2017-12-01
1129
11
0
作者：千骑卷平冈
回来一个星期了，也没动笔，实在是发懒。又觉得为了备忘，以后能给下次作参考，也给各位网友一个参考，还是简单写写。这是第二次去日本了，对于日本的人性化感受比较深。顺便发一下，2015第一次日本游记在这里，http://bbs.qyer.com/thread-1349156-1.html2012台湾游记，http://bbs.qyer.com/thread-673666-1.html 2018泰国游记，http://bbs.qyer.com/thread-2994669-1.html 日本的人性化给我印象就是，尽量给人方便、以人为本。不是说空话，真是做到了实处。试举几例。■ 京都的BUS，靠站后会通过气垫放气使车身整体向车门这一方向倾斜，车门处台阶距离地面就很近了，便于老人以及腿脚不便者上下。■ BUS上不但可以投币、可以刷IC卡，也可以下车时向司机购买巴士一日券(One day pass)其他乘客都很耐心不会催促。还有自动换硬币机器以方便没有携带零钱的客人，投入1000纸币即可换出硬币来，再从硬币中拿出230Yen投入。■ 京都---奈良间的近铁电车，在11月份中旬都开启了暖气，从座位下发热，坐垫好暖和，腿脚好暖和。■ 专门的吸烟区。基本没有人一边走路一边吸烟，保护不吸烟者免受二手烟危害。■ 女性专用车厢。■ 方便游客的各种交通券。巴士一日券、地铁一日券、联合另一城市奈良BUS的斑鸠券（还区分大阪交通局版、京都交通局版、京阪电车版）、东京地铁24/48/72小时券、JR各地区券等等等等。■ 景点内的免费休息室，配有免费茶水、茶杯。习俗是，喝完茶后，主动用水冲洗茶杯然后放回，便于其他游客使用。■ 东京地铁72小时券，在过期时间点之前进入改扎口，下车出改扎口时过期了也没问题，实测有效。■ 东京的JR山手线、以及地铁的改扎口，单次开启时间很长，足足可以一次通过四五人，给人方便。而不是像国内地铁闸口，开启很短，生怕有人借此逃票。上海十号线更过分，在虹桥车站的闸口都是那种旋转式的三根铁栏杆，而虹桥车站对接虹桥机场，很多乘客是坐飞机或者才下飞机的多数人带有行李箱，大箱子通过这种旋转铁栏杆很困难。■ 新干线列车的亲子卫生间，大得超出想象，主要是有一个可折叠台子，打开后可以放婴儿在上面、然后用带子固定住，以便于大人如厕。见图。■ 日本人执着地、一丝不苟地、认真地排队。等巴士，在站台排队。坐自动扶梯，排成一溜长队。坐垂直的电梯(elevator)在门口排成一队。还有长长的围着公园内道路绕了几个弯的长队就为了看一个画展，有维持秩序人员拿着小短棒、在道路两侧隔开长长的队伍，以便于其他游客通行。签证Taobao上找上海的一家旅行社代办，不计十一长假的八天，用了九天出签，算正常吧。材料呢，没有任何财产方面的证明要求。一是因为我们办的是单次签证，而多次就需要了。二是因为我们三人都有申根签证、美国签证，算是“优质客户”。只需要提供二寸照片（3.5×4.5或者4.5×4.5都可以）二张、户口本复印件、护照原件、申请表、个人信息处理同意书。旅行社在收到我邮寄过去的材料时、以及出签成功时，都主动电话联系我，告知当前情况——材料齐全可以送签啦、已经出签啦马上邮寄第二天就可以收到了。算比较放心的旅行社。第一次去日本也是在这家办的。境外网络这次和父母出门，为预防走失意外，我准备了二套。一套是WIFI路由器，由代办签证的旅行社赠送，交押金在(禄口)机场领取，返回时在虹桥机场归还即退还押金。因为在该旅行社代办签证超过二人，就不用付租费了。可能是旅行社和经营WIFI路由器的漫游超人有业务合作关系吧。这套设备放在父母的提包里，他们的手机随时连在这台设备上。另一套是Taobao上买的日本电话卡，DOCOMO卡。流量无限，不能语音。当然了，因为有流量，可以用微信语音呼叫，也是走的流量通道。这张SIM卡放在我的手机上。按照使用说明书简单配置一下，到了日本开机就可使用。原本的考虑是，父母年纪大腿脚不好。假如在人多处走散，他们的手机能够始终连在他们提包里的WIFI路由器上，不会失去网络。我们可以微信及时联系，也给他们演示了微信的定位功能。这种情形并没有出现，日本人的秩序在各地都很好的 :-)Tips: 使用国内运营商，包括电信/移动/联通任意一家的国际漫游，是无法在境外使用手机Google地图的。这是因为Google地图本来就受到国内“墙”的约束，而手机即便办理了境外漫游，在境外使用流量时，仍然会回到手机注册地，即国内，去过滤的。也就是说，即便办理国际漫游，在境外使用漫游的流量，还是会受到国内“墙”的过滤。而Google地图对于自由行游客来说，几乎是必备品。机票南京到关西机场，吉祥航空，在携程买的。1336元每人。返程从东京羽田机场到虹桥机场，东航，在东航官网上买的。1383元每人。之所以没直接回南京，是因为那天东京没有直航南京的。想来想去，在东京多待一天也不合适（体力/景点/预算），就回吧。选虹桥不选浦东呢，自然是因为虹桥下了飞机有高铁站，比浦东方便。备忘：东京飞浦东的，都是从成田机场飞的。飞虹桥的，都是从羽田机场的。成田距离东京很远，所需时间长，轨道交通比较贵。而羽田距离很近，从滨松站坐单轨电车到羽田机场，只需20多分钟，单程票价490日元。境外意外险购买了中德安联人寿的境外旅行意外险。含意外身故、公共交通意外、住院医疗费用（意外/急性病所致）、门诊医疗费用（意外/急性病所致）、牙科医疗费用（意外所致）、住院津贴、运送回国等等。保期11天，最高保额30万元，费用50元、75元（长者贵50%）。当然最终都没用上，最好。行程简述第一天，去往京都。 2017/11/15第二天，京都。伏见稻荷大社，京都御所，永观堂。第三天，京都。源光庵，光悦寺，瑠璃光院，八坂神社，花见小路。第四天，京都奈良一日。第五天，去往河口湖。观富士山。第六天，河口湖。观富士山，天上山缆车，红叶回廊。第七天，去往东京。新宿的都厅45层展望室。第八天，东京。浅草寺，皇居，东御苑。第九天，东京。上野公园，池袋，六本木Sky Deck夜景。第十天，东京。国会议事堂，涉谷，银座。第十一天，回国。第一天 飞往关西机场从南京禄口飞关西机场。Tips: 国内机场办理登机牌、以及广播里，非要把关西机场叫“大阪机场”，呵呵 :-)晚点一个半小时才起飞，闷在机舱里。吉祥航空的小飞机啊到了关西机场，入关很快，十分钟。行李抽检也没有选上我们，很快就出来了。到了JR office买票，又排队了。建议在国内提前预约好ICOCA&HARUKA，打印出来预约确认信。有了这个预约，并不是不需要排队，也需要和大家一起排队。但是一来呢可以使用英语/日语窗口，只需要把确认信递过去，（几乎）不需要沟通，就可以买票了。而不需要等中文柜台，中文柜台总是人很多啊。二来呢可以省略填写表格的时间。JR西日本的中文网站，把网页拉到最下面，点击“ICOCA&HARUKA现在马上预约”即可预约。http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/并且，最近已改了政策。手里已有ICOCA卡，也可以购买HARUKA优惠票了，并不是像以前那样必须购买ICOCA。优惠很多哦。关于ICOCA&HARUKA，其他网站已经说了很多，最详细的见小气少年的网页。https://nicklee.tw/?p=1261小气少年的关西交通篇，https://nicklee.tw/?page_id=21023当然，不坐HARUKA，也有巴士和其他电车可以去往京都、大阪。HARUKA特快来了。在京都的四个晚上都住在民宿。顺便为我住过的这家民宿做个链接，https://www.airbnbchina.cn/rooms/5348387房东是中国人，很热情，民宿二层楼（不是独栋，有同楼的邻居，请保持安静）非常干净、一尘不染啊。楼下是厨房、洗浴间、卫生间、餐桌。楼上是两件卧室。距离京都站有一站地铁，乌丸五条。从五条地铁站走过去需要8、9分钟，在一条小路的巷子里，晚上很安静。走路五六分钟就有LAWSON便利店（此店可用支付宝结帐）、和Fresco超市，附近也有不少公交车站。第二天 伏见稻荷大社 京都御所 永观堂早上吃完早饭，从民宿出发了。JR去伏见稻荷大社最方便，出站就到。千鸟居。挂满绘马京都御所的每天上午十点、下午二点，都有中文解说带着游览。是个日本姑娘，很爱笑。有时候她需要歪着头想一想某个中文词汇怎么发音，可爱的样子。全程大约一个小时。 无需预约、无需门票，全程免费。值得一看。京都御所完毕后，看时间还早，又坐BUS去了永观堂。去对了。那是这几天京都最好的红叶了。我们到的时候已经CLOSE，可能准备夜枫了吧。墙外观赏的景色也很好啦。
