稻城游记攻略

白天的时间），但是看天气预报，10月19日以后滇北至川西一带将结束晴朗的天气，开始连续的阴雨。于是决定10月14日出发前往稻城亚丁景区。二十四、稻城亚丁推荐指数：5分海拔高度：景区海拔4000~4180米（不含牛奶海4600米和五色海4700米，），住宿3820米。10月14日从

黔东南前年去年连着去了两次，有些地方尚未完全商业化、民风仍然淳朴，依稀有点二十年前云南的样子。去年去肇兴侗寨时就留意到加榜梯田，但因机缘不对，没去成。后来听说加榜梯田也许不久会成为旅游景区，默默决定今年定要在秋收时节抢在成为景区前去一趟。八月底全国多地一大波疫情终于平息，8月31号询问早已关注的一家酒店加榜秋收最好的时间。答曰：现在正好，尽快来，越快越好！十天后稻田就会收割过半。迅速决定5天后出发，并成功忽悠老公顺便去看看贵州最好的水，小七孔。不曾想出发前一天，广州突然出现一例本土病例。怀着忐忑，不停地刷着健康码行程卡，看着广州新闻发布会直播登上了高铁。第三次走进黔东南，加榜梯田的原生态让我们心生欢喜。避开人流的黔南州小七孔也散发出小九寨的独特魅力。带我家老太游山玩水这件事，我们越来越娴熟了。岁月不可辜负，带上轮椅我们依旧可以继续在路上。

一、前言：一场疫情，使原计划的多个国外游计划成为泡影，失之东隅，收之桑榆，成就了一连串国内自驾盛宴，从2020.4到2021.10，共9次自驾，单车二人，自驾总里程约45000公里，最短1000公里，最长13000公里，南至三亚，北达漠河，东至上海，西达新疆、西藏，对鬓角已有些许白发的我来说，可谓“疯狂”，对总年龄达到120+的二人组合来说，已到“天花板”；从2020.4开始，春暖花开，国内各地陆续开放旅游景点，因为疫情的原因，虽然各地管控和限制较严较多，但同时，游客稀少，很多景点如同包场，景区打折，酒店便宜，也给了我们大大的惊喜；进入2021年，国外疫情还没有短时内结束的迹象，反而愈演愈烈，国外游肯定没戏，这也吊起了我对2021年国内游更大的胃口，春节期间就开始策划2021年的国内自驾计划，老骥伏枥，志在千里，先新疆、后西藏！没有人能够抵抗岁月，但我也不想让岁月改变我的年轻心态，本篇只记录一路自驾的琐碎点滴，将来某年某天，自己步履蹒跚，甚至无法行走时，读读自己的游记，可以回首曾经走过的路，曾经有过的欢乐与惊喜；本游记为本人新疆、甘肃自驾游记的姊妹篇，本“前言”系抄袭新疆、甘肃游记，一是偷懒，二是作为姊妹篇的共同前言，提高辨识度，版权自产自销；本人新疆、甘肃自驾游记链接：https://bbs.qyer.com/thread-3590389-1.html#post-20984679-0 行程中有二天的主题都是南迦巴瓦峰，除非脑袋进水，否则注定永生难忘；在海拔4728的色季拉山垭口遥望海拔7782米的中国最美雪山--南迦巴瓦峰在索松村遥望20公里外的南迦巴瓦峰，俯瞰峡谷中的雅鲁藏布江清晨，大团大团的水雾从雅鲁藏布江面不断升起；布达拉宫，任何时候都是心中的圣地二、关于行程：2016年直飞拉萨，包车走了阿里大北线，之后就插旗自驾进藏，本次自驾体验青藏G109、川藏G318、滇藏G214、三条线路，算是圆满；行程历经23天，总行驶里程约9000公里；现在各条进藏线路路况已大为改观，与多年前不可同日而语，安全性大为提高，本次行程，在年初就与新疆、甘肃自驾一起打包确定，二次行程景点包含新疆、甘肃、西藏、青海、云南，途径湖北、陕西、贵州；6~7月新疆、甘肃自驾顺利完成后，马上开始筹备9月的青海、西藏、云南自驾，计划按大多数自驾者采取的滇进青出；为保证行程顺利，我对每次出行的时间“窗口”都非常看重，尽可能避开雨季及冰冻，保证安全；这次行程计划9月初出发，就是为避开雨季，国庆节前结束，就是尽可能避开雨雪，如果不能在这个时间段出行，宁可取消行程，绝不勉强；但今年气候反常，雨水较多且时间长，国道318线直到八月底、九月初还一直有因雨水造成的道路塌方及山体滑坡，为保证安全，出发前临时改为青进滇出，避开国道318线的雨水；青藏线不像川藏线的高低海拔交错，可以逐步适应高反，青藏公路从格尔木开始，都是处于4000+~5000+高海拔，特别是住宿点都是在海拔4500米左右，高反是必须要面对的重要因素，所以大部分自驾西藏，一般选择川进青出，而我们有多次高原经历，已有高反“抗体”，这点倒不用担心；具体线路为：长沙--天水--西宁--国道315线（海西大柴旦翡翠湖、水上雅丹、茫崖翡翠湖、艾肯泉）--茫崖--格尔木--青藏公路（国道109线）--那曲--拉萨--林芝--国道318线--芒康--国道214线----德钦--香格里拉--昆明--贵阳--长沙；茶卡盐湖大柴旦翡翠湖西台吉乃尔湖，一半蓝色一半碧绿，315国道从中间穿过茫崖翡翠湖，调色板乌素特水上雅丹，如同大型海上舰队三、关于成员：本人与领导组成二人团，分工明确，领导全程坐副驾指挥，主管资金运作，兼职导航、安全提示、路拍、递茶送水；我主营驾驶、导游；兼营搬运、对外联络；二人组合总年龄数值达125，随着年龄越来越大,我不奢望逆生长，只希望按下暂停键，在相当长的时间内，让心灵和身体，总有一个在路上；不忘初心，驾驶汽车，寻找“诗和远方”，操控飞机，看“星辰大海”；现在可以说：这一生，你我注定一起看风景，而不会彼此仰望身后的风景主角和配角，位置明确；人生如戏，全靠演技，在海拔4728米的色季拉山口，气质必须拿捏到位；我说地上的影子像无人机，领导说螺旋桨短了点，伤害性不大，侮辱性极强；人过60，只要心高，不在乎跳多高海拔4600米的藏羚羊观景点，地利、人和、天不时，藏羚羊不见踪影，我来扮一个四、关于景点：如同“荤素搭配”，每次行程，都会穿插人文、历史、自然内容，这次的麦积山石窟、炳灵寺石窟、武山拉梢寺摩崖浮雕等人文历史，行前就做了很多功课；青藏公路G109，从格尔木到拉萨，1200公里，全部处于4000+~5000+高海拔，是最为激动的路段之一，安排三天时间，却全部遇到雨雪恶劣天气，成为“鸡冻”路段；青海海西州国道G315、川藏线G318、滇藏线G214，彩蛋连连，特别是清晰目睹被“中国地理杂志”评为中国最美山峰的“南迦巴瓦峰”全貌，成为行程“高潮”；横穿怒江、澜沧江、金沙江三江并流地质奇观区域，虽时间较短，无法更多欣赏和了解这里的生物多样性及人文风情，能体验已心满意足；有些风景，错过就可能失去，八年前，曾雨崩村徒步，看到并记录下梅里雪山完美日出，不慎将相机储存卡丢失，发誓要再来一次，为此重金订下酒店，但人算不如天算，景观阳台成为“社死现场”，只能端着咖啡看“风云变幻”；三天的青藏公路行程，大部分时间都是雨雪，一旦天晴就是惊艳；五、关于自驾：由于单车二人，且“年事已高”，必须优先考虑安全，这次行程，青藏线路况不算太好，弹坑路很多，堵车较为严重，滇藏线悬崖路、坡陡急弯多，虽然雨季已过，道路保障较好，但还是会遇到程度较低的滑坡、塌方，好在都有惊无险；这些年，我们已多次上高原，在4000~5000+海拔，二人都不会出现高反，这是我们二人的优势，出行前照例会购买旅游自驾保险；川藏公路上的怒江业拉山72拐，从最低点海拔2700米的怒江大桥，一路攀升到海拔4651米的业拉山垭口；川藏公路上的水漫路段安久拉山垭口附近的高山草甸六、关于吃住：城市住宿一般选择规中档连锁，优点是标准相对统一，一般较少出现意外，我们二人注册某酒店集团会员后，入住旗下所有酒店，都可以送早餐，且大部分早餐都有咖啡和水果，非常符合我的饮食习惯；海西、滇藏线、青藏线沿线均为民宿或当地小型酒店，条件、性价比均较为满意，特别是出发前最为担心的海西住宿，也许是有心理准备，感觉比想象好很多，水上雅丹提前预定了“海西水上雅丹房车营地”，性价比低，优点是在景区内，可以多次前往景点游玩，特别适合看日落日出，房间卫生条件也较好，并没有遇到网上所说房间卫生较差的情况，行程中唯一价格超贵酒店，尚能接受；对于餐饮，我们比较挑食，对各地的特色美食，特别是各种大肉不太适应，所以，旅途中吃的最多的就是火锅（西藏境内石锅鸡吃的最多）、鱼汤锅，炒菜一般就选择山寨的川菜、湘菜馆；浑浊的雅鲁藏布江与清澈的尼洋河在林芝汇合，形成奇特景观林芝尼洋河绚丽风光位于青海海西州的艾肯泉，浓烈色彩亮瞎双眼七、关于疫情：7月新疆自驾回家不久，南京、张家界、郑州接连发生疫情，全国各地防疫再次收紧，新疆、西藏尤为严格，各地的新冠疫情发展及管控，都非我可控，实际上，西藏全境直到八月下旬，还一直需要48或72小时核算检测报告，造成在西藏境内需做多次核算检测，据当时网上报道，因受条件限制，318沿线核酸检测及检测报告的等待时间很长，很多游客被迫放弃行程，当我们进藏时，全境都不再需要持核酸检测报告通行，只需要行程码及健康码，沿途各地也没有遇到新的突发疫情，这次青藏自驾回家不久，全国多地接连发生疫情，且呈现点多量大态势，多地要求非必要不出行，我们能顺利完成行程实属幸运；澜沧江边的西藏古盐井村云南金沙江大拐弯青海国道G315上的U型公路虎跳峡，金沙江水如脱缰野马

一条线，然而，我们可会经常跑脱线的。比方说，脱线走一段S217，一直到一百多公里外的 稻城 ，便是极好的选择。提起 稻城 ，很多人自然而然地在后面加上” 亚丁 “两个字。然而，在 稻城 附近，也有着如画的美色。十万亩的青杨林由于季节未到，暂且不表，尊胜 塔林 ，却是不得不提的恢宏

题外话：2019在口罩引发的世界动荡中结束，2020却在更糟的口罩恐慌中拉开帷幕！1月4日，从地球那端回来，香港机场、码头反复播报着关于病毒的提醒，如临大敌。我以为香港反应过度，如同过去的禽流感，香港亲戚要到广州吃鸡。但2020的春节，终究还是在群体的惶恐中度过。回看和整理一段段旅行的视频，得以在铺天盖地的坏消息里抽离。尤其南极那些蠢萌的企鹅，恍惚又回到地球的那端。一个月过去，依然没有写游记的情绪。如同兵荒马乱的年代里，无人可以独善其身一般。弥散着病毒的氛围中，难以独自偷乐。相信这一段，终将过去。整理照片，写点东西，或许，很快就能过去。人生苦短，别难为自己。希望游记完成之时，早已春暖花开！前言：不记得何时动了去南极的心但被德雷克吓到，也忘了何时知道居然可以飞过魔鬼德雷克。18年春节，试图再次劝服老公去南极，依然是坚定的那句话，太远，就看冰天雪地和企鹅，不去。那我，自己去了？去吧！遥远的南极，说不出的诱惑。18年5月，买下了19个月之后的船票，正是这张船票，有了之后所有的一切。正是这张船票，像一道光亮，照亮了后来一段特别艰难的日子。不曾想，老公口中单调的冰天雪地和企鹅，会如此动人，如此纯净。从未感受过的，超脱尘世的，让人倒抽一口凉气的美！恍惚之间，忘记所有的存在。38天的旅行，像是人生的一项大奖，获奖感言，感谢我家敦厚的老公，没有他帮我扛了许多，便没有这个大奖！

这是一次相聚，也是一次旅行。这是一次旅行，更是一次相聚！我们相识之时，青春正飞扬。时光匆匆，岁月留痕。再度相聚，早已不年少轻狂！跨越时空，跨越世界，只为把青春未讲完的故事，继续！怀揣好奇，青春将永不散场！

，大家一定尽早订好，青旅之类的在10月1号到4号之间价格都是飞涨，平时几十块的涨到一两百也很正常，谁叫是黄金周呢。【景区门票】：稻城亚丁的景区门票和进入景区的巴士票是一起买的，从山脚下的游客中心进入景区还要开一个小时的盘山公路。另外，如果大家打算在亚丁景区玩两天以上的话，推荐可以

很多，加了洋葱，口感比较多汁，还不错。手抓羊肉太老太柴，肥肉太少，所以整体口感非常糟糕。手抓牦牛肉是一样的缺点，太老太柴，根本咬不动，不像 稻城 那家的藏餐，入口即脱骨。干烤土豆片，啥味道也没有，不推荐。高原莲白，原来就是凉拌包菜。这次 川西 行，发现这边人将包菜称为莲白，将油麦

三神山↓ 蜿蜒的318国道↓双桥沟的盆景滩，映满秋色↓ 海子沟 冬日冰封的大海子走入冷酷仙境↓ 亚丁景区 偶遇呆萌小鹿↓ 十月，稻城的青杨林金灿灿洒满大地↓ 317，318的沿途都是风景其他游记传送门我和科学家同学的蓝色三部曲马来西亚 亚庇：蓝色三部曲之一 海底蓝梦-亚庇的OW

以下的气温可以说是处于春夏，到了垭口就明显感觉有些凉意。 在垭口的顶端，又能见到远处的雪山了。 巴拉 格宗的位置真的很神奇，一边是 亚丁 稻城 ，一边是梅里，天气好能见度高的时候放个飞机就能看见众神山了。 在垭口处展望，的 巴拉 格宗仿佛变成了一个白雪茫茫的童话世界，地上的雪很厚