福冈市游记攻略

前言时隔一年，因各种拖延，未能及时将九州旅行的美好记录。最近和家人一起整理照片，重温了去年十一的难忘经历，决心落笔，哪怕写得简单，也想把这份美好记录在纸，并能和同去过或即将启程的朋友分享。去年穷游网上关于九州的攻略并不多，像我们计划“既入海看海豚（天草），又上山看民俗（高千穗），在北九州环形横断”的走法，尚无参考。在此，特别感谢穷游网上的三位作者 —— 困西、锌锌、alert，正是上他们的攻略为我制定行程提供了非常有用的参考（链接见后记）。此外，我注册了一个日本邮箱，通过和JR九州、天草海豚船服务公司、九州横断巴士公司、包租巴士企业等机构的邮件交流，也帮忙把行程细节（尤其班次时刻表）确定了下来。下面就开始游记正文，分为“熊本·天草”、“高千穗”、“阿苏·九重·黑川温泉”、“由布院·别府”、“福冈市内”五个部分。之所以会设计这么一个环形路线，主要是分别照顾了家人不同的需求，其中有女儿喜欢的海豚（天草）和动物园（福冈），老婆喜欢的小火车（A-Train、由布森号）和温泉（黑川温泉、由布院），以及最初激起我想去九州的真名井瀑布和夜神乐（高千穗）。最后，后记将把有用的网络资源做个整理。第一章 熊本·天草9月30日，上海直飞福冈已是晚上，住宿就在火车站旁。酒店超棒，自带温泉。入住后出来觅食，当然就是回到火车站。已是第二次登陆日本，有感于日本火车站之特色，一般都和商业体紧密结合，这大概就是现在国内正红的“轨交+物业”模式吧。（下图依次：福冈火车站、酒店地图）10月1日一早搭乘新干线（下图）出发去熊本，特别要点赞的是他们高铁车厢内的细节设计，竹制窗帘和精巧的杯架。到熊本后把包寄在Coin Locker（日本这点超级方便），然后开始玩，分别去了水前寺成趣园、鹤屋百货、熊本城周边（熊本城去年因地震关闭维修），又顺路去了趟公交总站确认后天去去高千穗的车票，碰巧赶上在公交站前广场的市集。（上图依次：熊本站、Coin Locker、水前寺成趣园、鹤屋百货的部长表演、熊本城周边、公交总站市集）10月2日，朋友一家从上海赶来加入我们的行程。早上我们搭乘A-Train去天草，到三角站（港）之后换船（摆渡船和A-Train是同一家公司的，时间上衔接完美，且凭火车票打折，但需要事先预定）到天草松岛港。（上图依次：A-Train、三角火车站，下图依次：火车站对面就是三角港登船处、往返熊本县三角港和天草松岛港之间的摆渡船）在码头买海豚船票，用午餐，然后就是精彩的观海豚之旅啦。（上两图：买海豚船票的地方，下图依次：海豚船和观海豚之旅）回到三角港以后有半个多小时的shopping time，港口边有个当地人的生鲜超市，价廉物美。而我则去一探三角港那金字塔建筑的究竟，并欣赏了一辆内变速自行车（下图） —— 刚在上海自己改装了一个内三飞，而这种变速器在日本非常常见。关于天草观海豚更详细的攻略可以参考后记里分享的网络资源。

空间。JR九州重视公共交通设施的安全卫生工作，对乘客出入的区域实施清洁消毒，防范人员间的飞沫传播。其他交通工具市区的交通主要有巴士和出租车，福冈市建有地铁，在鹿儿岛和熊本还能乘坐市营电车出行。此外还有城际免费巴士，建议游客按需购买。如果不坐免费巴士，随身携带若干1000日元以下

我那么一说~您那么一听~“小二郎”是沐川小朋友会唱的第一首歌“Anpanman”是沐川小朋友第一个偶像后来证实了，我们孩子喜欢的是baikinman。但不论是喜欢撕自己脑袋给别人吃的变态英雄，亦或是永远在正途上走，却屡屡被误解的悲情男二号，对于第一次带小朋友出门的家长来说，“这一趟”走的必定是历经坎坷。被猛然间闯入生活中的“小天使”所赋予的人生新的意义是什么？爱是什么是什么吧，机票都定了。老少爷们儿们撸起袖子加油干吧~~首页纪念~

在日本度周末如此轻浮的想法，在确认了机票价格后华丽丽的在我脑中出现了。福冈市，一个我没找到啥具体特色的城市，以至于冰箱贴都没有几个款式。如果非要找点什么能代表福冈的话，那就只有明太子了。其次要说有点什么的话就是拉面。作为日本拉面的三大代表的：福冈博多拉面也是可圈可点。另外两个就是

公众号：压力锅的旅行札记【关于这个帖子题目的点点滴滴】1、是的，文酱1岁8个月了，旅途中听到一个日本妈妈叫女儿爱酱的时候，转念间又给文小文起了一个小别名“文酱”。2、何为浪漫？在鹿儿岛住了三天，每天陪文酱睡午觉起来，拉开窗帘望见樱岛又冒烟的时候，“哇~ 又冒烟了耶。”第一时间把captain也拉起来看活火山冒烟烟的时候，文酱还撅着屁股继续呼呼的时候，对了，这就是浪漫了。【为什么去九州】起初，去九州最直接的原因就是人少，机票便宜。而且最开始只想去福冈以及周边，鹿儿岛本来是想等下次。但因为被captain那闹人的请假搞得最后一周才订机票，福冈已经飞不起了。鹿儿岛往返的机票都能往返一趟美国了。也真的是这些年来最贵的一次旅行，有损我的名声。【哪种情况下需要购买JR九州周游券】可以通过JR九州官网去查询具体有哪些PASS：http://www.jrkyushu.cn/Home/TicketNew/index.html我们这里主要说我们的路线（鹿儿岛-熊本-福冈）涉及到可以用的JR全九州PASS。参考票价：鹿儿岛-福冈：10110yen福冈-熊本：4700yen熊本-鹿儿岛：6540yen共21350yen我们的行程只能用到5日券，也是很划算的，在福冈的时候还能坐JR去海之中道，在熊本也可以坐JR，多多少少还是省了不少。如果行程更紧凑的用3日券就更划算了。【行程概要】详细的pdf版攻略可以留下邮箱，有空发给大家。Day1：香港-鹿儿岛，住：鹿儿岛索拉利亚西铁酒店Day2：鹿儿岛-福冈，大濠公园，鹤舞公园，福冈塔，福冈海滨公园，住：博多駅博多口酒店Day3：能古岛一日游，住：海之中道温泉度假酒店Day4：海之中道海洋世界，海滨公园，住：海之中道温泉度假酒店Day5：福冈-熊本-鹿儿岛，熊本城，熊本办公室，水前寺成趣园，住：鹿儿岛太阳皇家酒店Day6：樱岛一日游，住：鹿儿岛太阳皇家酒店Day7：仙岩园，住：鹿儿岛太阳皇家酒店Day8：鹿儿岛-香港

今年国庆我非常老实，没有等尾单，而是在4月的时候就买了1日-7日的往返机票。正所谓吃一堑长一智啊，刚需这种事情还是早点买票吧（结果出发前几天看到有特价的往返机票？虽然也不是福冈）。买了机票之后，我只做了一件事，那就是天天看他涨价。虽然当时买的非常贵，都超过了4k（犹豫了2天就从3k涨到4k），当时其实我内心很不爽的，毕竟春节也没那么贵……但是现在已经是超过5位数的价格了……只能感慨刚需的价格真的好恐怖。这次行程说起来其实欠了有大半年了，老早就看到今年是明治维新150周年，虽然我是个文盲，可是对于这种XX周年还是很有兴趣（就像是XX限定一样不可抗拒）。年头的时候，给妈妈报了一个很好的团，松山进出，去了角岛大桥、元乃隅稻成神社、萩、防府天满宫这些地方（这个团太厉害了，5天还走了道后温泉和广岛和一堆地方，自己去根本做不到，其实我也好想报的，但是是周一-周五总觉得太浪费假期了），当时让妈妈帮我拿了很多材料，我还做了一个8天的行程，主要是福冈进出去下广岛+山口，这趟行程我当时想安排在清明去的（行程都做好了），但是后来因为我的一念之差，机票涨了好多，所以最后也没有去，不然那时候过去广岛看看樱花真的很棒……总觉得对不起搭子，所以过了清明我就找她商量说要不要国庆过去。一拍即合，于是就定下了这次的机票，区别就是本来多一天在福冈溜达一圈，现在只是福冈进出而已。此次搭子是认识很久的朋友北北，之前也没有一起出来旅行过。说起来君君好久不和我去日本了，一直关注我的朋友好像有点想念她。不过估计19年下半年之前都不会一起出去玩儿了，因为她春节不想去北陆，已经买好了去贝加尔湖的票了。于是剧透下春节我将一个人孤孤单单的在北陆度过，孤孤单单的吃富山白虾，孤孤单单的泡温泉，孤孤单单的去看白川，孤孤单单的去刷雨晴海岸，孤孤单单的去东寻坊。听着有点好玩怎么回事，哈哈哈哈。君君：冷漠。我：哈哈哈哈哈。君君：宝宝，我在贝加尔湖会很快乐的。我：冷漠。行程简介。　　为什么我这么啰嗦……回归正题吧。　　此次行程是上海-福冈进出，购入广岛山口券，先跑到最远的广岛，然后一路沿着山口回来，主要去看看宫岛、锦带桥、山口的五重塔、萩、下关、门司港。　　本来是安排萩沿海坐JR回下关住的，但是6月还是几月的时候下了暴雨，当时JR不太好，担心会出问题，所以最后调整为在小仓住。　　说起来9月30日前还有山口日归的去网红角岛大桥+神社的一日游线路，可惜到了国庆就没有了……呜呜呜说好的明治维新150周年的各种活动呢……　　此次行程里有2个温泉酒店（自从春节后好像每个行程里必须有一个温泉酒店是怎么回事），一个是普京大大去过的汤田温泉，一个是萩温泉。　　汤田温泉名气好像大一点，萩的温泉我主要是看中了它的环境不错，面向大海，春暖花开。　　结果去的时候连续遭遇24、25号台风，6日直击25号台风康妮，所以6日行程全废，以下仅供参考。此行美图。宫岛。广岛护国神社。锦带桥。广岛原爆。汤田温泉。琉璃光寺五重塔。萩海景温泉酒店。萩烧。萩。小仓城。行程安排。1001上海-福冈1530 福冈机场-福冈（250日币 2站）1600 福冈换pass、福冈逛街 1002福冈-宫岛（1）0730 起床0810 出门0830 博多-广岛（0820-0925） 1000 广岛-宫岛口 1050 宫岛1100 牡蛎屋1300 严岛神社1700 宫岛-宫岛口1800 广岛 1003广岛-岩国-汤田温泉（2）0800 起床0850 广岛-新岩国0910 新岩国-锦带桥（0924-0937）0930 锦带桥、岩国城1140 锦带桥-新岩国（1106 1151 1206 1306 1346） 1230 新岩国-广岛（1131-1145 1235-1249 1335-1349） 1300 广岛-原爆（1300-1315）オレンジルート（平和公園・美術館経由）1320 原爆、广岛城1540 原爆-广岛 1610 广岛-汤田温泉（1635-1706、1730-1744）1800 汤田温泉1004汤田温泉-荻（3） 1040 汤田温泉-五重塔1002-1011 1042-1051 1055-1112B JR汤田温泉-山口（1035-1039） 然后打车过去 再走回山口站 1100 五重塔1330 山口-新山口（1336-1359）1420 新山口-萩1425-1535（北口・バスターミナル2）1540 萩1005萩-小仓（4） 行李带着1020 萩1600 萩-新山口（1310-1425 1615-1730） 1750 新山口-小仓（1506-1525） 1830 小仓晚饭1006小仓-门司港-下关-福冈（5）0900 小仓-门司港（0852-0907） 0930 门司港-下关（买800日币的票 関門汽船：門司港桟橋発券所（マリンゲートもじ）、唐戸桟橋発券所） 0940 下关海鲜市场1100 赤间神社、春帆楼1220 关门海峡-九州博物馆 1230 九州博物馆、门司港1440 门司港-小仓（1656-1709）（280日币） 1510 小仓-博多（1521-1538kitty 1921-1938）1540 博多1007福冈-上海

【前言】去年的两次旅行让我感受到了“穷游在路上”，第一次自由行，在日本感受东京和大阪的繁华，是一次匆忙的打卡之旅，一路上匆匆忙忙，却在富士山下感受到乡间的闲适，让我爱上了日本的小乡村。第二次自由行，去了大马，感受烈日，在海底只能听到呼吸的地方用双眼收藏的最美的瞬间。因为去年的两次出行让我找到了自由行的乐趣，日本城市的繁华（好买）和乡村生活的恬静深深的吸引了我。日本确实是一个适合旅行的地方，第一次匆忙而又勤俭的打卡之旅多多少少留下了点遗憾，作为部长迷妹的我，所以二刷日本自然是要去看部长的啦！当然在做行前攻略的时候，慢慢发现了很多九州的魅力。像是有着“日本小欧洲”之称的豪斯登堡主题乐园，有着“海风之国”这个好听名字的佐世保，有激萌熊本部长坐镇的熊本，可爱治愈的温泉镇由布院和温泉天国别府，以及有着紫藤隧道绝景的河内藤园，美食聚集的繁华都市福冈~九州，一个可以泡遍温泉，享受美食，坐遍特色列车的地方，我来了！点击这里有简略版北九州自由行长微博攻略，我的微博是@DONTBESHYTAT【豪斯登堡主题乐园】【佐世保九十九岛水族馆】【熊本城】【由布院车站】【别府海地狱】【河内藤园】【福冈】本文照片由iPhone和一台破数码相机拍的照片，那个相机的年代有点久远，有很多图片蛮不清晰的大家见谅！本文是攻略向游记，照片大家就将就一下吧…其他游记链接：1.【烈日下的5色西马】十日吉隆坡、怡保、金马伦、槟城、兰卡威（全文已完结~）2.学生党11日穷游霓虹（东京箱根富士京都奈良大阪） 第一次自由行也可以的交通票卷详解+和服+夜行巴士预约~完结撒花！3.金门2日乱走攻略（内含干货！） 金门游记是15年的，但是因为我在厦门所以很经常去，如果大家对金门自由行有问题，可以私信我哦！

前言好不容易请出来的年假，这次依旧选择了日元汇率飙升、消费税提高后的日本。在具体目的地的选择上纠结了很久，叉掉了种草许久的日光和鬼怒川（10月份旺季真是一房难求），最终敲定了物产资源和地质资源丰富的九州。至于幸运的与“风王”海贝思擦肩而过，也属后话了。行前准备由于之前三次日本之行的目的地都是在关东关西（本州岛），初探九州免不了多做一点功课。行程规划九州一共有7个县，每个县都各具特色，短短几天时间想要玩遍肯定是不够的。反复筛选之下，选定了温泉资源丰富的大分县以及购物美食两不误的福冈。为了不走回头路，具体顺序按照地理位置上的顺时针，博多-别府-由布院-日田-博多。其中别府、由布院、日田各住一晚，体验日式温泉旅馆，博多住三个晚上，充分满足母上大人的购物需要。其实，从景点的排布上，逆时针（日田-由布院-别府）会更加合理，但不幸撞上了日本国内三连休（10/12～10/14），日田的酒店满房，只能作罢。我也考虑过另一个方案，大分县选择固定一个酒店，利用JR PASS每天来回，优点当然是不用拖着行李箱赶火车，但由于我贪心的想要多体验几家温泉旅馆，被我否了。交通提到九州，就不得不提一下JR PASS。在定好大致的行程后，就可以买JR PASS和提前准备划座了。首先是买JR PASS兑换券。我们的行程集中在九州北部，因而北部九州版铁路周游券就可以满足需求，比较尴尬的是我们实际需要用到JR的天数是4天，3日券不够，5日券呢有点浪费，不过还是划算的。我是提前在10月消费税上调之前，在携程上买的5日券（面值10000日元，携程价600人民币），比到现场买划算并且省时间。但没想到的是，买的纸质兑换券，竟然不支持online booking线上划座！！！还好不是11月旺季，不然运气不好会影响行程。现在JR PASS受消费税影响，调价了。具体可见官网。在国内买到的是纸质兑换券/电子兑换券，要到上图中标红的能够兑换的JR车站换正式的PASS。请认准这个绿色标志的柜台：我们是福冈机场往返，在博多站兑换和划座最为方便。需要注意的是，博多站其实有三个带绿色标志的售票处，但是支持购买和划座的是靠近中央售票处的那个！接下来就是为划座做准备。这个强烈建议提前做好功课，因为会影响接下来每一天的游览时间！九州有很多特色列车，这些列车有固定的班次（少），座位以指定席为主（甚至有些是全列指定席）。所以想要搭乘的话，需要提前锁定指定席座位（划座）。利用JR PASS，3日券可以划座10次，5日券是16次。划座有两种途径，一种是现场划座，填写周游券指定席申请表，工作人员当场出票，但缺点是受限于当时的售票情况，想要的班次可能已满，需要做好备选方案；另一种是利用我上文提到过的online booking线上划座，在出发前就预订好想要的班次，现场取票即可，但缺点是要另外加钱，1000日元，人多/次数多了也是一笔不小的开支。两种途径各有利弊，建议根据热门（抢手）程度和淡旺季，搭配使用。由于我买的兑换券只能现场划座，所以并没有仔细研究后者，不过有很多详细的攻略贴可以参考。选择困难症患者的我，大致的考虑步骤如下：第一步，根据定下来的行程，参照JR时间表，排出最优方案和次优方案（前一班&后一班）的列车和班次。小提示是，如果住宿选的是日式旅馆，会有接送时间的限制（比如说固定班次的shuttle bus）和最晚到店时间的提示（预订时会要求填预计的到店时间，一般不要晚于18:00，一泊二食的话晚餐时间也是要提前确定的），这个时候就要统筹考虑了。第二步，定期刷新余票情况隔三叉五有空的时候上JR九州的官网查询相应班次的余票情况。如果发现有班次的指定席已经预订满了，也不用慌，做好备选方案，而且有时后续会有票放出来（比如有人退票了）。如果是旺季出行（枫叶季、樱花季或者节假日），发现余票不多，建议对热门班次（比如由布院之森这种全列指定席的）先线上划座，以防万一。我选择的查询入口如下：进入JR九州官网，点击网页下方红色的区域进入下面这个网页选择出发站、到达站、出发时间和人数，点击检索可以看出，这其实是用来买单程车票的订票系统，但可以帮助我们了解余票情况。红色的圈说明余票充足，黄色的三角表示余票不多，如果是大叉就是售完的意思。第三步，提前填写好周游券指定席申请表建议打印个三四份，填写最优方案和次优方案两个版本，剩下备用。提前填好，可以节省现场划座的时间，也避免到了现场手忙脚乱。第四步，如果买的是纸质兑换券，千万不要忘记带了！住宿这次出行的住宿确实让我纠结了许久，选择困难症发作= =别府、由布院都是有名的温泉胜地，温泉旅馆真是让我挑花了眼。总结下来，我个人的选择标准如下：1. 设施完善且不要过于陈旧，最好是近几年装修翻新过或者新开业2. 离主要景点交通方便，最好是步行可到达3. 一泊二食的价位合理4. 房间有私汤/内汤5. 提供无料送迎服务另外，关于预订网站，我这次主要利用了一休网，一个日本本土的中高端住宿预订平台。个人感觉，除了网站语言是日语（配合有道翻译官使用效果更佳），使用感还是很好的。（后面写的有点啰嗦，不需要者可以略过）有几点我很喜欢的地方：1. 网站的界面很舒服，对于不懂日语的外国人，也可以快速的检索到全面的酒店信息（默默吐槽一下jalan）比如是否提供送迎服务，温泉浴场的数量、开放时间、泉质等等，信息非常详细。2. 一休的评分体系很完善，简直是选择困难症的福音。以这次入住体验感可以打满分的草庵秋樱为例，一休的综合评分是4.80，然后是细分项的评分：涵盖了房间、设施、接待、餐食、温泉等各方面，甚至对男性住客和女性住客的评分也有统计。无论是否在一休上预订，都可以作为参考的依据。3. 日式旅馆会有各种各样的特别/限定套餐，而这是携程和booking等大型订房网站无法显示的。在这方面，一休可以做到，并且不定时会有一休限定的套餐/优惠。好好利用，可能比官网预定还要划算。4. 一休有自己的积分体系，可以用来抵扣房费！一般活动是允许抵扣房费的2%，限定活动的话可以到10%、20%。当然也有一些不足啦：1. 如果是选择网站上信用卡先行支付，平台不支持银联。2. 一休的价格并不保证全网最低，建议可以简单做个比价。比如，这次日田入住的奥日田梅响，对比下来官网的价格更低。小提示是：含税和不含税一定要看清楚（消费税现在是10%），另外就是入湯税是需要到店另付的（一般是每人150日元-250日元，有地区差异）。我们这次除了奥日田梅响是在官网预定，其他三家都是在一休上预定。日本网站的订房流程雷同，先填写入住信息，选择一泊二食方案的话，预计到店时间和预计晚餐时间是必填的，一般晚餐时间会有两个时间段可供选择，所以建议不要太晚办理check-in。小提示是，像我一样日语技能点没有点上的旁友，建议在备注信息栏里（用英语）写清楚自己是外国友人，希望通过邮件沟通等；另外主动提出希望店家提供无料送迎服务。下一步是选择支付方式，一种是网站上信用卡先行支付（注意这不是拉的预授权哦，是真的扣掉了！好像日本酒店没有拉预授权这种操作？），另外一种就是到店支付。退改条件的话，我碰到了3天前免费退改和7天前免费退改的，每家酒店政策不一样。这么看的话，到店支付更为灵活，但是个人信用意识很重要。提交订单后，会收到网站发来的确认邮件。我日语就会那么几句，为了减少沟通障碍，出行前把所有确认邮件打印一份，check-in的时候和护照一起给接待人员。让我感觉很贴心的是，这次预订的三家日式旅馆，都有提前通过邮件和我沟通，甚至有一家（草庵秋樱，点名表扬！），打越洋电话+请了中文翻译，和我确认预订信息，简直让我有点受宠若惊。小提示是如果想要旅馆在JR站接送的，强烈建议在下订单时就主动提出，时间可以暂不确定。后续邮件沟通时，店家会主动和你确认具体时间的。另外，接送的地点（敲黑板，很重要！）要主动询问店家！！！一般会是在车站的出租车环岛处，但是有些JR站是有多个出口的（比如别府站就有东西两个出口），所以还是提前问一下比较保险。机票上海到福冈往返的飞机，每天各4班，3班是东航的，1班是国航的，选择余地不大。飞行时间在1个小时40分钟左右。签证其实没啥好多说的，这次依然办的是单次往返。其实挺想试试那个三年多次往返的新政策的，但是这次准备时间有点紧张，等下次吧orz其他行前准备1. 保险：必备2. 移动wifi：必备3. 天气预报这次非常“幸运的”遇上了19号台风海贝思，更准确的说法是擦肩而过。和之前一样，我个人习惯用雅虎天气查日本的天气预报，可以看到之后7天的天气预报。所以在出行前一周，我就隔三差五的上去看看，然后发现了关于19号台风的防灾警报。。。而且当时的预测路线是会横穿整个日本，预计登陆日期就是12号/13号，那是真的有点慌= =当时我酒店和机票都已经订好了，在等签证出签，可以说是真的万事俱备，只欠“台风”了。避无可避，能做的就是经常刷雅虎天气（隔3/4个小时吧，就会更新一次路径图），上微博看看专家分析，做好改签的准备。当时主流预测是台风会右转，往东北方向移动，这对于目的地是九州的我们而言，无疑是个好消息。大概10号左右吧，海贝思真的出现右转趋势了！从微信里翻出来一张12号的预测路径图，可以看到位于西南方向的九州预计会受到台风外围影响，这下心里有种稳了的感觉。后来在日本看新闻，这次海贝思对于日本的影响真的还是蛮大的。愿受灾地区尽快重建，恢复正常。4.预订河豚料理其实这是出发前一天晚上急急忙忙中订的。之前刷知乎种草了日本的河豚料理，这次就尝试一下吧（好不容易才说服了母上大人）。预订的是位于福冈住吉神社附近的博多い津み，好像是米其林一星餐厅。我是在他们家官网上预订的，不用预付任何费用，填一些基本预订信息（姓名、人数、用餐时间、邮箱、选择大堂/个室），然后选一下河豚套餐即可。需要注意的是：他们家一定要提前5天预订哦！预定完成后会收到确认邮件，之后也会有提醒邮件。Day 1 好的开始是成功的一半飞机准时抵达福冈机场，可谓是一个不错的开始。福冈机场的通关速度令人感动，基本没怎么排队耽搁就出来了。这一天最重要的任务呢，就是JR现场划座了。第一步：前往博多站从福冈空港到博多站，我们选择了地铁的方式。但是连接地铁是福冈空港的国内航站楼，并不是国际航站楼。所以首先要乘机场联络巴士！注意：国际航站楼机场联络巴士的乘车位置是1号乘车点。福冈空港站是地下铁空港线的始发站。两站路就到了博多站。博多站内部还是挺四通八达的，最关键的就是区分博多口和筑紫口。乘坐JR九州铁路，找博多口；乘坐新干线，找筑紫口。第二步：换JR和划座从机场到博多站真的还挺顺利的，我还在为接下去的行程要不要提前而纠结呢。结果到了位于中央售票处的PASS换票点，被眼前的长队惊到了，一溜的大包小包的游客，得，乖乖排队吧。排了得有一个小时吧，才看到换票点的真面目。（拍的有点糊。。）大致流程是：给你个写字板填写材料，拿着材料先“预检”（检查护照和PASS兑换券，大致把关一下申请表的内容），到柜面上换PASS和划座。很幸运，我的最优行程方案顺利通过，划座成功！放好，后面几天可都靠它们了。基本上我们总共用了有一个半小时，和我的计划差不多（我预留2个小时，12:55到达的飞机，订了15:19的音速号）。中间排队的时间也可以好好利用，中央售票处对面有一家Tabelog评分3.55的羊角店，趁机买几个羊角填肚子~小羊角有三种口味，原味，巧克力和红薯。推荐巧克力的！内馅的巧克力不甜不腻，好吃~忘记拍图了，借用Tabelog上的一张店铺图：店铺信息：ミニヨン 博多駅店 （il FORNO del MIGNON）地址：福岡県福岡市博多区博多駅中央街1-1 JR博多駅構内（中央改札口前）営業時間：7：00～23:00（日曜営業）第三步：打卡音速号音速号有两种车型，一种是白色的885系，一种是蓝色的883系。我们坐的是蓝色的883系车。第二天在别府站，有幸拍到了885系。音速号的乘坐体验犹如过山车，非常的“动感”，左弯右绕的。小贴士：到了小仓，要更换座椅方向哦。到站后，竟然看到了停在隔壁站台的阿苏男孩号！如果从别府前往阿苏火山的话，就是他了。但是阿苏男孩号并不是每天都运行的，不运行的时段有九州横断特快同步代替运行。在发车时刻上完全与阿苏男孩一致。15:19从博多发车，17:26到达别府站。入住的山庄神和苑提供无料送迎服务，出发前通过邮件联系，预约了18:00在别府站接我们。中间间隔半个小时，就在别府站内开始买买买了，站内有好多伴手礼（土特产）商店，很好打发时间。17:50到预约的地点（东口的全家超市前）张望了下，看到了举着“山荘神和苑”牌子的出租车司机，一切顺利。之前看过他们家的点评，没有采用固定班次的shuttle bus的形式，而是用更为灵活的出租车接送，当然我们是不用付车钱的啦。第四步：日式旅馆初体验山荘　神和苑地址：〒874-0045大分県 別府市鉄輪345番地官网：http://www.kannawaen.jp/温泉泉质：ナトリウム－塩化物泉（純食塩泉）当初选择这家旅馆的几个原因：1. 还有房间可以预订，10/12-10/14是日本三连休。。。能订到房间真是太好了orz2. 地理位置优异！！！别府八地狱中六个，步行可直达！3. （最便宜的）房间也有内汤，嗯，很好，就是这个了。20分钟的车程，到达旅馆。坐在接待大厅，享受煎茶+酒店自制的瑞士蛋糕卷，看着对面的能乐堂，长舒一口气~终于安定下来了！在这里，和接待人员确定了第二天早餐的用餐时间、以及送我们去JR站的出租车时间。然后带着我们，参观主楼的设施，介绍每一处的开放时间，最后非常仔细的讲解了我们的房间（英语+用手比划）。预订的一泊二食的晚餐是铁板烧。7:30准时，客房的电话铃响，传来了熟悉的母语，喊我们下去吃饭，终于可以好好吃一顿了！菜单：开胃菜是刺身，摆盘精致海鲜料理（扇贝和鱿鱼），食材新鲜重头戏：牛肉，哇！！！牛肉个人感觉偏肥，还是更喜欢上一次在琵琶湖吃的近江牛。甜点：看似简单的蜂蜜蛋糕，超级好吃，感觉他们家的甜品师傅功力深厚，check-in的瑞士卷完爆之后吃到的网红B-SPEAK。餐厅有中国同胞的服务员，所以全程交流无障碍。完美的一天，有点遗憾的是，因为太累了，晚上没有去大浴场泡汤，结果第二天大浴场临时维修，不开放。。。--Day 1 Finish--Day 2 结“庵”在人境 而无车马喧发现日式旅馆的唯一缺点：睡不了懒觉。。。早饭前参观下旅馆的内部庭院用完早餐，奔向景点。别府八地狱网站：http://www.beppu-jigoku.com/营业时间：8:00～17:00上面是可以使用别府地狱共通券参观的7个地狱，另外一个是需要单独购票的山地狱。一个地狱400日元，别府地狱共通券2000日元。之前研究下来，地理位置上，分为血の池地獄、龍巻地獄方面和海地獄方面两个方向。做攻略的时候是打算先去血池地狱，再回来玩酒店附近的海地狱和鬼石坊主地狱。但计划赶不上变化，时间原因，没去成血池地狱，有点遗憾。写一下交通方式供有需要的旁友使用：亀の井バス是别府主要的交通工具。通票信息：网站：http://www.kamenoibus.com/guruspa/hp/info/index.html 巴士时刻表：http://www.kamenoibus.com/data/kamenoibus_zikokusasshi.pdf 巴士路线图：http://www.beppuni.com/bus/route/routelist.html 通票的种类：从使用区域上分有两种一种是mini版一种是广域版（含由布院）需要的话，可以在别府站内的观光案内所购买。回到正题，查到的从神和苑前往血池地狱的交通路线，是利用亀の井バス16/16A从海地獄前 （Umi Jigoku Mae）/鉄輪 （Kannawa）坐到血の池地獄前 （Chinoike Jigoku Mae），票价：210日元/190日元。从血池地狱回到神和苑，则是乘坐亀の井バス26/26A从血の池地獄前( Chinoike Jigoku Mae)坐到鉄輪( Kannawa)/海地獄前 (Umi Jigoku Mae)，票价是190日元/210日元。16路和26路其实是环线，一个顺时针，一个逆时针。我们去了三个地狱：海地狱、鬼石坊主地狱和鬼山地狱，没买共通券。先去了位于旅馆西面的海地狱。看到筐子里面的温泉たまご了咩？！旁边的伴手礼店有卖，100日元一个。还有特色的地獄蒸し焼きプリン（布丁），300日元一个。扑面而来的蒸汽啊！接着是鬼石坊主地狱，就在海地狱的旁边。个人感觉，这里的二氧化硫味道（臭鸡蛋味）更重一些。最后，原路折回前往鬼山地狱，在旅馆的另一个方向（东面）。中途路过郭沫若先生的诗碑《游别府》仿佛但丁来，血池水在开。奇名惊地狱，胜境擅篷莱。一浴宵增暖，三巡春满怀。白云千载意，黄鹤为低徊。鬼山地狱的鳄鱼= =三个地狱，用了一个小时（没有泡足汤），我们急着赶回房间打包。因为酒店后续房量紧张，不能延退，所以得赶着11:00办退房。抓紧时间，大门口咔嚓一张。旅馆内部有小的伴手礼店，看到有卖自制的瑞士卷、蜂蜜蛋糕和布丁，赶紧买了两个布丁，直觉告诉我，一定很好吃！酒店安排出租车送我们到JR站，与山庄神和苑挥手告别。再次回到别府站，恰逢日本橄榄球世界杯举办期间，各种花式宣传。接下来就是闲逛环节，安利一款饮料，超好喝！一瓶是130日元，好像只有在大分县才能买到。中间左边绿色的是大分特产“臭橙”口味的，右边黄色的是柚子口味的。这两种水果都是大分县有名的特产。关于别府的其他信息写给有需要的旁友们。别府的景点除了八地狱，其实还有鹤见岳。虽然很遗憾没能去，还是贴一下我做的一些功课吧。阿蘇くじゅう国立公園 鶴見岳営業時間：夏季（3月15日～11月14日）9：00～17：30（上り最終便　17：00）冬季（11月15日～3月14日）9：00～17：00（上り最終便　16：30）位置：〒874-0000 別府市大字南立石字寒原10-7 別府ロープウェイ（Beppu Ropeway）搜索的话是以这个片假名出现，而非鹤见岳，请注意。网站：http://www.beppu-ropeway.co.jp/往返索道：1600日元通过索道登上鹤见岳，可以眺望整个别府城区和别府湾，所以建议选择云淡风轻的好天气前往。每年有个别时段是有夜间开放，官网会有公告。交通方式：一种是在JR別府駅西口搭乘亀の井バス３６/３７路。36路的路线图如下：另一种是在别府站搭乘観光快速バス『ゆふりん』。网站：http://www.kamenoibus.com/guruspa/hp/yufurin/index.html这个观光快速巴士的优点在于可以和位于铁轮的八地狱，甚至一山之隔的由布院串在一起玩。班次大概是一小时一班。但是这个快速观光巴士是否可以用前文提到的亀の井バス乘车券，我不是很确定，建议在买乘车券的时候问一下工作人员。打卡由布院之森我们预约的是14:41的由布院之森列车（ＪＲ特急ゆふいんの森4号）。提前上站台，为了拍这辆人气超旺的列车。车厢内部，设计很复古3号车厢是餐车，有卖列车特色便当、饮料还有大名鼎鼎的B-Speak瑞士卷。果断入手，因为小份的瑞士卷在由布院的门店是很难买到的，限量供应，错过了就只有整条一买了。嘿嘿嘿，瑞士卷留到旅馆在享用了，先把神和苑自制的布丁吃了吧。无敌好吃，原味（焦糖）和抹茶味都很棒！沿途的别府湾海景一个小时后，顺利抵达此行的第三个城市：由布院。从由布院站向东望去，就是由布岳了！沿途开了各种各样的小店，高品质的温泉旅馆+被誉为“丰后富士”的由布岳+恰到好处的商业氛围，使得由布院这个温泉小镇名声大噪。到站后，我犯了一个错误。。。我错估了JR站到旅馆的步行距离、道路的狭窄程度以及三连休最后一天由布院的人气爆棚程度。预订的日式旅馆其实是提供无料迎送服务的，但是需要到站后电话联系。于是乎，日语渣的我选择了自己步行前往= =方向倒是很好把握，沿着汤之坪街道一路直行，但是拖着两个行李箱，走在带着坡度的人车混行的狭窄道路上，加上“密集”的反向人流，逆行了二十分钟，真是累成狗。后来找到了一种解决办法，且看下文分解。喧嚣中的静谧“草庵”草庵　秋桜地址：〒879-5102大分県 由布市湯布院町川上1500官网：http://www.yufuin-kosumosu.jp/ 温泉泉质：アルカリ性（碱性）単純温泉貸切風呂（家族風呂）数：2间，而且是无料使用的！！！这家温泉旅馆其实是我盲选的，在一休上排名很高，价格也能承受。由布院也有所谓的“御三家”，「由布院玉之湯」、「龜之井別莊」和「山莊無量塔」，但价格也很好看。住了一晚后，我想疯狂为这家打call！！！体验感满分！！！相较于外面游人如织的喧嚣，掀开门口的布帘，进入前院后，瞬间安静下来。看到我们在门口徘徊，接待的小姐姐立马出来迎接，并和我们确认了预订姓名。旅馆大部分地面是榻榻米的，在玄关处拖鞋后，被引入旁边的接待室休息。接待室里非常精致的灯饰。接下来就是例行的check-in环节。与现代化的山庄神和苑不同，草庵秋樱的接待人员大部分是“女将”，穿着素色的和服，全程跪着和我们说话orz真的有点受宠若惊。为我们讲解的是一位五六十岁的女将，虽然英语不是很流利（想不起来词的时候会掏出一张纸，感觉是小抄hhhhhhh），但依然很尽责的向我们演示。忘记拍房间里的两个懒人沙发了！残念。。。那个坐着超级舒服只好放一张床铺的图。下面是前面提到的可以无限次无料使用的家族風呂，而且不用预约，门口的灯如果亮着，就是使用中，如果不亮，就可以进去使用。第二个而且，两间都是带露天风吕区域的！（一早起来拍的图）小提示：行李箱是不能在榻榻米上面拖行的，接待人员会帮你擦干净轮子，拎进房间的，房间里有一块垫布，就是用来铺在箱子下面的。美美的泡了一次家族风吕，弥补了早上没有泡汤的遗憾。泡完汤，开始期待晚餐。房间内的电话准时响起。晚餐在小包间，每个包间的门口都会贴上住客的姓名，以便区分。套餐题为“秋风”说几个我和母上大人都觉得很惊艳的菜品，其实每一道都很好吃。先付：南瓜配上豆腐，这个口感~蟹柳、秋葵还有黄瓜丝拌在一起，清爽可口温物：里芋万千，名字取得恰如其分，芋泥作皮，包上肉馅，估计是蒸熟后过油微炸，再放入菌菇汤中，吃起来，真是又香又鲜又滑烧物：鱼料理，喷枪（？）处理过的鱼皮，脆脆的，肉质细腻合肴：当地特产的丰后牛包上茄子，比常见的肥牛金针菇更好吃，酱烧的做法，很合上海人的口味吃到这里，我们已经八分饱了。箸休，很有意思，是一小份柚子味的刨冰，瞬间让我重整旗鼓，吃接下来的军鸡锅！米饭选择了杂炊的做法，好吃！干掉两碗后，我觉得我真的要扶墙而出了= =无比庆幸，我们是先泡汤后吃饭。。。为了消食，我们打算出门溜达一圈。门口的小哥非常贴心的，提供了木屐，还有手提式手电筒？！出门后，一片漆黑，为小哥的机智点个赞！真的墨墨黑哈，只有路边的自动贩卖机发出些许亮光。--Day 2 Finish--

如标题所见，本次主题基本围绕亲子展开，因为翻看之前的许多攻略，发现九州低龄儿童亲子游并不多，考虑到家中的小盆友只有三岁半，如果无脑的带去豪斯登堡，虽然省事，但所带来的体验感可能远不如普通的滑滑梯，所以谋划了9个月，前前后后做了半年的攻略，制定出了一个比较符合这个年龄段小盆友的喜好，同时又能兼顾成年人假期需求的路线。其中每天的行程安排并不绝对，每一天都可以根据个人的喜好、当日的实际情况来调整、拆分、撷取，希望对有带娃出游需求的老父亲老母亲有所帮助。有必要说在前面的话：这次出游选在3月底4月初，这也是经过比较和考量的，一来有清明小长假，结合双休适合拼假；二来4月-5月是九州地区降雨量最少的一个月份，而不选在51长假是因为那时候也是日本的国定假黄金周（端午以及男孩节），日本国内旅游需求已经很高，不便于去凑热闹；三是此时九州许多公园结束冬季营业模式，延长闭园时间；最后一点确实不是刻意为之，此时正是九州樱花的盛花期，当然九州的郁金香也很不错哦。衣食住行是出行的四要素，亲子游的话更需要合理安排，毕竟难得出来玩，身为人父人母，睡不好吃不好小盆友再弄出点头疼脑热的那还不如在家老实待着省心，一旦安排不好准备不足，绝对会对下一次出行投下巨量的阴影。穿衣：九州北部地区的纬度比上海略高，和江苏省差不多，可以参照长江中下游地区的温度情况来选择衣物，当然最好的方法还是通过查看当地天气来决定穿戴，我是结合华为手机自带的天气预报，Yahoo天气以及天气预报专家（需要翻墙）三个APP来确认天气情况的。4月的九州还算不上很温暖，早晚温差很大，建议带一件防风且有一定厚度的外衣，一定会用得到的。小朋友的话可以直接带羽绒服，睡袋带中等厚度的即可，毕竟睡觉冷了还能盖被子的，也减少箱子的空间压力。另外还有个小贴士，家中穿旧的内衣内裤袜子平时都不要扔，攒起来到旅游时全带上，穿好直接扔掉，省去洗衣烦恼。饮食：因为有孩子，所以选择面就相对狭小，回转寿司这类的基本可以再见了，如果想吃生食，那么可以选一些居酒屋，生熟都能兼顾，但要注意这类店一般是允许吸烟的，自己选择时一定要注意。九州的食物里绕不开的那绝对是拉面了，一般小盆友对面食也不会拒绝，但又要注意的是九州拉面店口味都略有不同，甚至同一家店的不同分店味道都会大相径庭（对，就是一幸舍！具体的正文会提到）尽量以清淡为主，九州重油重盐的拉面颇受当地人喜爱，但也是许多成年游客都无法接受的味道。住宿：酒店情况在这里先不做介绍，正文中会提及，只需注意一点，不要频繁更换酒店，九州北部的JR基本以福冈（博多）为中心，我就是以福冈为大本营，每天轻装上阵辐射一个点，晚上回福冈，推个娃再拖着行李换酒店的经历那是越少越好！谁说带娃不能泡汤？九州盛产温泉，温泉酒店自然是要体验的，但是也要注意几点，第一是要仔细看清酒店的入住政策，不是所有温泉酒店都允许未成年人入住的！预订时要说清住宿人数，几个成人几个小孩，另外对于住宿的小盆友一定要说明具体年龄，甚至性别（如果酒店方主动联系询问的话），以及是否单独用餐及睡觉，因为温泉酒店会针对不同年龄的小盆友制定不同的餐食。最后如果选择独立房屋的温泉酒店，最好选择带独立私汤的，可以自己控制温泉温度，不至于让小孩感觉过热（大部分温泉温度都是适合成人的，但对于小孩来说会觉得太烫）。出行：这个分不同的交通工具，先从航班选择上来说，国行、东航、春秋这御三家是首选，至于ANA以及日航，动辄上万的机票壕无人性，土豪请自便。国内御三家中国行的CA915是上上选，浦东飞福冈，优点是时间好，中午12点左右起飞最为适中，小盆友不用刻意早起，去机场不赶，舱位间距大坐的舒适，当地下午4点多降落，出机场后无论划JR PASS还是先入住酒店或是直接吃饭都很从容；东航同样是浦东飞福冈，相对来说优点是班次多，航空餐相对较好，但是时间要么早了点、要么晚了点，座位间距小，比较尴尬；春秋的话是浦东到佐贺，优点是便宜！距离嬉野温泉以及豪斯登堡更近，但因为我的这次行程这两个点都没安排，然后再看春秋的时间以及行李政策，只能说打扰了...到九州当地后使用JR PASS这个就不多说了，淘宝购买的话价格还有优惠，这里要说的是JR PASS一定要买电子票！对于由布院之森这类热门全指定席JR，电子票是可以booking online的（网上预约地址：https://kyushurailpass.jrkyushu.co.jp/reserve/TopPage;jsessionid=NWsH9LEgKBMaZ1k2UVP8FhvzyDj9dxJXycm2UzrWcVI5X2kf7zDH!624642025?0价格是一段1000日元/人），热门车次没有在网上提前预定，极大可能到现场会因无法划到指定席而无法乘坐，我们的朋友就遇到了这样的尴尬，结果只能乘大巴去由布院。城市交通的话可以去各个城市的观光网站上了解下情况，几乎每个城市都有自己独特的IC卡，但大部分情况下这类卡都是通用的，如果之前有过日本行买过西瓜卡之类的，那在九州就不用重新买卡，充值、消费都没问题。在可使用IC卡的地方一般都会有这类标注，标注出的卡表示可以互通使用，如果吃不准手里的卡能否使用，不妨先看下图示就很明白了其他：除了上述这些基本的要素外，还有一些建议，例如年龄偏小的小盆友还是需要带一辆婴儿车，防止有些较长距离的徒步行走小盆友因为体力原因要求大人抱，那时真的想死的心都会有，还能让小盆友在车上午睡，配套的雨布也带上，除了防止下雨外更主要的是防风（尤其是海边，下关门司港那段真的很庆幸带着雨布），保证午睡时不着凉。相机的话这次依旧是一台富士X100S，小机器，不换头的定焦，扫街比较方便是买他的原因，但是这次依然很后悔带出来，相机的出场机会大概只占了全程的1/10，其他照片基本都靠手机了，华为的直出和微美颜都还不错，所以在此劝诫装备党，带娃就不要带相机，不然就是在和自己过不去。箱子的话国行的行李政策是一人两件，每件不超过23KG的，想想除非是代购，一般正常人也带不了那么多东西，我们一共带了两个26寸和一个21寸行李箱，去的时候一个26寸箱子装大人的东西，21寸箱装小孩的东西，然后再把这个小箱装到其中一个26寸的行李箱内，这样就可以做到一个人推推车，另一个人拉两个箱子，不然一个人又推车又推箱子不安全而且太累。DAY1 福冈起初想来九州只是因为老婆看到了阿苏农场的馒头屋，手里又有三年签，于是和朋友相约结伴。正好他家有个5岁的女儿，和我家3岁的小子也算熟识，可以玩在一起，于是断断续续提前9个月做起了攻略，但是天有不测风云，经历了一些事后阿苏农场去不了了，朋友一家也无法同行，虽有缺憾但行程经历过一次大改和数次小修正后，怀着对九州风土的憧憬，一家三口闯九州。好在另一个朋友小郭叔叔和我们订了同样的往返机票，可惜行程不同，我们集中在九州北部，他们是南北跨越，不过出发点是一样的，至少落地后能结伴而行也减少了初来乍到带来的焦虑，而且朋友的老婆小史阿姨会日语，交流起来可以省去很多麻烦。从这里开始-福冈机场有了之前几次带娃出游的经历，带娃值机到入关的过程快了不少，飞机正常起降，机上填好入境卡和物品申报表，都是中文版的，信息照着填就行，这里不多说了。到达福冈的时候是当地时间下午4:40，和大部分国外机场一样，福冈机场也不大，取好行李后很快就能出关。机场内有ATM机、SUNQBUS的购票处以及黑猫宅急便可以预存行李箱，符合日本机场的便利性，不过信息提前看好不吃亏，福冈空港了解一下：https://www.fukuoka-airport.jp/china1/交通是我们遇到的第一个问题，原以为机场和地铁是相通的，从谷歌地图上看也确实是这么回事，但是实际情况是国际到达后转地铁还需要乘坐免费的接驳巴士或是乘坐前往市内的西铁巴士或王室巴士（乘坐方式和几乎所有日本国内巴士一样，上车拿整理券，下车时投币+整理券；或是上车刷卡，下车时再刷卡，初来乍到持有万元大钞未破开的情况下建议IC卡，就算有零钱，带着娃掏零钱也很麻烦）。如图门口有4个巴士停靠站，基本上辐射了福冈市内及周边多个重要站点。除了连接巴士及公共汽车，高速巴士可以在SUNQBUS的购票处买票，网上应该也有通票可以提前买，但是相对起JR，公交时间较长，部分山路走起来比较颠簸且车内没有厕所，所以带孩子的话还是JR更合适。机场巴士使用详情：https://www.fukuoka-airport.jp/china1/bus2.html办正经事-兑换JR PASS人多好办事，大家简单商议后决定先一起去兑换JR PASS。2号站台上西铁巴士，车行大约10分钟左右达到博多站，其实博多站之前的筑紫口站既能下车，这是博多站的另一个口，但是初来乍到为了保险起见，还是从博多站下了车。下车后根据头顶的指示牌比较方便的找到了案内所。到达的时候已经排起了长队，我因为之前在网上预订了两段由布院之森的车票，所以根据预约说明，所有预约座位的成人都要全部到场，另外记得带着当时用于预约付费的信用卡。因为我们夫妻俩都要排队，小郭叔叔自告奋勇的承担起了看娃的义务，好在娃经过舟车劳顿已经昏睡过去，看护的压力不大。九州JR 案内所的氛围和之前北海道的差很多，外国人窗口只有两个，所以整个进度很慢，建议带孩子的先让一个人排队，另一个人带着孩子在旁休息，不然一起排队孩子难免会闹。排队过程中总会有一个讨厌的工作人员来询问、翻看之前已经准备好周游券行程单，之前在北海道就被一个工作人员坑过，吃一堑长一智，无论他用任何语种数落你打击你的行程或是要你重新填写行程，你都不！要！理！他！这次的这个长得酷似包贝尔的小哥看了我们的行程后煞有介事的不断摇头，半天后终于憋出个屁来，和我预料的一样，指着第三天博多-日田，日田-由布院两段由布院之森的行程说了一通日语，我内心翻译后的大概意思是“你们太天真了，真以为这两段还有余座么，多么愚蠢的想法啊...”然后看着我得意的笑了一下，我直接回他“have been booking online”这货瞬间收起了那恶心的笑容，毕恭毕敬的连声说OKOKOK，然后向后去寻找他下一个数落的目标去了。不过在此也重申一下，九州的特色JR中类似由布院之森这类全预约席制列车，旺季出游时务必在网上提前划好指定席座位，花钱买安心！（购买方式及须知之后会单独罗列）漫长的等待后总算和窗口的阿姨接上头，递上JR PASS电子兑换券打印件以及预约的指定席车票打印件（两者用手机截屏也可以的）、信用卡，就看到阿姨有条不紊的开始操作起来，手速都很快，然后对于一些有问题的车次会和你沟通，并给出几个相近时段的替代方案供你选择，之后就是出票，并附上正式的PASS，今后5天的行程就靠它了。北部九州JR PASS 自己懒没有拍，图片来源互联网两段由布院之森的车票，网上预订票和普通车票的区别在于左侧标有价格省时省力-福冈三越免税店稍作安顿后先是到达天神的福冈三越，赶在8点关门前先到位于9F的免税店里采购了一些帮别人带的烟酒化妆品（此处和亲子主题相悖，没有需求的可跳过），和机场免税店比，这里的货品略少，但优势在于在这里购买后可以在回去当天直接去机场拿货，省去了再到机场DFS里挑选排队的麻烦，而且还有返现和抵用券（很奇怪乐天集团发源于日本，但是韩国乐天可以在APP下单然后机场提货，日本的却没有这个功能，估计日本乐天的受众群主要还是针对日本国内的原因吧）。品牌详情及营业信息可自行查询http://www.fuk-df.co.jp/cn/反正我不喜欢-福冈牛肠锅购物的事情就捎带略过，忙了一下午后正式进入晚餐阶段，因为第一天和朋友都在福冈，四大一小吃饭选择更多。正餐之前先来个鲷鱼烧垫垫饥，两种口味，豆沙和山芋，也就是地瓜，日本这类点心、烧果子都偏甜，小盆友不建议多吃，这家鲷鱼烧山芋味的不算齁，味道不错。因为带着小孩所以其实选择余地并不大（日本的饭店其实同质化较高，看似店多但大同小异），不想靠软件于是随便看，就选看的顺眼的，最终看中一了一家博多乡土料理店，门口的小火锅挺诱人，殊不知这就是大名鼎鼎的福冈牛肠锅，对于牛肠锅，一开始我们是不理解的，因为这里的牛肠和我们印象中中餐的圈子、九转大肠等有很大不同，牛肠的感觉更接近油肉，以至于“小火锅”上来后所有人都盯着锅里满满的油肉懵圈，心中暗想是自己人品不好都被分到了油肉还是这家店本就是一家黑店...可能菜单使用的是片假名，小史阿姨没有能够及时联想到牛肠，仅翻译为牛肉，而心不甘的她居然又点了一份“牛肉”想证明一下人品，不出意料的上来的依旧是满满一盘“油肉”...福冈名物牛肠锅...知道有这么个东西就够了，小孩可以吃里面的豆腐以及大白菜，汤底的味道还是可以的居然捡到了100円 这是开始回报家庭了吗作为食物链顶端的我硬吞了4大口，其他人则是浅尝辄止，作为福冈名物，感觉国人的接受度应该不高，虽然锅内蔬菜的风味不错，但如果不是没有其他选择，还是不建议入坑尝试。福冈还有烤牛肠，这个倒是可以尝试下，朋友后来回福冈吃过后认为美味，想想应该也不会难吃。吃完后第一天的行程就结束了，和小郭叔叔小史阿姨分手后各自回酒店，原本打算去的多美卡小汽车咖啡馆，博多运河城门口的水幕电影也就想想吧，可去可不去的行程还是根据实际情况来增减，舟车劳顿后早点休息才是正理。首次入住-博多新大谷酒店酒店是位于渡边通1丁目的博多新大谷酒店，booking上预订的，选中也是多方比较后的结果，性价比还可以（大约RMB900一晚），酒店允许免费携带小盆友入住，有禁烟房，房间比较宽敞，门口就是地铁站以及公交站，还有直达机场的大巴（需向前台询问预约），酒店旁有一家超市（百旬馆，水果种类丰富，营业到晚上9点），酒店裙楼还有个地下街，有一些餐馆，距离天神10分钟左右路程，出行还是逛街都比较方便，要说缺点的话就是早餐太贵（2900円/人，虽然看上去不错，但这个价格确实过分了）大床房的床比较小，能选一定要选标间，这家酒店我分成2晚及4晚一共预订了6晚，原因之前都说了不希望频繁换酒店，而且第三天去由布院的时候还能把不需要带去的大件行李全部寄存在酒店，等从由布院回来后再次办理入住的同时直接拿了就行了，省力省钱！张贴在大堂的酒店历史，额...看到了熟悉的面孔酒店在知道有小盆友入住的时候还会单独送上儿童洗护用品，所以从细节上来说，日本确实是比较适合亲子游的国家酒店视野还是不错的，图用的是之后入住的10楼，一开始住的9楼看出去也差不多，可惜是全封闭不能打开，某种意义上来说也算是一个缺点吧

在穷游网上看过很多游记，但我一篇也没有发表过。虽然这些年也去了不少地方，但都是些比较普通、很大众化的地方，我觉得写游记也写不出什么新意，相比之下网上不少诸如叙利亚、土库曼斯坦等冷门国家游记，即使是俄罗斯或日本这样的热门国家，也有去像堪察加、知床那样相对冷门、独特地点的。再加上我出门也不太照相，在论坛上就是只看不发。2020年春节后出境游的各版面都十分冷清，日本版的首页大多都是三年前的游记了。如今在其他国家旅行的中国人应该基本都是常住在国外的，以及极少数全职旅游博主。这一年来在日本的各大景点和机场也不像过去那样随时可以听到汉语、看到拿着大包小包的中国游客，疫情以来的确是变化很大。我几年前就知道日本JR的“青春18”车票，之前也看过一些视频博主分享的经验，觉得很有意思，趁这次假期总算亲身体验了，虽然是两次（两日）票，没有像那些博主坐得那么远，不过一路还是饱览了不同的电车和沿途风景，这三天也几乎是我在日本拍照最多的三天，希望在穷游网上分享一下本次短暂而平淡的旅程，抛砖引玉，期待将来有更多日本与其他国家的游记。关于青春18车票，中文网络上已经有很多详细的介绍，在此就不赘述了。我买了一张别人用过，剩余2次的车票，即可以在两个全天内任意搭乘JR的电车，除了一部分特急车和指定席。查路线用的网站是 www.jorudan.co.jp/norikae/seishun18.html有专门针对青春18车票的查询选项。如果用谷歌地图直接查至很远的站的路线，会得到新干线或JR特急的乘车方案。我第一天从大阪坐到广岛，在广岛住宿一晚后第二天再坐到福冈，返程是从福冈坐飞机回大阪。电车的具体路线如下。这并不是最快捷抵达目的地的方案。如果要尽快抵达广岛和福冈，在冈山和新山口是不用下车的。DAY 1第一天早上先坐地铁到新大阪站，在新大阪站给车票盖上章，出发。第一站是姫路，需要在此换车。JR的货物列车。下一程乘坐的电车。第二个换乘的车站——相生。抵达冈山站。冈山的车站很大，应该是因为该站是本州连接四国的铁路枢纽。但出了车站，感觉冈山的市区还是比较冷清。冈山街头的有轨电车。附近有一栋非常大的AEON购物中心，看起来也像是近些年新建的。在购物中心里吃了午餐后就走回冈山站了。冈山是日本传说中的人物桃太郎的故乡。该传说讲述了从桃子里诞生的桃太郎带领三种动物前往鬼岛为民除害。车站里到处都有卖吉备丸子（ きびだんご），虽然是在桃太郎故事中提及的名物，但据说是近代以来附会的。(Koike,1967)下一个换乘站，福山。途径尾道大桥。沿途的濑户内海景观。下一个换乘站，系崎。乘坐开往岩国方向的电车。沿途的日本乡村风光。本乡~河内之间的铁路穿过山谷山地，尤其是空港大桥一带风光不错，可惜没有拍下照片。途径濑野站，为连接该站和旁边山坡上的住宅区，专门修了一条悬挂式单轨（スカイレール），实际上和缆车类似，算是非常有特色的轨道交通。抵达宫岛口站。出站后去码头需要经过一个地下通道。码头入口处的雕像。宫岛~严岛的渡轮由JR西日本运营，所以也可以使用青春18车票。宫岛口这一侧的码头没有检票的，在对岸的码头检票。对岸的严岛。渡船有三层，第一层供汽车、摩托车停放。船上眺望严岛神社。下船，踏上严岛。该地是日本三景之一，其余两处是宫城县的松岛和京都府的天桥立。岛上有很多鹿，和奈良一样。从渡口走到严岛神社路上。岛上也有星巴克。岛上的建筑都很有日本特色。海滩，当时应该是退潮状态。虽然海滩上还有很多水，但还是可以走到大鸟居旁边。可惜大鸟居因为维修，被包起来了。为维修人员临时搭了一条桥。岛上的商业街。和日本很多景点的仿古商业街一样，店铺和商品大同小异，我觉得没什么意思。而且将近三分之一的店铺都已经关闭，估计是因为没撑过这两年疫情造成的旅游业低谷。之后乘船返回宫岛站，乘电车到广岛市区的新白岛站。该站一出来就看到一片住宅楼和有轨电车的隧道。这次没有在广岛站下过车，不知道那边具体是什么样的。步行前往广岛城。感觉广岛路口的地下通道比日本其它城市都多。途径一所高中，这所学校的楼在日本算是挺大的了。市中心有多栋规整的高层住宅楼，这在日本并不多见。广岛城天守阁，护城河显得挺宽。这里也有鸟居。夕阳西下。广岛城外侧有一片荒地，对面的高楼是Rihga酒店，看起来挺不错的。又要穿过地下通道。Rihga酒店下面的购物中心。这一带的街区都是方方正正的，道路也比较宽阔，有点国内城市的感觉。既然来了广岛，还是应该尝一下最出名的特产牡蛎，事先没有查，晚上就在本通商业区随便找了一家店，之前在日本只吃过油炸牡蛎（牡蠣フライ），看有烤牡蛎（焼き牡蠣）就点了一份，500克（9个）1000日元。这家店每个座位都有炉子，需要自己烤，我之前没有操作过，前四个感觉都烤过了，而且酱料加太多，咸味过重了。 然后结束当日行程，入住“平和大通り”旁的宾馆。最普通的单人间，内部非常紧凑。DAY 2房间在12楼，次日早晨从窗户望到的广岛城市景观。退房前步行去附近的和平纪念公园和圆顶馆。清晨的广岛街道。一般只见过违规停车的警示牌，这里还有违规停船的。和平纪念公园也有渡船前往宫岛。广岛市内最著名的地点，原爆圆顶馆（原爆ドーム）。1910年建成时是广岛县物产陈列馆，由捷克建筑师勒泽尔设计。从相生桥望圆顶馆。和平纪念公园，里面有很多雕塑和纪念碑。和平纪念资料馆，该建筑由丹下健三设计。和平纪念资料馆门口的大喷泉。旁边是“中国新闻”的总部大楼。广岛加上周边的冈山、山口等地合称中国地区，那边还有银行叫“中国银行”。广岛街景。回宾馆退房，准备离开广岛。乘坐广岛有轨电车至JR的车站。广岛没有地铁，但有轨电车的线路覆盖得非常广。感觉广岛这座城市有点憋屈，人口和仙台相差无几，甚至实际体验广岛街上还更热闹些，但广岛一没有地铁，二没有连接机场的轨道交通，三当年没有设置帝国大学，结果显得比仙台低了一等。抵达横川站，盖章进站，第二日的JR路程从此开始。一路向西，到达第一个换乘站，岩国。该地算是军事重镇，驻扎有日本海上自卫队和美国海军陆战队。列车从岩国开出后有很长一段都是贴着海岸行驶，但车窗不够干净。 要拍照只能到车门处的窗户。途径大岛大桥。在新山口站下车。本来这趟车是从岩国一路开到下关的，但时间太久了，所以觉得在此地下车出去吃午饭。新山口街上没什么人，不过由于新干线也停靠于此，车站还是比较大也比较新的。日本的乡下出行基本全靠自驾车，所以街道构造和北美相似。午饭后回车站上车，接着向西坐到下关，也就是本州岛的尽头。下关站附近还是比较繁华的。计划从车站步行至海边，经人行海底隧道一直走到九州的门司港，这是本次旅途中持续步行最长的一段。途径釜山街，但里面看起来也没什么韩国餐馆。这几栋住宅楼看起来像是废弃了。海峡观景塔，周围没看到游客。海边的摩天轮还在运营，但乘客稀少。远眺关门大桥。对岸那边也有一座观景塔。唐户市场旁有前往对岸的渡轮。曾经的英国领事馆。下关和韩国之间的交流应该比较多，或许有不少韩国乘邮轮前来观光，这边的路牌都标注了韩文。继续向东面的大桥走去。日清讲和纪念馆，也就是甲午中日战争后签订《马关条约》的地方。属于高级餐厅春帆楼的一部分。馆内非常小，五分钟不到就能看完，里面没有管理人员，也没有空调，十分闷热。旁边还有一条李鸿章道。接着向大桥，也就是人行隧道的入口处靠近。大桥旁的这栋公寓楼看起来挺有特色的，上面的房间应该能享受很棒的景观。途径“立石稻荷大明神”，像是缩小版的京都千本鸟居。大桥其中一个桥墩被包起来了，对岸也是，像是在维修，但也没有看到工作人员。站在桥下能听到车辆经过产生的金属震动声。此处应该是本州岛和九州岛相隔最近的地方了。隧道入口，搭乘垂直电梯下去。规定行人免费，自行车收费20日元。进入人行隧道，比想象中的还要狭窄一些。隧道中间，山口县和福冈县的交界处。正式踏上了九州的土地。从九州这一侧看海峡。这一侧的出口更加冷清，周围基本没有行人，更是完全没有商店什么的。海峡观光区这一带总体上游客都非常稀少，虽然当天是工作日，但也比预想的冷清，或许在没有外国游客且日本本国人口（尤其是小城市）持续减少的大环境之下，远离三大都市圈的大多数观光区都不可避免的走向萧条。这里属于一个公园。还有野猫栖息于此。观光小火车的轨道。门司港怀旧观光线，很短的一段铁路，甚至感觉像是儿童乐园里的小火车。当时还纳闷为何一路没有看到列车，回去一查发现只有周末和节假日才运营。附近大多是一些看起来很陈旧的工厂和仓库。工厂之间还有几栋挺大的公寓楼。门司港的观景塔，最初我还好奇楼顶是观景台那其他楼层做什么用呢，如果是办公楼的话这种地方能有足够的公司入驻么。结果走进一看，原来下面都是公寓。大连友好纪念馆，1994年时为庆祝友好城市缔结15周年，复制了大连的铁路轮船公司的俄式建筑，现在里面是一家中国餐厅。曾经的海关（旧門司税関），可以免费进去参观，一楼的展品介绍该海关的历史，二楼我去的时候在举办一个慈善画展。馆内面积很小，但布展得挺精致。旧大阪商船的建筑。门司港站，建筑上很有特色。这是一座铁路尽头的车站。进站后正好赶上一辆列车即将出发，就匆忙上车了。在北九州行驶时一路见到很多工厂，毕竟北九州地区曾经被成为日本四大工业地带之一，钢铁产业十分发达。夜幕降临时抵达九州地区最重要的交通枢纽博多站，也是这次JR旅程的重点。到了福冈最紧要的就是品尝明太子，似乎有些人难以接受明太子的味道，但我还是挺喜欢的。在网上找了一家适合一个人吃的餐厅，名叫“天乃”。位于博多站的KITTE商场的地下一楼，那一片还有不少其它餐厅，人气挺旺的，除了一家韩国一家中餐其它的应该都是日本特色的美食。点了一份明太丼套餐，1940日元。饭后出站向西走去，发现博多站周围一圈非常繁华，但稍微走远一点就变得冷清了，这和新宿、梅田等大车站不太一样。附近另一个大型购物中心Canal City，看起来挺新的，但里面人不是很多。福冈的一大特色，路边摊（屋台）。我觉得在外面吃饭倒是挺好的，但屋台的座位实在是太逼仄的。沿着河边向宾馆走去，居然进入了大型红灯区，中洲。很长一条街，两边到处都是“无料案内所”。入住宾馆，房间比广岛的宾馆还狭小。DAY 3次日早晨从窗户望出去，天阴沉沉的，感受随时都会下雨。走向天神站的途中。福冈应该和韩国之间的往来很多，公交车出口还标有韩文，这在东京和大阪没有看到过。天神那边有挺大一片工地，看起来应该是都市再开发项目。西铁线的入口，当时没想到乘车在二楼，没看指示牌就先下负一楼了。有直达太宰府的电车，也可以先坐到二日市再换乘。直达太宰府的电车有专门的涂装。另外发现一点，电车上有四种语言的广播，顺序是日英韩中。日本其它地方一些到机场或景点的线路也会有四种语言的广播，但我听过的顺序都是汉语在韩语之前。太宰府那边的街道比起日本其它景点的更精致，卖的东西和餐饮看起来也更有吸引力一些，和严岛相比的话明显胜出太多。天满宫。天满宫的厕所门口写的是“善男”、“善女”。比起建筑，我觉得这些古树更有意思。天满宫旁边就是九州国立博物馆。入口处的广场没什么人。进去后要通过两长段电梯登上山坡。上去之后又有两段平面电梯。到达博物馆主体建筑。博物馆有四层，只有三、四层是展厅。三楼是特设展，当时为纪念冲绳从美国“回归”50周年举办“琉球”主题展览，需要单独购买门票。我曾经去过冲绳县立历史文化博物馆，因此就只买了常规展览的票，只看了四楼的“文化交流展示”。九州是日本最靠近朝鲜半岛的地方，历史上也是日本列岛中接受大陆的技术和文化的先锋，因此该馆的展示以“交流”为中心，从史前时代到明治时代，从九州到中东、欧洲，覆盖甚广，不过最核心的应该还是和中国大陆、朝鲜半岛之间的交流。展厅十分宽敞，里面的灯光较暗，可以让人更清楚的观看展品。从博物馆出去后可以看见一大片树林。太宰府附近的普通居民区。从太宰府回博多后就开始下雨了。其实我今年一直没去过拉面店，只在食堂吃过几次简单的拉面。刚来日本时还经常会去品尝各种拉面，后来渐渐失去了兴趣，觉得拉面大多味道偏重、油腻，而且主食比例高、肉和菜的量太少。不过既然来了福冈，还是应该尝一下有名的博多拉面。博多站旁有一片叫“面街道（めん街道），就是多家拉面店聚在一处，之前在京都站也见过这样的。在网上看有一家叫“Shin Shin”的连锁拉面店在福冈人气挺旺，于是选择品尝这家，点的是拉面加蛋（玉子入りラーメン），890日元。除了普通的拉面，他们还做炒面和杂烩面（ちゃんぽん）。那家店生意不错，到两点多还坐满了人，而且每个座位都非常狭窄。拉面的味道就是很经典的豚骨拉面，我觉得算是中规中矩，性价比还可以。雨天不方便在外面走，出去吃完之后就在博多站的商场转了转，又在书店逛了一阵，提前去机场了。博多站到福冈机场坐地铁仅两站，耗时十分钟。福冈机场是全日本到市中心最近的国际机场了，国内应该也没有这么近的，似乎只有曾经的香港启德机场有得一拼。航站楼的四楼和三楼有展望台，可以看到机场跑道，有不少人在拍摄飞机。我去过的数个日本机场都有展望台，这一点我觉得很好，不仅可以满足“拍机”爱好者，对提早太多到达机场或需要在机场长时间等候的人，也提供了一个逛商店之外的消磨时间的选择。对面是国际航站楼，现在福冈机场好像已经恢复了到韩国以及东南亚几个地方的航班。候机楼也有和博多站一样的拉面店聚集区，叫做“拉面的跑道（滑走路）”，其中的店大多数不重合。于是在机场的“ラーメン海鳴”又吃了一碗，算是三小时内吃了两碗拉面。也是在网上看到过介绍的店，知道在机场有分店就没在市区吃了。这家店比之前的ShinShin宽敞多了，应该是因为位于机场，海鸣在博多面街道的分店空间看起来也就一般。点的是辣明太子拉面（辛子明太子ラーメン），940日元。上面有一块明太子，一开始我就伴着面吃了，感觉有点咸，毕竟拉面本身就比较咸，或许明太子还是配饭合适。另外还有两片叉烧被压着了，照片没照下到。其中的蔬菜有葱丝和洋葱，整体上本身调味的微辣、明太子的辣味、葱的“辣”三层次的辣相交融，这方面感觉比较独特。总体上感觉这家店更有创意，如果是已经吃过不少拉面的人，推荐品尝。吃完之后就在机器上取了登机牌，然后过安检进候机厅了。日本的国内航班和我三年前乘坐时一样，依然完全不需要检查身份证件，安检也没有贴身的检查。一兰拉面的分店都来到机场的登机口旁了，而且还是靠近尽头的登机口。登机口还有售票机器，可以买东京两个机场到市区的特快列车车票。今年第一次坐飞机，也很可能是唯一一次，毕竟剩下三个多月没有出行计划。廉价航空的登机牌就是这样薄薄一张，仿佛商店的购物小票。起飞。当天云雾太大，起飞不到一分钟就进入白茫茫一片，完全看不到地面或海面的风景。当时有特大台风盘旋，虽然远在冲绳南部，但据气象报道还是影响到了本土，这次航班总体上颠簸不少。途中云雾散了一阵，不知道下面具体是什么地方。落地关西国际机场。关西国际机场的廉航停机位似乎要在外面走一段路，当天为了避雷，要我们在机内等待摆渡车来接。差不多等了四十多分钟，然后摆渡车上就三十秒。😓之后在室内走了一段，除了廉航专用航站楼（Terminal2）还要再坐摆渡车到主航站楼才能乘坐轨道交通。我也是第一次到这个航站楼，之前只去过成田机场的廉航楼。摆渡车8分钟到站，然后赶紧去车站坐上了回家的电车。旅程结束。主要几项花费：青春18车票（剩余2次）4000日元，福冈至大阪机票550人民币，广岛宾馆200人民币，福冈宾馆4000日元；总和约1150人民币。