布哈拉游记攻略

，人流和物价比起撒马尔罕高了很多，但可玩性却不高，大部分的神学院、寺庙都改为了工艺品店、纪念品店等等各种为游客准备的商户。我个人来说并不是特别喜欢布哈拉，宿半夜便踏上了去往希瓦的通宵卧铺火车。没有想到的是，乘坐通宵的卧铺绿皮车却是一次非常有趣的体验。到车上并没有什么的异味，便安

6世纪至前4世纪先后被波斯、马其顿和叙利亚王国统治。公元前3世纪，并入希腊巴克达利王国和贵霜王国。公元9世纪，塔吉克人建立了历史上第一个以布哈拉为首都的幅员辽阔、国力强盛的萨马尼德王朝，塔吉克民族文化、风俗习惯正是在这一长达百年的历史时期形成。13世纪被蒙古鞑靼人征服。14世纪到

几个关键问题可以与希望由乌兹别克过境的伙伴们分享：1. 乌土有三个陆入口岸分别靠近：乌兹别克斯坦的布哈拉、乌尔根奇（或者希瓦）、努考斯2. 由于土库的公路建设比较少，所以从布哈拉的口岸进入土库，无法当天去往地狱之门，必须乘坐夜火车或者土库曼斯坦境内飞机先前往首都阿什哈巴德，再前往

再到阿特拉（这边想去看地下清真寺，和球谷）从阿特劳离开哈萨克斯坦火车进入乌兹别克斯坦的Kungrad，然后nukus，乌尔根奇，布哈拉，撒马尔罕到塔什干，从塔什干再到马尔吉兰经Buston口岸入境塔吉克斯坦。苦盏-杜尚别-霍罗格-帕米尔高原区-回到中国塔县，然后喀什-阿克苏-库车

游走丝绸之路从这里开始

拼车，就在雷吉斯坦广场对面，走过主路，就在大超市往里走的路两边，有很多车等在那里，每人大概15千苏姆左右，历时约1个半小时。撒马尔罕——布哈拉：拼车，从市区可先坐公交到拼车点，每人大概45千左右，历时约4个小时。也可以选择坐过路公共巴士，班数不多，但票价便宜约25千，6个小时左右

？我想应就是的“天生”的诗人了。诗人哈菲兹曾说：“如果有一位设拉子美女，有朝一日能对我钟情，为了她那颗美丽的美人痣，我不惜把撒马尔罕和布哈拉献奉。”正像哈菲兹的诗描述的那样，设拉子女人无疑是伊朗男人梦寐以求的，她们美丽、浪漫、多情。没有像德黑兰那么多穿着黑袍，面部表情严肃的妇女，

远征中亚 乌兹别克，哈萨克，吉尔吉斯游记 咱们中国的“中”字来源，是“天下之中”，其实多多少少是因为古时候地理知识匮乏：中央帝国东面和南面是大海，西域是沙漠和群山，北临蒙古戈壁，地理位置相对封闭，所以历史上多数时间，中国是向心一统的一个大帝国。可是如果从整个欧亚大陆的角度来说，大陆的中心，远在西域以西，中亚的大草原上。 看史书的时候，对中亚这块神秘的大陆非常着迷，因为周边的各大文明，都对这块地方所知甚少，可是这块草原走出的“野蛮”民族，却真正塑造了整个文明史。英语里面，“白人”这个词是高加索人种Caucasian，因为欧洲人，波斯人，印度人，都属于印欧-雅利安人种，远古时期，印欧人就从中亚的草原上西进，征服了欧洲大陆和南亚次大陆。古希腊黄金时期的文明，和公元前2千-3千年前的克里特-迈锡尼文明，其实不是一个种族，克里特-迈锡尼的地中海文明衰落之后，来自亚洲草原的多里亚人征服了希腊，再创造出希腊古典文明。中国上古文明史是一团浆糊，应该说，中华文明是多起源的，商朝人和东南沿海的吴越人，不太可能和中亚扯上什么关系。但“中华民族”的正源，华夏人，真正是从西北迁移过来，征服了东方的商文化，定居下来，创造了华夏文明。因此有假说，讲黄帝部落，也来自于西域。 至于后来，世界进入文明时代，从中亚草原走出的游牧部落，就更让周围各大文明古国的定居民族，闻风丧胆：匈奴人，马扎尔人，西徐亚人，鲜卑人，柔然人，蒙古人，等等等等。中世纪之后，直到今天，中亚这片土地上，各游牧民族虽然多样，但基本上可以归入两大体系：突厥系和蒙古系。这都是能征善战的“上帝之鞭”。今天中亚各个“斯坦”，连中国新疆的各少数民族在内，象乌兹别克，哈萨克，维吾尔，塔吉克，都属于突厥人种。（锡伯人，鞑靼人，卡尔梅克人，这些属于蒙古人种） 古时候，中亚游牧部落没有自己的信史，现在我们了解中亚史，都是通过周边各文明古国的史书，比如中国，波斯，希腊的历史，间接知道些一鳞半爪的情况。比如成吉思汗西征，征服花剌子模帝国，就有波斯人写的《世界征服者史》，还有《长春真人西游记》作史料----当然，绝大多数历史小白，比如我自己，最初知道这段，其实是通过《射雕英雄传》----长春真人丘处机，有不知道的请举手？ 其实，全真教，丘处机，成吉思汗西征，花剌子模帝国，这都是真的，只不过故事的主人公，靖哥哥和蓉儿，那是金大侠编出来的。我最初想起去中亚旅游，不是想走丝绸之路，真正就是想去看看，郭靖黄蓉从雪峰上扎个大降落伞跳下来，为成吉思汗占领的那座城市，撒马尔罕。 1。撒马尔罕 Samarkand 去中亚得挑时间：亚洲大陆的深处，冬天严寒夏天酷热，气候走极端。我是4月底5月初，趁学期提前结束，回国讲学的路上，顺道游了十天，所以自由时间有限，没有去更多地方，就是5座城市，乌兹别克境内的古代名城，撒马尔罕Samarkand，不哈拉Bukhara，首都塔什干 Tashkent，哈萨克的丝路名城阿拉木图Almaty，吉尔吉斯首都比什凯克Bishkek。初春的气候特别舒服，到处春暖花开，白天最高气温25度左右。前苏联中亚总共5个“斯坦”，为什么只去三个呢？因为这三个国家，不需要我出邀请函，签证方便得多。土库曼和塔吉克两国，当地的邀请函，搞起来太麻烦。再说，中亚真正好玩的地方，就是乌兹别克的撒马尔罕和不哈拉。能到访这两座名城，我意已足。 乘坐俄罗斯航空的飞机，经莫斯科转机，凌晨3点飞到乌兹别克首都塔什干Tashkent。俄航很奇怪：如果从波士顿出发，转机纽约飞同一条航线，要比纽约出发贵500美元，还是单程！那我当然花15块钱从波士顿坐汽车去纽约搭飞机了。乌兹别克的货币叫做索姆Som，官价1800多som合一美元，必须向银行换，或者在寥寥可数的几处可用外国卡的ATM机上取现，而且要保留好收据，没有收据的话，临走时多余的Som换不回来。但在实际上，你可以从乌兹别克的ATM机，取出美元现金。在黑市上，美元可以用1比2800的汇率兑换当地货币，只是以后没有凭据，多余Som换不回美元而已。凌晨3点到达机场，4点出关，机场没有ATM机，银行也不开门。出租司机对车费并不乱涨价，但是会在汇率上宰你一刀：他们愿意用1比2000的汇率兑换你手里的美元，如果你以为这个价格比在网上查到的官价1：1800好的话，那就上当了。 关于乌兹别克货币，还有一点很有意思：他们最大面值的Som才1千块钱。所以，你看我是不是显得特别有钱，天天兜里揣着两块砖头厚的货币在街上闲逛？ 这是50万Som，才合250多块钱美元。乌兹别克Som倒真不是最不值钱的：伊朗里亚尔Rial兑美金1比1万2千（去年），越南盾1比2万！可是人家都有大面值单张货币啊，在乌兹别克，你的口袋就必须鼓鼓的，第一天我还真不习惯，怕带这么厚的钱上街不安全，然后马上就发现，街边的小摊贩，随时都能掏出一摞一摞的钱来，个个看上去家财万贯的样子，一点不稀奇。 我大约在早上5点钟，从机场打车直接到塔什干火车站。塔什干作为前苏联的加盟共和国首都，看上去相当整洁干净，马路宽阔，有很多花坛。机场离市中心非常近，到火车站只有3公里都不到。铁路系统其实不特别发达，但是塔什干--撒马尔罕--不哈拉这条铁路线国际游客众多，使用崭新的高速列车 列车内部，看上去和我们的动车组没什么区别 这列车时速大约200来公里，在普通轨道上跑，国内的动车组也不过如此了（国内350公里时速的高铁，那是特别铺设的铁轨）。车窗大概是单面玻璃，我在车厢里向外拍照，车外的女生对着车窗反光照镜子，看不见我。这一路，坐在我前后的，是一群乌兹别克国立大学的在校学生，二三十人结伴从塔什干去撒马尔罕玩。在中亚，来自东亚的游客很少，他们大概觉得很新奇，和我聊了一路。不过他们的专业是乌兹别克语言文学，就象国内中文系的学生，英语也不会太好，交流起来有点困难。 青年学生精力充沛，一路上都在互相飚歌，我自己一夜只在飞机上小睡了一会儿，给他们带动的现在也是困倦全无，和他们一起唱歌，他们唱乌兹别克民歌，我就唱中国歌给他们听。他们是文学专业，还很起劲地玩诗歌接龙的游戏：一个人背诵一段乌兹别克语诗篇，最末一句的最后一个音节，必须是下一个人朗诵的诗歌的起首音节，此起彼伏地连续一个半小时，居然没有断。虽然我完全不懂乌兹别克语，但听了这一路乌兹别克诗篇，觉得很有意思。 高速火车上午8点半开车10点半到达撒马尔罕。撒马尔罕火车站离开市中心古迹景区的距离，似乎比塔什干机场到市中心的距离还远些，有公共汽车，最好打车直接到旅馆。我订的旅馆，叫做Caravan Serail，装饰风格很有伊斯兰情调，这是走廊墙上挂的画盘。 这里的电源插头是欧洲的两脚圆形，有无线网，早餐相当丰盛，大致处于Registan和比比·卡尼姆清真寺Bibi-Khanymz两片景点之间，步行各十分钟的样子，单人间38美元，还挺值得推荐的。 放下行李，我大约在中午12点半左右走出旅馆，到撒马尔罕最中心的景区，Registan

内陆国。我们要去的是沙漠中的绿洲，瓜果都很甜。乌兹别克斯坦的首都是塔什干。塔什干给我的最初印象是，清洁、美丽、安逸、友好。撒马尔罕和布哈拉是乌兹别克斯的重要旅游城市，消费比首都稍微高一些，相比之下，还是比国内便宜很多。沙漠绿洲地区，夏天热得可怕，所以秋天是旅游旺季。我们在旅游旺季

公一路都在牛逼牛逼的～看到什么都说牛逼～老公真是不教好，等他们到了中国～见到个人就说牛逼，不知国人做啥表情~以下这段摘自度娘~布哈拉最繁盛的时候，居然有一个市场，整整一个市场，不干别的，专门让商人们进行货币兑换。可见当年这里货币种类的繁多与流通规模之大。来自中亚的、中国的、印度的