埃斯克尔游记攻略

在山的那边海的那边，有一片神奇的土地。失落的印加文明，乌鲁人的高原圣湖，一期一会的天空之镜，世界干极的沙漠星空，巴塔哥尼亚快车的终点，绝世的雪山，消失的冰川，世界尽头的灯塔，热情探戈和足球，背对大海的摩艾石像……我不喜欢等待，又或许是南美对我的吸引让我再也禁不起太长的等待，于是拼凑零散假期，开启第一次南美之旅。曾经离我那么远，终于靠得这么近。美图序幕（含延时视频）【高原圣城库斯科】【失落之城马丘比丘】【高原圣湖的的喀喀】【天空之境乌尤尼】【红湖国家公园】【世界干极阿塔卡马】【瓦尔帕莱索】【巴塔哥尼亚-百内国家公园】【“世界肚脐”复活节岛】【菲斯罗伊峰】【莫雷诺冰川】【世界尽头乌斯怀亚】【布宜诺斯艾利斯】【文字和图片著作权均属作者所有，盗图必究，谢谢~】行程介绍这次的行程一共33天，掐头去尾在路上的3天时间，剩下的纯玩时间大概有30天。也曾反复纠结行程安排，但后来一想，南美地大物博、景观丰富，无论怎么安排也不可能融合所有精华，而无论怎么安排行程中也必定少不了亮点。于是不再纠结，将最感兴趣的景点和交通路线相结合，迅速制定出以下行程计划：机票大交通从国内到南美实在是太远了，没有一架飞机能够搭载足够的汽油从国内直航到南美，因此必须要转机。美国转机是相对选择最多的，常见转机城市有达拉斯、洛杉矶、纽约。从航行时间和航班选择角度，个人认为乘坐AA在达拉斯转机是最好的。以从北京出发为例，到秘鲁的利马，全程需要26小时，几乎已经是时间最短和最舒适的航行了。以下是几点Tips:1、如上所述，首推AA. AA是除了南美本土航空公司外，南美航线最多的航司，这一点对开口航班非常友好。大多数人到南美都不会只选择一国游，那么如果到达和离开城市都有这家航空公司美国城市直飞就比较好，AA可以做到这一点。达拉斯是AA大本营，因此一般是在达拉斯转机；2、纽约和洛杉矶转机的好处是，这两个热门目的地经常会有打折机票，但以洛杉矶为例，去程转机到利马很方便，但回程如果想从圣地亚哥出发，则没有直飞的航线选择，需要再多转一次机。3、关于价格，8000-14000都是合理价格，如果低于1w基本可以果断出手，特别是旅游旺季。与北京和上海相比，香港出发的机票在价格上非常有优势。但南美机票整体看规律都不强，我也听说有人买到4000多的上海-利马往返，只能羡慕一下了。4、除美国外，欧洲转机也是一个选择。但是欧洲转机一般时间比较长、航班衔接不好、航线选择也比较少，因此无论是我自己查询还是前人的攻略中，选择欧洲转机的都比较少。5、如果目的地是智利圣地亚哥，也有人建议从澳大利亚、新西兰转机，中途可以玩儿复活节岛，不走重复路。听起来挺完美的，但我简单查了下没发现可行航班选择。大家有兴趣这么走的也可以再尝试一下。南美洲内部交通南美面积巨大，又多高原山地地形，加上有些国家的基础建设也不是很良好，所以距离比较远的大城市间还是推荐飞机。虽然南美的飞机也不太靠谱，但比起动辄7、8小时以上的颠簸大巴，还是飞机舒服些。南美的航空公司不少，但航线比较多、安全性较高并且服务比较靠谱的，就推荐以下几个：1、拉美航空https://www.latam.comLatam是南美最大最安全的航司之一，总部位于智利圣地亚哥。Latam的航线也比较齐全，不但有以智利城市为目的地的航线，也运行其他国家内部的航线。最重要的是，Latam的服务比较通畅，解决问题态度较好，我们有一程转机的行李没有过来，经过交涉，他们非常nice的一直帮忙确定行李位置，虽然一波三折，最终还是顺利拿到行李并且没有耽误后续行程。在南美做到这一点服务还是比较让人满意的。而我另一位朋友就没有这么幸运了，他们搭乘的秘鲁航空飞机超售、改时间，她们都是到了机场才傻眼，问题也没解决，生生耽误了宝贵的一天时间，后续行程也收到影响。2、Aviancahttps://www.avianca.com/otr/en/Avianca是哥伦比亚的国家航空公司，总部设于哥伦比亚首都波哥大，主要基地在埃尔多拉多国际机场。哥伦比亚国家航空公司也是南美第二大航空公司。穷游南美大神罗德推荐，说Avianca是南美比较靠谱、安全性也较高的航司。这次没有适合我们的航线，没有亲自体验。3、阿根廷航空https://www.aerolineas.com.ar/Welcome阿根廷航空公司是阿根廷最大的航空公司，总部设于布宜诺斯艾利斯。阿根廷航空的航线选择比价多，特别是在阿根廷国内和欧洲航线，机上服务和网站订票服务也都比较友好。另外，有些不错的欧洲航司也非南美的一些国际航线，比如从布宜诺斯艾利斯到圣地亚哥，我们就乘坐的KLM荷兰皇家航空，坐欧洲航司还是更踏实一些，并且价位竟然比阿根廷和拉美航空都便宜了好多！4、Amazonashttps://www.amaszonas.com/ 这家和玻利维亚航空公司BOA主要是推荐购买往返乌尤尼的航班，但这家比BOA航线覆盖更广、班次更多。除此之外，我们没有坐过这两家公司的航班。南美的航空公司很多，就不一一介绍了，以下还有几条注意事项：1、论坛很多前辈说自LA官网买票的时候，如果选择智利本国公民，用西语和智利比索购票，价格会比外国人便宜。经我不知疲倦的多次比较，并且是用不同电脑不用浏览器输入不同身份比较，价格是一样的（仅有少量比索和美金的汇率差）。所以是不是这个问题目前已经统一了？不放心的各位也可以再试试。2、南美的航空公司一般也没有往返、或多段航程优惠，我查的几段航班反正是总价就等于单程叠加，所以看到某一程价格划算可以先出手。3、请注意不同航空公司不同舱位和行李票的描述，差距都很大。如果是不含行李或含行李公斤数很小的话，推荐提前买足行李票。有些航班现场买的话行李票非常贵。4、感觉南美航空公司的价格都不是太稳定，浮动也比较大，所以尽量早定行程早下手，符合心理预期就赶紧买下来，越早还是越踏实的。价位居高不下的就再等等，也许有一天忽然就变得很便宜。总之很考验心理素质。复活节岛这一程更是赤裸裸垄断抢钱，5000-6000已经算优惠价位，如果行程完全open，可以搜到3000-5000的特惠机票，8000-10000是常规价位，也不要觉得难以理解。5、密切注意航班时间变动通知，在南美，航班时间变动是常事，特别是一些小航空公司，但一般改动不会大到严重影响后续行程，这也提醒在计划行程是不要安排得过于密集，要留出机动时间。但也有一些不负责任的航空公司，超售、或者时间变动不提前通知的，如果买了这样的航司票，也建议在航班起飞一两天前电话确认下。6、以上推荐的航司，以及南美大多数航司，都有自己的官网并且有英文界面，推荐直接从官网买票。毕竟从官网买票信息了解的更直观准确，而一旦航班发生变动也可以第一时间被通知到。在这么不靠谱的地方，还是尽量把主动权握在自己手里吧。租车我们此行只有两次租车，一次是百内一次是复活节岛。1、百内大部分人选择在蓬塔阿雷纳斯，下飞机后直接租车。通过国内常用的租租车网站就可以完成预定。但是我们结束百内行程后需要从纳塔莱斯港坐大巴到阿根廷去，一般的租车公司都不接受这两个地方的异地还车。所以最终我们是通过Europcar选择在纳塔莱斯港租还车，Herz也可以。另外需要提示的是，百内公园内没有加油站，最近的加油站在纳塔莱斯港，所以在前往百内前务必加满油（百内里也有救急的加油方式，详见游记部分介绍）。2、复活节岛复活节岛在租车网站上几乎查询不到信息，可以到了岛上再租。岛上有两家比较大的租车公司，都在主街上；另外也可以向民宿或酒店直接租车。自动挡的车比较少，如果只能开自动挡，最好和房东提前沟通，请房东帮忙预留。另外，百内和复活节岛的网络都不是很好，建议提前下载Google离线地图。大巴除了飞机，大巴也是南美旅行的主要交通工具之一，各国都有众多的大巴公司，没有太多优劣之分，一般根据行程安排选择就好。热门路线在旺季建议提前预定（特别是班次少、或者对行程时间有严格计划的），网上购票很多会收取额外手续费、或通过Paypal支付的第三方手续费，但大部分班次完全可以提前一天或当天购买。以下是比较常用的大巴网站：秘鲁Tour peru: www.tourperu.com.pe（会跳转到www.ticketsbolivia.com）Cruz del Sur: www.cruzdelsur.com.pePeru Hop: https://www.peruhop.com/ （像一种半自助的旅行团，提供往返库斯科—普诺—科帕卡瓦纳—拉巴斯的线路，但不用完全连续，这几个地方都是旅游城市，可以随意选择在某个城市停留，大巴提供代订酒店和一日游/半日游线路，玩好后再继续启程。适合时间比较充裕、灵活性大的驴友。还有其他线路，可上网自己查阅。）玻利维亚www.ticketsbolivia.comTodo turismo: www.todoturismo.boPanasur: uyunipanasur.comBolivia Hop: https://www.boliviahop.com/ （同Pero Hop）智利www.recorrido.cl/enwww.bus-sur.cl（没法直接买票，要在上面那个网站买，支付手续费）阿根廷www.voyenbus.com

一.亚马逊热带雨林 厄瓜多尔的亚马逊热带雨林位于整个雨林的西面东面和南面为秘鲁的亚马逊雨林，北面为哥伦比亚雨林，厄瓜多尔雨林的西面是安第斯山脉，安第斯山脉的北坡，由于受太平洋洪堡寒流的影响，几乎无雨，是世界土地最贫瘠的地方，与它的贫瘠形成鲜明对比的是海洋生物极其丰富，而安第斯山脉的东坡则多雨潮湿，并为世界上最大的雨林和最大流量的河流--亚马逊河提供了充沛的水源。 亚马逊热带雨林怎么玩，是非常令人困惑的。我的亚马逊计划一.是想参加美国Abercrombic&Kent旅行社的“河流之海”的旅程，该旅程从巴西的伯勒姆岛到秘鲁的伊基多斯，为期18天到19天，费用8000美金左右。二.从秘鲁的伊基多斯参加一个一周的旅行团。三.在厄瓜多尔或哥伦比亚到更为原始营地的4天。第一个行程虽然很诱惑人，但是你在雨林中待18天，很难想象出来后自己发霉的感觉，热带雨林的游览不像其他游览那么有趣，相对的乏味，你刚进入时干燥的衣服，只需一天，就潮潮得了。哥伦比亚的亚马逊是高危地区，有毒枭来经营这片区域，所以不敢进入，现在据说安全了，可看的东西不少，但还是有疑虑。厄瓜多尔的kapawi营地是南美亚马逊热带雨林中口碑最好的，营地60%的员工是阿丘族人，整个亚马逊的阿丘人有6000人，他们直到1976年才真正被外界所了解。所以从看原始风貌、原始村落和相对舒适的角度考虑，我和太太最终选择了厄瓜多尔的亚马逊热带雨林kapawi营地的4日游。 早上5点从基多出发到一个Macas的小镇，约需6到7小时，然后在Macas小机场坐2到6人的小飞机进入kapawi，原来每周只有二班进入的飞机，现在基本可以随时起飞，就如出租车，飞一个多小时到达营地，营地活动的内容很多，但需要你和自然导游来确定行程，我是排得满满的，早餐前，快船先出去，在船上看原始雨林，后回营地早餐，然后上午驾驶快船出去，在雨林中徒步3小时，中午回到营地，下午再出去3到4小时，晚上的夜探雨林也是我比较喜欢的活动，我们看到三条粉色河豚在我们船前船后游弋，导游说我们的运气很好，成群的鹦鹉集体起飞，美死你，艳丽的蛙会让你激动万分，猴子非常远，很难看清，亚马逊的鸟与加拉帕戈斯的鸟截然不同，胆很小，就像上海的麻雀。在kapawi营地的餐厅和bar之间的走廊上安装了太阳能发电的装置，洗冷水澡没问题，假如想洗个温水澡，就要看老天的脸色了，我们可以问营地借一个储水的装置，将里面灌满水，放在太阳下晒，这个储水装置下方有个花洒，上方有挂的绳子。出行的快船，窄窄的、长长的，尾部装了个YAMAHA 50的马达，船速还是蛮快的。 kapawi费用799美金，Macas到Kapawi机票需360美金，到营地需支付赞助费17美金或以上给当地的阿丘人，基多到Macas的交通费用已包含在799美金中，到宾馆来接。kapawi营地的用水包括饮用水，像西柚汁一样，他们说安全绝无问题，事实也是这样。 在亚马逊主要就是看它丰富多样的动植物，下面将分类分类放一些照片。

2014年1月4日出境，从亚洲到非洲，再到北美，中美，南美，一路边走边签。2015年5月7日飞入哥伦比亚麦德林，到了南美，亚马逊漂流之后，一路大巴环游巴西，2015年8月4日在巴西Florianópolis拿到阿根廷80天多次旅游签证,2015年8月31日在布宜诺斯艾利斯美签续签面试通过,2015年10月2日搭车到乌斯怀亚。从2015年5月7日至2016年3月7日，在南美完成了大环线漫游，南美行程如下：哥伦比亚/巴西/阿根廷/智利/玻利维亚/秘鲁/哥伦比亚。一路上边走边签,相关签证攻略信息见另外一签证贴:[去世界的尽头]边走边签_第三国签证路（智利、续签美国、阿根廷、秘鲁、巴西、哥伦比亚......）微信:wang99798186,欢迎交流.如感觉本贴信息有用,收藏时请顺便点一下喜欢.谢谢!在巴西待足90天的签证停留时间后,于8月16日从巴西伊瓜苏离境,顺利入境阿根廷.巴西境内的路线:塔巴廷加Tabatinga-马瑙斯Manaus-贝伦Belem-圣路易斯São Luís-福塔雷萨Fortaleza-萨尔瓦多Salvador-里约热内卢Rio de Janeiro-圣保罗São Paulo-库里蒂巴Curitiba-弗罗里亚诺波利斯Florianópolis-阿雷格里港Porto Alegre-福斯杜伊瓜苏Foz do Iguaçu.其中塔巴廷加Tabatinga-马瑙斯Manaus-贝伦Belem是坐船亚马逊漂流,第一程三天,第二程整整4天.漂流之后巴西境内全部是当地大巴,其中从萨尔瓦多到里约热内卢的大巴坐了33个小时,让人崩溃.阿根廷的路线:大巴路线:伊瓜苏港-布宜诺斯艾利斯-罗萨里奥-科尔多瓦-门多萨-巴里洛切-Comodoro.巴塔哥尼亚搭车路线:Comodoro-Rio Gallegos-Ushuaia-Punta Arenas-Puerto Natales-El Calafate-EI Chaltan-EI Calafate(此程非搭车)-Rio Gallegos-Comodoro-Esquel-EI Bolson-Bariloche.--------------------------------------------------------------------------吐槽穷游网的垃圾系统和服务器，打了很多字一点发表就没有了，系统也登录不了，过了快2小时才可以登录。（此处为消失的无数字，现在没心情再码,晚上没事闲着又重新码字。)---------------------------------------------------------------------------一直以来，南美对我都是一个遥远的梦，因为从中国到南美太远，持天朝红本办南美签证都不容易。从米国走到中美时，自己初步有两个方案：方案一，在中美申请到南美签证，从中美进入南美。方案二，如果在中美申请不到南美签证，就在漫游中美诸国后回米国，继续逛未去过的地方。在米国陆路大巴环游两个月零9天后，为躲避冬季的寒冷，2015年1月19日从米国的德克萨斯Laredo口岸出关，从墨西哥Nuevo Laredo口岸进入墨，凭米签获得了180天停留的免签。在墨西哥逛了约2个月后，2015年3月13日从边境小镇Frontera Coroza坐船进入危地马拉，用的是在墨西哥瓦哈卡办的CA4签证（90天多次），在坐车半小时之后在另外一个危地马拉小镇Bethel出入境处办入境手续。危地马拉亚蒂特兰湖旁的小镇圣佩德罗，住的不想走，在那里住了22天，然后才去别的城市逛。在危地马拉城我申请到了巴西签证，90天停留多次，3个工作日出签，但巴西签证和印度签证一样，都是签出生效。2015年4月24日，陆路坐Local大巴从危地马拉城到边境口岸,步行出关、入境萨尔瓦多之后，坐当地公交到圣安娜（萨尔瓦多第二大城市）。2015年5月7日，圣萨尔瓦多，凌晨1：20AM的红眼航班，当地时间凌晨5点过到米国劳德岱尔堡机场，吐槽一下老美，转机也和入境一样办手续，排队就排了一个多小时才盖一个入境章，然后去H4候机室等上午10点过的航班飞麦德林。哥伦比亚入境顺利，凭米签获得90天免签停留。在哥伦比亚查询和问过多位当地人，飞巴西的航空公司不多，机票长期昂贵，又为如何去巴西发愁了。查询几年前的LP，获得消息说从哥-巴边境口岸的莱特西亚Leticia入境巴西，可以坐船三天四晚顺亚马逊漂流到马瑙斯，凭这一点就吸引了我。本来初步想从波哥大坐大巴去边境，不过当地朋友查询后告诉我没有公路直达，只能先坐车再不停换乘船，可能要花两周以上时间和更多的钱才能到达，所以陆行到边境的方案被否决。从波哥大到莱特西亚的航班很少，网上查询后只有两家公司每天有一班，Lan的机票稍便宜一点点。今天起床后马上订了5月19日波哥大飞莱特西亚的机票，是Lan的机票，2小时零5分钟飞行时间，票价含税208000哥伦比亚比索，约550元。亚马逊，我来了！先上几张中美相片，再正式开始南美游记，争取直播不烂尾。 墨西哥 墨西哥城 日月金字塔 墨西哥 瓜纳华托，童话世界般的色彩。 帕伦克 最精美的玛雅遗址危地马拉 圣佩德罗 从旅店房间看到的朝霞，是我曾见过最美的朝霞，没有之一。萨尔瓦多 萨尔瓦多第一高峰圣安娜火山口的火山湖，湖水由于含有大量火山矿物质，呈碧玉般的绿色。

环球旅行南美段。。。旅行时间2015年9月初到16年3月中，总共182天。如果要很简短的概括走过的这7个南美国家的状况，可以这么说。巴西期待很大，完全没让我失望。智利是小小的新欢，实在喜欢智利人民和司机。阿根廷最美的自然，最好的牛肉，适合多人自驾的度假式旅行，单人背包有点贵。剩下土著2国秘鲁和玻利维亚，以观光为主，作为喜欢体验人文的背包客，觉得快快一笔带过就好了。不会西语实在没融入感。从中美段结束后，危地马拉飞到巴拿马，飞波哥大。然后从哥巴边境的亚马逊开始，沿着巴西东北海岸到南部，进阿根廷，南下到火地岛，从智利峡湾北上去。中美段帖子：[此链接已被屏蔽]随拍小视频：http://i.youku.com/yinuonz公众号：南纬37点5度B站：南纬的地主婆YouTube: masterjin一个人背包，走到阿根廷实在不想被坑昂贵的大巴费，于是开始一个人搭车。能混到当地人家去住，给宿主做点中餐，顺道一起混混当地人的活动，一起八卦一下他们的生活，是楼主一贯一人行喜欢的方式。大多时候都混的挺开心，也有遇到不靠谱的宿主，多换了2次房子这样。在这里分享一点信息和*主观*所感。。目录南美半年行程总开销和各国账目巴西：【攻略】亚马逊和巴西惊人美的东北海岸【攻略】巴西西南部7天6夜坐船漂流亚马逊河 上游7天6夜坐船漂流亚马逊河 中游7天6夜坐船漂流亚马逊河 下游巴西最美的地区：东北的人 东北的景巴西遥远的最东边：Natal Olinda和Recife“非主流巴西”的巴西利亚淘金小镇Ouro Preto里约（上）：徒步最高点 参观里约州联邦大学里约（下）：跳广场舞的大妈和贫民窟里的大哥圣保罗：有一种魔都 像巧克力一样甜Iguaçu伊瓜苏 - 在巴西集齐世界三大瀑布瓜阿根廷阿根廷 VS. 巴西 谁是谁的菜？智利：【攻略】大美智利南部【攻略】北部智利 太平洋的那一边秘鲁：【攻略】最便宜的方法去马丘比丘 坐车2日游玻利维亚：吐槽玻利维亚第一站哥伦比亚：只在波哥大带了五天，因为急着想去亚马逊，所以跳过哥国，准备最后离开前回到这里玩。波哥大作为长期有进出南美便宜机票的一大机场，别的没什么值得多待的，又冷又干，物价倒是很亲民。第二站巴西：旅行时间2015年9-11月（共70天）路线：哥巴边境tabatinga漂流亚马逊7天-Manaus-Belem - barreirinhas(沙丘国家公园）- parnaiba - jericoacoara - sobral - natal - Recife - olinda - Brasilia - Ouro Preto - Rio de Janeiro - São Paulo - Porto alegre签证：在萨尔瓦多首都圣萨尔瓦多办。40刀，3个工作日出。90天停留，3个月有效。地大物博的巴西从北到南自然气候各不相同，旅游资源非常丰富。尤其对于喜欢热带的我来说，从北面亚马逊水路到风沙化的巴西东北海岸，那真是一路大爱。入境巴西国际航班可以飞到里约圣保罗这样的大城市，北边的贝伦和马瑙斯也有直飞欧美中美的路线。但是，都不便宜。即便是从直线距离比较近的中美过去，直飞马瑙斯都在3200-3700人民币。所以如果不受时间限制的话，可以飞到波哥大（哥伦比亚），波哥大飞一个国内航班到哥巴边境的Leticia。Leticia和巴西的tabatinga是靠走路可以随便穿行的2个连在一起的小镇。出入完全自由，飞入Leticia后需要在机场自己去找人盖离境章。盖完后同一天，走去巴西一边找警察局盖入境。盖完后算是完事，住宿的话可以随便住哥巴任意一边都可以。商业相对繁荣一点的Leticia河边市场有很多换外币的地方。汇率给的还算不错。水路漂亚马逊。Tabatinga - 马瑙斯 船票200 70小时 三晚，每周六（周中还有一次）马瑙斯到贝伦有四天直达的船（票价180rl），每周三周五。因为没赶上就坐了分段的船去贝伦。马瑙斯-圣塔伦 120 30.5小时 一晚，周一的船票稍微贵些开价100-120rl，周二开始都是70一个人。早11点开，第二天下午6点到，中间挎过一个时区，lose一小时。圣塔伦-贝林 110rl 44.5小时 两晚，每周五六日。早11点开，第三天早8点到。亚马逊的船票尤其从马瑙斯开始往下游走的都特别神奇，票价私人比官方价便宜，需要自己去砍价。在马瑙斯码头外面有官方的售票处，从马瑙斯到北仑的直达船，票价固定是200。在码头边有很多私人的摊位，那里出售的船票都可以砍到170-180rl。船上分吊床和双人间两种舱位。上面给出的是我做吊床的价位。上游到马瑙斯包饭。马瑙斯往下开始都不包饭。逆流而上的船从贝伦到哥巴边境也有。时间翻倍，船票也贵一点。马瑙斯到tabatinga段就要5-6天（顺流是三天）。下图为亚马逊下游最后一天所见的渔村景。马瑙斯：天天都是蒸笼一样的高温，晚上也很热，没什么风，倒是没蚊子。城市中心有剧院可参观，20/人。还有不少大商场，品牌还比较多。下午暴晒的时候可以去吹吹空调。很多热带水果！！！很多河鱼！！！西边negro beach在有钱人区，晚上有一些露天小吃和表演。白天可游泳。除了闷热，我本人还是挺喜欢马瑙斯的，作为巴西陆地第一站，给人一个充满期待的开始。支流和主流的不融一般要做丛林的trip在马瑙斯是比较多的。旅游业比较发达，价格不是很便宜。有一日游和多日有几种一般想看到原生态的亚马逊建议走多日游。热门的一日游一人130rl。每天早上走到船码头付钱就可以出发不需要提前预定。（9点出发，5点回）行程：早上去看两河交界处，接着再去一个小渔村可以跟鳄鱼蟒蛇鹦鹉树懒合照。下午去河的另一边跟粉红色海豚游泳。保证看到海豚，不保证一定能看到粉色海豚。本人去的行程出现了一只小海豚但是由于年龄不大，所以不是特别粉色就是一般的灰色。最后就是去村庄里面看二十分钟土著人表演。总结来说就是蜻蜓点水，质量一般，表演什么的完全就是瞎糊弄。唯一亮点是中午的那一顿自助餐吃的鱼非常好还有很多水果。同船一圣保罗哥们去的一个五日的survivor行程。住在吊床上，然后当地导游教你如何捕鱼取火等生存技巧。听起来挺有意思但是介于会被上百蚊子咬死，所以就没有去。圣塔伦：下船后走十五分钟去公车站，坐一个小时公车可以到alter do chao，号称是亚马逊的加勒比段的一个小湖。游客不多，非常安静，风景也很美。非常适合发呆闲逛呆两天。白天也可以包船去周边其他的小海滩看一看，一人一天75。可以上一个小山丘看日落。住宿：吊床25-35rl/晚，集体宿舍40-50rl/晚含早饭。炸鱼套餐30rl/顿贝伦：老城有一些殖民时期的教堂和老房子。贝伦和圣路易斯的音乐都是雷鬼音乐为主。河边有一家很有特色的木房子搭建起来的酒吧，每个周日从下午四点开始就有活动。汇集了很多当地年轻人。城市本身没有太多可看的景点，除了老城区的一个很小的海边城堡(fort)。但是整个北仑的城市和气氛都很悠闲海鲜也很好吃。老城边有一个很大的海鲜市场。还是时不时有一些音乐节在贝伦举行。气候很舒服比马瑙斯凉快，白天很晒，晚上有风。东北海岸Lencois maranhenses 沙丘国家公园看的是白色沙丘里面带小湖。最佳季节是每年的7-9月，湖水最多。10月初去的时候只剩下三个湖有很浅一点湖水。不过还是足够大，是可以游泳的。要去公家公园有三个地方可以落脚，最方便的还是Barreirinhas小镇，从São Luis过去大巴4.5小时，一天三班。我是从belem坐的夜车晚点了，等了四小时接下午2点的车。如果不晚点早8点到São Luis，可以接8点45的车去barreirinhas。这里插一句，巴西的大巴不是很靠谱。尤其是在东北这一段。几乎不是晚点出发，就是晚点到达。坐了三次长途过夜车，每次都晚点。最晚一次晚了四小时才出发。Barreirinhas被沙丘和河流包围的一个小镇，很干燥但是挺美的。去lencois maranhenses的行程一般是半日游，一人50（全包无门票）。早上行程9点出发1点回，下午2点出发6点回。路上开50分钟单程到沙丘。沙丘一望无际，非常梦幻。行程有点赶，导游会催着一路往深处走带你去看湖。基本上属于走马观花，周围同时有几个团人不少。如果想深入沙丘，有几日游徒步加露营项目。巴西的东北一带海边延绵很多沙丘，气候相对干燥。从lencois沙丘国家公园再往东边走，一路有很多城市可以停留。听巴西朋友说Fortaleza是性旅游起家的城市，治安不好。于是跳过。目标直接去jericoacoara（读：杰里呱呱啦）。Barrerinhas出发去jeri有两种办法。包车人均300-350RMB左右，6小时直达，4人发车。好处真的很节约时间，因为我单人，选择了公交Safari+拼taxi+大巴的便宜方案组合，耗时2天半。一大早9点从B镇出发，先坐2小时无窗四驱公交Safari去paulino Neve（PN这一段路上没人，所以往下走的车每天等到客人后才发车，不用担心赶不上）。paulino Neve再换一个无窗四驱去tutoia，一小时20rl/人。然后换一个私家车拼车30rl/人2小时去parnaiba。下午三点到parnaiba，下午五点有公车去camocim。但正好遇到一个节假日的小周末，所有的车票售空，于是过夜一晚，旅社35里尔/晚（就在LP推荐的一家70里尔/晚对面）。第二天再到camocim过夜，然后换公交到jijoca。从jijoca就有频繁的拼车去到jeri，10rl/人。总结：不包车的确很折腾，如果反向从Fortaleza过来有直接大巴，再往北去沙丘公园无大巴，也必须包车或者像我这样换车。Jericoacoara最有名的就是坐在海边大沙丘上看日落。jeri是个不太安静的小镇，作为巴西本国人的“巴厘岛”，镇上各类价位的住宿都有，最便宜的4人间25里尔/晚。吃饭非常贵，平均50-80里尔/顿。便宜的自助餐有2家，大约15-20/顿。jeri算是很商业化的目的地，有按摩，商店，露天演出等。也有一日游去看周末沙漠里的泻湖。户外项目都可以在主街上砍价。住了两晚，实在是又贵人又多，提前走了。不管是从西边还是东边去jeri都不算很方便，路上耗时长。最后觉得只是到此一游，要不是顺路以后不会再去这种地方。Sobral巴西最穷的省之一Paui的一个大学城。坐落在一个小山坡上，比之前沿海那些城市还要更加干燥。城市本身无太多看点。去参观了几个大学和医学院，规模像是工厂的一个厂房。不去Fortaleza的话，从jeri出来可以在这里直接去natal和其它东北大城市。去natal的大巴晚点了四小时才到。因为都不是首发站，所以晚点是家常便饭。Natal东北沿海的小清新风，有点小三亚的感觉。酒店和餐厅一般都在沿海那一片，属于适合冲浪不太适合游泳的沙滩。沙滩到底最南边有个大沙丘可以爬，但是貌似为了保护起来现在禁止游客上去了。可以从这里飞去Fernando那个外岛，搜了一下比较高端，一个人出行就没打算去。当地人都说natal比较东北一带其他几个大城市要安全很多。Recife和olinda东北文化中心算是很有代表性的2个姐妹城市。老城olinda是每年两月嘉年华的中心。小山顶的老房子和天文台很有味道。那城区那一片不大，可以住Recife当天来回。Recife治安不是很好，每晚在靠海的老城区大街上都是人群涌动，满街奇装异服的年轻人，满街大麻的味道，满街的垃圾。 新城区很整洁，漂亮的高楼大厦和靠海的西区都很现代。物价和南边比起来都算比较合理的。住在宿主家市区的新公寓房里，被再三提醒晚上不能出门走路，很可惜的是在Recife最有名的是它的沙滩不能游泳。因为经常有鲨鱼出没，之前很多人被咬死咬伤。所以在岸边能看到巨多人，大家都只是沾一下水，并不能游泳。Recife飞到巴西利亚tam的飞机，650人民币。提前一个月以上买的话只有三百多，性价比很高。离开了巴西的东北后就像是去了另一个国家。东南和南部在饮食，音乐，和很多方面都不太一样。在东北记得要吃的亚马逊的piracu鱼，各种水果abiu fruit, cupasu,maracuja, 巴西肉夹馍tapioca，还有全国都有的acai饮料，在东北和南部的味道是不一样的。东北偏苦，南部一般苦味偏淡，很多地方都是就着麦片香蕉一起，对我来说比较能接受南部的acai。还有东北人跳的forro。巴西利亚都说巴西利亚有多么神奇的建筑，整个城市看起来其实灰蒙蒙的。在巴西一路听着年轻人抱怨政府和总统，来这里不管是在餐馆，酒吧还是夜店，都能见到一些媒体上活跃的公众人物，一些大学生组织的活跃分子，一些政府部门拿着高薪和45天年假的公务员。巴西利亚的酒吧也是全国数一数二的高消费，有些直接就开在总统府旁边的一条长街还对着湖，一杯普通饮料35-50里尔。在这里出来社交一下立马觉得政治气息好浓。很多人问你中国的制度，城市建设和体制和一些敏感话题。要知道在别处巴西人最爱八卦的从来不是这些。住的宿主家也是极品中的极品。一个五十岁男人，和他的三个老爱人。一个是儿子他妈，一个是女儿她妈，一个是纯情人。和谐的在同一屋檐下共处。虽然在巴西能见到父母双全且没分居的家庭不算很多，但这一配三也算是例外。个人觉得巴西利亚真的是有点无聊。建设的很规范，很有组织，连开什么店都是按照分区规划好的。但真不是一个对无车游客来说很方便行走的地方。粗一看有点美帝三线小城市的感觉。高楼也都是清一色暗淡的色调。笔直的站在那里。唯一亮点就是那个人工湖，可以划船还可以散步。十月去的时候天都是灰的，因为旱季宿主说是干旱造成的。

行程：D1 Buenos AiresD2 Buenos Aires-La Plata-Villa Gesell 390KMD3 Villa Gesell-Mar del Plata-Miramar-Necochea-Bahia Blanca 570KMD4 Bahia Blanca-Choele choel 350KMD5 Choele choel-Villa El Chocon 310KMD6 Villa El Chocon-Piedra del Aguila-Junin de los Andes- San Martin de los Andres 370kmD7 San Martin de los Andres-Villa La Angostura 100KMD8 Villa La Angostura-San Carlos de Bariloche 110KMD9 San Carlos de BarilocheD10 San Carlos de Bariloche-El Bolson-Esquel 380KMD11 Esquel-Tecka-Facundo-RioMayo-Los Antiguos 600KMD12 Los Antiguos-Perito Moreno-Gdor Gregores-El Chalten 700KMD13 El ChaltenD14 El Chalten-El Calafate 250KMD15 El CalafateD16 El CalafateD17 El Calafate-Rio Gallegos 500KMD18 Rio Gallegos-Ushuaia 大巴D19 UshuaiaD20 Ushuaia租车行信息http://www.motocare.com.ar/rental 联系方式：marianomotocare@gmail.com，租金125美金一天车辆信息：Suzuki V-strom 650 异地还车托运：Cruz Del Sur 联系方式：info@crudelsur 异地还车托运费7200比索视频：乌斯怀亚的最后一个下午，在火地岛国家公园里把此行的故事攒了首歌，背景音乐是今年在拉丁世界最土也最火的Despacito，歌词为成都方言，MV制作水平低劣，声音效果粗糙，主唱丑陋辣眼，慎点慎听。歌名《担怕是要哦豁》，成都话意思是“可能要发生意料之外的状况”。前述：格瓦拉，一个天真的理想主义殉道者，一个搞坏古巴经济屠杀所谓阶级敌人的刽子手，一个死后头像被印在嬉皮tshirt上的不羁符号，一个濒临倒闭的O2O票务网站，一个喜欢旅行喜欢户外喜欢露营喜欢写游记的摩友。大约在冬季，从首都布宜诺斯艾利斯出发，沿着冬季温润少雨的大西洋海岸线南下，经过布兰卡港折向西经内乌肯来到安第斯山脚，又经巴里洛切转道北上去往智利，格瓦拉在1951年的还未参加革命的前夕，和好基友阿尔贝托一起骑着一辆1939年产的快要散架的诺顿完成了一趟哪怕现在看来也充满了逼格的旅行，如果胯下的那个老家伙没有在快要接近圣地亚哥时报废的话，这两哥们儿也许会沿着落基山脉一直骑到阿拉斯加，然后被资本主义世界的糖衣炮弹腐蚀，在拉斯维加斯的大胸翘臀脱衣舞娘的怀抱中醉生梦死，再也不碰雪茄而是改抽大麻，从此世上少了一个忠于革命忠于党忠于人民忠于太阳的马克思主义战士，多了一个忠于姑娘忠于摇滚忠于毒品忠于不忠的加利福尼亚嬉皮。感谢他们报废的摩托车，让这条充满了传奇色彩的摩旅路线变得没有更加漫长，我才得以有时间去基本复制这段60年前的美好时光，在沿着格瓦拉的路线骑到安第斯山脚之后，我会转而向南进入巴塔哥尼亚，沿着40号公路直到大西洋岸边的港口城市RioGallegos，坐渡轮穿过麦哲伦海峡上到火地岛，终点是脑海中向往过无数遍的世界尽头乌斯怀亚，行程一共接近5000公里。和以往的骑行不同，这次我也少了好基友老搭档二娃和猛男的陪伴，并且是第一次上大排量的车。忐忑？多少有点儿，毕竟人生地不熟甚至语言也基本不通的地球另一端。害怕？不存在的，旅行最困难的部分就是决定上路这件事情本身，买了机票以后一切都是顺其自然和随遇而安。D1-D2Buenos Aires提前网上联系好了租车行确定了可以骑车，instagram和facebook上神交了几个阿根廷摩友搞定了路线信息，临上飞机前电话给领导申请了请假，背着两大登山包的全部家当一如既往外挂着搪瓷缸，转机三次历经48小时之后，终于降落在了名字很拗口的布宜诺斯艾利斯的比城市名字还拗口的萨埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场，和蔼可亲和照片上长得一样的房东索尔达尼大爷顺利接到了我住下，那一晚的觉睡的比我奶奶用农村里自家养的年猪炒的回锅肉还香。第二天早上起来索大爷热情招呼我吃早饭，起床之后他带我去办好了手机卡，补充了露营的防潮垫和煮茶用的气罐，然后去租车行和老板马里亚诺（租车行信息http://www.motocare.com.ar/rental/）确定了具体车辆的相关事宜，这次的坐骑是Suzuki DL 650 V-Strom，这款车搭载了一台水冷777cc夹角90°DOHC 16V（单缸8气门）的V型双缸引擎配合八档变速箱，该动力平台也用在SM950、SEX Gladius等车型上，针对“舒适的探险旅行”该引擎也经过了特殊设计和调校，历经多次改进。并且配备四火花塞点火，双二十孔喷油嘴，高速 364位 ECU 控制的铃木双节气门（SDTV），配备脉冲式进气系统合自动怠速调节系统，最大功率能达到49kW/9800转，峰值扭矩59N.m/8500转。以上这段可以全部忽略因为都是我瞎掰的。下午索大爷给了我一张公交卡，告知了我简单的进城路线把我放到了火车站，我和布宜诺斯艾利斯的摩友们约了一场下午茶。在城市火车站的终点见到了车友Eze，他带我先去博卡区糖果盒球场旁边吃了一顿颇具当地特色的阿根廷烤肉Parilla,西语读音叫“帕瑞夏”，这是我说的最溜的西语单词因为几乎每天的饥肠辘辘骑行之后都要吃上一顿，随后我俩到了河边的公园，Huber和他们的印度摩托Avenger车友会的朋友已经在这里等着我们，一帮不会说英语的阿根廷人和我这个英语说得也不大好的中国人交流的甚是愉快。随着几轮马黛茶下肚，我的西语水平突飞猛进，掌握了不同场景下的各种脏话骂人用法。天下摩友是一家，虽然之前素未谋面，但是Huber和Eze让我感受到了同志般的温暖，鉴于这个词的歧义我还是改成基友般的温暖好了，也许我们本就是生活在地球两端的同一类人。虽然之前也并没有骑行过40号公路，但他俩告知了我很多只能用西班牙语才能查到的路线信息，比如巴塔哥尼亚路上绕道也必须要去的加油站，和某一段需要在早上九点之前通过以避免逐渐刮起狂风的道路，经过了这一阳光明媚见证了中阿民间友谊的美好下午，我对接下来的旅行充满了期待和信心。当然，美好的故事一般都会带上一点转折，比《摩托日记》电影里的开场还要狼狈，我在旅途开始的第一个路口就翻了车，车行老板马里亚诺问我国内骑的多大排量的摩托车，我说在国内我没有摩托车，老马又问我那之前骑过大排量的没有，我说最多就骑过350CC的还是在印度只骑了两个礼拜，我看着老马懵逼的表情，想缓解一下此情此景的尴尬，于是问了他一个自认为专业的问题以表示自己不是完全的新手，我说“诶这个摩托车的档位只能往上挑不能向下踩嘛”，老马很无语的看着我说“大排量摩托车的档位都是这样”。为了避免再聊下去我的旅程会夭折在第一天的第一个小时中，赶紧强作镇定告诉他别怕我回慢慢骑的很快可以上手。老马半信半疑的跟我骑了三公里，然后一脸无奈的放我一人出发，我觉得他回去第一件事情肯定是检查我留下的信用卡信息是否真实可供扣款以及尝试拨通我所留的紧急联系人电话以确认是否能够接通。回想一下自己的过往骑行经历，严格意义上本人都不能被称为摩友，毕竟甚至都没有属于自己的一辆摩托车，每一次的骑行也很扯淡。和二娃去越南的踏板骑行是我的第一次摩旅，在那之前我俩从来没有骑过摩托车；和二娃猛男去斯里兰卡的环岛骑行是我的第一次三轮摩托车摩旅，在那之前从来没有骑过三轮摩托车，老板在停车场教了十五分钟我们就直接上路；和二娃猛男去印度骑行是我的第一次两轮手动档摩托车摩旅，在那之前从来没有骑过两轮手动档的摩托。这一次一如既往，我的第一次500CC以上大排量摩托车旅行，在这之前也从来没有骑过大排量摩托。我的意思并不是鼓励各位去尝试一些危险的事情，而是想说，我倒也没想好我到底想说什么，爱咋咋地吧。D3-D4 Buenos Aires-VillaGesell-Miramar-Necochea-Bahia Blanca 960KM前面几天我严格按照格瓦拉书中的路线骑行，包括他提到的每一个小城镇我都做了停留，很像一位中了偶像剧毒的脑残粉，虽然我知道他如果泉下有知知道自己现在成了嬉皮符号会从T恤衫上跳下来把这帮资产阶级小布尔乔亚伪革命粉丝全部枪毙，不过这倒是应了时下最流行的一种说法：“人，终于还是活成了自己最讨厌的样子。”潘帕斯草原上的牛粪味很香，天上的云朵长的都比城市里的帅，空中掠过的鸟儿的队伍密集拥挤但不失快速整齐，一副我理想中的完美早高峰模样。整只鸟队组合在一起像一只巨大的风筝，我的摩托车就像被这只风筝拽着的冲浪选手，飞驰在高速公路上旋转、跳跃但我不敢闭着眼。晚上躺在大西洋岸边的沙丘上，把因为骑行而感到疲惫也已经塌陷的屁股埋在更加塌陷的沙子里，仰面看着银色的月光伴随着海浪的呻吟撕掉云的衣裳强占整个沙滩。“夜来月下卧醒，花影零乱，满人襟袖，疑如濯魄于冰壶”。狂风对于骑行的影响显而易见，甚至吹坏了我的智商，因为没有大排量摩托车的骑行经验，对于油量的判断我完全交给了仪表盘，结果过于劲霸的风消耗了更多的油，导致我在还有50公里接近到达Bahiabalanca时摩托车趴窝。拿出手机一边联系马里亚诺请他帮我找拖车，一边从边箱里拿出帐篷防潮垫做好露宿国道边的准备。道旁集装箱卡车匆匆碾过，送飞鸟极目消失在地平线处，道路尽头的夕阳杳杳，却也足够照亮一天骑行之后的清净时光。D5-D6 Bahia Blanca-Choele choel-Villa El Chocon 660KM第二天一早灌满油后把摩托骑到修理店做了一个全面的保养，以一千公里作为节点来进行检修是长途骑行的良好习惯，毕竟对我来说最耽误不起的是时间。天空下起了中雨，却也不得不赶路，套上冲锋衣外面再罩上一层雨衣，后悔没有提前备好“饿了么美团外卖百度外卖”的那种同款风雨无阻的骑行衣。雨中出发显得更加孤寂，为了不那么无聊我把油箱当做手鼓边骑边唱，好像去到了最近已经被低端文青比如二逼大冰小倩什么占领的大理丽江，“就在这一瞬间，才发现，你就在我身边”一二三走！也许是我的歌声感动或者胁迫了上苍，不多时竟然将乌云甩到了身后，雨过天晴整的我有些燥热，拐到一条牧场的小路上脱掉衣服顺便来上一只雪茄，五天没刮的胡子足够我伪装成一位坐公交几乎需要别人让座的中年男性，保温壶里除了枸杞再泡上一点儿对于自我的一场放逐，雨后的空气吹得脸生冷，可是驱散了乌云的阳光又晒的人身上暖暖，触觉的分裂会随之带来精神的分裂，恍惚间分不清自己到底是躺在阿根廷内乌肯一条不知名的乡间小路上，还是在老家湖边最喜欢的那颗树下，梦里不知身是客，白日梦也不例外。经过了小镇Choelechoel之后是一座世外桃源般的水库，选好了VIP观湖位之后扎营煮茶公放音响，有了摩托作为陪衬之后帐篷都显得比以往要来的帅气，我把随身携带的小黄人小伙伴一家和惨叫鸡也拿出来放风，玩具越热闹越显得我孤寂，可这不正是城里人平时梦寐以求的独处时光吗，就像之前网络上很火的那个帖子里讲的那样，下班到了停车场停好车之后，会点上一支烟听完一首歌之后再上楼回家。比这还要幸运的是我还有视觉上的享受，平静的湖面只有一艘船在傻了吧唧的瞎逛，划过湖面的涟漪就像在给我一人表演沙画，夕阳正好就是舞美正中打着的探照灯。我把搪瓷缸里的茶一饮而尽，每一口都是感受到自我强烈存在的欢愉。正当我继续准备煮水泡面之时，来了一位附近居住的大哥，听他蹩脚的英语和那比划的意思应该是说这里晚上风会很大扎营不安全，形容风大的时候大哥的口水都飙到了我的脸上让我不得不相信，于是重新打包好了帐篷去到镇上的露营地，正好赶上被打翻了整片天空的紫色晚霞。营地周围的树长得异常端庄肃穆，合围成一座宝相庄严的庙宇，世界也许就是一棵倒长的树，目之所及的树枝就是这个世界的入口，这株通往故乡，这株通往远方，这株通向小丽，这株通向小芳。D7-D10 Villa El Chocon-SanMartin de los Andres-VillaLa Angostura-SanCarlos de Bariloche 580KM穿过了中部的荒原，终于能够遥遥看到安第斯山的皑皑白雪，在经过Junin de los Andes之后我拐进一条非铺装路去找格瓦拉捡野鸭子的那个湖LagoCurrue，一路上一辆车也没有，风景很像新西兰皇后镇附近的Glenorchy也就是魔戒的拍摄地，骑了一会儿看到路边突然出现一座房子，紧接着突然冲出来七八只大狗对我极富攻击性地狂吠，我心里一万只羊驼飞过有句MMP也不知当不当讲，这时房子里出来一位大兵及时喝止了一条已经准备扑上来的阿根廷田园犬，他指给我看道路尽头的栏杆，原来这里原是通往智利边境的一条小路，现在这个口岸已经关闭不能通行，请大兵帮我留下一张遗憾的照片转身离开。和野鸭子无缘了，还得走回头路，今天的运道好像不是太顺，是谁说爱笑的人运气都不会太差来着，突然谷歌地图发现一条小路可以绕道San Maritin de los Andes，于是一点儿都不带犹豫的直奔这条小路。骑着骑着看到一个美丽幽静的野湖，骑车的同时正在瞅有没有路可以下到湖边，补偿一下之前那个被封路的湖的遗憾，没有注意到这段路已经整个被河沙所覆盖，摇摇晃晃几下之后高速运转的轮胎陷入了泥沙的陷阱于是直接翻车到底，废了九牛二虎之力才把胯下这辆将近500斤重的大家伙给推起，这时发现车子不知道摔出了什么问题死活打不着火，更令人崩溃的是这段路没有任何信号我只能坐以待毙，大骂几声Fuck之后调整好心态准备煮茶等待神仙姐姐来救我。不多时居然真来了一辆车，车上坐着一家四口来湖边野餐，我跟大哥比划了一下车子的毛病，他开着车从来路回去开到有手机信号的地方帮我打电话叫警察，我激动的把身上的茶叶送了一大包给他。大哥走后我等警察等的无聊，想试试看能不能打着火没想到竟然成功，于是小心翼翼把背包重新打包好慢慢骑出这片对我不大友好的区域，在晚饭之前到了San Maritin de los Andes。饿了一天的我饥肠辘辘，点了一份单人的烤肉拼盘，拼盘里有半斤无骨牛肉、半斤带骨牛排，一块牛尾两根香肠，一根烤肉串、两块牛腰子和两根牛肠，有史以来我第一次点了单人份的餐食而没有吃完。沿着40号公路南下往湖边的山坡上骑去，San Maritin de los Andes像睡在襁褓里的婴儿，河湾的远处是绵延的雪山，对城市来说，摇篮的另一头就是远方，如果城市能够长大，是不是也会想做一名云游四方的假行僧，永远像小时候那样不必为今天愁也不必为明天忧。一路的风景很像美国的优胜美地，虽然路旁还能看到没有完全融化的积雪，但体感却也没有太冷，不知道是不是这几天烤肉吃多的原因。San Maritin de los Andes到Bariloche的路上会经过七个美丽的湖泊，整个这片区域叫做七湖区，也是40号公路上绝对不可错过的精华。骑到LagoFalkner时我发现湖边有一块可以烧烤的露营地，于是忙不迭拐进去起炉火煮茶，可惜傻逼地订好了今晚的酒店不然在此处露营简直美哉。停好车煮茶的时候一只隼竟然落在了摩托车把手上，遇到我也就算他幸运要是遇到塔吉克族这哥们儿估计半年之后会变成小号的鹰翅笛。水烧开之后把大红袍浇了个滚烫透湿，肥厚的条索油润紧实像极了昨晚的烤肉。轻轻对着湖里的雪山倒影咂上一口，醍醐灌顶，对岸的山峰矗立在皑皑白雪之中，像是冰封千年的城堡，不知哪位山神住在其中守护这一方山水，可惜语言不通不然还能聊上几句，小黄人此刻安静睡觉，不晓得他们前世是否也来过这里。暖阳照着湖面泛起层层涟漪，可惜上海周边没有这样的地方不然也不必周末大费周章远游，在这里你要做的很简单，吃了睡睡了吃，无所事事，了结余生。就像这个午后，忘掉赶路这件事情，夕阳凌乱看雪，凭栏暮送晚霞。醒来又是一个雨天，昨晚的日照金山太过于诱惑，以至于害我早上纠结了半天是否要继续出发，心里的两个小人开始大家，最终喜新厌旧战胜了忠贞不渝，在网上预定了一间看上去景色不错的酒店。事实证明衣不如新房不如故，大概昨天的雪山夕阳美景刷光了今天的运气，先是早上雨中骑行的时候衣服没穿够冷的我差点儿感冒，中午到了Bariloche吃了此行最难吃的一顿猪排饭而且一瓶芬达卖到了90比索差不多折合人民币45块钱，最惨的是到了酒店之后发现一个工作人员都没有，凄雨冷风中等了一个小时觉得膀胱快负荷不了了，于是调转摩托准备回镇上去重新找酒店，在斜坡上转弯的时候又因为摩托太重一个重心不稳倒了摔掉了脚踏，紧跟着油箱跟狗看见肉骨头流口水一样开始刷刷漏油，我自己一个人在坡道上根本无法扶起这辆500斤重的大家伙，只能去路边拦车看有没有好心人来帮忙，又因为恰好在公交车站旁边路过的车以为我偷懒省钱不坐公交要搭车结果拦了二十分钟根本没人停。终于在我到达酒店孤独无助度过两个小时之后，晚上来上班的工作人员解救了我，悲剧还未结束，今日附近所有的餐馆全部休息，酒店也没有餐厅，车坏了也不大方便骑去镇上，给自己灌下一壶热红茶，裹在被子里饥肠辘辘就寝。起床后悬空着半只脚垫着刹车到了镇上的本田修车铺把车交给了师傅，师傅说我车铃木车不给力如果是本田的话肯定不会坏，我不敢不表示同意。没有了交通工具的阿根廷就是一个坑，叫了个出租想着去不远处的观景台，结果因为语言不通沟通上出现了误会，司机带我去了另一个在郊区的观景台，车费400比索，下车后抬头一看麻痹这不就是昨晚住的坑爹酒店吗。观景台叫做Cerro Campanario，伴随着恐高症患者噩梦的老式脚底镂空索道的吱吱声上到山顶之后，我知道哥们儿否极泰来了，山顶露台坐拥三百六十度环形雪山，幽冷的湖泊掩映在雪山之间，走南闯北的我之前也没见过这样的壮美和秀丽相映成趣，称之为绝景毫不为过，仿佛来到北欧众神的后花园里做客。露台之下是一个室内咖啡馆，他家卖的红茶和三明治因为搭配的风景和看风景的金发妹子，变的秀色可餐。下山数了数钱包里的现金，学乖了耐心等着公交车慢慢悠悠摇晃到市区，去超市买好了雪山矿泉水到湖边煮茶看日落。山峦状的地震云沿着风的轮廓铺开，欢乐的狗狗和比狗狗还要欢乐的鸽子在沙地乱跑，街上都是穿着统一衣服像是参加集体秋游的当地学生，他们肆无忌惮接吻的样子正好喂饱之前湖边的狗。喝完一整瓶水煮的普洱去修车铺取车，修车师傅指着墙上的地图叫我在自己的家乡插上一根针，以代表来过这家店铺的骑行者，不知道是不是大家运气都比较好的缘故，我不知道是光彩还是不光彩的在完全空白的亚洲版图上的成都位置插上了略显突兀的唯一一根针。骑着修理完毕的摩托车，我脸上又重新洋溢起了自信和得瑟，良好的飞一样的自我感觉在骑到Airbnb所在的村庄时被村口的一只狗打断，一位老成都的智者曾经说过“狗撵摩托不懂科学”，在这里我有一句MMP要送给这只歧视外地人的狗。D11-D13SanCarlos de Bariloche-Esquel-RioMayo-LosAntiguos-GdorGregores-El Chalten 1680KM在Bariloche升级了纯棉护脸和绒帽之后全副武装后的我仍旧因为没有穿秋裤而感到有些寒冷，已经长大成熟的我不用等到妈妈的唠叨自己靠边停车把秋裤套上。从Bariloche到El bolson这段路很像新西兰的Glenorchy格雷诺奇，阿根廷当地人把这段叫做纳尼亚之路，如果不是因为零度空气中戴了个半盔骑行，我应该会比现在更加喜欢这段奇幻的风景。到了Esquel镇上看着炽烈的日头好像时间尚早，于是冲着雪山脚下的LagoFutalaufquen国家公园冲了过去，到湖边一条非铺装路横亘在我面前，聪明人绝不在同一个地方摔倒两次，为了让自己显得聪明一点，我选择放弃环湖骑行一圈而是去到湖边听歌静心，两对初中生模样的小朋友在湖边早恋，那种暧昧又若即若离的害羞劲儿比风景还要好看，我默默带上了墨镜，一方面是因为阳光太过刺眼，另一方面是因为场景太过辣眼，夕阳无限好和两小无嫌猜组合在一起倒也没有什么违和感。过了Esquel，正式进入传说中的巴塔哥尼亚荒原，越往南边骑植被愈加稀少，路旁不时会看到长得和草泥马几乎一样的原驼敏捷地跨过围场栅栏，牧场里屁股肥硕的笨羊看着我的摩托一停就开始疯了一样地飞奔，偶尔路过一个废弃的加油站，早已破败的砖瓦之下在人类离开之后反而显现除了生命的迹象，野草和小树使这一片欣欣向荣，我们一直嚷嚷着要保护的其实根本不应该是大自然，大自然本身压根不需要我们的保护，它会重新接管人类遗弃的建筑，最终也会接管被遗弃的人类，我们需要保护的，应该是自己。根据之前的速度，又计算了下日落时间，骑六百公里直接干到了与智利接壤的边境小城;LosAntiguos，波澜壮阔的布宜诺斯艾利斯湖湖水湛蓝，不远处白雪皑皑的安第斯山脉在波光粼粼中一字排开，我想赶在日落时分去等待雪山之巅的那惊鸿一瞥，却不料走错了路不知不觉开到了边防关卡，大兵示意我停车去办手续过境，我连忙示意我不去智利然后调转车头回到镇上找到了通往湖边的路，在雪山的注视下和我带的惨叫鸡一起补充了大量MV可能会用到的视频素材，以为周围完全没人我完全放飞了自我跳起了自创的嘻哈魔障舞，打鱼归来的村民突然从湖岸拐角处显现，像看外国妖怪智障一样的看我。晚上在农场旁边的露营地扎上帐篷，整个营地除了我以外还有一个从智利开房车过来玩儿的大哥，他给我看安第斯山那头的智利风景，ChileChico洞穴中的蓝色湖水让我有点儿中毒，遗憾当时没有让摩托车行老板搞下过境手续，错失了骑车翻越安第斯山的难得体验。伴着马的嘶鸣和鸟的惨叫和周围的松针味，今晚我睡的很香。晚上在农场旁边的露营地扎上帐篷，整个营地除了我以外还有一个从智利开房车过来玩儿的大哥，他给我看安第斯山那头的智利风景，ChileChico洞穴中的蓝色湖水让我有点儿中毒，遗憾当时没有让摩托车行老板搞下过境手续，错失了骑车翻越安第斯山的难得体验。伴着马的嘶鸣和鸟的惨叫和周围的松针味，今晚我睡的很香。我的这辆铃木V-Strom在强风阻下满油基本能跑320公里，还好之前阿根廷摩友们告知了我可以在一个不起眼的小镇上找到加油的地方，在这里我遇见了第一个同方向骑行的摩友比利时小哥，小哥看得出洗完澡之后应该很帅。这哥们儿之前骑行过亚洲和欧洲，这趟出来在哥伦比亚花了1700刀买了个200cc的智利牌照烂摩托，他羡慕我120美金一天的摩托，我羡慕他三个月的骑行时间。哥们儿的摩托车把手上装着一副我国产的摩的司机专用高级防寒手套，导航靠的是一部反正我在的时候一直死机的三星手机，脚上蹬着一双为了挂挡而缠满胶带的劳保鞋，车上装行李的塑料袋下面压着一个已经变形的纯净水桶，要不是这一张白人脸，完全就是一位春运买不着车票只能自己骑摩托回乡的打工者。小哥为了赶上提前买好的回国航班，也为了留出充裕时间卖摩托车，必须日夜兼程赶往Punta Arenas，我俩留下合影互道珍重相约有缘再见。小哥走后加油站的工作人员不知所踪，我一脸懵逼的只能等待，不多时来了一位开卡车的司机大哥，我俩语言不通只能比划聊天，大哥边聊天边脱了鞋扣脚丫子，完事儿之后还把手放到鼻子边闻了闻，全世界的中年卡车老司机们在这一点上仿佛有着跨越了国界和语言的共性。下一个加油站需要绕道一百二十公里，我在镇上和比利时小哥继续相遇，出发之后我俩因为违规逆行同时被警察拦住，我装语言不通顺利溜掉之后一路狂奔，把自己扔在蓝天白云笔直通天的金光大道下。骑了一会儿来到了传说中七十公里长的碎石非铺装路，小哥在这里凭借自己的越野轮胎把我甩在了身后。赶在日落时分，我到了本来准备住宿的Treslagos，这里的人们面无表情，整个小镇了无生趣。我在镇上的加油站第三次遇到比利时小哥，他决定赶夜路今天去到El Calafate，我也心一横也决定赶一次夜路再骑一百二十公里到El Chalten。D14-D19 El Chalten-El Calafate- Rio Gallegos 550KM睡前研究好了今天的徒步线路，通往Cerro Fitz Roy的路在这个季节还有着齐腰深的积雪，转而求其次决定去看LagunaTorres。昨日还晴空万里的El Chalten今天变得阴雨蒙蒙，这样的天气一个人在山林间漫步倒也惬意，路过远古的森林远眺对面山坡的瀑布，远方的河床碎石上盘旋踱步着几只午餐的秃鹫，翻过三个之后山头来到一条冰啧河边，再上到一片碎石区之后,LagunaTorres这个传说中的冰川湖泊就这样冷不丁出现在了眼前。湖水不知是混合了石子还是下雨的缘故，看上去没有照片上那样干净，一块长得像鸭子的融冰很和谐地浮在水面，这块冰川似乎最近还在消融，从周围湖岸的样子可以依稀窥见曾经的雪线，偶尔能听见冰川上因为融冰所传来的巨大声响。遗憾的是云层始终包裹着菲兹罗伊峰和托雷峰，“云烟之山”果真不是浪得虚名。照例在绝景之地煮上一壶好茶来上一只雪茄，等待是否有云开雾散的奇迹，凛冽的冷风吹到身上，让刚泡开的单枞更加香气逼人，一会儿来了个来自RioGallegos的阿根廷小哥Victor，尽管他不会英语，我也不会西班牙语，但仍然交谈了三个小时度过了一个愉快的下午，只是双方都有些懵逼，不信有视频为证。今日天气依旧糟糕，放弃徒步早点儿前往El Calafate。自以为穿戴妥帖裹得严严实实之后会非常保暖，没有冬季雨中骑行经验的我经受了了此次骑行中最惨的遭遇。因为不是专门的骑行鞋，整个鞋被雨夹雪带来的湿气和水完全打湿掉包裹住了双脚，等于在零度冰水和寒风中泡了一个多小时，差点儿提前二十年患上老寒腿。幸好找到了一家加油站，换掉干爽的袜子，又拿了俩塑料袋把脚和湿透的鞋子隔绝开，虽然有种踩屎的恶心感，但总好过失温的危险。冬季的巴塔哥尼亚在雨中更显荒芜凋敝，冰原苔藓的地貌连颗树都很难看到，路边铁栅栏上挂着的动物毛皮，让我想起那天救过的那只原驼，不过对于整个生态来说这也并不值得同情，如果没有这些莫名其妙死亡的腐尸，那秃鹫还吃个鸡毛。几小时后终于雨停，尽管天气还没有转晴，但这已足够振奋我的士气。偌大的阿根廷湖在乌云之中显得更加幽静和神秘。一鼓作气赶到El Calafate的第一件事就是找到一家卖鞋的户外用品店，为了防水的Gore-Tex面料付出了双倍于国内的价格买了一双普通登山鞋，因为今天的骑行遭遇我这辈子不想再体验第二次。去酒店洗完热水澡之后找到TripAdvisor上排名第一的餐厅，平庸的料理水平让我意犹未尽，于是又到了镇上唯一一家寿司店，这是一家夫妻小店，长得像韩国人的大妈一口流利的西班牙语，他们两口子已经来此住了三十几年，言语中透出一种淡淡的岁月被偷走时光都去哪儿了的无奈和早已接受，不知是什么样的缘由让这对大爷大妈把自己放逐到这无人认识的地球另一端的小镇几十年，我突然想起了乞力马扎罗旁Moshi镇上遇到的我的老乡冯掌柜，他操着一口带着椒盐味道的斯瓦西里语，做出的成都小面甚至超过了大多数的四川本地师傅，每天晚上都会去镇上唯一的一家夜店里和黑人一起打台球。也许，心安之处便是家，直把他乡作故乡。大排量的摩托车帮我节约出来了三天的发呆时间，可以在El Calafate尽情享受难得的休闲腐败项目。第一天报了个PeritoMoreno冰川徒步的半日游项目，亮点在一小时徒步行程结束之后，向导会从冰川上直接凿一块冰下来兑威士忌，我塞了一些冰到水壶里准备下午去看夕阳的时候泡金骏眉喝。冰川周围立了一块牌子，告知不要喂食狐狸，回到镇上和旅行社的哥伦比亚哥们儿聊天才知道，原来有一只呆萌的野生狐狸因为长期在莫雷诺冰川大巴停靠点吃游客投喂的食物，已经患上了血糖过高的毛病，而且失去了捕食能力。这是一个略带黑色幽默的悲伤故事。旅行社的另一位来自RioGallegos的可爱小胖妹跟我描述说乌斯怀亚极昼的那几天，太阳会在完全落下去之前就反弹起来变为日落，可是地理课上说好的极昼极夜现象只会出现在66.5度以上的极圈内呢？不过话又说回来，极夜的时候倒挺适合搞几盏大的球场探照灯开一间灯火通明的户外赌场，毕竟这是一项会让你完全忘掉时间的活动。在El Calafate第二天的活动是去阿根廷湖边的牧场骑马，早上在酒店退房的时候竟然又遇到了之前在El Chalten曾经遇见过两次还一起吃过一顿晚餐的澳洲大爷大妈，老两口这次是甩掉了儿孙出来旅行，下一站还准备过境智利去Paine国家公园徒步，我说你俩真幸福这算是重度蜜月吗，大爷说他们退休之后的每一年都会出去一次二人世界蜜月，这把健康而又恩爱的狗粮我吃的心满意足，给大爷大妈推荐了墨尔本唐人街那家我至今仍念念不忘的川菜馆，就此别过。今天骑马的牧场里的农场主是一位高乔大爷，高乔人是西班牙人和印第安人的混血种族，多为牧民擅长骑马，头上常年戴着一顶圆边高顶帽或者八角贝雷帽，喜欢喝不加糖的苦味马黛茶。和我一起的还有五个来自秘鲁的医生，因为高乔大爷不会英语，于是秘鲁小哥充当翻译。从城里去牧场的路上路过一片广袤的荒地，据说这接近一百公里路旁的牧场都是大爷邻居家的产业。高乔大爷家里都是各种动物标本，木屋外面的妖风刮的我们心惊胆战，这几位秘鲁医生在布宜诺斯艾利斯见习两个月，最近快要结束见习期，于是周末飞过来El Calafate欢度周末，我们一边喝着马黛茶一边吐槽阿根廷疯狂的物价。大爷来问我们中饭吃牛排还是羊排，我点了羊排，我在看到可爱的小羊羔嗷嗷喝奶时为自己的这个决定感到内疚，在一只烦的一直来顶我的大蠢羊烦得一逼的时为自己的这个决定感到庆幸。终于可以策马奔腾，事实证明我想多了，这匹驹子不知道是我夹腿蹬马磴子的方式不对，还是听不懂我的中式鞭策法，无论怎么拍他马屁也死活跑不起来，这让我有点儿兴趣索然，这时突然刮来一阵狂风吹起地上不知哪儿来的塑料纸，秘鲁小哥从他的马上跌落，那个刺激的画面让我赶紧从拍马屁变成抚摸马脖子，其实还是笃悠悠的不跑比较可爱，也许是我的抚摸刺激到了它的某个神经，以一摊意味悠长而又深远的马尿作为了回应。告别了和我们中国人长的有点儿像的秘鲁朋友，循着地图上方向上可能可以看到夕阳的港口骑去，到了港口发现这里的风大的可以把车吹歪。赶紧躲到防波堤后面煮茶等日落。我在一片晚霞凌乱中骑回市区，整个天空和湖水都被霞光染成火红，不知道被谁吃掉另外一半的月亮被遗弃在了空中。在这样的景色让我完全无法自已，一条之路把摩托车飙到理论上的最高时速，把自己在这片自由的山川之前彻底放逐。日暮苍山远，风雪夜归人。第三天的项目是皮划艇和徒步的行程，司机一副飞大了的迷糊样子戴着墨镜怕光，导游倒是很靠谱地一路一直在介绍巴塔哥尼亚是一片地壳活动相当活跃的区域，冰川的生长河流的改道在这里随时都会发生。参加这次行程的除了我以外还有一个长得像帕托的巴西小哥和一个长得像托蒂的阿根廷小哥，我们仨的颜值水平差不多等于各自国家的足球水平。“帕托”在圣保罗的一家国际知名咨询机构工作，聊到巴西泛滥的毒品和枪支问题，这哥们儿14岁开始自家当工程师的爹妈就给他抽Weed。“托蒂”则是辞掉了布宜诺斯艾利斯烦心的工作，来这阿根廷国内的旅游胜地静心一段时间思考人生。顺着水流方向划皮划艇非常轻松，在没有浪的时间里可以从流飘荡任意东西，就像远方的云一样悠哉舒卷，整个世界都安静了下来。不时岸边看见原驼和被我们的小艇所惊起的斑胁草雁，这种鸟据说成年之后始终是固定的一公一母待在一起，如果对方不幸西去，另一只也会绝食而亡。两段皮划艇行程之间还有一个多小时的徒步活动，我们把船绑在岸边的树枝上，顺着溪流的河床痕迹往一片沙岩中走，地上还有猎豹的脚印。因为前几天下过雨的缘故，爬上沙丘的过程踩屎感十足就像穿着椰子鞋，远看砂岩分层结构相当清晰虽然我搞不懂不同的层分别代表什么时期，不时还能看见冰河时期封存在这里的树木的化石和珊瑚的化石，甚至还能看见完整的恐龙化石，被吃掉的羊驼骨头上长满了苔藓也即将成为化石，秃鹫在一片光怪陆离的天空盘旋，四周看上去一片荒芜就像来到了某个外太空的星球，神奇的巴塔哥尼亚。昨晚房东家的男主人曾经在乐团里拉小提琴，于是自己的两个小孩儿一个练长笛，另一个练大号折腾了一宿，这让我想起了自己小时候学乐器的痛并快乐着的时光。今天是我摩旅的最后的300km，睡到自然醒的中午到市区唯一的一家中餐馆里吃了一份炒面出发。多云的天气把巴塔哥尼亚重新变得阴郁，随着纬度的升高原鸵都变得更加嚣张，看到我停车都不再跑动。终于来到了骑行的终点Rio Gallegos，40号公路在这里结束，这个重要的里程碑竟然连个纪念标示，这样的戛然而止让我有些许失落，酒店和城里的狗一样凶悍，连热水都没有还收了我120美刀一晚。去到郊外的物流公司办理还车托运手续，发现马里亚诺之前告诉我的信息有误，原来在乌斯怀亚也可以办理还车托运，这个消息加剧了我的失落和遗憾。不过话又说话回来，人生所遇见的一切都是缘分，如果我一直赶路的话，那也会错过恐龙化石和皮划艇活动了。在一个很没有仪式感的物流大厅里，我和陪伴我一路的这辆分身进行了道别，码表数最终定格在了4773.2公里。晚上在了无生趣的RioGallegos城里闲逛，餐馆里几乎都是寥寥一两桌客人，走在没有红绿灯的路口车不让人，就连野狗的叫嚣和挑衅都比别的城市要来的亢奋。月明，没有星空，也许是时候回家了。D20-D24 Rio Gallegos-Rio Grande-Ushuaia 大巴这家酒店坑起来没有止境，早上想洗个澡还是放不出热水，餐厅的烤面包机居然也能坏掉，办理退房不主动扣掉消费税，连请前台叫个出租车都半天没反应。到了大巴车站长途汽车公司工作人员因为不了解我国的凭美签可以免签智利的政策，硬要喊我出示智利签证才肯卖我车票，要不是因为转机圣地亚哥有一个智利入境章估计这趟大巴我也无缘了，好不容易买好了车票，结果超过发车时间一个小时了也迟迟不出发。我一股子闷气不知道何处发泄，静下心来想想，也许是还掉了摩托车的缘故，导致我心绪不宁变的暴躁。终于大巴出发，经过传说中的麦哲伦海峡上到了火地岛，在Rio Grande稍作停留之后，在晚上八点的时候到达了世界尽头----乌斯怀亚。这个城市比我预想的要大出许多，主街上鳞次栉比的商店里卖着千篇一律的纪念品和各种南极船票的信息。在乌斯怀亚的三天里我吃掉了两只帝王蟹，去看了那个在电影和明信片上出现过无数次的世界上最孤独的灯塔，参加了让人意兴阑珊的出海看海狮海豹的游客活动。最后一天我租了一辆车开进火地岛国家公园里，找到一处僻静无人的背风河床，像此前经行的每一个悠闲的下午一样泡完最后一袋茶，惨叫鸡伙计的脑袋不知道啥时候已经断掉，这只雪茄烟瘾鸡从今天开始正式被我叫做ChickenGuevera，小黄人也被一阵大风吹倒在潮湿的石子上，散落成一地狼狈。对于我来说，在摩托车还掉的那一刻，其实旅行就已经结束了。穷尽千里诗酒荒 不如早还乡。

攻略：追梦之旅——退休夫妇南美洲7国95天自助游攻略（附行程、照片）上接：巴里洛切（阿根廷2）——南美7国95天巴塔哥尼亚（PATAGONIA)——位于阿根廷和智利南部的安弟斯山脉南端地区。这个地区雪峰和火山，冰川和密林交错辉映。这里也是世界上人口密度最低的地方之一。被誉为世界十大探险之地。我们将经40号公路穿梭此地，一瞥奇景。 美洲40号公路——是美洲大陆一条由北美最北直通整个美洲直至南美世界尽头--乌斯怀亚的公路，当年的谷岳《一路向南》就是沿着此路走的。阿根廷的40号公路——阿根廷最长的观景之路，从玻利维亚交界处的拉基亚到巴塔哥尼亚南端的Punta Loyola，与安第斯山脉平行。 这条公路因为切.格瓦拉的《摩托日记》而声名大噪……。我们将花二天时间，借长途巴士从巴里洛切一路南下1930公里，走这条荒凉的40公路，穿越巴塔哥尼亚，先到艾尔恰登，去登山；然后到卡拉法特，看冰川…。2月17日，清晨9点，离开巴里洛切，开始了我们的巴塔哥尼亚穿越之行。大巴车上，连同我们俩，只有5个乘客，巴士车照例配有二名司机，2小时换一人开车。我们就挑了第一排的座位，还有3位年轻人都在车后找位置睡觉。我们可不舍得睡觉，可得好好的欣赏这一路不一样的景色……出发没多久，下雨了，车窗上点点雨滴，阴霾的天色，阴沉的远山，山下这条清澈的大江，路旁浓密的茅草堆……巴士循着高山盘旋而上，前方的远山云雾缭绕，隐约山顶上的覆盖的白雪，仿佛能感觉到车外的阵阵寒意没多久，又下山了，来的了今天看到的第一个El Bolson小镇，巴士停下，让大家休息下，车子开进加油站加油……我们跟着下了车，冒着细雨，欣赏下这巴塔哥尼亚远山近景……，冷，静，孤。上车后没多久，雨过天晴，阳光明媚，真所谓隔山不同天……。尽管是荒凉之地，但美景依旧。突然漂亮的远山前，七色的彩虹，姹紫嫣红，真美！进入山区，此时蓝天白云，远山微红，近旁是茂密的草丛堆……一路美景，让我们一会儿赞叹前面的风景，一会儿观赏左窗，一会儿拍右边风景，不断的拍照，连连赞叹，善解人意的阿根廷司机真的很好，见我们一路的拍照，沿途有美景会提醒我们……路旁时常会看到野生小动物，司机们会指给我们看，甚至减慢车速让我们拍照……，很暖心的阿根廷司机……。总算看到了，因为车上很难拍摄动物……继续前行，刚才还是满目绿色，没多久路旁景色又变了：满目光脱脱的荒原地，不见一丝绿色，黄色的荒原上，干枯着几株稀疏的荒草…… 在这片荒原上又一次看到了一群美丽的精灵……世界上很少有地方能像神秘的巴塔哥尼亚那样激发人们的想象力。这里任何一处地方能够荡涤你的灵魂。在这片渺无人烟的荒地上行驶了约3个小时，下午2点左右，终于来的又一处小镇——埃斯科尔Esquel小镇小镇挺荒凉的，一种不同其他美丽的荒凉的美。小镇小屋沿着公路两旁而建，街面上不见有人，但小屋前都停泊着小车，想来，这是小镇人少不了的交通工具。镇上有几座漂亮的小木屋，突然感觉这是座让人想入非非的屋子……，离开小镇，就看到落叶松国家公园(Parque Nacional Los Alerces)的山脉了，位于埃斯科尔小镇的西边，山上有着广袤的山达木——一种长寿针叶树。还有其他的树木，如柏树、山毛榉等树木。山上正在融化的冰川形成了溪流和湖泊，非常美丽。落叶松国家公园在巴塔哥尼亚北部的安第斯山脉南端，位于阿根廷与智利接壤的西部边界， 连绵的冰川群峰，碛，冰川和清水湖……，在安第斯山脉岩石大山上，覆盖着以温带森林茂密为主的植被，还有满是金色的高原草甸，形成了壮观独特的景色。这片国家公园是几乎原始状态巴塔哥尼亚森林，所以国家公园对此的保护是至关重要的，这里也是南美珍稀动、植物物种的保护栖息地。为此，在2017年被列为世界自然遗产。迎着巴塔哥尼亚的狂风，巴士车又进入了一片荒凉的戈壁滩地区，渺无人烟，飞沙走石，打的车窗玻璃“啪啪”作响……。公路上飞沙走石，公路旁是漫漫戈壁和滚滚的黄沙，人烟罕至。这一段被旅行者称谓是：世界上最荒凉的阿根廷40号公路 这一段偶见小河和灌木丛，也许快接近有人的地方吧。终于在2-3小时车程后，终于又见到了人烟。蓝天，白云，人家……终于有了绿树，有人的地方真好啊终于在傍晚时分，来到又一个小镇——Tecka镇，巴士车又一次加油……也是晚餐休息的时间，一家简餐的餐馆匆匆的吃了顿巴塔哥尼亚式的挽餐阿根廷小帅哥，好可爱哦休息过后，又上路了。终于在2个小时后，远远的见到了碧绿的湖泊。绿色，绿色，生命的颜色。这是布宜诺斯艾利斯湖，巴士沿着绿湖左转……巴士停泊在一个较大的镇——洛斯安提哥斯（南北交通枢纽），我们第一程的巴士到站了。没想到原定晚8点出发的第二程班车却被告知取消了……， 被换成半夜开的另一趟班车。就这样，原定的24小时的行程，变成二个白天一个晚上的30多个小时的行程了。很奇怪，到了南美，脾气也没了，随遇而安，很坦然。其实这段行程乘飞机的票价也只一千多元，但我们只想看巴塔哥尼亚的一路风光 伟大的母亲爱：晚上双层大巴车满座，我俩只得分散的坐，我的邻座是位肥胖的当地女人，带着孩子，一个座位被她坐得满满的，怎能再加上孩子呢？母亲将孩子搂抱在胸上，孩子舒服的趴在母亲宽阔的胸上，整整一夜，一动不动的。忍不住偷拍了。2/18，醒来，已经是第二天清晨7点多了，窗外一条清川陪伴在车窗外……这一路确实很美，沿途风景时有的冰川露头，大河，美丽的湖泊。随着一路南下，纬度越来越高，这一路广袤地区的植被从高大的树木，逐渐过渡到低矮的灌木丛，甚至如同月球般的荒凉……。虽然在这段路多耽搁了近十个小时，看到这些景色，也就算是另一种补偿吧。天高云淡，这里几乎都是低矮的灌木丛，景色单调荒凉。路径这里，偶尔出现些小动物，再一次带来激动……这些真正的野生动物明显们等着你，以优美的身姿展示给我们……中午时分，到达了中途一个休闲小镇，下车伸伸腰、弯弯腿，休息休息，闲逛，停车场上，几辆房车，这可是穿越巴塔哥尼亚最佳的交通工具……羡慕！下午4点，又见到了美丽的大湖——阿根廷湖阿根廷湖，自然景色非常美丽，Laguna Nimez——一个鸟类保护区的公园，一道简单的隔栏，分隔出公园和湖区，湖区的可以看到数以百计的各种候鸟和鹿类。弯过大湖，来到一片峡谷开阔地，峡谷两岸陡峭的山峰……又一种不一样的景色：峡谷山体俊俏，岩石褶皱多变……随后，冰雪覆盖的山脉出现在眼前——这是探秘纯净的高山、湖泊和冰川的地方……这里已经进入了巴塔哥尼亚最棒的旅游胜地…… 艾尔.查尔顿——阿根廷著名的徒步之都到了。傍晚17:00时分，经过32个小时，我们的目的地到了。下接：艾尔.恰尔登（阿根廷3）——南美7国95天