舍夫沙万游记攻略

和冷饭，相比起来会更容易接受一点。或者直接点意面吃，番茄肉酱面总是不会出错的。 8，这点不算斋月攻略但是我觉得蛮重要的，尤其在非斯和舍夫沙万老城区的餐馆露天区域，会有很多野猫，当你点任何带肉类的食物它们会一堆围过来。建议想喂食的先自己吃，速战速决，最后留一点一口气喂给它们，不然

撒哈拉篝火狂欢夜 Day 6 : 一路向北，菲斯古城前进 Day 7 : 菲斯古城Lazy Day Day 8 : 漫步在罗马古迹瓦卢比利斯 Day 9 : 舍夫沙万睡在海洋里 Day10: 穿过一片蓝，又遇一片蓝 Day11: 把蓝色留在记忆里 Day12: 大西洋遇到地中海

日 沙漠团Gorges Dades3月21日 沙漠团Merzouga3月22日 沙漠团 – 非斯3月23日 非斯3月24日 非斯-舍夫沙万3月25日 舍夫沙万-拉巴特3月26日 拉巴特3月27日 拉巴特-卡萨布兰卡3月28日 卡萨布兰卡-马拉喀什3月29日 马拉喀什 本文分成如下

微博：五花大鹅照片：iphone＋Contax T3, 胶卷各种牌子，主要是kodak，fuji，solaris。 去年4月去了摩洛哥，不太会写攻略，只会拍照和画画。打算做个摩洛哥游记的书自己留念。希望有人会喜欢我的画和照片。先放几张书的内页 从这开始按照城市分组发照片＊Marrakech我的照片几乎都在在小巷子里拍的，著名旅游景点不多。我旅游的时候比较喜欢拍市井生活，一些静物细节和“活”的人物。我希望我的照片能让大家了解一些当地的风土人情和文化。 ＊柏柏尔儿人：喜欢摩洛哥的朋友我推荐大家看一下法国摄影师Olivier Martel的Morocco系列（主要拍摄人物为柏柏尔儿人）。我就是因为他的照片才有了要去摩洛哥的执念。阿拉伯人占摩洛哥全国人口80%，柏柏尔儿人占20% 对柏柏尔儿族和Yves Saint Laurent感兴趣的推荐去Marrakech的Jardin Majorelle(地址：Rue Yves Saint Laurent, 40090 Marrakech, Maroc). Yves Saint Laurent生前很多作品灵感都来源于摩洛哥的柏柏尔儿民族，Jardin Majorelle现在属于Fondation Pierre Bergé-Yves Saint Laurent，电影里也有这个花园的场景。封面里紫色背景的插画就是不同地区的柏柏尔儿人。＊权力的游戏：Desert Tour 一般都是Marrakech出发，距Marrakech东南方向100km去desert路上会到Aït-Ben-Haddou, Game of Thrones里著名的YunKai City（Slaver's Bay and the Free Cities at real-life Aït-Ben-Haddou )（照片在下面） 。<38 amazing Game of Thrones locations: in pictures>（包括摩洛哥三个拍摄地）请戳这里http://www.skyscanner.net/news/3 ... -locations-pictures 2014年巴黎Fondation Pierre Bergé-Yves Saint Laurent办的<摩洛哥柏柏尔儿妇女>展。 我住的hostel。 对于一个东北人来说，肉里面放孜然面还是很惊喜的。 Tajine锅 外国人叫moroccan bread, 其实就是类似我们新疆的馕。 Tajine好吃是因为放了各种各样的想了呀。 Maison de Photographie, Marrakech. 要翻译成《摄影之家》嘛。。。 建议大家死劲逛，好多门脸不大的店铺进去都是满满的惊喜。＊撒哈拉沙漠和路上路过的风景 Aït-Ben-Haddou, Game of Thrones的YunKai City 不知道这玩意叫什么名字，楼主叫他龟头山。 来到了撒！哈！拉！鸡动！ 晚上沙漠露营，大家high完没什么力气的时候谁说一句各自唱一首自己祖国的国歌吧。左边这位前南斯拉夫小哥挺忧伤的说一句，我的国家没了。。。太尴尬。。。 篝火晚会 沙漠露营的晚上，同游的环球旅行的日本夫妇。所有设备都没电了跟别人借的低像素手机拍的。在撒哈拉的星空下，反正我是觉得看见这样的画面挺美好的。 从沙漠去Fez的大巴上，鞋里倒出来二斤沙子。车上没空调，出着汗粘着一身沙也是怪各应的。＊Fez 我住的Riad 误入的那个美好的鱼肉市场 Fez最大的皮革染坊 ＊Chefchaouen 在屋顶和几个当地小伙伴玩耍。＊Rabat我的起点是这里，我提前在couchsurfing找到了一个沙发，是个摩洛哥女孩很好客。离开的时候是下面这户人家收留我。吃大盆肉好爽。 最后一张路上随手拍。照片好多，能看到最后一张的都是勇士！感谢！！！感恩！！！五花大鹅WANG HUIZHI

长久的期待一般很容易导致失望，以我对摩洛哥一年多的期盼，要说行前不担心最终会以失望收场那绝不是事实。但摩洛哥美妙得超出了我的想象，乃至紧接其后的西班牙、葡萄牙行程竟成了续貂的狗尾巴。最后一天在马德里机场还了车、进了关等待登机，我如获重释，这才向 LP 坦承我此刻无比轻松。 LP 问我给自己安排的行程打多少分，“九十分”，我说。 “那缺了的十分是什么？”她问。 “我早知道摩洛哥有这么好，就该把行程倒过来：先西班牙、葡萄牙，后摩洛哥。这样对西班牙公平些。” “可你也不知道结果会是这样的呀，”她说。我们一时竟都无语了。 其实在摩洛哥的后几天这种担忧就已开始浮现，在摩洛哥玩得越高兴，我们就越担心后面的西班牙、葡萄牙会无以为继。于是我就安慰 LP ――也就便自我安慰：西班牙的安达露琪亚除了摩尔元素之外，还有不少其他吸引人的地方。 最终我给摩洛哥打九分，西班牙（不含巴塞罗那）八分，葡萄牙七分。 我也不明白摩洛哥在旅游方面为什么如此的籍籍无名。对别人说起摩洛哥，一半人会误会为那个以蒙特卡罗赌场闻名的小国（城）摩纳哥，另一半虽知道两者的区别，但其间的绝大多数只是因为那部同名电影才知道了“卡萨布兰卡”，进而听说了摩洛哥。能把撒哈拉大沙漠与摩洛哥联系起来的已是少数，而知道 Fes 与 Marrakesh 的，在旅游爱好者里都不多。 在这个世界上中世纪古城不少，欧洲有很多至今保存完好；千年古城甚或两千年古城也有，比如古罗马庞培城。但是几百上千年里城市基本维持原貌，甚至里面居民的生活方式都鲜有改变，那 Fes 与 Marrakesh 就达到了极致。中东有些城市的穆斯林区也有这一特色，但就区域的大小及原汁原味的程度来说，绝难望其项背。 撒哈拉大沙漠涵盖北非数国，绝大部分地区要有专业的交通、通讯工具才能安全进入。对普通游客来说，能最安全、舒适、方便、快捷进入撒哈拉的地方在摩洛哥，那里的几处沙漠沙丘高过百米，沙丘周围起伏大，可观性强。 再加上大西洋海岸线、地中海海岸线、伊斯兰古文明、伯尔伯土著文化、北非殖民地风情、 Atlas 山脉，这么多旅游元素放在一个小国中，摩洛哥绝对算得上一流的旅游国家。它值得与西、葡同游，甚至值得一个单独的行程。 一辈子都不去摩洛哥你也未必会后悔，因为你并不知道你错过的是什么；去了摩洛哥你就会庆幸，因为你会意识到你得到的是什么。 如果你听从我的建议去了摩洛哥，你会感激我的。 去摩洛哥可以跟团， Gate1Travel 的路线也还算经典，缺点是灵活性不够，全家游跟团也不够畅快、舒适。我这次选择了自己开车，明知道有难度，但我实在没法抗拒在北非开车的诱惑，不愿开车又想享受自驾乐趣的游客可以雇个司机。摩洛哥没有 GPS ，是个较落后的发展中国家，还是个北非穆斯林国家，这些特点让自驾族望而生畏。事实上我们全程只见过两次自驾，一次是在 Todra Gorge 遇见两个英国人开着与我们一样型号的菲亚特，另一次是在卡萨布兰卡旅馆里遇见四个以色列中年男人，他们开着四轮驱动车进了撒哈拉。像我们这样一家带小孩的自驾几乎没有。 摩洛哥自驾的信息在网上英文的就非常少，中文的更是从没见过。所以一路上我都在想一定要写一些摩洛哥自驾的经验，以方便后来者。 从网上英文文章（多半来自欧洲）来看，整体安全、可行性评价要高于埃及，与约旦差不多。我自己有一个经验，一个地方如果各大国际租车公司（如 Avis 、 Hertz 、 Europcar ）都开设有租车点，那安全性基本不成问题。这几个公司在埃及除开罗外都没有租车点，说明在埃及自驾有其风险。美国人的文章最看不得，他们对在欧洲开车都要大惊小怪，确实大多数美国人连纽约都不敢开，实属井底之蛙。多数开过的人都认为在摩洛哥自驾很享受，只是要倍加小心，尤其是天黑之后。 我觉得如果你在中国敢开车，那在摩洛哥开车绝无问题；如果你在纽约开得轻松愉快手心不冒汗，在摩洛哥基本无问题。摩洛哥虽说交通混乱，但十几年前从中国出来的我们对那景象再熟悉不过了。我至今不敢在中国开车――主要还是没必要，摩洛哥开过后想去试一下了。 我们的行程是飞到 Marrakesh ，租车一直开到 Tanger 还车；坐渡轮到 Algeciras 后再 租车，一路开到 马德里还车飞回家 。千万不要想在欧洲租车然后一车搞定摩洛哥。先不说很多租车公司不允许开他们的车去摩洛哥，就算允许，把车子渡过直布罗陀海峡再过关，整个过程能烦死你。我们在 Tanger 等渡轮时碰到一德国人，说他花了四个小时还没搞定所有文件，说话间他就被两个摩洛哥工作人员拖得像无头苍蝇般乱转，临了扔下一句：“ This is Africa ”。 同样情况也适用于希腊、土耳其，一定要分开租车，想都不用想一车开到底。 我这次在摩洛哥与西班牙租车都是用的 Europcar ，碰巧它的价格低于 Avis 与 Hertz 。我一般不考虑小公司，租车还是要找可靠些的大国际公司，出了事扯皮的情况也少。租车要用 American Express 卡，能够 cover 保险，打电话问一下，在不同的国家租车情况不同。在租车时注意减去这些保险，这些保险有时是另收费的。 拿到车时要看看车况，比如轮胎的磨损情况。我这次百密一疏，开了几天后发现喇叭怎么按都不响（方向盘周围地带每厘米都按了个遍），这一惊非同小可。平时觉得喇叭是聋子的耳朵，没了才发现非常不方便，开车时小心程度要加倍，尤其是在摩洛哥这种国家（可以设想一下在中国开车没喇叭会怎样）。所以以后拿车时要按按喇叭，吓着别人是他活该。 摩洛哥行程： Dec 18 晚从纽约肯尼迪机场出发 Dec 19 下午、晚上游 Marrakesh Dec 20 上午续游 Marrakesh ， 下午 翻过 High Atlas ，晚上到 Ait Benhaddou Dec 21 晨游 Ait Benhaddou ， 在 Todra Gorge 午饭， 晚上到 Merzouga ( 撒哈拉沙漠 ) Dec 22 骑骆驼进撒哈拉看日出， 经 Zig Gorge, Ifrane ，晚上到达 Fes Dec 23 一天游 Fes Dec 24 游摩洛哥最神圣的 Moulay Idriss ，罗马古城 Volubilis ， 在 Meknes 午饭，晚上到达 卡萨布兰卡 Dec 25 早上去世界第二大哈桑二世清真寺 ， 游摩洛哥首都 Rabat ，晚七点赶到 Tanger 还车， 坐晚十时的渡轮到西班牙 Algeciras 在摩洛哥的行程约两千公里。 这个行程基本上走到了摩洛哥主要的旅游景点，还算紧凑。如果再有两三天的话，可以在 Rabat 与 Meknes 各多花小半天；沿大西洋海岸南下至 Essaouira ；再加半天白色小镇 Chefchaouen 。 靠近撒哈拉沙漠的主要是 Merzouga 与 Zagora 两个小镇，Zagora 路途偏远些，所以 Merzouga 更热门，我做功课时花了很多时间都没能搞清哪一处更优些。如果只去 Marrakesh 而不去 Fes 的话（可能性不大），可以选 Zagora ；大多数情况都应选 Merzouga 。 摩洛哥主要的高速公路有两条，南北向的从 Tanger 过 Rabat 与卡萨布兰卡直到 El Jadida ；东西向的从 Fes 到首都 Rabat 。两条高速在 Rabat 相交，但是所谓相交要走很长的 local ，不是欧美的概念。摩洛哥高速公路一般双车道，限速为 120 公里（ 75 英里）。路况不错，开得更快些问题也不大。我从没见过警车，倒是见过几次警察在路边架着三角架拍照。也许是目测车辆是否超速再用相机拍牌照。 Lonely Planet 与 Rough Guide 旅游指南都提到城内不要超速，警察抓得蛮严的，没提城外。现在看来摩洛哥警察在城外还不具备抓超速的能力。其实实在不必，高速上车辆稀少，要留神的是突然横穿高速的行人。摩洛哥高速公路收费，费用对外来游客不算回事，对本地人却不是个小数字，从而限制了高速上的车流量。 摩洛哥很多城市间没有高速，但它的一般公路（包括翻越 Atlas 的盘山公路）路况也还不错，时速能跑到 100 公里（ 62.5 英里）。 在摩洛哥开车真正要留神的是除来往汽车之外的一切可能物体，这包括：行人、不行的人（站、坐路边聊天、发呆）、毛驴、骡、马、驴车、骡车、马车、自行车、机动两用车、摩托车、拖拉机、羊群、狗、成群结队上下课的青少年，骆驼没见到但不等于公路上就没有。摩洛哥人热爱大马路，下暴雨、起沙尘暴照样有人站或坐路边不动窝，或不紧不慢地在路边走。不要以为过了城镇就没事了，有时到了前不着村、后不巴店的荒山野岭，照样有人在路边悠闲地走着，看不出他们能走到哪里，心里像杞人般地替他们担心、难过。白天一般问题不大，天刚黑时要特别留神，那时路上正热闹着，所以天黑，尤其是刚黑时尽量不要开车。其实说起来比真的开起来要吓人些，我经常在天黑后开一个多小时，只是刹车踩得多些（急刹车都没有过），并没有碰到过险情，连险情的苗子都没有。 走过最烂的路是从 Fes 去 Moulay Idriss 的 P7014 。 DK 旅游指南介绍这条路是看 Moulay Idriss 全景的最佳地点，是条二等的柏油路。车子开上去不久就听到“哐啷”一声，底盘碰到了路面，吓得我连忙下车检查。原来路面日久失修，两边被车轮碾塌，中间就突了出来，最高处竟能擦到车子的底盘。幸亏油箱没碰破，之后只能把车轮骑在中间突出部分倾斜着开，好在这段只有二十公里。这段走过一个小山村与一段古罗马水渠，还算有回报。结论是如非必要不要上二等公路，一等公路中间都有分隔线，如果走上了没分隔线的岔路，赶紧停吧。 另外地图或 Google Map 上看到的公路号码（ N10 、 P21 之类的），千万别当真， 摩洛哥公路上并不显示这些号码。好在没了它们影响也不大。 山区里的二等路（比如去 Todra Gorge 的岔路 ）路肩被碾垮的情况很多，正常开一边的轮子就得开在石渣上，摩洛哥本地车会开在路中间，遇到对面来车能不让就不让。这时候就叫做“狭路相逢勇者胜”，我一般总是输得很惨，老老实实刹车靠得很边，看着对方不带减速地呼啸而过。摩洛哥司机看上去都是“神风敢死队”队员，可是我一直想，如果我谨守自己半边坚决不让，对方总不见得真撞上来吧？车上没 LP 与小孩我一定会试一下，那种让法让人实在窝火。 去之前最担心的是摩洛哥没有 GPS 不好找路，所以买了两张大地图几乎挂满了一面墙，没事就站那研究，感觉林彪打辽沈战役顶多也就这样了。摩洛哥地图三家出的比较好： Rough Guide ， Insight Travel 和 Michelin 。比较过，差别不大。实际体会是，在城内地图不顶用，在城外地图用不着。大地图上附带的主要城市地图不够细，还不如旅馆里拿的，再说在城里拿着地图找路开车几乎不可能。在城里最有用的是找到出城去下一站的路，好在这比较容易，我每次都是在旅馆或饭店问人――也有问路人的，问好了就很容易找到。只要知道了大致方向，开不多久就看到路标了，跟着路标就能上去下一站的路，几乎没碰到过麻烦。问路时对方十之八九不懂英语，只要听得懂你说的地名（基本都能听懂）就行，你听不懂他们指引的方向也没关系（十之八九听不懂），朝着他们手指的方向开就是了。 上了公路后不用地图也绝掉不了，一是岔路本来也不多，二是路标非常清楚，摩洛哥的路标比美国、欧洲都好。城内开车找景点是最困难的事，可能的话应该把车停旅馆里叫出租车，或停一地然后走路。我们在 Fes 时找了个导游，他开我们的车带我们去各景点，最后一站我们放他回去了，结果自己开车花了好大劲才找回旅馆。 在摩洛哥的旅馆完全没有预定，就是怕难找，结果是撞到哪住哪。圣诞期间旅馆空空荡荡，离客满差远了，只是价钱可能比预定的要贵些。 泊车比较容易，路边到处能停。摩洛哥路边会有穿蓝制服的替你照看，临走时给个 10 dirham （合一欧元）。蓝制服也不知是不是公职人员，在 Rabat 给我喇叭腔了一回。一个蓝制服指挥我停的车，一圈转回来看到车轮被锁了，心里蛮惊奇摩洛哥居然也用上了现代化手段，很麻烦地央求人照罚单打电话找来警察，警察见我怒气冲冲，比手画脚地解释这里停车要在 meter 付费，还指给我看远远的一个 meter （蓝制服没告诉过我这回事，事发后连人影都看不见了）。警察最后算给我看， meter 费、罚款、开锁费，一共 40 dirham （四欧元），那认真劲弄得我差点没笑出来。 摩洛哥警察一般态度很好，对于我的问路总能不厌其烦。常碰到拦车路检的警察，但一次也没有检查我们，看得出他们对外国游客很友好。

好久没有写攻略了，主要近一年多基本都是欧洲自驾游，住连锁酒店，比较简单。终于又有机会自己背包去了趟摩洛哥。出发前发现穷游上关于这个国家的帖子很少，而且很不容易找到信息。希望这篇攻略对后来人有所帮助。 开宗明义，本人自助旅游做功课的时候最喜欢的就是线路清晰、信息详实的游记，最头大的就是怀古感今的“散文”或是通篇花边趣事的“流水帐”，因此这次写攻略就本着实用的宗旨，尽量少说废话，关于历史文化和景点信息请参见其他专门介绍的帖子。 适用人群：有一定自助经验的独行穷游er，真正热爱旅行而非以到此一游为目的的驴友。 第一部分 总行程及综合实用信息 Dec 17 London-Marrakech Dec 18 沙漠团第一日 Marrakech-High Atlas Moutain-Ait ben haddou-Quazazate-Rose Valley Dec 19 沙漠团第二日 Rose Valley - Todra Gorge - Berber village - Sahara Desert Dec 20 Sahara desert - Rissini(沙漠团结束)-Fes Dec 21 Fes Dec 22 Fes,Meknes Dec 23 Moulay Idriss Dec 24 Rabat Dec 25 Casablanca Dec 26 Marrakech Dec 26 Marrakech-London 线路总结: 走一个大环线是比较合理的设计, 10天的时间也是必要的,否则行程会过于匆忙。建议一定绕逆时针从Marrakech方向去沙漠，因为从Fes没有沙漠团。一般来讲我是不情愿跟团的，但是行前研究发现个人想利用公共交通到达sahara难度很大，费时且不经济，后面会详细说明。如果你有更多时间的话，从环线上Fes向北可以去Chefchaouen和Tanger。从Marrekech向西可以去海边城市Essaouira，日程要增加4天。如果时间短可以略去Meknes和Casablanca。 旅行总体印象：摩洛哥论起古迹无法和埃及相提并论，大部分清真寺和伊斯兰教纪念性建筑内部对非穆斯林不开放。所以单论景点并不吸引人，更多是体验风土人情。自然风光最大的亮点无疑是撒哈拉沙漠，个人强烈推荐，High Atlas风光也不错，但对去国内西北省份的人应该不算新奇。摩洛哥自助虽然不如欧洲方便，但相对于埃及来说应该容易不少，语言是最大的障碍，最好懂点基本法语词汇。安全问题不大，公驴单头即可成行，母驴需2头以上成行。 衣：冬天早晚温差较大，要有御寒的外套，进沙漠的话更需要夜间防寒准备。北部降雨可能性大，要带伞。鞋子一定要防水耐脏，因为老城（medina)非常破旧，下过雨后地面泥泞。做好防晒措施，进沙漠要有遮脸的东西或在当地弄个阿拉伯包头巾。 食：建议参考LP的饮食篇，信息很详细。传统菜式主要是tangine和小米，都是用一种陶制器皿慢慢小火焖出来的。可以选鸡肉，牛肉，羊肉或肉丸子（kefta)，蔬菜是配好的，一般都会再给你一张本地的烤饼和辣酱。烤肉是另外比较常见的食物，主要有肉串，kefta, 肝脏和香肠(Merguez是比较经典的一种）。可以做主菜，也可以加在烤饼里做类似三明治是的快餐。Shawarma是类似土耳其烤肉Kebab一样的东西。烤鸡似乎摩洛哥人比较钟爱的经济快捷的食物，都是整鸡串成一排排放在饭馆门口的柜子里用明火烤出来的，肚子里塞了特殊的香料，看了保证你有食欲。相吃怪异一点的东西有蜗牛和羊杂，包括脑子、羊头肉、舌头、肝脏等，不过似乎只在Marrakech的大广场上有。小吃甜品就更数不胜数了，基本不知道名字。在摩洛哥吃饭是比较简单的，因为我是小饭馆和路边摊随的忠实用户者，随处都有还也不宰人，30Dh吃饱，50Dh吃好。中档一点一个主菜要60Dh左右。在上档次的价位基本就接近欧洲标准了，不过要吃本地菜的话你也不会去那种地方。 喝: 鲜榨果汁是不能断的，橙子最便宜3Dh一杯，贵的水果要10Dh一杯，虽然便宜不到埃及的程度，跟欧洲物价比已经是非常廉价了。薄荷茶是摩洛哥人生活中必不可少的饮品，本地人戏称为Morrocan Whiskey，成本极低，去人家做客都会给你一杯。在咖啡馆喝就要5-10个Dh了。咖啡基本很欧式了，没什么可介绍的。记住当地不能喝自来水，咖啡馆或饭馆给的免费水也不要喝，大瓶sidi ali矿泉水零售价6Dh左右，小瓶3-4Dh，在超市里价格是外面小店的一半。 住：因为圣诞期间去的，所以住宿基本提前预订了，主要三个途径travelsupermarket, hostelworld和YHA。到了发现冬天其实是淡季，除了Marrakech热门一点，其他地方都很冷清。去了直接在老城附近找就可以100-150Dh应该能拿到带卫生间含早餐的单间，双人间200-250。Casa和Rabat因为生活水平高且游客较少，最好预定好。摩洛哥的YHA千万不要订，水准相当于国内90年代大学宿舍，和欧洲yha差太远了。 行：火车是最理想的工具，有快车和慢车两种，其实时间差的不多，后一种停的站多一些，我个人发现更有用。快车是全新的，条件就不用说了，慢车虽然老，内部看着也不怎么干净，不过宽敞和舒适程度绝对没得说，二等舱都差不都是英国头等舱的座椅宽度。长途车一般旅游的人都只会选CTM和superatour两家公司的，因为干净安全。我只做过一次CTM，车没问题，感觉服务是在不怎么样。价钱不便宜，行李按重量收费，还要提前check-in。Taxi有两种， grande taxi都是爷爷辈的奔驰，用作城市间短途交通，前排挤2个人，后排4个人，不太方便女性使用。人多可以直接包下整车就不用和别人挤了。petit taxi是城市内的普通出租，最多拉3个人，乘坐要求打表即可一般起步价1.40-1.80Dh,每公里2Dh左右,晚上8点后加收50%。要小心有些司机白天就收你晚上的费率，如果发现他起步后按了下计价器，一下初始价格高了50%那就是有问题了。一般城里打车不会超过20Dh, 司机似乎是允许顺路捎人的。公共交通是不太容易使用的，主要是好多地方都没有站牌和路线说明，更别提报站了。除非和当地人打听清楚，否则基本找不到上车的地方。车票价格2-4Dh, 所以除非距离特别长就就直接打车好了，要是2人以上就根本不要考虑公交了。 钱：本地货币Dihram, 比人民币略低一点，不可自由兑换，汇率国家统一规定。所以直接到地方换钱就可以了，银行之间差距非常小，小的找换处也一样，一路没见过收手续费的。 语言：法语和阿拉伯语。说英语的如果打扮不像当地中产阶级或者在校学生基本99%是干旅游的，小心应对。 小费：在摩洛哥除了乞丐没有见过什么都不干就管你伸手要钱的，讨小费都是要先提供服务的。在旅游区去如果有人给你带路会管你要钱，根据距离2-5Dh, 所以问路最好知道方向后就别让人跟着你，最好是问商店里的人。另外如果在老城有人带你到景点附近的天台顶楼观景、拍照的话也要给几个小钱，不要问多少钱，直接给几个硬币就好。小饭馆、快餐吃饭不给小费也没问题，档次好一点的给10%就足够了。洗手间出来可能有清洁工要小费的，给不给皆可。 防骗及骚扰：准确来讲摩洛哥没有见到真正意义上的骗子。在旅游区要当心以下几种情况： 1.说是当地居民或者学生，一路跟你讲解景点的历史或推荐你去看什么地方的，都是野导最后想要导游费的 2.说景点关门了或者容易迷路，需要导游带着，其实大多数情况都是扯淡 3.说带你去家里参观或者喝茶，其实家里是地毯商店。进去容易，出来难，倒不是强买强卖，人家会想尽一切办法打动你，太浪费时间。 4.在旅游区吃饭要小心面包、茶、小菜是不是免费，一般不问你直接都上来，而在普通餐馆里这些都是免费配送的，你可能就想当然了。 在路上跟你打招呼套近乎的一般也都是这些人，另外本地居民也可能会因为新奇骚扰你，但一般打个招呼也就完了。最痛苦的是所有人都会用日文问候你，摩洛哥很多人跟本分不清中日韩的区别，以为语言通用，小鬼子旅游又开始的早。 以上所提到都是旅游区的注意事项，真正的摩洛哥人是非常热情好客的，而且不欺生。除了买旅游商品以外，去一般小店买日常用品基本不用担心会被黑，坐公交也没有乱收费的情况。是不是从事旅游生意从外表装束和谈话基本能辨别个大概，不太负责地讲，人的真诚程度和英文水平成反比。遇到普通摩洛哥人，人家帮你是决不会图回报的，而且请你做客也是真诚的。我自己就遇到三回，在moulay idriss咖啡馆的老板热情的留我吃午饭抽大麻烟；在meknes问路后来小姑娘一直陪我走到火车站，发言离开车还有很长时间带我去饭馆，等我吃完再陪我回火车站票；最后一晚在marrakech广场遇到个rabat的退休政府官员，陪我闲逛帮着砍价，后来又开车送我回旅馆，说第二天让我去家里做客住下。每个人都认真的给你留下地址和联系方式，说下次来摩洛哥不用订旅馆了，直接上家住，你能感受到这不是客套。 购物：考虑到体积和重量，个人觉得去摩洛哥大概大家最可能买的就是三种东西：地毯、银饰和皮具。讨价还价是个难题，很给出具体知道，因为同样的东西有些人开价完全没边，得照着1/5砍，有些比较实际能砍到七折就不错。最好的办法就是多走几家，第一家往你自己都觉得低的价格杀，后面慢慢加价，去过2、3家基本就能摸出东西的底价了。但要记住一点，千万不要让人带你进商店，这些人都是要抽成的，真有喜欢的东西，记住商店位置，晚些时候自己过来买。下面给出些参考价格，希望大家以此为最低标准，再往狠里杀： 1.地毯：价格根据质地、大小、做工、用的是死毛还是活毛决定，很难说清楚到底多少前。参考价格是做工很好样式比较复杂的纯羊毛小块地毯，单面图案，应该能砍到200最多不超过250 2.皮具：fes最有名也是价格最高的，fes tannary附近有3家大店，也只有在这三家你能上顶楼看制皮的过程，据说都是一个老板。他们的皮具样式应该最全，质量也有保证。不过一定要买那种一看就是纯手工，且只此一件的那种货。要是大众样式，颜色全，要个新的马上从库房拿出来可以的肯定是工厂货，也就没必要在他们这里买了。价格能砍到开价的1/3。 marrakech皮会价格便宜，据说因为手工比不了fes。 3. 银饰：一般按克计价，最简单的银戒指没有任何图样的每克应该砍到4Dh,有手工那种最常见带宝石戒指的一般开价10Dh/克，应该可以还到8Dh，那种做工最复杂的看得你眼晕的银饰能砍到18Dh/克。 建筑名词：有些名词临去前要了解一下 Media-老城， 摩洛哥的城市一般都有个media，新城去是法国人建的，殖民地式建筑。 Medersa-书院， 伊斯兰教的学习场所，一般都在清真寺旁边 Souq-市场 Bab - 城门 Kasbah - 类似堡垒式的建筑群 Riad - 以前有钱人的宅子，只有老城有。外面看不出来特殊，进去中间是庭院，四周是房间。现在多被改城guest house了，要住一次体验下 Foudouq - 工匠工作的地方，现在很多可以参观，里面是本地艺术家的作品，有些能看到创作过程 Tannary - 处理皮子和染皮子的地方，味道很大 Mellah - 犹太区 Hammam - 土耳其浴室。分本地人用的和给游客用的。本地人用的一般在清真寺附近，就是公共洗浴的地方，很简陋。里面有几间屋子温度从热到冷，进去给个桶和小瓢，往身上浇水，直接坐在地上，有点类似桑拿干蒸房。当地人有提供搓澡服务的一般40-50Dh。给游客的版本就比较讲究了，五彩的瓷砖和各种香薰按摩服务，类似国内的度假村的洗浴中心和欧洲的spa。 参考书：Lonely Planet，虽然景点介绍比较简略，对于摩洛哥应该够用了。可以去wikitravel上补充写景点信息。建议做功课时找一本，对照本攻略，思路会比较清晰。 其他事项：摩洛哥不像欧洲到处有information中心，也没有免费地图拿。地图我个人建议是不用买了，有地图也是走丢。lonely planet的建议也是尽情地走丢，找准大方向就行，记住老诚的主要街道和建筑物，走迷了让人给你指回这些地方就行了。另外摩洛哥不论是交通还是景点都没有学生票，出行前不用办ISIC。

2013.7.11 London-Marrakech 起飞的时候在飞机上看着下方不规则的田野，渐渐远离的大陆和逐渐清晰的海，突然就意识到，也许这将是我最后一次如此清晰地从空中俯瞰这个国家了。回程是晚上。再下次，就该是12小时的长途飞行，而且，也是晚上。 最近英国的天气都好得惊人。天气预报说本周末有望达到29°C，甚至高过里约热内卢的27°C。也因此，天空中没有很多云来阻挡视线。想到前不久看到的在英国跳伞的微博，也许真该尝试一次。毕竟不过一年，对于这个国家，我还没有那么了解，还没有那么怀念，还没有那么舍不得。可谁能保证在下午15:45的上海上空，我又能看到同样的绿和同样的蓝？ 临上飞机前，收到小兴的微信，提醒我说三天两夜沙漠团可以还价到700DH。与小兴未曾谋面，之前在穷游上试图征人同游，他回我，可是搞错月份，我们的出发时间前后相差一个月，因此错过，却也因此，从他那里得到很多新鲜的一手资料，不得不说也是一种收获。人与人，熟识十年也好，相遇一瞬也罢，不过＂默契＂两个字。若是于茫茫人海中能在合适的时间遇到默契而投机的朋友，便实在是不可多得的幸运了。有些人遗憾未能留住，还好还有人陪在身边。 3小时20分钟后，飞机降落在Marrakech机场。这是座粉红的城。方形的粉红房子整齐地一座座排列着。路边随处可见的骆驼，头一回见的时候还真吓了一跳。 可是跟大部分发展中国家一样，这里的人都太过浮躁，太过急于求成。死缠烂打地追着你要你买东西，并且漫天要价。我不是爱shopping的人，所以看到Place Jemaa el Fna那质量粗糙却其贵无比的商品，并无太多兴趣。逛了些凉拖铺子，都没有特别中意的。想光顾一个稍微纯朴一些的铺子，却没有我的size。。天注定啊！从欧洲物价来看，这里的确便宜，可是用人民币来看，街边小摊30一个前菜，220一双质量好差的凉拖。纵使有猴子和蛇杂耍，也无法平复我被坑的心情啊！唯一买的两个东西，都是从不会讲英文法文的阿拉伯人那里。因为无法沟通，连吃的是是什么也不知道，一个表皮全是籽的水果，2块一个，一个称斤卖的油炸甜点，半斤10块。在买之前都没有问价钱，可是却觉得挺开心。