写在前面的话没人捧场一个人更的好苦逼。。。。看完留个言支持下把！这次旅行的起源是我马上要回国了，回去以后再来美国未免会很麻烦，所以决定走前来一次火车旅行，毕竟Amtrak鼎鼎大名听说已久，从未坐过，很想尝试一次。其实在美国这几年，大部分主流景点我差不多都扫过了，打算趁着这次旅行“查漏补缺”一下。最终我找到了一个几年前某牛人在某论坛写的帖子“from coast to coast----Amtrak横游美国”，发现他的时间安排到路线正合我意，去的地方基本我都没去过，旅行又贯穿了加州微风号、星光海岸号和帝国建造者这三条最经典的观景路线，简直是-----完美！于是我就毫不犹豫的基本copy了他的路线，谢谢写这篇游记的大大，给了我无限的帮助！不过虽然我俩路线相近，但是俩人行程时隔五年，很多东西都有不少变化，具体到每个地方的行程也很不一样。所以对我行程有兴趣的亲们，可以两篇帖子结合着看。下面是我这次行程的路线图，由波士顿出发，途径芝加哥、拱门国家公园、峡谷地国家公园、萨拉门托、西雅图、雷尼尔雪山国家公园、冰川国家公园。上述列出的地点就是我们要下来玩的地方，我这次的选择是火车+租车，每到一个景点，下来租车，然后玩完还车继续上火车赶下一段行程，这个方式结合很好，不需要开太远的长途车，又可以跨很远的距离。关于行程Day 1（6.20）John Hancock顶层观夜景Day 2（6.21）芝加哥暴走半日游Day 3（6.22）科州美景+Amtrak晚点坑死人Day 4（6.23）祸不单行，趴窝的皮卡与扯皮的电话Day 5（6.24）爬精致拱门Day6+Day 7（6.25/26）Amtrak上的两日+萨拉门托晚餐行Day8（6.27）西雅图一日游Day 9（6.28）雷尼尔雪山trail行Day 10（6.29）向阳大道一日游Day 11（6.30）Grinnell Glacier trail一日游Day 12（7.1）走了一半的Hidden TrailDay13+Day14 (7.2/3)帝国建造者后半段Day15（7.4）芝加哥一日游关于AmtrakAmtrak实际上作为一个纯的交通工具，速度非常慢，经常被公路上的汽车超过，晚点更是100%（起码我坐的几次都是），所以如果不是对沿途的风景有兴趣，很享受火车旅行的乐趣，并且时间充裕的话，不建议坐火车，还不如改成汽车，灵活度会高一些，效率也更高。我这次买的是Amtrak15天8段的通票（rail pass），459刀一个人。这个pass的意思是15天内可以随意坐8段火车，第一次上车的时间点到最后一班上车的时间点只要不跨过15天就可以。其实这个价钱是相当实惠的，如果单买的话，很可能一段车票就要二三百刀。这个票价只能让你坐coach，就是坐舱，如果要过夜的话，是在火车的座位上睡一晚，我们最终整个旅程在火车上睡了五晚，几乎六个整天都在火车上，也算是把票钱睡回来了….坐舱的条件不错，椅子之间的距离相当于飞机的头等舱，椅子靠背可以放下去很大角度，前面还有一个放腿的小板可以升上来，等于人可以半躺着睡觉。坐舱空调很冷，晚上最好穿上厚衣服或者盖个毯子。火车上有插座可以充电，但是基本上几条观景路线都在荒山野岭里面前进，无论是4G还是电话信号都很差，所以要准备些东西打发时间，比如手机里下点小说看（我把盗墓笔记看了一遍会乱讲？？）其实我也考虑过要不要升级一下sleeping car，但是后来打电话一问，一晚上要补三百多刀，然后就没有然后了，呵呵…火车有坐舱（coach）、餐车（dining car）和观景车厢（observation car）。观景车厢玻璃窗很大，非常明亮，经常被各种人占满，要去占座要提前。餐车上提供三餐，但是因为座位有限要预约，然后排队去吃，我们就吃过一次晚饭，被排到晚上9点才能去吃，然后东西的味道嘛…..恩 反正后来再没在餐车吃过饭。火车上除了餐车还有小卖部，里面卖速冻披萨、热狗、汉堡、杯装泡面（很难吃的那种，不是辛拉面！）、啤酒等等，价格很贵。一听budlight5.5刀一罐，外面超市一刀三桶的泡面这里卖2.75刀，披萨汉堡什么的都七八刀左右。总之后来我们就自带食物上车了，没人管。可以管小卖部工作人员要热水泡面，就不用买东西了，不过有些工作人员心情不好会给你甩脸，但是不要担心，厚着脸皮要就是。amtrak的观光车厢如何买票官网可以解决一切问题。http://www.amtrak.com/home先到官网上查一下你要坐的每趟火车出发和达到时间，基本上我坐的几班都是一天就一趟，火车schedule链接如下：http://www.amtrak.com/train-schedules-timetables；http://www.amtrak.com/ccurl/809/144/Amtrak-System-Timetable-Spring-Fall-2015.pdf这个估计每年都会更新，所以最好能实时查。然后再安排你每趟车下车上车的日期，中间要停几天等等，都安排好就可以打电话订票了。因为pass并不是票，不能直接出示pass上车，必须要有每一段的车票才能上车。直接打1-800-872-7245，和客服说要买pass，然后把自己要去的几段上车日期报给对方，最后提供你的信用卡信息和邮箱，客服会发一封confirmation email给你，上面有付钱证明和每段火车的时刻信息、payment number和confirmation number。然后去到所在城市的amtrak火车站取票，到工作人员那里给他payment number和confirmation number，工作人员就可以替你打印出几段火车票。这些票一定要保管好，丢掉就惨啦！最后要说的时，火车晚点非常正常，比如我们第一段，芝加哥到grand junction比预定时间晚了七个小时，也是醉了！当时一下打乱了我们的安排，住宿废了一晚。好在后面几趟火车行程比较松散，没有耽误事，所以安排行程时一定一定要打出晚点的时间，平均晚上4到5个小时是比较正常的，血的教训啊！ 上面是confirmation email里每一段火车时刻表信息关于国家公园这次我们去了四个国家公园，峡谷地国家公园、拱门国家公园、雷尼尔雪山国家公园和冰川国家公园。因为要去四个，所以直接买了国家公园年票，80刀一辆车，national park随意出入。其实这四个公园门票加起来和买annual pass差不多，买不买都随意。然后关于走trail，我们这次走的不算多，走了4条trail，共计20迈（32公里）。分别是拱门的delicate arch trail（往返3迈），雷尼尔的skyline trail（全程5.5迈），冰川的grinnell glacier trail（本身往返11迈，但是我们没走到底，走了9迈左右）以及冰川国家公园的hidden lake trail（本身往返6迈左右，因为后半段关闭，实际走了3迈）。后面游记会详细讲走trail的故事，但是我这次的经验是：一定要穿好的徒步鞋！！！我这次因为要回国，挑了一双穿了好几年的adidas运动鞋，想着穿烂了就扔了省的占地，但是鞋底在旅行前已经被磨得很平，摩擦力很弱，导致在积雪和砂石路上走起来非常滑，很影响走trail的效率。有些地段走起来很危险，比如grinnell上有些悬崖小路上有积雪，就不敢冒然前进。另外，登山杖也是徒步很必要的工具，有些难走的路有登山杖帮助会事半功倍，可惜我们这次也没准备。我们走trail走到深处的时候，周围的徒步客基本都是鞋子手杖帽子装备很专业的人。这个季节一路可以遇到各种小动物，蠢萌蠢萌的~~~
