临行前必读——日本交通卡券日本交通极其便捷，贯穿全日本的JR国铁、新干线，交织如网的城市电车和地下铁，极大的方便了游客出行，但是要弄清这些交通也非常伤脑筋。经常读日本帖子的朋友一定听说过“小气少年部落格”，非常详细的对日本交通做了全方位的讲解，但是正因为细致入微，以至于很多朋友看完还是一头雾水。这里我把日本交通分类、归纳、整理，尽量条理清晰呈现出来。没办法，日本交通无法用一言两语说清楚。首先了解外国人经常用到的优惠卡券：一、JR pass覆盖范围由日本全国到单一地区，金额各不相同。网上最容易查到的JR通票是“日本铁路周游券”，由JR所有的分公司联合发行，仅限短期逗留的外国人购买，适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮等。一般来说，通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证，入境日本后，找JR车站的绿色窗口换成合资格的通票并指定生效日期，方可进行使用。更换时，需填写简单的申请表，并提交护照原件，接受“临时滞在”签证资格审查。车票分7天、14天和21天三种。JR PASS的种类：（蓝色字体是比较常用的pass）1、如果行程在一定时间内跨越了关东、关西或北海道等多个地区或是往返关东，关西地区，购买全日本通用的周游券(JR PASS)比较划算。2、如果行程以关东和北海道南部地区为主，购买JR东日本及北海道南部通票 。3、如果行程以关西地区为主，购买JR PASS关西地区铁路周游券，1-4日行程选购关西地区券，5日行程则购买关西广域券。4、如果行程以东海地区为主，包含名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区，因以上区域没有本地区内通票，也未跟其他地区合并发行通票。则需购买JR全国周游券了。5、如果行程是在北海道，购买JR PASS北海道铁路周游券即可。持JR PASS的使用事项：1、JR PASS分为普通坐席票（含卧铺，一等座，二等座）和软席票（头等舱通票，在日本称为绿色车厢）。持软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢)和普通车厢，但是不退差价，持普通票进入绿色车厢需补差价，此条亦适用于新干线；2、新干线：希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包括其自由席)均不可乘坐；如乘坐需另外支付特急费用。3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车；4、 搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可)；5、换票后需指定车票生效日期，并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日计算)；6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天，一经确定，日期不得更改；7、除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，比如东京的山手线等，也可以免费任意乘坐。8、进站、出站时，不走闸机，走列车员办公室旁边的那条道。检票时有指定席就拿出指定席票券，没有指定席就直接出示pass。免费划定指定席的tips：1、如果乘坐新干线及部分急行列车，为了保证有位可坐，推荐提前预定“指定席”。在换票处，告诉JR售票员需要乘坐的新干线班次即可，他们会为你预定好座位，免费的。2、如果预约不上“指定席”，可以乘坐“自由席”或是选择其他车次，“自由席”有座无座完全看运气，如果耽误了预约“指定席”的上车时间，也可以坐下一趟“自由席”。3、如果需要改时间，可以提前去JR站改，如果错过乘车时间，预定座位的票就自动作废了。4、新大阪和东京之间的往来，建议直接去，不必预定指定席，赶的上哪班坐哪班，每趟车1-5车厢都是自由席，随便坐，班次很密集，不必担心没有座位。即使上车无座，站不了多久，车行到京都之后有很多人会下车，此时大把的位置随便挑！春节期间也不例外。如何换票？1、到达日本后，到机场或车站标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦。2、JR售票处一般晚上8点关门。
