奇陶加尔游记攻略

雕塑。形态生动，细节丰富。导游解释说教徒们进庙祈祷前，将情欲释放后，再做法事，该祈祷的祈祷，该念经的念经。衣山而建的旧工事现在是旅游胜地奇陶加尔的地陪话不多，两个景点转过后结束行程。酒店外观。晚上入住的酒店，略显陈旧。估计该地也找不到什么好地方，遇到一批欧洲游客在此用餐。我们点的

印度，迷人漂亮又浪漫亲测有效！每个城市都有的City Guidebook！中国人都不去的本迪，在印度考古是什么鬼体验？！不走平常路！伦腾波尔、奇陶加尔、阶梯水井新玩法负责任的旅行，在印度亲近动物的方法在印度，如何玩得开心玩得嗨？用1000字介绍，轻松读懂印度教在印度如何安全旅行吃

历史上第一次出现“陕”是在西周初年，周朝伊始，周武王于公元前1046年灭商之后不久就去世了，周成王年幼即位，周公、召公辅佐。当时的天下包括关中到河南中部的大片土地，周公和召公以河南省陕县为界（古时东夷与炎帝的分界地区，今河南省三门峡市陕州区），陕县以东封给周公管辖，陕县以西封给召公管辖，这就是分陕而治。西周后期，秦始皇的祖上秦非子，因为周朝天子养马有功，周孝王赐他“秦”地，秦国成为周的附庸。公元前221年，秦始皇用了十年时间终于统一六国，建立了中国历史上第一个君主中央集权国家，结束了春秋战国以来长达五百多年的战争，然而短短15年后秦朝就灭亡了。随后项羽自立西楚霸王，三分关中，封三位秦将为王（三秦的由来），与汉王刘邦开展了数年的楚汉战争以争夺政权，最终刘邦击败项羽，于公元前202年建立西汉。刘邦定都长安，意为长治久安，又因秦地背山带河，四塞以为固，是帝都的首选之地。从此长安开启了全开模式，享有“东长安，西罗马”的美誉，是古丝绸之路的起点。此后东汉（献帝）、西晋（愍帝）、前赵、前秦、后秦、西魏、北周均建都汉长安城。公元581年，隋文帝在长安建立隋朝后不久迁都大兴城，之后隋炀帝杨广被弑。公元618年，唐高祖李渊称帝，建立唐朝，都城仍定在大兴城，但改名为长安。唐朝是中国古代的鼎盛时期，长安城号称是世界第一大城市，人口最多时超过百万。至此，长安历时1100多年，成为13朝古都。安史之乱后，设立陕西节度使，自此陕西作为行政区划名被固定下来。唐末后，陕西被五代十六国分割，公元965年，宋朝经过多年努力，又把陕西全部收复了回来，但此时的国都在开封，陕西和长安的地位下降。而陕东自春秋时期，由于各地崛起，陆续出现不同的国家和名称，但却始终没有成为行政区名，逐渐退出了历史舞台。

使用说明一辆车两个人三包行李。1、如果乘坐公共交通想cover以上行程，需要延长时间。2、本文非大片赏。全程手机拍摄，手机拍照功能和本人拍照技术同时被朋友诟病，又不会也不值得花时间修图，贴图全为了加个注释。3、路线都是对象计划的，我没有做太多功课，就不在此细数各景点的人文历史了。但是游览之后被大大勾起了求知欲，要去补课了。在这里就先只做出行干货分享吧。有兴趣的自行查阅资料学习咯！有点底子再去参观会更有意思的。4、我们俩都是务实的非腐非虐派，所以开支水平算是比较居中吧，各位可以放心参考。5、文中涉及的费用单位，大部分都会按照支付的印度卢比（Rs.）来给出。如果你想即时按照人民币（元）来理解，可以把数字简单地除以10得个大概。6、老毛病，只挑了个人认为在已有游记中涉及相对少的资讯，可以和其他朋友们的优秀游记结合来看。当然，未尽之处欢迎询问，知无不言。概况打草稿时刚洗了卸下的行头，那一盆盆泥水！这就是二轮车和Rajasthan共同作用的结果。Rajasthan有大量的沙漠、大量的古堡、大量的动物、大量的土。以历史文化古迹为重，也有惬意的自然风光。冬季干燥凉爽，特别适合旅游观光。我们的二轮观光之旅从Luknow开始，经Agra后进入Rajasthan，13天历经Jaipur－Bikaner－Jaisalmer－Jodhpur－Udaipur－Chittaurgarh（也有写作Chittorgarh）－Bundi－Jaipur，总行程超过2600KM。看数字，也知道此行是风尘仆仆的打卡式观光，基本上每天睡不同的地方。概况－衣一月是拉邦的冬季，日最高气温20度左右，最低则在一位数。可以参考国内春秋季的穿着。骑摩托车则需要多穿一些。我穿了秋裤＋绒裤＋滑雪裤，秋衣＋毛衣＋绒衣＋冲锋衣，正好。下午2点左右可能会有点热。概况－食印度北方的口味很重，重油、重咸、重辣、重甜。如果你因身体原因需要少油、少盐、免辣、免糖，可能需要提前为食物做专门准备。如果只是习惯，就稍稍放下惯有的要求吧。印度所有带包装的饮食产品以及大部分餐厅都会标有Veg（素食，绿框绿点）或Non-veg（非素，红框红点）。素不素的界限为奶蛋。奶制品属素，蛋则为非素。为了增加旅行中的便利与舒适，建议提前了解印度餐，包括常见的一些菜品的名字和成份，便于点餐，否则只能忍受顿顿Chowmien（炒面）或者Momo（饺子）的所谓中餐。举个例子——毫无准备之下的个人体验：好多种面食本都有不同的名字，配不同的咖喱，但在我眼中它们都是，饼，如果没有对象负责下单，我真的不敢点，或者胡乱搭配，回头还要怪罪“印度餐真难吃”。稀里糊涂地点，稀里糊涂地吃，吃完了还是稀里糊涂不知道到底是什么做的。一方面是很多原料都已被切碎，并且本身也不是我们日常饮食中常见的。概况－住和食物不同，印度的住宿价格并不明显低于中国，但价格范围很广，丰俭均能满足。卫生条件尚可。但是呢，提醒你进入房间后还是先检查判断一下床品是否新换过。我们此行至少在4家要求店家重新更换。概况－行拉邦内的国家高速（National Highway，NH）路况大部分不错，在经过Chittaurgarh的来往段有在修路，欠佳；而省道（State Highway，SH）总体坑洼较多，驾驶感受不舒适。并且高速对二轮车无收过路费（全国只有两段Delhi-Agra和Luknow-Agra对二轮车收费）。高速路大部分是开放的，两边就是田地和农家，随时都可能有行人穿越；自行车、三蹦子、拖拉机、牛、狗、骆驼。。。也都可以上高速。市内交通则十分拥挤，太多种交通工具和生物混在一起，十分考验驾驶技巧和耐心。公共交通方面，价格比国内低很多，但是我并没有乘坐体验，就不多说了。除了众所周知的牛之外，在拉邦路上和牛的密度不相上下的是狗，而且因为狗的行动速度快，高速上殒命于交通事故的狗太多了。还有区域性常见的鸟、猴、骆驼等。请自驾的朋友一定多加小心，保障彼此的安全。概况－开销不提往返国内的大交通，只说在目的地（也就是上面提到的这13天）2人的开销：＃1、最大的支出在住宿，12晚共约Rs.22000。＃2、第二大就是门票了（包括停车费和导览费），8个堡4个宫还有其他共约Rs.8100。如果两人都是非南亚的没有学生证的成人，即使一个有偿导览都不请，也不用停车，这个数字也要超过Rs.13000。拉邦的景点分为政府经营和私有两种。政府经营的除泰姬陵外，基本上门票固定价外宾Rs.600，无优惠。而私有的标准门票Rs.400-500，通常会有学生票或者儿童票（未满15周岁），景点内一般也是修缮得很漂亮。＃3、油费是第三大开销，Rs.6250。＃4、相对而言，吃是花不了太多的。一日三餐，一会儿一杯奶茶、lassi、现榨果蔬汁（这个很推荐，普适度很高，物美价廉），总共也没超过Rs.5400。＃5、其他的购物Rs.2300。Agra：Taj Mahal，Agra FortTaj Mahal2019年第一天的清晨，属于这个最著名的印度景点。晨雾中的泰姬陵，庄重又娇羞，仿佛这里就是泰姬永驻的天堂。门票Rs.1100，到殿堂另购票Rs.200。Agra Fort门票Rs.600。Bikaner：Junagarh Fort，Karni Mata TempleJunagarh Fort这是我在此行参观的第一座漂亮的城堡。由讲解员（印地语）带领一拨拨进入参观。门票Rs.300（学生Rs.150），语音向导Rs.50。Karni Mata Temple是著名的老鼠庙。我有老鼠恐惧症，硬着头皮进去，还是被一只小可爱撞在脚上，再也不敢往里走了。如果时间允许，出来歇歇再进去，再歇再进。。。我有信心做一次完整的脱敏治疗。Bikaner Namkeen Bhandar店内的Namkeen们Bikaner Namkeen Bhandar是Bikaner市内最大的一家甜品店。Namkeen实际是咸点的意思，所以这家出售的Namkeen品类繁多，同时各式甜品的种类也并不少。我在这家第一次吃到叫Ghevar的点心，瞬间坠入爱河，没有特别特别甜，口感有点蝴蝶酥的意思。后来在Jodhpur和Jaipur也都吃了。各地的配方和在点心上浇撒的东西不尽相同：Jodhpur和Jaipur的可能是加了蜂蜜，颜色更深价格更贵；Bikaner是浇的奶油，Jodhpur撒的开心果碎，Jaipur除了开心果碎还撒了杏仁片。街上刚出锅的Ghevar在去往Jaisalmer的路上参观了Baba Ramdev Mandir Ramdevra。这是在印度教信众中极为重要的一座庙，逢宗教节日时可能需要排队5小时放进进入。作为不了解印度教的游客，看不出什么亮点。想到Pokaran瞅一眼，但是半途作罢，只是偶然路遇如下建筑群。Google后得知叫Royal Cenotaph。当时的感觉就像法国人在热带雨林里发现吴哥窟，后来参观了Bada Bagh才知道是小巫见大巫。Jaisalmer：Sam Sand dunes safari被称为金城的Jaisalmer是各国游客的主要目的地之一。除了位于城市中的Jaisalmer Fort（门票Rs.600，拍照Rs.100）、Jain Temple（门票Rs.200，管两处，有一处上午11:00开始允许外国人进入）、Patwon Ki Haveli（Rs.200）、Gadisar Lake等主要景点外，到距离金城40多公里的Sam来一个沙漠之旅也是蛮有意思的。这是我第一次到沙漠，比金城对我的吸引力更大。Sam的沙漠之旅主要在一片沙丘聚集地，各家hotel、旅行社都有专门的项目出售，内容大同小异。如果从Jaisalmer参加，可参考如下安排。我们是住在离sand dunes10公里的hotel，从hotel购买的jeep safari，一辆车Rs.1000，可以坐1-5名客人。从hotel到sand dunes往返的这段路就有点小刺激了，在sand dunes，jeep们带着客人们在沙丘上“翻腾”，中文有称为“冲沙”。此起彼伏的尖叫声充满了生命力，特别好听。“冲沙”后的节目是camel safari，骆驼们被打扮一番，流水线一样地等着接客，15分钟一轮，费用包含在hotel的房费里。一头骆驼坐2个客人。坐前面的有个简易脚蹬，后面那位基本没有任何保护。在沙丘蹓跶15分钟的样子，过半时牵骆驼的会向你推销延长camel safari，在整个沙丘娱乐区蹓跶一大圈，收Rs.1000？记不清了。我对骑骆驼完全是图个新鲜，从骆驼起身开始就紧张得不行，又担心身后那位几乎悬空的，过程中并不能享受。虽说骆驼是在“工作”，但后来见到牵骆驼的人把骆驼勒得张着嘴哀号，心里总不是滋味。包含在hotel房费中的还有晚上的民族歌舞表演，大约7点开始暖场，8点正式开始，能够持续到9点半之后。然后才去吃晚饭。我们住的这家当时一晚房费Rs.3000，含晚餐、早餐、camel safari、民族歌舞表演、看表演时的茶点、起床茶。前文中提到过的Bada Bagh，在Google maps上有好几个名字，彼此相邻，点开发现图片一样的。Bada Bagh的1/4景Jodhpur：The Kothi Heritage, Mehrangarh在Jodhpur住的这家The Kothi Heritage算是全程综合分最高的了。有达到酒店级别的服务、卫生、设计，自助早餐特别丰富。Kothi是Haveli的另一个名字，建造时建在城里的叫Haveli，而城外的就叫Kothi了。经过一百多年的发展，城市扩张早将其囊括，但因为并不紧邻街道，所以难得清静。老板兄弟俩，原来一起做家具生意，现在他则专心经营酒店业务。这座Kothi是他爷爷的爷爷的爷爷留下来的。原本的“天井”被装成餐厅和客厅。左上画像中人就是爷爷幂。MehrangarhMehrangarh的门票是包含语音导览的。跟着导览逐个check，虽然略显机械，倒是从容。哝，小泰姬陵Jaswant Thada被称作“小泰姬陵”，门票Rs.100。Ghanta Ghar（钟楼）在闹市区，经过时已是归途，有些累，就略过了。Udaipur：Kumbhalgarh从Jodhpur到Udaipur的路上，特地拜访了Kumbhalgarh Fort。Kumbhalgarh是山地，有大片的森林公园。在Maps总想抄近道地指引下，经过了一段风景优美的山路。Kumbhalgarh Fort并没有其他堡或宫那么精美，它的最大看点大概就是地盘大了。据说绕围墙一周超过30KM，看上去我愿意叫它“小长城”，不过它自己可能并不乐意。门票依旧是政府价Rs.600。晚上有light & sound show，Rs.118一位。我们一路也没看一次声光秀，不知道体验如何。请上眼，是不是有点“小长城”的意思？在Udaipur时间有限，匆匆去过Sahelion Ki Bari和湖边后，再只参观了City Palace一处。我们是Sahelion Ki Bari当天早上的第一批客人，池塘还没换水，有碍观瞻。Rs.100的门票，当个小花园逛逛就显得略贵了。Udaipur是著名的婚礼举办地。前不久亚洲首富千金耗费十几亿的婚礼也正是在Udaipur举办的。City Palace更是其中的大热门。可能因此人家根本不必指着门票来挣钱，对内外一视同仁Rs.300一位，学生和儿童Rs.100。Chittorgarh：Chittorgarh Fort压缩在Udaipur的时间，就是因为不想错过这处UNESCO。这个堡也是在山上，占地面积较大，实际上是一片建筑群，各个点之间还有些距离，如果靠步行游览是相当耗费时间和体力的。好在里面可以行车代步，大大提升了游览的舒适度。Vijay StambhaKirti Stambha门票Rs.600，只有Padmini's Palace和第一段的hill port查过票。另外，堡内的博物馆需要另外购票，票价Rs.100-200，记不清了。Bundi：壁画和其他地方不同，Bundi充满了西方游客。城市不大，游客主要是冲着壁画来的。紧凑的街道，布满了因旅游业而生的店铺。一开始我以为本国人不像外国人那般对壁画感兴趣所以不愿意来。后来才发现，其中另有玄机啊！清晨Bundi街头Garh Palace和Taragarh Fort对外宾出售联票，共Rs.500，还可造访衔接在两者之间由政府经营的Chitrashala。我在售票处顺手拍下Garh Palace的游览清单，但是进去之后发现毫无指引，更谈不上任何文字说明。一大清早，游客数量还抵不上院子里徘徊的工作人员，特别冷清诡异。转了半天也不知道这5处都在哪。原来啊，因为印度人特别喜欢在墙上写写画画，为了保护本宫，特别是其中的壁画，经营方将特别重要的一些区域锁起来了，并由专人把守，只在他见凑到一定数量外国游客时才开放，而外国游客参观完，他又马上把门锁起来，不知道的绝对看不出来。所以提醒身为外国人的你哦，如果来Garh Palace参观，一定要找里面看守的工作人员问清楚，不要错过外国人特权观赏处。Garh Palace内壁画一瞥。只对人做了防护，但是自然侵蚀的痕迹令人担心这些彩绘还在加速褪去。Taragarh Fort在更高的位置，有一段石板路徒步过程，还是有点强度的，需要穿徒步鞋或运动鞋，拖鞋是很危险和艰难的，不容易抓地，并且容易被植物刺到。在开始向堡攀爬时，墙上有一处标语，上面的印地语和英文并不对应，而是说印度女性不能前往本堡。这Bundi的条条框框还真多，怪不得印度游客来的少。这是一座废墟状的堡，废石瓦砾，杂草丛生，特别像某种类型片的原型地。看不出一点被修缮的痕迹。脑补主人的画外音：这座堡太大，又处高地，维修起来花费不菲，莫不如就让它如此颓败，倒是独树一帜。游客少到，你误以为不会再有别人了，10分钟后，被错综复杂的某个郎柱后突然出现的游客吓一跳。在Taragarh Fort大量居住的不再是印度叶猴，而是我们更为熟悉的猕猴。之前在别人帖子里读到过，说这里的猴子很凶，最好提根棍子防身。幸好我没照做，不然就是徒增身心的双重负担。这么远它发现我在拍它，竟然朝我跑过来，吓得我不敢再看它的眼。难道灵长类都不喜欢被偷拍？Jaipur：通票和风筝节最后回到Jaipur，久违的大城市。关于Jaipur的观光信息太丰富了，我只说2个吧。其一，Jaipur有售通票，包括最主要的几处（Amber Palace，Fort，Janta Manta，City Palace等四五个五六个？），抱歉没有记下具体是那几个。我们先参观了Amber Palace（门票Rs.500，学生Rs.100），再来到Janta Manta（Rs.300，学生Rs.100）售票处时才发现通票的。由于时间关系就没有关心细节。通票Rs.1000，学生Rs.200，两日有效，相当优惠了。所以为Jaipur预留上3天是合理的。那样，我也能赶上一年一度的风筝节了。其二，每年1月14日是Jaipur的风筝节，全城放假庆祝，从早到晚，节目不断，甚是热闹。提前几天，男孩们就为当天的风筝比赛开始热身了。就像著名畅销小说《追风筝的人》中描述的那样，将别人的风筝线割断就是胜利。所以在Jaipur，天上飞的地上落的，满是风筝。这种疯狂也潜藏着生命的危险。如果你恰好在风筝节期间造访Jaipur，一定特别小心被风筝线误伤。放飞中的风筝线非常利，割到皮肤都是要缝针的级别。而一旦割到喉咙，将是致命的！好了，就先说这么多吧。

早起的鸟儿睡美人--泰姬陵阿格拉堡法塔赫布尔西格里城堡（阿格拉）阿赛哈薇丽文物酒店（斋普尔）女王宫（本迪）女王宫（本迪）奇陶加尔堡（奇陶加尔）印度庙（奇陶加尔）湖心岛（乌代布尔）城市宫殿（乌代布尔）乌代布尔夜景皮却拉湖（乌代布尔）贾格迪什神庙（乌代布尔）印度教徒阿哈尔博物馆（

连续三年春节都在印度，对这个众人眼中的奇葩国度，我们也是真爱了，我和盛姐也变成了朋友圈中的重口味之神。既然是三顾，那必须要得玩出点花来，单纯的常规路线已经不能满足我们了。终于在遍查了火车汽车飞机时刻表以后，更在伟大的印度通TOM哥的全力支持下，终于完成了这一版行程，17天内从北到南横贯印度东部，累计里程何止十万八千里。当然，这么复杂的行程，一定能带给我们更多更美更新鲜的体验，从骑在象背上与濒临绝种的亚洲白犀牛对峙，到乘坐敞蓬吉普追踪孟加拉虎的足迹；我们等待干城章嘉的朝霞，我们乘坐百年历史的窄轨蒸汽小火车；在科纳克太阳神庙缅怀昔日王朝的荣光，在本地治里体验法式的风情；更有南印度那数不清的神庙与文化遗产，以及我最爱的各种市场及街景。当再有朋友问起，你们去印度那么多次，究竟是玩些什么，我可以装作很深沉的目视远方，用富有磁性的男低音告诉他：“你知道么。。印度不止泰姬陵。。。”（哇哈哈，是不是很欠揍）废话少说，先列行程：Shanghai-Dehli-Guwahati-Kaziranga Nation Park-New Jalpaiguri-Darjiling-Bhubaneswar-Konark-Bengaluru-Mysore-Madurai-Tiruchirappalli-Thanjavur-Pondicherry-Mamallapuram-Kanchipuram-Chennai-Dehli-Shanghai其中依然包括好几个世界文化与自然遗产：1.卡兹朗噶国家公园 Kaziranga National Park（1985年，世界自然遗产）2.印度山地铁路 Mountain Railways of India （包括Darjeeling Himalayan Railway (1999), Darjeeling,Nilgiri Mountain Railway (2005) Ooty, Tamil Nadu，Kalka-Shimla Railway, Himachal Pradesh (2008）（1999年，世界文化遗产） （后面两个没去过）3.科纳拉克太阳神庙 Sun Temple, Konarak （1984年，世界文化遗产）4.朱罗王朝神庙群Great Living Chola Temples （包括Brihadeeswarar temple, Gangaikonda Cholapuram, Tamil Nadu, Airavateshwarar Temple, Darasuram, Tamil Nadu, Brihadeeswarar Temple, Thanjavur, Tamil Nadu） （1987年，世界文化遗产）5.默哈伯利布勒姆古迹群 Group of Monuments at Mahabalipuram （1984年，世界文化遗产）前年北印一路游览的世界文化与自然遗产：1.卡杰拉霍建筑群 Khajuraho Group of Monuments （1986年）（世界文化遗产）2.泰姬·玛哈尔 Taj Mahal （1983年）（世界文化遗产）3.亚格拉古堡 Agra Fort （1983年）（世界文化遗产）4.法塔赫布尔西格里 Fatehpur Sikri （1986年）（世界文化遗产）5.科拉多国家公园 Keoladeo National Park （1985年）（世界自然遗产）6.简塔曼塔尔天文台，斋普尔 The Jantar Mantar, Jaipur （2010年）（世界文化遗产）7.拉贾斯坦邦的高地城堡 Hill Forts of Rajashtan (Chittorgarh/Kumbhalgarh/Ranthambhore/Amber Sub-Cluster/Jaisalmer/Gagron)（2013年）（世界文化遗产） （只去了Amber/Jaisalmer）8.德里的顾特卜塔及其古建筑 Qutb Minar and its Monuments, Delhi （1993年）（世界文化遗产）9.德里的胡马雍陵 Humayun's Tomb, Delhi （1993年）（世界文化遗产）去年中印一路游览的世界文化与自然遗产：1.桑吉佛教古迹 Buddhist Monuments at Sanchi （1989年）（世界文化遗产）2.阿旃陀石窟群 Ajanta Caves （1983年）（世界文化遗产）3.埃洛拉石窟群 Ellora Caves （1983年）（世界文化遗产）　4.孟买的贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站 Chhatrapati Shivaji Terminus (formerly Victoria Terminus)（2004年）（世界文化遗产）5.果阿教堂和修道院 Churches and Convents of Goa （1986年）（世界文化遗产）6.汉皮古迹群 Group of Monuments at Hampi （1986年）（世界文化遗产）根据直到2014的世界遗产名录，印度一共有32项自然/文化遗产，三次下来还有这些印度的文化/自然遗产没去过，留待以后补上圈圈敲上章。但是遗产名录也一直在不断更新中，所以。。。路漫漫其修远兮。。。吾将上下而求索。。哦不对。。敲章。。。1.德里红堡建筑群 Red Fort Complex （2007年）（世界文化遗产）2.温迪亚山脉的比莫贝卡特石窟 Rock Shelters of Bhimbetka （2003年）（世界文化遗产）3.孟买象岛（埃勒凡塔）石窟 Elephanta Caves （1987年）（世界文化遗产）4.Manas Wild Life Sanctuary, Assam （1985 世界自然遗产）5.Mahabodhi Temple Complex at Bodh Gaya, Bihar （2002 世界文化遗产）6.Champaner-Pavagadh Archaeological Park, Gujarat （1986 世界文化遗产）7.Group of Monuments at Pattadakal （1987年）（世界文化遗产）8.Nanda Devi and Valley of Flowers National Parks （1988年）（世界自然遗产）9.Sundarbans National Park（1987 年）（世界自然遗产）10.西高止山脉Western Ghats（2013年）（世界自然遗产）11.Rani ki vav (The Queen's Stepwell),Patan, Gujarat （2014年）（世界文化遗产）12.Great Himalayan National Park （2014年）（世界自然遗产）盛姐镇楼。。。 插播广告时间～楼主全精华贴～诚意推荐～就满七精啦，可以召唤神龙咯～Journey to the India-去印度（北印15日-从加尔各答到德里）Journey to the India 2-重返印度（中印13日-从桑奇到亨皮，Hampi完结）Journey to the India 3-三顾天竺（东印17日-从大吉岭到金奈） “观缅”堂皇-Journey to the Burma（13年10月游程，更新完结）Journey to the Russia -去罗刹,迎着高加索的风Journey to the Maroc - 从阿特拉斯到撒哈拉（摩洛哥16日）

开始进去的时候感觉并没有什么好看的，但是爬到后面的宫中美一塔上，看到下面的湖和湖心建筑的那刻，真是被这番风景美到►关于酒店住宿的吐槽：来 奇陶加尔 旅行的朋友一定要看清住宿条件，由于这个是很冷门的景点，所以这里的酒店在BK上并没有太多的点评，每一家的评分都是很低的。我们在来之前选

印度之行1废墟上的国旗雨季过后的德里午夜依然闷热异常，空气里混杂着灰尘和泥土的味道，干涩得炽烈。残破的低矮房屋完全没有门窗，只剩下挂在残垣断壁间的破损窗帘在阻隔着外部尘世的入侵。马路边躺卧的狗在昏暗的路灯下如同一个鬼魅的影子，连同不远处一样昏睡的人，以及三三两两漫无目的地游荡在明暗交界处的行人共同组成了这个城市此时最具生气的风景。只有那些商店的招牌还算明晰，不管是斜挂着的小食品店招牌还是璀璨夺目的LV专卖店，都在努力彰显着自己本来的身份。几个小时之前，在飞机上突然冲入眼帘的巨大的猴神哈鲁曼的雕像的眩晕感还未消除，疲惫感却准时袭来，欢迎来到神灵之城。德里有很多鸟，每日伴随着黎明盘旋于树木与房屋之间，仿佛它们才是这个城市的主人。宾馆外的火车呼啸而过，晨曦的时光实在短暂，太阳迅速高升，燥热感又重新袭来。此时才有时间好好看看昨夜昏睡之地，这个优雅的独栋小楼身处德里南郊僻静的别墅区内，清晨是属于仆人的，洗车、遛狗、修剪草坪、准备早餐，别墅区内一切井然有序，穿越德里混乱的黑夜，俨然来到桃花源般的秘境之中，只有路边的牛粪在提醒着我们，这里是印度。当然，印度的标签不止是牛粪，还有异常美味的酸奶，水牛奶特有的香浓完胜那些产奶过度的奶牛，加上开心果颗粒和辣椒丝，甜美之中有丰富的回味之感。凡来印度的旅人，十之八九要用“神秘”来形容这个国家，但对我来说，十几年来的心心念念，终于来到这里，对印度的一切似乎早已了然于胸，真正来到这里就是要一一印证心中的种种设想。还好，这个愚蠢的想法并没有伴随我多久，因为印度的神奇和不可预料才是她的精髓，放下一切的先入为主才是体会她的最佳方式，当然前期的充分准备也是必不可少。第一天的行程很简单，只有一个景点，离酒店不远的胡马雍陵，然后下午在旁边的火车站坐车去阿格拉。这个看似平淡的行程却让我们经历了无数难忘时刻，印度的不可预知性开始彰显强大力量。为什么喜欢这个国家？可能就是因为很多年前初看雷伊的《阿普三部曲》后就被其中淳朴、悲悯的气质所打动。阿普中浓郁的理想主义情节也蕴含了这个国家在走向现代化的过程中不得不面临的思考与抉择。在当代印度，时代的更迭仍然没有解决这些问题。在废墟般的小楼上迎风飘扬的印度国旗真是绝佳的注脚。从别墅区往外不到100米，道路变得更烂，灰尘也吹得越发猛烈，穿过一个隧道，仿佛来到另一个世界，这里嘈杂、混乱，狭小的街道上人来人往，两边是低矮破败的房屋，垃圾随处可见，街道上“印度之母”神牛、流浪狗让人躲避不及，走过这片城乡结合部般的区域就看到了废墟上的国旗。主街比小巷更加喧闹，汽车喇叭声和头顶的烈日完美配合，破破烂烂的公交车、占据了人行道的小摊贩、不时横穿马路的行人，我们终于来到了最真实的印度，当你毫无防备地被投入到这片嘈杂中去时，你会感觉到惶恐甚至无助，但当你战胜这一开始的不适应之后，你会爱上这一切，至少我是这样。摩肩接踵的城市生活中，似乎混乱也变得和谐，人与车、人与人、人与动物，穿梭其中，熟练躲避障碍物，眼观六路，印度式过马路也变得轻车熟路，仿佛变身当地人，在一片混乱之中也能从容转身。第一次见识了印度TUTU司机的厉害，德里的出租车极少，大部分代步工具就是TUTU车，三蹦子，都说德里是世界最不友好的城市，我们两次被TUTU司机骗都发生在德里。讲好价，坐上TUTU，就像一个小学生要接受大考般的心情，TUTU车在混乱的街道上横冲直闯，不停地急转急刹，不一会我们就和伙伴们的另一辆TUTU走丢了，按理说，酒店离胡马雍陵并不远，但我们这个TUTU怎么感觉越走越远？在一个转盘口，我都看见了胡马雍陵的指示牌，没想到TUTU却走了相反方向，突然拐到一个小巷里，幸亏之前攻略做的足，司机把我们带到胡马雍陵对面的圣尼桑木丁了，这里是穆斯林的聚集地，我们马上告诉他走错路了，他却不急不慢地向周围人问路，胡马雍陵都找不到，还出来开TUTU？真是“不可预料”的印度！圣尼桑木丁仿佛一个超现实的存在，在一个如此狭窄的区域内居然建起了一个小型游乐园，小贩、行人和车全部挤在可能只有2米宽的主路上，司机不停地按着喇叭，执着地在这人口密度几乎达到极限的地区穿梭，街旁的牛尾巴都打到了我们身上了，穆斯林的白色长袍和街旁馆子做的馕和不知是什么的一大锅的肉塞满我的眼睛，TUTU车突然停下来了，原来我们脚边蹲着一个小女孩，在街边小贩那里买东西，不得不佩服这TUTU司机的观察能力，在离被撞还有0.01公分距离时停下了车。在多次问路之后，好不容易终于冲到了大路上，抬眼一看，这不就是刚刚路过的转盘附近么？司机仿佛也被点醒了，轰下油门，向路牌指示的正确方向飞驰而去。2堵住的桥洞从胡马雍陵出来就被TUTU司机给骗了，也许是还沉浸在刚刚的美景之中，也许是被德里的烈日给晒昏了头，我们完全没发现他把我们拉去了完全相反的方向。德里在景区司机外配合拉客算最常见的骗局了，再加上大街上时不时找你攀谈的“好学”的年轻人一起给游客们撒下骗局的大网，疏而不漏，防不胜防。和中国的许多大城市一样，德里这样的中心城市里也涌入了大量的外地移民，他们无法忍受家乡贫困的生活来到大城市寻找生存的机会，德里的TUTU司机很多都没有固定居所，每天都在不停地拉客（宰客？）中度过。德里周边已经被棚户区包围，只要你出城就能看到在已经完全变黑的河水边拉个简单塑料棚就生活下来的人，固体垃圾漂浮物随处可见，他们就整天呆坐在垃圾上无所事事地发呆，唯有那炯炯有神的眼睛还充满生气。印度在建国之初就面临了和当时中国一样的问题，就是大量的文盲人口，只不过印度却走了和中国完全相反的途径来解决问题。中国在大力普及基础教育，印度却不遗余力地搞精英治国。尼赫鲁本人过于理想主义的情节，让他举全国之力建设一流的精英教育，相信看过《三个白痴》的就能发觉电影中的帝国理工明显是在影射印度理工，这座全世界享有盛名的神秘学府录取率早就甩开了麻省哈佛，从这里走出来的毕业生无不跻身社会最上层。教育精英化在当今世界面临全新的问题，那就是人才的外流，花旗、微软、百事这些世界大型企业的CEO都是印度裔，在NASA据说10个人里面有6个都是印度人。印度裔在海外的成功不能不说要归功于尼赫鲁，也正是精英集团的国际影响力帮助印度拥有了不少的政治资源，最典型的就是印度核试验后，游说集团在美国国会的斡旋促使一向对核武持强硬态度的美国政府承认了印度为核国家。人才的外流也让印度国内的创造活力锐减，但印度承认双重国籍的政策也为人才的回流打下了基础。印度人相信，印度市场的机会也远大于欧美，加上人总归不是那么容易忘记故乡的，现实的考虑还是情感的考量都会让这些精英们选择回到祖国。当然精英教育本身并不是说明对基础教育不重视。至少在我旅途中所见所闻来看，印度的学校永远是当地最好的建筑（特别是在喀拉拉邦），它们环境优雅，处于稻田和椰树林的掩映中，鲜艳色彩涂抹的现代化的校舍和穿着整齐的学生永远是印度难忘的风景。在喀拉拉邦，政府将一半的财政支出用于教育和医疗，这里是印度人均寿命最长的邦也是文盲率最低的邦，优美的环境和富裕的生活让喀拉拉邦生活水平和欧美看齐，甚至一直对印度冷嘲热讽的中国人也能写出诸如《看看喀拉拉，中国政府有愧不？》这样的文章，学术层面上北大早已开展了对喀拉拉的社会学研究（《社群、组织与大众民主:印度喀拉拉邦社会政治的民族志》）从中试图能找出些对中国的启示。但印度就是这么特别，印度的每个邦都像是一个个独立的王国，特色鲜明，但也固步自封，每个地区它所面临的地理环境、人口结构、宗教因素都千差万别，印度能有喀拉拉邦这样的富裕与文明，也随处可见大量的贫穷与落后。莫迪政府对中央权力的加强也一度引起了印度国内许多不满的声音。在德里坐TUTU最怕的不是司机在马路上飞驰，而是停下来等候红绿灯的时候。因为此时你能看到形形色色的最底层的人，他们来乞讨或者卖东西，一个可能只有5-6岁的小女孩和母亲一起在城市的马路里穿梭，卖玫瑰花，马路边蹲坐的海吉拉（第三性别者）在红灯时就上来摸你，只为了你手里的喝了一半的矿泉水。印度底层的百态就如此毫无防备地和你相遇，这就是印度的大城市（当然在果阿在喀拉拉那完全是另外的风景），让你发现这个国家还有大量的最贫困人口，每天的生活仅仅是为了填饱肚子。记得在米拉·奈尔的处女作《早安孟买》中的一句台词“那些死去的流浪孩子的灵魂就飘荡在孟买的城市高架桥下面”在孟买你能看到太多太多的高架桥了，在这座拥堵的城市里，奇怪的是孟买的高架桥下通道都是用铁丝网封堵住的，我猜想是不是人们怕和那些孩子的灵魂相遇呢？在孟买最繁华的市区仍然有许多贫民，他们就不急不慢地走着或者就坐着躺着在那些精品店的门口，少数人在红灯时来敲打出租车的车窗乞讨。在印度，贫穷似乎也成为了一种常态，随遇而安、得过且过的态度让生活变成了生存，如此简单。在孟买LTT火车站，我们遇到了乞讨的两姐弟，以中国的标准，他们都是可以进宝莱坞的颜值，但年纪轻轻就流浪在火车站，给他们倒了半碗可乐，换来的是发至内心的快乐，看着怀抱里年幼的婴儿，不得不设想他未来的命运又会是如何呢？还会一样为了一点可乐而欢呼雀跃？还会一样过早就体验到这个世界的恶意？从学校里走出来的穿着干净衣服的学生，他们有着一样纯真的笑容，“身份”的谜语在印度很难被解开，也许就真的像是种轮回，不仅仅是生老病死，也是快乐忧伤痛与无奈。3幻觉超越真理泰姬陵很美，阿格拉很脏。作为印度的象征，阿格拉的泰姬陵几乎是所有游客来到印度的目的之一，一方面这座白色的大理石陵墓确实担当得起“全世界最美建筑”的名号，另一方面是沙贾汗对泰姬玛哈的爱实在是感动世人，身处如此奇妙的氛围中，绝对是难得的旅游体验。泰姬陵本身没啥好说的，百闻不如一见，任何文字、图片和影像都无法比拟你第一眼看到她时的震撼。难怪也有人开玩笑，来到泰姬陵足以让你感觉你在阿格拉城里度过的那些时光也是值得的。我觉得这还真不是玩笑。货车、轿车、客车、三轮车、摩托车、牛、行人，只要是你能想到的就都在阿格拉那条狭窄的城市主路上跑，卷起来的灰尘让人的眼睛不停地流眼泪。拉客的小贩无处不在，我们在一家店铺里换钱顺便买了一些衣服，不一会就发现商店外已近聚集了不少人，有人力车夫、有贩卖纪念品的、有帮旅馆拉客的，我们已经成为了大家虎视眈眈的“猎物”，走出去还是需要些勇气的。说到印度人的执着还真是“罄竹难书”，在马尔冈吃饭时，一个卖鼓的小贩看到我们桌子上放着之前买的一个鼓，就持之以恒地站在外面一个多小时，我们吃完饭一走出去，他就跟上来推销，坚持最终取得了胜利，我们最终同意补点钱用自己的鼓换他那个大点的。从香港飞到德里那晚，由于时间比较晚，我们请酒店来机场接我们，刚好有个同伴机票买错了，比我们这趟航班要晚3小时左右，我们就请在出口处举牌接机的大叔先去休息下，结果大叔不愿意，执意要在那里等着，等我们在咖啡店吃了东西，办好了手机卡，换了钱之后回来大叔还在原地举着名牌。话说回沙贾汗，这段可歌可泣的爱情故事确实是印度历史最耀眼的点缀，但仔细想想，印度这个举世闻名的文明古国对自己历史的记载却实在让人难堪，印度历史不可避免地和印度教的历史纠缠在一起，神话本身久而久之也就变成了事实。印度历史的断代史工程几乎都是靠外国人的力量来完成的，玄奘的《大唐西域记》也成为了印度补全断代史的重要工具。在印度国旗代表和平的白色条纹上印有阿育王的法轮，现在大家耳熟能详的阿育王的故事也是有太多版本。阿育王年轻时杀戮无数，残暴至极，老年却归依佛门，成为一代明君。但也有人认为，阿育王老年的忏悔也只是民众一厢情愿的期望罢了，这不过是幻想被写进了历史。沙贾汗的故事也让人怀疑，人们会问，既然你那么爱那个女人，你会让她生14个孩子么？这只是沙贾汗为了在历史上留名的手段！但不管怎么说，在阿格拉堡沙贾汗晚年被囚禁的窗口远眺泰姬陵，浪漫也早已战胜了理性，不会有人去怀疑沙贾汗的真诚，留下的只是无言的叹息。你无法在神话与现实的对立中发现真正的印度，因为在印度，这两者本来就是融为一体的。印度教与其说是种宗教，却更像是一种生活态度，其无数的分支也让不同阶层、不同地域的人各取所需，但即使组织松散，教义不明，其强大的影响力还是伴随着印度历史流传下来，种姓制度带来的弊病也侵染了印度社会的方方面面。 关于印度的故事不带有神话色彩都不好意思讲出来。远有阿育王和沙贾汗，近有披头士和乔布斯，不管其中真实的成分有多少，但它们发生在印度，那么久一切就皆有可能了。在印度，幻觉就是对现实的升华，在大街上的宗教场所就和饭馆一样平常，宗教广告和传单分布在每个角落，只有OPPO、vivo手机广告能与之抗衡。对于急于打入印度市场，攫取这块大蛋糕的中国智能手机厂商来说，宗教领袖的广告还是更有亲切感。能与之相比的，只有在喀拉拉邦，这个全世界唯一由民选共产党执政的地区，信仰共产主义的司机让我们中国游客感到了故乡般的温暖。印度是最能发现自我的异域之地，无数的电影导演在印度拍出了极其精彩的作品，从雷诺阿、罗西里尼、杜拉斯、大卫里恩、弗里茨朗、路易·马勒再到韦斯安德森、丹尼博伊尔，在印度总能激发出他们更加强大的创作灵感，我想最主要的原因还是神话的力量吧，乏味、无趣的现实被打破，一切的故事都有了全新的角度，悲伤可以变为快乐，邪恶最终不敌正义，复调的历史，穿梭在明暗之间的人，他们都有着不同的面孔，丛林、荒漠、河流与城堡，杀戮、死亡、救赎与新生，一切仿佛都是宿命在左右，冥冥之中有神奇的力量在保佑着你也阻碍着你，穿越时空，走入到历史的梦境之中。印度的“幻觉”之力太强大，不管是印度香料、精油、音乐与舞蹈都有这种带你入幻的功效，当然个别地区还有有名的印度大麻，幻觉的力量帮助人们战胜了苦难的现实，可以说是认命，也可以说是乐观，印度历史被“幻”所涂抹，也因“幻”而绚丽。在神话与现实的对接处，时间停止、空间变换，这是独属于印度的节奏，敲击着命运的窄门，在时空的变与不变中我们也许真能找到生命的意义，人生的真理。4广州人在孟买9月26日泰姬陵的焦点是一个中国女孩。她只身一人穿着婚纱来到泰姬陵，据说是为了完成自己的一个梦想，看着她拖着长长的洁白的婚纱（虽然有很强的淘宝款气息）行走在泰姬陵白色的大理石地面上，还真有一种穿越之感，而把我从这种感觉中拉回现实的居然是那一句句熟悉的家乡话。原来一对四川来的情侣正在泰姬陵吵架呢。烈日升上来，那对四川情侣似乎也已经和好如初了，而上海女孩完成了自己的梦想，在石凳上露出会心的微笑。沙贾汗也许不会料到自己当初的为爱坚持穿越千年时空改变了三个中国人。印度与中国，永远绕不开的话题，敌人还是朋友？德里酒店的印度老板去过中国许多地方，他热爱中国，说起中国来眉飞色舞；在火车上遇见的印度大叔好奇地向我们打听中国的一切，包括我们手中相机的价格，当他对比在印度的售价发现印度更低时，露出了得意的微笑；在科钦机场候机时，一位大叔突然一句不太标准的“你好”着实吓我一跳。中国对印度感觉“神秘”，印度对中国又何尝不是。孟买多年前就提出要赶超上海，至少在2015年看来这个目标还挺遥远。在孟买中心区戈拉巴，我们酒店对门有家不起眼的小铺面，当我们要给手机充值走入到这个店铺时发现店主居然是中国人，要知道在印度碰见中国同胞实属不易。这间不大的铺面却有极多功能，手机充值、旅游咨询、理发店、修补皮鞋真是名副其实的多种经营，发挥了中国人勤劳聪明的特点。店主是第二代印度移民了，来自广东，但现在只能说客家话，他还介绍同在孟买长大的广东朋友给我们认识，推荐孟买值得一逛的地方。橱窗里摆放着黑白泛黄的老照片似乎在述说着那些逝去的艰辛岁月。当年“下南洋”，去印度的移民也很多，但这么多年过去了，中国人的勤劳聪慧让他们在印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国等国家站稳了脚跟，开创了新的生活，但在印度，中国人却遭遇了难以想象的困难。即使许多第一代移民坚持了下来，但很多第二代都选择了移民澳洲或者加拿大，根本不想留在印度。像店主这样的第二代移民真是凤毛麟角。中国人来到印度，由于印度社会森严的等级和对宗教的不适应，他们难以融入印度主流社会，只有去从事一些印度人都看不起的行业，比如说皮革，中国人对牛没有忌讳，但印度人却对华人愈发不满，加尔各答唐人街的垃圾印度政府都不管，造成垃圾堆成了山。在中印关系紧张那年，印度政府在战场上节节败退，就抓了不少华人关在北部沙漠的集中营去，据说很多当事人至今也不愿意回忆当时经历的恐怖岁月。加尔各答的华人学校也早已成为了遗址，留下空荡荡的校舍和长满杂草的操场。两个相邻的大国，彼此之间如此陌生，也真是难以想象。中国多年来对印度的“妖魔化”宣传更是让当代中国人对印度留有片面狭隘的刻板印象。诸如挂满人的火车、无处不在的强奸案、糟糕的环境和卫生就像是老外认为中国人喜欢吃野生动物、缺乏诚信和法制、压迫少数族群一样。甚至很多人将这些问题产生的原因简单归结到印度所谓的民主制度上面。在印度，你能感觉到政治的色彩并不浓烈，只有涉及到巴基斯坦的“原则”问题才能激发全社会的愤怒，有句话挺有趣“如果朝鲜是以金正恩一个人的意志为转移，那么印度就是靠十几亿印度人每个人不同的想法在运转”。印度人太过个性化，如果要让我只能用一个词来形容印度人确实是不可能的，中国大街上的行人越发千篇一律，但每个印度人似乎都是独一无二的风景，也难怪印度是摄影师们的天堂。民主本身强调的自发性在印度遭遇了闲散文化和宗教的抵抗，印度人对政治的不热情甚至让印度的大学老师为难。在印度理工的孟买分校，学校在教学楼过道里设置了专门区域，鼓励学生在这里对国家大事畅所欲言，激发他们对社会的关注和作为公民的责任心。印度也同样面临着崛起前的最后蓄力，大街上游行的队伍越发壮大，次数也愈加频繁，年轻一代开始要发出自己的声音，这也是多年来印度政治民主化进程的成果吧，在这样一个国家凝聚力较差的大国普及民主制度，这本身就是一个艰巨的工程和长期化的过程，中国在探索适合自己的道路，印度同样也是，如果现代化本身就是目标，那不也陷入到单级化思维定式中去了么？印度的复杂是它的与生俱来的特色，也是血液中无法被改变的基因，这些复杂之处也会一直吸引着喜欢探索的人们，来领略、来发现那些隐藏着的美丽。5国王归来丛林、沙漠、平原、高山，这里仿佛就像印度的缩影，这里是拉贾斯坦邦。“拉贾斯坦邦的历史比整个印度加起来还要长”在印度，可能再也没有哪里比拉贾斯坦邦更具有传奇色彩了。这片土地上分布着数不清的城堡要塞遗址，豪华绚丽的宫殿和与众不同的拉其普特人的后裔，有名的“四色”之城更是演绎出拉贾斯坦邦最极致的浪漫，色彩成片地泼洒开来，国王仍未退去，他不仅只留存在那一张张惟妙惟肖的肖像画中，而往昔金戈铁马峥嵘岁月的气息似乎仍然在空气中回荡，展现在眼前的是画卷更是活着的历史。来到这里就一定要去寻找拉其普特人铁血的战斗精神。登上那在苍茫平原上拔地而起的古堡，古老的城墙和狭窄幽暗的小道，带你穿越时空，阴暗不见五指的神庙中，鸽子是唯一的主人，叫声通过高高的屋顶，形成好似小孩哭声的回声。放眼望去，是重峦叠嶂的高山，是一望无际的沙漠，是壮观美丽的城市，是心旷神怡的稻田。在吉多尔吉尔，当年城堡四次被敌军攻陷，男人们穿上藏红色的袍子骑马冲入敌军阵中，而女人和孩子则从容地走入火坑自杀。帕特米妮的故事又说，乌德·丁只是在镜子里对她的惊鸿一瞥，就下定决心要毁灭吉多尔吉尔，要一个人占有她。在这个巨大的城堡遗址上，你能感受到这种历史的冲击，即便现在猴子才是这座城堡的主人。辛格从吉多尔吉尔撤退后，听到一个先知的预言，于是修建了乌代普尔。在乌代普尔，浪漫渐渐掩埋了吉多尔吉尔的血色，精美的宫殿和断壁残垣的要塞对接了时光的无情与无奈，生命的逝去并不能改变重建家园的努力，如今的乌代普尔，坐落在风光秀丽的皮丘拉湖畔，这里有让人叹为观止的宫殿建筑群，有鲜活的小巷，其中分布着无数值得停留闲逛的小商铺。白色的屋顶和大理石宫殿让乌代普尔成为了印度有名的“蜜月之城”。这里有全世界都首屈一指的奢华酒店，它们就坐落在旧城的遗址之中，游客来到这里仿佛也变身帝王，一切都是物超所值的体验。在被莫卧尔王朝统治时期，拉其普特人一直都是这个强大王朝的阿喀琉斯之踵，英国殖民者到来之后，给予了拉其普特人极大的自治权，之后印度联邦成立，为了统一，印度政府不得不妥协，拉贾斯坦邦保留了国王和他的私人财产，还要每年给他发俸禄。“铁娘子”英吉拉·甘地不会允许这一切，国王的时代终将过去，拉贾斯坦邦必须要迎接现代化的洗礼。在每天城市宫殿傍晚时分上演的声光秀中，乌代普尔的历史被铺展开来，人们徜徉在历史的纷乱炫目之中，感受着时光流动之美。国王仍然住在城市宫殿的私人住宅区内，但他捐献了财产，成立基金会，城市宫殿也被改造成为了博物馆，客房区则变为了酒店。城市宫殿中色彩斑斓的瓷砖和琉璃瓦，精美的庭院的装饰，简洁与繁复完美融合，看来拉其普特人热血之中也是不乏敏感细腻之心的，其艺术品位更是令人叫绝。宫殿里细腻的工笔画，夸张、生动地描绘着战争、狩猎、休闲场景，生活就是这样分裂，血与泪水之后还有糖与甜蜜，印度人总是很容易地就能放下一切，忘记一切，活着时生命就像是一眼望不到尽头的大河，生生不息，死亡之后，河水会继续流动，生命不会停止，仍然会被带向远方。在拉贾斯坦邦的旅程注定也会收获许多难忘时刻。已经记不得上一次在火车上过夜是多久前的事了，至少有20年了吧。在印度，火车是最主要的交通工具，在印度人看来，火车是现代化的象征，火车带来了繁荣与文明的期许，铁轨联系着远方的亲人，也联系着那个关于大城市新生活的梦想。一列列南来北往的火车每天带着2500万乘客去追逐他们的梦。从斋普尔到乌代普尔的晚上，躺在卧铺上，恰逢中秋节，窗外的月亮大的惊人，也亮的耀眼，总是感觉在印度人与天的距离和人与土地的距离同样近，就像此时此刻，我从来没有见过如此美丽的月光，洒在一片片的稻田上，铁路两旁各具形态的大树借着月光展示着自己婀娜多姿的枝丫，犹如印度舞蹈般有趣。圆圆的月亮似乎触手可及，火车哐当哐当的撞击铁轨的声音也变得十分悦耳，窗外的世界犹如正在上演一出恢弘的大戏。惊喜之感带走了我的疲惫感，渐渐地天空泛出了鱼肚白，车窗上的雾气也化为了露水，太阳光若隐若现，要努力挣脱云层的束缚，月亮还没有提前退场的意思，仍然努力地留下最后的一支舞蹈。黎明的到来撕裂了天际，幕布放下，新的一天来到了。拉贾斯坦邦就这样穿越了无数个夜晚，回到我们跟前，她依然那么刚毅，勇敢、奋不顾身，同样又是那样地妩媚动人、柔情似水，就如同乌代普尔的日落，斜阳与宫殿穹顶的相遇，红与白，对立之中创造出和谐震撼的美感。“神奇”原来不仅仅只是口头说说，印度丝毫不会隐藏她的美丽，而是一直等待着，等待着你与她不期而遇那一刻的到来。6GO!GOA!GO!GOA!在嬉皮文化盛行的年代里，这就像是一句号角，召唤着全世界所有心怀爱与自由理想的年轻人。从孟买沿着阿拉伯海南下到果阿，宽阔的稻田渐渐被椰树掩映下的丛林所取代，空气变得潮湿，天空中不时飘落着雨点。在北方受够了干燥空气折磨的我们仿佛迎来了救赎甘露，挂在火车门口尽情享受大口呼吸这美妙的空气。果阿作为嬉皮士文化中心的地位早已时过境迁，现在来到此处的俄罗斯大爷大妈旅行团数量应该要远超这些颓废散漫的年轻人。但果阿还是果阿，这个和孟买市差不多大的邦有着独一无二的魔力和无以伦比的吸引力，海滩、派对、美食、教堂都不是最重要的，重要的是果阿的文化，闲适中的冲动，东西方的融合，宗教体验和喧闹的酒吧。总之，果阿拥有属于她的独特另类的节奏。果阿是色彩的海洋，在帕纳吉的老城中闲逛，蓝色的教堂，黄色的政府办公楼，白色的商铺和红色的居民区，纷纷探出墙外的各色三角梅，雨季后郁郁葱葱的大树，喧闹之余给人静谧之感。壮美的曼多维河从城边穿越，河上星星点灯飘着许多豪华邮轮，据说是赌场。河流连接了旧果阿和帕纳吉，葡萄牙殖民者的旧都曾经因为遭受霍乱侵袭而被废弃，17世纪建立了新城帕纳吉。从帕纳吉沿河到旧果阿是一段美妙的旅程，河水波光粼粼，河畔分布着许多殖民时期的旧宅，颜色鲜艳，造型可爱，仿佛误入欧洲的精致小村庄。恢弘的果阿旧城虽然有着悲痛的历史，但如今却洗尽铅华，重新散发独特的魅力。红色的仁慈耶稣大教堂、白色的大圣堂、精美的圣莫妮卡修道院、废弃的圣奥古斯汀修道院，旧果阿的无数古迹能让你放松心情畅游一天。这里没有平常印度的嘈杂喧嚣，干净地令人吃惊，树木繁茂，花枝招展，登高望远，广阔的大河尽收眼底，俨然世外桃源。教堂中装饰精美，伟大的传教士圣方济就长眠在这里，他是果阿的传奇，是这里的精神之父。可是圣方济的统治范围也就仅仅限于这里了，在果阿邦漫长的海岸线上，鲍勃·马利才是真正的神，他所代表的热带海滩、雷鬼节奏、迷幻大麻是果阿的另一种信仰，派对的劲歌热舞与教堂的庄严肃穆，果阿就是这样，节奏转换之快让人目眩神迷。果阿旧城中隐藏在花丛中的圣母像、废墟地面上铭刻的碑文、超乎想象的巨大神秘的大榕树、基督教博物馆里的手工艺设计师商店，处处都是值得发现的惊喜。果阿拥有壮观的日落美景。一到傍晚时分，天空的云彩全部被落日余光染得通红，洒在河面上陪伴着回家的渔船，天边挂着巨大的彩虹，来到海边，在阿拉伯海的海平线上，落日发出万丈光芒，潮汐将至，人们在奋力拖动小船来一次海上探险，沙滩也被染红了，行走在沙滩上还真有种梦幻色彩。当然果阿的有趣不仅仅只是这些，什么都比不上你去会会真正的果阿人。从帕纳吉出发来到果阿邦的纵深腹地坚多尔，这里有果阿最古老的大庄园。在树木几乎遮蔽天际的坚多尔，一座座精美的住宅和斑驳的教堂后面是一座巨大的灰白色老宅子，17世纪建造的布拉干萨庄园，它建造于葡萄牙国王授予的土地上，如今由同一家族的两个家系的人居住。沿着主楼梯上来，两位家系的人就开始招呼你去他们那里，一个是胖胖的老太太，一个是干瘦的老太婆，我们先选了瘦老太的西边，东边的老太太非常失望。由此可见两家邻居似乎关系不大好。事实证明果真如此。瘦老太一开始介绍就是他们这边才是真正的传人，华丽的吊灯、花梨木家具、从中国葡萄牙等地收集的古董（其中明显有些烂俗的旅游纪念品来凑数），宽阔的歌舞厅还算壮观，镇宅之宝当属存放在小教堂里的圣方济的指甲。我们还见到了家族第十八代（？）传人，很腼腆的一个小男孩，刚刚放学回家吧，在认真做功课。走出大门，瘦老太说很多游客只会参观一边，所以两家斗争很激烈。我们决定还是两边都去去，毕竟来这里一趟也不容易。事实证明这个决定多么正确。胖老太这边一进去就感觉更加端庄，老太太英语流利，举手投足之间都是贵族风范，室内的物品也是精美异常，名人坐过的椅子、鲍鱼壳窗户，青花瓷瓷器，说起那边的人，老太太就气愤异常，说为了利益，什么事都做得出来，家族的传统也丢了。她为了维护这已然没落的家族，将门票钱全部用于修复工作，果阿政府一直想收回宅子，她一直在抵抗。看着老太太花白的头发，不禁想起曾经辉煌的岁月，这些果阿地主深得当时葡萄牙贵族的赏识，他们接受基督教文化和西方的生活方式，见证了果阿香料航运的盛极一时，但印度独立之后到60年代果阿最终摆脱葡萄牙的殖民统治也宣告了传统地主阶级的必然衰败，但在反殖民斗争中，地主的后人仍然选择站在了果阿人民这边。胖老太为了那个曾经的辉煌还在努力着、斗争着，而那边呢？活在当下才最重要，曾经的豪华生活悄然颓坏，只留下吱吱作响的木质地板和精美吊灯发出的昏黄灯光。正当我们想仔细看看这些漂亮的吊灯时，突然停电了。7有故事的人在雷伊的《音乐室》中没落地主雷艾对他的邻居一个新兴的资产阶级暴发户看不顺眼，明争暗斗，在奢华的音乐会中败光家产，最终垂暮离开。坚多尔的旧宅不禁让我想起了这个故事，《音乐室》中一个难忘的镜头，骏马在广阔的平原奔驰，一辆吉普车驶过，卷起漫天沙尘，遮盖了远去的马匹。古老的印度在这里变得模糊了，高贵的理想是需要战胜脆弱与虚荣的，但传统的坚守却换来家破人亡的代价，黄沙遮蔽天空，停电让精美的吊灯黯然失色，古老的精灵仍在顽强抵抗现代化的野蛮入侵。同样，在被誉为雷伊接班人的印度新电影代表人物阿多尔·柯普莱克里什汗的电影《有故事的人》中，印度近半个世纪的政治沧桑通过一个普通的地主阶级出生的男孩来展开，大量慢节奏的生活化场景和去高潮化的叙事，让影片韵味悠长。男主角成长于地主家庭，被叫做“小资产阶级”，成年后在共产主义的浪潮席卷下接受激进的“毛主义”，被迫害入狱，之后共产党终于掌权，他的回忆录却遭到了当局的查禁。如果你熟悉印度，就能很容易地看出这是个关于喀拉拉的故事。事实上，导演本人也正是土生土长的喀拉拉人，这个故事很大程度上可以说是一部自传。“我现在还相信共产主义，如果不信，难道要我自己去创造一种信仰”柯普莱克里什汗的话可以说是这一代喀拉拉人的写照，我们在喀拉拉遇到许多人都毫不避讳地说自己是共产党的支持者。多么神奇的地方！这里有600公里长的阿拉伯海的海滩，缓慢的回水湖区，水道纵横相连，山头绿树成荫，生长着大片的茶叶和香料，稻田被成片的高大的椰树林环绕，来到喀拉拉看到的就是满眼的绿色。回水是喀拉拉独特的自然奇观，一种奇特的地理现象。发源于西高止山的40多条河流奔流向西，注入大海，这些河流平时的流量不大，一年多数时间水面平静。很多河流与海岸线平行，最近的地方仅相隔数米，每当海洋季风来临，海水涨潮，便会铺天盖地搬卷过堤岸，冲入河中。每当雨季降临时，河水暴涨，又会将海水逼退。年复一年，周而复始，就形成了这样独特的回水区。海岸与小岛之间上千公里的回水河道就是喀拉拉邦的“公路”，许多村民至今仍然将手摇船作为主要的交通工具。在阿勒皮，乘船穿过棕榈环绕的小湖，会看到湖中密布悬挂的中国渔网，还能看到用椰子纤维、干椰子肉和腰果装满的货船在湖面行驶，那些沿岸村庄的居民仍然像他们的祖先一样靠种田为生。居民们洗衣服做饭都在河边完成，学校医院也沿河而建，如果要去城区就要坐船，这里没有公共汽车只有公共轮船。《有故事的人》中让人印象最深刻的就是主人公面对世事纷扰，仍然独守内心的宁静，平淡的乡村生活让他总能乐观面对一切命运的变数。这是喀拉拉人的与众不同之处，他们热情淳朴，脸上时刻挂着笑容，他们热爱自己的家乡，并期望与你分享这份快乐。放松是在喀拉拉最棒的体验，在电影中，小男孩上学走过如画的稻田与椰树林，这片土地给予了他宝贵的生命，更让他明白了家庭的价值。郑和来到喀拉拉带来了中国的捕鱼技术，达伽马来到喀拉拉，打通了香料贸易的东方航路，喀拉拉的历史与这些伟大的探索者联系起来，如今在喀拉拉，中国渔网仍然随处可见，即使现在看来实在过于笨重、效率低下。而喀拉拉人也没有停止走出国门的脚步，许多喀拉拉人来到中东国家打工，他们的外汇成为了喀拉拉邦的重要财政支撑，所以当你看到迪拜多哈恢弘建筑时不要忘记其中蕴含有喀拉拉人的血汗。2015年巴黎气候大会上，莫迪总理宣布印度将大力发展清洁太阳能，喀拉拉就是先行者。在德里被劣质柴油的污染所困时，喀拉拉的太阳能的普及却能保证环境优美空气清新。我们在科钦堡住的民宿就是使用太阳能，如果你能去到科钦现代化的国际机场，你能在机场边见到占据一个足球场般大小摆放着的密密麻麻的太阳能装置，这是全球唯一使用太阳能供电的机场。科钦堡也是来到喀拉拉的一个好去处。有人将科钦堡比作是印度的鼓浪屿，实际上是有点太抬举鼓浪屿了。科钦堡在香料贸易中占据重要位置，这里有犹太教堂、天主教教堂、葡萄牙风格的民宿、清真寺和英国殖民时期的老房子，岛上树影婆娑，一些极有个性的咖啡馆和餐厅分布于此，口味也理所当然地一级棒。岛上随处可见有趣的涂鸦艺术，湿婆和耶稣比邻而居。喀拉拉还是卡塔卡利舞的家乡，夸张的服饰和化妆，演员通过眼睛的运动和肢体动作来讲述剧情，如果来到喀拉拉观看卡塔卡利舞是不容错过的旅游体验。现在包容、静谧、平和的喀拉拉，似乎很难回想当初激进年代的腥风血雨，在《有故事的人》中这些也是一笔带过，留下的是主人公面对无常命运的豁达和爱，喀拉拉人的随遇而安是对古老传统的回望，历史在这里流逝，写下过辉煌，但这些不重要，重要的是那些河流和稻田，椰子树和香料园，只要它们还在，喀拉拉的传统就会被继承下来，关于爱与梦的故事也就会一直流传。8信仰的距离在印度史诗《摩诃婆罗多》中，俱卢和般度两个同宗部族之间的争斗异常惨烈，在这部史诗中的许多人物都处在取胜和道义的两难之中，他们是兄弟，是师徒，是朋友，是亲人，奈何身处不同阵营，最后所有的人都死了，只有坚战一个人活了下来，他被因陀罗带上了天堂，接受了最后的考验，然后所有的人都变得很和善，那里没有仇恨，只有和平，美好。神奇的是印度之后漫长的历史中都不经意间在重复着摩诃婆罗多的故事。也许正因为如此当代印度也被困在这样宿命的轮回中。她百废待兴却又裹足不前，历史与传统给了她财富和荣耀也造成了罪恶和不平等。许多游客喜欢用“一念天堂，一念地狱”来形容印度，我完全没有类似感受，如果贫穷与富裕是划定“天堂与地狱”的标准，那么在世界上任何国家都适用，当然或许没有其他国家像印度这样衔接如此紧密。在名牌专卖店的拐角就能看到贫民窟，孟买的贫民区和高楼大厦混合在一起，其实这样却更像是“人间”的样态，贫富贵贱的差别是我们这个世界的本来面貌，在印度，贫苦的人们会给你最真诚的笑容，让你觉得用世俗的衡量标准去看他们是完全错误的。拥有财富的人，有跑车和豪宅，这是他们前世积德的结果，现世的贫穷也许能换来来生的财富。这是印度最传统的宗教观念，不管是印度教还是之后沙门运动中产生的佛教，从不平等到平等的道路既矛盾又统一，财富家产的不平等不代表快乐与幸福的不平等，这样我们也就能理解那么多印度人无所事事般的生活态度，因为生命是无限的，而永恒会一直在前方。重回德里，一样糟糕的环境和满街的骗子。但印度就是如此地“接地气”，没有掩饰和篡改，感觉与体验到的一切都很真实，一种脚踏实地的感受。在印度，人与大地的联系是人生存的力量，在1000卢比的背面印着甘地领导的“制盐运动”，1930年为反抗英国殖民者对食盐的垄断，甘地和他的支持者步行200英里到海边制盐。行走在印度是一种修行，苦行之后才能得到生命之悟，从大地吸取能量，万物皆有生命。在黑塞的《悉达多》中，主人公悉达多在经历了沙门，静修，物质之富，欲望之淫，亲情之痛，自然之歌一系列生命体验后最终将自我融入了瞬间的永恒之中。也许这本书更多的是黑塞对印度哲学的一种自我投射，但归于自然本身也印证了反朴归真的道理，而这些都需要通过漫长的旅程来发现。印度时常被看做灵魂的静修之地，如同去西藏，来到印度似乎也有同样的目的。对信仰的消费也成就了奥修等“大师”，但现实是你的生活不可能通过一次旅行来改变，你的灵魂也不可能通过一次灵修变得更加纯净，能开阔眼界、体验生活足矣。在每本LP的开头都会让作者写喜欢这个旅游目的地的原因，那么我要怎样回答“我为什么爱印度？”这个问题呢？古迹、风景、美食这些都太普通，还是LP上那句写的准确“永无止境地揭秘”，印度时时刻刻都能带给你惊喜，大街上不期而遇的节日游行队伍，突然站在你身边的猴子，奇怪但口味绝佳的食物。在帕纳吉的教堂遇到一个卖蜡烛的小孩，我们看他可怜给了他10卢比（不到1块钱人民币）就准备离开，但他拉着我们不让走，是不是嫌给少了？原来他是要我们必须点上蜡烛，看着他幼小的背影在认真地点燃蜡烛再虔诚地看我们把蜡烛插上神坛，黑黑的脸上也露出了快乐的笑容。也许我们总习惯用恶意来替代信任，在印度也时刻奉行“防人之心不可无”的生存法则，但在丛林里面呆久了，遇到这样的小男孩，难免会收获一份意外的感动。印度有太多孩子，他们在本该读书的年纪来到大街上找生活，童工现象也一直被诟病，这与印度人口的极端年轻化不无关系，这是机遇更是挑战，即便当代印度社会问题重重，但发展振兴的愿景也愈加地清晰。在印度最后一项活动是去新德里的帝国饭店喝下午茶。帝国饭店是英国殖民者在修建新德里时专门建造的一座豪华酒店，是当时英国上流社会的聚会场所，今日则是印度首都最奢华的酒店。要进帝国饭店至少要通过四次安检，酒店里就像是另一个王国，金碧辉煌，仿佛穿越到了白金汉宫。下午茶的体验不算美妙，总觉得和这样的地方格格不入，印度的自由和饭店里的拘谨实在不匹配，还是更喜欢外面的那个印度，她即使有随处可见的垃圾，干燥的空气和不断搭讪的小贩，混乱的交通和随意行走的动物，但那些是“不可预料”的，是更具有“生气”的，喧闹嘈杂，形形色色的人，他们和我们一样都在为了生活努力奔波，也许我喜爱印度的原因就在于享受这种世俗与信仰之间的距离吧，如同只隔了一层薄薄的沙丽般，不可触碰又触手可及。

2013年秋天在印度背包两个月。这是一趟自我考验的旅行。 自编了一段8分钟的视频游记。各种交通工具快速转换，各种动物梳洗打闹。 http://v.youku.com/v_show/id_XNzgwNTU4MTI4.html （其中2:55-3:45, 5:15-5:30, 6:33-6:37 都是普什卡的镜头） 我们俩从2004年开始自驾游，十年间跑了三趟欧洲、两趟美国、多次东南亚，更多次国内游。 从青年走到中年，一个疑问浮现出来：我们还没有真正背包旅行过！ 要长途的长时间的，要吃苦的，趁着还不太老。 就印度吧，好几个女性朋友都去了，都没拉肚子没啥好怕的。 三个月的签证期先去了10天斯里兰卡，然后就踏上次大陆。 火车汽车突突车，汽车火车突突车。 从金奈到德里，不少原定计划没成行，好几个没计划的很惊艳。 从路线图看只走了印度的三分之一。留着，下次从尼泊尔进。

印度之行 奔波在帝都的三环四环路上，眼前划过凛冽的寒风，萧索的树木，行色匆匆的行人，乏味的建筑，突然明白了我为什么如此怀念印度！那个有着浓烈温度，浓烈味道，混杂多彩，奇葩浪漫的国度，玄奘离开长安呆了十七年的国度。跟那个异域相比，帝都是灰白色的。 这是一次共长达四十五天的旅行，尼泊尔十四天、印度三十一天，2014年11月10日到12月10日。去尼泊尔完全是旅游者“别人去我也去”的心态，而去印度，则充满了好奇和探秘之感。在印度，一切都是走心的，都是能走心的。各种日夜兼程、踩屎吃土的辛苦，都被各种悠然惬意，各种新鲜撞击，各种砰然心动所弥补。 大吉岭 以出产红茶而著称的山城。到处是英国殖民地痕迹，窄轨火车，运送货物的Ropeway，下午茶，纯正英式甜品店，圣诞气氛。从各方面讲都是此行较少印度特色的一个地方，但是极美极舒适。 运送货物的Ropeway 世界遗产，喜马拉雅山城窄轨火车，仅存尚在使用的蒸汽机车 食物好吃，炒面、春卷、momo都更像中国的甜香味道，没其他地方那么辛辣。其实在印度其他，只要让厨师少放些咖喱和辣椒，就能出来更合中国人口味的东西。 难忘拖着箱子爬山，找到了Chowrasta广场之上背包客住的Dr.ZakirHussain Rd街区，阴冷但还干净的小旅馆。难忘旅伴从Chowrasta广场的一端远远端来两杯热腾腾的奶茶，难忘在快乐谷茶园望着漫山谷的茶丛，背靠着背吃甜点。 英式甜品店Glenary‘s Bakery and Cafe 路边的油炸食品小吃摊 Chowrasta广场 快乐谷茶园 从茶园望整个山城 这上面有几所英式学校，成群结队的孩子们穿着英式制服，满面笑容活泼泼地跑过。没有天朝孩子的那种暮气。在印度各景点都看到中小学生大军，真是出生率高的年轻国家。 穿制服的小学生 我们十一月中到，天气较冷，气候跟尼泊尔山上相仿，所幸我们从尼泊尔徒步而来，一路带着冲锋衣。不过这里秋冬季雾气很大（有云雾的地方才产茶嘛），白天也没有那么热，看到雪山的几率不是那么高。 路线，从加德满都坐香料航空，到西里古里的Bagdogra机场，打出租车约半小时到西里古里市区，第二天一早乘坐公交车或吉普车，三个半小时山路弯弯到达小镇大吉岭。 香料航空的飞机票人民币不到500块（一个晚两天的小伙伴买到300多块），但是绝佳的观景路线，左侧一路是雪山（从加都到尼泊尔的最东端有多少座雪山，看看地图就知道！），而时间正好是五点到六点，足足看了一路日照金山，太过瘾！可惜没拍照。 香料航空 西里古里的Bagdogra机场没有换钱的地方，我们就经历了四个人浑身上下没有一分印度卢比的窘况！所以从这里入境一定要提前换印度卢比。 机场到西里古里有预付费出租车（prepay taxi），从印度其他地方机场火车站出来，也尽量找这种预付费的，以免被要高价。 云雾中的大吉岭 加尔各答 如果说孟买是印度的魔都，那加尔各答可能更像福州泉州这样古老的开放城市。跟印度其他大城市一样，加尔各答庞大、肮脏、嘈杂、混乱，但这是我最喜欢的印度城市之一。可能因为我体会过它清晨的静谧，看到白发老者拉着高高的木轮人力车的瞬间，仿佛回到19世纪东印度公司的时代。也因为这里的食物最便宜（街边小饭馆的tali才30几卢比，一个好吃的肉卷也15到30几），换钱的汇率也是我遇到最高（1美元兑换62.2印度卢比），也因为这里能认识来自世界各地的志愿者朋友。 加尔各答街头 有轨电车，走得相当慢 豪拉车站附近的贫民窟