这其实不是一篇游记，只是整理给粑粑麻麻的照片整理贴啦~~~是第二次和父母去日本，因为有过几次出行经验，今年为不适宜走长路的老爸准备了一个轻便轮椅。我的行程从北京开始，粑粑麻麻的行程从浙江开始，路上消耗的时间不少。机票是全日空官网预定的，同时预订了机场的轮椅服务，对行动不便的人来说这服务很好。为什么选日本没去过日本之前，真的没有想到我竟然会喜欢上来日本旅游。。。而现在日本是我觉得最合适带老人出行的地点之一，在此之前倒是觉得湾湾更合适。选择目的地，首先看重的是干净和安全，其次饮食差异不至于太大，而作为一个处女座又对秩序感有极大需求，日本恰好符合了这几点，所以我又一次选择了和父母的关西之旅。曾经去围观过日本的马拉松比赛，全世界各地的跑者们，跑步前大家真是就把物品放在公园内，等跑完比赛再回去东西就还在原地。并不知道其他各国的情况如何，但起码现在我国还做不到这样。一个姐儿们也说日本是少数能让她孩子走在她身后她却不担心的旅游地。连防盗窗都没有的日本难免也有不安全事件，但大概率安全性还是比较好。其实每次出国旅游还是真心能感受到我们国家这些年是强大了也发展了，以前一直觉得日本新干线很厉害，但现在我们也有复兴号就没有感觉有那么大的差异了。而且，没有去过，怎么能知道别的国家哪里好哪里又不好呢关于轮椅如果老人腿脚稍有不便，带轮椅是个很实用的选择。大部分（不确定是不是全部？）航空公司手动轮椅和婴儿车一样都是免费托运，不占行李额的。这次准备的小轮轮椅整体比较轻，遇到没有直梯只有扶梯的地方或者只能走楼梯的时候，搬一下也不是很麻烦。但是这种上下折叠的小轮轮椅和左右合拢式大轮轮椅相比，还是左右合拢式的舒适性更好些。所以整个行程，我们除了自己的轮椅也有借用酒店的轮椅。就我去过日本城市，无障碍通道大部分都做得很好，但我们不是常驻居民，例如搭乘地铁，很多时候需要看地铁口的地图找直梯在哪里，地铁里都有轮椅通行的直梯，但是一次一次换电梯也很容易转晕了，我们有一天晚上因为在地铁里多转了几次错过了一个截止晚上九点关门的地铁出口而多走了不少路呢。日本的人行道及其它道路不如我国大部分城市宽阔平坦，不少小路比较窄，车道和人行道没有高低区分仅划线，如果走在路边路就有点斜着，虽然行车都很礼貌，但毕竟不能总推轮椅走在马路中间，而日本的盲道很完善，推轮椅很容易硌到，所以如果大家要准备轮椅建议还是首选24寸大轮轮椅。关于机票因为签证是上次就办好了，还在有效期内，所以随时买机票就可以走。九月去日本是个还不错的季节，虽然不是樱花季也不是枫叶季，但带老人出行宁愿避开人潮，我们整体以休闲旅游为主。计划要带父母体验下全日空，提前小半年预定的时候机票价格不到2500每人，比非热门时段全日空官网公布的杭州大阪往返机票优惠价格1700贵了不少，但毕竟在中秋时间段，又比同期全日空上海往返还是便宜不少。比如现在看到全日空圣诞前一周杭州飞大阪价格才不到2200，上海飞就超过3000，这个价格比我去的时候更低了，好想再出去玩一趟呀，嗷嗷嗷～～～另外ANA和JAL还有专门给歪果仁的日本境内航线优惠，下回可以考虑驳接一下。坐日本境内航空，繁琐程度和我们赶个高铁差不多吧。萧山机场萧山机场较上海和北京的国际机场算小的，国内出发外面有知味观和迪欧咖啡什么的，国际出发外面有家生煎包和老娘舅啥的（明显的杭州本地品牌感，有炒饭啥的），知味观的味道一般，下回倒是可以试下生煎包。国际出发出了海关有中免集团的免税店，看了下化妆品价格和日上差别不多。机场小有小的好处，去哪儿都不远，赶车的时候节省时间啊，希望以后通高铁了也别太远。关西机场只想说，关西机场免税店人太多啦。。。如果买小零食可以考虑去一层登机口的那个小超市。今年10月1日开始，日本消费税由8%涨到10%了，机场价格不含税还是挺合适的。关西机场的交通其实挺方便的，趁等酒店巴士的时候看了下，一楼出门一大排都是去往各地的利木津巴士等；酒店巴士则有两处专门的等候区域，分别在一楼出门的左右侧尽头；JR、南海电铁则在二楼搭乘；关西机场去神户机场坐高速船仅需要30分钟，这让我觉得下次可以去神户玩耍啦。关于酒店全程住了三个品牌的四家酒店，最终是携程预订的。预定的时候在booking和agoda及各家官网做了比价，有些价格是含税费有些价格是不含的，而且日本现在有住宿税，所以各种价格还是有些差异，大家预定的时候务必仔细看下。因为提前预定的时间较久，所以当时都选了限定时间可以取消的，以防万一急事无法出行。奈良的Piazza Hotel Nara（携程上中文名是奈良广场酒店，但似乎更合适的名称是奈良皮亚扎酒店，另外有叫做一家奈良广场酒店，不是一处）是本次最受好评的，有回我提前沟通的邮件，有会中文的前台，价格实惠，提供免费外借的轮椅，楼下有罗森，自助午餐性价比好，二楼直通JR奈良站，JR站楼下有大型超市食品和生活用品都有。如果我自己出行关西，无大量购物需求的话也许会考虑base在奈良这家酒店，最后利木津巴士直接去机场就行。京都全日空皇冠假日酒店，16年来的时候曾看到二条城对面的全日空皇冠假日酒店地理位置感觉不错，这回就正好体验了下。洲际旗下连锁酒店，地理位置在京都著名景点二条城对面，环境古风但酒店设施略陈旧，所以也只能四星。有免费京都站驳接巴士。虽然预定价格不算贵，但加上加床和三人早餐，总体可能通过官网预定可能性价比更好。酒店日式早餐不如西式早餐。有回我提前沟通的邮件，前台不能中文交流可以英语沟通。距离超市和地铁稍远，外借轮椅有租金1000円/天。Karaksa—春秋唐草大阪关西机场酒店，可能是春秋航空和Karaksa合作项目，有免费机场驳接巴士，也有和大阪市区两家酒店的驳接巴士。这个酒店在大阪府泉南郡田尻町，靠近临空城站和奥特莱斯，就只能是过渡酒店。附近有24小时超市买吃的用的算方便。坐酒店巴士去机场免费，去大阪市内的驳接巴士每人1000円，不过酒店给了一个徽章，据说以后坐酒店巴士去大阪的karaksa酒店可以免费。没有回复我的邮件。我们在机场有先遇到唐草酒店大阪市内酒店的巴士，幸好司机认真和我确认。在机场看到大阪不少酒店都有机场驳接巴士。Karaksa—唐草酒店心斋桥I，整体不推荐这家酒店，因为酒店写的是心斋桥店，但实际离心斋桥筋还有不少的距离，而且距离地铁堺筋本町站的直梯口也远。酒店房间内不许饮食，在二楼专门休息区有提供茶水。有轮椅可以借但限酒店内使用，不提供有偿或无偿外借，这点略尬啊……有中文前台，随机碰到，前台有的热情有的冷淡，含早餐但是早餐一般，还不如春秋唐草那家。没有回复我的邮件。下回再去大阪要考虑一下住梅田区域吧：P关于旅行中的辅助地图及通行用得最多的无疑是Google Map，大阪和京都每趟电铁车次能查询。奈良感Google Map查公交不是很方便，还是红色的乘换案内（日语加英语查询）和绿色的换乘案内（可兼容简体中文查询）更方便，有些字不知道怎么读或者拼不出来的话可以用手写基本能找到。在奈良学会看日本公交时刻表会方便很多，不知道是日本不太堵车吗，公交时刻表上都是固定到每个站几时几分的。关西地区公共交通最方便的是用ICOCA（关西机场有限定版哦），类似国内公交储值IC卡，一人一卡，此卡到日本买就行，购买很方便。日本各个地区有不同的IC，通用但不通退，要退卡的话只能在买卡的地区。除非仅去一次，否则这个卡我觉得没必要退，退卡手续费220円，虽然也不高（按现在汇率大约不到人民币15元吧）。有ICOCA卡，可以单独购买"HARUKA折扣券"（需要带着护照，一本护照一张票，我就因为没带，结果又重新排了一次队），如果不买优惠票直接刷卡就是原价。关空特快列车“HARUKA”是直通关西机场与天王寺、新大阪、京都等关西主要城市之间的特快列车。我们很幸运坐到了Hello Kitty特别版「HARUKA」彩绘列车呐。如果时间充裕可以在关西机场买Kansai One Pass版ICOCA卡，部分关西的景点有优惠。大阪周游卡一日券/二日券，可以到日本买也可以国内淘宝，我是在淘宝提前买的，价差不大。嵯峨岚山小火车票，这个建议是自己去日本官网网上购买而不是淘宝。找下攻略买也挺容易的，小伙伴温馨提示说取票的时候可能需要在日文界面操作，如果不会可以找当地的工作人员。因为非热门时段，我是提前一天在京都站柜台去买的，没有买到最早两个时间段的，但因为我和柜台说了我有带一个轮椅，结果买了三张票，他把第四个座位保留下来给我们放轮椅了，就是这么温暖，想想真是太贴心了啊。吃吃饭的话可以查tabelog网站，据说3.5分以上的店都没有太多雷区，大众点评我也结合着看，毕竟用得习惯了。移动支付移动支付的话支付宝和微信还是支付宝普及率高些，但也不是全部，我们也有去到写明ONLY CASH（仅收现金）的店啦。通讯网络前几次赴日我都是租WiFi，这次选择了买电话卡，电话卡的优点是按照启动时间24小时才算一天的，价格比WiFi便宜一丢丢，不需要多背一个东西，但后面几天感觉有时候信号不好打不开地图，需要切换到飞行模式再重新连接网络才能又回到正常。只能说各有利弊。有一天兼用了漫游出去的中国移动，现在国际漫游的套餐费用并不高，在日本可以用谷歌地图，但是上不去ins啊，对我这种小小的发图需求都不能满足呐，所以还是算了吧。。。货币准备虽然都一半以上的地点可以用支付宝，而且酒店和机票都已经支付，但是基本上仍需要准备一天大概一万日元左右以防万一。有听说了一个出门忘记带钱包到日本才发现的栗子，简直太佩服了。现在的汇率比我两年前去的时候高了不止10%，后悔当时没有更多换一点哦。一、大阪阪奈京的行程我16年走过，当时在大阪主要就购物了，年轻人的购物行程对父母来说没有兴趣，这次就着重安排了下景点。1、大阪周游卡如果只在大阪市内范围活动，买大阪周游卡是比较划算的，去三到四个项目基本上就覆盖了周游卡的费用。如果在大阪城公园内把所有包含项目都参加了，那就已经够一日周游卡的钱。大阪城公园内有天守阁（600円）、御座船（1500円）、西之丸庭园（200円）和大阪城橹 （箭楼）（限定开放的项目，700円）是大阪周游卡包含项目，周游卡一日券2700円，二日券3600円，所以如果把这个景点全部玩到就够了。另外，周游卡网站上可以查询一些景点的营业时间和营业日程（定休日），这个功能不买卡也能查询，很实用。网址http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/2、大阪城公园驳接小火车：如有轮椅游客，建议行进路线可考虑从森之宫出来坐驳接小火车直接到丰国神社。森之宫的驳接小火车在地铁出口往喷水池方向走就能看到，这段完全轮椅没有问题。上天守阁的情况，如果从极乐桥过去，会有很陡的路线，小轮轮椅不理想，大轮轮椅可能稍好些，因为父亲不是完全依靠轮椅的游客，所以实际中我的路线存有他自己行走的路段。不确定如果从樱门上天守阁会不会平缓很多，所以建议还是驳接小火车到丰国神社从樱门方向上去。到石垣上天守阁楼下就有直梯可以转换。大阪城公园是免费的市民公园，范围较大，其中的天守阁等部分景点是收费的。公园每个入口距离公共交通腿着都不是很近，但有铛铛铛的接驳小火车穿梭于丰国神社（园内）——极乐桥（园内，可以在此处坐御座船或过桥去登天守阁）——（好像是大阪城公园JR站，我忘了）——森之宫（地铁站）。小火车是自助售票机售票，边上有帮忙引导上车的工作人员可咨询，轮椅客人可申请坐专门的车厢，空间比一般车厢稍大可以放轮椅。因为是正式行程开始的第一天，各种状况都还不熟悉，去机器上买小火车票时我差点把钢镚儿往纸币入口放进去，幸好找工作人员帮忙拨了出来。从极乐桥往天守阁去，需要先上一段较高的石垣，虽然有无障碍设施，但是有一段坡度很大，这一段老爸走得很辛苦，以至于后来没有再上天守阁。不知道从南面的樱门方向上去会不会好点。上天守阁是有直梯的，顶层有瞭望台，天气好的时候能看到周围一圈的景色。天守阁：大阪的象征，大阪城。大阪城ホール，“那个圆圆的就是大阪城HALL”，是为了纪念大阪城筑城400年而建造的多功能建筑，最多可容纳16000人，其音乐厅残响时间为1.45秒。大阪城与名古屋城、熊本城并列日本历史上的三大名城。下图是名古屋城的照片~~~对比看了下两个天守阁还是有些不同的，名古屋城二楼屋檐是圆弧状的；大阪城最上面一层重现了丰臣时代的黑漆描金风格，伏虎图案清晰可见。御座船：因为御座船是大阪周游卡的项目，我们就去玩了，其实是有点无聊啦，不过能从各个角度看下大阪城，时间充裕又有周游卡就可以去坐一下。游船项目大概20分钟，是在内护城河中，有日语和英语的小广播导游词，需要提前去换票，如果从极乐桥上天守阁可以先换票再去天守阁，下来就正好坐船。本来从天守阁下来有一点时间想去西之丸庭园，结果却发现从京桥口南进门面有大阪迎宾馆无法穿行，必须从外侧绕行，只好作罢。大阪迎宾馆是G20大阪峰会晚宴的场所，这石狮子和“中日友好 万古长青”的牌子路口就是大阪迎宾馆入口。餐饮：天满桥站和森之宫站附近都有吃饭的地方，园区内极乐桥附近有个无人的罗森便利。好像靠近樱门附近应该有可以吃饭的地方，没有走那边，不确定。3、大阪历史博物馆大阪周游卡包含项目，从谷町四丁目站下车，有个通往某家医院的地铁出口有直梯，然后走到路口过马路不远就到了。先看到的是一栋复原的5世纪仓库，这个地方只有开馆日的12：30～13：00能去参观，所以当日我们午餐后离开历史博物馆的时候看到有人进去参观了。大阪历史博物馆和大阪城天守阁、大阪海游馆等类似都是从上往下走的参观路线，介绍大阪从古到今的各个历史时期。参观先上十楼，大厅展示的是奈良时代的难波宫的大极殿。人走过去，外墙有帘子放下来，屏幕开始放映古代难波的历史；影片结束，帘子自动升起，玻璃窗外面看到的就是遗址，设计得如同一次穿越，现场视觉冲击比较震撼。当时有个工作人员很热情来给我们介绍，连比划带猜我大概是听懂了她的意思hiahiahia。楼层往下走，展品的时代就越来越近。大阪历史博物好像有4处还是6处盖纪念戳的地方（忘了。。。），一楼的扭蛋机可以抽有历史特色的土偶，我抽到的是一个绳文化时期的土偶：）在楼梯转角可以眺望大阪城公园和大阪府警察本部，这个角度看到不大阪府警察本部的地点名称，参观完我又专门到门口去打卡了。一楼每日可预约难波宫遗迹探访，是限时限人数的。大阪历史博物馆靠近大阪府警察本部出口展示着一枚expo70时间胶囊。大阪历史博物馆隔壁（西侧）是NHK大阪放送会馆，北侧马路对面是大阪府警察本部，柯南粉丝打卡景点！！！可惜我去拍照的时候忘记带土偶了，555大阪历史博物馆在大阪城公园的西南角，有时间有体力的可以一天完成，如果要再去大阪海游馆或者坐天保山大摩天轮、圣玛丽亚号帆船型游船都可以坐Osaka Metro中央线去大阪港站，线路比较方便。餐饮购物：大阪历史博物馆一楼有一处餐厅，口味和价格都中规中矩；NHK楼下有卖授权产品的商店人挺热闹。
