富士见野市游记攻略

条私铁キハ200气动列车，最高时速也就80km/h-90的样子晃晃荡荡的慢车，小凑铁道链接JR内房总线，从五井出发到养老溪谷，终点站上総中野换乘黄色的いすみmoomin列车，途径大多喜城终点站大原，一路上田园风光特别的惬意，最负盛名的还是油菜花和赏樱季，冬天略显萧瑟，本来计划整个

有机会一起旅行~

前言7月下旬，香港快运做机票促销，东京往返机票，去程港币488，返程港币78！父母正在计划国庆期间去日本，回家汇报他们很心动，不过他们自由行，必须带我这个导游，可以带上5岁的大宝，但是一岁两个月的小宝怎办呢？老公自告奋勇，说他来当奶爸，白天有阿姨，晚上有他，极力怂恿我们出行，当晚就定了机票。就这么定了国庆期间的日本行！本人一贯懒散，所有照片除了部分剪裁没有后期二重桥-左侧就是皇居正门高达！高达！！高达！！！迪斯尼梦之光花车巡游，不就是公主梦嘛！！迪斯尼乐园童话之夜灯光秀，现场效果非常震撼灰姑娘的城堡，是每个女孩子公主梦的起航之地吧金阁寺-足利义满的最后清修之地龙安寺-繁枝掩映下的静谧二条城的唐门-小朋友，这是你的帽子吗？骑行在乡间的小路上，这种景色在日剧里似乎非常熟悉岚山竹林-虽然一直抱怨游人乱入，但没有了人似乎也没有生气二条城-楼台掩映中的是哪年哪月的沧桑千本鸟居-多少年的低语方能换你一次回眸大阪城天守阁-丰成秀吉执掌日本权力时期的大本营日夜喧嚣的道顿崛相亲相爱奈良鹿回程的飞机上遥望富士山

【序照片】因为去年的一次说走就走的关西红叶之旅爱上了日本~~因为城崎这个温泉小镇爱上了日本の温泉汤~欲罢不能之下，今年邀约了3名小伙伴，5人来了一场追寻非诚勿扰の旅的北海道自驾旅行~ 先上照片北西の丘北鎌倉站洞爷湖晚霞地球岬能取岬绘鞆岬富良野の田园美瑛青の池非诚勿扰那段起伏の路天狗山夜景小樽天狗山北滨车站幸福駅

东部有阿寒、知床火山群；西部有天盐、夕张山地；北见、日高等山脉纵贯中央，有大雪山火山群；最高峰旭岳海拔（阿伊努村、温泉街）、函馆（夜景、朝市、五棱郭公园）、小樽（运河、仓库、各种不错啦。以后还是值得信赖的哦。（三）入住体验1、札幌野幌站民宿原本准备在支笏湖住第一晚，最后一晚住在

，基本上只有零星的游人，可以慢慢享受这美景。每个鸟居都是人们捐赠而见得，捐得越多，鸟居就做得越大。看了一下其实每不出竹林的效果。野宫神社，地方不大，总体来说，京都最漂亮的还是类似野宫神社这样的小神社丰富的海产，价格合理，市场有熟食店，都是拿市场上的东西现弄的，但是人相当多，坐得也

可能是因为游览北陆地区的游客还比较少的原因吧。市场内商品明码标价，按件、盆、箱计算，不称分量了美好的印象和体验。今夕何夕 见此良景——大雨中寻觅兼六园兼六园（真弓坂口）·金泽站　→　出羽町下车　→　兼六园（小立野口）4、时雨亭开放时间以及休亭日:开放时间：上午9：00至下午4：

穷游上第二篇啦，第一篇请戳：《兜兜转转奥地利 奥地利两周深度》http://bbs.qyer.com/thread-1348702-1.html每次都说等樱花开遍、等枫叶红了的季节再来霓虹。可是每次，还是只有夏天能来。既然已经错过了春与秋，就不要再去纠结有没有樱花与枫叶，享受当下。更何况，夏天的霓虹来多少次都让人欣喜。花火大会、夏日祭、浴衣、木屐、鸭川纳凉……这些都只属于霓虹的夏天。又回到最初的话题，玩霓虹，玩什么？旅游这件事，萝卜白菜，每个人的兴趣点不同，彼之蜜糖，吾之白菜。老实讲，大自然与历史，霓虹只能看个热闹，自然不能与大天朝相比（京都放在后面另说）。但民俗是最吸引我的地方。因为已经是二刷霓虹，几年前第一次就是标准的东京、大阪、京都、富士山走马观花，知名大景点都已去过。这次我的定位就是看民俗，虽然题目“民俗巡礼”未免赚噱头了些，但整个行程的几个highlight几乎全在此。所以一个建议，不必纠结到底去什么地方，时间和大范围（譬如到底是关西还是关东，九州还是四国，再或是时间允许可以广域）确定了之后，抓几个你最想去看的庆典，跟着各地的庆典时间走，不会错。尤其是夏天，各地到处都是各种祭、各种庆典，这绝对是霓虹夏天最值得看的。随手举个栗子，下图是八月京都的传统行事。祗园祭和京都七夕节真的超吸引我，不过时间对不上，只能作罢。以及还有全年的各种活动一览表。如果时间在行程之内，就可以考虑。这些东西哪里有呢，各地的旅游局官网上就有。感慨霓虹这块做的是真好，各地的旅游局资料之详尽，住宿、景点、交通都明晰。只要你有想去的地方，就没有查不到的信息。

作为一只蝎子，因为实在架不住在当前工作中无法掌控局面而产生的不安全感，导致自己在不到一年的时间里，还是义无反顾地再一次选择了裸辞。在这不上不下的年纪里，却因着自己这别扭的个性，仍然对未来充满了迷茫。可惜时光不可能倒流，每个人都有属于自己的人生，向前走就好！那么，趁着再一次裸辞的间隙，作为平成元年出生的孩子，在平成时代最后的时光里，带着自己在路上，三年签第8刷走起！（所有图片都是iPhone 6拍摄）

交通机场巴士富士山静冈机场已然沦为中国团队客专用机场，就航的十来条航线绝大部分飞往中国，唯一的好处是小机场出入境非常节省时间。我从下机到入关中间包括填写入境单海关单不超过15分钟，出境是在起飞前50分钟抵达机场，一路通行无阻走到候机厅免税店前只花了不到10分钟。机场规模不大交通线路却很丰富，往东有静冈（烧津高速口）、岛田、藤枝方向三条巴士线，其中离机场最近的JR站就在岛田，往西有开往浜松和挂川的预约制taxi。详细线路及时间表可查阅空港官网日本语版：http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/access/铁道东海的铁道交通实在坑，据说沿线拥有热海箱根富士山这些高人气旅游资源，JR东海从不差钱，历史上也没有出过什么针对外国游客的PASS。全程都是自己乖乖掏腰包买车票，因此屏蔽新干线只搜索在来线，仅有静冈-沼津这一程搭乘ホームライナー而多交了320円特急费。这个类似于通勤快速列车的ホームライナー第一次遇到，很有点意思，我看4节车厢都是指定席本想站一会算了，结果眼尖在站台看见坐席自动贩卖机，价格比一般特急列车便宜不少，喜出望外的捧着整理券上车，没一会被列车员哥哥查票了——他说你要把券放在前座椅背上的口袋里才行，真讲究啊。另外提供一个不算好消息的情报，JR东海从7月15日开始发售“富士山静冈区域周游券MINI”，3日4500円包含静冈、富士山、河口湖、御殿场、三岛、热海、修善寺以及远江地区的在来线和某些巴士，不包含新干线和ホームライナー的乘车券，也不能用于机场大巴，所以这种PASS是来搞笑的么？详见：http://www.welcome2japan.cn/topics/data/fh4b6c0000007b1r-att/fh4b6c0000007b1y.pdf镰仓地区有江之电、湘南单轨、小田急几家交通公司竞争，最合算的当属JR+江之电+湘南单轨联合推出的“镰仓·江之岛PASS”，700円包含藤泽-大船-镰仓区间JR线，江之电全线，湘南单轨全线，是观光客使用率最高的一种，在车站的自动贩卖机上即可购得。住宿东横INN湘南镰仓藤泽站北口（6163円/泊，免单1泊）一人旅必须放弃温泉，就算有旅馆愿意接待，埋头苦吃会席也好撒鼻息啊。早出晚归的行程我通常选择住在东横，连锁商务快捷酒店，提供免费早餐，性价比非常高，在首次缴纳1500円会费后终身享受打折房价且住10晚送1晚。店铺分布广泛，基本都在火车站前步行5分钟以内位置，推荐给不讲究住宿的小伙伴。唯一缺点是因为房间布局太过相似，导致不管搬到哪间东横都觉得似曾相识。东横官网：http://www.toyoko-inn.com/china_cn/index.htmlみやこ旅館（乐天4.33，4000円/泊）如果藤泽的东横有空房，我估计是不会住到小田原的，离入住只提前了几天又逢周末，jalan上根本刷不到像样的住宿，不抱希望的竟在乐天捡到这家小旅馆。昭和4年的和风木造建筑，只接受现金支付，门限为晚上21点，早9点退房，不提供餐饮但可以自由外带，浴室与厕所为共用，浴室使用截止至22点，等等，预定时见到诸多注意事项，甚至点开评价有人说，窗外是墓地还是别开窗为好，它在乐天能得到4.33的高分一定有什么特别理由吧。从小田原站出来沿着左边一条商业街步行3分钟即可抵达旅馆，女将如评价中所言是位亲切的老奶奶，一见面就帮着拎箱子还问要不要先洗个澡。有个评价说像是小时候回到乡下的祖父母家中，我嗅着室内淡淡的木香以及榻榻米草席的清香感同身受，最后竟愉快的在榻榻米上爬来爬去（捡东西，不是发疯！）次日一早被乌鸦哇哇哇无情叫醒，打开窗户确是墓地但没有任何不适，不远处站台上飘来报站的广播声，我一边享受着这种乡间的悠闲又睡着了。ホテルシーラックパル焼津（jalan4.2，880円/泊，积分抵扣）前面说过住到烧津的理由，但如果还有下次的话我会选择藤枝，至少藤枝火车站出来有间伊势丹呢，相比而言烧津是纯乡下，周围没有便利店的那种。这间也是连锁酒店，看广告似乎仙台有分店，号称高品质低价格，并且早餐免费。房间和浴室都很宽敞，早餐比东横丰富，如果装修的味道不是那么大，我肯定会向小伙伴推荐。讲真别急着开业，先散散味道啊！用了jalan4500点积分，实际支付880円。4晚的住宿一共11000円，史上最低价，省下来的钱准备10月去秋田山形泡温泉啦。