亚喀巴游记攻略

“从新疆开车到约旦”——2008穿越西亚车队行程手记 （我不是标题党，只是想帖子被关注，尽管是迟到的汇报。。。） 2008奥运成功举办了！残奥会也很成功，连神7都要发射了，我们从08年5月开始启动的活动也该出发了吧。 9月25日晚神7顺利发射，我想该射我们这支箭了，呵呵。就在当天下午，巴基斯坦使馆通知我，我们车队的入境许可终于传真到了使馆，我终于不再每天去使馆“上班”盼星星盼月亮了。神7上天的次日傍晚，我抱着15人的护照踏上了飞往乌鲁木齐的航班，当晚住在机场，次日一早我要继续飞喀什，然后再包车上塔什库尔干县，在那里与早已等候在那里的队员会合，从位于塔什库尔干县的红其拉甫口岸出境，踏上2008穿越西亚活动的万里征程。 D1 9月29日 红其拉甫Kunjerab―罕萨Hunza 320 KM 终于，在9月29日中午，车队4台车、15人在海拔5300米的红其拉甫口岸前哨班、祖国第7号界碑处合影之后，将车辆驶向公路左侧，以英联邦的行路规则向着800公里外的伊斯兰堡进发了。 巍巍昆仑、冰川之父――慕士塔格山下，车队沿着千年丝路古道驶向了一个未知的秘境之地、清真之国――巴基斯坦。 海拔5300米、气候稍有凛冽，但奇怪的是大家竟没有一丝高原反应？让我半松了口气，另一口气则是比较担心的车辆沿途加油问题。80公里后，车队进入巴国首个哨卡――迪尔Deel,热情的巴国警察只是登记了一下车辆型号、牌号就放行了，临放行时还热情邀请我们下车喝了茶再走，巴国兄弟的心意我们领了，我们还要在当晚天黑前赶到200多公里外的――罕萨Hunza下榻呢 尽管国内左舵方向盘车辆在这里行驶初有别扭，但好在领队能够坐在副驾驶位置上眼明心亮地随时用车载电台报路况，这样让大家还是很有心情欣赏道路两旁的奇特风景，大峡谷两侧依旧是高耸的绵绵雪峰，道路一侧是无边的红柳，红柳下冰莹的雪水在自由地流淌…… 一座座村庄、一群群人从车窗外划过，一切都是那样的恬静，神秘的克什米尔在渐渐掀起那厚厚的面纱…… 峰回路转，阳光突然刺眼起来，地势突然变得开阔，巴国海关――苏斯特Sost到了。 我们的地接兼向导阿斯兰先生早已等候在这里，个头高挑，典型白人面孔的他很有007詹姆斯.邦的干练气质。 在苏斯特口岸，车队队员顺利地盖了入境章，4台车也拿着国内提前办好的海关手续顺利进入了巴国海关。 车队继续行进，天色渐暗，远处半山腰上灯火阑珊，阿斯兰说那就是我们今晚下榻的罕萨唯一的四星级宾馆。 晚餐在20点左右举行，完全的西式自助餐，实木、地毯等民族符号装饰着这座规模不大却处处显露着非凡的克什米尔贵族气息的宾馆，这里的一切似乎很难让人在以往印象中的克什米尔联系起来。但事实是，我们真的来到了这里，而且是开着车从毗邻的中国过来的。 窗外黑漆一片，唯有这里的略显昏暗、电压不足的灯光告诉我们可以安心睡觉了。 D2 9月30日 罕萨Hunza―吉尔吉特Gilgit 250 KM 阳光撒进房间的一刹那真是不由得让人要赶紧跑到窗户前去看外边到底什么样子，远处依旧是雪山、雪山下郁郁葱葱的坡地树林过渡到大片的绿地就在宾馆后窗下，这哪里是克什米尔，完全是瑞士风光呀。就这样痴痴地看着，也记录了进入巴基斯坦第一个早上的心情，至今难忘。 早餐后检查车辆，巴方护送我们的的警方车辆早已等候在院中，皮卡车上里外坐着5名全副武装的军警，互相致意之后车队随他们依次出发，道路依旧蜿蜒，右侧驶来的巴方车辆呼啸而过，各车司机仔细倾听车载电台里1号车领队的实时路况消息，因为此时巴方警车已经跑出去好远，我们的时速也就是60多公里，而他们估计都有80公里了，这也需要磨合地。 对了，第二口气也松了，在不大地罕萨不但有加油站，而且不止一个，甚至还有Shell等其他品牌的加油站，普遍油价比国内略高一点。 警车又停下来在前方等我们，我们慢慢地将速度提了起来。 一处处哨卡、一辆辆警车、一对对人马，我们的好兄弟、巴基斯坦军警用接力赛的形式将我们一站站地护送到巴控克什米尔的首府――吉尔吉特Gilgit，然后，然后就是直到次日下午4点的漫长等待。 因为安全考虑，吉尔吉特地区警方不让车队继续前行，所以当天车队只跑了250多公里就下榻在吉尔吉特这个著名的地方，也差点让巴警方人员开车去伊斯兰堡，而我们坐飞机从空路到伊斯兰堡，这怎么成呢？继续跟当地警察头子交涉。 D3 10月1日 吉尔吉特Gilgit―伊斯兰堡Islamabad 680 KM 据说当地警察头子在穆斯林的开斋节的喜宴中跟首都伊斯兰堡警方沟通愉快，再次派出加强班阵容，带领我们前往680公里外的伊斯兰堡，其中要穿过前些日子跟塔利班武装交火地路段，所以从他们神情里看出了不少悲壮之色，而我们傻乎乎地只知道又可以开车上路了。 夜色很快降临，车队蜿蜒行进在中巴友谊公路、当地路牌写着的HIGH WAY（高速公路）上还怕什么？路码表针在70-80间晃悠，又一个哨卡到了，来不及表示谢意，前方那辆皮卡又启动了，车上阿sir打手势让我们赶紧跟上。 好大的山啊，层峦叠嶂，连绵起伏，万籁俱寂，除了司机外其他人都做着异国之梦，凌晨2点多，一个弯道刚刚驶过，我清晰地在左侧倒车镜里看到2号车跳跃着直行过来，靠山崖路基外的土块石块与底盘撞击着发出杂乱的声音，我拿着对讲机大声喊着：2号2号…… 上帝！2号车又跳进路面，停放齐整。而它的右侧路边则是黑不见底的万丈深渊…… 我赶紧抱住2号车大哥，大哥说他就丢了一个几微秒的小盹，而车上其他人下来还问怎么停车了？而我此时大脑清晰异常，感谢几微秒没有在之前几个惊险急弯来拜访大哥。 前方地接向导车上的老巴大哥过来二话不说赶紧换那嗤嗤冒起的右前轮，其他人都过来轮流抱2号车大哥、抢着干活，一切比做梦还像做梦…… 轮胎换好了，车队继续出发，2号车又停了，原来2号车成了外八字。怎么办？此时距离伊斯兰堡还有一半路程。这是凌晨4点多，莽莽群山，我们几台车灯比满天璀璨的星斗还要耀眼，巴方人员不断趴到车底检查，明知是徒劳的，但紧张是掩饰不住地。 2号车大姐快人快语：只要能开动，八字脚也要开到伊斯兰堡。 D4 10月2日 伊斯兰堡Islamabad 10月2日中午，车队胜利抵达伊斯兰堡best west hotel下榻。 下午除了巴方向导车胖司机带我和2号车大哥去老城找修理铺外，其他人员在宾馆休息，在开斋节中，伊斯兰堡老城店铺几乎全部关门，只有个铁路边的修车铺还在干活，跟巴方向导车司机都是罕萨老乡的大高个师傅一点都不含糊，试遍各种先进技术，最后还是用最原始的铰链将2号车的八字脚、右前轮避震器杆座用人力一点一点扳正了。 D5 10月3日 伊斯兰堡Islamabad―木尔坦Multan 600 KM 车队早上先游览总统府等地。伊斯兰堡棋盘式的整齐格局和到处绿树鲜花的美丽景色一扫几日里克什米尔山谷的奔波与惊心动魄。 出伊斯兰堡，向拉瓦尔品第和拉合尔方向是真正的高速公路，跟国内建造标准完全一样，不一样的依然是靠左侧行驶，不过大家也基本适应了这样的开法。100多公里后，车队驶出高速路，在道路两侧白杨林立、大篷车不时穿梭中向巴基斯坦最古老城市之一，宗教活动仅次于麦加的圣地――木尔坦进发。 地势渐低，群山退去，一派江南水乡特色，正值当午，日照强烈，笔直的柏油公路也雾霭冉冉。 傍晚，车队驶进熙熙攘攘地木尔坦，从进城到下榻宾馆蹒跚行驶了将近2小时。到处是喧嚣的人群，虽仲秋已过但热浪频仍。 晚餐后出宾馆大门不到5分钟就被跟白天一样热闹的人群和股股热浪请了回去。

#埃及落地签#体验如下:（仅限于国内出发，第三国出发有可能杯具！）1、飞机上有派发或落地后到达入境处填一份入境卡。2、在图一所示银行买签证，25美金。3、图二为25美金购买的埃及落地签，照片都不要，这个环节没有任何人问我是否满足落地签的三个条件。4、拿到签证去关口盖章，要求返程机票，酒店订单。至于2000美金，对方只是问了一下，并没有要求我出示。然后就盖章搞定了。#约旦Aqaba申请埃及签证#现在从国内出发现在基本可以确定个人是可以直接落地签的。但如果在第三国要到埃及，如果遇到不了解新政的航司，版主的朋友在迪拜出发就被航司为难过，整整搞了一个小时才给办了登机牌。如果遇到不讲理懒惰的地勤，那么有可能被拒绝打印登机牌办理登记手续，LZ在把在约旦申请埃及签证的过程给各位说说：驱车来到aqba埃及了领事馆申请，上午交资料，下午不接材料的，是领证的，所以必须上午去，如果早点过去就是两个小时把签证甩给俺们啦。签证费17JOD，有效期一个月，停留期30天。必备材料缺一不可：船票原件（或者打印出来的离境机票行程单），照片两张，全程酒店预定确认单打印件，护照复印件一张和原件，17JD.#如何申请延期#其实上述两个签证都是30天单次停留的，如果到了开罗后还需要延期，那么如何办理呢？这个申请过程有写毁三观！ 移民局在哪儿呢？在解放广场埃及博物馆正门停车场的对面那栋大楼的2楼53窗，如图。 怎么毁版主三观的呢？起先版主是想像申请签证延期这么严肃的事情应该是要认真填写一个表格，然后工作人员认真审核询问延期理由之后再录入电脑盖章....然并卵，版主一路喊extension，保安指着一条两侧蹲满坐满黑人的走廊说去53号窗....当版主穿越那条直逼非洲难民营的走道时心里想着难道版主也要这样蹲着排队跟这群小黑挤窗口? 怀着忐忑的心情战战兢兢来到53号窗，一看那窗口版主心情一片大好，就两三个人在窗口。窗里面的妹纸看都不看版主就直接甩了一张卡片让填写，一看卡片，这跟丫入境时填写的入境卡差不多啊特么简单。 填好后版主战战兢兢的又把卡片连同护照签证页一起递交给窗里的妹纸.... 毁三观的事情来了 : 妹纸问也不问直接抽出卡片连看一眼都嫌麻烦的就直接往旁边一甩，也不看护照首页的信息直接看了埃及签证的日子，大印一盖，大笔一挥---延期两个月...整个过程不超过一分钟。就这样，版主签证的延期测验完成了.....

前言望眼我们生存的这颗蓝色星球，在亚欧非三大洲的相连之处，有一片狭小且环境恶劣的土地，却诞生了人类历史上最伟大的文明之一，并延续至今。她在众多宗教里占据着不可代替的至尊地位，自古以来也是各大文明政权必争的战略要地。自古到今，这里成了各种人种，文化，宗教，政权相交相融的地方，可以称之为人类精华的缩影！这就是楼主此行的目的地：以色列，巴勒斯坦和约旦。喜欢的小伙伴不要忘记收藏和点赞啊！！欢迎光顾楼主其他热门精华帖：梦回千年丝绸路【伊朗-土库曼斯坦-乌兹别克斯坦-哈萨克斯坦】【飞野的星辰大海】法老与河-2022年7月埃及行全攻略【飞野的星辰大海】巴尔干风云（克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、罗马尼亚）【飞野的星辰大海】猎奇摩尔多瓦（含德涅斯特河沿岸共和国）【飞野的星辰大海】挪威恶魔之舌全攻略用双脚丈量罗马尼亚保加利亚波兰双城记（克拉科夫and华沙攻略）蔚蓝海岸5日各种小镇休闲自驾游（内附详细租车流程和注意事项）北欧5国暴走攻略+游记（丹麦，瑞典，挪威，爱沙尼亚，芬兰）【3.7万字，全文完】也欢迎关注楼主的微信公众号：飞野的星辰大海说起来对这两个国家的印象，相信许多人都和楼主一样，从小就在新闻联播的后10分钟屡屡听见他们。这里成了世界著名的火药桶，数不清的爆炸，袭击，封锁，制裁，和谈，之后又破裂。总之，这两个国家在一个小小的孩子心中，种下混乱与杀戮的种子。长大后接触到更多的历史，慢慢地开始好奇为什么在如此不堪之地，千百年来却上演着一场又一场的大戏。开始旅行后，以色列和约旦就一直排在必去的名单之列。终于在17年的复活节假期得以实现这个多年的夙愿，才有了这段穿越火线之旅。行前准备签证以色列：在马德里的以色列大使馆申请的，两次入境旅游签（因为中途要去约旦）。中国护照需要一些必要的材料，再就简单问几个问题。工作人员态度非常好，20欧，4天出签。总体来说，以色列非常欢迎中国的旅行者。需要注意的是，如果去过伊朗的，如实说明是去旅行的就好。但是如果护照上有以色列的签证或者任何出入境证章，进入一些伊斯兰国家会存在禁止入境的风险，比如沙特，黎巴嫩是铁定进不去；伊朗，至少两年以上（楼主亲测）；马来西亚，印尼，阿塞拜疆等入境会有不确定性。巴勒斯坦：名义上虽然是一个独立的主权国家，但实际全境皆在以色列境内并被严格控制。经过数次中东战争后，巴勒斯坦的国土逐步被侵蚀（上图绿色部分为巴勒斯坦，白色部分为以色列），最终分散为许多居民点。除了核心地带加沙地区被严格封锁外，约旦河西岸其他城镇都可以通过以色列的检查站出入。约旦: 签证就简单的多，中国护照可以落地签和电子签。楼主提前在网上申请电子签+佩特拉门票（两天）Jordan Pass套餐，一共75第纳尔。这样比单独分开购买，要便宜一点点。路线这两个国家面积不大，都是以首都为基点辐射状去往其他城市或景点。以色列这面坐标耶路撒冷，辐射周边的伯利恒、特拉维夫、死海、马萨达遗址、海法；约旦以安曼为中心，北上杰拉什古城、南下佩特拉古城。全程基本公共交通搞定，来回穿越以约边境时拼过车。图示上红色标记的是楼主游览过的地方，蓝星是以约边境三处通关口岸。以色列/约旦通关口岸以色列跟约旦间有北中南三个口岸供游客通行，分别是：北部：靠近Beit Shan镇的Jordan River 口岸，约旦方叫Sheikh Hussein口岸。中国护照可在此口岸获得约旦的落地签。从耶路撒冷或特拉维夫前往北部口岸，先坐公车到Beit Shan镇，大概需要2、3个小时，然后再坐出租车或者拦顺风车前往关口。楼主去约旦时走的就是这条路，下了公车又搭了一辆顺风车到关口。中部：Allenby Bridge口岸，约旦方叫King Hussein口岸。此口岸不发签证，要提前准备好约旦纸质签证；需要特别注意的是，拿约旦电子签且第一次入境约旦的不能走这个口岸，但是从约旦回以色列时是可以的。楼主从约旦玩完再次回以色列时，走的是这里。Allenby Bridge口岸地理位置正好处于耶路撒冷和安曼的中间，是距离两座城市最近的口岸。耶路撒冷老城大马士革门外的阿拉伯汽车站有前往该口岸的汽车，车程大概一小时，从安曼那面打车到口岸也很方便。南部：Eilat-Aqaba口岸从2016年1月起，这个口岸只给以色列旅行团（或其它的旅行团性质的团队）以及持有约旦通（Jordan Pass）并承诺在约旦住宿三晚以上的个人旅游者发放落地签。这条路楼主没有亲测过。注意，以色列出境要收取离境税，不同口岸价格不同，在101新谢克尔到175新谢克尔之间。以上口岸随着季节和时局变化，在通关政策和时间上也会有更改，不确定性强。出行前一定要仔细查阅，合理安排。货币以色列的货币叫新谢克尔，1ILS=1.8RMB，满大街的银行或者Exchange都可以自由兑换。以色列的物价相当贵，随便一瓶易拉罐啤酒要4欧左右，吃顿饭动辄3,40欧。巴勒斯坦地区没有自己的货币，通用以色列的钱，但是整体物价要比犹太区便宜太多，后面正文细说。约旦的货币叫第纳尔，1JOD=9,7RMB，好家伙，他们的钱是真的值钱，比英镑还贵，但好在约旦的整体物价比较低，这个钱很经花，啊哈哈。同样也是满街的Exchange可以自由兑换，有的旅馆或者游玩项目可以直接支付美元欧元。衣物，装备4月初中东地区的温度还是比较友好的，不至于太热，日常夏装就可以。但考虑昼夜温差大，在约旦还会进入山地，所以保暖的外套还是必备的。烈日炎炎，要做好防晒准备，太阳镜也是必不可少。机票提前2个月买好的西班牙Iberia航空马德里直飞特拉维夫，航程大概4个半小时，往返一共225欧，相当划算。一切准备继续，出发！

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埃中东行之以色列篇（超强攻略不自驾，教你用便宜又好用的DAY PASS玩转以色列+超棒电子书和地图）因为阴错阳差的遭遇以色列五旬节和临时得知亚喀巴埃及领馆当天签证的取消，约旦行程被一改再改。原本可能3-4天的走马观花约旦行被拉长到了一周，由此也体验了约旦公共交通的平民价，游客价，

的目的，其它景点都是顺道而已。然后佩特拉自驾瓦迪拉姆（月亮谷）世界上最像月球的地方，好像很多地方都这么说自己，住一晚星空帐篷酒店，自驾去亚喀巴还车，出境到以色列的埃拉特，因为我没去过埃及，没见过红海，又经过前面的舟车劳顿，决定在埃拉特休闲几天，然后bus去耶路撒冷。耶路撒冷是我

的美好的词汇太多太多，遂购入川航正国庆3K9往返机票。10月1日出发，10月13日回杭，途径阿卡、耶路撒冷、伯利恒、安曼、佩特拉、瓦迪拉姆、亚喀巴、艾因盖迪、特拉维夫，其中年假5天、双休1天、国庆7天。途中邂逅美丽的红海与地中海、从约旦层层的小贩中杀出条血路、在佩特拉完成《文明》

公共交通-佩特拉...........17楼瓦迪穆萨客运站瓦迪穆萨/佩特拉-安曼瓦迪穆萨/佩特拉-亚喀巴瓦迪穆萨/佩特拉-瓦迪拉姆包车-佩特拉..................18楼佩特拉-亚喀巴/南部口岸佩特拉一日游................19楼如何抵达路线选择俯瞰卡

每次出国旅行，都有上穷游看攻略的习惯。一来自然是为了旅程顺畅，不过最主要的还是看看哪些地方值得一去。而哪些地方值得一去，我觉得最靠谱的还是看相片，毕竟眼见为实嘛。当然,除了图片,干货还是有的,不过肯定没有别人连买个饼多少钱都贴出来那么琐碎,费时了。先发一些图片，让大家有个整体印象，稍后再按行程具体放图和干货。约旦

因为这次我没有去以色列，所以口岸信息也不是特别多，但最方便的无疑是埃特拉口岸；如果想从埃及进入约旦，可以从埃及西奈半岛的塔巴坐船到亚喀巴。黎巴嫩和约旦的国内城际交通会在后面写游记的时候详述，但总结一句话就是，公共交通对于外国人基本等于没有；Uber很好用，能用Uber就别打（包）