北海游记攻略

——2023年的北海道冬季之旅引东京今年的冬天似是来的分外晚，过了元旦才略略有些寒意，裹着厚厚的毛衣思忖着要去哪里过冬取暖时，收到B君的消息：去北海道过冬吗？只是简单的北海道三个字就叫我不由得哆嗦了一瞬，却也同时再一次因为这三个字心动了，是啊，冬天的雪国，无可救药的浪漫与寒冷。想来似乎对于北海道的记忆多是在冬天，其实天寒地冻的也都只是表现，北海道留给我的更多是飘雪夜晚温泉里袅袅氤氲着的热气，熙攘市集小摊位上鲜美肥嫩的海鲜啤酒，还有在雪地骑马冰河泛舟时的兴奋，以及茫茫雪原上美得不可思议的夕阳霞色，于是我速回：走起。在零零碎碎地一通规划路线，找酒店，确定景点，交通等等之后，终于一行始发地各不相同的4人全须全尾地站在了新千岁机场集合，顺利的提车装上所有行李，于是——出发，去我们的北海道。小樽：没有情书，还有美食飨宴1月下旬的东京，气温大约在5度，还在飞机上咕哝怎么一点都没有北海道气氛的我一出机场大楼就被北国大地的狂风狠狠问候了。从机场到小樽的传统交通方式是搭乘机场快线在札幌站换乘至小樽，而我们这次则全程自驾，2小时40分钟的高速后，一行饥肠辘辘的旅客终于抵达小樽市中心。虽然小樽是有不少景点，但此时的我们在五脏庙的连连抗议声中毫不犹豫的选择直奔传说中的美味集市——三角市场。朝市，算是日本海鲜美食中不可缺少的一席，像比较知名的东京筑地市场，大阪黑门市场，其实都属于这种类型，而北海道的朝市则更加亲民，摊位之间更紧凑，售卖的食品也更讨人喜欢，一路穿行在不过1人半宽的过道之间，还要小心的避开时不时往来送菜的店员小哥，张牙舞爪的大螃蟹举着大钳子在水盆里横行示威，早已被剖身装盒的海鱼躺在他们最后的冰原绒毯上瞪着一双眼似是心有不甘，扇贝海胆味增汤的香气在这小小的仓库建筑物里萦绕成了丝丝缕缕，争先恐后地往人鼻子里钻，还没找到座位就已然被香气喂饱了七八成，不但没安抚好叽叽咕咕的五脏庙，反而愈加放大了胃口，贪心起来。店铺太多容易让人选择困难，好在N君刷刷地查到了当地人推荐，于是也不再多做挣扎，直冲泷波食堂。不愧是网络推荐名店，早已过了饭点的店门口依旧排着长队，曲曲折折围着店绕了一圈仍不停有新客人加入队列，所幸留下电话姓名也不用干坐着等，于是我们趁着等位时间遂在市场内兜兜转转。不得不说，北海道的朝市真的是价廉物美的天堂，帝王蟹三文鱼牡丹虾鲜贝大约是每个摊位的标配，吆喝声接客声在细窄的过道间飞梭交错，直到走很远才渐渐隐入店门口挂着的鱼身煨着的酒里，还留一丝热烈的余韵，叫人忍不住再回头一眼。队伍虽长，倒也等不太久，毕竟还海鲜吃的都是一个新鲜，烹饪手法无非是刺身或蒸煮，四人各叫了不同品种的海鲜盖浇饭，一碟芥末酱油一碗螃蟹汤就凑齐一桌子，热热闹闹的颜色光看着就直勾人口涎，更别说当那一口鲜嫩的鱼肉滑入，再一口鱼子在口腔中爆浆，这种来自海洋最本源的鲜甜口感让来自沿海地区的味蕾得到了充分满足。炫完一整晚海鲜饭，我们还意犹未尽地加点了一份蒸牡蛎，带着微微海水咸的汤汁浸润肥美的蚝肉，和着柠檬一口下肚，清爽鲜甜，实在叫人回味。汤足饭饱之后，走出市场已过4点，冬日的不如意之一就是白昼太短，才过四时，远处天边却已微微泛起霞色，粉紫衬着粉蓝，在白雪皑皑之间煞是好看。一路巡着运河桥边疾走，黄昏的河道倒影着天光云影，复古的砖瓦建筑挂着雪顶冰棱子，远处悠悠飘来一叶舟，就好像是童话里的某一角落，有种不真实的美。三角市场：日本北海道小樽市花園町11-3札幌：安藤忠雄和他的奇妙建筑每次来北海道，大概率绕不过札幌，但这次我却想在札幌看一点不一样的东西。早在2016年就听说建筑大师安藤忠雄在北海道建了一座陵园，还在陵园里埋入了一尊佛像，只露出头部，这样的描述实在太让我好奇，于是便有了这一趟奇幻之行。谓之奇幻倒不是有什么魑魅魍魉的破次元存在，而是这个地方太过“诡异”。从札幌出发驱车大约2个小时大约抵达导航指示的目的地附近，却在茫茫白雪地之间，只有一个雪邱连绵着另一个雪丘，吃吃见不到传说中的景点标志，让我略有些焦躁。在驶过又一片雪原使，后座的B君突然惊呼：“有佛头！”总算是放下心，是这地儿了。兜兜转转在同一个地方又绕了2圈之后，我疑惑地把车停在了名为“真驹内泷野灵园”的大门前——这是方圆百里唯一看起来像是入口的地方。大门敞开，虽说陵园的名字有些瘆人，但看似不像私人领地，于是一边做好了随时调转车头跑路的准备，一边哆嗦着往里行驶。拐过一个弯，眼前凸显一个巨大的红色佛字石碑映衬着背后一排复活节岛的石像人，“什么鬼？！”错愕的一车人继续前行，又见雪地里相对站立怒目而视的风神雷神两大将，气氛愈加诡异，也愈发惹人好奇，从停车场能隐隐看到远处白茫茫中间露出一个点点的小点，那大约就是我们找寻了许久的景点“头大佛”了吧。这座从名字到造型都极具冲击力的建筑——姑且称他为建筑，由日本国宝级建筑设计师安藤忠雄主持设计，通过隐藏视界来激发观者的想象力，整座13.5米高的石雕大佛头部一下皆埋入地下，远远只可见其头部，而在逐渐接近大佛本体的过程中，朝圣者们会不停的想象揣测未见到的地表下大佛身体的模样，微微拱起的山体环抱佛身，成为了大佛天然的保护罩，寒风冽冽中走完长约40余米的隧道终见大佛真容时，大殿内风停雪止，眼前只有端坐莲花台上俯视众生的头大佛和佛头顶上的蔚蔚蓝天，不觉有一种众生好度佛祖渡我的神圣感，也让一路顶着风雪前来的彳亍之行倍显虔诚。大佛殿的一侧设有一家咖啡馆，除了可以休憩喝口咖啡暖暖身外，还有头大佛的相关周边以及安藤忠雄的作品画册贩卖，在收银台右侧有一副安藤忠雄亲笔签名的手稿图，可以了解到大师在严谨建筑风格背后可爱的人格魅力。头大佛：北海道札幌市南区滝野2番地富良野：孤独是一群人的狂欢札幌周边的头两天说实在的其实并没有特别北海道荒野的感觉，毕竟城市总是喧嚣又繁华，而我们的北海道之行是在富良野遥遥不见尽头的田埂路上才刚刚开始。提起富良野，脑海中总是花团锦簇五彩缤纷，七月的薰衣草花田搭配着牧场奶牛在蓝天白云下一派田园牧歌是富良野最为人熟知的美景，尤记得第一次在冬季来到富良野慕名探寻拼布之路时，司机爷爷一脸同情的看着我，指着银装大地两侧告诉我：雪下面就是你要找的花田牧场，下次换个季节再来吧。未料，再次造访，依旧是冬季。曾在地图上看到这里有一个景点名为“孤独的圣诞树”，一行人都实在好奇到底如何孤独，便决定前去一探。可能是早已知晓冬日富良野应有的面貌，再一次驰骋在无垠雪原时，反而有了童话世界的感觉，森林，接连不断地为我们引导着前路，偶有从林间跳跃而出的小动物在某一丛枝杈间抖落一身雪，城镇之间的距离很长，车不多，只有地上留下的车辙印告诉我前方仍有同行者。我笑言：森林如此茂密，何来孤独？可能更多的是孤独的人吧。直到抵达导航定位前5分钟，我们都没有充分理解到这一份所谓的孤独是什么，也没有看到圣诞树，在错认了第三次树之后，还以为这可能又是一个人为杜撰的假景点时，车驶入一条两道雪墙中间的小路，突然前方车辆渐多，慢慢都开始靠边停车，坐在靠右侧的S君和N君最先发现：在那儿！而我明显看到N君原来满怀期待的神情最终定格在合不上嘴的一个大问号上。不得不说，它确实是一棵“孤独的圣诞树”，但是孤独的是它也不是它。白茫茫的山丘中间，这棵形状好看的圣诞树茕茕孑立，没有被雪压弯，也并不随风摇摆，它桀骜的直立在没有一丝人类活动痕迹的白色世界里；可是他不孤独，雪原的这一侧，不高的雪墙背后，车排成长龙依序停靠，各色皮肤各种语言在这里交织交错，长枪短炮自拍杆三脚架，人们狂喜着与这棵孤独的树合影，却又自觉的无人踏入这片雪地，就好像两个世界之间隔着一层莫名的屏障。它的孤独，赠予我们一群人的狂欢盛宴。孤独的圣诞树：日本北海道羅臼町美幌374森之时计：时光絮语的魔法我总是想，如果没有花田，富良野可能会落入平平无奇的无名雪村，幸好有了仓本聪。仓本聪在富良野留下了浪漫三部曲，为凛冽萧索的北国寒冬画上了一道属于爱情的甜蜜，也描绘了一个清新温情的富良野，于是有了森之时计。最初定住宿的时候就小心思的想给这家在我心间记挂多年的咖啡馆多一些逗留时间，于是便选择了森之时计咖啡店所隶属的新富良野王子酒店，距离咖啡馆仅5分钟步行距离。北海道的落日很美也很短暂，隔着雪原看远方的蔚蓝渐渐染上分紫色，镶着着金边的云大块大块地晕染上一层薄红，原本煞白的雪地慢慢有了或粉或紫的少女色，来不及赞美只顾着按下快门，却见最后一丝暖色就匆匆收敛成一条金色轮廓线，为远山勾勒了一遍并不陡峭的边缘，就此隐落，众鸟归林一切归于平静，我们就这样踏着最后一点微光抵达了酒店。灯光绰绰，密林幽幽，一路顺道前行只听得见走过雪地的吱嘎声。路分两条，一条通向森之时计，一条引向森林露台，晚上没有其他安排，就恰好适合先去森之时计咖啡馆喝口热饮暖身，再慢悠悠逛一逛精灵露台的各家小店。沿着灯光小径一直走到尽头，远远的就能望见一栋外形可爱的复古小楼，三角型的屋顶被雪覆盖得严严实实，隐匿在雪地森林深处，夜色印出一片蓝，衬出一屋微黄格外温暖。沿着木质台阶拾级而上，远处看来如同童话小屋一般的建筑到了眼前显出复古精致的真容，吱嘎推开门，随着悦耳的风铃叮咚，电视剧里的场景在面前重现。木质柜台飘出沉郁的咖啡香，吧台座位里零散坐着几位专心磨豆子的客人，诺大的落地玻璃窗挂着长度惊人的冰挂，映照出外面的世界也都带着微温的暖光。安静的咖啡店内，只有壁炉篝火的噼啪声伴着偶尔客人间的低声絮语，室内的角落处处留着多年前那部《温柔时刻》的影子，似乎在某个角落里还能看到寺尾聪和二宫和也的背影，那些上演过的对话和读过的信统统在记忆深处被唤醒，只因为这里是那段父子情难以割裂的羁绊舞台。大约是应了店名“森之时计”的言灵，暮色里的咖啡馆似是有着变更时间节奏的魔力，点上一杯咖啡，一份蛋糕，静静地坐一会儿感受时间慢下来。店内只有简单的几款基本咖啡和三款甜品，名曰：初雪、真雪、化雪，用巧克力和糖粉诠释北海道落雪的三种浪漫形态。如果温柔可以有形态，我想那大概就是这件木屋的样子吧，推门出去的时候，风裹挟着雪轻轻拂来，似是一声道别。漫的星光小路的另一头通向精灵露台，如果说森之时计是仓本聪留给富良野的温柔，那么精灵露台则是他的缱绻浪漫。木栈道连接起了高高低低的雪坡，挂着彩灯的杂货小铺如同一座座童话里的梦幻小屋，它们张灯结彩用最盛大的仪式迎接远方来客，在这茫茫无际的白雪世界里让人不由心生向往。精灵露台似是这雪国大地小生灵们的狂欢乐园，这边是小雪人裹着围巾迎接着来往的好奇游客，那边是某只不小心跑得太快的兔子装上了树，角落里的迷你小屋是不是躲着害怕生人的小精灵，而橱窗里偷偷向外瞧的又是哪一只小木偶人……抛开魔法滤镜，每个小木屋都别具一格，售卖各种当地特色的手作工艺品，木质小玩偶、银质雪花、造型别致的冰箱贴等等，我们在店铺间流连忘返，在温软的问候声里难掩兴奋，挑选着各自钟爱的小礼物，也许，这里真的有魔法——让人爱上富良野的魔法。新富良野王子酒店：日本北海道富良野市南町6丁目7-1钏路：舞舞舞，嘎嘎嘎“去过釧路的人，很难不爱它。”我告诉B君。从富良野前往釧路的一路，城镇间相隔的距离越来越远，很长时间眼前只有茫茫雪地，偶有乌鸦飞过，才在一片白色世界里划过入一道黑线。到了釧路就属于进了道东，钏路湿原作为日本第一大湿原占据了整个釧路平原几乎一半的面积，而最让我念念不忘愿意驱车数百里的则是这里的自然生灵——丹顶鹤。冬季的钏路湿原银装素裹，人迹稀少，丹顶鹤们成群结队地一路从西伯利亚飞至此地过冬，当地的阿伊努族人视为神迹降临，便虔诚地投撒食物供养丹顶鹤，长此以往丹顶鹤便长期栖息于此成为留鸟，而丹顶鹤聚集最多的村庄也由此改名为“鹤居村”。距离釧路愈近，一颗憧憬的心就愈发悸动，为保证不盲目跑空，我事先做好了攻略，选择了3处适合观赏丹顶鹤的景点：鹤见台、音羽桥，以及伊藤丹顶鹤自然保护区。鹤见台和伊藤保护区都在冬季时期都有定时人工喂食，因此这两处的丹顶鹤数量尤其多，每到饭点，成群的丹顶鹤纷纷从四面飞来，白色羽毛裹着黑色镶边，在皑皑白雪间如同出尘的仙子们，他们引颈合歌，翅羽翻飞，舞姿翩翩。偶尔也会因为争食而大打出遇，翅膀扑棱棱的扇动，脖颈微微相撞，好似一曲双人舞。大多数时候，他们都会单腿站立，身姿修长，傲然优雅，行走时好似T台上的名模，降落时如轻功绝顶的大侠轻盈矫健，也难怪有着“鸟中仙”的美誉。这一切美态如果是一出默片，那一定是最美的镜头，然而现场一片“嘎嘎”声此起彼伏，或许是鹤界的对于酒足饭饱生活的品评，也或许是一边觅食一边东拉西扯的家常唠嗑，真的很难想象舞姿如此高贵优雅的鹤居然聒噪的如同五百只鸭子，大约这也是世事无完美吧。在音羽桥与鹤相遇则更需要运气，音羽桥水流潺潺，听闻这里是野生丹顶鹤们的日常栖息地，没有人类圈地饲育，也没有围栏笼舍束缚自由，丹顶鹤们栖息在音羽桥后的密林里，他们晨来饮水，暮时归巢，繁衍生息，他们是自然的馈赠与呈现。我们在桥边等了一会儿，釧路的冬季寒意袭人，空气中飘散着一层淡淡的水气，蜿蜒的河道在地面划下一个巨大的S，消失在远处地平线深处，没有了忙碌“社交”的鹤群，这里显得尤其安静，偶有几只飞过也显得行色匆匆，就像是错过饭点匆忙奔向食堂的留堂生，甚至来不及举起相机就已不见了那一道飞掠而过的身影。闲来无聊，N君突然同我聊起丹顶鹤与鹤顶红是否有什么关联，而科学搜索后我们遗憾的得知这两者之间甚至连隐秘的一米粒联系都未曾有过，于是笑言这或许是丹顶鹤背的最大黑锅。兴许是来的时间不对，我们并没有等到鹤群归巢的盛景，也没有等到悄悄来河边饮水的小生物，但河岸边错综纷杂的动物足迹却向我们证明了这些生命真实存在的痕迹，叫人不由得期待倍增，也只好许下来年再探的心愿。鹤居村：北海道阿寒郡鶴居村鶴居西1丁目1番地古丹温泉：野温泉与白天鹅日本温泉素来闻名，日本人爱泡温泉，日本的温泉文化也早已融入日常，来日本旅游泡温泉也成了很多人的to-do list中的一项。在风景秀丽的景区找一家不错的温泉酒店并非难事，若是能有点名人效应或是历史渊源就更特别一些，而釧路的古丹温泉和这些都不同，它是一个野温泉。位于釧路屈斜路湖附近的古丹温泉是日本最古老的温泉之一，据传自当地土著阿伊努族人发现并使用起距今已有1300多年的历史。和很多引流温泉水或以温泉泉眼为中心建造酒店的模式不同，古丹温泉不属于任何一个温泉酒店，而是一处野生温泉，有专人管理清洁，但位于室外的温泉池不设遮蔽，且直接与屈斜路湖相接，冬季气温极寒时，温泉水升腾而起的热气受冷迅速凝结成冰，在周围的植被枝杈上形成神奇的挂冰形状，充分诠释什么叫冰火两重天，并且由于温泉的石垣外侧就是屈斜路湖，在冬日的清晨宿在屈斜路湖边的天鹅们便会纷至沓来，聚集在温泉边，泡着温泉看风景或许并算不得非常特别，但泡着温泉看着风景还有白天鹅作伴那可能就是古丹温泉的独一无二了，在第一次略有遗憾的体验后，我对这幅似乎只有在画中在有的“冷酷仙境图”心念挂记，也就毫无保留的推荐给同行的3位温泉爱好者，并预定了泡古丹温泉最佳体验酒店“丸木舟”。这家完全由阿伊努族人建造设计并运营的酒店除了极具民俗特色之外，距离古丹温泉仅5分钟步行距离，大概也就是从侧门出去遛个弯就到了的程度。入夜抵达酒店后，我和B君先去温泉踩了个点，并约定次日早起看天鹅共浴的绝景。清晨，起了个早，却发现B君他们三人都早已安耐不住兴奋，去了温泉池。天气很好，阳光刺破晨雾蔼蔼，透过温泉池边郁郁葱葱的树木枝叶投下一片粼粼波光，温泉水气氤氲，似是与外侧的屈斜路湖融成了一体，不知是不是天鹅们也知晓早起的鸟儿有虫吃的箴言，成群的白鸟在浅滩上嬉戏争食，相互问候，偶尔扇动翅膀给彼此一个轻轻地拥抱，或许我起的还不算太晚，还时不时有迟来的天鹅顺着光从天际飞来，他们同样嘎嘎地与同伴们大声问好，在并不宽敞的浅滩附近找一个落脚的位置，洁白的羽翼扑扇过水面，溅起一阵浪花，晶莹如同钻石。迅速的在温泉池边的更衣小木屋里除去外套鞋袜，在身体还未感知到寒意刺骨前，跳入了温泉水，恰到好处的温度从脚底直接暖到头顶，每一个毛孔似乎都在贪婪地呼吸，冬日温泉的最佳体验大约不过如此了。适应了水温之后，温泉水气也渐渐不在迷蒙，对岸的红松林似乎都清晰可见，屈斜路湖的中心还依旧结着冰，覆盖着厚厚雪层，更显静谧。天鹅们的早餐时间似乎是有些长，我笑道：它们莫不是不知道在隔岸的另一个国度，自己的同胞可是餐桌上的美味珍馐啊，吃如此久，难怪看着肥美。也不知是不是有天鹅懂人语，竟惊起好几羽哗啦啦的一下就飞走了。原本是订了9点吃早餐，奈何温泉天鹅景色太美，不由得就忘了时间，等我们终于满足离开时已近午时，想来我们一上午在古丹温泉数小时竟然未遇见其他泡汤客，难得的包场了温泉还独揽了整片美景，这番体验着实是无价。古丹温泉：北海道川上郡弟子屈町屈斜路古丹阿寒·摩周湖：被世界遗忘的角落沿着国道241号行驶约1个小时，绕过无数发卡弯，便来到阿寒湖附近的阿寒湖阿伊努村。其实因我前夜行错路已来过一次，夜晚的村落寂寥无人，只借着路灯的微黄照出如魔法世界里的霍格莫德村一般，但夜凉如水心急焦虑下，并未下车细看，于是踩着中午饭的点再次来访。村子紧邻阿寒湖，第一次听说阿寒湖的名字是在渡边淳一的《魂断阿寒湖》，一个略有点青涩的悲情爱恋故事，让我对阿寒这个名字不觉带上了一些灰色阴郁的印象。冬日的正午，阳光并不热烈，略有些灰蓝色，与冰雪很衬，与悲情色彩也很衬。村落处于一个山丘斜坡位置，宽敞却并不热闹，白雪覆盖了大部分的街道，只有我们以及其他三五游客兢兢战战的踱步小心走在雪地，两侧的店铺鳞次栉比，却看不出是否正在营业，大多只有店主安安静静的在柜台后忙活着自己的事，偶尔见到进店的客人也只是抬抬眼，并不寒暄，更无吆喝。这里好像一个被世界遗忘了的神秘角落，静谧无声。村落中心高耸着猫头鹰模样的牌匾，暗示着这个古老而神秘村落主人的身份——阿伊努族。村上春树在《寻羊历险记》里写“总之阿伊努小伙子没有返回出生的故乡，直接同拓荒民们一起留了下来。不过倘若没有他，拓荒民们能否度过那个冬季都大可怀疑。”足可见阿伊努族人对北海道的重要意义。作为北海道最古老居民，阿伊努族人有着自己独特的文化、宗教和语言，在北海道的很多地名中都留下了阿伊努族语的痕迹。阿伊努村，其实更官方一点来说应该叫做阿伊努文化村，现有落户于此的族人36户，约130人。他们在此生活，售卖民俗特色的手工艺品，开设民族餐厅咖啡馆，举办民俗文化节日，与其说是经营为生，我更有种是自己闯入了他们生活的猎奇与探秘感，也难怪有一家店铺的主人就堂而皇之地在门口贴着生活哲言“与其为苟活着而做自己不喜欢的事情，还不如做点自己喜欢的事情随意生活”。阿伊努族人擅长传统雕刻，刺绣及舞蹈，因此文化村内的杂货店内多有售卖木雕制品，店铺内常见各种手工刺绣装饰，名为“失落之神”和“火神之歌”的现代古典舞更是将传统的阿伊努舞蹈与现代舞形式融合，以舞剧的形式讲述千百年前阿伊努祖先与他们的Kamui神明（巨狼神）共生灾荣的史诗故事，极具可观性。而需要提前预约观摩的绿球藻节则是阿伊努族为保护赖以生存的阿寒湖中的球藻举办的传统送灵仪式，是了解阿伊努文化和民俗舞蹈的绝佳机会，可惜此次我们并没有赶上。漫步在村落中，就好像在捡拾阿伊努族的历史碎片，我们随意找了一间当地尚在营业的餐厅，开门的一瞬间就好像穿越到了某一个阿伊努族人狩猎归来的夜晚，木结构的餐厅内只有昏黄，明明是中午却莫名像到了午夜，老板轻轻放下手写的菜单就不发一言的走开了，只有我带着三份好奇七分欣喜地东张西望，餐点的品种不多，我们能辨识出来的也不多，只知道大多都带鹿肉，这是来自阿伊努神明的馈赠，于是便也就入乡随俗地点上尝鲜。整个店里只有外来的我们尽管压底声音依旧叽叽喳喳略显嘈杂的聊天，老板上完菜就不再理会我们，只是偶尔抬眼看下我们相互拍照的忙碌模样。阿伊努人真的是很有趣，克制疏离又带着一种原始的趣味，他们用建筑、日常、食物轻轻浅浅地讲述着关于自己民族悠远又神秘故事，在这个被世界遗忘的角落里。饭后前往摩周湖。摩周湖距离阿寒湖不过30分钟车程，通常与阿寒湖一同被打包成一日游览路线。冬日的摩周湖，白雪覆盖了大多数的山脊，万物沉寂，一派清幽。摩周湖的展望台位于地势较高位置，因此视野极好，钴蓝色的湖面一览无余，湖心的小岛清晰可辨。展望台的一侧观湖，另一侧临山，白雪皑皑的山崖侧面，居然活跃着一群不畏寒冬的小鹿群（也可能是狍子），他们不惧人类，只是一边自顾自的刨开厚厚雪层努力寻找干草枯枝，一边抬眼好奇的打量我们，希望我方才吃的午餐里没有他们的同伴。也许被世界遗忘并不是一件坏事，至少它被自然保护的很好，宁静而纯粹。阿寒湖阿伊努村：北海道釧路市阿寒町阿寒湖温泉4丁目7-19网走：鄂霍茨克的遗憾一路向北，北海道既已行至此，也不在乎多开2个小时留1天给网走，这也成为我们此行最北端的城市。关于网走的认知，大约只停留在北海道靠东北的一个冬天可以看到流冰的城市，而在我的计划里，确实只是冲着2月份可见几率极高的流冰而来，以至于在N君问我网走日语怎么发音的时候，我竟然一脸茫然：对哦，网走读什么啊？值得庆幸的是，尽管我不知道网走读什么，但我依旧是我们四人中对网走知识储备最多的人，毕竟我还知道他有一个监狱博物馆。位于北海道东北部的网走毗邻鄂霍茨克海，每年冬季俄罗斯的阿穆尔河冻结后，冰层随着洋流一路漂流南下，注入鄂霍茨克海，并大约在1月下旬前后以流冰的形式陆续出现在鄂霍次克海沿岸城市，按历年流冰日历推算，2月应该是观赏流冰最佳季节，这也成了我制订行程时就无比期待的一天。考虑到后续行程和自驾的自由度，我并没有提前预约往返于网走至纹别之间破冰船，想当然的以为只要开车沿着海岸线行驶，总有机会能看到，未料，就是这一出想当然竟成为我们此行中的最大遗憾。南起黑龙江西濒西伯利亚海岸的鄂霍次克海裹挟着强劲的北风，冲破层层高俊陡峭的沿岸地带，最终流入日本海，除了流冰，还因海区寒暖流交汇频繁，营养成分较多，带给沿岸地区丰富的海洋水产资源。从网走到知床间每年冬季会开设期间限定的流冰物语号观光列车，沿鄂霍次克海岸侧畔行驶，方便游客欣赏属于冬日的限定美景，北滨站作为最靠近海侧的车站，铁道的外侧就是一望无际的鄂霍次克海，想来多多少少能直接看到流冰吧，即便不是需要坐破冰船出海的大片流冰，几小块也是好的。或许是因为北风凛冽，网走的雪少了一些浪漫的感觉，却多了几分肃然，海面远处微微似有雾气朦胧的薄纱缥缈，整个城市弥散着一股沉郁的湿气。海岸附近渔港码头一弯接着一弯，走着走着就容易进了死胡同，然后再掉头倒车转出来，于是便索性将车停到了北滨站。在吹了将近40分钟的寒风，又不甘心的在北滨站旁的车站食堂“停车场”——没错，这个食堂叫做停车场，吃了一顿鄂霍次克限定套餐之后，我们是等到了一日仅两班的流冰号列车，却依旧丝毫没有看到一丁点流冰的影子。怕自己是不是等错位置，我终于是不死心地向食堂老板娘询问哪里可以看到毕竟清楚的流冰景象。老板娘满脸歉意的看着我道“哎呀，太遗憾了，今年的流冰可能飘的有点慢，还没到呢！”。还没到？？？一口怨气无处释放，只能化成一脚油门直接和海岸说再见。北滨站：日本北海道網走市北浜町1-1白鸟由荣：最强越狱王的传奇听起来可能有一些奇怪，但网走监狱博物馆确实是当地数一数二的知名旅游景点。关于网走监狱博物馆的历史大概可以追溯到19世纪末期，恶劣的天气和交通不便的地理位置让网走在古早时期便已是叫人闻之色变的罪人流放地。明治时期时建造起了具有监狱雏形的建筑关押犯人，在20世纪初期经历多次扩建和改造工程后，于1972年停止使用。从入口处看着网走监狱的大木牌时，有一瞬间以为自己走入了某部律政题材电影，而场景内真实比例假人更是每每都出现在恰到好处的角落，譬如接待室里的礼帽先生，五岔路刑房走廊转角的黑脸狱警，甚至是大澡堂里的花臂大哥。相比很多警察或刑罚博物馆的奇葩刑具展示，网走监狱博物馆在保留了建筑物大部分原貌的基础上，展示了监狱系统的历史和演变过程，囚犯的日常生活，甚至用声光电的高科技体验展示了北海道囚犯对北海道开荒过程中起到的重要作用。而其中引起我兴趣的却是一名叫做“白鸟由荣”的越狱犯——他的名字连续四次出现在监狱逃脱者年鉴上。白鸟由荣的一生堪称传奇。二十多岁是因偷窃时被发现，杀人潜逃，却因同伴在其他案件中被捕而不愿独自逃脱，自首入狱，自此开始了他神乎其技的越狱王传奇。电影小说里常见的铁丝开锁、挖掘隧道、利用假身份等等对白鸟而言都只是拙劣的小技巧，他不但能徒手挣脱手铐脚镣，甚至能想到利用每天味增汤内的盐分慢慢腐蚀手铐脚镣的螺丝，并将关节脱臼以顺利除去枷锁，后再自行将关节复位后逃之夭夭。白鸟以神乎其技的手段在11年间逃狱4次，却又因为路边警员善意的一根烟而自愿认罪主动投案，甚至在最后一次入狱后因表现良好被评为模范犯人而最终获得减刑，提前获释，出狱后甚至还出版了自传，接受了无数的采访，直到72岁因病去世。他的故事过于传奇，在日本社会中引发了广泛关注与讨论，也因此数次被搬上荧幕，成为很多小说家和剧作家的创作灵感，网走监狱博物馆的纪念品商店里也有不少以这位越狱王为噱头的周边商品。网走监狱博物馆：北海道网走市字北浜界 波罗多：阿伊努的传承听闻星野集团的温泉旅馆品牌 “界” 初次入主北海道地区，于是在旅程最后一站选择入住。从网走一路穿行450公里，来到波罗多湖环绕的白老町小镇，明显感觉冰雪消融，气温回暖，在途径水光秀丽的波罗多湖时，甚至有了一丝春光明媚的错觉。白老町本是阿伊努族人聚集地之一，以世界罕有的植物性褐炭温泉白老温泉闻名。自白老山中的火山气口中喷发而出的温泉水含有天然植物有机物，呈现出独特的茶褐色，具有一定的药用价值，并且因泉质呈碱性单纯泉，有助于提高新陈代谢，沐浴后尤其滑润，也被当地人称为“美肌之水”。仅此介绍就让我瞬时对今夜的温泉跃跃欲试，迫不及待的想要感受一番神奇的白老温泉的功效。抵达酒店时已近4时，阳光斜斜的透过排排白桦树，在地上拉出一条条长长短短的黑白键。大堂落地玻璃映出波罗多湖一片盈盈水波，湖中一只白鸟兀自独舞，倒影出颀长的身姿刹是好看。界 波罗多就好像是一个大型的阿伊努民族的部落，充分利用了地域资源优势，将酒店建筑融入自然景致中，把民俗文化投射在酒店设计理念里，以阿伊努族的部落为核心概念，酒店大厅就是部落中心，四周环绕着数座以阿伊努族传统建筑为灵感的三角顶小屋，两大浴场分别以“△”和“○”为暗号，在“△汤”内以圆木组成三角结构还原阿伊努族狩猎时搭建的临时小屋Kucha，而在“○汤”内则引入原型开放天井模拟月光撒入洞穴时的唯美意象，将民俗与自然和谐的融合在建筑本身，着实令人一眼惊艳，再看沉迷。或许受到阿伊努文化的影响，三角形在界 波罗多的设计中比比皆是，三角形的窗，三角结构的屋粱，三角帐篷一般的路灯等等随处可见，而阿伊努的传统民族图腾则以更多日常形式出现在墙纸、靠垫，乃至墙壁挂饰的船桨，这些原本古老的纹饰以极其自然的方式走入了现代生活，这或许也是阿伊努文化正在经历的现代之旅吧。在酒店里里外外探索了一圈，天色渐暗，而晚餐前尚有闲暇，便先返回客房。这里的客房也是一个小小的阿伊努人的家屋，每间客房都享有波罗多湖绝美的湖景，房间中心摆着象征阿伊努人家中四角形“围炉”的桌子，就好像是部落里大家在狩猎归来后聚在一起围炉夜话，看来设计师对于旅行的意义亦颇有思考。和其他界品牌的温泉酒店一样，界 波罗多也安排了“当地乐”的手作活动，依旧贯彻了民俗到底的原则，教客人们制作阿伊努特色的花草护身符。据说阿伊努人习惯在身上佩戴一种名为“牛皮消”的植物，用以驱邪护身，在每30分钟既有一场的体验活动中，住客可以选择牛皮消搭配其他数种北海道特产香草植物制作个人专属的辟邪护身符。晚餐位于酒店的另一侧，餐厅的隔断墙被留出了大小不一的无数空洞，自然光透过这些小孔射入用餐区域，小小的隔间里好像拥有了繁星点点的苍穹，如梦似幻。料理是北海道特色的会席料理，从器皿到摆盘都引入了阿伊努的民俗作为灵感，譬如前菜时的小熊摆设，宝乐盛中充当载物的的木舟器皿等，美味自是不必说，这是献给五感共同的飨宴。夜晚的大堂篝火灼灼，属于夜晚的酒吧在此限时开放，炉火照亮了落地窗前的湖面，也温暖了夜色里孤寂未归的人，一杯酒，一捧月。界 波罗多：北海道白老郡白老町若草町1-1018-94归终是要离别。还车的时候看了一眼里程，才惊觉我们在北海道这片冰天雪地里竟已历经1400公里，却依旧不觉尽兴，或许时间的魔法在旅程一开始就早已激发，在这片土地里酝酿滋养，到了终点竟入骨成殇，叫人无法割舍。或许这会是下一个1400公里的开始，目的地未知，时间不详。但这个冬季的雪国之旅确实会永远让人记得，所以，我们离别，不说再见。<终>

地标建筑：北部湾一号，在图中右侧大楼12楼一公寓式民宿住了6天。公寓阳台面朝大海，可鸟瞰金滩与北部湾海面。北海城区滩涂：落日赶海。涠洲岛海岸遍布火山熔岩礁石。涠洲岛石螺口的绿苔石海滩。红色火山岩。黑色火山岩。千层糕火山岩。云图火山岩。红色地砖火山岩。涠洲岛景点之滴水丹屏。涠洲岛

写在开篇：气候变暖，超高温席卷全球，在频频高温预警的时日，查了下“库存”，哦，有料，够凉爽，对应极端高温，来个同级别的，让2018北海道的暴风雪，给今夏带来一袭清凉，防防暑 降降温，安然度夏。引一直有个心愿，在雪季去一次日本，几次三番，计划不如变化，终于在2018的春节，机缘巧合，来到了日本，大概是心诚则灵，今年的冬天，老天格外的给面儿，下雪可下了个够，以至于暴雪封路火车晚点，让我这个南方女孩美美的过足了赏雪 玩雪 滑雪的瘾。

前言又是一年一度的5月了，时间快得让人惊讶，去年的此时，我们即将去日本，转眼近一年了，翻看照片才发现，人的记忆真是不靠谱，如今，印入脑际的只有行程框架，一些细节已经没那么清晰了，再不记录，真要忘光了，好吧，就此开帖，让一张张照片帮我找回记忆，串起我们2019的淡季日本。

谢谢 都是手机拍的 😄

前言北海道，据说是日本的乡下，而我此行中的层云峡（大雪山国立公园）、知床半岛、川汤、阿寒湖、钏路等道东之地，更是乡下中的乡下，却也是北海道最美之地，最好玩的地方，不仅对我这个南方长大的孩子充满了吸引力，也让我家那位在哈尔滨呆了6年的老公心驰神往。为了此行，我疯狂在各种游记、书本、网站中找寻各种有用的资料，事实证明，充足的准备，即使是日语盲，也能让你顺利看到最美的美景，在交通极为不便利的地方轻松玩转。关于交通，很多人对北海道交通除了想到JR、JR还是JR，让我来告诉你如何用最少的钱，最少的时间，用各种交通工具，充分玩转北海道；关于住宿，我发现了很多性价比高或者鲜为人知的酒店，不仅交通便利，而且有秘汤，有美食，还有可爱的人；关于美食，我的天啊，北海道就是美食的天堂，我吃了网红的大黑屋、河豚鱼料理、北海道拉面、鳗鱼饭，也体验了小众的鱼真料理、四种螃蟹（毛蟹、长脚蟹、帝王蟹、花咲蟹）料理、札幌啤酒园无限畅吃等，我也不放过超市美食和酒店美食，亲爱的，口水有没有留了一地，先咽下去呗，看到美食再流下来，哈哈~；关于游玩，我的运气爆棚，顺利玩转了札幌冰雪节三大会场、大雪纷飞中的小樽雪灯之路、层云峡冰瀑节、知床的流冰节、阿寒湖冰上节、川汤冬日祭，逛遍旭山动物园并看了企鹅漫步，体验了破冰船、知床五湖漫步、流冰漫步、钏路川独木舟，还看了天鹅和丹顶鹤，羡慕吗？关于景点，大众和小众结合着玩，是我旅行的原则，请在我的游记中找寻各种你熟悉的大众景点，也希望能够发现能够吸引你的小众秘境，那我也算功德一件；关于购物，我整理了最划算的银行卡活动，同时在北海道各大商场、药妆店甚至机场找到很多返利活动。日本药妆店各种产品价格不同是大家头疼的事情，我会在游记中告诉你怎么样快速判断哪种产品在这个药妆店是否最划算，想知道吗，请等我慢慢道来，都是独家秘笈哦~关于泡汤，艾玛，北海道就是一个温泉的天堂，此行所有的酒店都带有温泉，而且我也大概了解了下日归温泉的相关内容，如何享受泡汤的乐趣，我也会在游记中和大家分享；还有一些我想去最终没有去的地方，比如星野，蓝湖，白胡子瀑布，想体验而没有体验的项目，比如美瑛photo tour，摩周观星，寻迹霜花之旅等等，我也会跟大家进行分享。总之，这篇游记，干货满满，希望对大家略有帮助。当然，如果喜欢我的游记，烦请点击一下，收藏和点赞哦~爱你们~弟子屈，美景总是藏于深山中漫步知床，上山下海（别问我海在哪里，如雪原般的即是），步步皆景在浩瀚的大海中，在寒风凌冽下，乘着轮船破冰前行，其乐无穷大雪中的钏路川独木舟，纷飞的雪花中两岸美景不断，我承认我的摄影技术很渣渣天鹅和丹顶鹤的完美结合，只有在道东才能看到各种冰雪节，四只眼睛都看不过来旭山动物园的企鹅漫步岂能错过路上一回头，狐狸在你身边一跃而过有时候，这里就如同童话世界有时候，这里寸草不生，犹如地狱北海道，美食怎可辜负

十刷的经验之谈2013年，当我第一次站在东京新宿的街头，我的内心是崩溃的，脑子里都是千头万绪理不清的各种信息：怎么坐车？在哪儿吃饭？我的优惠券去哪儿换？地铁线路太多了我不会坐...日本旅行有点儿难...这是绝大多数第一次来日本的人的感受...信息量爆炸是最大的问题...四年过去了，在过去的四年中，我利用各种零碎的假期和周末穿梭于日本的大街小巷，已经逐渐习惯了这种信息量，化繁为简之后，我反而觉得，在日本旅行比在中国要容易得多...日本的信息量的确大，但是信息大是好事，起码我有得可查。日本的公共交通发达到任何一个地方都不需要开车的程度，所以只要手里拿着乘换案内APP，你就能从你现在站着的地方去往日本的任意一个角落，先进而强大的交通系统后台数据库会将所有交通方式按各种需求组合起来，你甚至不需要去动脑子，只需要看软件，车型、车次、几点，在哪个站台坐哪个公司的车，多少钱，一目了然。这是在中国任何一个大都市都很难达到的程度。也许我在北京可以查到我从中关村怎么去国贸，但是你能告诉我纯公交方式怎么从中关村顺利换乘到达山西的某县城的某个村吗？不能...但是在日本，这是一定可以实现的。日本是一个非常适合旅游的国家，日本人性格中有一种做什么都要做到极致的精神，所以它每个区域都有当地的旅游局官网，上面为游客们准备了各种精心制作的地图、交通方式说明，甚至还有当地风情、土产、美食介绍，而且几乎都分为了：日本语、简体中文、繁体中文、韩文和英文。所以查询日本的旅游信息，和在中国上百度搜索信息完全没有区别。经常有人问我，你去那么多次日本，对日本这么熟悉，你一定会说日语吧？我为什么要会说日语？我一句日语都不会...我只要看得懂中文就行了啊...下面我会把我不下10次的日本出行经验总结成经验谈，逐个方面，写给大家。签证三年签普通日本签证的办理实在是写烂了…我在这儿就不重复这种无用功了…咱们来谈谈三年签申请的注意事项，我拿的是三年多次签，只有长期多次签证才能满足我不停在日本吃吃吃买买买的需求。三年签需要准备所有单次签证的材料，这个按旅行社的要求准备即可，区别于单次签证的硬性要求如下：从2017年5月8日开始，按照以下方法，对中国公民发放观光旅游多次签证。可以从上述表格中看到，“有足够经济能力人士的多次签证”在住宿要求这一栏写额是无，当然，旅行社会帮助你去证明你有足够的经济实力。机票、住宿不需要旅行社去订，你自己订。参考文件来自于日本驻华大使馆：http://www.cn.emb-japan.go.jp/consular/joho170504-2.htm三年签的注意事项：1.如果你的签证有住宿地要求，那么住宿酒店请预定3星级或以上星级酒店，民宿提供不了住宿证明。2.极少数旅行社要让你提供为期一年的完税证明，这个不用担心，完税证明可以凭本人身份证去本市的地税局办理，全是范围内的税务所都可以，对于北京市民来说，可以直接持本人身份证在各个区县的地税局自助终端办理，和取火车票一样把身份证放在接触式读卡器上，选择需要打印的月份区间就可以自助打印了，非常方便。3.办理完税证明前请登录各大城市的地税局官网查询离你最近的地税税务所，并看清办公时间、税务受理范围，需要在有“个人税务”业务的办理点办理。北京市地税局：http://www.tax861.gov.cn/全市税务所查询：http://shiju.tax861.gov.cn/bjds/zwgk/bmfw/lxfs/index.asp如果实在看不明白受理范围，可以打电话过去问能不能打印个人完税证明，税务网站上都有联系方式。4.完税证明是辅助材料，只需要有且纳税额不要太低，不要求从纳税额度推算出你年薪，但是尽量不要断税，有断税情况的需要和旅行社声明。单独给退休父母办理个人旅行签证我是三年多次签，所以本次要单独给母上大人办理日本签证，经验分享给大家：1.所有单次签的材料都需要，按退休人员的材料来准备2. 提供本人的护照首页和日本三年多次签的签证页证明不能一起出签但是是同行者，其实不同行也没关系，你只要提交你的年流水证明做担保也可以。3. 如果你父母的退休收入不够税后10万，且你和你的父母不在一个户口本上（比如你结婚迁出了，你单独买房了之类的），证明不了亲子关系（同一户口本无需证明亲子关系），那么需要准备亲子关系证明，三条路：（1） 如果你家里保留了你的出生证明，可以直接用，这个可以直接证明母女或者父女关系（2）如果出生证明丢了，去上次还在同一户口本上的那个户口所在地派出所，出具亲子关系证明，不过这个很难办，很多人办不下来，派出所一般非常不愿意出具这个证明。（3）直接找公证处去做公正，这个比较快，但是要浪费一些钱。4. 如果你父母持有美签等发达国家签证，请额外咨询旅行社是否会被算作优质签证客户，这样申请条件会相应放宽。来了十多次，机票都是怎么刷的？票从何来？一年之内7刷日本…我是不是已经破产了？不至于，买往返日本的机票比绝大多数国内航线机票还便宜…作为帝都人民，我一直首选从周边的天津和石家庄机场出发，利用著名的廉航春秋航空来往返日本…春秋航空每个季度都有一次大促，9元和99元的机票在加了税费以后，单程也不到500元，如果临时有事不去了还可以退除了票款以外的所有费用，也就是说如果你不去了，损失的仅仅是9块钱或者99块钱…上海人民我就不说了吧…春秋、吉祥、东方…太多的航空公司和太多的直飞线路，简直恨得我牙痒痒啊…在珠三角地区，深圳人民是最有福气的，因为深圳人民可以从香港坐廉价航空去日本：http://www.hkexpress.com/en-hk著名的香港快运有很多日本线路~其实其他珠三角地区，比如广州、东莞等城市也都有很方便的大巴或者铁路方式到达香港，时间大概都在4小时以内有人说你去外地机场要有交通费的啊…你去本地机场就没有交通费么…从北京出发的话，无论是去北京机场、天津机场（城际+地铁），还是石家庄机场（机场通高铁），交通费的差异可以忽略不计…到达便利度也差不多…何况北京机场那个人山人海…两个周边机场相比之下要清净多了，从打登机牌到到达登机口一共15分钟这种酸爽简直不可言喻。另外，我也买过国航和全日空往返日本的便宜票，这得益于我在各大机票搜索引擎上每日一刷的恶习…这个大家不借鉴也罢…可廉航没服务也没饭啊？对于日本这种没机会超过5小时的短途旅行，我一向不太注重服务和吃…没有必要…看几章小说就落地了，不就是一顿吃么…一顿吃需要多花1000人民币吗？1000人民币在日本当地能多吃多少顿美食…这个账算得过来吧？退一步讲，廉航都有单独售卖的餐食，40人民币左右一份，可以提前在官网预订，买一份不就好了，味道不知道比普通航空公司提供的餐食好吃多少（全日空日本出发线路除外）。我买买买的行李怎么办？很多人都不知道日本线廉航只包含15公斤行李的事实…以至于到了机场抱怨连连，说廉航都是骗人的坑人的无良的…可明明是你自己走之前功课没做好竟然还要赖航空公司…我曾经在大阪机场把自己的所有行李额都送给几个北京姑娘了…廉航的确会有附加行李费问题，可是我算过，加上行李费，廉航还是比普通航空便宜：如果你预估需要25公斤行李（普通航空23公斤），那么你需要额外购买10公斤行李…提前在网站上买好的话，能打折啊！以春秋航空国际航线为例，网购行李是每5公斤130人民币，10公斤行李的售价是260人民币，也就是你一共有25公斤的行李额（超出普通航空23公斤限额2公斤），你只需要额外加260人民币，就算票价+税费是450人民币，再加260人民币的行李费，710人民币…还是比带23公斤行李的普通航空便宜啊！至于现场买行李额还嫌贵的，表示无语…廉航不安全吧？谁会给不安全的航空公司颁发运营许可证？不管是普通航空公司还是廉航，安全飞行的执行标准是一样的…根据多年的数据显示，空难发生率和是否是廉价航空没有强关联性，任何航空公司只要申请航空飞行营业执照都需要满足所有硬性的国际航空安全标准。廉航之所以便宜是省去了餐饮、行李、销售渠道等成本，而不是拿安全性来换的..任性又想全程轻装的人...请找日本邮政在日本很多大型的卖场的现场都会有日本邮政的现场代理点，如果你实在是不想整理很多的行李，或者箱子实在是不够用了，可以选择日本邮政EMS的国际快递。日本寄送所有亚洲区域的邮费是一样的，详情请见料金表：http://www.post.japanpost.jp/int/charge/list/ems_all_en.html只看此表中“第一地带”的邮费即可。最多可以交寄30公斤以内的货物。所有的海鲜、水果都是可以直接邮递的，只要是不影响航空运输的危险品都可以邮寄。通讯，除了租WIFI还有什么好用？1. 当然是穷游折扣卖的电话卡…比租WIFI也就贵十几块钱，优点是可以提前快递到手，而且如果你走的是石家庄机场（机场比较偏不能网上预订后机场自取，只有一个现场柜台现租还死贵），这种电话卡尤其适用，我用过，不限流量不限速，网速爽歪歪…注意事项：请选择全网通手机，日本手机卡挑机器，移动联通双4G不好使。卡到手后请按照供应商提供的设置方法设置一下才可以使用。2. 如果你住宿预订的是air B&B，一定要提前在网页上看一下房间配置，不少非常nice的房东替房客准备的是pocket WIFI，就是移动WIFI，这样WIFI就不用租了，更省钱…只是机场到住宿地和住宿地到机场这段没有WIFI而已。3. 中国移动/电信大包天这个是给土豪用的…但我确实也用过，这个很适合在日本国周末的人…因为一般WIFI都是4天起租，但是如果你只待2-3天…那么你只能求助你的移动运营商。中国移动和电信都推出了海外的移动大包天业务，日本地区的收费标准有点儿贵，68元/3天，但是也不算太坑。优点：不用换卡，不会电话失联，随意做热点不限制设备数量缺点：不能用GOOGLE地图…会被运营商qiang掉…住宿，除了BOOKING和Agoda我还有的选吗？虽然大多数人在日本都用airbnb，但是最近日本政府对airbnb进行了大力的清查...于是酒店又再次火了起来，其实除了BOOKING，在日本订房的网站还有不少：1、http://www.jalan.net/ 一个日本纯本土订房网站，这是日本旅行的房源最后一个稻草，尤其是在樱花季和枫叶季…优点是会替日本本地人保留一些房间，所以如果你走得比较着急又找不到好的房源，可以到jalan上看看，它们放房晚，价格也不会比BOOKING更贵。注意别用中文版，中文版房源比日文版少！2、http://www.japanican.com/cn/专门为日本旅行提供各种旅行资源型的网站，尤其在预定温泉酒店上有优势，是日本著名的旅游公司JTB旗下的网站。3、https://ssl.hotels.cn/很多常驻日本的中国人会在这个网站上订房源4、https://www.biyi.cn/这个是酒店比价神器，相当于各大网站同一酒店的报价搜索引擎会自动搜索出该酒店在该日期报价最优的网站交通我该怎么办？怎么查线路（重要）？直接用乘换案内APP查线路能解决掉你90%的交通线路疑问…网页版：http://transit.yahoo.co.jp 有APP，可以直接从各种手机操作系统的APP STORE里面轻松找到。日本国内普遍使用的换乘软件还有NAVITIME，这也是日本国家旅游局推荐的换乘查询软件，可以在google play或者APP store里下载它的APP：https://www.navitime.co.jp/另外一个比较适合中国人查路的方式，这个支持中文首字联想，也有安卓和苹果版的APP下载：http://www.hyperdia.com/ 以上这三个中的任意一种，配合google map，能够解决全部的交通和步行找路问题！那剩下的10%呢？剩下的10%在各地旅游局官方网站上和各大景点的官网上…主要提供乘换案内查不到的当地区域交通线路和旅游、周游巴士等信息。在日本旅游，景点官网和各地观光局的官网非常好用，出行前一定记得去查官网。举个例子，如果你想去白川乡，那么你可以去岐阜县旅游官网查看交通方式。什么？怎么找官网？？？日本的各种旅游官网在度娘搜关键字直接就找到了啊！你甚至搜白川乡旅游都能找到几个和白川乡相关的官网...真这么简单？就是这么简单啊…一些你该知道的交通常识（重要）首先明确一个原则，日本轨道交通很复杂，运营的公司多到令人发指，但千丝万缕一句话，无非是一张很密集的铁路网...你只需要按照软件的指示在各种公司运营的每段铁道上无缝换乘就可以了...好了，下面开始科普：1.车型与车速：一般的轨道交通有4种速度，从慢到快依次是“普通”、“快速”、“急行”、“特急”。特殊的速度还有新干线，相当于高铁。2.座位：日本的火车的坐票通常有两种席位，一种是“指定席”，一种是“自由席”，车厢上面会标注席位类型。“自由席”就像地铁一般随便坐，座位坐满了只能站着；而“指定席”需要另外付“指定料金”，也就是指定券，上面标有你的“指定席”座位号，按号入座，不能乱坐。另外注意，原则上，如果站立需要去自由席站立，不允许在指定席站立。3.车票：日本的车票是由四部分组成：乘车券、指定料金、特急料金、特别料金。乘车券就是车票，所以必买，除非你刷IC卡进站。如果你想坐指定席，则要多买一张指定料金，如果需要乘坐特急列车，则需购买特急料金（如果你用优惠套票，有很多优惠套票是可以直接乘坐特急的不需要买特急券，但是有些优惠套票不包含特急列车，需要买特急券，具体需要看套票的使用细则）。而特别料金，就是指寝台券和Green车厢，也就是卧铺和绿色（商务）车厢。优惠券信息我从哪儿得知？当然是著名的小气少年BLOG啊…https://nicklee.tw/不但有分地区的交通优惠券信息，还会定期更新，因为日本的交通优惠券是每3个月左右更新一次…所以去之前最好查最新版的优惠券信息。另外，很多人都买日本铁路通票，但是对于它的各种版本和适用范围还是一头雾水...其实JR PASS是有中文官网网站的，上面对于票的种类和使用范围解释得非常清楚，请看这里：http://www.japanrailpass.net/cn/index.html 怎么判断交通优惠券该不该买？判断标准简单明了就两条：1. 不要为了优惠券而迁就行程，这是最大的初衷，旅行要随心而动，所以不要为了优惠券而去设计行程，而是你的行程设计完毕发现有优惠券能恰好cover到，那么再去买。2.直接在乘换案内上查出每一程你心仪的车型、车次和票价做加法就好，如果优惠券划算又省得次次买票，那当然是买好，如果优惠券和每次买票的价格几乎持平，那当然不买为好，这样行程的机动性更大。注意事项：1. 我为什么要提到车型，因为日本车型很复杂，同样是大阪到京都，车型不一样价钱差2倍，所以你自己要先选好单买票你能接受的价格和车型，再去做加法。2.其实日本人很会替旅行者算计价格和设计行程，你会发现往往你刚加到一半，票价就已经超过优惠券的价格了...而且一般优惠券的设计是很符合大众常规行程的，不然利用率那么低还出什么优惠套票啊…3. 综上所述，如果交通优惠券非常符合你本来的行程设计，那么你有80%的几率都会乖乖掏钱去买优惠券而不是单程票。当然你如果太土豪或者太随性，这条就算我没说…4.很多套票除了交通还会涵盖景点，比如大阪周游券，这个…就真的不好说了，反正我个人就没用上，因为按照我的景点行程走下来是完全不划算的，还是那句话，不要迁就于套票，按你自己的行程来。5. 交通优惠券一般都是同一个交通公司或者几个交通公司联合起来推出的，在车型和车次上往往会有少许限制，但是以我多次利用优惠券行走日本的经验来看，限制性不大…顶多是一些特急不让坐，少许新干线车型不让坐等问题而已，但是日本的车次非常多，所以这个不是阻碍。6. 关于优惠券购买，常用的日本旅游优惠券，尤其是仅限境外购买的优惠券种类，穷游折扣、E路东瀛等旅行网站都有出售，到当地换成票券即可使用。本地才出售的区域巴士套票可以去当地的巴士中心、铁路或者游客中心购买，具体购买途径可以参考各地旅游局的官网。旅行保险我买吗？买啊...在任何国家旅行，你都要为你的人身安全和健康负责啊！尤其是想日本、新加坡、美国这种根本花不起医疗费的国家，旅行保险必须买...保险这里我要做一个广告，对没错，就是广告，如果大家信我，就可以帮我推广一下，其实也赚不了什么钱，我也不缺这点儿钱，就图个开心和乐呵，我从不做亏心事，我对我推的产品负责，我也不会去推这个网站，我只推一个我认为好用的产品，够我的标准我才会推：1. 我自己真的用，而且用过不少于3次这个产品，性价比真的比别的产品好很多我才会推。2. 我真的用这款保险产品成功理赔过，我才会推！在此我推荐我个人去日本一般用的保险，相对于其他亚洲保险，保障全面，性价比好，各位可以直接点击链接购买：http://www.inswin.cn/ga104140/lvyou-baoxian/301266.shtml

修改于2023年2月。原本这是2020年的行程，回国后就开始了漫长的抗疫三年，这个帖子当初写了一半但是因为系统闪退原因消失了。三年之后重新打开帖子，没想到这个行程又出现了。仿佛一个循环，三年的时间成为了过去，未来可期。--------------------------------分割线------------------------------------日本对于众多穷游er来说，出行装备、外汇兑换、WIFI租赁这些都不是什么特别大的难题，所以这次的行程主要强调的是行程规划，尤其是交通。在北海道，JR还是四通八达的，但是JR并不能解决最后一公里的问题。在这里，尤其是冬天，冰天雪地，想要拖着行李箱走一公里，确实存在技术难题。我们曾看到有游客带着行李逛动物园，但是冰天雪地的，走路尚且费力更不要说行李了。说实话体力都浪费在拖行李上面，哪里还有心情好好逛园子呢。所以在没有自驾游的前提下，每一个公里的对接都是行程安排上需要解决的问题。【关于交通】1、JR。众所周知，贵！可以串联起重要城市，但是也有很多散落的景点是无法触达的，没办法解决最后的1公里；2、巴士，北海道的公共巴士还是非常给力的，而且时刻表以及引导都很清楚。3、东北海道周游巴士，旅游必备！接送的酒店涵盖目的地（出发地）的主要酒店，所以基本可以做到无缝对接。旅行线路很多，可以选择自己想去的地方。时间安排合理，体验感非常好。4、酒店shuttle bus；订酒店一定要关注是否有接驳巴士，安排好时间，旅游季一定要提前预约，可以省去一大笔交通费用。因此，基于上述认知与经验，制定了本次北海道的行程1、上海直飞札幌，新千岁搭乘JR前往札幌站，转车直接前往旭川站；2、在旭川市内，搭乘道北巴士分别前往旭川动物园、雪的美术馆；3、从旭川站搭乘道北巴士前往层云峡观光案内，到达后酒店shuttle bus接送；4、东北海道周游巴士前往知床，途经流星瀑布、时计台、童话之丘、网走监狱博物馆、网走破冰船，最后直接送至知床酒店；5、东北海道周游巴士9号，从酒店接，途经双美瀑布等景点，中午到达阿寒湖酒店；6、阿寒湖包车一日游；7、搭乘阿寒巴士，机场线，途经鹤国际中心，到达钏路机场；道内jet飞往札幌；8、札幌出发搭乘JR前往余市和小樽；市内交通需要单独说一说的北海道JR1、需要买周游券吗？周游券的主要优势是，在有效期内JR线路随便搭乘，可以坐指定席。所以强烈建议把行程列出来，用乘换案内APP查询一下所有JR行程的费用，加总计算一下。一般情况下，如果不是要去函馆、稚内、网走这种超级远的地方，周游券其实是不划算的。2、JR之旅的一些心得体会。（个人体验，可能存在偏差，欢迎大神指正）上一次去九州购买了JR pass所以不太担心上车的问题。这次北海道之旅体验了一下自己买票，有指定席也有自由席。时刻表可以参考换乘案内app，中文版总觉得有点误差，推荐还是使用日本版。实在不行可以在车站拿时刻表。从札幌去旭川购买了指定席，会多3000多日币的差价。不过因为晚上车次不多了，稳妥点还是选择了指定席。道东的很多线路不存在指定席，所以查好班次和价格，直接购买价格票就可以了。北海道并不是相对富裕的地方，所以越往北或者往东JR站会比较简洁。很多就是一个小房间，可以提前买好回程车票，也不用提早太多的时间到达车站。冬日北海道天气因素会影响列车时间，所以行程的时间不能卡的太紧张，留点空间，或者做个plan b。个人感觉北海道的自助购票机器不是非常好用，中文版也很难用。所以找了个晚上，没人的时候，找了个机器摸索了很久。如果实在使用不来自助购票机器，求助工作人员吧，告诉工作人员你想去的地方。【关于外汇】1、北海道地区支付宝、微信支付覆盖面挺广的，但是还是有很多地方需要现金支付，搭车、门票、吃饭、扭蛋~~建议多备一些现金。2、JCB信用卡偶尔会有活动，如果有条件可以准备一张鸡翅膀，多少能薅一点羊毛。我们从札幌国内到达搭乘机场巴士前往旭川站前，用JCB打了8折！永旺商场、部分药妆店也有JCB的活动【关于美食】北海道在日本就是优质原产地的体现，不论是乳制品、大米、蔬菜、肉类、海鲜都是品质的象征，到了这里，米饭都能多吃一碗。北海道的特色美食不胜枚举，酱油（味噌）拉面，汤咖喱、海鲜饭、成吉思汗烤肉、烧鸟、冰淇淋、白色恋人、LeTao，每一个都是唇齿留香、回味无穷。所以，行程中给美食留下了很多发挥的空间。一般大众点评比较多评分的，就是经过大家普遍认同，相对来说人气会比较旺，热门节假日或者吃饭高峰时间会有排队的情况。不够我觉得可以参考参考孤独美食家、lonely planet、日本点评app或者酒店员工的美食推荐，会有一些不一样的收获。【重要的网站】可以百度或者google，用不了google就用bing吧1、悠悠北海道2、Jalan3、e路东瀛4、北海道JR5、道北巴士6、阿寒巴士7、旭川动物园8、酒店的官方网站，可以查询接驳巴士的时间以及预定方式期待已久的北海道之旅，开始吧~~~~第一天 上海直飞札幌，从飞机坏了开始原本计划是中午到达新千岁，到札幌吃个寿司，悠哉哉的坐JR去旭川~~结果，在飞机上等了N久，被告知飞机坏了，要换飞机。。。导致延误了5个小时，到新千岁已经是下午五点了，放弃了寿司决定直接前往旭川。新千岁机场扩建了，到达的行李转盘比之前多了3个，拿行李出关都比原来快了好多。差不多40分钟就完成了出关、申报以及取行李。从新千岁前往旭川需要在札幌转车，随便跳上一辆前往札幌的JR，车费比2018年来的时候又贵了一些，日本的交通真的是费钱。从札幌到旭川还需要1个半小时，为了让老公体验一下指定席，加上我们一天的折腾确实很疲劳了，咬咬牙买了指定席。指定席位价格要翻一番。日本JR上车会有列车员检票，前排的座位上会有一个小口袋，可以把你的车牌插在小口袋上面。即使睡着了，也能方便检票。（乱入一张2016年8月的照片）到达旭川已经是晚上8点半，为了慰藉一路的辛苦，再晚也要搞一顿不辜负全程的期待。北海道的食物比之其他地方，风格上会重口一些，换个角度想，我们东北菜也是重油重盐的代表，毕竟冬天能量的补充很重要，后续还会陆续介绍北海道的美食。第一顿，从烧鸟开始！【串鸟】串鸟是连锁店，从JR站走过去十分钟左右。我们从漫天大雪走进氤氲的居酒屋，一天的疲惫都忘记了。到的时候基本不用排队了，不过很多鸡内脏没有吃到，略带遗憾。在日本，北海道产就是好原料的代名词，所以这里的美食能明显感受到就地取材的优越性。所以，很多串儿我们都是选择了盐烤，希望能品尝食物本味。食材很新鲜，专业的烧鸟对烧烤的时间有很多的要求，非常体现日本人极致的精细化管理。居酒屋提供中文菜单，点单很方便。虽然我也带好了中日对照的居酒屋菜单，以防万一。满足，拍着肚皮睡觉了~~第二天 旭川动物园的大满足【旭川素描】旭川是北海道第二大城市，没有关东、关西地区的喧闹，是一个特别朴实的城市。在这里没有大丸、高岛屋、松本清，但是品尝到各种北海道特色，是胃的盛宴。地理位置上这里是北海道的中心，多条JR线路这里汇集，近一点从旭川可以辐射富良野、层云峡、旭岳；远一些可以转车前往网走、知床、钏路、利尻。因为地理的优势，这里的交通显得非常的繁忙。JR旭川站是传统的木质风格，特别有当地特色。旭川的站前广场真的是名副其实的交通大枢纽，从这里可以搭乘巴士前往动物园、雪的博物馆、层云峡等等。第一次来可以抽时间踩踩点。下图旭川站前的地图，6号站台通往动物园、8号站台前往层云峡、11号站台前往雪的博物馆。【旭川动物园】旭川动物园最大的特色就是企鹅漫步了，当年为了让吃的太过肥胖的企鹅运动起来，就想出了企鹅散步的点子，没想到一炮而红，不仅拯救了濒临破产的动物园还成了动物园的特色，各大动物园纷纷效仿。企鹅漫步一天有两次，时间一般是早上11点以及下午2点半。从旭川前往动物园可以在旭川站前的6号站台搭乘41、47号巴士。时刻表可以在道北巴士的网站或者动物园的网站上查询，时刻表会做调整。如果从札幌出发可以报巴士公司的定期游览，当天来回，动物园直达，还是非常方便的。8点多就看到很多游客在6号站台等巴士了，很多人都希望能早一点到动物园以免错过11点的企鹅散步，我觉得没啥必要。首先，坐巴士到动物园30分钟，到早了也是在动物园门口排队，冬天排队确实挺冷；再者，动物园10:30开门，放行很快，而且企鹅散步的路线距离正门步行只有3、4分钟，完全不用担心赶不上；最重要的是，为了让大家都能看到企鹅，散步的路线很长，正常入园还是可以找到观景位的。6号站台在旭川站门前，往罗森便利店的方向走。我们在罗森便利店发现一台卖巴士车票的机器，无聊就买了去动物园的巴士票。我们坐的是9点40的巴士，人很多，第一辆车挤不上去，不过很快就又发一辆空车。10点20到达旭川动物园，门口已经排了2条很长的队伍，需要先排队买门票再排队进园。所以如果想减少排队时间，可以先买好动物园门票。我在6号站台旁的办公室看到有卖动物园门票，下次可以考虑试试。如果时间比较充裕，也可以不用一早就赶去，中午相对入园人数会少一些。好在一切都很顺利，一进园就看到企鹅漫步的标记而且有工作人员的引导，会告诉大家散步时间要到了，按照地上的标志尽快前往地点。人还是挺多的，不过散步线路也挺长的。排排站，就等企鹅宝宝们了。最先走来的是两个总是跑偏的小企鹅。怎么还混了一只猕猴桃在里面。。。果然跑偏了，被饲养员赶了下来。半开放的动物园风景也很好呢。。。我们本来以为旭川动物园小小的，看完企鹅漫步，一个小时差不多就可以结束了。。没想到，我们在里面玩了3个小时，实在太有意思啦。这里除了企鹅还有长颈鹿、河马、老虎、狮子、北极熊、小熊猫、长臂猿、黑猩猩，场馆的设计也特别走心，最大程度的展示动物的特点。毛色鲜亮的小熊猫。长臂猿表演欲特别强，看到有游客进来，立马开始表演。传说中特别乖特别温顺的水豚。互相捉虱子的黑猩猩。河马比想象中厉害很多的样子，围栏上还贴着提示“如果河马屁股对着你，一定要赶紧躲开”，可见是多大威力的P。河马馆旁边的玻璃房正好对着长颈鹿，为了吸引它来，玻璃上还会放置树叶。难得能和长颈鹿的全身同框。看看这销魂的站姿。北极熊馆真的是太有意思了，一层可以近距离看北极熊，多停留一会儿能看到它下水游泳。二层有个观赏台，是个玻璃罩，可以把脑袋伸出去，就能看到北极熊在你脑袋边走来走去，不过因为下雪，玻璃罩有些模糊。走出场馆还可以露天看到雪地散步的北极熊，体验感太好啦。下图右边的半圆就是刚刚探出脑袋的玻璃罩。因为下雪，有些模糊。离开动物园已经是2点半了，大满足！！回程的公车就在来时下车的地方，记得稍微提前2、3分钟到车站等车。【旭川美食】1、拉面北海道的拉面主要是三种，味噌拉面、酱油拉面和盐拉面。旭川的特色就是酱油拉面，那就一定要提一提梅光轩。拉面店距离旭川站步行7、8分钟，在B1，路边有一个标志，比较好找，店面不大，高峰时间要排队等候。饥寒交加，心一横点了两碗“全家福”，汤底可以选酱油、味噌和盐；事实证明实在太多了，男同志能吃完就算很不错了！看看这厚厚的叉烧，放了五片叉烧，我感觉我在啃猪蹄。2、成吉思汗烤肉为什么叫成吉思汗烤肉呢。。。。传说当年成吉思汗出征的时候，冰天雪地特别冷，他老人家特别想吃家乡美味烤羊肉，但是行军路上没有烤肉条件。灵机一动，把头盔拿了下来，讲头盔罩在火上面，然后羊肉放在头盔上烤熟。于是乎，这种凸凸的像头盔一样的锅就叫做成吉思汗烤肉了。旭川的大黑屋特别有名，我们8点多到大黑屋，已经不需要等座了。每款羊肉的品种量不大，完全可以多尝试几种。又是拍肚皮睡觉的一晚。。。第三天 雪の美术馆&冰瀑节上午：雪の美术馆这个是北海道传统美术工艺村其中的一个馆，工艺村还有优佳良织工艺馆以及国际染织美术馆，冬季只有雪的美术馆开放。从旭川站出发，在11号站台搭乘53/630号公车前往高砂台方向。11号站台不是在旭川站门口的广场上，出站需要多走两条街，可以参考之前的站前分布图，站台也是在一个罗森便利店门口。坐到高砂台入口下车，大约20分钟左右，可以在车上打开google地图，时刻关注车辆运行情况，快到站的时候记得按铃。工艺村在一个山头上，美术馆的建造完全依山而建，充分发挥了地理优势。美术馆深入地下，通过玻璃窗一窥外面的冰雪世界，名副其实的雪的美术馆。馆内设计也贴合雪的主题，从科学的角度解释雪花的构成，利用雪花的晶体结构设计了唯美的走廊。美术馆还承接婚礼，特别适合爱浪漫的女孩子。我倒是觉得美术馆的外景比室内更唯美，三栋欧式风格的建筑在白茫茫的冰雪中更添浪漫。回程的巴士车站在来时下车的车站斜对面，从工艺村出来左转，沿着路一直走就能看到站牌了。下午：出发层云峡！层云峡位于大雪山国立公园内，这里是北海道最早下雪的地方。层云峡温泉街也是北海道非常著名的泡汤胜地，大约是因为层云峡每年的接待量比较大，所以酒店都是属于客房比较多的大型酒店。我们预定的是朝阳度假酒店，官方的说法是提供到旭川站的免费接驳，但是！我提前4个月给酒店发邮件预定接驳巴士，酒店回复我座位已满。。。建议我可以乘坐巴士前往。一下子又多出了好多交通费用，内心其实是很不爽的！旭川前往层云峡的巴士在8号站台，费用2100+一个人。想象中的巴士是，下层放行李，上面坐人的舒坦巴士。结果向我行驶而来的是一辆即将开2小时的公！交！车！好在人不多，行李可以躺着放。公车会途径JR上川站，曾考虑过坐JR到上川再换乘公车，费用贵100円而已，但是时间居然是差不多的，那还是一辆车到底吧。巴士终点站是层云峡观光案内，到了之后可以让工作人员帮你致电酒店，酒店有巴士前来接送。原本想是到了层云峡，坐缆车上山看看，无奈告知今日缆车不运营。。。层云峡温泉街冬天似乎不营业，我们去街上转了一圈，几乎没有开门的商铺。晚上：冰瀑节--层云峡的银河系日本人特别有意思，在宣传、口号上面总是不遗余力的叫大叫强，一个小小的冰雕会场（相比较哈尔滨的冰雪大世界）直接冲破大气层奔向银河而去。不过，不得不感叹，日本人做一件事情就能做到极致、精雕细刻的精神还是特别值得我们学习的。别看是一个小会场，依山而建，充分利用地形，配合着各色灯光，别有一番乐趣。入场费500円，记得准备现金。白天的会场平凡了点，晚上才是真正的银河系。一进去是有当地特色的冰酒窖，桌凳都是冰雕的。冰雕在城堡下面，像迷宫一样，冰雕做的都很形象，而且娱乐性很强，大家都玩的不亦乐乎。复活节岛的莫埃一个大大的熊抱白蛇缠绕冰冻人8:30的烟花秀本以为是简单的几发意思意思，没想到实诚的日本人准备的是整整十分钟的音乐烟花秀，诚意满满。烟火秀之后再去小卖部拿一杯免费的米酒暖暖身子。【住宿】朝阳度假酒店距离观光案内不远，步行10分钟的样子，距离冰瀑节的会场也很近。晚上7点之后提供前往冰瀑节场地的免费巴士，15分钟一班，可以免去步行前往的麻烦。房间是传统的和式，不是特别的大，但是背靠雪山，还有淙淙的流水声，feel还是挺不错的。早餐晚餐都是自助，味道比较普通，印象比较深刻的是自助小火锅和自助成吉思汗。自己拿炉具、锅子，自选菜品，有点乐趣。第四天 网走流冰之旅-周游巴士初体验今天是期待已久的周游巴士之旅，从层云峡出发，途径网走，目的地知床。7点半的时候，巴士就到达酒店门口了。导游是个特别热情的日本阿姨，一口流利的英文，应该是我遇到过的英文最强的日本人。特别的敬业，每到一站都会下车陪同还问我们要不要拍照，虽然穿的不多，但是到点了会在车旁等我们。旅行时刻表：7:40 层云峡温泉朝阳度假酒店8:00 参观银河瀑布、流星瀑布8:159:30 在道路休息站“温根汤温泉” 休息（布谷钟塔）10:0011:50 道路休息站“女满别童话之丘” 自理午餐（可眺望网走湖，还可欣赏周边丘陵地带的美景，感受地平线近在咫尺的难得体验）12:3513:10 参观网走市（“鄂霍次克流冰馆”的参观时间为13:10-14:20，“网走监狱博物馆”的参观时间为13:15-14:25）14:2514:40 道路休息站“流冰街道网走” 下车参观15:00 流冰观光破冰船（第四班船）16:4018:25 到达北辛夷知床酒店第一站 流星瀑布、银河瀑布这两个瀑布是层云峡地区规模比较大的两个瀑布，按照官方的说法，夏季时，银河瀑布宛如白色绢丝般静静地流泻而下；流星瀑布犹如夜空中闪耀的流星般急速奔流。冬季时，瀑布表层冻结成冰。结冰的瀑布就像一把利刃劈开了岩石，特别的景观。层云峡这里的瀑布有好多处，流星和银河是比较大的两个瀑布，距离温泉街不远，1km左右，冬天走过去不太方便，这里的积雪实在太厚了。可爱的导游阿姨，我邀请她拍照的时候，司机大哥第一时间冲下来说，我是camera，我帮你们拍！第二站 布谷钟塔休息站休息站门口有一个特别大的布谷钟塔，是世界最大的一个。不过冬季不开放。休息站有木制纪念品商店，有很多有特色的生活小用品，做的特别的精致。猫头鹰似乎是北海道的吉祥物，处处可见以猫头鹰为主题的纪念品。第三站 午饭+童话之丘中午停靠在女满别机场道路休息站，自理午饭的时间。休息站的餐厅不多，4个只开了三个。选了日式盒饭，猪肉饭。比想象中好吃，猪肉很香。这就是北海道原材料优越的体现。休息站旁边有一个简易滑雪道，很多在这里停留休息的游客在这里玩滑雪板，旁边放了大大小小的滑雪板，免费试用，用完记得放回原处就好。别看是一个普普通通的小坡，大家玩的不亦乐乎的。离开休息站三分钟左右的车程就到了童话之丘。这里是著名导演黑泽明拍摄电影《梦》当中的一个取景地。白茫茫的大地上树立着几棵松树，不远处的红色屋顶像是点睛之笔。日式爱情的味道~~第四站 网走-监狱博物馆离开童话之丘前往网走市，有两个景点可供选择，一个是鄂霍茨克流冰馆，一个是网走监狱博物馆，两个都是自费项目。想到一会儿就可以看到流冰，我们就选择了监狱博物馆。网走监狱博物馆的设立要从明治维新之后说起，俄罗斯的南下政策给日本带来了强烈的危机感，政府的当务之急就是推动北海道加强防御的开拓工作时任太政官大书记的金子坚太郎提出囚犯苦役论，称“这些人本来就是暴戾的恶徒，让他们充当一般工人无法承受的苦役，即使因此而毙命，也能减少监狱费的支出”。可以预见，当时的囚犯承受着怎么样超乎常人的苦力。这个是野外工作时候搭建的简易休息棚，每天只有四五个小时的睡眠时间。为了让囚犯能第一时间被叫醒，囚犯睡在这样透风的屋子，盖着薄薄的被子，头枕一截原木。因为北海道地理位置较远，交通不便，物资供给不足，到了后期，监狱开始了自给自足的生活，包括自制酱油、味噌、咸菜之类的。监狱博物馆有很多体验类的小场景，可以穿上囚犯的衣服、体验囚犯头枕原木的板床、肩扛重物，参观感受现代监狱，还有冰雕迷你小监狱。左一是真人。。。也是体验项目之一。。。这里还曾经关押了日本的越狱之王，白鸟由荣。为了能使1000人的服刑人员高效率洗浴，洗浴时间为15分钟。脱去衣服后在第一个浴池前列队，按照号令进入浴池。三分钟出来，清洗身体，接着进入第二个浴池，出来后剃须，全程不允许窃窃私语。第五站 流冰街道、破冰船之旅离开网走监狱博物馆下一站就是破冰船之旅。周游巴士留了2小时给大家搭船，导游阿姨不仅陪我们到登船点，事后也在下船后在码头迎接我们。因为有折扣，所以我们提前在e路东瀛上订好了船票。到了码头凭预订单换船票，票务的小姐姐告诉我们今天没有冰（唉。。。），所以会退一部分船费。破冰船的设计挺有意思，全部都是面向大海的景观位。甲板上空间也很大，海鸥也在头顶盘旋。本以为看不到流冰，只是来感受鄂霍茨克海的，没想到开到一个湾域，看到了薄薄的流冰。虽然没有破冰船开过的噗噗冰裂声，但是也算是不虚此行了。后续看关于流冰的报道，今年受暖冬影响流冰观赏时间特别的晚，是历史第二晚的一年。【住宿】今晚入住的是北辛夷知床酒店，是知床最好的酒店之一。酒店的餐食非常优秀，以日料为主，品种丰富，食材新鲜。虽然是自助餐，但是样样都非常出色。即使每样一口，都是拍着肚皮走人的节奏。酒店内部布置完全体现了当地特色，让游客对知床国家公园有了深入了解。包括流冰的行程、当地的物产、当地的小动物、国家公园的特色tour，晚上固定时段还有当地向导以PPT的形式给大家做讲解，互动感十足。第五天 在知床的暴风雪中暴走今天的主题是知床one day tour。知床的主要项目包括知床世界遗产自然公园的徒步、知床五湖、看小动物、流冰体验。冬季线路一般从12月到次年的3月，徒步、知床五湖、看小动物基本上冬季线路都会有，流冰体验普遍要到2月才会有。我们原本是想通过E路东瀛预定SHINRA的流冰线路，但是因为时间对不上，所以换了一家有流冰体验的shiretoko nature office，徒步+流冰体验， one day tour。SHINRA公司规模比较大，虽然现在e路东瀛不提供预定服务了，直接上官网也是可以的。之前看到过评论说SHINRA，团队人数比较多，有英文服务，体验感不错。Nature office便宜一点点，团队人数不多，但是几乎无英文服务。不过最后也是因为气候原因，虽然选择了Nature Office，也没有体验到流冰，倒是深入体验了暴风暴雪！！向导确实英文不好，不过因为人少，大家连比划带猜的过程倒是乐趣横生。其实真的要说有英文服务，也不能保证日本人的英文能够听懂。早起的时候，已经看到外面漫天大雪，相比前一天的“高温”，对这样的天气似乎更爱一些。9点的时候，酒店大堂已经有好几个领队在认领各自的队员。事实证明Nature确实人很少，乌泱泱的大队离开后，剩下面面相觑的就互相认领了。领队是个可爱的日本小男生，上来就说不太会英文，但是真诚的跪式服务还是很让人佩服的。我们整个队伍一共7个人，5个中国人。。。小哥哥内心应该是崩溃的。。。行程上午是徒步，下午是流冰体验。但是因为没有冰，所以小哥哥说下午改成看小动物和冰瀑。徒步需要穿上专业的滑雪板，增大受力面积，以免压强过大，整个人都陷入积雪中。用滑雪板走路没什么不适，主要是注意不要直接后退，容易摔倒。我们刚穿上滑雪板在积雪上慢慢行走的时候，领队小哥哥就像个鸵鸟一样，在我们周围蹦蹦跶跶，熟练到不行。徒步是在知床世界遗产自然公园里面，一个环路，4km左右，耗时2.5小时。公园主要是松树，仿佛进入了小红帽的魔法森林，或者说是哈利波特的黑森林。沿途领队小哥哥会介绍地上露出绿绿脑袋的是bamboo,树上的洞洞是啄木鸟的hotel，森林里面有fox,哪些脚印是fox的，哪些是deer的。出发的时候漫天大雪，走到公园里面已经是狂风暴雪了。领队看我们走路已经没有问题了，会带大家走一个比较陡的斜坡，我们在跌爬滚打中举步维艰，他迈着大步一路冲下山坡，绝尘而去。。。。当我们走到一个空地，因为毫无树木遮挡，风雪遮住了视线，模糊中我们看到了一只狐狸从远处匆匆路过，贪恋多看了一会儿，想要拿起相机的时候已经不见踪影，只是在回程的路上看到它的脚印。风雪太大，山里面的积雪最厚的地方能到大腿。等完成徒步，裤子、帽子、手套、袖口已经全部都湿了。因为天气原因下午的行程取消了。原本是挺遗憾的，因为北海道的每个项目都是当初心心念念并且精挑细选的。我们只好回酒店吃点东西泡泡温泉，没想到意外的惊喜。酒店门口的日料店是一个家庭料理屋，但是食材非常新鲜，料足性价比很高。夫妻俩很随和，虽然交流有点困难，但是抵不住热情的招待。吃到了迄今为止最好吃的海鲜饭，海鲜清甜，拌了寿司醋的米饭颗颗分明，口口生香。因为走了一上午，并且衣服也湿了，我们赶紧去体验了酒店的温泉。酒店的温泉面海，泡着温泉，还可以听到窗外海浪拍上峭壁的声音。特别是在无人的早上或者下午，时光都慢了。泡泡温泉驱走冰雪天的寒意，浑身都酥了。酒店的自助餐太好吃了，品种多到眼花缭乱。靠海的优势发挥的淋漓尽致了。强烈建议住两天。第六天 继续周游巴士出发阿寒上午：东北海道9号巴士的迁徙上午继续北海道周游巴士，今天从知床出发阿寒，整体路途不长所以选择了东北海道9号巴士。下午的时间可以在阿寒湖的温泉小镇玩一玩，有很多冰上的项目可以体验，也可以早点入住酒店体验温泉。把阿寒湖的各个景点留到第二天包车游的时候再体验。东北海道9号巴士的时刻表7:50 酒店出发8:25 双美瀑布8:40-9:20 在清里信息交流设施“Kiyorl”休息9:35- 11:00 摩周第一展望台11:30- 12:50阿寒湖鹤雅之翼双美瀑布和前几天看到的流星瀑布差不多，并不是那种惊为天人的有很大高度差的瀑布。或许是不够冷，瀑布还没有完全结冰。双美瀑布是知床八景之一，属于精美的观赏点，不需要很长时间。休息站有清酒可以免费品尝，建议不要错过。摩周第一展望台是摩周湖观景台之一。“摩周湖是一座火山口湖，透明度可达25米，是日本乃至世界最清澈洁 净的湖泊之一。由于湖水平均深度在百米以上，因此天气晴朗时湖 水呈现出宝石般的蓝色，被誉为“摩周蓝”。”虽然说冬日看到摩周蓝的概率比较高，不过天气不算友好，雾气很重。下午：小镇自由行+冰上项目初体验中午步行十分钟，去吃了一家鹿肉料理。第一次尝试鹿肉料理，调味非常有北海道特色。鹿肉经过处理，吃起来很有嚼劲，没有奇怪的味道。可以试一试。本次北海道之旅增加了对日本清酒的直观体验，每次吃饭都会来一小瓶浅酌。想到疫情三年在上海参加了两次清酒节，或许也是北海道之旅埋下的伏笔吧。下了一天的雪，路上行走不是很方便。北海道的雪没有想象中的干，细看有很多的冰晶，雪都是晶晶亮。观光点有关于阿寒湖的介绍。冬季阿寒湖结冰，所以有很多冰上项目：摩托车、垂钓、香蕉船之类。活动在天黑前结束，所以可以早点去，带好现金。每个项目单独买游玩券。垂钓就是在冰上凿个洞，然后装上鱼食，静静的等。抓上来的小鱼可以选择当场做油炸小鱼。垂钓是个非常考验耐心的游戏，当天天气不好风也大，冻到瑟瑟发抖都没有钓到一条小鱼。也无缘品尝小鱼天妇罗了。冰上摩托根据线路长短收费，可以选择路途长一点的，可以开到湖面中央，感受“冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍“，自然还是希望都能在好天气游玩，能看到更好的风景。晚上：入住阿寒游久之里鹤雅阿寒湖所处的小镇，一条街都是住宿。鹤雅在这里有三家，按照价格由高至低分别是鄙之座、游久之里和鹤雅之翼，后两家是相邻的，内部相通，入住游久之里也可以去鹤雅之翼去泡温泉。不过游久之里的温泉足够大了，体验也很多，并不需要再去别家。鄙之座就是非诚勿扰的取景酒店，价格拉高了一个档次。游久之里也很大，自助餐的特色是各色海老刺身，整体的精致度略显不足，但是刺身完胜。除了日料也有很多其他环球美食可以选择。冰雪季节入住的人很多，不过餐厅秩序井然，餐食也足量供应。如今看看图，也是令人回味。第七天 包车游阿寒国立公园今日的线路是摩周湖--硫磺山--美幌峠--屈斜路湖（砂汤）早起还是大风大寒的阴天，对看到湖面不报希望了。不下雪已经很好了。包车的司机大叔是日本人，不会中文，没有太多的交流，行程他写了详细的清单，我们按照时间节点回到车上就可以了。再一次佩服日本人的周密。之前也研究过坐阿寒环湖的巴士，不过冬季班次不多，而且因为冬季可游玩项目不多，所以没办法按照巴士的时刻表衔接起来，最终选择的了包车。因为疫情原本6人拼车，最终只来了四个人。舒适度提升了一个level.第一站 摩周湖还是看不清，比昨日好一些，呆的久了点，既然天也逐渐清朗了。。。随手拍拍吧第二站 硫磺山硫磺山高约512米，位于JR川汤温泉站与川汤温泉之间，是一座仍然在不停冒出浓烟的活火山，走到附近就会闻到刺鼻如同臭鸡蛋般 的硫磺味道。由于地面被硫磺覆盖，大型树木难以生长。 --摘自《北海道》锦囊因为设置的隔离带，所以不能靠近，可以闻到明显的硫磺味。地面覆盖的雪很厚，徒步进入需要注意，很有可能一脚下去，就到膝盖了。第三站 美幌峠美幌峠是阿寒国立公园里的一个展望台，这里的海拔达到了四百九十多米，可以同时将屈斜路湖、阿寒湖等著名山岳湖泊尽收眼底，是非诚勿扰里女主角跳崖的地方。交通并不是很方便，也是因为包车所以顺便去一下。冬日来还是要做好准备的，风很大，积雪也很深，徒步走上最高点略显费力。这天天气也不是很好，虽然视野不能“一览众山小”，好在悬崖的风景不错，值得来打个卡。游客中心挺大，有吃饭的地方，可以稍作休息。山顶风真的很大，扶着栏杆走都很吃力。第四站 屈斜路湖屈斜路湖面积约80平方公里，是日本面积第一的火山口湖，也是日 本面积第六大的湖泊。屈斜路湖最有代表性的景观要数冬季时，因 沿岸有温泉涌出，湖水不冻，会吸引来自西伯利亚的大天鹅来此栖 息，数百只大天鹅在湖畔或游动或歇息，令这里成为了美丽的天鹅 湖。湖岸边的细沙下面一年四季都会有温泉涌出，普通游人也可以 直接泡脚，被称为“砂汤”。屈斜路湖环湖有一些小规模的温泉，其 中冬季在古丹温泉可以一边泡露天温泉，一边欣赏湖里的天鹅。--摘自《北海道》锦囊在屈斜路湖可以看到露天风吕的指示牌，虽然小红书或者穷游上有很多露天温泉的美照。如果想在冬天体验露天温泉，就非常不推荐！且不说纯室外冷的要死；关键是没有更衣室和浴室，脱下来的衣服就放在路边，泡完温泉上来瑟瑟发抖，容易感冒。一个小小的池子，里面塞了很多的勇士，拍照也不是无人之境。如果只是为了体验，真的不值。看看天鹅、拍拍照挺好的。如果气温适宜，想体验露天的，还是可以视具体情况考虑考虑。下午四点多差不多就结束行程了，整个旅途的行程不算是很长，时间非常宽裕，可以不紧不慢的拍照。湖边的湿气大，所以体感相对偏寒冷。回了酒店最开心的事情就是可以泡温泉，可以吃自助餐。扫除一天的疲惫和入侵的寒气。酒店的温泉分楼上和楼下，楼上有露天池。温泉不是24小时开放，会男女交错使用。比如上午男宾楼上，女宾楼下；晚上就会交换。所以可以体验到不同风格的温泉池。第八天 钏路机场飞札幌，中途看个鹤今日要离开道东了，天气晴朗了起来。有点不舍，早上又去阿寒湖欣赏个晴朗版本的。搭乘巴士前往交通枢纽，然后换乘前往钏路机场的空港巴士线路。具体时刻表需要中途会停鹤见台。注意下一辆巴士的时间。一般来说还是准时的。第一站 鹤见台感受丹顶鹤的优雅提示一下，游客中心可以寄存行李。可以轻松游览。【在日本，丹頂鶴被譽為吉祥之鳥，曾經一度瀕臨絕種，直到昭和 27 年時被指定為瀕臨絕種鳥類，並實施多項保護政策，數量才有所增長。鶴見台是野生丹頂鶴的棲息之地，遊人只能從遠處觀看丹頂鶴。】进去首先是对丹顶鹤物种的详细介绍，而且非常寓教于乐。学完理论知识，走出展馆可以到露天的丹顶鹤参观台拍摄欣赏。参观时间因人而异，注意巴士时间即可。参观完毕，买好了纪念品，按照时刻表回到巴士站，继续搭乘空港巴士前往钏路机场。钏路机场不大，餐厅也不多，吃个简餐到露台上看看飞机吧。第二站 回札幌了，终于吃到了第一天就应该要吃的寿司因为第一天到达札幌晚点太久，没有吃到根室の花。排队王，什么时间去都要排很久。机器上自助取号，然后就是漫长的等待了。好不容易排上，一定要努力吃回本。高效的流转保证了食材的新鲜度，虽然已经吃了很多顿海鲜大餐，但是海鲜匹配上完美酸甜比的米饭，还是能瞬间刺激到味蕾。虽然是回转寿司，还是喜欢看菜单点餐。还有一些期间限定不时地出现，不知不觉就吃了这么多。味增汤、海鲜汤还有很多餐品都是值得一试。第九天 感受《情书》镜头下的小樽，余市稍停留一下之前在夏天去过小樽，夏日清风伴随着小樽风铃的清脆声，还有三轮劳力的吆喝声，和情书里面的小樽完全不一样的味道。所以虽然已经去过一次，还是想感受冬天限定的小樽。札幌-小樽线上有个非常特别的地方，叫余市，非常有名的威士忌产地，提前在官网预订了酒厂见学，可以参观酒厂了解蒸馏工艺。见学有多语言选择，但是过于抢手我们只预定到了日本语见学，全程听不懂，反正就跟着参观吧。旁边的日本团队全程惊叹声“乃！乃！四高一~~”第一站 余市威士忌酒厂见学 余市的建立真的是意外产物，要不是竹鹤政孝先生和鸟井信治郎先生有分歧，离开了他和鸟井信治郎先生建立的日本历史上的第一座威士忌蒸馏厂——山崎蒸馏所。就不会有现在的余市。竹鹤政孝先生想要大展宏图，最终在1934年，竹鹤政孝终于在北海道余市建立属于自己的第一所威士忌蒸馏厂——余市酒厂。由于威士忌的熟成需要时间，因此竹鹤在无酒精牌照兼无酒卖的头几年，只能靠贩卖余市的苹果汁维持营运，也因此成立了日果公司Nikka。（index 知乎@卓理超人） 所以在酒厂可以免费喝到超级好喝的苹果汁，当然走的时候也可以带一瓶。酒厂离余市车站不是很远，不行十分钟可达，雪天道路结冰还是要注意安全的。酒厂门口的接待室兑换见学的门票，会有引导人员集合这批次的团员在等待室稍候。然后统一带领参观酒厂。在参观蒸馏所的过程中，可以观看从大麦原料的干燥到蒸馏、制桶、储藏等威士忌生产的主要设施。参观结束可以凭票领取免费试饮券，一共有三款威士忌可以尝试。威士忌可以选择加冰、加苏打以及加苹果汁。其实之前一直不太喝的来威士忌的口感，不过余市的威士忌带有淡淡的果香，因此口感柔和很多。如果实在接受困难，配上苹果汁（左一）口感会好很多，可千万不要浪费哦。不得不说，余市酒厂的苹果汁是目前喝过最好喝的苹果汁了，没有涩味果香浓郁，不会过分的甜，口感润滑，不愧是做苹果汁起家的。配上酒厂的雪景，买几包自助贩卖机的下酒小菜，坐上一个小时也是非常舒适惬意的。走的时候肯定要买上一二三四五六瓶的威士忌吧，私藏也好自己喝也好都是超高性价比的。推荐如果箱子空间足够，还是带上一瓶苹果酒吧，日常喝喝还是非常不错的。无法想象当初有多明智，疫情三年，余市带回来的酒是对日本最大的想念了。第二站 大雪下的小樽又冷又美喝好威士忌，随便跳上一辆前往小樽的车。下来一天的雪，到了小樽已经是鹅毛大雪了，浪漫的有些过分。不过运河边和步行街都有些行进困难，店内虽然暖和但是人头攒动，最终去了必打卡的八音盒博物馆感受童年的快乐。悄悄的说，还是喜欢夏日的小樽，清风拂面的浪漫似乎更适合漫行小樽。第十天 不能错过的札幌美食推荐海胆！寿司！烤肉！以及无限回味的汤咖喱！！大众点评上的人气餐厅都很好吃，如果是第一次来北海道，能全部刷一遍也已经大满足了！最爱的汤咖喱叫奥芝商店，非常推荐。哪怕是下午2点还要排队等一小时。冬日北海道，希望都能来感受一下！虽然没有东京的时尚，没有京都的历史沉淀，但是总在大雪纷飞的一个瞬间、脚尖踏入温泉的一瞬间、甜虾接触舌尖的一瞬间、餐厅浓郁香气飘出来的一瞬间让你爱上这里。

写在开头的话因为岩井俊二的《情书》，去过冬季的北海道，皑皑白雪里的北国写满了浪漫和诗意，叫我念念不忘，便也对繁花盛夏里的北国充满了未知的憧憬。时隔数年，又一次同友人提起北海道，这份未完成的憧憬便也随之重新从七零八碎的箱底被翻出——夏天的北国，又会给我怎样的惊喜呢？逮着7月末的尾巴，东京酷热难耐，于是夏日的北海道之旅便也顺理成章地开启了。（一）小樽，又见小樽从东京直飞新千岁机场，乘上了直达小樽的JR列车，是的，这一趟的北海道之旅从海港小镇小樽开始。三面临山一面望海的小樽，距离札幌仅45分钟电车。作为《情书》的故事舞台，小樽的浪漫和静谧深深印在了很多电影迷的心中，也由此名声大噪。在这座并不大的小镇里，一条运河蜿蜒而过，为曾经的拓荒者们带来了粮食、衣物、物资等的便捷，也给现今的小樽平添了几分温婉。东方威尼斯——大约是对小樽的至高礼赞，大正时期的复古与欧式的浪漫在这里和谐交汇，小樽的魅力或许始于《情书》，却绝对不止于此。午后的天空略有些阴霾，告别了东京的高温，呼吸着小樽微凉空气里带着一点点湿润，似乎是要下雨的前奏，于是我急步先赶往酒店。配合着小樽浓郁的复古氛围，这次预定的酒店也选择了极有代表性的OMO5小樽。这家隶属星野集团旗下的OMO系列酒店，尽管是2022年才全新开业的，但酒店所在的建筑物却跨越了百年历史，完美的再现了小樽复古又摩登的气质。主打“复古风港口小镇”概念的酒店，由南北两栋建筑物合体而成，南馆由原建于1933年的旧商工会议所改建，北馆则为全新建筑。虽然两栋建筑之间几乎可算得上爷孙辈，但内部回廊曲折，在复古怀旧的氛围里彰显着只属于小樽的精致优雅。酒店大堂的一隅摆放着一众形态材质各异的音乐盒，无声地暗示着小樽闻名已久的八音盒制造工业。大厅另一侧的墙壁前则矗立着一座百年高龄的旧式落地八音座，听说这口八音座在旧商工会议所时期就已投入使用，时隔百年后的今日，只需拧动发条，八音座依旧吟唱起悠扬婉转的管弦乐，音色清冽如初。我幸运的拿到了位于南馆二楼的房间，走进南馆就好像走入了时间的记忆回廊。时间如细密针线，织出一袭华服，镀满岁月流过的痕迹，留下名为历史的空城。旋转楼梯盘旋而上，透出昏黄暗淡的光，挑高的天顶垂下花样繁复的枝形吊灯，走廊里还留着过去绅士们悬挂衣帽用的老物什，我抓着钥匙对着房号找寻自己的房间，却又暗暗期待着下一分钟似乎就要从某间屋后推门而出的王佳芝。房内延续了酒店整体的复古气氛，暗调的家具透露着低调的奢华，精致优雅在这里被演绎得恰到好处，一如小樽这座小镇。积郁了一下午的天终于飘起了小雨，淅淅沥沥的，窗外匆匆跑过几个急于躲雨的行人，似是给这座小镇奏起了属于夏日午后的一支小步舞曲。旅途中逢雨总叫人有那么一些不快，原本打算去运河边走走的我，于是改换主意，决定好好看看这座古老不失典雅的酒店建筑。（OMO5小樽房间）作为星野集团推出的都市观光酒店品牌，带有星野OMO+数字+城市名这个统一制式的系列酒店，多选址于往来便捷的都市繁华路段，旨在让城市观光客们也能体会到旅行的乐趣。因此入住星野OMO系列的第一件事就是要去大厅看一看每个OMO都有的“当地吃喝玩乐指南地图”，OMO5小樽自然也不例外。大厅最尽头的整堵墙上绘着一张简明的小樽地图，用可爱的插画标识出酒店所在的位置，以及其他的一些标志性建筑物，细密的街道两侧则贴着一众数字，循着这些数字能找到对应的推荐餐厅和好物商店，对于初到此地的“外来者”而言，这张OMO地图给了我初印象的小樽，在细细阅读一家家餐厅店铺简介的同时，也逐渐找到自己感兴趣的目的地。在听闻次日上午还有由专业向导（OMO RANGER）带队的“小樽游”路线介绍后，我当下便毫不犹豫的报了名。(当地吃喝玩乐指南地图)不知不觉间，已到晚餐时间。搭乘老式电梯直达4楼，这本是商工会议所议会大厅的场所，而今成了OMO5小樽的餐厅。宽敞的空间，四周的落地窗透过薄纱窗帘留下傍晚六点最后的余晖，似乎就连这阴雨都带上了3分温存，7分浪漫。与这样欧式气氛相衬的是OMO5小樽提供的创意西班牙料理，晚餐包括了伊比利生火腿开胃菜、西班牙冷汤、Tapas6样、四选一的主菜，以及自助甜品，当然还有可以随时添加的酒类和软饮料。虽然是犹豫再三，但我依旧选择了“非常西班牙”的鲱鱼海鲜饭作为主菜，不同于普通的西班牙海鲜饭，OMO5小樽利用了北海道渔产丰富的优势，选用了原本因鱼刺较多不受大众欢迎的鲱鱼，开发出了将鱼骨彻底软化处理的特殊烹饪方法，煮软后鲜嫩多汁的鱼肉配上超大只的明虾、青口，再加上用番红花炖煮入味的米饭和迷迭香，挤上柠檬，只一小口就已足以惊艳味蕾。不仅主菜充分结合了小樽特色，六款Tapas也充分体现了日本与西班牙的碰撞，以Tapas的形态承载了小樽特色的食材，新鲜的三文鱼、炖煮酥软的章鱼腿，炸奶酪等等，一顿晚餐完美诠释了日式食材与西班牙文化间的碰撞融合。最后用焦糖布丁收尾，滑嫩香甜中隐隐透出出丝丝焦糖的苦意，不腻，却回味无穷。（接下）

店名，主打越南菜，环境、服务、菜品，个人认为在侨港里是首屈一指的，尤其是环境（侨港有的店排名挺靠前，可店内的卫生真的是一言难尽，很倒胃口），我在北海的那两天，去他们家吃了得有两三次！不过有一说一啊，他们家的越南粉并没有我在越南吃到的好吃，说来也奇怪，我16年从越南玩完回来后，吃