杜兹游记攻略

是废墟。只有在夕阳的柔美光线下，一切变的模糊而美好，这座地平线上的轮廓，才能提醒人们它风光的过往。从托泽尔想要进入撒哈拉沙漠内，需要先到一个叫做“杜兹”的小城。中途会先经过一片壮观的盐湖：杰里德盐沼。长达几十公里的公路两侧，盐湖的水面在阳光下反射强烈的光线，非常美。盐湖有的地区有

【序】在撒哈拉广袤的沙漠有一个传说，每年4月的时候，沙漠上会开满紫色的花。与此同时，在突尼斯北部的蓝白小镇，三叶梅正放肆的盛放在蔚蓝的天际。天空每落下一朵花，撒哈拉就流过一颗沙。突尼斯是一个适合流浪的国度，我纵情驰骋在四驱车上。看着两边的岩漠，从窗口迅速驶过。我漫步在无垠的沙丘，寻找沙漠的绿洲。我端坐在铺满草席的咖啡馆，静听地中海潮汐的律动。抑或在无意中邂逅柏柏尔人，他们用温情的目光看着我，用温暖的手握着我，请我听他们说古老的传说。最后毫无目的的行走在麦地那，任凭暖色的阳光打在五彩斑斓的地毯，绘成美丽的画卷。这一切的美丽奇遇，让我不可自拔的迷上了突尼斯。情迷突尼斯，迷上它悠长的历史。当我踱步在杜加古城和迦太基时，我看到的是两千年前可以和罗马帝国抗争的王朝的辉煌。情迷突尼斯，迷上它关于色彩的沉思。地中海的蓝，撒哈拉的黄，椰枣树的绿，盐湖深处的粉，清真寺里穹顶的白，再配上阿拉伯国家特有的色彩碰撞，让人目眩神迷。情迷突尼斯，迷上它的自然史诗。星球大战中星塔图因的的洞穴，蜿蜒弯曲的玫瑰峡谷，我越过一个个永恒的沙丘，遥望远处行走驼峰。情迷突尼斯，迷上用人文写成的诗，街头邂逅的老伯，博物馆里遇到的孩子们，柏柏尔人粮仓前的老奶奶，他（她）都用真挚的微笑都给了我旅途温情的回忆。情迷突尼斯，迷上那让人欲罢不能的美食。海洋与火焰的地貌，赐予了突尼斯新鲜的海鲜与肥美的羊肉，一定要吃上一盆国菜“库斯库斯”，喝上一杯阿拉伯特有的薄荷茶。在这个国度，味蕾的需求从不落空。我行走在突尼斯的街头，路过那些精美绝伦的门，有一天我终于推开了其中的一扇，看到了一个全新的世界。

为什么是突尼斯？在去年埃及摩洛哥和西撒哈拉的旅程结束后，自以为北非地区应该会到此为止。翻开地图瞅瞅，利比亚目前这个鬼样子我是打死都不会去送死的，剩下阿尔及利亚和突尼斯两个国家虽然由于Atlas山脉横贯东西有着不错的自然景观，但想来无非也就和摩洛哥半斤八两，而历史人文部分，自然是不及的。再加上签证的繁琐，不说放弃自己都不信。这一切直到看见大冷天早晨被窝里被刷屏的一条微博。突尼斯由于羡慕嫉妒隔壁摩洛哥给国人免签待遇后蜂拥而至的中国游客，终于也按耐不住了。话说也是巧合，当时其实正在计划一场巴黎周末刷博物馆旅程，毕竟冬季每个月的第一个周末各大博物馆免票的福利对于博物馆爱好者还是能剩下一大笔开销。得知免签消息后顺手查了下机票，若是德国直飞，往返基本都在300€+，而巴黎尼斯马赛里昂往返基本都在200€以下。服气，不亏是当年的法国殖民地，交流果然频繁。于是果断缩小范围，功夫不负有心人终于查到了Pairs-Tunis单程69€,返程Monastir-Nizza50€的机票。后来又在焦急的一周等待IATA更新签证信息后果断拿下，这个时候离出发也就只有不到两周时间了，所以勉强也算是说走就走的旅行吧。这里巴黎的博物馆之旅我就按下不表，已经熟透了的目的地。有问题？出门左转找锦囊。我们下面直奔主题。前方干货高能预警。交通出入突尼斯由于我是欧洲往返，这里对于国内的小伙伴参考价值基本为零。但是在欧洲的小伙伴要是心痒，我这里的经验绝对值得借鉴。首先介绍突尼斯的机场。突尼斯从南到北一共有7个国际机场，分别是：Tunis，Enfidha，Monastir，Sfax，Djerba，Tozeur，Gafsa。而欧洲有直飞的，基本集中在Tunis，Enfidha，Monastir，Djerba这四个机场。飞突尼斯，毫无疑问法国最便宜，原因已经讲过了。而便宜的机票首推廉航Transavia，从Paris-Orly，Nantes, Lyon都有直飞。再然后是一个非常小众的突尼斯航空公司Nouvelair，这家机票也是非常神奇，在各搜索平台上价格奇高，但是去官网订就非常便宜，还带23kg托运行李，比如我的返程就是他家Monastir经停Tunis到Nizza的机票一共才50欧，他们家航点就更多了Lille，Marseille，Toulouse，甚至还有德国的Düsseldorf和München（但是价格全在单程100欧+）。除了以上廉航基本就剩国家航空Tunisair和AirFrance，提前订运气好也会遇到八九十欧的单程票。城际交通接着我们说说城际交通：飞机：domestic航班被Tunisair垄断，不过有些航线价格也是非常感人，比如度假圣地Djerba飞Tunis经常二三十欧。火车：SNCFT，价格最便宜不过班次少速度慢，官网只有法语，英语界面永远under construction。上个火车线路图巴士：Sntri，SRTNG传统的有时刻表的大巴公司应该就这两家，其中SRTNG基本只经营突尼斯中北部的线路，而Sntri则贯通全国。在我赶车的时候貌似看见过还有第三家公司不过忘了名字，有知道的朋友可以留言我补上。之前看前辈帖子都说这种大巴车况巨差，我当时本来计划坐夜大巴从Tunis去Tozeur，吓得马上改了行程，结果最后体验其实没那么夸张，车况当然不能和欧洲大巴比，但是也不至于完全忍不了，也就是座位稍微脏点，有些座椅可能坏掉了而已。这在伊斯兰国家太正常了，跟我在埃及约旦黎巴嫩的大巴体验比简直小巫见大巫。除了常规的大巴，突尼斯还有一种叫做Louage（发音：撸啊日）的小巴穿梭于各大城市之间，8座或者9座车型，没时刻表，人满即走。速度比大巴快，比较灵活，但缺点就是碰到冷门线路没什么人可能会等很久，晚上6点之后就没车了。市内交通大城市市内交通有公交，不过不建议旅行者，第一没有时刻表，第二停靠什么站完全不知道。所以果断打车吧，起步价0.45TD，市内基本不超过3TD，还不到1欧，这跟习惯了在德国单程公共交通动辄2,3欧的价格比可谓激动人心。不过小心黑车和坑爹taxi司机，我遇到在里程表上做手脚的2公里路表跳的飞快收了我5TD。首都Tunis的公共交通还有metro，其实就是tram，全部都在地上走，不知道为啥非要叫metro，现在一共有6条线，但死活没找到有6条线的图，不过6号线旅行者100%不会去坐，所以下图先凑合用一下。蓝线是去Sidi Bou Said的tram，发车间隔平均12分钟，从早到晚都有，具体站点看下图。目的地?此次行程满打满算刚好7天，从首都Tunis开始， Dougga古城，Tozeur看盐湖，Tataouine附近星战拍摄地，然后北上Sousse，附近Kairouran和El Jem，最后从Monastir撤。算是一个突尼斯很基本的线路。其他目的地比如Djerba岛是欧洲人传统的度假胜地。北部Bizerte是非洲大陆最北端，有一个国家公园。再小众点西北角靠近阿尔及利亚有一个小城Tabarka可以潜水，听说有几个不错的潜点。预算?欧元兑突尼斯汇率比较稳定，基本在2.48-2.51之间，换钱直接找银行就行了，所有银行都能换，不接受人民币，所以如果是国内出发的尽量都先换成欧元，相信我比美元汇率好也好使。刨去机票，此次没有买任何纪念品，每天花费包括住宿平均一下40欧不到，这还是把租车的钱摊进去的预算，要是不租车不去沙漠团，每天30欧以下还能吃好玩好。----------------------------------依然风骚的分割线---------------------------------下面开启游记模式Day1 初识Tunis【住宿】：Dar Ya Hostel双人间：36欧一晚包早餐非常推荐，位置满分，就在Medina里，环境好，干净。前台几个小哥都非常友好也非常愿意帮助旅行者，早餐自助比较丰富。第一天早上到的也能check in还提供了一顿早餐，相当于两晚三早。【交通信息】：机场到市区打车到Medina15TD，之前有看过前辈说有公交，反正我是没找到，各位直接打车吧，憋犹豫！Metro票价 300milliemes也就是0.3TD，去Sidi Bou Said的tram票价就很奇怪了，我一个人买过0.7TD，后来又做了一次两个人就要一共2.3TD，到现在都不知道真正的票价是多少，神奇。首先从出关说起，由于IATA这次更新签证信息特别晚，所以当时还比较担心航司让不让登机的问题，后来发现完全是多虑的。网上值机以后根本就不用去柜台，欧盟边检自然也是不管的，一直到登机口等级，值机人员也只是用护照核对身份信息，并不关心你签证的问题。个人认为是因为突尼斯对所有欧洲国家都免签，他们已经默认所有从欧盟出发的航班都不需要查签证了吧，于是就这么顺利的出关了。飞机上补觉，毕竟凌晨三点起来赶的飞机，困的要死。一觉醒来，已经快要落地了，毕竟不是第一次踏上非洲大陆，已经说不上有啥激动的心情，当然也可能是因为没睡醒。不过不得不说窗外的海岸线还是比较漂亮。图上左边是去Sid Bou Said的公路和铁路。入境非常简单，填写入境卡，没要酒店订单，也没看返程机票，没问任何问题，就入境了。入境就有换钱的地方，汇率和市区一样。Orange会发免费的Sim卡，后来发现这张卡里是有初始credit够打几个电话和上网，之后用完了才要去充值。尽管这样，对于刚到这个国家一脸懵逼的旅行者来说，还是非常友好，这里点赞一万遍。机场去市区没有公交，之前看前辈帖子说在机场外路边可以拦到当地小巴。我尝试过去找，穿过停车场，问了当地人，都告诉我别折腾了直接打车吧。果断放弃打车，记得让司机打表，到Medina差不多15TD。到了旅店才早上十点多，负责早饭的老爷爷不会英语，但是非常nice，简直和蔼可亲，直接就给check in了，然后招呼我们去吃早饭。酒店风格就是典型的北非庭院，参照摩洛哥。房间不大但是很干净。早餐也是典型的阿拉伯风格，全是甜口的，从小不喜欢吃甜食的我简直要崩溃，还好自助区有正常法棍可以选。当地著名甜点，老爷爷特意从厨房拿过来给我，名字未知，尝了一口，齁死。吃过早餐休息了一下就出发去浪了！突尼斯城Medina不大，也很好走，和Fes的比起来简直就是不值一提，商品也都是浓浓义乌风格（此处应有捂脸尬笑表情），对于已经去过很多伊斯兰国家逛过各式Bazaar和Medina的我来说吸引力已经基本为0。唯一能让人眼前一亮的就是配色，白色老城总是要比其他国家那些暗沉的土黄赭红清爽一些，也更多了一些地中海的浪漫风情。可能有同学会好奇，在撒哈拉地区这种颜色是如何保持的呢？毕竟在过去，与沙漠戈壁的本色融为一体才能更好的保护城邦和村落。这点其实很好解释，你翻翻地图就知道了，由于Atlas山脉的存在，整个突尼斯北部其实一直都是“涯灌芊萰，潜荟葱茏”的存在，离南部沙漠气候更是十万八千里。这里不得不说古代腓尼基人还是很有眼光的，当时北地中海地区包括意大利南部及西西里岛都被强大的希腊城邦掌控。北非沿岸，除了东边的尼罗河三角洲，也就只剩下突尼斯这个地方适合开展贸易活动，后来更是以此为据点控制了整个西地中海的贸易。在突尼斯，门上的装饰是一个非常有看点的东西。熟悉的当地人基本可以从门上的装饰读出此户人家的身世，职业和信仰。比如说六芒星，代表犹太人。新月代表穆斯林。鱼和十字架代表基督徒。老城里比较值得一看的就是Al-Zaytuna Mosque，翻译过来就是橄榄清真寺。这是整个伊弗里基亚乃至马格里布地区第二座清真寺。什么？你问第一座？那当然是Kairouran的Uqba清真寺。Zaytuna清真寺有一个5000平米的广场，在过去，一直都是一个比较重要的神学院。可惜非穆斯林在突尼斯，任何清真寺都是禁止入内参观的，游客也就只能在外部看看建筑。其实内部不让进也不让照相，照完就被工作人员提醒了Medina旧城门，这东西在突尼斯城有好几座，分部在Medina各处。穿过老城就是一条直通Tunis Marine的林荫大道，也就是去迦太基遗址和Sidi Bou Said的tram始发站。这条街是整个Tunis的商业中心了，非常现代化，路两旁整齐的欧式建筑，随处可见Zara， H&M等欧洲时尚快消品店，而街头咖啡店人满为患，当地人三三两两聚在一起谈笑风生，聊天吹牛，在这个温暖的阳光午后，显得格外非常悠闲。要不是满街的阿拉伯文，还真有在欧洲的感觉。只是路口的军警和装甲车，还有不远处的征兵广告，依稀提醒我们，这里可是当年那一场波及整个阿拉伯世界的革命的起源地和主战场。一个卖水果的小贩自焚一切都要说回7年前，2010年的一位以卖水果谋生的青年Mohamed Bouazizi在突尼斯南部城市Sidi Bouzid街上贩卖，却由于没有提前申请执照，被城管执法没收了。Mohamed当然就想不通啊，我卖个蔬菜水果只是为了养家糊口，你现在把我家当都没收了，不是把人往绝路上逼？Mohamed为了以示抗议，不久后就自焚了。可谁都没想到，这位青年为了争取自己利益的一时冲动之举犹如蝴蝶煽动的那一下翅膀，随后潮水一般地席卷了整个阿拉伯世界。Why？一个小贩何德何能居然能有如此大的能量？时间继续往前推两年，来到2008年。这一年发生的重大事件除了我国成功举办了夏季奥运会以外，就应该是次贷危机了。这场金融海啸引领的全球经济衰退，使得经济长期依靠旅游业支持的国家比如突尼斯和埃及突然失去了经济支柱，经济增长停滞，失业率上升。而我们的小伙儿默罕默德就是因为经济不好找不到工作才被迫上街去卖水果的。这期间被城管约去喝茶聊天应该不在少数，于是才有了上面这一出杯具的发生。自焚事件发生之后，民众处于对默罕默德的同情，更处于对政府长期专制，政治体制僵化，腐败和经济衰退的抗议，纷纷走上街头示威游行，争取民主。于是在短短的三个月时间内，阿拉伯国家中大量长期执政的统治者倒台，社会出现动荡。轻则像突尼斯约旦沙特这些国家，政府改制改组，埃及更是换了好几茬政府。而像利比亚叙利亚也门这些国家我就不用多说了，成为了新闻联播一段时间的主角儿，连年内战民不聊生，还诞生了ISIL这个超级恐怖组织。不过话又说回来，作为整个阿拉伯之春运动的源头，突尼斯幸运的成为唯一一个民主转型成功的国家。目前国家重回正规，社会渐趋安定，只可惜旅游业短时间内还不能回到以前的状态。这也从我在突尼斯一周的时间就能印证，不管哪个城市，鲜有游客，即使在Tozeur和Dougga这种地方也是游客寥寥。废话缩太多，还是上照片吧。这次突尼斯之行由于目的地特征不鲜明，再加上自己有一丢丢伊斯兰文化审美疲劳，所到之处相机都懒得举起来，很多照片都是iphone随手一拍。某教堂，不感兴趣，没有进去。突尼斯少年，这里的人基本跟所有穆斯林国家都一样，比较喜欢照相。天气很好，当地人围坐在喷泉边晒太阳，背后是著名的Hôtel du Lac，现已废弃。第一天还没有换手机卡查不了地图，为了省时间起见直接市区打车去迦太基遗址，从上图喷泉路口到遗址还是挺远的，一路沿着海边公路开，时间久到我都在车上小睡了一下，少说得有20多分钟才到。结果到地儿一看计价器才15TD，便宜的简直不敢相信。这路程要是放在欧洲，妥妥50€朝上走。这里先要简要说明一下迦太基遗址的分布。现存的迦太基遗址非常分散，虽然几个遗址之间距离都不是很远，但要是没有概念，想在当地直接找还是很困难的。首先，如果从Tunis市区坐tram前往，始发站叫Tunis Marine，这个地方同时也是各metro线路必经过的换乘大站。tram以Carthage为名的站很多，但是去看遗址要做到坐到Carthage Hannibal这一站。如下图，蓝色位置是车站Carthage Hannibal，左边红色心型标记的Acropolium就是Saint Louis Cathedral和Carthage Museum，这几个是坐落在Byrsa山上的；上面黄色星星位置是剧场遗址和Villa Romaines；右边绿色书签位置就是安东尼浴场遗址。当然Carthage遗址远不止这几个，不过一般游客常去的也就是这些。几个遗址之间步行可达，不要听信门口Taxi driver的忽悠。上图前首先安利下迦太基的历史。迦太基一词在腓尼基语中意为是“新的城市”，顾名思义，他是地中海东海岸城市Tyre的腓尼基移民。在罗马人口中，迦太基也被称作布匿。迦太基的建城史是带有传奇色彩的。据说公元前814年，腓尼基人苏尔王国的老国王穆托去世，而他的儿子Pygmalion想要排除异己独揽大权，因此老国王的女儿Dido为了免遭迫害，急忙再仆人的掩护下乘船逃亡，最后终于在突尼斯湾这片区域登陆。但是在这里北非土著Berber部落首领马西塔尼只应允Dido一块牛皮大小的地方栖身，可没想到聪明的Dido公主让仆人连夜把牛皮切成细条，再把细条连在一起，在紧靠海边的高地上围起一块方圆315公顷的土地也就是现在Acropolium（卫城）的地方，建起了迦太基城。此处要说明的是当时我们的罗马城还没有建立，欧洲基本还被古希腊文明的光辉所笼罩。也许这是Berber人首领做过的最愚蠢的决定，因为腓尼基人只要安顿下来，就会一发不可收拾。依靠他们的三大种族技能航海，经商，战争，迦太基在巅峰时期统治了整个西地中海，包括整个北非沿岸西至摩洛哥，伊比利亚半岛，意大利南部，科西嘉岛，西西里岛和撒丁岛，与希腊分庭礼抗。此图为布匿战争前后迦太基在西地中海的势力范围直到公元前四世纪，我们熟悉的罗马帝国才上线，统一了亚平宁半岛后，开始向地中海扩张，而这显然触碰到了迦太基人的蛋糕。第一次布匿战争就以罗马人向迦太基殖民地西西里发起进攻而宣告开始，此时强盛的迦太基根本不把罗马人放在眼里，可新组建的罗马海军硬是在米拉海战中打败了不可一世的迦太基海军，最后迦太基向罗马求和，并全面撤出了西西里岛。吃了败仗的迦太基人当然不会就此罢休，在一代名将汉尼拔（不是那个开人脑壳的变态汉尼拔）的率领下，卧薪尝胆，先是征服了伊比利亚半岛，并以此为根据地发展经济和训练不擅长的陆军。终于在公元前218年，联合当时还未开化的蛮荒高卢人，跨过阿尔卑斯山进攻罗马帝国的发源地亚平宁半岛，杀的罗马人是闻风丧胆。但是罗马帝国毕竟已经做大做强，深入欧洲腹地的迦太基人无论如何都无法将罗马一举歼灭。喘过气来的罗马帝国却突然出兵迦太基首都，得到消息的汉尼拔不得不撤兵回援，最终在扎马战役中，疲于应付的迦太基大军被罗马大将大西庇阿打败，第二次布匿战争结束。迦太基被迫与罗马人签订了更为苛刻的合约，偿还大量战争赔款，撤出了包括伊比利亚在内的所有欧洲地图，解除整个海军舰队并交给罗马帝国。从此，海上霸主迦太基一蹶不振，再也没有缓过神来。从这之后到公元前149年期间，迦太基人每年都向罗马帝国进贡，一直持续了五十年，而这期间，罗马人忌惮迦太基人的聪明和贸易能力，总是想找机会彻底消除这个祸患。罗马政治家老加图当时那句著名的"delenda est Carthago!"“迦太基必须被毁灭”也变成了罗马上层阶级中最常见的口头禅。终于在公元前149年，迦太基趁Numidia王国内乱不和出兵攻打，而彼时Numidia与罗马结盟，因此罗马人便以此为借口出兵迦太基，在顽强抵抗了三年后，最终被小西庇阿破城，而这一次，迦太基人就没那么幸运了，罗马人放火烧城，据传大火烧了整整17天，然后在全城四周撒盐阻止任何植物生长，三年战争期间大约有20万迦太基人阵亡（这在当时是非常庞大的人口），而仅幸存的五万人被卖为奴，从此盛极一时的迦太基这个名词在世界上消失，这片疆域在之后的很长一段时间内成为罗马帝国北非地区最重要的行省。了解完迦太基的历史，那么自然的，这次旅程便要从“梦开始的地方”，迦太基人发迹的Acropolium开始，毕竟，每一次旅程一开始都很重要，仪式感一定要强，逼格一定要高。：)来到Acropolium，首先会见到Saint Louis Cathedral，一座混合了拜占庭和哥特式风格的教堂，当年法王路易菲力下令建造的，命名为Saint Louis Cathedral。是用来纪念路易九世，当年路易九世领导的第七和第八次十字军东征均未成功，自己和他的儿子也在攻打迦太基（第八次东征路上）的时候一命呜呼。入内参观要收门票，我果断放弃，欧洲的教堂看得还不够多？旁边的卫城遗址是包含在Carthage遗址联票里的10TD，拍照额外要掏1TD，不过有国际学生证免费，此处好评，突尼斯全国的景点只要出示学生证都免费，学生党请果断带学生证。不过遗址本身真的是没啥看的，基本上什么都不剩了，博物馆里也只有一些马赛克，没有特别值得参观的。显然，这个梦开始的并不算美好。不过，由于年代实在是太过久远，而腓尼基人当年在这片确是北非地区数一数二的（除去尼罗河三角洲）土地上开创的政权可以算达到了第一个经济文化高峰（土著柏柏尔人建立的小城邦不算），而在历史后续发展中这块丰饶之地便被不同政权反复争夺，文化的冲突和迭代使得当时最初繁华无幸留存到现在。其实如果反过来想想，在遥远的东半球，我国同时期的秦朝除了一些青铜器和秦始皇陵其实也并没有能给后世留下太多的东西。所以多少也算是情理之中，要怪只能怪书中的那些传说和故事太诱惑人。下山可以步行，门口也有taxi司机揽客，不过千万别相信什么10TD带你去所有景点这种鬼话，因为这几个距离之间真的是超级近，正常打表绝不会超过2TD。那么，正常的顺序应该是下了山朝北走，差不多20分钟就能走到Villa和Theatre。说实话Villa和Theatre真的都是乏善可陈，是在没什么可以参观的，权当是顺路附送的吧。不吹不黑，西欧，东欧，中东。。。。各地遗迹里的theatre大大小小见过不下20个，虽然这可以从侧面验证当年罗马帝国是如何的不可一世，但在后世各个国家都拿他来做文章，圈起来一围就可称之为景点实在是有点牵强，姑且算里面有些历史价值格外突出的暂且不表，对于普通游客来说，了解当地文化历史的尚能凭栏怀古一番，而更多的，也就最多呆望一堆烂石头，拍照打卡走人。如果说唯一值得称赞的，就是各国绝大多数theatre依然能被很好的利用起来，夏夜里的露天音乐会甚至是露天歌剧，想想就令人向往，只可惜到现在都没有机会体验。theatre出来顺路往南走就是安东尼浴场，不过此安东尼并不是大家熟知的和埃及艳后鬼混的那位，而是罗马皇帝哈德良的养子安东尼·庇护，因为浴场由哈德良下令修建，直到罗马帝国第十五任皇帝安东尼执政才修好，故得此名。只可惜去的时候太晚了，离关门只有十分钟时间，还没怎么参观就被工作人员往外赶，照片自然是没来得及拍的。（其实也没啥好拍的）虽然说自己出发前了解了相当多的历史知识，也对这样一个有着强烈浪漫主义色彩的帝国有非常浓厚的兴趣。可是由于年代太过久远，迦太基人看上的这片土地又实在是太重要了，在历史长河中经历过数次争夺和朝代变换，乃至宗教变迁（包括之后的汪达尔王国以及公元7世纪以后倭玛亚王朝和阿巴斯王朝等），导致各种文化印记被反复抹去又重写，留到今天的，不能说少，但却变得难以辨识。之前满怀希望和憧憬的来到这里，却不免有些失望，这个头开的可谓有点糟糕。Day2 历史的尘埃【交通信息】：从Tunis前往Dougga需要先去北客站坐开往Tabursuq的Louage，票价8TD左右，上车前告诉司机到Dougga，司机会把你放在半路，下车就有出租车揽客，司机要价20TD，砍价到15TD包送回到Tabursuq的Louage车站，从Tabursuq回Tunis票价6.5TD，不要问我为什么和去程价格不一样，我也不知道，也沟通不了，就这么着吧。今天主要想去一下Dougga，因为相比较Carthage遗址，虽然同为UNESCO，但Carthage的坑爹程度简直爆表。这里要说明一下，其实对于普通旅行者来说，UNESCO并不比其他旅行指南更有指导意义。为什么这么说呢？这就要我们先了解UNESCO的目标是什么。它设立的初衷其实只是为了呼吁人类珍惜，保护，拯救和重视这些地球上独特的景点，仅此而已。换句话说，它从来都不是作为旅行指南一样的存在。然后，个人认为最重要的一点，可能是由于国内UNESCO景点过少的原因，造成国内旅行者对UNESCO景点大有追捧的意思并趋之若鹜，好像这景点只要在UNESCO名单里就得到了认证一样，其实真的不是这样。国内UNESCO景点少，是因为世界遗产委员会建立四十多年来，委员多来自于欧美甚至亚非拉国家。而这些委员很可能一辈子都没有去过中国甚至是东亚地区，这种情况下，他们能对中国文化没有偏见或误解就已经很不错了，更不要说真正领略感受一下中国的博大精深了。而在欧洲国家或者其他地区，UNESCO简直数不胜数，以至于我后来旅行都麻木了，随便逛一个什么破地方回头一查原来这地儿还是UNESCO。从此UNESCO这个词在我心目中的意义大降。扯回正题，Dougga古城本身是有非常多看点的。Dougga建于公元前6世纪末，占地65公顷，由于地理位置偏远，没有受到严重损毁，而且还保留有前后时期包括Numidia，Carthage，以及Byzantine的墓葬和一些石刻，是现在北非保存最完好的罗马古城，没有之一。其中比较重要的看点比如最高处的capitol，theatre，temple of Saturn temple，Temple of Juno Caelestis等等。从老城出发可以做地铁到Bab Saadoun，或者更简单的，直接打车去北客站，法语名Gare Routière Nord，这里是所有开往北部和西部Louage的集散地。告诉当地人你要去的地方，会被指引或领到正确的车上，所以不用担心找不到正确的车。只要看到这个BAB SAADOUN就说明快到北车站了初春时节，天气非常好，突尼斯中北部Atlas山区，气候温和舒适，一路所见都是金黄油菜花和麦田，车行不到2个小时，被司机告知到了下车，我一看这前不着村后不着店的感觉有点不太对，而且整辆车就我一个游客，只好再三确认后就下车。车外只有一个taxi等候，Louage司机交代了一下就开走了，只剩下我一脸懵逼。taxi司机是个年轻小伙子，目测也就二十出头，倒也不寒暄，上来就告诉我去Dougga要20TD，包接送。我抱着全世界出租车司机都是骗子的心态本能的认为这小弟弟肯定是要坑我，因为我机智的查了下地图发现这开车也就是单程15分钟的事儿。果断砍价啊！！！我先报价12TD，小哥听了头摇的跟拨浪鼓似的，但是我也态度坚决的表示20TD这个冤大头我不当，一时僵持不下。其实我当时是毫无讨价还价余地的，因为除了这辆车我完全没有选择，讲个价意思一下还是认怂就坡下驴吧，报价15TD，小弟弟同意了。到了遗址，记下小弟弟电话，约定好回来接的时间，便准备下车离去，小弟弟示意我要先付一半的钱，想想也没毛病，口袋没有零钱，准备先付8TD，然后回程再给剩下的7TD，但没想到的是，小弟弟认真的在口袋里摸出500milliemes找给我。当时我就暗自笑了起来，这个举动可一点儿都不穆斯林，完全就是德意志斯坦的作风嘛。Dougga门票10TD，一样的拍照额外1TD，国际学生证免费。遗址本身体量非常大，所以做好逛两三个小时的准备。首先进门就是一个巨大的theatre。像这样建在丘陵或者山谷间的theatre是比较少见的，印象中上次见到类似的剧场还是在“世界的肚脐”希腊Delphi。昨天迦太基遗址里的剧场跟这个比简直就是小儿科。某个角度的遗址，这里还能看出很多建筑的用处，包括排水系统，城市规划等等都是可圈可点的。建于公元2世纪众神殿，献给罗马帝国三个保护神Jupiter朱庇特，Juno朱诺和Minerva弥涅耳瓦。门前有11级台阶通向神殿神殿前的4个柯林斯柱有8米高，保存完好的山墙上描述的是罗马皇帝安东尼乌斯·皮乌斯由一只鹰带领升天成神的画面。神殿内部，整个主体建筑都保存的非常好。印象中不管是希腊遗址还是罗马遗址，基本现在都只剩下残垣断壁。这是世界上为数不多还能保留有立面的神殿。如果单看保存度，比Dougga好的，我只见过位于黎巴嫩的“太阳城”Baalbeck遗址。Temple of Juno Caelestis，朱诺神庙在风之玫瑰广场Rose of the Winds Square边上的维纳斯之屋House of Venus里还保存有比较完好的马赛克地砖。其实马赛克艺术在古罗马和拜占庭时期的地中海各沿岸有非常广的发展和应用。欧洲亚平宁半岛的Ravenna，土耳其的Ephesus，塞浦路斯的Paphos，地中海岛屿克里特岛的Knossos还有刚刚所提到的黎巴嫩Baalbeck，都有数量众多的马赛克墙壁，地砖和装饰画留存于今。不过要说马赛克发展的顶峰，那还是在突尼斯。特别是在国家博物馆Bardo还有南边的苏塞考古博物馆，都收藏有数不清的马赛克，参观完这两个博物馆，我反正是感觉把这辈子的马赛克艺术品都看完了。达拉切神庙Dar Lacheb庭院从神庙看向众神殿，入口和门廊保存的还相对完整。逛完遗迹，联系了司机回到Tabursuq的Louage车站，由于这实在是没什么人，等了大半个小时才坐满，这一逛从早上10点酒店出发到下午5点才回到Tunis，本来还计划去蓝白小镇Sidi Bou Said也是来不及了，好在明天在首都还有一天时间，今天就在老城里随便逛逛好了。在BAB SAADOUN车站等车，是个比较大的中转枢纽，人流很大。晚餐就在街边吃了著名的Birk，根据馅料的不同价格从1.5TD到4TD不等，馅料非常多样化，从平民的土豆，奶酪，到鸡蛋，欧芹，金枪鱼等等。长得有点像大煎饺，一定要趁热吃，第一口口感会比较丰富，特别是奶酪和欧芹口味的，不过仅限第一口好吃，因为油太大，吃多了齁腻齁腻的，也是一个热量炸弹。

旅行是我生活的全部，不是在家里，便是在旅行的路上……多愁善感的冲动派，常常会因为一张照片、一个镜头、甚至是一个莫明吸引我的地名而不远万里奔赴现场一探究竟。贪心的把所有装备都压在身上，只为了拍到喜欢的照片。疲惫不堪的我常常想来场不拍照的旅行，但发现完全不可能，不带单反时一定会带微单，不带微单也会带手机，身边总有可以拍照的物件儿。既然旅行中不能放弃拍照这件事，那么就快乐的享受当下吧，痛并快乐着！感恩路上给予我帮助的人们，记录旅行，留住记忆，与你分享~粗花啦啦啦【微博】情绪丹细胞【微信】adandan888“四月底有时间吗？去突尼斯啊！”“突尼斯……？好耶！”但此时的我对突尼斯可以说是一无所知，只知道这个地方在北非，对面是意大利……仅此而己！直到出发前才重点关心了几个问题（索性把所有你关心的重点写在最开始）

身侧，一蹁腿，便跨上了驼鞍。骆驼抬起后腿，陡然把我送上了2米高的天空，又迅速抬起前腿，把我折腾得前仆后仰。单峰骆驼是北非特有物种，而在杜兹骑单峰骆驼是进行撒哈拉远征的起点。骆驼的腿很长，却走得很悠然，眼神总是若有似无的傲慢。我骑在驼骆驼上，只觉得自己像是驾着一叶小舟，慢慢遨游在

喝一杯薄荷茶吧。薄荷茶基本是1第纳尔一杯，薄荷和各种香料的味道都很浓郁，当地人特别喜欢围坐在一起喝茶聊天。杜兹：来撒哈拉沙漠的门户看一看要从沙漠门户托泽尔去到另一个沙漠门户杜兹，必须要穿过这个世界第二大盐湖：杰瑞德盐湖。杰瑞德盐湖，总面积有7000平方公里，它的含盐量比海水还要高

，尤其是独行客！感谢大秘书1月8日置顶伊朗版块，评为精华贴前言2019年11月6号，我们一行6人自助游从亚美尼亚的Agarak口岸陆路进入伊朗的诺杜兹Norduz口岸，免签进入相当顺利，除了递上护照，什么资料都不需要，秒过。古波斯的璀璨瑰宝深深震撼了我们，热情好客的人民同样深深地

。背着15公斤重的行李也不容易，在走两公里路，也喘气。好在，去到火车站的时间刚好，来得及买火车票，于是选择了一等座，27.5第纳尔，买的是突尼斯市到杜兹的班车。突尼斯火车经常晚点的故事之前也是有听说过，不过这次也不算太离谱，也就半个小时吧。在火车上，是枯燥的，毕竟八个小时的车程。

？”“你从哪里来？”“你要到哪里去”远处，正在吉普冲沙~其实蛮刺激的，还有那么一点点离心力！❤撒哈拉门户杜兹【杰瑞德盐湖】穿越杰瑞德盐湖要从沙漠门户 托泽尔 去到另一个沙漠门户 杜兹我们必须要穿过这个世界第二大盐湖：杰瑞德盐湖~杰瑞德盐湖，总面积有7000平方公里它的含盐量比海水

如题【2015.6.26 突发】突尼斯：苏塞游客海滩发生恐怖袭击，目前26死38伤，近期去的注意了！Terror attacks: gunmen open fire on Tunisia tourist beach – live updatesAt least 28 people dead in attack at beach resort, including British nationalshttp://www.bbc.co.uk/news/world-africa-33287978 http://www.theguardian.com/world/live/2015/jun/26/tunisia-beach-resort-attack-multiple-deaths-live-updates【2015.3.18 突发】19人（17游客）在突尼斯城巴多博物馆被枪杀，近期去的注意了！Nineteen people, including 17 foreign tourists, have been killed after gunmen targeted a museum in the Tunisian capital, the Prime Minister says.Italian, Spanish, Polish and German citizens were among those killed, as well as a Tunisian and a police officer, PM Habib Essid said.Security forces killed two gunmen and were searching for accomplices, he added.The attack happened at the Bardo Museum in central Tunis.At the time of the attack deputies in the neighbouring parliamentary building were discussing anti-terrorism legislation. Parliament was evacuated following the attack.At least 22 tourists and two Tunisians were injured in the attack, Mr Essid said.http://www.bbc.co.uk/news/world-africa-31941672http://www.theguardian.com/world ... unisia-bardo-museum同伴越来越多，行李越来越少，旅行到最后，最重要的是一起上路的人。