包头游记攻略

天色，早上虽然还是灰蒙蒙的，看不出放晴的一丁点儿迹象。老夫还是按既定方针办，7:00由家属院东门口乘坐学校班车，7:40到达新校区。7:50由西安市长安区鱼包头村公交站乘坐332路公交车，无人售票刷卡1元坐到南石村公交站。下车后一路向南，先“探望”了古观音寺里的唐太宗李世民手植古

，可稍慰心胸。旅游有欲有求，有舍有离。安能尽得乎？！夜宿酒店无话，晨起浓雾四起，料高速封，寻地图找备路。洗漱毕，太阳出，雾忽而四散，欣喜出行。目的地为包头，沿途参观“美岱召”和“五当召”，藏传寺庙，文化纽带。下为“美岱召”： 另一较大藏寺：“五当召”，远较“美岱召”好看。游完入住

下雨，估计老天爷真的已经把胡杨叶子刮到爪哇国去咧！好在“西出阳关有故人”。在乡党的提醒下成就了这次西安至酒泉，酒泉至额济纳旗，额济纳旗至包头，包头至西安的火车、汽车，额济纳欣赏胡杨林的五日游。己亥年九月十八，2019年10月16，星期三早上6:40由翠华路公交站上了30路公交车

景区，大风早就把胡杨叶子刮的爪哇国去咧！“该出手时没出手”下单购票。这才造就了“西出阳关有故人”的西安至酒泉，酒泉至额济纳旗，额济纳旗至包头，包头至西安的火车、汽车，额济纳欣赏胡杨林的五日游。己亥年九月十八，2019年10月16，星期三早上6:40由翠华路公交站上了30路公交车，

棘龙等等。从这里经过之后，我们去了恐龙蛋展览馆。里面主要展示的就是恐龙蛋，还有一些恐龙脚印。外面有一个比较大的侏罗纪公园，里面有白头龙，霸王龙等等。包头龙的尾巴还能动。当时看到了翼龙的标志，没有看到恐龙。后来发现在空中呢，儿子特别开心，说妈妈恐龙飞起来了，好吧。从这边出来，是一个

张城际铁路在北京的起点站。北京北站每日有北京—延庆, 八达岭等地S2线动车组列车、齐齐哈尔、赤峰、承德等地的固定旅客列车，有途经北京北站到达包头、呼和浩特、通辽、满洲里等地的旅客列车均在北京北站停靠。但由于2022年的冬季奥运会在北京和张家口开幕， 本站是为了建设京张城际铁路北京

满了寺院提供的免费开水，精神倍增原路返回，台寺沟沟口把刚建成山门的弥陀古寺又逛了一遍。五台镇公交站乘坐4-13公交车，1.5元票价坐到鱼包头公交站。转乘323路公交车，无人售票刷长安通卡，票价1元坐到航天大道西口公交站，转乘19路公交车，无人售票刷长安通卡，票价1元坐到小寨公交站

起初听到缅甸时，以为就是一个离中国边境打洛最近的缅甸口岸，心想可能除了建筑和人的长相什么的都差不多，其他方面还是很大区别，比如钱币啊，比如饮食啊，哪里知道去了一趟才知道，缅甸简直大出我意料之外啊！我们从网上搜索后，在打洛口岸的一家五星旅行社“金孔雀国际旅行社打洛分社”办理的出境游，也就是缅甸掸邦东部第四特区首府一日游，费用360元/人，包含四个景区：中缅友谊大金塔-卧佛。办理过程非常迅速，不到二十分钟全部搞定，包括我们自驾的车，也由这个旅行社办好了全部手续，这也是我家爱车第一次拥有出国的证件，很炫的说，哈哈。除车辆驾驶员以外，所有人都和导游从出入境大厅出关和入关，然后步行至缅甸国门和车辆汇合。司机在关口窗口还要拿之前那些单据盖章，方能驾驶车辆驶入边境缓冲地带，接乘客上车继续前往小勐拉。每个小团都要配备一个导游，我们的导游自然跟我们一个车。在去小勐拉车上时，就听导游简单介绍了下，说这里是缅甸的第四特区，有着很多跟缅甸不一样的地方，比如不是缅甸口岸，持签证不能和中国互通，也就是说，你有护照和缅甸签证，也过不去，就算偷偷跑过去了，也进不了缅甸其他地方。边民只能办边境证，游客只能办一日游的旅游证件，而游客的一日游还必须要有导游陪同一路。包括在那边做生意的中国人，也是办的边境证。最大老板是个中国人，所以被称为是天堂，自然也衍生出了其他行业。导游带我们去了几个景点，一个山顶的佛教寺庙大金顶，一个山脚下的卧佛寺，卧佛寺烧香还可以微信支付，让我们有一次感慨了。随后在我们强烈要求下，导游带我们去了当地市场吃饭，我们还要顺便考察下当地民生。这个市场很大，门口的招牌金碧辉煌，只是上面染了不少尘埃，周围还扔了不少垃圾。门口居然贴着很多招工告示和租房告示，而且全是中文中文中文，重要的事情说三遍，我揉了下眼睛再次定睛一看，真的是中文。门口还有中国移动的营业厅，难怪手机依然有信号，发个朋友圈发个小视频什么的完全无压力。这还不算什么，让人深感震惊的还在后面呢！一走进市场，首先买个当地菠萝吃吃，第一是看到卖菠萝的姑娘还挺好看，脸上擦了当地的一种防晒植物粉末，第二是姑娘还能讲一口流利普通话，闲扯了几句，人家是纯正的当地人，而且姑娘大力推荐说当地菠萝很甜，吃了不后悔，那就买上5元的解解渴。果真，这个当地菠萝又甜又多汁，非常解渴。主要以缅族、掸族为主，不知道这些包头巾穿花裙卖水果的妇女是什么族？请知情人来接答下哈。再往市场深处逛去，各种禽类蛋类肉类蔬菜类都有，还看到卖生鲜的小龙虾，问及价格，老板说50元一斤，比国内稍微贵一点点，当时我还在想，看来缅甸人也喜欢吃小龙虾哦，中国的美食不光传遍了大江南北，还传到缅甸来了，国货，很牛！正是饥肠辘辘之时，那些卖盒饭的就将我们吸引了过去，盒饭最便宜的8元一份，当然是全素菜，没有肉但管饱，有肉的好像就要十几元一份了，感觉跟国内差不多。看了下菜有哪些，不说品种一样，炒制方法几乎也一模一样，要不是父母已经坐到旁边餐厅去了，我铁定得吃一份感受一下。最重要的是这里可以用人民币，用微信，用支付宝，我的天，我是在缅甸还是在中国啊？我开始恍惚了。我再次抓住买单大姐的手，睁大眼睛使劲确认了一遍，没错，真的是人民币，哈哈，突然觉得很自豪。后来导游才说，小勐拉好多中国人过来做生意，修路的，修房的，还有开餐馆的和其他生意的，当然可以用人民币了。我们吃的这家餐厅是一家重庆人开的餐厅，环境就不说了，干净即可也不要挑剔了，味道也还可以，水煮肉片麻辣鲜香，回锅肉炒的还算正宗，酸辣土豆丝也还不错，最重要的是老板一口重庆乡音，听得我们好生亲切。还在菜市场碰到一位重庆阿姨，她在我们旁边听到我们用重庆话交流，主动来招呼我们，她说她女儿在这里开个小海鲜爆炒馆，生意还不错，做了好几年了，我不禁汗颜，这个地方，我来之前听都没听说过，人家就在这里淘金了好几年，早赚了个满堂红，所以说啊，资讯很重要啊。在酒足饭饱后，我们又开车回到了打洛，今日的缅甸第四特区一日游，完美落幕。对于紧靠打洛的这个缅甸特区，我只想说，为我们中国感到自豪，为在这里的重庆人感到自豪，还要为在这里的其他中国人加油，早日赚得满堂红！真是很有趣！

很久而至今不衰的传统美食，叫“烧麦”。一两烧麦搭配一壶砖茶就是生活在这里的人美好一天的开始。就像广州人饮早茶流传百年一样，每天早上来一盅两件。包头朋友和我们讲烧麦的故事：早年呼市的烧麦都在茶馆出售，食客一边喝着浓酽酽的砖茶或各种小叶茶，吃着糕点，顺带来一两热腾腾的烧麦，故烧麦又称

没蹭上电影的热度的神山去年的这个时候xuxu问我周边有没有人想要转山的，有经验的话最好就可以跟着走了，可惜最后没有招募成功，只有我们两个人完全没有经验出发拉萨了。我实在不爱爬山，要我户外爬山简直是要我的命，只因为是转山所以才想走一趟。转山本身，也不止是围着神山走一圈而已，这一路都是朝圣的路。（想必后来看过《冈仁波齐》都有所了解了，这已是后话。）而转山这件事跟我的信仰也没什么关系，也不确定我的信仰是什么。我到现在还不会磕长头，参观教堂内部也会犯晕。之前的我只知道有转山这件事，根本不知道转山的起点在哪里，看过一部电影叫《转山》，看了一半的书叫《转山八年》，仅此而已。而整个路途突发状况不断，半途都觉得自己可能转不了；也可能我要走的路就是如此，上个月想去100米外的电影院看《冈仁波齐》，走到半路小腿被三角铁刮了一道缝了8针，电影没看成。大交通拉萨可直飞到达，机票很贵，尤其是夏季正是转山高峰期。我从上海转重庆飞拉萨，在重庆玩了半天；小伙伴从杭州出发，重庆集合，隔天一起飞拉萨。回程还可以直接在阿里昆莎机场坐飞机回去，但是费用较高位置也比较少。可以回拉萨也可以回杭州。这次回上海选择了软卧，两天两夜，在白天经过可可西里，刚刚好。其实去程能够坐火车更好，可以提前适应高原反应，但是经过可可西里的时候是晚上看不了。拉萨去阿里有班车，但是不一定每天发，一定要留出的多余的时间。我们这次并没有坐到班车，就是因为没有发车，幸运的是在车站遇到了已经转过3次山的王姐，她这次已经等了2天。车站下班时间比较早，在车站外碰见里面的工作人员在做拼车去阿里的生意，价格跟班车一样。本来是不相信的这个人真实性的，但是王姐说有看到他在里面卖票。当然也是我们运气好，碰到的不是托（有加了朋友圈辨认真假）。之前xuxu说自己租辆车开去阿里，但是一直纠结怕身体吃不消，事实证明这一路真的不能自己开。除了身体吃不消，路线不知道是个很大的问题，这一路我们不断的掉队迷路，真的不是开玩笑。拉萨出发的两条线路，我们最终走了北线（图片来自网络）：南线（下面）：拉萨——日喀则——塔钦（G318——G219），24小时北线（上面）：拉萨——日喀则（原线路不经过）——那曲——改则——狮泉河——塔钦（G318——S301——G219），72小时转山线路转冈仁波齐的起点在塔钦（也叫塔尔钦），位于阿里地区，可以先这里做最后的补给和休息。转山不是登顶，路况算挺好的，有碰到小伙伴说这个线路比雨崩可好走多了。整个线路说53公里也有，说56公里也有，这点距离其实差不多，个人实测20公里+31公里。要克服的还是高原反应，这个是重中之重。时间：一天：一般藏民转山都是转一天，体力好的（比如路上碰见的小伙伴和陪着我们一路走过来的小哥）年轻人也可以，早上4点就要出发了，一路走回塔尔钦。两天：第一天走19公里，在哲热普寺附近住宿，我们住的是为印度人开的希夏邦马宾馆，有开水房，如果早点到也有饭吃，但是被我拖累了；第二天冲垭口再去塔尔钦。三天：第一天走19公里，在哲热普寺附近住宿；第二天走20公里，尊最普寺附近住宿；第三天一路到塔尔钦。第三天这段路很平缓很好走，但是距离较长，总觉得走也走不到，如果撑不下去可以这样分开。沿途大致景点（图片来自网络）准备工作体力当然是最重要的，常年不锻炼的我提前一个半月才开始练keep，出发前一周停止锻炼。可惜还是不够，拖了后腿。药物，在确认要去之前就开始隔天西洋参+藏红花（最后发现这东西买假了）配合着增强体质，这俩还是真是好东西，尤其是藏红花。红景天什么的可有可无吧，其实高原反应跟个人体质有关而不是药。其他药就不推荐了，必备拉肚子和感冒药，还有一种头痛药，1块钱1包，我们在途经的一个小镇买的，应该很多地方都有，我吃了几包很有效。现金必备，车费吃饭用的都是现金，支付宝微信不发达，整个西藏吃饭饮料各种费用都比较贵，要知道整个运输费用都很高。塔尔钦可以取款。边防证，如果没有就不能前往阿里，在家里的派出所就可以办理，不用费用；因为两个人都不是温州出发，只能到拉萨当地办理，到达当天办理隔天就有了，一人50元，当地旅社可以凑4个人，如果没有人的话要200元/人。在神山上住的时候有个台湾小伙就办了200元，不知道是因为户籍关系还是怎么样。保温杯非常必要，热水一路上都有，如果不好意思的话可以买一杯奶茶或泡面再借点热水，但是不知道为什么山上的水有怪味，我喝一口就吐了，最后是靠电解质补充剂溶进水里掩盖了味道才能喝下去。巧克力、能量棒必备，像加热饭没必要带，我们还傻傻的在路上买了，还好没有背上来。登山杖，个人感觉很有必要，我尝试甩了登山杖走了一会就摔了。网上20块/只包邮，买了俩，能挂在外面托运上飞机。民宿也有其他人留在那边的，老板人好的话也许会直接送你。登山包，没有必要，太重。一个轻的包装上杯子能量棒之类的就好了。清洁用品：高原不要想着能常常洗澡，尤其是转山的时候，在塔尔钦倒是还可以，所以湿巾还是很重要的。晚上擦擦脸手脚等等。衣物装备：一次性内裤和袜子带上，会出汗，用完丢掉节省精力；整个路况再好也还是山路，不平容易拐到脚，脚踝不是很好的我拐了好几次但是因为有保护没啥大问题，个人感觉这种路况可以不穿登山鞋但是要高帮；我上身穿了长袖T+羽绒服+软壳够了，下身内胆+软壳，应该换硬壳。鸵鸟枕当成围脖来用，睡觉的时候也可以用。防晒，防晒霜+宽檐帽+墨镜+魔术头巾（还可以挡风），一个都不能少。饮用水，在途中可以买大瓶的，气候很干必须喝，不吃东西也得喝水；可乐，之前完全没想过这个东西有用，一般攻略都是说喝红牛。但是实测下来其实可乐除了有提神作用促进血液循环，吃不下东西还能补充糖分，而且瓶装更好携带，价格也稍微便宜一丢丢（这是附带价值）。睡袋，不必要，不是马年基本上都有床位，没床位得带帐篷且根本背不动，真的怕脏带一个睡袋内胆即可。相机，不是专业人员真的别带了，因为没有力气拿出相机，这篇里的所有照片出自4台手机和1台相机（量非常少），但是相机的效果确实比手机好太多。背夫，东西少的情况下没有必要，这一路上看到的背夫是印度人叫的，前后两个包还能扶着人。拉萨出发到达拉萨的时间是中午，一开始没有高原反应，但是一直背着背包先去办理边防证再走去旅馆，负重加运动过度，就开始不舒服了。到车站售票厅已经关门，想跟人打听一下明天有没有班车，结果就碰上王姐了，她已经等了2天都没有发车，等不到的话就要跟门口的工作人员拼的私家车去了，四个人一辆车，工作人员说可以再找一个凑，打了几个电话联系上了后面一路的小哥。这里要注意的是为什么我们愿意相信，工作人员是里面售票的，下班了在外面拉私活，必须要确认这个人的真假，而我们加了王姐的微信，看了朋友圈的状态才决定交钱。可以说我们运气很好，碰上了对的人还算合理的车队，后续会说到为什么是合理。最后溜达完布达拉宫的外面，随便吃了一点回酒店，房间在二楼上去大喘气，整个人就开始不好了，不舒服了很久，忘了有没有吐，几乎以为第二天没办法出发了。也因为状态不好，远在家里的朋友们都说第二天不要出发，休息几天再走，怕我挂在半路。幸运的是前一天没吃多少东西让胃有休息，加上睡了一觉休整过来了，还是能隔天出发。xuxu也因为头痛直接就先睡了，睡到半夜见朋友喝小酒去。话说喝点小酒可以促进血液循环，但是不能过量。第二天要取了证才能出发，上午等证的时候顺便采购了一些东西，因为拦车不熟练稍微迟到了一点。先是到一个院子集合分配车，有好几辆车，去阿里的三辆，有几个散客，还有一车做工程的大哥。这时候就和后面一路的小哥碰面了，为了清静就选择了小SUV，加上王姐、我和xuxu咕咕四个人一辆车，还有我们倒霉催的司机大哥，一路走了北线。（车子唯一的清晰留念）如果只是去阿里都是要走南线过，时间短路况好，尤其我们这辆车顶配才十几万，就是临时被抓来帮忙的，不出意外24小时就到了。但是呢，就是出了意外，在我们出发前一天，南线的桥断了，还有车子掉进去还没拉出来，新的桥要从新疆拉过来，前面车队也不时的发来信息，为了不耽误行程我们只能先出发了。一路奔赴狮泉河原路线只有24小时，在车上大概只用过一夜，但是到了日喀则被告知桥没有修好，要么原地休息，要么改线路，而改线路必然要加钱。说的当下已经天黑了，好像说加200还是多少，做工程的那车直接就不肯了，我们比较庆幸的是有两个男生在车上，起码气势上没有那么可怕。而出发前也有设想过私家车会不会半路涨价把我们丢下，马上联系了之前卖票的工作人员（毕竟是正规单位的，事实证明这个小哥人挺好的，后面我临时订车从塔钦回拉萨也是他帮的忙），虽然事出有因，但是这样的路况如果全部要乘客负担肯定是不行的，最后协定再加100元开到狮泉河，加200开到塔钦。我们选择了到狮泉河，这个选择当然也出现了利弊。看简易图好像南北线都差不多，但是理论上北线要开72小时，因为路况不好，主路基本在修，全靠辅路走，而且我们已经在南线开了一段了，倒回去会花更多时间。对于没去过西藏的我来说，虽然路途远了很多，但都是没走过的风景，算是一场意外的旅途。这条路上开的车都是类似霸道这样百来万的车，而我们这辆国产顶配十几万，送你一个微笑自己体会。我们的司机大哥人很好，也很倒霉，之前只开过一次318就报废了一辆车，这次新车第一次跟着开南线又改成北线，而减震轴在去改则的路上直接断裂，原地在车上住了一晚等拖车。不出意外，前面几晚都睡在车上（我也忘了这一路有几天），手机重置过，现在看到的都是后来收集回来的照片。一上路就跟车队分开了，也觉得水和零食没买齐，中间找到了一个小卖部，补给顺便等等后面的车，虽然车配置不怎么样路也不熟，我们开的算快了。买了几瓶水和大西红柿（很巧的是旁边有个机构可以借水洗一洗），西红柿真的很推荐，在路上管饱解渴，一路上没多少东西好吃，这个撑了一段。大概开了一整天之后是个雨夜，总算三辆车又汇合（中间又分开了）并排停在一边休息。这路隐约记得很冷，我全程带着鸵鸟枕总算没把脖子给整坏。海拔都很高，王姐状态不好，中途东西也吃不下，全靠代餐维持住了。xuxu中途帮司机大哥开了一段，实在是怕司机太疲倦，还有一圆这个人想在高原开车的愿望，而司机大哥一躺下就打起了呼噜。小哥状态是最好的，后面转山的时候他一直跑前跑后鼓励着我们，如果没有我们拖后腿的话估计他能一天走完。后面一天其他倒是没有什么特别的，走走停停，指挥小哥拍照。关键路段跟其他车失散，走到一片草原上，状态不好的王姐一觉醒来也突然来了精神，那风景真的太好看，也很惊险。我是没有野地开车的经验，一直说开别的路好了不要顺着人家开出来的，却不知道草原最容易陷进地里，好在我们及时回头走上正途。在车上睡了起码两天之后，决定在改则待一晚休整，这一路坐车都觉得快疯了，不要说一直在开的司机，而我们车上一路发出的吱吱声也可以看一下到底是什么情况，初步看过轮胎旁边有个轴一直在擦着轮胎，肯定需要调整。可惜在目的地外30公里，减震轴掉下来彻底开不动了，这个路段的路况很差，没有路标，车流很少，我们在迷路的状态被丢下了。还好有信号和星星，以及中途吃饭的时候装了一个热水瓶的水。打电话给前面已经到的车来接，电话没通；给后面的车来顺路接，他们迷路了。我们就只能在路边打电话找拖车看星星等奇迹，居然等来了一辆维修车（维修车是辆破旧的工程车？我已经不记得了，坐车的小伙伴说开车的人肯定很爽，但是坐车的人很悲催，各种坑只管冲过去），所以说这一路虽然艰辛总算可以走下去。维修车检查后没办法直接修要等到第二天才能来，带着两个人先去目的地找房（维修车坐不下）。剩下的人继续等后面迷路的车，也算是另一个好运气，老司机车陷进泥地了加上也迷路比我们更迟。等了蛮久的时间，我一直盯着后头山上的位置，有一块很亮，一直误以为是太阳没有下山，可能只是一些灯光而已。最后来的是大越野，车上连司机4个人，后排是2个女生，加上我们2个女生四人坐后排还算可以坐得下。总算大家都坐上车之后，启动发现车子只能挂上倒挡和一档，二档就变成了空挡不能加油，自然也不能用一档开出去。又是停车检查。此时，我的也在怀疑这次是不是应该去转山？终于开启引擎盖检测了半天可以上路了。坑洼的路段走了很久，久到下雨了。而临时找的旅馆，没有独立卫生间，将就一晚，总比可怜的司机大哥睡车上要好，不过还好他在车上睡，第二天听维修队的说旁边还有一辆没人守着直接被卸了轮胎。维修情况从晚上的说不知道有没有可替换的轴，终于在隔天中午的时候维修好了，接上我们继续出发。在这个镇上我们买了头痛药，吃了一顿热的牦牛肉，喝到了好喝的酥油茶。到达终点狮泉河的时候是早上，而这里算是阿里比较大的镇，找到一间比较大的早餐店，4个人默默的吃着早餐，再打电话找车要继续赶往塔钦。最后当我们要离开的时候，司机大哥也绕回来等人，看吃饭的样子觉得他要睡过去了。这一路太辛苦，感谢感恩。从圣湖到塔钦在狮泉河也有发车去塔钦的班车，但是过去说只有隔天，那就意味着又要多呆一天，只能继续想办法联系，最终还是找到了一个司机愿意带我们。回顾这整段，都是这样状况百出，但是总能解决。等来了司机向塔钦出发，路况可以说非常好，然后聊着聊着发现4个人有3个没去过玛旁雍错，临时决定开车转一圈，也算转过湖了。有一句古话叫来都来了。到了圣湖的一个入口，要收费，早几年好像是没有的，游客收费还是能接受吧，但是司机也要收费，怎么说都不行，只能跟司机商量着我们自己开进去。好说歹说同意了，可惜我们也没能转完圣湖。新车子也是低配的手动挡城市越野，本来只是为了跑这条路，而玛旁雍错环湖的路不算太差。可惜，前几天是雨天，放晴了地面还没晒干，让车子陷进了泥里，我们只走出了不到10公里。之前走的路也有陷进去过，靠石头垫起来后退前进就过了，这次试了很多次，脱鞋下到泥水里。有开车经过的藏民大哥也脱了鞋下来帮我们，问我们有没有绳子帮我们拉出来，可惜没有，他只能先从旁边绕过去了。打电话问司机能不能找收费处要一条绳子再进来，我们继续尝试，车子发出了焦味之后也就不敢动了。毕竟不是自己的车，没有那么快适应，加上又是手动挡，只能苦中作乐拍拍照等着了。过了好一会来了一辆摩托车，司机带着绳子坐在后面，之前交涉说这样进来也要门票，加上绳子的费用。司机检查车子的时候就疯了，这种焦味，肯定是哪块皮被磨才会出来的味道，不知道回去是不是要换，换是后话，现在要怎么出来。只能让司机上车，我们继续推。把石头垫进轮胎前进的反方向，增加摩擦力。多了两个人总算是推了出来，但是不敢再前进了，估计前面路况都差不多，再馅进去今天就到不了塔钦了，而司机大哥是要回狮泉河。等司机大哥掉头绕过泥泞路段，从下面的石子路穿过去，又特么陷进石子里了。转了几轮焦味又出现，继续推还是没能弄出来，几近绝望的时候来了一群转湖的藏民叔叔。让开摩托的小伙（会普通话的年轻藏民）跟他们沟通，叔叔们欣然答应了。虽然我们不懂彼此的语言，总算是合力一起将车子推了出去。递给他们烟也不收，只能不停的说着谢谢和扎西德勒目送他们继续转湖。回到塔钦，司机大哥也冷静下来了，没有出大问题，收费仅比原先谈好的稍高一些，毕竟加了路程，又是有惊无险。入住旅馆吃饭休整，买了经幡，第二天看情况能不能出发。神山—冈仁波齐到达塔钦后就计划隔天6点出发，但是起来的时候除了小哥都有不同程度的不适感（头痛或者什么），就再躺了一会，等到再出发已经8点了，寄存了多余的行李，老板娘借了一个登山杖给xuxu，我们就出发吃饭了。转山的起点可以从经幡广场开始，那边可以开车到达；也可以从我们的出发点开始，一定要走到点，才算完成一次转山，这是后来的西藏警察大哥说的。吃完早饭还在塔钦镇上走着，我就觉得肚子不舒服起来，让大部队先慢慢往前走，去旁边的小学（好像）借厕所，在里面找了好久问了好几个人才找到，中途有只狗就一直跟着我，我找到地方蹲下它还在门口盯着我看（つ﹏⊂）。别问我为什么不关门，西藏的厕所没有什么隔间，只有一条沟。据说如果狗愿意跟着转山运气会更好，直到神山买票的地方狗都是跟着我们的。中间遇到一个姑娘说自己只是想去比较近的一个寺庙，大概是姑娘长的比较好看，在分岔路口狗就跟这个姑娘跑了？？？经幡广场，我很大的登山包，是个错误。在这里可以看到大巴车和很多印度人，冈仁波齐也是他们的神山，都是组团来转。因为出发较迟，除了经幡广场无法转山的印度人有很多在拍照，其他同行的人不多。在最后几公里下起了雨，我们在最后休息的时候决定让小哥先去把房间定下来，免得一会没房间比较尴尬。庆幸这一路能凑到一起出发的人，王姐有过经验，小哥有体力也愿意陪着我们跑前跑后帮我们背东西，而我第一次觉得旅行只用出腿不用脑。第一天距离较短，有时间拍拍走走，难度在上坡比较多。而这些上坡几乎要了我的腿，都是落在后面，几乎迈不开腿，真是只出腿也嫌累。平地19公里算是满轻松的事，平时我也很喜欢走，高原就扛不住了。而且我也知道自己一直是拒绝爬山这件事的，但是转山是完全不一样状态必须走上一遭。一路上奶茶比较多，可能因为酥油茶制作比较麻烦，15块可以买一个小热水瓶坐下来慢慢喝。奶茶和酥油茶都有点压制高原反应的作用，喝不完也是可以装在保温杯里当水喝。因为下雨的关系，软壳裤子（果然还是应该买贵一点）废了，鸵鸟枕也废了，坐在开水炉旁边烤的时候一直幻想自己会不会烫到，结果放在台子上的鸵鸟枕被烤成了团（差点彻底废了，后来花了好多时间才给整开）。在住宿的地方终于看到了人气，错过了饭点只能泡面，在开水房取暖聊一聊。聊天的时候他们说隔壁印度人有素咖喱饭，我们去问一下也许会有，但是觉得自己没那么厚脸皮（说到底就是没胆）。事实上后面有两个女生和一个新疆小哥去问真的有吃到。也聊到桥断了的问题，聊我们走了这么久的经历，有个台湾小哥说修好了前天出发昨天到塔钦，今天跟我们一样开始转山。老板也说我们的车别人都不敢这么开，我们能安全开到狮泉河是奇迹了。虽然也是很羡慕这样的线路和效率，但是好歹我们经历过了，让我觉得这是一次修行。这是晚上的神山，反正我去偷上厕所的时候没看到。这是网图还是其他人拍的已经没有印象了。第二天本来还是准备6点起来，但是实在头痛，又随机躺了会。我起来以后只吃了一点，喝了口水全吐了，吓坏了大家。临时决定把我的背包和小哥的互换，让我减负冲垭口。这段的难关就是垭口，和后面一路几乎一样的风景。吐了之后的状态比昨天要好，开头走的算是比较顺，没有怎么停下来休息，但速度不够快，到晚上我差点赶不上回去的车。这一路印度人占了很大一部分比例，甚至有看起来就知道脚不好的老太太，一直让背夫扶着，走得很慢；也有背夫前后背着两个大包，一手牵一个。据说印度人以挂在神山为荣，但是带队的导游肯定会不肯，所以也有骑马上去的，不过据说很危险，有些地方很陡。我大概除了迈步子其他都记不起来了，脑子一片空白，小哥说印度人每次经过都要看我几眼，因为肤色相近？冲垭口之前好几个爬坡，我反正从一开始就说不出话，最后的高度让小哥也讲不出话了。到达垭口之后就是挂经幡抛飞马，挂经幡的时候没什么感觉，在抛飞马的时候就觉得一阵轻松。下坡时有一段路高高低低，很轻松但是一脚脚震到头痛，又拐了一脚，觉得心脏的位置快炸了，明明海拔低了却不舒服起来，只能再喝一包头痛药缓解。经过这块有个休息站，吃个泡面再继续最后一段，这时候跟回拉萨的司机也联系好了，时间很赶我又走的太慢，就先行出发了，剩下三人先休息一段后再出发。然而走出1小时后突然发现背包没有跟小哥换过来，相机也还在包里，想说到时候快递也行吧，微信过就不再想了。路况比较好没有大的上坡，也因为太迟了没有多少人经过，嚣张起来收起登山杖走了几大步就摔了，水杯从侧包飞出去，只能默默的捡起来，在路边坐下休息。一个路过的小哥哥大概是看到我摔了，问我有没有事，有没有同伴，要不要一起走，定睛看了一下是个走很快的藏族小伙，肯定跟不上他的脚步，就跟他说让他先走，我的小伙伴在后面（我也不知道什么时候能跟上）。还碰上了一个女背夫，问我要吃的，我倒是给了就觉得挺奇怪的。从一开始稳稳的走，看这一路都差不多的风景，到后面不自觉的烦躁起来，一直在胡思乱想，感觉自己都心灰意冷了，不停的计算速度和到达时间，加上摔了一跤又有点走不动了，速度一直无法加快，维持在3公里/小时，没头脑的继续走走走。突然后背就被人拍了一下，是急速赶来的小哥，带着我的行李来解救我。自己走虽然想很多，但是还是提着一口气要走；有人一起走就觉得自己更容易放弃了，看见经过的车马就想问价载一程，在小哥的极力阻止下没有得逞。然后就遇见了藏族大哥，他是个警察，聊着聊着就发现他的初恋是小哥的同学（小哥以前在林芝上学），奇特的缘分。他们在我前面走聊了一路，时不时的等等我，总算是带着我一路走到底。因为大哥说如果走到请我们喝饮料？哈哈哈，当然这只是一个借口，我喝上了脉动。也是庆幸遇见了大哥，加上小哥的鼓励，总算支撑着我走完全程。最后一段碰见一个姑娘很早出发只用了一天，可惜最后让车子来接，没有最后走到，大哥说那不算完成。回到旅馆把东西给整好出来，比司机稍快了一些，中途我跟他说我摔了会慢一些，他也就稍迟出发了。这时候王姐和xuxu也回来了，他们状态不对走不动就搭了车。出发之前跟老板说要吃饭订了几个菜，快到的时候让他提前准备起来，趁空吃口饭我就走了。这趟转山算是完结了。归途买了前排的座，比来的时候要贵，为了稍微舒服一点也没办法，是小车，后面都是做工程的叔叔阿姨，塞满了工具和行李，我的大包也只能往后塞。上车以后位置上有一条毯子，司机大哥听说我摔了就给我准备了，实在感恩。一路无惊险，经过那个断了的桥只觉得很神奇，因为这样一座小桥我们多走了好几天。而在来去的车上一直都有听见司机吹自己修的路，造价只有报价的一半，所以我想是不是因为这样路才时常要坏。经过24小时回到拉萨，还是一路不停要交身份证和边防证检查。我的脚痛的没法自如的走。雨天，住火车站旁边的酒店，方便第二天坐车，洗漱完下楼买纪念品吃饭。纪念品就是几瓶青稞，没时间问藏民买了。本来xuxu应该一起坐火车回去，但是犹豫之后就是回程的车没有位置了，只能退票处理。同车厢一个尼泊尔旅行回来的阿姨，一个去西藏寻找内心世界的韩国大叔。阿姨的其他团友都在别的车厢；韩国大叔是真的大叔，挺着大肚子，还是个中医。摸了好几个阿姨的手，中文差的可以，也不知道他是怎么待了这么久。中途还有解放军上路，是运输队的，是他告诉我们这是哪里哪里，虽然我一点也想不起来了。无人区可可西里，有机会要开车走，这次就当路过。最后是这次最屌的记录，人生难得，信仰无罪，即使我还站在门外。今年确认不会去了，等过几年休养好了，也许还能走上一段朝圣之路。以下是我的个人账号和公众号，可以一起聊聊旅行和美食。最近肩关节刚做了手术还在复建中，预计9月会去一趟东京看博物馆加搬砖。微信公众号微博：小no狮子座