百色游记攻略

雍错，珠穆朗玛峰等等... Day 1：广东顺德-广西百色市 880KM 出发第一天，恰逢台风登陆，我们一路追着台风走，一路都是大风大雨。 Day 2：广西百色-云南大理 870KM 原计划两天去到丽江，因一路下雨，天气不佳，比原计划慢了一整天。这天的高速路都很不好走，很多急弯，

的后门出来，我们3天2晚的乐业之旅就结束了。也不得不跟跟凌姐和小马哥告别了，感谢他们一路的向导和款待。回酒店带上行李就在乐业汽车站坐车回百色，再转动车回南宁。 这3天2晚的旅行，让我看到了震撼的自然奇观，体验到了淳朴的民风民俗，看到了各种自然美景，真是不虚此行。有时间还要再去一

乘飞机前往南宁——（中专至火车站）——转动车前往田阳——田阳站门口就可以坐班车或者包车直达巴马。2、乘高铁前往重庆——（中专至机场）——转飞机前往百色/巴马机场——班车或者包车前往巴马行程DAY1：成都——巴马我选的是方式2，每天班次不多，中午到达重庆后吃了一顿火锅后去机场，飞往

还记得十多年前，我人生第一次的出省处女游就是给了云南大理和丽江，那时跟着别人也不知怎么玩，摄影就更不懂了，虽然后来又陆续去了丽江两次，但是那时的大理和丽江给我的感觉都非常不好：大理古城还正在修葺当中，一点古都感觉不到；苍山下全是白族村落；洱海的水是灰灰的，一点都不清澈；丽江则整个一混乱的商业圈子，除了清晨商铺都没开门才能找着那么点古镇的感觉；玉龙雪山的雪越来越少！于是云南一度曾从我的清单中删除了。直至前两年偶然从网上看到了一篇《你不知道的云南之美》，知道了坝美的晨曦、普者黑的荷花、东川红土地。于是在前年2014年十一长假，从广州自驾到昆明，沿路边走边逛，去了坝美和东川！但是那时的我，所有美景只在心中长留，没有丝毫写出来的欲望，直至今年有朋友问起我这两个地方，我竟然一时完全想不起名字，我才发现该是将这几年的所行所闻写出来的时候了！又恰逢一朋友极力鼓动我自驾去大理、腾冲，且两年前的一部《心花怒放》、一首《一起去大理》，感觉洱海边已变成了一个看海、发呆的小清新之地。于是我决定抛弃成见，再去亲眼见证一番；且正好将这两趟行程合起来，正好写一篇：春去大理、秋游东川，从东至西横贯云南的自驾之行！！前年东川之行的照片找不着了，只除了手机里幸存的几张，而且如今翻看当初的青涩之作，真不好意思拿出手啊；而这段时间的我，则又更多的沉迷于人像的拍摄学习中，结果发现能拿来做镇楼照的真没多少了！行程第一天，由于广州突降雷暴，原定3号晚上8点多抵达广州的朋友，飞机一延再延，直至4号凌晨2点飞抵广州，跟着我们此行两辆车于凌晨3点出发，连夜通宵开车2000多公里，历时24小时，于5号凌晨2点多抵达大理。4号这一天就是在开车赶路中度过了，从广州至昆明一路，走广昆高速，路上车不多（尤其是夜车，除个别大车外，基本无车），测速的监控也不是很多，一路相对比较好开！晚上8点多抵达昆明，下到市区通过大众点评找了家特色餐厅，其中一款“铜锅土豆饭”让人惊喜，至此我们一行人都迷上了云南的土豆，在后面的行程中路边摊的土豆、餐桌上的土豆菜肴都必不可少了；另外还知道了一种独产于昆明抚仙湖的“抗涝鱼”，由于价格昂贵（据说880元/斤）一直没下手，于是成为我们此行心头永远的“朱砂痣”！晚上十点左右吃完晚餐，又是开夜车，出发前往大理，从昆明到大理这段路也都是高速，且路程看上去不长，只有300多公里，但是一路上全是转山路，上山下山、转来转去，且因为转弯角度较大，直视距离有限，速度无法提升，不算好开，我们也开了4个多小时才抵达目的地！离开昆明时还下着雨，没想到开到大理时竟然看到了漫天繁星，所以虽然已是连续开车20多个小时，在入住酒店后的凌晨3点，我仍然兴奋地架起三脚架，在房间阳台上开始拍摄洱海星空。4号晚上的星空拍摄：此时已开始慢慢起了云雾，遮住了星空，也预示着第二天早上无日出和第二天的雨天了！5号晚上的星空拍摄：由于今天下午开始放晴，第二天也是晴天，所以今晚的星空就清晰很多了！D2：洱海环海游在历经了20多小时的驾车后，这天上午，大家不约而同的都睡了个大懒觉，好好休整一番，直至中午才出门觅食兼游玩。今天的行程是环洱海自驾，中午吃饭时还下着瓢泼大雨，没想到当我们开上环海路时，天空就开始慢慢放晴了，直至最后阳光普照，蓝天白云都出来了，映照下的洱海也比多年前我见到的要清澈透蓝了！这几年去的地方多了，这样的蓝天、大山、湖面的景见得不要太多，所以也没多少举起相机的欲望了！倒是洱海边上双廊镇，原本我们打算住宿的地方（网上介绍较多，但幸好我们没选择这儿，这里由于正在纷纷拆房建房，俨然是个大工地，且民居多是农民房改建，都在一个个窄小的巷子中，自驾的得把车停在远远的村子外的路边，停车位难找还不安全），找了一家网上推荐的洱海边上的民居，泡了两三小时，对着洱海慢慢喝着咖啡，也小资了一把。还有些网上经典的拍摄场景，我们也不能免俗的排队等候拍摄了！在双廊和环海路上，是个拍摄人像写真的好地方，恰逢傍晚时阳光出来，光线也有了！随着太阳慢慢落山，我们大概环海了1/3路程，整条环海路160多公里，最美一段就是喜洲-双廊-挖色这一路，且到了大理后，环海路还在修葺当中，需穿行大理市内了。现在的洱海已经全面禁渔，夕阳下难得偶然看见湖中有一竹排，上面竟然是几个赤膊戏水的小孩！D3：昨天早上无缘日出，今天早上6点挣扎着爬起，撩起窗帘一看，天边一微微泛红，于是马上抄起三脚架、相机，套上外套就直接往房外奔，RP还不错滴说！今天早上去了蝴蝶泉，下午去了大理古城！洱海给了我改观，但是大理古城则还是一如既往，仍然找了家咖啡店休憩，懒得逛！D4：周城扎染、酒店下午茶今天一早我们来到周城，一个以传统扎染作坊闻名的村子，我们去参观了一些白族私人作坊，但是很可惜没碰到晒布的场景（老板告诉我们，他们通常都会攒到一定量后再一次染过和晾晒，并不是天天如此）。下午就在酒店享受面朝洱海，喝茶发呆了！在此，不得不再次夸赞一下我此行预定的这家酒店，当初吸引我的主要是它的日出，可是发现它内部也是个很适合拍摄人像写真的小清晰场所！还有那满池的荷花，娇艳欲滴！D5：驱车前往腾冲，参观国殇墓园今天一早我们从大理出发前往腾冲，既然到了腾冲，有个地方就不得不去了。但是我发现这个地方竟然会涉及河蟹，我就不在此详叙了！恰逢我有个朋友在腾冲开了家精品客栈，一直想来看看，这次正好就选择入住这里了——腾冲海晏文旅，果然设计得很有特色，周围环境也好！和顺古镇距离客栈约10分钟走路路程，此镇子虽现在也遍布商铺和客栈，但是比起大理古城，则还保留了些许味道，可能是那古镇中纵横其中延山而建的民居、石板小路，还能看到曾经的沧桑影子吧！但可惜我们已经无法从中找到《我的团长我的团》的场景，只是偶尔在街角巷尾有那么点模糊的熟悉感！D6：腾冲热海、北海湿地这两个地方纯属旅游景点，腾冲人引以为傲的景点，但也就是个“景点”而已，无惊喜可言！在北海湿地里，听到了一个凄美的“爱情故事”！人类为了强留天鹅在此，每隔3-4个月就要给它们剪掉部分翅膀尖，让其无法飞翔，从此失去了自由！而目前湖中三只白天鹅，其中一只的伴侣没来得及剪，前两天刚刚飞走了，徒留下另外一半在此孤零零守候，而这被留下的每天每天不停的哀鸣，不吃不喝，也不知还能守候多久！就是这只可怜的白天鹅：此次大理、腾冲之行至此基本结束，出发前看天气预报是一路下雨，所以没带防晒霜！可当到大理后RP不错，后面几天都是晴天，方便欣赏美景和拍照，可是结果就是被晒得黝黑（云南的太阳紫外线还是很强的）；但是腾冲的两天天气略差，雨水较多，但一天当中黄昏之后雨会停！再就是此行中的餐食，基本依靠大众点评，或者街边偶遇，整体来说吃得很有特色，味道都还不错，这一路上我们吃过了“奶奶家的柴火鸡”、“妈妈的私房菜”等等。最后的结果是此趟行程下来，同行女士体重都有增加，回来都得重拾减法重任啊！下面该轮到前年的云南坝美、东川之行了！同样地，从广州出发沿广昆高速，第一天抵达南宁休息，第二天前往坝美，在走过一段高速进入云南境内后不久，就改走208省道，这条道路上竟然有着很好的风景，一路下来实在是忍不住停停走走！所以到达坝美时，已经到了傍晚6点，景区已停止售票，按理我们是无法进入坝美村了！在此要说明一下，进入坝美村在2014年9月之前唯一的一条路是条河道（即使到现在，坝美村也是全国唯一一个不通公路的村落），且只有坝美村有经验的船工才能行驶，因为必须要经过一个黑黝黝、伸手不见五指的山洞，只有行驶到洞中间时才有个小小的洞口，透出丝丝亮光，船工们完全是靠经验在驾驶，所以每天的行船时间有限，时间太晚，看不到中间的那个光洞，有经验的船工们也无法确定航向，只能是迷失在河道里了。因为这条河道，坝美村也就成为了名副其实的“世外桃源”！但也许是我们的RP还不错，正好碰到一个坝美村的导游要回家，打电话叫家里人出来接，我们也就搭了个顺风船（还逃过了景点门票）进了村，车子就停在了景区门口的停车场！岸边的小船，前几天刚刚下过雨，山上的泥石冲刷下来，河水都是深深的黄色。只要一下雨，这个河水就会涨，山洞里的河道就会变，船工们也不敢出船了！这就是即将进入的山洞口，细细窄窄一条。进去以后就是漆黑一片了，只有船工头上的头灯发出点微弱光线，只是希望能给客人们一点安全感！而我选择坐在船头，偶尔头灯光线扫过，一只白影飞快掠过水面消失在黑暗中，顿时让我仿佛置身于盗墓只熟悉场景中！于是在这片漆黑中，就听我跟同行的朋友津津有味的讨论盗墓，最后同船一位老太太实在受不了我们，忍不住出声制止我们在这样的环境下讨论如此惊悚的话题！船行约半小时左右（其实在黑暗中人类对时间的感知能力明显下降，当时的我们认为走了1个小时），终于见到了前方的洞口。坝美的晨曦是誉为“云南最美晨曦”，可惜在一夜大雨过后，第二天早上没有日出，山顶云雾缭绕，也只有失望了！谁知噩耗还不止如此，早上8点被告知，一夜大雨的结果是山洞河水上涨，今天所有船只停摆，而我们此行时间有限，我们无法在此继续停留（并且雨中的坝美也没啥能留人的景色），怎么办呢？难题摆在了我们面前！到了早上10点，小雨也停了，村里人说他们刚刚修了条出去的山路（9月底才修好，现在是十一期间，真够新的！），只不过这条路是条泥土路，且宽度有限，只能仅供一辆车通过，如果胆子大的可以坐村里的面的出山！由于这条山路只能共一辆车经过，所以只有两辆面的在来回接送游客，一趟来回需要1个多小时，我们一行老老少少5个人，如果我们排队，估计要到下午3-4点看能否轮到了！为了节约时间，凭着我曾经开过青藏和川藏的经验，硬着头皮上了！先由我一个人做面的出山，顺便路上勘察路况，如果可以出去后再开我们自己的车进来，接上他们出山；如果路况无法驾驭，则他们就老老实实在村里排队等车了。一路跟车出山时，我算是见识到这是条怎样的山路了，真的够天然，一边是山壁，一边是悬崖，路面是完全人工的，一点看不到现代化的影子！而且最严峻的是来回车辆会车时，又是靠本地司机的经验，谁进谁退有定数的（路上偶有几个点略宽，可以错车）。真正的考验来了啊！最终出来，回到停车场后，我还是决定冒险尝试一把，开车进山了，在经过如入山口时，路边工作人员在我的坚持下只能放行，但是一个劲的交代我必须慢点、慢点！一路沿着山路爬山，遇到会车时，我就寄希望对方的面的司机指挥，他退我进，他让我退我就退，几次退到悬崖边上让车，自此以后，我的倒车技术倒是有了大幅提高！半个小时后我终于再次进村，在一群游客的目瞪口呆中，接上了同行的人，再次出发出山了！有的游客看见我一个女的都能开车进来，有的也学我说是准备先出去开车了！有了一遍经验，于我来说出去的路相对就简单点，但是车上的其它人则懵了，一路完全不敢吭一个字，个个提心吊胆的帮我瞪着路，当终于安全出山后，大家都忍不住长叹一口气，我妈则忍不住说我“胆子太大了，怎么就敢开！”这样一路开下来，我们谁都没那个心思拍照纪念了，这一段路也只能是永远在我们记忆中了！从坝美出来，我们直接开车到了昆明！在带老人去逛了石林后，我和同行的另外一个朋友两人又驱车前往东川。在从昆明到东川的一路上，我们就看到了五颜六色的田野，而等到达东川后，则更为惊艳了！东川，的确是摄影的天堂，上帝的调色板！在东川的RP比较好，晚霞、日出都遇到了，但是可惜当时相机拍的照片找不着了，徒留这几张手机拍摄的，但也能想象那种壮观啊！

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还不错，感觉新装修不久，我挺喜欢这样的酒店，感觉会比较干净舒服一点。吃的也方便，更重要的就是免费停车，自驾第一个问题就是停车啦。第二天十点从百色出发计划到昆明住下，可是下了昆明高速18：30。这个季节这时候天气看着还是很早，更重要的原因是常常路过昆明，也想让同伴感受一下大理古城的

民族博物馆B、崇左梦里的画廊，与文人的风雅颂龙州花山壁画大新明仕田园C、中越边境地道的民俗铺洒两国的贸易53号界碑德天瀑布中越小商贩D、百色在神秘的峡谷中唱一支山歌靖西通灵大峡谷旧州鹅泉 三月三的故事，从南宁开始，是最美不过的。娇艳的朱槿绽放在城市鳞次栉比的高楼中。邕江怀抱中的

仅存的三大胡杨林区之一。额济纳每年只有一次旅行，只因那里仅仅存在十天的绝美绚丽，下次的邂逅又需要整整一年。来得太早，额济纳胡杨没有千姿百色的绚丽颜色，到得太晚了又会被高原的秋霜打掉胡杨树的叶子。 “大漠孤烟”的沙漠奇观、游移不定的居延海风彩、神秘莫测的西夏黑城遗址、绚丽多姿的胡杨

的车。这里原本我是想在田阳县中转的，因为田阳距离靖西更近，但一定要考虑到县里交通并不方便，晚了就没有到靖西的车了，所以选择到百色中转，票价40，百色到靖西66，尽管贵点，但非常节省时间。晚上在靖西县城入住。 百魔洞D7靖西南站乘到通灵峡谷的班车，在峡谷路口下车。这里距离景区门口是

川藏自驾游，云进青出，9月21晚间，从深圳出发途径南宁，百色，昆明，丽江，迪庆，上318线，林芝，拉萨，那曲，格尔木，青海，兰州，阿坝羌族自治州，成都，宜宾，遵义，贵阳，广州，10月6号返回深圳，秋意浓浓之日，赏浩瀚云贵，青藏美景，现公司同事3人出行（2男1女），为降低出行成本