2014-10-12
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作者:绝灵
完成的速度比我想象的快多了……………………可能因为都是爆流水账吧…………
说实话真要我说喜欢日本哪里,我还真说不出来……历史也好,人文也好,都不是我擅长的方向。
我可能擅长做功课,看路线,然后在火车上发呆,可能我更喜欢事先做功课时候的全身心投入,然后在实践中解决各种麻烦的过程。
我会因为一些很小的事情烦躁恼怒,我会因为别人无心的话语难受自责,我也会因为不经意路过的美景就心情愉快放声大笑。
我想写完了游记,我可以更加全面的认识自己的问题,了解失败的原因。
当然不是说我一定会改,或者全是我的错误。
但我可以知道问题在哪里,选择下一次旅途上的相处方式。
我是喜欢和朋友一起旅行的,有人一起吐槽一起吃饭,不会那么寂寞。
我也是喜欢一个人旅行的,背着包的自由,在一旁做路人的愉快,自说自话的疯癫,都是乐趣的来源。
只是我不喜欢和朋友一起却还觉得寂寞,我不喜欢一个人找不到目标自己烦恼。
所以我想在经过了一年多的一起旅行之后,我需要又一次一个人的旅行,长途的。上一次应该已经是12年的美国,更严格来说是11年的巴西……于是孤独症发作了大概需要对症下药~~~~
游记是写完了,我会抽空完善一些地方的信息,毕竟自己花了半年来做功课,总想有点地方回馈给大家,提供更多信息~~~
如果有问题,虽然不能保证有问必答,但一定努力知无不言~~~~
总之,如果阅读完了对您的旅行有所帮助,我会非常高兴~
请善用行程单中的电梯~~~楼主是话痨,抱歉“只看”功能帮不了你们……
这次旅行并不顺利,回来总结一下也许只能用“失败”形容,但也不算完全失败,毕竟我想去的地方大部分都去到了~~~吃到了三大牛,还假装看到了红叶~~
一路上的各种不顺并不是主要原因,我想让我第六次日本之行倍感挫折的是我自己的焦虑,总觉得自己的行程排得很好,总觉得别人跟自己一样不喜欢人多,总觉得旅行就该多看看,多走走,累点无所谓……
“总觉得”是个问题,我想我以后需要更多的正视这个问题~~~~
先送几张高野山的红叶图~~正文内容会包括近铁周游券、京阪电车京都观光一日券等这些不常用到的pass的信息,当然还有一些非常小众的伊势、高野山、彦根、天桥立等的信息~~~如果能有用我会很高兴的~
当然其实现实是这样的啦~~~
去关西,最头痛的首先一定是交通!当然,若是你是购物游,就可以忽视这一点。
我们的机票是2月份定下的,东航往返大阪关西国际机场,晚去晚回。的确不怎么给力。
而我又是第六次去日本,于是自然行程被我大包大揽,奉劝小伙伴们不要这样做……TAT
我是不喜欢人多的,外加旅行中各种可以吃苦耐劳,悠闲自在。所以十一国庆期间去日本,我自然不会关注与大阪、京都这样的大城市,我首先考虑的是周边乡下。
此次重点目标是白浜、高野山、彦根和天桥立,最后还加了个远在三重的伊势神宫。
所以这样下来行程就需要好好安排了,要知道日本啥都不贵,就是TMD交通费吓死人……所以对各种Pass的研究放在了上半年的计划中。
首先,关于交通
先表示!这长途基本就是我搞懂关西各种路线的入门图!个人觉得很好用!
关西这个地方呢,和我之前去的其他地方有点不一样,这地方私鉄和JR各占半边天,事实上,我觉得私鉄更狠一些。
我是靠这张图来搞懂关西的交通的~默默地表示我忘记哪里下载了的,反正pdf说是太大上传不了……这张图在我前期做功课的时候帮了很多忙。
简单概括一下关西的交通网络
一、JR
首先分JR和非JR联盟,JR有JR的pass,关西部分有JR一日两日三日四日券,和广域版四日券。
具体参看这里
http://www.westjr.co.jp/global/sc/travel-information/pass/
顾名思义,JR的pass只能在JR的线路上使用。
本次使用的是JR广域四日版,7200,四天
可以无限制乘坐指定区域内的JR列车,新干线仅限东海新干线新大阪到冈山那一段~~~
此pass适合大范围移动,可以到冈山、仓敷、福知山、城崎温泉、彦根、米原、和歌山、白浜等地~
还可以到宇野,再坐个船30分钟就能到直岛了。
光新大阪到冈山的新干线单程就要5000日币左右,所以如果需要长距离移动,此Pass相当良心价!
二、私鉄联盟
另一个非JR联盟,就是关西的私鉄联盟,最出名的就是关西周游券,2日版和3日版,可以分开使用,不一定要连续日期,这个介绍太多了,就不在这里浪费字数了。http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html
简略来说,包含了指定区域内的阪神、阪急、京阪、近铁、南海等各种私鉄线路以及部分城市公共交通等。本次旅行中使用了3天版,包含去了高野山的全部费用,往返高野山的南海电车,高野山的汽车,门票打折,实在是好用~~~最后一天去机场也用了关西周游券。对我来说很够本~
三、再者,各个私鉄其实都有自己的pass。
阪神有阪神的pass,阪急有阪急的pass,请根据需要详细参考各条线路。一般如果不是非常必要,用不到各个公司单独的线路。
但是还有两张pass是关西旅行时可能会参考到的,一个是奈良的斑鸠-世界遗产一日券,另一个则是有马、六甲山一日券。这次旅行中我没有用到这两个,但是功课做了些。前者适合从京都或者大阪一日往返奈良使用,后者适合去六甲山和有马使用,后者还有基本版加上各种扩展版,例如从每天出发适合阪急扩展,从難波出发适合阪神扩展等……这种复杂的,只可意会不可言传~汗,其实我就是懒了,不想写了………………
我这次旅行中,用到的几张pass还有近铁周游券。我买的是近铁周游券普通版,5日,3800
http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/useful/ticket/rpw1-krpw.html
这张Pass太良心了有木有!5天内近铁随便坐!
如果你是从大阪近名古屋出,或者反之,我都建议你用广域版,包含了伊勢鸟羽范围内的额公交,以及单程前往关西国际机场和名古屋中部机场的车票。我这次使用的是普通版~其实实际使用只有3天,但光是从奈良往返一次伊勢,这张pass就值回本了。
何况我还从京都到奈良,从奈良到大阪,都是用的近铁pass~~~不过近铁的很多特急车都是全席指定,需要加指定费用。不管是广域版还是普通版的pass,都给了3张特急兑换券,也就是你可以坐3次特急列车。但这不是说,只能坐3次车,一张特急兑换券可以兑换一段旅程。
简单来说,从伊勢回到奈良需要在大和八木和大和西大寺分别换乘,如果牵扯到特急列车,你只需要1张兑换券就可以一路坐3辆特急列车回到近鉄奈良站~~~~~这样一来,性价比就相当高了!最后我们还剩下1张特急兑换券没有用完!
不过这张券相当不普及,不管是在京都站兑换的时候还是在使用的时候,都碰到了工作人员拿出手册一边看一边操作的情况。另外,近鉄周游券在日本境内只限关西国际机场和名古屋中部机场贩售,其他一律没有卖……机场的贩售时间也有规定,广域版还有其他规定……我是国内买好兑换券过去的,日本境内兑换的地方也只有近鉄的大站~~~所以一定要规划好时间和行程。
另外还用到的有京阪电车京都观光一日券750
这张pass我用下来最大的好处是方便,不用进出都买票。因为我们去的地方不多,所以可能也就便宜了那么200日元左右。若是你当天把东福寺、宇治、伏见稻荷排在了一起,建议你可以使用这张pass,但是它的出售地点仅限于四个酒店……非住客也能买,但是亲自试验后发现,京阪酒店没有这张pass!前台告诉我没有!我们后来去了原本第一晚要住世纪酒店才买到的!(这里有个悲惨的故事……)
天桥立完全周游券,一日,3090,本券适合去天桥立观光当日往返的同志们。
http://ktr-tetsudo.jp/ticket/value/free_pass/index.html
天桥立站属于北近畿铁路,利用JR pass到达福知山后,换乘北近畿铁路的车,直达天桥立站。
若是乘坐普通列车大约770,如果是特急那就是1420的价格了,如果往返特急,那你肯定需要这张pass了。这张pass还包含了天桥立的观光游览船,伞松公园的缆车,到成相寺的登山巴士,还有成相寺门票的优惠券。3090,实在是便宜多了~
但是缺点在这张pass发售的范围仅在北近畿铁路范围内,也就是说,你可以在福知山、天桥立等站点购买。如果碰到换车只有2分钟什么的……另外,日本旅行,近铁旅行JTB什么的都有卖!
另外,京都有直达车,所以一般也不会下车去购买!这张pass的攻略很少,于是在我这个日语白痴翻了很多网站后!决定!我来做小白鼠………………
亲们要知道一下,大阪难波站的近铁旅行中午11点才开门,晚上8点关门哈……我是在近铁的JTB买到这张pass的兑换券的…………没错,就是兑换券……
因为人家全部搞好了才给我说,给你兑换券,到福知山去换吧…………我当时心里还咯噔了一下,福知山站换乘特急的时间只有2分钟……不过买都买了……硬着头皮上了,大不了就下一班车嘛,也就是一个多小时嘛……555555
事实证明,日本的服务业还是很靠谱的。我们在福知山下车后,抓了个工作人员,出示了兑换券,记住,是兑换券,下面这张,不是pass哦!
人家直接指着列车就让我们上车了……我忐忑不安的上车后,车掌来查票,我们给他看了兑换券,人家打了个日期,告诉我们去天桥立站记得换票哦~~~~~~这样也可以!!!!!就是说,大家以后可以放心的买!放心的换乘!先用后换票!哪怕你从京都过去,也可以到了北近畿铁路之后出示兑换券!完全不用担心浪费时间!!!!
随后我们在天桥立站直很顺利的换到了pass
和歌山贵志线一日券,720
这个就是从和歌山站乘坐贵志线的一日放题,单程370,往返就可以买这张pass了,因为当天火车晚点,后来我们索性又去看了二玉,所以也是省了。和歌山站9号站台有卖~~~直接买就是了~~~没啥其他的
至于其他的什么京都巴士一日券神马的,就不用继续说了~~~