Batu Kota游记攻略

）；马六甲 ，巴都伯伦丹机场（Batu Berendam airport）；马来西亚 沙巴 纳闽 联邦直多玩耍的灵感。Le Méridien Kota Kinabalu艾美酒店此行 亚庇 ，我在订房平台上预订了Le Méridien Kota Kinabalu艾美酒店的三晚住宿

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不高。酒店在古晋市内，砂捞越河边，位置很好。去巴哥国家公园的班车就在酒店门口，非常方便。早餐很好。4、亚庇Hotel Capital Kota Kinabalu（哥打京那巴鲁首都酒店）281元每晚除了最后一天，我们在亚庇一直住这家酒店。酒店在加雅街，整体不错，主要是离码头比较近，

博酒店） Apartment Unit No. 4-S-13 Kota Bharu City Point, 15000 哥打巴鲁,LOT 84153) Jalan Darul Johan, Off Jalan Tambun Batu 5, Ipoh, Perak, 31400

我这次去马来西亚完全是个阴差阳错的事情，本来今年春节是计划去澳洲的，2012年10月份拿到澳大利亚的签证后，我还特意纠集了我的大学同学和我的同事共商集体出行的事宜，没想到这个时间父亲脑血管生病，让我一直下不了决心来预订机票。到11月底的时候，终于找到了稳定他病状的方法，我这才又萌生了出行的念头，此时我的同学和同事早已定下来了春节在澳大利亚整个行程的机票和酒店（他们订到了6000元的往返墨尔本机票）。他们希望我中途能部分加入他们的行程。而这时去澳洲的机票已经快上万了，考虑到亚航订票都是单程的（即往返没有优惠），我定了一张去吉隆坡的单程票。幻想着到了马来西亚再根据爸爸的病情决定是否去澳洲，毕竟亚航机票的价格还是不错的。 但没想到这个时候爸爸又摔了一跤，病情又开始反复，这让我感觉到近一个月的澳洲行根本是不可能的事情了，是否能去马来西亚，或者能在马来西亚呆多久都要取决于他的病情发展。到了12月底，父亲的病又开始稳定了，给人感觉离开他一两周应该问题不大，但长时间没有人监控不行，我想还是把那张单程票用上吧，到了马来西亚每天用电话来监控他的病情发展，如果恶化马上买机票回国，如果没有问题我就多呆几天，这样我又托旅行社办理了一个月的马来西亚签证。据百度上介绍，马来西亚面积３３万平方公里，人口2200万。位于东南亚，地处太平洋和印度洋之间。国土被南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分。西马来西亚为马来亚地区，位于马来半岛南部，北与泰国接壤，西濒马六甲海峡，东临南中国海，东马来西亚为沙捞越地区和沙巴地区的合称，位于加里曼丹岛北部。海岸线总长约４１９２公里。属热带雨林气候。 所以由于行程存在未知因素，开始时我只定了西马的行程，并打算随时回国，随着旅行的进行，家里来的信息反应爸爸的病情一直很稳定，这样在西马的行程快结束时，我才又买了去沙捞越的机票，后来一直玩到了沙巴直至回国，这样我在马来西亚共呆了16天。 到网上搜一下马来西亚的旅行攻略，就会发现这是一个适合度假的国家，大部分游客去那里的目的就是找几个海岛潜水和发呆，再逛逛吉隆坡和马六甲，品尝当地的风味美食，少数人去爬爬神山，在休闲中度假和体验热带风情就成了马来西亚旅游的流行主题。 而对于我这种对旅行有“理想”的人来讲这些东东显然不够满足我的胃口， 毕竟是第一次去这个国家，对我更有吸引力的首先是这个国家的地貌、我非常想领略一下这个国家的自然地理特征，想看看具有显著特征的标志性地点，如拉让河热带雨林，欧亚大陆的最南端，加里曼丹岛的最北端，东南亚的最高峰，以及和泰国，新加坡，印尼的边界。其次是想接触一下这个国家的人文地理特色，如民族构成和宗教，我也很想了解那里华人的生活状况和领略伊斯兰教的主流文化，同时也想逛逛马来西亚首都和各州州府的市容。再次我想体验一下这个国家的特色公共交通工具，如廉价航空，窄轨火车，热带雨林河流中的快艇和连接大陆与岛屿的渡轮。当然了，找个海岛去逛逛，游游泳，浮潜一下，也是体验马来旅游必不可少的环节，不过这对我是蜻蜓点水，毕竟家里有病人，我没有时间和心情去发呆。 马来西亚除了首都出发的廉价航空和大城市之间的长途车还算发达外，其他地区的公交应该说比中国要落后很多，小城市的公交下午6点就收班了，去城市周围的景点往往必须打的，而的士是卖方市场，要走到的士站才能搭乘，而且司机漫天要价，让人感觉很不爽，而在马来西亚租车却是非常便利的事情，首先租车费不贵，小车每天只需200多人民币，其次马来西亚的95号汽油只要3.9元人民币一升，比矿泉水还便宜，再次，除了西马的高速路收费外（收费标准只相当于每公里3毛人民币），其他全是免费公路，这样自驾车是最简单和最随意的一种旅行方式。 这次的马来西亚之行我共租了两次车，西马一次，沙巴一次，每段都是五天，走的都是类似环线的路，而在沙捞越的行程我是搭乘公交工具完成的，因为那里不仅要坐车，还要坐船，而且整个州的主干公路就一条，没有回路，从一头到另一头刚好完成穿越。 我这次旅行16天共花了一万人民币，这个费用相比以前来讲算是奢侈的，首先除了第一张机票是提前购买的外，后面三段机票几乎都是现买现走，这根本没有享受到廉价航空的优势，其次一个人的自驾旅行，汽车费用也无人分摊，而在选择公共交通工具上，有时甚至是自己包车和包船，住宿上虽然都是廉价酒店，但包间来讲也不算便宜，但是用金钱换时间的角度来看却有他合理的成分。通过自驾，在短短的16天里，我拜访了马来西亚所有州的州府，体验了马来西亚旅行主题的几乎所有内容，应该说充分利用了每天的可视时间，对于重复路大多选择白天黑天各走一次，由于驾车增加了选择的机动性，无论是吃住都选择性价比相对较高的场所。其实我对自驾最看重的还是旅行的随意性，想去哪里就去那里，想什么时间走就是什么时间出发，一个景点该体验的体验到了，就马上直奔下一个景点，这样整个行程完全可控，这是旅行中难得的境界。 西马共自驾五天，驾车2364公里，并在吉隆坡游览一天 沙捞越当背包客4天，搭车行走800公里，坐船500公里 沙巴共自驾四天半，驾车1900公里 总行程示意图，共自驾4300公里，搭车900公里，坐火车80公里，坐轮船500公里，汽车轮渡10公里

：Bayview Beach Resort Batu Ferringhi Beach, Batu Ferringhi, Pulau Penang Ria Pantai Dalit Beach | P.O. Box 600, Kota Kinabalu 89208, 00 60

5RM 〇11路：中央市场（Bangkok银行）-Batu Caves（45min，2.5rm） 〇KTM： KL Sentral- Batu Caves（路线：在十字路口的那家麦当奴边上坐巴士到Kota Raya,下车走5分钟；免费 中央市场 苏丹亚都沙末大楼（Sultan