了日本三年或五年往返签证，没事就搜个特价机票去日本玩几天的家伙，千万别觉得奇怪，因为很有可能这也是未来的你。说回这次旅行。大概三年前第一次去日本，当时的十一长假选择了心仪已久的关西（京都、大阪、奈良、神户），具体可见用时三年（羞愧）的帖子：【焚香静心 】| 日本关西（京都-奈良-大阪+神户）8日游攻略（完结）所以这次清明小长假，媳妇原本是计划请个两天假，连带休息日外加周末8天时间，带我走走她已轻车熟路而我还没去过的东京及周边。不过大家也都明白，日本樱花季，尤其是像东京、京都这样的热门城市，机票价格、酒店住宿价格的疯涨简直是必然的，所以当我们看到动辄五六千的往返机票后，果断打了退堂鼓，并决定换一个小众一点的目的地。所以当刷出东航3000块钱往返福冈的机票时候，媳妇立刻下了单，此次旅行就算这么在二月份，定了下来。号外！用手机沿途还拍了些视频素材（东拼西凑，有点少），剪了个小片子，凑合看看。（拍摄器材：OPPO R9s＋大疆云台）