保胜县游记攻略

表演馆、京润珍珠文化馆、兰花大世界、南天生态大观园、古崖州城、保平村、保亭县：槟榔谷黎苗文化旅游区、呀诺达雨林文化旅游区、布隆寨乡村我们实在是无福消受。只好吃吃粉，南方的粉都是入口即化的米粉，口感很差，但是胜在配料。海南的粉很有名，四大名粉就是海南粉、后安粉、抱罗粉、陵水酸粉。

序这算是一场13天途径四川西部和青海南部的说走就走的旅行，历经马尔康、色达五明佛学院、甘孜、亚青寺、白玉、德格印经院、雀儿山、新路海、马尼干戈、石渠、玉树、玛多、阿尼玛卿、年保玉则和阿坝，冷门但独到。连续走藏地，仔细问问自己为了什么，回首想，吸引自己的还是那些大气磅礴的场景，那些激动人心的人文，那些真诚和微笑，那些包容和理解……此行一共两车，司机勇哥和四哥是亲哥俩，八人分别来自广东、江苏和北京，“玫瑰和莲花环绕的小桥流水人家，小琪一手小刀雕刻一手蜡笔作画，天空鸟儿振翅远走高飞。”把所有人都纳进去了。一路有阴有晴，有雨有雪，重点要看的风景，赶上的天气都还不错，五明佛学院傍晚是晴天，赶到亚青寺天就晴间多云了，德格小雨，但是印经院在建筑里面对天气要求不高，赶到雀儿山和新路海也是晴间多云，到竹庆寺下起大雪反而更好看，新寨石经城是彻底大晴天，两湖一碑晴天，阿尼玛卿万里无云，只有巴格玛尼墙是阴天，稍显不足，不过有旅行总是会有缺憾的，才会勾着人以后还想去。一切从火锅开始，又从火锅结束。仿佛从未来过，但又真实走过。带走的是关于美景的回忆，留下的是我们的故事还有传说……打油诗词定风波总结此行：莫困尘世浮华事，何妨呼朋长线行。登山杖鞋胜似马，谁怕，且醉且行笑众生。柳絮纷飞增游兴，微冷，雪山艳阳却相迎。回首藏人蹒跚处，归去，虽有风雨更多晴。关于行程具体行程如下：9月28日：成都-米亚罗-马尔康（卓克基官寨/西索民居）-观音桥 331km9月29日：观音桥寺日出-色达五明佛学院 259km9月30日：色达五明佛学院-甘孜171km10月1日： 甘孜-亚青寺-白玉，路况较差 234km10月2日： 白玉-德格（德格印经院）-新路海-马尼干戈211km10月3日： 马尼干戈-石渠（竹庆寺/色须寺） 220km10月4日：石渠-玉树（巴格玛尼墙/勒巴沟岩画/三江源）144km10月5日： 玉树（ 新寨玛尼墙）-通天河-玛多331km10月6日：玛多-两湖一碑-玛多-下大武 292km10月7日： 下大武-垭口-雪山乡-东倾沟-神泉-大武（玛沁）134km10月8日： 大武-班玛-年宝玉则，住年宝玉则玻璃房356km10月9日： 年宝玉则-久治-阿坝（格尔登寺）125km10月10日：阿坝-成都487km白玉达唐寺之阳光普照佛塔之万千众生色达五明佛学院之气势磅礴亚青朝圣达日经幡竹庆寺之大雪纷飞雪地红衣喇嘛玉树新寨玛尼石德格印经院玛尼墙之叩拜转经筒雀儿山的云阿尼玛卿雪山年保玉则的鸟

bbs.qyer.com/thread-576621-1.html ..........更多欧洲的游记，戳戳戳头像去看吧。江戶村法师溫泉草津 奈良屋界 川治界 鬼怒川伊香保 木暮藥師溫泉旅龍鹽原溫泉 田中屋越後湯澤 雪國の宿　高半谷川温泉 旅馆たにがわ或许，这是一个会不断更新的

十刷的经验之谈2013年，当我第一次站在东京新宿的街头，我的内心是崩溃的，脑子里都是千头万绪理不清的各种信息：怎么坐车？在哪儿吃饭？我的优惠券去哪儿换？地铁线路太多了我不会坐...日本旅行有点儿难...这是绝大多数第一次来日本的人的感受...信息量爆炸是最大的问题...四年过去了，在过去的四年中，我利用各种零碎的假期和周末穿梭于日本的大街小巷，已经逐渐习惯了这种信息量，化繁为简之后，我反而觉得，在日本旅行比在中国要容易得多...日本的信息量的确大，但是信息大是好事，起码我有得可查。日本的公共交通发达到任何一个地方都不需要开车的程度，所以只要手里拿着乘换案内APP，你就能从你现在站着的地方去往日本的任意一个角落，先进而强大的交通系统后台数据库会将所有交通方式按各种需求组合起来，你甚至不需要去动脑子，只需要看软件，车型、车次、几点，在哪个站台坐哪个公司的车，多少钱，一目了然。这是在中国任何一个大都市都很难达到的程度。也许我在北京可以查到我从中关村怎么去国贸，但是你能告诉我纯公交方式怎么从中关村顺利换乘到达山西的某县城的某个村吗？不能...但是在日本，这是一定可以实现的。日本是一个非常适合旅游的国家，日本人性格中有一种做什么都要做到极致的精神，所以它每个区域都有当地的旅游局官网，上面为游客们准备了各种精心制作的地图、交通方式说明，甚至还有当地风情、土产、美食介绍，而且几乎都分为了：日本语、简体中文、繁体中文、韩文和英文。所以查询日本的旅游信息，和在中国上百度搜索信息完全没有区别。经常有人问我，你去那么多次日本，对日本这么熟悉，你一定会说日语吧？我为什么要会说日语？我一句日语都不会...我只要看得懂中文就行了啊...下面我会把我不下10次的日本出行经验总结成经验谈，逐个方面，写给大家。签证三年签普通日本签证的办理实在是写烂了…我在这儿就不重复这种无用功了…咱们来谈谈三年签申请的注意事项，我拿的是三年多次签，只有长期多次签证才能满足我不停在日本吃吃吃买买买的需求。三年签需要准备所有单次签证的材料，这个按旅行社的要求准备即可，区别于单次签证的硬性要求如下：从2017年5月8日开始，按照以下方法，对中国公民发放观光旅游多次签证。可以从上述表格中看到，“有足够经济能力人士的多次签证”在住宿要求这一栏写额是无，当然，旅行社会帮助你去证明你有足够的经济实力。机票、住宿不需要旅行社去订，你自己订。参考文件来自于日本驻华大使馆：http://www.cn.emb-japan.go.jp/consular/joho170504-2.htm三年签的注意事项：1.如果你的签证有住宿地要求，那么住宿酒店请预定3星级或以上星级酒店，民宿提供不了住宿证明。2.极少数旅行社要让你提供为期一年的完税证明，这个不用担心，完税证明可以凭本人身份证去本市的地税局办理，全是范围内的税务所都可以，对于北京市民来说，可以直接持本人身份证在各个区县的地税局自助终端办理，和取火车票一样把身份证放在接触式读卡器上，选择需要打印的月份区间就可以自助打印了，非常方便。3.办理完税证明前请登录各大城市的地税局官网查询离你最近的地税税务所，并看清办公时间、税务受理范围，需要在有“个人税务”业务的办理点办理。北京市地税局：http://www.tax861.gov.cn/全市税务所查询：http://shiju.tax861.gov.cn/bjds/zwgk/bmfw/lxfs/index.asp如果实在看不明白受理范围，可以打电话过去问能不能打印个人完税证明，税务网站上都有联系方式。4.完税证明是辅助材料，只需要有且纳税额不要太低，不要求从纳税额度推算出你年薪，但是尽量不要断税，有断税情况的需要和旅行社声明。单独给退休父母办理个人旅行签证我是三年多次签，所以本次要单独给母上大人办理日本签证，经验分享给大家：1.所有单次签的材料都需要，按退休人员的材料来准备2. 提供本人的护照首页和日本三年多次签的签证页证明不能一起出签但是是同行者，其实不同行也没关系，你只要提交你的年流水证明做担保也可以。3. 如果你父母的退休收入不够税后10万，且你和你的父母不在一个户口本上（比如你结婚迁出了，你单独买房了之类的），证明不了亲子关系（同一户口本无需证明亲子关系），那么需要准备亲子关系证明，三条路：（1） 如果你家里保留了你的出生证明，可以直接用，这个可以直接证明母女或者父女关系（2）如果出生证明丢了，去上次还在同一户口本上的那个户口所在地派出所，出具亲子关系证明，不过这个很难办，很多人办不下来，派出所一般非常不愿意出具这个证明。（3）直接找公证处去做公正，这个比较快，但是要浪费一些钱。4. 如果你父母持有美签等发达国家签证，请额外咨询旅行社是否会被算作优质签证客户，这样申请条件会相应放宽。来了十多次，机票都是怎么刷的？票从何来？一年之内7刷日本…我是不是已经破产了？不至于，买往返日本的机票比绝大多数国内航线机票还便宜…作为帝都人民，我一直首选从周边的天津和石家庄机场出发，利用著名的廉航春秋航空来往返日本…春秋航空每个季度都有一次大促，9元和99元的机票在加了税费以后，单程也不到500元，如果临时有事不去了还可以退除了票款以外的所有费用，也就是说如果你不去了，损失的仅仅是9块钱或者99块钱…上海人民我就不说了吧…春秋、吉祥、东方…太多的航空公司和太多的直飞线路，简直恨得我牙痒痒啊…在珠三角地区，深圳人民是最有福气的，因为深圳人民可以从香港坐廉价航空去日本：http://www.hkexpress.com/en-hk著名的香港快运有很多日本线路~其实其他珠三角地区，比如广州、东莞等城市也都有很方便的大巴或者铁路方式到达香港，时间大概都在4小时以内有人说你去外地机场要有交通费的啊…你去本地机场就没有交通费么…从北京出发的话，无论是去北京机场、天津机场（城际+地铁），还是石家庄机场（机场通高铁），交通费的差异可以忽略不计…到达便利度也差不多…何况北京机场那个人山人海…两个周边机场相比之下要清净多了，从打登机牌到到达登机口一共15分钟这种酸爽简直不可言喻。另外，我也买过国航和全日空往返日本的便宜票，这得益于我在各大机票搜索引擎上每日一刷的恶习…这个大家不借鉴也罢…可廉航没服务也没饭啊？对于日本这种没机会超过5小时的短途旅行，我一向不太注重服务和吃…没有必要…看几章小说就落地了，不就是一顿吃么…一顿吃需要多花1000人民币吗？1000人民币在日本当地能多吃多少顿美食…这个账算得过来吧？退一步讲，廉航都有单独售卖的餐食，40人民币左右一份，可以提前在官网预订，买一份不就好了，味道不知道比普通航空公司提供的餐食好吃多少（全日空日本出发线路除外）。我买买买的行李怎么办？很多人都不知道日本线廉航只包含15公斤行李的事实…以至于到了机场抱怨连连，说廉航都是骗人的坑人的无良的…可明明是你自己走之前功课没做好竟然还要赖航空公司…我曾经在大阪机场把自己的所有行李额都送给几个北京姑娘了…廉航的确会有附加行李费问题，可是我算过，加上行李费，廉航还是比普通航空便宜：如果你预估需要25公斤行李（普通航空23公斤），那么你需要额外购买10公斤行李…提前在网站上买好的话，能打折啊！以春秋航空国际航线为例，网购行李是每5公斤130人民币，10公斤行李的售价是260人民币，也就是你一共有25公斤的行李额（超出普通航空23公斤限额2公斤），你只需要额外加260人民币，就算票价+税费是450人民币，再加260人民币的行李费，710人民币…还是比带23公斤行李的普通航空便宜啊！至于现场买行李额还嫌贵的，表示无语…廉航不安全吧？谁会给不安全的航空公司颁发运营许可证？不管是普通航空公司还是廉航，安全飞行的执行标准是一样的…根据多年的数据显示，空难发生率和是否是廉价航空没有强关联性，任何航空公司只要申请航空飞行营业执照都需要满足所有硬性的国际航空安全标准。廉航之所以便宜是省去了餐饮、行李、销售渠道等成本，而不是拿安全性来换的..任性又想全程轻装的人...请找日本邮政在日本很多大型的卖场的现场都会有日本邮政的现场代理点，如果你实在是不想整理很多的行李，或者箱子实在是不够用了，可以选择日本邮政EMS的国际快递。日本寄送所有亚洲区域的邮费是一样的，详情请见料金表：http://www.post.japanpost.jp/int/charge/list/ems_all_en.html只看此表中“第一地带”的邮费即可。最多可以交寄30公斤以内的货物。所有的海鲜、水果都是可以直接邮递的，只要是不影响航空运输的危险品都可以邮寄。通讯，除了租WIFI还有什么好用？1. 当然是穷游折扣卖的电话卡…比租WIFI也就贵十几块钱，优点是可以提前快递到手，而且如果你走的是石家庄机场（机场比较偏不能网上预订后机场自取，只有一个现场柜台现租还死贵），这种电话卡尤其适用，我用过，不限流量不限速，网速爽歪歪…注意事项：请选择全网通手机，日本手机卡挑机器，移动联通双4G不好使。卡到手后请按照供应商提供的设置方法设置一下才可以使用。2. 如果你住宿预订的是air B&B，一定要提前在网页上看一下房间配置，不少非常nice的房东替房客准备的是pocket WIFI，就是移动WIFI，这样WIFI就不用租了，更省钱…只是机场到住宿地和住宿地到机场这段没有WIFI而已。3. 中国移动/电信大包天这个是给土豪用的…但我确实也用过，这个很适合在日本国周末的人…因为一般WIFI都是4天起租，但是如果你只待2-3天…那么你只能求助你的移动运营商。中国移动和电信都推出了海外的移动大包天业务，日本地区的收费标准有点儿贵，68元/3天，但是也不算太坑。优点：不用换卡，不会电话失联，随意做热点不限制设备数量缺点：不能用GOOGLE地图…会被运营商qiang掉…住宿，除了BOOKING和Agoda我还有的选吗？虽然大多数人在日本都用airbnb，但是最近日本政府对airbnb进行了大力的清查...于是酒店又再次火了起来，其实除了BOOKING，在日本订房的网站还有不少：1、http://www.jalan.net/ 一个日本纯本土订房网站，这是日本旅行的房源最后一个稻草，尤其是在樱花季和枫叶季…优点是会替日本本地人保留一些房间，所以如果你走得比较着急又找不到好的房源，可以到jalan上看看，它们放房晚，价格也不会比BOOKING更贵。注意别用中文版，中文版房源比日文版少！2、http://www.japanican.com/cn/专门为日本旅行提供各种旅行资源型的网站，尤其在预定温泉酒店上有优势，是日本著名的旅游公司JTB旗下的网站。3、https://ssl.hotels.cn/很多常驻日本的中国人会在这个网站上订房源4、https://www.biyi.cn/这个是酒店比价神器，相当于各大网站同一酒店的报价搜索引擎会自动搜索出该酒店在该日期报价最优的网站交通我该怎么办？怎么查线路（重要）？直接用乘换案内APP查线路能解决掉你90%的交通线路疑问…网页版：http://transit.yahoo.co.jp 有APP，可以直接从各种手机操作系统的APP STORE里面轻松找到。日本国内普遍使用的换乘软件还有NAVITIME，这也是日本国家旅游局推荐的换乘查询软件，可以在google play或者APP store里下载它的APP：https://www.navitime.co.jp/另外一个比较适合中国人查路的方式，这个支持中文首字联想，也有安卓和苹果版的APP下载：http://www.hyperdia.com/ 以上这三个中的任意一种，配合google map，能够解决全部的交通和步行找路问题！那剩下的10%呢？剩下的10%在各地旅游局官方网站上和各大景点的官网上…主要提供乘换案内查不到的当地区域交通线路和旅游、周游巴士等信息。在日本旅游，景点官网和各地观光局的官网非常好用，出行前一定记得去查官网。举个例子，如果你想去白川乡，那么你可以去岐阜县旅游官网查看交通方式。什么？怎么找官网？？？日本的各种旅游官网在度娘搜关键字直接就找到了啊！你甚至搜白川乡旅游都能找到几个和白川乡相关的官网...真这么简单？就是这么简单啊…一些你该知道的交通常识（重要）首先明确一个原则，日本轨道交通很复杂，运营的公司多到令人发指，但千丝万缕一句话，无非是一张很密集的铁路网...你只需要按照软件的指示在各种公司运营的每段铁道上无缝换乘就可以了...好了，下面开始科普：1.车型与车速：一般的轨道交通有4种速度，从慢到快依次是“普通”、“快速”、“急行”、“特急”。特殊的速度还有新干线，相当于高铁。2.座位：日本的火车的坐票通常有两种席位，一种是“指定席”，一种是“自由席”，车厢上面会标注席位类型。“自由席”就像地铁一般随便坐，座位坐满了只能站着；而“指定席”需要另外付“指定料金”，也就是指定券，上面标有你的“指定席”座位号，按号入座，不能乱坐。另外注意，原则上，如果站立需要去自由席站立，不允许在指定席站立。3.车票：日本的车票是由四部分组成：乘车券、指定料金、特急料金、特别料金。乘车券就是车票，所以必买，除非你刷IC卡进站。如果你想坐指定席，则要多买一张指定料金，如果需要乘坐特急列车，则需购买特急料金（如果你用优惠套票，有很多优惠套票是可以直接乘坐特急的不需要买特急券，但是有些优惠套票不包含特急列车，需要买特急券，具体需要看套票的使用细则）。而特别料金，就是指寝台券和Green车厢，也就是卧铺和绿色（商务）车厢。优惠券信息我从哪儿得知？当然是著名的小气少年BLOG啊…https://nicklee.tw/不但有分地区的交通优惠券信息，还会定期更新，因为日本的交通优惠券是每3个月左右更新一次…所以去之前最好查最新版的优惠券信息。另外，很多人都买日本铁路通票，但是对于它的各种版本和适用范围还是一头雾水...其实JR PASS是有中文官网网站的，上面对于票的种类和使用范围解释得非常清楚，请看这里：http://www.japanrailpass.net/cn/index.html 怎么判断交通优惠券该不该买？判断标准简单明了就两条：1. 不要为了优惠券而迁就行程，这是最大的初衷，旅行要随心而动，所以不要为了优惠券而去设计行程，而是你的行程设计完毕发现有优惠券能恰好cover到，那么再去买。2.直接在乘换案内上查出每一程你心仪的车型、车次和票价做加法就好，如果优惠券划算又省得次次买票，那当然是买好，如果优惠券和每次买票的价格几乎持平，那当然不买为好，这样行程的机动性更大。注意事项：1. 我为什么要提到车型，因为日本车型很复杂，同样是大阪到京都，车型不一样价钱差2倍，所以你自己要先选好单买票你能接受的价格和车型，再去做加法。2.其实日本人很会替旅行者算计价格和设计行程，你会发现往往你刚加到一半，票价就已经超过优惠券的价格了...而且一般优惠券的设计是很符合大众常规行程的，不然利用率那么低还出什么优惠套票啊…3. 综上所述，如果交通优惠券非常符合你本来的行程设计，那么你有80%的几率都会乖乖掏钱去买优惠券而不是单程票。当然你如果太土豪或者太随性，这条就算我没说…4.很多套票除了交通还会涵盖景点，比如大阪周游券，这个…就真的不好说了，反正我个人就没用上，因为按照我的景点行程走下来是完全不划算的，还是那句话，不要迁就于套票，按你自己的行程来。5. 交通优惠券一般都是同一个交通公司或者几个交通公司联合起来推出的，在车型和车次上往往会有少许限制，但是以我多次利用优惠券行走日本的经验来看，限制性不大…顶多是一些特急不让坐，少许新干线车型不让坐等问题而已，但是日本的车次非常多，所以这个不是阻碍。6. 关于优惠券购买，常用的日本旅游优惠券，尤其是仅限境外购买的优惠券种类，穷游折扣、E路东瀛等旅行网站都有出售，到当地换成票券即可使用。本地才出售的区域巴士套票可以去当地的巴士中心、铁路或者游客中心购买，具体购买途径可以参考各地旅游局的官网。旅行保险我买吗？买啊...在任何国家旅行，你都要为你的人身安全和健康负责啊！尤其是想日本、新加坡、美国这种根本花不起医疗费的国家，旅行保险必须买...保险这里我要做一个广告，对没错，就是广告，如果大家信我，就可以帮我推广一下，其实也赚不了什么钱，我也不缺这点儿钱，就图个开心和乐呵，我从不做亏心事，我对我推的产品负责，我也不会去推这个网站，我只推一个我认为好用的产品，够我的标准我才会推：1. 我自己真的用，而且用过不少于3次这个产品，性价比真的比别的产品好很多我才会推。2. 我真的用这款保险产品成功理赔过，我才会推！在此我推荐我个人去日本一般用的保险，相对于其他亚洲保险，保障全面，性价比好，各位可以直接点击链接购买：http://www.inswin.cn/ga104140/lvyou-baoxian/301266.shtml

目录、电梯序篇序篇（一） 写在前面——电车与马拉松的日本之旅序篇（二） 10日逐日行程介绍序篇（三） 车票集体照、票券介绍序篇（四） 车站纪念章、数据统计第一日 琵琶湖一周第一日（一） 从关西空港到湖北路长滨第一日（二） 从琵琶湖畔到日本海第一日（三） 大阪下町——西成、新世界、天王寺第二日 神户马拉松Expo、京都铁道博物馆第二日（一） 神户马拉松——筹备与报名第二日（二） 神户马拉松——神户马拉松Expo第二日（三） 京都铁道博物馆（上）第二日（四） 京都铁道博物馆（下）第三日 神户马拉松、京都枫红第三日（一） 神户马拉松——本番！第三日（二） 有些失望的渡月桥赏枫第三日（三） 惊艳的清水寺夜枫！第四日 日本三景松岛第四日（一） 北上仙台、松岛牡蛎放题第四日（二） 日本三景松岛——松岛湾游览船第四日（三） 日本三景松岛——松岛海岸第五日 北上线、五能线、东北新干线第五日（一） 11月22日，福岛地震中的东北第五日（二） 北上线——锦秋湖上的一抹红第五日（三） 北上线——温泉车站ほっとゆだ第五日（四） 阴云中的日本海与五能线第六日 观光列车——现美新干线、SL磐越物语第六日（一） 现美新干线第六日（二） SL磐越物语（上）第六日（三） SL磐越物语（下）第六日（四） 会津若松—山形、新庄，山形新干线第七日 左泽线、仙山线、仙台市内第七日（一） Fruitline左泽线第七日（二） 仙山线、Nikka仙台蒸馏所第七日（三） 仙台市内——东北大学、仙台城迹、仙台烧牛舌第八日 东北本线、田泽湖线、世界遗产平泉第八日（一） 世界遗产平泉第八日（二） 角馆一瞥第九日 鸣子温泉第九日（一）鸣子峡第九日（二）鸣子温泉乡、观光列车“Resort Minori”第十日 SL北琵琶湖 行程的最后一日第十日（一）东京—大阪—米原，寝台特急Sunrise第十日（二）SL北琵琶湖，行程圆满结束！后记 E=(km)^2

前帖纵览+开篇废话就在两年前，2014年10月26日，第一次从日本回来后，我和猫同学就发下誓愿：要在两年内带着父母来日本玩上一圈。如今，两年期限已至，是到了我们兑现承诺的时候了。在策划了近4个月后，我和猫同学+瓜总，终于带着猫爸和猫妈，先遣出发了。至于我的老妈，可能会再晚上三四个月，在明年开春之际，促成这次行程。出行之前，猫同学一直对我说：你不用担心他们想去哪儿？你想去哪儿，你就带着我们去就行了。且不论结果如何吧，至少这也算我和猫同学对老人们的一番心意，至少，我们说到做到了。两年前的《宝妈瓜爸十三天抱走东瀛》，我印象最为深刻的京都，满打满算逛了两天，所以京都那么多其他历史文化遗迹，始终牵绊着我。于是当我做这次行程的时候，我给自己订的就是“补课”之旅，完全补上并不现实，但先把自己最想去的补了再说。OK，废话结束，开始我本帖的正式内容。历史链接：http://bbs.qyer.com/thread-1019728-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-1352964-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-1455359-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2522557-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2788164-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2866358-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-3017498-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-3138141-1.html前期各种筹备大交通-机票出国旅行，最重要的就是机票了。如果抢到特价票，整个行程节省四分之一的费用不是不可能。作为“忠实”的春秋粉丝，猫同学早已养成了每周都查看特价机票的习惯，所以我们此行也是，其他什么都不管，先抢了机票再说。行程：石家庄-名古屋 名古屋-石家庄费用：5人往返含税，共计3850元，平均770元/人近来也一直和一些网友讨论，像春秋这种廉航到底值不值得坐？我的观点是这样的，虽然春秋没有餐，空间相对狭窄了一些（窄了一拳左右），他们还在航班上叨叨叨一个多小时卖东西。但是。。。作为飞日本韩国这种3小时以内的短途航程来说，我觉得我OK的。全日空我也坐过，标榜着服务在亚洲也是名列前茅的文莱皇家航空、阿联酋航空、阿提哈德航空我也坐过。同样飞日本，春秋和全日空的差价一般都在1500元以上。如果让我多掏一两千元，去换一顿可有可无的飞机餐，去换一拳的空间距离，去换优质的服务，关键这些只能持续3个小时，那我宁可把1500元省下来，到日本后干点别的。所以，以上仅代表我们一家的观点。小交通-日本交通主要交通券：近铁5日广域版PASS（老版）+关西JRpass一日券其余未在PASS内的火车、地铁、巴士均单独购票。关西周游卡网站：http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji.html近铁周游卡网站：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/ticket/index.html有很多朋友在第一次去日本之前，只是听说日本有很多的周游卡，但是真的挨个儿打开看的时候，往往会晕菜，因为太多太细了，JR有，私铁有，巴士有，JR+私铁+巴士的混合券也有。特别是关西地区，广大游客所熟知的，至少就有4-5种。其实要想在这么多券里面扒拉出真正自己需要的，遵循3点就可以了：1、你要清楚地知道，你这次在日本行程中，每次城市-城市间的转换需要多少钱？你每天按行程在市内坐地铁或者巴士能花多少钱？2、你的行程，特别是城市间转场的“长途”，集中在多少天内？3、是不是你所有的行程除了JR是否还有别的私铁线路？能否调剂？明白这3点，其实找起来就很容易了。我先套用我们本次行程的大家来看个明白：1、我们此次行程，主要目的地在关西，但却是中部的名古屋进出，所以如何从名古屋往返大阪，这一程的票价是我们行程的最大头，4个大人，坐新干线一个人往返就要650元人民币，即便是较慢的近铁特急，一个人往返也要535元。所以什么券能够完美解决这个问题，就了不得了。至于呆的时间最长的京都，买500元巴士一日券就行了。2、我们此次行程城市间大转场，第一天 中部国际空港-名古屋-大阪-宇治-京都第三天 京都-神户第四天 神户-姬路-神户-大阪第五天 大阪-名古屋最后一天 名古屋-中部国际空港以上行程最便宜的一程票价也在将近900日元，这些都算大转场。这些大转场行程主要集中在5天内。（其实我本意是想倒数第二天回名古屋的，但为了凑5天的pass，就往前提了一天。）3、这些大转场中，其首先没办法都用JR，因为名古屋在东海范围内，大阪京都在关西范围内，单买任何一边的pass都不能涵盖，而全日本的JRpass又太贵，完全没有性价比。所以，综上所述，我选择了【近铁5日广域pass】400元/人+【西日本1日JRPASS】135元/人，用来往返姬路。近铁的网站我上面已经贴出来了。为什么这么选？1、近铁覆盖的就是关西+名古屋周边，此券完美解决名古屋-大阪往返问题，就是有点慢。只花400元，解决了600元的行程，可谓是超值。2、近铁5日广域PASS赠送了除3张特急兑换券外，额外赠送两张名铁或南海的兑换券，说白了就是为了让你从名古屋或者大阪往返机场用的。名铁去中部国际空港，南海去関西空港。别看这两趟算是边角料，但一个往返也要将近2000日元。3、我要去姬路城，这一程是没有近铁的，而且当天猫同学还要去奥特莱斯购物，再加上乱七八糟的转换乘，至少3000日元，所以我又单独加了一张1日的JRpass券，也算是能坐回本的。不过最后我要说一句，各位如果有打开近铁网站的可能会发现，网站介绍的和我说的很不一样。因为11月1日，近铁启动了新版的pass标准，取消了3张特急券和2张名铁+南海兑换券。在我看来，其实这5张才是近铁pass里面最值钱的部分。好在我们赶在老版pass到期之前（10月30日），最后用了一把，以后恐怕这么便宜的事儿是没了。至于关西周游卡，我个人觉得想坐回本不容易，需要精确计算，主要因为就有2日和3日版的，时间太短，除非你两三天内频繁转场，在市内狂跑。至于周游卡里面的优惠设施，一个地方便宜个50-100日元，两天跑10个景点，撑死了也就几百日元的优惠。关西地区交通详解近来发现网友询问的最多问题是日本关西地区，交通复杂铁道繁多，而且各类的交通券还有那么多，究竟该如何选择？关西我至少也来过5次了，而且我的交通购票理念可能和大部分朋友都有些不太一样，今天就在这里围绕各类交通卡券做一个详解，希望能够帮助到对关西交通还有些混乱的朋友们，说的不对或不完善之处，还请指正。在介绍各类交通券之前，我想和各位先明确知晓以下几点：1、不是说买卡券套票就一定比你单买票便宜，这要视你具体的行程而定；2、你的城市间大转场往往决定了你的套票实际能产生多大的价值；3、关西，具体城市包括大阪、京都、奈良、神户、宇治、和歌山、姬路等几个主要的旅行目的地。4、关西地区的主要铁路包括：JR-日本国有铁路，能够实现每座城市的全覆盖。近铁-连接大阪、奈良、京都、三重县伊势志摩、名古屋的私铁南海-连接大阪、関西空港、和歌山、高野山的私铁京阪-连接大阪、京都、宇治以及京都市内沿鸭川一线的私铁阪急-连接大阪、神户、京都（可至岚山）以及伊丹空港的私铁阪神-连接大阪-神户的私铁阪堺-连接大阪和大阪卫星城堺市的路面有轨电车叡山-京都出町柳开往北部山区路面有轨电车京都bus-在京都旅行的主要交通这些都是游客可能会用到，连接关西各主要景点的铁路，我没有列出的还有3-5条左右，但那些相对比较小众，有用到的咱们单说，就不在这里一一列举增加难度了。下面我将尽量用最简洁的语言和大家解析一下每种铁路的卡券优劣性在哪里，并在最后举例说明该如何购买会最合适。套票一：关西JRpassJR，日本国有铁路的统称，手持一张关西的JRpass，你就可以在关西区域内从乘坐近99%的JR列车。（个别新干线除外）关西JRpass也分好多种，这点大家百度一下都会知道。我今天只说最主要的两种：【JR关西地区通票】和【JR关西广域地区通票】【JR关西地区通票】主要就是可以乘坐往返于関西空港、大阪、京都、神户、奈良、姬路、宇治、和歌山这几个主要旅行地的卡券，可以说关西的JRpass涵盖了关西地区所有的主要车站。但是，关西的JRpass划算么？我们来算算：如果你只打算去大阪、京都、神户、奈良这几座城市，大阪-奈良的车票约合人民币47元，奈良-京都的车票约合人民币42元，京都-大阪的车票约合33日元，那么即便你一日内从大阪坐到奈良，从奈良坐到京都，最后再从京都坐到大阪，也不过123元，而关西pass的一日券就要140元。所以，【JR关西地区通票】其实对于只在大阪-京都-奈良旅行的游客来说并不适合。那什么情况下合适呢？1、你的住宿只在一座城市，每天早上跑出去，晚上跑回来睡，而且跑动范围很大；2、你要去姬路、和歌山这些比较远的地方，【JR关西地区通票】会比较合适。比方说我行程中有一天大阪-姬路当日来回，票价是180人民币左右，那我买张140的1日pass就比较合适。【JR关西广域地区通票】这个票只有一个5天的pass贩卖，它比前一个多了什么呢？往东多了整个和歌山县，往北能去城崎温泉，往西可以直达岡山、甚至可以横渡濑户内海到达四国岛高松市。也就是说，使用这个票，你几乎可以在濑户内海的濑户大桥以东地区畅通无阻。但前提是岡山、高松、大阪、城崎温泉、和歌山县这些地方你能在5日内去到一半，才可以值回票钱。套票二：近铁周游券官方网站：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/index.html近铁周游券顾名思义，你只能乘坐近铁的线路，它分为1日券、2日券、5日券和5日Plus版。在2016年的11月1日之前，近铁5日pass是往返关西-名古屋之间的利器，因为它赠送了近铁特急券和中部、关西两个机场的往返券。但现在这个pass有点半残了，11月1日后取消了这些赠券，使得它的价值大大下跌。因为当你利用它乘坐大阪-名古屋的近铁特急时，还要掏1000多特急料金的钱。但是，总体核算下来还是要比坐新干线要便宜一些。一般情况下，如果不是从名古屋或大阪前往伊势-鸟羽-志摩这些三重县地区，可以忽略这个卡券了。套票三：关西周游卡官方网站：http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html关西周游卡是这些卡券里面最大杂烩的一种，它分为2日券（4000円）和3日券（5200円）特点：1、能够在有效时间内乘坐大阪、神户、姬路、京都、奈良、宇治、高野山的几乎各类私铁路线（请注意，是私铁，不含JR）和巴士；2、京都市营巴士；3、包括大阪、神户的市营地下铁和南海电铁前往关西机场的普通列车；4、而且还有多达号称350处观光设施，出示关西周游卡可以优惠；5、可以不连续使用，比如隔一天一用。其实我刚开始看到的时候感觉碉堡了有木有？这玩意儿一卡在手变吴莫愁啊。但是，这个必须要配合你的具体行程，经过精密的计算才能知道究竟是赚了还是赔了。我假设了一个很折腾的标准行程：第一天：関西空港-大阪，大阪市内地铁坐一坐玩一玩，差不多是1800日元。第二天：从大阪-京都，京都巴士坐一坐玩一玩，是1200日元。第三天：京都-奈良-大阪，1200日元。这三天加一起：4200日元。再加上设施优惠，大部分都是优惠50日元以内，按高点，500算，4700日元。比三日券还少了500日元。可以说，我个人认为，关西周游卡的内容是超值的，但时间是扯淡的。人家也是经过一个精密计算，刚好让你处在一个看似优惠，最差也是不赚不赔的状态，其实你跑不了那么多。如果是4日，即便是连续的，那价值就不一样了。所以说，如果想要通过一张关西周游卡坐回本儿，你就必须要有往远的地方跑的觉悟。比如姬路，比如和歌山。套票四：大阪周游卡官方网站：http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/guide/guide.html你只需记着一点，大阪周游卡是关西各类卡券中唯一标识一些观光设施可以免费进入的卡。其他的都是优惠。大阪周游卡是免费。一般情况下，购买大阪周游卡以2日卡居多，因为2日卡可以更容易把本钱捞回来。3000円的面值，两天大阪市内地铁免费乘坐，这就至少1200円了，两天至少不得去5个免费景点么？大阪的景点票价均价500円，5个就是2500円，轻轻松松回本儿。所以大阪周游卡还是相对超值的，因为它涵盖了景点票价，议价性更强一些。套票五：ICOCA&HARUKA套票官方网址：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/#agree从关西机场出发的旅行者可以考虑购买ICOCA&HARUKA套票，此套票分为单程券和往返券，套票包含价值2500円的ICOCA卡（其中含押金500円不能消费）和JR西日本关空特急HARUKA号乘车券。一般购买这个卡券最多的用处是从関西空港下了飞机就直奔京都。理论上这个是超值的，因为从関西空港-京都单买JR票就要2850円。至于其他的，比如大阪市内交通卡、神户地铁一日券、阪急、阪神的一日券2日券，我简单介绍一下，因为它们多数涵盖的面积少，而游客往往不会在一座城市呆很久。所以使用率并不高。大阪市内交通1日券官方网址：http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese/OsakaTicket.html平日800円、周末假日600円，一日内无限次乘坐大班地铁和巴士，在大阪市内各地铁站、巴士站人工售票窗口购买。阪急全线乘车券官方网址：http://www.kansai360.net/zh-cn/ticket/1日券800円。2日券1400円，连接大阪、京都、神户的阪急电车可无限次乘坐。阪神电车1日券：700円，从大阪難波到神户的阪神电车可一日内无限次乘坐。阪堺电车1日券：600元，1日内无限次乘坐大阪-堺市的路面有轨电车。京都bus一日券唯独京都bus一日券使用率高，主要是因为京都市内地铁太少了。而现在巴士1日券直接找巴士司机购买即可，但请务必备好500/张的零钱，司机不负责找零。SUICA和ICOCA再说一个问的比较多的问题，就是西瓜卡（SUICA）和ICOCA卡到底都是什么东东？应不应该购买？简单来说，这两种卡都是充值卡，和我们国内的公交充值卡一个概念，西瓜卡主要在东日本，不过现在覆盖面很大了，ICOCA卡主要则是在西日本。它们的使用方法是你往里面充钱，然后刷卡坐车，地铁和铁路都可以。但是，购买前要明白两点：1、这张卡是要押金的，一张500円。2、充值卡并不是所谓的优惠卡，优惠力度非常低，200円的车资，刷卡的话一般是195左右，只便宜几日元。所以不要盲目地认为这两张卡就是优惠卡，它除了你省得在售票机上买票的事儿，别的几乎没什么优惠，而且许多朋友在离开日本时并未能及时把卡退掉，导致500円的押金也拿不回来。所以买之前一定要考虑清楚。最后，我假设了几种比较常见的关西旅行方案，和各位举例说明一下究竟该用什么卡券，什么卡券又是不值的。案例一：7天内，关西国际机场进出，游览大阪-京都-奈良，主要住宿大阪和京都适合卡券：大阪周游卡、京都1日巴士券不适合卡券：近铁pass、关西JRpass、关西周游卡特殊卡券：ICOCA&HARUKA套票说明：大阪-京都-奈良，甚至可以加上个宇治，这三座城市是游客旅行的主要目的地，距离都很近，单程铁路一般都在600日元左右，JRpass显然是坐不回本儿的。至于近铁那就不说了，京都-大阪之间没有直通的近铁线路。至于关西周游卡，我个人认为想要坐回本儿就要有跑断腿儿的准备。如果换我，也只是一个不赔不赚的结局。至于在京都行走，1日巴士pass那是必须的，如果你想要好好地逛一下大阪，大阪周游卡也是不错的选择。至于ICOCA&HARUKA套票，则是下了飞机就直奔京都的游客或是从京都直接去关西坐飞机走的游客比较合适。案例二：7天内，大阪进名古屋出或名古屋进大阪出，游览名古屋-伊势鸟羽志摩-大阪-奈良，走到哪住到哪。适合卡券：名古屋地铁一日券、大阪周游卡或大阪交通1日券、近铁PASS不适合卡券：关西JRpass，关西周游卡说明：这个行程是要在5天内搞定的，不然很难回本儿。而且前提是要去伊势鸟羽志摩。还要抽出一天或半天去奈良。至于关西的JRpass，名古屋和伊势志摩已经算是中部地区了，肯定不合适，而且你去了这些地方，再去京都估计时间也紧张，所以关西周游卡也基本作废。案例三：7天内，大阪进出，游览大阪-京都-神户-姬路，走到哪住哪适合卡券：JR关西地区通票、关西周游卡二选一说明：只要去姬路，一般情况下关西周游卡和西日本JRpass都是应该能回本儿的，但只需二选一即可，根据个人时间和具体在每个城市的安排而定。案例四：7天内，大阪进出，游览大阪-奈良-和歌山-高野山，走到哪住哪适合卡券：JR关西广域地区通票+南海电铁说明：这是去白浜的利器。当然如果你有兴趣环游纪伊半岛，那这个票可就值大发了。以上就是我对关西地区交通的理解。当然我说的这些并不能够完全按照条例去做，毕竟每个人每天的具体安排不一样，有可能多，也有可能少，这些都要根据个人的实际行程去计算的。最后，我也建议有志于多次前往日本旅行的小伙伴们，尽量少用充值卡，多买票，这样你将会对日本的铁路线和各地、各公司售票机有更为详细的认识，就不至于去了好几趟了，每次出门前还要问别人线路该怎么走。酒店住宿东横官网：http://www.toyoko-inn.com/china/index.html 东横，全日本连锁的快捷酒店，我和猫同学始终是他们的“忠实”会员，加上这次，已经成功免费兑换过3晚住宿了。除此之外，在京都的头两天，我们住的是位于河原町商店街上的【京都巴赫花园酒店】，这家酒店每晚双人间费用700元，位置绝对是杠杠的，步行5分钟可到达河原町鸭川祇园等地。费用粗算5人，4大一小，以下为5人费用总和机票：3850元日本交通：850元/人x4=3400元，瓜总免票。住宿：7000元（共两房间，6晚）餐食：7天共计约3000元。零花费用不计算基础消费中。本次基础花费总额：应该在19000元人民币左右，我又多打出来1000多的富裕。我的攻略基础信息介绍完毕，下面开始按天更新行程。

九月底渡渡满一周岁了，总有个声音在说，渡渡酱的小脚丫也可以踩一踩不同的土地了，之前为了要去哪里开启这个“世界第一次”纠结了好久，感觉带娃出游海岛更合适，但是长滩、沙巴、兰卡威......基本都要转机转车转船，折腾，且和毛球比，总少了一点吸引力。六月底，从台北回来刚满两周，收到了“非常旅游”的广告，清迈六天四晚自由行，吉祥航空直飞，加都喜酒店（五星）四晚住宿，含酒店接送机、签证，两人套餐价6200，心里盘算了下往返机票和签证的价格，已5000+，就在这小小的酒店优惠的面前被“感动了”，考虑到10月陈陈生辰+结婚纪念日，妥妥地把日子定在十月下旬，不那么炎热，不那么火爆的时节出游。第一次去泰国，泰北这朵娇艳的玫瑰，又会带来怎样的惊喜呢？临要出行看着渡渡酱的锅碗瓢盆，吃喝拉撒，再看看26寸的箱子，突然有点小郁闷，咋塞进去呢？恶补各类带娃出行的游记。想说每个萌娃都是上帝派来的天使！每个麻麻都是天使的威猛先生！每个微笑，每个改变，渡渡酱和陌生人的举手招呼，咿呀学语，都是不可磨灭的回忆！让你突然发现宝宝长大了~~~~临走了，得知泰国国王去世，国丧日出游，也是醉了，但是订单已经确认，退又退不掉，只能照常出游。因为是带娃出游且娃的岁数较小，所以本攻略主要“科普”各类婴幼儿的事宜，如何安全带娃，又举家欢乐，出游也以一日游包车的形式为主，希望各位粑粑麻麻会喜欢。可能会有比较多的渡渡的照片，嘻嘻，各位谅解哈。虽然整个行程的最后，在清迈机场被国人插队占座还企图打骂的结局破坏了一点点，但是整个过程还是充满了美好和回忆，渡渡或许还小，这次感受的美食仅限香蕉和果汁，感受的美景仅限老虎和兔子，但是未来还有很多成长的空间。期待每一次负责任的旅行，我们留给这个世界的印象是什麽......购物团？扫货团？高谈阔论，旁若无人？但愿从自身出发给世界留下更好的印象。“其他作品”*陈陈*-西班牙深度15日超详细攻略-马德里巴塞罗那塞维利亚格拉纳达科尔多瓦（全文完）-两星精华游记http://bbs.qyer.com/thread-991345-1.html*陈陈不眠夜*-台北深度5日超详细攻略，美食多多-台北、淡水、北投、猫空(全文完)-首页推荐http://bbs.qyer.com/thread-2541621-1.html *陈陈*说走就走—恋上青岛的海风（纪念怀孕33周），全文完-当妈中http://bbs.qyer.com/thread-1411420-1.html行前准备订完自由行的套餐后，我依次做了如下这几件事情。1、添加渡渡酱的飞机婴儿票、签证渡渡酱，2岁以内，国内机票是10%，无需税费，国际机票是一口价机票：清迈往返为1200元签证：和大人一致，254元酒店：0元婴儿票预订信息，婴儿摇篮申请不足2周岁的小BABY可以购买婴儿票，婴儿票是不能单独购买的，需要在购买成人票的时候一同下单。本次吉祥航空票价为1200元往返。出票后，至少提前24小时致电航空公司申请婴儿摇篮，吉祥航空每航班为2个，婴儿要求为，身长75公分以内，体重11公斤以内，渡渡正好在范围内，我提前2天致电航司申请成功，还给安排了第一排的座位哦，此类座位有限，先到先得。免费托运行李额不占座的婴儿享有10公斤的免费行李额，可免费携带一个婴儿摇篮，一辆折叠式座车。婴儿随行的情况下携带液态乳制品，经安全检查确认无疑后，可适量携带，具体可致电航司询问。这里顺便提一下特殊服务的申请，通常情况下以下情况可以申请特殊协助：与婴幼儿同行，孕妇，未成年人单独出行，需要携带医疗设备，残障人士和携带宠物（工作犬）的人士。2、办理签证泰国接受落地签，但是价格和提前办理没有区别就还是提前办理了，据说现场办理落地签要排队，带娃一族还是提前准备好。参考某宝价格254元/人，大人儿童一致材料：A：有效期6个月以上的护照 B：六个月内拍摄的2寸白底彩照两张3、换汇、保险和去年比较，今年的汇率还是涨了一些的，这次的汇率19.5，泰国有要求每人需携带20000元等值泰珠，即4000元软妹币。12周岁以下儿童同行，无需携带不够的部分自己带软妹币补足，其实不用太多现金，华夏银行的卡每日每笔取现免手续费。反正在泰国什麽人民币美元英镑欧元都可以花。4、预订一日游、机场泊车、wifi（参考穷游，ctrip）机场泊车：上海浦东或早或晚的航班总是很尴尬，路远出行不方便，带娃就更不方便了，这次去程航班晚上七点，回程更是逆天的临晨4点，预订了机场泊车的服务，一天25元，周五才1元，整个假期不过百元，用了优惠券，才70块，比机场停车便宜好多。可以选择师傅到机场来接车，回程按飞机航班时间送过来。也可以选择开到附近的停车场，然后坐摆渡车到航站楼。选了师傅来接，五分钟内搞定，回程拿到行李一个电话车就来了，特别方便，推荐给带娃的家庭。wifi：这个不多说了，各种渠道都有，我选的途鸽，取件时遇到点麻烦，什麽机器不能激活，就带着没有激活的砖头上了飞机，还好落地时已经激活，真是让人不省心，整个行程除了因他农山短暂没有信号，其他都很OK。一日游：主要是素贴山双龙寺的半日游，考虑到双条车需要到清迈大学再转一次车，果断还是选择了包车。另外定了绿野仙踪~泰国屋顶的奇幻世界——农场喂小羊治愈之旅，其实就是因他农山。其他根据个人喜好，拜县、清莱、骑大象，应有尽有，带娃出游长距离的行车线路就不再考虑范围内了。5、下载各种APP，实用性较强的参考飞机-非常准，很多实用信息，比如机场天气、登机口、行李转盘口，信息准确稳定性高。攻略-除了穷游以外，蚂蜂窝也可以凑着一起看一看，离线攻略轻松阅读。美食-大众点评，基本走到走不动了就打开这个APP，选择离我最近的餐馆咖啡馆，找个评价比较好的，就窝进去，不动了。地图-谷歌，定位准，使用便利，基本在古城内都靠这个。6、渡渡酱的物品清单7、时差（调整手机和手表）泰国和上海时差一小时，及时调整时间，保证一日游包车不会晚点哦。8、保险带孩子出国旅游，健康和安全保障要考虑好。一般来说，孩子身体弱，对环境变化的适应能力不强，容易生病，也容易出现其他意外，其实很多大人也一样。所以出发前就要把各种情况考虑在内，同时想好应对措施，除了多加注意外，用保险来应对大人和孩子生病或者其他意外情况是一个很好的办法。比如我们买的美亚乐悠游，意外保障和医疗保障都很高，还有财物证件丢失补偿，以及飞机晚点补偿等等，很全面的。有需要的朋友可以参考一下：http://www.kaixinbao.com/lvyou-baoxian/265825.shtml?banner_id=cmyj-ly1079 行程安排DAY 1 上海浦东--泰国清迈，机场接机，入住都喜酒店DAY 2 酒店——布帕兰寺——塔佩门——清迈夜间动物园（全园游，含动物表演、白老虎表演、食草区、食肉区参观）——长康夜市DAY 3 绿野仙踪~泰国屋顶的奇幻世界——农场喂小羊治愈之旅Small Farm——Wachiratarn瀑布——半山的皇家计划餐厅——因他弄山/帝后双塔——克伦村——周六夜市DAY 4 素贴山双龙寺——蒲屏皇宫——玛雅购物中心——酒店——塔佩门/周日夜市——北门/凤飞飞猪脚饭DAY 5 酒店退房——古城/see you soon——契迪龙寺——帕辛寺——三王纪念碑——机场先放一些特别喜欢的图片1、古城一景2、芒果糯米饭（The coffee club）3、清迈夜间动物园（晚霞）4、small farm5、因他农山-空中花园6、因他农山-帝后双塔7、车窗一景8、契迪龙寺9、帕辛寺

日行http://bbs.qyer.com/thread-1448351-1.html 【烟花三月，寻幽访古】关西小众深度游（和歌山白浜熊野胜浦京奈阪高野山17日，附沿途美食记录）#完稿http://bbs.qyer.com/thread-2503035-1.html 在这之前，

一下之前的穷星级游记，突然发现以前几乎每次不是横断就是纵断啊……47个都府道县也去的差不多了，下次要考虑转型专供一两个县了皐月追樱-秋田,白神山地,弘前,函馆,青森,八甲田山,奥入濑溪,十和田湖,SL银河,东京,河口湖,富士芝樱近畿山阴-神户有马,白滨,大阪环球影城,松江,出云

如果你厌倦了人挤人的商场和景点，如果你想体验大自然的魅力和风光，那么，去东北吧！这里有热闹炫目的夏日祭，有广袤的森林和琉璃般的湖泊，有纯正美味的天然食材，有丰富优质的温泉秘汤，还有全日本公认的秋田美人。东北到底是什么样的？只有亲自体验过才知道哦！喜欢这篇帖子别忘了点“收藏”和“喜欢”哇！哪怕只是喜欢一张图，一小段行程，也是我分享旅途的最大动力！么么哒！写在前面：兜兜转转好几次，终于忍不住想搞个三年签，虽然现实中并没有多少假期，但有个“想走就走”的盼头在也是一种幸福。此次东北行可以说初衷并不那么纯粹，而这场“不纯粹”的三年签之行却也带来太多的惊喜。我个人是属于既可以接受“暴走”游，又可以接受闲逛游的类型，然而但我家那位不爱暴走，因此这次我对目的地进行了筛选，尽量做到行程轻松，筛选过程中收集的资料也还是会全部贡献出来关于我：老龄90后，虽然没几天假期但爱玩儿，虽然胃不是特别好但爱吃，虽然是个纯业余三脚猫但爱拍照，喜欢自己规划行程，拒绝跟团游很多年；喜欢1-2个人出游，不习惯和太多的人同行；方向感是引以为傲的优点，从大学开始分别带着老爸老妈老公和朋友出国嗨，现在已经比较得心应手。目标是赚更多的钱去更多的地方玩，人生究极目标是环游世界（白日梦Ing)。行程；DAY 1 : 国航CA155 上海-仙台，住仙台DAY 2：仙台市内景点（瑞凤殿、仙台城迹），新干线仙台-田泽湖，住田泽湖DAY 3：租自行车环游田泽湖，新干线田泽湖-角馆，住角馆DAY 4：步行游览角馆，新干线角馆-仙台，购物，住仙台DAY 5；仙台站附近购物，国航CA156仙台-上海签证：在穷游购买的特价日本三年多次往返签证（此行的初衷就是为了这个签证），详细情况下文会说机票:上海直飞往返仙台的只有国航的CA155（去程）和 CA156（回程）两架航班（大概中国直飞仙台的也只有这两架航班，从北京中转上海再飞往仙台），周三一次往返，周日一次往返。去程是早上10：35出发（上海），下午14：25到达仙台，回程是下午15：25出发，晚上18；00到上海，航班时间比较合理，如果周三去周日回就刚好有5天时间够个小假期。我是7月中旬在国航官网直接购买的，往返一起购票价格还算可以，单人2000多就能搞定住宿：仙台的酒店通过AGODA预订，离车站比较近，方便游玩以及购物。秋田的两家酒店通过JALAN预订（日文版）http://www.jalan.net，JALAN的日文版酒店最全，很多酒店在中文版上是订不到的。如果不懂日文的话注册攻略可以看这里：日本最大订房网站之一jalan的订房+注册教程(22L)(作者：比比）但也要做好心理准备，有些酒店正因为只针对日本人，服务人员是不会说英语的（比如这次我在田泽湖住的酒店）。东北交通：jr东北五日周游券如果提前在国内网上预定是19000日元，可以在仙台站换票，或者直接购买需要20000日元，但计算过后发现本次行程不需要jr周游券于是没有买。官网：http://www.jreast.co.jp/sc/eastpass_t/index.htmlwifi：依然用建行jcb白金卡参加了Jcb超级划算的环球漫游免费wifi活动，只要电话预定时报出卡号前六位给环球漫游客服，客服确认卡片是jcb白金卡，预约成功后现场出示卡片就可以啦（建行的jcb白金卡都是单标的，国内没法刷，所以出示卡片的同时还要用另一张国内可以刷的卡支付押金）日本是免费7天哦！之后按照原价每天20元，短途旅行还是蛮爽的！活动官网：http://www.jcbcard.cn/campaign/wifi_rental.html btw，个人认为环球漫游在浦东机场的取机点非常好，就在check in柜台和海关之间，一般也不需要排多长的队。这个活动目前到明年3月31日哦信用卡（含优惠指南）：日本大城市大商店现在用银联卡基本畅通无阻了，而且银联也是豪气冲天，跟很多商户谈了一堆信用卡折扣活动，比如非常受欢迎的友都八喜95折，还有Bic camera95折等等，所以去日本带一张银联信用卡是必须的。银联的日本商户活动可以看官网：http://www.unionpayintl.com/column/zh/card/asia/Japan/index.shtml?type=yhhd 然而在一些小城市或者小商户，银联的覆盖面就很有限，这时你就需要一张国外卡组织的信用卡。目前就楼主观察下来，visa、万事达、jcb这三种最保险，几乎没有不接受的，具体选哪个就看各位的选择了，我个人比较推荐经常去日本的自由行游客办一张jcb卡。jcb作为日本本土的卡组织，针对一些景点、交通路线和商户也有很丰富的优惠，只是在国内知名度不高。现在jcb在多庆屋、丸井、新宿高岛屋、山田电机、bic camera都有折扣，另外还有免费登东京塔、京都塔，以及机场巴士优惠等等，一不小心就用上了。jcb日本商户优惠活动看这里：http://www.jcbcard.cn/cs/global_campaign/#countryJapan还找到一个jcb和JTRweb合作的日本景点购票活动：http://www.jcbcard.cn/cs/campaign/jingwaiguanguang/ 本文攻略部分比较长，想看游记的请直接从第15楼开始，或者从帖子电梯的“DAY 1”开始看！部分预览图：我的其他游记2017年8月 三星精华【风铃花火】夏天去关东过一个二次元的周末吧！|花火大会全攻略·小江户川越巡礼·冰川神社风铃祭·谷根千|全文完2017年7月 三星精华【北国之夏】天空、田野与花海 | 北海道美瑛·富良野·旭川七日慢体验 |完整骑行路线|超详细美瑛富良野攻略|全文完2015年1月：【冬日里的蜜月】日本关西+白川乡点灯+关东十四日行走日记 淡季的惊喜 舞妓变身&飞騨牛&私汤&吉卜力（神速完结）2016年6月（精华游记）：【夏の風物詩】6月日本紫阳花8日巡礼| 镰仓·福知山·宇治|明月院·长谷寺·观音寺·三室户寺赏花|涉成园和服|宇治茶攻略2017年4月（精华游记）【桜色舞うころ】满开→吹雪|樱花季京都六日一人行 | 冷门与热门兼顾 |私家赏樱地图| 日本筝·和果子·京友禅 完结感谢：在纠结于三年签证是去冲绳还是东北的过程中，最终是以下前辈的帖子让我下定决心要去东北，非常感谢！1.西西里_Amy【日本旅游攻略】夏の初，游荡在雅人叔的金色梦乡——仙台、盛岡的独角戏2.小虹子爱螺丝~あをによし东北~偶遇红叶季 | 仙台、久慈、角馆、花卷温泉、函馆、奥入濑溪流、青池8天（完结）3.中午十三点（小樽的情书）从雪国到萨摩，穿越日本列岛（第七季，人工电梯一楼）4.台湾同胞“爆肝护士”的个人主页，其中日本东北旅游的资讯很丰富https://nurseilife.cc